Brugte Fliegl Dhka Anhænger til salg (306)

Betingelse: næsten som ny (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 7.200 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, lastepladshøjde: 1.450 mm, lastepladsvolumen: 25 m³, første registrering: 08/2024, affjedring: luft, farve: hvid, dækstørrelse: 385/65 R22,5", Produktionsår: 2024, bygningshøjde: 3.240 mm, udvendig længde: 8.600 mm, yderbredde: 2.550 mm, maskine/køretøjsnummer: WFDFLT33902032084, Bemærk, billederne er arkivfotos – køretøjet kan stadig være i brug! Alu-fælge: Alcoa Dura Bright Luftaffjedring 1. aksel med automatisk løfteaksel, inklusive tvungen sænkning og startassistance, aktivering via "3x bremse" (startassistance fungerer op til en akselbelastningsoverskridelse på 30 % og op til en hastighed på maks. 25 km/t). "Varmgalvaniseret løfteakselmekanisme" – 10 års garanti mod gennemtæring. Elektrik 24 volt, multifunktionsbaglygter, sidegul LED-belysning 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde markeringslygter bagpå 1 x 15-polet stikdåse foran, uden forbindelseskabel 2 ekstra LED-arbejdslygter integreret i bagenden, tændes via baklys Hydraulik Højtrykscylinder maks. 250 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK-skruekobling, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Tages fra reklamationskøretøjet Hydraulisk betjening via lastbilens PTO Hydrauliktilslutning med slange og HDK-skrueprop NW = 48 mm, med fingerskrue Dodjwhfiyjpfx Adqecn Tipkasser Aluminiums-kasseformet tipkasse af høj kvalitet, slidstærkt materiale. Skrå frontvæg 5 mm stærk med udvendig cylinderoptag. Sidevægge af 30 mm hulprofiler, rene svejsninger, med overliggerprofil, der afviser løst gods. Indstigning på frontvæg (ikke i kombin. med Cramaro). Skovl- og kostholder udvendigt på frontvæg. Greenline – konisk og aerodynamisk tipkasse "Membran"-bagvæg Bagvæg som pendellåg med "dobbeltledshængsel", udvendigt placeret med dobbelthage-lukning. Bagvæg med gummitætning – Bemærk! Varmbestandig op til maks. 170°C! Bund, gennemgående 6 mm stærk Platform med adgang, tilslutningsplade til luft/elektrik og bremse med stort frirum for bedst mulig betjening. Rullepresenning kan lægges af i højre side, med central-lås i venstre side.

Betingelse: brugt, samlet vægt: 35.000 kg, maksimal lastvægt: 27.100 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, lastepladsvolumen: 60 m³, første registrering: 02/2011, næste syn (TÜV): 02/2026, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 3.850 mm, Udstyr: ABS, Stål bagtipmulde ca. 60 m³, dobbeltdørs bag med drejestangslås, kornskydelåge, rullepresenning, Jost støtteben, SAF INTRA aksel(er), ABS, EBS, løfteaksel, luftaffjedring med hæve-/sænkemekanisme. Køretøjet kan være folieret med reklame og/eller mærket. Vores tilbud er som udgangspunkt uden nyt TÜV. Hvis nyt TÜV ønskes, tilbyder vi gerne en løsning via vores partner-værksteder! Køretøjet kan være folieret med reklame og/eller mærket. Vores almindelige leverings- og betalingsbetingelser gælder. Dcodpfjw Ndmljx Adqon Vi laver gerne et finansierings- eller leasingtilbud til dig på dette objekt. Kontakt os venligst!

Betingelse: brugt, samlet vægt: 35.000 kg, tomvægt: 5.933 kg, maksimal lastvægt: 29.067 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Tilstand – Meget velholdt køretøj fra 1. ejer Kategori – Sættevogn Model – FLIEGL DHKA 350 – 35.000 kg Registreringsmåned – 02 Registreringsår – 2013 Totalvægt i kg – 35.000 Egenvægt i kg – 5.933 Nyttelast i kg – 29.067 Farve – Sølv Antal aksler – 3 Vedligeholdelse – Testrapport Erhverv/Export – Nettopris i € – 22.990 Ændringer, mellemsalg og fejl forbeholdes Telefon +49 551 50 84 912 Ifølge producenten Aksler og affjedring SAF skivebremse-aksler med 370 mm bremseskiver; luftaffjedring med hæve- og sænkefunktion; 1. aksel med automatisk liftaksel inklusive tvangssænkning og opstartshjælp, aktivering "3x bremse". (Opstartshjælp fungerer op til 30% overbelastning på aksel og ved hastigheder op til max. 25 km/t) Ramme Special stål svejset konstruktion i letvægtsdesign, koblingsplade med udskiftelig 2" kongebolt Støtteben uden Dæk/fælge 385/65 R 22,5" efter producentens valg; polerede alufælge efter producentens valg Bremsesystem 2-kreds bremsesystem i henhold til EU-bestemmelser; EBS; 2 fejlsikre koblingshoveder; fjederakkumuleret parkeringsbremse; uden forbindelseskabler Dcsdpfx Aswk Ux Njdqjn Elektrisk system 24 volt, multikammerlygter; 2 x 7-polet fejlsikre stikdåser; belysning iht. EU-bestemmelser; uden forbindelseskabler Hydraulik Lavtrykscylinder max. 170 bar med HDK skruekobling; fast del, NW 48mm (uden slangeforbindelse) Kasse Aluminiumsbund i 5 mm slidstærkt materiale Brinell 110 forstærket med U-profiler, sidevægge i hulkammerprofiler, pænt svejset, med overkantprofil der afviser løst gods; skrå forvæg, bagvæg som pendelklap med "dobbeltleddet hængsel", udvendig placeret med dobbelt krog-lås. Bemærk! Kun til transport af sand, stenmel og grus med maks. kornstørrelse op til 20 mm! Alle andre transportgods er udelukket fra garantien! Lakering Ramme sandblæst, grundet og enkeltlakeret med 2K/HS akrylmaling i DB Novagrau; kasse RAL 9010 Renhvid med Revolution-logo Øvrigt Klapbar sideafskærmning; stopklodser med holder; ½-skærme i plast; med Dekra-godkendelse og rapport (i.h.t. §13 EU - FGV); konturmarkering med refleksstriber i hht. ECE R 048, hvide på sider og røde bagpå; skovl- og kostholder monteret udvendigt på forvæg

Betingelse: ny, samlet vægt: 35.000 kg, tomvægt: 4.900 kg, maksimal lastvægt: 30.100 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22,5², maskine/køretøjsnummer: abc6276e1749f9dddc494eb32, Yderligere oplysninger Chassis Sættevognskipper Finkorns stål svejsestruktur i letvægtskonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Patenteret buet frontafslutning Teleskopstøtte centralt, frakobling under last ikke mulig, i frakoblet tilstand skal køretøjet stå skråt bagud. 2 hjulkiler med holder Klapbar underkøringsbeskyttelse Halvskalskærme Integreret skærmholder, overflade stensafvisende Med anti-sprøjtestænkklapper kun på sidste aksel 1 presenningstang med holder 2 slæbekroge bagtil Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skive diameter Laser-justeret aksler/chassis for at reducere dækslid og brændstofforbrug Aksler i offroad-udførelse Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel inkl. tvangssænkning og startassistance, aktivering 3x bremse (startassistance fungerer op til 30 % overaksellast og maks. 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremseanlæg 2-leder trykluftbremseanlæg, farvekodede rør for lettere service Fjedermagasin-parkeringsbremse 2 forvekslingssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkøretøjer, der sikrer ABS effektivitet! Med løfte- og sænkeventil Køretøjets stabilitetssystem Automatisk tipningssænkning med afspærringsventil Hjul og dæk 385/65 R22.5, fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabrikssølv El 24 volt, multikammerlygter, gule LED sidelys 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde vognbanelys bagtil 2 x 7-polet bytte-sikret stikdåser foran uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK skruekobling, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Dcsdpfxei Ri H Ie Adqjn Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Kasse Aluminiumskasseskål af højkvalitets slidfast materiale, frontvæg 5 mm tyk, udvendige sidevægge af 30 mm hulkammerprofil, pænt svejset, med bulkgodsafvisende overkantsprofil. Adgang inde fra frontvæg (ikke i kombination med Cramaro). Skovl- og kostholder udvendig foran Greenline – konisk og aerodynamisk skåleform Membran-bagvæg Bagvæg som pendelklap med dobbeltledshængsel, udvendig placeret med dobbelt låsekrog Bagvæg med gummitætning (varmebestandig op til maks. 170°C!) Bund gennemgående 6 mm tyk Ståpodie med adgang, tilslutningsplade for luft/el og bremser med stor plads for optimal anvendelse Rullepresenning sideforskudt til højre, med centrallåsning i venstre side Driftsvejledning Ved transport af salt, kalk osv. anbefales cylinder med hårdforkromet stempelstang, så denne ikke angribes eller ruster Den angivne totalvægt er teknisk mulig, men den kan ikke altid opnås afhængigt af lasten; forkert lastfordeling kan give dårlig kørsels- og efterløbsadfærd Registreringsland/skilte Tyskland Godkendelse i henhold til EU 2007/46 24/7 service hotline Forberedt til étradet nummerpladeholder Konturmærkning med refleksstriber i henhold til ECE R 048, hvid på siden og rød bagpå

Betingelse: brugt, samlet vægt: 35.000 kg, maksimal lastvægt: 30.200 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 7.200 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 1.750 mm, lastepladsvolumen: 30 m³, første registrering: 03/2019, næste syn (TÜV): 06/2025, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 3.380 mm, Udstyr: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ bagtip aluminium-kasse Light 3-akslet bagtip sættevogn med Alu-kasse Light, model DHKA 390, ca. 30 m³, baghængslet klap, Greenline. ### Alu-kasse Light / Aluminium bokskasse ### Aluminium tipopbygning, Volumen: ca. 30 m³, Sadlehøjde: ca. 1.200 mm, Tilladt totalvægt: 35.000 kg, Egenvægt: 4.800 kg, Nyttelast: 30.200 kg, 1. aksel liftbar, Rullepresenning lægges til højre (FR-højre), med centrallåsning i venstre side (FR-venstre), 2 x LED-arbejdslygter bagpå, SAF-aksler, Stålplatform med sikkerhedsribber, med beskyttelsesgelænder, Hårdkromede tipcylindre, Klappelig underkørselsværn bag, 1 x støtteben, Skivebremser, Kost- og skovlholder monteret på frontvæggen, Luftaffjedring, Pendelforstilling med mekanisk 2-krogslåsning, Pendelforstilling/bagklap med gummipakning, Lateral skrueforlåsning på sider, 1 x kornskod, 1 x opbevaringsboks venstre side, 1 x opbevaringsboks foran, Stænklapper på alle hjul, Lastefladens mål LxBxH: ca. 7.200 x 2.420 x 1.750 mm, Sidehøjde: ca. 1.750 mm, Lastehøjde: ca. 3.239 mm, Udvendige mål LxBxH: ca. 8.600 x 2.550 x 3.340 mm, Akselafstand: 3.100 x 1.310 x 1.320 mm, Dæk: 385/65R 22,5 på alufælge, Dækdybde venstre for: 14 mm, Dækdybde venstre midt: 14 mm, Dækdybde venstre bag: 4 mm, Dcjdpfewr Ry Eox Adqen Dækdybde højre for: 12 mm, Dækdybde højre midt: 15 mm, Dækdybde højre bag: 12 mm, Tipgulv slidt. Yderligere udstyr: Samlet længde: ca. 8.600 mm, Samlet bredde: ca. 2.550 mm, Samlet højde: ca. 3.340 mm, Indvendig højde kasse: ca. 1.750 mm, Volumen: ca. 30 m³, Sadlehøjde: ca. 1.200 mm, Rammehals højde: ca. 190 mm, Kongebolt montage: ca. 600 mm, Teleskopstøtte i midten, Afsadling med last ikke mulig, ved parkering skal køretøjet stå skråt bagud, Klappelig underkørselsværn, Halvskallede stænklapper, Presenningsstang med holder, Alu-stige ca. 3.550 mm med sidemonteret holder, SAF skivebremseaksler, Luftaffjedring, 1. aksel automatisk liftaksel, tillige elektrisk styret fra lastbil, med startassistance, uden lastbilinstallation (startassistance virker op til 30% overakseltryk og maks. 25 km/t), Fjederbremseparkeringsbremse, EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel, Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer ABS-funktionen! 24 Volt, 4x3 kammerlygter + 1 rund baklygte og + 1 rund tågelygte bag, komplet LED, 2 hvide positionslygter foran, 1x 15-polet stikkontakt foran, uden forbindelseskabel, Lavtrykcylinder maks. 170 bar, med HDK-skruekobling, fast del, NW 48 mm, Hårdkromet tipcylinder, Kasse: Aluminium bokskasse af højstyrke, slidbestandigt materiale, Skrå frontplade 5 mm tyk, Med udvendig cylinderoptag, Sidevægge af 30 mm hulkammerprofiler, fint svejset, Med materialeafvisende kantprofil, Greenline – konisk og aerodynamisk kasseform, "membran" bagklap, Bagklap som pendelklap, udvendig med 2-krogslås, Bagklap med ekstra spændeskruer i sider og i bunden, Bagklap med gummitætning, Bemærk! Varmebestandig op til maks. 170 °C!, Kornskod midtmonteret, Gulv gennemgående 6 mm, Slidbeskyttelseshjørner bag på sidevæggene, Yderligere V...

Betingelse: ny, samlet vægt: 35.000 kg, tomvægt: 4.500 kg, maksimal lastvægt: 30.500 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22.5, maskine/køretøjsnummer: 357314e4e176f8758d11ba42b, Yderligere oplysninger Chassis Sættevognskipper Finkorns stål svejsestruktur i letvægtskonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Patenteret buet frontafslutning Teleskopstøtte centralt, frakobling under last ikke mulig, i frakoblet tilstand skal køretøjet stå skråt bagud. 2 hjulkiler med holder Klapbar underkøringsbeskyttelse Halvskalskærme Integreret skærmholder, overflade stensafvisende Med anti-sprøjtestænkklapper kun på sidste aksel 1 presenningstang med holder 2 slæbekroge bagtil Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skive diameter Laser-justeret aksler/chassis for at reducere dækslid og brændstofforbrug Aksler i offroad-udførelse Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel inkl. tvangssænkning og startassistance, aktivering 3x bremse (startassistance fungerer op til 30 % overaksellast og maks. 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremseanlæg 2-leder trykluftbremseanlæg, farvekodede rør for lettere service Fjedermagasin-parkeringsbremse 2 forvekslingssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkøretøjer, der sikrer ABS effektivitet! Med løfte- og sænkeventil Køretøjets stabilitetssystem Automatisk tipningssænkning med afspærringsventil Hjul og dæk 385/65 R22.5, fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabrikssølv El 24 volt, multikammerlygter, gule LED sidelys 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde vognbanelys bagtil 2 x 7-polet bytte-sikret stikdåser foran uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK skruekobling, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Kasse Aluminiumskasseskål af højkvalitets slidfast materiale, frontvæg 5 mm tyk, udvendige sidevægge af 30 mm hulkammerprofil, pænt svejset, med bulkgodsafvisende overkantsprofil. Adgang inde fra frontvæg (ikke i kombination med Cramaro). Skovl- og kostholder udvendig foran Greenline – konisk og aerodynamisk skåleform Membran-bagvæg Bagvæg som pendelklap med dobbeltledshængsel, udvendig placeret med dobbelt låsekrog Bagvæg med gummitætning (varmebestandig op til maks. 170°C!) Bund gennemgående 6 mm tyk Ståpodie med adgang, tilslutningsplade for luft/el og bremser med stor plads for optimal anvendelse Rullepresenning sideforskudt til højre, med centrallåsning i venstre side Dedpfx Asi Ri R Iedqscn Driftsvejledning Ved transport af salt, kalk osv. anbefales cylinder med hårdforkromet stempelstang, så denne ikke angribes eller ruster Den angivne totalvægt er teknisk mulig, men den kan ikke altid opnås afhængigt af lasten; forkert lastfordeling kan give dårlig kørsels- og efterløbsadfærd Registreringsland/skilte Tyskland Godkendelse i henhold til EU 2007/46 24/7 service hotline Forberedt til étradet nummerpladeholder Konturmærkning med refleksstriber i henhold til ECE R 048, hvid på siden og rød bagpå

Betingelse: ny, samlet vægt: 35.000 kg, tomvægt: 5.100 kg, maksimal lastvægt: 29.900 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22,5², maskine/køretøjsnummer: 11be0b1246b37a0869e99ab60, Yderligere informationer: Chassis: Sættevognschassis med tip Finkornstål svejset konstruktion i letvægtsudførelse, sætteplade med udskiftelig 2" kongetap Patenteret buet frontafslutning 24 tons 2-trins støtteben, enkeltsidet betjening, med lige underramme, uden skydekompensation 2 stopklodser med holder Klapbar underrøringsbeskyttelse Halvskalede skærme Integreret skærmholder med stenafvisende overflade Med antispray stænklapper kun på sidste aksel 1 presenningsstativ med holder 2 slæbekroge bagtil Aksler & affjedring: SAF-skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksler/undervogn lasersmålt for at reducere dækslid og brændstofforbrug Aksler udført til offroad-brug Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel, inkl. tvungen sænkning og startassistent, betjening via 3x bremsning (startassistent virker indtil en akselbelastning på 30% overskrides og op til maks. 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremseanlæg: 2-lednings trykluftbremseanlæg, farvekodede ledninger for nem service Fjedermagasin parkeringsbremse 2 fejlforvekslingssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkende køretøjer, der kan sikre ABS-funktion! Med hæve-/sænkeventil Køretøjsstabilitetssystem Hjul og dæk: 385/65 R22,5, mærke efter producentens valg Stålfælge, fabrikssølv Elektrik: 24 volt, multikammerlygter, gule LED sidemarkeringslygter 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde banemarkeringer bagtil 2 x 7-polet fejlforvekslingssikker stikdåse foran, uden forbindelseskabel Hydraulik: Lavtrykscylinder, maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK-skrueforbindelse, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Kasser: Aluminiums-kassedumper af højstyrke, slidstærkt materiale, frontvæg 5 mm tyk, udvendige sidevægge af 30 mm hulkammerprofiler, rent svejset, med overkantprofil, der forhindrer læssetab. Indvendig opgang ved frontvæg (ikke muligt med Cramaro). Skovl- og kosteholdere udvendigt på frontvæg. Greenline – konisk og aerodynamisk kasseform Membran-bagklap: Bagklap som pendelklap med dobbeltledshængsel, udvendigt liggende med dobbelt krog-lukning. Bagklap med gummitætning. Bemærk! Varmebestandig op til maks. 170°C! Bund gennemgående 6 mm tyk Trinplatform med opgang, tilslutningsplade for luft/elektrik og bremse med stort frit rum for optimal betjening. Rullepresenning, placeret i højre side, med centrallukning i venstre Dcodpfx Adsi Rixyjqsn Driftsbemærkninger: Ved transport af salt, kalk mv. anbefales tipcylinder med hårdforkromet stempelstang for at undgå tæring og rustangreb. Angivet totalvægt er teknisk mulig, men kan afhænge af ladnings type ikke opnås under hensyn til tilladte aksel-, støtte- og selvlaster. (Fejl i køreegenskaber og efterløb kan forekomme ved forkert lastfordeling) Registreringsland / Nummerplade: Tyskland Godkendelse i henhold til EU 2007/46 24/7-service hotline Forberedt til etlinjet nummerpladeholder Konturafmærkning med refleksstriber iht. ECE R 048, hvidt i siderne og rødt bagtil Lakering: Ramme DB 7350 Novagrau 10 års garanti mod gennemtæring

Betingelse: ny, samlet vægt: 35.000 kg, tomvægt: 6.800 kg, maksimal lastvægt: 28.200 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22.5, maskine/køretøjsnummer: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, Yderligere oplysninger Dedsi Rix Dspfx Adqecn Chassis sættevogn tipvogn Finkornsstål svejset konstruktion i letvægtsudførelse, sætteplade med udskiftelige 2 koner med hydraulisk optag til Horsch Trailer Lift. Buet frontafslutning, hydrauliske støtteben, stopklodser med holder, sideunderkøringsværn i specialudførelse, underkøringsværn, klapbart, kvartskærms-mudguards foran og bagved akselaggregatet, med antispray-stænklapper kun på sidste aksel, rustfri stål opbevaringsboks B=800 / H=350 / D=350, presenningsstang med holder, trækkrog bagpå. Aksler + affjedring BPW skivebremseaksler med 430 mm skive diameter, aksel-/chassis laseropmålt for at reducere dækslid og brændstofforbrug, luftaffjedring med fangliner, 1. aksel automatisk løfteaksel, inkl. tvungen sænkning og igangsætningshjælp, aktivering 3x bremsning (igangsætningshjælp fungerer op til en 30 % overskridelse af akselbelastningen og op til en hastighed på maks. 25 km/t) Bremseanlæg 2-kreds trykluftbremseanlæg, fjederspændt parkeringsbremse, 2 forbytningssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning, EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkøretøjer, der sikrer ABS-funktionalitet! med hæve-/sænkeventil Køretøjets kørestabilitetssystem Hjul og dæk 385/65 R22.5, stålfælge, fabriks-sølv Elektrik 24 volt, fler-kammerlygter, sidemonteret gult LED-lys, 2 hvide positionslygter foran, 2 hvid/røde markeringslygter bagpå, 2 x 7-polet forbytningssikre stikdåser foran, uden forbindelseskabel, 2 ekstra LED-arbejdsprojektører bagpå, aktiveres via baklys, natbelysning via fjernbetjening. Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, med HDK skruekobling, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse), betjening hydraulisk via lastbilens kraftudtag, hydrauliktilslutning med slange og HDK-skruekobling NW = 48 mm med riflet møtrik. Automatisk afbrydelse af hydraulik til den sænkelige sidevæg FR-venstre og trailerliftarme ved ca. 20 km/t. Trailerliftarme kan spærres separat, så køretøjet også kan frakobles alene. Kasser Aluminium kasseformet tipkasse, lavet af højstyrke, slidbestandig legering. Frontvæg 5 mm kraftig, med udvendig cylinderoptag. Sidevægge af 30 mm hulkammerprofiler, rent svejset, med bulkgodsfjendtlige overliggerprofiler. Venstre sidevæg foroven kan hydraulisk sænkes over ca. 7.700 mm længde og ca. 600 mm i højden for læsning. Bemærk! Kun 2 positioner muligt, enten helt lukket eller helt sænket. Før sænkning af sidevæggen skal rullepresenningen åbnes, og tværstængerne skal placeres i parkeringspositioner til højre eller tages helt ud. Skovl- og kostholder udvendigt på frontvæg. Indvendigt med opstigning på frontvæg. Greenline – konisk og aerodynamisk kasseform Bagvæg monteret i sving med 2 kornglideporte. Bagvæg kan hydraulisk åbnes ca. 950 mm opad for tømning. Bagvæg med gummitætning Bemærk! Varmebestandig op til maks. 170°C! Bund gennemgående 6 mm stærk Ståplatform med opstigning Rullepresenning kan parkeres i højre side, med centrallås til venstre. Brugsanvisninger Ved transport af salt, kalk mv., anbefales en tipcylinder med hårdforkromet stempelstang, så denne ikke angribes eller ruster pga. materialet. Den oplyste totalvægt er teknisk mulig og afhænger af godstype mv.

Betingelse: ny, samlet vægt: 35.000 kg, tomvægt: 5.500 kg, maksimal lastvægt: 29.500 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22,5², maskine/køretøjsnummer: 71cc13750cef13b72f7a55abe, Yderligere informationer Chassis sættevogns-tiptrailer Finkornsstål-svejsekonstruktion i letvægtsdesign, sætteplade med udskiftelig 2'' kongebolt Patenteret buet frontafslutning 24 t, 2-trins støtteben, enkeltsidet betjening, med lige underdel, uden løftetryksudligning 2 stopklodser med holder Nedfældbar underrunbeskyttelse Halvskærms-skærme Integreret skærmholder med stenafvisende overflade Antispray-stænklapper kun på sidste aksel 1 presenningstang med holder 2 slæbekroge bagpå Aksler + affjedring SAF-skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksler/undervogn laseropmålt for at reducere dæk- og brændstofforbrug Aksler i off-road udførelse Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel inkl. tvungen sænkning og igangsætningshjælp, aktivering ved 3x bremsning (igangsætningshjælp fungerer op til 30% overlas og max. hastighed på 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremsesystem 2-kreds trykluftbremsesystem, farvekodede ledninger for nem service Fjederspærre-parkeringsbremse 2 fejltilslutningssikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS – elektronisk bremsesystem med EBS-udtag foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af køretøjer, der sikrer ABS-funktion! Med hæve- og sænkeventil Køretøjets stabilitetssystem Hjul og dæk 385/65 R22.5 – fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrisk system 24 volt, multikammer-baglygter, gule LED-positionslys på siderne 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde banemarkører bagpå 2x 7-polet fejltilslutningssikret stikdåser foran, uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder, maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK-skrueforbindelse, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Hydraulisk betjening via lastbilens PTO Lad Aluminiumskassedumper, af slidstærkt, højstyrke aluminiumslegering, frontvæg 5 mm tyk, ydre sidevægge af 30 mm hulkammerprofiler, præcis svejset, med overkantprofil mod løsgods, indvendig opgang på frontvæg (ikke sammen med Cramaro) Skovl- og kostholder udvendigt på frontvæg Greenline – konisk og aerodynamisk ladform Membranbagklap Bagklap hængslet pendul med dobbelthængsel og 2-fløjet opdeling 1/2 til 1/2, øverst med svinggalge, hver med en kornskylle per dør Bagklap med gummitætning – varmebestandig op til max. 170°C! Gulv 6 mm gennemgående Betjeningsplatform med opgang, tilslutningsplade for luft/elektrik og bremser med store betjeningsfrirum Rullepresenning til oplægning højre side, centrallås venstre side Driftsvejledning Ved transport af salt, kalk osv. anbefaler vi tipcylinder med hårdforkromet stempelstang for at forhindre korrosion Den angivne totalvægt er teknisk mulig, men kan ved visse laster ikke opnås under overholdelse af tilladte aksel- og koblingstryk. (Dårlig kørsels- og sporegenskaber muligt ved forkert lastefordeling) Registreringsland/Skilte Tyskland Godkendelse efter EU 2007/46 Dcjdpji Ri Efofx Adqjn 24/7-servicehotline Forberedt til 1-linjet nummerpladeholder Konturmarkering med refleksstriber efter ECE R 048, hvid på siden og rød bagtil Lakering Ramme DB 7350 Novagra

Betingelse: ny, samlet vægt: 32.000 kg, tomvægt: 4.200 kg, maksimal lastvægt: 27.800 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22.5, maskine/køretøjsnummer: 83732a53562459145277be051, Yderligere informationer Chassis sættevognstiptrailer Finkornsstål svejset konstruktion i letvægtsdesign, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Patenteret buet frontafslutning 24 tons 2-trins støtteben, ensidig betjening, med lige underdel, uden kompensation 2 stopklodser med holder Klapbar side-/bagunderkøringsværn Halvskærme Integreret beslag til skærm, overflade imod stenpåvirkning Antispraysprøjtklap kun på sidste aksel 1 presenningstang med holder 2 bugseringsøjer bagtil Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksler og undervogn laseropmålt for minimering af dækslid og brændstofforbrug Aksler i offroad-udførelse Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel inklusiv tvangssænkning og startassistance, aktivering via 3x bremse (startassistancen virker op til 30 % overbelastning og maks. 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteaksel-mekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremseanlæg 2-kreds trykluftbremseanlæg med farvekodede rør for nem service Fjederakkumulator-parkbremse 2 fejltilslutningssikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af køretøjer, som sikrer ABS-funktion! Med hæve-/sænkeventil Dcsdpfx Adji Ri Nbeqsn Køretøjsstabilitets-system Automatisk tipnedsænkning med afspærringsventil Hjul og dæk 385/65 R22.5 dæk, fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrik 24 volt, multikammer-baglygter, sidemarkeringslys gule LED 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde vognbane-lygter bagpå 2 x 7-polet fejltilslutningssikret stikdåse foran uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykcylinder, maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK skruekobling, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Tipkasse Aluminium kassetipkasse af højstyrkebestandig og slidfast kvalitet, frontvæg 5 mm, ydre sider af 30 mm hulprofil, rent svejset, med overkantprofil som afviser løst gods. Indvendig opstigning ved front (ikke sammen med Cramaro). Holder til skovl og kost udvendigt foran Greenline – konisk og aerodynamisk kasseprofil Membran-bagklap Bagklap som pendelklap med dobbelthængsel, udvendigt liggende og med dobbelthage-lukning Bagklap med gummitætning (varmebestandig op til maks. 170°C) Bund gennemgående 6 mm Betjeningsplatform med opstigning, tilslutningsplade for luft/elektrik og bremser med stor frihøjde for optimal betjening Rullegardin til aflæggelse i FR-højre, med centrallåsning i FR-venstre Brugsanvisninger Ved transport af salt, kalk osv., anbefales tipcylinder med hårdforkromet stempelstang for at undgå korrosionsskader Den oplyste totalvægt er teknisk mulig; afhængig af lasten kan den maksimale tilladte vægt ikke opnås pga. akse-, støtte- og koblingsbelastninger. (Dårlig køre- eller efterløbsadfærd pga. forkert lastfordeling er mulig) Registreringsland/skilte Tyskland Godkendelse jf. EF 2007/46 24/7 servicehotline Forberedt til étradet nummerskilt Konturafmærkning med reflekterende striber iht. ECE R048, hvide på siderne og røde bagpå Lakering Ramme DB 7350 Novagrau 10 år

Betingelse: ny, samlet vægt: 35.000 kg, tomvægt: 4.900 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22,5², maskine/køretøjsnummer: 92df8e9d6c187f34b20298f39, Yderligere informationer Chassis Sættevogns-tipper Finkornsstål svejsekonstruktion i letvægtsudførelse, sætteplade med udskiftelig 2'' kongebolt Buet frontafslutning Patenteret Teleskopstøtte centralt, frakobling med last er ikke muligt; i frakoblet tilstand skal køretøjet stå skråt bagud. 2 stopklodser med holder Klapbar underrunbeskyttelse Halvskalle-skærme Integreret skærmholder, overflade afvisende for sten Med antispraysprøjteklapper kun på bagerste aksel 1 presenningsstang med holder 2 slæbekroge bagpå Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksler/chassis laseropmålt for at mindske dækslid og brændstofforbrug Aksler i offroad-version Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel, inkl. tvungen nedsænkning og startassistance, aktiveres ved 3x bremser (startassistance funktionel op til 30% overskridelse af aksellast og op til max. 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremseanlæg 2-leder trykluftsbremsesystem. Farvekodet ledningsføring for nem service. Fjederakkumulerings-parkeringsbremse 2 fejlforindsikrende koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS stik foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkøretøjer, der sikrer ABS-funktion! Med hæve- og sænkeventil Køretøjs-stabilitetskontrolsystem Hjul og dæk 385/65 R22.5. Fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrik 24 Volt, fler-kammer baglygter, sidemonteret gule LED-lygter 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde positionslygter bag 2 x 7-polet fejlforindsikrede stikdåser foran, uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK skruekobling, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbil-PTO Kasse Aluminiumskasse i høj kvalitet, slidstærk, frontvæg 5 mm tyk, med udvendig sidevæg af 30 mm hulkammerprofiler, rent svejset, med overliggerprofil mod løsgods. Indvendigt med opstigning i front (ikke sammen med Cramaro). Holder til skovl og kost udenpå frontvæg. Dcodpfoi Riz Rex Adqen Greenline – konisk og aerodynamisk kasseform Membran – bagvæg Bagvæg som pendelklap med dobbeltledshængsel, udvendigt liggende med 2-dobbelt låsekrog. Bagvæg med gummitætning. Bemærk! Varmebestandig op til max. 170°C! Bund gennemgående 6 mm tyk Ståplatform med opstigning, tilslutningsplade for luft/elektrik og bremse med stort frirum for optimal betjeningskomfort. Rullepresenning kan lægges af til højre, med centrallås til venstre Driftsvejledning Ved transport af salt, kalk m.v. anbefales kipcylinder med hårdforkromet stempelstang for at undgå påvirkning og rust. Den angivne totalvægt er teknisk mulig, afhængig af lasten kan den dog ikke altid opnås indenfor de tilladte aksel-/støtte- og sadelbelastninger. (Dårlige køreegenskaber og efterløb ved forkert lastfordeling muligt) Registreringsland / skilte Tyskland Typegodkendelse iht. EU 2007/46 24/7 service hotline Klargjort for enkeltnummerskilte Konturmarkering med refleksstriber iht. ECE R 048, hvid på siderne og rød bagpå Lakering Ramme DB 7350 Novagrau 10 år

Betingelse: ny, samlet vægt: 35.000 kg, tomvægt: 4.150 kg, maksimal lastvægt: 30.850 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22.5, maskine/køretøjsnummer: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, Yderligere oplysninger Chassis: Sættevogn Tiptrailer Fin-kornet stålsvejst konstruktion i letvægtsdesign, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Kurvet frontafslutning – patenteret Uden støtteben Hjulklodser med holder Klapbar underkøringsbeskyttelse Halvskærme Integreret skærmeholder med overflade, der afviser sten Slæbekrog bagpå Aksler og affjedring Dcodpfxji Ri Arj Adqsn SAF skivebremseaksler Aksler/chassis laseropmålt for at reducere dækslid og brændstofforbrug Luftaffjedring 1. aksel med automatisk løfteaksel med tvungen sænkning og startassistance, aktiveres ved 3 x bremsning (startassistance fungerer op til 30% overlæs og op til 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremsesystem 2-lednings trykluft bremsesystem, farvekodede rør for nem service Fjederakkumulator parkeringsbremse 2 forvekslingssikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer effektiviteten af ABS! Med løfte/sænke-ventil Køretøjets kørestabilitetssystem Hjul og dæk 385/65 R22.5, fabrikat efter producentens valg Poleret alufælge, fabrikat efter producentens valg Elektrik 24 volt, multikammerlygter, sidebeslysning med gule LEDer 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde sporlygter bagpå 2 x 7-polet stikdåse foran, uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, nederste trin hårdt forkromet, med HDK-skruemuffe, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Kasse Aluminiumskasse af høj kvalitet, slidstærk Frontvæg 5 mm tykkelse, med udvendige sidevægge af 30 mm hulkammerprofiler, pænt svejset, med materialeforstærkende overliggerprofil. Indvendigt adgang ved frontvæg (ikke i kombination med Cramaro). Skovl- og kosteholder udvendigt på frontvæg Greenline - konisk og aerodynamisk kassedesign Membranbagklap Bagklap som pendelklap med dobbelt hængsel, udvendig monteret med dobbelt krog-lås Bagklap med gummitætning – varmebestandig op til maks. 170°C! Bund gennemgående 5 mm, Brinell 110 Bemærk! Kun til transport af sand, skærver og ral med maks. kornstørrelse op til 20 mm! Andre transportmaterialer er udelukket fra garantien! Ståplatform med adgang, tilslutningsplade for luft/elektricitet og bremse med stor friplads for optimal betjening Rullegardin, ensidig aflægning i højre side af førerhus, med centrallås i venstre side Driftsanvisninger Ved transport af salt, kalk osv. anbefales kipcylinder med hårdt forkromet stempelstang for at undgå korrosionsskader Angivet totalvægt er teknisk muligt – afhængig af lasttype kan den tilladte aksel-/støtte- og koblingslast ikke nås (dårlig køre- og sporingsstabilitet ved forkert lastfordeling mulig) Revolution Link: Revolution Link erfaringsrapport: Indregistreringsland/skilte Tyskland Med Dekra syn og rapport (§13 EG-FGV) Døgnåben service-hotline Forberedt til énliniers nummerskilteholder Konturmarkering med reflekterende striber i henhold til ECE R 048, hvid på sider, rød bagpå Lakering Ramme: DB 7350 Novagrau Kasse: R

Betingelse: ny, samlet vægt: 35.000 kg, tomvægt: 3.980 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22.5, maskine/køretøjsnummer: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, Yderligere oplysninger Chassis: Sættevogn Tiptrailer Fin-kornet stålsvejst konstruktion i letvægtsdesign, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Dcodpfx Adsi Ri H Sjqsn Kurvet frontafslutning – patenteret Uden støtteben Hjulklodser med holder Klapbar underkøringsbeskyttelse Halvskærme Integreret skærmeholder med overflade, der afviser sten Slæbekrog bagpå Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler Aksler/chassis laseropmålt for at reducere dækslid og brændstofforbrug Luftaffjedring 1. aksel med automatisk løfteaksel med tvungen sænkning og startassistance, aktiveres ved 3 x bremsning (startassistance fungerer op til 30% overlæs og op til 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremsesystem 2-lednings trykluft bremsesystem, farvekodede rør for nem service Fjederakkumulator parkeringsbremse 2 forvekslingssikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer effektiviteten af ABS! Med løfte/sænke-ventil Køretøjets kørestabilitetssystem Hjul og dæk 385/65 R22.5, fabrikat efter producentens valg Poleret alufælge, fabrikat efter producentens valg Elektrik 24 volt, multikammerlygter, sidebeslysning med gule LEDer 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde sporlygter bagpå 2 x 7-polet stikdåse foran, uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, nederste trin hårdt forkromet, med HDK-skruemuffe, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Kasse Aluminiumskasse af høj kvalitet, slidstærk Frontvæg 5 mm tykkelse, med udvendige sidevægge af 30 mm hulkammerprofiler, pænt svejset, med materialeforstærkende overliggerprofil. Indvendigt adgang ved frontvæg (ikke i kombination med Cramaro). Skovl- og kosteholder udvendigt på frontvæg Greenline - konisk og aerodynamisk kassedesign Membranbagklap Bagklap som pendelklap med dobbelt hængsel, udvendig monteret med dobbelt krog-lås Bagklap med gummitætning – varmebestandig op til maks. 170°C! Bund gennemgående 5 mm, Brinell 110 Bemærk! Kun til transport af sand, skærver og ral med maks. kornstørrelse op til 20 mm! Andre transportmaterialer er udelukket fra garantien! Ståplatform med adgang, tilslutningsplade for luft/elektricitet og bremse med stor friplads for optimal betjening Rullegardin, ensidig aflægning i højre side af førerhus, med centrallås i venstre side Driftsanvisninger Ved transport af salt, kalk osv. anbefales kipcylinder med hårdt forkromet stempelstang for at undgå korrosionsskader Angivet totalvægt er teknisk muligt – afhængig af lasttype kan den tilladte aksel-/støtte- og koblingslast ikke nås (dårlig køre- og sporingsstabilitet ved forkert lastfordeling mulig) Revolution Link: Revolution Link erfaringsrapport: Indregistreringsland/skilte Tyskland Med Dekra syn og rapport (§13 EG-FGV) Døgnåben service-hotline Forberedt til énliniers nummerskilteholder Konturmarkering med reflekterende striber i henhold til ECE R 048, hvid på sider, rød bagpå Lakering Ramme: DB 7350 Novagrau Kasse: R

Betingelse: ny, samlet vægt: 35.000 kg, tomvægt: 4.980 kg, maksimal lastvægt: 30.020 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22.5, maskine/køretøjsnummer: 45d76d32267904923b7adcdea, Yderligere oplysninger Chassis: Sættevognstiptrailer Finkornsstål svejst konstruktion i letvægtsdesign, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Patenteret buet frontafslutning 24 t, 2-trins støtteben med enkeltsidet betjening, lige underdel, uden gangeskud/udligning Kiler med holder Nedfældelig underkøringsværn Halvskalede skærme Integreret skærmholder, overflade, der frastøder sten Bugserkrog bagpå Akser og affjedring SAF skivebremseaksler Akse-/undervogn laseropmålt: reducerer dækslid og brændstofforbrug Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel, inklusiv tvangsnedsænkning og startassistance, aktiveres ved 3x bremsning (startassistance er funktionel op til en akselbelastning på 30% og op til 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremsesystem 2-lednings trykluftbremsesystem, farvekodet slangeføring for nem service Fjederakkumulator, parkeringsbremse 2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, Elektronisk bremsesystem med EBS-udtag foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer ABS-funktion! Med hæve-/sænkventil Køretøjets kørestabilitetssystem Hjul og dæk 385/65 R22.5, fabrikat efter producentens valg Poleret alufælg, fabrikat efter producentens valg Elektrik 24 V, multikammerlygter, gule LED-positionslys på siderne 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde konturlygter bagpå 2 x 7-polet udtag foran, uden forbindelseskabel Hydraulik Dodpfxsi Ri Ids Adqecn Lavtrykscylinder max. 170 bar, mindste trin hårdtforkromet, med HDK skruemuffe, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens kraftudtag Kasser Aluminiums-kassettipkasse af højstyrke slidstærkt materiale, frontvæg 5 mm tyk, eksterne sidevægge lavet af 30 mm hulkammerprofiler, præcist svejset, med overliggerprofil, der forhindrer materialeudslip. Indvendig adgang ved frontvæg (kan ikke kombineres med Cramaro). Skovl- og kostholder udvendig ved frontvæg. Greenline – konisk og aerodynamisk kasseform Membran-bagvæg Bagvæg som pendelklap med dobbeltledshængsel, udvendig med dobbelthage-lukning Bagvæg med gummitætning Bemærk! Varmebestandig op til max. 170°C! Bund gennemgående 5 mm, Brinell 110 Bemærk! Kun til transport af sand, grus og rullesten med max. kornstørrelse på 20 mm! Alle andre materialer er undtaget fra garantien! Ståplatform med adgang, tilslutningsplade til luft/elektrik og bremse med stor frihøjde for optimal betjening Rullepresenning, kan lægges af i FR-højre, med centrallås i FR-venstre Driftsvejledning Ved transport af salt, kalk etc. anbefales en tipcylinder med hårdkromet stempelstang for at undgå korrosion og skader fra materialet Den angivne totalvægt er teknisk mulig; afhængigt af last kan den dog, under hensyn til tilladte aksel-, støtte- og sættevognsbelastninger, ikke altid opnås (fejlagtig lastfordeling kan forårsage dårlig kørselsstabilitet) Revolution Link: Revolution Link erfaringer: Registreringsland/Nummerplade Tyskland Med Dekra-godkendelse og attest (i henhold til §13 EG-FGV) 24/7 service hotline Klargjort til enkeltlinet nummerpladeholder Markering med refleksstriber i henhold til ECE R 0

Betingelse: ny, samlet vægt: 35.000 kg, tomvægt: 5.600 kg, maksimal lastvægt: 29.400 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22,5², maskine/køretøjsnummer: efdaf8862775f9506d97b86a5, Yderligere oplysninger Chassis sættevognstipvogn Finkornstål svejsekonstruktion, letvægtsdesign, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Kurvet frontafslutning, patenteret 24 t 2-trins støtteben, enhåndsbetjening, lige bunddel, uden trykudligning 2 understøtningskiler med holder Klapbar underrun-beskyttelse Halvskærms-skærme Integreret skærmholder med stenafvisende overflade Antispray-sprøjtelapper kun på sidste aksel 1 presenningsstang med beslag 2 slæbekroge bagtil Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Laseropmålt aksel/chassis til minimering af dæk- og brændstofforbrug Aksler til offroad-brug Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel inkl. tvangsænkning og igangsætningshjælp, aktivering via 3 x bremsning (igangsætningshjælp virker indtil 30% overakselbelastning og maks. hastighed på 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme – 10 års garanti mod gennemtæring Bremsesystem 2-ledningers trykluftsbremse; farvekodede slanger for nem service Fjedertryks-parkeringsbremse 2 bytte- og fejltilslutningssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS elektronisk bremsesystem med EBS-dåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Påhængskøretøjet må kun trækkes af trækkøretøjer, som sikrer ABS-effekten! Med løfte- og sænkeventil Køretøjets stabilitetskontrolsystem Hjul og dæk 385/65 R22.5 fabrikat valgt af producenten Stålfælge, fabriks-sølv Elektrisk system 24V, multikammerbaglygter, sidegule LED-lygter 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde afmærkningslygter bag 2 x 7-polet fejltilslutningssikret stikdåser foran, uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, mindste trin hårdkromet, med HDK skrueforbindelse, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Kasser Aluminiumskassemulde af højkvalitets, slidstærk stål, frontvæg 5 mm, sidevægge af udvendigt liggende 30 mm hulkammerprofiler, pænt svejset, med overrammeprofil mod løsvarer. Indvendigt adgang på frontvæg (ikke med Cramaro). Skovl- og kostholder udvendigt på frontvæg Greenline – konisk og aerodynamisk kasseform Membranbagvæg Bagvæg pendulophængt med dobbeltleds-hængsel og 2-fløjet dør 1/2 til 1/2, øverst med svinggalge, hver dør med kornskod Bagvæg med gummitætning; Bemærk! Varmebestandig op til maks. 170°C Bund igennemgående 6 mm Ståplatform med adgang, tilslutningsplade for luft/elektrik og bremse med stort frirum for optimal betjeningsvenlighed Rullepresenning sidebetjent til FR-højre, central låsning til FR-venstre Driftsanvisninger Ved transport af salt, kalk osv. anbefales kipcylinder med hårdkromet stempelstang for at beskytte mod korrosion Den angivne totalvægt er teknisk mulig – afhængig af lastgods kan den tilladte aksel-/ støtte- og sættevognsbæreevne ikke altid opnås. (Dårlig kørsels- og efterløbsstabilitet kan forekomme ved forkert lastfordeling) Registreringsland/skilte Tyskland Godkendelse i henhold til EU 2007/46 24/7-service hotline Forberedt til etlinjet nummerpladeholder Dcjdpfxoi Ri Ihj Adqsn Konturmarkering med refleksstriber iht. ECE R048, hvid på siden og rød bagpå Lakering Ramme DB 7350 Novagr

Betingelse: brugt, samlet vægt: 39.000 kg, maksimal lastvægt: 33.520 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 08/2011, Udstyr: ABS, Køretøjsidentifikationsnummer: WFDFLT33502005191 BAGTIPPER - stålramme - ALU-lad Tysk syn (HU) gyldig til: 04/2026 - Sikkerhedskontrol (SP) gyldig til: 10/2025 Egenvægt: 5.480 kg Ladets indvendige mål: 8.350 / 7.500 x 2.460 x 2.200 mm - Volumen: ca. 43 m³ BPW Eco Plus aksler med tromlebremser 1 x faldstøtteben i aluminium Kombinationsdøre - portaldøre - pendelklap med 2 x skydelåger Rullegardin Dcjdpfx Adjwpbg Doqsn Arbejdsplatform Justerbar underkøringsbeskyttelse Dæk: 385/65 R 22,5 Alufælge Forbehold for ændringer, mellemsalg og fejl. Beskrivelsen tjener kun som generel identifikation af køretøjet og udgør ingen garanti i køberetlig forstand. Den afgørende beskrivelse er den, der fremgår af købsaftalen. Vores tilbud er generelt uden nyt TÜV-syn. Hvis nyt TÜV-syn ønskes, giver vi gerne et tilbud fra vores partner-værksteder! Køretøjet kan være forsynet med reklamefolie og/eller skrift. Vores generelle leverings- og betalingsbetingelser er gældende.

Betingelse: brugt, samlet vægt: 38.000 kg, maksimal lastvægt: 33.130 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 7.150 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, første registrering: 08/2018, næste syn (TÜV): 08/2026, samlet bredde: 2.550 mm, Udstyr: ABS, I henhold til vores "Almindelige og udvidede forretningsbetingelser" uden nogen form for garanti og ansvar, kan vi hermed uforpligtende – med forbehold for afslutning, fejl, tastefejl og mellemsalg – tilbyde følgende køretøj: Fliegl tipchassis (Vogn 253) Første registrering: 14.08.2018 Type SDS 380 tipchassis Egnet til 20" container Tilladt totalvægt: 38.000 kg Egenvægt: 4.870 kg Nyttelast: 33.130 kg Samlet længde: 7.150 mm Samlet bredde: 2.480 mm TÜV 08/, SP x 12 til 2-trins gearstøttevinde 2 x hjulklodser 1. akselløft SAF-skive Djdpoxith Rjfx Adqscn Dæk 385/65R22,5 1.) ca. 80/80%, 2.) ca. 60/60%, 3.) ca. 80/80% 2 x LED-baklygter Pris: € 21.000,00 (netto) Alle oplysninger er uden nogen form for garanti og ansvar. Vores "Almindelige og udvidede forretningsbetingelser" gælder. Værneting for begge parter op til en tvistværdi på € 50.000,00 er byretten i Ludwigslust. Ved tvistværdier derover er landsretten i Schwerin gældende. Der tages forbehold for fejl, tastefejl og mellemsalg.

Betingelse: brugt, samlet vægt: 38.000 kg, maksimal lastvægt: 33.770 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 03/2015, næste syn (TÜV): 03/2026, samlet bredde: 2.500 mm, total højde: 1.400 mm, Udstyr: ABS, Specielt designet til transport af tankvognschassiser, lukket bagside, opsamlingskar i rustfrit stål, to kunststofslangerør, containerchassis til 1 x 20' container, 1 x 30 fods container, udskiftelige containere i størrelserne 7,15 / 7,45 og 7,82 meter, ADR-typeklasse FL, AT, støtteben, ABS, EBS, SAF INTRA aksler, aluminiumsfælge, skivebremsesystem, luftaffjedring med hæve-/sænkeenhed, løfteaksel. Køretøjet kan være folieret eller mærket med reklame. Dcjdexa S D Eepfx Adqjn Vores tilbud er generelt uden nyt TÜV. Hvis du ønsker nyt TÜV, giver vi gerne et tilbud fra vores samarbejdspartnerværksteder! Køretøjet kan være folieret eller mærket med reklame. Vores generelle leverings- og betalingsbetingelser gælder. Vi udarbejder gerne et finansierings- eller leasingtilbud til denne enhed. Kontakt os venligst!

Betingelse: brugt, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 11/2014, Produktionsår: 2014, Udstyr: ABS, Tipvogn med pumpeanordning. I god stand. Dsdpfxexa S S Ne Adqecn

Betingelse: ny, akslekonfiguration: 3 aksler, Produktionsår: 2025, Udstyr: ABS, Fliegl Containerchassis ADR, 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 Highcube Gooseneck, fuldt galvaniseret ramme, BPW ? aksler, løfteaksel Alle vigtige oplysninger: · Førstegangsregistrering: Nyt køretøj · Årgang: 2025 · Farve: Sølv (fuldt galvaniseret) · Egenvægt: 4.940 kg · Dæk: 385/55 R 22,5 · Bemærkning: 4 stk. til omgående levering Specialudstyr: Containerchassis Gooseneck til: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / Highcube-container, ADR: EX1, EX2 og EX3, front- og bagudskud, FULDT GALVANISERET, højdejustering bagtil og foldbare midterstøtter til containere uden tunnel, aftagelige og indsættelige containerførere foran, adapter til frontlås, udtrækkeligt underramme til 25 fod container, BPW ? aksler, løfteaksel (inkl. tvangsnedsænkning og startassistance, betjening via 3x bremser), EBS, ABS, akselbelastningssensor, LED bag- og bremselygter, 2x7 + 1x15-polet el-tilslutning, konturafmærkning, 2 stk. stopklodser, sidebeskyttelse i aluminium, reservehjulsbeslag, værktøjskasse, dokumentboks. Dsdpfxewpzirs Adqjcn Standardudstyr: 3-akset, 430 mm skivebremser, hæve- og sænkeventil Forbehold for fejl, tastefejl og mellemsalg. Sælger forbeholder sig ret til at trække sig fra salget. _____ Intern forespørgselsnummer: TR25188 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktpersoner salg: Mr. Ing. Wimmer Christoph (tysk, engelsk, tjekkisk, polsk, italiensk) p: også WhatsApp t: @: Mr. Mehmet Terzi (tysk, tyrkisk, engelsk, russisk, ukrainsk, bosnisk, serbisk) p: / også WhatsApp t: -104 @: Mr. Elias Höfler (tysk, engelsk, bulgarsk, bosnisk, serbisk) p: / også WhatsApp t: -123 @: Vi taler 13 sprog. Sikkert også dit. Kontakt os! Hjemmeside: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH køber dine erhvervskøretøjer såsom sættevognstrækkere, trailere, lastbiler og varevogne. Michael Doblhofer (tysk, engelsk) p: også WhatsApp t: -102 @: Michael Leirich (tysk, engelsk) p: WhatsApp t: -125 @:

Betingelse: brugt, samlet vægt: 38.000 kg, tomvægt: 5.300 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 09/2018, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65R22,5, samlet længde: 2.550 mm, total højde: 13.100 mm, | Fliegl 30 fod tipchassis | BPW-aksler | Liftaksel | Alufælge | Top stand | Østrigsk køretøj Dodjwc T Itepfx Adqecn

Betingelse: brugt, samlet vægt: 38.000 kg, maksimal lastvægt: 32.900 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 08/2018, samlet bredde: 2.550 mm, Udstyr: ABS, Fliegl containersættevogn Containerchassis SDS 380 Fast 40'' --- Containeroptagelser: 1 x 20 fod centralt uden stål-/riflet bagbeklædning i bagområdet, 2 x 20 fod eller 1 x 40 fod med gooseneck-tunnel --- Tilladt totalvægt: 38.000 kg Egenvægt: 5.100 kg Nyttelast: 32.900 kg Afstande TwistLock-låse bagfra og fremad: 2.700 / 5.850 / 6.130 / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm SAF aksler 1. aksel løfteaksel Luftaffjedring Skivebremser 1 x arbejdslygte bag Underrunbeskyttelse højre, venstre og bag 2 x støtteben med håndsving EBS ABS Haldex bremsesystem Akselafstand: ca. 6.500 + 1.410 + 1.310 mm Udvendige mål (LxB): ca. 12.520 x 2.550 mm Sadlehøjde: ca. 1.120 mm Lastehøjde nedsænket: ca. 1.146 mm Rammehals-højde: ca. 130 mm Dækmontering: 385/55R22,5 Mønsterdybde dæk venstre for: 11 mm Mønsterdybde dæk venstre midt: 13 mm Mønsterdybde dæk venstre bag: 10 mm Mønsterdybde dæk højre for: 12 mm Mønsterdybde dæk højre midt: 14 mm Mønsterdybde dæk højre bag: 10 mm Forreste travers højre er revnet Yderligere udstyr: Fin-kornet stålsvejsekonstruktion Sadelplade med udskiftelig 2'' kingpin og 2 kingpin-positioner Stænkskærm mellem langsgående vanger for og bag, ikke kørselsbar Containeroptagelser: 1 x 20 fod centralt uden stål-/riflet bagbeklædning i bagområdet, 2 x 20 fod eller 1 x 40 fod med gooseneck-tunnel Uden højdejustering bag og uden klapbare midterunderstøtninger, ingen transport af container uden tunnel mulig Dcjdpfx Aowrki Hedqon 24 tons 2-trins støttevinde, ensidet betjening, med halvrundt underdel og lige tilslutningsplade, med trykudligning Sideanslagsbeskyttelse aluminium Underrunbeskyttelse galvaniseret stål Halvskålsskærme Stødbeskyttelse bag SAF skivebremseaksler med 430 mm bremseskivediameter Akselafstand forskudt 1.410/1.310 mm (kombineret trafik) op til 44 tons samlet togvægt Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel inkl. tvunget sænkning og startassistent, aktivering 3x bremser (startassistent virker op til en akselbelastning på 30 % overskridelse og op til max 25 km/t) 2-lednings trykluft bremsesystem Fjederspærre parkeringsbremse 2 forvekslingssikre koblingshoveder foran EBS Med hæve- & sænkeventil Køretøjsstabilitetssystem Akselbelastningsregistrering via EBS-Canbus-signal, for visning via display i førerhus, lastbil skal være forberedt til dette Stålfælge 24V multikammerbaglygter, sidegule LED-lys 2 x hvide positionslygter foran 2 x hvid/røde sporlygter bag 2 x 15-polet stikdåse foran Rammelakering: DB 7350 Novagrau

Betingelse: brugt, samlet vægt: 38.000 kg, maksimal lastvægt: 33.200 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 12/2018, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 1.750 mm, Udstyr: ABS, Containerchassis til 2 x 20' containere, 1 x 20' container centreret, 1 x 30' container, 1 x 40' container, 1 x 40' container med tunnel (højdejusterbar lås), udtrækkelig læsseunderstøtning bagpå ca. 1.390 mm, ABS, EBS, BPW aksel/akseler, skivebremser, luftaffjedring med hæve-/sænkeenhed, løfteaksel, JOST støtteben. Køretøjet kan være dekoreret med reklamer og/eller mærkning. Djdpfx Adjwzflhoqscn Vores tilbud er generelt uden nyt teknisk syn (TÜV). Hvis nyt teknisk syn ønskes, giver vi gerne et tilbud via vores samarbejdsværksteder! Køretøjet kan være dekoreret med reklamer og/eller mærkning. Vores generelle leverings- og betalingsbetingelser gælder. Vi udarbejder gerne et finansierings- eller leasingtilbud til dig på dette objekt. Kontakt os venligst!

Betingelse: ny, akslekonfiguration: 3 aksler, Produktionsår: 2025, Udstyr: ABS, Fliegl containerchassis ADR, 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 Highcube Gooseneck, fuldt galvaniseret ramme, BPW ? aksler, løfteaksel Alt på et overblik · Førstegangsregistrering: Ny køretøj · Årgang: 2025 · Farve: Sølv (fuldt galvaniseret) · Egenvægt: 4.940 kg · Dæk: 385/55 R 22,5 · Bemærkning: 3 stk. til omgående levering Ekstraudstyr Containerchassis Gooseneck til: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / Highcube-container, ADR: EX1, EX2 og EX3, front- og bagudtræk, FULDT GALVANISERET, baghøjdejustering og klapbare midteroplag for containere uden tunnel, foran aftagelige og stikbare containerindførere, stikadapter til frontlås, udtrækkelig underramme til 25-fods container, BPW ? aksler, løfteaksel (inkl. tvangs sænkning og startassistent, aktivering via 3 x bremser), EBS, ABS, aksellastregistrering, LED-bag- og bremselys, 2x7 + 1x15-polet eltilslutninger, markeringskonturer, 2 stk. stopklodser, aluminiums sidebeskyttelse, reservehjulsholder, værktøjskasse, dokumentboks, angivet pris pr. køretøj – også enkeltvis tilgængelig. Standardudstyr 3-akslet, skivebremser 430mm, løfte- og sænkeventil Der tages forbehold for fejl, tastefejl og mellemsalg. Sælgeren forbeholder sig retten til at trække salget tilbage. _____ Intern forespørgselsnummer: TR25151 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktpersoner salg: Mr. Ing. Wimmer Christoph (tysk, engelsk, tjekkisk, polsk, italiensk) p: også WhatsApp t: @: Mr. Mehmet Terzi (tysk, tyrkisk, engelsk, russisk, ukrainsk, bosnisk, serbisk) p: / også WhatsApp t: -104 @: Mr. Elias Höfler (tysk, engelsk, bulgarsk, bosnisk, serbisk) p: / også WhatsApp t: -123 @: Vi taler 13 sprog. Også dit. Kontakt os! Hjemmeside: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH køber dine erhvervskøretøjer såsom sættevognstrækkere, trailere, lastbiler og varevogne. Michael Doblhofer (tysk, engelsk) p: også WhatsApp t: -102 @: Dsdpevxdc Uefx Adqscn Michael Leirich (tysk, engelsk) p: WhatsApp t: -125 @:

Betingelse: brugt, samlet vægt: 38.000 kg, maksimal lastvægt: 32.900 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 08/2018, samlet bredde: 2.550 mm, Udstyr: ABS, Fliegl container sættevogn containerchassis SDS 380 stiv 40'' Containeroptagelser: 1x 20 fod centreret uden stål-/riflet pladebelægning bagtil, 2x 20 fod eller 1x 40 fod med svanehals-tunnel Tilladt totalvægt: 38.000 kg Egenvægt: 5.100 kg Nyttelast: 32.900 kg TwistLock-låseafstande forfra bagtil: 2.700 / 5.850 / 6.130 / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm SAF aksler Liftaksel (1. aksel) Luftaffjedring Skivebremser 1 bagmonteret arbejdslygte Dcodpowrkimofx Adqsn Sideskørt og underkørselsværn højre, venstre og bag 2 støtteben med håndsving EBS ABS Haldex bremsesystem Akselafstand: ca. 6.500 + 1.410 + 1.310 mm Udvendige mål LxB: ca. 12.520 x 2.550 mm Sættehøjde: ca. 1.120 mm Ladehøjde nedsænket: ca. 1.146 mm Rammehals højde: ca. 130 mm Dækmontering: 385/55R22,5 Dækmønster, venstre for: 13 mm Dækmønster, venstre midt: 10 mm Dækmønster, venstre bag: 12 mm Dækmønster, højre for: 11 mm Dækmønster, højre midt: 11 mm Dækmønster, højre bag: 12 mm Tværsving foran til venstre revnet Yderligere udstyr: Fintrådsstål svejsekonstruktion Sætteplade med udskiftelig 2'' kongebolt og 2 kongebolt-placeringer Stænkskærm mellem langvanger for/bag til midt på chassis, ikke kørefast Containeroptagelser: 1x 20 fod centreret uden stål-/riflet plade bagtil, 2x 20 fod eller 1x 40 fod med svanehals-tunnel Ingen højdejustering bag og uden klapbare midterstøtter, transport af containere uden tunnel ikke muligt 24 ton 2-gears støttevind, betjening fra én side, halvrund underdel og lige tilslutningsplade, med skubudligning Siderammeskørt i aluminium Underkørselsværn i galvaniseret stål Halvskals-mudguards Bagkofanger SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Akselafstand forskudt 1.410/1.310 mm (kombineret trafik) op til 44 ton total vogntogsvægt Luftaffjedring 1. aksel automatisk liftaksel inkl. tvangsænkning og startassistent, aktivering ved 3x bremsning (startassistent aktiv op til 30% aksellastoverskridelse og maks. 25 km/t) 2-leder trykluftsbremse Fjederspændt parkeringsbremse 2 forbyttissikrede koblingshoveder foran EBS Løfte/sænke ventil Køretøjs stabilitetssystem Aksellastdetektion via EBS-Canbus signal for visning på display i førerhus (lastbil skal være forberedt) Stålfælge 24V multifunktionslygter, sidemarkeringslys gule LED 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde køresporslygter bag 2 15-polet stik foran Rammes lakering: DB 7350 Novagrau