Tiptrailer

FLIEGL Sattelkipper ALU 50m³ DHKA 390

Stand: brugt, Funktionalitet: begrænset funktionalitet, maskine/køretøjsnummer: WFDFLT33902030053, tomvægt: 7.965 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 05/2023, næste syn (TÜV): 08/2026, lastepladsvolumen: 50 m³, samlet længde: 11.200 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 3.540 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R22.5, farve: grå, Produktionsår: 2023, Billederne er arkivbilleder. Køretøjet kan stadig være i brug. Chassis Sættevognstipper Finkornsstål svejset konstruktion i Basic letvægtsudførelse, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Buet frontafslutning "Patenteret" 24 t 2-trins støtteben, ensidig betjening, med lige underdel, uden forskydningskompensation Underkøringsværn, sammenklappeligt Aksler og affjedring Kjdpfxsy Edtfs Alpjdk 3x BPW skivebremseaksler med 430 mm skivediameter "Laserjusteret aksel/chassis" reducerer dækslid og brændstofforbrug Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel, inkl. tvangsnedsænkning og startassistance, aktiveres ved "3x bremser" (startassistance fungerer op til 30% akselforstærkning og maks. hastighed på 25 km/t) "Varmgalvaniseret løfteakselmekanisme" Bremsesystem 2-kredsløb trykluftbremsesystem Fjederkraft-parkeringsbremse 2 fejlsikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkende køretøjer, som sikrer ABS-funktionen! med hæve- & sænkeventil Køretøjsstabilitetssystem Hjul og dæk 6x 385/65 R22,5" 6x stålfælge Elektrik 24 volt, fler-kammer baglygter, gule LED sidemarkeringslys 2 x 7-polet fejlsikrede stikdåser foran, uden forbindelseskabel, el-system ikke fuldt funktionsdygtigt. Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK skruekobling, fastdel, NW 48 mm. (uden slangeforbindelse) Kasse Aluminiumskasse i højkvalitets slidstærk materiale. Skrå forende, 5 mm tyk, udvendig cylinderophæng. Sidevægge af 30 mm hulkammerprofiler, rent svejset, med overkantprofil der afviser løst materiale. Indvendig med opstigning ved forvæg (ikke ved Cramaro system). Skovl- og kostholder udvendigt på forvæg. Greenline – konisk og aerodynamisk kassedesign "Membran" bagvæg Bagvæg pendulophængt med "dobbeltledshængsel" og todelt dør 1/2 til 1/2, øverst med svinggalge, én kornglide pr. dør. Bund gennemgående 6 mm Ståplatform med opgang, tilslutningsplade for luft/elektrik og bremse med stor frihøjde for optimal betjening. Rullende presenning til én side (højre set fra bag), med centrallås mod venstre (set bagfra). Brugsvejledning Ved transport af salt, kalk osv. anbefales en tipcylinder med hårdforkromet stempelstang for at forhindre beskadigelse og rust på grund af materialet. Den angivne totalvægt er teknisk mulig. Alt efter last kan den maksimale totalvægt muligvis ikke opnås inden for lovlige aksel/ støtte- og sadelbelastninger. Bemærk! Ikke egnet til kemisk aggressive medier (f.eks. syrer, klorforbindelser, svovlforbindelser, "erstatningsbrændstoffer"); sådanne materialer kan i forbindelse med fugtig overflade føre til spændingskorrosionsrevner og dermed alvorlige revnedannelser i kassen! Køretøjer med kasser er kun beregnet til ikke-aggressive varer. Transport af aggressive stoffer som syrer, baser, salte, gødning, spildevandsslam og husholdningsaffald sker på eget ansvar. Dette kan føre til spændingskorrosion eller grov gennemtæring. Billederne er arkivbilleder. Køretøjet kan stadig være i brug.