Brugte Fliegl Tipvogn 3-Vejs til salg (299)

Betingelse: ny, maskine/køretøjsnummer: bdf30cb8a53c70e900bdb40a7, tomvægt: 2 kg, maksimal lastvægt: 9 kg, samlet vægt: 11 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, dækstørrelse: -, Yderligere information Chassis med centraksel tiptrailer Stål svejsekonstruktion, gennemgående tipaksel bag med 80 mm kuglelagret tipaksel Gearstøttefod foran 2 stopklodser med holder Stål sidebeskyttelse under kørsel Bageste stænklapper i hele bredden Kvartskærms hjulkasser Aflåseligt opbevaringsrum til ramper under ladfladen Trækudstyr til centrakselevogn Trækstang med testet 40 mm trækøje Trækstang højdejusterbar via spindel, maks. justeringsområde 300 mm Aksler og affjedring BPW tromlebremseaksler Aksel/chassis lasersporingsmålt for at reducere dækslid og brændstofforbrug Parabelaffjedring med vedligeholdelsesfri stål-gummi lejer og mekanisk akselbalance (vippeudligning) Hjul og dæk 235 / 75 R 17,5 Mærke efter fabrikantens valg Stålfælge fabriks-sølv Bremsesystem 2-lednings trykluftbremse med farvekodet ledningsføring for nemt service Håndspindel-parkeringsbremse Integreret luftbeholder ABS og ALB, med ABS-stik foran, med tilslutningskabel Kdsdpfsi Riwiox Ab Dew Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af køretøjer, der kan sikre ABS-funktionen! 2 forvekslingssikre koblingshoveder foran med forbindelsesledninger til trækkøretøj Elektrik 24 volt, multikammerlygter, sidemarkeringslys med gule LED 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde afmærkningslygter bag 2 x 7-polet forvekslingssikret stik foran med forbindelseskabel Hydraulik Tippelad til tre sider, hydraulisk fler-stempelpumpe med løftebegrænsning og sikkerhedswire Lavtrykscylinder op til maks. 170 bar, uden strygeventil. Hvis nødvendigt skal denne eftermonteres på lastbilen Hydrauliktilslutning med SVK-stik NW 10/3, inkl. forbindelsesslange Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Tipplads Stabil tipbro i 4 mm stålpladebund, stål sidevægge, sidevægge gennemgående, nedklappelige og pendulophængte med central låsning forneden. Bageste hjørnestolper kan fjernes. Bagvæg nedklappelig og pendulmonteret med central låsning forneden. Ladbredde ca. 4500 mm, sidevægge med 5 hængsler nederst. Ladbredde 2420 mm 5 par lashingringe i bunden, hver 5 ton Driftsinstruktioner Den angivne samlede vægt er teknisk mulig, men afhængig af lasttype kan den maksimale totalvægt ikke altid opnås under hensyntagen til tilladte aksel-, støtte- og koblingsbelastninger. (Dårlig kørsels-adfærd kan forekomme ved forkert lastfordeling) Registreringsland / skilte Registreringsland: Tyskland med Dekra-godkendelse og attest (efter §13 EG - FGV) 24/7-service hotline forberedt til enkeltlinjet nummerpladeholder Konturafmærkning med ECE R 048 reflekterende striber, side hvid og bag rød Lakering Rammes galvaniseret inkl. passivering 15 års garanti mod rustgennemtæring Sidevægge/ladsider RAL 3002 karminrød Bagstøtte, læsseramper, opbevaringsboks er ekstra tilkøb Bemærk: Arkivbilleder

Betingelse: ny, maskine/køretøjsnummer: 06b624786df9f4b5c196a36b0, tomvægt: 3 kg, maksimal lastvægt: 11 kg, samlet vægt: 14 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, dækstørrelse: 285 / 70 r 19,5, Yderligere oplysninger Chassis centralaksel tiptrailer Stålsvejsekonstruktion, gennemgående tipaksel bagtil med 80 mm kugletiplager 2-trins gearstøttefod foran Sammenklappelig bagstøtte Kilesæt med holder Stål underrammebeskyttelse Stænklapper bag over hele bredden Kvartskærmfendere Låsbart opbevaringsrum til opkørselsramper under ladet Trækanordning centralakseltrailer Trækstang med certificeret 40 mm trækøje Trækstang højdejusterbar via spindel, maks. justeringsområde 300 mm Aksler + affjedring SAF tromlebremseaksler Aksel-/stel lasermåling, reducerer dækslid og brændstofforbrug Parabelaffjedring med vedligeholdelsesfri stål-gummi-lejer og mekanisk akselbelastningsudligning (vippeudligning) Hjul og dæk 285 / 70 R 19,5 Valgfrit af producenten Stålfælge i fabrikssølv Bremsesystem 2-kreds trykluftbremsesystem Fjederakkumuleringsparkeringsbremse 2 forbytningssikre koblingshoveder foran med forbindelsesledninger til trækkende køretøj, ABS og ALB, med ABS-stik foran og forbindelseskabel Elektrisk system 24 Volt, multikammerlygter, gule LED sidelys 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde vognbanelygter bagpå Fuldt LED-lygter (Bemærk! På visse trækkøretøjer kan fejldiagnoser forekomme, selvom funktionaliteten er til stede) 1 x 15-polet stik foran med forbindelseskabel Hydraulik Trekanttipværk, hydraulisk multicylinderpresse med løftebegrænsning og sikkerhedswire Lavtrykscylinder op til maks. 170 bar, uden strygeventil. Hvis nødvendigt, skal denne eftermonteres på lastbilen. Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Hydrauliktilslutning med SVK-stik NW 10/3 inkl. forbindelsesslange Tiplad Stabil tiplad med 4 mm stålbund, stålsider, gennemgående sidevægge, nedklappelige og pendulleret med centallås forneden. Hjørnestolper bagpå aftagelige. Bagklap nedklappelig og pendulleret, med centrallås forneden. Ladeplanlængde ca. 5.000 mm, sidevægge med 6 hængsler forneden. Sidevæggenes tilbageslagsfjedre (ikke muligt ved delte sider) Bagklap pendulerende og som 2-fløjet dør (ikke nedklappelig), med dørholder og beskyttelsesgummi i siden Ladeplanbredde 2.420 mm 5 par surringsringe i bunden, hver til 5 ton Registreringsland/skilte Registreringsland: Tyskland Med Dekra-godkendelse og attest (i henhold til §13 EG - FGV) 24/7 Service Hotline Kjdpfx Abji Ri Ipo Dodw Forberedt til énliniers nummerpladeholder Konturmarkering med refleksstriber iht. ECE R 048, hvid på siden og rød bagtil Lakering Ramme fuldt galvaniseret inkl. passivering—15 års garanti mod gennemtæring Sidesider/lade RAL 3002, karminrød Bemærk! Lade indvendigt kun grundmalet! OBS: Arkivbilleder!

Betingelse: ny, maskine/køretøjsnummer: e763c8c2bb3370bd2342236a4, tomvægt: 3 kg, maksimal lastvægt: 8 kg, samlet vægt: 11 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, dækstørrelse: 235 / 75 r 17,5, Yderligere information Chassis Centralt akslet tipanhænger Stålsvejsekonstruktion, gennemgående tipaksel bagpå med 80 mm kugletipleje Støttefod med gear foran 2 stopklodser med holder Stålundervognsbeskyttelse Låsbart opbevaringsrum til påkørselsramper under ladet Trækforbindelse centralt akslet anhænger Trækvange med godkendt 40 mm trækøje Højdejusterbar trækvange via spindel, max justeringsområde 300 mm Aksler + affjedring Euro-aksler efter vores valg, med koniske rullelejer og S-kamsbremse Parabelaffjedring med vedligeholdelsesfri stål-gummi leje og mekanisk akselvægtsudligning (vippeudligning) Hjul og dæk 235 / 75 R 17,5 efters producentens valg Stålfælge, fabriks-sølv Bremsesystem 2-kreds trykluftbremsesystem Farvet kabeldragning for let service Håndspindel parkeringsbremse Integreret lufttank uden ABS, men med mekanisk ALB, derfor maks 60 km/t godkendelse 2 fejlsikre koblingshoveder foran, med forbindelsesledninger til trækkende køretøj Elektrik 12 Volt, multikammerlygter, uden gule LED sidemarkeringslygter, sidereflektorer Kedei Rizbopfx Ab Dsdw 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde køresporslygter bagpå 1 x 7-polet 12 Volt stik foran med forbindelseskabel, forlænget ca. 60 cm Hydraulik 3-vejs tip, hydraulisk fler-stempelpumpe med løftebegrænsning og sikkerhedskabel Lavtrykscylinder op til maks. 170 bar, uden strangulator. Hvis nødvendigt skal dette eftermonteres på lastbilen. Hydrauliktilslutning med SVK-stik NW 10/3 inkl. forbindelsesslange Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Tiplad Stabil tipramme med 4 mm stålbund, stålsider, sidevægge gennemgående, klapbare og pendulophæng med central lukning i bunden. Bageste hjørnestolper indstikbare. Bagklap klapbar og pendulophængt med centrallukning i bunden. Længde ca. 4.500 mm, sidevægge med 5 hængsler forneden. Bredde 2.420 mm 5 par surringsøjer i bunden, hver til 5 tons Driftsbemærkninger Den angivne samlede vægt er teknisk mulig, men afhængigt af lasten kan den samlede vægt under overholdelse af tilladte aksel-/ støtte- og trykvægt ikke opnås. (Dårlig køre- og reaktionsadfærd ved forkert lastfordeling mulig) Registreringsland / Nummerplader Registreringsland: Tyskland Med Dekra syn og dokumentation, til maks. 60 km/t godkendelse, trækbil LoF, (registreringsland Schweiz maks. 40 km/t muligt) Forberedt til et-linjers nummerskiltsholder Uden konturmærkning / refleksstriber i henhold til ECE R 048 Lakering Ramme varmgalvaniseret inkl. passivering, 15 års garanti mod gennemtæring Sider/ladeplan RAL 3002 karminrød Bemærk! Hvis tiprammen er galvaniseret, bliver den ikke lakeret! Bemærk! Tiprammen indvendigt kun grundet! Ekstra brede dæk muligt mod merpris. 355 / 60 R 18, da er læssehøjden ca. 980 mm Bemærk: Arkivbilleder!

Betingelse: brugt, maksimal lastvægt: 28.560 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 02/2023, næste syn (TÜV): 03/2026, længde af lastrum: 12.032 mm, læsningsbredde: 2.352 mm, lastepladshøjde: 2.698 mm, lastepladsvolumen: 68 m³, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 4.000 mm, Produktionsår: 2023, Udstyr: ABS, FLIEGL 3-aks containerchassis, fast med 40 FT Highcube container Førstegangsregistrering 2023 tilladt totalvægt (teknisk) 38.000 kg Egenvægt chassis 3.640 kg Egenvægt HighCube container 5.800 kg SAF-aksler med store skivebremser, 430 mm 1. aksel LØFTEAKSEL med igangsætningshjælp med køretøjsstabilitetssystem Aksellastregistrering 6-dobbelt dæk 385/55 R 22.5 40 FT Highcube container højre sidevæg som døre (flere fløje) kan åbnes, dørmål L 2.340 x B 2.585 mm Portaldøre bagpå Indvendige mål (LxBxH) 12.032 x 2.352 x 2.698 mm Volumen 68 m³ 25 europaller Kørbar med palleløfter og gaffeltruck Kjdevzk Najpfx Ab Dedw Stand: som ny LEJE er det nye KØB, også tilgængelig hos os som full-service leje-----

Betingelse: brugt, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 11/2015, samlet længde: 13.670 mm, samlet bredde: 2.480 mm, total højde: 2.800 mm, dækstørrelse: 385/55/22.5, farve: anden, Produktionsår: 2015, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og udstyr = - Bagdøre - Alufælge - Luftaffjedring = Yderligere information = Akslekonfiguration Dækmål: 385/55/22,5 Akselmærke: BPW Bremser: Skivebremser Bagaksel 1: Alufælge; Løfteaksel Bagaksel 2: Alufælge Bagaksel 3: Alufælge Vægte Egenvægt: 6.077 kg Nyttelast: 32.923 kg Kodpfexn N Dljx Ab Dodw Totalvægt: 39.000 kg Stand Skader: ingen Identifikation Registreringsnummer: QAPN124

Betingelse: brugt, tomvægt: 6.520 kg, maksimal lastvægt: 23.480 kg, samlet vægt: 30.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 05/2019, længde af lastrum: 8.610 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 235/75R17,5 ---/140J, farve: anden, geartype: anden, forhjulsdækstørrelse: 235/75R17,5 ---/140J, bagdækseldimension: 235/75R17,5 ---/140J, førerhus: anden, emissionsklasse: ingen, Udstyr: ABS, trykluftbremse, Ladfladens længde i lavbund ca. 6,50 m, samlet ladfladelængde ca. 8,60 m, læssehøjde ca. 900 mm. Køretøjet udbydes på vegne af en bank. -- Trykfejl, forbehold for fejl og ændringer, eksempelbilleder -- Flere oplysninger under: ! Kdjdpfx Absxvcmvs Dsw

Betingelse: brugt, maksimal lastvægt: 16.850 kg, samlet vægt: 24.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 06/2020, næste syn (TÜV): 06/2026, længde af lastrum: 8.200 mm, læsningsbredde: 2.550 mm, lastepladshøjde: 900 mm, samlet bredde: 2.550 mm, Totalvægt: 24.000 kg / 30.000 kg Egenvægt: 7.150 kg Nyttelast: 16.850 kg / 22.850 kg Samlet længde: 10.825 mm Kodpfx Aextfkljb Dodw Ladelængde: 8.200 mm Bredde: Samlet bredde 2.550 mm / Lastebredde 2.540 mm Lastehøjde: ca. 900 mm Yderligere information - Drejeskammel med kraftig kuglekrans, opbevaringsboks integreret i forenden af drejeskammelen, med låg - Klapbar bagstøtte - Sidesikkerhed i aluminium - 1 plast værktøjskasse - Opbevaringsrum til træbjælker midt på ladfladen - Stort surringspakke - SAF aksler - Luftaffjedring - Fjederstålramper, 2.800 mm lange, 750 mm brede, sideforskydelige - Varmgalvaniseret - 50 mm surringsøjer

Betingelse: brugt, første registrering: 01/2020, farve: anden, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/55 R22.5, affjedring: luft, Produktionsår: 2020, samlet længde: 12.250 mm, samlet bredde: 2.500 mm, total højde: 1.350 mm, maskine/køretøjsnummer: WFDFLT33802019846, Udstyr: ABS, Chassis Chassishøjde: 100 cm Diameter koblingsbolt / sadelkobling: 2 tommer Kedju H E Ryepfx Ab Dodw Skivebremse: ✓ Konstruktion Pladehøjde: 120 cm Containeropbygning: 2 x 20 ft, 40 ft, 45 ft Tank Brændstof: ✓ = Yderligere information = Akselkonfiguration Dækstørrelse: 385/55 R22.5 Akselmærke: BPW Bremser: Skivebremser Affjedring: Luftaffjedring Aksel 1: Løfteaksel; Dækprofil venstre: 35%; Dækprofil højre: 35% Aksel 2: Dækprofil venstre: 55%; Dækprofil højre: 55% Aksel 3: Løfteaksel; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70% Vægte Egenvægt: 5.080 kg Nyttelast: 32.920 kg Totalvægt: 38.000 kg Identifikation Registreringsnummer: C535239 = Virksomhedsoplysninger = For yderligere information om denne enhed, kontakt venligst på telefon: eller e-mail: . Et komplet lageroverblik kan findes på: . Glem venligst ikke at tilmelde dig vores nyhedsbrev for ugentlige opdateringer på vores lager.

Betingelse: ny, maskine/køretøjsnummer: 7d479432c7290a73a46ff6365, tomvægt: 5.000 kg, maksimal lastvægt: 30.000 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22.5, Yderligere informationer Chassis til sættevognstiptrailer Finkornsstålkonstruktion, svejst i letvægtsudførelse, sadelplade med udskiftelig 2" kongebolt Patenteret buet frontafslutning Teleskopstøtte i midten, afkobling med last er ikke mulig, ved afkoblet tilstand skal køretøjet stå skråt bagud. Kiler med holder Klapbar underkøringsværn Halvskærme Integreret skærmholder, overflade modstandsdygtig mod sten Med antisprøjt-lapper kun på bageste aksel Presenningsstang med holder Trækkrog bagpå Aksler & affjedring SAF-skivebremseaksler Aksler og undervogn lasersporret – reducerer dækslid og brændstofforbrug Aksler i offroad-udførelse Luftaffjedring 1. aksel er selvhævende med tvangssænkning og igangsætningsassistance, betjening via 3x bremsning (igangsætningsassistance virker op til 30% akseloverskridelse og maks. 25 km/t) Varmgalvaniseret løftemekanisme til aksel, 10 års garanti mod gennemtæring Bremsesystem 2-lednings trykluftbremsesystem, farvede ledninger for let service Fjederbelastet parkeringsbremse 2 fejltilsikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkøretøjer, som kan sikre ABS-funktion! Med løfte- og sænkeventil Køretøjsstabilitetssystem Automatisk tipnedsænkning med lukkeventil Hjul og dæk 385/65 R22.5 Stålfælge, fabriks-sølv El-system 24 Volt, multikammerlygter, gule LED sidelys 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde vognbanelygter bag 2 x 7-polet fejltilsikrede stikdåser foran, uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK-skruekobling, fast del, NW 48 mm (uden slange) Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Tipkasse Stålrundkasse i Stone Master-design af slidstærkt HB 400/450 stål. Skrå forvæg med udvendig hydraulik og stige. Greenline – konisk og aerodynamisk kasseform Skovl- og kostholder udvendigt på forvæg Membranbagklap Bagklap som pendelklap med dobbelthængsel, udvendigt med dobbelthage-lås, 2 spændskruer med håndtag i siderne nederst Sidevægge gennemgående 4 mm, bund 4/5 mm, slid- og vægtoptimeret konstruktion Ståplatform med stige, tilslutningsplade for luft/elsystem og bremse med stor Friplads for optimal betjening Rullepresenning, placering til højre, central-lås til venstre Driftsanvisninger Ved transport af salt, kalk osv. anbefales kromhærdet stempelstang på tipcylinder, så den ikke angribes og ruster af materialet. Den angivne totalvægt er teknisk mulig, men afhængig af lasttype kan totalvægten ikke opnås indenfor de tilladte aksel-/ støtte- og saddelbelastninger. (Dårlig kørsels- og sporingsadfærd kan opstå v. forkert lastfordeling) Registreringsland/skilte Tyskland Godkendt iht. EF 2007/46 Opbygningstest iht. EN 12642 24/7-servicehotline Kdedpfx Aoi Ri Dpeb Dow Forberedt til enkeltrækket nummerpladeholder Advarselstrekant iht. ECE-70 Konturmarkering med refleksstriber iht. ECE R 048, side hvid og bag rød Lakering Ramme DB 7350 Novagrau, 10 års garanti

Betingelse: brugt, tomvægt: 7.375 kg, maksimal lastvægt: 27.625 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 02/2012, længde af lastrum: 13.650 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65R22,5 160J, farve: anden, geartype: anden, forhjulsdækstørrelse: 385/65R22,5 160J, bagdækseldimension: 385/65R22,5 160J, førerhus: anden, emissionsklasse: ingen, Udstyr: ABS, Stigrums-lommer, -- Trykfejl, fejl og ændringer forbeholdes, eksemplariske billeder --, Flere data under: !, Flere oplysninger: ! Kdodpfx Asxgpmkjb Dew

Betingelse: ny, maskine/køretøjsnummer: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, tomvægt: 7.900 kg, maksimal lastvægt: 27.100 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22,5, Yderligere informationer: Chassis Sættevogn-kipper Finkornstål svejsekonstruktion i Basic letvægtsudførelse, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Patenteret buet frontafslutning 24 t 2-trins støtteben, ensidet betjening, med lige underside, uden forskydningsudligning Kiler med holder Sammenklappeligt underkøringsværn Halvskærme Integreret skærmholder, stenafvisende overflade Sprøjtelapper kun på bageste aksel Presenningsstang med holder Bagtøjs-trækkrog Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler Aksler/undervogn laseropmålt for reduceret dækslid og brændstofforbrug Aksler i offroad-udførelse Luftaffjedring 1. aksel autom. løfteaksel inkl. tvungen sænkning og startassistance, aktivering via 3x bremsning (startassistance aktiv op til en akselbelastning på 30% og max hastighed 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremsesystem 2-lednings trykluftbremsesystem, farvede ledninger for nem service Fjederakkumulator-parkeringsbremse 2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkøretøjer, der sikrer ABS-effektivitet! Med hæve/sænkeventil Køretøjs-stabilitetssystem Hjul og dæk 385/65 R22.5 Stålfælge, fabrikssølv Elektrik 24 volt, fler-kammer baglygter, sidemonteret gul LED-lys 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde markeringslygter bag 2 x 7-polet fejlsikret stik foran, uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtryk-cylinder max. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK skruekobling, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Hydraulisk betjening via lastbilens PTO Skåle Kodpfji Rizqsx Ab Dodw Stål rund-kasse i Stone Master design, fremstillet af slidstærkt HB 400/450-stål. Skrå forvæg med udvendig hydraulik og opstigning på frontvæggen. Greenline – konisk og aerodynamisk skåleform Skovl og kost-holder udvendigt på frontvæggen Membranbagvæg Bagsmæk med to-fløjet dørdeling, 1/2 til 1/2, med 1 skyder i højre fløj Udv. drejestangs-lås med mekanisk lås forneden Sider kontinuerligt 4 mm, bund 5 mm, slid- og vægtoptimeret konstruktion Ståplatform med adgang, tilslutningsplade for luft/elektrik/bremse med stort operationsområde for optimal tilgængelighed Rullepresenning kan lægges af i FR-højre, central­lås i FR-venstre Driftsvejledning Ved transport af salt, kalk mv. anbefales en tipcylinder med hårdforkromet stempelstang for at undgå rust og materialenedbrydning Den angivne totalvægt er teknisk mulig. Afhængigt af lasten kan samlede vægt måske ikke opnås inden for de tilladte aksel-/støtte- og sættelast. (Dårlig køredynamik og efterløb pga. forkert lastfordeling mulig) Registreringsland/skilte Tyskland Godkendelse iflg. EG 2007/46 Opbygning styrke iflg. EN 12642 24/7-service hotline Forberedt til 1-linjet nummerpladeholder Advarselstavle iflg. ECE-70 Konturmarkering med refleksstriber i henhold til ECE R 048, sidemarkering hvid og bagtil rød Lakering Ramme DB 7350 Novagrå, 10 års garanti mod gennemtæring Støttefod sort belagt Skål RAL 3002

Betingelse: ny, maskine/køretøjsnummer: 824d4741dc933a94e9a7a7a8c, tomvægt: 5.600 kg, maksimal lastvægt: 29.400 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22.5, Yderligere information Chassis, sættevognskipper Finkornstål svejsekonstruktion i letvægtsdesign, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Patenteret buet frontafslutning Teleskopstøtte centralt, frakobling under lastning ikke mulig, i frakoblet tilstand skal køretøjet stå skråt bagud. Kiler med holder Klappelig underrun-beskyttelse Halvskærmskærme Integreret skærmholder med stenafvisende overflade Stænklapper bag sidste aksel i asfalt-udførelse, fastgjort med hængsel på skærm, mulighed for ophæng foroven, forkortet skærm Slæbekrog bagtil Aksler og affjedring SAF tromlebremseaksler Laseropmåling af aksler/undervogn – reducerer dækslid og brændstofforbrug Aksler i offroad-udførelse Luftaffjedring Kodpfx Aji Rix Seb Djdw 1. aksel automatisk løfteaksel inkl. tvungne sænkning og startassistance, aktivering ved tre bremseanvendelser (startassistance fungerer op til 30% overaksellast og max 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremseanlæg 2-lednings trykluftanlæg, farvekodet rørføring for nem service Fjederspærre parkeringsbremse 2 udbyttelige koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkende køretøjer, der garanterer ABS-funktion! Med løfte/sænke-ventil Fahrzeug-Stabilitetssystem Hjul og dæk 385/65 R22.5, mærke efter producentens valg Stålfælge, fabrikssølv Elektrik 24V, multikammerlygter, gule LED sidemarkeringslys 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde markeringslygter bag 2 x 7-polet stikdåser foran, uden forbindelseskabel Hydraulik Højtrykscylinder max 250 bar, HDK-skrueforbindelse, fast del, NW 48 mm (uden slange) Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Tipkasser Stål rundtipkasse i Stone Master design udført i høj slidstærk HB 400/450 stål. Skrå frontvæg med udvendig hydraulik og stige. Membranbagvæg Bagvæg som pendelklap, udvendig med dobbelt krog-lukning. 2 spændeskruer med låsehåndtag i siderne forneden. Sidevægge gennemgående 4 mm, bund 4/5 mm, slid- og vægtoptimeret konstruktion Tipkasse isoleret, Fliegl Asphalt Profi Thermo, foran, sider, bund og bag med Fliegl Isotherm isolering BASIC overdækning, presenning Ståpodie med stige, tilslutningsplade for luft/strøm og bremse med stort betjeningsrum Rullepresenning kan lægges af i FR-højre, central låsning i FR-venstre Brugsanvisning Ved transport af salt, kalk etc. anbefales tipcylinder med hårdforkromet stempelstang, så den ikke angribes af materialet og ruster Den angivne totalvægt er teknisk mulig, men afhængig af lasten kan de tilladte aksel-, støtte- og koblingsbelastninger begrænse det faktiske totalvægt (forkert lastfordeling kan medføre dårlig køre- og eftersporing) Godkendelsesland/skilte Tyskland Med Dekra-godkendelse og rapport (i.h.t. §13 EG-FGV) Opbygningsstyrke iht. EN 12642 24/7-service hotline Fabriksattest, termokøretøjer iht. RS 10-2013 Forberedt til 1-linjede nummerpladeholdere Konturmarkering

Betingelse: ny, maskine/køretøjsnummer: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, tomvægt: 5.300 kg, maksimal lastvægt: 29.700 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22.5, Yderligere informationer Chassis sættevognskipper Finkornsstål svejsekonstruktion, letvægtskonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongetap Patenteret bueformet frontafslutning Teleskopstøtte centralt, afsætning med last ikke mulig, ved afsættet tilstand skal vognen stå skråt bagud. Kiler med holder Klapbar underkørselsværn Halv-skærm skærme Integreret skærmbeslag med stenskydende overflade Stænklapper bag sidste aksel i asfaltversion, fastgjort med hængsel på skærmen, med mulighed for ophængning øverst på skærmen, forkortet skærm Slæbekrog bagtil Aksler og affjedring SAF tromlebremseaksler Laseropmåling af aksler/chassis; mindsker dæk- og brændstofforbrug Aksler i offroad-udførelse Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel, inkl. tvungen nedfældning og startassistance, aktivering 3x bremsning (startassistance virker op til 30 % akseloverbelastning og maks. hastighed på 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremseanlæg 2-kreds trykluftbremseanlæg. Farvekodede ledninger for nem service Fjederakkumulator-parkeringsbremse 2 forvekslingssikre koblingshoveder foran uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem með EBS stik foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Påhængsvognen må kun trækkes af traktionskøretøjer, der sikrer ABS-funktion! Med hæve/sænkeventil Køretøjets stabilitetssystem Hjul og dæk 385/65 R22,5 dæk, fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabrikssølv Elektrik 24 volt, multikammer-lygter, gule LED-sidemarkeringslys 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde sideskiftelygter bagpå Kdjdpfsi Rix Iox Ab Dow 2 x 7-polet forvekslingssikre stik foran, uden forbindelseskabel Hydraulik Højtrykscylinder maks. 250 bar, med HDK skruekobling, fastdel, NW 48 mm. (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens kraftudtag Lad Stålrundvogn i Stone Master-design af slidstærkt HB400/450-stål. Skrå forvæg med udvendigt hydraulik og opstigning på forvæggen. Membran - bagvæg Bagvæg som svingklap, udvendigt med dobbelt krog-lås. 2 spændeskruer med håndhjulslukning nederst på siden. Sider gennemgående 4 mm, bund 4/5 mm, slid- og vægtoptimeret konstruktion Lad i isoleret udførelse, Fliegl Asfalt Profi Thermo, ladet isoleret foran, på siderne, forneden og bagtil med Fliegl Isotherm. Dække BASIC, presenningsafdækning Ståplatform med opstigning, tilslutningsplade til luft/elektrik og bremser med stor frihed for optimal betjening Rullepresenning kan lægges af i FR-højre, med centrallåsning i FR-venstre Betjeningsanvisninger Ved transport af salt, kalk osv. anbefaler vi et tippecylinder med hårdforkromet stempelstang for at undgå materialeskader og rust Den oplyste totalvægt er teknisk mulig, men alt efter last kan den tilladte totalvægt ikke opnås under hensyntagen til akse-, støtte- og sadelbelastning. (Dårlig køreegenskab og opførsel ved forkert lastfordeling muligt) Registreringsland/ Skilte Tyskland Med Dekra-godkendelse og rapport (i henhold til §13 EG-FGV) Opbygning iht. EN 12642 24/7 service-hotline Producentcertifikat for termokøretøjer iht. RS 10 - 2013 Forberedt til et-linjers nummerpladeholder Konturmærkning

Betingelse: ny, maskine/køretøjsnummer: 113bec9dd54d24fa34a088424, tomvægt: 4.400 kg, maksimal lastvægt: 27.600 kg, samlet vægt: 32.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22,5², Yderligere informationer Chassis sættevognstiptrailer Finkornsstål svejset konstruktion i letvægtsdesign, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Patenteret buet frontafslutning 24 tons 2-trins støtteben, ensidig betjening, med lige underdel, uden kompensation 2 stopklodser med holder Klapbar side-/bagunderkøringsværn Halvskærme Integreret beslag til skærm, overflade imod stenpåvirkning Antispraysprøjtklap kun på sidste aksel 1 presenningstang med holder 2 bugseringsøjer bagtil Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksler og undervogn laseropmålt for minimering af dækslid og brændstofforbrug Aksler i offroad-udførelse Kedpfxsi Rizie Ab Dsdw Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel inklusiv tvangssænkning og startassistance, aktivering via 3x bremse (startassistancen virker op til 30 % overbelastning og maks. 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteaksel-mekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremseanlæg 2-kreds trykluftbremseanlæg med farvekodede rør for nem service Fjederakkumulator-parkbremse 2 fejltilslutningssikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af køretøjer, som sikrer ABS-funktion! Med hæve-/sænkeventil Køretøjsstabilitets-system Automatisk tipnedsænkning med afspærringsventil Hjul og dæk 385/65 R22.5 dæk, fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrik 24 volt, multikammer-baglygter, sidemarkeringslys gule LED 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde vognbane-lygter bagpå 2 x 7-polet fejltilslutningssikret stikdåse foran uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykcylinder, maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK skruekobling, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Tipkasse Aluminium kassetipkasse af højstyrkebestandig og slidfast kvalitet, frontvæg 5 mm, ydre sider af 30 mm hulprofil, rent svejset, med overkantprofil som afviser løst gods. Indvendig opstigning ved front (ikke sammen med Cramaro). Holder til skovl og kost udvendigt foran Greenline – konisk og aerodynamisk kasseprofil Membran-bagklap Bagklap som pendelklap med dobbelthængsel, udvendigt liggende og med dobbelthage-lukning Bagklap med gummitætning (varmebestandig op til maks. 170°C) Bund gennemgående 6 mm Betjeningsplatform med opstigning, tilslutningsplade for luft/elektrik og bremser med stor frihøjde for optimal betjening Rullegardin til aflæggelse i FR-højre, med centrallåsning i FR-venstre Brugsanvisninger Ved transport af salt, kalk osv., anbefales tipcylinder med hårdforkromet stempelstang for at undgå korrosionsskader Den oplyste totalvægt er teknisk mulig; afhængig af lasten kan den maksimale tilladte vægt ikke opnås pga. akse-, støtte- og koblingsbelastninger. (Dårlig køre- eller efterløbsadfærd pga. forkert lastfordeling er mulig) Registreringsland/skilte Tyskland Godkendelse jf. EF 2007/46 24/7 servicehotline Forberedt til étradet nummerskilt Konturafmærkning med reflekterende striber iht. ECE R048, hvide på siderne og røde bagpå Lakering Ramme DB 7350 Novagrau 10 år

Betingelse: ny, maskine/køretøjsnummer: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, tomvægt: 6.800 kg, maksimal lastvægt: 28.200 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22.5, Yderligere oplysninger Chassis sættevogn tipvogn Finkornsstål svejset konstruktion i letvægtsudførelse, sætteplade med udskiftelige 2 koner med hydraulisk optag til Horsch Trailer Lift. Buet frontafslutning, hydrauliske støtteben, stopklodser med holder, sideunderkøringsværn i specialudførelse, underkøringsværn, klapbart, kvartskærms-mudguards foran og bagved akselaggregatet, med antispray-stænklapper kun på sidste aksel, rustfri stål opbevaringsboks B=800 / H=350 / D=350, presenningsstang med holder, trækkrog bagpå. Aksler + affjedring BPW skivebremseaksler med 430 mm skive diameter, aksel-/chassis laseropmålt for at reducere dækslid og brændstofforbrug, luftaffjedring med fangliner, 1. aksel automatisk løfteaksel, inkl. tvungen sænkning og igangsætningshjælp, aktivering 3x bremsning (igangsætningshjælp fungerer op til en 30 % overskridelse af akselbelastningen og op til en hastighed på maks. 25 km/t) Bremseanlæg 2-kreds trykluftbremseanlæg, fjederspændt parkeringsbremse, 2 forbytningssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning, EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkøretøjer, der sikrer ABS-funktionalitet! med hæve-/sænkeventil Køretøjets kørestabilitetssystem Ksdji Rix Dopfx Ab Djdw Hjul og dæk 385/65 R22.5, stålfælge, fabriks-sølv Elektrik 24 volt, fler-kammerlygter, sidemonteret gult LED-lys, 2 hvide positionslygter foran, 2 hvid/røde markeringslygter bagpå, 2 x 7-polet forbytningssikre stikdåser foran, uden forbindelseskabel, 2 ekstra LED-arbejdsprojektører bagpå, aktiveres via baklys, natbelysning via fjernbetjening. Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, med HDK skruekobling, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse), betjening hydraulisk via lastbilens kraftudtag, hydrauliktilslutning med slange og HDK-skruekobling NW = 48 mm med riflet møtrik. Automatisk afbrydelse af hydraulik til den sænkelige sidevæg FR-venstre og trailerliftarme ved ca. 20 km/t. Trailerliftarme kan spærres separat, så køretøjet også kan frakobles alene. Kasser Aluminium kasseformet tipkasse, lavet af højstyrke, slidbestandig legering. Frontvæg 5 mm kraftig, med udvendig cylinderoptag. Sidevægge af 30 mm hulkammerprofiler, rent svejset, med bulkgodsfjendtlige overliggerprofiler. Venstre sidevæg foroven kan hydraulisk sænkes over ca. 7.700 mm længde og ca. 600 mm i højden for læsning. Bemærk! Kun 2 positioner muligt, enten helt lukket eller helt sænket. Før sænkning af sidevæggen skal rullepresenningen åbnes, og tværstængerne skal placeres i parkeringspositioner til højre eller tages helt ud. Skovl- og kostholder udvendigt på frontvæg. Indvendigt med opstigning på frontvæg. Greenline – konisk og aerodynamisk kasseform Bagvæg monteret i sving med 2 kornglideporte. Bagvæg kan hydraulisk åbnes ca. 950 mm opad for tømning. Bagvæg med gummitætning Bemærk! Varmebestandig op til maks. 170°C! Bund gennemgående 6 mm stærk Ståplatform med opstigning Rullepresenning kan parkeres i højre side, med centrallås til venstre. Brugsanvisninger Ved transport af salt, kalk mv., anbefales en tipcylinder med hårdforkromet stempelstang, så denne ikke angribes eller ruster pga. materialet. Den oplyste totalvægt er teknisk mulig og afhænger af godstype mv.

Betingelse: ny, maskine/køretøjsnummer: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, tomvægt: 6.750 kg, maksimal lastvægt: 28.250 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22,5, Yderligere oplysninger Chassis sættevognstiptrailer Fin-kornstål svejsekonstruktion i basic letvægtsudførelse, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Patenteret buet frontafslutning 24 t. 2-trins støtteben, ensidig betjening, med lige undervogn, uden skubjustering Kiler og holder Klappelig sidebeskyttelse Halvskåmskærme Integreret skærmbeslag, overfladeafvisende mod sten Antispray-stænklapper kun på bageste aksel Presenningstang med holder Trækøje bagpå Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler Aksler/chassis laseropmålt for at reducere dækslid og brændstofforbrug Aksler i offroad-udførelse Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel inkl. tvangssænkning og igangsætningsassistance, aktivering 3x bremsning (igangsætningsassistent fungerer op til 30 % over aksellast og op til maksimal hastighed på 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremseanlæg 2-ledet trykluftbremseanlæg, farvemarkeret føring for nem service Fjederakkumulerende parkeringsbremse 2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS stik foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af køretøjer, der sikrer effektiviteten af ABS! Med løfte- og sænkeventil Køretøjs-stabilitetssystem Kdedpfx Aei Rizfeb Dew Hjul og dæk 385/65 R22.5 Stålfælge, fabriks-sølv Elektrik 24 Volt, multikammer-lygter, gul LED sidelys 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde sporholdningslygter bagpå 2 x 7-polede fejlsikre stik foran, uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK-skrueforskruning, fastdel, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Karrosseri Stål-rundtip i light Master Agrar-design af høj slidstærk HB400/450-stål. Skrånende frontvæg med udvendig hydraulik og opgang på frontvæg. Greenline – konisk og aerodynamisk karrosseriform Skovl- og kostholder udvendig på frontvæg Membran-bagvæg Aluminium bagvæg pendulophængt med dobbeltledshængsel og 2-delt dør 1/2 til 1/2, øverst med svinggalge, med hver sin kornlem per dør Udvendige drejestangsbeslag og mekanisk låsning nederst Sidevægge gennemgående 3 mm, bund gennemgående 3 mm, slid- og vægtoptimeret konstruktion Ståplatform med opgang, tilslutningsplade for luft/el og bremse med stor plads for optimal betjening Rullepresenning til ene side ophængt i FR-højre, med centrallås i FR-venstre Driftvejledning Ved transport af salt, kalk mv. anbefales kipcylinder med hårdforkromet stempelstang for at undgå rust og beskadigelse Den angivne totalvægt er teknisk mulig; afhængigt af lasten kan totalvægten dog ikke opnås under hensyn til tilladte aksel-, støtte- og firkantslaster. (Dårlig køreegenskaber kan skyldes forkert lastfordeling) Registreringsland/nummerplade Tyskland Godkendelse efter EC 2007/46 Opbygningsstyrke efter EN 12642 24/7-service hotline Forberedt til 1-linjers nummerpladeholder Advarselstavle efter ECE-70 Konturmærkning med refleksstriber efter ECE R 048, side hvid og bag rød Lakering Ramme DB 7350 novagrau10 J

Betingelse: ny, maskine/køretøjsnummer: 11be0b1246b37a0869e99ab60, tomvægt: 5.100 kg, maksimal lastvægt: 29.900 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22,5², Yderligere informationer: Chassis: Sættevognschassis med tip Finkornstål svejset konstruktion i letvægtsudførelse, sætteplade med udskiftelig 2" kongetap Patenteret buet frontafslutning 24 tons 2-trins støtteben, enkeltsidet betjening, med lige underramme, uden skydekompensation 2 stopklodser med holder Klapbar underrøringsbeskyttelse Halvskalede skærme Integreret skærmholder med stenafvisende overflade Med antispray stænklapper kun på sidste aksel 1 presenningsstativ med holder 2 slæbekroge bagtil Aksler & affjedring: SAF-skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksler/undervogn lasersmålt for at reducere dækslid og brændstofforbrug Aksler udført til offroad-brug Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel, inkl. tvungen sænkning og startassistent, betjening via 3x bremsning (startassistent virker indtil en akselbelastning på 30% overskrides og op til maks. 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremseanlæg: 2-lednings trykluftbremseanlæg, farvekodede ledninger for nem service Fjedermagasin parkeringsbremse 2 fejlforvekslingssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkende køretøjer, der kan sikre ABS-funktion! Med hæve-/sænkeventil Køretøjsstabilitetssystem Hjul og dæk: Kedpfxoi Rixys Ab Dodw 385/65 R22,5, mærke efter producentens valg Stålfælge, fabrikssølv Elektrik: 24 volt, multikammerlygter, gule LED sidemarkeringslygter 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde banemarkeringer bagtil 2 x 7-polet fejlforvekslingssikker stikdåse foran, uden forbindelseskabel Hydraulik: Lavtrykscylinder, maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK-skrueforbindelse, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Kasser: Aluminiums-kassedumper af højstyrke, slidstærkt materiale, frontvæg 5 mm tyk, udvendige sidevægge af 30 mm hulkammerprofiler, rent svejset, med overkantprofil, der forhindrer læssetab. Indvendig opgang ved frontvæg (ikke muligt med Cramaro). Skovl- og kosteholdere udvendigt på frontvæg. Greenline – konisk og aerodynamisk kasseform Membran-bagklap: Bagklap som pendelklap med dobbeltledshængsel, udvendigt liggende med dobbelt krog-lukning. Bagklap med gummitætning. Bemærk! Varmebestandig op til maks. 170°C! Bund gennemgående 6 mm tyk Trinplatform med opgang, tilslutningsplade for luft/elektrik og bremse med stort frit rum for optimal betjening. Rullepresenning, placeret i højre side, med centrallukning i venstre Driftsbemærkninger: Ved transport af salt, kalk mv. anbefales tipcylinder med hårdforkromet stempelstang for at undgå tæring og rustangreb. Angivet totalvægt er teknisk mulig, men kan afhænge af ladnings type ikke opnås under hensyn til tilladte aksel-, støtte- og selvlaster. (Fejl i køreegenskaber og efterløb kan forekomme ved forkert lastfordeling) Registreringsland / Nummerplade: Tyskland Godkendelse i henhold til EU 2007/46 24/7-service hotline Forberedt til etlinjet nummerpladeholder Konturafmærkning med refleksstriber iht. ECE R 048, hvidt i siderne og rødt bagtil Lakering: Ramme DB 7350 Novagrau 10 års garanti mod gennemtæring

Betingelse: ny, maskine/køretøjsnummer: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, tomvægt: 5.150 kg, maksimal lastvægt: 29.850 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22,5, Yderligere oplysninger Chassis sættevognstipper Finkornstål svejsekonstruktion i Basic letvægtsudførelse, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Patenteret buet frontafslutning Teleskopstøtte centralt placeret, afsænkning med last er ikke mulig, i afsænket tilstand skal køretøjet stå skråt bagud. Kiler med holder Nedfældeligt underrun, foldbar Halvskalle-skærme Integreret skærmholder, overflade modstandsdygtig overfor sten Antisprayskærm kun på sidste aksel Presenningstang med holder Bugserkrog bagpå Aksler og affjedring SAF-skivebremseaksler Laseropmålt aksler/chassis; nedsætter dækslid og brændstofforbrug Aksler i offroad-udførelse, Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel, inkl. tvangssænkning og startassistent, aktivering ved 3x bremsning (startassistancen virker op til 30% mindre akselflade og op til max. 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremseanlæg 2-lednings trykluftbremseanlæg, farvekodede ledninger for let service. Fjederbelastet parkeringsbremse 2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkende køretøjer, som kan sikre funktionen af ABS! Med hæve-/sænkventil Køretøjs-stabilitetssystem Automatisk tip-nedsænkning med afspærringsventil Hjul og dæk 385/65 R22.5 Stålfælge, fabriks-sølv Elektrisk system 24 Volt, multikammerbaglygter, sidemonteret gult LED-lys 2 hvide positionslys foran 2 hvid/røde markeringslys bagpå 2 x 7-polet fejlsikre stikdåser foran, uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK-skrueforbindelse, fast del, NW 48 mm. (uden slange) Hydraulisk betjening via lastbilens hjælpedrev Kjdpfx Aoi Ri A Ijb Dodw Tipkasser Stål rund tipkasse i Stone Master Design af slidstærkt HB 400/450 stål. Skråt forplade med udvendig hydraulikenhed, med adgang forude. Greenline – konisk og aerodynamisk tipkasseprofil Skovl- og kostholder udvendigt på frontpladen. Membran - bagklap Bagklap som pendelklap med dobbelt hængsel, udvendigt placeret med dobbelt krog-lås. 2 spændeskruer med håndtag i siden nederst. Sidestykker 4 mm gennemgående, bund 4/5 mm, slid- og vægtoptimeret konstruktion, Ståplatform med adgang, tilslutningsplade for luft/elektrik/bremser med stor plads for optimal betjening. Rullepresenning kan lægges ned i FR-højre, med centrallås i FR-venstre Driftsanvisninger Ved transport af salt, kalk osv. anbefales tipcylinder med hårdforkromet stempelstang for at undgå korrosion. Den angivne totalvægt er teknisk mulig; afhængig af lasttype kan totalvægten ikke opnås under overholdelse af de tilladte aksel-/støtte- og sættevægte (dårlig køre- og efterløbsstabilitet pga. forkert lastfordeling mulig) Registreringsland/Skilte Tyskland Typegodkendelse ifølge EU 2007/46 Opbygning i henhold til EN 12642 24/7-service-hotline Forberedt til etlinjet nummerpladeholder Advarselstabel ifølge ECE-70 Konturmarkering med refleksbånd i henhold til ECE R 048, side hvid og bag rød Lakering Ramme DB 7350 Novagrau, 10 års garanti

Betingelse: ny, maskine/køretøjsnummer: efdaf8862775f9506d97b86a5, tomvægt: 5.600 kg, maksimal lastvægt: 29.400 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22,5², Yderligere oplysninger Chassis sættevognstipvogn Finkornstål svejsekonstruktion, letvægtsdesign, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Kurvet frontafslutning, patenteret 24 t 2-trins støtteben, enhåndsbetjening, lige bunddel, uden trykudligning 2 understøtningskiler med holder Klapbar underrun-beskyttelse Halvskærms-skærme Integreret skærmholder med stenafvisende overflade Antispray-sprøjtelapper kun på sidste aksel 1 presenningsstang med beslag 2 slæbekroge bagtil Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Laseropmålt aksel/chassis til minimering af dæk- og brændstofforbrug Aksler til offroad-brug Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel inkl. tvangsænkning og igangsætningshjælp, aktivering via 3 x bremsning (igangsætningshjælp virker indtil 30% overakselbelastning og maks. hastighed på 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme – 10 års garanti mod gennemtæring Bremsesystem 2-ledningers trykluftsbremse; farvekodede slanger for nem service Fjedertryks-parkeringsbremse 2 bytte- og fejltilslutningssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS elektronisk bremsesystem med EBS-dåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Påhængskøretøjet må kun trækkes af trækkøretøjer, som sikrer ABS-effekten! Med løfte- og sænkeventil Køretøjets stabilitetskontrolsystem Hjul og dæk 385/65 R22.5 fabrikat valgt af producenten Stålfælge, fabriks-sølv Elektrisk system 24V, multikammerbaglygter, sidegule LED-lygter 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde afmærkningslygter bag 2 x 7-polet fejltilslutningssikret stikdåser foran, uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, mindste trin hårdkromet, med HDK skrueforbindelse, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Kasser Aluminiumskassemulde af højkvalitets, slidstærk stål, frontvæg 5 mm, sidevægge af udvendigt liggende 30 mm hulkammerprofiler, pænt svejset, med overrammeprofil mod løsvarer. Indvendigt adgang på frontvæg (ikke med Cramaro). Skovl- og kostholder udvendigt på frontvæg Greenline – konisk og aerodynamisk kasseform Membranbagvæg Bagvæg pendulophængt med dobbeltleds-hængsel og 2-fløjet dør 1/2 til 1/2, øverst med svinggalge, hver dør med kornskod Bagvæg med gummitætning; Bemærk! Varmebestandig op til maks. 170°C Bund igennemgående 6 mm Ståplatform med adgang, tilslutningsplade for luft/elektrik og bremse med stort frirum for optimal betjeningsvenlighed Rullepresenning sidebetjent til FR-højre, central låsning til FR-venstre Driftsanvisninger Ved transport af salt, kalk osv. anbefales kipcylinder med hårdkromet stempelstang for at beskytte mod korrosion Den angivne totalvægt er teknisk mulig – afhængig af lastgods kan den tilladte aksel-/ støtte- og sættevognsbæreevne ikke altid opnås. (Dårlig kørsels- og efterløbsstabilitet kan forekomme ved forkert lastfordeling) Registreringsland/skilte Tyskland Godkendelse i henhold til EU 2007/46 24/7-service hotline Forberedt til etlinjet nummerpladeholder Konturmarkering med refleksstriber iht. ECE R048, hvid på siden og rød bagpå Ksdji Ri Ihopfx Ab Dodw Lakering Ramme DB 7350 Novagr

Betingelse: ny, maskine/køretøjsnummer: 45d76d32267904923b7adcdea, tomvægt: 4.980 kg, maksimal lastvægt: 30.020 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22.5, Yderligere oplysninger Chassis: Sættevognstiptrailer Finkornsstål svejst konstruktion i letvægtsdesign, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Patenteret buet frontafslutning 24 t, 2-trins støtteben med enkeltsidet betjening, lige underdel, uden gangeskud/udligning Kiler med holder Nedfældelig underkøringsværn Halvskalede skærme Integreret skærmholder, overflade, der frastøder sten Bugserkrog bagpå Akser og affjedring SAF skivebremseaksler Akse-/undervogn laseropmålt: reducerer dækslid og brændstofforbrug Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel, inklusiv tvangsnedsænkning og startassistance, aktiveres ved 3x bremsning (startassistance er funktionel op til en akselbelastning på 30% og op til 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremsesystem 2-lednings trykluftbremsesystem, farvekodet slangeføring for nem service Fjederakkumulator, parkeringsbremse 2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, Elektronisk bremsesystem med EBS-udtag foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer ABS-funktion! Med hæve-/sænkventil Køretøjets kørestabilitetssystem Hjul og dæk 385/65 R22.5, fabrikat efter producentens valg Poleret alufælg, fabrikat efter producentens valg Elektrik 24 V, multikammerlygter, gule LED-positionslys på siderne 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde konturlygter bagpå 2 x 7-polet udtag foran, uden forbindelseskabel Hydraulik Kdodpfxoi Ri Ide Ab Dsw Lavtrykscylinder max. 170 bar, mindste trin hårdtforkromet, med HDK skruemuffe, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens kraftudtag Kasser Aluminiums-kassettipkasse af højstyrke slidstærkt materiale, frontvæg 5 mm tyk, eksterne sidevægge lavet af 30 mm hulkammerprofiler, præcist svejset, med overliggerprofil, der forhindrer materialeudslip. Indvendig adgang ved frontvæg (kan ikke kombineres med Cramaro). Skovl- og kostholder udvendig ved frontvæg. Greenline – konisk og aerodynamisk kasseform Membran-bagvæg Bagvæg som pendelklap med dobbeltledshængsel, udvendig med dobbelthage-lukning Bagvæg med gummitætning Bemærk! Varmebestandig op til max. 170°C! Bund gennemgående 5 mm, Brinell 110 Bemærk! Kun til transport af sand, grus og rullesten med max. kornstørrelse på 20 mm! Alle andre materialer er undtaget fra garantien! Ståplatform med adgang, tilslutningsplade til luft/elektrik og bremse med stor frihøjde for optimal betjening Rullepresenning, kan lægges af i FR-højre, med centrallås i FR-venstre Driftsvejledning Ved transport af salt, kalk etc. anbefales en tipcylinder med hårdkromet stempelstang for at undgå korrosion og skader fra materialet Den angivne totalvægt er teknisk mulig; afhængigt af last kan den dog, under hensyn til tilladte aksel-, støtte- og sættevognsbelastninger, ikke altid opnås (fejlagtig lastfordeling kan forårsage dårlig kørselsstabilitet) Revolution Link: Revolution Link erfaringer: Registreringsland/Nummerplade Tyskland Med Dekra-godkendelse og attest (i henhold til §13 EG-FGV) 24/7 service hotline Klargjort til enkeltlinet nummerpladeholder Markering med refleksstriber i henhold til ECE R 0

Betingelse: ny, maskine/køretøjsnummer: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, tomvægt: 4.150 kg, maksimal lastvægt: 30.850 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22.5, Yderligere oplysninger Chassis: Sættevogn Tiptrailer Fin-kornet stålsvejst konstruktion i letvægtsdesign, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Kurvet frontafslutning – patenteret Uden støtteben Hjulklodser med holder Klapbar underkøringsbeskyttelse Halvskærme Integreret skærmeholder med overflade, der afviser sten Slæbekrog bagpå Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler Aksler/chassis laseropmålt for at reducere dækslid og brændstofforbrug Luftaffjedring 1. aksel med automatisk løfteaksel med tvungen sænkning og startassistance, aktiveres ved 3 x bremsning (startassistance fungerer op til 30% overlæs og op til 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremsesystem 2-lednings trykluft bremsesystem, farvekodede rør for nem service Fjederakkumulator parkeringsbremse 2 forvekslingssikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer effektiviteten af ABS! Med løfte/sænke-ventil Køretøjets kørestabilitetssystem Hjul og dæk 385/65 R22.5, fabrikat efter producentens valg Poleret alufælge, fabrikat efter producentens valg Elektrik 24 volt, multikammerlygter, sidebeslysning med gule LEDer 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde sporlygter bagpå 2 x 7-polet stikdåse foran, uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, nederste trin hårdt forkromet, med HDK-skruemuffe, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Kasse Aluminiumskasse af høj kvalitet, slidstærk Frontvæg 5 mm tykkelse, med udvendige sidevægge af 30 mm hulkammerprofiler, pænt svejset, med materialeforstærkende overliggerprofil. Indvendigt adgang ved frontvæg (ikke i kombination med Cramaro). Skovl- og kosteholder udvendigt på frontvæg Greenline - konisk og aerodynamisk kassedesign Membranbagklap Bagklap som pendelklap med dobbelt hængsel, udvendig monteret med dobbelt krog-lås Bagklap med gummitætning – varmebestandig op til maks. 170°C! Bund gennemgående 5 mm, Brinell 110 Bemærk! Kun til transport af sand, skærver og ral med maks. kornstørrelse op til 20 mm! Andre transportmaterialer er udelukket fra garantien! Kdodpfx Abji Ri Ars Dew Ståplatform med adgang, tilslutningsplade for luft/elektricitet og bremse med stor friplads for optimal betjening Rullegardin, ensidig aflægning i højre side af førerhus, med centrallås i venstre side Driftsanvisninger Ved transport af salt, kalk osv. anbefales kipcylinder med hårdt forkromet stempelstang for at undgå korrosionsskader Angivet totalvægt er teknisk muligt – afhængig af lasttype kan den tilladte aksel-/støtte- og koblingslast ikke nås (dårlig køre- og sporingsstabilitet ved forkert lastfordeling mulig) Revolution Link: Revolution Link erfaringsrapport: Indregistreringsland/skilte Tyskland Med Dekra syn og rapport (§13 EG-FGV) Døgnåben service-hotline Forberedt til énliniers nummerskilteholder Konturmarkering med reflekterende striber i henhold til ECE R 048, hvid på sider, rød bagpå Lakering Ramme: DB 7350 Novagrau Kasse: R

Betingelse: ny, maskine/køretøjsnummer: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, tomvægt: 3.980 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22.5, Yderligere oplysninger Chassis: Sættevogn Tiptrailer Fin-kornet stålsvejst konstruktion i letvægtsdesign, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Kurvet frontafslutning – patenteret Uden støtteben Hjulklodser med holder Klapbar underkøringsbeskyttelse Halvskærme Integreret skærmeholder med overflade, der afviser sten Slæbekrog bagpå Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler Aksler/chassis laseropmålt for at reducere dækslid og brændstofforbrug Luftaffjedring 1. aksel med automatisk løfteaksel med tvungen sænkning og startassistance, aktiveres ved 3 x bremsning (startassistance fungerer op til 30% overlæs og op til 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Ksdpfx Absi Ri H Ss Djdw Bremsesystem 2-lednings trykluft bremsesystem, farvekodede rør for nem service Fjederakkumulator parkeringsbremse 2 forvekslingssikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer effektiviteten af ABS! Med løfte/sænke-ventil Køretøjets kørestabilitetssystem Hjul og dæk 385/65 R22.5, fabrikat efter producentens valg Poleret alufælge, fabrikat efter producentens valg Elektrik 24 volt, multikammerlygter, sidebeslysning med gule LEDer 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde sporlygter bagpå 2 x 7-polet stikdåse foran, uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, nederste trin hårdt forkromet, med HDK-skruemuffe, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Kasse Aluminiumskasse af høj kvalitet, slidstærk Frontvæg 5 mm tykkelse, med udvendige sidevægge af 30 mm hulkammerprofiler, pænt svejset, med materialeforstærkende overliggerprofil. Indvendigt adgang ved frontvæg (ikke i kombination med Cramaro). Skovl- og kosteholder udvendigt på frontvæg Greenline - konisk og aerodynamisk kassedesign Membranbagklap Bagklap som pendelklap med dobbelt hængsel, udvendig monteret med dobbelt krog-lås Bagklap med gummitætning – varmebestandig op til maks. 170°C! Bund gennemgående 5 mm, Brinell 110 Bemærk! Kun til transport af sand, skærver og ral med maks. kornstørrelse op til 20 mm! Andre transportmaterialer er udelukket fra garantien! Ståplatform med adgang, tilslutningsplade for luft/elektricitet og bremse med stor friplads for optimal betjening Rullegardin, ensidig aflægning i højre side af førerhus, med centrallås i venstre side Driftsanvisninger Ved transport af salt, kalk osv. anbefales kipcylinder med hårdt forkromet stempelstang for at undgå korrosionsskader Angivet totalvægt er teknisk muligt – afhængig af lasttype kan den tilladte aksel-/støtte- og koblingslast ikke nås (dårlig køre- og sporingsstabilitet ved forkert lastfordeling mulig) Revolution Link: Revolution Link erfaringsrapport: Indregistreringsland/skilte Tyskland Med Dekra syn og rapport (§13 EG-FGV) Døgnåben service-hotline Forberedt til énliniers nummerskilteholder Konturmarkering med reflekterende striber i henhold til ECE R 048, hvid på sider, rød bagpå Lakering Ramme: DB 7350 Novagrau Kasse: R

Betingelse: ny, maskine/køretøjsnummer: 637ca014c140e4e48dc3231a0, tomvægt: 5.900 kg, maksimal lastvægt: 29.100 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22,5, Yderligere oplysninger Chassis sættevognstipper Finkornstål svejsekonstruktion i Basic letvægtsudførelse, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Patenteret buet frontafslutning Teleskopstøtte centralt placeret, afsænkning med last er ikke mulig, i afsænket tilstand skal køretøjet stå skråt bagud. Kiler med holder Nedfældeligt underrun, foldbar Halvskalle-skærme Integreret skærmholder, overflade modstandsdygtig overfor sten Antisprayskærm kun på sidste aksel Presenningstang med holder Bugserkrog bagpå Aksler og affjedring SAF-skivebremseaksler Laseropmålt aksler/chassis; nedsætter dækslid og brændstofforbrug Aksler i offroad-udførelse, Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel, inkl. tvangssænkning og startassistent, aktivering ved 3x bremsning (startassistancen virker op til 30% mindre akselflade og op til max. 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Kodpei Rivdsfx Ab Djdw Bremseanlæg 2-lednings trykluftbremseanlæg, farvekodede ledninger for let service. Fjederbelastet parkeringsbremse 2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkende køretøjer, som kan sikre funktionen af ABS! Med hæve-/sænkventil Køretøjs-stabilitetssystem Automatisk tip-nedsænkning med afspærringsventil Hjul og dæk 385/65 R22.5 Stålfælge, fabriks-sølv Elektrisk system 24 Volt, multikammerbaglygter, sidemonteret gult LED-lys 2 hvide positionslys foran 2 hvid/røde markeringslys bagpå 2 x 7-polet fejlsikre stikdåser foran, uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK-skrueforbindelse, fast del, NW 48 mm. (uden slange) Hydraulisk betjening via lastbilens hjælpedrev Tipkasser Stål rund tipkasse i Stone Master Design af slidstærkt HB 400/450 stål. Skråt forplade med udvendig hydraulikenhed, med adgang forude. Greenline – konisk og aerodynamisk tipkasseprofil Skovl- og kostholder udvendigt på frontpladen. Membran - bagklap Bagklap som pendelklap med dobbelt hængsel, udvendigt placeret med dobbelt krog-lås. 2 spændeskruer med håndtag i siden nederst. Sidestykker 4 mm gennemgående, bund 4/5 mm, slid- og vægtoptimeret konstruktion, Ståplatform med adgang, tilslutningsplade for luft/elektrik/bremser med stor plads for optimal betjening. Rullepresenning kan lægges ned i FR-højre, med centrallås i FR-venstre Driftsanvisninger Ved transport af salt, kalk osv. anbefales tipcylinder med hårdforkromet stempelstang for at undgå korrosion. Den angivne totalvægt er teknisk mulig; afhængig af lasttype kan totalvægten ikke opnås under overholdelse af de tilladte aksel-/støtte- og sættevægte (dårlig køre- og efterløbsstabilitet pga. forkert lastfordeling mulig) Registreringsland/Skilte Tyskland Typegodkendelse ifølge EU 2007/46 Opbygning i henhold til EN 12642 24/7-service-hotline Forberedt til etlinjet nummerpladeholder Advarselstabel ifølge ECE-70 Konturmarkering med refleksbånd i henhold til ECE R 048, side hvid og bag rød Lakering Ramme DB 7350 Novagrau, 10 års garanti

Betingelse: ny, maskine/køretøjsnummer: 357314e4e176f8758d11ba42b, tomvægt: 4.500 kg, maksimal lastvægt: 30.500 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22.5, Yderligere oplysninger Chassis Sættevognskipper Finkorns stål svejsestruktur i letvægtskonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Patenteret buet frontafslutning Teleskopstøtte centralt, frakobling under last ikke mulig, i frakoblet tilstand skal køretøjet stå skråt bagud. 2 hjulkiler med holder Klapbar underkøringsbeskyttelse Halvskalskærme Integreret skærmholder, overflade stensafvisende Med anti-sprøjtestænkklapper kun på sidste aksel 1 presenningstang med holder 2 slæbekroge bagtil Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skive diameter Laser-justeret aksler/chassis for at reducere dækslid og brændstofforbrug Aksler i offroad-udførelse Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel inkl. tvangssænkning og startassistance, aktivering 3x bremse (startassistance fungerer op til 30 % overaksellast og maks. 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremseanlæg 2-leder trykluftbremseanlæg, farvekodede rør for lettere service Fjedermagasin-parkeringsbremse 2 forvekslingssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkøretøjer, der sikrer ABS effektivitet! Med løfte- og sænkeventil Køretøjets stabilitetssystem Automatisk tipningssænkning med afspærringsventil Kjdoi Ri R Iepfx Ab Dedw Hjul og dæk 385/65 R22.5, fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabrikssølv El 24 volt, multikammerlygter, gule LED sidelys 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde vognbanelys bagtil 2 x 7-polet bytte-sikret stikdåser foran uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK skruekobling, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Kasse Aluminiumskasseskål af højkvalitets slidfast materiale, frontvæg 5 mm tyk, udvendige sidevægge af 30 mm hulkammerprofil, pænt svejset, med bulkgodsafvisende overkantsprofil. Adgang inde fra frontvæg (ikke i kombination med Cramaro). Skovl- og kostholder udvendig foran Greenline – konisk og aerodynamisk skåleform Membran-bagvæg Bagvæg som pendelklap med dobbeltledshængsel, udvendig placeret med dobbelt låsekrog Bagvæg med gummitætning (varmebestandig op til maks. 170°C!) Bund gennemgående 6 mm tyk Ståpodie med adgang, tilslutningsplade for luft/el og bremser med stor plads for optimal anvendelse Rullepresenning sideforskudt til højre, med centrallåsning i venstre side Driftsvejledning Ved transport af salt, kalk osv. anbefales cylinder med hårdforkromet stempelstang, så denne ikke angribes eller ruster Den angivne totalvægt er teknisk mulig, men den kan ikke altid opnås afhængigt af lasten; forkert lastfordeling kan give dårlig kørsels- og efterløbsadfærd Registreringsland/skilte Tyskland Godkendelse i henhold til EU 2007/46 24/7 service hotline Forberedt til étradet nummerpladeholder Konturmærkning med refleksstriber i henhold til ECE R 048, hvid på siden og rød bagpå

Betingelse: ny, maskine/køretøjsnummer: abc6276e1749f9dddc494eb32, tomvægt: 4.900 kg, maksimal lastvægt: 30.100 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22,5², Yderligere oplysninger Chassis Sættevognskipper Finkorns stål svejsestruktur i letvægtskonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Patenteret buet frontafslutning Teleskopstøtte centralt, frakobling under last ikke mulig, i frakoblet tilstand skal køretøjet stå skråt bagud. 2 hjulkiler med holder Klapbar underkøringsbeskyttelse Halvskalskærme Integreret skærmholder, overflade stensafvisende Med anti-sprøjtestænkklapper kun på sidste aksel 1 presenningstang med holder Kdjdoi Ri H Ijpfx Ab Dsw 2 slæbekroge bagtil Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skive diameter Laser-justeret aksler/chassis for at reducere dækslid og brændstofforbrug Aksler i offroad-udførelse Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel inkl. tvangssænkning og startassistance, aktivering 3x bremse (startassistance fungerer op til 30 % overaksellast og maks. 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremseanlæg 2-leder trykluftbremseanlæg, farvekodede rør for lettere service Fjedermagasin-parkeringsbremse 2 forvekslingssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkøretøjer, der sikrer ABS effektivitet! Med løfte- og sænkeventil Køretøjets stabilitetssystem Automatisk tipningssænkning med afspærringsventil Hjul og dæk 385/65 R22.5, fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabrikssølv El 24 volt, multikammerlygter, gule LED sidelys 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde vognbanelys bagtil 2 x 7-polet bytte-sikret stikdåser foran uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK skruekobling, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Kasse Aluminiumskasseskål af højkvalitets slidfast materiale, frontvæg 5 mm tyk, udvendige sidevægge af 30 mm hulkammerprofil, pænt svejset, med bulkgodsafvisende overkantsprofil. Adgang inde fra frontvæg (ikke i kombination med Cramaro). Skovl- og kostholder udvendig foran Greenline – konisk og aerodynamisk skåleform Membran-bagvæg Bagvæg som pendelklap med dobbeltledshængsel, udvendig placeret med dobbelt låsekrog Bagvæg med gummitætning (varmebestandig op til maks. 170°C!) Bund gennemgående 6 mm tyk Ståpodie med adgang, tilslutningsplade for luft/el og bremser med stor plads for optimal anvendelse Rullepresenning sideforskudt til højre, med centrallåsning i venstre side Driftsvejledning Ved transport af salt, kalk osv. anbefales cylinder med hårdforkromet stempelstang, så denne ikke angribes eller ruster Den angivne totalvægt er teknisk mulig, men den kan ikke altid opnås afhængigt af lasten; forkert lastfordeling kan give dårlig kørsels- og efterløbsadfærd Registreringsland/skilte Tyskland Godkendelse i henhold til EU 2007/46 24/7 service hotline Forberedt til étradet nummerpladeholder Konturmærkning med refleksstriber i henhold til ECE R 048, hvid på siden og rød bagpå