Brugte Müller-Mitteltal T40 Tieflader / Swiss-Vehicle til salg (54.590)

Stand: ny, maksimal lastvægt: 14.550 kg, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 7.000 mm, Produktionsår: 2026, RA-T 18,0: Kan læsses forfra og bagfra ----Bremse: * Wabco EBS-E (elektronisk bremsesystem) * Nødløsningsanordning til trykluftbeholdercylinder * Skivebremser 19,5" * Automatisk nedbremsning ved åbning af tværspændingsenheder ----Aksler: * 2 x 10 tons BPW-bredsporsaksler ----Affjedring: * Luftaffjedring (automatisk sænkning ved frigørelse af bremsen) ----El / Belysning: * Dæktrykskontrol med mulighed for visning i lastbilen via EBS-signal – uden installation i lastbilen * 15-polet strømstik * LED-belysningssystem med beskyttelseshætte * 2 LED-baklygter (aktiveres via bakgear) ----Trækstang: * Pneumatisk sænkbar trækstang, 1.800 mm lang, med 40 mm trækkrog og højdejustering via trykfjedre og spændelås ----Generelle monteringsdele: * Plastværktøjskasse 858 x 500 x 500 mm, monteret på højre side * Opbevaringskasse til containernet, fremstillet af galvaniseret perforeret plade, 1.000 x 500 x 500 mm, monteret på siden * Lukket plastskærm foran og bagpå * Lukket, sidebeskyttelse (RAL 9010 ren hvid) som reklameflade * Underridesbeskyttelse bagpå * Plaststødabsorber bagpå * Nedfældeligt A-skilt * Farlig gods-skilt med dokumentmappe samt reflekterende parkeringsadvarselstaflet bagpå ----Containerareal: * Mulighed for lastning forfra med sænkning af rullebanen bagpå og påsættelige stopklodser * Fordybninger til ruller i området omkring drejekransen med mekanisk justerbare stopvinkler (2 positioner) foran på venstre og højre side af rullebanen * Rullebanelængde ca. 6.830 mm * Pneumatisk 4-punkts klemningslås * Til transport af udvendige rullecontainere i henhold til DIN 30722, del 1 – Dekra-certifikat for lastsikring foreligger ----Lastehøjde: Rcsdpfel Tn U Rex Alyod * ca. 1.130 mm ved lastning ----Lakering: * Chassis og låsedele brandgalvaniseret * Trykluftbeholder, aksler, drejekrans og trækstang lakeret i en sort nuance ----Information: * --Tilladt totalvægt på 20.000 kg er teknisk muligt-- * Ny maskine uden første registrering med fabriksgaranti * Fejl og mellemsalg forbeholdes * Eksempelbilleder ----Leveringstid: * Kan leveres omgående fra Egestorf

Stand: ny, maksimal lastvægt: 10.400 kg, samlet vægt: 14.400 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.500 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 500 mm, Produktionsår: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Bremser: * EBS * Nødudløsningsanordning for fjederakkumulatorcylinder * Trommebremser ----Aksler: * 2 x 7 tons Gigant-aksler ----Affjedring: * Parabelaffjedring med tandem-udligningsaggregat ----Trækstang/flangetræk: * Trækstang, højdejusterbar med 300 mm, med 40 mm flangetræk ----Elektrisk udstyr/belysning: * Dæktrykskontrol med mulighed for visning i lastbilen via EBS-signal uden installation i lastbilen * 15-polet strømstik * LED-baglygter ----Generelle monteringsdele: * Mekanisk støtteforan * 2 mekaniske klapstøtter bag * Plastværktøjskasse, ca. 750 x 350 x 300 mm, monteret i højre side * Skruet underkøringsschutz * Plastskærm ----Ramme: * Hovedramme i finstål ----Tipvogn: * Netkroge monteret i lejerne for centrallåsen i siden og bag, samt 2 stk. på frontvæggen * Stålpalle-2-sidet tipopbygning, frontvæg fastgjort, lavet af glatplade, gennemgående sidevægge – uden midterstivere, kan klappes ned med bordvæg-fjederløfter og pendler via manuel centrallås * Bagstivere skruet fast * Stålbagvæg skubbet ind foran ramperne * I hvert hjørne 1 x 5 tons surringsøje og i siden 4 x 3 tons surringsøjer, forsænket i yderrammen * 4 mm bund i finstål ----Rampere: * Todelt mekanisk gitterristrampe med aluminiumsspids, 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (kan skubbes sammen manuelt til 80 mm) Rcedpetr St Uofx Alyed ----Lakering: * Chassis, trækstang, bagstivere, underkøringsschutz, mekaniske støtteben og ramper er varmgalvaniseret * Aksler, fjedre, lufttank, flangetræk og støtteforan er lakeret i en sort nuance * Bordvægge og tipvogn er lakeret i RAL 9010 ren hvid * Lakering af sidevægge og tipvogn i en RAL-farvetone mod merpris ----Info: * Nymaskine med fabriksgaranti * Fejl og mellemsalg forbeholdes ----Leveringstid: * Klar til levering med det samme fra Egestorf

Stand: ny, maksimal lastvægt: 23.830 kg, samlet vægt: 30.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 8.460 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, Produktionsår: 2026, * T3 Profil 30,0: ----Bremser: * EBS-bremsesystem * Nødudløsningsanordning for fjederakkumulatorcylindre * Tromlebremser ----Aksler: 3 x 11 ton BPW Eco-aksler ----Affjedring: * Parabolfjedre ----Trækstang: Trækstang med 40 mm trækøje og højdejustering via trækfjeder og spændelås ----Elektrisk installation / Belysning: Rjdpfx Aex Ipb Hjlyjcd * RDÜ-dæktrykskontrol * Multi-spændingsanlæg * LED-baglygter * Rundtlys (aftageligt) bagpå * 15-polet strømstik ----Generelle monteringsdele: * Mekanisk akseludligning bagpå * Sidebeskyttelse * Svingstøtter bagpå på chassisrammen * Mekanisk justerbare advarselstavlepakker foran og bagpå * Frontskærm af formstøbt plastik samt lige, forzinket stålskærm bagpå, begge med sprøjtesikring * Konturtape på siden samt reflekterende tape bagpå ----Lavtladerplatform: * Klapdæksel (varmgalvaniseret) til værktøjskasse i drejeplatformen * På hver side 4 lommestolper (men ingen stolper), med mulighed for samtidig surring * 6 par mekaniske klapstivere til 3 meters samlet bredde (men ikke i den bageste skråning) * Udvideplanker placeret i midten af lastområdet ----Lastsikring (LaSi-pakke): 2 surringsøjer (6,4 ton) foran til venstre og højre på drejeplatformens hovedramme * 5 par UVV-surringsøjer, sving- og sænkbare, belastbare i alle retninger og indfældet i den ydre ramme – i hjørnerne 13,4 ton, ellers 10 ton. ----Udligger til gravemaskinestik: * Udligger til gravemaskinestik over bagakslen og frem til afslutningsbjælken, ca. 2.100 mm lang (2 par 6,4 ton surringsøjer på siden i udliggeren til gravemaskinestik) ----Ramper: * Hydrauliske, éndelige påkørselsramper (ca. 3.000 x 720 mm) * Hydr. sideforskydning af ramper ----Lastområde: * Over drejekransen: ca. 1.960 x 2.520 mm * Bageste lastområde: ca. 6.500 x 2.520 mm (inkl. 860 mm påkørselsrampe) ----Lastehøjde: * ubelastet ca. 910 mm ----Dæk: * 235/75 R 17,5 dobbeltdæk ----Lakering: * Chassis, drejeplatform, trækstang og påkørselsramper varmgalvaniserede * Aksler, fjedre, lufttank osv. lakeret i en sort nuance * Køretøjet er varmgalvaniseret ----Info: * --Teknisk er en tilladt totalvægt på 30.000 kg mulig-- * Ny vogn med producentens garanti * Fejl og mellemsalg forbeholdes ----Leveringstid: * Klar til levering med det samme fra Egestorf

Stand: ny, Produktionsår: 2026, Kabelspoletransporttrailer. Tilladt totalvægt 9.900 kg, nyttelast 7.380 kg. Hydraulisk løft og sænkning af kabelspolen fra trækkøretøjet eller ved hjælp af en 4-takt benzinmotor, beskyttelseshætte, spoletræk hydraulisk med gummibelagte drivruller, spolediameter 800-3.000 mm, spolebredde op til 1.650 mm, centreringskegler til kabelspoler. To-trins støttevind fremme, udtrækkelig bagudstøtte. BPW-aksel, EBS, parabolaffjedring, dæk 315-80R22.5, dæktrykskontrol. Trækkrog 40 mm, højdejusterbar, 2-leder luft, belysning 12+24 V LED. Værktøjskasse. Køretøj fuldstændigt varmgalvaniseret. Nyt køretøj inklusive fabrikkens garanti. = Yderligere information = Egenvægt: 2.520 kg Nyttelast: 7.380 kg Totalvægt: 9.900 kg Tilstand på bagdæk: 100 Fordæk: 315-80R22.5 Bagdæk: 315-80R22.5 Rcodszp Dnbepfx Alysd Produktionsland: DE Kontakt Jan-Marc Schwickert for yderligere information.

Stand: ny, maksimal lastvægt: 18.900 kg, samlet vægt: 24.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 7.000 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, Produktionsår: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Bremse: * Wabco EBS-E (elektronisk bremsesystem) * Nødløsningsanordning for fjederakkumulatorcylinder * Tromlebremser ----Affjedring: * Luftaffjedring med manuel sænkning bagtil ----Aksel: * 3 x 11 t Gigant-aksler * Midterste aksel liftbar ----Trækstang: * Pneumatisk sænkbar trækstang, 2.100 mm lang med 40 mm trækøje & højdejustering ----Elektrik / Belysning: * LED-baglygter * 15-polet stik * Dæktrykskontrolsystem (TPMS) ----Generelt monteringsudstyr: Redpfx Alspk D Awsyjcd * Værktøjskasse af pulverlakeret stålplade (B: 1.000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Opbevaringskasse til container-net af galvaniseret stålplade (B: 960 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Sideskørt/sideunderkøringsværn * Plast kvart-skærme med stænklapper * Plastik rammebeskyttelsesbuffer bagpå * Mekaniske støtteben bagtil ----Container / Ladflade: * Varmgalvaniseret hovedramme med forhøjede yderrammer (ca. 25 mm forhøjet) til styring af rullecontainere * Stålbund med fordybninger til hjul i bogie-området * Ved transport af krogbokse muligt med containerlængde 5.500 - 7.000 mm * Pneumatisk 4-punkt klampe-lås samt mekanisk stikbare anslagsvinkler foran i løbebanen * Lastsikringscertifikat iht. DIN 30722 - 1 * Mulighed for transport af op til 2 tipcontainere med maks. 10 m³ volumen * Inkl. 8 omstikbare containerværn til sidecentrering, forreste 4 containerværn er stikmonteret med svingbare anslag ----Lastsikring: * 3 par 10 t UVV surringsringe (side) til montering af spændeelementer for friktions- og formsluttende sikring * Hhv. 4 surringsstænger i kløverbladsdesign (side) og 1 par 13,4 t UVV surringsringe foran * Lastsikringscertifikat iht. DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 og VDI 2700 ----Ramper: * Svejsesøm som skridsikker belægning på kørerampernes skråningsområde * 1 par aluminiumslæramper (16 t/par), 2.800 x 400 mm, egnet til gummihjulede og bæltekøretøjer (aflåseligt opbevaringsrum bagtil) ----Dæk: * Dæk: 235/75 R17,5 ----Kørehøjde: * Kørehøjde læsset ca. 1003 mm ----Nyttelast: * Nyttelast 18.900 kg ----Lakering: * Reflekterende konturbånd på siden og bagpå * Aksler, drejekrans, trækstang og luftbeholder lakeret i sort nuance * Varmgalvaniseret hovedramme ----Information: * Maks. teknisk totalvægt 27.000 kg * Nyt køretøj uden førstegangsregistrering, leveres med fabriksgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: * Kan leveres fra ca. uge 47/2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 13.700 kg, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 7.000 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, Produktionsår: 2026, * TRA 18,0: * 2 i 1 = til både containerkasser og som lavtladsanhænger ----Bremser: * EBS elektronisk bremsesystem * Nødudløsningsanordning til fjedersystemcylindre * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 10 tons Gigant-aksler ----Affjedring: * Luftaffjedring med hæve- og sænkeanlæg samt RTR-ventil ----Trækkrog: * Trækkrog 2.000 mm lang med 40 mm trækkrog og højdejusteringsanordning ----El / Belysning: Rjdpfsl Tq Nmsx Alyjcd * Dæktrykskontrol med mulighed for visning i lastbilen via EBS-signal – uden installation i lastbilen * LED-baglygter 12/24 V * 15-polet strømstik ----Generelle monteringsdele: * Værktøjskasse i pulverlakeret stålplade, ca. 1.000 x 300 x 600 mm * Opbevaringskasse til containernet i galvaniseret plade, 960 x 300 x 450/400 mm * Reflekterende kantbånd på siderne og bagtil * Sidebeskyttelse * Plastikskærm på hjulkassen med sprøjtebeskyttelse * Plastikstødabsorber bagtil * Nedfældeligt A-skilt bagtil ----Lastflade: * Hovedramme med forhøjede ydre rammer til føring af containerkasser * Stålpladebund med fordybninger til hjul i drejeområdet * Containerlængde fra 5.500 - 7.000 mm mulig * Pneumatisk 4-punkts låseanordning samt mekanisk, indsættelig stopvinkel foran i sporbanen, lastsikringscertifikat iht. DIN 30722 - 1 * Svejseperler som skridsikker belægning i sporbanen på rampekanten * Mekaniske støtteben bagtil ----Lastsikring: * 1 par 10 tons UVV-surringer foran på frontvægstræveren * 3 par 10 tons UVV-surringer på siderne i ydre ramme * På hver side 4 x 2 tons surringsøjer i kløverbladsdesign * 4 x 8 tons surringsbøjler indfældet i den ydre ramme ----Ramper: * 1 par alu-ramper (10,6 tons / par) 2.800 x 470 mm egnet til både dækbårne og kædebaserede køretøjer (låsbar opbevaringsrum bagfra) ----Lakering: * Chassis, drejeenhed, låsedele, bageste støtteben er varmgalvaniseret * Men trækkrogen, akslerne og lufttankene er lakeret i en sort nuance ----Info: * Nyt køretøj uden første registrering med fuld fabriksgaranti * Fejl og mellemsalg forbeholdes * Eksempelbilleder ----Leveringstid: * Kan leveres ca. fra uge 43 / 2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 18.900 kg, samlet vægt: 24.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 7.000 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, Produktionsår: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Bremse: * Wabco EBS-E (elektronisk bremsesystem) * Nødløsningsanordning for fjederakkumulatorcylinder * Tromlebremser ----Affjedring: * Luftaffjedring med manuel sænkning bagtil ----Aksler: * 3 x 11 tons Gigant-aksler * Mellemaksel løftbar ----Vogntogstræk: * Pneumatisk sænkbar trækarm, 2.100 mm lang med 40 mm træköje & højdejusteringsanordning ----Elektrik / Belysning: * LED-baglygter * 15-polet strømstik * RDÜ (dæktryksovervågningssystem) ----Generelt tilbehør: * Værktøjskasse i pulverlakeret stålplade (B: 1.000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Opbevaringskasse til containernet i galvaniseret stålplade (B: 960 mm x H: 300 x D: 450 mm) * Sidesikkerhedsbeskyttelse * Plastkvartskærme med stænkskærm * Plastbagkofanger * Mekaniske støtteben bagtil ----Container / lavlæsser-flade: * Varmgalvaniseret hovedramme med forhøjet yderramme (ca. 25 mm forhøjet) til styring af rullecontainere * Stålpladebund med hjulfordybninger i drejeskiveområde * Mulighed for transport af tipcontainere fra 5.500 - 7.000 mm længde * Pneumatisk 4-vejs klemforsikring samt mekanisk indsættelige anslagsvinkler foran i løbebanerne * Lastsikringscertifikat iht. DIN 30722 - 1 * Mulighed for transport af op til 2 tipcontainere med max. 10 m³ volumen * Herunder 8 omstillelige trauankre til sidecentrering af containere, de forreste 4 med svingbar anslag ----Lastsikring: * 3 par 10 t UVV-surringsringe, sideplaceret til fastgørelse af surringsudstyr for form- og kraftbaseret sikring af containerne * 4 surringsbroer med kløverbladsudformning (side), og 1 par 13,4 t UVV-surringsringe foran * Lastsikringscertifikat iht. DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 og VDI 2700 ----Ramper: * Svejsetråd som skridsikker belægning i kørselsområdet på tilkørselsrampen * 1 par aluminiumsramper (16 t/pr.) 2.800 x 400 mm, egnet til gummihjuls- og kædekøretøjer (aflåseligt opbevaringsrum bagtil) ----Dæk: Rcjdpfx Aotplv Tjlysd * Dæk: 235/75 R17,5 ----Kørehøjde: * Kørehøjde læsset ca. 1.003 mm ----Nyttelast: * Nyttelast 18.900 kg ----Lakering: * Konturbånd på sider & bag refleks * Aksler, drejekrans, trækarm og luftbeholder lakeret i sort nuance * Varmgalvaniseret hovedramme ----Info: * Teknisk tilladt totalvægt op til 27.000 kg * Ny vogn uden førstegangsregistrering med fabriksgaranti * Der tages forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: * Leveres fra ca. uge 47/2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 13.700 kg, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 7.000 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, Produktionsår: 2026, * TRA 18,0: * 2 i 1 = til både container og som lavtlader ----Bremsesystem: * EBS, elektronisk bremsesystem * Nødudløsningssystem til fjederakkumulatorcylindre * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 10 ton Gigant-aksler ----Affjedring: * Luftaffjedring med hæve- og sænkesystem samt RTR-ventil ----Trækstang: * Trækstang, 2.000 mm lang, med 40 mm trækøje og højdejusteringsanordning ----Elektrisk udstyr / Belysning: * Dæktrykskontrol med mulighed for visning i lastbilen via EBS-signal – uden installation i lastbilen * LED-baglygter, 12/24 V * 15-polet strømstik ----Generelle monteringsdele: * Værktøjskasse i pulverlakeret stålplade, ca. 1.000 x 300 x 600 mm * Opbevaringskasse til containernet i galvaniseret plade, 960 x 300 x 450/400 mm * Konturbånd på siden og bagtil, reflekterende * Sidebeskyttelse * Plastikkvartforskærm med sprøjteskærm * Plastikstødfanger bagtil * Nedfældeligt A-skilt bagtil ----Lastflade: * Hovedramme med forhøjede yderrammer til styring af rullecontainere * Stålpladebund med fordybninger til ruller i drejeledsområdet * Containerlængde på 5.500 - 7.000 mm er muligt * Pneumatisk 4-punkts klemmelås samt mekanisk, indstikkelig anslagsbeslag foran i skinneområdet, lastfastgørelsescertifikat iht. DIN 30722 - 1 * Svejseperler som skridsikker belægning i skinneområdet på påkørselsrampen * Mekaniske støtteben bagtil ----Lastfastgørelse: * 1 par 10 ton UVV-surringer foran på tværstiveren * 3 par 10 ton UVV-surringer på siden i yderrammen * På hver side 4 x 2 ton surringsøjer i kløverbladsdesign * 4 x 8 ton surringskroge, indfældet i yderrammen ----Ramper: * 1 par aluminiumpålægningsramper (10,6 ton/par), 2.800 x 470 mm, egnet til køretøjer med gummi- og kædedæk (låsbart opbevaringsrum bagfra) ----Lakering: * Chassis, drejeled, låsedele, bageste støtteben er brandgalvaniserede * Men trækstangen, akslerne og lufttanken er lakeret i en sort nuance ----Info: * Ny maskine uden første indregistrering, med fuld fabriksgaranti Rcsdpfx Alol Tpc Ajysd * Fejl og mellemsalg forbeholdes * Eksempelbilleder ----Leveringstid: * Leveres ca. fra uge 43/2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 18.900 kg, samlet vægt: 24.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 7.000 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, Produktionsår: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Bremse: * Wabco EBS-E (elektronisk bremsesystem) * Nødudløsningsanordning for fjederakkumulatorcylinder * Tromlebremser ----Affjedring: Rodpfx Alspk D Iieyscd * Luftaffjedring med manuel sænkning bagtil ----Aksler: * 3 x 11 t Gigant-aksler * Midteraksel løftbar ----Trækstang: * Pneumatisk sænkelig trækstang 2.100 mm lang med 40 mm trækøje og højdejustering ----Elektrik / Belysning: * LED-baglygter * 15-benet elstikforbindelse * RDÜ (dæktryksovervågningssystem) ----Generelt udstyr: * Værktøjskasse af pulverlakeret stålplade (B: 1.000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Opbevaringskasse til container-net af galvaniseret stålplade (B: 960 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Sidelæns påkøringsværn * Plast kvart-skærme med stænklap * Plastpåsejladsbuffer bagtil * Mekaniske støtteben bagtil ----Container / lavlæssoverflade: * Varmgalvaniseret hovedramme med forhøjet yderramme (ca. 25 mm forhøjet) til styring af rullebeholdere * Stålbund med rulleriller i bogieområdet * Ved transport af hooklift containere mulighed for containerlængde fra 5.500 til 7.000 mm * Pneumatisk 4-fags klamrelås samt mekanisk indsatte stopvinkler forrest i køresporet * Lastsikringscertifikat i henhold til DIN 30722-1 * Transport af op til 2 veksellad med maks. 10 m³ volumen muligt * Inkl. 8 omstillingsbare containervinkler til sidecentrering, de forreste 4 med pendelstop ----Lastsikring: * 3 par 10 t. UVV surringsringe i siden til fastgørelse af spændeelementer for form- og kraftsluttende lastsikring * Hver side med 4 surringsbjælker i kløverblad-design og 1 par 13,4 t. UVV surringsringe foran * Lastsikringscertifikat i henhold til DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 samt VDI 2700 ----Ramper: * Svejset stribe som anti-skrid belægning på rampens kørebane * 1 par alu-anlægsramper (16 t./par) 2.800 x 400 mm; egnet til hjul- og bæltekøretøjer (aflåseligt opbevaringsrum bagfra) ----Dæk: * Dæk: 235/75 R17,5 ----Kørehøjde: * Kørehøjde læsset ca. 1.003 mm ----Nyttelast: * Nyttelast 18.900 kg ----Lakering: * Refleksbånd på side og bag * Aksler, drejekrans, trækstang og luftbeholder i sort nuance lakeret * Varmgalvaniseret hovedramme ----Info: * Tilladt totalvægt teknisk muligt: 27.000 kg * Nyt køretøj uden førstegangsregistrering inklusive fabriksgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: * Levering fra ca. uge 47/2026

Stand: ny, affjedring: anden, farve: anden, geartype: anden, førerhus: anden, emissionsklasse: ingen, brændstof: biodiesel, Opbevaringsboks til alu-ramper, pris pr. opbevaringsboks, længde ca. 2,48 m, bredde ca. 1 m, højde ca. 27 cm. -- Trykfejl, forbehold for fejl og ændringer, eksempelbilleder --, Flere oplysninger under: !, More Details: ! Rcedpfxezn Nwrs Alyod

Stand: ny, maksimal lastvægt: 23.830 kg, samlet vægt: 30.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 8.460 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, Produktionsår: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS-bremsesystem * RDÜ – dæktrykkontrol * Nødløsningsanordning for fjedercylindre * Tromlebremser * 3 x 11 ton BPW Eco-aksler * Parabelaffjedring * Mekanisk akseludligning bagtil * Sidebeskyttelse * Svingbare støtteben bag på chassisrammen * Mekanisk justerbare advarselstavlepakker foran og bagtil * Foran lukket plastikskærm og bagpå lige, forstærket stålpladeskørt, begge med sprøjtesikring * Konturbånd på siden og bagtil, reflekterende * Klapåg (varmgalvaniseret) til værktøjskasse i drejekransplatformen * Multispændingsanlæg * LED-baglygter * Rundtlys (aftageligt) bagtil * Trækkrog med 40 mm trækbøjle og højdejustering via trækkefjeder og spændelås * 15-polet strømstik * På hver side 4 surringsøjer (men ingen surringsstænger), som samtidig kan bruges til surring * La-Si-pakke bestående af: 2 surringsøjer (6,4 ton) foran til venstre og højre på drejekransplatformens hovedramme, 5 par UVV-surringsøjer, sving- og sænkbare, belastbare i alle retninger og indfældet i den ydre ramme – i hjørnerne 13,4 ton, ellers 10 ton. * 6 par mekaniske, klapbare udliggere til 3 meters samlet bredde (men ikke i den bageste skråning) * Breddeplanker placeret i midten af lastfladen * Gravearmsstøtte over bagakslen til ca. 2.100 mm fra endebjælken (2 par 6,4 ton surringsøjer på siden i gravearmsstøtten) * Hydrauliske, enkeltstående ramper (ca. 3.000 x 720 mm) * Styreenhed, 4-vejs, til senere eftermontering af hydraulisk rampeforskydning * Mekanisk, sideforskydelig rampe * Lastflade over drejekransen: ca. 1.960 x 2.520 mm * Lastfladehøjde, ubelastet: ca. 1.070 mm * Bageste lastflade: ca. 6.500 x 2.520 mm * Lastfladehøjde, ubelastet: ca. 910 mm (inkl. 860 mm rampe) * Chassis, drejekrans, trækkrog og ramper er varmgalvaniserede * Aksler, fjedre, luftbeholder osv. er lakeret i en sort nuance * 235/75 R 17,5 dobbeltmontering * 5.900 kg egenvægt * --Teknisk set muligt med en tilladt totalvægt på 30.000 kg-- * Køretøjet er varmgalvaniseret * Nyvogn med producentens garanti * Fejl og forudindtaget salg forbeholdes * Leveres ca. uge 44/2026 Rodpfx Asl Thxdslyocd

Stand: ny, maksimal lastvægt: 10.900 kg, samlet vægt: 14.400 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 500 mm, Produktionsår: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Bremser: * Wabco EBS * Nødudløsningsanordning til fjedercylinder * Trommebremser ----Aksler: Rodev Dz N Nepfx Alyjcd * 2 x 7 tons Gigant-aksler ----Affjedring: * Parabelaffjedring med tandem-udligningsaggregat ----Trækstang / Flangekobling: * Højdesjusterbar, varmgalvaniseret trækstang på 300 mm med 40 mm flangekobling ----Generelle monteringsdele: * Jost mekanisk støttefod foran * Bagest 2 mekaniske, varmgalvaniserede klapstøtter * Varmgalvaniseret, påskruet underridesikring * Værktøjskasse i galvaniseret stålplade, monteret i højre side * Plastikforskærme * 2-trins trin på venstre side som hjælp til påstigning ----Elektrik / Belysning: * TDÜ dæktrykkontrolsystem * 15-polet strømstik * LED-baglygter ----Kipper: * Stål, 3-sidet kippeopbygning * Kontinuerlige sidevægge med indvendig forstærkning – uden midterstolper – kan klappes ned med fjedrende bordkantsløftere * Bagklap kan klappes ned og svinges til siden via manuel centralås * Varmgalvaniserede bagstolper, påskruede * 4 mm tykt bundplade i finkornet stål * Netkroge, monteringsskinne bagest til påkørselsramper * Forberedelse til senere eftermontering af bordkantsforhøjninger ----Chassis: * Varmgalvaniseret chassis ----Lastsikring: * I hvert hjørne 1 x 5 tons surringsøje samt på hver side 4 x 3 tons surringøjer, forsænket i det ydre chassis ----ALU-påkørselsramper: * 1 par ALU-påkørselsramper ca. 3.570 x 400 mm (lastkapacitet 8 tons/par) egnet til køretøjer med gummibælter og kædetraktorer * Aflåseligt opbevaringsrum bagest under ladet, forsænket i chassiset ----Dæk: * Dæk 385/55 R 22,5 ----Lakering: * Aksler, fjedre, luftbeholdere og støttefødder lakeret i sort * Chassis, trækstang, bund, frontvæg, klapstøtter varmgalvaniserede * Lakering af sidevæggene i en RAL-farve efter ønske (dog ingen special- eller metallakering), kan ændres indtil ca. 6 uger før færdiggørelsen ----Info: * Opbygning forstærket med lastsikringscertifikat iht. EN 12642 XL * Nytt køretøj uden første indregistrering med fabrikantgaranti * Fejl og mellemsalg forbeholdes ----Leveringstid: * Leveringsklar ca. uge 45 / 2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 16.400 kg, samlet vægt: 30.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Produktionsår: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS-E (elektronisk bremsesystem) * RDÜ (dæktrykkontrol) * Nødudløsningsanordning for fjederakkumulatorcylinder * Trommebremser * 3 x 11 tons BPW Eco-aksler * Luftaffjedring med hæve- og sænkeanlæg * SmartBoard som informationstavle på anhængeren med tryksensorer til trykmåling for total aksellastindikation pr. akselgruppe * Sidebeskyttelse * Mekanisk justerbare advarselstavler foran og bagpå * Forreste skærme i lukket plast samt lige, galvaniserede stålplader bagpå, begge med sprøjtebeskyttelse * Klaplad (varmgalvaniseret) til værktøjskasse i drejekransplatformen * Værktøjskasse i galvaniseret stålplade, ca. 650 x 300 x 600 mm (sort pulverlakeret), i højre side * 15-polet strømstik * LED-belysning 12 / 24 V * LED-roterende blinklygte (aftagelig) bagpå * Sidemarkeringslys med blinkerfunktion * Trækbjælke med 40 mm trækkrog og højdejustering via trækfjedre og spændelås * Dæktrykkontrolsystem med mulighed for visning i lastbilen via EBS-signal (uden installation i lastbilen) * Gummibelægning på de nedfældbare ramper samt på påkørselsrampen i venstre og højre side (ca. 860 mm lang) * Gummibelægning på tværbjælken fra forreste til bagerste tværbjælke * Hårdttræsgulv på løbefladen af lavtladerplatformen * På hver side 4 surringsøjer med mulighed for samtidig surring på 2 tons Rjdotplv Njpfx Alyocd * La-Si-pakke bestående af: 5 par UVV surringsøjer, drejelige og nedfældelige, belastbare i alle retninger og indfældet i yderrammen – i hjørnerne 13,4 tons, ellers 10 tons * 6 par mekaniske, nedfældelige udliggere til 3 meters samlet bredde (dog ikke i den bagerste påkørselsrampe) * Bræddeholder under lastfladen i længderetningen * Rullelås foran den forreste tværbjælke, hævet med 1 x 6,4 tons surringsøje på hver side * Hydrauliske nedfældbare ramper (ca. 4.650 x 720 mm) med hydraulisk udvidende spids og last-hold ventiler * Hydraulisk sideforskydning af ramperne * Hydraulisk støtteben bagpå (enkeltvirkercylinder) * Hydraulisk flowbegrænser i anhængeren (ved hydraulisk pumpeydelse i lastbilen på over 40 liter op til maks. 140 liter/min.) * Hydraulisk kontrolblok, beskyttet mod sprøjtende vand * Dobbeltledninghydraulik * Lastflade over drejekransen: ca. 1.960 x 2.520 mm * Bageste lastflade: ca. 6.500 x 2.520 mm (inkl. 860 mm påkørselsrampe) * Lastelheight, belastet: ca. 890 mm +/- 20 mm (luftaffjedring) * Chassis, drejekrans, rullelås, nedfældelige sideforlængere og påkørselsramper varmgalvaniseret. * Aksler, drejekrans, trækbjælke, lufttank osv. lakeret i sort nuance. * Lastelheight, belastet: ca. 890 mm +/- 20 mm * Nyvogn med fabrikantgaranti * Med forbehold for fejl og mellemsalg * Leveringsklar fra ca. uge 45/2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 10.900 kg, samlet vægt: 14.400 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 500 mm, Produktionsår: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Bremser: * Wabco EBS * Nødudløsningsanordning til fjedercylindre * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 7 tons Gigant-aksler ----Affjedring: * Parabelfjedre med tandem-udligningsaggregat ----Trækstang / Flangekobling: * Højdejusterbar, varmgalvaniseret trækstang på 300 mm med 40 mm flangekobling ----Generelle monteringsdele: * Jost mekanisk støtteben foran * Bagtil 2 mekaniske, varmgalvaniserede klapstøtter * Varmgalvaniseret, påskruet underridesikring * Værktøjskasse i galvaniseret stålplade på højre side * Plastikskærm * 2-trins trin på venstre side som hjælp til at komme op ----Elektrik / Belysning: * RDÜ-dæktrykkontrolsystem * 15-polet strømstik * LED-baglygter ----Kippebrønd: * Stål, 3-sidet kippeopbygning * Fortløbende sidevægge foroven med indvendig rørforstærkning – uden midterstolper – kan klappes ned med fjederløfter til sidebord * Bagklap, der kan klappes ned og svinge via manuel centrallås * Varmgalvaniserede bagstolper, påskruet * 4 mm tykt bundplade i finkornet stål * Netkroge, optagelsesskinne bagtil til påkørselsramper * Forberedelse til senere eftermontering af sidebordsforhøjninger ----Chassis: * Varmgalvaniseret chassis ----Lastsikring: * I hvert hjørne 1 x 5 tons surringsøje, samt på hver side 4 x 3 tons surringsøjer indfældet i yderrammen ----ALU-påkørselsramper: * 1 par ALU-påkørselsramper, ca. 3.570 x 400 mm (kapacitet 8 tons/par) egnet til gummihjulskøretøjer og kædebaserede køretøjer * Aflåseligt opbevaringsrum bagtil under lastarealet, indfældet i chassiset ----Dæk: * Dæk 385/55 R 22,5 ----Lakering: * Aksler, fjedre, luftbeholdere og støtteben lakeret i en sort nuance * Chassis, trækstang, bund, frontvæg, klapstøtter varmgalvaniseret * Lakering af sidebord i RAL 9010 ren hvid * Lakering af sidevægge i en RAL-farvenuancer mod merpris ----Info: * Opbygning forstærket med lastsikringscertifikat iht. EN 12642 XL Rodsl Th A Eopfx Alyscd * Nyt køretøj uden første registrering med fabriksgaranti * Fejl og mellemsalg forbeholdes ----Leveringstid: * Kan leveres ca. uge 45/2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 8.670 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 500 mm, Produktionsår: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Bremser: * Wabco EBS * Nødløsningsanordning for fjederakkumulatorcylinder * Trommebremser ----Aksler: * 2 x 5,5 tons BPW-aksler ----Affjedring: * Parabelaffjedring med tandemudligningsaggregat ----Trækstang / Flangekobling: * Højdejusterbar trækstang, varmgalvaniseret, justerbar 300 mm med 40 mm flangekobling ----Elektrisk udstyr / Belysning: * RDÜ dæktrykkontrolsystem * LED-belysning * 15-polet strømstik ----Generelle monteringsdele: * Værktøjskasse i varmgalvaniseret stålplade, monteret i højre side * Monteret underkøringshindring * Plastikskærm * Jost mekanisk støtteben foran * Bagest 2 mekaniske, varmgalvaniserede støtteben ----Tipkarrosseri: * Netkroge i siden og bagenden i lejerne til centrallåsen samt 3 stk. udvendigt på frontvæggen * Varmgalvaniseret chassis * Stål Pal. 3-sidet tipkarrosseri * Sammenhængende sidevægge uden midterbjælke, kan klappes ned med fjederassisteret sidebord * Bagklap kan klappes ned og svinge via manuel centrallås * Varmgalvaniseret, monteret bagbjælke * 4 mm stålpladebund * Optagelsesliste bagtil til påkørselsramper ----Lastsikring: * I hjørnerne, 1 x 5 tons surringsøje pr. hjørne, forsænket og kan klappes ned * Siderne har 4 x 3 tons surringsøjer, forsænket i den ydre ramme og kan klappes ned ----Rampen: * 1 par aluminiumspåkørselsramper, ca. 3.310 x 400 mm (kapacitet 8 tons / par), egnet til dæk- og kædedrevne køretøjer * Låsbart opbevaringsrum bagest under lastområdet, integreret i chassiset ----Dæk: * Dæk 235/75 R 17,5 ----Lakering: * Aksler, affjedring, luftbeholder, trækstang og støtteben er lakeret i en sort nuance * Sideborde er lakeret i RAL 9010, rent hvidt * Lakering af sidevægge i en RAL-farve kan leveres mod merpris * Bund og frontvæg er varmgalvaniserede ----Info: * Karrosseri forstærket med lastsikringscertifikat iht. EN 12642 XL * Nyt køretøj med fabriksgaranti * Med forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: Rcsdpsq Hg Dxefx Alyod * Levering fra ca. uge 45/2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 8.600 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 500 mm, Produktionsår: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Bremsen: * Wabco EBS * Nødudløsningssystem for fjederoplagrede cylindre * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 5,5 tons BPW-aksler ----Affjedring: * Parabelaffjedring med tandemudligningsaggregat ----Trækanordning / Flangekobling: * Højeregulérbar, varmgalvaniseret trækanordning, justerbar 300 mm, med 40 mm flangekobling ----Elektrik / Belysning: * RDÜ-dæktrykkontrolsystem * LED-belysning * 15-polet stik ----Generelle komponenter: * Værktøjskasse i varmgalvaniseret stålplade, monteret på højre side * Fastgjort underkøringsskærm * Plastikskærme * Jost mekanisk støttefod foran * 2 mekaniske, varmgalvaniserede, sammenklappelige støttefødder bagpå ----Kippebro: * Netkroge på siden og bagtil, i lejerne til centrallåsesystemet, samt 3 stk. udvendigt på frontvæggen * Varmgalvaniseret chassis * Stålpal: 3-sidet kippeopbygning * Sammenhængende sidevægge uden midterbjælke, kan klappes ned med fjedrende sidebordsløfter * Bagklap kan klappes ned og svinges til siden via manuelt centrallåsesystem Rjdpfx Aov Dz N Ajlyjcd * Varmgalvaniseret, fastgjort bagbjælke * 4 mm stålpladebund * Optagelsesskinne bagtil til påkørselsramper ----Lastfastgørelse: * I hjørnerne er der 1 x 5 tons surringsøje, forsænket og sammenklappelig * Siden er der 4 x 3 tons surringsøjer, indfældet i yderrammen og sammenklappelige ----Rampen: * 1 par aluminiumspåkørselsramper, ca. 3.310 x 400 mm (lastkapacitet 8 tons/par) egnet til dækbårne og kædetrækkende køretøjer * Afslukkeligt opbevaringsrum bagtil under lastområdet, indfældet i chassiset ----Dæk: * Dækstørrelse 235/75 R 17,5 ----Lakering: * Aksler, fjedre, lufttank, trækanordning og støttefod er lakeret i en sort nuance * Sidebordslakering i RAL 9010 ren hvid * Lakering af sidevæggene i en RAL-farve kan foretages mod merpris * Bund og frontvæg er varmgalvaniserede ----Info: * Opbygning forstærket med lastfastgørelsescertifikat iht. EN 12642 XL * Nye køretøj med fabriksgaranti * Fejl og mellemsalg forbeholdes ----Leveringstid: * Kan leveres fra ca. uge 45/2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 23.830 kg, samlet vægt: 30.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 8.460 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, Produktionsår: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS-bremsesystem * RDÜ – dæktrykkontrol * Nødløsningsanordning for fjedercylindre * Tromlebremser * 3 x 11 ton BPW Eco-aksler * Parabelaffjedring * Mekanisk akseludligning bagtil * Sidebeskyttelse * Svingbare støtteben bag på chassisrammen * Mekanisk justerbare advarselstavlepakker foran og bagtil Rjdpfx Asl Th Adelyjcd * Foran lukket plastikskærm og bagpå lige, forstærket stålpladeskørt, begge med sprøjtesikring * Konturbånd på siden og bagtil, reflekterende * Klapåg (varmgalvaniseret) til værktøjskasse i drejekransplatformen * Multispændingsanlæg * LED-baglygter * Rundtlys (aftageligt) bagtil * Trækkrog med 40 mm trækbøjle og højdejustering via trækkefjeder og spændelås * 15-polet strømstik * På hver side 4 surringsøjer (men ingen surringsstænger), som samtidig kan bruges til surring * La-Si-pakke bestående af: 2 surringsøjer (6,4 ton) foran til venstre og højre på drejekransplatformens hovedramme, 5 par UVV-surringsøjer, sving- og sænkbare, belastbare i alle retninger og indfældet i den ydre ramme – i hjørnerne 13,4 ton, ellers 10 ton. * 6 par mekaniske, klapbare udliggere til 3 meters samlet bredde (men ikke i den bageste skråning) * Breddeplanker placeret i midten af lastfladen * Gravearmsstøtte over bagakslen til ca. 2.100 mm fra endebjælken (2 par 6,4 ton surringsøjer på siden i gravearmsstøtten) * Hydrauliske, enkeltstående ramper (ca. 3.000 x 720 mm) * Styreenhed, 4-vejs, til senere eftermontering af hydraulisk rampeforskydning * Mekanisk, sideforskydelig rampe * Lastflade over drejekransen: ca. 1.960 x 2.520 mm * Lastfladehøjde, ubelastet: ca. 1.070 mm * Bageste lastflade: ca. 6.500 x 2.520 mm * Lastfladehøjde, ubelastet: ca. 910 mm (inkl. 860 mm rampe) * Chassis, drejekrans, trækkrog og ramper er varmgalvaniserede * Aksler, fjedre, luftbeholder osv. er lakeret i en sort nuance * 235/75 R 17,5 dobbeltmontering * 5.900 kg egenvægt * --Teknisk set muligt med en tilladt totalvægt på 30.000 kg-- * Køretøjet er varmgalvaniseret * Nyvogn med producentens garanti * Fejl og forudindtaget salg forbeholdes * Leveres ca. uge 44/2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 23.500 kg, samlet vægt: 30.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 8.380 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, Produktionsår: 2026, * PT 30 Profil: ----Bremsesystem: * EBS (elektronisk bremsesystem) * Nødfrigørelsesanordning til fjedersamlercylinder * Tromlebremser ----Aksler: * 3 x 11 tons Gigant-aksler ----Affjedring: * Luftaffjedring med hæve- og sænkesystem samt RtR-ventil ----Trækstang: Rjdpfx Alsxptn Rsyscd * Trækstang, 1.200 mm lang, med 40 mm trækøje og højdejustering via trækfjedre og spændelås ----Elektrisk installation / Belysning: * Smart-board monteret på traileren som informationsværktøj (til visning af akselbelastning – separat foran og bagpå) * Dæktrykskontrol med mulighed for visning i lastbilen via EBS-signal uden installation i lastbilen * 15-polet stik * LED-belysning 12 / 24 V * LED-roterende lygte (aftagelig) bagpå ----Generelle komponenter: * Sidebeskyttelse * Svingstøtter bagpå på chassisrammen * Mekanisk justerbare advarselsskilte foran og bagpå * Forreste skærme i plast med sprøjtebeskyttelse * Bageste lige stålskærme med sprøjtebeskyttelse * Værktøjskasse i galvaniseret stål, ca. 650 x 300 x 600 mm, sort pulverlakeret, på højre side * Kasse i drejekransen til tilbehør med låg, 2 stk. kontinuerlige låse, fastmonteret (lige efter drejekransplatformen) * 2 stk. trin, galvaniserede, på drejekransen, venstre og højre ----Lavtladsareal: * ROBOTER-svejset ANTI-slipbelægning på stålpladen i drejekransplatformen (overskydende svejsesøm) ----Lastsikring (lastsikringspakke bestående af): * 2 surringsøjer (13,4 tons) foran til venstre og højre på frontbjælken * 1 par UVV-surringsøjer (13,4 tons) foran og bagpå samt 3 par UVV-surringsøjer (10 tons) på hver side, svingbare og sænkbare, belastbare i alle retninger og indbygget i det ydre chassis * 3 surringsøjer på hver side med samtidig mulighed for surring med 2 tons * Profifix-surringsliste i længderetningen midt på, i det plane område til surring op til LC 3000 daN ----Udvidet bredde: * 6 par mekaniske, udklappelige støttearme til en samlet bredde på 3 meter (dog ikke i den bageste skråning) * Udvidelser placeret midt på ladområdet ----Ramper: * Hydrauliske, todelte ramper, ca. 3.000 x 720 mm * Mekanisk, sidejusterbare * Styreenhed, 4-vejs, til senere eftermontering af hydraulisk rampeforskydning ----Støtte til gravemaskinearm: * Støtte til gravemaskinearm over bagakslen, gennemgående til den afsluttende bjælke (samlet længde ca. 2.100 mm) * 2 par surringsøjer, LC 6400 daN, i støtten til gravemaskinearmen på hver side i længderammen ----Ladehøjde: * Belastet ca. 910 mm +/- 20 mm, luftaffjedring ----Lakering: * Chassis, drejekrans, udklappelige støttearme, støtteben og ramper er varmgalvaniserede * Aksler, drejekrans, luftbeholder, trækgaffel er lakeret i en sort nuance ----Information: * Ny maskine med fabrikantens garanti * Fejl og mellemsalg forbeholdes ----Leveringstid: * Kan leveres fra ca. uge 45/2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 23.700 kg, samlet vægt: 30.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Produktionsår: 2026, T3 Profi 30,0: ----Bremser: * Wabco EBS-E (elektronisk bremsesystem) * Nødløsningsanordning til trykluftcylinder * Tromlebremser ----Aksler: * 3 x 11 ton BPW Eco-aksler ----Affjedring: * Luftaffjedring med hæve- og sænkefunktion via RtR-ventil ----Trækstang: Rcsdpfxel Tpwye Alysd * Trækstang med 40 mm trækøje og højdejustering via trækfjedre og spændelås ----Elektrik / Belysning: * RDÜ (dæktrykovervågning) * Smart-Board som informationstavle * LED-baglygter 12/24 V * Rundtlys (aftageligt) bagpå * 15-polet strømstik ----Generelle monteringsdele: * Sidebeskyttelse * Svingstøtter bag på chassisrammen * Mekanisk justerbare advarselstavlesæt foran og bagpå * Forreste og bagerste skærme i lukket plast og lige, galvaniseret stål, henholdsvis med stænkskærm * Reflekterende kantbånd på siden og bagpå * Klapdæksel (varmgalvaniseret) til værktøjskasse i drejekransplatformen ----Lavtrailerplatform: * På hver side 4 rammekasser med samtidig mulighed for surring med 2 ton * 6 par mekaniske, klapbare udliggere til 3 meters samlet bredde (dog ikke i bagskråningen) * Udbredelsesplanker placeret i midten af lastområdet * Hydraulisk, todelt rampe (ca. 3.000 x 720 mm), justerbar på siden ----Lastsikring (La-Si-pakke): * 2 surringsøjer (6,4 ton) foran til venstre og højre på drejekransplatformens hovedramme * 5 par UVV-surringsringe, drej- og sænkbare, belastbare i alle retninger og indfældet i det ydre ramme – i hjørnerne 13,4 ton, ellers 10 ton. ----Støtte til gravearmsstang: * Over bagakslen til endebjælken ca. 2.100 mm lang (2 par 6,4 ton surringsringe på siden i støtten til gravearmsstangen) ----Lastområde: * Over drejekransen: ca. 1.960 x 2.520 mm * Bageste lastområde: ca. 6.500 x 2.520 mm (inkl. 860 mm indkørsningshældning) ----Lastehøjde: * Ubelastet ca. 1.070 mm * Belastet ca. 910 mm ----Dæk: * 235/75 R 17,5 ----Lakering: * Chassis, drejekrans, trækstang, klapudvidere og ramper varmgalvaniseret * Aksler, drejekrans, lufttank osv. lakeret i sort nuance ----Info: * Nye køretøjer med producentens garanti * Fejl og mellemsalg forbeholdes * Eksempelbilleder ----Leveringstid: * Kan leveres fra ca. uge 32/2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 23.700 kg, samlet vægt: 30.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Produktionsår: 2026, T3 Profi 30,0: ----Bremser: * Wabco EBS-E (elektronisk bremsesystem) * Nødløsningsanordning for trykluftcylinder * Tromlebremser ----Aksler: * 3 x 11 tons BPW Eco-aksler ----Affjedring: * Luftaffjedring med hæve- og sænkefunktion via RtR-ventil ----Trækstang: * Trækstang med 40 mm trækøje og højdejustering via trykfjedre og spændelås ----Elektrisk udstyr / belysning: * RDÜ (dæktrykkontrolsystem) * Smart-Board som infotool * LED-baglygter 12/24 V * Rundtlys (aftageligt) bagpå * 15-polet strømstik ----Generelle påmonterede dele: * Sidebeskyttelse * Svingstøtter bagpå på chassisrammen * Mekanisk justerbare advarselstavler foran og bagpå * Forreste og bageste skærme i lukket plast og lige, varmgalvaniserede stålskærme med sprøjtesikring * Reflekterende konturbånd på siden og bagpå * Klapdeksel (varmgalvaniseret) til værktøjskassen på drejekransplatformen ----Lavtladerplatform: * På hver side 4 løftepunkter med mulighed for samtidig surring med 2 tons * 6 par mekaniske klapudliggere til 3 meters samlet bredde (dog ikke på bagenden) * Udvidelsesbrædder placeret i midten af lastområdet * Hydrauliske, todelte påkørselsramper (ca. 3.000 x 720 mm) med sidejustering ----Lastsikring (La-Si-pakke): * 2 surringsøjer (6,4 tons) foran til venstre og højre på drejekransplatformens hovedramme * 5 par UVV-surringsøjer, der kan drejes og sænkes, og som kan belastes i alle retninger og er indlejret i den ydre ramme – i hjørnerne 13,4 tons, ellers 10 tons. ----Udligger til gravemaskinestik: * Over bagaksen til afsluttende tværbjælke, ca. 2.100 mm lang (2 par 6,4 tons surringsøjer på siden i udliggeren til gravemaskinestik) ----Lastområde: Rcsdpfxel Tq Eue Alysd * Over drejekransen: ca. 1.960 x 2.520 mm * Bageste lastområde: ca. 6.500 x 2.520 mm (inkl. 860 mm påkørselsrampe) ----Lastehøjde: * Ubelastet ca. 1.070 mm * Belastet ca. 910 mm ----Dæk: * 235/75 R 17,5 ----Lakering: * Chassis, drejekrans, trækstang, klapudliggere og påkørselsramper er varmgalvaniserede * Aksler, drejekrans, lufttank osv. er lakeret i en sort nuance ----Info: * Ny maskine med fabrikantens garanti * Fejl og mellemsalg forbeholdes * Eksempelbilleder ----Leveringstid: * Kan leveres fra ca. uge 32 / 2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 8.750 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 1.000 mm, Produktionsår: 2026, Udstyr: ABS, bagklap med lift, * Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9, tandem-lavtrailer med tre-sidet tipfunktion og påsatte sidevægge + aluramper * Nummer til forespørgsel 31943, tilgængelig i begyndelsen af september 2026 * Arkivbilleder * NYT KØRETØJ i RAL 9016 trafikhvid * 5 m x 2,42 m x 0,5 m * + 0,5 m stålforhøjninger, 3 sider, svingbare, nedfældbare og aftagelige, lakeret med fjederløft og central låsemekanisme (låsemekanisme er galvaniseret) * Tippebund galvaniseret * Trin op foran frontvæggen (galvaniseret) * Låsbart rum under tipbroen til opkørselsrampe * Spændestropper til bagvæg * Aluramper, 8 ton pr. par, 3,57 m lange * 2 LED-baklygter på bagsiden Rsdpjzqh Axjfx Alyjcd * Chassis varmgalvaniseret * 4 UVV-surringsøjer LC 5000 daN foran og bagpå + 8 forsænkede og nedfældbare surringsøjer LC 3000 daN i tipkassen (centreret) * Sidemarkeringslys med blinkerfunktion * Værktøjskasse 750x350x300 mm * Trækstang trinløs højdejusterbar, varmgalvaniseret, trækkrog 40 mm * Bredt dæk 385/55R 19,5 (4 stk.), BPW-aksler, parabelfjedre * LED-lys til 12 og/eller 24 V * Netkroge * EBS med dæktrykskontrol * EBS-multispændingssystem til trækkøretøjer med 12 V og 24 V * Vi er Müller-Mitteltal-forhandler – * Eksempel på leasing fra vores samarbejdspartner MMV Leasing: 575 EUR netto pr. måned i 60 måneder, uden udbetaling og 0 EUR restværdi. * Andre løbetider med/uden udbetaling/restværdi er mulige – Vores åbningstider: Mandag – torsdag: 08:00 – 17:00 Fredag: 08:00 – 15:00 Uden for åbningstiden er vi tilgængelige efter aftale. Vi taler tysk, vi taler engelsk, my wiemy po polsku, on parle français. * WhatsApp Leasing, finansiering og indbytte er muligt.

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 9.050 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 03/2014, næste syn (TÜV): 10/2026, længde af lastrum: 5.500 mm, læsningsbredde: 2.430 mm, lastepladshøjde: 1.100 mm, samlet bredde: 2.550 mm, Totalvægt: 11.900 kg Egenvægt: 2.850 kg Nyttelast: 9.050 kg Redezc Dnvjpfx Alyocd Total længde: 7.400 mm Længde på lastrum: ca. 5.500 mm Bredde: 2.550 mm / Bredde på lastrum ca. 2.430 mm Lastrumshøjde: ca. 1.100 mm Yderligere information - Trækstang, højdejusterbar - Støttefod foran, højdejusterbar - 800 mm sidebordkanter + nedfældelig bagklap - Sidebordkanter delt, Kinnegrip K20 - BPW-aksler - Luftaffjedring - Kølke Køretøjet kan være dekoreret med reklamer og/eller have påskrifter.

Stand: ny, maksimal lastvægt: 14.620 kg, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, Produktionsår: 2026, * RA-T 18,0 / 018: ----Bremser: * Wabco EBS-E (elektronisk bremsesystem) * Nødfrigørelsesanordning for fjederakkumulatorcylinder * Skivebremser ----Aksler: * 2 x 10 tons BPW bredsporede aksler ----Affjedring: * Luftaffjedring (automatisk sænkning ved frigørelse af bremsen) ----Trækstang: * Trækstang, ca. 2.300 mm lang, med 40 mm trækøje og højdejustering via trykfjedre og spændelås ----Elektrisk udstyr / Belysning: * RDÜ-dæktrykkontrol * 15-polet strømstik * LED-baglygter ----Generelle monteringsdele: * Plastværktøjskasse 450 x 470 mm, monteret på højre side * Netkasse, monteret på siden, 1.000 x 500 x 5.000 mm * Lukket plastskærm foran og bagpå Rsdjv Nulzspfx Alyocd * Lukket, sidebeskyttelse som reklameflade * Underskærm bagpå * Plaststødfanger bagpå * A-skilt bagpå ----Container-løbeflade: * Længde af rullebane, ca. 6.830 mm * Pneumatisk 4-punkts låsemekanisme * Mekanisk justerbare anslagsvinkler (2 positioner) foran, til venstre og højre på løbefladene * Passer til containere med en længde på 5.500 - 7.000 mm ----Dæk: * 265/70 R 19,5 dobbeltdæk ----Egenvægt: * 3.220 kg ----Kørsels højde: * ca. 1.130 mm under belastning ----Lakering: * Varmgalvaniseret chassis * Luftbeholder, aksler, drejekrans og trækstang ----Information: * --Tilladt totalvægt på 20.000 kg er teknisk mulig-- * Nyt køretøj med fabriksgaranti * Med forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: * Klar til levering med det samme fra Egestorf

Stand: ny, maksimal lastvægt: 23.830 kg, samlet vægt: 30.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 8.460 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, Produktionsår: 2026, T3 Profil 30,0 ----Bremser: * EBS-bremsesystem * Nødløsningsanordning for fjederakkumulatorcylindre * Tromlebremser ----Aksler: * 3 x 11 to. BPW Eco-aksler ----Affjedring: Rcodpfxjx Ipa Ne Alysd * Parabelfjedre * Mekanisk akseludligning bagtil ----Trækstang: * Trækstang med 40 mm trækøje og højdejustering via trækfjedre og spændelås ----Elektrisk udstyr / Belysning: * RDÜ (Reifendrucküberwachung – dæktrykskontrol) * Multi-spændingssystem * LED-baglygter * Rundtlys (aftageligt) bagtil * 15-polet strømstik ----Generelle monteringsdele: * Sidebeskyttelse * Svingstøtter bagpå på chassisrammen * Mekanisk justerbare advarselstavlesæt foran og bagpå * Forreste og bagerste skærme: Forreste skærm i plastik, bageste skærm i lige, galvaniseret stål – begge med sprøjtesikring * Konturbånd i siden og bagtil, reflekterende * Klapbeklædning (varmgalvaniseret) til værktøjskassen i drejekransplatformen ----Lavtladsflade: * På hver side 4 spændebeslag (men ingen spændebånd medfølger) med mulighed for samtidig fastgørelse * 6 par mekaniske svingbare udliggere til 3 m samlet bredde (men ikke i bagenden) * Udbredelsesplanker placeret i midten af ladområdet ----Udligger til gravemaskinstang: * Udligger til gravemaskinstang over bagakslen til afslutningsbjælken, ca. 2.100 mm lang (2 par 6,4 to spændebånd på hver side i udliggeren) ----Lastsikring (La-Si-Paket bestående af): * 2 spændebeslag (6,4 to) foran til venstre og højre på hovedrammen af drejekransplatformen * 5 par UVV-spændebånd, sving- og sænkbart, belastbart i alle retninger og indfældet i hjørnerne af den ydre ramme 13,4 to, ellers 10 to. ----Kørebroer: * Mekanisk, ét-delt kørebord med fjederfunktion (ca. 3.000 x 720 mm) * Mekanisk, sidelæns justering af kørebordene ----Ladområder: * Ladområde over drejekransen: ca. 1.960 x 2.520 mm * Bageste ladområde: ca. 6.500 x 2.520 mm (inkl. 860 mm påkørselsrampe) ----Ladehøjde: * Ladehøjde uden last ca. 1.070 mm * Ladehøjde uden last ca. 910 mm ----Dæk: * 235/75 R 17,5 dobbeltmontering ----Lakering: * Chassis, drejekrans, trækstang og kørebord varmgalvaniseret * Aksler, fjedre, lufttanke osv. lakeret i sort nuance * Køretøjet er varmgalvaniseret ----Info: * --Teknisk set er en tilladt totalvægt på 30.000 kg mulig-- * Nyt køretøj med fabriksgaranti * Fejl og forudgående salg forbeholdes ----Leveringstid: * Klar til levering med det samme fra Egestorf

Stand: ny, maksimal lastvægt: 23.830 kg, samlet vægt: 30.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 8.460 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, Produktionsår: 2026, T3 Profil 30,0 ----Bremser: * EBS-bremsesystem * Nødudløsningsanordning til fjederspejlcylinder * Tromlebremser ----Aksler: * 3 x 11 t. BPW Eco-aksler ----Affjedring: * Parabelfjedre * Mekanisk akseludligning bag ----Trækstang: * Trækstang med 40 mm trækøje og højdejustering via fjedertråd og spændelås ----Elektrisk udstyr/belysning: * RDÜ-dæktrykkontrol Rsdpfx Aljx Ipaveyecd * Multispændingsanlæg * LED-baglygter * Rundtlys (aftageligt) bag * 15-polet strømstik ----Generelle monteringsdele: * Sidebeskyttelse * Svingstøtter bag på chassisrammen * Mekanisk justerbare advarselstavlepakker foran og bag * Forreste skærm af formstøbt plast samt lige, varmgalvaniseret stålskærm bag, begge med sprøjtebeskyttelse * Konturbånd på siden og bag, reflekterende * Klapåbningslåg (varmgalvaniseret) til værktøjskassen i drejekransplatformen ----Lavtrailerflade: * På hver side 4 lasteøjer (dog ingen lastebøjler) med mulighed for samtidig surring * 6 par mekaniske klapudliggere til 3 m samlet bredde (dog ikke på den bagerste skråning) * Udvidelsesbrædder placeret i midten af lastfladen ----Plads til gravearmsstang: * Plads til gravearmsstang over den bagerste aksel op til afslutningsbøjlen, ca. 2.100 mm lang (2 par 6,4 t surringsøjer på siden i pladsen til gravearmsstangen) ----Lastsikring (La-Si-pakke bestående af): * 2 surringsøjer (6,4 t) foran til venstre og højre på hovedrammen af drejekransplatformen * 5 par UVV-surringsøjer, drejelige og sænkelige, belastbare i alle retninger og indfældet i yderrammen i hjørnerne, 13,4 t, ellers 10 t ----Ramper: * Mekanisk, éndelt rampe med fjedermekanisme (ca. 3.000 x 720 mm) * Mekanisk, sideforskydelig rampe ----Lastflader: * Lastflade over drejekransen: ca. 1.960 x 2.520 mm * Bagerste lastflade: ca. 6.500 x 2.520 mm (inkl. 860 mm påkørselsrampe) ----Lastehøjde: * Lastehøjde uden last ca. 1.070 mm * Lastehøjde uden last ca. 910 mm ----Dæk: * 235/75 R 17,5 dobbeltmonterede dæk ----Lakering: * Chassis, drejekrans, trækstang og ramper varmgalvaniseret * Aksler, fjedre, lufttanke osv. lakeret i en sort nuance * Køretøjet er varmgalvaniseret ----Info: * --Teknisk muligt med en maksimal tilladt vægt på 30.000 kg-- * Nyt køretøj med producentens garanti * Fejl og mellemsalg forbeholdes ----Leveringstid: * Klar til levering omgående fra Egestorf