Lavt bygger sættevogn

MEUSBURGER MPG-3 Tieflader Plane Lenk/Liftachse Hydr. Rampe

Betingelse: god (brugt), første registrering: 03/2011, Produktionsår: 2011, Egenvægt: 34.500 kg Opbygningens mærke: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) blokvogn Iedsvfnyqjpfx Ablstr Udtrækkelig opbygning: Ja Teknisk stand: god Optisk stand: god

Betingelse: ny, maskine/køretøjsnummer: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, tomvægt: 11.350 kg, maksimal lastvægt: 26.650 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 235 / 75 r 17,5, Yderligere oplysninger Jumbo chassis semitrailer Stålsvejsekonstruktion med tætte tværdragerafstande og i forstærket udførelse, lavlæsser udvendigt rammeprofil, til transport af entreprenørmaskiner op til 32.000 kg og en maksimal maskinbredde på op til 2.550 mm. Sadelplade med udskiftelig 2" kongetap. Bagende med ca. 1.200 mm skråning og 7° vinkel. Rampeaksel øverst lukket med stål/riflet plade. Itjdpfx Aboi Riw Asljr I sænket lad, Omega-skinne på siden under den udvendige ramme som ophængsliste til presenning og afstandsstykker til surringspindsvampe, ikke i hjulområdet. Ved løftebord på en ekstra let udvendig ramme med Omega-profil – løftebordet kan hæves med lukket presenning! 24 t 2-trins støtteben, betjening fra én side, med halvrund underramme og lige tilslutningsplade med skubkompensation. Fri svingradius bagud ca.: 1.950 mm. Sammenklappeligt bagstøtteben 2 stopklodser med holder Sidetilskud i aluminium Kvartskærme foran og bag hver aksel Antispray stænklapper bag hver aksel Underkøringsværn i stål Stænklap hele bagenden 4 opbevaringsbokse i rustfrit stål, b=800/h=350/t=350 mm, med poleret dør, aflåselige, 2 x på venstre side og 2 x på højre side foran 1. aksel. Løftebord efter svanehals, ca. 3.000 mm længde, hydraulisk hævbar for overkørsel på svanehals, med mekanisk fastlåsning i hævet position (skrå cylinder for god frihøjde, Fliegl-standard). Betjening på højre side samt ekstra drift via fjernbetjening (samme som rampebetjening). Løftebord kan hæves med lukket presenning! Presenning på løftebordsområdet på ekstra let udvendig ramme med Omega-profil, løftebord kan hæves med lukket presenning! Surringspindsvampe kan bruges også i sænket position! Surringsøjer Svanenhals: 4 par 5 t surringsøjer integreret i den udvendige ramme 2 par surringspindsvampe integreret i top og side af udvendig ramme Lavlæsser: 8 par surringspindsvampe integreret i top og side af udvendig ramme á 10 t 9 par 5 t integreret i udvendig ramme Aksler og affjedring SAF tromlebremseaksler Sidste aksel er styrbar efterløber med automatisk bakspærre via baklys og ekstra spærrefunktion på køretøjet via håndknap. Luftaffjedring med hæve-/sænkeventil og auto-reset funktion H & S funktion med hurtigudluftning 1. aksel automatisk løfteaksel inkl. tvungent sænk og startassistent, udløses ved 3 x bremsning (startassistent fungerer indtil en akselbelastning på 30% overskrides og indtil max. 25 km/t) Akselløft under anbefalet kørehøjde, derfor ingen garanti på dækskader Hjul og dæk 235/75 R 17,5 fra førende producenter Stålfælge med tvillingmontage, fabrikssølv Bremsesystem 2-leder trykluftbremsesystem Fjedertryk parkeringsbremse 2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS (elektronisk bremsesystem) med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer ABS-funktion! Aksellast-genkendelse på lastbil via EBS, uden lastbilinstallation (ikke kalibreret vægt) El-system 24 volt, flerfunktionslygter, sidemarkeringslys i gule LED 2 hvide positionslygter foran, LED 2 hvid/røde markeringslygter bag 1 rotérende advarselslygte med holder, styres via positionslys (lygte aftagelig) 2 par advarselstavler dobbelt LED-belyst og udtrækkelig til 3.000 mm, 2 x 7-polet og 1 x 15-polet fejlsikker stikdåse foran, uden ...

Betingelse: ny, maksimal lastvægt: 94.250 kg, samlet vægt: 129.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Eurocompact 1+2 gravekassette 1+4 med pendelaksler Vægt og hastighed: Maks. hastighed 80 km/t Fifth wheel belastning: 29.000 kg Akseltryk: 8 x 12.000 kg Tilladt totalvægt: 129.000 kg Egenvægt: ca. 34.750 kg Nyttelast: ca. 94.250 kg Svanenhals længde x bredde: 3.755 mm x 2.480 mm Fifth wheel højde (lastet): 1.350 mm Svingradius for/bag: 1.300 mm / 2.750 mm Kongebolt: 3,5'' Fifth wheel belastning: 29.000 kg Egenvægt: 4.000 kg 1-akslet undervogn foran, enkeltdæk 245/70 R 17,5 med pendelaksler, 12-14 t akseltryk Styresystem: modstyret akselopstilling Akselafstand: 1.500 mm Undervognsbredde: 2.750 mm Egenvægt: 3.700 kg 2-akslet undervogn foran, enkeltdæk 245/70 R 17,5 med pendelaksler, 12-14 t akseltryk Styresystem: modstyret akselopstilling Akselafstand: 1.500 mm Undervognsbredde: 2.750 mm Egenvægt: 5.550 kg Gravekassette, enkelt teleskoperbar med adskillelsespunkt bagtil Længde x bredde: 7.000 mm x 1.380 mm med klapudlægger og indlægsmadrasser Teleskoperbar op til 4.000 mm Byggehøjde: 400 mm Lastehøjde (lastet): ca. 500 mm ved 100 mm frihøjde Egenvægt: 10.000 kg 1-akslet prisma-undersvogn bag, enkeltdæk 245/70 R 17,5 med pendelaksler, 12-14 t akseltryk Styret aksel Akselafstand: 1.500 mm Itjdpfxewcy Efo Abljr Undervognsbredde: 2.850 mm Egenvægt: 3.000 kg 4-akslet prisma-undersvogn bag, enkeltdæk 245/70 R 17,5 med pendelaksler, 12-14 t akseltryk Styret aksel Akselafstand: 1.500 mm Undervognsbredde: 2.850 mm Egenvægt: 3.000 kg Fjernbetjening Centralsmøresystem

Betingelse: ny, samlet vægt: 36.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 13.600 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, lastepladshøjde: 3.200 mm, Produktionsår: 2025, Udstyr: ABS, Wiese 3-aks gaffeltruckstransporter i megaudførelse Sadelhøjde 960 mm * Opbygning som curtainsider med side- og tagpresenning * Curtainsider-opbygning højde sideløbende 2810/3120 mm fra ladflade til underkant af yderkant * Chassislængde ca. 13620 mm * Akselafstand: ca. 8000 mm * Støttebenenes placering ca. 2300 fra kingpin * Kørehøjde uden last ca. 1110/800 (overkant gulv) ved sadelhøjde 960 mm uden last * Reservehjulsholder i vinsch-udførelse til 1 reservehjul * Par surringsøjer (støberinge) med tværbøjle foroven (5t pr. surringsøje ved 4mm AuRa) * Palletanslagsliste * 24t teleskopstøtteben SAF * Sidste aksel med medstyrende aksel * Første aksel som løfteaksel * Akselafstand ca. 1310/1310 mm Iedpfx Aevw Hl Ajblstr * Luftaffjedring med hæve- og sænkefunktion * Dobbeltmonterede dæk 205/65 R 17.5 * Indvendig LED-belysning på bagstolpe oppe til venstre + højre * Tagsystem kan låses i 2 kørehøjder via låseboltsystem * Hævetag ca. 400 mm hævbar * LED-arbejdslygte * Bund: Certifikat for prøvet gaffeltruck-aksellast 9,0t efter DIN EN 283 1 (tværstillet skridsikker bund) * Lakering af chassis i RAL 9005 dybsort * Traileren er præfabrikeret. Rampedesign bagtil kan stadig vælges frit: enten som kørrampe eller som heavy-duty læssebagsmæk Den komplette bygningsbeskrivelse fremsendes gerne på forespørgsel. For yderligere oplysninger står vi gerne til rådighed.

Betingelse: ny, tomvægt: 12.300 kg, maksimal lastvægt: 37.200 kg, samlet vægt: 49.500 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 9.300 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, lastepladshøjde: 860 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 235/75 R17.5, farve: grå, Udstyr: ABS, Svanenakke: - Svanenakke med bagudgående affasning på ca. 750 mm x 10° - 30 mm tykt hårdttræsdæk To-delte stålrampere: - Et par galvaniserede to-delte stålrampere ca. 3.185x1.420x1.250 mm med gitterrist-belægning - Ramper med hydraulisk op- og indklappelige rampeelementer samt hydraulisk løfteværk Svanenakke: - Svanenakke med bagudgående affasning på ca. 750 mm x 10° - 3 par surringsringe - 30 mm tykt hårdttræsdæk To-delte stålrampere: - Et par galvaniserede to-delte stålrampere ca. 3.185x1.420x1.250 mm med gitterrist-belægning - Ramper med hydraulisk op- og indklappelige rampeelementer samt hydraulisk løfteværk - Maksimal belastning pr. par: 30.000 kg Ladeflade: - Ladeflade med bagudgående affasning på ca. 1.000 mm x 8° - Ca. 48 mm tykt hårdttræsdæk, over akslerne dørkplade-belægning Aksler og dæk: - BPW aksler og ophæng, to stive aksler og én selvstyrende aksel - Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil - Den selvstyrende aksel kan aktiveres med elektromagnetisk bakspærre via bakgear eller manuelt - Dæk: 235/75 R17.5 3PMSF Inkluderet tilbehør: - 1 reservehjul med holder Itodpfx Abstvfkfslsr - TPMS dæktrykkontrolsystem iht. ECE R 141 - 2" kongebolt - En galvaniseret stålforside - Gul-røde luftkoblinger på den galvaniserede tilslutningsskinne foran - 4 stopklodser med holder på forsiden - Holder bagerst på svanenakken til ALU-anlægsramper - 3 højdeindstillelige alu-brædder - Galvaniserede klapstøtter under affasningen af ladefladen - Højdejusterbar presenningstruktur (3.960 mm) - Galvaniseret forvæg med spændemekanisme til skydetag - Højdejusterbar ca. 400 mm - Tag af mærket "EDSCHA", forskydes fremad på alu-tagprofilskinner, boltet med for- og bagvæg - På ladefladen 3 par forskydelige stolper - Opbygningen kan bagtil udvides hydraulisk til venstre og højre ca. 750 mm - Skydetag med opklappelig portalfang - Skydedug med 700 mm reserve i længden og spænderem hver ca. 600 mm - Højde overkant opbygning ca. 3.960 mm - Kørsel med åbent skydetag er ikke tilladt og fører til beskadigelse af dugen - Dækningsplader til at bro over det fri rum mellem ramperne og ladefladen - Elektro-hydraulikaggregat bag, under ladefladen - På svanenakken og ramperne venstre og højre side hver en holder til advarselstavler inkl. stikdåse - Betjeningsventiler til ramper anbragt på højre side af traileren - 6 par stiklommer for indstiksstolper 100 x 50 mm i ladefladens yderramme - Liftaksel på forreste aksel - Gitterrist-belægning i affasningen på ladefladen C40/4 (punktlast 3,4 t på et areal på 20 x 20 cm) - En INOX værktøjskasse 565 x 290 x 810 mm på højre side mellem akslerne - På dørkpladerne på svanenakken og ladefladen er der påført et sandlag som skridsikring - Centralsmøresystem BEKAMAX (Pico) med standardfedt NLGI-2 og aftagelig beskyttelse omkring pumpen - Fire advarselstavler, udtrækkelige ca. 400 mm, ca. 423 x 423 mm med positionslygte - Akseltrykmåler med lastdiagram til bestemmelse af akselbelastninger - HRM metallisering (High Resistance Metallisation) af yderrammen - Hele stålkonstruktionen kugleblæst, derefter definerede synlige flader varmforædlet med ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) i metallisering

Betingelse: ny, kilometerstand: 100 km, effekt: 375 kW (509,86 hk), brændstoftype: diesel, samlet vægt: 32.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, farve: hvid, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 6, længde af lastrum: 9.000 mm, læsningsbredde: 2.550 mm, Produktionsår: 2025, Udstyr: ABS, klimaanlæg, navigationssystem, parkeringsvarmer, 4-akslet Volvo maskintransportør/arbejdsplatformstransportør FH 500 8x2R Itjdpfjw Itmlox Ablor - Efterløbsaksel, elektrohydraulisk styret, enkeltmonteret - Bagakselfjedering med luftaffjedring: 1 trækkende bagaksel, 1 efterløbsaksel - Sikkerheds-fjerntrafikførerhus FH - Førerhusets stationære varmeapparat, 2 kW - Køleboks 33 l med fryseboks under sengen - Luftaffjedring på foraksel(-er) - Gear-/I-Shift-betjening via kontrolenhed ved førersæde - I-Shift-køremodus: Standard, Performance og Economy - I-See med kortbaseret topografi- og trafikoplysninger - Eco-cruise control (fartpilot) inkl. bremsefartpilot - Manuelt gearskifte muligt i automatiktilstand (inkl. kickdown)/adaptiv trækregulering - Afstandsregulerende fartpilot (ACC) med kollisionsadvarsel og nødbremsefunktion - Vognbaneassistent - Assistent til undgåelse af sidekollision og sving (begge sider) - Føreralarm ved træthed - VEB Volvo Engine Brake - mv. WIESE-opbygning for arbejdsplatforms- og entreprenørmaskintransport med hydrauliske opkørselsramper Med 2 par hjulgraver inkl. afdækninger Opbygningsmål: - Længde ca. 9.050 mm nyttelængde - Udvendig bredde 2.550 mm - Lastehøjde OK bund ca. 1.050 mm uden last - Stabil, vægtoptimeret stålsvejsekonstruktion i volumenkonstruktion - Korte tværdragerafstande til høj punktbelastning - Bagende skråt for lav opkørselsvinkel - Udvendig rammeprofil 90° - Forvæg i forstærket udførelse - Opbevaringskasse indvendigt foran endevæg - Gitterristbund - Udført til 5.000 daN hjulbelastning - Over akslerne stålblikbokse og yderramme med anti-skrid belægning Ladningssikring: - 9 par forsænkede, tunge surringsringe á 8 to. i yderramme - Langsgående vanger med Multi-X kontur i hele længden med mange surringspunkter á 2,5 to. - 4 surringsøjer á 8 to. bag (venstre/højre/midt/midt) - 4 surringsøjer á 8 to. foran forvægg (venstre/højre/midt/midt) - Udvendigt rammeprofil 90° Opkørselsramper: Type: WFB 20 S-2 Kapacitet: 18.000 kg pr. par Platformslængde: ca. 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Platforms bredde: ca. 850 mm pr. rampe - 2 stk. enkelt/udtræksramper, begge sideforskydelige - Ramper kan bruges som opkørsels- samt overkørselsrampe til lagerteknik (udtræksdelen forbliver lukket), fast del lægges på halrampe - Stabil spændestang som transportsikring (alternativt med spændebånd) - 2 hydrauliske bagstøtter med skive, advarselslyd og kontrollys i førerhus - Rampe- og støtteben drives via elektrohydraulik - Fjernbetjening samt nødbetjening ved styreblok - Styreblok monteret i rustfri opbevaringskasse ved rammen - Spil Superwinch 8,2 to. med ca. 20 m ståltov - Adgang med greb højre og venstre for adgang til ladet - 5 stk. rustfri opbevaringskasser som skuffer inkl. belysning - Sideinddækning iht. eksempelbilleder (grønt køretøj) - KTL-opbygningslakering - Kugletræk bagpå, 3,3 to. - 4 stk. LED arbejdslamper - 2 stk. LED baglygter øverst på forvægg - 4 stk. LED arbejdslamper udvendigt på rammen til områdebelysning - 2 stk. LED arbejdslamper bagpå - 1 stk. aftagelig roterende advarselslygte bagpå Lagerkøretøj med førerhus i hvid og opbygning i novagrau (Yderramselakering i RAL efter ønske er muligt) Yderligere oplysninger kan fås på forespørgsel.

Betingelse: ny, maksimal lastvægt: 40.017 kg, samlet vægt: 50.960 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Produktionsår: 2025, Teknisk beskrivelse Svanenhals: Svanenhals med bagudskråning på ca. 750 mm x 10°. 3 par surringsringe (LC 5.000 daN). 30 mm hårdttræsbelægning. Ladeflade: 5 par udklappelige surringsringe udvendigt (LC 5.000 daN). 3 par udklappelige surringsringe udvendigt (LC 10.000 daN). 1 par surringsringe liggende foran i ladefladen (LC 10.000 daN). Ca. 48 mm tyk hårdttræsbelægning, over akslerne med dørkpladebelægning. Støtteben: JOST støtteben (mekaniske) med 2-gears gearkasse til 24 t løftekapacitet (50 t testbelastning). Dæk: Dæk 205/65 R17.5 efter producentens valg. TPMS: TPMS-dækkontrolsystem i henhold til ECE R 141. Dataoverførslen til lastbilen sker via standardiseret EBS-grænseflade iht. ISO 11992. For korrekt visning skal lastbilen kunne modtage og vise disse data. Aksler: BPW-aksler: to faste og to efterløbende styreaksler, luftaffjedrede, med tromlebremser og hæve-/sænkefunktion. Efterløbende styreaksler med elektromagnetisk tilbageløbsspærre, aktiveres via bakgear eller manuelt. Akselværktøj. Bremsesystem: WABCO-bremsesystem iht. EU-forskrifter med EBS-E (4S3M) uden forbindelsesledninger til sættevognen. Elanlæg: Elanlæg i henhold til EU-forskrifter, LED-belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alle LED-afmærkningslygter blinker sammen med blinklyset. ASPÖCK-UNIBOX på tilslutningslisten foran med stikdåser 24N, 24S & 15-polet. Tilslutning iht. ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polet ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion udført i højkvalitets finkornsstål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (flydespænding 355 MPa) S690QL/S700MC (flydespænding 690 MPa). Lakering: Hele stålkonstruktionen afstryges automatisk med slynghjul efter svejsning. Anden sandblæsning med korund for optimal vedhæftning af lak. HRM-metallisering af hele chassis med ZINACOR 850 (85% zink / 15% aluminium) for den bedste korrosionsbeskyttelse. Toplakering med 2 lag 2K-toplak, ensfarvet i valgfri RAL-farve 841GL. Bagende metalliseret og lakeret i RAL 9010 (renhvid). Metaliclakering ikke mulig. Lakopbygning testet iht. saltspray-test ISO 9227-NSS. Isdpfxow Dl Hqo Abljtr Hulrum forseglet med specialvoks. Inkluderede muligheder 2" kongebolt En galvaniseret stålforside. Gul-røde luftkoblinger på galvaniseret tilslutningsliste forrest. 2 stk. stopklodser med holder ved forsiden. Holder bag på svanehalsen til ALU påkørselsramper. Samt yderligere muligheder.

Betingelse: brugt, kilometerstand: 407.000 km, effekt: 375 kW (509,86 hk), første registrering: 10/2022, samlet vægt: 18.000 kg, dækstørrelse: -, akslekonfiguration: 4x2, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 6, Produktionsår: 2022, Udstyr: klimaanlæg, MERCEDES ACTROS 1851 OKTOBER 2022 AUTOMATGEAR RETARDER KØLESKAB BAGLUFTAFFJEDRING OG FORMEKANISK AFFJEDRING LUFTAFFJEDRING FOR OG BAG VI TALER DANSK! (valgfrit) WE SPEAK ENGLISH WIR SPRECHEN DEUTSCH HABLAMOS ESPAÑOL Leveringstid (i dage): 1 Bakkamera Itsdpfxjxwzh Is Abler Klimaanlæg Centrallås Køleskab Affjedret førersæde Effekt: 510 HK DIN Effekt: 375 kW

Betingelse: brugt, første registrering: 01/2016, længde af lastrum: 13.382 mm, læsningsbredde: 2.410 mm, lastepladshøjde: 3.157 mm, * SAF-aksler * Hydraulisk læsserampe * Hydrauliske støtteben * Spil * Fjernbetjening * Edscha-tag Iodpfewz Dm Djx Abletr -----Intern køretøjsnummer: 11079----Forbehold for fejl og mellemsalg

Betingelse: brugt, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 12/2012, samlet længde: 13.860 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 235/75R17.5, akselafstand: 11.250 mm, farve: sort, Produktionsår: 2012, 400 cm forlængelig. 3 x styreaksle. Fjernbetjent styring. Iodpfxjwypato Abljtr Lad: 565 cm + 400 cm. Ladehøjde: 45 cm. = Yderligere oplysninger = Akselkonfiguration Dækstørrelse: 235/75R17.5 Bremser: Tromlebremser Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Dobbeltmonterede dæk; Styret; Dækprofil venstre indvendig: 30%; Dækprofil venstre udvendig: 50%; Dækprofil højre indvendig: 30%; Dækprofil højre udvendig: 50% Bagaksel 2: Dobbeltmonterede dæk; Styret; Dækprofil venstre indvendig: 40%; Dækprofil venstre udvendig: 40%; Dækprofil højre indvendig: 40%; Dækprofil højre udvendig: 40% Bagaksel 3: Dobbeltmonterede dæk; Dækprofil venstre indvendig: 30%; Dækprofil venstre udvendig: 40%; Dækprofil højre indvendig: 30%; Dækprofil højre udvendig: 40% Vægte Egenvægt: 13.320 kg Nyttelast: 34.680 kg Samlet tilladt vægt: 48.000 kg Identifikation Typenummer: MPG 3 / LOW BED / EXTENDABLE / 3 = Firmaoplysninger = ALLE PRISER ER NETTO FOR EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Vi taler russisk. Vi bestræber os på at give korrekte oplysninger, men der kan ikke udledes nogen rettigheder fra de viste tekster.