Lavt bygger sættevogn

MEUSBURGER MPG-3 Tieflader Plane Lenk/Liftachse Hydr. Rampe

Betingelse: brugt, maksimal lastvægt: 36.216 kg, samlet vægt: 49.500 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 10/2024, næste syn (TÜV): 10/2026, længde af lastrum: 13.100 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, lastepladshøjde: 3.100 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 4.000 mm, Produktionsår: 2024, Udstyr: ABS, FAYMONVILLE MAX100 3-akslet SANH semi-lavlader gaffeltruck-transporttrailer Førstegangsregistrering 10/2024 Egenvægt ca. 13.200 kg Blodox Nlhrjpfx Aa Sjc Sadlehøjde 1.150 mm Længde sænkebund 9.300 mm Svanenakke-længde 3.800 mm Indvendig bredde 2.480 mm Læsehøjde i sænkebund 860 mm Højdejusterbart presenningstag, justerbart ca. 400 mm EDSCHA skydetag, kan forskydes fremad Opbygningen kan bagtil hydraulisk udvides med ca. 750 mm Ladeflade efter svanenak hydraulisk løfte-/sænkbar, længde ca. 2.800 mm, svanenakke og sænkebund med gitterristbelægning, over akslerne profileret stålplade med indmalet sandlag To-delte stålramper ca. 3.185 + 1.420 mm, bredde pr. styk 1.250 mm, også med gitterristbelægning, maksimal belastning 30.000 kg 13 stk. dæk 235/75 R 17.5 BPW-aksler med tromlebremser 1. aksel løfteaksel 3. aksel efterløbsstyring Luftaffjedring med løfte-/sænke WABCO trailer-EBS E-hydraulik 24-volt LEJE er det nye KØB, hos os også tilgængelig i full-service leasing – leveres straks.

Betingelse: ny, maskine/køretøjsnummer: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, tomvægt: 11.350 kg, maksimal lastvægt: 26.650 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 235 / 75 r 17,5, Yderligere oplysninger Jumbo chassis semitrailer Stålsvejsekonstruktion med tætte tværdragerafstande og i forstærket udførelse, lavlæsser udvendigt rammeprofil, til transport af entreprenørmaskiner op til 32.000 kg og en maksimal maskinbredde på op til 2.550 mm. Sadelplade med udskiftelig 2" kongetap. Bagende med ca. 1.200 mm skråning og 7° vinkel. Rampeaksel øverst lukket med stål/riflet plade. I sænket lad, Omega-skinne på siden under den udvendige ramme som ophængsliste til presenning og afstandsstykker til surringspindsvampe, ikke i hjulområdet. Ved løftebord på en ekstra let udvendig ramme med Omega-profil – løftebordet kan hæves med lukket presenning! 24 t 2-trins støtteben, betjening fra én side, med halvrund underramme og lige tilslutningsplade med skubkompensation. Fri svingradius bagud ca.: 1.950 mm. Sammenklappeligt bagstøtteben 2 stopklodser med holder Sidetilskud i aluminium Kvartskærme foran og bag hver aksel Antispray stænklapper bag hver aksel Underkøringsværn i stål Stænklap hele bagenden 4 opbevaringsbokse i rustfrit stål, b=800/h=350/t=350 mm, med poleret dør, aflåselige, 2 x på venstre side og 2 x på højre side foran 1. aksel. Løftebord efter svanehals, ca. 3.000 mm længde, hydraulisk hævbar for overkørsel på svanehals, med mekanisk fastlåsning i hævet position (skrå cylinder for god frihøjde, Fliegl-standard). Betjening på højre side samt ekstra drift via fjernbetjening (samme som rampebetjening). Løftebord kan hæves med lukket presenning! Presenning på løftebordsområdet på ekstra let udvendig ramme med Omega-profil, løftebord kan hæves med lukket presenning! Surringspindsvampe kan bruges også i sænket position! Surringsøjer Svanenhals: 4 par 5 t surringsøjer integreret i den udvendige ramme 2 par surringspindsvampe integreret i top og side af udvendig ramme Lavlæsser: 8 par surringspindsvampe integreret i top og side af udvendig ramme á 10 t 9 par 5 t integreret i udvendig ramme Aksler og affjedring SAF tromlebremseaksler Sidste aksel er styrbar efterløber med automatisk bakspærre via baklys og ekstra spærrefunktion på køretøjet via håndknap. Luftaffjedring med hæve-/sænkeventil og auto-reset funktion H & S funktion med hurtigudluftning 1. aksel automatisk løfteaksel inkl. tvungent sænk og startassistent, udløses ved 3 x bremsning (startassistent fungerer indtil en akselbelastning på 30% overskrides og indtil max. 25 km/t) Akselløft under anbefalet kørehøjde, derfor ingen garanti på dækskader Hjul og dæk 235/75 R 17,5 fra førende producenter Stålfælge med tvillingmontage, fabrikssølv Bremsesystem 2-leder trykluftbremsesystem Fjedertryk parkeringsbremse Bodoi Riw Ajpfx Aa Sslc 2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS (elektronisk bremsesystem) med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer ABS-funktion! Aksellast-genkendelse på lastbil via EBS, uden lastbilinstallation (ikke kalibreret vægt) El-system 24 volt, flerfunktionslygter, sidemarkeringslys i gule LED 2 hvide positionslygter foran, LED 2 hvid/røde markeringslygter bag 1 rotérende advarselslygte med holder, styres via positionslys (lygte aftagelig) 2 par advarselstavler dobbelt LED-belyst og udtrækkelig til 3.000 mm, 2 x 7-polet og 1 x 15-polet fejlsikker stikdåse foran, uden ...

Betingelse: ny, maksimal lastvægt: 36.461 kg, samlet vægt: 49.500 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet bredde: 2.480 mm, total højde: 860 mm, Produktionsår: 2025, Teknisk beskrivelse Svanenhals: Svanenhals med bagudgående afskråning ca. 750 mm x 10°. 3 par surringsringe (LC 5.000 daN). 30 mm tyk hårdttræsbelægning. Ladeflade: Ladeflade efter svanehalsen hydraulisk hæv- og sænkbar, længde ca. 2.800 mm, med bagudgående afskråning ca. 1.000 mm x 8°. 6 par udadklappelige surringsringe (LC 5.000 daN). 2 par udadklappelige surringsringe (LC 10.000 daN). 1 par indadklappelige surringsringe på centerrammen foran (LC 10.000 daN). Gitterristbelægning C40/4 (punktbelastning 2,3 t på 20 x 20 cm), over akslerne skridsikkert ståldæk. To-delte stålramper: Et par galvaniserede, todelte stålramper á ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm med gitterristbelægning C40/5 (punktbelastning 8 t på 20 x 20 cm). Rampen har hydraulisk op- og indklappelige rampedele samt hydraulisk løfteværk. Maksimal belastning pr. par: 40.000 kg I overensstemmelse med forordning 1230/2012/EU skal ramper med en længde mindre end 300 mm i kørestilling ikke medregnes i køretøjets længde på 16.500 mm. Søjler: JOST støtteben (mekaniske) med 2-trins gearkasse, løftekapacitet 24 t (testbelastning 50 t). Dæk: Dæk 235/75 R17.5 3PMSF efter producentens valg. TPMS: TPMS-dækttryksovervågning iht. ECE R 141. Datakommunikation til trækkende enhed via standardiseret EBS-grænseflade iht. ISO 11992. For korrekt visning skal trækkeren kunne modtage og vise disse data. Aksler: BPW-aksler og affjedring, 2 aksler faste, 1 aksel selvsporende. Blsdpfx Aow Dl Hwja Sjc Teknisk aksellast: 12.000 kg Elektromagnetisk bakspærre aktiveres via bakgear og manuelt. Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil. Akselværktøj. Bremsesystem: WABCO-bremsesystem iht. EU-bekendtgørelse med EBS-E (2S2M) uden forbindelsesledninger til trækker. Elsystem: Elanlæg iht. EU-bestemmelser, LED-belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alle LED-sidepositionslygter blinker sammen med blinklyset. ASPÖCK-UNIBOX på forreste tilslutningspanel med stikdåser 24N, 24S & 15-polet. Tilslutning iht. ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polet ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion i højstyrke finkornsstål. Stålkvaliteter: - S355J2+N/S355MC (flydegrænse 355 MPa) - S690QL/S700MC (flydegrænse 690 MPa) Presenningsopbygning: Presenningsopbygning, ca. 3.960 mm - Galvaniseret frontvæg med spændemekanisme for skydetelt. - "EDSCHA"-tag forskydeligt fremad på alu-tagbøjle-profiler (fastskruet med for- og bagvæg). - På ladet 3 par forskydelige stolper. - Opbygningen kan bagtil udvides hydraulisk til begge sider med ca. 750 mm. - Skydetag med svingbar portalkonsol. - Skydepresenning med 700 mm reserver i længderetningen, surringsstropper pr. ca. 600 mm. Højde overkant opbygning ca. 3.960 mm (læssituation). - Kørsel med åbent skydetag er ikke tilladt, og kan forårsage beskadigelse af presenningen. Lakering: Hele stålkonstruktionen automatisk afrenset med slyngrensningsanlæg efter svejsning. Anden blæsning med korund for optimal vedhæftning af belægningssystemet. HRM-metallisering af hele vognchassiset med ZINACOR 850 (85% zink / 15% aluminium) for optimal korrosionsbeskyttelse. Slutmaling med 2 lag 2K-dæklak, ensfarvet i RAL-farve efter eget valg iht. RAL-system 841GL Bagende metalliseret og lakeret i RAL 9010 (renhvid). Ingen metallic-lakering.

Betingelse: ny, tomvægt: 12.300 kg, maksimal lastvægt: 37.200 kg, samlet vægt: 49.500 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 9.300 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, lastepladshøjde: 860 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 235/75 R17.5, farve: grå, Udstyr: ABS, Svanenakke: - Svanenakke med bagudgående affasning på ca. 750 mm x 10° - 30 mm tykt hårdttræsdæk To-delte stålrampere: - Et par galvaniserede to-delte stålrampere ca. 3.185x1.420x1.250 mm med gitterrist-belægning - Ramper med hydraulisk op- og indklappelige rampeelementer samt hydraulisk løfteværk Svanenakke: - Svanenakke med bagudgående affasning på ca. 750 mm x 10° - 3 par surringsringe - 30 mm tykt hårdttræsdæk To-delte stålrampere: - Et par galvaniserede to-delte stålrampere ca. 3.185x1.420x1.250 mm med gitterrist-belægning - Ramper med hydraulisk op- og indklappelige rampeelementer samt hydraulisk løfteværk - Maksimal belastning pr. par: 30.000 kg Ladeflade: - Ladeflade med bagudgående affasning på ca. 1.000 mm x 8° - Ca. 48 mm tykt hårdttræsdæk, over akslerne dørkplade-belægning Bodpetvfkfofx Aa Solc Aksler og dæk: - BPW aksler og ophæng, to stive aksler og én selvstyrende aksel - Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil - Den selvstyrende aksel kan aktiveres med elektromagnetisk bakspærre via bakgear eller manuelt - Dæk: 235/75 R17.5 3PMSF Inkluderet tilbehør: - 1 reservehjul med holder - TPMS dæktrykkontrolsystem iht. ECE R 141 - 2" kongebolt - En galvaniseret stålforside - Gul-røde luftkoblinger på den galvaniserede tilslutningsskinne foran - 4 stopklodser med holder på forsiden - Holder bagerst på svanenakken til ALU-anlægsramper - 3 højdeindstillelige alu-brædder - Galvaniserede klapstøtter under affasningen af ladefladen - Højdejusterbar presenningstruktur (3.960 mm) - Galvaniseret forvæg med spændemekanisme til skydetag - Højdejusterbar ca. 400 mm - Tag af mærket "EDSCHA", forskydes fremad på alu-tagprofilskinner, boltet med for- og bagvæg - På ladefladen 3 par forskydelige stolper - Opbygningen kan bagtil udvides hydraulisk til venstre og højre ca. 750 mm - Skydetag med opklappelig portalfang - Skydedug med 700 mm reserve i længden og spænderem hver ca. 600 mm - Højde overkant opbygning ca. 3.960 mm - Kørsel med åbent skydetag er ikke tilladt og fører til beskadigelse af dugen - Dækningsplader til at bro over det fri rum mellem ramperne og ladefladen - Elektro-hydraulikaggregat bag, under ladefladen - På svanenakken og ramperne venstre og højre side hver en holder til advarselstavler inkl. stikdåse - Betjeningsventiler til ramper anbragt på højre side af traileren - 6 par stiklommer for indstiksstolper 100 x 50 mm i ladefladens yderramme - Liftaksel på forreste aksel - Gitterrist-belægning i affasningen på ladefladen C40/4 (punktlast 3,4 t på et areal på 20 x 20 cm) - En INOX værktøjskasse 565 x 290 x 810 mm på højre side mellem akslerne - På dørkpladerne på svanenakken og ladefladen er der påført et sandlag som skridsikring - Centralsmøresystem BEKAMAX (Pico) med standardfedt NLGI-2 og aftagelig beskyttelse omkring pumpen - Fire advarselstavler, udtrækkelige ca. 400 mm, ca. 423 x 423 mm med positionslygte - Akseltrykmåler med lastdiagram til bestemmelse af akselbelastninger - HRM metallisering (High Resistance Metallisation) af yderrammen - Hele stålkonstruktionen kugleblæst, derefter definerede synlige flader varmforædlet med ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) i metallisering

Betingelse: ny, maksimal lastvægt: 94.250 kg, samlet vægt: 129.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Eurocompact 1+2 gravemaskinseng 1+4 med pendulaksler Vægte og hastighed Bljdpfx Aaswcy Efj Ssc Hastighed: 80 km/t Sadeltryk: 29.000 kg Akseltryk: 8 x 12.000 kg Tilladt samlet vægt: 129.000 kg Egenvægt ca.: 34.750 kg Nyttelast ca.: 94.250 kg Svanhals Længde x bredde: 3.755 mm x 2.480 mm Sadelhøjde (belastet): 1.350 mm Styrevinkel for/bag: 1.300 mm / 2.750 mm Kongebolt: 3,5 '' Sadeltryk: 29.000 kg Egenvægt: 4.000 kg 1-akslet forvogn Enkeldæk: 245/70 R 17,5 med pendulaksler; Akseltryk: 12-14 t Styring: modstyret akselkonfiguration Akselafstand: 1.500 mm Chassisbredde: 2.750 mm Egenvægt: 3.700 kg 2-akslet forvogn Enkeldæk: 245/70 R 17,5 med pendulaksler; Akseltryk: 12-14 t Styring: modstyret akselkonfiguration Akselafstand: 1.500 mm Chassisbredde: 2.750 mm Egenvægt: 5.550 kg Gravemaskinseng Enkelt teleskoperbar med koblingspunkt bagtil Længde x bredde: 7.000 mm x 1.380 mm med klapudlæg og indlægsmadrasser Teleskoperbar op til: 4.000 mm Bygningshøjde: 400 mm Ladehøjde (belastet): ca. 500 mm med 100 mm frihøjde Egenvægt: 10.000 kg 1-akslet Prisma bagvogn Enkeldæk: 245/70 R 17,5 med pendulaksler; Akseltryk: 12-14 t Styring: tvangsstyret Akselafstand: 1.500 mm Chassisbredde: 2.850 mm Egenvægt: 3.000 kg 4-akslet Prisma bagvogn Enkeldæk: 245/70 R 17,5 med pendulaksler; Akseltryk: 12-14 t Styring: tvangsstyret Akselafstand: 1.500 mm Chassisbredde: 2.850 mm Egenvægt: 8.500 kg Fjernbetjening Centralsmøresystem

Betingelse: ny, kilometerstand: 100 km, effekt: 375 kW (509,86 hk), brændstoftype: diesel, samlet vægt: 32.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, farve: hvid, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 6, længde af lastrum: 9.000 mm, læsningsbredde: 2.550 mm, Produktionsår: 2025, Udstyr: ABS, klimaanlæg, navigationssystem, parkeringsvarmer, 4-akslet Volvo maskin- og arbejdsplatformstransporter FH 500 8x2R - Efterløbsaksel, elektro-hydraulisk styret, enkeltmonteret - Bagakselophæng med luftaffjedring: 1 trækkende aksel, 1 efterløbsaksel - Sikkerheds-langdistanceførerhus FH - Standvarme i førerhus, 2 kW - Køleboks 33 l, med fryserum, under køje - Luftaffjedring på foraksel/foraksler - Gear-/I-Shift-betjening via kontrolenhed ved førersædet - I-Shift køretilstand: Standard, Performance og Economy - I-See med kortbaseret topografi- og trafikdata - Øko-cruisecontrol (fartpilot), inkl. bremseassistent - Manuel betjening mulig i automatgear (inkl. kickdown) - Adaptiv traktionskontrol - Adaptiv fartpilot (ACC) med kollisionsadvarsel og nødbremsning - Vognbaneassistent - Sidekollisions- og drejeassistent (begge sider) - Førervarslingssystem, advarer mod træthed - VEB Volvo Engine Brake (motorbremse) - mv. WIESE-opbygning til transport af arbejdsplatforme og entreprenørmaskiner med hydrauliske opkørselsramper Med 2 par hjulbrønde inkl. afdækning Opbygningsmål: - Længde ca. 9.050 mm nyttelængde - Udvendig bredde 2.550 mm - Læsehøjde overkant bund ca. 1.050 mm ulæsset - Solid, vægtoptimeret stål-svejsekonstruktion, volumenkonstruktion - Korte tværdragerafstande til høje punktbelastninger - Bagtips for lav opkørselsvinkel - Udvendigt rammeprofil 90° - Forstærket frontvæg - Værktøjskasse indvendigt foran frontvæg - Gitterristebund - Udførelse egnet til 5.000 daN hjulbelastning - Over akslerne stålpladekasser og udvendig ramme med skridsikker belægning Lastsikring: - 9 par forsænkede tunglast-surringsringe á 8 t i udvendig ramme - Langsgående vanger med Multi-X-kontur i fuld længde med mange surringspunkter 2,5 t - 4 surringsøjer á 8 t bag (venstre/højre/midt/midt), indfældet - 4 surringsøjer á 8 t foran frontvæg (venstre/højre/midt/midt), indfældet - Udvendigt rammeprofil 90° Opkørselsramper: Type: WFB 20 S-2 Bæreevne: 18.000 kg pr. par Platformslængde: ca. 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Platformsbredde: ca. 850 mm pr. rampe Bedpfxjw Itmlo Aa Solc - Ramperne leveres som to enkelt-/strækrampper, begge sideskydelige - Rampen kan bruges som opkørselsrampe og som overgangsrampe til lagerteknik (strækdelen forbliver lukket), det faste rampestykke lægges på lagerhallen - Stabil spændestang som transportsikring (alternativt båndspænder) - 2 hydrauliske bagstøtter med fod og advarselstone samt kontrollys i førerhuset - Drift af ramper og støtteben via elektro-hydraulik - Betjening med fjernbetjening og nødmanøvrering ved kontrolblokken - Kontrolblok monteret i rustfri værktøjskasse ved rammen - Spil Superwinch 8,2 t med ca. 20 m ståltov - Opstigning med håndgreb højre og venstre til ladadgang - 5 rustfri værktøjskasser i skuffeudførelse, inkl. belysning som tilvalg mod merpris - Sidebeklædning som eksempelbilleder (grønt køretøj), tilvalg mod merpris - Opbygningscoating KTL - Kugletræk på bagenden, 3,3 t - 4 LED-arbejdslamper - 2 LED-baglygter monteret højt på frontvæg - 4 LED-arbejdslamper udvendigt på ramme som områdebelysning - 2 LED-arbejdslamper ved bagende - 1 adskillelig roterende advarselslygte bagpå Lagerkøretøjet er leveret med førerhus i hvid og opbygning i novagrau (rammelakering i valgfri RAL-farve ved forespørgsel)

Betingelse: ny, samlet vægt: 36.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 13.600 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, lastepladshøjde: 3.200 mm, Produktionsår: 2025, Udstyr: ABS, Wiese 3-aks gaffeltruckstransporter i megaudførelse Sadelhøjde 960 mm * Opbygning som curtainsider med side- og tagpresenning * Curtainsider-opbygning højde sideløbende 2810/3120 mm fra ladflade til underkant af yderkant * Chassislængde ca. 13620 mm * Akselafstand: ca. 8000 mm * Støttebenenes placering ca. 2300 fra kingpin * Kørehøjde uden last ca. 1110/800 (overkant gulv) ved sadelhøjde 960 mm uden last * Reservehjulsholder i vinsch-udførelse til 1 reservehjul * Par surringsøjer (støberinge) med tværbøjle foroven (5t pr. surringsøje ved 4mm AuRa) Bedpfx Aasvw Hl As Selc * Palletanslagsliste * 24t teleskopstøtteben SAF * Sidste aksel med medstyrende aksel * Første aksel som løfteaksel * Akselafstand ca. 1310/1310 mm * Luftaffjedring med hæve- og sænkefunktion * Dobbeltmonterede dæk 205/65 R 17.5 * Indvendig LED-belysning på bagstolpe oppe til venstre + højre * Tagsystem kan låses i 2 kørehøjder via låseboltsystem * Hævetag ca. 400 mm hævbar * LED-arbejdslygte * Bund: Certifikat for prøvet gaffeltruck-aksellast 9,0t efter DIN EN 283 1 (tværstillet skridsikker bund) * Lakering af chassis i RAL 9005 dybsort * Traileren er præfabrikeret. Rampedesign bagtil kan stadig vælges frit: enten som kørrampe eller som heavy-duty læssebagsmæk Den komplette bygningsbeskrivelse fremsendes gerne på forespørgsel. For yderligere oplysninger står vi gerne til rådighed.

Betingelse: ny, maksimal lastvægt: 40.017 kg, samlet vægt: 50.960 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Produktionsår: 2025, Teknisk beskrivelse Svanenhals: Svanenhals med bagudskråning på ca. 750 mm x 10°. 3 par surringsringe (LC 5.000 daN). 30 mm hårdttræsbelægning. Ladeflade: 5 par udklappelige surringsringe udvendigt (LC 5.000 daN). 3 par udklappelige surringsringe udvendigt (LC 10.000 daN). 1 par surringsringe liggende foran i ladefladen (LC 10.000 daN). Ca. 48 mm tyk hårdttræsbelægning, over akslerne med dørkpladebelægning. Støtteben: JOST støtteben (mekaniske) med 2-gears gearkasse til 24 t løftekapacitet (50 t testbelastning). Dæk: Dæk 205/65 R17.5 efter producentens valg. TPMS: TPMS-dækkontrolsystem i henhold til ECE R 141. Dataoverførslen til lastbilen sker via standardiseret EBS-grænseflade iht. ISO 11992. For korrekt visning skal lastbilen kunne modtage og vise disse data. Aksler: BPW-aksler: to faste og to efterløbende styreaksler, luftaffjedrede, med tromlebremser og hæve-/sænkefunktion. Efterløbende styreaksler med elektromagnetisk tilbageløbsspærre, aktiveres via bakgear eller manuelt. Akselværktøj. Bremsesystem: WABCO-bremsesystem iht. EU-forskrifter med EBS-E (4S3M) uden forbindelsesledninger til sættevognen. Elanlæg: Elanlæg i henhold til EU-forskrifter, LED-belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alle LED-afmærkningslygter blinker sammen med blinklyset. ASPÖCK-UNIBOX på tilslutningslisten foran med stikdåser 24N, 24S & 15-polet. Tilslutning iht. ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polet ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion udført i højkvalitets finkornsstål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (flydespænding 355 MPa) Bedpfx Aow Dl Hqea Sjlc S690QL/S700MC (flydespænding 690 MPa). Lakering: Hele stålkonstruktionen afstryges automatisk med slynghjul efter svejsning. Anden sandblæsning med korund for optimal vedhæftning af lak. HRM-metallisering af hele chassis med ZINACOR 850 (85% zink / 15% aluminium) for den bedste korrosionsbeskyttelse. Toplakering med 2 lag 2K-toplak, ensfarvet i valgfri RAL-farve 841GL. Bagende metalliseret og lakeret i RAL 9010 (renhvid). Metaliclakering ikke mulig. Lakopbygning testet iht. saltspray-test ISO 9227-NSS. Hulrum forseglet med specialvoks. Inkluderede muligheder 2" kongebolt En galvaniseret stålforside. Gul-røde luftkoblinger på galvaniseret tilslutningsliste forrest. 2 stk. stopklodser med holder ved forsiden. Holder bag på svanehalsen til ALU påkørselsramper. Samt yderligere muligheder.

Betingelse: brugt, maksimal lastvægt: 44.980 kg, samlet vægt: 58.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 09/2024, næste syn (TÜV): 09/2025, samlet bredde: 2.550 mm, Udstyr: ABS, Vores komplette lager af køretøjer, som er tilgængelige med det samme eller på kort varsel, finder du på vores hjemmeside. Uddrag af udstyrslisten. Komplet udstyrsliste fås på forespørgsel. Chassis, nedsænket * Specialstålramme af højstyrke finkornsstål, elektrisk svejset ved samlingspunkter, solidt dimensioneret yderramme * 4-akslet konfiguration. Hjulafdækning over akslerne med stænkbeskyttelse * Alle ståldele sandblæste * Sidemarkeringsværn monteret i eloxeret aluminium * Forstærket punktbelastning ca. 30.000 kg over ca. 4.000 mm * Specialkonstruktion i nedsænkningsområdet for maksimal lavbunds-længde i kombination med AluLeg-faldstøtter i stedet for teleskopiske støtteben, maksimal bageste svingradius på trækker ca. 2.100 mm Specialopbygning med bagbreddeudvidelse * Selvbærende tagbue i aluminium/profil ca. 120 x 100 mm, skydetag med plastklapper * Bageste stolper kan udvides til ca. 4.200 mm * Tre skyde-stolper pr. side med gummiaflastning * Ekstra midterstolpelås i tagbuen og parkeringsposition via trækreb og fjederlås * Løftetag mekanisk højdejusterbart, løftetaghøjde ca. 400 mm, betjenes begge sider eller ensidigt uden åbning af modsatte side eller døre Bsdpfx Aaslthgus Sslc * Yderligere højdejustering på ca. 480 mm i ca. 40 mm trin via stolperne * Forreste overlap på frontvæg for kørsel under presenning op til en samlet højde på ca. 4.400 mm * Fire rækker stabelbare ca. 150 mm aluminiumslister på siderne, nederst 450 mm lommer, herover 4 rækker enkelte lommer * På højbedet kun 3 rækker indsætningslister, afstande jævnt fordelt Gulv * Ca. 27 mm special vandfast limede bøgefinér-plader, ru overflade * Stålplade over hjulene * Truckkørbar iht. DIN ? standard * Yderramme plan med overfladen Bremser * WABCO trykluftbremsesystem med EBS iht. EU-norm 71/320 EWG inkl. PREV (parkerings-/frigørelsessikkerhedsventil) * Fjedermembranbremsecylindre til parkeringsbremse * WABCO Smart Board med kilometertæller og akselbelastningsindikator Aksler * 4 x 10.000 kg SAF/Sauer med tromlebremser, lavbygget * Luftaffjedring med løfte- og sænkeanordning, total løftehøjde ca. 230 mm * Tredje og fjerde aksel som friktionsstyret efterløbsaksel med elektrisk og mekanisk låsefunktion Dobbeltmontering * 235/75 R 17,5, 16-lags, inkl. reservehjulsholder. Uden reservehjul Lakering * Chassis i RAL 3002 rød, ensfarvet * Midterstolper, aksler KTL-belagt sort * Hjørnestolper i varmgalvaniseret udførelse * Plastdele sorte * Varmgalvaniserede dele ubehandlede * Fælge i fabriks-sølv * Opbygning i ensfarvet RAL-farvetone Ekstraudstyr inkl. * Luftaffjedring i ECAS-udførelse, betjening på traileren * Skilte for overbredde foran og bagpå, varmgalvaniseret, trinløs teleskopisk udførelse med monterede positionslygter inkl. stikdåser for advarselsblink (små skilte) * Ekstra åbning af skydetagsstativer udefra * 4 stolpeadaptere til specialydersideprofil, vilkårlig låsning af midterstolper * PVC-skydepresenninger, farve: ligner RAL 9006 sølv * Tagpresenning, lysgennemtrængelig, til overbredde- og overhøjdevarianter, flade kroge, presenningsfolder, låse med pal / OCS * Bagtil venstre teleskopisk stikdåse til advarselsblink inkl. lampe * Yderramme til maskintransport med ca. 64 surringspunkter i 2.000 kg, 3.000 kg og 10.000 kg versioner ifølge godkendelsestegning * 1

Betingelse: brugt, første registrering: 01/2016, længde af lastrum: 13.382 mm, læsningsbredde: 2.410 mm, lastepladshøjde: 3.157 mm, * SAF-aksler * Hydraulisk læsserampe * Hydrauliske støtteben * Spil * Fjernbetjening * Edscha-tag -----Intern køretøjsnummer: 11079----Fejl og mellemsalg forbeholdes WhatsApp-support tilgængelig! Bljdpfxjwz Dm De Aa Sjc Har du spørgsmål om køretøjet eller ønsker mere information, så skriv gerne til os via WhatsApp WhatsApp Tysk, Engelsk -- WhatsApp Tysk, Engelsk, Arabisk