Brugte veteranlastbil til salg (6)

Stand: brugt, kilometerstand: 1.000 km, Produktionsår: 1968, Køretøjet har en specialopbygget kasse. Indvendigt udstyr medfølger. En glaskuppel til flyvelederen kan trækkes ud. Lang antenne kan trækkes ud. Trafiklys forefindes m.v. Kun 2 stykker kendt i Tyskland. Pedpfx Akoy Ufa Segspt

Stand: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, kilometerstand: 250.000 km, brændstoftype: diesel, farve: anden, førerhus: dagkabine, Produktionsår: 1939, antal sæder: 3, Udstyr: lastbilregistrering, trailertræk, Ej kun en lastbil – bliv vogter af en legende i europæisk godstransporthistorie. En Absolut Eksklusivitet Dette er en sjælden mulighed for at erhverve en International H542/11 – en model, der allerede var usædvanlig fra starten, men som her fremstår som et enestående unikum. Specialbygget i 1954 af et visionært belgisk transportfirma til internationale transporter, indfanger dette køretøj guldalderen for grænseoverskridende fragt. Pletfri og Enestående Historik Én Ejer: Denne lastbil har kun haft én civil ejer siden ibrugtagning – dokumenteret ægthed og kontinuerlig vedligeholdelse. International-Ånden: Den har krydset Europa fra 1954 til 1964, været vidne til genopbygningen af kontinentet og væksten af moderne handel. Scania-diesel: Pålidelig Motorkraft Pjdpey Sg S Djfx Akgept For at imødekomme kravene fra langdistancekørsel blev denne H542/11 udstyret med en Scania 6-cylindret dieselmotor. Den kombinerer amerikansk chassisrobusthed med svensk ingeniørkunst, og tilbyder en køreoplevelse og teknisk driftssikkerhed, som er usammenlignelig med tidens standard. Professionel Restaurering Efter en velfortjent pensionering blev køretøjet grundigt restaureret for ti år siden. Hvert bolthovede, hver karrosserilinje og alle mekaniske dele blev restaureret med dyb respekt for originalkonfigurationen. Perfekt Stand: Klar til privat samling eller de fineste historiske køretøjstræf. Imponerende fremtoning: Den markante silhuet og vintage-charme gør den til et blikfang og en førsteklasses investering. Ingen udestående reparationer: Fuldt restaureret for 10 år siden og bevaret af sin eneste civilist. · Bliv kun den ANDEN ejer af denne legendariske lastbil på 70 år! Billeddokumentation (se fotos) Original registreringsattest fra 1954 medfølger. Dette dokument bekræfter entydigt dens civile ejerskab, ægthed, alder og exceptionelle baggrund. Du erhverver et museumseksemplar med originale papirer og 100% dokumenteret historik, hvilket sikrer investeringen. Lad ikke historien gå din næse forbi. Denne lastbil venter blot på sin næste kaptajn til at fortsætte sin tidsrejse. Og prisen? Visse objekter har en sjæl, der gør dem unikke. Denne exceptionelle lastbil venter sin nye ejer for at føje endnu et kapitel til sin historie. Sjælden, autentisk og i bemærkelsesværdig stand – en mulighed du ikke må gå glip af. Fornuftig pris aftales mellem parterne – så alle går glade hjem. Kun syn efter aftale. Indbytningsmulighed med klassisk bil.

Stand: generelrenoveret (brugt), maskine/køretøjsnummer: 411 110 850 2362, kilometerstand: 1.200 km, effekt: 23,54 kW (32,01 hk), første registrering: 09/2020, brændstoftype: diesel, tomvægt: 1.900 kg, samlet vægt: 3.200 kg, dækstørrelse: 12,5-18, dækkets tilstand: 90 procent, akslekonfiguration: 4x4, næste syn (TÜV): 04/2028, brændstof: diesel, brændstoftank kapacitet: 60 l, farve: grøn, førerhus: dagkabine, geartype: mekanisk, antal gear: 6, affjedring: anden, antal sæder: 2, samlet længde: 3.570 mm, samlet bredde: 1.630 mm, total højde: 2.100 mm, længde af lastrum: 1.475 mm, læsningsbredde: 1.500 mm, lastepladshøjde: 360 mm, Produktionsår: 1958, Udstyr: bilregistrering, differentialespær, trailertræk, Unimog Mercedes-Benz Årgang: slutningen af 1958, 32 hk, førstegangsregistrering 1959, dieselmotor OM636, 4-cylindret synkroniseret gearkasse, klapbart stof-tag, grøn. Køretøjet er overvejende restaureret, der er investeret over 30.000 €. Udstyr: - Pneumatisk bagkraftudtag - Kraftudtag 1 3/8" for og bag - Store dæk 12,5/18 12PR - Automatisk anhængertræk - Enkredsløft trykluftsystem - 2 opstigningsringe - Akselskinne med kuglekobling og trækøje - Tilladt totalvægt 3200 kg - Aktuel kilometertæller efter renovering ca. 1200 km (køretøjet er stadig i brug) Podpfey Spwcex Akgept Pris: 30.000 € forhandles Ingen reservation, ingen finansiering. Salg sker kun efter forudgående besigtigelse og prøvetur. Der gives ingen garanti for køretøjets tilstand og funktion. Alle krav og rettigheder vedrørende mangler udelukkes. Køretøjet viser, i henhold til alder og kørte kilometer, enkelte brugsspor og slidmærker. Yderligere oplysninger kan afklares via Scout24.

Stand: brugt, Produktionsår: 1963, Bussen er bygget i Bristol (by) hos firmaet Bristol. Den er komplet og original inklusiv alle sæder. Alle sæder er til stede og originale. Det var den sidste af denne type, der kørte i byen, hvilket gør dette køretøj til et unikt samlerobjekt. For at opnå tyske papirer kan den sænkes til 4 meter (originalt ca. 4,10 m). Bussen er køreklart og kan derfor nemt flyttes. Da den er beklædt med aluminium, er der visuelt ikke meget at gøre ud over lakering, dog uden nogen form for garanti! Tips til restaurering kan gives af en fagmand. Pjdpfxeupvx Es Akgspt Bussen sælges fra privat samling / af privatperson. Motor: Gardner LW 5-trins gearkasse

Stand: meget god (brugt), Produktionsår: 1969, Ulastet original stand Land Rover 1300 2,25-liters benzinmotor Egeratsrat Ny 4-rækket køler Ekstraudstyr Overdrive-systemet gennemgået Servostyring (originalrat medfølger) Sirene Programmerbar elektrisk kølervifte (originalt tilbehør medfølger) Varme foran og bagi Forrudevarme Generator (dynamo medfølger) Handskerumslåg Ppedpoyxtbxofx Akgst 20-liters dunk Kørelys og tågelygter Solpanel til batterivedligeholdelse

Stand: brugt, kilometerstand: 100 km, effekt: 74 kW (100,61 hk), første registrering: 06/1969, maksimal lastvægt: 6.000 kg, samlet vægt: 10.000 kg, akslekonfiguration: 4x2, bremser: anden, farve: rød, førerhus: dagkabine, geartype: mekanisk, affjedring: stål, Produktionsår: 1969, Kørende køretøj Ppodpfx Akon Tnxgegot