Semi-lavlader

Goldhofer STZ-L6-65/80A

Stand: meget god (brugt), kilometerstand: 495.000 km, effekt: 537 kW (730,12 hk), brændstoftype: diesel, dækstørrelse: 385/65 R 22.5, akslekonfiguration: 8x4, brændstof: diesel, brændstoftank kapacitet: 1.000 l, bremser: retarder, farve: blå, førerhus: sovekabine, emissionsklasse: Euro 6, affjedring: stål-luft, tilladt akselbelastning (aksel 1): 8.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 8.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 13.000 kg, Produktionsår: 2017, Udstyr: AdBlue, anden brændstoftank, fartpilot, klimaanlæg, retarder, spoiler, = Yderligere muligheder og udstyr = - Bladfjedring - Tagspoiler - Køleskab - Luftaffjedring - Radio/CD-afspiller - Soveførerhus - Solskærm - Kraftudtag (PTO) = Bemærkninger = Farve: Blå Detaljer Producent: Scania Type: R 730 8x4 Chassisnummer: YS2R8X40005472379 Årgang: 2017 Kilometerstand: ca. 495.000 km Motor: 730 HK / EURO 6 / 16 liters diesel / V8 Transmission: Scania Retarder R4100 Første aksel: 8.000 kg | 385/65 R 22.5 | bladfjedring Anden aksel: 8.400 kg | 385/65 R 22.5 | luftaffjedring Bagaksler: 13.000 kg | 315/80 R 22.5 | luftaffjedring | navreduktion Lhedeuu Ha Dopfx Am Hjn GVW: 26.000 kg GCW: 160.000 kg Udstyr 500L + 500L brændstoftanke AdBlue NATO / 24 volt elsystem Advarselsblink på taget Alcoa fælge Værktøjskasse PTO med 170L tank JOST JSK38C 3,5" skammel på skyderamme Webasto Førerhus Multifunktionsrat Fartpilot Solskærm 2 x seng Køleskab Komfortsæder Opbevaringsbokse Radio CD-afspiller / AUX / USB Tachograf Tagluge = Yderligere information = Generelle oplysninger Årgang: 2017 Tekniske oplysninger Antal cylindre: 8 Motorstørrelse: 16.000 cc Tilladt samlet vogntogsvægt: 160.000 kg Totalvægt: 42.000 kg Transmission Gearkasse: Scania Retarder R4100 Akselkonfiguration Foraksel: Dækstørrelse: 385/65 R 22.5; LM fælge; Maks. akseltryk: 8.000 kg; Styret; Affjedring: bladfjedring Mellemaksel: Dækstørrelse: 385/65 R 22.5; LM fælge; Løfteaksel; Maks. akseltryk: 8.000 kg; Affjedring: luftaffjedring Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/80 R 22.5; Dobbeltmonteret; LM fælge; Maks. akseltryk: 13.000 kg; Reduktion: Ydre planetnav; Affjedring: luftaffjedring Bagaksel 2: Dækstørrelse: 315/80 R 22.5; Dobbeltmonteret; LM fælge; Maks. akseltryk: 13.000 kg; Reduktion: Ydre planetnav; Affjedring: luftaffjedring Funktionelt Opbygger: Scania Stand Teknisk stand: meget god Optisk stand: meget god Skader: ingen Finansielle oplysninger Pris: Efter forespørgsel

Stand: brugt, effekt: 74,5 kW (101,29 hk), brændstoftype: diesel, farve: rød, løftekapacitet: 4 kg/m, løftehøjde: 14.000 mm, dækstørrelse: 15.5 / 80 - 24, dækkets tilstand: 98 procent, mastetype: teleskopisk, Produktionsår: 2007, driftstimer: 1.048 h, Udstyr: firehjulstræk, kabine, pallelifte, Terræn-teleskoplæsser MANITOU, type: MT 1440 SLT ULTRA TURBO Serie III-E2 - 4x4x4, første indsats: 2008, LØFTEKAPACITET: 4.000 kg, LØFTEHØJDE: 14,00 m, LANGE GAFLER – HURTIGSKIFTE, EKSTRA HYDRAULIK, LASTBESKYTTELSESGITTER, 4-cylindret PERKINS TURBO-dieselmotor (101,32 hk / 74,50 kW ved 2.200 o/min), FJERNBETJENING, FIREHJULSTRÆK og FIREHJULSSTYRING (4x4x4) – KRABBESTYRING, hydrauliske støtteben (2x / BRED UDFØRELSE), SIDESKUDE-UDLIGNING, CPB, OVERBELASTNINGSALARM, stort førerhus (farvet glas), KAB - komfortsæde, ROPS / FOPS, vejbelysning, ARBEJDSFORLYGTER (for/bag), ADVARSELSLYS, sidespejle (2x), vinduesvisker (2x), varme / ventilation, anhængertræk, fastholdelses- og transportøjer. Dæk: BKT TERRÆNDÆK (15.5/80 – 24) – ca. 98% overalt. Transportmål: Længde: ca. 7.290 mm (ca. 5.930 mm uden gafler), bredde: ca. 2.440 mm, højde: ca. 2.560 mm. Pris er netto ved eksport, i Danmark tillægges moms. ∗∗∗ FINANSIERING MULIG / BILLIG TRANSPORT (VERDENSDÆKKENDE) / VED EKSPORT BETALES KUN NETTOBELØB (!) ∗∗∗ © pb Lhedjuiyqdepfx Am Hsn

Stand: ny, tomvægt: 15.420 kg, maksimal lastvægt: 61.080 kg, samlet vægt: 76.500 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, længde af lastrum: 8.600 mm, læsningsbredde: 2.540 mm, lastepladshøjde: 900 mm, dækstørrelse: 235/75/r17,5, farve: grå, Udstyr: ABS, Svanenakke: Svanenakke med bagudskråning ca. 750 mm x 10° 3 par surringsringe Hårdttræsdæk 30 mm tykt Ladeflade: Ladeflade i udtrækkelig udførelse med bagudskråning ca. 500 mm x 8° 8 par udadklappelige surringsringe 1 par surringsringe liggende forrest i ladefladen Udsparinger i yderrammen til påmontering af spændbånd Hårdttræsdæk ca. 48 mm tykt, over akslerne dørkplade To-delte stålramper: Et par galvaniserede todelte stålramper ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm med ca. 48 mm hårdttræsbelægning. Rampen er hydraulisk op-/indklappelig, med hydraulisk løftemekanisme og hydraulisk justering. Maksimal belastning pr. par: 50.000 kg. Støtteben: • JOST støtteben (mekaniske) med 2-gears transmission, 24 t løftekapacitet (50 t testlast) Aksler & dæk: BPW aksler og ophæng, 4. + 5. aksel tvangsstyret Teknisk akseltryk: 12.000 kg 4. og 5. aksel med elektromagnetisk bakspærre, aktiveres via bakgear og manuelt Dæk 235/75 R 17.5 3PMSF Bremseanlæg: Bremseanlæg iht. EU-bestemmelser med EBS-E (4S3M) Stik og belysning: El-anlæg iht. EU-bestemmelser, 24 Volt belysning ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX ved tilslutningsbjælken foran med stik 24N, 24S & 15-polet Tilslutning iht. ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polet ISO-12098 Lakering: Førsteklasses og langtidsholdbar korrosionsbeskyttelse af standard kugleblæst rammekonstruktion sikres med 2-komponent (2K) zinkstøvprimer Højkvalitets 2-komponent (2K) toplak i én farve, MB 7350 Novagrau Bagstykke metalliseret og lakeret i RAL 9010 (Renhvid) Ingen metallakering mulig Stålkonstruktion: Stålkonstruktion af højstyrke finkornstål Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (strækgrænse 355 MPa) S690QL/S700MC (strækgrænse 690 MPa) Ekstraudstyr: Et reservehjul med holder foran forvæggen 2" kongebolt En galvaniseret stålforvæg ca. 400 mm høj Ved galvaniseret tilslutningsliste foran, gul-røde lufttilkoblinger 2 stk. stopklodser med holder på forvæg Ophæng i bagenden af svanenakken til ALU-køreramper Holder til roterende advarselslygte bag på traileren Galvaniserede understøtninger under bagudskråningen af ladefladen Hvidt reflekstape efter EU-regler på siderne, ved udtræk og bagpå rød Elektro-hydraulikaggregat bag under ladefladen På svanenakken og bagpanelet venstre/højre, hver holder til advarselstavler inkl. stik Lhsdpfx Asl Sl Izsm Hon Betjeningsventiler til ramper placeret på højre side af traileren En stænklap bag på traileren Håndbog og instruktion på USB-stick 3,5" kongebolt leveres løst med På svanenakken ALU-sider og bagklap, aftagelige, ca. 2.440 x 400 mm (LxH) De bageste galvaniserede aftagelige stolper (Bygningslængde ca. 2.560 mm) 3 par WADER containerlåse i ladefladen for én 20' (30') eller 40' container 6 par stolpehuller til aftagelige stolper 100 x 50 mm i ladefladens yderramme Udvidelser galvaniseret, udtrækkelige ca. 230 mm pr. side Løfteaksel på forakslen styret via TEBS E alt efter aktuel akselbelastning og lasttilstand Skråstillede firkantede klatrelister 20 x 20 mm for hver 200 mm på yderrammen af ladefladens skråning På dørkpladerne, over kongebolten og la...

Stand: næsten som ny (brugt), Produktionsår: 2015, LIEBHERR LTM 1060-3.1 Ljdpfx Aozp R Dvem Hehn

Stand: brugt, tomvægt: 10.900 kg, maksimal lastvægt: 43.600 kg, samlet vægt: 54.500 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 04/2025, længde af lastrum: 8.700 mm, læsningsbredde: 2.550 mm, lastepladshøjde: 855 mm, dækstørrelse: 245/70 r17.5, farve: grå, Produktionsår: 2025, driftsvægt: 10.900 kg, Udstyr: ABS, Svanhals, fast, udførelse med midterrør: - Lukket yderramme med udskæringer til surringsstropper (LC 1.500 daN) - Gulvbelægning af stål med skridsikker belægning - Inklusiv hulskinne til alu-tilkørselsramper - 2" – kongebolt - Mekanisk betjente BPW-støtteben til sættevogn - 550 mm lang, 8° skråning for enden af svanehalsen - Forvæg inkl. parkeringsposition for bagvæg, 400 mm høj - Reservedækholder monteret opretstående på forsiden af svanehalsen - 3 par surreøjer LC 5.000 daN forsænket i ladets svanehalsområde - Aluminium planke-sider 400 mm høj, bestående af 2x sidesektioner, længde 3.150 mm, og bagbord med stålstolper (galvaniseret) - Opbevaringskasse firkantet, aluminium, klaplåg, aflåselig, ca. 400 x 800 mm, midt - Opbevaringskasse 45', aluminium, klaplåg, aflåselig, ca. 400 x 800 mm, venstre - Opbevaringskasse 45', aluminium, klaplåg, aflåselig, ca. 400 x 800 mm, højre Lad, enkelt teleskoperbart: - Lukket yderramme med udskæringer til surringsstropper (LC 1.500 daN) - Fast del forrest 700 mm - Gulvbelægning af plade med skridsikker belægning - Skråt tilpasset overgang mellem fast del og lad for montering af overkørselskinner og hjulfordybninger - Gravemaskinesænkning inkl. lange åbninger til lastsikring (LC 1.500 daN), længde ca. 3.850 mm - Forberedt til hydraulisk rampe (el-forsyning) - Breddeforlængere til 3.000 mm - Bagenden på køretøjet med 8° skråning, 550 mm lang - Skinnesystem for let montering og afmontering af ramper - Sammenhængende stænkskærm bagtil - 1 par surringspunkter LC 10.000 daN midt på ladet bag svanehalsen - 7 par surringspunkter LC 10.000 daN i yderrammen på ladet - 6 par stolpelommer 100 x 50 mm i yderrammen på ladet - 1 par surringspunkter LC 10.000 daN midt i bagenden af ladet - 1 par stolpeskinner cirka midt på ladet - 1 par stolpeskinner på det faste parti - 1 par stolpeskinner bag sidste aksel Ramper: - Hydrauliske dobbeltflytbare ramper, 2.750+1.500x800 mm - Dækning i lærketræ - Betjening via fjernbetjening (både med kabel og trådløs mulig) - Ramper med hurtigskifte-/demonteringssystem Undervogn: - Akselmærke BPW ECO Max - 2 kørepositioner - 4 aksler á 10 t (teknisk 12 t) - Dobbeltmonterede dæk 245/70 R17.5 - 2 x stiv, 2 x tvangsstyret aksel - Tilbagerulningsspærre for styreaksel via bakgear - Bremseanlæg mærke Knorr (i.h.t. EU-regulativer med EBS-E) - TIM G2 fra Knorr (Trailer Information Modul) - RSS-system (Roll Stability Support) - Belastningsafhængig løfteaksel på forreste aksel inkl. startassistent (tvangssænkning af løfteaksel via TIM mulig) Tilbehør: - 4 undersætningskiler med holder - 2 par advarselstavler 423 mm x 423 mm, med 2 positionslygter og stikpladser til rotblink, trinløst justerbar op til 3.950 mm - Fastgørelsesmuligheder på svanehals og lad (alternativt ved rampen, hvis tilstede) er inkluderet - Aftagelig stålplade i enden af gravemaskinesænkningen - El-hydraulikaggregat til rampebetjening - Betjening af ramper via trådløs fjernbetjening - Hydrauliske støtteben i bagenden til støtte under læsning - 1 par ekstra baklygter bagtil, koblet til bakgear Lhjdsi Ai E Repfx Am Hjn - Udvidelsesplanker i lærketræ (option)

Stand: meget god (brugt), kilometerstand: 495.000 km, effekt: 537 kW (730,12 hk), brændstoftype: diesel, dækstørrelse: 385/65 R 22.5, akslekonfiguration: 8x4, brændstof: diesel, brændstoftank kapacitet: 1.000 l, bremser: retarder, farve: blå, førerhus: sovekabine, emissionsklasse: Euro 6, affjedring: stål-luft, tilladt akselbelastning (aksel 1): 8.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 8.400 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 13.000 kg, Produktionsår: 2017, Udstyr: AdBlue, anden brændstoftank, fartpilot, klimaanlæg, retarder, spoiler, = Yderligere muligheder og udstyr = - Bladfjedring - Tagspoiler - Køleskab - Luftaffjedring - Radio/CD-afspiller - Sovehus - Solskærm - Kraftudtag (PTO) = Bemærkninger = Farve: Blå Detaljer Producent: Scania Model: R 730 8x4 Chassisnummer: YS2R8X40005472379 Årgang: 2017 Kilometertal: ca. 495.000 km Motor: 730 HK / EURO 6 / 16 liter diesel / V8 Transmission: Scania Retarder R4100 Første aksel: 8.000 kg | 385/65 R 22.5 | bladfjedring Anden aksel: 8.400 kg | 385/65 R 22.5 | luftaffjedring Bagaksler: 13.000 kg | 315/80 R 22.5 | luftaffjedring | navreduktion Totalvægt (GVW): 26.000 kg Total tilladt vogntogsvægt (GCW): 160.000 kg Udstyr 2 x 500L dieseltanke AdBlue NATO / 24 volt elsystem Advarselsblink på taget Alcoa fælge Værktøjskasse PTO med 170L tank JOST JSK38C 3,5" svingskammel på glideramme Webasto Kabine Multifunktionsrat Fartpilot Solskærm 2 x Seng Køleskab Komfortsæder Opbevaringsbokse Radio CD-afspiller / AUX / USB Tachograf Tagluge = Yderligere information = Generelle oplysninger Produktionsår: 2017 Tekniske oplysninger Antal cylindre: 8 Motorvolumen: 16.000 cc Tilladt vogntogsvægt: 160.000 kg Totalvægt (zGG): 26.000 kg Transmission Gearkasse: Scania Retarder R4100 Akselkonfiguration Foraksel: Dækdimension: 385/65 R 22.5; LM fælge; Maks. aksellast: 8.000 kg; Styret; Affjedring: Bladfjedring Mellemaksel: Dækdimension: 385/65 R 22.5; LM fælge; Liftaksel; Maks. aksellast: 8.400 kg; Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Dækdimension: 315/80 R 22.5; Dobbeltmonteret; LM fælge; Maks. aksellast: 13.000 kg; Reduktion: Ydre planetnav; Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 2: Dækdimension: 315/80 R 22.5; Dobbeltmonteret; LM fælge; Maks. aksellast: 13.000 kg; Reduktion: Ydre planetnav; Affjedring: Luftaffjedring Funktionel Opbygning: Scania Stand Teknisk stand: meget god Visuel stand: meget god Skader: ingen Lodouu Haqepfx Am Hshn Økonomiske oplysninger Pris: På forespørgsel

Stand: meget god (brugt), kilometerstand: 390.000 km, første registrering: 01/2016, brændstoftype: diesel, dækkets tilstand: 50 procent, akslekonfiguration: 8x4, brændstof: diesel, farve: anden, førerhus: sovekabine, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 6, Produktionsår: 2016, Udstyr: ABS, centrallås, elektrisk rudehejs, klimaanlæg, kran, servostyring, = Yderligere muligheder og tilbehør = - Kabine - Klimaanlæg (automatisk) - Ekstraudtag (PTO) - Solskærm = Bemærkninger = Kran Antal hydrauliske udskydere: 14 Fjernbetjening: ✓ Lastkrog: ✓ Spil: ✓ = Yderligere information = Akselkonfiguration Dækmønster: 50 % Ledezwt I Tjpfx Am Hshn Foraksel 1: Styrbar Foraksel 2: Styrbar Bagaksel 1: Dobbeltmonterede dæk Bagaksel 2: Dobbeltmonterede dæk Vægte Egenvægt: 34.695 kg Nyttelast: 1.305 kg Totalvægt: 36.000 kg Funktionelt Kran: Effer 1750 L8S + JIB L6S LIER!!, årgang 2015 Tilstand Teknisk tilstand: meget god Visuel tilstand: meget god Skader: ingen Finansielle oplysninger Pris: På forespørgsel

Stand: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, tomvægt: 11.500 kg, maksimal lastvægt: 27.500 kg, samlet vægt: 39.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 06/2014, længde af lastrum: 13.650 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, lastepladshøjde: 3.150 mm, samlet længde: 13.700 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 205.65 r 17.5, frihøjde: 750 mm, farve: lysegrøn, trailerbremse: trailer med bremser, Produktionsår: 2014, Udstyr: ABS, Brugt Meusburger Buche gardinsemitrailer, 4 aksler med styring på 3. og 4. aksel, 1. aksel løftbar, brønde i ladet med aftagelige dæksler, udtrækkelig og højdejusterbar presenning, skydetag, bagdøre, forberedt til aftagelige bagramper, RUD kroge på sider og inde i ladet, holdere til stolper med gennemgående tværbjælker i ladet, presenning forberedt til bredt gods med udtrækkelige sidetavler, indvendig højde 3,10 m + 40 cm ekstra i brønde, årgang 2014, bageste udligningsfødder, FORHANDLER INTERDRIVE SRL-PARMA Lhedpjy T Rurefx Am Hjn

Stand: ny, maksimal lastvægt: 38.100 kg, samlet vægt: 50.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, længde af lastrum: 13.100 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, lastepladshøjde: 760 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 205/65 R17.5 3PMSF, farve: grå, Udstyr: ABS, Svanenakke: Svanenakke med bagudskråning på ca. 750 mm x 10° 3 par surringsringe Hårdttræsdæk 30 mm tykt Ladflade: 5 par surringsringe udadklappelige 3 par surringsringe udadklappelige 1 par surringsringe liggende foran i ladfladen Udsparinger i yderrammen til fastgørelse af surringsbånd Hårdttræsdæk ca. 48 mm tykt, over akslerne durkpladedækning Sadelstøtter: JOST sadelstøtter med 2-gears gearkasse, løftekapacitet 24 t Aksler og dæk: BPW-aksler, to aksler faste to aksler efterløbsstyrede, luftaffjedrede, med tromlebremse, med hæve-/sænkefunktion De efterløbsstyrede aksler kan aktiveres til bakning via elektromagnetisk bakspærre via bakgear eller manuelt Aksleværktøj Dækmontering 205/65 R17,5 3PMSF Bremsesystem: WABCO bremsesystem i overensstemmelse med EU-regler med EBS-E Stålkonstruktion: Stålkonstruktion af højstyrkefintkornet stål Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC El-udstyr: El-system iht. EU-forskrifter, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX på forbindelseslisten foran med stikdåser 24N, 24S & 15-polet Forbindelse i henhold til ISO Lakering: Førsteklasses og langtidsholdbar korrosionsbeskyttelse af den standard kugleblæste svejseramme garanteres gennem en 2-komponent zinkstøvgrundmaling En højkvalitets 2-komponent toplakering ensfarvet i MB 7350 Novagrau Metallakering er ikke mulig Bagende metalliseret og lakeret i RAL 9010 Inkluderet tilbehør: 1 reservehjul 205/65 R17,5 TPMS dæktrykkontrolsystem iht. ECE R 141 På den galvaniserede tilslutningsliste foran gul-røde luftkoblinger 4 stopklodser med holder på frontvæggen Optagelse bagerst på svanenakken til ALU-pålæggeramper Galvaniserede, klapbare støtteben under skråningen af ladfladen En holder til advarselsblink på traileren bagpå Højdejusterbar pressenningoverbygning Galvaniseret frontvæg med spændemekanisme til skydetæppet Højdejusterbar ca. 400 mm Tag af mærket "EDSCHA" forskydeligt fremad på ALU-tagbueprofiler med for- og bagvæg skruefastgjort Ljdpetphtmefx Am Hohn I ladfladen 3 par forskydelige stolper Opbygningen kan bagtil hydraulisk udvides til begge sider med ca. 750 mm Skydetag med højt svingbart portalløft Skydetæppe med 700 mm ekstra længde, med surringsremme med ca. 600 mm afstand Højde øverste kant opbygning ca. 3.960 mm Kørsel med åbent skydetag er ikke tilladt og medfører beskadigelse af pressenningen Ophængningsliste til ALU-pålæggeramper bag på køretøjet På svanenakken og bagpladen til venstre og højre hver en holder til advarselstavler inkl. stikdåse Et stænklap bag på traileren Europæiske reflektorskilte bag på traileren 7 par stikerørslommer til indsatsrør 100 x 50 mm i yderrammen på ladfladen Liftaksel på forakslen med styring via TEBS E afhængig af aktuelt akseltryk og belægningsstatus Opbygning bagtil med ALU-fløjdøre lukket På durkpladerne på svanenakken og ladfladen en indlakeret sandlag mod glidning Centralsmøresystem BEKAMAX med standardfedt NLGI-2 og aftagelig beskyttelse om pumpen Hastighedsmærkat 80 km/t bagpå og på begge sider Lastmanometer til bestemmelse af akselbelastninger inkl. belastningsdiagram

Stand: ny, tomvægt: 10.700 kg, maksimal lastvægt: 38.800 kg, samlet vægt: 49.500 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 9.300 mm, læsningsbredde: 2.540 mm, lastepladshøjde: 860 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 235/75 r 17,5, farve: grå-sort, Udstyr: ABS, Svanenakke: • Svanenakke med afskårne forhjørner 45° og bagtil en affasning på ca. 750 mm x 10° • 3 par surrringe • 30 mm kraftigt hårdttræsdæk Ladeflade i udtrækkelig udførelse: • Ladeflade i udtrækkelig udførelse med bagafskæring på ca. 1.000 mm x 8° • Udsparinger i yderrammen på ladefladen til fastgørelse af spændebånd • Ca. 48 mm kraftigt hårdttræsdæk, over akslerne belægning med durkplade To-delte stålramper: • Et par galvaniserede, todelte stålramper med ca. 48 mm tykt hårdttræsdæk Lhjdjhlz S Njpfx Am Hjn • Rampe med hydraulisk op- og indklappelige rampedele, hydraulisk løfteværk og hydraulisk forskydelige • Maksimal belastning pr. par: ca. 40.000 kg Aksler og dæk: • BPW-aksler og ophæng, 2 faste aksler, 1 hydraulisk styret efterløbsaksel • Teknisk akselbelastning: 12.000 kg • Elektromagnetisk bakspærre aktiveres ved bakgear og manuelt • Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil • Akselværktøj • 235/75 R 17,5 3PMSF Bremseanlæg: • WABCO bremseanlæg i henhold til EU-bestemmelser med EBS-E Lakering: • Førsteklasses og langtidsholdbar korrosionsbeskyttelse af den standard sandblæste svejseramme, sikret med en 2-komponent zinkstøvgrunder • Høj-kvalitets 2-komponent toplak, ensfarvet i MB 7350 Novagrau • Bagenden metalliseret og lakeret i RAL 9010 Saddelstøtter: • JOST-saddelstøtter med 2-gears gearkasse til 24 t løfteevne (50 t testbelastning) Stålkonstruktion: • Stålkonstruktion af højstyrkefintkorns-stål • Stålkvaliteter: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Elanlæg: • Elanlæg i henhold til EU-bestemmelser, belysning 24 Volt • ASPÖCK-UNIBOX ved tilslutningslisten foran med stik 24N, 24S & 15-polet Tilbehør inkluderet: • Et reservesæt hjul inkl. holder • En galvaniseret forende ca. 400 mm høj • Ved den galvaniserede tilslutningsliste foran, gul-røde luftkoblinger • 4 stk. stopklodser • En holder til advarselsblink bag på traileren • Optag i bagområdet af svanenakken til ALU-kørramper • Galvaniserede støtteben under affasningen af ladefladen • Dæksplader til bro mellem ramperne og ladefladen • Hvid refleksstribe ifølge EU-forskrifter på siden, ved udtræk og bagpå rød • Elektrohydraulisk aggregat bagtil under ladfladen • På svanenakke og ramper en holder for advarselsplader til venstre og højre inkl. stikdåse • Betjeningsventiler til ramperne placeret på højre side af traileren • På svanenakken ALU-sidevægge og bagvæg ca. 2.440 x 400 mm • De bageste galvaniserede indsatsstolper er aftagelige (opbygning ca. 2.560 mm lang) • Fire ca. 400 mm udtrækkelige advarselsplader med en positionslygte • 3 par WADER-containerlommer i ladefladen til en 20ft, 30ft eller 40ft-container • 6 par stolpelommer (100x50 mm) i yderrammen på ladefladen • Udvidelser galvaniserede, udtrækkelige med ca. 230 mm pr. side • Firkantede skridskinner 20 x 20 mm for hver 200 mm på yderrammen i faconens område • På durkpladerne, over kingpin og ladefladen en påmalet sandskikt som skridsikring • Belastningsmanometer for bestemmelse af akselbelastninger inkl. belastningsdiagram • HRM metallisering (High Resistance Metallization) af yderrammen • Komplet stålkonstruktion stålkugleblæst, definerede synlige flader derefter metalliseret med ZINACOR 850 (zink 85% - alu 15%) og varmforædlet