Brugte Leci Trailer Semiremolque Lona Semi-Lona til salg (30.791)

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 3.480 kg, maksimal lastvægt: 34.520 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 7.450 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R22,5", Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker. Chassis, sættevogn, container Finstålskonstruktion, svejset, sætteplade med 2 udskiftelige kongenav og 2 kongenavspositioner Frontlås på kippestøtte med kiler på begge sider, baglås på gennemgående drejeaksel med returfjedre Uden hjælperamme til selvbærende containere Containerophæng: Låsetværbjælker, 2-delt til låsning af 1 x 20 fods container (Bemærk! ved 20 fods container er den tilladte sættelast lav) 24 tons, 2-trins støtteben, betjening fra den ene side, med lige bunddel, uden trykaflastning Fri støttefodsafstand eller fri svingradius bagud ca. 1850 mm 2 kiler med holder Halvskærms skærme Med antisprøjtlapper i henhold til EG-direktiv Hydraulik Lavtrykscylinder, maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med højtryksslangekobling Skruemuffe, fast del, DN 48 mm. (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens hjælpedrev Hydraulisk tilslutning med slange og højtryksslangekobling DN = 48 mm med rillet møtrik Aksler og affjedring 3 SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksel/affjedring laserjusteret for at reducere dækslitage og brændstofforbrug Hnjdpfx Afei Ri Eus Djt Akselafstand forskudt mm (kombineret transport) op til 44 tons Tilladt totalvægt Luftaffjedring. Bremseanlæg 2-lednings trykluftbremseanlæg Farvekodede ledninger for nemmere service. Fjederoplagret parkeringsbremse 2 udskiftningssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Påhængskøretøjet må kun trækkes af trækkøretøjer, som garanterer ABS-systemets funktionalitet! Med hæve- og sænkeventil Køretøj - kørestabilitetssystem Akselbelastningsgenkendelse via EBS-Canbus-signal, til visning på display i førerhuset, lastbilen skal være tilsvarende forberedt, ingen lastbilinstallation (ingen kalibreret vægt) Hjul og dæk 6 385/65 R22.5 efter producentens valg 6 stålfælge, fabriksfarve sølv Elektrisk udstyr 24 volt, flerkammerlygter, gul LED-belysning på siden 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde markørlygter bagpå 2 x 7-polet udskiftningssikre stik foran, uden forbindelseskabel Registreringsland/skilte Tyskland Med Dekra-godkendelse og rapport (i henhold til §13 EG - FGV) 24/7-service hotline Forberedt til nummerpladeholder, enkeltlinje Konturmarkering med refleksstriber i henhold til ECE R 048, hvid på siden og rød bagpå Lakering Ramme lakeret i ønsket farve 10 års garanti mod rustgennemtrængning Støttefødder sortlakeret Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker.

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 5.070 kg, maksimal lastvægt: 33.300 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, lastepladshøjde: 990 mm, samlet længde: 13.990 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurér dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker. Chassis Sættevogn Container Finkornsstål svejsekonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt og 2 kongeboltpositioner Container-optag: Bagudsvækket indkørt: 1 x 20 fod eller 1 x 30 fod plan med bagende Mellemteleskop 1. trin, bagudsvækket udtrukket 1. trin: 2 x 20 fod eller 1 x 40 fod med og uden gooseneck-tunnel Mellemteleskop 2. trin, bagudsvækket udtrukket 2. trin: 1 x 45 fod med gooseneck-tunnel og udhæng bagud Mellemteleskop 2. trin, frontudsvækket udtrukket 1. trin Bagudsvækket udtrukket 2. trin: 1 x 45 fod med lang gooseneck-tunnel og skrå hjørner Mellemteleskop som sammenløbende centralrørsramme med boltfastgørelse med højdejustering bagtil og sammenklappelige midterunderstøtninger til containere uden tunnel Containerfører foran, tilstikkelig og aftagelig Stikadapter til frontlåsning, for fastgørelse af containere uden tunnel fra neden, med holder ved ikke-brug Frontudsvækket lageret på ruller, manuelt udskub (til 45’ container med lang tunnel) Bagudsvækket lageret på ruller, med håndsving 24 t, 2-trins støtteben, en-sidet betjening Udfaldssikring bagpå til 45 fod container Påkørselbeskyttelse bagpå Aksler + affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Laseropmålt aksel/chassis reducerer dækslid og brændstofforbrug Forskudt akselafstand mm (kombineret transport), op til 44 t total togvægt Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel, inkl. tvungen sænkning og startassistent, aktivering: 3x bremsebetjening (startassistent virker op til 30% akseloverbelastning og maks. hastighed på 25 km/h) Bremsesystem 2-lednings trykluftbremsesystem. Farvekodede rør for nem service. Fjederakkumulator parkeringsbremse Tele Control Akselaflastning for let teleskopering 2 forbytningssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS udtag foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Påhængskøretøjet må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer ABS-funktion! med løfte- og sænkeventil Køretøjets stabilitetssystem Aksellastdetektering via EBS-Canbus signal, til visning på display i førerhuset, lastbil skal være forberedt tilsvarende, ikke installeret lastbil (ikke godkendt vægt) Hjul og dæk 385/55 R22.5 mærke efter producentens valg Stålfælge, fabrikssølv Elektrisk Hnsdoi Ri R Sepfx Af Det 24 volt, multikamre baglygter og bremselys i LED, sidemarkeringslys gul LED (Bemærk: For visse trækkøretøjer kan der opstå fejldiagnoser, selv om funktionen er til stede) 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde sporholdningslygter bagpå 2x 7-polet forbytningssikre stikdåser foran, uden forbindelseskabel Brugsanvisninger Ved transport af 45’ container med kort tunnel, med eller uden frontudsvækket, overskrides den tilladte systemlængde fra kongebolt til bagende af køretøjet og den maksimale totaltoeglængde på 16.500 mm! Faldsikringen skal manuelt forlænges! En undtagelsestilladelse i henhold til § 70 StVZo er påkrævet! Registreringsland/Nummerplader Tyskland Godkendelse i henhold til EG 2007/46 24/7 Service Hotline Skræddersyet transportløsning

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 4.900 kg, maksimal lastvægt: 33.100 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 7.450 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker. Chassis Sættevogn Container Finkornstål svejsekonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongetap og 2 kongetap-positioner Frontlås på tipstempel-holder med indføringskiler på begge sider, baglås på gennemgående drejeaksel med returfjeder Container-optag: Låsetværbjælke, dobbelt til låsning af én 20-fods eller én 30-fods container. Justering via center-teleskop som sammenløbende centrorramme med bolt-låsning 24 t. 2-gears støtteben, ensidigt betjent, med lige fod, uden skubudligning Frit støttebenshjørnemål eller fri svingradius bagtil ca. 1850 mm 2 klodser med holder Halvskærme med antisprayskærme ifølge EU-standard Hydraulik Hodpfxsi Ri Avo Af Dent Lavtryks-cylinder maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK skruekobling, fast del, NW 48 mm. (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Hydrauliktilslutning med slange og HDK-skruestik NW = 48 mm med skruering Aksler & affjedring SAF-skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksel-/chassismåling med laser – reducerer dækslid og brændstofforbrug Akselafstand forskudt mm (kombineret trafik) op til 44 t total vogntogsvægt Luftaffjedring Bremsesystem 2-kreds trykluftbremseanlæg Farvekodede ledninger for let service. Fjederakkumulator parkeringsbremse Tele Control Akselaflastning for nem teleskoperingsfunktion 2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Påhængskøretøjet må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer ABS-funktion! med hæve- og sænkeventil Køretøjets stabilitetssystem Aksellastregistrering via EBS-Canbus-signal, til visning på display i førerhuset, lastbilen skal være forberedt dertil, ingen lastbilinstallation inkluderet. Hjul og dæk 385/65 R22.5 mærke efter producentens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrik 24 volt, flerkammerlygter, side gule LED-lygter 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde sporlys bagi 2 x 7-polet fejlsikret stikdåser foran, uden forbindelseskabel yderligere LED-arbejdslygter bagpå, koblet til baklys Registreringsland / skilte Tyskland Godkendelse iht. EU 2007/46 24/7 service-hotline Forberedt til et-linjet nummerpladeholder Konturmarkering med refleksstriber iht. ECE R 048, side hvid og bag rød Lakering Ramme DB 7350 novagrå 10 års garanti mod gennemtæring Støtteben sort coated Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker.

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 4.700 kg, maksimal lastvægt: 33.300 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 9.600 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker. Chassis Sættevogn Container Finkornstål svejst konstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt og 2 kongeboltpositioner Container-optag: Bagudtræk indskubbet: 1 x 20 fod eller 1 x 30 fod bagud i niveau Mellemteleskop 1. trin, bagudtræk udskubbet 1. trin: 2 x 20 fod eller 1 x 40 fod med eller uden gooseneck-tunnel Mellemteleskop 2. trin, bagudtræk udskubbet 2. trin: 1 x 45 fod med eller uden gooseneck-tunnel og med overhæng bagud. Mellemteleskop som sammenløbende centralrørsramme med bolt-låsning med højdejustering bag og klapbare midterstøtter til containere uden tunnel Container-indfører foran, aftagelig og plug-in Indsatsadapter til frontlåsemekanisme for fastspænding af containere uden tunnel, med holder til ikke-brug Bagudtræk rulleleje, manuel håndsving 24 t. to-trins støtteben, betjening fra én side Udflytbart underrunværn til 45 fods container Halvskærme med antisprayskærme iht. EU Påkørselsværn bag Aksler + affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skive-diameter Aksler / undervogn laser-målt, reducerer dækslid og brændstofforbrug Akselafstand forskudt mm (kombineret transport) op til 44 t total vogntogsvægt Luftaffjedring Bremseanlæg 2-ledet trykluftbremseanlæg Farvet ledningsføring for nem service Fjederlagret parkeringsbremse Tele Control Akselaffjedring for nem teleskopering 2 forbytningssikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Trailer må kun trækkes af trækkende enheder, der sikrer ABS-effektivitet! Hsdpfx Aoi Ri Exof Dent med hæve- og sænkeventil Køretøjs-stabilitetssystem Aksellastdetektering via EBS-Canbus signal for visning i førerhus-display; lastvogn skal være klargjort til dette, ikke inkluderet i lastvogn (ingen kalibreret vægt) Hjul og dæk 385/55 R22,5 fabrikat efter fabrikantens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrik 24 Volt, multikamperlamper, bag- og bremselys i LED, sidemarkeringslys gule LED (Henvisning! ved visse trækkende køretøjer kan der forekomme fejldiagnoser, selvom funktionen er intakt) 2 hvide positionslys foran 2 hvid/røde markeringslys bag 2 x 7-polet forbytningssikret stikdåse foran uden forbindelseskabel Driftsbemærkninger Bemærk: Transport af fyldte tankcontainere er udelukket! Ved transport af 45' container med kort tunnel, med eller uden frontholder, overskrides tilladte systemlængde fra kongebolt til bagende samt total tilladt længde på 16.500 mm! Underrunværn skal udtrækkes manuelt! Dispensation iht. § 70 StVZo påkrævet! Registreringsland / skilte Tyskland Godkendelse efter EG 2007/46 24/7 service-hotline Forberedt til enkeltrække nummerpladeholder Advarselstabel efter ECE - 70 Konturmarkering med refleksstriber efter ECE R 048, side hvid og bag rød Lakering Ramme frontdel + bagudtræk varmgalvaniseret Bagende DB 7350 Novagrau - 10 års garanti mod gennemtæring eller varmgalvaniseret - 15 års garanti mod gennemtæring

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 4.500 kg, maksimal lastvægt: 33.500 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 12.660 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurér dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr sker individuelt efter kundens ønsker. Chassis sættevogn container Finkornstål svejsekonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt og to kongeboltpositioner Container-optag: 1 x 20 fod centralt uden stål-/riflet pladebelægning bagtil 2 x 20 fod eller 1 x 40 fod med gooseneck-tunnel Ingen højdejustering bagtil og ingen klapbare mellemlagre, transport af containere uden tunnel er ikke mulig. 24 t. 2-gears støtteben, ensidet betjening, med lige underdel, uden forskydningsudligning 2 stopklodser med holder Sidepåvirkningsbeskyttelse i aluminium Underrunbeskyttelse i galvaniseret stål Halvskærmede stænkskærme Med antispraystænklapper iht. EU Bagkofanger Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Akselchassis laseropmålt for at reducere dækslid og brændstofforbrug Forskudt akselafstand mm (kombineret transport) op til 44 t samlet vogntogsvægt Luftaffjedring Bremseanlæg 2-kredsløbs trykluftbremseanlæg Farvekodet rørføring for nem service Fjederakkumulator parkeringsbremse 2 byttefri koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning Hnedpfx Afsi Riv No Djt EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Påhængskøretøjet må kun trækkes af trækkere, der sikrer ABS-funktion! Med løfte- og sænkeventil Køretøjsstabilitetskontrol Akseltryksgenkendelse via EBS-canbus-signal, til visning i førerhusets display, lastbilen skal være forberedt, ingen lastbilinstall. (Ingen kalibreret vægt) Hjul og dæk 385/55 R22.5 Fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabrikssølv Elektrik 24 Volt, multikammerlygter, bag- og bremselys i LED, sidemarkeringslys i gul LED (Bemærk! visse trækkere kan give fejldiagnoser, selvom funktionaliteten er til stede) 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde markeringslygter bagtil 2 x 7-polet byttefri stikdåser foran, uden forbindelseskabel 2 ekstra LED-arbejdslygter bagtil, styret via baklys Driftsanvisninger Bemærk: Transport af fyldte tankcontainere er udelukket! Registreringsland/skilte Tyskland med Dekra-godkendelse og attest (i henhold til §13 EG – FGV) Forberedt til enkeltrækket nummerpladeholder Konturmarkering med refleksstriber iht. ECE R 048, hvid i siden og rød bagtil Lakering Ramme DB 7350 Novagrå – 10 års garanti mod gennemtæring eller galvaniseret – 15 års garanti mod gennemtæring Skræddersyet transportløsning Konfigurér dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr sker individuelt efter kundens ønsker.

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, tomvægt: 4.780 kg, maksimal lastvægt: 33.220 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 11.250 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker. Chassis sættevogn container Finkornsstål svejsekonstruktion, sadelplade med udskiftelig 2" kongebolt og 2 kongeboltpositioner Container-optag: Bagudtræk indkørt: 1 x 20-fods container flush med bagenden, lav sadelbelastning Bagudtræk udskudt 1. trin: 1 x 30-fods, 2 x 20-fods, 1 x 40-fods med gooseneck tunnel Bagudtræk udskudt 2. trin: 1 x 45-fods med kort gooseneck tunnel og udhæng bagud Bagudtræk udskudt 2. trin + frontudtræk 1. trin: 1 x 45-fods med lang gooseneck tunnel og skrå hjørner med højdejustering bagtil og foldbare midterstøtter til containere uden tunnel Frontcontainer indsats plug-in og aftagelig Stikadapter til frontlås for fastgørelse af containere uden tunnel nedefra, med holder når ikke i brug Frontudtræk rullelejet og manuelt udtrækkeligt (til 45’er container med lang tunnel) Bagudtræk rullelejet med håndsving Hnjdpfx Afoi Rizuj Dst 24 t. 2-trins støtteben, betjening fra én side 2 stopklodser med holder Sidepåløbsbeskyttelse i aluminium Underrunbeskyttelse galvaniseret stål Udtrækkelig underrunbeskyttelse til 45-fods containere Halvskærmsstænklapper med antisprayskærm i henhold til EU Bagkant-rammebeskyttelse Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksel-/chassis laseropmålt for reduceret dækslid og brændstofforbrug Forskudt akselafstand mm (kombineret trafik) op til 44 t vogntogsvægt Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel inkl. tvangssænkning og startassistance; aktivering ved bremsepedaltryk 3 gange (startassistance er funktionel indtil en 30 % overskridelse af akselvægt og op til maks. 25 km/t). Bremser 2-kreds trykluftbremse, farvekodede rør for let service Fjederbelastet parkeringsbremse 2 fejlsikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden tilslutningskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer ABS-funktion! Med hæve- og sænkeventil + auto-reset Køretøjets stabilitetssystem Akselbelastningsdetektering via EBS-canbus signal til displayvisning i førerhus, lastbilen skal være forberedt til dette. Hjul og dæk 385/55 R22.5, fabrikat ifølge producentens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrisk system 24 volt, multikammerlygter, gule LED-positionslys på siderne 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde vognbanevisere bag 2 x 7-polet fejlsikret stikdåser foran Driftsanvisninger Særgodkendelse påkrævet ved samlet vogntogslængde over 16.500 mm Ved transport af 45-fods container med kort tunnel, med eller uden frontudtræk, overskrides den tilladte systemlængde fra kongebolt til bagkant samt vogntogslængden på 16.500 mm! Underrunbeskyttelsen skal trækkes ud manuelt! En undtagelsestilladelse iht. § 70 StVZO er påkrævet! Godkendelse/Skilte Tyskland Typegodkendelse iht. EU 2007/46 24/7 servicetelefon Forberedt til enlinjet nummerpladeholder Advarselstavle iht. ECE – 70 Konturafmærkning med refleksbånd

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 3.800 kg, maksimal lastvægt: 34.200 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 13.500 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr sker individuelt efter kundens ønsker. Chassis sættevogn container Finkornstål svejsekonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Container-optag: 1 x 40 fod med gooseneck-tunnel Fronteksension trukket ud: 1 x 45 fod med lang gooseneck-tunnel og overhæng bagtil Transport af fyldte tankcontainere er udelukket. Uden højdejustering bag og uden klapbare midterstøtter, transport af containere uden tunnel er ikke muligt. 2 container-indvisere, inkl. tilslutningsplade for el, luft- og bremseforbindelser (forbindelser ført opad) Frontudskydning monteret på ruller, manuelt udtrækkelig (for 45’ container med lang tunnel) 24 t 2-trins støtteben, betjening fra én side, med lige underdel, uden skubudligning Kiler med holder Sideværn i aluminium Bagkofanger i galvaniseret stål Udtrækkeligt underkøringsværn til 45’ container Halvskærmskærme Med antisprayskærme iht. EU Bageste kofanger Aksler+Affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivebredde Aksel/chassis laseropmålt for at reducere dækslid og brændstofforbrug Akselafstand forskudt mm (kombineret transport) op til 44 t samlet vogntogsvægt Luftaffjedring Bremseanlæg 2-kreds trykluft bremsesystem, farvekodede ledninger for nem service Fjederakkumulerende parkeringsbremse 2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel Testtilslutning for bremsecylindertryk ført ud fra EBS-modul Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkende køretøjer, som garanterer ABS-funktion! Hnodpfx Afji Riwme Dot Med hæve- & sænkeventil Køretøjets stabilitetssystem Akseltryksmåling via EBS-canbus signal til display i førerhus, lastbil skal være klargjort, ingen lastbil-montage (ikke kalibreret vægt) Hjul og dæk 385/55 R22.5 Fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrik 24 Volt, multikammerlygter, bag- og bremselys i LED, sidelys i gule LED (Bemærk: Ved visse traktionskøretøjer kan der forekomme fejldiagnoser, selvom funktionen er til stede) 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde sporlygter bag 2 x 7-polet fejlsikret stikdåse foran, uden forbindelseskabel Driftsbemærkninger Bemærk: Transport af fyldte tankcontainere er udelukket! Ved transport af 45’ container med kort tunnel, med eller uden fronteksension, overskrides den tilladte systemlængde fra kongebolt til bagkant af køretøj samt samlet vogntogslængde på 16.500 mm! Bag-underkøringsværnet skal udtrækkes manuelt! Der kræves en særskilt tilladelse iht. § 70 StVZo! registreringsland/skilte Tyskland Typegodkendelse iht. EG 2007/46 24/7 servicedøgntelefon Forberedt til 1-linjefodér nummerpladeholder Advarselstavle iht. ECE-70 Konturmærkning med refleksstriber iht. ECE R 048, side hvid og bag rød Lakering Ramme DB 7350 Novagrau, 10 års korrosionsbeskyttelsesgaranti Støtteben sortlakeret Uden pallekasselak Bemærk: Arkivbilleder!

Stand: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: WKESD000000726905 + 906, tomvægt: 5.080 kg, maksimal lastvægt: 34.920 kg, samlet vægt: 40.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 07/2016, samlet længde: 12.640 mm, samlet bredde: 2.480 mm, dækstørrelse: 385/55 R22,5", farve: grå, Billederne er arkivbilleder, og køretøjet er muligvis stadig i brug! Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Egnet til forskellige containerkonfigurationer: 1x45" container, 1x40" container, 2x20" containere, 1x20" container centreret eller bagud, 1x30" container bagud. Udstyr: Højdejustering til containere uden tunnel, dæk 385/55 R22,5", stålfælge, udtrækkeligt underrammebeskyttelse, løfteaksel, 2x7 og 1x15-polet elektrisk stik, reservehjulsbeslag (kurvtype), BPW-aksler. Billederne er arkivbilleder, og køretøjet kan stadig være i brug! Hnjdpox R Uizsfx Af Djt

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, tomvægt: 6.400 kg, maksimal lastvægt: 32.600 kg, samlet vægt: 39.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 7.500 mm, læsningsbredde: 2.550 mm, lastepladsvolumen: 27 m³, affjedring: luft, dækstørrelse: 385.65 r 22.5, farve: lysegrå, Produktionsår: 2025, Udstyr: ABS, Helt ny Tecnokar Super Top sættevogn klar til omgående levering (med forbehold for mellemsalg), 3 forstærkede SAF CD aksler med skivebremser, 1. aksel løftbar og styrende, luftaffjedring, EBS, rund Hardox 500-kasse med 5 mm bund og 4 mm sider, Cramaro automatisk overdækning med bagklap og sort PVC-presenning, kipbar bagklap med ekstern asfaltudlægger, komplet asfaltkit, LED-belysning, dobbelt automatisk affjedringsniveau ved tipning, kassens kapacitet 27 m3, rustfri stålkasse, fabriks-garanti–FORHANDLER INTERDRIVE SRL–PARMA Hsdpfxsw I E Rcj Af Dont

Stand: brugt, tomvægt: 6.650 kg, maksimal lastvægt: 31.350 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 9.000 kg, første registrering: 06/2018, længde af lastrum: 13.620 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, lastepladshøjde: 2.750 mm, samlet længde: 13.850 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R 22,5, dækkets tilstand: 30 procent, farve: grå, trailerbremse: trailer med bremser, Produktionsår: 2018, Udstyr: ABS, Skivebremser, løftbar foraksel, PVC-kasse, hjulholder, fransk presenning med hæve-/sænke- og åbne-/lukke-funktion, udskydelige stænger og sider, lastfastgørelsesstænger i legering, nye bagdøre, indvendig højde 2.750 mm. Hnodpjzqfy Uefx Af Djt

Stand: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: VAVJS1339HD392852, tomvægt: 6.290 kg, maksimal lastvægt: 32.710 kg, samlet vægt: 39.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 13.650 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, lastepladshøjde: 2.790 mm, samlet længde: 13.840 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 40.000 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", farve: grå, flere tilgængelige Bemærk: Billederne er arkivbilleder, køretøjet kan stadig være i brug! Chassis Sættevogn Vognmandsudførelse Finkornstål svejsekonstruktion 24 tons støtteben, ensidigt betjent, med halvrund underdel og lige tilslutningsplade, med skubbeudligning Uddragbar stige bagpå Dørholder på siden Halvskærmsstænklapper over alle aksler Antispray-stænklapper bag 3. aksel 2 påkørselsbuffere bagpå 1 stor plastopbevaringskasse monteret i FR-højre og 2 mindre plastopbevaringskasser monteret i FR-venstre Presenningwire hele vejen rundt med 2 holdere på forvæggen (ingen toldlukning) Aksler + affjedring SAF-skivebremseaksler Luftaffjedring Bremseudstyr Tovestregstrykluftbremseanlæg Fjederakkumulator-parkeringsbremse 2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, Elektronisk Bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkende køretøjer, som kan sikre funktionen af ABS! med løfte- og sænkeventil Køretøjets stabilitetssystem Hjul og dæk 385/55 R22,5" mærke efter producentens valg Hnedowyiygspfx Af Djt Stålfælge, fabriks-sølv Elektrisk system 24 Volt, multikammerbaglygter, sidemonteret gult LED-lys 2 hvide positionslygter foran i LED 2 hvid/røde vognbane-markeringslygter bagpå i LED 2 x 7-polet fejlsikre stikdåser foran, uden forbindelseskabler Forvæg / hjørnestolper foran 2 stk 580 mm høj, stål hjørnestolper i volumenudførelse, udløsningsmekanisme til sidepresenning på forvæg Bagvæg / hjørnestolper bagpå Bageste hjørnestolper af stål til underkant af tag, montering til presenning med rundt rør og presenningsstrammer Bagportdøre, 2-fløjet med 2 indvendige drejestangslåse hver Presenning Presenning med indsvejste horisontale og vertikale bånd Spændelukninger i rustfrit stål Tag Skydebart overdæk, bageste havelift kan klappes op, overdæk kan skydes bagfra og frem flere tilgængelige Bemærk: Billederne er arkivbilleder, køretøjet kan stadig være i brug!

Stand: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: WFDFLT34202036640, tomvægt: 6.213 kg, maksimal lastvægt: 35.787 kg, samlet vægt: 42.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 05/2025, længde af lastrum: 7.200 mm, læsningsbredde: 2.350 mm, lastepladshøjde: 1.600 mm, lastepladsvolumen: 27 m³, samlet længde: 8.600 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 3.310 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R22,5", farve: gul, Billederne er arkivfotos, køretøjet er muligvis stadig i brug! Sadlehøjde ca.: 1200 mm Chassis Sættevogns-tipper Basic letvægtskonstruktion, sætplade med udskiftelig 2" kongetap, buet frontafslutning (patenteret) Underkøringsværn, klapbart, underkøringsværn med fjederassistance for lettere betjening Integreret "stænklapholder" med stenafvisende overflade Aksler + affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skive, aksel-/undervogn lasermålt for reduceret dækslid og brændstofforbrug Luftaffjedring 1. aksel med automatisk løft, inkl. tvangssænkning og startassistance, aktiveres ved "3x bremsning" (startassistance virker op til 30 % akseloverbelastning og max. hastighed på 25 km/t) Bremser 24 Volt EBS, elektr. bremsesystem med EBS-stik foran uden forbindelseskabel, testtilslutning for bremsecylindertryk udlagt på EBS-modul, med hæve-/sænkeventil Asfaltudlæggerbremse, elektrisk betjent fra lastbilen uden installation i lastbil, automatisk tipningssænkning med afspærringsventil Dæktrykkontrolsystem ("RDKS") efter ECE R 141 – visning via display i trækkøretøjet via EBS, uden lastbilinstallation (forudsætning er opfyldt i lastbil, kun på standarddæk) Aksellastgenkendelse via EBS-Canbus signal til visning i førerhus (lastbilen skal være forberedt, ingen install. i lastbil) Hjul og dæk 385/65 R22.5" stålfælge Hedpfx Afsyylapo Dsnt Elektrik Sidemonteret gule LED-lys koblet til blinklys (blinkende sidemarkeringslys) 2 hvide LED-positioneringslys foran 2 hvid/røde LED-sideafgrænsningslys bag LED-arbejdslygter på hver side, 2 ekstra integrerede LED-arbejdslygter bagtil Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK skruekobling, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Tipkasse Stål rundtipkasse i "Stone Master Design" af meget slidstærkt HB 400/450-stål. Skrå frontvæg med udvendig hydraulikcylinderoptag. Indvendig med opstigning ved frontvæg. Greenline – konisk og aerodynamisk kassedesign "Membran"-bagvæg Bagvæg som hydraulisk bagklap med stor åbning opad, ca. 2.200 mm gennemgangshøjde Sidevægge hele vejen igennem 5 mm tykke, bund hele vejen igennem 8 mm tyk Kassen i isoleret version, Fliegl Asphalt Profi Thermo, kasse isoleret foran, på siderne, i bunden og bag med Fliegl Isotherm "Flip Top" skydetag, automatisk baglukning som klapbøjle. Presenningen føres fremad. Pressenning med eldrevet, 7-polet stik (ladestik) foran uden forbindelseskabel, ingen install. i lastbil, betjening på traileren og via fjernbetjening. Driftsvejledning Ved transport af salt, kalk osv. anbefaler vi tipcylinder med hårdforkromet stempelstang for at forhindre materialeangreb og rust. Den oplyste totalvægt er teknisk mulig; afhængigt af lasten kan den totale vægt ikke opnås under overholdelse af tilladte aksel-/koblings-/tryklaster. (Dårlig kørsels- og efterløbsadfærd på grund af forkert lastfordeling mulig) Lakering Ramme: DB 7350 Novagrau "10 års garanti mod gennemtæring" Støtteben: Sort lakeret Tipkasse: RAL 1007 Narcisgul Rullepresenning: RAL 7038 Achatgrå

Stand: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: WFDFLT33802032235, tomvægt: 4.983 kg, maksimal lastvægt: 33.017 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 11/2022, længde af lastrum: 13.990 mm, læsningsbredde: 2.550 mm, lastepladshøjde: 1.120 mm, samlet længde: 13.990 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22.5", dækkets tilstand: 100 procent, farve: lysegrøn, Bemærk: Billederne er arkivbilleder! Køretøjet er eventuelt stadig i brug! Chassis til container-sættevogn Finkornet stål svejsekonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt og to kongeboltspositioner Containeroptag: Bagudtræk indskubbet: 1 x 20 fod eller 1 x 30 fod flush med bagkant. Låsepositioner ny udførelse for bedre sættevognstryk ved 20'' bagud flush. Baglygter beskyttet, integreret i bagende. Mellemteleskop 1. trin, bagudtræk udskubbet 1. trin: 2 x 20 fod eller 1 x 40 fod uden gåsenecktunnel. Mellemteleskop 1. trin, bagudtræk udskubbet 1. trin: 1 x 40 fod med gåsenecktunnel. Mellemteleskop 2. trin, bagudtræk udskubbet 2. trin: 1 x 45 fod med gåsenecktunnel, bagud overhængende. Mellemteleskop 2. trin, frontudtræk udskubbet 1. trin, bagudtræk udskubbet 2. trin: 1 x 45 fod med lang gåsenecktunnel og skrå hjørner, mellemteleskop som sammenløbende centralrørsramme med boltlåsning. Transport af fyldte tankcontainere er udelukket. Med højdejustering bag i "varmgalvaniseret udførelse" og klapbare mellemlagre til containere uden tunnel, Indstikbar containerguide foran Fronttværbjælke med aktuel Vario V3+ New Generation lås Frontudtræk lageret på ruller, manuelt udtrækkeligt (til 45'' containere med lang tunnel) Bagudtræk lageret på ruller, med håndsving 24 t, 2-trins støtteben med ensidet betjening, med lige underdel, uden trykudligning 2 stopklodser med holder Sideanslagsbeskyttelse i aluminium Underrunbeskyttelse i galvaniseret stål Udfaldbar underrunbeskyttelse til 45 fods container Bageste stænklap over hele bredden (ikke i kombination med truckholder) Hedpsww Iczjfx Af Dent Halvskærmskærme med antispray-stænklapper i henhold til EU-standarder Bagkofanger Reservehjulsholder til 1 E-hjul inkl. fastgørelsessæt 1 opbevaringsboks til brandslukker op til 6 kg 1 brandslukker (ABC-pulver 6 kg)

Stand: næsten som ny (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: WFDFLT33902032084, tomvægt: 4.140 kg, maksimal lastvægt: 33.860 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 7.200 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, lastepladshøjde: 1.450 mm, lastepladsvolumen: 25 m³, samlet længde: 8.600 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 3.240 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, farve: hvid, Bemærk, billederne er arkivfotos – køretøjet kan stadig være i brug! Alu-fælge: Alcoa Dura Bright Luftaffjedring 1. aksel med automatisk løfteaksel, inklusive tvungen sænkning og startassistance, aktivering via "3x bremse" (startassistance fungerer op til en akselbelastningsoverskridelse på 30 % og op til en hastighed på maks. 25 km/t). "Varmgalvaniseret løfteakselmekanisme" – 10 års garanti mod gennemtæring. Elektrik 24 volt, multifunktionsbaglygter, sidegul LED-belysning 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde markeringslygter bagpå 1 x 15-polet stikdåse foran, uden forbindelseskabel Hjdpfx Aswhfiyjf Djnt 2 ekstra LED-arbejdslygter integreret i bagenden, tændes via baklys Hydraulik Højtrykscylinder maks. 250 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK-skruekobling, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Tages fra reklamationskøretøjet Hydraulisk betjening via lastbilens PTO Hydrauliktilslutning med slange og HDK-skrueprop NW = 48 mm, med fingerskrue Tipkasser Aluminiums-kasseformet tipkasse af høj kvalitet, slidstærkt materiale. Skrå frontvæg 5 mm stærk med udvendig cylinderoptag. Sidevægge af 30 mm hulprofiler, rene svejsninger, med overliggerprofil, der afviser løst gods. Indstigning på frontvæg (ikke i kombin. med Cramaro). Skovl- og kostholder udvendigt på frontvæg. Greenline – konisk og aerodynamisk tipkasse "Membran"-bagvæg Bagvæg som pendellåg med "dobbeltledshængsel", udvendigt placeret med dobbelthage-lukning. Bagvæg med gummitætning – Bemærk! Varmbestandig op til maks. 170°C! Bund, gennemgående 6 mm stærk Platform med adgang, tilslutningsplade til luft/elektrik og bremse med stort frirum for bedst mulig betjening. Rullepresenning kan lægges af i højre side, med central-lås i venstre side.

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: WFDFLT33901014232, tomvægt: 5.900 kg, maksimal lastvægt: 29.100 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 07/2025, længde af lastrum: 13.650 mm, lastepladshøjde: 900 mm, samlet længde: 13.800 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 2.638 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 235/75 R17,5", farve: sølvfarvet, Billederne er arkivbilleder! Køretøjet kan muligvis være i brug! Chassis sættevogn til fragtspedition Fin-korn stål svejsekonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Kan overkøres og belastes med bygge-/landbrugsmaskiner op til maks. 24.000 kg totalvægt og op til en maks. maskinbredde på 2.480 mm (sporvidden på maskiner/fartøjer der skal transporteres må dog ikke overstige 2.200 mm), ophængningsliste til aluminiumsramper bagtil (bredere maskiner må ikke blive lastet) Hedpexb D Swsfx Af Dent Yderramsen er let skrå, ny version med "Load-Lock-profil" til fastgørelse af surringsremme 14 par surringsøjer yderligere integreret i yderramsen, hver 2,5 tons 6 par surringsøjer integreret i yderramsen, hver 5 tons 24 tons, 2-gears støtteben, enkeltsidet betjening, med lige underdel, uden sidekompensation Frit støttebenshjørnemål eller fri svingradius ca. 1920 mm bagtil Sammenklappelig bagstøtte 2x stopklodser med holder Sideafskærmning i aluminium Underkøringsværn i stål Kvartskærm foran og bag hver aksel Antisprayskærmklapper bag hver aksel 1x reservehjulsholder for 1 E-hjul, inkl. fæstningssæt 1x reservehjul, samme mærke som hovedmontering, stålfælg Aksler og affjedring SAF-tromlebremseaksler "Aksel-/undervogn laserjusteret", reducerer dæk- og brændstofforbrug Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel, også elektrisk betjent fra lastbil, inkl. tvangssænkning og startassistent, uden lastbilinstallation (startassistent funktionel op til 30% akseloverbelastning og maks. 25 km/t) Bremsesystem To-kreds trykluft bremsesystem Farvekodet rørføring for nem service Fjederakkumulerings bremsesystem 2 fejlsikre koblingshoveder foran uden forbindelsesledning 24 volt EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer ABS-funktion! Med hæve- og sænkeventil Køretøjsstabilitetssystem RDKS: dæktryksmonitoreringssystem i henhold til ECE R 141, visning via display i lastbil, via EBS, uden lastbilinstallation (kræver forudsætning i lastbil. Kun på hoveddæk) Hjul og dæk 235/75 R17,5 tvillingmontering Stålfælge, fabrikssølv Elektrik 24 volt, multikammerbaglygter, sidemarkeringslys i gule LED Sidemarkeringslys i gule LED koblet til blinklys, "blinkende sidemarkeringslys" 2 hvide positionlygter foran i LED 2 hvid/røde sporholdningslygter bagtil 2x 7-polet fejlsikret stikdåse foran uden forbindelseskabel Gulv Skridsikre finerplader ca. 30 mm tykke, høj punktbelastning, gaffeltruckaksellast op til maks. 5.600 kg Frontvæg / hjørnestolper foran 25 mm alu hulprofil, 1.350 mm høj, stålhjørnestolper som volumenversion Frontvæg indvendigt yderligere beklædt med 1.250 mm høje finerplader Ramme varmgalvaniseret Billederne er arkivbilleder! Køretøjet kan muligvis være i brug!

Stand: næsten som ny (brugt), Produktionsår: 2023, Tilbud: Vi er glade for at kunne tilbyde jer vores Kögel Mega sættevogn med stort løftetag. Køb eller leje – vi gør det muligt! Hnedpfxotxcvqj Af Det Ved yderligere spørgsmål kontakt os venligst via e-mail. Køretøjet sælges udelukkende til erhvervsdrivende og uden nogen form for garanti. Beskrivelsen af køretøjet tjener udelukkende til identificering. Alle oplysninger gives uden garanti; ændringer, fejl og mellemsalg forbeholdes. Der tages ikke ansvar for tastefejl.

Stand: brugt, tomvægt: 5.933 kg, maksimal lastvægt: 29.067 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Stand – Meget velholdt køretøj fra 1. ejer Kategori – Sættevogn Model – FLIEGL DHKA 350 – 35.000 kg Registreringsmåned – 02 Registreringsår – 2013 Hsdpfxjwk Ux Ns Af Dont Totalvægt i kg – 35.000 Egenvægt i kg – 5.933 Nyttelast i kg – 29.067 Farve – Sølv Antal aksler – 3 Vedligeholdelse – Synsbog Erhverv/Export – Netto pris i € – 19.990 Ændringer, mellemsalg og fejl forbeholdes Telefon +49 551 50 84 912 Ifølge producenten: Aksler og affjedring SAF aksler med skivebremser og 370 mm skivediameter; luftaffjedring med hæve- og sænkefunktion; 1. aksel automatisk løfteaksel med tvangssænkning og igangsætningshjælp, aktivering "3x brems" (igangsætningshjælp virker op til en akselbelastning på 30 % og op til hastigheder på maks. 25 km/t) Ramme Særligt letvægtsstålsvejset konstruktion; sætteplade med udskiftelig 2'' kongebolt Støtteben uden Dæk/fælge 385 / 65 R 22,5'' efter fabrikantens valg; polerede alufælge efter fabrikantens valg Bremsesystem To-kreds bremsesystem iht. EU-forskrift; EBS; to forvekslingssikre koblingshoveder; fjederbelastet parkeringsbremse; uden forbindelseskabel Elektrik 24 Volt, kombinationslygter; 2 x 7-polet forvekslingssikre stikdåser; belysning iht. EU-forskrift; uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar med HDK skrueforbindelse; fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Kasse Aluminiumsbund af højkvalitets, slidstærkt materiale, 5 mm tyk Brinell 110, forstærket med U-profiler; sidevægge i kammerprofiler, omhyggeligt svejset, med overliggerprofil for at afvise løsgods; skrå forvæg, bagvæg som pendelklap med "dobbeltledshængsel”, ydre montering med dobbelt krog-lås. Bemærk: Kun til transport af sand, skærver og rulesten med maks. kornstørrelse op til 20 mm! Alt andet gods er udelukket fra garanti! Lakering Rammen er glasblæst, grundet og endelakeret ensfarvet med 2K/HS-akryllak i DB Novagrau; kassen RAL 9010 renhvid med Revolution-logo Diverse Klapbar underrammerbeskyttelse; stopklodser med holder; 1/2 omsluttende plastskærme; med Dekra syn og rapport (i hht. §13 EU-FGV); konturmarkering med refleksstriber iht. ECE R 048, hvid på siden og rød bagpå; skovl- og kostholder udvendigt på forvæg

Stand: brugt, tomvægt: 12.450 kg, maksimal lastvægt: 32.550 kg, samlet vægt: 45.000 kg, første registrering: 11/2008, længde af lastrum: 9.730 mm, læsningsbredde: 2.550 mm, affjedring: luft, farve: orange, driftsvægt: 12.450 kg, Meget velholdt køretøj fra 1. ejer Meusburger MTS 3 - 45T Treakslet gennemkørsels lavlæsser anhænger med opkørselsrampe Tunggodstransport Type MTS 3 Tilladt totalvægt - 45.000 kg Nyttelast - 32.550 kg Længde - 13.900 mm Hodpfx Afjwb Sh Ao Dsnt Bredde - 2.500 mm Luftaffjedring

Stand: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, tomvægt: 8.150 kg, maksimal lastvægt: 13.850 kg, samlet vægt: 22.000 kg, akslekonfiguration: 1 aksel, første registrering: 04/2011, Udstyr: ABS, bagklap med lift, køleenhed, Schmitz SKO10 dybfrysertrailer City-trailer Thermo King SLX100 ned til -30 grader Hnedpfx Afsx Dl Eds Djt El / Diesel Luftaffjedring ABS BPW-aksler Læselift Bär 2000 kg Rulleport Styrende aksel Dobbeltmonterede dæk Tysk trailer Der tages forbehold for fejl og mellemsalg.

Stand: brugt, 0529 Fransk presenning-semi-trailer Rolfo 2001 Skyde-tag/side presenning Dæk 385/65-22.5 Hodpszr E Hkjfx Af Dent Skivebremser Skibskroge/kroge Registreringsnummer AB70792 Plads i Mantova Flere enheder tilgængelige € 3.500 plus moms

Stand: ny, tomvægt: 12.300 kg, maksimal lastvægt: 37.200 kg, samlet vægt: 49.500 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 9.300 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, lastepladshøjde: 860 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 235/75 R17.5, farve: grå, Udstyr: ABS, Svanenakke: - Svanenakke med bagudgående affasning på ca. 750 mm x 10° - 30 mm tykt hårdttræsdæk To-delte stålrampere: - Et par galvaniserede to-delte stålrampere ca. 3.185x1.420x1.250 mm med gitterrist-belægning - Ramper med hydraulisk op- og indklappelige rampeelementer samt hydraulisk løfteværk Svanenakke: - Svanenakke med bagudgående affasning på ca. 750 mm x 10° - 3 par surringsringe - 30 mm tykt hårdttræsdæk To-delte stålrampere: - Et par galvaniserede to-delte stålrampere ca. 3.185x1.420x1.250 mm med gitterrist-belægning - Ramper med hydraulisk op- og indklappelige rampeelementer samt hydraulisk løfteværk - Maksimal belastning pr. par: 30.000 kg Ladeflade: - Ladeflade med bagudgående affasning på ca. 1.000 mm x 8° - Ca. 48 mm tykt hårdttræsdæk, over akslerne dørkplade-belægning Aksler og dæk: - BPW aksler og ophæng, to stive aksler og én selvstyrende aksel - Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil - Den selvstyrende aksel kan aktiveres med elektromagnetisk bakspærre via bakgear eller manuelt - Dæk: 235/75 R17.5 3PMSF Inkluderet tilbehør: - 1 reservehjul med holder - TPMS dæktrykkontrolsystem iht. ECE R 141 - 2" kongebolt - En galvaniseret stålforside - Gul-røde luftkoblinger på den galvaniserede tilslutningsskinne foran - 4 stopklodser med holder på forsiden - Holder bagerst på svanenakken til ALU-anlægsramper - 3 højdeindstillelige alu-brædder Hodpfetvfkfox Af Dont - Galvaniserede klapstøtter under affasningen af ladefladen - Højdejusterbar presenningstruktur (3.960 mm) - Galvaniseret forvæg med spændemekanisme til skydetag - Højdejusterbar ca. 400 mm - Tag af mærket "EDSCHA", forskydes fremad på alu-tagprofilskinner, boltet med for- og bagvæg - På ladefladen 3 par forskydelige stolper - Opbygningen kan bagtil udvides hydraulisk til venstre og højre ca. 750 mm - Skydetag med opklappelig portalfang - Skydedug med 700 mm reserve i længden og spænderem hver ca. 600 mm - Højde overkant opbygning ca. 3.960 mm - Kørsel med åbent skydetag er ikke tilladt og fører til beskadigelse af dugen - Dækningsplader til at bro over det fri rum mellem ramperne og ladefladen - Elektro-hydraulikaggregat bag, under ladefladen - På svanenakken og ramperne venstre og højre side hver en holder til advarselstavler inkl. stikdåse - Betjeningsventiler til ramper anbragt på højre side af traileren - 6 par stiklommer for indstiksstolper 100 x 50 mm i ladefladens yderramme - Liftaksel på forreste aksel - Gitterrist-belægning i affasningen på ladefladen C40/4 (punktlast 3,4 t på et areal på 20 x 20 cm) - En INOX værktøjskasse 565 x 290 x 810 mm på højre side mellem akslerne - På dørkpladerne på svanenakken og ladefladen er der påført et sandlag som skridsikring - Centralsmøresystem BEKAMAX (Pico) med standardfedt NLGI-2 og aftagelig beskyttelse omkring pumpen - Fire advarselstavler, udtrækkelige ca. 400 mm, ca. 423 x 423 mm med positionslygte - Akseltrykmåler med lastdiagram til bestemmelse af akselbelastninger - HRM metallisering (High Resistance Metallisation) af yderrammen - Hele stålkonstruktionen kugleblæst, derefter definerede synlige flader varmforædlet med ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) i metallisering

Stand: ny, tomvægt: 10.300 kg, maksimal lastvægt: 39.200 kg, samlet vægt: 49.500 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 9.300 mm, læsningsbredde: 2.540 mm, lastepladshøjde: 860 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 235/75 R 17.5, farve: grå, Udstyr: ABS, Svanenakke: - Svanenakke med bagudgående affasning ca. 750 mm x 10° - 3 par surringsringe (LC 5.000 daN) - 30 mm hårdttræsdæk Ladeflade: - Ladeflade bag svanenakken hydraulisk løft- og sænkelig, længde ca. 2.800 mm, med bagudgående affasning ca. 1.000 mm x 8° - Udsparinger i yderrammen af ladefladen til fastgørelse af spændebånd (LC 2.000 daN) - Hårdttræsdæk ca. 48 mm tykt, over akslerne riflet pladedæk Todelte stålrømper: - Ét par galvaniserede todelte stålrømper ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm med ca. 48 mm hårdttræsdæk - Rampe med hydraulisk op- og nedklappelige rampeelementer, hydraulisk løfteanordning og hydraulisk sideforskydelig - Maksimal belastning pr. par: 40.000 kg Aksler, affjedring og dækning: - BPW-aksler og ophæng, 2 aksler faste, 1 aksel selvstyrende - Teknisk akselbelastning: 12.000 kg - Elektromagnetisk bakspærre via bakgear og manuel aktivering - Luftaffjedring med løfte- og sænkeventil - Akselværktøj - Dæk 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS dæktrykskontrolsystem i henhold til ECE R 141 Inkluderet tilbehør: - Ét reservehjul med holder foran frontvæggen - 2" kongetap Hnsdpfxju Hp Hro Af Det - Galvaniseret stålforside ca. 400 mm høj - Gul-røde luftkoblinger på galvaniseret forbindelsesliste foran - 4 stk. stopklodser - Galvaniserede klapstøtter under ladefladens affasning - Holder til roterende advarselslys bag på traileren - Dækningsplader til bro mellem ramper og ladeflade - Hvidt refleksbånd i henhold til EU-bestemmelser på siden af traileren og rødt bagpå - Elektro-hydraulisk aggregat bagpå, under ladefladen - Ved svanenakken samt på ramperne til venstre og højre hver med holder til advarselstavler inkl. stikdåse - Betjeningsventiler til ramper monteret på højre trailer-side - Europæiske refleksplader (rød-gul) bag på traileren - Brugervejledning og beskrivelse på USB-stick - Alu-sidevægge og bagvæg kan monteres på svanenakken ca. 2.440 x 400 mm - De bagerste, galvaniserede indsætningsstolper er aftagelige (opbygningens længde ca. 2.560 mm) - Elektrisk spil med fjernbetjening, ca. 5.400 kg løftekapacitet, inkl. 9,5 mm stålkabel, 24 m lang med føringsrulle - Skruet 5-ton ring til løbekabel på svanenakken uden omløberulle - 2 par WADER containertascher i ladefladen til én 20ft container - 6 par lommeindsatser til indsætningsstolper 100 x 50 mm i yderrammen på ladefladen - Løfteaksel på forreste aksel med styring via TEBS E, afhængigt af den aktuelle akselbelastning og lasttilstand - 7 par forsænkede surringsringe langs centerrammen (LC 5.000 daN) - 1 par forsænkede surringsringe langs centerrammen bagved ved affasning (LC 10.000 daN) - Sandbelægning på de riflede plader på svanenakken og ladefladen for antiskrid - Centralsmøreanlæg BEKAMAX (Pico) med smørefedt NLGI-2 og aftageligt værn om pumpen - Fire advarselstavler udtrækkelige med ca. 400 mm, ca. 423 x 423 mm - Hastighedsklistermærker 80 km/t bagpå og på begge sider - Lastmanometer til bestemmelse af akselbelastninger inkl. lastdiagram - HRM metallisering (High Resistance Metallisation) af yderrammen - Komplet stålkonstruktion kugleblæst, derefter definerede synlige flader varmforzinket med ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%)

Stand: ny, maksimal lastvægt: 47.300 kg, samlet vægt: 58.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, længde af lastrum: 8.600 mm, samlet bredde: 2.540 mm, Udstyr: ABS, Hele vores lager af køretøjer, der er tilgængelige med det samme eller på kort varsel, finder du på vores hjemmeside. Uddrag af udstyr. Fuld udstyrsliste på forespørgsel. Svanhals: * Svanhals med afrundede forhjørner ca. 45° og bagudskråning på ca. 750 mm x 10° * 3 par surringsringe (LC 5.000 daN) * Hårdttræsbelægning ca. 30 mm tyk Ladeflade: * Ladeflade i udtrækkelig udførelse med bagudskråning på ca. 1.000 mm x 8° * 5 par udklappelige surringsringe (LC 5.000 daN) * 3 par udklappelige surringsringe (LC 10.000 daN) * 1 par fladtliggende surringsringe foran i ladefladen (LC 10.000 daN) * Udsparinger i yderrammen af ladefladen til fastgørelse af surringsbånd (LC 2.000 daN) * Hårdttræsbelægning ca. 48 mm tyk, ved akslerne lagt med durkplade Hodpsyvnfgefx Af Djnt Støtteben: * JOST-støtteben (mekaniske) med 2-trins gear til 24 t løftekapacitet (50 t testlast) Dæk: * Dæk 235/75 R 17.5 3PMSF, fabrikat efter vores valg Aksler: * BPW-aksler, to faste og to selvstyrende aksler, luftaffjedrede, med tromlebremser og hæve-/sænkefunktion * De selvstyrende aksler med elektromagnetisk bakspærre, aktiveres via bakgear eller manuelt * Værktøj til aksler Bremseanlæg: * WABCO bremseanlæg iht. EU-bestemmelser med EBS-E (4S3M), uden forbindelsesledninger til trækker Stålkonstruktion: * Konstruktion af højstyrkestål * Stålkvalitet: S355J2+N/S355MC (strækgrænse 355MPa), S690QL/S700MC (strækgrænse 690MPa) El-anlæg: * El-anlæg iht. EU-forskrifter, lys 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX på forreste tilslutningsbjælke med stikdåser 24N, 24S & 15-polet. Tilslutning iht. ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polet ISO-12098 Lakering: * Førsteklasses og langtidsholdbar korrosionsbeskyttelse af den standardmæssigt kugleblæste svejseramme garanteres med 2-komponent (2K) zinkstøvgrundlak * 2-komponent (2K) toplak, ensfarvet i RAL 3002 karminrød * Baghæk metaliseret og lakeret i RAL 9010 (renhvid) * Fælge i sølv Ekstraudstyr: * Reservehjulsbeslag foran på frontvæg (uden reservehjul) * 2'' kongebolt * Galvaniseret stålfrontvæg ca. 400 mm høj * Gul-røde luftkoblinger på galvaniseret tilslutningsbjælke foran * Holder bagerst på svanehalsen til ALU-køreramper * Galvaniserede klapstøtter under bagudskråningen af ladefladen * Holder til advarselsblink på bagenden af traileren * På svanehals og bagpanel til venstre og højre, hver en holder til advarselstavler inkl. stikdåse * TPMS dæktrykkontrolsystem i henhold til ECE R 141 * På svanehalsen alu-sidevægge og bagvæg, aftagelige, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). De bagerste galvaniserede sidestolper er aftagelige. (Opbygningens længde ca. 2.560 mm) * En galvaniseret værktøjskasse integreret i den afskråede svanehals * 3 par WADER containerlåse i ladefladen til en 20' (30') eller en 40' container * Forskydelige ophængslister til ALU-køreramper bag på køretøjet * 6 par stolpeholdere til aftagelige stolper ca. 100 x 50 mm i yderrammen af ladefladen * Galvaniserede udtrækkelige udvidelser, kan forlænges med ca. 230 mm pr. side * Liftaksel på forakslen med TEBS E-styring afhængig af aktuelle akseltryk og lasttilstand * 2 LED-baglygter monteret på bagpanelet * 2 par ferry-

Stand: ny, maksimal lastvægt: 36.020 kg, samlet vægt: 48.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet bredde: 2.540 mm, Udstyr: ABS, Vores komplette lager af køretøjer, som er omgående og kortfristet tilgængelige, finder du på vores hjemmeside. Uddrag af udstyret. Komplet udstyrsliste fås på forespørgsel. Svanenakke: * Svanenakke med bagudgående afskråning ca. 750 mm x 10° * 3 par surrringe (LC 5.000 daN) * Hårdttræsdæk ca. 30 mm tykt Ladeflade: * Ladeflade med bagudgående afskråning ca. 1.000 mm x 8° * 5 par udklappelige surrringe (LC 5.000 daN) * 3 par udklappelige surrringe (LC 10.000 daN) * 1 par liggende surrringe foran i ladefladen (LC 10.000 daN) * Hårdttræsdæk ca. 48 mm tykt, over akslerne dørkplade Todelte stålramper: * Et par galvaniserede todelte stålramper, ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, med gitterristdæk C40/5 (punktbelastning ca. 2,8 t på et areal af ca. 20 x 20 cm) * Rampe med hydraulisk op- og indklappelige rampeelementer samt hydraulisk løft * Maksimal belastning pr. par: 30.000 kg Saddelstøtter: * JOST-saddelstøtter (mekaniske) med 2-trins gearkasse, løftekapacitet ca. 24 t (testlast ca. 50 t) Aksler: * BPW-aksler og ophæng, 2 stive aksler, 1 styret efterløbsaksel * Teknisk aksellast: 12.000 kg pr. aksel * Elektromagnetisk bakspærre via bakgear og manuel aktivering * Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil Dæk: * 235/75 R 17,5 3PMSF dæk – fabrikat efter vores valg TPMS: * TPMS dæktrykkontrolsystem i henhold til ECE R 141 Bremsesystem: * WABCO-bremsesystem i henhold til EU-regler med EBS-E (2S2M) uden forbindelsesledninger til trækkende enhed Stålkonstruktion: * Stålkonstruktion af højstyrkefintkorns-stål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (flydespænding 355 MPa), S690QL/S700MC (flydespænding 690 MPa) El-anlæg: * El-anlæg iht. EU-forskrifter, LED-belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-sidemarkeringslygter blinker med blinklyset * ASPÖCK-UNIBOX på fronttilslutningsrækken med stik 24N, 24S & 15-polet stik iht. ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polet ISO-12098 Hodoy Auhujpfx Af Dent Lakering: * HRM-metallisering af hele vognchassiset med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) for optimal korrosionsbeskyttelse * Slutlakering med 2 lag 2K toplak, ensfarvet i RAL 3002 karminrød i henhold til RAL-system 841GL * Bagende metalliseret og lakeret i RAL 9010 (ren hvid) * Fælge i sølv Inkl. tilbehør: * Ved svanenakken og bagenden til venstre og højre hver en holder til advarselstavler inkl. stikkontakt * 1 reservehjulsholder under ladet til højre * 2" kongebolt * Galvaniseret stålforkant * Gul/rød luftkobling på galvaniseret fronttilslutningsrække * 4 klodser med holder på forvæggen * 3 højdejusterbare træplanker * Galvaniserede klapstøtter under afskråningen af ladet * Holder til rotorblink på bagenden af traileren * Højdejusterbar presenning-opbygning ~3.960 mm * Galvaniseret gavl med spændeanordning til skydetag, højdejusterbar ca. 400 mm * Tag fra EDSCHA flytbart fremad på alu-tagbøjleprofiler (boltet til for- og bagvæg) * 3 par flytbare stolper i ladefladen * Opbygningen kan hydraulisk udvides bagtil til venstre og højre med ca. 750 mm * Skydetag med opklappelig portalgitter * Skydelærred med ca. 700 mm reserve i længden, med spændebånd med ca. 600 mm afstand. Højde O

Stand: ny, maksimal lastvægt: 38.140 kg, samlet vægt: 48.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet bredde: 2.540 mm, Udstyr: ABS, Du finder vores komplette udvalg af køretøjer, der er tilgængelige med det samme eller på kort sigt, på vores hjemmeside. Uddrag af udstyret. Komplet udstyrsliste fås på forespørgsel. Svanenhals: - Svanenhals med skrå hjørner foran ca. 45° og bagtil skråning ca. 750 mm x 10° - 3 par surringsringe (LC 5.000 daN) - Hårdttræsbelægning ca. 30 mm tyk Hnsdpfx Ajw Tpq Def Dot Ladflade: - Teleskoperbar ladflade med bagudgående skråning ca. 1.000 mm x 8° - Mellem 1. og 2. aksel et fastmonteret par hjulbrønde, ca. 1.610 x 970 x 400 mm (L x B x D) - Inkl. 3-delt, aftagelig, galvaniseret afdækning over hjulbrøndene (B ca. 670 mm – max punktbelastning 5 t/stk.) - 1 par surringsringe liggende foran på ladfladen (LC 10.000 daN) - 4 par udklappelige surringsringe udvendigt (LC 5.000 daN) - 3 par udklappelige surringsringe udvendigt (LC 10.000 daN) - Udsparinger i det ydre rammeprofil på ladfladen til fastgørelse af surringsbånd (LC 2.000 daN) Støtteben: - JOST-støtteben (mekanisk) med 2-gears gearkasse til 24 t løfteevne (50 t testlast) Dæk: - Dæk 235/75 R17.5 3PMSF, fabrikat efter vores valg - TPMS-dæktryksovervågningssystem i henhold til ECE R 141 - Dataoverførslen til trækkøretøjet sker via standard EBS-grænseflade iht. ISO 11992 - For korrekt visning skal trækkøretøjet kunne overføre og vise disse data. Aksler: - BPW-aksler og ophæng, 2 stive aksler, 3. aksel hydraulisk styrbar - Teknisk akselbelastning: 12.000 kg - Elektromagnetisk bakspærre aktiveres via bakgear og manuelt - Luftaffjedring med hæve-/sænkeventil. Akselværktøj Bremseanlæg: - WABCO bremseanlæg iht. EU-regler med EBS-E (2S2M) uden forbindelsesledninger til trækker Elektrisk anlæg: - El-anlæg iht. EU-regler - LED-belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Alle LED-sidepositionslygter blinker med blinklyset - ASPÖCK-UNIBOX på tilslutningspanelet foran med stikudtag 24N, 24S & 15-polet iht. ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polet ISO-12098 Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion af højstyrke finkornsstål - Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (strækgrænse 355 MPa), S690QL/S700MC (strækgrænse 690 MPa) Lakering: - Hele stålkonstruktionen bliver efter svejsning automatisk blæst med slyngeanlæg - Anden blæsebehandling med korund for optimal vedhæftning af laksystemet - HRM-metallisering af hele chassis med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) for optimal korrosionsbeskyttelse - Slutlakering med 2 lag 2K toplak, ensfarvet i RAL 3002 karminrød. Bagende metalliseret og lakeret i RAL 9010 (renhvid) - Ingen metallic-lakering mulig - Laksystemet testet i salttåge-spraytest iht. ISO 9227-NSS - Hulrum forseglet med specialvoks Inkluderet tilbehør: - Ved svanehalsen og bagude til venstre og højre, hver med en holder til advarselstavler inkl. udtag - Reservehjulsbeslag foran ved frontvæggen (uden reservehjul) - 2" kongebolte - En galvaniseret forvæg af stål, ca. 400 mm høj - Ved den galvaniserede tilslutningsliste foran gul/røde luftkoblinger - Galvaniserede støtteben under skråningen af ladfladen - Et hårdttræsrammeværk som påkørselssikring på bagsiden fra svanehals til ladflade - 1 par indfældede surringsringe langs centerbjælken bagtil i skråningen (LC 10.000 daN) - Aluminiums sidevægge og bagklap på svanehalsen