Brugte Müller-Mitteltal Ets Vedhænger til salg (260)

Betingelse: ny, maksimal lastvægt: 8.670 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 500 mm, Produktionsår: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Bremser: * Wabco EBS * Nødløsningsanordning til trykfjedercylinder * Tromlebremser ----Aksel: * 2 x 5,5 t BPW-aksler ----Affjedring: * Parabelaffjedring med tandem-udjævningssystem ----Trækrør / flangeøje: * Galvaniseret, i højden justerbart trækrør (300 mm) med 40 mm flangeøje ----Elektrik / belysning: * RDÜ dæktrykskontrolsystem * LED-belysning * 15-polet strømstik ----Generelle påmonterede dele: * Værktøjskasse i galvaniseret stålplade på højre side * Boltret underrammesikring * Plastkvartskærme * Jost mekanisk støtteben foran * 2 mekaniske, galvaniserede klapstøtter bagpå ----Tiplad: * Netkroge på siden og bagpå i låsehullerne, samt 3 stk. udvendigt på forvæggen * Galvaniseret chassis * 3-vejs tip- og stålpallegodskasse Dusdpfx Aoq Hg Dxjfuol * Gennemgående sidevægge uden midterstolpe, nedklappelige med fjederløfter til sidevægge * Bagklap, nedklappelig og pendulopdelt via manuelt centrallåsesystem * Galvaniseret og boltet bagstolpe * 4 mm stålpladebund * Monteringsskinne bagtil for pålægningsramper ----Lastsikring: * 1 x 5 t nedfældet og klapbar surringsring i hvert hjørne * 4 x 3 t indfældede og klapbare surringsringe i yderrammen på hver side ----Ramper: * 1 par alu-opkørselsramper ca. 3.310 x 400 mm (bæreevne 8 t pr. par) velegnet til gummihjul og bæltekøretøjer * Bagtil aflåseligt opbevaringsrum under ladet, integreret i chassiset ----Dæk: * Dæk: 235/75 R 17,5 ----Lakering: * Aksler, fjedre, luftbeholder, trækrør og støtteben lakeret i sort nuance * Sidevægge lakeret i RAL 9010 rent hvid * Lakering af sidevægge i andre RAL-farver mod merpris * Bund og forvæg varmgalvaniseret ----Informationer: * Opbygningen forstærket og med lastsikringscertifikat iht. EN 12642 XL * Ny køretøj med fabriksgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: * Kan leveres straks fra Egestorf

Betingelse: ny, maksimal lastvægt: 8.600 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 500 mm, Produktionsår: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Bremse: * Wabco EBS * Nødløsendeanordning for fjederakkumulatorcylindre * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 5,5 t BPW-aksler ----Affjedring: * Parabelfjedre med tandem-udligningsaggregat ----Tøjestang / Flangeøje: * 300 mm højdejusterbar, varmgalvaniseret tøjestang med 40 mm flangeøje ----Elektrik / Belysning: * RDÜ dækkontrolsystem * LED-belysning * 15-polet strømstik ----Generelt udstyr: * Værktøjskasse af galvaniseret stålplade i højre side * Boltet underrammebeskyttelse * Kvartplastskærme * Jost mekanisk støtteben foran * Bagtil 2 mekaniske, varmgalvaniserede klappestøtter ----Tiplad: * Netkroge på siderne og bag, på centallåslejer, samt 3 stk. udvendigt på forvæggen * Varmgalvaniseret chassis * Stål PAL 3-vejs tipopbygning * Gennemgående sidevægge uden midterstolpe, nedklappelige med sidevæggsfederløfter * Bagklap kan vippes ned eller svinges via manuel centrallås * Varmgalvaniseret, boltet bagstolpe * 4 mm stålbund * Monteringsskinne bag til påkørselsramper ----Lastsikring: * I hvert hjørne 1 x 5 t nedfældet og klapbar surringsring * Yderligere 4 x 3 t surringsringe, indfældet og klapbare på hver side af yderrammen ----Ramper: * 1 par aluminiumsramper ca. 3.310 x 400 mm (bæreevne 8 t/par), egnet til gummihjuls- og bæltekøretøjer * Bagtil aflåseligt opbevaringsrum under ladet, indbygget i chassiset ----Dæk: * 235/75 R 17,5 dæk ----Lakering: * Aksler, fjedre, luftbeholder, tøjestang og støtteben lakeret i sort nuance * Sidevægge lakeret i RAL 9010 renhvid * Lakering af sidevægge i anden RAL-farve mod merpris * Bund og forvæg varmgalvaniseret ----Information: * Opbygning forstærket med lastsikringscertifikat efter EN 12642 XL * Fabriksny køretøj med producentgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg Dedpfov Dz N Aex Afujul ----Leveringstid: * Leveringsklar fra Egestorf

Betingelse: ny, maksimal lastvægt: 8.650 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 500 mm, Produktionsår: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Bremse: * Wabco EBS * Nødløsningsanordning for fjederakkumulatorer * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 5,5 t BPW-akseler ----Affjedring: * Parabelaffjedring med tandemudligningsenhed ----Trækstang / Flangetrækvæge: * 300 mm højdejusterbar trækstang med 40 mm flangetrækvæge ----El / Belysning: * RDÜ dæktrykskontrolsystem * Multivoltage * 15-polet strømstik * 12 V 13-polet ekstrakabel * Forlængede forbindelseskabler til skov- og landbrugstraktorer * LED-baglygter ----Generelt monteringstilbehør: * Mekanisk støtteben foran * Bagtil 2 mekaniske klapstøtter * Plast-værktøjskasse i højre side * 2-trins fodtrin foran til venstre i kørselsretningen * Skruet underrun-beskyttelse * Plast-kvartskærme ----Tiplad: * Netkroge på siderne og bagpå i centrallåsets lejer samt 2 stk. på frontvæggen * Stål-pal. 3-vejs tiplad (gennemgående sidevægge - uden midterstolper - klapbare med sidevæg-løftefjedre, bagsmæk klapbar samt pendulophængt via manuel centrallås * 4 mm stålbundplade * Monteringsskinne bagpå til ramper ----Lastsikring: * 1 x 5 t surringsøje i hvert hjørne * Desuden 4 x 3 t surringsringe indsat i yderrammen på hver side ----Ramper: * 1 par alu-pålæsningsramper ca. 3.310 x 400 mm (bæreevne 8 t / par), egnet til gummihjul og bæltekøretøjer * Bagfra aflåseligt opbevaringsrum under ladet, integreret i chassiset ----Dæk: * Dækstørrelse 385/55 R 19,5 ----Lakering: * Chassis, trækstang, tipopbygning, frontvæg, sidevægge, klapstøtter samt bagstolper varmgalvaniseret * Aksler, fjedre, luftbeholder, flangetrækvæge og støtteben lakeret i sort * Sidevægge varmgalvaniseret ----Info: * Forstærket opbygning med lastsikringscertifikat iht. EN 12642 XL * Nyt køretøj med fabriks-garanti * Forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: Dujdpfxoq Euago Afusl * Klar til omgående levering fra Egestorf

Betingelse: ny, maksimal lastvægt: 8.650 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 500 mm, Produktionsår: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Bremser: * Wabco EBS * Nødløsningsanordning til fjederkraftcylinder * Tromlebremser ----Aksel: * 2 x 5,5 t BPW-akseler ----Affjedring: * Parabelblade med tandem-udligningsaggregat ----Trækrør / Flange-trækøje: * Højdejusterbart trækrør med 300 mm spænd (med 40 mm flangetrækøje) ----Elektrik / Belysning: * RDÜ dækovervågningssystem * Multivolt * 15-polet strømstik * 12V 13-polet ekstrakabel Dedpfel Thw Isx Afusul * Forlængede forbindelseskabler til skov- og landbrugstraktorer * LED-baglygter ----Almindeligt tilbehør: * Mekanisk støtteben foran * Bagtil 2 mekaniske klapstøtter * Plastværktøjskasse højre side * 2-trins fodtrin foran til venstre i kørselsretning * Bolt monteret underkøringsværn * Plast kvarts-skærme ----Tipkasse: * Netkroge på sider og bagende i centrallåsebeslag samt 2 stk. på frontvæggen * Stålpalet 3-vejs tipkasse (gennemgående sidevægge – uden midtersøjler – foldebar med sidevæg-fjederløfter, bagklap foldebar og pendulophængt over manuel centrallås) * 4 mm stålbund * Opkørselsskinne bagtil til ramper ----Lastsikring: * I hvert hjørne 1 x 5 t lastsurringsøje * Desuden i hver side 4 x 3 t lastsurringsøjer integreret i yderrammen ----Ramper: * 1 par alu-køreramper ca. 3.310 x 400 mm (bæreevne 8 t/par), egnet til gummihjulede og bæltekøretøjer * Baglåsbart opbevaringsrum under lad i chassisrammen ----Dæk: * Dæk 385/55 R 19,5 ----Lakering: * Chassis, trækrør, tipkasse, frontvæg, sidevægge, klapstøtter samt bagrør varmgalvaniseret * Fjedre, luftbeholder, flangetrækøje og støtteben lakeret i sort * Sidevægge varmgalvaniserede ----Info: * Forstærket opbygning med lastsikringscertifikat iht. EN 12642 XL * Fabriksnyt køretøj med producentgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: * Kan leveres straks fra Egestorf

Betingelse: ny, maksimal lastvægt: 20.200 kg, samlet vægt: 27.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 7.000 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, Produktionsår: 2026, * ETÜ-TR 27,0 platform: * EBS (elektronisk bremsesystem) * Nødløsningsanordning for fjederakkumulatorcylindre * Tromlebremser * 3 x 9 t BPW Eco-aksler * Luftaffjedring med hæve- og sænkeanlæg og RTR-funktion * 1. aksel liftbar * Bageste aksel som efterløberstyreaksel med elektropneumatisk styrespærring via PIN-baggear (spærring af efterløberakslen fra trækkøretøjet til manøvreringsformål – uden behov for lastbilsinstallation – lagt på PIN 10 i den 15-polede stikforbindelse, kun til manøvrering, ikke til offentlig vejtrafik) * SmartBoard-betjeningsboks som infotool med tryksensorer til visning af totalakselbelastning * Dæktrykskontrol med visningsmulighed i lastbil via EBS-signal uden lastbilsideinstallation * Fast center-trækrør med 50 mm flangetrækøje (belastet 900 mm, mm højdejustering på forpladen) * Mekanisk støtteben foran, mekaniske svingstøtteben bag på chassiset * Hydraulisk mængdefordeler * Gennemgående sidevægge (uden midterstolpe) til rampevangen * Klapbare bagstolper * Stålbagvæg ført ind foran bagstolper * Mekanisk justerbart advarselstavle-sæt foran og bagpå * Værktøjskasse i galvaniseret, sort pulverlakeret stålplade, ca. 650 x 300 x 600 mm, placeret højre side Dedpor Dpzxsfx Afueul * 15-polet strømstik * LED-baglygter * Aftagelig LED-roterende advarselslygte, inkl. holder og installation * 2 x LED-bakkeprojektører bag på vognen (tændes via bakgear) * Blinkende LED-sidemarkeringslygter * 60 mm lærke-/douglasgulv * 400 mm pluggable stålfrontvæg * Perforeret yderramme, ca. 45 grader kantet, med forberedelse til montering af 3 t surringsbøjle * I hjørnerne 1 x 10 t surringsøje, samt yderligere 2 x 10 t og 3 x 6,3 t surringsøjer langs siderne * Forskellige boringer i for- og endetræ til 1,2 t surringsmulighed * Hydrauliske, 1-delte ramper, ca. 3.000 x 720 mm, mekanisk sidejusterbare * 4-sted hydraulisk styreblok til evt. eftermontering af hydraulisk rampeforskydning * Chassis, trækrør, forvæg, mekaniske bagstøtter og ramper varmgalvaniseret * Aksler, luftbeholder, flangetrækøje og forreste støtteben lakeret i sort farvetone * Hydraulisk mængdefordeler i traileren (ved hydraulisk pumpekapacitet i lastbilen over 40 l op til 120 l/min) * Nyt køretøj med fabriksgaranti * Fejl og mellemsalg forbeholdes * Levering fra uge 13/2026 * Illustrationsbilleder (billeder kan afvige pga. specialudstyr)

Betingelse: ny, maksimal lastvægt: 13.830 kg, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 4.995 mm, læsningsbredde: 2.380 mm, lastepladshøjde: 900 mm, Produktionsår: 2026, * KA-TA-R 18 ----Bremse: * EBS-E (elektronisk bremsesystem med RSS) Duodpfx Afsx Ipbysuol * Nødudløser til fjederbelastede cylinder * Tromlebremser ----Aksel: * 2 x 9 tons Gigant-aksel ----Affjedring: * Luftaffjedring med niveauregulering under tipning ----Elektrik / Belysning: * Dæktryksovervågningssystem med visning i lastbilens display via EBS-signal – kræver ingen montering på lastbilen * 15-polet strømstik * LED-lys med galvaniseret beskyttelsestag ----Trækøje / Trækstang: * Trækstang med 50 mm flangeøje (justerbar med +77 mm og -33 mm via forskydningsplade) ----Generelt tilbehør: * Støttevinde foran * Klapbar, galvaniseret stål-underkøringsværn til asfaltudlæggerforsyning * Lukket plastik enkeltskærm * Frontvægspodium af gitterrist med trin på trækstang og håndtag på frontvæg ----Chassis: * Chassis af finkornet stål ----Tipkasse: * 3-vejs tipbakke i stål med asymmetriske alu-sider – gennemgående uden midtersprosse – pendulophængt via manuel centrallås, samt venstre side klapbar med sidevægsløfter * Bagvæg – af HBW 400 stål – pendulophængt med automatisk 2-kløslås * 5 mm stålbund af HBW 450 stål ----Lastsikring: * På hver side 4 x 3 tons fastgørelsesringe – forsænket og klapbare – integreret i stålbunden ----Presenning: * Rullegardin – agatgrå, svarende til RAL 7038 * Presenningsstramning ved hjælp af spændeskralder på siderne og spændegummi foran og bag ----Lakering: * Chassis, underkøringsværn og trækstang varmgalvaniseret * Aksler, luftbeholder, støttevinde og trækøje lakeret i sort nuance * Opbygning lakeret i RAL-9010 renhvid ----Info: * Forstærket og certificeret opbygning iht. EN 12642 XL, inkl. lastsikringscertifikat op til 19 tons * Nyt køretøj uden førstegangsregistrering med fabriksgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg * Eksempelfoto (billeder af køretøjet kan afvige grundet ekstraudstyr) ----Leveringstid: * Køretøjet kan leveres fra uge 16/2026

Betingelse: ny, maksimal lastvægt: 23.830 kg, samlet vægt: 30.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 8.460 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, Produktionsår: 2026, * T3 profil 30,0: * EBS bremsesystem * RDÜ dæktryksovervågning * Nødløsningsanordning for fjederakkumulatorcylindre * Tromlebremser * 3 x 11 t. BPW Eco aksler * Parabelfjedre * Mekanisk akseludligning bagtil * Sidesammenstødsbeskyttelse * Svingbare støtteben bag på chassisrammen * Mekanisk justerbare advarselstavlepakker foran og bagtil * Foran lukkede plastskærme foran og på bagakslen lige galvaniserede stålsideskørter, begge med stænkskærme * Konturbånd reflekterende på sider og bagtil * Klaplåg (varmgalvaniseret) til værktøjskasse i svingstelsplatformen * Multi spændingssystem * LED baglygter * Aftagelig roterende advarselslygte bagtil * Trækstænger med 40 mm trækring og højdejustering via træksfjedre & spændeskrue * 15-polet strømstik * Hver side 4 stolpelommer (dog ingen stolper medfølger) med mulighed for fastgørelse * La-Si-pakke bestående af: 2 surringsringe (6,4 t) foran til venstre & højre på hovedrammen ved svingstelsplatformen, 5 par UVV surringsringe, drejelige og nedfældbare, belastbare i alle retninger og indfældet i yderrampen – i hjørnerne 13,4 t ellers 10 t * 6 par mekaniske klapudtræk for 3 meters totalbredde (dog ikke i bagenden) * Udvidelsesbrædder placeret i midten af ladfladen * Opbevaringsplads til gravearmskaft over bagakslen op til bageste afslutningsbjælke, ca. 2.100 mm lang (2 par 6,4 t surringsringe på siden af gravearmskaftet) * Hydrauliske ramper i ét stykke (ca. 3.000 x 720 mm) Dodpfx Ajx Ipbtefueul * Hydraulisk sideforskydning af ramperne * Ladeflade over drejekrans: ca. 1.960 x 2.520 mm * Lastehøjde ubelastet ca. 1.070 mm * Bageste ladeflade: ca. 6.500 x 2.520 mm * Lastehøjde ubelastet ca. 910 mm (inkl. 860 mm rampevinkel) * Chassis, drejestel, trækstænger og ramper varmgalvaniseret * Aksler, fjedre, luftbeholder mv. lakeret i sort nuance * 235/75 R 17,5 dobbelthjul * 5.900 kg egenvægt * --Tilladt teknisk totalvægt 30.000 kg mulig-- * Køretøjet er varmgalvaniseret * Nyt køretøj med producentgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg * Kan leveres fra uge 12 / 2026 * Eksempelfotos

Betingelse: ny, maksimal lastvægt: 23.830 kg, samlet vægt: 30.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 8.460 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, Produktionsår: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS bremsesystem * RDÜ dæktrykskontrolsystem * Nødløserenhed til fjederakkumuleringscylindre * Tromlebremser * 3 x 11 t BPW Eco aksler * Parabelbladefjedre * Mekanisk akseludligning bagtil * Sidemonteret påkørselssikring * Svingbare støtteben bagpå chassisrammen * Mekanisk justerbare advarselspladepakker foran og bagpå * Foran lukkede plastikskærme og bagpå lige, galvaniserede stålskørter, begge med stænkskærme * Reflekterende afmærkningsbånd på siden og bagpå * Klaplåg (varmgalvaniseret) til værktøjskasse på drejestelsplatformen * Multi Voltage system * LED baglygter * Aftagelig rotorblink bagpå * Trækstang med 40 mm trækøje og højdejustering via træksfjedre & spændelås * 15-polet strømstik * På hver side 4 rørstik (ingen rør medfølger), samtidig mulighed for fastgørelse Dedsx Ipb Hopfx Afujul * Lastsikringspakke bestående af: 2 surringsøjer (6,4 t) foran til venstre og højre på hovedrammen på drejestelsplatformen, 5 par UVV surringsringe, dreje- og sænkbare, belastbare i alle retninger og indfældet i yderrammen – i hjørnerne 13,4 t, ellers 10 t * 6 par mekaniske foldearme for 3 m samlet bredde (dog ikke i bagvinkel) * Udvidelsesbrædder placeret midt på ladfladen * Gravemaskinebom-aflægning over bagakslen op til afslutningstrækket ca. 2.100 mm lang (2 par 6,4 t surringsøjer i hver side af bom-aflægningen) * Hydraulisk, et-delt rampe (ca. 3.000 x 720 mm) * Hydraulisk, sideværts rampeforskydning * Ladeflade over drejekrans: ca. 1.960 x 2.520 mm * Lastehøjde uden læs ca. 1.070 mm * Bageste ladflade: ca. 6.500 x 2.520 mm * Lastehøjde uden læs ca. 910 mm (inkl. 860 mm påkørselsvinkel) * Chassis, drejestel, trækstang og ramper varmgalvaniseret * Aksler, fjedre, luftbeholder mv. lakeret i sort farvetone * 235/75 R 17,5 tvillingedæk * 5.900 kg egenvægt * --tilladt samlet vægt teknisk op til 30.000 kg-- * Køretøjet er varmgalvaniseret * Nyt køretøj med fabriks-garanti * Forbehold for fejl og mellemsalg * Kan leveres fra uge 12 / 2026 * Eksempelbilleder

Betingelse: ny, maksimal lastvægt: 23.830 kg, samlet vægt: 30.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 8.460 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, Produktionsår: 2026, * T3 profil 30,0: * EBS bremsesystem * RDÜ dæktrykskontrolsystem * Nødudløsningsmekanisme for fjederakumulatorcylindre * Tromlebremser * 3 x 11 t BPW Eco aksler * Parabelfjedre * Mekanisk akseludligning bagpå * Sideligt påkørselsværn * Svingbare støtteben bag på chassisrammen * Mekanisk justerbare advarselstavlepakker foran og bagpå * Forakslen: lukkede plastskærme, bagakslen: lige, galvaniserede stålskørter, begge med stænkskærme * Reflekterende konturbånd på sider og bag * Klaplåg (varmgalvaniseret) til værktøjskasse på drejestelsplatformen * Multi-voltage system * LED baglygter * Aftagelig rundblinklygte bagpå * Træksaks med 40 mm trækøje og højdejustering via træksfjeder og spændelås * 15-polet strømstik * På hver side 4 stolpelommer (men ingen stolper medfølger), samtidig med mulighed for surring * Lastsikringspakke bestående af: 2 surringsøjer (6,4 t) foran til venstre og højre på hovedrammen af drejestelsplatformen, 5 par UVV surringsringe, sving- og sænkbart, belastbare i alle retninger og integreret i yderrammen – i hjørnerne 13,4 t, ellers 10 t * 6 par mekaniske udfoldelige støttearme for 3 m total bredde (dog ikke i bageste skrå) * Udvidelsesbrædder placeret i midten af ladfladen * Gravearmsophæng bagtil op til afslutningsbommen, ca. 2.100 mm lang (2 par 6,4 t surringsringe på siden af gravearmsophænget) * Hydrauliske, et-delte opkørselsramper (ca. 3.000 x 720 mm) * Hydraulisk, sideliggende rampeforskydning * Ladeflade over drejekrans: ca. 1.960 x 2.520 mm * Lastehøjde ubelastet ca. 1.070 mm * Bageste ladeflade: ca. 6.500 x 2.520 mm * Lastehøjde ubelastet ca. 910 mm (inkl. 860 mm påkørselsskrå) * Chassis, drejestel, trækforbindelse og opkørselsramper varmgalvaniseret * Aksler, fjedre, luftbeholdere etc. lakeret i sort nuance * 235/75 R 17,5 tvillingemonterede dæk * 5.900 kg egenvægt Dsdjx Ipbgopfx Afusul * --teknisk tilladt totalvægt 30.000 kg-- * Køretøjet er varmgalvaniseret * Ny køretøj med fabriksgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg * Levering fra uge 12 / 2026 * Eksempelbilleder

Betingelse: ny, maksimal lastvægt: 8.410 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 600 mm, Produktionsår: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Bremse: * Wabco EBS (elektronisk bremsesystem) * Nødløsningsanordning til fjederakkumulatorer * Tromlebremser Duodpfsxf Sk Nex Afuol ----Aksel: * 2 x 5,5 t BPW-aksler ----Affjedring: * Parabelaffjedringer med tandem-kompensationsaggregat ----Trækrør / Flangetrækøje: * Højdejusterbart trækrør, 300 mm, med 40 mm flangetrækøje ----Elektrisk / Belysning: * Dæktrykskontrol med mulighed for visning i lastbilen via EBS-signal – ingen lastbilsinstallation nødvendig * 15-polet strømstik * LED-lysanlæg 12 / 24 V * 2 LED-bakkelygter bagpå – styret via bakgear ----Generelt tilbehør: * Mekanisk BPW-støttevinde foran * 2 mekaniske sammenklappelige støtteben bagpå * Plastværktøjskasse ca. 750 x 350 x 300 mm på højre side foran på chassiset * Boltet underrøringsbeskyttelse * Plastkvartérskærme * Tosttrins opstigning foran sidevæg i venstre front ----Chassis: * Chassis af finkornsstål ----Tippeplatform: * Netkroge placeret ved centrallåsen samt 2 på frontvæggen * Stål palle 3-sidet tipopbygning med forstærkede 600 mm "Strong" sidevægge * Gennemgående sidevægge med forstærkning indvendigt i øverste rør – uden midterstolper – klapbar med sidevæg-fjederløft * Skruebageste stolper * Kombi stålvingedøre bag – 2 fløje, asymmetrisk delt – kan svinges og låses i 270° – ikke klapbar – med ekstra pendelramme til automatisk åbning ved tipning * Låsning via galvaniseret drejestangslås bag og centrallås * Deaktivering af automatisk bagklap ved baglæns tipning med åbne fløjdøre * Rille bagtil til pålægning af ramper ----Lastsikring: * I hvert hjørne 1 x 5 t surringsøje samt 4 x 3 t surringsringe integreret i yderrammen på hver side * 4 mm bundplade af S 420 MC 4 finkornsstål ----Læssestiger: * 1 par alu-oplægningsramper ca. 3.310 x 400 x 105 mm (bæreevne 8 t/par) egnet til gummibelagte og bæltekøretøjer * Bagtil aflåseligt opbevaringsrum under ladet integreret i chassiset ----Lakering: * Chassis, trækrør, tipplatform, frontvæg, underrøringsbeskyttelse, bagstolpe, bageste støtteben samt opstigningstrin – varmgalvaniseret * Sidevægge og bagklap lakeret i RAL 3003 rubinrød * Aksler, fjedre, lufttank og støttevinde lakeret i sort nuance ----Information: * Forstærket opbygning med lastsikringscertifikat ifølge EN 12642 XL * Nyt køretøj med producentgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: * Kan leveres straks fra Egestorf

Betingelse: ny, maksimal lastvægt: 8.410 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 600 mm, Produktionsår: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Bremse: * Wabco EBS (elektronisk bremsesystem) * Nødløsningsanordning til fjederakkumulatorer * Tromlebremser ----Aksel: * 2 x 5,5 t BPW-aksler ----Affjedring: * Parabelaffjedringer med tandem-kompensationsaggregat ----Trækrør / Flangetrækøje: * Højdejusterbart trækrør, 300 mm, med 40 mm flangetrækøje ----Elektrisk / Belysning: * Dæktrykskontrol med mulighed for visning i lastbilen via EBS-signal – ingen lastbilsinstallation nødvendig * 15-polet strømstik * LED-lysanlæg 12 / 24 V * 2 LED-bakkelygter bagpå – styret via bakgear ----Generelt tilbehør: * Mekanisk BPW-støttevinde foran * 2 mekaniske sammenklappelige støtteben bagpå * Plastværktøjskasse ca. 750 x 350 x 300 mm på højre side foran på chassiset * Boltet underrøringsbeskyttelse * Plastkvartérskærme * Tosttrins opstigning foran sidevæg i venstre front ----Chassis: Duodpfx Asxf Skpsfuel * Chassis af finkornsstål ----Tippeplatform: * Netkroge placeret ved centrallåsen samt 2 på frontvæggen * Stål palle 3-sidet tipopbygning med forstærkede 600 mm "Strong" sidevægge * Gennemgående sidevægge med forstærkning indvendigt i øverste rør – uden midterstolper – klapbar med sidevæg-fjederløft * Skruebageste stolper * Kombi stålvingedøre bag – 2 fløje, asymmetrisk delt – kan svinges og låses i 270° – ikke klapbar – med ekstra pendelramme til automatisk åbning ved tipning * Låsning via galvaniseret drejestangslås bag og centrallås * Deaktivering af automatisk bagklap ved baglæns tipning med åbne fløjdøre * Rille bagtil til pålægning af ramper ----Lastsikring: * I hvert hjørne 1 x 5 t surringsøje samt 4 x 3 t surringsringe integreret i yderrammen på hver side * 4 mm bundplade af S 420 MC 4 finkornsstål ----Læssestiger: * 1 par alu-oplægningsramper ca. 3.310 x 400 x 105 mm (bæreevne 8 t/par) egnet til gummibelagte og bæltekøretøjer * Bagtil aflåseligt opbevaringsrum under ladet integreret i chassiset ----Lakering: * Chassis, trækrør, tipplatform, frontvæg, underrøringsbeskyttelse, bagstolpe, bageste støtteben samt opstigningstrin – varmgalvaniseret * Sidevægge og bagklap lakeret i RAL 3003 rubinrød * Aksler, fjedre, lufttank og støttevinde lakeret i sort nuance ----Information: * Forstærket opbygning med lastsikringscertifikat ifølge EN 12642 XL * Nyt køretøj med producentgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: * Kan leveres straks fra Egestorf

Betingelse: ny, maksimal lastvægt: 8.410 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 600 mm, Produktionsår: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Bremse: * Wabco EBS (elektronisk bremsesystem) * Nødløsningsanordning til fjederakkumulatorer * Tromlebremser ----Aksel: * 2 x 5,5 t BPW-aksler ----Affjedring: * Parabelaffjedringer med tandem-kompensationsaggregat ----Trækrør / Flangetrækøje: * Højdejusterbart trækrør, 300 mm, med 40 mm flangetrækøje ----Elektrisk / Belysning: * Dæktrykskontrol med mulighed for visning i lastbilen via EBS-signal – ingen lastbilsinstallation nødvendig * 15-polet strømstik * LED-lysanlæg 12 / 24 V * 2 LED-bakkelygter bagpå – styret via bakgear ----Generelt tilbehør: * Mekanisk BPW-støttevinde foran * 2 mekaniske sammenklappelige støtteben bagpå * Plastværktøjskasse ca. 750 x 350 x 300 mm på højre side foran på chassiset * Boltet underrøringsbeskyttelse * Plastkvartérskærme * Tosttrins opstigning foran sidevæg i venstre front ----Chassis: * Chassis af finkornsstål ----Tippeplatform: * Netkroge placeret ved centrallåsen samt 2 på frontvæggen * Stål palle 3-sidet tipopbygning med forstærkede 600 mm "Strong" sidevægge * Gennemgående sidevægge med forstærkning indvendigt i øverste rør – uden midterstolper – klapbar med sidevæg-fjederløft * Skruebageste stolper * Kombi stålvingedøre bag – 2 fløje, asymmetrisk delt – kan svinges og låses i 270° – ikke klapbar – med ekstra pendelramme til automatisk åbning ved tipning * Låsning via galvaniseret drejestangslås bag og centrallås * Deaktivering af automatisk bagklap ved baglæns tipning med åbne fløjdøre * Rille bagtil til pålægning af ramper ----Lastsikring: * I hvert hjørne 1 x 5 t surringsøje samt 4 x 3 t surringsringe integreret i yderrammen på hver side * 4 mm bundplade af S 420 MC 4 finkornsstål ----Læssestiger: * 1 par alu-oplægningsramper ca. 3.310 x 400 x 105 mm (bæreevne 8 t/par) egnet til gummibelagte og bæltekøretøjer * Bagtil aflåseligt opbevaringsrum under ladet integreret i chassiset ----Lakering: * Chassis, trækrør, tipplatform, frontvæg, underrøringsbeskyttelse, bagstolpe, bageste støtteben samt opstigningstrin – varmgalvaniseret * Sidevægge og bagklap lakeret i RAL 3003 rubinrød * Aksler, fjedre, lufttank og støttevinde lakeret i sort nuance ----Information: * Forstærket opbygning med lastsikringscertifikat ifølge EN 12642 XL Dodexf Sk Aspfx Afuoul * Nyt køretøj med producentgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: * Kan leveres straks fra Egestorf

Betingelse: ny, maksimal lastvægt: 13.600 kg, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, Produktionsår: 2026, * RAK 18,0 udvendig valse med bagudkipning ----Bremse: * Wabco EBS-E (elektronisk bremsesystem) Dujdpfex Ipbmox Afujl * Nødfrigørelsesanordning for fjederakkumulatorcylindre * Tromlebremser ----Aksel: * BPW Eco Plus aksler ----Affjedring: * Luftaffjedring (automatisk sænkning ved frakobling af bremsen) ----Træksaks: * Pneumatisk sænkelig træksaks ca. 2.100 mm lang med 40 mm trækoje og højdejustering via trækfjeder & spændelås ----Generelt tilbehør: * Plastværktøjskasse ca. 858 x 500 x 500 mm, monteret højre side * Lukkede plastskærme for og bag * Lukket sideliggende påkørselsværn * Bageste underrammeværn boltet * Opbevaringskasse til containernet af galvaniseret perforeret plade ca. 1.000 x 500 x 500 mm * Klapbart advarselsskilt bagpå * Bagsmækkens kofangerpude ----El / Belysning: * EBS-multispændingsanlæg til trækkende køretøjer med 12 & 24V elektrisk system * 15-polet 24V strømstik * LED-lysanlæg til 12 & 24V * 2 ekstra LED-baklygter * RDÜ dækkontrolsystem ----Velegnet til containerlængder: * For containere fra 6.500 mm til 7.000 mm ----Containerløbe-/kippeflade: * Udvendig rulleføring ved hjælp af fladstålskinne med fri bredde på ca. 2.180 mm i kombination med 3 centreringsklodser pr. side for containerføring * Til optagelse og fastgørelse af containerruller er der bagtil anbragt 2 forsænkede rullelejer, forbundet til kipperammen, med pneumatisk aktuator for at sikre mod længdeforskydning * Låsen af rullecontainere sker via en i forenden på kippe-rammen indbygget og udefra betjent pneumatisk tværspændeenhed (ene-sidet betjening) * Chassisramme indvendigt med bagud-kipbar hovedramme – motorhydraulisk kippeanlæg i enkelt rør-udførelse * Kippevinkel 42° * Gummibelægninger mellem chassis og kippe-ramme * Opkørsel af container sker forfra, chassis varmgalvaniseret ----Dæk: * Enkelthjul 385/55 R 22,5 ----Ladehøjde: * Ubelastet ca. 1.270 mm ----Lakering: * Underrammeværn og låsedetaljer (uden toplakering) * Drejeskive, luftbeholder, aksler, drejekrans og træksaks malet i sort nuance * Varmgalvaniseret finish ----Info: * Til containertransport iht. DIN 30722 del 1 * Ny bil uden førstegangsregistrering med fabriksgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg * Eksempelbilleder (afvigelser på køretøjets billeder mulige pga. ekstraudstyr) ----Leveringstid: * Klar til levering fra uge 24/2026

Betingelse: ny, maksimal lastvægt: 8.410 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 600 mm, Produktionsår: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Bremse: * Wabco EBS (elektronisk bremsesystem) * Nødløsningsanordning til fjederakkumulatorer * Tromlebremser ----Aksel: * 2 x 5,5 t BPW-aksler ----Affjedring: * Parabelaffjedringer med tandem-kompensationsaggregat ----Trækrør / Flangetrækøje: * Højdejusterbart trækrør, 300 mm, med 40 mm flangetrækøje ----Elektrisk / Belysning: * Dæktrykskontrol med mulighed for visning i lastbilen via EBS-signal – ingen lastbilsinstallation nødvendig * 15-polet strømstik * LED-lysanlæg 12 / 24 V * 2 LED-bakkelygter bagpå – styret via bakgear ----Generelt tilbehør: * Mekanisk BPW-støttevinde foran * 2 mekaniske sammenklappelige støtteben bagpå * Plastværktøjskasse ca. 750 x 350 x 300 mm på højre side foran på chassiset * Boltet underrøringsbeskyttelse * Plastkvartérskærme * Tosttrins opstigning foran sidevæg i venstre front Dedoxf Skvopfx Afujul ----Chassis: * Chassis af finkornsstål ----Tippeplatform: * Netkroge placeret ved centrallåsen samt 2 på frontvæggen * Stål palle 3-sidet tipopbygning med forstærkede 600 mm "Strong" sidevægge * Gennemgående sidevægge med forstærkning indvendigt i øverste rør – uden midterstolper – klapbar med sidevæg-fjederløft * Skruebageste stolper * Kombi stålvingedøre bag – 2 fløje, asymmetrisk delt – kan svinges og låses i 270° – ikke klapbar – med ekstra pendelramme til automatisk åbning ved tipning * Låsning via galvaniseret drejestangslås bag og centrallås * Deaktivering af automatisk bagklap ved baglæns tipning med åbne fløjdøre * Rille bagtil til pålægning af ramper ----Lastsikring: * I hvert hjørne 1 x 5 t surringsøje samt 4 x 3 t surringsringe integreret i yderrammen på hver side * 4 mm bundplade af S 420 MC 4 finkornsstål ----Læssestiger: * 1 par alu-oplægningsramper ca. 3.310 x 400 x 105 mm (bæreevne 8 t/par) egnet til gummibelagte og bæltekøretøjer * Bagtil aflåseligt opbevaringsrum under ladet integreret i chassiset ----Lakering: * Chassis, trækrør, tipplatform, frontvæg, underrøringsbeskyttelse, bagstolpe, bageste støtteben samt opstigningstrin – varmgalvaniseret * Sidevægge og bagklap lakeret i RAL 3003 rubinrød * Aksler, fjedre, lufttank og støttevinde lakeret i sort nuance ----Information: * Forstærket opbygning med lastsikringscertifikat ifølge EN 12642 XL * Nyt køretøj med producentgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: * Kan leveres straks fra Egestorf

Betingelse: ny, maksimal lastvægt: 23.830 kg, samlet vægt: 30.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 8.460 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, Produktionsår: 2026, * T3-profil 30,0: * EBS-bremsesystem * RDÜ-dækkontrolsystem * Nødudløsningsanordning til fjederakkumulatorcylinder * Tromlebremser * 3 x 11 t BPW Eco-aksler * Parabelfjedre * Mekanisk akseludligning bagest * Sidesikkerhedsværn * Svingbare støtteben bag på chassisrammen * Mekanisk justerbare advarselstavlepakker for og bag * Foraksel: lukkede plastskærme, bagaksel: lige, galvaniserede stålsider, begge med stænkskærme * Refleksbånd på siderne og bagpå * Klaplåg (varmgalvaniseret) til værktøjskassen på drejeskiveplatformen * Multispændingsanlæg * LED-baglygter * Aftagelig advarselslygte bag * Akseltræk med 40 mm trækøje og højdejustering via trækfjedre og spændelås * 15-polet strømstik * På hver side 4 stolpelommer (ingen stolper medfølger), også egnet til surring * La-Si-pakke bestående af: 2 surringsøjer (6,4 t) foran til venstre og højre på hovedrammen af drejeskiveplatformen, 5 sæt UVV-surringsringe, drejbare og sænkbare, belastbare i alle retninger og integreret i udvendig ramme – i hjørnerne 13,4 t, ellers 10 t. * 6 sæt mekaniske klapudtræk for 3 m samlet bredde (dog ikke i bageste afskråning) * Udvidelsesplanker opbevaret i midten af ladet * Gravarmsstøtte over bagaksel til afslutningsbjælke, ca. 2.100 mm lang (2 par 6,4 t surringsringe på siden i gravarmsstøtten) * Mekaniske, en-delte ramper med fjeder (ca. 3.000 x 720 mm) * Mekanisk, sideforskydelig rampe * Lastflade over drejekrans: ca. 1.960 x 2.520 mm * Lastehøjde uden læs ca. 1.070 mm * Bageste lastflade: ca. 6.500 x 2.520 mm * Lastehøjde uden læs ca. 910 mm (inkl. 860 mm adgangsskråning) * Chassis, drejevogn, trækstang og ramper, varmgalvaniseret * Aksler, fjedre, luftbeholder osv. lakeret i sort * 235/75 R 17,5 dobbeltmontering * 5.900 kg egenvægt * --tilladt totalvægt teknisk muligt: 30.000 kg-- * Køretøjet er varmgalvaniseret Djdjx Ipa Nopfx Afuoul * Nyt køretøj med fabriksgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg * Levering fra uge 12/2026 * Eksempelfoto

Betingelse: ny, maksimal lastvægt: 8.850 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 500 mm, Produktionsår: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Bremser: * EBS bremsesystem * Nødudløsningsanordning for fjederakkumulatorcylinder * Tromlebremser Dujdpfx Afol Thyxjuol ----Aksler: * 2 x 5,5 t BPW aksler ----Affjedring: * Parabelfjedre med tandemudligningsaggregat ----Trækrør / Flangetrækøje: * Ca. 300 mm højdejusterbart trækrør med 40 mm flangetrækøje ----Generelt tilbehør: * Jost mekanisk støtteben foran * Bagtil 2 mekaniske, varmforzinkede foldeunderstøtninger * Plastværktøjskasse ca. 750 x 350 x 300 mm højre side * Boltet underkøringsbeskyttelse * Plast-kvadrant-stænkskærme ----El / Lys: * 15-polet strømstik * LED-belysning * RDÜ dæktrykskontrolsystem ----Tiplad: * Netkroge på sider og bag i central låsebøjler samt 2 stk. ved frontvæggen * Stål palle - trevejs tip-opbygning (gennemgående sidevægge - uden midterstolper - nedklappelige med sidevægsløfter) * Bagsmæksstolper boltet * Kombinerede stålfløjdøre bag, 2-delt asymmetrisk, kan svinges og fastlåses 270°, ikke nedklappelige - samt med ekstra pendelramme for automatisk åbning af bagdør ved tipning. Låsning via galvaniseret drejeboltlås og centrallås * Deaktiveringsfunktion for automatisk bagdør ved tipning baglæns med åben fløjdør * 4 mm stålbundplade * Monteringsskinne bagtil til ramper ----Ladningssikring: * I hvert hjørne 1 x 5 t surringsøje * På hver side nedsunket i yderrammen 4 x 3 t surringsringe ----Ramper: * 1 par alu-ramper ca. 3.310 x 400 mm (bæreevne 8 t / par), egnet til gummihjulede og bæltekøretøjer * Bagtil aflåseligt opbevaringsrum integreret under ladet i chassiset ----Lakering: * Trækrør, frontvæg, tip-lad, bagstolper, underkøringsbeskyttelse og mekaniske understøtninger varmforzinkede * Sidevægge og bagsmæk lakeret i RAL 9010 renhvid * Lakering af sidevægge i anden RAL-farve mod merpris mulig * Aksler, fjedre, flangetrækøje, luftbeholder og støtteben lakeret sort ----Info: * Forstærket opbygning med lastsikringscertifikat iht. EN 12642 XL * Nyt køretøj uden førstegangsindregistrering og med fabriksgaranti * Ret til ændringer og mellemsalg forbeholdes ----Leveringstid: * Leveres straks fra Egestorf ved A7

Betingelse: ny, maksimal lastvægt: 10.980 kg, samlet vægt: 14.400 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 6.270 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, lastepladshøjde: 400 mm, Produktionsår: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Bremse: * EBS-bremsesystem * Nødløsningsanordning til fjederakkumulatorcylinder * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 7 t Gigant aksler ----Affjedring: * Parabelfjedre med udligningsaggregat ----Trækrør / Flangeøje: * Højdejusterbart trækrør, justerbart med 300 mm - trækrørsforlængelse på 250 mm til i alt 2.250 mm * 40 mm flangeøje ----Elektrik / Belysning: * Dæktrykskontrol med visningsmulighed i lastbil via EBS-signal (uden installation på lastbilsiden) * 15-polet strømstik * LED-baglygter 12 / 24 V * LED-roterende advarselslys (aftagelig) bagpå Dedpfx Afsx Ipbajujul ----Generelle påbygningsdele: * Støttevinde foran * Udvendige varmgalvaniserede klapstøtter bagpå * Værktøjskasse af plast ca. 858 x 500 x 500 mm monteret foran til højre på forvæggen * Sideskærm mod påkørsel * Kofanger i plast ----Ladflade: * Foran på forvæggen forberedt til eftermontering af containerlåse * Boltet forvæg af glat plade * Sidevægge af stålplade, trapezprofil, nedklappelige med løftefjeder til sidevæg * Bagvæg af stål indskydes mellem ramperne - holder til ikke-brug foran på forvæggen * Skruede bagstænger * Bagkant skrå ca. 860 mm ----Gulv: * 50 mm nåletræsgulv * 12 mm tyk og 270 mm bred gummibelægningsstribe indvendigt på køreramperne * På skråningen og udvendigt på lavlæsserplatformen (fra forende til bagende) hver 12 mm tyk og 210 mm bred gummibelægningsstribe ----Lastsikring: * Udvendig ramme med huller, kantet ca. 45 grader med 2 t surringskraft for hver 480 mm * Mulighed for indbygning af 3 t nedklappelige surringsbøjler for hver 600 mm * I for- og baghjørner hver 1 x 6,3 t surringsøje * Diverse huller i for- og bagvange til 1,2 t surringsmulighed ----Ramper: * En-delte mekaniske gitterramper med fjedermekanisme til én-mands betjening ca. 2.750 x 870 mm (kan skubbes sammen til ned til 20 mm) ----Lakering: * Chassis, trækrør, forvæg, bagklap og ramper varmgalvaniseret * Aksler, fjedre, luftbeholder og flangeøje lakeret i sort tone * Sidevægge lakeret i RAL 9010 renhvid ----Info: * --forstærket og certificeret opbygning iht. EN 12642 XL inkl. lastsikringscertifikat-- * Forbehold for fejl og mellemsalg * Nyt køretøj med fabriks-garanti * Eksempelfotos (billeder af køretøjet kan variere pga. ekstraudstyr) ----Leveringstid: Køretøjet er tilgængelig fra uge 10/2026

Betingelse: ny, maksimal lastvægt: 13.350 kg, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 4.995 mm, læsningsbredde: 2.380 mm, lastepladshøjde: 900 mm, lastepladsvolumen: 11 m³, Produktionsår: 2026, * Wabco EBS-E (elektronisk bremsesystem med RSS) * Nødløsningsanordning til fjederbelastede cylindre * Tromlebremser * Dæktryks-overvågningssystem med visningsmulighed i lastbilens display via EBS-signal – uden montering på lastbilsiden * 2 x 9 t Gigant aksler * Luftaffjedring med niveauregulering under tipning * Trækrør med 50 mm flangeøje (justerbart +77 mm og -33 mm via forskydningsplade) * Jost støtteben foran * Klapbar galvaniseret stål-underskørtsbeskyttelse til maskinudlægning * Lukket plastiksingle-skærme * Betjeningsplatform ved frontvæggen * Mekanisk rullepresenning * 15-polet strømstik * LED baglygter med galvaniseret beskyttelsestag * Chassis af finkornet stål * Stål-tre-vejs tip-opbygning (sidevægge med MM-profil – uden midtersprosse – pendulophængt med manuel centrallås, venstre klapbar med hævbar fjeder) * Rullepresenning RAL 7038 agategrå med presenningsstrammer (skraldeskralde sidevis og gummistropper foran og bag) * Frontplatform af gitterrist med stigetrin ved trækrøret og et håndgreb ved frontvæggen * Bagvæg af HBW 400 stål – pendulophængt med automatisk 2-kloskobling * 5 mm stålbund af HBW 450 stål * Hver side med 4 x 3 t forankringsbeslag – nedfældet og klapbar – integreret i stålbunden * Forstærket og certificeret opbygning iht. EN 12642 XL inkl. lastsikringscertifikat til 19 t * Tipkasse og sidevægge lakeret i RAL 9010 renhvid * Lakering af sidevægge i anden RAL-farve mod merpris mulig Duodexl Nkgepfx Afujl * Chassis lakeret i RAL 9011 grafitsort * Fabriksny køretøj med fuld fabriksgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg * Tilgængelig fra uge 11/2026 * Eksempelfoto (billeder af køretøjet kan afvige pga. specialudstyr)

Betingelse: ny, maksimal lastvægt: 13.700 kg, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, Produktionsår: 2026, RAK 18,0 udvendig rulle med bagudgående tipfunktion ----Bremser: * Wabco EBS-E (elektronisk bremsesystem) * Nødopløsningsanordning for fjederakkumulatortromler * Tromlebremser ----Aksler: * BPW Eco Plus aksler ----Affjedring: * Luftaffjedring (automatisk sænkning ved afkobling af bremser) ----Trækstang: * Pneumatisk sænkbar trækstang, ca. 2.100 mm lang med 40 mm trækøje og højdejustering via trækfjeder og spændelås ----Generelt tilbehør: * Plast-værktøjskasse ca. 858 x 500 x 500 mm, monteret højre side * Lukkede plastskærme for og bag * Lukket sidestødbeskyttelse * Bolt-monteret underrunbeskyttelse bag * Opbevaringsboks til containernet i galvaniseret perforeret plade ca. 1.000 x 500 x 500 mm * Klapbart A-skilt bag * Bageste stødbuffer ----Elektrisk/lys: * EBS-multispændingssystem til trækkende køretøjer med 12 & 24V system * 15-polet 24V strømstik * LED-lysanlæg til 12 & 24V * 2 ekstra LED-baglæslygter * Dæktrykskontrolsystem til overvågning af dæktryk ----Anvendelig til containerlængder: * Til containere fra 6500 mm til 7000 mm ----Containerløbeflade / tipramme: Djdpfx Aex Ipa Aofusul * Udvendig rulleføring via fladstålbegrænsning med en fri bredde på ca. 2.180 mm kombineret med 3 centreringsstykker på hver side til containerføring * Til optagelse og fastholdelse af containerhjul er der bagest to forsænkede rullelejer, som er forbundet med tiprammen og har pneumatisk lås mod længdeforskydning * Den kraftformidlede låsning af rullecontainere sker via en pneumatisk tværspændeenhed foran i tiprammen, betjent udefra (én-sidet betjening) * Indvendig chassisramme med bagud tipbar hovedramme – motordreven hydraulisk tippesystem i enkeltrørsudførelse * Tippvinkel: 42° * Gummilister mellem chassis og tipramme * Beholderne indføres forfra, chassis varmgalvaniseret ----Dæk: * Enkel montering, 385/55 R 22,5 ----Ladehøjde: * Ubelastet ca. 1.270 mm ----Lakering: * Underrunbeskyttelse og låsedele (uden toplak) * Drejeundervogn, lufttank, aksler, drejekrans og trækstang lakeret i sort nuance * Varmgalvaniseret ----Information: * Til transport af containere ifølge DIN 30722, del 1 * Nyt køretøj uden første indregistrering med fabriksgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg * Eksempelfotos (Køretøjets udseende kan afvige på grund af ekstraudstyr) ----Leveringstid: * Leveres fra uge 24/2026

Betingelse: ny, maksimal lastvægt: 8.850 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 500 mm, Produktionsår: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Bremser: * EBS bremsesystem * Nødbetjeningsanordning for fjederakkumulatorcylindre * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 5,5 t BPW aksler ----Affjedring: * Parabelfjedre med tandem-afbalanceringsaggregat ----Trækstang/flangeøje: * Ca. 300 mm højdejusterbar trækstang med 40 mm flangeøje ----Generelt udstyr: * Jost mekanisk støtteben foran * 2 mekaniske, varmgalvaniserede sammenklappelige støtteben bagpå * Plastværktøjskasse ca. 750 x 350 x 300 mm monteret til højre * Bolt-on underrunsbeskyttelse * Plastkvart-skærme ----Elektrisk/lys: * 15-polet strømstik * LED-belysning * RDÜ dæktrykskontrol ----Tipplatform: * Netkroge på siden og bagtil i centrallåsenes lejer samt 2 stk på frontvæg * Stål palle- 3-vejs-tipkonstruktion (gennemgående sidevægge – uden midterribber – nedklappelige sider med fjederhjælp på sidevæggen) * Skruefastgjorte bagste stolper * Kombinerede bagfløjdøre i stål: 2-fløjet, asymmetrisk delt, drejelig og låsbar op til 270°, ikke nedklappelig, samt med ekstra pendelramme til automatisk bagklapåbning under tipning. Låsning via galvaniseret drejestangslås og centrallås. * Deaktiveringsfunktion for automatisk bagklapfunktion ved bagudvipning med åben fløjdør * 4 mm stålpladebund * Optagningsskinne bagtil til tilløbsramper ----Ladningssikring: * I hvert hjørne: 1 x 5 t surringsøje * På hver side: 4 x 3 t surringsringe indfældet i yderrammen ----Rampeløsning: * 1 par alu-anlægsramper ca. 3.310 x 400 mm (bæreevne 8 t/pr. sæt), egnet til gummiberejste og bæltekøretøjer * Låsbart rum bagtil under ladet, integreret i chassiset Djdpfol Thymsx Afusul ----Lakering: * Trækstang, frontvæg, tiplad, bagste stolper, underrunsbeskyttelse, mekaniske støtteben varmgalvaniseret * Sidevægge og bagklap lakeret i RAL 9010 renhvid * Lakering af sidevægge i anden RAL-farve mod merpris mulig * Aksler, fjedre, flangeøje, luftbeholder og støtteben lakeret i sort nuance ----Information: * Forstærket opbygning med lastsikringscertifikat iht. EN 12642 XL * Nyt køretøj uden førstegangsregistrering med fabriksgaranti * Der tages forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: * Klar til levering straks fra Egestorf ved motorvej A7

Betingelse: ny, maksimal lastvægt: 10.980 kg, samlet vægt: 14.400 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 6.270 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, lastepladshøjde: 400 mm, Produktionsår: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Bremse: Djdpfx Afex Ipapoujul * EBS-bremsesystem * Nødløsningsanordning for fjederakkumulatorer * Tromlebremser ----Aksel: * 2 x 7 t Gigant aksler ----Affjedring: * Parabelfjedre med udligningsaggregat ----Trækrør / Flangetrækøje: * Ca. 300 mm højdejusterbart trækrør – trækrørsforlængelse 250 mm til i alt 2.250 mm * 40 mm flangetrækøje ----Elektrik / Belysning: * Dæktryksovervågning med visningsmulighed i lastbilen via EBS-signal (uden lastbilmontering) * 15-polet strømstik * LED-baglygter 12/24 V * LED-roterende advarselslampe (aftagelig) bagtil ----Generelt udstyr: * Støttevinde foran * Udvendige, varmgalvaniserede klapstøtter bagtil * Værktøjskasse i plast ca. 858 x 500 x 500 mm, foran til højre på frontvæggen * Sideskærm * Plast kvarts-skærme ----Ladflade: * Foran på frontvæggen forberedt til eftermontering af containerlåse * Boltet frontvæg i planplade * Sidevægge af stålplade – trapezprofil – klapbare med sidestøttefjeder * Stål-bagvæg indskydelig mellem ramperne – holder til opbevaring foran ved ikke-brug * Boltet bagstolper * Bagtil ca. 860 mm opkørselsvinkel ----Gulvbelægning: * 50 mm nåletræsgulv * 12 mm tyk og 270 mm bred gummibelægning på indersiden af ramperne * På opkørselsvinklen samt udenpå ladplatformen (fra front- til afslutningstraverse) hver med 12 mm tyk, 210 mm bred gummibelægning ----Lastsikring: * Hulramme udvendig, bukket ca. 45 grader, med 2 t surringskraft hver 480 mm * Mulighed for montering af 3 t nedfaldssurringsringe hver 600 mm * Hver 1 x 6,3 t surringsøje i hjørnerne for og bag * Flere boringer i front- og afslutningstraverse til 1,2 t surringsmulighed ----Ramper: * Et-delte mekaniske riste-opkørselsramper med fjederanordning for énmandsbetjening ca. 2.750 x 870 mm (kan samlet til 20 mm) ----Lakering: * Chassis, trækrør, frontvæg, bagklap samt ramper varmgalvaniseret * Aksler, fjedre, luftbeholder samt flangetrækøje malet i sort nuance * Sidevægge i RAL 9010 renhvid malet ----Info: * --Forstærket og certificeret opbygning iht. EN 12642 XL inkl. lastsikringscertifikat-- * Forbehold for fejl og mellemsalg * Ny køretøj med producentgaranti * Eksempelbilleder (billeder af køretøjet kan variere pga. ekstraudstyr) ----Leveringstid: Køretøjet er tilgængeligt fra uge 10/2026

Betingelse: ny, maksimal lastvægt: 20.200 kg, samlet vægt: 27.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 7.000 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, Produktionsår: 2026, * ETÜ-TR 27,0 platformvogn: * EBS (elektronisk bremsesystem) * Nødløsningsanordning til fjederakkumulatorcylinder * Tromlebremser * 3 x 9 t BPW Eco-aksler * Luftaffjedring med hæve-/sænkesystem og RTR-funktion * 1. aksel løftbar Dujdpjr Dpz Aofx Afujl * sidste aksel som efterløbsstyrende aksel med elektropneumatisk styrespærre via PIN-bakgear (spærring af efterløbsaksel fra førerhuset til rangering - uden lastbilinstallation - tildeles PIN 10 i den 15-polet stikforbindelse, kun til rangering: ikke til offentlig vej) * SmartBoard-betjeningsboks som infotool med tryksensorer til visning af samlet akselbelastning * Dæktrykskontrol med visning i lastbilen via EBS-signal uden installation på lastbilen * Fast midtertrækstang med 50 mm flangeøje (belastet 900 mm, højdejustering på hovedplade) * Mekanisk støttevinde foran, mekaniske svingbare støtteben bag på chassiset * Mekanisk justerbar advarselstavlepakke for og bag * Værktøjskasse af galvaniseret stålplade – sort pulverlakeret – ca. 650 x 300 x 600 mm, højre side * Hydraulisk mængdefordeler * Gennemgående sider (uden midterstolpe) frem til opkørselsvinklen * Klapbare bagstænger * Stålbagvæg foran bagstængerne isat * 15-polet strømtik * LED-baglygter * LED-rotationsblink (aftageligt) inkl. holder og installation * 2 x LED-baklygter bag på køretøjet (styret via bakgear) * Blinkende LED-sidepositionslygter * 60 mm lærke-/douglasgulv * 400 mm stålfrontvæg indsat * Perforeret yderramme ca. 45 grader vinklet med beslag til montering af 3 t fastsurringsbøjler * I hvert hjørne 1 x 10 t surringsring samt yderligere 2 x 10 t og 3 x 6,3 t surringsringe på hver side * Diverse huller i for- og ende tværvanger for 1,2 t surremulighed * Hydrauliske et-dels opkørselsramper ca. 3.000 x 720 mm, mekanisk sidejusterbare * 4-funktions hydraulikventilblok for evt. eftermontering af hydraulisk rampeforskydning * Chassis, trækrør, frontvæg, mekaniske støtteben bag, opkørselsramper, bagklap varmgalvaniseret * Aksler, luftbeholder, flangeøje samt støttevinde foran lakeret sort * Hydraulisk mængdefordeler i traileren (ved hydraulikpumpeydelse i lastbilen på over 40 l og op til 120 l/min) * Nyt køretøj med fabriks-garanti * Forbehold for fejl og mellemsalg * Levering fra Uge 13/2026 * Eksempelbilleder (fotos af køretøjet kan afvige pga. ekstraudstyr)

Betingelse: ny, maksimal lastvægt: 23.830 kg, samlet vægt: 30.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 8.460 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, Produktionsår: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS bremsesystem * RDÜ dæktrykskontrol * Nødudløsningsanordning til fjederakkumulatortromler * Tromlebremser * 3 x 11 t. BPW Eco aksler * Parabelfjedre * Mekanisk akseludligning bagtil * Sidemonteret forankørselbeskyttelse * Svingbare støtteben bagpå chassisrammen * Mekanisk justerbare advarselstavlepakker foran og bagpå * Foran lukkede plastskærme samt bag lige, galvaniserede stålskørter, hver med stænkskærm * Reflekterende konturbånd på siden og bagtil * Klaplåg (varmgalvaniseret) til værktøjskasse på drejeskammel-platformen * Multi-voltage system * LED-baglygter * Aftagelig blinklygte bagpå * Træksaks med 40 mm trækøje og højdejustering via træksaksfjeder & spændlås * 15-polet elektrisk stik * Fire stakeholdere på hver side (uden stager), samtidig mulighed for fastgøring * Lastsikringspakke bestående af: 2 fastgøringsøjer (6,4 t.) foran venstre & højre på hovedrammen af drejeskammelplatformen, 5 par UVV fastgøringsringe drejelige og nedfældelige, belastbare i alle retninger og forsænket i yderrammen – i hjørnerne 13,4 t. ellers 10 t. * 6 par mekaniske foldeudliggere til 3 m samlet bredde (dog ikke i bageste skråside) Dujdpfx Afjx Ipavjuel * Udvidelsesplanker opbevaret i midten af ladfladen * Gravearmsstøtte over bagaksel op til slutbjælken, ca. 2.100 mm lang (2 par 6,4 t. fastgøringsøjer på siden af gravearmsstøtte) * Mekaniske, et-delte påkørselsramper med fjederværk (ca. 3.000 x 720 mm) * Mekanisk sideliggende rampeflytning * Ladflade over drejeskammel: ca. 1.960 x 2.520 mm * Ladhøjde uden belastning ca. 1.070 mm * Bageste ladflade: ca. 6.500 x 2.520 mm * Ladhøjde uden belastning ca. 910 mm (inkl. 860 mm påkørselsskråning) * Chassis, drejeskammel, træksaks og påkørselsramper varmgalvaniseret * Aksler, fjedre, luftbeholder m.v. lakeret i sort nuance * 235/75 R 17,5 tvillingebereifing * 5.900 kg egenvægt * --tilladt samlet teknisk vægt 30.000 kg muligt-- * Køretøjet er varmgalvaniseret * Nyt køretøj med fabriksgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg * Tilgængelig fra uge 12/2026 * Modelbillede

Betingelse: ny, maksimal lastvægt: 8.870 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 6.270 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, lastepladshøjde: 400 mm, Produktionsår: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Bremse: * EBS-bremsesystem * Nødudløsningsanordning til fjederakkumulatorcylindre * Tromlebremser ----Aksel: * 2 x 5,5 t BPW-aksler Dedpfeq Ra D Esx Afuoul ----Affjedring: * Parabelfjedre med udligningsaggregat ----Trækstang / Flangetrækkerøje: * Trækstang højdejusterbar over 300 mm * 40 mm flangetrækkerøje ----Generelle monteringsdele: * Jost støtteben foran * Udvendigt monterede, varmgalvaniserede klapstøtter bag * Plastik kvartsskærme * Plastværktøjskasse foran til højre på frontpanelet ----Elektrik / Belysning: * Dæktrykskontrolsystem (RDÜ) * LED-belysning ----Ladeflade: * Ladeflade 6,27 m * Egnet til containertransport * 50 mm nåletræsbund * Forberedt foran for eftermontering af containerlåse * Boltmonteret frontvæg af slebet pladestål * Trapezprofilerede, klapbare stålplade sider med fjederassisteret sidevægsløfter * Stålbagvæg kan skubbes ind mellem rampebeslag, når den ikke bruges, foran indvendig ved frontvæg * Boltmonterede bagrør ----Ladningssikring: * Perforeret yderramme, bukket ca. 45 grader, med 2 t surrekraft pr. 480 mm * Mulighed for montering af 3 t nedfældelige surringsbøjler pr. 600 mm * I hvert hjørne for og bag 1 x 6,3 t surringsøje * Diverse boringer i for- og afslutningsbjælke for 1,2 t surringsmulighed ----Ramper: * Éndelte mekaniske påkørselsramper med fjederassistance til énmandsbetjening ca. 2.750 x 600 mm (kan skubbes sammen til 20 mm) * Påkøringsvinkel bag ca. 860 mm ----Dæk: * Dækmontering: 235/75R17.5 ----Akselafstand: * Akselafstand: 990 mm ----Lakering: * Varmgalvaniseret chassis, trækstang, frontvæg, bagvæg, bagrør og påkørselsramper * Sidevægge lakeret i RAL 9010 renhvid * Lakering af sidevægge i valgfri RAL-farve mod merpris ----Information: * Forbehold for fejl og mellemsalg * Ny køretøj med fabriksgaranti ----Leveringstid: ? Kan leveres fra uge

Betingelse: ny, maksimal lastvægt: 16.750 kg, samlet vægt: 21.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 7.000 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, lastepladshøjde: 400 mm, Produktionsår: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (elektronisk bremsesystem) * RDÜ dæktryksovervågning * Nødløsningsanordning til fjederakkumulatorcylinder * Tromlebremser * 2 x 11 t. Gigant-aksler * Luftaffjedring med hæve- og sænkesystem * Monteringsforberedelse for eftermontering af containerlåse på forvæg og bagende til transport af 20" container * Trækstang med 50 mm flangeøje og højdejusterbar trækstang * Jost støtteben foran * Udvendige klapstøtter bagtil * Plastværktøjskasse ca. 750 x 350 x 300 mm, højre side * Sidelig påkørselsværn * Plastkvartskærme * 15-polet strømstik * LED-lys * Udførsel 21 t totalvægt med forstærket ramme og forstærkede aksler * Forstærkningssæt til transport af boreudstyr på chassiset * 50 mm nåletræsbund i klemt udførelse * Monteringsforberedelse for containerlåse foran på frontvæg * Boltet forvæg af planplade * Delte sidevægge i trapezprofileret stålplade, nedfældelige med midterste klapstolpe * Stålbagvæg indskydelig mellem ramperne – holder til opbevaring foran på forvæggen ved ikke-brug * Skruefastgørelsesrør bagtil * Udvendig hullet ramme, ca. 45 grader vinklet, med 2 t surringskraft hver 480 mm * Mulighed for indbygning af 3 t fældbare surringsbøjler for hver 600 mm * I hvert hjørne foran og bagpå: 1 x 10 t surringsøje * Læsse- og surringspakke med 2 x 8 t indfældbare surringsringe i hver side af yderrammen, diverse huller i for- og bagende til 1,2 t surringsmuligheder Dusdpfol Tihxox Afujl * En-delt mekanisk gitterrampe med fjeder for énmandsbetjening, ca. 3.000 x 620 mm (kan sammenskyddes til 20 mm) * Påkørselsskrå bagtil, ca. 860 mm chassis * Trækstang, forvæg, bagklap, klapstøtter og ramper varmgalvaniseret * Aksler, fjedre, luftbeholder og støtteben lakeret i sort nuance * Ulastet læssehøjde ca. 940 mm * Læssehøjde lastet ca. 910 mm * Akselafstand: 1.810 mm * Dæk: 235/75R17.5 * Farve på sidevægge frit valgbar indtil ca. 2 uger før produktionsdato, dog ikke metallic eller specialfarver * Ny køretøj med producentgaranti * Der tages forbehold for fejl og mellemsalg * Levering fra uge 15 / 2026