Lavt bygger sættevogn

BROSHUIS Semi Tieflader 5 Achser SAF TELESKOP - Nr.: 036

Stand: ny, tomvægt: 10.700 kg, maksimal lastvægt: 38.800 kg, samlet vægt: 49.500 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 9.300 mm, læsningsbredde: 2.540 mm, lastepladshøjde: 860 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 235/75 r 17,5, farve: grå-sort, Udstyr: ABS, Svanenakke: • Svanenakke med afskårne forhjørner 45° og bagtil en affasning på ca. 750 mm x 10° • 3 par surrringe • 30 mm kraftigt hårdttræsdæk Ladeflade i udtrækkelig udførelse: • Ladeflade i udtrækkelig udførelse med bagafskæring på ca. 1.000 mm x 8° • Udsparinger i yderrammen på ladefladen til fastgørelse af spændebånd • Ca. 48 mm kraftigt hårdttræsdæk, over akslerne belægning med durkplade Hnjdjhlz S Nspfx Amljl To-delte stålramper: • Et par galvaniserede, todelte stålramper med ca. 48 mm tykt hårdttræsdæk • Rampe med hydraulisk op- og indklappelige rampedele, hydraulisk løfteværk og hydraulisk forskydelige • Maksimal belastning pr. par: ca. 40.000 kg Aksler og dæk: • BPW-aksler og ophæng, 2 faste aksler, 1 hydraulisk styret efterløbsaksel • Teknisk akselbelastning: 12.000 kg • Elektromagnetisk bakspærre aktiveres ved bakgear og manuelt • Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil • Akselværktøj • 235/75 R 17,5 3PMSF Bremseanlæg: • WABCO bremseanlæg i henhold til EU-bestemmelser med EBS-E Lakering: • Førsteklasses og langtidsholdbar korrosionsbeskyttelse af den standard sandblæste svejseramme, sikret med en 2-komponent zinkstøvgrunder • Høj-kvalitets 2-komponent toplak, ensfarvet i MB 7350 Novagrau • Bagenden metalliseret og lakeret i RAL 9010 Saddelstøtter: • JOST-saddelstøtter med 2-gears gearkasse til 24 t løfteevne (50 t testbelastning) Stålkonstruktion: • Stålkonstruktion af højstyrkefintkorns-stål • Stålkvaliteter: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Elanlæg: • Elanlæg i henhold til EU-bestemmelser, belysning 24 Volt • ASPÖCK-UNIBOX ved tilslutningslisten foran med stik 24N, 24S & 15-polet Tilbehør inkluderet: • Et reservesæt hjul inkl. holder • En galvaniseret forende ca. 400 mm høj • Ved den galvaniserede tilslutningsliste foran, gul-røde luftkoblinger • 4 stk. stopklodser • En holder til advarselsblink bag på traileren • Optag i bagområdet af svanenakken til ALU-kørramper • Galvaniserede støtteben under affasningen af ladefladen • Dæksplader til bro mellem ramperne og ladefladen • Hvid refleksstribe ifølge EU-forskrifter på siden, ved udtræk og bagpå rød • Elektrohydraulisk aggregat bagtil under ladfladen • På svanenakke og ramper en holder for advarselsplader til venstre og højre inkl. stikdåse • Betjeningsventiler til ramperne placeret på højre side af traileren • På svanenakken ALU-sidevægge og bagvæg ca. 2.440 x 400 mm • De bageste galvaniserede indsatsstolper er aftagelige (opbygning ca. 2.560 mm lang) • Fire ca. 400 mm udtrækkelige advarselsplader med en positionslygte • 3 par WADER-containerlommer i ladefladen til en 20ft, 30ft eller 40ft-container • 6 par stolpelommer (100x50 mm) i yderrammen på ladefladen • Udvidelser galvaniserede, udtrækkelige med ca. 230 mm pr. side • Firkantede skridskinner 20 x 20 mm for hver 200 mm på yderrammen i faconens område • På durkpladerne, over kingpin og ladefladen en påmalet sandskikt som skridsikring • Belastningsmanometer for bestemmelse af akselbelastninger inkl. belastningsdiagram • HRM metallisering (High Resistance Metallization) af yderrammen • Komplet stålkonstruktion stålkugleblæst, definerede synlige flader derefter metalliseret med ZINACOR 850 (zink 85% - alu 15%) og varmforædlet

Stand: ny, maksimal lastvægt: 58.860 kg, samlet vægt: 73.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet bredde: 2.540 mm, Udstyr: ABS, Du kan finde vores komplette vognpark med køretøjer til omgående og kortfristig levering på vores hjemmeside. Uddrag af udstyr. Komplet udstyrsliste fås på forespørgsel. Svanhals: * Svanhals med skrå hjørner foran ca. 45° og bageste afskråning ca. 750 mm x 10° * 3 par surringsringe (LC 5.000 daN). Hårdttræsbelægning ca. 30 mm tyk Ladflade i udtrækkelig udførelse: * Udtrækkelig ladflade med bageste afskråning ca. 500 mm x 8° * 8 par nedklappelige surringsringe udad (LC 10.000 daN) * 1 par surringsringe, liggende foran på ladfladen (LC 10.000 daN) * Udsparinger i yderrammen på ladfladen til fastgørelse af spændbånd (LC 2.000 daN) * Hårdttræsbelægning ca. 48 mm tyk, over akslerne skridsikker stålplade Todelte stålramper: * Et par galvaniserede todelte stålramper, ca. 2.750 + 1.400 x 900 mm, med Super Grip gummibelægning * Ramper med hydraulisk op- og indklapbare rampeelementer * Hydraulisk løfteværk, hydraulisk forskydeligt * Maksimal belastning pr. par: 50.000 kg * I overensstemmelse med forordning 1230/2012/EU behøver ramper med en længde under 300 mm ikke medregnes i køretøjets længde på 16.500 mm i transportstilling Aksler: * BPW-aksler og -ophæng, 1. aksel med forløberstyring, 2. og 3. aksel faste, 4. og 5. aksel med efterløbsstyring, luftaffjedret, med hæve-/sænke-funktion, tromlebremser * Efterløbsstyrbare aksler med elektromagnetisk bakspærre aktiveres via bakgear eller manuelt * Teknisk aksellast: 12.000 kg hver Dæk: * Dæk 235/75 R 17.5 3PMSF – mærke efter vores valg TPMS: Hsdpfey Augwsx Amljnl * TPMS dæktrykskontrolsystem i overensstemmelse med ECE R 141. Dataoverførsel til trækkende enhed sker via den standardiserede EBS-grænseflade iht. ISO 11992. For korrekt visning skal trækkende enhed kunne overføre og vise disse data Koblingsstøtter: * JOST koblingsstøtter (mekaniske) med 2-trins gearkasse til ca. 24 t løftekapacitet (ca. 50 t prøvelast) Bremsesystem: * Wabco-bremsesystem, i henhold til EU-regulativet, med EBS-E (4S3M) uden forbindelsesledninger til trækker Stålkonstruktion: * Stålkonstruktion af højstyrkefintkornstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (flydegrænse 355 MPa), S690QL/S700MC (flydegrænse 690 MPa) El-system: * El-system iht. EU-krav, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-sidemarkeringslygter blinker sammen med blinklyset * ASPÖCK-UNIBOX ved tilslutningsbjælken foran med stikdåser 24N, 24S & 15-polet stik iht. ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polet ISO-12098 Lakering: * Hele stålkonstruktionen sandblæst automatisk med slynghjulsanlæg efter svejsning * Anden sandblæsning med korund for optimal vedhæftning af belægningen * HRM-metallisering af hele chassiset med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) for bedste korrosionsbeskyttelse * Toplakering med 2 lag 2K toplak, ensfarvet i RAL 3002 karminrød, i henhold til RAL-system 841GL * Bagenden metalliseret og lakeret i RAL 9010 (renhvid) Inkl. følgende ekstraudstyr: * 2-tommer kongebolt (Königszapfen) * En galvaniseret stålforside, ca. 400 mm høj * Reservehjulsholder foran på forvæggen * Gul-røde luftkoblinger på den galvaniserede tilslutningsbjælke foran * En holder til advarselsblink på bagenden af traileren * Galvaniserede støtteben under afskæringen af ladfladen * Super Grip 2 gummibelægning

Stand: ny, maksimal lastvægt: 86.300 kg, samlet vægt: 110.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, med hydraulisk affjedring, BPW-aksler 12 t, hydromekanisk tvangsstyring, enkelt teleskoperbar ladflade af typen platform, med 2-delte køreramper Egenvægt: 23.700 kg Nyttelast: 86.300 kg B = 15.620 – 24.920 mm STZ-L svanehals - Hjørner foran 45° skråtstillet (468 x 468 mm), lukket yderrør - Robust stål- og svejsekonstruktion - Udformet ladflade 3.700 x 2.480 mm - Hydromekanisk tvangsstyring (2-kreds-styring) i lavprofilkonstruktion (byghøjde 235 mm) med justerbare styreelementer - Kuglekransmonteret saddelplade med udskiftelig 3,5" kongebolt og justerbar styreklods - Sadelbelastning 26.000 kg - Svingradius 2.800 mm - Comfort-stuvboks Ladflade - Udførelse "platform, enkelt teleskoperbar" - Traffidecko polymer-gummibelægning - Ladflade udført som udvendig- og indvendig rørkonstruktion - Låsning af udtrækstrin via fjederakkumulatorcylinder og bolt - Fast støtte foran, 700 mm lang - Mellembord 300 mm Chassis - Hydraulisk affjedret 7-akslet chassis, akselafstand 1.510 mm - BPW-akselsystem, bestående af én ikke-styret aksel og seks hydromekanisk tvangsstyrede svingarmsaksler med maksimal styrevinkel på 45° - Aksler med justerbare koniske rullelejer og automatiske stangjusteringer (AGS) - Kørehøjde 890 mm +170 mm / -90 mm - Chassis med åbent yderrør Køretøjsbagende - Udførelse: skråtstillet 500 mm - 2 integrerede faldrørsstøtter for støtte af køretøjets bagende under læsning Hodpfx Amjyxcn Iolenl 2-delte køreramper med Super Grip-belægning 50.000 kg - 2.600 + 1.200 x 720 mm - Hydraulisk løfteværk med håndpumpe, wirerulesystem - Hydraulisk rampejustering Bremseanlæg - Tovejs tryklufts fuld-bremseanlæg med membranbremsecylindre - Automatisk lastafhængig bremse (ALB) - Automatiske stangjusteringer (AGS) - Parkeringsbremse med fjederakkumulatorcylindre - ABV-bremse - Hydrauliktilslutning - easyContol - Aluminiums-sider, 3-sidet - Løftefunktion på 2 aksler - Centralsmøresystem "BEKA-MAX" - El-aggregat - Udtrækkelige udvidelser inkl. indlægslister, udvidelse teleskoperbar op til 3.390 mm Tekniske data Svanehals Ladflade (LxB): 3.700 x 2.480 mm Skrådning: 1.080 mm Byghøjde over saddelkobling: 235 mm Saddelhøjde læsset: 1.300 mm Svingradius bagtil: 2.800 mm Svingradius foran: 1.300 mm Kongebolt: 3,5" Ladflade Ladflade (LxB): 12.500 x 2.750 mm Kan teleskoperes med 9.300 mm Trinvist til (LxB): 21.800 mm x 2.750 mm, kan udvides til 3.390 mm Inkl. bageste skrådning 500 mm Ladehøjde læsset ca. 890 mm Chassis Akselafstand: 6 x 1.510 mm Overhæng: 1.100 mm Styring 1. aksel ikke-styret 2.-7. aksel hydromekanisk tvangsstyret (2-kreds-styring)

Stand: ny, maksimal lastvægt: 47.300 kg, samlet vægt: 58.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 8.600 mm, samlet bredde: 2.540 mm, Udstyr: ABS, Hele vores lager af køretøjer, der er tilgængelige med det samme eller på kort varsel, finder du på vores hjemmeside. Uddrag af udstyr. Fuld udstyrsliste på forespørgsel. Svanhals: * Svanhals med afrundede forhjørner ca. 45° og bagudskråning på ca. 750 mm x 10° * 3 par surringsringe (LC 5.000 daN) * Hårdttræsbelægning ca. 30 mm tyk Ladeflade: * Ladeflade i udtrækkelig udførelse med bagudskråning på ca. 1.000 mm x 8° * 5 par udklappelige surringsringe (LC 5.000 daN) * 3 par udklappelige surringsringe (LC 10.000 daN) * 1 par fladtliggende surringsringe foran i ladefladen (LC 10.000 daN) * Udsparinger i yderrammen af ladefladen til fastgørelse af surringsbånd (LC 2.000 daN) * Hårdttræsbelægning ca. 48 mm tyk, ved akslerne lagt med durkplade Støtteben: * JOST-støtteben (mekaniske) med 2-trins gear til 24 t løftekapacitet (50 t testlast) Dæk: * Dæk 235/75 R 17.5 3PMSF, fabrikat efter vores valg Aksler: * BPW-aksler, to faste og to selvstyrende aksler, luftaffjedrede, med tromlebremser og hæve-/sænkefunktion * De selvstyrende aksler med elektromagnetisk bakspærre, aktiveres via bakgear eller manuelt * Værktøj til aksler Bremseanlæg: * WABCO bremseanlæg iht. EU-bestemmelser med EBS-E (4S3M), uden forbindelsesledninger til trækker Stålkonstruktion: Hodpsyvnfgefx Amlonl * Konstruktion af højstyrkestål * Stålkvalitet: S355J2+N/S355MC (strækgrænse 355MPa), S690QL/S700MC (strækgrænse 690MPa) El-anlæg: * El-anlæg iht. EU-forskrifter, lys 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX på forreste tilslutningsbjælke med stikdåser 24N, 24S & 15-polet. Tilslutning iht. ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polet ISO-12098 Lakering: * Førsteklasses og langtidsholdbar korrosionsbeskyttelse af den standardmæssigt kugleblæste svejseramme garanteres med 2-komponent (2K) zinkstøvgrundlak * 2-komponent (2K) toplak, ensfarvet i RAL 3002 karminrød * Baghæk metaliseret og lakeret i RAL 9010 (renhvid) * Fælge i sølv Ekstraudstyr: * Reservehjulsbeslag foran på frontvæg (uden reservehjul) * 2'' kongebolt * Galvaniseret stålfrontvæg ca. 400 mm høj * Gul-røde luftkoblinger på galvaniseret tilslutningsbjælke foran * Holder bagerst på svanehalsen til ALU-køreramper * Galvaniserede klapstøtter under bagudskråningen af ladefladen * Holder til advarselsblink på bagenden af traileren * På svanehals og bagpanel til venstre og højre, hver en holder til advarselstavler inkl. stikdåse * TPMS dæktrykkontrolsystem i henhold til ECE R 141 * På svanehalsen alu-sidevægge og bagvæg, aftagelige, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). De bagerste galvaniserede sidestolper er aftagelige. (Opbygningens længde ca. 2.560 mm) * En galvaniseret værktøjskasse integreret i den afskråede svanehals * 3 par WADER containerlåse i ladefladen til en 20' (30') eller en 40' container * Forskydelige ophængslister til ALU-køreramper bag på køretøjet * 6 par stolpeholdere til aftagelige stolper ca. 100 x 50 mm i yderrammen af ladefladen * Galvaniserede udtrækkelige udvidelser, kan forlænges med ca. 230 mm pr. side * Liftaksel på forakslen med TEBS E-styring afhængig af aktuelle akseltryk og lasttilstand * 2 LED-baglygter monteret på bagpanelet * 2 par ferry-

Stand: ny, samlet vægt: 58.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Produktionsår: 2026, Udstyr: ABS, ANDRE GÜVEN LAVTRAILERE? HYDRAULISKE RAMPER? STYREAKSEL? UDBREDNINGSUDSTYR? ----KØRETØJETS HISTORIE ANDRE GÜVEN TRAILER? STYREAKSEL? PEN? BEVÆGELIGE RAMPER? EKSTRA BREDDE? NY? LIFT-AKSEL? PRODUCENT * GVN-TRAILER – VORES EGEN PRODUKTION FRA TYRKIET * AKSEL KONFIGURATION * TRE-AKSEL * TREDJE AKSEL MED STYREFUNKTION * MED LIFT-AKSEL * OSMAN KOÇ AKSLER * TRUMLEBREMSE * LUFTAFFJEDRING OPBYGNING * MED SVAENHALS * UDTRÆKKELIG LAVTRAILER, 6 M LANG * JUSTERBAR KONGEBOLT, 22 T MÅL * FRA RAMPER TIL KONGEBOLT (LUKKET): 9,40 M Hnodpfeylfmfsx Amlel * FRA RAMPER TIL KONGEBOLT: 12,10 M * UDFULDT TOTAL LÆNGDE: 15,40 M * UDTRÆK: 6,00 M RAMPER * HYDRAULISKE RAMPER * SVAENKBARE * HYDRAULISK BEVÆGELIGE HØJRE OG VENSTRE UDSTYR * LUFTAFFJEDRING * LASTSIKRINGSØJER * FORBEREDT TIL EKSTRA BREDDE * VÆRKTØJSKASSE DÆK * DÆKSTØRRELSE: 235/75 R17,5 * DOBBELTMONTEREDE DÆK VÆGT * EGENVÆGT: 12.500 KG * TILLADT TOTALVÆGT: 58.000 KG * TEKNISK NYTTELAST: 45.500 KG * TEKNISK TILLADT TOTALVÆGT: 58.000 KG * AKSELLAST: 12.000 KG PR. AKSEL TILSTAND * NYPRODUCERET BESKRIVELSE GVN TRE-AKSLER LAVTRAILER MED LIFT-AKSEL OG STYREAKSEL (3. AKSEL), LUFTAFFJEDRING OG OSMAN KOÇ AKSLER MED TRUMLEBREMSE. UDTRÆKKELIG OPBYGNING MED 6 M FORLÆNGELSE OG JUSTERBAR KONGEBOLT. HYDRAULISKE, SVAENKBARE RAMPER, FORBEREDT FOR EKSTRA BREDDE OG LASTSIKRING. IDEEL TIL MASKIN- OG TUNGLASTTRANSPORT. ----* EKSPORTSALG KUN MOD DEPOSITUM (CA. 500¤ - 2000¤) ----EKSPORT-DOKUMENTERING, TOLD EXW PÅ 10 MIN. (GODKENDT EKSPORTEØR), 5 DAGE, 30 DAGES NUMMERPLADE OG 17 - 21 DAGE ØSTRIGSKE NUMMERPLADER, EURO 1 KØRETØJSRESERVATIONER KUN VIA E-MAIL FUNKTIONEN. MUNDTLIGE RESERVATIONER ER IKKE GYLDIGE! For salg til EU og tredjelande opkræves et depositum på minimum 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤. Ændringer, fejl og mellemliggende salg forbeholdes! Flere køretøjer findes på vores hjemmeside. Salg sker udelukkende i henhold til vores handelsbetingelser – se hjemmeside Vigtig information: På trods af grundig gennemgang af alle detaljer i vores tilbud, kan der forekomme fejl, ofte forårsaget af systemoverførselsfejl fra platformudbydere. Alle informationer er derfor uden garanti og ikke retsgyldige. Juridisk: Denne salgsannonce udgør ikke et tilbud i henhold til §145 BGB. Den er alene information til kontraktindgåelse. Oplysninger gives uden garanti og udgør ikke en garanteret egenskab.

Stand: værkstedrenoveret (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, tomvægt: 20.000 kg, maksimal lastvægt: 120.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækkets tilstand: 70 procent, farve: rød, Produktionsår: 2006, 3 LØFTE- OG STYREBARE AKSLER. HYDRAULISK AFFJEDRING Hnedpfx Aoyaaz Hjmlel HØJDEJUSTERBAR GÅS/HALS HJÆLPEBENZINMOTOR HARTZ UAFHÆNGIG TRÅDLØS STYRING BAGMONTEREDE HYDRAULISKE RAMPE TIL MASKINLAST OP TIL 70 TONS