Lavt bygger sættevogn

FAYMONVILLE MultiMAX7H

Stand: ny, maksimal lastvægt: 67.200 kg, samlet vægt: 85.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet bredde: 2.540 mm, Udstyr: ABS, Du kan finde hele vores vognpark med både straks og kortsigtet tilgængelige køretøjer på vores hjemmeside. Uddrag af udstyret. Fuldt udstyr på forespørgsel. SVANEHALS * Svanehals i SNT-design for optimering af ladlængden, længde ca. 3.700 mm, skråning bagtil ca. 1.000 mm x 10° * Til sættevognstrækkere: 6 x 2, 6 x 4 og 8 x 4 korte * Frontramme af stål, aftagelig, ca. 400 mm høj * 3 kW elektrohydraulisk enhed til styring af hydrauliske funktioner, undtagen hydrauliske spil * Yderprofil på svanehals med monteringshuller til boltbare surringsringe * 2 par iskrunbare surringsringe inkluderet (LC 5.000 daN) * 1 par integrerede surringsringe bagtil på svanehalsen (LC 10.000 daN) * 1 par aftagelige ALU-sidevægge, ca. 400 mm høje, eloxeret udførsel * 1 aftagelig ALU-bagvæg, ca. 400 mm høj, eloxeret udførsel * Over svanehalsen ca. 40 mm hårdttræsbelægning, over kongetappen mønstret pladebelægning * 3,5 tommer kongetap * Styreplade på svanehals for sætteplade, ca. 500 mm bred * Rund NATO-stikdåse på frontens tilslutningspanel (Maeler & Kaege VG 96 917) * Ekstra til elektrohydraulisk aggregat en lastbilhydrauliktilslutning med mængderegulator, inkl. galge for ophængning af forsyningsledninger (Faymonville-koblingsdele) * 2 par stolpelommer integreret i svanehalsen til aftagelige stolper ca. 100 x 50 mm LADFLADE * Ladflade i udtrækkelig udførelse, længde ca. 11.000 mm, med skråning bagtil ca. 500 mm x 10° * Pneumatisk lås med konisk låsebolt og forstærkede låsepositioner, forsyningsledningerne ligger beskyttet i de udtrækkelige vanger og tilpasser sig automatisk til ladlængden * BPW aksler og ophæng, 1. aksel styret forløber, 2. aksel stiv, alle øvrige aksler hydromekanisk tvangsstyrede * 1. aksel med elektromagnetisk bakspærre via bakgear samt manuel aktivering * Teknisk akselbelastning: 12.000 kg pr. aksel * Luftaffjedring med løfte- og sænkeventil * Dækmontering 235/75 R 17.5 3PMSF dobbeltmonteret * Mekaniske støtteben med 2-trins gear og krumtap. JOST Modul B - statisk testlast = ca. 50.000 kg * På ladfladen gennemgående og mellem akslerne afbrudt ca. 50 mm hårdttræsbelægning (giver øget friktion) * Langhuller til ophængelige og flytbare overgangselementer: - på det faste stykke bag svanehalsen - på ladfladen forrest * 1 justerbart mellembord, ca. 500 mm bredt, til udtræksrør med stort tværsnit, med mønsterpladebelægning, for og bag med langhuller til flytbare overgangselementer * 1 par forsænkede, liggende surringsringe i det faste ladstykke forrest (LC 10.000 daN) * 9 par forsænkede surringsringe i yderrammen på ladfladen, udklappelige (LC 10.000 daN) * 1 par mekaniske bagstøtter * Eftersving foran og bag kan betjenes via kabelfjernbetjening, med sporingskontrol af aksler, uden installation i sættevognstrækker Hsdpfxergzv Ns Alyer * 1. aksel med automatisk løfteakselfunktion samt igangsætningshjælp iht. EU-forordning 2021/535 * Under svanehalsen samt på bageste traverse, til venstre og højre, hver med 7-polet stikdåse og holder til advarselstavler * Påmalet sandbelægning på yderrammen samt på tårepladerne på ladfladen og i overgangsområdet mellem ladflade og svanehals

Stand: ny, tomvægt: 10.700 kg, maksimal lastvægt: 38.800 kg, samlet vægt: 49.500 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 9.300 mm, læsningsbredde: 2.540 mm, lastepladshøjde: 860 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 235/75 r 17,5, farve: grå-sort, Udstyr: ABS, Svanenakke: • Svanenakke med afskårne forhjørner 45° og bagtil en affasning på ca. 750 mm x 10° • 3 par surrringe • 30 mm kraftigt hårdttræsdæk Ladeflade i udtrækkelig udførelse: • Ladeflade i udtrækkelig udførelse med bagafskæring på ca. 1.000 mm x 8° • Udsparinger i yderrammen på ladefladen til fastgørelse af spændebånd • Ca. 48 mm kraftigt hårdttræsdæk, over akslerne belægning med durkplade To-delte stålramper: • Et par galvaniserede, todelte stålramper med ca. 48 mm tykt hårdttræsdæk • Rampe med hydraulisk op- og indklappelige rampedele, hydraulisk løfteværk og hydraulisk forskydelige • Maksimal belastning pr. par: ca. 40.000 kg Aksler og dæk: • BPW-aksler og ophæng, 2 faste aksler, 1 hydraulisk styret efterløbsaksel • Teknisk akselbelastning: 12.000 kg • Elektromagnetisk bakspærre aktiveres ved bakgear og manuelt • Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil • Akselværktøj • 235/75 R 17,5 3PMSF Bremseanlæg: • WABCO bremseanlæg i henhold til EU-bestemmelser med EBS-E Lakering: • Førsteklasses og langtidsholdbar korrosionsbeskyttelse af den standard sandblæste svejseramme, sikret med en 2-komponent zinkstøvgrunder • Høj-kvalitets 2-komponent toplak, ensfarvet i MB 7350 Novagrau • Bagenden metalliseret og lakeret i RAL 9010 Saddelstøtter: • JOST-saddelstøtter med 2-gears gearkasse til 24 t løfteevne (50 t testbelastning) Stålkonstruktion: • Stålkonstruktion af højstyrkefintkorns-stål • Stålkvaliteter: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Elanlæg: • Elanlæg i henhold til EU-bestemmelser, belysning 24 Volt • ASPÖCK-UNIBOX ved tilslutningslisten foran med stik 24N, 24S & 15-polet Tilbehør inkluderet: • Et reservesæt hjul inkl. holder • En galvaniseret forende ca. 400 mm høj • Ved den galvaniserede tilslutningsliste foran, gul-røde luftkoblinger • 4 stk. stopklodser • En holder til advarselsblink bag på traileren • Optag i bagområdet af svanenakken til ALU-kørramper • Galvaniserede støtteben under affasningen af ladefladen • Dæksplader til bro mellem ramperne og ladefladen • Hvid refleksstribe ifølge EU-forskrifter på siden, ved udtræk og bagpå rød • Elektrohydraulisk aggregat bagtil under ladfladen • På svanenakke og ramper en holder for advarselsplader til venstre og højre inkl. stikdåse • Betjeningsventiler til ramperne placeret på højre side af traileren • På svanenakken ALU-sidevægge og bagvæg ca. 2.440 x 400 mm • De bageste galvaniserede indsatsstolper er aftagelige (opbygning ca. 2.560 mm lang) • Fire ca. 400 mm udtrækkelige advarselsplader med en positionslygte • 3 par WADER-containerlommer i ladefladen til en 20ft, 30ft eller 40ft-container Hodshlz S Nspfx Alyer • 6 par stolpelommer (100x50 mm) i yderrammen på ladefladen • Udvidelser galvaniserede, udtrækkelige med ca. 230 mm pr. side • Firkantede skridskinner 20 x 20 mm for hver 200 mm på yderrammen i faconens område • På durkpladerne, over kingpin og ladefladen en påmalet sandskikt som skridsikring • Belastningsmanometer for bestemmelse af akselbelastninger inkl. belastningsdiagram • HRM metallisering (High Resistance Metallization) af yderrammen • Komplet stålkonstruktion stålkugleblæst, definerede synlige flader derefter metalliseret med ZINACOR 850 (zink 85% - alu 15%) og varmforædlet

Stand: brugt, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 10/2006, samlet bredde: 2.850 mm, affjedring: anden, dækstørrelse: 285/70R19.5, farve: sort, Produktionsår: 2006, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og tilbehør = Hjdpfx Asxbng Eelysr - Centralsmøring = Bemærkninger = Faymonville Jeep-Dolly D3 Årgang 10-2006. 1 x løfteaksel. 1 x friktionsstyret aksel / efterløbsstyret aksel. Luftaffjedring. Maksimal teknisk totalvægt: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Årgang 10-2006. Pendelaksel. Aftageligt svanehals. Forskydeligt bord Udtrækkelig lad: 400 cm. Lastflade: 650 + 400 cm. 50.000 kg svanehals. Maksimal teknisk totalvægt: 119.680 kg. = Yderligere information = Akselkonfiguration Dækstørrelse: 285/70R19.5 Bremser: Tromlebremser Foraksel 1: Dobbeltmonterede dæk; Dækmønster venstre indvendigt: 15%; Dækmønster venstre udvendigt: 60%; Dækmønster højre indvendigt: 60%; Dækmønster højre udvendigt: 60%; Affjedring: luftaffjedring Foraksel 2: Dobbeltmonterede dæk; Dækmønster venstre indvendigt: 30%; Dækmønster venstre udvendigt: 30%; Dækmønster højre indvendigt: 40%; Dækmønster højre udvendigt: 60%; Affjedring: luftaffjedring Foraksel 3: Dobbeltmonterede dæk; Styret; Dækmønster venstre indvendigt: 30%; Dækmønster venstre udvendigt: 70%; Dækmønster højre indvendigt: 60%; Dækmønster højre udvendigt: 70%; Affjedring: luftaffjedring Bagaksel 1: Dobbeltmonterede dæk; Styret; Dækmønster venstre indvendigt: 30%; Dækmønster venstre udvendigt: 60%; Dækmønster højre indvendigt: 40%; Dækmønster højre udvendigt: 70%; Affjedring: hydraulisk affjedring Bagaksel 2: Dobbeltmonterede dæk; Styret; Dækmønster venstre indvendigt: 50%; Dækmønster venstre udvendigt: 50%; Dækmønster højre indvendigt: 30%; Dækmønster højre udvendigt: 75%; Affjedring: hydraulisk affjedring Bagaksel 3: Dobbeltmonterede dæk; Styret; Dækmønster venstre indvendigt: 60%; Dækmønster venstre udvendigt: 60%; Dækmønster højre indvendigt: 60%; Dækmønster højre udvendigt: 60%; Affjedring: hydraulisk affjedring Bagaksel 4: Dobbeltmonterede dæk; Styret; Dækmønster venstre indvendigt: 60%; Dækmønster venstre udvendigt: 60%; Dækmønster højre indvendigt: 40%; Dækmønster højre udvendigt: 50%; Affjedring: hydraulisk affjedring Bagaksel 5: Dobbeltmonterede dæk; Styret; Dækmønster venstre indvendigt: 70%; Dækmønster venstre udvendigt: 70%; Dækmønster højre indvendigt: 20%; Dækmønster højre udvendigt: 70%; Affjedring: hydraulisk affjedring Vægte Egenvægt: 36.600 kg Bæreevne: 83.080 kg Totalvægt: 119.680 kg Finansielle oplysninger Pris: Efter aftale Identifikation Typebetegnelse: STBZ-5VA + 3 AKSEL JEEP DOLLY / E = Firmaoplysninger = ALLE PRISER ER NETTO FOR EKSPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Vi taler russisk. Vi bestræber os på at give korrekte oplysninger, men der kan ikke afledes rettigheder fra de angivne tekster.

Stand: meget god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 11.200 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 11.200 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 11.200 kg, længde af lastrum: 14.600 mm, læsningsbredde: 2.550 mm, lastepladshøjde: 880 mm, samlet længde: 14.600 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 880 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 245 / 70 R17.5, farve: blå, Produktionsår: 2008, Udstyr: bagklap med lift, Farve: Blå Lastekapacitet: 72.600 kg Ladebundshøjde: 88,5 cm Udtrækkelig Med bremser Hoveddata Producent: Goldhofer Type: STZ L6 65/80A Semi-Lowloader med ramper Chassisnummer: WG0STZL6A80030419 Årgang: 2008 Vægte & Lastekapacitet King-pin belastning: 26.000 kg Akselbelastning: 11.200 kg pr. aksel Samlet akselbelastning: 6x 11.200 kg = 67.200 kg Tilladt totalvægt (GVW): 93.200 kg Egenvægt: 20.600 kg Nyttelast: 72.600 kg Aksler Akselmærke: BPW Luftaffjedring 1. aksel: fast 2.–6. aksel: hydraulisk styring 1. og 2. aksel: liftaksel High-Low ventil Bremser: WABCO system Dæk: 245/70 R17,5 Mål Længde: 14.600 mm Udtræk: +7.200 mm Maks. udtrukket længde: 21.800 mm Ladebredde: 2.550 mm Højde: ca. 885 mm – 925 mm King-pin højde: ca. 1.350 mm Ekstra udstyr • PTO-drevet via lastbils motor • Surringsringe • Stolpehuller • Delvist træbelagt ladebund • Mekanisk støtteben • Hydrauliske læsseramper • Udtrækkelig ladebund • Bagkofanger med lygter • King-pin: 3,5" • Centralsmøring • Advarselsskilte bred last • Radiostyret fjernbetjening • Udstyrsstøtter • Værktøjskasse på svanehals = Yderligere oplysninger = Generel information Årgang: 2008 Akselkonfiguration Dækdimension: 245 / 70 R17,5 Akselmærke: BPW Eco Affjedring: Luft Bagaksel 1: Dobbeltmonteret; liftaksel; maks. akseltryk: 11.200 kg Bagaksel 2: Dobbeltmonteret; liftaksel; maks. akseltryk: 11.200 kg; styret Bagaksel 3: Dobbeltmonteret; maks. akseltryk: 11.200 kg; styret Bagaksel 4: Dobbeltmonteret; maks. akseltryk: 11.200 kg; styret Bagaksel 5: Dobbeltmonteret; maks. akseltryk: 11.200 kg; styret Bagaksel 6: Dobbeltmonteret; maks. akseltryk: 11.200 kg; styret Vægte Egenvægt: 20.600 kg Nyttelast: 72.600 kg Samlet tilladt vægt: 93.200 kg Funktionelt Opbygning: WABCO Ladehøjde: 88 cm Udtrækkelig opbygning: Ja Stand Teknisk stand: Meget god Visuel stand: Meget god Hedpfx Alsx R Undjyor Pris Pris: Efter forespørgsel

Stand: ny, akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 12.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 12.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 12.000 kg, samlet længde: 17.700 mm, samlet bredde: 2.990 mm, total højde: 3.810 mm, affjedring: hydraulik, dækstørrelse: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), farve: rød, Produktionsår: 2024, Udstyr: bagklap med lift, Farve: Rød Lasteevne: 100.250 kg Vægte: Kingpin-belastning: 38.000 kg Akselbelastning: 12.000 kg Samlet akselbelastning: 96.000 kg Totalvægt (GVW): 134.000 kg Egenvægt: 33.750 kg Nyttelast: 100.250 kg Aksler: Akselmærke: BPW ECO PLUS Hydraulisk affjedring 7 styrede aksler (2. aksel stiv) De to første aksler løftbare Tromlebremser Bremse SN 3020 for ABS, med sensorer Dæk: 245/70 R17.5 dobbelt montering Belastningsindeks: 143/141J Hjdjuu E Tiepfx Alyor Mål: Længde: 17.700 mm Udtræk: 19.500 mm Maks. udstrakt længde: 37.900 mm Ladets bredde: 3.990/3.450 mm Ladets højde: 1.050 mm +/- 150 mm Højde: 3.815 mm Ekstraudstyr: NATO-stik Hydraulisk foldbare ramper Støtteben + planker til udvidelse af ladet Elektrohydraulisk pumpe til trailerens funktioner Reservehjul + holder Arbejdslygter Bagkofanger med lygter Kingpin 2,0” Centralsmøring Surringsringe Trægulv på ladet Markeringsskilte til særtransport Fjernbetjening = Yderligere information = Generelle oplysninger Årgang: 2024 Akselkonfiguration Dækstørrelse: 245/70 R17.5 dobbelt montering (143/141J) Akselmærke: BPW ECO PLUS Bremser: Tromlebremser Affjedring: Hydraulisk affjedring Bagerste aksel 1: Dobbeltmonteret; løfteaksel; Maks. aksellast: 12.000 kg; Styret; Dækprofil venstre indvendigt: 100%; Dækprofil venstre udvendigt: 100%; Dækprofil højre indvendigt: 100%; Dækprofil højre udvendigt: 100% Bagerste aksel 2: Dobbeltmonteret; løfteaksel; Maks. aksellast: 12.000 kg; Dækprofil venstre indvendigt: 100%; Dækprofil venstre udvendigt: 100%; Dækprofil højre indvendigt: 100%; Dækprofil højre udvendigt: 100% Bagerste aksel 3: Dobbeltmonteret; Maks. aksellast: 12.000 kg; Styret; Dækprofil venstre indvendigt: 100%; Dækprofil venstre udvendigt: 100%; Dækprofil højre indvendigt: 100%; Dækprofil højre udvendigt: 100% Bagerste aksel 4: Dobbeltmonteret; Maks. aksellast: 12.000 kg; Styret; Dækprofil venstre indvendigt: 100%; Dækprofil venstre udvendigt: 100%; Dækprofil højre indvendigt: 100%; Dækprofil højre udvendigt: 100% Bagerste aksel 5: Dobbeltmonteret; Maks. aksellast: 12.000 kg; Styret; Dækprofil venstre indvendigt: 100%; Dækprofil venstre udvendigt: 100%; Dækprofil højre indvendigt: 100%; Dækprofil højre udvendigt: 100% Bagerste aksel 6: Dobbeltmonteret; Maks. aksellast: 12.000 kg; Styret; Dækprofil venstre indvendigt: 100%; Dækprofil venstre udvendigt: 100%; Dækprofil højre indvendigt: 100%; Dækprofil højre udvendigt: 100% Bagerste aksel 7: Dobbeltmonteret; Maks. aksellast: 12.000 kg; Styret; Dækprofil venstre indvendigt: 100%; Dækprofil venstre udvendigt: 100%; Dækprofil højre indvendigt: 100%; Dækprofil højre udvendigt: 100% Bagerste aksel 8: Dobbeltmonteret; Maks. aksellast: 12.000 kg; Styret; Dækprofil venstre indvendigt: 100%; Dækprofil venstre udvendigt: 100%; Dækprofil højre indvendigt: 100%; Dækprofil højre udvendigt: 100% Vægte Egenvægt: 33.750 kg Nyttelast: 100.250 kg Totalvægt (zGG): 134.000 kg Funktioner Ladets højde: 105 cm Udtrækkelig opbygning: Ja Stand Generel stand: Meget god Teknisk stand: Meget god Visuelt stand: Meget god Finansielle oplysninger Pris: Efter forespørgsel

Stand: ny, samlet vægt: 42.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 1.180 mm, Udstyr: ABS, Tilgængelighed: Straks NY KÆSSBOHRER PLATFORM LETVÆGTS MEGA SPS 3 # Egenvægt: 6.100 kg # Kingpin-belastning: 15.000 kg # Skammelhøjde: 980 mm # BPW aksler med skivebremser # 1. aksel er liftaksel # Jost støtteben, 24 t Hjdpfxsvm Nm Ij Alyjr # Wabco 4S/2M EBS med RSS # Elektriske tilslutninger: 2 x 7-polet og 1 x 15-polet # 24V Aspöck belysningssystem # Dæk: 6 x 445/45 R19,5 mærkedæk på stålfælge # 2 stk. klodser i kunststof Udstyr: # 30 mm hårdttræsgulv # Ekstra bredde-udstyr (4 stk. ekstra breddetavler, galvaniseret med LED + 1 roterende advarselslygte) # 2 stk. værktøjskasser i rustfrit stål, monteret til højre og venstre i kørselsretningen # 6x2 Jost containerlåse, nedfældbare # Stagerholder monteret på forvæggen + 20 stager (1.500 mm) # 4 rækker stagelommer # 10 x 2 stagelommer i rammen # 7 x 2 surringsringe (4 t) på platformen, 108 surringspunkter i den ydre ramme med hver 2 t # Sidevægge 600 mm høje, aftagelige inkl. depot under køretøjet # Chassis KTL-behandlet og lakeret i RAL 3020 # Forvæg RAL 3020 ---Forbehold for fejl, ændringer og mellemsalg! Placering: KTH-Trailer GmbH i Goch

Stand: ny, maksimal lastvægt: 78.400 kg, samlet vægt: 98.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet bredde: 2.750 mm, Produktionsår: 2025, med luftaffjedring, hydromekanisk tvangsstyring, enkelt teleskoperbar ladflade type platform, med 2-delte opkørselsramper Egenvægt 21.100 kg Nyttelast 76.900 kg Længde = 14.050 mm STZ-L svanehals - Forreste hjørner 45° affasede (468 x 468 mm), lukket yderramme - Robust stål- og svejsekonstruktion - Udformet ladflade 3.700 x 2.480 mm - Hydromekanisk tvangsstyring (2-kredsstyring) i lavprofiludførelse (konstruktionshøjde 235 mm) med justerbare styreelementer - Kugleringsleje-monteret svingplade med udskiftelig 3,5" kongebolt og justerbar styreklods - Sadelbelastning 26.000 kg - Styreudslag 2.700 mm - Premium værktøjskasse Ladflade - Udførelse "platform, enkelt teleskoperbar" - Traffideck polymer gummibelægning - Ladflade enkelt teleskoperbar som ydre-indre rørkonstruktion - Låsning af udtræksniveauer via fjederbelastede cylindre og låsebolte - Mellemplatform 300 mm - Fast støtte foran, 700 mm lang Chassis - Luftaffjedret 6-akslet chassis, akselafstand 1.510 mm - Akselmodul fabrikat BPW, bestående af én ikke-styret aksel og fem hydromekanisk tvangsstyrede styreaksler med maksimal styrevinkel på 45° - Aksler med justerbare koniske rullelejer og automatiske trækstangsspændere (AGS) - Hæve- og sænkeventil standard til sænkning til min. 785 mm eller hævning til maks. 985 mm (ikke kørestillinger) - Chassis med åben yderramme Hodpfox Dqhkex Alyor - Gravemaskinehul bagtil på chassiset: 3.340 mm lang og 874 mm bred Bagende - Udførelse: affaset 500 mm - Kort udhæng 1.100 mm fra midten af sidste aksel - 2 integrerede hydrauliske støtteben til at stabilisere bagenden ved pålæsning 2-delte opkørselsramper med Super Grip-belægning - 2.600 + 1.200 x 720 mm - Fritstående hydraulisk løfteværk med håndpumpe, wirestramning - Hydraulisk rampejustering Bremsesystem - To-kreds trykluftsbremse på alle hjul med membranbremsecylindre - Automatisk lastafhængig bremse (ALB) - Automatiske trækstangsspændere (AGS) - Parkeringsbremse med fjederakkumulatortromler - ABV-bremse - Hydrauliktilslutning - easyControl - Aluminiumssideruller, 3-sidet - Løftefunktion (lastafhængig) - Centralsmøresystem "BEKA-MAX" - Udtrækkelige udvidelser inkl. pålægningsplanker, udvidelse teleskoperbar op til 3.000 mm Tekniske data Svanehals Ladflade (LxB): 3.700 x 2.480 mm Affasning: 1.080 mm Konstruktionshøjde over svingkobling: 235 mm Sadelhøjde (belastet): 1.300 mm Svingradius bagud: 2.700 mm Svingradius fremad: 1.350 mm Kongebolt: 3,5" Ladflade Ladflade (LxB): 11.000 x 2.750 mm Teleskoperbar med 4.340 mm I trin op til (LxB): 15.340 x 2.750 mm Inkl. bagud affasning 500 mm Lastehøjde belæsset ca. 885 mm (+/-100 mm) eller 845 mm (+140/-60 mm) Chassis Akselafstand: 5 x 1.510 mm Udhæng: 1.100 mm Styring 1. aksel ikke-styret 2.-6. aksel hydromekanisk tvangsstyret (2-kredsstyring)

Stand: ny, maksimal lastvægt: 47.300 kg, samlet vægt: 58.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 8.600 mm, samlet bredde: 2.540 mm, Udstyr: ABS, Hele vores lager af køretøjer, der er tilgængelige med det samme eller på kort varsel, finder du på vores hjemmeside. Uddrag af udstyr. Fuld udstyrsliste på forespørgsel. Svanhals: * Svanhals med afrundede forhjørner ca. 45° og bagudskråning på ca. 750 mm x 10° * 3 par surringsringe (LC 5.000 daN) * Hårdttræsbelægning ca. 30 mm tyk Ladeflade: * Ladeflade i udtrækkelig udførelse med bagudskråning på ca. 1.000 mm x 8° * 5 par udklappelige surringsringe (LC 5.000 daN) * 3 par udklappelige surringsringe (LC 10.000 daN) * 1 par fladtliggende surringsringe foran i ladefladen (LC 10.000 daN) * Udsparinger i yderrammen af ladefladen til fastgørelse af surringsbånd (LC 2.000 daN) * Hårdttræsbelægning ca. 48 mm tyk, ved akslerne lagt med durkplade Støtteben: * JOST-støtteben (mekaniske) med 2-trins gear til 24 t løftekapacitet (50 t testlast) Dæk: Hjdpfx Alsyvnfgeyor * Dæk 235/75 R 17.5 3PMSF, fabrikat efter vores valg Aksler: * BPW-aksler, to faste og to selvstyrende aksler, luftaffjedrede, med tromlebremser og hæve-/sænkefunktion * De selvstyrende aksler med elektromagnetisk bakspærre, aktiveres via bakgear eller manuelt * Værktøj til aksler Bremseanlæg: * WABCO bremseanlæg iht. EU-bestemmelser med EBS-E (4S3M), uden forbindelsesledninger til trækker Stålkonstruktion: * Konstruktion af højstyrkestål * Stålkvalitet: S355J2+N/S355MC (strækgrænse 355MPa), S690QL/S700MC (strækgrænse 690MPa) El-anlæg: * El-anlæg iht. EU-forskrifter, lys 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX på forreste tilslutningsbjælke med stikdåser 24N, 24S & 15-polet. Tilslutning iht. ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polet ISO-12098 Lakering: * Førsteklasses og langtidsholdbar korrosionsbeskyttelse af den standardmæssigt kugleblæste svejseramme garanteres med 2-komponent (2K) zinkstøvgrundlak * 2-komponent (2K) toplak, ensfarvet i RAL 3002 karminrød * Baghæk metaliseret og lakeret i RAL 9010 (renhvid) * Fælge i sølv Ekstraudstyr: * Reservehjulsbeslag foran på frontvæg (uden reservehjul) * 2'' kongebolt * Galvaniseret stålfrontvæg ca. 400 mm høj * Gul-røde luftkoblinger på galvaniseret tilslutningsbjælke foran * Holder bagerst på svanehalsen til ALU-køreramper * Galvaniserede klapstøtter under bagudskråningen af ladefladen * Holder til advarselsblink på bagenden af traileren * På svanehals og bagpanel til venstre og højre, hver en holder til advarselstavler inkl. stikdåse * TPMS dæktrykkontrolsystem i henhold til ECE R 141 * På svanehalsen alu-sidevægge og bagvæg, aftagelige, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). De bagerste galvaniserede sidestolper er aftagelige. (Opbygningens længde ca. 2.560 mm) * En galvaniseret værktøjskasse integreret i den afskråede svanehals * 3 par WADER containerlåse i ladefladen til en 20' (30') eller en 40' container * Forskydelige ophængslister til ALU-køreramper bag på køretøjet * 6 par stolpeholdere til aftagelige stolper ca. 100 x 50 mm i yderrammen af ladefladen * Galvaniserede udtrækkelige udvidelser, kan forlænges med ca. 230 mm pr. side * Liftaksel på forakslen med TEBS E-styring afhængig af aktuelle akseltryk og lasttilstand * 2 LED-baglygter monteret på bagpanelet * 2 par ferry-

Stand: ny, samlet vægt: 58.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Produktionsår: 2026, Udstyr: ABS, ANDEN GÜVEN LÆGDEVOGNE? HYDRAULISKE RAMPER? STYREAKSLER? UDVIDELSESANORDNING? ----KØRETØJSHISTORIE ANDRE GÜVEN TRAILERE? STYREAKSLER? HYDRAULISKE RAMPER? BEVÆGELIGE RAMPER? UDVIDET BREDDE? NY? LØFTEAKSLER? PRODUCENT * GVN-TRAILERE – VORES EGEN PRODUKTION FRA TYRKIET * AKSELSUDGAVE * TREAKSLER * TREDJE AKSEL MED STYREAKSEL * MED LØFTEAKSEL * OSMAN KOÇ AKSLER * TRUMMEBREMSER * LUFTFJEDRING OPBYGNING * MED SVANEHALS * UDTRÆKKELIG LÆGDEVOGN, 6 M LANG * KONGELÅS JUSTERBAR OG 22 T DIMENSIONER * FRA RAMPE TIL KONGELÅS (LUKKET): 9,40 M Hodeylfmfepfx Alyjr * FRA RAMPE TIL KONGELÅS: 12,10 M * SAMLET LÆNGDE NÅR DEN ER UDFOLDET: 15,40 M * UDTRÆKNING: 6,00 M RAMPER * HYDRAULISKE RAMPER * DREJELIG * HYDRAULISK BEVÆGELIG TIL HØJRE OG VENSTRE UDSTYR * LUFTFJEDRING * LASTSIKRINGSØJER * UDVIDELSESANORDNING * VÆRKTØJSKASSE DÆK * DÆKSTØRRELSE: 235/75 R17,5 * DOBBELTDÆK VÆGTE * EGENVÆGT: 12.500 KG * TILLADT TOTALVÆGT: 58.000 KG * TEKNISK NYTTEVÆGT: 45.500 KG * TEKNISK TILLADT TOTALVÆGT: 58.000 KG * AKSELBELASTNING: 12.000 KG PR. AKSEL TILSTAND * NYPRODUCERET BESKRIVELSE GVN TREAKSEL-LÆGDEVOGN MED LØFTEAKSEL OG STYREAKSEL (3. AKSEL), LUFTFJEDRING OG OSMAN KOÇ AKSLER MED TRUMMEBREMSER. UDTRÆKKELIG PÅHÆNGVOGN MED 6 M UDTRÆKNING OG JUSTERBAR KONGELÅS. HYDRAULISKE, DREJELIGE RAMPER SAMT UDVIDELSESANORDNING OG LASTSIKRING. IDEAL TIL TRANSPORT AF ENTREPRENØRMASKINER OG TUNGE LÆS.----* EKSPORT – SALG KUN MED DEPOSITUM MIN. 500¤ - 2000¤ * EKSPORT – SALG KUN MED DEPOSITUM MIN. 500¤ - 2000¤ ----UDFAELDELSESMEDDELELSE, TOLD, EXW PÅ 10 MINUTTER (AUTORISERET UDFAELDER) 5 DAGE, 30 DAGES REGISTRERING OG 17 - 21 DAGE ØSTRIGS REGISTRERING, EURO 1 KØRETØJSRESERVERINGER SKAL UDELUKKENDE FORETAGES VIA E-MAIL MUNDTLIGE RESERVERINGER ER IKKE GÆLDENDE! Ved salg til EU- og tredjelande opkræves et depositum på mindst 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ (For salg til EU og tredjelande opkræves et depositum/garanti på mindst 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤) Ændringer, fejl og forudsalg forbeholdes! Du kan finde flere køretøjer på vores hjemmeside: Salget foregår udelukkende i henhold til vores generelle salgsbetingelser – se hjemmesiden. Vigtig bemærkning – vigtig information: På trods af omhyggelig kontrol af alle detaljer i vores tilbud kan det forekomme, at der sniger fejl ind. Nogle af disse skyldes overførselsfejl i systemerne hos de forskellige platformudbydere. Derfor vil vi henlede opmærksomheden på, at alle oplysninger gives uden garanti og ikke udgør et juridisk krav. Juridisk: Denne salgsannonce udgør ikke et tilbud i henhold til § 145 BGB. Det er snarere tale om information til brug for forhandlingsprocessen. De her anførte oplysninger er uden garanti og udgør derfor ikke garanterede egenskaber.

Stand: brugt, Produktionsår: 2002, 2002 Goldhofer STZ-L5-55/80: Tilgængelig med kort varsel. 5-akslet lavtplade-trailer. 1. aksel er styret. 4. + 5. aksel er styret. Hsdpfszarf Djx Alyor 3,5 tommer trækstang. Dette tilbud er uforpligtende og uden garanti. Forbehold for tidligere salg. En reservation kræver et depositum på 10 % af købsprisen. Indtil betaling er modtaget, er der ingen reservation eller krav på tilgængelighed. Købet er først endeligt, når betaling er modtaget. Køretøjet forbliver MSG Andert GmbH's ejendom, indtil det er fuldt betalt. Betalinger accepteres udelukkende i euro uden yderligere omkostninger for sælgeren og kun via bankoverførsel. Ingen checks. ___ 2002 Goldhofer STZ-L5-55/80: Tilgængelig på kort tid. 5-akslet lavtrailer. 1. aksel styret. 4. + 5. aksel styret. 3,5 tommer trækbolt. Tilbuddet er uforpligtende, uden garanti. Forbehold for mellemsalg. En reservation kræver et depositum på 10 % af købsprisen. Indtil betaling er modtaget, gælder ingen reservation eller krav på tilgængelighed. Købet er først gyldigt, når betaling er modtaget. Køretøjet forbliver MSG Andert GmbH's ejendom, indtil det er fuldt betalt. Betalinger accepteres udelukkende i euro uden yderligere omkostninger for sælgeren og kun via bankoverførsel. Ingen checks.