Lavt bygger sættevogn

DINKEL 4-Achs-Jumbotieflader - doppelte Rampen

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 44.980 kg, samlet vægt: 58.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 09/2024, næste syn (TÜV): 09/2025, samlet bredde: 2.550 mm, Udstyr: ABS, Vores komplette lager af køretøjer, som er tilgængelige med det samme eller på kort varsel, finder du på vores hjemmeside. Uddrag af udstyrslisten. Komplet udstyrsliste fås på forespørgsel. Chassis, nedsænket * Specialstålramme af højstyrke finkornsstål, elektrisk svejset ved samlingspunkter, solidt dimensioneret yderramme * 4-akslet konfiguration. Hjulafdækning over akslerne med stænkbeskyttelse * Alle ståldele sandblæste Nwsdpfslthguox Anieh * Sidemarkeringsværn monteret i eloxeret aluminium * Forstærket punktbelastning ca. 30.000 kg over ca. 4.000 mm * Specialkonstruktion i nedsænkningsområdet for maksimal lavbunds-længde i kombination med AluLeg-faldstøtter i stedet for teleskopiske støtteben, maksimal bageste svingradius på trækker ca. 2.100 mm Specialopbygning med bagbreddeudvidelse * Selvbærende tagbue i aluminium/profil ca. 120 x 100 mm, skydetag med plastklapper * Bageste stolper kan udvides til ca. 4.200 mm * Tre skyde-stolper pr. side med gummiaflastning * Ekstra midterstolpelås i tagbuen og parkeringsposition via trækreb og fjederlås * Løftetag mekanisk højdejusterbart, løftetaghøjde ca. 400 mm, betjenes begge sider eller ensidigt uden åbning af modsatte side eller døre * Yderligere højdejustering på ca. 480 mm i ca. 40 mm trin via stolperne * Forreste overlap på frontvæg for kørsel under presenning op til en samlet højde på ca. 4.400 mm * Fire rækker stabelbare ca. 150 mm aluminiumslister på siderne, nederst 450 mm lommer, herover 4 rækker enkelte lommer * På højbedet kun 3 rækker indsætningslister, afstande jævnt fordelt Gulv * Ca. 27 mm special vandfast limede bøgefinér-plader, ru overflade * Stålplade over hjulene * Truckkørbar iht. DIN ? standard * Yderramme plan med overfladen Bremser * WABCO trykluftbremsesystem med EBS iht. EU-norm 71/320 EWG inkl. PREV (parkerings-/frigørelsessikkerhedsventil) * Fjedermembranbremsecylindre til parkeringsbremse * WABCO Smart Board med kilometertæller og akselbelastningsindikator Aksler * 4 x 10.000 kg SAF/Sauer med tromlebremser, lavbygget * Luftaffjedring med løfte- og sænkeanordning, total løftehøjde ca. 230 mm * Tredje og fjerde aksel som friktionsstyret efterløbsaksel med elektrisk og mekanisk låsefunktion Dobbeltmontering * 235/75 R 17,5, 16-lags, inkl. reservehjulsholder. Uden reservehjul Lakering * Chassis i RAL 3002 rød, ensfarvet * Midterstolper, aksler KTL-belagt sort * Hjørnestolper i varmgalvaniseret udførelse * Plastdele sorte * Varmgalvaniserede dele ubehandlede * Fælge i fabriks-sølv * Opbygning i ensfarvet RAL-farvetone Ekstraudstyr inkl. * Luftaffjedring i ECAS-udførelse, betjening på traileren * Skilte for overbredde foran og bagpå, varmgalvaniseret, trinløs teleskopisk udførelse med monterede positionslygter inkl. stikdåser for advarselsblink (små skilte) * Ekstra åbning af skydetagsstativer udefra * 4 stolpeadaptere til specialydersideprofil, vilkårlig låsning af midterstolper * PVC-skydepresenninger, farve: ligner RAL 9006 sølv * Tagpresenning, lysgennemtrængelig, til overbredde- og overhøjdevarianter, flade kroge, presenningsfolder, låse med pal / OCS * Bagtil venstre teleskopisk stikdåse til advarselsblink inkl. lampe * Yderramme til maskintransport med ca. 64 surringspunkter i 2.000 kg, 3.000 kg og 10.000 kg versioner ifølge godkendelsestegning * 1

Stand: ny, maksimal lastvægt: 38.100 kg, samlet vægt: 50.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 13.100 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, lastepladshøjde: 760 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 205/65 R17.5 3PMSF, farve: grå, Udstyr: ABS, Svanenakke: Svanenakke med bagudskråning på ca. 750 mm x 10° 3 par surringsringe Hårdttræsdæk 30 mm tykt Ladflade: 5 par surringsringe udadklappelige 3 par surringsringe udadklappelige 1 par surringsringe liggende foran i ladfladen Udsparinger i yderrammen til fastgørelse af surringsbånd Hårdttræsdæk ca. 48 mm tykt, over akslerne durkpladedækning Nwodpstphtmefx Anish Sadelstøtter: JOST sadelstøtter med 2-gears gearkasse, løftekapacitet 24 t Aksler og dæk: BPW-aksler, to aksler faste to aksler efterløbsstyrede, luftaffjedrede, med tromlebremse, med hæve-/sænkefunktion De efterløbsstyrede aksler kan aktiveres til bakning via elektromagnetisk bakspærre via bakgear eller manuelt Aksleværktøj Dækmontering 205/65 R17,5 3PMSF Bremsesystem: WABCO bremsesystem i overensstemmelse med EU-regler med EBS-E Stålkonstruktion: Stålkonstruktion af højstyrkefintkornet stål Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC El-udstyr: El-system iht. EU-forskrifter, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX på forbindelseslisten foran med stikdåser 24N, 24S & 15-polet Forbindelse i henhold til ISO Lakering: Førsteklasses og langtidsholdbar korrosionsbeskyttelse af den standard kugleblæste svejseramme garanteres gennem en 2-komponent zinkstøvgrundmaling En højkvalitets 2-komponent toplakering ensfarvet i MB 7350 Novagrau Metallakering er ikke mulig Bagende metalliseret og lakeret i RAL 9010 Inkluderet tilbehør: 1 reservehjul 205/65 R17,5 TPMS dæktrykkontrolsystem iht. ECE R 141 På den galvaniserede tilslutningsliste foran gul-røde luftkoblinger 4 stopklodser med holder på frontvæggen Optagelse bagerst på svanenakken til ALU-pålæggeramper Galvaniserede, klapbare støtteben under skråningen af ladfladen En holder til advarselsblink på traileren bagpå Højdejusterbar pressenningoverbygning Galvaniseret frontvæg med spændemekanisme til skydetæppet Højdejusterbar ca. 400 mm Tag af mærket "EDSCHA" forskydeligt fremad på ALU-tagbueprofiler med for- og bagvæg skruefastgjort I ladfladen 3 par forskydelige stolper Opbygningen kan bagtil hydraulisk udvides til begge sider med ca. 750 mm Skydetag med højt svingbart portalløft Skydetæppe med 700 mm ekstra længde, med surringsremme med ca. 600 mm afstand Højde øverste kant opbygning ca. 3.960 mm Kørsel med åbent skydetag er ikke tilladt og medfører beskadigelse af pressenningen Ophængningsliste til ALU-pålæggeramper bag på køretøjet På svanenakken og bagpladen til venstre og højre hver en holder til advarselstavler inkl. stikdåse Et stænklap bag på traileren Europæiske reflektorskilte bag på traileren 7 par stikerørslommer til indsatsrør 100 x 50 mm i yderrammen på ladfladen Liftaksel på forakslen med styring via TEBS E afhængig af aktuelt akseltryk og belægningsstatus Opbygning bagtil med ALU-fløjdøre lukket På durkpladerne på svanenakken og ladfladen en indlakeret sandlag mod glidning Centralsmøresystem BEKAMAX med standardfedt NLGI-2 og aftagelig beskyttelse om pumpen Hastighedsmærkat 80 km/t bagpå og på begge sider Lastmanometer til bestemmelse af akselbelastninger inkl. belastningsdiagram

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 11.000 kg, maksimal lastvægt: 27.000 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 9.500 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, lastepladshøjde: 3.040 mm, samlet længde: 13.800 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 4.020 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 235 / 75 r 17,5, dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker. Chassis Stålkonstruktion, svejset, med tætte afstande mellem tværbjælkerne og i forstærket udførelse, lavtliggende ydre rammeprofil, til transport af entreprenørmaskiner op til 32.000 kg og maks. ydre bredde på 2.550 mm, sadelplade med udskiftelige 2 King Pin koblinger. Hækafskråning på ca. 1.200 mm og 7°. Rampebøjle øverst lukket med stål/ribbeplade, i lavtliggende Omega-skinne i siden nederst på yderrammen som en monteringsskinne til presenning og afstandsholdere til surringsøjer, ikke i hjulområdet. Ved lift monteres en ekstra, fast og let yderramme med Omega-profil. 24 ton, 2-trins støtteben, betjening fra den ene side, med halvcirkelformet underdel og lige tilslutningsplade, med udligning, frit svingradius bagud ca.: 1.950 mm, Bagudvendige støtteben, nedfældelige 2 underlægningsklodser + holder Sidekollisionsbeskyttelse i aluminium Fjerdedels skærme foran og bagved hver aksel med antisprøjteklapper bagved hver aksel Underkøringsbeskyttelse i stål Sprøjteklap bagud over hele bredden 4 opbevaringskasser i rustfrit stål, b=800/h=350/d=350 mm, med poleret dør, låsbar, 2 x i front-venstre og 2 x i front-højre foran 1. aksel Lift efter svanehalskonstruktion, ca. 3.000 mm lang, hydraulisk hævbar til passage over svanehalsen, med mekanisk låsemekanisme i hævet tilstand. (Cylinder skråt for god frihøjde, Fliegl standard). Betjening i front-højre + ekstra betjening med trådløs fjernbetjening, liften kan hæves med lukket presenning! Presenning monteres i liftområdet på en ekstra, fast og let yderramme med Omega-profil, liften kan hæves med lukket presenning! Surringsøjer kan også bruges i sænket tilstand! Surringsøjer Svanehals: 4 par 5 tons surringsøjer forsænket i yderrammen 2 par surringsøjer øverst og på siden, forsænket i yderrammen 8 par surringsøjer øverst og på siden, forsænket i yderrammen, hver 10 tons 9 par 5 tons, forsænket i yderrammen Aksler + affjedring SAF tromlebremseaksler sidste aksel efterløbsstyret, med automatisk bakspærre via baklyset og yderligere spærrefunktion på køretøjet via håndknap. Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil + Auto-Reset-funktion H&S funktion med hurtig trykaflastning 1. aksel, automatisk liftaksel, inkl. tvungen sænkning og starthjælp, betjening 3 gange på bremsen (starthjælp fungerer indtil akselbelastningen overstiger 30 % og hastigheden er maks. 25 km/t) Aksellift under anbefalet kørehøjde, ingen garanti for dækskader Hjul og dæk 235/75R17,5 fra førende producenter Stålfælge i dobbeltmontering, fabriksfarve sølv Bremseanlæg 2-lednings trykluftbremsesystem Fjederspejls-parkbremse 2 udskiftningssikre koblingshoveder foran Nsdpfxoi Riw Ao Anijwh EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængerkøretøjet må kun trækkes af trækkøretøjer, som sikrer ABS-systemets effektivitet! Akselbelastningsgenkendelse i lastbilen via EBS, uden installation i lastbilen. El-system 24 volt, fler-kammerlygter, gule LED-lys på siden 2 hvide positionslygter foran, i LED 2 hvid/røde markeringslys bagpå, 1 rundomlygte med holder, tændes via positionslys (lygte kan afmonteres) 2 par advarselstavler, dobbelt LED-belyst og udtrækkelig til 3.000 mm, 2 x 7-polet og 1 x 15-polet udskiftningssikre stik foran,

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 29.690 kg, samlet vægt: 37.800 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 12/2002, Produktionsår: 2002, Udstyr: ABS, Presenning-lavlæsser Meusburger MPG 3 Mål: Længde 13,90 m, bredde 2,55 m – 3,50 m med bageste støttepiller, højde 4 m Nwjdowrvubspfx Anieh Lasteareal: Platformhøjde 80 cm, indvendig højde i lavbund 3,20 m, lavbund til svanehals 67 cm, indvendig højde svanehals 2,53 m Stand: God i forhold til alder Dæk: 205/65R17.5, dækmønster 50-70%

Stand: ny, maksimal lastvægt: 36.461 kg, samlet vægt: 49.500 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet bredde: 2.480 mm, total højde: 860 mm, Produktionsår: 2026, Teknisk beskrivelse Svanenhals: Svanenhals med bagudgående afskråning ca. 750 mm x 10°. 3 par surringsringe (LC 5.000 daN). 30 mm tyk hårdttræsbelægning. Ladeflade: Ladeflade efter svanehalsen hydraulisk hæv- og sænkbar, længde ca. 2.800 mm, med bagudgående afskråning ca. 1.000 mm x 8°. 6 par udadklappelige surringsringe (LC 5.000 daN). 2 par udadklappelige surringsringe (LC 10.000 daN). 1 par indadklappelige surringsringe på centerrammen foran (LC 10.000 daN). Gitterristbelægning C40/4 (punktbelastning 2,3 t på 20 x 20 cm), over akslerne skridsikkert ståldæk. To-delte stålramper: Et par galvaniserede, todelte stålramper á ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm med gitterristbelægning C40/5 (punktbelastning 8 t på 20 x 20 cm). Rampen har hydraulisk op- og indklappelige rampedele samt hydraulisk løfteværk. Maksimal belastning pr. par: 40.000 kg I overensstemmelse med forordning 1230/2012/EU skal ramper med en længde mindre end 300 mm i kørestilling ikke medregnes i køretøjets længde på 16.500 mm. Søjler: JOST støtteben (mekaniske) med 2-trins gearkasse, løftekapacitet 24 t (testbelastning 50 t). Dæk: Dæk 235/75 R17.5 3PMSF efter producentens valg. TPMS: TPMS-dækttryksovervågning iht. ECE R 141. Datakommunikation til trækkende enhed via standardiseret EBS-grænseflade iht. ISO 11992. For korrekt visning skal trækkeren kunne modtage og vise disse data. Aksler: BPW-aksler og affjedring, 2 aksler faste, 1 aksel selvsporende. Teknisk aksellast: 12.000 kg Elektromagnetisk bakspærre aktiveres via bakgear og manuelt. Nwsdpfx Aew Dl Hwonijh Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil. Akselværktøj. Bremsesystem: WABCO-bremsesystem iht. EU-bekendtgørelse med EBS-E (2S2M) uden forbindelsesledninger til trækker. Elsystem: Elanlæg iht. EU-bestemmelser, LED-belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alle LED-sidepositionslygter blinker sammen med blinklyset. ASPÖCK-UNIBOX på forreste tilslutningspanel med stikdåser 24N, 24S & 15-polet. Tilslutning iht. ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polet ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion i højstyrke finkornsstål. Stålkvaliteter: - S355J2+N/S355MC (flydegrænse 355 MPa) - S690QL/S700MC (flydegrænse 690 MPa) Presenningsopbygning: Presenningsopbygning, ca. 3.960 mm - Galvaniseret frontvæg med spændemekanisme for skydetelt. - "EDSCHA"-tag forskydeligt fremad på alu-tagbøjle-profiler (fastskruet med for- og bagvæg). - På ladet 3 par forskydelige stolper. - Opbygningen kan bagtil udvides hydraulisk til begge sider med ca. 750 mm. - Skydetag med svingbar portalkonsol. - Skydepresenning med 700 mm reserver i længderetningen, surringsstropper pr. ca. 600 mm. Højde overkant opbygning ca. 3.960 mm (læssituation). - Kørsel med åbent skydetag er ikke tilladt, og kan forårsage beskadigelse af presenningen. Lakering: Hele stålkonstruktionen automatisk afrenset med slyngrensningsanlæg efter svejsning. Anden blæsning med korund for optimal vedhæftning af belægningssystemet. HRM-metallisering af hele vognchassiset med ZINACOR 850 (85% zink / 15% aluminium) for optimal korrosionsbeskyttelse. Slutmaling med 2 lag 2K-dæklak, ensfarvet i RAL-farve efter eget valg iht. RAL-system 841GL Bagende metalliseret og lakeret i RAL 9010 (renhvid). Ingen metallic-lakering.

Stand: meget god (brugt), kilometerstand: 75.315 km, effekt: 397 kW (539,77 hk), første registrering: 01/2019, brændstoftype: diesel, akslekonfiguration: 10x4, brændstof: diesel, bremser: retarder, farve: hvid, førerhus: sovekabine, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 6, Produktionsår: 2019, Udstyr: ABS, AdBlue, centrallås, el-betjent spejl, elektrisk rudehejs, fartpilot, klimaanlæg, kran, navigationssystem, parkeringsvarmer, retarder, sodfilter, spoiler, trailertræk, = Yderligere muligheder og tilbehør = - Aluminium brændstoftank - Bremseforstærker - Tagspoiler - St støjsvag - Fartbegrænser - Køleskab - LED-lys - Luftaffjedring - Luft-horn - Mediesystem - Partikelfilter - Bakkamera - Solskærm - Stabilitetskontrol - Parkeringsvarmer - Værktøjskasse - Kraftudtag (PTO) - Trækøje = Yderligere information = Gearkasse Gearkasse: I-SHIFT, automatgear Akslekonfiguration Foraksel 1: Styret Foraksel 2: Styret Bagaksel 1: Dobbeltmonteret Bagaksel 2: Dobbeltmonteret Bagaksel 3: Liftaksel; Styret Vægt Egenvægt: 38.840 kg Funktionelt Mast: Teleskop (14 sektioner) Mastlængde: 40,6 m Løftekapacitet: 24.490 kg Løftehøjde: 4.060 cm Kran: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L, monteret bag førerhuset Opbygningens mærke: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L CE-mærket: ja Stand Teknisk stand: meget god Kosmetisk stand: meget god Finansielle oplysninger Pris: På forespørgsel VOLVO FH 540 10x4 MED FASSI F1650RAL.2.28 KRAN + JIB L616L + VINSJ EURO 6 L PAKKE 540 HK 10X4 TRIDEM-TRÆK, SIDSTE AKSEL LØFTE- OG STYREBAR AKSELAFSTAND ? CM 10 TON PR. AKSEL LUFTAFFJEDRING FH SOVEKABINE MED KLIMAANLÆG, NAVIGATION, KAMERA I-SHIFT AUTOMATGEAR TRÆKANORDNING MANGE VÆRKTØJSKASSER FASSI F1650RAL.2.28 KRAN + JIB L616L 2x OLIEKØLER TIL KRANENS HYDRAULIK TOTALT 14x HYDRAULISK UDSKUD MAKS. ARBEJDESHØJDE: 40,6 METER!! MAKS. LØFTEKAPACITET: 24.490 KG MAKS. LØFTEKAPACITET VED 36,2 METER: 970 KG KRAN KAN ARBEJDE FORAN KABINEN VIA 2x FRONT STØTTER I ALT 6x STØTTER? CHASSIS 100% EKSTRA FORSTÆRKET? STOR HYDRAULISK VINSJ MED KROG OG RULLER RADIOFJERNBETJENING Nwjdpsyiunasfx Anijh ÅBEN LÆSSEPLATFORM LÆSSEPLATFORMLÆNGDE ? CM + ? CM HYDRAULISK UDSKYDELIG, SAMLET ? CM LANG KROGØJER OG TWISTLOCKS FOR CONTAINERE FØLG OS PÅ INSTAGRAM, FACEBOOK OG TIKTOK FOR AT SE VIDEOER AF VORES LASTBILER/ERHVERVSKØRETØJER OG MASKINER TIL SALG VI TALER TYSK WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL #geurtstrucks

Stand: ny, tomvægt: 12.300 kg, maksimal lastvægt: 37.200 kg, samlet vægt: 49.500 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 9.300 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, lastepladshøjde: 860 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 235/75 R17.5, farve: grå, Udstyr: ABS, Svanenakke: - Svanenakke med bagudgående affasning på ca. 750 mm x 10° - 30 mm tykt hårdttræsdæk To-delte stålrampere: - Et par galvaniserede to-delte stålrampere ca. 3.185x1.420x1.250 mm med gitterrist-belægning - Ramper med hydraulisk op- og indklappelige rampeelementer samt hydraulisk løfteværk Svanenakke: - Svanenakke med bagudgående affasning på ca. 750 mm x 10° - 3 par surringsringe - 30 mm tykt hårdttræsdæk To-delte stålrampere: - Et par galvaniserede to-delte stålrampere ca. 3.185x1.420x1.250 mm med gitterrist-belægning - Ramper med hydraulisk op- og indklappelige rampeelementer samt hydraulisk løfteværk - Maksimal belastning pr. par: 30.000 kg Ladeflade: - Ladeflade med bagudgående affasning på ca. 1.000 mm x 8° - Ca. 48 mm tykt hårdttræsdæk, over akslerne dørkplade-belægning Aksler og dæk: - BPW aksler og ophæng, to stive aksler og én selvstyrende aksel - Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil - Den selvstyrende aksel kan aktiveres med elektromagnetisk bakspærre via bakgear eller manuelt - Dæk: 235/75 R17.5 3PMSF Nwjdpjtvfkfofx Anieh Inkluderet tilbehør: - 1 reservehjul med holder - TPMS dæktrykkontrolsystem iht. ECE R 141 - 2" kongebolt - En galvaniseret stålforside - Gul-røde luftkoblinger på den galvaniserede tilslutningsskinne foran - 4 stopklodser med holder på forsiden - Holder bagerst på svanenakken til ALU-anlægsramper - 3 højdeindstillelige alu-brædder - Galvaniserede klapstøtter under affasningen af ladefladen - Højdejusterbar presenningstruktur (3.960 mm) - Galvaniseret forvæg med spændemekanisme til skydetag - Højdejusterbar ca. 400 mm - Tag af mærket "EDSCHA", forskydes fremad på alu-tagprofilskinner, boltet med for- og bagvæg - På ladefladen 3 par forskydelige stolper - Opbygningen kan bagtil udvides hydraulisk til venstre og højre ca. 750 mm - Skydetag med opklappelig portalfang - Skydedug med 700 mm reserve i længden og spænderem hver ca. 600 mm - Højde overkant opbygning ca. 3.960 mm - Kørsel med åbent skydetag er ikke tilladt og fører til beskadigelse af dugen - Dækningsplader til at bro over det fri rum mellem ramperne og ladefladen - Elektro-hydraulikaggregat bag, under ladefladen - På svanenakken og ramperne venstre og højre side hver en holder til advarselstavler inkl. stikdåse - Betjeningsventiler til ramper anbragt på højre side af traileren - 6 par stiklommer for indstiksstolper 100 x 50 mm i ladefladens yderramme - Liftaksel på forreste aksel - Gitterrist-belægning i affasningen på ladefladen C40/4 (punktlast 3,4 t på et areal på 20 x 20 cm) - En INOX værktøjskasse 565 x 290 x 810 mm på højre side mellem akslerne - På dørkpladerne på svanenakken og ladefladen er der påført et sandlag som skridsikring - Centralsmøresystem BEKAMAX (Pico) med standardfedt NLGI-2 og aftagelig beskyttelse omkring pumpen - Fire advarselstavler, udtrækkelige ca. 400 mm, ca. 423 x 423 mm med positionslygte - Akseltrykmåler med lastdiagram til bestemmelse af akselbelastninger - HRM metallisering (High Resistance Metallisation) af yderrammen - Hele stålkonstruktionen kugleblæst, derefter definerede synlige flader varmforædlet med ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) i metallisering

Stand: brugt, kilometerstand: 204.500 km, effekt: 478 kW (649,90 hk), første registrering: 04/2018, brændstoftype: diesel, dækstørrelse: 385/55R22.5, akslekonfiguration: 8x4, akselafstand: 4.400 mm, brændstof: diesel, bremser: motorbremsning, farve: gul, førerhus: sovekabine, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 6, affjedring: anden, Produktionsår: 2018, Udstyr: ABS, AdBlue, centrallås, differentialespær, elektrisk rudehejs, fartpilot, klimaanlæg, køleskab, parkeringsvarmer, traktionskontrol, = Yderligere muligheder og tilbehør = - Fjernbetjent centrallås - Luftaffjedring - Navreduktion - PTO (kraftudtag) - Radio - Bakkamera - Solskærm - Ekstra lygter - Parkeringsvarmer - Værktøjskasse = Bemærkninger = Copma 1150.8 JIB J6 År 2018 Spil. Hydrauliske støtteben. Hydrauliske udskydere 8 + 6. Scanreco trådløs fjernbetjening. Nodpoyxn S Eofx Aniewh 4,52 m - 19.400 kg. 6,10 m - 14.100 kg. 7,72 m - 10.800 kg. 9,47 m - 8.500 kg. 11,22 m - 7.000 kg. 13,82 m - 5.700 kg. 15,20 m - 4.900 kg. 17,15 m - 4.300 kg. 19,52 m - 3.760 kg. 22,50 m - 2.450 kg. 23,90 m - 2.300 kg. 25,50 m - 2.030 kg. 27,20 m - 1.510 kg. 29,00 m - 1.180 kg. 30,90 m - 960 kg. 32,80 m - 720 kg. = Yderligere information = Tekniske oplysninger Antal cylindre: 6 Akselkonfiguration Bremser: Skivebremser Foraksel 1: Dækstørrelse: 385/55R22.5; Styrende; Dækmønster venstre: 40%; Dækmønster højre: 40%; Affjedring: Bladfjedre Foraksel 2: Dækstørrelse: 385/55R22.5; Styrende; Dækmønster venstre: 70%; Dækmønster højre: 70%; Affjedring: Bladfjedre Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/70R22.5; Dobbeltmontering; Dækmønster venstre indvendig: 80%; Dækmønster venstre udvendig: 80%; Dækmønster højre indvendig: 80%; Dækmønster højre udvendig: 80%; Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 2: Dækstørrelse: 315/70R22.5; Dobbeltmontering; Dækmønster venstre indvendig: 70%; Dækmønster venstre udvendig: 70%; Dækmønster højre indvendig: 70%; Dækmønster højre udvendig: 70%; Affjedring: Luftaffjedring Vægte Egenvægt: 27.417 kg Nyttelast: 9.583 kg Totalvægt: 37.000 kg Funktionelt Kran: Copma Finansielle oplysninger Pris: På forespørgsel Identifikation Modelnummer: FH16 650 8x4 / 115 tm CRANE / KR = Firmaoplysninger = ALLE PRISER ER NETTOPRISER TIL EXPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Vi bestræber os på at give korrekte oplysninger, men der kan ikke udledes rettigheder fra de angivne tekster.

Stand: brugt, kilometerstand: 455.571 km, effekt: 552 kW (750,51 hk), brændstoftype: diesel, akselafstand: 3.200 mm, brændstof: diesel, bremser: retarder, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 6, Produktionsår: 2021, Udstyr: AdBlue, retarder, Volvo FH 16 750 6x4. Årgang: 2021. Kilometerstand: 455.571 km. Automatgear. Egenvægt: 11.075 kg. Totalvægt: 35.000 kg. Tilladt vogntogsvægt: 70.000 kg. Akselbelastning: 1: 9.000 kg. 2: 13.000 kg. 3: 13.000 kg. Klimaanlæg. Standvarmer. Sovekabine med 2 senge. Audiodisplay. Akselafstand: 1-2: 3.200 mm. 1-3: 4.550 mm. Køleskab. El-betjente vinduer og spejle. Multifunktionsrat. Retarder. Luftaffjedring bag. Digital fartskriver. Navreduktion. NATO-træk. 2 dieseltanke. Euro 6 Ad Blue. Skammelhøjde: 1.250 mm. Dæk: For: 385/65R22,5 80 % Bag: 315/80R22,5 70 % Tysk lastbil! ID-nr.: 198. De generelle salgs- og leveringsbetingelser fra Heinhuis gælder for alle annoncer, tilbud og aftaler fra Heinhuis samt forudgående forhandlinger. Ved enhver form for respons accepterer du disse betingelser og erklærer, at du har gjort dig bekendt med dem. Vores priser er netto eksportpriser. = Yderligere information = Årgang: 2021 Egenvægt: 11.075 kg Lasteevne: 23.925 kg Totalvægt: 35.000 kg = Virksomhedsoplysninger = For mere information: WhatsApp: Njdpfx Aeyxlf Noniowh

Stand: ny, kilometerstand: 100 km, effekt: 375 kW (509,86 hk), brændstoftype: diesel, samlet vægt: 32.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, farve: hvid, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 6, længde af lastrum: 9.000 mm, læsningsbredde: 2.550 mm, Produktionsår: 2026, Udstyr: ABS, klimaanlæg, navigationssystem, parkeringsvarmer, 4-akslet Volvo maskin- og arbejdsplatformstransporter FH 500 8x2R - Efterløbsaksel, elektro-hydraulisk styret, enkeltmonteret - Bagakselophæng med luftaffjedring: 1 trækkende aksel, 1 efterløbsaksel - Sikkerheds-langdistanceførerhus FH - Standvarme i førerhus, 2 kW - Køleboks 33 l, med fryserum, under køje - Luftaffjedring på foraksel/foraksler - Gear-/I-Shift-betjening via kontrolenhed ved førersædet - I-Shift køretilstand: Standard, Performance og Economy - I-See med kortbaseret topografi- og trafikdata - Øko-cruisecontrol (fartpilot), inkl. bremseassistent - Manuel betjening mulig i automatgear (inkl. kickdown) - Adaptiv traktionskontrol - Adaptiv fartpilot (ACC) med kollisionsadvarsel og nødbremsning - Vognbaneassistent - Sidekollisions- og drejeassistent (begge sider) - Førervarslingssystem, advarer mod træthed - VEB Volvo Engine Brake (motorbremse) - mv. WIESE-opbygning til transport af arbejdsplatforme og entreprenørmaskiner med hydrauliske opkørselsramper Med 2 par hjulbrønde inkl. afdækning Opbygningsmål: - Længde ca. 9.050 mm nyttelængde - Udvendig bredde 2.550 mm - Læsehøjde overkant bund ca. 1.050 mm ulæsset - Solid, vægtoptimeret stål-svejsekonstruktion, volumenkonstruktion - Korte tværdragerafstande til høje punktbelastninger - Bagtips for lav opkørselsvinkel - Udvendigt rammeprofil 90° - Forstærket frontvæg - Værktøjskasse indvendigt foran frontvæg - Gitterristebund - Udførelse egnet til 5.000 daN hjulbelastning - Over akslerne stålpladekasser og udvendig ramme med skridsikker belægning Lastsikring: - 9 par forsænkede tunglast-surringsringe á 8 t i udvendig ramme - Langsgående vanger med Multi-X-kontur i fuld længde med mange surringspunkter 2,5 t - 4 surringsøjer á 8 t bag (venstre/højre/midt/midt), indfældet - 4 surringsøjer á 8 t foran frontvæg (venstre/højre/midt/midt), indfældet - Udvendigt rammeprofil 90° Opkørselsramper: Type: WFB 20 S-2 Bæreevne: 18.000 kg pr. par Platformslængde: ca. 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Platformsbredde: ca. 850 mm pr. rampe - Ramperne leveres som to enkelt-/strækrampper, begge sideskydelige - Rampen kan bruges som opkørselsrampe og som overgangsrampe til lagerteknik (strækdelen forbliver lukket), det faste rampestykke lægges på lagerhallen - Stabil spændestang som transportsikring (alternativt båndspænder) - 2 hydrauliske bagstøtter med fod og advarselstone samt kontrollys i førerhuset - Drift af ramper og støtteben via elektro-hydraulik - Betjening med fjernbetjening og nødmanøvrering ved kontrolblokken - Kontrolblok monteret i rustfri værktøjskasse ved rammen - Spil Superwinch 8,2 t med ca. 20 m ståltov - Opstigning med håndgreb højre og venstre til ladadgang - 5 rustfri værktøjskasser i skuffeudførelse, inkl. belysning som tilvalg mod merpris - Sidebeklædning som eksempelbilleder (grønt køretøj), tilvalg mod merpris - Opbygningscoating KTL - Kugletræk på bagenden, 3,3 t - 4 LED-arbejdslamper - 2 LED-baglygter monteret højt på frontvæg - 4 LED-arbejdslamper udvendigt på ramme som områdebelysning - 2 LED-arbejdslamper ved bagende - 1 adskillelig roterende advarselslygte bagpå Nwjdpfxow Itmlj Anish Lagerkøretøjet er leveret med førerhus i hvid og opbygning i novagrau (rammelakering i valgfri RAL-farve ved forespørgsel)