Lavt bygger sættevogn

GOLDHOFER SPZ-DH8-83/80, 8-Achser, 14to. Achsen, Gelenkt

Betingelse: ny, tomvægt: 22.700 kg, maksimal lastvægt: 79.300 kg, samlet vægt: 102.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 11.000 mm, læsningsbredde: 2.850 mm, lastepladshøjde: 920 mm, dækstørrelse: 245/70 R 17.5, farve: grå, driftsvægt: 22.700 kg, Udstyr: ABS, Svanenakke: - Svanenakke i SNT-design for optimering af ladlængde, længde ca. 3.750 mm, bagtil med afskråning ca. 850 mm x 10°. - Hydraulisk hæv- og sænkbar, løftevej ±250 mm inkl. hydrauliktilslutning, forbundet med hydraulisk akseludligning på de første to aksler - Bageste tredjedel åben - Til sættevognstrækkere: 6x4 og 8x4 Lad: - Udførsel med udtræk, længde ca. 11.000 mm med bageste afskråning ca. 500 mm x 10° - Fordybning i lad samt afskråning til optagelse af gravemaskinens graveskaft, ca. 4.240 x 900 x 440 mm - Pneumatisk låsning med konisk låsebolt og forstærkede låsepositioner, forsyningsledninger beskyttet i udtræksbærere og tilpasser sig automatisk til den aktuelle ladlængde Ramper: - Et par todelte stålramper med længde ca. 4.650 mm og bredde ca. 900 mm - Hydraulisk opklappelige rampeender - Ramper kan forskydes hydraulisk enkeltvis ca. 235 mm udad og ca. 215 mm indad - "Super Grip" gummibelægning 25 mm og ståldæk ca. 5 mm som ekstra forstærkning på ladets afskråning - Firkantede klatrelister 20x30 mm, ca. hver 200 mm på yderrammen af rampen Aksler, affjedring og dæk: - PA-X akselsystem, alle aksler tvangsstyret hydro-mekanisk - Styreadfærd for de to første aksler kan optimeres både mekanisk og hydraulisk i forhold til ladlængden - Slangebrudsventil på akseludligningscylinder med automatisk RESET-funktion - Hydraulikcylindre med afspærringshaner og clip til sikring i løftet position - 245/70 R 17.5 3PMSF Inkluderet tilbehør: - Frontvæg af stål, aftagelig, ca. 400 mm høj - Tilslutningsskinne til forsyningsledninger til sættevognstrækker, monteret i højde med yderrammeprofilen - 1 reservehjul - Yderbærere på svanenak med fastgørelseshuller til skruebare surringsringe - Første hul ca. 200 mm fra fronten, herefter ca. hver 400 mm - 2 par indskruelige surringsringe inkluderet - Vaffelpladebelægning over svanenakken - På svanenakken 1 par aftagelige ALU-sidevægge, ca. 400 mm høje, eloxeret - På svanenakken 1 aftagelig ALU-bagvæg, ca. 400 mm høj, eloxeret - 3,5" kongebolt / 2" kongebolt monteret - Styringsplade fra svanenakken til sadelpladen, ca. 500 mm bred - 4 stopklodser - 4 akseltryksmanometre - Mekaniske støtterør foran - 1 INOX værktøjskasse 1-delt, ca. 2.480 x 340 x 390 mm - Mekaniske faldstøtterør foran - Fuldt pladedæk på lad, med indmalet sandbelægning som skridsikring - 1 mellembord ca. 500 mm bred, til udtræk, med langhuller til ophængs- og flytbare broelementer - Indmalet sandbelægning på kontaktfladerne af mellembordet - Mekanisk låsning til sikring af mellembordet ved udtræk - 8 par stolpelommer i yderramme - Udvidelser (galvaniserede) kan udtrækkes ca. 230 mm pr. side - 1 par hydr. bagstøtter - Centralsmøresystem - 1 baklygte hver til venstre og højre bag på køretøjet Iodek Af Svspfx Ableik - 3 kW elektrohydraulisk aggregat - Udvidelsesplanker, løse, i forstærket stål U-profil - Fjern- og kabelbetjening - 4 advarselstavler, ca. 423 x 423 mm

Betingelse: meget god (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: WGOTHPE4560028329, samlet vægt: 102.000 kg, affjedring: hydraulik, farve: gul, Produktionsår: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) med gravemaskinebro / lavsengstrailer Placering: D - 73230 Kirchheim unter Teck Tekniske data i henhold til original TÜV-rapport - Maks. hastighed: 80 km/t - Saddeltryk: 30.000 kg - Akseltryk for: 2 x 12.000 kg - Akseltryk bag: 4 x 12.000 kg - Totalvægt, sættevogn: 102.000 kg (ved 30.000 kg saddeltryk) - Egenvægt STHP-XLE 4 (0+4): 21,30 t / 23,50 t (inkl. tilbehør) - Egenvægt STHP-XLE 6 (2+4): 26,70 t / 28,90 t (inkl. tilbehør) Kombinationen består af: SVALEHALS - Type XLE (universal) - Vægt: 4.500 kg - Maks. saddeltryk: 30.000 kg - Kongebolt: 3,5" - Udførelse til direkte optagelse af gravemaskinebro eller sammenkobling med 2-akslet undervogn - Centralsmøring Beka-Max 2-AKSE-CHASSIS - Type XLE - Vægt: 5.300 kg - Aksellast: 12.000 kg (80 km/t) - Aksler fra BPW - Dæk: 285/70 R19,5 - Chassisbredde: 2.750 mm - Lastehøjde læsset ca. 1.240 mm (+/- 300 mm) - Centralsmøring Beka-Max GRAVEMASKINEBRO / LAVSENGBRO Iiedpfx Aswzl Nmsblok - Nyttelast: 67,75 t - Udteleskoperbar: 6.000 – 14.000 mm - Center-rør fastmonteret på bageste 4-akslet chassis - Klo-kobling foran - Bredde center-rør: 1.350 mm - Bredde inder-rør: 600 mm - Bygge-højde: 440 mm - Lastehøjde læsset: 650 mm (frihøjde 210 mm) - Bredde justerbar fra 2.750 til 3.250 mm - Udtræksborde (vægt 405 kg) - Klapbare udvidelsesbunde (vægt 1.955 kg) 4-AKSE-CHASSIS - Type XLE - Vægt: 16.110 kg inkl. gravemaskinebro - Aksellast: 12.000 kg (80 km/t) - Aksler fra BPW - Dæk: 285/70 R19,5 - Chassisbredde: 2.750 mm - Graverarmssænkning: 700 mm - Lastehøjde læsset ca. 1.140 mm (+400/-200 mm) - Centralsmøring Beka-Max God stand – tysk køretøj fra første ejer – kan leveres hurtigt fra lager i Kirchheim unter Teck – yderligere information på forespørgsel.

Betingelse: ny, maksimal lastvægt: 67.200 kg, samlet vægt: 85.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet bredde: 2.540 mm, Udstyr: ABS, Du kan finde hele vores vognpark med både straks og kortsigtet tilgængelige køretøjer på vores hjemmeside. Uddrag af udstyret. Fuldt udstyr på forespørgsel. SVANEHALS * Svanehals i SNT-design for optimering af ladlængden, længde ca. 3.700 mm, skråning bagtil ca. 1.000 mm x 10° * Til sættevognstrækkere: 6 x 2, 6 x 4 og 8 x 4 korte * Frontramme af stål, aftagelig, ca. 400 mm høj * 3 kW elektrohydraulisk enhed til styring af hydrauliske funktioner, undtagen hydrauliske spil * Yderprofil på svanehals med monteringshuller til boltbare surringsringe * 2 par iskrunbare surringsringe inkluderet (LC 5.000 daN) * 1 par integrerede surringsringe bagtil på svanehalsen (LC 10.000 daN) * 1 par aftagelige ALU-sidevægge, ca. 400 mm høje, eloxeret udførsel * 1 aftagelig ALU-bagvæg, ca. 400 mm høj, eloxeret udførsel * Over svanehalsen ca. 40 mm hårdttræsbelægning, over kongetappen mønstret pladebelægning * 3,5 tommer kongetap * Styreplade på svanehals for sætteplade, ca. 500 mm bred * Rund NATO-stikdåse på frontens tilslutningspanel (Maeler & Kaege VG 96 917) * Ekstra til elektrohydraulisk aggregat en lastbilhydrauliktilslutning med mængderegulator, inkl. galge for ophængning af forsyningsledninger (Faymonville-koblingsdele) * 2 par stolpelommer integreret i svanehalsen til aftagelige stolper ca. 100 x 50 mm LADFLADE * Ladflade i udtrækkelig udførelse, længde ca. 11.000 mm, med skråning bagtil ca. 500 mm x 10° * Pneumatisk lås med konisk låsebolt og forstærkede låsepositioner, forsyningsledningerne ligger beskyttet i de udtrækkelige vanger og tilpasser sig automatisk til ladlængden * BPW aksler og ophæng, 1. aksel styret forløber, 2. aksel stiv, alle øvrige aksler hydromekanisk tvangsstyrede * 1. aksel med elektromagnetisk bakspærre via bakgear samt manuel aktivering * Teknisk akselbelastning: 12.000 kg pr. aksel * Luftaffjedring med løfte- og sænkeventil * Dækmontering 235/75 R 17.5 3PMSF dobbeltmonteret * Mekaniske støtteben med 2-trins gear og krumtap. JOST Modul B - statisk testlast = ca. 50.000 kg * På ladfladen gennemgående og mellem akslerne afbrudt ca. 50 mm hårdttræsbelægning (giver øget friktion) * Langhuller til ophængelige og flytbare overgangselementer: - på det faste stykke bag svanehalsen - på ladfladen forrest * 1 justerbart mellembord, ca. 500 mm bredt, til udtræksrør med stort tværsnit, med mønsterpladebelægning, for og bag med langhuller til flytbare overgangselementer * 1 par forsænkede, liggende surringsringe i det faste ladstykke forrest (LC 10.000 daN) * 9 par forsænkede surringsringe i yderrammen på ladfladen, udklappelige (LC 10.000 daN) Iijdpfxorgzv Ns Ablok * 1 par mekaniske bagstøtter * Eftersving foran og bag kan betjenes via kabelfjernbetjening, med sporingskontrol af aksler, uden installation i sættevognstrækker * 1. aksel med automatisk løfteakselfunktion samt igangsætningshjælp iht. EU-forordning 2021/535 * Under svanehalsen samt på bageste traverse, til venstre og højre, hver med 7-polet stikdåse og holder til advarselstavler * Påmalet sandbelægning på yderrammen samt på tårepladerne på ladfladen og i overgangsområdet mellem ladflade og svanehals

Betingelse: brugt, kilometerstand: 84.860 km, effekt: 375 kW (509,86 hk), første registrering: 02/2024, brændstoftype: diesel, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, næste syn (TÜV): 02/2026, bremser: retarder, farve: grøn, geartype: mekanisk, Produktionsår: 2024, Udstyr: ABS, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), firehjulstræk, klimaanlæg, navigationssystem, parkeringsvarmer, sodfilter, SZM 4X4 Hydrodrive MAN TGX 18.510 BL SA i fuld udstyr Førstegangsregistrering 02/2024 Kilometerstand 84.860 km GM-førerhus med én køje, førerhus med luftaffjedring, pendulerende trin, tredelt stålstødfanger, lyspakke & syn plus, førerkomfortpakke, udvidet interiørlyspakke, opbevaringspakke, komfortførersæde med Alcantara/læderbetræk, førersæde opvarmet og ventileret, Vario-passagersæde drejeligt, komplet LED-belysning, LED-forlygter, LED-tågelygter, fjernlysassistent, automatisk kørelysstyring, 12,3” kombiinstrument, MAN lastbilsnavigation, Climatronic klimaanlæg, vandbaseret parkeringsvarmer, køleskab under køjen, 220-volts stik. Manuel ZF 16-trins gearkasse RETARDER og ekstra forstærket EVBec-motorbremse Affjedring: blad/luft Akselafstand 3.600 mm, kort og meget manøvredygtig Alu-brændstoftank 490 liter 2-lednings tiphydraulik MEILLER, stor alu-hydraulikolietank ca. 200 l, omskiftelig høj-/lavtrykssystem, Dæk: Iisdpfx Aowwv Ureblsk Foraksel 385/65 R 22.5 Bagaksel 315/80 R 22.5 ALCOA Dura-Bright højtpolerede alufælge Fuld sikkerhedspakke med aktiv MAN Comfort-Steering, vognbaneskiftassistent LCS og svingassistent, sidekamerasystem SCS og 360°-kamera, ACC adaptiv fartpilot, EBS, ABS Off-Road med ekstra terrænlogik, fuld bremseassistent, nødbremseassistent EBA, linjevogns-advarselssystem LDW. LEJNING er det nye KØB – hos os er den tilgængelig med det samme på fuld-service-leasing.

Betingelse: ny, tomvægt: 6.350 kg, maksimal lastvægt: 38.650 kg, samlet vægt: 45.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 13.600 mm, læsningsbredde: 2.540 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R22,5, Udstyr: ABS, Ladeflade: - 2 par udvendigt klapbare surringsringe (LC 5.000 daN) - 24 par udskæringer i yderrammen på ladefladen til fastgørelse af surringsbånd (LC 2.000 daN) Støtteben: - JOST støtteben (mekaniske) med 2-trins gear til 24 t løftekapacitet (50 t testlast) Aksler og dæk: - BPW aksler, luftaffjedret, med skivebremser (430 mm), med hæve/sænk-funktion - Dækstørrelse 385/65 R 22.5 Iiedpoiu Etksfx Abljk Bremsesystem: - WABCO-bremsesystem i henhold til EU-regler med EBS-E (2S2M) Lakering: - Førsteklasses og langtidsholdbar korrosionsbeskyttelse af standard sandblæst svejseramme er sikret med en 2-komponent (2K) zinkstøvgrundmaling - En højkvalitets 2-komponent (2K) toplak i én farve: MB 7350 Novagrau - Bagstykket er metalliseret og lakeret i RAL 9010 (Ren hvid) - Metallic-lakering ikke mulig Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion i højstyrke fintkornsstål - Stålkvaliteter: - S355J2+N/S355MC (Flydespænding 355MPa) - S690QL/S700MC (Flydespænding 690MPa) Elsystem: - Elsystem i henhold til EU-regler - 24 volt belysning - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX på forreste tilslutningspanel med stikdåser: 24N, 24S & 15-polet - Tilslutning i henhold til ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-polet ISO-12098 Tilbehør inkluderet: - Galvaniseret tilslutningspanel foran med gul-rød luftkoblinger - 4 stopklodser med holder - 2" kongebolt - En galvaniseret stålfrontvæg ca. 1.600 mm høj. EN12642-XL - Hvidt refleksbånd i henhold til EU-regler på siden og rødt bag på traileren - Europæiske refleksskiver (rød-gul) på traileren bagpå - Ladeflade med ca. 30 mm kraftigt hårdttræsgulv monteret i omega-profiler - 10 par rørstiklommer til påsætningspæle 100 x 50 mm i yderrammen af ladefladen - 3 par tværgående indsvejsede lommelister til påsætningspæle 100 x 50 mm - Ophæng til 1.000 mm påsætningspæle bagerst i centerrammen - 1 reservedækholder under ladet mod højre (i kørselsretningen) - Stænklap bag på traileren - Manual og beskrivelse på USB-stick - Holder til rotorblink bag på traileren - På svanehals og bagplade venstre og højre: hver en holder til advarselstavler inkl. stikdåse - 6 par WADER-containerbeslag i ladefladen, til 1x 20-ft container, 2x 20-ft containere eller 1x 40-ft container. Bagkant justeret - Fartmærker 80 km/h bagpå og på begge sider - Fire ca. 400 mm udtrækkelige advarselstavler ca. 423 x 423 mm med LED-positionslys - Belastningsmanometer til akselbelastningsbestemmelse inkl. belastningsdiagram - HRM-metallisering (High Resistance Metallisation) af yderrammen - Komplet stålkonstruktion sandblæst, og definerede synlige flader metaliseret med ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) varmbehandlet

Betingelse: brugt, maksimal lastvægt: 120.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 10/1993, Produktionsår: 1993, Udstyr: ABS, Producent: GOLDHOFER Type: THP-SL Årgang: 1993 / 2010 Består af: - Svanenhals med hydraulikaggregat (årgang: 1993 - hydraulik: 2003) - 2-akslet undervognsmodul (årgang: 2010) - 3-akslet undervognsmodul (årgang: 1993) - 4-akslet undervognsmodul (årgang: 1993) - Gravemaskineseng 5,8 m fast (årgang: 2010 - nyttelast 100 t) - Gravemaskineseng 8 m + 5 m udtrækkelig (årgang: 1993 - nyttelast 120 t) Straks tilgængelig. Forbehold for fejl og mellemsalg. Ijdpfst Irxxjx Ableik

Betingelse: brugt, samlet vægt: 92.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 08/2006, længde af lastrum: 19.000 mm, læsningsbredde: 3.000 mm, lastepladshøjde: 815 mm, samlet bredde: 3.000 mm, Udstyr: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopisk lavlæsser til vogntransport ---- Godkendelse Teknisk 1 Hastighed: 80 km/t 65 km/t Sadeltryk: 23.000 kg 26.000 kg Bagaksellast: 10.000 kg 11.000 kg Totalvægt: 83.000 kg 92.000 kg Nyttelast: 52.500 kg 61.500 kg Egenvægt (uden tilbehør): 30.500 kg ----Svanenhals: Længde: 4.000 mm Bredde: 2.480 mm Byggehøjde: 235 mm Sadelhøjde: 1.350 mm DLR foran: 1.420 mm DLR bag: 2.700 mm Kongetap: 3,5 tommer Aftak: affaset 10 grader Forhjørner: affaset 45 grader Gulvbelægning: gran 50 mm Sadelstøtter: mekaniske Bredde med sidevægge: 2.550 mm Iisdpfxjlhn Afs Ablsk Hydraulisk STZ-svanenhals med udvendige bærebjælker, hydraulisk hæv- og sænkbar, med mekaniske støtteben og hydrauliske støttecylindre Hydromekanisk tvangsstyring (2-kreds styring) i lavbygget udførelse (bygningshøjde 235 mm) med justerbare styreelementer og THP-styrecylindre. ----Ladeflade: Type: Platform Hævbar: nej Længde: 13.000 mm Bredde: 3.000 mm Gulvbelægning: Stål/plade og gran 50 mm Hjulforsænkninger: nej Udvidelser: nej Udtækkelig: enkelt teleskopisk Længde1: 10.000 mm Ladehøjde (lastet) Ladehøjde 1: 815 mm Ladefladen er teleskopisk, udført som en konstruktion med ydre og indre rør, med et 1.070 mm langt, fast lastfladestykke foran. I det faste lastfladestykke er der integreret en bolt-løkke-kobling til tilkobling af rammeforlænger til brug med brofundament, de af os påsvejste vinkelstålskinner fungerer som skinner til sporvidde 1.000 mm (skinneafstand 1.015 mm) og 1.435 mm (skinneafstand 1.450 mm). Låsning af udtrækkene via fjederakumulatorcylinder og koniske bøsninger. Lastfladehøjde på rammens midterrør (yderrør) ca. 815 mm (+/- 130 mm) Lastfladehøjde på de indrammede skinnelementer ca. 790 mm (+/- 130 mm) ----Bagvognsundervogn: Type: Standard Lastet højde: 815 mm Bredde: 3.000 mm Akselafstand: 1.360 mm Gulvbelægning: stålplade Udvidelser: nej Hjulforsænkninger: nej Maskinbrønd: nej ----Aksler: Antal aksler: 6 Liftaksel: se tilbehør Akseltype: knækket styrearm Akselaffjedring: hydraulisk Akselmærke: BPW/Eco Kørestillinger: 1 Akselløft (1) +/-: 130/130 mm Akselløft (2) +/-: 0/0 mm Løfte-/sænkeventil: Ja 1. aksel pneumatiske hævbar med løftebælg ----Styring: Styrende aksler: 6 Styreakseplacering: alle styret Maks. styrevinkel: 45° Styresystem: Hydraulisk 2-kredset ----Dæk: Dimension: 235/75 R 17,5 143/141 J Dæk type: tvilling Fælg type: stålfælg Fælg centreret: midtercentreret ----Bremser: Ifølge EU-norm: Ja AGS: Ja ALB: Ja ABS: Ja ABS DeL: Nej Parkeringsbremse: Fjederakkumulator EBS: Nej ECAS: Nej Bemærkning: Bremseberegning nr.: GH 4324S ----Undervogn bemærkning: Styretøj dimensioneret for forlænget tilstand med større styreudslag på forakslerne Åbne hjuludskæringer over hjulene med smalle tværdrager imellem (ALU afdækninger, se tilbehør) Betjeningspaneler monteret beskyttet på venstre side i kørselsretningen Fælge: 17,5x6,75 Krumme aksler!!! ----Vognbagende: Konstruktionsform: Standard 90° Rampebeslag: se tilbehør Gulvbelægning: plade Udsvingslængde fra sidste aksel: 1.300 mm Støtteben: se tilbehør ----Lastsikring: Surringsringe Antal: 5 Belastbar op til: 10 t pr. stk Placering: 2 par på svanehalsen 3 par på ladfladen ----Bagforlængelse: Maks. belastning 15.000 kg med ét vognbogie, sammensat af profiler, uden ...

Betingelse: brugt, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 10/2006, samlet bredde: 2.850 mm, affjedring: anden, dækstørrelse: 285/70R19.5, farve: sort, Produktionsår: 2006, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og tilbehør = - Centralsmøring = Bemærkninger = Faymonville Jeep dolly D3 Årgang: 10-2006. 1 x løfteaksel. 1 x friktionsstyret akse / efterløbende styreaksel. Luftaffjedring. Maks. teknisk totalvægt: 56.000 kg. Iijdpexbng Ejfx Ablok Faymonville STBZ-5VA Årgang: 10-2006. Pendulaksel. Aftageligt svanehals. Bevægelig ladplade. Udtrækkeligt lad: 400 cm. Ladets længde: 650 + 400 cm. 50.000 kg svanehals. Maks. teknisk totalvægt: 119.680 kg. = Yderligere information = Akselkonfiguration Dækmål: 285/70R19.5 Bremser: Tromlebremser Foraksel 1: Dobbeltmonterede hjul; Dækprofil venstre indvendigt: 15%; Dækprofil venstre udvendigt: 60%; Dækprofil højre indvendigt: 60%; Dækprofil højre udvendigt: 60%; Affjedring: Luftaffjedring Foraksel 2: Dobbeltmonterede hjul; Dækprofil venstre indvendigt: 30%; Dækprofil venstre udvendigt: 30%; Dækprofil højre indvendigt: 40%; Dækprofil højre udvendigt: 60%; Affjedring: Luftaffjedring Foraksel 3: Dobbeltmonterede hjul; Styret; Dækprofil venstre indvendigt: 30%; Dækprofil venstre udvendigt: 70%; Dækprofil højre indvendigt: 60%; Dækprofil højre udvendigt: 70%; Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Dobbeltmonterede hjul; Styret; Dækprofil venstre indvendigt: 30%; Dækprofil venstre udvendigt: 60%; Dækprofil højre indvendigt: 40%; Dækprofil højre udvendigt: 70%; Affjedring: Hydraulisk affjedring Bagaksel 2: Dobbeltmonterede hjul; Styret; Dækprofil venstre indvendigt: 50%; Dækprofil venstre udvendigt: 50%; Dækprofil højre indvendigt: 30%; Dækprofil højre udvendigt: 75%; Affjedring: Hydraulisk affjedring Bagaksel 3: Dobbeltmonterede hjul; Styret; Dækprofil venstre indvendigt: 60%; Dækprofil venstre udvendigt: 60%; Dækprofil højre indvendigt: 60%; Dækprofil højre udvendigt: 60%; Affjedring: Hydraulisk affjedring Bagaksel 4: Dobbeltmonterede hjul; Styret; Dækprofil venstre indvendigt: 60%; Dækprofil venstre udvendigt: 60%; Dækprofil højre indvendigt: 40%; Dækprofil højre udvendigt: 50%; Affjedring: Hydraulisk affjedring Bagaksel 5: Dobbeltmonterede hjul; Styret; Dækprofil venstre indvendigt: 70%; Dækprofil venstre udvendigt: 70%; Dækprofil højre indvendigt: 20%; Dækprofil højre udvendigt: 70%; Affjedring: Hydraulisk affjedring Vægte Egenvægt: 36.600 kg Nyttelast: 83.080 kg totalvægt (tilladt): 119.680 kg Finansielle oplysninger Pris: Efter aftale Identifikation Typebetegnelse: STBZ-5VA + 3 AKSLET JEEP DOLLY / E = Virksomhedsoplysninger = ALLE PRISER ER NETTO FOR EKSPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po russki. Vi bestræber os på at give korrekte oplysninger, men der kan ikke udledes rettigheder af de indtastede tekster.

Betingelse: brugt, maksimal lastvægt: 84.800 kg, samlet vægt: 110.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 07/2013, STZ-P7-82/80 A med pendulaksler Mål B 16.450 mm - 25.480 mm Tilladt hastighed: 80 km/t Femsadellast: 26.000 kg Aksellast: 7 x 12.000 kg Tilladt samlet vægt: 110.000 kg Egenvægt ca. 25.200 kg Nyttelast ca. 84.800 kg Svanehals længde x bredde: 3.695 mm x 2.480 mm Sadelhøjde (læssede): 1.300 mm Svingradius for/bag: 1.280 mm / 2.800 mm Kongebolt: 3,5 " Femsadellast: 26.000 kg Ladeflade (LxB): 13.190 x 2.750 mm Udtrækkelig op til 9.400 mm I trin op til (LxB): 22.590 mm x 2.750 mm Inkl. bagudrampe: 615 mm Iiedjxc Dbbopfx Abljk 7-akslet chassis bag, enkeltdæk: 245/70 R 17,5 med BPW pendulaksler 12-14 t aksellast Styresystem: tvangsstyret Radiostyring Central smøreanlæg Hydraulisk støtte bag Tekniske data Svanehals Ladeflade (LxB): 3.695 x 2.480 mm Sadelhøjde læsset: 1.300 mm Svingradius bag: 2.800 mm Svingradius for: 1.280 mm Kongebolt: 3,5" Ladeflade Ladeflade (LxB): 13.190 x 2.750 mm Udtrækkelig op til 9.400 mm I trin op til (LxB): 22.590 mm x 2.750 mm Inkl. bagudrampe: 615 mm Lastningshøjde læsset: ca. 955 mm Styresystem 1. aksel stiv 3.-7. aksel hydromekanisk tvangsstyret (2-kreds-styring)

Betingelse: ny, maksimal lastvægt: 73.090 kg, samlet vægt: 102.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Udstyr: ABS, Du finder vores fulde lager af køretøjer, der er omgående eller snart tilgængelige, på vores hjemmeside. Uddrag af udstyret nedenfor. Komplet udstyrsliste fås på forespørgsel. Svanhals: Iiodpfx Absxbv Auslok * Svanhals hydraulisk hæv-/sænkbar samt aftagelig * Længde ca. 3.650 mm. Til trækker: 6 x 4 eller 8 x 4 2-akslet kompakt frontchassis: * Krogoptag foran og bagpå. Længde: ca. 2.200 mm * Chassisbredde: ca. 2.850 mm Dybdelad: * Dybdelad ATX-A med teleskoperbare længdebjælker i lavprofil-udførelse, med fast hårdttræsbund, ca. 50 mm tyk * Med overkørselsklare brokroge foran og bolte-/øjekobling bagpå * Grundbredde: ca. 2.850 mm * Længde ca. 7.150 mm * Bjælkehøjde: ca. 300 mm * Bjælkebredde: ca. 650 mm * Læssehøjde ca. 450 mm ved frihøjde ca. 150 mm 4-akslet bagchassis: * Mekanisk bolte-/øjekobling til montering af dybdelad foran * Afslutningstravers bagtil * Chassisbredde: ca. 2.850 mm * Chassislængde: ca. 5.480 mm 2-akslet frontchassis: * Pendulaksler, alle aksler hydro-mekanisk tvangsstyret * Slangebrudsventil på akseludligningscylinderen med automatisk RESET-funktion * Hydraulikcylinder med afspærringshaner og støttestift for fastsikring i hævet position * Endlakering af aksler med to lag 2K-lak i ensfarvet MB7350 Novagrau * Teknisk akselbelastning: ca. 14.640 kg (62 km/t) * Hydraulisk akseludligning. 4-akslet bagchassis: * Pendulaksler, alle aksler hydro-mekanisk tvangsstyret * Slangebrudsventil på akseludligningscylinderen med automatisk RESET-funktion * Hydraulikcylinder med afspærringshaner og støttestift for fastsikring i hævet position * Endlakering af aksler med to lag 2K-lak i ensfarvet MB7350 Novagrau * Teknisk akselbelastning: 14.640 kg (62 km/t) * Hydraulisk akseludligning Dækmontering: * Dæk efter producentvalg (M+S) 285/70 R19.5 * Belastningsindeks 150/148J Lakering: * Hele stålkonstruktionen automatisk sandblæst efter svejsning med slyngeanlæg * Anden sandblæsning med korund for optimal vedhæftning af coatingsystemet * HRM-metallisering af hele vognchassiset med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) * Afsluttende lakering med to lag 2K-toplak, ensfarvet i RAL 3002 karminrød efter RAL-system 841GL Inkl. følgende tilbehør: * Stål frontvæg, ca. 400 mm høj * Indstikbare ALU-sidevægge og bagvæg på svanehals, ca. 400 mm høje * 3,5” kongebolt * Lastbilhydrauliktilslutning med mængderegulator (20 l/min), inkl. galge til ophængning af forsyningsledninger * Trækkertanken skal rumme min. 80 l * Med MAX Trailer koblingsstykker, ellers leveres koblingsstykker af kunde ab fabrik * BEKA-MAX centralsmøring for en svanehals med standardfedt NLGI-2 * Multikobling-hydrauliktilslutninger på svanehals * Frontchassis med separat lufttilslutning for luftskrue * BEKA-MAX centralsmøring for et 2-akslet chassis med standardfedt NLGI-2 * Forberedt til skruemonteret containerpositionering af 1 x 20' eller 1 x 30' på yderbjælkerne * Uden containerlåse * Uden på yderbjælkerne af ladfladen: beslag til påmontering af udklappelige udvidelser * BEKA-MAX centralsmøring for et 4-akslet chassis med standardfedt NLGI-2 * Ved bagchassiset: stikdåse til kabelfjernbetjening af selvstyring * Bagchassis med udformet fordybning * En LED-roterende advarselslampe med beslag venstre og højre ved afslutningstravers