Brugte Fliegl Lavt Bygger Sættevogn til salg (5.739)

Stand: ny, maksimal lastvægt: 48.300 kg, samlet vægt: 71.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet bredde: 2.540 mm, Udstyr: ABS, Du kan finde vores fulde sortiment af køretøjer, der er tilgængelige med det samme eller på kort varsel, på vores hjemmeside. Uddrag af udstyret – komplet udstyrsliste på forespørgsel. SVANENAKKE: * Svanenakke med integreret 1-akslet undervogn (pendelaksel) i aftagelig udførelse * Svanenakke hydraulisk ophængt, kan hæves og sænkes, inkl. hydrauliktilslutning forbundet med hydraulisk akseludligning på forreste aksler * Længde: ca. 5.200 mm med frontafskæring på ca. 60° * Sadeltryk ifølge datablad: W25-DSR2700-12/22.7 * Til trækker: 6x4 eller 8x4 * Forvæg i stål, aftagelig, ca. 400 mm høj, med skrå udførelse * 1 par mekaniske støtteben foran på svanenakken * ASPÖCK-UNIBOX ved tilslutningslisten foran med stikdåser 24N, 24S & 15-pol * 1 reservehjulsholder indvendigt på forvæggen i svanenakken med løftearm * 2 par forsænkede surrekroge på svanenakken (LC 2.500 daN) * 2 par forsænkede, udadklappelige surrekroge på yderrammen foran (LC 10.000 daN) * 1 par surrekroge mellem undervogn og lad (LC 10.600 daN) * 1 par aftagelige side-svaleplanker i eloxeret aluminium på svanenakken, ca. 400 mm høje * 1 aftagelig bagplanke i eloxeret aluminium på svanenakken, ca. 400 mm høj * 3,5-tommer kongeboltskobling * Dæktryksovervågning (TPMS) iht. ECE R 141 * Rund NATO-stik ved forreste tilslutningsliste (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX-værktøjskasse med ét låg, monteret til højre på svanenakken ved ALU-planet, ca. 1.350 x 400 x 400 mm (L x B x H) LAD: * Nedbygget lavlade med udvendige vanger, teleskopisk udførelse, lavbygget, med fast ca. 50 mm hårdttræsplade * Længde x bredde ca. 8.000 mm x 2.740 mm * Mekanisk bolt-/øje-tilkobling mellem lavlade og undervogn til udskiftning af lad eller installation af forlængervanger * Låsepunkter for udtræk for hver ca. 500 mm * 4 par forsænkede surrekroge langs yderrammen/-vangen (LC 10.000 daN) * 1 surrekrog til venstre og højre på det bageste tværstag (LC 10.000 daN) * Klapbare udvidelser, ca. 230 mm ekstra pr. side (UDEN træbelægning) * Løse udvidelsesplanker, indrammet i stål * Forberedt til montering af skruefastgjorte containerrammer for enten 1x 20' eller 1x 40' container på ydervangerne. Uden containerlåse * 6 par gevindblokke mellem surrekrogene under overkanten på ydervangen til montering af skrueringe M24 (LC 8.000 daN) * 2 par M24 skrueringe (LC 8.000 daN) inkluderet Iedeyhkqnjpfx Alpsia BAGUNDERVOGN: * Undervogn bag med lukket yderramme, riffelpladebelægning og gennemgående prisme-gravemaskineklo, ca. 1.450 x 900 x 505 mm, åbent bagtil * Pendelaksel, alle aksler tvangstyrede hydro-mekanisk * Slangebrudsventil på akseludligningscylinderen med automatisk RESET-funktion * Hydraulikcylinder med afspærringshaner og dæknål til låsning i hævet position * Ekstra stærk holdbarhedsmaling, aksler lakeret i DB 7350 Novagrau (2-lags 2K-lak, ensartet farve) * Teknisk akselbelastning: 12.000 kg pr. aksel * Hydraulisk akseludligning * 245/70 R 17.5 3PMSF dæk. Fabrikat efter vores valg * Efterstyring for og bag via kabelfjernbetjening, inkl. sporingskontrol af aksler, uden installation i trækkeren * 4 par hængende surrekroge i yderrammen

Stand: ny, maksimal lastvægt: 36.400 kg, samlet vægt: 48.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet bredde: 2.540 mm, Udstyr: ABS, Du finder hele vores lager af køretøjer, som er tilgængelige med det samme eller på kort varsel, på vores hjemmeside. Uddrag af udstyret. Komplet udstyrsliste fås på forespørgsel. - Svanhals i SNT-design for optimering af ladlængden, længde ca. 3.700 mm, bag med afskråning ca. 1.000 mm x 6° - Til trækker: 4 x 2 og 6 x 2 - ASPÖCK UNIBOX på tilslutningslisten foran med stikdåser 24N, 24S & 15-polet - 3 kW elektrohydraulisk enhed til styring af hydrauliske funktioner, undtaget hydrauliske spil. Uden installation af forsyningstilslutninger på trækkeren - Ydervanger på svanhals med monteringshuller til skruebare surringsringe. Første hul ca. 200 mm fra fronten, derefter hver ca. 400 mm. 2 par skruebare surringsringe inkl. (LC 5.000 daN) - Monteringshul øverst bagpå ydervanger på svanhals til én skruebar surringsring - 1 par skruebare surringsringe inkl. (LC 10.000 daN) - 3 par forsænkede surringsringe indvendigt på ydervanger af svanhals (LC 5.000 daN) - 3 par forsænkede surringsringe midt i svanhals (LC 5.000 daN) - 1 par forsænkede surringsringe bagtil midt på svanhals (LC 5.000 daN) - Smedgitterbelægning på svanhals og den bageste afskråning med 5 mm stålforstærkning - 2" kongebolt - Rund NATO-stikkontakt på tilslutningslisten foran (Maeler & Kaege VG 96 917) - Spiral kabel til forsyning af elektrohydraulisk aggregat og/eller elektrisk spil (ca. 35 mm², ca. 3,5 m langt) mellem sættevogn og trækker med stik (NATO-NATO) Isdpfx Aoyhkquslpeia - På svanhals 1 par aftagelige ALU-sidevægge, ca. 400 mm høje, eloxeret LADFLADE: - Lasteflade, længde ca. 9.600 mm, med afskråning bagtil ca. 900 mm x 6° - Lasteflade bag svanhals hydraulisk op- og nedbar, længde ca. 3.000 mm, belastbar op til ca. 9.000 kg - TPMS dæktryksovervågningssystem iht. ECE R 141 - BPW aksler og ophæng, 1. og 2. aksel stiv, 3. aksel efterløbsstyret. 3. aksel med elektromagnetisk bakspærre via bakgear og manuel aktivering - Teknisk aksellast: 12.000 kg pr. aksel - Luftaffjedring med løfte- og sænkeventil - 235/75 R 17.5 3PMSF tvillingedæk. Fabrikat efter valg. Belastningsindex 143/141J (144/144F) - Mekaniske støtteben med 2-trins gear og håndsving - Gennemgående smedgitterbelægning med ca. 5 mm stålbund som ekstra forstærkning, beregnet til punktbelastning: – på løfteseng – på ladfladen - Lakering med sandbelægning på dæklister på svanhals samt overgangszoner mellem hals og løfteseng, mellem løfteseng og ladflade samt mellem ladflade og ramper - 1 monteringsadapter til reservehjul under ladfladen til højre foran akslerne - Udskæringer i yderrammen på ladflade og løfteseng til ophængning af spændstropper (LC 2.000 daN) - 11 par forsænkede surringsringe liggende i yderrammen på ladfladen, udklappelige (LC 10.000 daN): – 3 par i yderrammen på løfteseng – 8 par i yderrammen på ladfladen - 11 par forsænkede surringsringe langs centerbjælken (LC 5.000 daN): – 3 par i løfteseng – 8 par i bageste del af ladfladen - Betjeningsventiler til hydrauliske ramper til højre på køretøjet - 1 par klapbare mekaniske bagstøtter med 1-håndsbetjening HYDRAULISKE OPRAMPE: - 1 par todelte AXS stålrampen med en længde på ca. 4.920 mm og en

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 84.000 kg, samlet vægt: 105.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 08/2000, Udstyr: ABS, Køretøjsidentifikationsnr.: ZCAS64M23Y0012202 HYDRAULISK AFFJEDRING – tilladt totalvægt: 105.000 kg Sadeltryksbelastning: 27.000 kg – akselbelastninger: 6 x 13.000 kg Egenvægt: 21.000 kg Teknisk EF-test (RO HU) forfalder Svanekrave: 3.900 mm Iisdpfxex Txlle Alpsa Sadelhøjde: 1.350 – 1.450 mm Dybbedel: Længde: 13.550 mm (heraf 600 mm skråtstillet) – Bredde: 3.000 mm – Ladehøjde: 920 mm TELESKOPERBAR (med glidetabel – 500 mm) Ophængningsskinner Akselbelastninger teknisk: 6 x 13.000 kg ROR aksler med tromlebremser 1. aksel = LØFTBAR 2., 3., 4., 5., 6. aksel = TVANGSSTYRET Dækmontering: 9,5 R 17,5 Ændringer, mellemsalg og fejl forbeholdes udtrykkeligt. Beskrivelsen tjener til generel identifikation af køretøjet og udgør ingen garanti i køberetlig forstand. Købsaftalens beskrivelse er afgørende. Vores tilbud er generelt uden nyt syn. Hvis nyt syn ønskes, fremsender vi gerne et tilbud fra vores samarbejdsværksteder! Køretøjet kan være folieret og/eller mærket med reklame. Vores generelle leverings- og betalingsbetingelser gælder.

Stand: brugt, tomvægt: 18.240 kg, maksimal lastvægt: 45.760 kg, samlet vægt: 64.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 02/2012, næste syn (TÜV): 01/2024, længde af lastrum: 12.120 mm, læsningsbredde: 2.740 mm, lastepladshøjde: 550 mm, dækstørrelse: 285/70R19.5, farve: rød, kilometerstand: 1.001 km, geartype: anden, førerhus: anden, Udstyr: ABS, Køretøjets placering: Bovenden, 4-akslet, SAF-aksler, tvangsstyret, hæve- og sænkefunktion, ABS (antiblokeringssystem), surringsøjer. Opbygning: Dybdeladsættevogn med 3 hydraulisk styrede aksler og jeepdolly. Inklusiv jeepdolly med 10t SAF-akse og dæk 295/80R22.5! Bagtil 3x 12t SAF-aksler! Iodpfx Alsyf E E Uepjia Kan udvides til 3,2 m bredde, 8 m i dybdeladet! Med fjernbetjening via radio og kabel, automatisk sporingsfunktion. En bygge-/specifikationsbeskrivelse foreligger og kan tilsendes på forespørgsel! TILBEHØRSOPLYSNINGER UDEN GARANTI, med forbehold for ændringer, mellemsalg og fejl.

Stand: ny, maksimal lastvægt: 43.929 kg, samlet vægt: 58.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 16.690 mm, læsningsbredde: 2.550 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 3.570 mm, Udstyr: ABS, Kässbohrer K.SLA R 4 / 2N ? 18/40 Teleskopisk lavlader med hjulbrønde (NY) ----Udstyr & Highlights Teknik & Opbygning Udtrækkelig lavlader med hjulbrønde * Udvendig længde: 13.190 mm, platform 9.240 mm + 3.500 mm forlængelse * Platformshøjde kun 875 mm for lav læssehøjde * Samlet bredde 2.550 mm + 600 mm udvidelse * Egenvægt ca. 14.071 kg * Tilladt totalvægt: 58.000 kg (80 km/t) / 63.800 kg (60 km/t) Undervogn & aksler 4 BPW-aksler, forrest 2 stive, bagerst 2 løbeaksler * Løfteaksel (automatisk + manuel) * Luftaffjedring med belastningsmanometer * WABCO EBS 4S/3M, ABS & RSS * WABCO Smartboard (akselbelastning, affjedring, diagnose) * 16x dæk 245/70 R17.5 (M+S + 3PMSF) Iodpfsx Efznsx Alpeia * Dæktrykskontrol i henhold til R141 Ramper & læsseområde Foldbare 40-tons ramper * Rampleængde 2.750 mm, 850 mm bredde * Hydraulisk glide-system * Hårdttræsbund 45 mm + stål-dørkplade over hjulkasser * Hjulbrønde + dækbroer inklusive * Graveskovlbrønd bagest Lastsikring Omfattende surrepunkter: * 2×2 surringsringe 5.000 daN & 1×2 surringsringe 10.000 daN på svanehalsen * 3×2 surringsringe 5.000 daN & 4×2 surringsringe 10.000 daN på platformen * 8.000?10.000 daN på yderrammen / brøndområdet * 5×2 stolpelommer, indstiksstolper 50×100 mm * Containerlås for 1×20 ft eller 1×30 ft Udstyr & Komfort 1× værktøjskasse (700×400×360 mm) * Stolpekasse * Rundlys * LED-sidebelysning, LED-arbejdslygter * Hjulklodser * Udvidelsestavler med LED * Standard 2" kongebolt * Metalliseret chassis (Zn/Al 85/15) ? stærk rustbeskyttelse * Farve: RAL 9005 Sort ----Særlige egenskaber Ny & straks leveringsklar * Høj nyttelast, ekstremt fleksibel anvendelse * Perfekt til maskintransport, entreprenørmaskiner, køretøjer m.m. * Meget robust konstruktion, kvalitets BPW-komponenter For yderligere information står vi gerne til rådighed.

Stand: brugt, samlet vægt: 48.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 12/1997, Udstyr: ABS, Goldhofer 3-aks specialanhænger / langmaterialstransporter Type: SPZ-DL 3-38/80 Tilladt totalvægt: 48.000 kg Tilladt akseltryk foran: 18.000 kg Tilladt akseltryk bag: 30.000 kg Luftaffjedring + 3 x STYRBARE AKSLER Samlet længde: 20.500 mm ! Tysk registrering ! Yderligere dimensioner fremgår af tegningen, som efter anmodning også kan sendes i PDF-format i høj opløsning. ! Flere oplysninger på forespørgsel via e-mail ! Oplysninger uden garanti/forbehold for fejl! Oplysninger på internettet er ikke-bindende beskrivelser og udgør ikke garanterede egenskaber. Sælgeren hæfter ikke for fejl, indtastningsfejl og dataoverførselsfejl. Ændringer forbeholdes. Løbende køb og salg samt bytte og udlejning af kran- og løftebiler samt entreprenør- og tungvognsmateriel. Iiedpfx Alewq Ai Nspsa

Stand: ny, maksimal lastvægt: 38.953 kg, samlet vægt: 49.500 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Produktionsår: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Tekniske data Hastighed: 80 km/t Totalvægt: 49.500 kg Sadeltryk: 18.000 kg Akseltryk: 31.500 kg Egenvægt (+/- 3%): 10.547 kg Nyttelast ca.: 38.953 kg Iisdpfx Asg Sk Trolpoa Svanhalslængde: 3.850 mm Sadelhøjde læsset: 1.200 mm Ladefladens længde: 9.300 mm Udtrækkelig med: 0 mm Akselafstand: 1.360 mm Styrevinkel bagud: 2.300 mm Ladehøjde ved max. belastning: 860 mm Totalbredde: 2.540 mm Fjedervandring: -55/+145 mm Teknisk beskrivelse Svanhals: Svanhals med affasede hjørner foran 45° samt bagud affaset ca. 750 mm x 10°. 3 par surringsringe (LC 5.000 daN). 30 mm hårdttræsdæk. Ladeflade: Ladeflade bag svanehals hydraulisk hæv/sænkbar, længde ca. 2.800 mm, bagud affaset ca. 1.000 mm x 8°. 6 par udklappelige surringsringe udvendigt (LC 5.000 daN). 2 par udklappelige surringsringe udvendigt (LC 10.000 daN). 1 par indklappelige surringsringe i centerramme foran (LC 10.000 daN). Udskæringer i yderrammen til ophængning af spændebånd (LC 2.000 daN). Ca. 48 mm hårdttræsdæk, over akslerne durkplade. Ramper: Et par galvaniserede todelte stålrampere ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm med ca. 48 mm hårdttræsdæk. Rampen med hydraulisk op- og indklappelige rampeelementer, hydraulisk løft og hydraulisk justerbar. Max. belastning pr. par: 40.000 kg Sadelstøtter: JOST sadelstøtter (mekaniske) med 2-gears gearing til 24t løftekapacitet (50t testlast). Dæk: Dæk 235/75 R 17.5, fabrikant efter valg. Aksler: SAF-aksler, luftaffjedret, tromlebremser og hæve-/sænkefunktion. Sidste aksel tvangsstyret med elektromagnetisk bakspærre, kan aktiveres via bakgear eller manuelt. Akselværktøj. Bremsesystem: Bremsesystem i henhold til EU-regler med EBS-E (2S2M), uden forbindelsesledninger til trækker. Stålkonstruktion: Stålkonstruktion i højkvalitets finkornsstål. Ståltyper: S355J2+N/S355MC (flydespænding 355 MPa) S690QL/S700MC (flydespænding 690 MPa) Lakering: Førsteklasses og langtidsholdbar korrosionsbeskyttelse med standard kugleblæst svejseramme, 2-komponent zinkstøv-grunder, samt 2-komponent toplak efter RAL-farveskala. Bagende metalliseret og lakeret i RAL 9010 (renhvid). Metallic lak ikke mulig. El-anlæg: El-anlæg iht. EU-forordning, LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX foran, med stik 24N, 24S og 15-polet. Tilslutning iht. ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polet ISO-12098 Tilbehør inkluderet 2" kongebolt Galvaniseret stålforside ca. 400 mm høj. Fronttilslutning, gul-røde luftkoblinger. 4 stk. stopklodser med holder ved frontvæg (±5kg) Kabel til el-hydraulikaggregat og/eller elspil (35mm², 3,5 m, max. 250A) mellem påhængsvogn og trækker med stik (ANDERSON-ANDERSON) Galvaniserede klapstøtter under ladefladens bagende. Holder til rotorblink bag på traileren. Betjeningsventiler til ramper monteret i højre side af traileren (±4kg) Gul refleksstribe iht. EU-regler på sider og bag på traileren. El-hydraulikaggregat bag under ladefladen (±45kg) På svanehals og ramper til venstre...

Stand: ny, samlet vægt: 58.000 kg, Produktionsår: 2026, Sænkbar sættevogn MAX100 4 A 8.60 U Tekniske data: Hastighed: 80 km/t Totalvægt: 60.800 kg Femtinhjulstryk: 18.000 kg Akseltryk: 42.800 kg Egenvægt: Nyttelast: Svanehalslængde: 3.850 mm Femtinhøjde (lastet): 1.250 mm Lastefladelængde: 8.600 mm Udtrækkelig: op til 5.400 mm Akselafstand: 1.360 mm Drejebue bagtil: 2.300 mm Lastehøjde ved maks. belastning: 860 mm Totalbredde: 2.540 mm Affjedringsvej: -55/+145 mm Teknisk beskrivelse: Svanehals Med skrå hjørner forrest (45°) og bagudskæring ca. 760 mm x 10° 3 par surringsringe (LC 5.000 daN) 30 mm kraftig hårdttræsbelægning Lasteflade med udtræk Bagudskæring ca. 1.000 mm x 8° 5 par udadklappelige surringsringe (LC 5.000 daN) 3 par udadklappelige surringsringe (LC 10.000 daN) 1 par liggende surringsringe forrest i lastefladen (LC 10.000) Ca. 48 mm hårdttræsbelægning, durkplade over akslerne Rampen: 2-delte stålramper, galvaniserede, ca. 2.750+1.400 mm x 800 mm, med 48 mm hårdttræsbelægning Ramper med hydraulisk ind- og udfoldning, hydraulisk løft og hydraulisk sideforskydning Maks. belastning pr. par: 40.000 kg Dækmontering: 235/75 R 17.5 Bremsesystem iht. EU-regler med EBS-E (4S3M), uden tilslutning til trækker Lakering: Førsteklasses, holdbar korrosionsbeskyttelse af sandblæst ramme med 2-komponent zinkstøvgrundmaling Toplakering i 2-komponent (2K) én farve efter valg i RAL nuancer Bagpartiet metalliseret og lakeret i RAL 9010 (renhvid) Sætteben: JOST mekaniske støtter med 2-trins gear til 24 t løfteevne (50 t prøvelast) Højstyrkestål: Konstruktion i finkornsstål S355J2+N/S355MC (strækgrænse 355 MPa), S690QL/S700MC (strækgrænse 690 MPa) El-installation i hht. EU-regler, LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX ved forreste tilslutningspanel med stik 24N, 24S & 15-polet Tilslutning iht. ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-polet IS0-12098 Tilbehør inkluderet: Galvaniseret stålforvæg ca. 400 mm høj 2” kongetap 4 stk. klods med holder på forvæggen Holder til advarselsblinklygte bag på traileren SAF-aksler – to faste, én efterløbsstyret, luftaffjedret, med tromlebremse og løfte/sænke-funktion Efterløbsaksel aktiveres elektromagnetisk via bakgear eller manuelt Iijdog Sk T Djpfx Alpja Akselværktøj Holder ved svanehals bag til ALU-ramper Galvaniserede støtteben under bagudskæringen Mekanisk låseanordning for udtrækket Reservehjul med holder foran Gule reflekterende striber iht. EU-krav, på sider, udtræk og bag Foran på galvaniseret stikpanel: gul-røde luftkoblinger På svanehals og bagende – beslag til advarselstavler inkl. stikdåse Bag på traileren mudderklap Brugervejledning og beskrivelse På svanehalsen kan monteres ALU-sidevægge og bagvæg ca. 2.440 x 400 mm (L x H) Bageste galvaniserede stolper er aftagelige Opbygningslængde ca. 2.560 mm, +/- 46 kg 3 par WADER containerlommer til én 20', 30' eller 40' container (± 30 kg) 6 par stolpelommer til indstikningsstolper

Stand: ny, akslekonfiguration: 3 aksler, Produktionsår: 2026, Flere oplysninger her: Iijdpov D Abmofx Alpoa

Stand: ny, samlet vægt: 47.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, Produktionsår: 2026, Tekniske data MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Hastighed: 80 km/t Totalvægt: 47.000 kg Sadeltryk: 23.000 kg Akseltryk: 24.000 kg Svanenhalslængde: 3.750 mm Læsehøjde sænket med last: 1.200 mm Bageste styreudslag: 2.300 mm Ladefladens længde: 6.850 mm Udtrækkelig op til: 5.500 mm Lastehøjde ved maks. last: 350 mm Chassislængde: 2.600 mm Lastehøjde (bageste undervogn) ved maks. last: ca. 1.005 mm Fjedervej: -150/+450 mm Akselafstand: 1.360 mm Totalbredde: 2.540 mm Totalvægt afhænger af sadeltryk. Dybbedel: Dybbedel med udvendige drager i udtrækkelig udførelse "SUPER LOW" design, længde ca. 6.850 mm. Dybbedel med fast hårdttræsbund ca. 40 mm tyk og mekanisk låsning. Forsyningsledninger er beskyttet i de udtrækkelige drager og tilpasser sig automatisk den aktuelle længde på dybbeddelen. 5 par udklappelige surringsringe udvendigt (LC 10.000 daN). 6 par gevindblokke på indvendige drager til montering af skruebare RUD-ringe. Bageste undervogn: Bageste undervogn med lukket yderramme, durkpladebelægning og gennemgående prisme-gravemaskineudskæring ca. 1.250/700 x 505 mm, bagtil åben. 2 par udklappelige surringsringe udvendigt (LC 10.000 daN). 1 par surringsringe liggende i udskæringen (LC 8.000 daN + 5.300 daN). 2 par stolpelommer til indstiksstolper 100 x 50 mm i yderrammen Svanenhals: Svanenhals i SNT-design til optimering af læssefladens længde, længde ca. 3.785 mm. Svanenhals hydraulisk løft/sænkbar og aftagelig. Teknisk sadeltryk: 23.000 kg For trækkøretøjer: 4x2, 6x2 og 6x4 PENDEL-AXLE: "PENDEL-AXLE", alle aksler hydro-mekanisk tvangsdirigeret. Slangebrudsventil på akseludligningscylinder med automatisk RESET-funktion. Hydraulikcylinder med afspærringshaner og holdere til fastlåsning i løftet position. Slutlakering af aksler i 2-lags 2K-lak, ensfarvet "FAY-Grau-34-0260". Teknisk akseltryk: 12.000 kg Hydraulisk udligning af akser. Akselværktøj. Bremseanlæg: Bremseanlæg iht. EU-direktiver med EBS-E (2S2M) uden forbindelsesledninger til trækker. Elanlæg: Elanlæg iht. EU-direktiver, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX ved forreste tilslutningsliste med stik 24N, 24S & 15 polet. Tilslutning iht. ISO - 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polet ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion af højstyrke finkornsstål. Ståltyper: S355J2+N/S355MC (flydespænding 355MPa) S690QL/S700MC (flydespænding 690MPa) Lakering: Førsteklasses og langtidsholdbar korrosionsbeskyttelse af den standardmæssigt kugleblæste svejseramme, garanteret via 2-komponent (2K) zinkstøvgrunding. Eksklusiv 2K toplak i RAL farvetoner efter ønske. Bagtøj metalliseret og lakeret i RAL 9010 (rent hvid). Ingen metalliclakering mulig. Dæk: Dæk 245/70 R 17.5 3PMSF Efter producentens valg. Belastningsindeks (146/146F) Forberedt til montering af boltbare containerpositioner til 1x 20' eller 1x 40' container på yderdragerne. Uden containærlåse. i 2" kongebolt En galvaniseret stålforside ca. 400 mm høj. Iedpfx Ajizu Nwslpsia Et reservehjul med holder foran forvæggen. 2 stk. stopklodser med holder ved forvæggen. Ved galvaniseret tilslutningsliste foran gul-røde luftkoblinger. Efterstyring for og bag med elektrisk fjernbetjening via trykknapper, med sporingskontrol af akslerne. (uden installation i trækkeren) Hydrauliktilslutninger fra svanehals til dybbeddel m

Stand: ny, maksimal lastvægt: 36.461 kg, samlet vægt: 49.500 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet bredde: 2.480 mm, total højde: 860 mm, Produktionsår: 2026, Teknisk beskrivelse Svanenhals: Svanenhals med bagudgående afskråning ca. 750 mm x 10°. 3 par surringsringe (LC 5.000 daN). 30 mm tyk hårdttræsbelægning. Ladeflade: Ladeflade efter svanehalsen hydraulisk hæv- og sænkbar, længde ca. 2.800 mm, med bagudgående afskråning ca. 1.000 mm x 8°. 6 par udadklappelige surringsringe (LC 5.000 daN). 2 par udadklappelige surringsringe (LC 10.000 daN). 1 par indadklappelige surringsringe på centerrammen foran (LC 10.000 daN). Gitterristbelægning C40/4 (punktbelastning 2,3 t på 20 x 20 cm), over akslerne skridsikkert ståldæk. To-delte stålramper: Et par galvaniserede, todelte stålramper á ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm med gitterristbelægning C40/5 (punktbelastning 8 t på 20 x 20 cm). Rampen har hydraulisk op- og indklappelige rampedele samt hydraulisk løfteværk. Maksimal belastning pr. par: 40.000 kg I overensstemmelse med forordning 1230/2012/EU skal ramper med en længde mindre end 300 mm i kørestilling ikke medregnes i køretøjets længde på 16.500 mm. Søjler: JOST støtteben (mekaniske) med 2-trins gearkasse, løftekapacitet 24 t (testbelastning 50 t). Dæk: Dæk 235/75 R17.5 3PMSF efter producentens valg. TPMS: TPMS-dækttryksovervågning iht. ECE R 141. Datakommunikation til trækkende enhed via standardiseret EBS-grænseflade iht. ISO 11992. For korrekt visning skal trækkeren kunne modtage og vise disse data. Aksler: BPW-aksler og affjedring, 2 aksler faste, 1 aksel selvsporende. Teknisk aksellast: 12.000 kg Elektromagnetisk bakspærre aktiveres via bakgear og manuelt. Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil. Akselværktøj. Bremsesystem: WABCO-bremsesystem iht. EU-bekendtgørelse med EBS-E (2S2M) uden forbindelsesledninger til trækker. Elsystem: Elanlæg iht. EU-bestemmelser, LED-belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alle LED-sidepositionslygter blinker sammen med blinklyset. ASPÖCK-UNIBOX på forreste tilslutningspanel med stikdåser 24N, 24S & 15-polet. Tilslutning iht. ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polet ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion i højstyrke finkornsstål. Stålkvaliteter: - S355J2+N/S355MC (flydegrænse 355 MPa) - S690QL/S700MC (flydegrænse 690 MPa) Presenningsopbygning: Presenningsopbygning, ca. 3.960 mm - Galvaniseret frontvæg med spændemekanisme for skydetelt. - "EDSCHA"-tag forskydeligt fremad på alu-tagbøjle-profiler (fastskruet med for- og bagvæg). - På ladet 3 par forskydelige stolper. - Opbygningen kan bagtil udvides hydraulisk til begge sider med ca. 750 mm. - Skydetag med svingbar portalkonsol. - Skydepresenning med 700 mm reserver i længderetningen, surringsstropper pr. ca. 600 mm. Højde overkant opbygning ca. 3.960 mm (læssituation). - Kørsel med åbent skydetag er ikke tilladt, og kan forårsage beskadigelse af presenningen. Lakering: Iisdpfxew Dl Hwe Alpja Hele stålkonstruktionen automatisk afrenset med slyngrensningsanlæg efter svejsning. Anden blæsning med korund for optimal vedhæftning af belægningssystemet. HRM-metallisering af hele vognchassiset med ZINACOR 850 (85% zink / 15% aluminium) for optimal korrosionsbeskyttelse. Slutmaling med 2 lag 2K-dæklak, ensfarvet i RAL-farve efter eget valg iht. RAL-system 841GL Bagende metalliseret og lakeret i RAL 9010 (renhvid). Ingen metallic-lakering.

Stand: ny, maksimal lastvægt: 36.156 kg, samlet vægt: 45.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Produktionsår: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Tekniske data Hastighed: 80 km/t Totalvægt: 45.000 kg Sadeltrykvægt: 18.000 kg Akseltryk: 27.000 kg Egenvægt (+/- 3 %): 8.844 kg Nyttelast ca.: 36.156 kg Lastefladelængde: 13.600 mm Sadelhøjde (lastet): 950 -> 1.050 mm Svingradius bagtil: 2.300 mm Udtrækkelig med: 3.400 mm Akselafstand: 1.360 / 1.405 mm Samlet bredde: 2.540 mm Teknisk beskrivelse Lasteflade: Lasteflade i udtrækkelig udførelse med pneumatisk betjent lås. 2 par surreøjer (LC 5.000 daN). 1 par surreøjer (LC 10.000 daN). 6 par udklappelige surreøjer udvendigt (LC 5.000 daN). 2 par udklappelige surreøjer udvendigt (LC 10.000 daN). Udsparinger i yderrammen på ladefladen til fastgørelse af surringsbånd (LC 2.000 daN). Sadelstøtter: JOST sadelstøtter (mekanisk) med 2-gearsgear for 24 t løftekapacitet (50 t prøvelast). Aksler: SAF aksler: SAF CD, luftaffjedrede, med skivebremser (377 mm), med hæve-/sænkefunktion (ET 120). Efterløbsstyrende aksler med elektromagnetisk bakspærre, der aktiveres via bakgear eller manuelt. Akselværktøj (± 80 kg). Bremseanlæg: Bremseanlæg iht. EU-bestemmelser med EBS-E (2S2M), uden forbindelsesledninger til trækker. Stålkonstruktion: Stålkonstruktion i højstyrke finkornstål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (strækgrænse 355 MPa), S690QL/S700MC (strækgrænse 690 MPa). Lakering: Førsteklasses og slidstærk korrosionsbeskyttelse af standard kugleblæst svejseramme, garanteret via 2-komponent (2K) zinkstøvgrunder. Højkvalitets 2-komponent (2K) toplak, ensfarvet i valgfri RAL-farve. Bagende metalliseret og lakeret i RAL 9010 (rent hvid). Metallakering ikke mulig. El-anlæg: El-anlæg iht. EU-bestemmelser, LED 24 volt belysning ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX på tilslutningslisten foran med 24N-, 24S- & 15-polet stik. Tilslutning iht. ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polet ISO-12098 Standardudstyr inkluderet På galvaniseret tilslutningsliste foran gule/røde luftforbindelser. 2 stk. stopklodser med holder. 2" kongebolt. Galvaniseret stålforsidevæg ca. 2.200 mm høj (± 105 kg), EN12642-XL. Gul refleksbånd iht. EU-bestemmelser side, udtræk og bag på traileren. Europæiske refleksplader (rød-gul) bag på traileren. Ladeflade med ca. 38 mm hårdttræsplanker (± 320 kg). 10 par stakehuller til indsatsstolper 100 x 50 mm yderramme (± 30 kg). 1 reservehjulsbeslag under ladefladen til højre i kørselsretning. Iedpfsg Sk Tvox Alpsia Dæk 435/50 R 19.5 efter producentens valg. 1 stænklap bag på traileren. Manual og beskrivelse på USB-stick. Holder til advarselsblink bag på traileren. På svanehals og bagplade venstre/højre holder til advarselsplader inkl. stikdåse. 1 INOX værktøjskasse tværgående under ladefladen (1.000 x 400 x 2.500) (± 135 kg). 6 par WADER containerlåse i ladefladen til 1x20', 2x20' eller 1x40' container; ekstra låsepunkt på udtræk til 45' container (± 90 kg). 4 par WADER containerlåse (± 60 kg). 10 par galvaniserede indsatsstolper ca. 100 x 50 mm, 1.000 mm høje (± 220 kg). 3 par tværgående stakehulsbeslag i ladefladen til indsatsstolper 100 x 50 mm (± 95 kg). Opbevaring til 1.000 mm indsatsstolper (± 45 kg). 1 reservehjul 435/50.

Stand: ny, maksimal lastvægt: 44.000 kg, samlet vægt: 61.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Produktionsår: 2026, Flere oplysninger her: Iijdov D Abtepfx Alpja

Stand: ny, maksimal lastvægt: 34.104 kg, samlet vægt: 47.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, Produktionsår: 2026, Flere oplysninger her: Iisdov D Abgjpfx Alpja

Stand: ny, maksimal lastvægt: 40.017 kg, samlet vægt: 50.960 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Produktionsår: 2026, Teknisk beskrivelse Svanenhals: Svanenhals med bagudskråning på ca. 750 mm x 10°. 3 par surringsringe (LC 5.000 daN). 30 mm hårdttræsbelægning. Ladeflade: 5 par udklappelige surringsringe udvendigt (LC 5.000 daN). Iiodew Dl Hqspfx Alpja 3 par udklappelige surringsringe udvendigt (LC 10.000 daN). 1 par surringsringe liggende foran i ladefladen (LC 10.000 daN). Ca. 48 mm tyk hårdttræsbelægning, over akslerne med dørkpladebelægning. Støtteben: JOST støtteben (mekaniske) med 2-gears gearkasse til 24 t løftekapacitet (50 t testbelastning). Dæk: Dæk 205/65 R17.5 efter producentens valg. TPMS: TPMS-dækkontrolsystem i henhold til ECE R 141. Dataoverførslen til lastbilen sker via standardiseret EBS-grænseflade iht. ISO 11992. For korrekt visning skal lastbilen kunne modtage og vise disse data. Aksler: BPW-aksler: to faste og to efterløbende styreaksler, luftaffjedrede, med tromlebremser og hæve-/sænkefunktion. Efterløbende styreaksler med elektromagnetisk tilbageløbsspærre, aktiveres via bakgear eller manuelt. Akselværktøj. Bremsesystem: WABCO-bremsesystem iht. EU-forskrifter med EBS-E (4S3M) uden forbindelsesledninger til sættevognen. Elanlæg: Elanlæg i henhold til EU-forskrifter, LED-belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alle LED-afmærkningslygter blinker sammen med blinklyset. ASPÖCK-UNIBOX på tilslutningslisten foran med stikdåser 24N, 24S & 15-polet. Tilslutning iht. ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polet ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion udført i højkvalitets finkornsstål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (flydespænding 355 MPa) S690QL/S700MC (flydespænding 690 MPa). Lakering: Hele stålkonstruktionen afstryges automatisk med slynghjul efter svejsning. Anden sandblæsning med korund for optimal vedhæftning af lak. HRM-metallisering af hele chassis med ZINACOR 850 (85% zink / 15% aluminium) for den bedste korrosionsbeskyttelse. Toplakering med 2 lag 2K-toplak, ensfarvet i valgfri RAL-farve 841GL. Bagende metalliseret og lakeret i RAL 9010 (renhvid). Metaliclakering ikke mulig. Lakopbygning testet iht. saltspray-test ISO 9227-NSS. Hulrum forseglet med specialvoks. Inkluderede muligheder 2" kongebolt En galvaniseret stålforside. Gul-røde luftkoblinger på galvaniseret tilslutningsliste forrest. 2 stk. stopklodser med holder ved forsiden. Holder bag på svanehalsen til ALU påkørselsramper. Samt yderligere muligheder.

Stand: ny, samlet vægt: 49.500 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Produktionsår: 2026, 3-akslet MULTIMAX PLUS lavt bygget sættevogn med luftaffjedring og hydraulisk tvangsstyrede aksler. Iedpeizu Ntofx Alpeia Tekniske data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR: - Hastighed: 80 km/t lovligt - Totalvægt: 49.500 kg / 31.500 kg - Sadeltryk: 18.000 kg - Akseltryk: 31.500 kg / 31.500 kg - Svanenhalslængde ca.: 3.900 mm - Svanenhalsbredde ca.: 2.480 mm - Drejeradius kongebolt bagtil ca.: 2.100 mm - Sadelhøjde læsset ca.: 1.205 mm - Lastefladelængde ca.: 9.600 mm - Kan forskydes ca.: ? - Lastefladebredde ca.: 2.540 mm - Lastehøjde ved max. belastning ca.: 890 mm - Fjedervandring ca.: -55 / +145 mm - Akselafstand: 1.360 mm - Totalvægt afhænger af sadeltrykket: Ja - Særskilt tilladelse påkrævet ved overskridelse af landspecifik lovgivning Teknisk beskrivelse Svanenhals: Svanenhals i SNT-design for optimering af lastefladelængde, længde ca. 3.900 mm, med bagud-afskråning ca. 1.000 mm x 6°. Teknisk sadeltryk: 18.000 kg. Til trækker: 4x2 og 6x2. Lasteflade: Lasteflade, længde ca. 9.600 mm, med afskråning bagtil ca. 900 mm x 6°. Lasteflade efter svanenhals hydraulisk hæv- og sænkelig, længde ca. 3.000 mm, belastbar op til ca. 9.000 kg. Ramper: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS. Et par todelte AXS stålrampen, længde ca. 4.920 mm, bredde ca. 900 mm. Åbent gitterristbetræk. Hydraulisk opklappelige rampeender. Rampene kan individuelt justeres hydraulisk ca. 235 mm udad og ca. 365 mm indad. Maksimal belastning og påkørselsvinkel ifølge teknisk datablad C470319. Maksimal gradient ved sænket ladeflade: 9°. Aksler og affjedring: BPW aksler og ophæng, alle aksler hydro-mekanisk tvangsstyrede. Teknisk akseltryk: 12.000 kg. Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil. Akselværktøj. Dæk: 235/75 R 17.5 3PMSF tvillingmontering. Fabrikat efter valg. Belastningsindeks 143/141J (144/144F). Bremsesystem: WABCO EBS-E bremsesystem i henhold til EU-reglerne. Uden tilslutningskabler til trækkeren. Belysningssystem: 24V belysningssystem i 'ASPÖCK-NORDIK fuld LED'-udførelse, i henhold til EU-forordning (ASS 3). Metallisering: Kompletlakering med HRM-metallisering (High Resistance Metallisation). Hele stålkonstruktionen kugleblæst, derefter varmforædlet med ZINACOR 850 (85% zink - 15% alu). Lakering 6-lags behandling: Hele stålkonstruktionen kugleblæst efter svejsning. 1 lag primer baseret på zink, 1 lag hæfteprimer. Toplak i 2 lag 2K-lak (akryl), ensfarvet i valgfri RAL-toner. Herefter forsegling af hulrum med specialvoks. Fælge i sølv. Flerfarvet og speciallakering mod tillæg. Stålkonstruktion: Stålkonstruktion af højtstyrkefinkornsstål. Ståltyper: S355J2+N/S355MC (flydespænding 355MPa), S690QL/S700MC (flydespænding 690MPa). Svejsemontører certificeret efter DIN-EN 287-1. Svejseproces MAG iht. EN ISO 4063. Beskyttelsesgas M21 iht. EN ISO 14175. Frontvæg af stål, indstikbar, ca. 400 mm høj. Tilslutningsskinne til forsyningsledninger til trækker, monteret i højde med yderrammeprofil. ASPÖCK-UNIBOX på tilslutningsskinnen foran med stikdåser 24N, 24S og 15-polet. 24N i henhold til ISO-1185, 24S i henhold til ISO-3731, 15-polet i henhold til ISO-12098. Informer venligst, hvis din pin-konfiguration afviger fra ISO-standard. 'Anderson' stikdåse foran på tilslutningsskinne. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Kabel til forsyning af elektrohydraulikaggregat og/eller elektrisk spil (35 mm²).

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 21.660 kg, samlet vægt: 28.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 04/2006, længde af lastrum: 8.300 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, Udstyr: ABS, id: 266858 RAIDS For mere information, ring venligst: +420734511212 Isdpfx Aljwzqplepjia

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 19.080 kg, samlet vægt: 28.480 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 08/2025, næste syn (TÜV): 08/2026, OBS: Må kun betjenes med tiphydraulik! BPW 10t aksler, 2 styrede aksler, OBS: Må kun betjenes med tiphydraulik! Sadelhøjde 1,25 m, OBS: Må kun betjenes med tiphydraulik! Sadelhøjde 1,25 m, hydraulisk 1400x700 + manuel 700, Iijdpfxsykgkcj Alpea

Stand: brugt, tomvægt: 5.780 kg, maksimal lastvægt: 20.920 kg, samlet vægt: 26.700 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 06/2011, næste syn (TÜV): 06/2024, længde af lastrum: 7.200 mm, læsningsbredde: 2.500 mm, lastepladshøjde: 3.200 mm, affjedring: luft, akselafstand: 1.300 mm, Produktionsår: 2011, geartype: anden, førerhus: anden, Udstyr: ABS, * Tysk trailer * 1. ejer * Special lavlæssetrailer fra premium producenten Meusburger * Type MPG - 2 * Opbygning med forskydeligt tagudstyr * Muliggør dermed også sideloading * Samt loading fra oven og bag muligt * Ideel til transport af tunge varer, maskiner, entreprenørmaskiner, køretøjer osv. * 21 t nyttelast * 3x 4,2 t bæreevne Altec ramper * Rampekasse * Skydepresenning venstre + højre med Edscha skydetag * Platform længde 7,20 m x 2,50 m x 3,20 m * Læsehøjde: 0,80 m * Platform forrest læsehøjde 1,60 m * Længde 3,30 m x 2,50 m x 2,35 m * Trælastrum med DIN surringsøjer * Aluminium portdøre * BPW eco plus aksler * Luftaffjedring + hæve/sænke funktion * 2 x udtrækbare opbevaringskasser * ABS/EBS * Totalvægt 26.700 kg * Egenvægt 5.780 kg * Nyttelast 20.920 kg * Sadelmål kingpin til front 1,45 m * Sadelmål diagonalt til front 1,75 m * Længde kingpin til bag 9,35 m Hvis et nyt syn ønskes, giver vi gerne et tilbud via vores samarbejdsværksteder. Vores tilbud er generelt UDEN nyt syn, uden ny DGUV, uden ny SP, uden ny UVV. Flere lastbiler/lastvogne kan findes på vores hjemmeside under Vi taler følgende sprog: tysk, engelsk, polsk, tyrkisk Bemærk: Vi tilbyder og anbefaler stærkt en inspektion og kontrol af varerne, så der ikke opstår misforståelser hos køberen om varens tilstand og egnethed. Inspektioner og kontroller er altid mulige efter aftale og er udtrykkeligt ønsket. Alle oplysninger gives uden garanti. Der tages ikke ansvar for fejl og mangler i tilbuddet. Køber er forpligtet til selv at kontrollere varens/køretøjets tilstand og udstyr. Iisdpfjrkn R Tex Alpoa Ændringer, mellemsalg og fejl forbeholdes. - .

Stand: ny, tomvægt: 14.350 kg, maksimal lastvægt: 53.450 kg, samlet vægt: 67.800 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 8.800 mm, læsningsbredde: 2.540 mm, lastepladshøjde: 860 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 235/75 R 17,5, farve: grå, Udstyr: ABS, bagklap med lift, Svanenakke: - Svanenakke i SNT-design til optimering af ladlængde, længde ca. 3.700 mm - Svanenakke bagtil med afskråning ca. 1.000 mm x 10° - Til sættevognstrækkere: 6x2, 6x4, 8x4 kort Ladeflade: - Ladeflade i udtrækkelig udførelse, længde ca. 8.800 mm, med afskråning bagtil ca. 500 mm x 10° - En fordybning i ladefladen samt ind i afskråningen til optagelse af gravearmskaftet ca. 3.850 x 750 x 210/290 mm To-delte stålrampere: - Et par to-delte stålrampere med en længde på ca. 4.350 mm og en bredde på ca. 900 mm - Rampere med gummibelægning - Rampere individuelt hydraulisk forskydelige ca. 235 mm udad og ca. 215 mm indad - Gummibund "Super Grip" 25 mm og stålpladebund ca. 5 mm som ekstra forstærkning på afskråningen af ladefladen - Firkantede klatrelister 20 x 30 mm, ca. for hver 200 mm på yderrampen Aksler, affjedring og dæk: - BPW-aksler og affjedring, 1. aksel med forløbsstyring, alle øvrige aksler tvangstyret hydromekanisk - Teknisk aksellast: 12.000 kg - 1. aksel med elektromagnetisk bakkespærre, aktiveres via bakgear og manuelt - Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil - Dæk 235/75 R 17,5 - TPMS dækovervågningssystem iht. ECE R141 - TPMS dækovervågningssensorer monteret i alle hjul inkl. reservehjul Iijdpfx Asya E A Nslpea Overfladebehandling: - Komplet stålkonstruktion efter svejsning automatisk blæst med slynger - Anden blæsebehandling med korund for optimal vedhæftning af belægningssystemet - HRM-metallisering af hele vognchassiset med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) for optimal korrosionsbeskyttelse - Slutlakering med 2 lag 2K-toplak, ensfarvet i MB 7350 Novagrau Inkluderet tilbehør: - Stålforside, indsætbar, ca. 400 mm høj - 3kW elektrohydraulikaggregat til styring af hydraulikfunktioner, undtagen hydrauliske spil - 1 reservehjul - Udvendige beslag på svanenakken med monteringshuller for skruelige surringsringe - Første hul ca. 200 mm forfra, derefter ca. hvert 400 mm - 2 par indskruelige surringsringe inkl. - 1 par liggende surringsringe bag på svanenakken - På svanenakken 1 par indsættelige ALU-sidevægge, ca. 400 mm høje, eloxeret - På svanenakken en indsættelig ALU-bagvæg, ca. 400 mm høj, eloxeret - Over svanenakken ca. 40 mm tyk hårdttræsbelægning, over kongetappen durkpladebelægning - 2" kongetap - Rund NATO-stikdåse på tilslutningslisten foran - 4 stopklodser - 1 mellemplade, ca. 300 mm bred - 1 par surringsringe på tværvange foran - 8 par indfældede surringsringe i yderrammen af ladefladen, udklappelige - Udtrækkelige breddeudvidelser (galvaniserede) op til ca. 230 mm pr. side - Hjulbrønde med firkantede klatrelister, 15 x 15 mm foran akslerne, åbne hele vejen frem til tværvangen på svanenakken, ca. 700 x 410 mm - Hjulbrønde med firkantede klatrelister, 15 x 15 mm mellem 1. og 2. aksel, ca. 1.480 x 700 x 410 mm - ALU-dæksler til hjulbrønde, som også kan bruges som broelementer for udtræk eller som breddeplanker - 1 par mekaniske bagstøtter - Fjernbetjening via radio og kabel - Løfteaksel på forreste aksel - Firkantede klatrelister 20 x 30 mm, ca. for hver 200 mm - Centralsmøresystem med 1 pumpe - Wabco Smart Board System - 4 advarselstavler, ca. 423 x 423 mm, udvidelige ca. 400 mm

Stand: ny, maksimal lastvægt: 33.750 kg, samlet vægt: 47.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, samlet bredde: 2.550 mm, Udstyr: ABS, Du finder hele vores aktuelle udvalg af køretøjer med biler til omgående og kortfristet levering på vores hjemmeside. Uddrag af udstyret. Fuld udstyrsliste fås på forespørgsel. Svanenhals: - Svanenhals i SNT-design for optimering af ladlængde, længde ca. 3.750 mm - Svanenhals hydraulisk hæve-/sænkbar samt afkoblingsbar - Teknisk skammelbelastning: 23.000 kg. Til trækker: 4x2, 6x2 og 6x4 Nedbygget lad (dybseng): - Dybseng med udvendige vanger, udtrækbar SUPER LOW version, længde ca. 6.850 mm - Dybseng med fast hårdttræsbund (ca. 40 mm tyk) og mekanisk lås - Forsyningsledninger beskyttet i de udtrækkelige vanger og tilpasser sig automatisk til dybsengens længde - 5 par udklappelige surringsringe (LC 10.000 daN) - 6 par gevindblokke på indervangen til montering af skruede RUD-ringe Undervogn bag: - Bagvogn med lukket yderramme, durkpladebelægning og gennemgående prisme-gravemaskineudskæring, ca. 1.250/700 x 505 mm, åben bagtil - 2 par udklappelige surringsringe (LC 10.000 daN) - 1 par liggende surringsringe i udskæring LC 16.000 daN - 1 par liggende surringsringe i udskæring LC 10.600 daN - 2 par stolpehuller til aftagelige stolper ca. 100 x 50 mm i yderrammen PENDEL-AXLE: - PENDEL-AXLE, alle aksler hydro-mekanisk tvangsstyret - Slangebrudsventil på akseludligningscylinderen med automatisk reset-funktion - Hydraulikcylinder med afspærringshaner og forlåse for sikring i løftet position - Slutlakering af aksler med 2 lag 2K-lak, ensfarvet i FAY-grå-34-0260 - Teknisk aksellast: 12.000 kg per aksel, hydraulisk akseludligning - Akselværktøj - Dækmontering: 245/70 R 17.5 3PMSF – fabrikat efter vores valg. Belastningsindeks (146/146F) TPMS: - TPMS dæktrykskontrolsystem iht. ECE R 141 Bremseanlæg: - Wabco-bremseanlæg iht. EU-bestemmelser med EBS-E (2S2M), uden forbindelsesledninger til trækkeren Elektrisk system: - Elektrisk anlæg iht. EU-bestemmelser, 24 volt belysning ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Alle LED-sidepositionslygter blinker sammen med blinklyset - ASPÖCK-UNIBOX på tilslutningssken foran med 24N, 24S & 15-polet stik iht. ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polet ISO-12098 Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion af højstyrke finkornsstål - Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (flydespænding 355MPa), S690QL/S700MC (flydespænding 690MPa) Lakering: - Hele stålkonstruktionen bliver automatisk kugleblæst efter svejsning - Anden sandblæsning med korund for optimal vedhæftning af malingssystemet - HRM-metallisering af hele chassiset med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) for bedst mulig korrosionsbeskyttelse - Slutlakering med 2 lag 2K-toplak, ensfarvet i RAL 3002 karminrød iht. RAL-system 841GL Inkl. følgende ekstraudstyr: - 2" kongebolt - En galvaniseret stålforside, ca. 400 mm høj Iedsxbmn Ujpfx Alpoia - Efterstyring for og bag med kabel-fjernbetjening via trykknapper, inklusive sporkontrol af akslerne (uden installation i trækkeren) - Elektro-hydraulikaggregat - 2 par påskruede containerlåse på ydervangerne. Inkl. 2 par containervridlåse til én 20' eller én 40' container - På svanenhalsen alu-sider og -bagside, aftagelige, ca. 2.440 x 400 mm (L x H) - De bageste galvaniserede stolper er aftagelige

Stand: brugt, første registrering: 01/2012, * Presenningsopbygning * !!!Ingen lavlæsser!!! * Coilmulde Iodpfx Aljrqtqmepoia * Presenning * Opbygning * Variabel presenningsopbygning til lavlæsser * Aftagelig * Straks tilgængelig * Forbehold for fejl Vi tilbyder: Netto køb til virksomheder fra EU med momsnummer og kunder fra tredjelande. Leasing og finansiering. Fuld håndtering af toldformaliteter. Udstedelse af korttids- og eksportnummerplader. Transport til havn. Alle priser i småannoncer er bruttopriser og inkluderer den lovpligtige moms på 19%.

Stand: ny, maksimal lastvægt: 34.500 kg, samlet vægt: 47.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, samlet bredde: 2.540 mm, total højde: 350 mm, Udstyr: ABS, MAX Trailer Type 510 NY | hydraulisk pendelaksel - udtrækkelig | 34t nyttelast | 2 aksler | fra € 136.900 Nyt køretøj – individuelt konfigurerbart efter dit anvendelsesområde. Høj nyttelast, robust konstruktion og maksimal økonomi. ----Tekniske highlights • Hydraulisk hæv- og sænkbar svanehals med ca. 23.000 kg værdi for selve trækstangens belastning • SUPER LOW lavplan, udtrækkeligt med ca. 40 mm hårdttræsplanker • Hydraulisk tvangsstyrede pendelaksler med akseludligning • Efterstyring let betjent via kabel-fjernbetjening • Højbelastbare surringspunkter til professionel lastsikring • Gennemgående gravarmhul til alsidig transport----Chassis og sikkerhed • WABCO EBS-bremsesystem efter EU-forskrifter • Dæktryksovervågning (TPMS) Iedeypa Ifspfx Alpoia • Dæk: 245/70 R17.5 • LED-lyssystem Kort. Stærk. Klar.----Konstruktion og holdbarhed • Højstyrke finkornsstål-konstruktion • Metalliseret chassis med førsteklasses korrosionsbeskyttelse • Flerlags lakopbygning for lang levetid • Hulrumsforsegling med specialvoks----Inklusive muligheder • Galvaniseret frontvæg + reservehjul • Elektrohydraulikanlæg • Forberedt til 20"/40" containertransport • Belastningsmanometer inkl. belastningsdiagram • Centralsmøresystem BEKAMAX • Udtrækkelige advarselstavler med LED • Holder til advarselsblink ----Yderligere udstyr og individuelle tilpasninger til enhver tid muligt – vi konfigurerer dit køretøj efter dine præcise krav. Eksempelbillede. Udstyr kan variere afhængigt af konfiguration.

Stand: ny, maksimal lastvægt: 39.600 kg, samlet vægt: 49.500 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet bredde: 2.540 mm, total højde: 860 mm, MAX Trailer Type 100 NY | udtrækkelig | 39t nyttelast | 3 aksler | fra € 66.900 Nyt køretøj – individuelt konfigurerbar efter Deres anvendelsesområde. Høj nyttelast med robust konstruktion og maksimal økonomisk effektivitet. ----Højdepunkter: • Ca. 39.600 kg nyttelast • Lasteflade 8.600 mm + 5.400 mm udtrækkelig • Rampebelastning op til 40.000 kg • BPW-aksler med luftaffjedring • WABCO EBS-bremseanlæg ----Tekniske data: • Totalvægt: 49.500 kg • Egenvægt ca.: 9.866 kg • Lastehøjde ved maks. belastning: ca. 860 mm • Totalbredde: 2.540 mm • Hastighed: 80 km/t ----Standardudstyr: • Udtrækkelig lasteflade med slidstærkt hårdttræsgulv • Galvaniserede stålramper med hydraulisk løftemekanisme • Højstyrkestålramme med langtidsholdbar korrosionsbeskyttelse • LED-belysningssystem • JOST støtteben med 2-trins gear • Dæktrykskontrolsystem (TPMS) ----Inkluderede muligheder: • Reservehjul med holder • Galvaniseret frontvæg (ca. 400 mm) • Elektrohudraulikaggregat under lastefladen • Udtrækkelige advarselstavler med LED • Refleksbånd i henhold til EU-krav • Holder til advarselsblink på bagenden • Betjeningsventiler til ramper i højre side ----Yderligere udstyr og individuelle tilpasninger er til enhver tid mulige – vi konfigurerer Deres køretøj præcis efter Deres krav. Eksempelbillede. Udstyr kan variere afhængigt af konfiguration. Iiodoypa Npopfx Alpsa

Stand: ny, maksimal lastvægt: 39.000 kg, samlet vægt: 50.100 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet bredde: 2.540 mm, total højde: 860 mm, Udstyr: ABS, MAX Trailer Type 110 NY | hydraulisk styring - udtrækkelig | 39 t nyttelast | 3 aksler | fra € 97.400 Iodpfxeypa Rgj Alpsia Nyt køretøj – individuelt konfigurerbart til din specifikke anvendelse. Høj nyttelast i et robust design med maksimal omkostningseffektivitet. -- Højdepunkter -- - Udtrækkeligt lad med slidstærkt 48 mm hårdttræsgulv - Galvaniserede stålrampesæt med hydraulisk løft (op til 40.000 kg kapacitet) - Hydromekanisk tvangsstyrede BPW-aksler med luftaffjedring - Ekstra kraftige surringspunkter til professionel lastsikring - WABCO EBS-bremsesystem i henhold til EU-forskrifter - LED-lyssystem - Mekaniske JOST støtteben med 2-gears transmission - Dæktrykovervågningssystem (TPMS) -- Opbygning & Konstruktion -- - Højstyrkefinkornsstålkonstruktion - Metaliseret chassis for optimal korrosionsbeskyttelse - Flerlags lakeringsopbygning med ekstra hulrumsforsegling - Durkpladebelægning over akslerne for øget slidstyrke Meget vigtigt for tillid. -- Inklusive muligheder -- - Galvaniseret frontvæg (ca. 400 mm) - Elektro-hydraulisk enhed - Komfortabel efterstyring via kabel-fjernbetjening - Reservehjul med holder - Galvaniserede støtteklodser - Udtækkelige advarselstavler med LED - Holder til blitzlys/rundblink - Refleksbånd i henhold til EU-forskrifter Flere ekstraudstyr og tilpasninger mulige – vi konfigurerer dit køretøj præcis efter dine krav. Eksempelbillede. Udstyr kan variere afhængigt af konfiguration.