Lavt bygger sættevogn

FAYMONVILLE TELEMAX 29,5 METER!!!, DOPPELTELE ,AUSZIEHBAR

Stand: brugt, kilometerstand: 41.260 km, effekt: 230 kW (312,71 hk), første registrering: 03/1995, brændstoftype: diesel, samlet vægt: 36.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, farve: grøn, geartype: automatisk, Udstyr: kran, Køretøjs-Ident-nr.: W09363000SEL05061 Serienummer kran: 19211 Tysk maskine – syn påkrævet ----Data kranchassis: Driftskilometer: 41.260 km – ca. 14.703 driftstimer Antal aksler: 3 Træk/styret: 6x6x6 Centralsmøresystem Dæk: 445/95 R 25 ----Data kranoverbygning: opvarmet kabine Teleskopbom/udlægger: 30 m / 3 Maksimal løftekapacitet: 40 t Modvægte: 7,1 t Krogblok Centralsmøresystem Driftstimer: 11.596 t Ændringer, mellemsalg og fejl forbeholdes udtrykkeligt. Beskrivelsen tjener udelukkende til generel identifikation af køretøjet og udgør ingen garanti i køberetlig forstand. Afgørende er beskrivelsen ifølge købsaftale. Dedpfxow Ii Ewe Ah Usku Vores tilbud er generelt uden ny synsattest. Ønskes en ny synsattest, udarbejder vi gerne et tilbud fra vores partner-værksteder! Køretøjet kan være forsynet med reklame og/eller mærkater. Vores generelle leverings- og betalingsbetingelser gælder.

Stand: brugt, kilometerstand: 383.856 km, effekt: 434 kW (590,08 hk), første registrering: 10/2023, brændstoftype: diesel, dækstørrelse: 385/65R22.5, akslekonfiguration: 6x4, akselafstand: 3.150 mm, brændstof: diesel, bremser: retarder, farve: sølvfarvet, førerhus: sovekabine, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 6, affjedring: luft, samlet længde: 6.870 mm, samlet bredde: 2.550 mm, Produktionsår: 2023, Udstyr: ABS, AdBlue, airbag, centrallås, differentialespær, elektrisk rudehejs, fartpilot, klimaanlæg, navigationssystem, parkeringsvarmer, retarder, spoiler, sædevarmer, traktionskontrol, = Yderligere muligheder og tilbehør = - Adaptiv fartpilot - Alarmanlæg - Tagspoiler - Dobbeltglas - Fjernbetjent centrallås - Køleskab - LED-forlygter - Læderindtræk - Letmetalfælge - Luftaffjedring - Motorbremse - Radio - Skivebremser - Solskærm - Spotlights - Parkeringsvarmer - Stationær klimaanlæg = Bemærkninger = Scania S590 V8 6x4 Original hollandsk lastbil! 80.000 kg totalvægt. 315 cm akselafstand. 9.000 kg foraksel. Fuldt luftaffjedret. Justerbar trækkrog. Djdpfsz Awh Usx Ah Ueku 2 x dieseltank: 830 + 420 liter. Retarder. Alcoa dura bright fælge. Adaptiv fartpilot. Parkeringskøler. Parkeringsvarmer. Opadvendte udstødninger (til udstilling). Værktøjsstativ. 24V NATO-stik. Fuldt dækket chassis med beskyttelsesplader. Bagkofanger. Glat bagvæg med LED-lysbjælke og ekstra lys. Speciallakering af MW design. 2 sæt lufttyfoner. Lyskasse. LED-blinklys i grillen. Læder-/specialindtræk. Navn og røde striber kan fjernes, da det er klistermærker. = Yderligere information = Tekniske oplysninger Antal cylindre: 8 Akselkonfiguration Bremser: Skivebremser Affjedring: Luftaffjedring Foraksel: Dækstørrelse: 385/65R22.5; Styret; Dækmønster venstre: 70%; Dækmønster højre: 70% Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/70R22.5; Dobbeltmonterede dæk; Dækmønster venstre indvendigt: 80%; Dækmønster venstre udvendigt: 80%; Dækmønster højre indvendigt: 80%; Dækmønster højre udvendigt: 80% Bagaksel 2: Dækstørrelse: 315/70R22.5; Dobbeltmonterede dæk; Dækmønster venstre indvendigt: 80%; Dækmønster venstre udvendigt: 80%; Dækmønster højre indvendigt: 80%; Dækmønster højre udvendigt: 80% Vægte Egenvægt: 10.045 kg Nyttelast: 17.955 kg Totalvægt: 28.000 kg Interiør Polstring: Læder Vedligeholdelse APK (teknisk hovedeftersyn): gyldigt til 11.2027 Finansielle oplysninger Pris: Efter aftale Identifikation Modelnummer: S590 V8 6X4 / 2 TANKS / NL TRUCK = Firmaoplysninger = ALLE PRISER ER NETTOPRISER TIL EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po ryccki. Vi bestræber os på at angive korrekte oplysninger. Ikke desto mindre kan der ikke udledes rettigheder fra de angivne tekster.

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 36.515 kg, samlet vægt: 48.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 05/2023, næste syn (TÜV): 05/2027, Udstyr: ABS, Uddrag af udstyr: Dsdpfx Ahezqiias Usku Svanehals: Svanehals med skrå hjørner foran, ca. 45°, og med bageste skråning ca. 750 mm x 10°. 3 par surringsøjer (LC 5.000 daN). Hårdttræsdæk, ca. 30 mm tykt. Ladeflade i udtrækkelig udgave: Ladeflade i udtrækkelig udgave med bageste skråning ca. 1.000 mm x 8°. 5 par surringsøjer, der kan klappes udad (LC 5.000 daN). 3 par surringsøjer, der kan klappes udad (LC 10.000 daN). 1 par surringsøjer liggende foran i ladefladen (LC 10.000 daN). Hårdttræsdæk, ca. 48 mm tykt, med rillet pladedæk over akslerne. Aksler: BPW-aksler og affjedring, alle aksler hydro-mekanisk tvangstyret. Teknisk aksellast: 12.000 kg pr. aksel. Luftaffjedring med hæve- og sænkev ventil. Akselværktøj. Dæk: Dæk 245/70 R 17.5 3PMSF, lastindeks (146/146 F) - fabrikat efter vores valg. Sadelstøtter: JOST sadelstøtter (mekaniske) med 2-trins gear til ca. 24 t løftekapacitet (ca. 50 t testbelastning). Bremseanlæg: Bremseanlæg i overensstemmelse med EU-forskrifterne med EBS-E (2S2M) uden forbindelsesledninger til trækvognen. Lakering: Førsteklasses og holdbar korrosionsbeskyttelse af standard sandblæst svejseramme garanteres af en 2-komponent (2K) zinkstøvsprimer. En højkvalitets 2-komponent (2K) toplak, ensfarvet i RAL 3002 karmosinrød. Bagende metalliseret og lakeret i RAL 9010 (renhvid). Metallak er ikke mulig. Stålkonstruktion: Stålkonstruktion udført i højfast, finkornet stål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (flydespænding 355 MPa), S690QL/S700MC (flydespænding 690 MPa). Elektrisk anlæg: Elektrisk anlæg i overensstemmelse med EU-forskrifterne, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX på tilslutningslisten foran med stik 24N, 24S & 15-polet. Tilslutning i henhold til ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polet ISO-12098. Inkl. følgende ekstraudstyr: - 2 tommer König-svingnål. - En galvaniseret stålfrontvæg, ca. 400 mm høj. - Gul-røde luftkoblinger på den galvaniserede tilslutningsliste foran. - 4 stykker kølsko med holder på frontvæggen (± 5 kg). - En reservehjulsholder foran frontvæggen. - Elektro-hydraulisk aggregat (± 45 kg). - Efterstyring fra foran og bagpå via kabel-fjernbetjening med trykknapper, betjenbar med kontrol af akslernes enkelsporsfunktion (uden installation i trækvognen). - Optagelse i den bagerste del af svanehalsen til aluminium-pålægningsramper. - Europæiske reflekterende skilte (rød-gul) på bagenden af traileren. - Gul reflekterende tape i overensstemmelse med EU-forskrifterne på siden, på det udtrækkelige afsnit og bagpå traileren. - På svanehalsen og bagenden, på venstre og højre side, en holder til advarselsskilte inklusive stikkontakt. - En holder til et roterende advarselslys på bagenden af traileren. - Galvaniserede, udklappelige støtteben under skråningen på ladefladen. - En sprøjteklap på bagenden af traileren. - Brugsanvisning og beskrivelse på USB-stick. - Hastighedsklistremærke 80 km/t bagpå og på begge sider. - Vægtmanometer til bestemmelse af aksellasten inklusive vægtdiagram.

Stand: generelrenoveret (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: WDB9323171L644944, kilometerstand: 130.000 km, effekt: 353,04 kW (480,00 hk), første registrering: 06/2016, brændstoftype: diesel, akslekonfiguration: 10x4, næste syn (TÜV): 03/2026, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 5, Produktionsår: 2014, driftstimer: 6.500 h, Udstyr: ABS, AdBlue, EBS (Elektronisk Bremsesystem), USB-port, airbag, bakkestartassistent, centrallås, differentialespær, ekstra forlygter, elektrisk rudehejs, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), fartpilot, kabelspil, klimaanlæg, kran, parkeringsvarmer, retarder, spoiler, trailertræk, traktionskontrol, tågelygter, Unika – Absolut sjældenhed i topstand Til salg står en ekstraordinær Mercedes-Benz / Demag Roadmaster RM 5300, et sandt samlerobjekt med stor sjældenhedsværdi. Der er kun bygget 5 eksemplarer verden over i denne konfiguration. I alt eksisterer der kun 19 stk. 100-tons kraner på lastbilchassis. Køretøjet er i absolut topstand: - ingen rust - komplet renoveret - professionelt omlakeret En teknisk og visuelt fremragende maskine – ideel til samlere, specialopgaver eller repræsentative formål. NØGLEDATA / BASIC DATA Fabrikant: Mercedes-Benz (D) / Demag (D) Type: Roadmaster RM 5300 Serienummer: 09208 Placering: Nordtyskland KRANFUNDAMENT / CRANE CARRIER Aksler: 5 Drivlinje / styring: 10 × 4 × 6 Motor: MB OM 501 LA BlueTec 475 HK / 350 kW Emissionsnorm: EURO V Driftstimer: ca. 800 t Kilometerstand: ca. 130.000 km Syn: 03/2025 KRANOVERBYGNING / CRANE SUPERSTRUCTURE (Identisk med Demag AC 100/4) Teleskopbom: 12 – 59,4 m Spil: 1 Motor: Mercedes-Benz 175 HK / 129 kW Dksdpfx Ahjyg Htpo Ueu Modvægt: 26,5 t Driftstimer: ca. 6.500 t Krogblokke: 3-skive, 20 t (DH) Overbelastningssikring: IC-1 / 75 %

Stand: god (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maksimal lastvægt: 18.000 kg, samlet vægt: 48.000 kg, Produktionsår: 2000, Producent: Goldhofer Type: STZ-L3-35 / 3-akslet Årgang: 2000 Totalvægt: 48.000 kg Dodpez Dvq Ujfx Ah Usku Trækstangslast: 18.000 kg Udfordelig fra… til…: 11 m til 21,85 m

Stand: brugt, første registrering: 06/1996, lastepladsvolumen: 7 m³, Produktionsår: 1996, Betonblander med udskydelig snegl og gitter, Stetter, 7 m³, med egen 4-cylindret Deutz-motor. Tilstand: god, klar til brug. Dksdpfx Asy Rcv Neh Uju 3400 driftstimer. ----Tekniske specifikationer: Kabine: ? Køleskab: Nej. Motor: ? AdBlue: Ja. Gearkasse: ? Retarder: Nej. Undervogn: ? Alufælge: Nej. ? Løfteaksel: Nej. ? Styreaksel: Nej. Sættekuppling: ? Sætteknap til handicappede: Nej.

Stand: brugt, kilometerstand: 878.129 km, effekt: 310 kW (421,48 hk), første registrering: 05/2013, brændstoftype: diesel, samlet vægt: 25.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, bremser: retarder, farve: hvid, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 6, Udstyr: ABS, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), klimaanlæg, parkeringsvarmer, Specialudstyr: Akseltryksmåleanordning, foraksel belastning 8,0 t, startassistentsystem med tidsstyring, arbejdslygter, udstødning nedad højre side, højre udvendigt spejl med manøvreposition, CB-radio, tryklufttilslutning i førerhuset, trykluftsenhed høj, tryklufthorn, elinstallation og belysning til vekselbro-chassis, førerhus: stålfjedret, standard, brandslukker, Fleetboard køretøjscomputer, brændstoftank: 630 l aluminium, luftindsugning på siden af førerhuset, tagluftdeflektor (trinløs, uden sokkeldæksel), 2-cylindret luftkompressor, dæktrykkontrolsystem, reservehjulshejs sideplaceret, retarder, bakkesignal (akustisk advarselssignal udvendigt), kontakt til liftbagklap, skuffer under brystning, automatsikring, solgardin til siderude, førerdør, ekstra 24V stik i passagerfodrum, forberedt til Fleetboard Yderligere udstyr: Dkjderx Ndtjpfx Ah Usu Akselkonfiguration: 6x2, Actros, anhængerbremse 2-kreds, tilslutninger til venstre, 24V / 15-polet anhængerstik, audiosystem: radio med USB, elektrisk justerbare og opvarmede udvendige spejle, passagerfunktionssæde, bagaksel differentialespærre, ståltank til trykluft, EURO 6 motor, førerhusbredde 2,30 m, førerhus L StreamSpace, førerhusgulv med motortunnel 170 mm, nedfældelig ryglæn på førersæde, affjedring: luft/luft (fuld luft), elektriske vindueshejsere, tonet forrude, generator 100 A, 12-trins gearkasse – type: G 211-12, AdBlue-tank: 60 l, bagaksel kronhjul 440, info-display 10,4 cm med ekstra indikator, opbygning/chassis: chassisramme, komfortligge nederst, komfortlåsesystem, kommunikationsinterface, kølerjalousi, reguleret servopumpe, løftbar slepeaksel, motor 12,8 l – 310 kW R6 diesel (OM 471), motorbremse, motorrumskapsling, enkeltmonteret slepeaksel, rampe-/manøvrespejl, reservehjul, restvarmeudnyttelse, skivebremser for- og bag, standard affjedringssæde fører, sædebetræk/polstring: stof, spændingsomformer 24V/12V 10A, stænkskærme foran, foraksel stabilisator, ekstra stabilisator bagaksel/slepeaksel, udvendig venstre opbevaringsklap, 24V stik førerhus, tachograf / EU-kontrolsystem, dørforlængelse til førerhus, aerodynamisk bunddækning, frontunderkøringsbeskyttelse, forberedt til vejafgiftregistrering, bøjet foraksel, reguleret vandpumpe, tilladt totalvægt 25,00 t, ekstra vandvarmer * WDB9630201L747236 * Første indregistrering: 15.05.2013 * Chassislængde: 7,10 m * Akselafstand: 4600 / 1350 mm * Pris netto! * Oplysninger uden garanti og uden ansvar. Tel./WhatsApp:

Stand: brugt, løftehøjde: 35.000 mm, Produktionsår: 2023, Drivsystem: Hjul Egenvægt: 29.900 kg Dkodjut Hdgspfx Ah Uou Lastekapacitet: 19.640 kg Mål på lastrummet: 999 x 255 x 395 cm Serienummer: 1190603 Tilstand på dækkene foran: 0 Tilstand på dækkene bagpå: 0 Kontakt PFEIFER GROUP for yderligere information.

Stand: ny, maksimal lastvægt: 48.930 kg, samlet vægt: 63.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, Udstyr: ABS, Vores komplette udvalg af køretøjer, med umiddelbart og kortfattet tilgængelige modeller, finder du på vores hjemmeside. Uddrag af udstyr. Komplet udstyrsliste fås på forespørgsel. Svanehals * med skråstillede hjørner foran ca. 45° og med skråstillet bagende ca. 750 mm x 10° * 3 par surringsøjer (LC 5.000 daN) * Hårdttræsdæk ca. 30 mm tykt Lastflade * i dobbelt udtrækkelig udgave med skråstillet bagende ca. 500 mm x 8° * 5 par surringsøjer, der kan klappes udad (LC 5.000 daN) * 4 par surringsøjer, der kan klappes udad (LC 10.000 daN) * 1 par surringsøjer, der ligger foran i lastfladen (LC 10.000 daN) * 1 mellembord ca. 250 mm * Udskæringer i det ydre ramme på lastfladen til fastgørelse af spændebånd (LC 2.000 daN) * Hårdttræsdæk ca. 48 mm tykt, med riffelpladedæk over akslerne Aksler * BPW-aksler, hydro-mekanisk tvangsstyret * Teknisk akselbelastning: 12.000 kg pr. aksel * Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil Dæk * 245/70 R 17.5 3PMSF, lastindeks (146/146 F) Dsdpfx Ajzlwm Aoh Uoku * TPMS dæktrykkontrolsystem i henhold til ECE R 141 Sadelkobling * JOST sadelkobling (mekanisk) med 2-trins gear til ca. 24 t løftekapacitet (ca. 50 t testbelastning) Bremseanlæg * i henhold til EU-bestemmelserne med EBS-E (4S3M) Stålkonstruktion * fremstillet af højfast, finkornet stål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (flydespænding 355 MPa) * S690QL/S700MC (flydespænding 690 MPa) Elektrisk anlæg * i henhold til EU-bestemmelserne, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-sidemarkeringslamper blinker med blinklyset * ASPÖCK-UNIBOX på forbindelseslisten foran med 24N, 24S & 15-polet stik i henhold til ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polet ISO-12098 Lakering * Hele stålkonstruktionen sandblæses automatisk efter svejsning med et slibehjulsanlæg * Anden sandblæsning med korund for optimal vedhæftning af belægningssystemet * HRM-metallisering af hele køretøjets chassis med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) for at sikre den bedste korrosionsbeskyttelse * Slutlakering med 2 lag 2K-toplak, ensfarvet i RAL 3002 karmosinrød, i henhold til RAL-system 841GL * Fælge i sølv. Bagparti metalliseret og lakeret i RAL 9010 (ren hvid) * Metalliclakering er ikke mulig * Lakeringen er testet i saltsprøjtetest i henhold til ISO 9227-NSS * Forsegling af hulrum med specialvoks Inkl. følgende ekstraudstyr 2 tommer Königszapfen * Elektro-hydraulisk aggregat (± 45 kg) * Efterstyring forfra og bagfra via kabel-fjernbetjening, der betjenes via trykknapper, med sporkontrol af akslerne (uden installation i den elektriske installation) * På svanehalsen og på bagpladen, henholdsvis venstre og højre side, er der en holder til advarselstavler inklusive stikkontakt * En holder til et roterende lys på bagenden af sættevognen * På svanehalsen er der aluminiumssidevægge og bagvæg, der kan klikkes på, ca. 2.440 x 400 mm (L x H) * De bageste, zinkbehandlede sidevægge kan afmonteres. (Længde på opbygningen ca. 2.560 mm) (± 46 kg) * En værktøjskasse, galvaniseret, integreret i den skråstillede svanehals (± 47 kg) * 4 par WADER containerlommer i lastfladen til en 20', 2 x 20', 40 eller en 45' container (± 40 kg) * 7 par sidestolpelommer til sidevægge ca. 100 x 50 mm i det ydre ramme på lastfladen (± 21 kg) * Udvidelser, zinkbehandlede, udtrækkelige med ca. 230 mm på hver side (± 262 kg) * Flytbare fastgørelseslister til aluminiumramper på bagenden af køretøjet * 2 par Ferry-ringe under svanehalsen og 2 par bagtil (± 16 kg) * Liftac

Stand: ny, maksimal lastvægt: 46.800 kg, samlet vægt: 58.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, Udstyr: ABS, Vores komplette udvalg af køretøjer, inkl. køretøjer der er tilgængelige med kort varsel, finder du på vores hjemmeside. Uddrag af udstyret. Komplet udstyrsliste på forespørgsel. Svanehals * Svanehals med vinklede hjørner foran, ca. 45°, og bagtil, ca. 750 mm x 10° * 3 par surringsøjer (LC 5.000 daN) * Hårdttræsdæk, ca. 30 mm tykt Lasteflade i udtrækkelig udførelse * Med bageste vinkling, ca. 1.000 mm x 8° * 5 par surringsøjer, der kan klappes udad (LC 5.000 daN) * 3 par surringsøjer, der kan klappes udad (LC 10.000 daN) * 1 par surringsøjer, monteret horisontalt foran i lastefladen (LC 10.000 daN) * Udføringer i den ydre ramme af lastefladen til fastgørelse af spændebånd (LC 2.000 daN) * Hårdttræsdæk, ca. 48 mm tykt, med riffelpladebelægning over akslerne Aksler * BPW-aksler og ophæng * 1. aksel fast, alle andre aksler hydro-mekanisk tvangsstyret * Teknisk aksellast: 12.000 kg pr. aksel * Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil * Akselværktøj * Dæk * 245/70 R 17.5 3PMSF * Lastindeks (146/146 F) * TPMS: TPMS dæktrykkontrolsystem i henhold til ECE R 141 Sadeltræk * JOST sadeltræk (mekanisk) med 2-trins gearkasse til ca. 24 t løftekapacitet (ca. 50 t testkapacitet) Bremseanlæg * I henhold til EU-bestemmelserne med EBS-E (4S3M) Lakering * Komplet stålkonstruktion efter svejsning automatisk sandblæst med sandblæsningsanlæg * Anden sandblæsning med korund for optimal vedhæftning af belægningssystemet * HRM-metallisering af hele køretøjschassiset med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) for at sikre den bedste korrosionsbeskyttelse * Slutlakering med 2 lag 2K-toplak * Ensfarvet i RAL 3002 karmosinrød i henhold til RAL-system 841GL * Fælge i sølvgrå. Bageste del metalliseret og lakeret i RAL 9010 (ren hvid) * Metallisk lakering er ikke muligt * Lakeringen er testet i saltsprøjtetest i henhold til ISO 9227-NSS * Forsegling af hulrum med specialvoks Stålkonstruktion * Af højfast finkornet stål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (flydespænding 355 MPa), S690QL/S700MC (flydespænding 690 MPa) Elektrisk system * I henhold til EU-bestemmelserne Belysning * 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-sidelys blinker sammen med blinklyset * ASPÖCK-UNIBOX på tilslutningslisten foran med stik 24N, 24S & 15 pol. * Tilslutning i henhold til ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pol ISO-12098 Inkl. følgende ekstraudstyr * 2 tommer King Pin * En galvaniseret stålfrontvæg, ca. 400 mm høj * Elektro-hydraulisk aggregat (± 45 kg) * Efterstyring foran og bagved ved hjælp af kabelfjernbetjening, betjent via trykknapper, med kontrol af akslernes enkeltsporede position (uden installation i styreenheden) * 1 par forsænkede surringsøjer langs den centrale bjælke bagtil i vinklingen (LC 10.000 daN) (± 3 kg) * På svanehalsen aluminiumsidestykker og bagvæg, der kan monteres, ca. 2.440 x 400 mm (L x H) * De bageste galvaniserede monteringsbeslag er aftagelige. (Længden på opbygningen er ca. 2.560 mm) (± 46 kg) Dodpjzk S Dmsfx Ah Usku * En værktøjskasse, galvaniseret, integreret i den vinklede svanehals (± 47 kg) * 3 par WADER containerlommer i lastefladen til en 20' (30?) eller en 40? container (± 30 kg) * 6 par lommer til monteringsbeslag, ca. 100 x 50 mm, i den ydre ramme af lastefladen (± 18 kg) * Udvidelser, galvaniseret, udtrækkelig med ca. 230 mm på hver side (± 262 kg) * Udvidelser af hårdttræ (± 271 kg) * Løfteaksel på forakselen med styring via TEBS E afhængigt af