Brugte Fliegl Sds 390, 10Mm Boden, 92M³, Mehrfach Auf Lager til salg (12.318)

Stand: brugt, tomvægt: 7.600 kg, maksimal lastvægt: 28.400 kg, samlet vægt: 36.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 12/2007, længde af lastrum: 13.600 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 2.800 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65R22.5, farve: blå, kilometerstand: 1.001 km, geartype: anden, førerhus: anden, Udstyr: ABS, Køretøjets placering: Bovenden, 3-akslet, MB-aksler med skivebremser, luftaffjedret, hæve-/sænkeanordning, ABS (antiblokeringssystem), rullepresenning, portdøre, sideunderkøringsværn, side aluminiumskofanger, støtteben, specialgulv til selvaflæsning. Opbygning: 3-akslet walking floor-trailer med rullepresenning, ca. 92 m³. Aflæsningsgulvet er ca. 34 mm tykt, bageste skubbesektion 6-12 mm. OPLYSNINGER OM UDSTYR UDEN GARANTI, forbehold for ændringer, mellemsalg og fejl! Dcsdeummufjpfx Amfog

Stand: ny, maksimal lastvægt: 25.050 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 13.500 mm, læsningsbredde: 2.500 mm, lastepladshøjde: 950 mm, samlet bredde: 2.550 mm, Totalvægt: 35.000 kg / 48.000 kg Egenvægt: 9.950 kg Nyttelast: 25.050 kg / 38.050 kg Totallængde: 21.000 mm Ladefladelængde: Nyttelængde ca. 13.500 mm / maksimalt 21.000 mm Bredde: 2.550 mm Dedpfx Amsumha Nofscg Ladehøjde: 950 mm Yderligere oplysninger Nyt køretøj fra løbende produktion, tilgængelig fra ca. uge 8/2026 Bagstøtter teleskoperbare 4 hjulkiler med holder 4 par forsænkede containerlåse i gulvet til 1 x 40 ft. container eller 2 x 20 ft. containere 1 reservehjulsholder til 1 e-hjul inkl. fastgørelsessæt, kurvudførelse 11 par stakelommer indfældet i yderrammen, passer til FR-indsatsstolper 80x50 mm, planmonteret med yderramsen, med åbning til fastgørelse af spændebånd eller kæder 20 indsatsstolper B=80 / D=50 / L=1500 mm 1 plastik værktøjskasse 3 par surringsøjer, hver til 3,5 t, indbygget i siderammen – ved gåsehals 13 par klapsurringsringe, hver 10.000 daN, frit svingende monteret i siderammeprofil (også egnet til overbred last) 1 par klapsurringsringe, hver 10.000 daN, lateralt indbygget i mellemunderlag Luftaffjedring med hæve- og sænkefunktion 1. aksel automatisk løfteaksel med tvangssænkning inklusive startassistance med betjeningsknap på traileren, uden betjening fra førerhus med hæve- og sænkeventil + auto-reset funktion Hjul og dæk: 235 / 75 R 17,5" Stålfælge i tvillingmontering, fabriks-sølv 24 volt, multikammerbaglygter, gule LED-sidepositionslys 2 hvide LED-positionslygter foran 2 hvide/røde LED-sporholdningslygter bagpå 2 x 7-polet og 1 x 15-polet forvekslingssikre stikdåser foran, ingen forbindelseskabel 2 ekstra LED-arbejdslamper bagpå, styret via baklys 1 aftagelig advarselsblink på underkøringsværnet 1 x 7-polet bagtil stikdåse 6 sidestikdåser: 2 ved frontvæg, 2 ved støtteben, 2 ved bagende (venstre + højre), 7-polet 2 stk. arbejdslygter, øverst indbygget i forvæg med kontakt 2 par overbredde-skilte med hver 2 LED markeringslys pr. skilt, kan trækkes ud til 3.500 mm, skilte kan også monteres på ladflade (trinløs justering) Fast stålfrontvæg, 1.200 mm høj, med forstærkede stål hjørnestolper uden skrå afskæring, lige sideindføring 2 surringshuller øverst indvendigt og udvendigt i frontvægshjørner Forramme varmforzinket + synlige yderramsedele Toplak i RAL 3002 karminrød Bagramme varmforzinket + synlige yderramsedele Toplak i RAL 3002 karminrød Frontvæg RAL 3002 karminrød

Stand: ny, maksimal lastvægt: 29.500 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 7.200 mm, læsningsbredde: 2.350 mm, lastepladshøjde: 1.450 mm, lastepladsvolumen: 25 m³, samlet bredde: 2.550 mm, Køretøjet er fra igangværende produktion – tilgængelig om ca. 2 uger Køretøj / Opbygning: Tippelad Totalvægt: 35.000 kg / 39.000 kg Egenvægt: 5.500 kg !!! Nyttelast: 29.500 kg / 33.500 kg Totallængde: 8.600 mm Rumindhold: 25 m³ Yderligere information: - Totalhøjde ca. 3.160 mm - Indvendig bredde ca. 2.350 mm - Sadelhøjde ca. 1.200 mm Chassis treakslet tiptrailer: - Finkornsstål svejsekonstruktion i Basic letvægtsudførelse, - 1 støtteben centralt - Nedklappeligt underkøringsværn - Underkøringsværn med fjederassistance for lettere betjening - Halvskals skærme - Integreret skærmholder med stenafvisende overflade - Med antisprayskærm kun på sidste aksel - 2 bugserkroge bagpå Aksler og affjedring: - SAF-skivebremseaksler med 430 mm skivediameter - Laseropmålt aksel-/chassiskonstruktion – reducerer dæk- og brændstofforbrug - Aksler i offroad-udførelse - Luftaffjedring - Luftbalgemanometer monteret foran på buet chassis - 1. aksel automatisk løfteaksel, kan betjenes elektrisk fra lastbil inkl. tvangssænkning og startassistent, uden installation på lastbilen (Startassistenten fungerer op til en akselbelastning på 30% overbelastning og op til maks. 25 km/t) Bremsesystem: - 2-kreds trykluftbremsesystem Farvekodet ledningsføring for nemmere service - Fjederspænder parkeringsbremse - 2 forvekslingssikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning - 24 Volt EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel - Med hæve- og sænkeventil - Køretøjs stabilitetssystem - Automatisk tippesænkning med spærreventil Hjul og dæk: - 6 x 385/65 R22.5" europæisk fabrikat efter fabrikantvalg El: - 24 Volt, LED multikammerbaglygter, gule sidemarkeringslygter i LED, nummerpladelys i LED (bemærk: på visse trækkøretøjer kan fejlvisning forekomme trods funktionsdygtighed) - Gule LED sidemarkeringslygter koblet til blinklys – blinkende sidelys - Premium LED sidemarkører med hver 20 LED-dioder pr. lygte - 2 hvide positionslygter foran LED inkl. - 2 hvid/røde vognbanelys bag LED inkl. - 2 x 7-polet og 1 x 15-polet forvekslingssikker stikdåse foran, uden forbindelseskabel - LED-arbejdslygter på begge sider (tændes via baklys) - 2 ekstra LED-arbejdslygter integreret bag Hydraulik: - Højtrykscylinder maks. 250 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK skruekupling, fast del, NW 48 mm - Fabrikat Hyva - Hydraulisk betjening via lastbilens kraftudtag - Hydrauliktilslutning med slange og køretøjs-skrueprop, NW = 54 mm med stor vingemøtrik Lad: HARDOX stål-rundlad i "Stone Master Design" af slidstærkt HB 400/450 stål. Skråt frontpanel med udvendig hydraulikcylindermontering. Indvendigt med opgang på frontvæggen - Greenline – konisk og aerodynamisk ladform - Skovl- og kostholder udvendig på frontvæg Dodpfx Amovhyf Rsfecg - "Membran"-bagklap - Bagklap som pendelklap med "dobbeltledssamling", udvendig placeret med to-krogs lås. To spændeskruer med vingelukning nederst i siderne - Bagklap med gummitætning Bemærk: Varmebestandig op til maks. 170 °C! - Sidevægge gennemgående 4 mm, bund 4/5 mm, slidstærk og vægtoptimeret konstruktion - Fliegl S.T.E.P. – svingbart ståpodie foran med sammenklappelig stige for sideadgang venstre side

Stand: ny, maksimal lastvægt: 26.100 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 9.200 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, lastepladshøjde: 900 mm, samlet bredde: 2.550 mm, Køretøj / Opbygning: Sættevogn med lav ladprofil Førstegangsregistrering: Fabriksny Totalvægt: 35.000 kg / 47.000 kg Egenvægt: 8.900 kg Nyttelast: 26.100 kg / 38.100 kg Samlet længde: 13.300 mm Ladelængde: 9.200 mm Bredde: 2.520 mm Lastehøjde: 900 mm Yderligere oplysninger Chassis lavprofil sættevogn Stålsvejst konstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt og to kongeboltspositioner (ikke kompatibel med tvangsstyring) 24 ton 2-trins støtteben, enkeltsidet betjening, med lige underdel, uden forskydningskompensation Bagstøtter klapbare 2 hjulkiler med holder Sidetilfartsbeskyttelse i aluminium Stænklapper bagtil i fuld bredde Stænklapper foran første aksel og bag hver aksel med antispraysystem, i henhold til EU-norm 1 aflåselig plastværktøjskasse, b=600 / h=425 / d=460 mm Udtrækkelige udvidelser op til 3.000 mm (ikke ved bagafslutning med hældning) (Spordybde for maskiner eller køretøjer må ikke overstige yderrammens bredde på 2.550 mm) Opbevaringsrum til træplanker på svanehalsen, foran på tværs Træplanker 70 mm til udvidelse til 3.000 mm Gravemaskinerende fordybning fra bagaksler frem til bagenden, ca. 3.000 mm lang, ca. 650 mm bred og ca. 230 mm dyb 2 par surringshuller, hver 5 t, i gravemaskinerende fordybningen i længderammen ca. 300 mm fra front og ca. 200 mm før baghældningen Surringsøjer lavlad 11 par surringssvampe forsænket i ramme og side, hver 10 t 2 på svanehalsen 9 fordelt i lavladefladen 2 par surringsøjer foran på svanehals, hver 5 t 3 par drejelige surringsøjer på svanehals, hver 5 t 2 par sammenklappelige surringsøjer yderligere forsænket i lavladefladen, hver 10 t 1 ved begyndelsen af lavladefladen 1 ved enden af baghældning 1 par forberedelse på hældning fra svanehals til 6,7 t skruesurringsøje (JDT) 8 par ringsurringsøjer forsænket i yderrammen, hver 5 t (kan ombygges til stolpetasker) 1 par skruesurringsøjer á 6,7 t (JDT), med stor flangeskive inkl. gevind som modholder Aksler & affjedring SAF eller BPW tromlebremseaksler, efter producentens valg 'Aksel-/chassismåling med laser' – reducerer dækslitagen og brændstofforbrug Sidste aksel med styring, automatisk reverseringsspærre via baklys, og ekstra spærrefunktion på køretøjet via knap. Luftaffjedring Hjul og dæk 235 / 75 R 17,5" efter producentens valg Stålfælge med tvillingemontering, fabriks-sølv Bremseanlæg 2-kreds trykluftbremseanlæg Farvekodede luftledninger for enkel service Fjederakkumuleret parkeringsbremse 24 Volt EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik forrest, uden forbindelseskabel Dcodpfjut Idnox Amfjg Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer ABS-funktion! 2 forvekslingssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesslange Med hæve & sænke-ventil Aksellastgenkendelse via EBS-canbus-signal, visning på display i førerhus, lastbilen skal være forberedt, ingen lastbilsinstallation (ingen kalibreret vægt) Køretøjets kørestabilitetssystem Dæktrykskontrolsystem i henhold til ECE R 141, visning på display i trækkende køretøj, via EBS, ingen lastbilinstallation (kræver forberedelse i lastbil) Elektrik 24 Volt, multifunktionslygter, sidemonteret gult LED-lys Gult LED-sidelys integreret med blinklys "Blinkende sidelys" 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde baneføringslygter bagtil 2 x 7-polet forvekslingssikre stikdåser foran, uden forbindelseskabel 1 LED advarselslyskrans...

Stand: ny, maksimal lastvægt: 32.100 kg, samlet vægt: 41.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, NY KØRETØJ Fliegl 3-akslet lavlæssertrailer med ramper, type SDS 470 T Totalvægt: 41.000 kg / 47.000 kg Egenvægt: 8.900 kg Nyttelast: 32.100 kg / 38.100 kg Total længde: 13.300 mm Ladeflade: 9.200 mm Ramper: 2.800 mm x 750 mm med fjederløfter Luftaffjedring Gravemaskinestikmulde Stort surringspakke Træbund 70 mm SAF aksler, 3. aksel er medstyrrende bagaksel Ekstra fragt og klargøring fra lager i Wiesmoor: 1.280,00 € / netto Køretøjet er straks tilgængeligt fra lager. Dodpfx Amsk N Aflofecg Leasingtilbud: løbetid 48 måneder, 40% restværdi, udbetaling kun moms. Månedlig ydelse EUR 999,00 (betales netto)

Stand: brugt, akslekonfiguration: 3 aksler, Produktionsår: 2005, = Yderligere muligheder og udstyr = - Luftaffjedring bag - Luftaffjedring for Dcsdpfx Aoyaxnfomfeg = Bemærkninger = 3-akslet sænket sættevogn, gennemkørselsvenlig. Sættevognsplatform inkl. rampe ca. 4.000 x 2.500 mm, lavladsplatform ca. 9.200 x 2.500 mm. Læssehøjde ca. 920 mm. 44 fastgørelsesbeslag og -øjer. Todelte hydrauliske ramper ca. 2.150+1.250 x 630 mm. BPW-aksler, ABS, luftaffjedring. Tilladt totalvægt 41.000 kg, kingpin-belastning 11.000 kg, nyttelast 32.100 kg. Kingpin 2 tommer, saddelhøjde ca. 1.050 mm. 4 værktøjskasser. Dæk 235-75R17.5. 2-leder luftsystem, hydraulikanlæg. Farve: hvid. = Yderligere information = Egenvægt: 8.900 kg Nyttelast: 32.100 kg Totalvægt: 41.000 kg Fordæk: 235-75 R 17.5 Bagdæk: 235-75 R 17.5 Kontakt Jan-Marc Schwickert for mere information.

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 28.933 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 08/2015, længde af lastrum: 13.620 mm, læsningsbredde: 2.490 mm, lastepladshøjde: 3.000 mm, lastepladsvolumen: 101 m³, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 4.000 mm, Udstyr: ABS, * Edscha-skydetag * Haldex EBS, ABS, LSV * Løfteaksel Dsdpevhvcfsfx Amfscg * Værktøjskasse * BPW Eco Plus-aksler med skivebremser ----* Dækdimension: 385/55R19,5 * Gesamt længde: 13.850 mm * Egenvægt: 6.067 kg * TÜv & SP: udløbet -----Forbehold for fejl og mellemsalg Køretøjsnummer 5726 WhatsApp-support tilgængelig! Ved spørgsmål til køretøjet eller for yderligere information skriv gerne nemt via WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 28.933 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 08/2015, længde af lastrum: 13.620 mm, læsningsbredde: 2.490 mm, lastepladshøjde: 3.000 mm, lastepladsvolumen: 101 m³, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 4.000 mm, Udstyr: ABS, * Edscha skydetag * Haldex EBS, ABS, LSV * Værktøjskasse * BPW Eco Plus aksler med skivebremser ----* Dækdimension: 385/55R19,5 * Samlet længde: 13.850 mm * Egenvægt: 6.097 kg * TÜV & SP: udløbet -----Der tages forbehold for fejl og mellemsalg Køretøjsnummer: 5732 Dsdpfx Amovhv H Rjfscg WhatsApp-support tilgængelig! Har du spørgsmål til køretøjet eller brug for yderligere informationer, så skriv gerne til os nemt via WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, tomvægt: 11.350 kg, maksimal lastvægt: 26.650 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 235 / 75 r 17,5, Yderligere oplysninger Jumbo chassis semitrailer Stålsvejsekonstruktion med tætte tværdragerafstande og i forstærket udførelse, lavlæsser udvendigt rammeprofil, til transport af entreprenørmaskiner op til 32.000 kg og en maksimal maskinbredde på op til 2.550 mm. Sadelplade med udskiftelig 2" kongetap. Bagende med ca. 1.200 mm skråning og 7° vinkel. Rampeaksel øverst lukket med stål/riflet plade. I sænket lad, Omega-skinne på siden under den udvendige ramme som ophængsliste til presenning og afstandsstykker til surringspindsvampe, ikke i hjulområdet. Ved løftebord på en ekstra let udvendig ramme med Omega-profil – løftebordet kan hæves med lukket presenning! 24 t 2-trins støtteben, betjening fra én side, med halvrund underramme og lige tilslutningsplade med skubkompensation. Fri svingradius bagud ca.: 1.950 mm. Sammenklappeligt bagstøtteben 2 stopklodser med holder Sidetilskud i aluminium Kvartskærme foran og bag hver aksel Antispray stænklapper bag hver aksel Underkøringsværn i stål Stænklap hele bagenden 4 opbevaringsbokse i rustfrit stål, b=800/h=350/t=350 mm, med poleret dør, aflåselige, 2 x på venstre side og 2 x på højre side foran 1. aksel. Løftebord efter svanehals, ca. 3.000 mm længde, hydraulisk hævbar for overkørsel på svanehals, med mekanisk fastlåsning i hævet position (skrå cylinder for god frihøjde, Fliegl-standard). Betjening på højre side samt ekstra drift via fjernbetjening (samme som rampebetjening). Løftebord kan hæves med lukket presenning! Presenning på løftebordsområdet på ekstra let udvendig ramme med Omega-profil, løftebord kan hæves med lukket presenning! Surringspindsvampe kan bruges også i sænket position! Surringsøjer Svanenhals: 4 par 5 t surringsøjer integreret i den udvendige ramme 2 par surringspindsvampe integreret i top og side af udvendig ramme Lavlæsser: 8 par surringspindsvampe integreret i top og side af udvendig ramme á 10 t 9 par 5 t integreret i udvendig ramme Aksler og affjedring SAF tromlebremseaksler Sidste aksel er styrbar efterløber med automatisk bakspærre via baklys og ekstra spærrefunktion på køretøjet via håndknap. Luftaffjedring med hæve-/sænkeventil og auto-reset funktion Djdpfji Riw Aox Amfecg H & S funktion med hurtigudluftning 1. aksel automatisk løfteaksel inkl. tvungent sænk og startassistent, udløses ved 3 x bremsning (startassistent fungerer indtil en akselbelastning på 30% overskrides og indtil max. 25 km/t) Akselløft under anbefalet kørehøjde, derfor ingen garanti på dækskader Hjul og dæk 235/75 R 17,5 fra førende producenter Stålfælge med tvillingmontage, fabrikssølv Bremsesystem 2-leder trykluftbremsesystem Fjedertryk parkeringsbremse 2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS (elektronisk bremsesystem) med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer ABS-funktion! Aksellast-genkendelse på lastbil via EBS, uden lastbilinstallation (ikke kalibreret vægt) El-system 24 volt, flerfunktionslygter, sidemarkeringslys i gule LED 2 hvide positionslygter foran, LED 2 hvid/røde markeringslygter bag 1 rotérende advarselslygte med holder, styres via positionslys (lygte aftagelig) 2 par advarselstavler dobbelt LED-belyst og udtrækkelig til 3.000 mm, 2 x 7-polet og 1 x 15-polet fejlsikker stikdåse foran, uden ...

Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: 71cc13750cef13b72f7a55abe, tomvægt: 5.500 kg, maksimal lastvægt: 29.500 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22,5², Yderligere informationer Chassis sættevogns-tiptrailer Finkornsstål-svejsekonstruktion i letvægtsdesign, sætteplade med udskiftelig 2'' kongebolt Patenteret buet frontafslutning 24 t, 2-trins støtteben, enkeltsidet betjening, med lige underdel, uden løftetryksudligning 2 stopklodser med holder Nedfældbar underrunbeskyttelse Halvskærms-skærme Integreret skærmholder med stenafvisende overflade Antispray-stænklapper kun på sidste aksel 1 presenningstang med holder 2 slæbekroge bagpå Aksler + affjedring SAF-skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksler/undervogn laseropmålt for at reducere dæk- og brændstofforbrug Aksler i off-road udførelse Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel inkl. tvungen sænkning og igangsætningshjælp, aktivering ved 3x bremsning (igangsætningshjælp fungerer op til 30% overlas og max. hastighed på 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremsesystem 2-kreds trykluftbremsesystem, farvekodede ledninger for nem service Fjederspærre-parkeringsbremse 2 fejltilslutningssikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS – elektronisk bremsesystem med EBS-udtag foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af køretøjer, der sikrer ABS-funktion! Med hæve- og sænkeventil Køretøjets stabilitetssystem Hjul og dæk 385/65 R22.5 – fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrisk system 24 volt, multikammer-baglygter, gule LED-positionslys på siderne 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde banemarkører bagpå 2x 7-polet fejltilslutningssikret stikdåser foran, uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder, maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK-skrueforbindelse, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Hydraulisk betjening via lastbilens PTO Lad Aluminiumskassedumper, af slidstærkt, højstyrke aluminiumslegering, frontvæg 5 mm tyk, ydre sidevægge af 30 mm hulkammerprofiler, præcis svejset, med overkantprofil mod løsgods, indvendig opgang på frontvæg (ikke sammen med Cramaro) Skovl- og kostholder udvendigt på frontvæg Greenline – konisk og aerodynamisk ladform Membranbagklap Bagklap hængslet pendul med dobbelthængsel og 2-fløjet opdeling 1/2 til 1/2, øverst med svinggalge, hver med en kornskylle per dør Bagklap med gummitætning – varmebestandig op til max. 170°C! Gulv 6 mm gennemgående Betjeningsplatform med opgang, tilslutningsplade for luft/elektrik og bremser med store betjeningsfrirum Rullepresenning til oplægning højre side, centrallås venstre side Driftsvejledning Ved transport af salt, kalk osv. anbefaler vi tipcylinder med hårdforkromet stempelstang for at forhindre korrosion Den angivne totalvægt er teknisk mulig, men kan ved visse laster ikke opnås under overholdelse af tilladte aksel- og koblingstryk. (Dårlig kørsels- og sporegenskaber muligt ved forkert lastefordeling) Registreringsland/Skilte Tyskland Godkendelse efter EU 2007/46 24/7-servicehotline Forberedt til 1-linjet nummerpladeholder Dcedpfxsi Ri Efj Amfeg Konturmarkering med refleksstriber efter ECE R 048, hvid på siden og rød bagtil Lakering Ramme DB 7350 Novagra

Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: 92df8e9d6c187f34b20298f39, tomvægt: 4.900 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22,5², Yderligere informationer Chassis Sættevogns-tipper Finkornsstål svejsekonstruktion i letvægtsudførelse, sætteplade med udskiftelig 2'' kongebolt Buet frontafslutning Patenteret Teleskopstøtte centralt, frakobling med last er ikke muligt; i frakoblet tilstand skal køretøjet stå skråt bagud. 2 stopklodser med holder Klapbar underrunbeskyttelse Dcedpfx Aji Riz Remfjg Halvskalle-skærme Integreret skærmholder, overflade afvisende for sten Med antispraysprøjteklapper kun på bagerste aksel 1 presenningsstang med holder 2 slæbekroge bagpå Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksler/chassis laseropmålt for at mindske dækslid og brændstofforbrug Aksler i offroad-version Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel, inkl. tvungen nedsænkning og startassistance, aktiveres ved 3x bremser (startassistance funktionel op til 30% overskridelse af aksellast og op til max. 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremseanlæg 2-leder trykluftsbremsesystem. Farvekodet ledningsføring for nem service. Fjederakkumulerings-parkeringsbremse 2 fejlforindsikrende koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS stik foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkøretøjer, der sikrer ABS-funktion! Med hæve- og sænkeventil Køretøjs-stabilitetskontrolsystem Hjul og dæk 385/65 R22.5. Fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrik 24 Volt, fler-kammer baglygter, sidemonteret gule LED-lygter 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde positionslygter bag 2 x 7-polet fejlforindsikrede stikdåser foran, uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK skruekobling, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbil-PTO Kasse Aluminiumskasse i høj kvalitet, slidstærk, frontvæg 5 mm tyk, med udvendig sidevæg af 30 mm hulkammerprofiler, rent svejset, med overliggerprofil mod løsgods. Indvendigt med opstigning i front (ikke sammen med Cramaro). Holder til skovl og kost udenpå frontvæg. Greenline – konisk og aerodynamisk kasseform Membran – bagvæg Bagvæg som pendelklap med dobbeltledshængsel, udvendigt liggende med 2-dobbelt låsekrog. Bagvæg med gummitætning. Bemærk! Varmebestandig op til max. 170°C! Bund gennemgående 6 mm tyk Ståplatform med opstigning, tilslutningsplade for luft/elektrik og bremse med stort frirum for optimal betjeningskomfort. Rullepresenning kan lægges af til højre, med centrallås til venstre Driftsvejledning Ved transport af salt, kalk m.v. anbefales kipcylinder med hårdforkromet stempelstang for at undgå påvirkning og rust. Den angivne totalvægt er teknisk mulig, afhængig af lasten kan den dog ikke altid opnås indenfor de tilladte aksel-/støtte- og sadelbelastninger. (Dårlige køreegenskaber og efterløb ved forkert lastfordeling muligt) Registreringsland / skilte Tyskland Typegodkendelse iht. EU 2007/46 24/7 service hotline Klargjort for enkeltnummerskilte Konturmarkering med refleksstriber iht. ECE R 048, hvid på siderne og rød bagpå Lakering Ramme DB 7350 Novagrau 10 år

Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, tomvægt: 4.150 kg, maksimal lastvægt: 30.850 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22.5, Yderligere oplysninger Chassis: Sættevogn Tiptrailer Fin-kornet stålsvejst konstruktion i letvægtsdesign, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Kurvet frontafslutning – patenteret Uden støtteben Hjulklodser med holder Klapbar underkøringsbeskyttelse Halvskærme Integreret skærmeholder med overflade, der afviser sten Slæbekrog bagpå Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler Aksler/chassis laseropmålt for at reducere dækslid og brændstofforbrug Luftaffjedring 1. aksel med automatisk løfteaksel med tvungen sænkning og startassistance, aktiveres ved 3 x bremsning (startassistance fungerer op til 30% overlæs og op til 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremsesystem 2-lednings trykluft bremsesystem, farvekodede rør for nem service Fjederakkumulator parkeringsbremse 2 forvekslingssikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer effektiviteten af ABS! Med løfte/sænke-ventil Køretøjets kørestabilitetssystem Hjul og dæk 385/65 R22.5, fabrikat efter producentens valg Dodpfx Amei Ri Arjfecg Poleret alufælge, fabrikat efter producentens valg Elektrik 24 volt, multikammerlygter, sidebeslysning med gule LEDer 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde sporlygter bagpå 2 x 7-polet stikdåse foran, uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, nederste trin hårdt forkromet, med HDK-skruemuffe, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Kasse Aluminiumskasse af høj kvalitet, slidstærk Frontvæg 5 mm tykkelse, med udvendige sidevægge af 30 mm hulkammerprofiler, pænt svejset, med materialeforstærkende overliggerprofil. Indvendigt adgang ved frontvæg (ikke i kombination med Cramaro). Skovl- og kosteholder udvendigt på frontvæg Greenline - konisk og aerodynamisk kassedesign Membranbagklap Bagklap som pendelklap med dobbelt hængsel, udvendig monteret med dobbelt krog-lås Bagklap med gummitætning – varmebestandig op til maks. 170°C! Bund gennemgående 5 mm, Brinell 110 Bemærk! Kun til transport af sand, skærver og ral med maks. kornstørrelse op til 20 mm! Andre transportmaterialer er udelukket fra garantien! Ståplatform med adgang, tilslutningsplade for luft/elektricitet og bremse med stor friplads for optimal betjening Rullegardin, ensidig aflægning i højre side af førerhus, med centrallås i venstre side Driftsanvisninger Ved transport af salt, kalk osv. anbefales kipcylinder med hårdt forkromet stempelstang for at undgå korrosionsskader Angivet totalvægt er teknisk muligt – afhængig af lasttype kan den tilladte aksel-/støtte- og koblingslast ikke nås (dårlig køre- og sporingsstabilitet ved forkert lastfordeling mulig) Revolution Link: Revolution Link erfaringsrapport: Indregistreringsland/skilte Tyskland Med Dekra syn og rapport (§13 EG-FGV) Døgnåben service-hotline Forberedt til énliniers nummerskilteholder Konturmarkering med reflekterende striber i henhold til ECE R 048, hvid på sider, rød bagpå Lakering Ramme: DB 7350 Novagrau Kasse: R

Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: abc6276e1749f9dddc494eb32, tomvægt: 4.900 kg, maksimal lastvægt: 30.100 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22,5², Yderligere oplysninger Chassis Sættevognskipper Finkorns stål svejsestruktur i letvægtskonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Patenteret buet frontafslutning Teleskopstøtte centralt, frakobling under last ikke mulig, i frakoblet tilstand skal køretøjet stå skråt bagud. 2 hjulkiler med holder Klapbar underkøringsbeskyttelse Halvskalskærme Integreret skærmholder, overflade stensafvisende Med anti-sprøjtestænkklapper kun på sidste aksel 1 presenningstang med holder 2 slæbekroge bagtil Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skive diameter Laser-justeret aksler/chassis for at reducere dækslid og brændstofforbrug Aksler i offroad-udførelse Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel inkl. tvangssænkning og startassistance, aktivering 3x bremse (startassistance fungerer op til 30 % overaksellast og maks. 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremseanlæg 2-leder trykluftbremseanlæg, farvekodede rør for lettere service Fjedermagasin-parkeringsbremse 2 forvekslingssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Dcedpfji Ri H Isx Amfsg Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkøretøjer, der sikrer ABS effektivitet! Med løfte- og sænkeventil Køretøjets stabilitetssystem Automatisk tipningssænkning med afspærringsventil Hjul og dæk 385/65 R22.5, fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabrikssølv El 24 volt, multikammerlygter, gule LED sidelys 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde vognbanelys bagtil 2 x 7-polet bytte-sikret stikdåser foran uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK skruekobling, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Kasse Aluminiumskasseskål af højkvalitets slidfast materiale, frontvæg 5 mm tyk, udvendige sidevægge af 30 mm hulkammerprofil, pænt svejset, med bulkgodsafvisende overkantsprofil. Adgang inde fra frontvæg (ikke i kombination med Cramaro). Skovl- og kostholder udvendig foran Greenline – konisk og aerodynamisk skåleform Membran-bagvæg Bagvæg som pendelklap med dobbeltledshængsel, udvendig placeret med dobbelt låsekrog Bagvæg med gummitætning (varmebestandig op til maks. 170°C!) Bund gennemgående 6 mm tyk Ståpodie med adgang, tilslutningsplade for luft/el og bremser med stor plads for optimal anvendelse Rullepresenning sideforskudt til højre, med centrallåsning i venstre side Driftsvejledning Ved transport af salt, kalk osv. anbefales cylinder med hårdforkromet stempelstang, så denne ikke angribes eller ruster Den angivne totalvægt er teknisk mulig, men den kan ikke altid opnås afhængigt af lasten; forkert lastfordeling kan give dårlig kørsels- og efterløbsadfærd Registreringsland/skilte Tyskland Godkendelse i henhold til EU 2007/46 24/7 service hotline Forberedt til étradet nummerpladeholder Konturmærkning med refleksstriber i henhold til ECE R 048, hvid på siden og rød bagpå

Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, tomvægt: 3.980 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22.5, Yderligere oplysninger Chassis: Sættevogn Tiptrailer Fin-kornet stålsvejst konstruktion i letvægtsdesign, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Kurvet frontafslutning – patenteret Uden støtteben Hjulklodser med holder Klapbar underkøringsbeskyttelse Halvskærme Integreret skærmeholder med overflade, der afviser sten Slæbekrog bagpå Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler Aksler/chassis laseropmålt for at reducere dækslid og brændstofforbrug Luftaffjedring 1. aksel med automatisk løfteaksel med tvungen sænkning og startassistance, aktiveres ved 3 x bremsning (startassistance fungerer op til 30% overlæs og op til 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremsesystem 2-lednings trykluft bremsesystem, farvekodede rør for nem service Fjederakkumulator parkeringsbremse 2 forvekslingssikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer effektiviteten af ABS! Med løfte/sænke-ventil Køretøjets kørestabilitetssystem Hjul og dæk 385/65 R22.5, fabrikat efter producentens valg Poleret alufælge, fabrikat efter producentens valg Elektrik 24 volt, multikammerlygter, sidebeslysning med gule LEDer 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde sporlygter bagpå 2 x 7-polet stikdåse foran, uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, nederste trin hårdt forkromet, med HDK-skruemuffe, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Kasse Aluminiumskasse af høj kvalitet, slidstærk Frontvæg 5 mm tykkelse, med udvendige sidevægge af 30 mm hulkammerprofiler, pænt svejset, med materialeforstærkende overliggerprofil. Indvendigt adgang ved frontvæg (ikke i kombination med Cramaro). Skovl- og kosteholder udvendigt på frontvæg Greenline - konisk og aerodynamisk kassedesign Membranbagklap Bagklap som pendelklap med dobbelt hængsel, udvendig monteret med dobbelt krog-lås Bagklap med gummitætning – varmebestandig op til maks. 170°C! Bund gennemgående 5 mm, Brinell 110 Bemærk! Kun til transport af sand, skærver og ral med maks. kornstørrelse op til 20 mm! Andre transportmaterialer er udelukket fra garantien! Ståplatform med adgang, tilslutningsplade for luft/elektricitet og bremse med stor friplads for optimal betjening Rullegardin, ensidig aflægning i højre side af førerhus, med centrallås i venstre side Driftsanvisninger Ved transport af salt, kalk osv. anbefales kipcylinder med hårdt forkromet stempelstang for at undgå korrosionsskader Angivet totalvægt er teknisk muligt – afhængig af lasttype kan den tilladte aksel-/støtte- og koblingslast ikke nås (dårlig køre- og sporingsstabilitet ved forkert lastfordeling mulig) Dcedoi Ri H Sjpfx Amfjg Revolution Link: Revolution Link erfaringsrapport: Indregistreringsland/skilte Tyskland Med Dekra syn og rapport (§13 EG-FGV) Døgnåben service-hotline Forberedt til énliniers nummerskilteholder Konturmarkering med reflekterende striber i henhold til ECE R 048, hvid på sider, rød bagpå Lakering Ramme: DB 7350 Novagrau Kasse: R

Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: 45d76d32267904923b7adcdea, tomvægt: 4.980 kg, maksimal lastvægt: 30.020 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22.5, Yderligere oplysninger Chassis: Sættevognstiptrailer Finkornsstål svejst konstruktion i letvægtsdesign, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Patenteret buet frontafslutning 24 t, 2-trins støtteben med enkeltsidet betjening, lige underdel, uden gangeskud/udligning Kiler med holder Nedfældelig underkøringsværn Halvskalede skærme Integreret skærmholder, overflade, der frastøder sten Bugserkrog bagpå Akser og affjedring SAF skivebremseaksler Akse-/undervogn laseropmålt: reducerer dækslid og brændstofforbrug Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel, inklusiv tvangsnedsænkning og startassistance, aktiveres ved 3x bremsning (startassistance er funktionel op til en akselbelastning på 30% og op til 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremsesystem 2-lednings trykluftbremsesystem, farvekodet slangeføring for nem service Fjederakkumulator, parkeringsbremse 2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, Elektronisk bremsesystem med EBS-udtag foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer ABS-funktion! Med hæve-/sænkventil Køretøjets kørestabilitetssystem Hjul og dæk 385/65 R22.5, fabrikat efter producentens valg Poleret alufælg, fabrikat efter producentens valg Elektrik 24 V, multikammerlygter, gule LED-positionslys på siderne 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde konturlygter bagpå 2 x 7-polet udtag foran, uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder max. 170 bar, mindste trin hårdtforkromet, med HDK skruemuffe, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens kraftudtag Kasser Aluminiums-kassettipkasse af højstyrke slidstærkt materiale, frontvæg 5 mm tyk, eksterne sidevægge lavet af 30 mm hulkammerprofiler, præcist svejset, med overliggerprofil, der forhindrer materialeudslip. Indvendig adgang ved frontvæg (kan ikke kombineres med Cramaro). Skovl- og kostholder udvendig ved frontvæg. Greenline – konisk og aerodynamisk kasseform Membran-bagvæg Bagvæg som pendelklap med dobbeltledshængsel, udvendig med dobbelthage-lukning Bagvæg med gummitætning Bemærk! Varmebestandig op til max. 170°C! Bund gennemgående 5 mm, Brinell 110 Bemærk! Kun til transport af sand, grus og rullesten med max. kornstørrelse på 20 mm! Alle andre materialer er undtaget fra garantien! Ståplatform med adgang, tilslutningsplade til luft/elektrik og bremse med stor frihøjde for optimal betjening Dsdsi Ri Idspfx Amfscg Rullepresenning, kan lægges af i FR-højre, med centrallås i FR-venstre Driftsvejledning Ved transport af salt, kalk etc. anbefales en tipcylinder med hårdkromet stempelstang for at undgå korrosion og skader fra materialet Den angivne totalvægt er teknisk mulig; afhængigt af last kan den dog, under hensyn til tilladte aksel-, støtte- og sættevognsbelastninger, ikke altid opnås (fejlagtig lastfordeling kan forårsage dårlig kørselsstabilitet) Revolution Link: Revolution Link erfaringer: Registreringsland/Nummerplade Tyskland Med Dekra-godkendelse og attest (i henhold til §13 EG-FGV) 24/7 service hotline Klargjort til enkeltlinet nummerpladeholder Markering med refleksstriber i henhold til ECE R 0

Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: 357314e4e176f8758d11ba42b, tomvægt: 4.500 kg, maksimal lastvægt: 30.500 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22.5, Yderligere oplysninger Chassis Sættevognskipper Finkorns stål svejsestruktur i letvægtskonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Patenteret buet frontafslutning Teleskopstøtte centralt, frakobling under last ikke mulig, i frakoblet tilstand skal køretøjet stå skråt bagud. 2 hjulkiler med holder Klapbar underkøringsbeskyttelse Halvskalskærme Integreret skærmholder, overflade stensafvisende Med anti-sprøjtestænkklapper kun på sidste aksel 1 presenningstang med holder 2 slæbekroge bagtil Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skive diameter Laser-justeret aksler/chassis for at reducere dækslid og brændstofforbrug Aksler i offroad-udførelse Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel inkl. tvangssænkning og startassistance, aktivering 3x bremse (startassistance fungerer op til 30 % overaksellast og maks. 25 km/t) Dodji Ri R Iepfx Amfocg Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremseanlæg 2-leder trykluftbremseanlæg, farvekodede rør for lettere service Fjedermagasin-parkeringsbremse 2 forvekslingssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkøretøjer, der sikrer ABS effektivitet! Med løfte- og sænkeventil Køretøjets stabilitetssystem Automatisk tipningssænkning med afspærringsventil Hjul og dæk 385/65 R22.5, fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabrikssølv El 24 volt, multikammerlygter, gule LED sidelys 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde vognbanelys bagtil 2 x 7-polet bytte-sikret stikdåser foran uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK skruekobling, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Kasse Aluminiumskasseskål af højkvalitets slidfast materiale, frontvæg 5 mm tyk, udvendige sidevægge af 30 mm hulkammerprofil, pænt svejset, med bulkgodsafvisende overkantsprofil. Adgang inde fra frontvæg (ikke i kombination med Cramaro). Skovl- og kostholder udvendig foran Greenline – konisk og aerodynamisk skåleform Membran-bagvæg Bagvæg som pendelklap med dobbeltledshængsel, udvendig placeret med dobbelt låsekrog Bagvæg med gummitætning (varmebestandig op til maks. 170°C!) Bund gennemgående 6 mm tyk Ståpodie med adgang, tilslutningsplade for luft/el og bremser med stor plads for optimal anvendelse Rullepresenning sideforskudt til højre, med centrallåsning i venstre side Driftsvejledning Ved transport af salt, kalk osv. anbefales cylinder med hårdforkromet stempelstang, så denne ikke angribes eller ruster Den angivne totalvægt er teknisk mulig, men den kan ikke altid opnås afhængigt af lasten; forkert lastfordeling kan give dårlig kørsels- og efterløbsadfærd Registreringsland/skilte Tyskland Godkendelse i henhold til EU 2007/46 24/7 service hotline Forberedt til étradet nummerpladeholder Konturmærkning med refleksstriber i henhold til ECE R 048, hvid på siden og rød bagpå

Stand: brugt, samlet vægt: 39.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 04/2020, lastepladsvolumen: 92 m³, Udstyr: ABS, Ø Standardmodel, egnet til transport af tørre bulkgods og palleterede laster Ø Chassis i STÅL, forberedt til Cargo Floor Ø 1. aksel som løfteaksel Ø 3 stive SAF-aksler á 9 tons med skivebremser Ø 430 Ø Luftaffjedring med manuelt hæve-/sænkeventil Ø Støtteben med universal fod (flad plade + halvhjul) Ø EBS WABCO-bremsesystem 2s/2m Ø A.D.R. elektrisk system Ø Pneumatisk parkeringsbremse Ø Hjulklodser og holdere Ø Sidesikringsudstyr Ø 6 PVC-skærme Ø 2 PVC-værktøjskasser Ø Indvendige mål: Længde mm. 13.542 – forreste højde mm. 2.660 – baghøjde mm. 2.814 – bredde mm 2.475, m³ 92 Ø Udvendige mål: Længde mm 13.665 – bredde mm 2.542 – højde over jorden mm 4.000, koblingshøjde 1.150 mm, totalvægt kg. 39.000 Ø Skubbegulv: Dodpfoypa Hbsx Amfscg CF500 Cargo Floor (bevægeligt gulv) med 21 aluminiumsplanker, tykkelse 10 mm, standardtype (glat, langsribbet). Ø Sidste del af gulv (bagtil) i rustfrit stål, ca. 300 mm, ca. 4 mm tykkelse Ø Fjernbetjening i vandtæt kontrolboks Ø Maks. trykventil (225 bar) og højtryks-oliefilter Ø Plankebevægelse: 200 mm/cyklus Ø Undervogn: Ø Fuldstændigt fremstillet af ekstruderede aluminiumprofiler (tværbjælker) Ø Bevægeligt gulv understøttet af langsgående aluminiumsrør Ø Korrisionsbeskyttelse via polyethylenfolier mellem AL og stål Ø Frontvæg: Ø Af aluminiumsprofiler 600/30/3/2 mm med forstærket overprofil Ø Forste gangbro med 2 stiger til betjening af sidelæns presenning Ø Tilslutningsskinne (med stikdåser) for bremse-, lys- og hydrauliksystem Ø Øverste firkantforstærkningsplader mellem fronter og sidevæg Ø Mobilvæg: Ø Af aluminiumsprofiler og presenningskrave i bunden, med forstærkede lister til presenningfastgørelse Ø Glidevæg, ophængt på vogne med glidelejer på 2 skinner Ø Sidevæg: Ø Af aluminiumprofiler 600/30/3/2,5 mm, svejset ind- og udvendigt i kontur Ø Øvre omkransende profil med skinne for den mobile skillevæg Ø Bagramme: Ø Af aluminiumprofiler samt 2 døre af aluminiumsprofiler 600/30/3/2,5 mm, 50 mm omkransende dørprofil, dobbelt tætning Ø 4 aluminiumshængsler med galvaniseret bolte (højdejusterbare), lodret med håndtag, Komplet boltet, rustfri lås med lodret rørbøjle for hver dør Ø Drejelig bageste tværstang (en-delt) Ø Sikkerhedsanordning for døråbning (pneumatisk betjent) Ø Tag: Ø 4 aftagelige tværbøjler Ø Presenningsstropper lodret, med 4 sideliggende spændebånd Ø 2 spændebånd i fuld længde Ø Presenning 900 g/m² Ø Fastgørelse af højre presenning med nitter langs omkransende profil Ø Chassisfarve: SØLVGRÅ MENCI Ø Overbygningsfarve: MENCI SØLVGRÅ Ø Presenningsfarve: RAL 9006 Ø Standardudstyr: Ø 4 sikkerhedskroge til presenning Ø Holder til skovl, kost og rive Ø Manometer til vægtkontrol (diameter 63 mm) i styreboksen til skubbegulv Ø Tilslutning for trykluftpistol bagtil til venstre Ø Forberedt til presenningrulle (bundpresenning) bagtil Ø Bageste klapbeskyttelse for baglygter Ø Ekstraudstyr: Ø 6 SPEEDLINE letmetalfælge 385/65 R 22,5 ET 120 Ø FJERNBETJENING Alle oplysninger uden garanti!

Stand: brugt, samlet vægt: 39.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 07/2020, lastepladsvolumen: 92 m³, Udstyr: ABS, Standardmodel, egnet til transport af tørre bulkvarer og palleterede laster. Chassis af STÅL, forberedt til Cargo Floor 1. aksel som liftaksel 3 faste SAF-aksler, 9 tons med skivebremser Ø 430 mm Luftaffjedring med manuelt hæve-/sænkeventil Støtteben med universalfod (flad plade + halvhjul) EBS WABCO-bremsesystem 2s/2c A.D.R. elektrisk system Pneumatisk parkeringsbremse Kiler og holdere Sideløbende beskyttelsesanordning 6 stænkskærme af PVC 2 værktøjskasser af PVC Indvendige mål: Længde 13.542 mm – forreste højde 2.660 mm – bageste højde 2.814 mm – bredde 2.475 mm, volumen 92 m³ Udvendige mål: Længde 13.665 mm – bredde 2.542 mm – højde 4.000 mm fra jorden, koblingshøjde 1.150 mm, totalvægt 39.000 kg Skubbebund: CF500 Cargo Floor (bevægelig bund) med 21 aluminiumsplanker, 10 mm tykke, standardmodel (glat, længderillet) Bundens bagende (ca. 300 mm) af rustfrit stål, ca. 4 mm tykkelse Dcedpoypa Dyofx Amfjg Fjernbetjening i vandtæt styreboks Maks. trykventil (225 bar) og højtryks-oliefilter Plankebevægelse: 200 mm/cyklus Underramme: Fremstillet udelukkende af ekstruderede aluminiumprofiler (tværvanger) Bevægelig bund, som understøttes af langsgående aluminiumsrør Korrosionsbeskyttelse ved brug af propylethylenerfolie mellem aluminium og stål Frontvæg: Af aluminiumprofiler 600/30/3/2 mm med forstærket overprofil Frontplatform med 2 stiger for betjening af sidepresenningen Tilslutningsplade (med stik) til bremseanlæg, belysning og hydraulik Øvre firkantede forstærkningsplader mellem front- og sidevæg Mobilvæg: Af aluminiumprofiler og presenningsbule på gulvet, med forstærkede lister til fastgørelse af presenningen Skydevæg, ophængt i vogne med glidelejer på 2 skinner Sidevæg: Af aluminiumprofiler 600/30/3/2,5 mm, svejset ind- og udvendigt langs konturen Øvre gennemgående profil med skinne til mobildeleren Bagramme: Af aluminiumprofiler, med 2 døre af aluminiumprofiler 600/30/3/2,5 mm, 50 mm gennemgående dørprofil, dobbelt tætning 4 aluminiums hængsler med galvaniseret tap (i højden), opretstående med håndtag Fuldstændigt boltet lukning i rustfrit stål med lodret rørstang for hver dør Øverste bageste tværbjælke drejelig (ét stykke) Sikkerhedsanordning til døråbning (pneumatisk betjent) Tag: 4 aftagelige tværbomme Presenningsstropper lodret, med 4 sidebespændings­remme 2 spænderemme hele vejen langs Presenning 900 g/m² Fastgørelse af højre presenning med nitter langs omgående profil Chassisfarve: SØLVGRÅ MENCI Overbygningens farve: MENCI SØLVGRÅ Presenningsfarve: RAL 9006 Standardudstyr: 4 sikkerhedskroge til presenning Holder til skovl, kost og rive Manometer for vægtkontrol (63 mm diameter) i skubbebundens styreboks Trykluftpistoltilslutning bagtil til venstre Forberedt til presenningsrulle (bundpresenning) bagtil Bageste klapbar beskyttelse til baglygter Ekstraudstyr: 6 SPEEDLINE-letmetalfælge 385/65 R 22.5 ET 120 FJERNBETJENING Alle oplysninger uden garanti!

Stand: brugt, maskine/køretøjsnummer: WFDFLT23861001990, tomvægt: 4.900 kg, maksimal lastvægt: 33.100 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, samlet længde: 9.800 mm, samlet bredde: 2.550 mm, dækstørrelse: 265/70 r19,5, farve: rød, Yderligere oplysninger Dcsdpfx Amsi Ri Hyjfjg Tidligere demokøretøj fra 2006 – blev brugt internt og har derfor brugsspor! Sideunderkøringsbeskyttelse: Aluminium, fra kongekobling til starten af sideunderkøringsbeskyttelsen 2.600 mm Bagunderkøringsbeskyttelse: Rammefarve og plan med enden af chassiset, så langt som muligt trukket indad Støtteklodser: 2 stk. med holder Stødbuffer: 2 stk. stålbuffer Lakering: Sandblæst bund, 2-komponent akryllak Fælge: Fabrikssølv Godkendelse: med Dekra-godkendelse

Stand: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: WFDFLT34002026856, tomvægt: 5.592 kg, maksimal lastvægt: 29.408 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 05/2020, samlet længde: 13.850 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 2.080 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R22,5", farve: hvid, Produktionsår: 2020, Chassis semitrailer for haulage applications Fine-grain steel welded construction in reinforced Scandic design, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Outer frame slightly angled with "Load-Lock profile" for lashing strap attachment Note! To attach the straps in conjunction with sideboards, the sideboards must be opened! Lashing rings for insertion in the "Load-Lock profile", each 6 t, loose 24 t 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without compensating plate Clear swing radius to landing leg approx. 2200 mm, landing leg spacing approx. 2350 mm 2 wheel chocks with holder Side underrun protection aluminium Dcjdpfx Amox Rq Slefog Rear underrun guard galvanized steel Quarter-shell mudguards in front of and behind the axle assembly With antispray splash guards only on the rearmost axle 1 plastic toolbox, with drawer and shelf, w=650 / h=520 / d=670 mm, lockable with padlock (padlock not included) 1 pair of stake pockets recessed at the very front in the outer frame/floor, internal dimensions 83 x 83 mm 2 removable stakes W=80/ D=80/ L=1200 mm, hot-dip galvanized Note: Stake pockets/inset stakes are not designed for sole load securing of long material, pipes, etc. without strapping 4 pairs of ferry lashing eyes, marked yellow Axles & Suspension 3x BPW drum brake axles "Axles/chassis laser alignment" decreases tyre wear and fuel consumption Air suspension Brake system 2-line compressed air brake system Colour-coded pipework for ease of service Spring-loaded parking brake 2 interchangeable coupling heads at front, w/o connection pipe EBS make Wabco Premium, electronic braking system with EBS socket at front, w/o connecting cable, Wabco Premium includes open CAN BUS for telematics Caution: The trailer may only be towed by tractors that guarantee ABS functionality! With raise & lower valve Vehicle dynamic stability system Electrics 24 volts, multi-chamber LED lights with resistor, side yellow LED lights, licence plate LED lights (Note! with certain tractors, false diagnostics may occur despite functionality) 2 white front position lights 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin interchangeable sockets at front, w/o connecting cable Front bulkhead / front corner posts 2 x 580 mm high, corner posts in steel volumetric design, release mechanism for side curtain at bulkhead "Crash blocker" lower inner section approx. 140 mm height with steel ram protection Insert slats Rows of wooden insert slats Curtain Tarpaulin with welded horizontal and vertical belts Tension locks in stainless steel Floor Birch plywood floor approx. 30 mm thick, on longitudinal beams for high point loading, fork axle load up to max. 7100 kg Note: Floor deformation due to weather possible (no warranty)! Rear wall / rear corner posts Rear corner posts steel to lower roof edge, curtain attachment with round tube and curtain tensioner Rear portal doors, double-leaf, each with 2 internal locking bars Roof Sliding roof, rear end-lift foldable upwards, tarpaulin roof slides from rear to front, tarpaulin colour: white Optimum rear rain channel, at top of rear hoop, above doors Country of registration/plates Germany Certification according to EC 2007/46 24/7 service hotline Prepared for single-row number plate holder Contour marking with reflective tape in accordance with ECE R 048, white on sides and red on rear

Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: 0fe2184cda24503447c582a1e, tomvægt: 3 kg, maksimal lastvægt: 34 kg, samlet vægt: 38 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/55 r 22,5, Yderligere oplysninger Chassis sættevogn Container Fin-kornet stål svejsekonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongetap Container-optagelser: 1 x 40 fod med gooseneck-tunnel Transport af fyldte tankcontainere er udelukket. Uden højdejustering bagtil og uden klapbare mellemlagre, transport af containere uden tunnel er ikke mulig. Container-styrebolte foran, plug-in-version 24 t, 2-trins støtteben med ensidig betjening, med lige underdel, uden udligning Kiler med holder Sideskørter i aluminium Underkøringsværn i galvaniseret stål Halvskærmkofanger Med antisprøjtende stænklapper iht. EG Dedpfx Amji Ri Aysfscg Bagkofanger/rammebeskyttelse Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksler/chassis lasersporing for reduceret dækslid og brændstofforbrug Forskudt akselafstand i mm (kombineret trafik) op til 44t samlet vogntogsvægt Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel, inkl. tvungen sænkning og igangsætningsassistent, betjenes med 3 x bremser (igangsætningsassistent fungerer op til 30 % overskridelse af aksellast og op til max. 25 km/t) Bremseanlæg 2-lednings trykluftbremseanlæg. Farvekodet ledningsføring for nem service. Fjederspændt parkeringsbremse 2 forbytningssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkende køretøjer, som sikrer ABS-effektivitet! Med hæve-/sænkeventil Køretøjets stabilitetsstyringssystem Aksellastregistrering via EBS-Canbus-signal, for visning i førerhuset (lastbil skal være forberedt hertil, ingen installation, ingen godkendt vægt) Hjul og dæk 385/55 R22.5 dækfabrikant efter producentens valg Stålfælge, fabrikssølv Elektrisk udstyr 24 Volt, fler-kammerlygter, bag- og bremselys i LED, sidemarkering gule LED (Hinweis! På visse trækkende køretøjer kan fejldiagnoser forekomme, selvom funktionen er korrekt) 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde vognbanelygter bagpå 1 x 15-polet stikdåse foran, uden forbindelseskabel LED-arbejdslygter på begge sider (styres via baklys) Yderligere LED-arbejdslygte bagpå, styret via baklys Driftsbemærkninger Den angivne totalvægt er teknisk mulig. Afhængigt af last kan totalvægten ikke opnås under overholdelse af tilladte aksel-/ støtte- og sættelaster. (Dårlige køreegenskaber og efterløb grundet forkert lastfordeling er muligt) Særbevilling påkrævet ved overskridelse af samlet længde over 16.500 mm. Bemærk: Transport af fyldte tankcontainere er udelukket! Registreringsland/Skilte Tyskland Med DEKRA-syn og vurderingsrapport (ifølge §13 EG - FGV) Forberedt til énrækket nummerpladeholder Advarselstavle i henhold til ECE - 70 Konturmarkering med reflekterende striber iht. ECE R 048, hvid på siderne og rød bagpå Lakering Ramme DB 7350 Novagrau 10 års gennemtæringsgaranti Støttefødder sortlakerede uden pallekasse-lak Bemærk: Arkivbilleder!

Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: 3703d600260244d5f159f51e4, tomvægt: 4 kg, maksimal lastvægt: 33 kg, samlet vægt: 38 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/55 r22.5, Yderligere oplysninger Chassis sættevogn container Fin-kornet stål svejset konstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongetap og 2 positioner for kongetap Containeroptag: Inkl. Bagudtræk indskudt: 1 x 20 fod flush med bagenden, obs lav sættevognslast Bagudtræk udtrukket 1. trin: 1 x 30 fod, 2 x 20 fod, 1 x 40 fod med "gooseneck tunnel" Bagudtræk udtrukket 2. trin: Dodpfei Ri Eqex Amfscg 1 x 45 fod med gooseneck tunnel og udhæng bagud uden bageste højdejustering og uden klapbare midterstøtter, transport af containere uden tunnel ikke muligt. Stikadapter til frontlåse, til fiksering af containere uden tunnel nedefra, med holder når ikke i brug Bagudtræk monteret på ruller, med håndsving 24 t 2-trins støtteben, enkeltsidet betjening, med lige fod, uden trækkompensation 2 støtteklodser med holder Sidepåkørselværn i aluminium Underkørselværn i galvaniseret stål Underkørselværn udtrækkeligt til 45 fod containere Halvskærme inkl. med antisprayskærmlapper ihht. EU Bagkofanger Aksler + affjedring SAF-skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Laseropmålt aksler/chassis – minimerer dæk- og brændstofforbrug Akselafstand forskudt mm (kombineret trafik) op til 44 t totalvægte Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel inkl. tvangsnedsænkning og startassistent, aktivering ved 3 x bremsning (startassistent aktiv op til 30% overlæs på aksel og maks 25 km/t) Bremseanlæg 2-lednings trykluftbremseanlæg Farvekodede ledninger for nem service 200 fjederakkumulator-parkeringbremse 2 fejltilsikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS elektronisk bremseanlæg med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkende køretøjer, som sikrer ABS-funktion! med løfte og sænke-ventil Køretøjets kørselsstabilitetssystem Akseltryksgenkendelse via EBS-canbus til visning i førerhusdisplay, lastbilen skal være forberedt – ingen installation på lastbil (ingen verificeret vægt) Hjul og dæk 385/55 R22.5 mærke efter producentens valg Stålfælge, fabrikssølv Elektrik 24 Volt, multikammerlygter, bag- og bremselys i LED, sidemarkering med gule LED (Bemærk! visse trækkende køretøjer kan vise fejldiagnose selvom funktionen virker) 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde sidebegrænsningslygter bag 2 x 7-polet fejltilsikret stikdåser foran, uden forbindelseskabel Driftsbemærkninger Obs! Transport af fyldte tankcontainere er udelukket! Ved transport af 45' containere med kort tunnel, med eller uden frontudskydning, overskrides det tilladte systemmål fra kongetap til bagende samt den samlede vogntogslængde på 16500 mm! Underkørselværnet skal trækkes ud manuelt! Dispensation efter § 70 StVZo påkrævet! Registreringsland/skilte Tyskland med Dekra-godkendelse og rapport (iflg. §13 EG-FGV) 24/7-service hotline forberedt til 1-linjet nummerpladeholder 390 konturmarkering med refleksstriber iflg. ECE R 048, hvid på siden og rød bagpå Lakering Ramme varmgalvaniseret inkl. passivering 15 års garanti mod gennemtæring Støtteben sortlakeret Obs! Arkivbilleder!

Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: d73a4869e108da5fdd6e55526, tomvægt: 4 kg, maksimal lastvægt: 33 kg, samlet vægt: 38 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/55 r22.5, Yderligere information Chassis, sættevogn, container Finkornsstål svejst konstruktion, sættevognsplade med udskiftelig 2" kongebolt og 2 positioner til kongebolt Containerfastgørelser: Bagudskub indskudt: 1 x 20 fod eller 1 x 30 fod flush bagende Midt-teleskop 1. trin, bagudskub udtrukket 1. trin: 2 x 20 fod eller 1 x 40 fod med eller uden gåseneck-tunnel Midt-teleskop 2. trin, bagudskub udtrukket 2. trin: 1 x 45 fod med gåseneck-tunnel og overlæs bagud Midt-teleskop 2. trin, frontudskub udtrukket 1. trin + bagudskub udtrukket 2. trin: 1 x 45 fod med lang gåseneck-tunnel og affasede hjørner Midt-teleskop som integreret centralrør-ramme med bolt-låsning Uden højdejustering bagtil og uden klapbare midterstøtter, transport af containere uden tunnel er ikke muligt. 2 container-indvisere, inkl. tilslutningsplade for el, luft- og bremseforbindelser (forbindelser placeret øverst) Stikadapter til frontlås for fastgørelse af containere uden tunnel fra undersiden, med holder ved ikke-brug Frontudskub lageret på ruller, manuelt udtrækkelig (til 45 fods container med lang tunnel) Bagudskub lageret på ruller, med håndsving 24 tons 2-trins støtteben, betjening fra én side, med lige underdel, uden trykudligning 2 klodser med holder Sideunderkørselsværn aluminium Underkørselsværn galvaniseret stål Udtrækkeligt underkørselsværn for 45 fod container Halvskærmede skærme med antisprøjt-klap ifølge EG Bagkofanger Aksler + affjedring SAF-skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksler/undervogn laserspuringsmålt for at reducere dækslid og brændstofforbrug Akselafstand forskudt mm (kombineret trafik) op til 44 t samlet vogntogsvægt Luftaffjedring 1. aksel med automatisk løft, inkl. tvangssænkning og startassistance, aktiveres ved tre bremseoperationer (startassistent funktionsdygtig ved akselbelastning op til 30% overskridelse og maks. hastighed på 25 km/t) Bremsesystem 2-leder trykluftbremsesystem, farvekodede rør for nem service. Fjederakkumulerende parkeringsbremse Teleskop-kontrol Akselaflastning for nem teleskopudvidelse 2 fejltilknytningssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af traktorer, der sikrer ABS-effektivitet! Med hæve-/sænkventil Køretøjs-stabilitetskontrolsystem Aksellastdetektion via EBS-Canbus-signal, til visning i førerhusets display; lastbil skal være forberedt, ikke installeret på lastbil (ingen verificeret vægt) Hjul og dæk Dcodpsi Ri E Aofx Amfeg 385/55 R22.5 mærke efter producentens valg Stålfælge, fabrikssølv Elektrisk system 24 volt, 4 x 3-kammerlygter + 1 rund baklygte og + 1 rund tågebaglygte, sidemonteret gult LED-lys 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde markeringslygter bagpå 2 x 7-polet fejltilknytningssikre stikdåser foran, uden forbindelseskabel Driftvejledning Ved transport af 45 fod container med kort tunnel, med eller uden frontudskub, overstiges den tilladte systemlængde fra kongebolt til bagkant samt den samlede vogntogslængde på 16500 mm! Underkørselsværnet skal udtrækkes manuelt! Særtransportgodkendelse iht. § 70 StVZO kræves! Godkendelse / skilte Tyskland Typegodkendelse iht. EG 2007/46 24/7-service hotline Forberedt til enkelt-linje nummerpladeholder Advarselstavle iht. ECE-70 Konturmarkering

Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, tomvægt: 3 kg, maksimal lastvægt: 34 kg, samlet vægt: 38 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/55 r22.5, Yderligere oplysninger Chassis sættevogn til containere Finkornstål svejset konstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Containeroptagelser: 1 x 40 fod med gooseneck-tunnel. Forlænget frontudtræk: 1 x 45 fod med lang gooseneck-tunnel og overhæng bagud. Transport af fyldte tankcontainere er udelukket. Uden højdejustering bagest og uden klapbare midterstøtter, ingen transport af containere uden tunnel muligt. 2 container-indvisere, inkl. tilslutningsplade for el, luft og bremseforbindelser (tilslutninger placeret opad) Frontudtræk lejet på ruller, manuelt udtrækkeligt (til 45' container med lang tunnel) 24 t, 2-trins støttebensspil, ensidig betjening, med lige underdel, uden forskydningsudligning Støtteklodser med holder Sidepåfaldsbeskyttelse af aluminium Underkørselsværn af galvaniseret stål Djdpfxji Riwme Amfscg Udtrækkeligt underkørselsværn til 45 fods container Halvskalsskærme Med antispray-stænklapper iht. EU Stødbeskyttelse bagpå Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skive diameter Aksel/undervogn laseropmålt: reducerer dækslid og brændstofforbrug Akselafstand forskudt mm (kombineret trafik) op til samlet togvægt på 44 t Luftaffjedring Bremsesystem 2-leder trykluftbremsesystem. Farvekodede ledninger for lettere service. Fjederspærreparkeringsbremse 2 forbyttelsessikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Testtilslutning for bremsecylindertryk udlagt på EBS-modul. Bemærk: Påhængskøretøjet må kun trækkes af trækkøretøjer, der sikrer ABS-funktionen! Med hæve-/sænkeventil Køretøjets stabilitetssystem Akseltryksregistrering via EBS-canbus-signal, til visning på display i førerhuset. Lastbil skal være forberedt – ingen lastbilinstallation (ingen verificeret vægt) Hjul og dæk 385/55 R22.5 efter fabrikantens valg Stålfælge, fabriks-sølv El-system 24 volt, fler-kammer lygter, baglygter og bremselys i LED, sidemarkering med gule LED (Bemærk! Nogle trækkøretøjer kan give fejldiagnose trods funktion) 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde sporholdningslygter bagpå 2 x 7-polet forbyttelsessikker stikdåse foran, uden forbindelseskabel Driftsanvisninger Bemærk: Transport af fyldte tankcontainere er udelukket! Ved transport af 45' container med kort tunnel, med eller uden frontudtræk, overskrides den tilladte systemlængde fra kongebolt til bagende samt samlet toglængde på 16.500 mm! Underkørselsværnet skal trækkes ud manuelt! Sær-tilladelse iht. § 70 StVZo påkrævet! Registreringsland/skilte Tyskland Typegodkendelse efter EU 2007/46 24/7 servicetelefon Forberedt til enkeltlinjet nummerpladeholder Advarselstabel iht. ECE-70 Konturafmærkning med refleksstriber iht. ECE R 048, hvide sider og rød bag Lakering Ramme DB 7350 Novagrau. 10 års garanti mod gennemtæring Støtteben sort coated Uden pallekasse-lak Bemærk: Arkivfotos!

Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: e4d182b7a074e7b83e540ed58, tomvægt: 5 kg, maksimal lastvægt: 32 kg, samlet vægt: 38 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/55 r22.5, Yderligere information Chassis sættevogn container Finkornstål svejsekonstruktion, svingkransplade med udskiftelig 2" kongebolt og 2 kongebolt-positioner Containeroptagelser: Bagudskub indkørt: 1 x 20 fod bagkant, lav sættelast Bagudskub udskudt 1. trin: 1 x 30 fod, 2 x 20 fod, 1 x 40 fod med svanehalskanal Bagudskub udskudt 2. trin: 1 x 45 fod med kort svanehalskanal og bagudhæng Bagudskub udskudt 2. trin + frontudskub 1. trin: 1 x 45 fod med lang svanehalskanal og skrå hjørner med højdejustering bagtil og klapbare mellemstøtter til containere uden tunnel Aftagelige og indstikbare containerføringer foran (el, luft og bremsetilslutninger foran på fronttværbjælke) Indstiksadapter til frontlås, til låsning af containere uden tunnel nedefra, med holder til ikke-brug Frontudskub rullelejet, manuelt udtrækkeligt (til 45-fods container med lang tunnel) Bagudskub rullelejet, med håndsving 24 tons 2-trins støtteben, enhåndsbetjening, lige støttefødder, uden forskydningsudligning 2 stopklodser med holder Aluminium siderammeanfaldsbeskyttelse Galvaniseret stålbundkørselssikring Udtrækkelig bundkørselssikring til 45-fods container Halvskalskærme Med antisprøjtestænklapper i.h.t. EG Bagendestødbeskyttelse Aksler + affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksel/chassis lasermålt for reduceret dækslid og brændstofforbrug Akselafstand forskudt mm (kombineret trafik) op til 44 t total vogntogsvægt Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel inkl. tvangssænkning og startassistent, aktivering ved tre bremsepedaltryk (startassistent virker op til 30% overlæs på akslen og maks. 25 km/t) Bremsesystem 2-lednings trykluftbremse, farvekodede ledninger for enkel service Fjederspændt parkeringsbremse 2 fejlsikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-dåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængerkøretøjet må kun trækkes af køretøjer, som sikrer ABS-funktionsdygtighed! Med hæve-/sænkeventil samt auto-reset funktion Køretøjets kørestabilitetssystem Aksellastgenkendelse via EBS-Canbus signal til visning i førerhusets display, lastbil skal være klargjort til dette, ingen installation (ingen kalibreret vægt) Hjul og dæk 385/55 R22.5 fabrikant efter producentens valg Stålfælge, fabriks sølvfarvede Elektrik 24 volt, multikammerlygter, gule LED sidemarkeringer 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde køresporlygter bagpå 2 x 7-polet fejlsikret stikdåse foran, uden forbindelseskabel Driftsanvisninger Den angivne totalvægt er teknisk mulig, afhængigt af last kan legal totalvægt dog ikke opnås under hensyntagen til lovlige aksel-/sætte- og støttebelastninger. Særlig tilladelse påkrævet ved overskridelse af total vogntogslængde over 16.500 mm. Ved transport af 45-fods container med kort tunnel, med eller uden frontudskub, overskrides systemlængden fra kongebolt til bagkant samt totallængde på 16.500 mm! Bundkørselssikring bag skal trækkes ud manuelt! Undtagelsestilladelse i henhold til § 70 StVZo påkrævet! Registrering / Skilte Djdpfx Aei Rizujmfocg Tyskland Typegodkendelse jf. EC 2007/46 24/7 service-hotline Forberedt til 1-linjet nummerpladeholder Advarselstavle iht. ECE-70 Omridsmarkering med refleksstriber