Andre

Fliegl SDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang

Skræddersyet transportløsning
Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker.

Chassis, sættevogn, container
Finmasket stål, svejset konstruktion, sætteplade med udskiftelige 2 kingpins
Containerbeslag:
1 x 20 fod, midtmonteret (eller swap body container 7,15 / 7,45), kan ikke sænkes ned foran, drejepunkterne til containerlåsen i den længere version
24 ton, totrins støtteben, betjenes fra den ene side
med antisprøjtebeskyttelse i henhold til EU-standard
Frontopsamlingsbakke med 1 1/4 tommes afløbsrør + 1 1/4 tommes aflukningshane, inkl. drypbakke, med perforerede trinplader, ca. 400 mm brede, venstre + højre, mellem drypbakken og tværbjælken
4 slangestøtter, ca. 4500 mm lange (slangekasse), til slangeledninger, 2 x DN 200, udvendigt + 2 x DN 160, midtmonteret, bagtil slangekasse (stål), 300 mm dyb, vandtæt, låg (stål) hele vejen rundt med gummipakning, med afløbshul i det laveste punkt, derefter uden låg på slangeledninger
1 rustfri jordingsplade bagtil på højre side af chassiset, med internationalt jordingsmærkat på chassiset
Opstigningstrin bagtil på højre side på beskyttelsen under chassiset, bagtil på højre side ydre på hovedbjælken, trinplade ca. 260 mm lang og 300 mm bred
Aksler + affjedring
SAF skivebremseaksler
Aksel-/affjedring laserjusteret for at reducere dækslitage og brændstofforbrug
Akselafstand forskudt (kombineret transport) op til 44 tons samlet vægt
Luftaffjedring
1. aksel, automatisk løfteaksel, inklusive tvungen sænkning og hjælpefunktion ved start, betjening via 3 bremsesystemer
Bremseanlæg
2-ledet trykluftbremseanlæg
Farvekodet ledningsføring for nem service
Fjederoplagret parkeringsbremse
2 udskiftningssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning
EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel
Bemærk: Anhængerkøretøjet må kun trækkes af trækkøretøjer, som garanterer ABS-systemets effektivitet!
med hæve- og sænkeventil
Køretøj - stabilitetskontrolsystem
Aksellastdetektion via EBS-CAN-bus signal, til visning på display i førerhuset, lastbilen skal være forberedt, ingen indbygget lastbil (ingen kalibreret vægt)
Hjul og dæk
385/65 R22.5, fabrikat efter producentens valg
Stålfælge, fabrikssølv
El-installation
24 volt, flerkammerlygter, gule LED-lygter på siden
2 hvide positionslygter foran
2 hvide/røde markeringslygter bagtil
1 x 15-polet stik foran, uden forbindelseskabel
Driftsinstruktioner
Den angivne samlede vægt er teknisk mulig, men afhængigt af lasten kan den samlede vægt, under overholdelse af de tilladte aksel-/støtte- og sættelaster, ikke nås. (Dårlig køreegenskab og sporingsadfærd kan forekomme på grund af forkert lastfordeling)
Dette køretøj må kun belades med 20 fods tankcontainere, som overholder ISO 668 og især ISO 1496-3! Tankcontainerne skal have "end-load-transfer areas" ("end-tværbjælke-last-transferområder")!
Registreringsland/skilte
Tyskland
Prøvegodkendelse i henhold til EU 2007/46
24/7-service hotline
forberedt til enkeltlinje nummerpladeholder
Advarselsskilte i henhold til ECE - 70
Pgsdoi Rixkepfx Anisn
Godkendelse i henhold til ADR, punkt 9.1.1.2 i ADR, EX/II, EX/III / registreringsattest for køretøjer til transport af visse farlige gods (ex.B3) med advarselsskilte bagpå, gælder ikke for stoffer i henhold til UN 0331 og 0332 (sprængstof B-E)
Konturmarkering med refleksbånd

Annoncen er blevet oversat automatisk. Oversættelsesfejl kan forekomme.