Brugte Müller-Mitteltal 3-Achs Plateau, Luftgefedert, Hydr. Rampen til salg (41.060)

Stand: brugt, tomvægt: 3.210 kg, maksimal lastvægt: 8.690 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 05/2021, næste syn (TÜV): 06/2026, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.430 mm, lastepladshøjde: 500 mm, affjedring: stål, dækstørrelse: 235/75 R17.5, Produktionsår: 2021, Udstyr: ABS, Tysk køretøj MASTERLINE Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 trevejs tiptrailer med underskubbede ramper 1. registrering: 05/2021 Galvaniseret Totalvægt: 11.900 kg Egenvægt: 3.210 kg Nyttelast: 8.690 kg Dækstørrelse: 235/75 R 17,5 Tandemaksler mindre end 1 m Codpfsyw N Npsx Ahijrc Trækstang trinløst højdejusterbar, varmgalvaniseret, trækvægt 40 mm Galvaniseret chassis BPW aksler Ladehøjde: 0,93 cm Yderligere service muligt! Eksportnummerplader (røde / 30 dage) Tyskland Korttidsnummerplader (gule / 5 dage) Tyskland Formidling af overførselsnummerplader til Østrig muligt Levering af køretøj (mod gebyr) Oplysningerne på internettet er uforpligtende beskrivelser. De udgør ikke garanterede egenskaber. Sælgeren hæfter ikke for fejl, tastefejl eller datatransmissionsfejl. Mellemhandel forbeholdes. Salg kun til erhvervskunder. Kun vores generelle handelsbetingelser gælder.

Stand: ny, maksimal lastvægt: 17.650 kg, samlet vægt: 24.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 9.230 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, Produktionsår: 2026, * TP 30,0 med 3 kabeltromleholdere ----Bremser: * Wabco TEBS (elektronisk bremsesystem) * Nødbetjeningsanordning til fjederakkumulatorcylinder * Tromlebremser ----Aksler: * 3 x 11 ton Gigant-aksler ----Affjedring: * Luftaffjedring 17,5" med hæve- og sænkeanlæg ----Træksaks: * Træksaks 1.800 mm lang med 40 mm trækøje ----Elektrik / belysning: * Dæktrykskontrol med visningsmulighed i lastbilens display via EBS-signal (uden lastbilside installation) * 15-polet strømstik * 2 ekstra LED-baklygter (styret via bakgear) * LED-belysning ----Generelt monteret udstyr: * Alu-lufttank * Sideplaceret værktøjskasse i rustfrit stål ca. 1.000 x 300 x 600 mm * Sideskørt/beskyttelse * Plastkvartskærme * Undervognsbeskyttelse ----Lad: * Zurr-fix udvendig ramme vinklet i 45° med hullinjer til surringsmidler, surringsstyrke pr. punkt 2.000 kg ved en afstand på 480 mm * Mulighed for montering af 3.000 kg faldsurringsbøjle med afstand ca. 600 mm – hver side inkl. 12 stk. 3.000 kg surringsbøjler * Hver side 5 lommer til stakerør 100 x 50 mm i udvendig ramme – stakerør ikke inkluderet Cedpsx Nlkajfx Ahierc * 30 mm finérbund ----Tromleholdere: * 3 stk. galvaniserede tromleholdere, sikret via containerlåse med sidemonterede gaffellommer, center/center 800 mm (lommebredde 185 mm) * Maks. tromlediameter 2.600 mm og tromlebredde 1.650 mm * Lysåbning mellem bærearme ca. 1.775 mm, med tværforbindelse * Pr. kabelholder 6.000 kg tromlevægt * Uden drivværk og bremse til tromlen * Bærearm med spændelås til sikring af tromleakslen * Ståltromleaksel, 76 mm diameter, med centrering og drejbare ender * 2 spændringe * 2 centreringskoner af polyamid * 4 stk. 3,2 ton surringsøjer på bærearm til kundeside sikring af tromle mod rotation og afvikling ----Ladehøjde: * Ca. 1.040 mm belastet ----Lakering: * Chassis, drejekrans, træksaks, udvendig ramme, og underramme galvaniseret * Aksler lakeret i sort nuance

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 31.000 kg, samlet vægt: 40.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 07/2024, længde af lastrum: 9.290 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, lastepladshøjde: 950 mm, * PT 40,0 profil: * Wabco EBS-E (elektronisk bremsesystem) * Nødløsningsanordning til fjederakkumulatorcylindre * Tromlebremser * 4 x 11 t. Gigant-aksler * Luftaffjedring med hæve-/sænkeanlæg samt RtR-ventil * Manometer-trykvisning til bestemmelse af læssevægten (aksler opdelt i 2 luftfjederkredsløb) * Sideløbende påkørselsbeskyttelse * Svingbare støtteben bag på chassisrammen * Mekanisk justerbare advarselstavler foran og bagpå * Forreste plastkvartal-skærme med stænkskærm * Bageste lige, galvaniserede stålskørter med stænkskærm * Reflekterende markeringsbånd på siderne og bagpå * EBS multi-voltage anlæg med 12 & 24 V elektrisk system * 15-polet strømstik * LED-lysanlæg 12/24 V * LED-advarselsblink (aftagelig) bag * 2 LED-baglygter til baklys (aktiveres via bakgear) * Træksaks med 50 mm trækøje og højdejustering * Værktøjskasse af galvaniseret stål, sort pulverlakeret, ca. 1.000 mm bred, 600 mm dyb, 300 mm høj * Forbygning foran drejeskiveplatformen, ca. 490 mm lang med 45° hjørner * ROBOTERSVEJSET skridsikker belægning på stålpladen på drejeskiveplatformen * Lastsikringspakke bestående af: foran på forvægstrækket venstre & højre 1 x 13,4 t UVV-løsøreøje hver, 4 boringer på hver side af drejeskiveplatformen med hver 2 t surringskraft, 1 par løsøreøjer (13,4 t) ophængt bag venstre & højre foran bagtrækket, på siderne hver 4 par UVV-surringsringe (10 t) sving- og sænkbare, belastbare i alle retninger og integreret i yderrammen, på siderne hver 3 stolpehuller med samtidig 2 t surringsmulighed * Varmgalvaniserede mekaniske klapudtræk for 3 m samlet bredde (dog ikke i bagvinklen) * Holder til sargbrædder for udvidelser under chassiset i længderetningen til venstre * Gravestiksholder over bagakslen indtil bagtræk ca. 2.100 mm lang og ca. 190 mm dyb, på siderne hver 2 par 6,4 t surringsøjer i gravestiksholderen * Hårdttræsbund på kørefladerne på lavladplatformen Codel Tlhrspfx Ahisrc * Hydrauliske, et-delte ramper (ca. 3.000 x 720 mm) mekanisk sideforskydelige * Ydre brædder på ramperne i hårdttræ * Stålforberedelse til 6-styks styreventiler * Lastekant ulæsset ca. 950 mm + / - 20 mm på chassis * Drejeskive, klapudtræk, mekaniske støtteben og ramper varmgalvaniseret * --Aksler, luftbeholder, træksaks lakeret i sort tone-- * Dæk 235/75 R 17,5 * Køretøjet har dagsregistrering i 07/2024, på grund af manglende dæktrykskontrolsystem og er ikke blevet læsset eller brugt * Ny bil med fabriksgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg * Kan straks leveres fra Egestorf

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 31.000 kg, samlet vægt: 40.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 07/2024, længde af lastrum: 9.290 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, lastepladshøjde: 950 mm, * PT 40,0 profil: * Wabco EBS-E (elektronisk bremsesystem) * Nødløsningsanordning for fjederakkumulatorcylindre * Tromlebremser * 4 x 11 tons Gigant-aksler * Luftaffjedring med hæve- og sænkesystem samt RtR-ventil * Manometer-trykvisning til bestemmelse af læssevægt (aksler opdelt på 2 luftaffjedringskredse) * Sideliggende påkørselsbeskyttelse * Svingbare støtteben bag på chassirammen * Mekanisk justerbare advarselstavler for og bag * Foran: plast-kvartsskærme med stænklap * Bag: lige, galvaniserede stålsidedeskørter med stænklap * Konturbånd, reflekterende på sider og bag * EBS-multivoltsystem med 12 & 24 V el-installation * 15-polet strømstik * LED-lysanlæg 12 / 24 V * LED-rundblink (aftagelig) bagtil * 2 LED-baklygter (aktiveres via bakgear) * Trægtøj med 50 mm trækvægt og højdejustering * Værktøjskasse af galvaniseret, sort pulverlakeret stålplade, ca. 1.000 mm bred, 600 mm dyb, 300 mm høj * Forbygning foran drejeskammelplatform ca. 490 mm lang med 45° hjørner * ROBOTER-svejset skridsikker belægning på stålpladen af drejeskammelplatformen * La-Si-pakke bestående af: foran på frontvægstrækket til venstre og højre 1 x 13,4 tons UVV-surrekrog hver, på siden 4 borehuller i drejeskammelplatformen hver med 2 tons surringskraft, 1 par surrekroge (13,4 tons) monteret bagerst til venstre og højre foran bagtrækket, på siden hver 4 par UVV-surringsringe (10 tons) drejbar og sænkelig, belastbar i alle retninger og integreret i yderrammen, på siden 3 stolpelommer pr. side med samtidigt 2 tons surringsmulighed * Varmgalvaniserede mekaniske klapudlæg til 3 meter totalbredde (dog ikke i bagvinklede sektioner) * Holder til brædder til udvidelser under chassiset til venstre i længderetningen * Gravarmsstøtte over bagaksel til hæktræk ca. 2.100 mm lang og ca. 190 mm dyb, i hver side 2 par 6,4 tons surrekroge i gravarmsstøtten * Hårdttræsgulv på kørefeltet af lav sæk-plattformen * Hydrauliske, et-delte påkørselsramper (ca. 3.000 x 720 mm) mekanisk justerbare i siden * Ydre brædder på påkørselsramperne af hårdttræ * Stålstruktur forberedt til 6-dobbelte styreventiler * Læssekant ulæsset ca. 950 mm +/- 20 mm chassi * Drejeskammer, klapudlæg, mekaniske støtteben, påkørselsramper varmgalvaniseret * --Aksler, lufttanke og trægtræk lakeret i sort nuance-- * Dæk 235/75 R 17,5 * Køretøjet har dagsregistrering i 07/2024, pga. manglende dæktrykkontrolsystem og er ikke lastet/benyttet * Ny køretøj med producentgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg * Kan leveres straks fra Egestorf Cjdpfxel Tnu Ao Ahisrc

Stand: ny, maksimal lastvægt: 8.850 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 500 mm, Produktionsår: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Bremser: * EBS bremsesystem * Nødudløsningsanordning for fjederakkumulatorcylinder * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 5,5 t BPW aksler ----Affjedring: Crodpfjl Thyxjx Ahisc * Parabelfjedre med tandemudligningsaggregat ----Trækrør / Flangetrækøje: * Ca. 300 mm højdejusterbart trækrør med 40 mm flangetrækøje ----Generelt tilbehør: * Jost mekanisk støtteben foran * Bagtil 2 mekaniske, varmforzinkede foldeunderstøtninger * Plastværktøjskasse ca. 750 x 350 x 300 mm højre side * Boltet underkøringsbeskyttelse * Plast-kvadrant-stænkskærme ----El / Lys: * 15-polet strømstik * LED-belysning * RDÜ dæktrykskontrolsystem ----Tiplad: * Netkroge på sider og bag i central låsebøjler samt 2 stk. ved frontvæggen * Stål palle - trevejs tip-opbygning (gennemgående sidevægge - uden midterstolper - nedklappelige med sidevægsløfter) * Bagsmæksstolper boltet * Kombinerede stålfløjdøre bag, 2-delt asymmetrisk, kan svinges og fastlåses 270°, ikke nedklappelige - samt med ekstra pendelramme for automatisk åbning af bagdør ved tipning. Låsning via galvaniseret drejeboltlås og centrallås * Deaktiveringsfunktion for automatisk bagdør ved tipning baglæns med åben fløjdør * 4 mm stålbundplade * Monteringsskinne bagtil til ramper ----Ladningssikring: * I hvert hjørne 1 x 5 t surringsøje * På hver side nedsunket i yderrammen 4 x 3 t surringsringe ----Ramper: * 1 par alu-ramper ca. 3.310 x 400 mm (bæreevne 8 t / par), egnet til gummihjulede og bæltekøretøjer * Bagtil aflåseligt opbevaringsrum integreret under ladet i chassiset ----Lakering: * Trækrør, frontvæg, tip-lad, bagstolper, underkøringsbeskyttelse og mekaniske understøtninger varmforzinkede * Sidevægge og bagsmæk lakeret i RAL 9010 renhvid * Lakering af sidevægge i anden RAL-farve mod merpris mulig * Aksler, fjedre, flangetrækøje, luftbeholder og støtteben lakeret sort ----Info: * Forstærket opbygning med lastsikringscertifikat iht. EN 12642 XL * Nyt køretøj uden førstegangsindregistrering og med fabriksgaranti * Ret til ændringer og mellemsalg forbeholdes ----Leveringstid: * Leveres straks fra Egestorf ved A7

Stand: ny, maksimal lastvægt: 8.850 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 500 mm, Produktionsår: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Bremser: * EBS bremsesystem * Nødbetjeningsanordning for fjederakkumulatorcylindre * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 5,5 t BPW aksler ----Affjedring: * Parabelfjedre med tandem-afbalanceringsaggregat ----Trækstang/flangeøje: * Ca. 300 mm højdejusterbar trækstang med 40 mm flangeøje ----Generelt udstyr: * Jost mekanisk støtteben foran * 2 mekaniske, varmgalvaniserede sammenklappelige støtteben bagpå * Plastværktøjskasse ca. 750 x 350 x 300 mm monteret til højre * Bolt-on underrunsbeskyttelse * Plastkvart-skærme ----Elektrisk/lys: * 15-polet strømstik * LED-belysning * RDÜ dæktrykskontrol ----Tipplatform: * Netkroge på siden og bagtil i centrallåsenes lejer samt 2 stk på frontvæg * Stål palle- 3-vejs-tipkonstruktion (gennemgående sidevægge – uden midterribber – nedklappelige sider med fjederhjælp på sidevæggen) * Skruefastgjorte bagste stolper * Kombinerede bagfløjdøre i stål: 2-fløjet, asymmetrisk delt, drejelig og låsbar op til 270°, ikke nedklappelig, samt med ekstra pendelramme til automatisk bagklapåbning under tipning. Låsning via galvaniseret drejestangslås og centrallås. * Deaktiveringsfunktion for automatisk bagklapfunktion ved bagudvipning med åben fløjdør * 4 mm stålpladebund * Optagningsskinne bagtil til tilløbsramper ----Ladningssikring: * I hvert hjørne: 1 x 5 t surringsøje * På hver side: 4 x 3 t surringsringe indfældet i yderrammen ----Rampeløsning: * 1 par alu-anlægsramper ca. 3.310 x 400 mm (bæreevne 8 t/pr. sæt), egnet til gummiberejste og bæltekøretøjer * Låsbart rum bagtil under ladet, integreret i chassiset ----Lakering: * Trækstang, frontvæg, tiplad, bagste stolper, underrunsbeskyttelse, mekaniske støtteben varmgalvaniseret * Sidevægge og bagklap lakeret i RAL 9010 renhvid * Lakering af sidevægge i anden RAL-farve mod merpris mulig * Aksler, fjedre, flangeøje, luftbeholder og støtteben lakeret i sort nuance ----Information: * Forstærket opbygning med lastsikringscertifikat iht. EN 12642 XL * Nyt køretøj uden førstegangsregistrering med fabriksgaranti * Der tages forbehold for fejl og mellemsalg Codpfx Asl Thymohijrc ----Leveringstid: * Klar til levering straks fra Egestorf ved motorvej A7

Stand: ny, maksimal lastvægt: 16.500 kg, samlet vægt: 21.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 7.000 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, Produktionsår: 2026, Udstyr: ABS, bagklap med lift, Müller-Mitteltal ETÜ-TAR 21 Tandem lavlæsser / fladladstrailer, køres op på platformen Forespørgselsnummer: 27963, tilgængelig fra slutningen af marts 2026 NY KØRETØJ inkl. COC * Tilladt totalvægt: 21t, nyttelast: 16,50t, galvaniseret chassis * Tilgængelig fra slutningen af marts 2026 * Plateau-udførelse med 400 mm høj forvæg, rampe sikret med rampeholdestang og skråstøtte * Udførelse med totalvægt 21 t. Forstærket ramme og aksel, akselafstand 1.810 mm * Lastehøjde ca. 910 mm læsset / ca. 940 mm ulæsset * 7.000 mm lasteflade med 400 mm høj forvæg * Forlængede ramper: 3.000 mm, galvaniserede stålramper i ét stykke med galvaniserede gitterriste * Fjederassisterede ramper med opretstående, justerbare fjedre til let betjening af én person * Lastsikringspakke: * 4 stk. UVV-zelringsbøjler (LC 8.000 daN) monteret på eksisterende hulbillede i 45° yderramme, placeret ca. 1 m fra for- og bagende * 10 stk. UVV-zelringsbøjler LC 3.000 daN, nedfældelige i eksisterende hulraster på yderrammen * Hver 2 UVV-zelringe foran og bagpå i tværbærer, forsænket med LC 10.000 daN * Flere fastgørelsesmuligheder via boringer (Ø 50 mm, LC 1.200 daN) i for- og bagende * Forberedt til eftermontering af containerlåse * 50 mm tykt nåletræsgulv * Luftaffjedring, Gigant-aksler inkl. EBS 2S/2M * Hæv og sænk funktion * 235/75R17,5 (8x) tvillingmonterede dæk med dæktryksensor * 1 plastværktøjskasse foran højre i kørselsretningen * LED-lysanlæg * 7-polet stikdåse bagtil, forberedt til langgodslys med baglys (58R) og stel * 2 LED-baglygter bagtil * Blinkende sidemarkeringslys * Advarselstavle for overbredde * 1 aftagelig rund LED-advarselslampe inkl. holder og installation * Klapstøtteben bag, støttefod foran med gearvinde ---- Eksempel på leasing gennem vores samarbejdspartner MMV Leasing: 655,- €/måned ekskl. moms ved 60 måneders løbetid, uden udbetaling og 0 € restværdi Andre løbetider med/uden udbetaling/restværdi muligt! Vi er forhandler af Müller-Mitteltal ---- Åbningstider: Mandag – torsdag: 08:00 – 17:00 Fredag: 08:00 – 15:00 Uden for åbningstid er vi tilgængelige efter aftale Vi taler dansk, tysk, engelsk, polsk, fransk Credpfeyuq R Uox Ahiec Leasing, finansiering og bytte er muligt

Stand: brugt, første registrering: 11/2006, Produktionsår: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt drejeskammel - lavlæsser med luftaffjedring og hjulfordybninger - 4 x luftaffjedrede GIGANT-aksler - luftaffjedret Crsdpfx Ahewmpbdeiec - 4 x hjulfordybninger - mekaniske opkørselsramper - 2 bageste støtteben, sammenklappelige - udtrækkelige advarselstavler - ABS - MICHELIN dæk: 235/75 R 17.5 - kraftig udførelse: 40.000 kg totalvægt - egenvægt: 8.400 kg - totallængde: 11.750 mm - trækøje: 50 mm Særligt velegnet til transport af kalkfræsere! - tysk trailer - Syn / specialkontrol muligt efter ønske og mod ekstra betaling! Forbehold for fejl og mellemsalg!

Stand: brugt, tomvægt: 10.100 kg, maksimal lastvægt: 38.900 kg, samlet vægt: 49.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 07/2025, længde af lastrum: 9.200 mm, læsningsbredde: 2.550 mm, dækstørrelse: 245/70 R 17,5, farve: grå, Produktionsår: 2025, For every used semi-trailer, you receive a current and comprehensive inspection and function report. Chassis: - Robust welded steel frame construction with front frame drop and level loading platform, rear bevel approx. 500x100 mm - 200 mm neck with beveled corners - Beveled end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on outer frame in the area behind the rear bevel) - 2 kingpin positions with interchangeable 2” kingpin - Outer frame closed to the outside as a perforated outer frame for lashing with tension belts (chains not possible) - Reinforced frame design / point load at center of gravity - Preparation for extendable load bed wideners - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm and 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Rear underrun protection = extended rear plate - Drop-down support legs at the rear Ramps: - 2-part loading ramps, special design with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting system (only in combination with electro-hydraulic unit) - Width approx. 800 mm - Wooden decking - Incl. traction ribs on loading ramps - Can be locked in travel position with tension belts - Operation via control lever mounted on right rear in driving direction - Laterally hydraulically movable Floor: - 35 mm larch timber floor with aluminum omega profiles Landing gear: - Mechanical 24 t landing gears with single-side operation and load equalizer Axles, steering and tires: - BPW air suspension axles, each with 10 t axle load, airbag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake pads - Automatic slack adjuster - Lift and lower device with total lift approx. 200 mm - 2nd travel height via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), fully automatic actuation with mechanical emergency actuation via button on the semi-trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electrical and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-bolt, center-mounted offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring Accessories: - Drop-in front and rear sidewalls on gooseneck, approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Lateral aluminum side impact guard - 4 wheel chocks with holders Crsdpfx Ahjzabnbeiec - Elongated license plate holder on rear plate - 1 ECE panel for rear insert - 11 pairs of ZK modules 10t side mounted: - 2x on gooseneck - 9x on load bed - Extendable warning signs incl. 3 position lamps each, mounted to the front landing gear and rear before the end plate, steplessly extendable up to 4,500 mm loading width - 4 holders for warning signs insertable in stake pockets on load bed - 6 pairs of stake pockets on the sides for plug-in stakes 100x50 mm - 2 transverse rows of stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on gooseneck from outer frame to main frame (1x before and 1x after kingpin positions) - 3 transverse rows of stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on the load bed from outer frame to main frame (1x at the front, 1x before 1st axle, 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in the deck for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber skirt mounted on underrun protection

Stand: ny, tomvægt: 10.100 kg, maksimal lastvægt: 38.900 kg, samlet vægt: 49.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 9.200 mm, læsningsbredde: 2.550 mm, dækstørrelse: 245/70 R 17,5, driftsvægt: 10.100 kg, Udstyr: ABS, Chassis: - Stabil stålrams-svejsekonstruktion med forreste rammeforsats og jævn ladflade med affasning bagtil, ca. 500x100 mm - Rammehals 200 mm med skrå hjørner - Skråt ende på svanehals, ca. 500 x 100 mm (stigribber på yderramme i området bag affasning) - 2 kongeboltpositioner med udskiftelig 2'' kongebolt - Yderramme lukket udad som hulramme for surring med spændremme (kæder ikke muligt) - Forstærket rammeudførelse / punktlast i tyngdepunktet - Forberedt til udtrækkelige udvidelser i ladfladen - Med gravemaskinegrav (uden dækplade), dybde ca. 220 mm, bredde ca. 600 mm, starter ca. efter 2. aksel og fortsætter til køretøjets ende - 1 par hjulbrønde foran akslen med ståldæksler (dæksler med Körapur-belægning), dybde ca. 400 mm samt 1 par hjulbrønde mellem 1. og 2. aksel med ståldæksler - Underrunbeskyttelse = forlænget slutplade - Nedstyrsstøtter bagtil Ramper: - 2-delte påkørselsramper i specialudførelse med mekanisk udtræk - Længde ca. 2.850 mm plus 1.850 mm, med hydraulisk rampehejs (kun i forbindelse med elektrohydraulikaggregat) - Bredde ca. 800 mm - Træbelægning - Inkl. stigribber på påkørselsramper - Kan låses fast i transportstilling med spændremme - Betjening via styrehåndtag bagtil på højre side i kørselsretningen - Sidelæns hydraulisk justerbare Gulv: Crodpfx Ahswviwkjisc - 35 mm lærketræsgulv med alu-omega-profiler Støtteben: - Mek. 24 t støtteben med betjening fra én side og skubudligning Aksler, styring og dæk: - BPW-luftfjedrede aksler, hver 10 t akseltryk, luftbælgdiameter 360 mm - S-kam bremse 300/200 mm, asbestfrie bremsebelægninger - Automatisk stangjustering - Løfte- og sænkefunktion med samlet løft ca. 200 mm - 2. kørestilling via kugleventil +50mm - 1. aksel som løfteaksel (kabelført via EBS), automatisk betjening med nødbetjening via trykknap på traileren - 3. aksel som friktionsstyret løbeaksel med elektrisk og mekanisk spærre - 12 stålfælge, 10-huls med centreret indpresning - 12 dæk 245/70 R 17,5 143/141J, slangeløs - Inkluderer dæktryksovervågning Tilbehør: - På svanehalsen aftagelige side- og bagplader ca. 400 mm høje - Reservehjulsbeslag - Side-monteret alu-anfaringsbeskyttelse - 4 stopklodser - Lang nummerpladeholder i slutpladen - 1 aftagelig ECE-tavle på bagenden - 11 par ZK-moduler 10 t på siden: - 2x på svanehalsen - 9x på ladfladen - Pladestænkskærme med Clear-Pass - Udtrækkelige advarselstavler inkl. hver 3 positionslys for og bag, trinløs udtræk op til en ladbredde på 4.500 mm - 4 stk. holdere til advarselstavler, kan monteres i stolpelommer på ladfladen - 6 par stolpelommer på siden til plug-in stolper 100x50 mm - 2 tværrækker af stolpelommer til plug-in stolper 100x50 mm på svanehalsen fra yderrammen ind mod hovedrammen (1x for- og 1x bag kongeboltpositionerne) - 3 tværrækker af stolpelommer til plug-in stolper 100x50 mm på ladfladen fra yderrammen ind mod hovedrammen (1x foran, 1x foran 1. aksel og 1x bag 3. aksel) - 2 par stålplader i ladfladen til containerlås til én 20ft container - Gummiskørt monteret på underrunbeskyttelsen - Stålgrusblæsning, varmgalvaniseret chassis og grundmaling - Lakering af chassis/hjullejer/ydre ramme i DB 7350 Novagrau

Stand: ny, tomvægt: 10.700 kg, maksimal lastvægt: 38.800 kg, samlet vægt: 49.500 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 9.300 mm, læsningsbredde: 2.540 mm, lastepladshøjde: 860 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 235/75 r 17,5, farve: grå-sort, Udstyr: ABS, Svanenakke: • Svanenakke med afskårne forhjørner 45° og bagtil en affasning på ca. 750 mm x 10° • 3 par surrringe • 30 mm kraftigt hårdttræsdæk Ladeflade i udtrækkelig udførelse: • Ladeflade i udtrækkelig udførelse med bagafskæring på ca. 1.000 mm x 8° • Udsparinger i yderrammen på ladefladen til fastgørelse af spændebånd • Ca. 48 mm kraftigt hårdttræsdæk, over akslerne belægning med durkplade To-delte stålramper: • Et par galvaniserede, todelte stålramper med ca. 48 mm tykt hårdttræsdæk • Rampe med hydraulisk op- og indklappelige rampedele, hydraulisk løfteværk og hydraulisk forskydelige • Maksimal belastning pr. par: ca. 40.000 kg Aksler og dæk: • BPW-aksler og ophæng, 2 faste aksler, 1 hydraulisk styret efterløbsaksel • Teknisk akselbelastning: 12.000 kg • Elektromagnetisk bakspærre aktiveres ved bakgear og manuelt • Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil • Akselværktøj • 235/75 R 17,5 3PMSF Bremseanlæg: • WABCO bremseanlæg i henhold til EU-bestemmelser med EBS-E Lakering: • Førsteklasses og langtidsholdbar korrosionsbeskyttelse af den standard sandblæste svejseramme, sikret med en 2-komponent zinkstøvgrunder • Høj-kvalitets 2-komponent toplak, ensfarvet i MB 7350 Novagrau • Bagenden metalliseret og lakeret i RAL 9010 Crjdshlz S Nspfx Ahisc Saddelstøtter: • JOST-saddelstøtter med 2-gears gearkasse til 24 t løfteevne (50 t testbelastning) Stålkonstruktion: • Stålkonstruktion af højstyrkefintkorns-stål • Stålkvaliteter: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Elanlæg: • Elanlæg i henhold til EU-bestemmelser, belysning 24 Volt • ASPÖCK-UNIBOX ved tilslutningslisten foran med stik 24N, 24S & 15-polet Tilbehør inkluderet: • Et reservesæt hjul inkl. holder • En galvaniseret forende ca. 400 mm høj • Ved den galvaniserede tilslutningsliste foran, gul-røde luftkoblinger • 4 stk. stopklodser • En holder til advarselsblink bag på traileren • Optag i bagområdet af svanenakken til ALU-kørramper • Galvaniserede støtteben under affasningen af ladefladen • Dæksplader til bro mellem ramperne og ladefladen • Hvid refleksstribe ifølge EU-forskrifter på siden, ved udtræk og bagpå rød • Elektrohydraulisk aggregat bagtil under ladfladen • På svanenakke og ramper en holder for advarselsplader til venstre og højre inkl. stikdåse • Betjeningsventiler til ramperne placeret på højre side af traileren • På svanenakken ALU-sidevægge og bagvæg ca. 2.440 x 400 mm • De bageste galvaniserede indsatsstolper er aftagelige (opbygning ca. 2.560 mm lang) • Fire ca. 400 mm udtrækkelige advarselsplader med en positionslygte • 3 par WADER-containerlommer i ladefladen til en 20ft, 30ft eller 40ft-container • 6 par stolpelommer (100x50 mm) i yderrammen på ladefladen • Udvidelser galvaniserede, udtrækkelige med ca. 230 mm pr. side • Firkantede skridskinner 20 x 20 mm for hver 200 mm på yderrammen i faconens område • På durkpladerne, over kingpin og ladefladen en påmalet sandskikt som skridsikring • Belastningsmanometer for bestemmelse af akselbelastninger inkl. belastningsdiagram • HRM metallisering (High Resistance Metallization) af yderrammen • Komplet stålkonstruktion stålkugleblæst, definerede synlige flader derefter metalliseret med ZINACOR 850 (zink 85% - alu 15%) og varmforædlet

Stand: ny, maksimal lastvægt: 16.500 kg, samlet vægt: 21.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 4.995 mm, læsningsbredde: 2.380 mm, lastepladshøjde: 1.000 mm, Produktionsår: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Aksler: * Gigant-aksler * Startassist til manøvreringsformål på 1. aksel (kontrolleres via EBS) * 1. aksel som løfteaksel (fuldautomatisk) * Tvunget sænkning og løft af løfteakslen via en ekstra kontakt i traktorens førerhus * Automatisk sænkning af luftaffjedringen under tipning (kan deaktiveres via betjeningselement i førerhuset) ----Bremse: * EBS (elektronisk bremsesystem med RSS) * Nødløsningsanordning for fjederakkumulatorer * Tromlebremser ----Dæk: * 600/55 R 22,5 ----Affjedring: * Luftaffjedring med niveauregulering under kipning ----Elektrik / belysning: * 13-polet 12V strømstik * EBS-multivoltsanlæg til trækkende køretøjer med både 12 & 24V el * LED-baglygter 12/24 V med galvaniseret beskyttelsesboks ----Trækrør / flangetrækanordning: * Trækrør med K80 kuglekobling (justerbar) mm ----Koblingshøjde: Crsdjy Tr Hiopfx Ahioc * Koblingshøjde ca. 440 - 550 mm lastet, med forhøjet galge til forbindelsesledninger ----Generelt monterede dele: * Støttevinde foran * Boltmonteret stål-underkøringsværn * Plastkvart-skærme foran første og efter sidste aksel * Beskyttelsesgitter til baglygter, aftagelige (ikke tilladt i henhold til færdselsloven og skal fjernes før kørsel på offentlige veje) ----Chassis: * Chassis fremstillet af finstofstål ----Tipkasse: * Stål 3-vejs tipkasse (fast frontvæg, gennemgående sidevægge uden midterstolper, højre sidevæg pendulerende via centrallås samt nedfældelig med sidedørsfjedreløfter) * Venstre sidevæg nedfældelig med hydraulisk sidedør * Bagklap pendulerende via automatisk kroglås * 5 mm stålbund af HARDOX-450 stål eller tilsvarende ----Ladningssikring: * Hver side med 4 x 3 tons UVV-lashringe i yderrammen, indfældet ----Lakering: * Aksler, luftbeholder, støttevinde, flangetrækanordning lakeret i sort * Tipkasse i valgfri RAL-farve (ingen special- eller metallakering; farvevalg kan ændres op til ca. 6 uger før færdiggørelse) * Chassis, beskyttelsesgitter for baglygter, varmgalvaniseret ----Info: * Eksempelbilleder ----Leveringstid: * Køretøjet er stadig under opbygning og vil, ved uforstyrret og konstant produktion, blive færdigt i uge 44 / 2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 16.500 kg, samlet vægt: 21.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 4.995 mm, læsningsbredde: 2.380 mm, lastepladshøjde: 1.000 mm, Produktionsår: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Aksler: * Gigant aksler * Startassistent til manøvrering på 1. aksel (styret via EBS) * 1. aksel som løfteaksel (fuldautomatik) * Tvungen sænkning og løft af løfteakslen via ekstra kontakt i traktoren * Automatisk sænkning af luftaffjedringen ved tippet (kan deaktiveres fra en betjeningsenhed i førerhuset) ----Bremse: * EBS (elektronisk bremsesystem med RSS) * Nødløsladningsenhed for fjederakkumulator * Tromlebremser ----Dæk: * 600/55 R 22,5 ----Affjedring: * Luftaffjedring med niveauregulering ved tipning ----Elektrik / belysning: * 13-polet 12V strømstik * EBS-multivoltage-anlæg til trækkende køretøjer med 12 & 24V elektrisk system * LED-baglygter 12 / 24V med galvaniseret beskyttelseskasse ----Anhængertræk / flangekobling: * Anhængertræk med K80 kuglekobling, flytbar i mm ----Koblingshøjde: * Koblingshøjde ca. 440 - 550 mm med last, med forhøjet bæretårn til forbindelsesledninger ----Generelle tilføjelser: * Støttevinde foran * Boltet ståltværbeskyttelse * Plastkvartskærme foran første og bag sidste aksel * Beskyttelsesgitter til baglygter, aftageligt (ikke tilladt i henhold til StVZO og skal fjernes ved kørsel på offentlige veje) ----Chassis: * Chassis af finkornet stål ----Tipramme: * Stål 3-vejs tipkasse (fast frontvæg, gennemgående sidevægge uden centerribber, højre sidevæg svingende via centrallås samt klapbar med sidefjedre * venstre sidevæg klapbar med sidehydraulik * Bagsmæk svingbar med automatisk krog-lukning Crjdpfx Ajy Tr Hcjhioc * 5 mm stålbund i HARDOX-450 stål eller tilsvarende ----Lastsikring: * På hver side 4 x 3 t UVV-surringsringe indfældet i yderrammen ----Lakering: * Aksler, luftbeholder, støttevinde, flangekobling malet i sort nuance * Tipkasse i valgfri RAL-farve (ingen special- eller metallak), kan ændres op til ca. 6 uger før færdiggørelse * Chassis og beskyttelsesgitter til baglygter, varmgalvaniseret ----Info: * Eksempelfotos ----Leveringstid: * Køretøjet er stadig under opbygning og forventes færdigt i uge 44 / 2026, forudsat uforstyrret og konstant produktion

Stand: brugt, tomvægt: 10.600 kg, maksimal lastvægt: 29.400 kg, samlet vægt: 40.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 04/2020, længde af lastrum: 11.400 mm, læsningsbredde: 2.500 mm, lastepladshøjde: 1 mm, total højde: 129.650 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 235/75R17,5, farve: orange, kilometerstand: 1.001 km, geartype: anden, førerhus: anden, bygningshøjde: 3.750.000 mm, Udstyr: ABS, Køretøjets placering: Undervejs / i transit, 4 aksler, BPW-aksler, drejeskammel, luftaffjedret, ABS (antiblokeringssystem), surringsøjer, hydrauliske ramper, støtte bag, tvillinghjul, advarselsblink. Opbygning: varmgalvaniseret, læssehøjde over bagaksler 1.000 mm, læssehøjde lavbund 400 mm, gravarmsudskæring, top stand! Nypris ca. 100.000 EUR og én års leveringstid! Cedey Ua Dlepfx Ahisrc Alle oplysninger uden garanti, da køretøjet er undervejs! Oplysninger om tilbehør uden garanti, forbehold for ændringer, mellemsalg og fejl!

Stand: ny, maksimal lastvægt: 23.830 kg, samlet vægt: 30.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 8.460 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, Produktionsår: 2026, * T3 Profil 30.0: * EBS bremsesystem * RDÜ dæktrykkontrol * Nødløsningsenhed for fjederakkumulatorcylinder * Tromlebremser * 3 x 11 t. BPW Eco-aksler * Parabelfjedre * Mekanisk akseludligning bag * Sidesikkerhedsbeskyttelse * Svingbare støtteben bag på chassisrammen * Mekanisk justerbare advarselsplader foran og bagpå * Foran lukkede plastskærme og bagpå ligevalset stålskørter, begge med stænkskærme * Konturbånd reflekterende på sider og bag * Klaplåg (varmforzinket) til værktøjskasse i drejeskammel-platformen * Multivolt-system * LED-baglygter * Aftagelig roterende advarselslygte bag * Trækgaffel med 40 mm trækoje og højdejustering via trækskrue & strammeskrue * 15-polet strømstik * 4 stolpelommer på hver side (men ingen stolper til stede), med samtidig fastsurringsmulighed Codpfx Ahol Thxdoierc * La-Si-pakke bestående af: 2 fastsurringsøjer (6,4 t) foran til venstre & højre på hovedrammen af drejeskammelplatformen, 5 par UVV-fastgørelsesringe, drejelige og nedfældbare, belastbare i alle retninger og integrerede i yderrammen – i hjørnerne 13,4 t, ellers 10 t * 6 par mekaniske klapudlægger til 3 m totalbredde (ikke i baghjørne) * Udvidelsesplanker anbragt midt på ladfladen * Gravarmsleje over bagaksel til afslutningsbjælke, ca. 2.100 mm lang (2 par 6,4 t fastsurringsringe på siden af gravarmslejet) * Hydrauliske, en-delte opkørselsramper (ca. 3.000 x 720 mm) * 4-dobbelt styreblok til senere eftermontering af hydraulisk rampeforskydning * Mekanisk sideforskydning af ramper * Lasteflade over drejekrans: ca. 1.960 x 2.520 mm * Lastehøjde ubelastet ca. 1.070 mm * Bageste lasteflade: ca. 6.500 x 2.520 mm * Lastehøjde ubelastet ca. 910 mm (inkl. 860 mm rampevinkel) * Chassis, drejekrans, trækgaffel og ramper varmforzinket * Aksler, fjedre, lufttanke mv. lakeret i sort nuance * 235/75 R 17,5 tvillingedæk * 5.900 kg egenvægt * --godkendt totalvægt på 30.000 kg teknisk muligt-- * Køretøjet er varmforzinket * Nyt køretøj med producentgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg * Leveres straks fra Egestorf

Stand: ny, maksimal lastvægt: 23.830 kg, samlet vægt: 30.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 8.460 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, Produktionsår: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS-bremsesystem * RDÜ-dæktrykskontrolsystem * Nødudløsningsanordning for fjederakkumulatorcylindre Crjdpfex Ipbgox Ahisc * Tromlebremser * 3 x 11 t. BPW Eco-aksler * Parabelblade * Mekanisk akseludligning bag * Sideligt påkøringsværn * Svingbare støtteben bag på chassisrammen * Mekanisk justerbare advarselstavlepakker foran og bagpå * Foraksel med lukkede plastskærme og bagaksel med lige, galvaniserede stålafskærmninger, hver med stænkskærm * Reflekterende kantbånd på sider og bag * Klaplåg (varmgalvaniseret) til værktøjskasse på drejeskammelplatformen * Multispændingssystem * LED-baglygter * Aftagelig rundblink bag * Træksaks med 40 mm trækøje og højdejustering via trækfjeder og strammeskrue * 15-polet strømstik * Fire fastspændingslommer pr. side (dog ingen fastspændingsstolper) med samtidig surringsmulighed * La-Si-pakke bestående af: 2 surreøjer (6,4 t) forrest til venstre og højre på hovedrammen af drejeskammelplatformen, 5 par UVV-surringsringe, svingbare og sænkbare, belastbare i alle retninger og forsænket i yderrammen – i hjørnerne 13,4 t, ellers 10 t. * 6 par mekaniske klapudtræk for 3 meters totalbredde (dog ikke i bagende-skåen) * Udvidelsesplanker placeret midt på ladfladen * Gravearmsleje over bagaksel til bageste afslutning, ca. 2.100 mm lang (2 par 6,4 t surreøjer på siden af gravearmslejet) * Hydraulisk, et-delt påkørselsrampe (ca. 3.000 x 720 mm) * Hydraulisk, sideværts rampeskydning * Ladflade over drejekrans: ca. 1.960 x 2.520 mm * Ladhøjde ubelastet: ca. 1.070 mm * Bageste ladflade: ca. 6.500 x 2.520 mm * Ladhøjde ubelastet: ca. 910 mm (inkl. 860 mm påkøringsskrå) * Chassis, drejeskammel, træksaks og påkørselsramper varmgalvaniserede * Aksler, fjedre, lufttanke osv. lakeret i sort * 235/75 R 17,5 tvillingemonterede dæk * 5.900 kg egenvægt * --tilladt samlet teknisk vægt op til 30.000 kg mulig-- * Køretøjet er varmgalvaniseret * Nyt køretøj med fabriksgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg * Leveres fra ca. uge 36/2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 23.830 kg, samlet vægt: 30.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 8.460 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, Produktionsår: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS-bremsesystem * RDÜ-dæktrykskontrolsystem Codpfx Ajx Ipb Hjhisrc * Nødudløsningsanordning for fjederakkumulatorcylindre * Tromlebremser * 3 x 11 t. BPW Eco-aksler * Parabelblade * Mekanisk akseludligning bag * Sideligt påkøringsværn * Svingbare støtteben bag på chassisrammen * Mekanisk justerbare advarselstavlepakker foran og bagpå * Foraksel med lukkede plastskærme og bagaksel med lige, galvaniserede stålafskærmninger, hver med stænkskærm * Reflekterende kantbånd på sider og bag * Klaplåg (varmgalvaniseret) til værktøjskasse på drejeskammelplatformen * Multispændingssystem * LED-baglygter * Aftagelig rundblink bag * Træksaks med 40 mm trækøje og højdejustering via trækfjeder og strammeskrue * 15-polet strømstik * Fire fastspændingslommer pr. side (dog ingen fastspændingsstolper) med samtidig surringsmulighed * La-Si-pakke bestående af: 2 surreøjer (6,4 t) forrest til venstre og højre på hovedrammen af drejeskammelplatformen, 5 par UVV-surringsringe, svingbare og sænkbare, belastbare i alle retninger og forsænket i yderrammen – i hjørnerne 13,4 t, ellers 10 t. * 6 par mekaniske klapudtræk for 3 meters totalbredde (dog ikke i bagende-skåen) * Udvidelsesplanker placeret midt på ladfladen * Gravearmsleje over bagaksel til bageste afslutning, ca. 2.100 mm lang (2 par 6,4 t surreøjer på siden af gravearmslejet) * Hydraulisk, et-delt påkørselsrampe (ca. 3.000 x 720 mm) * Hydraulisk, sideværts rampeskydning * Ladflade over drejekrans: ca. 1.960 x 2.520 mm * Ladhøjde ubelastet: ca. 1.070 mm * Bageste ladflade: ca. 6.500 x 2.520 mm * Ladhøjde ubelastet: ca. 910 mm (inkl. 860 mm påkøringsskrå) * Chassis, drejeskammel, træksaks og påkørselsramper varmgalvaniserede * Aksler, fjedre, lufttanke osv. lakeret i sort * 235/75 R 17,5 tvillingemonterede dæk * 5.900 kg egenvægt * --tilladt samlet teknisk vægt op til 30.000 kg mulig-- * Køretøjet er varmgalvaniseret * Nyt køretøj med fabriksgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg * Leveres fra ca. uge 36/2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 23.830 kg, samlet vægt: 30.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 8.460 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, Produktionsår: 2026, * T3 Profil 30.0: * EBS bremsesystem * RDÜ dæktrykkontrol * Nødløsningsenhed for fjederakkumulatorcylinder * Tromlebremser Cjdpfjl Th Adsx Ahierc * 3 x 11 t. BPW Eco-aksler * Parabelfjedre * Mekanisk akseludligning bag * Sidesikkerhedsbeskyttelse * Svingbare støtteben bag på chassisrammen * Mekanisk justerbare advarselsplader foran og bagpå * Foran lukkede plastskærme og bagpå ligevalset stålskørter, begge med stænkskærme * Konturbånd reflekterende på sider og bag * Klaplåg (varmforzinket) til værktøjskasse i drejeskammel-platformen * Multivolt-system * LED-baglygter * Aftagelig roterende advarselslygte bag * Trækgaffel med 40 mm trækoje og højdejustering via trækskrue & strammeskrue * 15-polet strømstik * 4 stolpelommer på hver side (men ingen stolper til stede), med samtidig fastsurringsmulighed * La-Si-pakke bestående af: 2 fastsurringsøjer (6,4 t) foran til venstre & højre på hovedrammen af drejeskammelplatformen, 5 par UVV-fastgørelsesringe, drejelige og nedfældbare, belastbare i alle retninger og integrerede i yderrammen – i hjørnerne 13,4 t, ellers 10 t * 6 par mekaniske klapudlægger til 3 m totalbredde (ikke i baghjørne) * Udvidelsesplanker anbragt midt på ladfladen * Gravarmsleje over bagaksel til afslutningsbjælke, ca. 2.100 mm lang (2 par 6,4 t fastsurringsringe på siden af gravarmslejet) * Hydrauliske, en-delte opkørselsramper (ca. 3.000 x 720 mm) * 4-dobbelt styreblok til senere eftermontering af hydraulisk rampeforskydning * Mekanisk sideforskydning af ramper * Lasteflade over drejekrans: ca. 1.960 x 2.520 mm * Lastehøjde ubelastet ca. 1.070 mm * Bageste lasteflade: ca. 6.500 x 2.520 mm * Lastehøjde ubelastet ca. 910 mm (inkl. 860 mm rampevinkel) * Chassis, drejekrans, trækgaffel og ramper varmforzinket * Aksler, fjedre, lufttanke mv. lakeret i sort nuance * 235/75 R 17,5 tvillingedæk * 5.900 kg egenvægt * --godkendt totalvægt på 30.000 kg teknisk muligt-- * Køretøjet er varmforzinket * Nyt køretøj med producentgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg * Leveres straks fra Egestorf

Stand: god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 10.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 10.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 10.000 kg, første registrering: 11/2015, samlet længde: 14.000 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 4.050 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 235/75 17.5, akselafstand: 1.300 mm, Produktionsår: 2015, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og udstyr = - EBS - Luftaffjedring bagtil = Bemærkninger = - Müller Mitteltal 3-akslet lavlæsser - 3 × 10.000 kg aksler - Sadeltryk: 11.000 kg - Lasteflade dimensioner: Længde 930 cm × Bredde 252 cm - Lastehøjde: 98 cm - Mål på det overdækkede svanehals: Længde 500 cm × Bredde 264 cm - Lastehøjde svanehals: 144 cm - Skydepresenning til venstre og højre - Dimensioner for hydraulisk opkørselsrampe: - Del 1: 270 × 235 cm - Del 2: 180 × 235 cm - Surringsøjer - 2 opbevaringskasser Velholdt og robust lavlæsser, ideel til transport af blandt andet maskiner, gaffeltrucks og arbejdsplatforme! = Yderligere information = Akselkonfiguration Dækstørrelse: 235/75 17.5 Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Dobbelthjul; Maks. akselbelastning: 10.000 kg; Dækprofil venstre indvendigt: 50%; Dækprofil venstre udvendigt: 50%; Dækprofil højre indvendigt: 50%; Dækprofil højre udvendigt: 50% Bagaksel 2: Dobbelthjul; Maks. akselbelastning: 10.000 kg; Dækprofil venstre indvendigt: 50%; Dækprofil venstre udvendigt: 50%; Dækprofil højre indvendigt: 50%; Dækprofil højre udvendigt: 50% Bagaksel 3: Dobbelthjul; Maks. akselbelastning: 10.000 kg; Styret; Dækprofil venstre indvendigt: 30%; Dækprofil venstre udvendigt: 30%; Dækprofil højre indvendigt: 30%; Dækprofil højre udvendigt: 30% Vægte Egenvægt: 10.700 kg Nyttelast: 25.300 kg Totalvægt: 36.000 kg Stand Teknisk stand: god Kosmetisk stand: god Produktsikkerhed Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL Cedpfey I Axxex Ahisrc

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 39.500 kg, samlet vægt: 50.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 09/2010, næste syn (TÜV): 12/2026, længde af lastrum: 9.345 mm, Produktionsår: 2010, * Müller Mitteltal T50 Kompakt * Lavlæsser * Ramper * Dæk: se billeder * 5 aksler * Gigant-aksler * Tilladt totalvægt: 50.000 kg Crjdpfx Aheyzlyxeisc * Egenvægt: 10.500 kg * Nyttelast: 39.500 kg * Luftaffjedring * Straks tilgængelig * Forbehold for fejl og ændringer Har du spørgsmål? Kontakt os for hurtig rådgivning – du er også velkommen til at skrive direkte via WhatsApp: Vi tilbyder: Nettokøb for virksomheder inden for EU med gyldigt momsnummer samt til kunder fra tredjelande. Mulighed for leasing og finansiering. Vi håndterer alle toldformaliteter. Udstedelse af korttids- og eksportnummerplader. Transport til havn. Alle priser på onlineannoncer er bruttopriser og inkluderer allerede den lovpligtige moms på 19%.

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 16.950 kg, samlet vægt: 24.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 06/2006, næste syn (TÜV): 04/2026, Produktionsår: 2006, * Müller Mitteltal T3 NG * Lavlæsser * Ramper * Dobbeltmonterede dæk * Tilladt totalvægt: 24.000 kg * Egenvægt: 7.050 kg * Nyttelast: 16.950 kg * Dæk: se billeder * BPW aksler * Straks tilgængelig * Der tages forbehold for fejl og ændringer Crsdpfx Ahoyv Ug Doioc Har du spørgsmål? Kontakt os for en hurtig rådgivning — du er også velkommen til at skrive direkte via WhatsApp. Vi tilbyder: Nethandel for virksomheder i EU med gyldigt momsnummer samt for kunder uden for EU. Leasing og finansiering. Håndtering af alle toldformaliteter. Udlevering af korttids- og eksportnummerplader. Transport til havnen. Alle priser på classifieds-platforme er bruttopriser og inkluderer den lovpligtige moms på 19%.

Stand: ny, maksimal lastvægt: 10.360 kg, samlet vægt: 14.400 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 6.270 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, lastepladshøjde: 400 mm, Produktionsår: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Bremse: * Elektronisk bremsesystem (EBS) * Nødløsningsanordning for fjederakkumulatorcylindre * Tromlebremser ----Aksler: * Gigant aksler ----Affjedring: * Luftaffjedring med løfte- og sænkeanlæg ----Trækstang / Flangeøje: * Højdejusterbar trækstang, justerbar op til 300 mm * 40 mm flangeøje Cjdpfxopk D Dqe Ahierc ----Elektrik / Belysning: * Dæktrykskontrolsystem (monitorering i lastbil via EBS-signal uden ekstra installation på lastbilen) * LED-lysanlæg * 15-polet strømstik ----Generelle monterede dele: * Jost støtteben foran * Udvendige, varmgalvaniserede klapstøtter bag * Værktøjskasse i plast, placeret foran til højre på frontvæggen * Sidemonteret påkørselsværn * Plast-kvarts-skærme ----Ladflade til lavlæsser: * 50 mm nåletræsbund * Forberedt til eftermontering af 20" containerlåse foran og bag * Boltfast frontvæg i glat plade * Sidevægge i stålplade – trapezprofil, sammenklappelige med hjælp af sidevandsløfter * Boltede, varmgalvaniserede bagfag ----Lastsikring: * Udvendig ramme med huller, bukket i ca. 45 grader, med 2 tons surringskraft for hver 480 mm * Mulighed for montering af 3 tons drivesurringsbøjler for hver 600 mm * 1 stk. 6,3 tons surringsøje i hvert hjørne for og bag * Diverse borede huller i front- og bagtværbjælke for 1,2 tons surringsmuligheder ----Ramper: * 1 sæt alu-pålæsningsramper ca. 3.310 x 400 mm (bæreevne 8 tons/sæt), egnet til gummihjulede og bæltekøretøjer, opbevares bagtil under ladet, integreret i chassiset ----Lakering: * Varmgalvaniseret chassis samt trækstang, front- og bagvæg * Hele køretøjet varmgalvaniseret ----Info: * Ny køretøj med fabriksgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: * Kan leveres straks fra Egestorf

Stand: ny, maksimal lastvægt: 10.360 kg, samlet vægt: 14.400 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 6.270 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, lastepladshøjde: 400 mm, Produktionsår: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Bremse: * Elektronisk bremsesystem (EBS) * Nødudløseranordning til fjederakkumulatorcylindre * Tromlebremser ----Aksler: * Gigant-aksler ----Affjedring: * Luftaffjedring med hæve- og sænkefunktion ----Trækstang / Flangetrækøje: * I højden justerbar trækstang (300 mm) * Trækøje, 40 mm flange ----Elektrik / Belysning: * Dæktrykskontrolsystem (RDÜ) med visning i lastbil via EBS-signal uden installation på lastbilen * LED-lysanlæg * 15-polet strømstik ----Generelle påbyggedele: * Jost støtteben foran * Udvendigt placerede, varmgalvaniserede klapstøtter bagi * Plastværktøjskasse foran til højre udvendigt på forvæggen * Sidebeskyttelse * Plastik kvart-skærme ----Ladflade: * 50 mm nåletræsbund * Forberedt til eftermontering af 20" containerlåsninger for og bag * Boltret forvæg af glat stålplade * Aftagelige sidevægge af trapezprofileret stålplade med fjederassisteret fald * Varmgalvaniserede, boltrede bagstolper Credpfxjndpn Ss Ahioc ----Lastsikring: * Udvendig kant med huller, bukket ca. 45 grader, med 2 t. surringskraft for hver 480 mm * Mulighed for montering af 3 t. faldsurringsstropper for hver 600 mm * I hvert hjørne for og bag, 1 x 6,3 t. surringsøje * Diverse boringer i for- og afslutningsbjælke til 1,2 t. surringspunkter ----Ramper: * 1 par alu-opkørselsramper ca. 3.310 x 400 mm (bæreevne 8 t./par) egnet til gummibelagte og kædemonterede køretøjer, opbevaringsrum under ladet bagpå i chassiset ----Lakering: * Varmgalvaniseret chassis samt trækstang, forvæg og bagvæg * Hele køretøjet varmgalvaniseret ----Info: * Ny køretøj med producentgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: * Kan leveres omgående fra Egestorf

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 26.500 kg, samlet vægt: 39.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 06/1994, længde af lastrum: 13.030 mm, læsningsbredde: 2.600 mm, samlet bredde: 2.600 mm, total højde: 4.000 mm, Ladflade: 8.620 mm, bagvinkel: 450 mm, bredde: 2.600 mm, bredde: 3.111 mm med udvidelse, udtrækkelige og/eller klapbare udvidelser, svanehals: 3.960 mm, ladfladehøjde: ca. 880 mm, hydrauliske påkørselsramper sideværts forskydelige (LxB) 2.900 x 830 mm, elektrisk hydraulikpumpe, kabelfjernbetjening, 2 x tunglastsurringsringe pr. side, 5 x stolpelommer pr. side, udtrækkelige advarselstavler, centralsmøresystem, støttevinder, tre akser hydraulisk tvangsstyrede, tromlebremseanlæg, luftaffjedring, rundlys, baklys, køretøjet kan være folieret og/eller mærket med reklame. SI85616 Vores tilbud er generelt uden nyt syn. Såfremt nyt syn ønskes, fremsender vi gerne et tilbud fra vores samarbejdsværksteder! Køretøjet kan være folieret og/eller mærket med reklame. Vores generelle leverings- og betalingsbetingelser gælder. Csdpjw Sb Sqofx Ahijrc Vi laver gerne et finansierings- eller leasingtilbud til dig for dette objekt. Kontakt os venligst!

Stand: ny, tomvægt: 10.900 kg, maksimal lastvægt: 37.100 kg, samlet vægt: 48.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 9.600 mm, læsningsbredde: 2.540 mm, lastepladshøjde: 890 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 235/75 R 17.5, farve: grå, driftsvægt: 10.900 kg, Udstyr: ABS, Svanenhals: - Svanenhals i SNT-design til optimering af ladlængden, længde ca. 3.700 mm, bagtil med afskråning ca. 1.000 mm x 6° - Teknisk saddeltrykslast: 18.000 kg - Til trækker: 4 x 2 og 6 x 2 Credpfsuadk Nsx Ahisc Ladeflade: - Ladeflade, længde ca. 9.600 mm med afskråning bagtil ca. 900 mm x 6° - Ladefladen bag svanehalsen hydraulisk hæv- og sænkbar, længde ca. 3.000 mm, belastbar op til ca. 9.000 kg - Gitterristbelægning og pladebund ca. 5 mm som ekstra forstærkning på ladefladens afskråning Ramper: - Et par todelte AXS stålramper med en længde på ca. 4.675 mm og en bredde på ca. 900 mm - Gitterristbelægning - Hydraulisk opklappelige rampehoveder - Ramper individuelt hydraulisk forskydelige med ca. 235 mm udad og ca. 365 mm indad - Lakeret sandbelægning på rampernes yderrander samt på rampehovedet - Blinklys på ydersiden af rampehovederne med kontakt ved rampebetjeningen - Rampesikring under kørsel via hurtigtlås Aksler, affjedring og dæk: - BPW-aksler og ophæng, 1. og 2. aksel stiv, 3. aksel efterløbsstyret - 1. aksel med igangsætningshjælp - Betjening via bremsen i trækker - Teknisk akseltryk: 12.000 kg - Luftaffjedring med løfte- og sænkeventil - 235/75 R 17.5 - TPMS-dækkontrolsystem i henhold til ECE R 141 - TPMS-dæksensorer monteret i alle hjul inklusiv reservehjul Bremseanlæg: - Bremsesystem af mærket WABCO EBS-E i henhold til EU-bestemmelser Lakering: - Trailer MB 7350 Novagrau Standardtilbehør: - Frontvæg af stål, aftagelig, ca. 400 mm høj - 3 kW elektro-hydraulisk aggregat til styring af hydraulikken, undtagen hydrauliske spil - Styreplade på svanehals til skammelplade, ca. 500 mm bred - JOST Modul B – statisk testtryk = 50.000 kg - Gennemgående gitterristbelægning med 5 mm pladeunderlag som ekstra forstærkning - Lakeret sandbelægning - Udsparinger i yderranden af ladflade og løftebænk til fastgørelse af betjeningsventiler til de hydrauliske ramper i højre side af køretøjet - 2" kongebolt - Centralsmøresystem med 1 pumpe, mærke BEKAMAX - På svanehalsen 1 par aftagelige ALU-sidevægge, ca. 400 mm høje, eloxeret - Elektrisk spil, ca. 5.400 kg trækkraft, med fjernbetjening - Ståltov ca. 24 m langt, tov Ø ca. 9,5 mm, inkl. trykrulle til tovet - WABCO Smart Board-system - 4 udtrækkelige advarselstavler, ca. 423 x 423 mm, kan trækkes ca. 400 mm ud