Brugte Müller-Mitteltal 3-Achs Plateau, Luftgefedert, Hydr. Rampen til salg (43.683)

Stand: ny, maksimal lastvægt: 8.850 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 500 mm, Produktionsår: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Bremser: * EBS bremsesystem * Nødudløsningsanordning for fjederakkumulatorcylinder * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 5,5 t BPW aksler ----Affjedring: * Parabelfjedre med tandemudligningsaggregat ----Trækrør / Flangetrækøje: * Ca. 300 mm højdejusterbart trækrør med 40 mm flangetrækøje ----Generelt tilbehør: * Jost mekanisk støtteben foran Iisdpfxol Thyxe Anveg * Bagtil 2 mekaniske, varmforzinkede foldeunderstøtninger * Plastværktøjskasse ca. 750 x 350 x 300 mm højre side * Boltet underkøringsbeskyttelse * Plast-kvadrant-stænkskærme ----El / Lys: * 15-polet strømstik * LED-belysning * RDÜ dæktrykskontrolsystem ----Tiplad: * Netkroge på sider og bag i central låsebøjler samt 2 stk. ved frontvæggen * Stål palle - trevejs tip-opbygning (gennemgående sidevægge - uden midterstolper - nedklappelige med sidevægsløfter) * Bagsmæksstolper boltet * Kombinerede stålfløjdøre bag, 2-delt asymmetrisk, kan svinges og fastlåses 270°, ikke nedklappelige - samt med ekstra pendelramme for automatisk åbning af bagdør ved tipning. Låsning via galvaniseret drejeboltlås og centrallås * Deaktiveringsfunktion for automatisk bagdør ved tipning baglæns med åben fløjdør * 4 mm stålbundplade * Monteringsskinne bagtil til ramper ----Ladningssikring: * I hvert hjørne 1 x 5 t surringsøje * På hver side nedsunket i yderrammen 4 x 3 t surringsringe ----Ramper: * 1 par alu-ramper ca. 3.310 x 400 mm (bæreevne 8 t / par), egnet til gummihjulede og bæltekøretøjer * Bagtil aflåseligt opbevaringsrum integreret under ladet i chassiset ----Lakering: * Trækrør, frontvæg, tip-lad, bagstolper, underkøringsbeskyttelse og mekaniske understøtninger varmforzinkede * Sidevægge og bagsmæk lakeret i RAL 9010 renhvid * Lakering af sidevægge i anden RAL-farve mod merpris mulig * Aksler, fjedre, flangetrækøje, luftbeholder og støtteben lakeret sort ----Info: * Forstærket opbygning med lastsikringscertifikat iht. EN 12642 XL * Nyt køretøj uden førstegangsindregistrering og med fabriksgaranti * Ret til ændringer og mellemsalg forbeholdes ----Leveringstid: * Leveres straks fra Egestorf ved A7

Stand: ny, maksimal lastvægt: 17.650 kg, samlet vægt: 24.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 9.230 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, Produktionsår: 2026, * TP 30,0 med 3 kabeltromleholdere ----Bremser: * Wabco TEBS (elektronisk bremsesystem) * Nødbetjeningsanordning til fjederakkumulatorcylinder * Tromlebremser ----Aksler: * 3 x 11 ton Gigant-aksler ----Affjedring: * Luftaffjedring 17,5" med hæve- og sænkeanlæg ----Træksaks: * Træksaks 1.800 mm lang med 40 mm trækøje ----Elektrik / belysning: * Dæktrykskontrol med visningsmulighed i lastbilens display via EBS-signal (uden lastbilside installation) * 15-polet strømstik * 2 ekstra LED-baklygter (styret via bakgear) Iiodpjx Nlkasfx Anvjg * LED-belysning ----Generelt monteret udstyr: * Alu-lufttank * Sideplaceret værktøjskasse i rustfrit stål ca. 1.000 x 300 x 600 mm * Sideskørt/beskyttelse * Plastkvartskærme * Undervognsbeskyttelse ----Lad: * Zurr-fix udvendig ramme vinklet i 45° med hullinjer til surringsmidler, surringsstyrke pr. punkt 2.000 kg ved en afstand på 480 mm * Mulighed for montering af 3.000 kg faldsurringsbøjle med afstand ca. 600 mm – hver side inkl. 12 stk. 3.000 kg surringsbøjler * Hver side 5 lommer til stakerør 100 x 50 mm i udvendig ramme – stakerør ikke inkluderet * 30 mm finérbund ----Tromleholdere: * 3 stk. galvaniserede tromleholdere, sikret via containerlåse med sidemonterede gaffellommer, center/center 800 mm (lommebredde 185 mm) * Maks. tromlediameter 2.600 mm og tromlebredde 1.650 mm * Lysåbning mellem bærearme ca. 1.775 mm, med tværforbindelse * Pr. kabelholder 6.000 kg tromlevægt * Uden drivværk og bremse til tromlen * Bærearm med spændelås til sikring af tromleakslen * Ståltromleaksel, 76 mm diameter, med centrering og drejbare ender * 2 spændringe * 2 centreringskoner af polyamid * 4 stk. 3,2 ton surringsøjer på bærearm til kundeside sikring af tromle mod rotation og afvikling ----Ladehøjde: * Ca. 1.040 mm belastet ----Lakering: * Chassis, drejekrans, træksaks, udvendig ramme, og underramme galvaniseret * Aksler lakeret i sort nuance

Stand: ny, maksimal lastvægt: 27.940 kg, samlet vægt: 36.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Produktionsår: 2026, * Wabco-EBS-E (elektronisk bremsesystem) * Nødløsningsanordning for fjederakkumulatorcylinder * Tromlebremser * 3 x 11 t aksler * Luftaffjedring med hæve- og sænkeanordning samt RtR-ventil * Startassistent til manøvreringsformål koblet til første aksel via EBS - uden lastbilspecifik installation - med løftet løfteaksel + 30 mm kørehøjde * Smart-Board monteret som infotool på traileren med tryksensorer til samlet akselbelastningsvisning Iedpewh Hdxjfx Anveig * Sidste aksel som selvstyrende med elektro-pneumatisk styrespærre * Spærre for selvstyrende aksel aktiveres fra førerhuset via EBS til manøvrering (uden lastbilspecifik installation) * 2" kongebolt * 1 aksel løftbar * Sideunderkøringsværn * Alu-støtteben foran samt svingbare støtteben bag på chassiset * Alcoa LVL One alu-fælge * 15-polet strømstik * LED-belysning 12 / 24 V * LED-roterende advarselslys (aftagelig) bag * 2 ekstra LED-bakkelygter * 2 LED-arbejdslygter på siden af traileren - uden lastbilspecifik installation * 7-polet stikkontakt bagpå til overdimensioneret lyssæt * Sidereflekser med blinkfunktion * Dæktryksovervågning med visning i lastbil via EBS-signal (uden lastbilspecifik installation) * Mekanisk justerbare advarselstavler foran og bagpå * Lige stålskærme * Sadelplatform med 45° skrå forhjørner og værktøjskasse foran af galvaniseret, pulverlakeret stålplade B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm med klaplåg øverst og sidedøre i de skrå hjørner * På siden af sadelplatformen 400 mm høje alu-sider (i RAL-9010 renhvid) nedklappelige og aftagelige * Bagvæg -150 mm- isat * Bageste skrå sadelplatform til lavlæs med ca. 700 mm længde med skridbeskyttelse og hullist til ophængning af alu-ramper * Sadelplatform samt lavlæsplatform med 50 mm spændte træplanker * Dørkplade over akslerne * Forberedt til 3 indsugningsskakte under sadelplatform til opbevaring af valgfri alu-ramper * Svingarm som holder til forbindelsesledninger fra lastbil til trailer * Lastsikringspakke bestående af: udvendig ramme med perforering på sadelplatform, 45° bukket, med hullayout for surringsmidler (2 t surringskraft pr. punkt ved mindst 480 mm afstand), hver side med 2 x 6,3 t surringsringe forsænket i bunden, hver side med 1 x 16,5 t surringsring i opstigningsskråningen fra lavlæsplatform til sadelplatform, 2 par 16,5 t surringsringe i lavlæsplatformen (1 x på langsgående bærere efter knæk og 1 x over mellemste aksel ved siden af langsgående bærere), hver side 3 x 13,4 t surringsringe på yderrammen (1 x start af knæk ved sadelplatform, 1 x start af rampe, 1 x ende af rampe), hver side 3 x 10 t surringsringe (2 x mellem forreste hjulgrav og 1. aksel, 1 x mellem 2. og 3. aksel), hver side 3 x 5 t surringsringe boltet på yderrammen af hjulgrave (2 på forreste og 1 på bageste hjulgrav) * Forlænget gravestikbakke fra slutningen af sidste stive aksel over styreaksel til afslutningsbjælken med indvendigt forstærket profil, ca. B = 770 mm x D bag = 270 mm / D foran = 170 mm, hver side 2 x 6,4 t surringsringe i gravestikbakken * Hver side 2 hjulgrave 390 mm dybe og 640 mm brede til transport af hjullæssere med akselafstand 3.000 - 3.590 mm og dækdiameter 1.760 mm - indstikbare dæksler -

Stand: ny, maksimal lastvægt: 17.650 kg, samlet vægt: 24.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 9.230 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, Produktionsår: 2026, * TP 30,0 med 3 kabeltromleholdere ----Bremser: * Wabco TEBS (elektronisk bremsesystem) * Nødudløsningsanordning for fjederkraftscylinder * Tromlebremser ----Aksel: * 3 x 11 t Gigant-aksler ----Affjedring: * Luftaffjedring 17,5" med hæve- og sænkeanlæg ----Træksaks: * Træksaks 1.800 mm lang med 40 mm trækøje ----Elektrik / Belysning: * Dæktrykskontrol med visningsmulighed i lastbilens display via EBS-signal – uden installation på lastbilen * 15-polet strømstik * 2 ekstra LED-baglygter (aktiveres via bakgearet) * LED-belysning ----Generelt udstyr: * Alu-luftbeholder * Sidemonteret værktøjskasse i rustfrit stål ca. 1000 x 300 x 600 mm * Sidemonteret påkøringsbeskyttelse * Plast-kvarts-skærme * Undervognsbeskyttelse ----Lad: * Zurr-fix yderrør 45° bukket med hulbillede for suringsmidler, surringskraft pr. surringspunkt 2.000 kg med en afstand på 480 mm * Mulighed for indbygning af 3.000 kg drop-down surringsbøjler med ca. 600 mm afstand – 12 stk. 3.000 kg surringsbøjler inkluderet på hver side Iijdpfxsx Nlkgj Anvog * Sidemæssigt 5 lommer til stolper 100 x 50 mm i yderrøret – stolper medfølger ikke * 30 mm screen-printet bundplade ----Tromleholdere: * 3 stk. galvaniserede tromleholdere sikret med containerlås og sidemonterede gaffeltruck-lommer, center til center 800 mm (lommebredde 185 mm) * Maks. tromlediameter 2.600 mm og tromlebredde maks. 1.650 mm * Fri bredde mellem bærearmene ca. 1.775 mm, med tværforbindelse * Maks. 6.000 kg tromlevægt pr. kabeltromleholder * Uden drivværk og tromlebremse * Bærearm med spændelås til sikring af tromleaksel * Stål tromleaksel, 76 mm diameter med centrerings- og roterende ender * 2 låseringe * 2 centreringskegler af polyamid * 4 stk. 3,2 t surringsøjer på bærearmene til kundens egen sikring af tromle mod rotation og udrulning ----Lastehøjde: * Belastet ca. 1.040 mm ----Lakering: * Chassis, drejekrans, træksaks, yderrør og underramme er varmgalvaniseret * Aksler lakeret i sort nuance ----Info: * Teknisk mulighed for oplastning til 30 t totalvægt * Nyt køretøj med fabriksgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: * Leveres fra ca. uge 51 / 2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 8.900 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 6.270 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, Produktionsår: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Planvogn: ----Bremse: * EBS (elektronisk bremsesystem) * Nødudløsende anordning til fjederakkumulatorcylindre * Tromlebremser ----Axler: * 2 x 5,5 t BPW-aksler ----Affjedring: * Luftaffjedring med hæve- og sænkeanlæg ----Trækstang / Flange-trækringsøje: * Højdejusterbar trækstang med justeringsinterval på 300 mm * Trækstang forkortet med ca. 200 mm til ca. 1.800 mm (giver en B-mål på ca. 8.080 mm) * 40 mm flange-trækringsøje Isdsy U A Elspfx Anvjig ----Elektrik / Belysning: * 15-polet strømstik * LED-lysanlæg 12 / 24 V * 2 ekstra LED-bakkeprojektører bag (styret via bakgear) * 1 aftagelig LED-rotorblink (inkl. holder) bag * Dæktryksovervågning (RDÜ) ----Generelle påbygningsdele: * Mekanisk justerbare 3 m advarselstavlepakker, for og bag * Støttevind foran * Udvendige, klapbare støtteben bag * Plastværktøjskasser ca. 750 x 350 x 300 mm på venstre og højre side * Sidesammenstødsbeskyttelse * Undervognsbeskyttelse * Plast kvart-skærme ----Ladeflade: * 400 mm høj boltet frontvæg * 50 mm nåletræsbund * 2 sæt containervridlåse (udtrækkelige til 3 m container udvendig bredde) og låsbare, låsemål indskudt i henhold til ISO - DIN 15190 = 2.259 mm. Containervridlåse udtrukket = 2.819 mm (dette mål er ikke i henhold til DIN) ved en absolut udvendig bredde på 3.000 mm ----Lastsikring: * Udvendig, perforeret ramme bukket i ca. 45 grader med 2 t surringskraft for hver 480 mm * Mulighed for montering af 3 t surringsbøjler hver 600 mm – monteret sidevis 5 x 3 t UVV-surringsbøjler på hver side * I hvert hjørne foran og bag 1 x 6,3 t surringsøje (foran direkte bag containervridlåse i trægulvet samt bag i endetrækket) * I forstam- og endestamme diverse boringer til 1,2 t surringsmulighed ----Ramper: * 1 sæt alu-indstikramper ca. 3.310 x 410 mm (bæreevne 8 t / sæt) egnet til gummihjulede og bæltekøretøjer * Bagfra adgang til opbevaringsrum under ladfladen integreret i chassisrammen ----Lakering: * ---Chassis, trækstang, frontvæg, underrammebeskyttelse samt bageste støtteben galvaniseret--- * Aksler, lufttank, støttevind foran samt flange-trækringsøje lakeret i sort nuance ----Info: * Nyvogn med fabriksgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg * Eksempelbilleder ----Leveringstid: * Levering fra ca. uge 38/2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 8.900 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 6.270 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, Produktionsår: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 platformvogn: ----Bremser: * EBS (elektronisk bremsesystem) * Nødløsningsanordning til fjederakkumulatorer * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 5,5 t BPW-aksler ----Affjedring: * Luftaffjedring med hæve-/sænkeanlæg ----Trækrør/flangeøje: * Højdejusterbart trækrør, justerbart op til 300 mm * Trækrør afkortet med ca. 200 mm til ca. 1.800 mm (dermed en B-mål på ca. 8.080 mm) * 40 mm flangeøje ----Elektrik/belysning: * 15-polet el-stik Iiodpsy U A Efjfx Anvog * LED-lygtesystem 12 / 24 V * 2 ekstra LED-bakkelygter bagpå (aktiveres via bakgear) * 1 LED-roterende advarselslygte (aftagelig inkl. holder) bagpå * Dæktrykskontrolsystem (RDÜ) ----Generelle påbygningsdele: * Mekanisk justerbare 3 m advarsels-tavlepakker foran og bagpå * Støttevinde foran * Udvendige klapstøtter bagtil * Plastværktøjskasser ca. 750 x 350 x 300 mm, placeret på hver side * Sidemonteret påkørselsværn * Undervognsbeskyttelse * Quarterplast-skærme ----Ladeflade: * 400 mm høj boltfast frontvæg * 50 mm nåletræsbund * 2 par containerlåse (udtrækbares til 3 m udvendig containerbredde) og låsbare, låsemål indskubbet efter ISO - DIN 15190 = 2.259 mm. Containerlåse udtrukket = 2.819 mm (dette mål er ikke DIN) ved en absolut udvendig bredde på 3.000 mm ----Ladningssikring: * Perforeret yderramme, bukket i ca. 45 grader, med 2 t surringskraft hver 480 mm * Mulighed for montering af 3 t nedfældelige surringsbøjler hver 600 mm – på hver side er der allerede installeret 5 x 3 t UVV-surringsbøjler * I hvert hjørne foran og bagpå 1 x 6,3 t surringsøje (foran lige bag containerlåsen i træbunden og bagpå i bageste travers) * I front- og bagtravers forskellige huller til 1,2 t surringsmulighed ----Ramper: * 1 par alu-udskydningsramper, ca. 3.310 x 410 mm (bæreevne 8 t/par) velegnet til dæk- og bæltekøretøjer * Bagtil placeret opbevaringsrum under ladfladen integreret i chassis ----Lakering: * --- Chassis, trækrør, frontvæg, undervognsbeskyttelse samt bagstøtter varmgalvaniseret --- * Aksler, luftbeholder, støttevinde foran samt flangeøje lakeret i sort nuance ----Info: * Nyvogn med fabriksgaranti * Med forbehold for fejl og mellemsalg * Eksempelfotos ----Leveringstid: * Tilgængelig fra ca. uge 38/2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 10.950 kg, samlet vægt: 14.400 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 6.270 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, Produktionsår: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Platform: ----Bremser: * EBS (elektronisk bremsesystem) * Nødløsningsanordning for fjederakkumulatorer * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 7 t BPW-aksler ----Affjedring: * Luftaffjedring med løfte- og sænkeanlæg ----Trækrør / flangetrækøje: * Højdejusterbart trækrør, justerbart med 300 mm * Trækrør forkortet ca. 200 mm til ca. 1.800 mm (giver et B-mål på ca. 8.080 mm) * 40 mm flangetrækøje ---- El/lys: * 15-polet strømstik * LED-lysanlæg 12/24 V * 2 ekstra LED-bakkelygter bagpå (styres over bakgearet) * 1 LED-roterende blink (aftagelig inkl. holder) bagpå * Dæktrykskontrolsystem (RDÜ) ----Generelle påbygningsdele: * Mekanisk justerbare 3 m advarselsbordsæt foran og bagpå * Støttevinde foran * Udvendige klapstøtter bagpå * Plastikværktøjskasser ca. 750 x 350 x 300 mm placeret i siden, venstre og højre * Sideskærm mod påkørsel * Underrammebeskyttelse * Plastik-kvartskærme Ijdjv D Tbdepfx Anvjig ----Lasteflade: * 400 mm høj boltfast frontvæg * 50 mm nåletræsgulv * 2 par containerlåse (udtrækkelige til 3 m. container-yderbredde) og låsbare, låsemål indskubbet iht. ISO-DIN 15190 = 2.259 mm, containerlåse udtrukket = 2.819 mm (ikke DIN-mål) ved en absolut yderbredde på 3.000 mm ----Ladningssikring: * Perforeret yderramme bukket ca. 45 grader med 2 t surringsstyrke for hver 480 mm * Mulighed for installation af 3 t klapsurringsbøjler for hver 600 mm – på hver side 5 x 3 t UVV-surringsbøjler installeret * I hvert hjørne foran og bagpå 1 x 6,3 t surringsøje (foran direkte bag containerlåse i trægulvet samt bagpå i afslutningsbjælken) * I for- og endebjælken forskellige huller for 1,2 t surringsmulighed ----Ramper: * 1 par aluminium-indskubningsramper ca. 3.570 x 410 mm (bæreevne 10 t/pakke), egnet til dæk- og bæltekøretøjer * Bagfra opbevaringsrum under lastefladen integreret i chassiset ----Lakering: * Chassis, trækrør, frontvæg, underrammebeskyttelse samt bageste støtteben varmgalvaniseret * Aksler, luftbeholdere, støttevinde foran samt flangetrækøje lakeret i sort nuance ----Info: * Nyt køretøj med fabriksgaranti * Der tages forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: * Levering fra ca. uge 39/2026

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 10.870 kg, samlet vægt: 14.400 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 06/2025, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 500 mm, Produktionsår: 2023, Udstyr: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Bremser: * Wabco ABS * Nødløsningsmekanisme for fjederakkumulatorcylinder * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 7 tons Gigant-aksler ----Affjedring: * Parabel-fjedre med tandem-udligningsaggregat ----Trækanordning / Flangetrækøje: * Omtrent 300 mm højdejusterbart trækstang med 40 mm flangétrækøje ----Elektrik / Belysning: Iedpfx Anjl Th Htovsig * 15-polet strømstik * Multikammer-baglygter ----Generelt udstyr: * Jost mekanisk støtteben foran * Bagtil 2 mekaniske klapstøtter * Plastværktøjskasse ca. 650 x 350 x 320 mm, monteret foran til højre på chassiset * Skruet underrunbeskyttelse * Plastkvartskærme * Netkroge ved central-låsemekanismen samt 2 stk. på frontvæggen ----Chassis: * Chassis i finkornet stål ----Tiplad: * Stålpalle 3-sidet tip-opbygning, gennemgående sider med indvendig rørforstærkning - uden midterstolper, klapbare med sidevæg-fjederløfter * Bagsøjler skruet * Kombi stålfløjdørs-bagvæg, 2-fløjet asymmetrisk delt, kan svinges og låses 270° - ikke klapbar - med ekstra pendelramme til automatisk bagvægsåbning ved tipning, låsbar med galvaniseret drejestangslås bag samt centrallås, deaktiveringsfunktion for automatisk bagvæg ved bagtip med åben fløjdør * 4 mm gulv af finkornet stål * Optagelsesskinne bagtil for ramper ----Lastsikring: * I hvert hjørne 1 x 5 tons surringsøje samt på hver side 4 x 3 tons surringsøjer indfældet i yderrammen ----Ramper: * 1 par alu-pålægningsramper ca. 3.570 x 410 mm (bæreevne 10 tons/par), egnet til gummibelagte og bæltekøretøjer * Bagsidesikret opbevaringsrum under ladet, integreret i chassiset, til ramper ----Dæk: * Dæk 285/70 19,5 ----Lakering: * Chassis, trækstang, underrunbeskyttelse, bagsøjle, bageste klapstøtter varmgalvaniseret * Aksler, fjedre, lufttank og støtteben lakeret i sort nuance * Sidevæggene lakeret i RAL 9010 renhvid * Lakering af sidevægge i valgfri RAL-farve mod merpris ----Info: * Forstærket opbygning med lastsikringscertifikat * Køretøjet har dagsregistrering (uden brug) * Forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: Kan leveres omgående fra Egestorf

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 10.870 kg, samlet vægt: 14.400 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 06/2025, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 500 mm, Produktionsår: 2023, Udstyr: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Bremser: * Wabco ABS * Nødløsningsanordning til fjederkraftcylinder * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 7 tons Gigant-aksler ----Affjedring: * Parabelaffjedring med tandem-balanceringsaggregat ----Trækstang / Flangeøg: * Ca. 300 mm højdejusterbar trækstang med 40 mm flangeøg ----Elektrik / Belysning: * 15-polet strømstik * Multifunktions-baglygter ----Generelle påbygningsdele: Iiedpfxsl Th Duj Anvsg * Jost mekanisk støtteben foran * Bagtil 2 mekaniske klapstøtter * Værktøjskasse i plast, ca. 650 x 350 x 320 mm, monteret foran til højre på chassiset * Boltmonteret underrunbeskyttelse * Plastkvartskærme * Netkroge i låsemekanismen til centrallåsen samt 2 stk. på forenden ----Chassis: * Chassis i finkornstål ----Tiplad/Opbygning: * Stålpalle, 3-vejs tipopbygning med gennemgående sidevægge, forstærket med indvendigt rør øverst, uden midterste stolper, klapbare med fjederløfter til sidevæg * Bageste stolper boltmonterede * Kombinerede ståldøre bag, 2-fløjet asymmetrisk delt, kan svinges 270° og fastholdes – ikke klapbar – samt med ekstra pendelramme for automatisk bagdørsåbning ved tipning, lukning via galvaniseret drejestangslås bag og centrallås, deaktiveringsfunktion til automatisk bagdørsfunktion ved bagtip med åben dør * 4 mm gulvplade af finkornstål * Skinnesystem bag til rampeoptagelse ----Ladningssikring: * I hvert hjørne 1 x 5 t surringsøje, samt på siden 4 x 3 t surringsøjer integreret i yderrammen ----Ramper: * 1 par alu-pålæsningsramper, ca. 3.570 x 410 mm (bæreevne 10 t pr. par) velegnet til både gummihjuls- og bæltekøretøjer * Låsbart opbevaringsrum til ramper indbygget bagtil under ladet i chassiset ----Dæk: * Dæk 285/70 R19,5 ----Lakering: * Chassis, trækstang, underrunbeskyttelse, bageste stolper og klapstøtter bag; varmforzinket * Aksler, fjedre, lufttanke og støtteben lakeret i sort nuance * Lakerede sidevægge i RAL 9010 renhvid * Lakering af sidevægge i anden RAL-farve muligt mod merpris ----Info: * Opbygningen er forstærket og leveres med ladningssikringscertifikat * Køretøjet har dagsregistrering (ikke i brug) * Forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: * Straks tilgængelig fra Egestorf

Stand: ny, tomvægt: 10.100 kg, maksimal lastvægt: 38.900 kg, samlet vægt: 49.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 9.200 mm, læsningsbredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 245/70 R 17,5, Udstyr: ABS, Chassis: - Stabil stålrams-svejsekonstruktion med forreste rammeforsats og jævn ladflade med affasning bagtil, ca. 500x100 mm - Rammehals 200 mm med skrå hjørner - Skråt ende på svanehals, ca. 500 x 100 mm (stigribber på yderramme i området bag affasning) - 2 kongeboltpositioner med udskiftelig 2'' kongebolt - Yderramme lukket udad som hulramme for surring med spændremme (kæder ikke muligt) - Forstærket rammeudførelse / punktlast i tyngdepunktet - Forberedt til udtrækkelige udvidelser i ladfladen - Med gravemaskinegrav (uden dækplade), dybde ca. 220 mm, bredde ca. 600 mm, starter ca. efter 2. aksel og fortsætter til køretøjets ende - 1 par hjulbrønde foran akslen med ståldæksler (dæksler med Körapur-belægning), dybde ca. 400 mm samt 1 par hjulbrønde mellem 1. og 2. aksel med ståldæksler - Underrunbeskyttelse = forlænget slutplade - Nedstyrsstøtter bagtil Ramper: - 2-delte påkørselsramper i specialudførelse med mekanisk udtræk - Længde ca. 2.850 mm plus 1.850 mm, med hydraulisk rampehejs (kun i forbindelse med elektrohydraulikaggregat) - Bredde ca. 800 mm - Træbelægning - Inkl. stigribber på påkørselsramper - Kan låses fast i transportstilling med spændremme - Betjening via styrehåndtag bagtil på højre side i kørselsretningen - Sidelæns hydraulisk justerbare Gulv: - 35 mm lærketræsgulv med alu-omega-profiler Støtteben: - Mek. 24 t støtteben med betjening fra én side og skubudligning Aksler, styring og dæk: - BPW-luftfjedrede aksler, hver 10 t akseltryk, luftbælgdiameter 360 mm - S-kam bremse 300/200 mm, asbestfrie bremsebelægninger - Automatisk stangjustering - Løfte- og sænkefunktion med samlet løft ca. 200 mm - 2. kørestilling via kugleventil +50mm - 1. aksel som løfteaksel (kabelført via EBS), automatisk betjening med nødbetjening via trykknap på traileren - 3. aksel som friktionsstyret løbeaksel med elektrisk og mekanisk spærre - 12 stålfælge, 10-huls med centreret indpresning - 12 dæk 245/70 R 17,5 143/141J, slangeløs - Inkluderer dæktryksovervågning Tilbehør: - På svanehalsen aftagelige side- og bagplader ca. 400 mm høje - Reservehjulsbeslag - Side-monteret alu-anfaringsbeskyttelse - 4 stopklodser - Lang nummerpladeholder i slutpladen - 1 aftagelig ECE-tavle på bagenden - 11 par ZK-moduler 10 t på siden: - 2x på svanehalsen - 9x på ladfladen - Pladestænkskærme med Clear-Pass - Udtrækkelige advarselstavler inkl. hver 3 positionslys for og bag, trinløs udtræk op til en ladbredde på 4.500 mm - 4 stk. holdere til advarselstavler, kan monteres i stolpelommer på ladfladen - 6 par stolpelommer på siden til plug-in stolper 100x50 mm - 2 tværrækker af stolpelommer til plug-in stolper 100x50 mm på svanehalsen fra yderrammen ind mod hovedrammen (1x for- og 1x bag kongeboltpositionerne) - 3 tværrækker af stolpelommer til plug-in stolper 100x50 mm på ladfladen fra yderrammen ind mod hovedrammen (1x foran, 1x foran 1. aksel og 1x bag 3. aksel) - 2 par stålplader i ladfladen til containerlås til én 20ft container - Gummiskørt monteret på underrunbeskyttelsen - Stålgrusblæsning, varmgalvaniseret chassis og grundmaling Isdpfx Anjwviwksvjig - Lakering af chassis/hjullejer/ydre ramme i DB 7350 Novagrau

Stand: brugt, tomvægt: 10.100 kg, maksimal lastvægt: 38.900 kg, samlet vægt: 49.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 07/2025, længde af lastrum: 9.200 mm, læsningsbredde: 2.550 mm, dækstørrelse: 245/70 R 17,5, farve: grå, Produktionsår: 2025, For every used semi-trailer, you receive a current and comprehensive inspection and function report. Chassis: - Robust welded steel frame construction with front frame drop and level loading platform, rear bevel approx. 500x100 mm - 200 mm neck with beveled corners - Beveled end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on outer frame in the area behind the rear bevel) - 2 kingpin positions with interchangeable 2” kingpin - Outer frame closed to the outside as a perforated outer frame for lashing with tension belts (chains not possible) - Reinforced frame design / point load at center of gravity - Preparation for extendable load bed wideners - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm and 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Rear underrun protection = extended rear plate - Drop-down support legs at the rear Ramps: - 2-part loading ramps, special design with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting system (only in combination with electro-hydraulic unit) - Width approx. 800 mm - Wooden decking - Incl. traction ribs on loading ramps - Can be locked in travel position with tension belts - Operation via control lever mounted on right rear in driving direction - Laterally hydraulically movable Iiedozabnbspfx Anvsg Floor: - 35 mm larch timber floor with aluminum omega profiles Landing gear: - Mechanical 24 t landing gears with single-side operation and load equalizer Axles, steering and tires: - BPW air suspension axles, each with 10 t axle load, airbag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake pads - Automatic slack adjuster - Lift and lower device with total lift approx. 200 mm - 2nd travel height via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), fully automatic actuation with mechanical emergency actuation via button on the semi-trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electrical and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-bolt, center-mounted offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring Accessories: - Drop-in front and rear sidewalls on gooseneck, approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Lateral aluminum side impact guard - 4 wheel chocks with holders - Elongated license plate holder on rear plate - 1 ECE panel for rear insert - 11 pairs of ZK modules 10t side mounted: - 2x on gooseneck - 9x on load bed - Extendable warning signs incl. 3 position lamps each, mounted to the front landing gear and rear before the end plate, steplessly extendable up to 4,500 mm loading width - 4 holders for warning signs insertable in stake pockets on load bed - 6 pairs of stake pockets on the sides for plug-in stakes 100x50 mm - 2 transverse rows of stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on gooseneck from outer frame to main frame (1x before and 1x after kingpin positions) - 3 transverse rows of stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on the load bed from outer frame to main frame (1x at the front, 1x before 1st axle, 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in the deck for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber skirt mounted on underrun protection

Stand: ny, tomvægt: 10.700 kg, maksimal lastvægt: 38.800 kg, samlet vægt: 49.500 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 9.300 mm, læsningsbredde: 2.540 mm, lastepladshøjde: 860 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 235/75 r 17,5, farve: grå-sort, Udstyr: ABS, Svanenakke: • Svanenakke med afskårne forhjørner 45° og bagtil en affasning på ca. 750 mm x 10° • 3 par surrringe • 30 mm kraftigt hårdttræsdæk Ladeflade i udtrækkelig udførelse: • Ladeflade i udtrækkelig udførelse med bagafskæring på ca. 1.000 mm x 8° • Udsparinger i yderrammen på ladefladen til fastgørelse af spændebånd • Ca. 48 mm kraftigt hårdttræsdæk, over akslerne belægning med durkplade To-delte stålramper: • Et par galvaniserede, todelte stålramper med ca. 48 mm tykt hårdttræsdæk • Rampe med hydraulisk op- og indklappelige rampedele, hydraulisk løfteværk og hydraulisk forskydelige • Maksimal belastning pr. par: ca. 40.000 kg Aksler og dæk: • BPW-aksler og ophæng, 2 faste aksler, 1 hydraulisk styret efterløbsaksel • Teknisk akselbelastning: 12.000 kg • Elektromagnetisk bakspærre aktiveres ved bakgear og manuelt • Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil • Akselværktøj • 235/75 R 17,5 3PMSF Bremseanlæg: • WABCO bremseanlæg i henhold til EU-bestemmelser med EBS-E Lakering: • Førsteklasses og langtidsholdbar korrosionsbeskyttelse af den standard sandblæste svejseramme, sikret med en 2-komponent zinkstøvgrunder • Høj-kvalitets 2-komponent toplak, ensfarvet i MB 7350 Novagrau • Bagenden metalliseret og lakeret i RAL 9010 Saddelstøtter: • JOST-saddelstøtter med 2-gears gearkasse til 24 t løfteevne (50 t testbelastning) Stålkonstruktion: • Stålkonstruktion af højstyrkefintkorns-stål • Stålkvaliteter: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Elanlæg: • Elanlæg i henhold til EU-bestemmelser, belysning 24 Volt • ASPÖCK-UNIBOX ved tilslutningslisten foran med stik 24N, 24S & 15-polet Tilbehør inkluderet: • Et reservesæt hjul inkl. holder • En galvaniseret forende ca. 400 mm høj • Ved den galvaniserede tilslutningsliste foran, gul-røde luftkoblinger • 4 stk. stopklodser • En holder til advarselsblink bag på traileren • Optag i bagområdet af svanenakken til ALU-kørramper • Galvaniserede støtteben under affasningen af ladefladen Ijdpfxohlz S Ne Anvjig • Dæksplader til bro mellem ramperne og ladefladen • Hvid refleksstribe ifølge EU-forskrifter på siden, ved udtræk og bagpå rød • Elektrohydraulisk aggregat bagtil under ladfladen • På svanenakke og ramper en holder for advarselsplader til venstre og højre inkl. stikdåse • Betjeningsventiler til ramperne placeret på højre side af traileren • På svanenakken ALU-sidevægge og bagvæg ca. 2.440 x 400 mm • De bageste galvaniserede indsatsstolper er aftagelige (opbygning ca. 2.560 mm lang) • Fire ca. 400 mm udtrækkelige advarselsplader med en positionslygte • 3 par WADER-containerlommer i ladefladen til en 20ft, 30ft eller 40ft-container • 6 par stolpelommer (100x50 mm) i yderrammen på ladefladen • Udvidelser galvaniserede, udtrækkelige med ca. 230 mm pr. side • Firkantede skridskinner 20 x 20 mm for hver 200 mm på yderrammen i faconens område • På durkpladerne, over kingpin og ladefladen en påmalet sandskikt som skridsikring • Belastningsmanometer for bestemmelse af akselbelastninger inkl. belastningsdiagram • HRM metallisering (High Resistance Metallization) af yderrammen • Komplet stålkonstruktion stålkugleblæst, definerede synlige flader derefter metalliseret med ZINACOR 850 (zink 85% - alu 15%) og varmforædlet

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 7.400 kg, samlet vægt: 11.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 07/2000, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 400 mm, Produktionsår: 2000, Udstyr: ABS, Lager nr. 5884 Ca. 5,00 m Müller-Mitteltal 2-akslet kippetrailer med nedfældelige ramper ----* Producent: Müller-Mitteltal * Type: ETK-TA-S * Første indregistrering: 07/2000 * Totalvægt: 11.000 kg * Egenvægt ifølge registreringsattest: 3.600 kg * Nyttelast: 7.400 kg * Aksler: 2 x BPW / tromlebremser * Affjedring: Bladfjedre * Dæk: 235/75 R 17.5, ca. 50 % dækmønster * Farve: Chassis gråt, kippeopbygning rød * ABS * Mål, kippeopbygning indvendigt: ca. 5,00 m lang x 2,42 m bred, sidevægge 0,40 m høje * Mekaniske ramper, delt i 2 (2,10 m + 1,30 m = 3,40 m) * Stålbund med 4 par nedfældelige surringsøjer * 40 mm trækøje, højdejusterbart * Kvartskærme på 2. aksel * Reservehjulsholder * LED-baklygter * 2 x LED-arbejdslygter foran * Støtteben foran til fuld last * Ekstra støtteben bagtil Tysk trailer!! Tyske dokumenter!! Isdpfxjz A Nwfo Anvsig Bemærkning om mulige fejl i annoncen: På trods af omhyggelig udarbejdelse af annoncen kan der være enkelte fejl i teksten eller oplysningerne. Vi påtager os intet ansvar for fejl, ændringer eller mellemsalg. Alle oplysninger er uden garanti. Kontakt os venligst for at kontrollere detaljer eller få afklaret yderligere spørgsmål.

Stand: brugt, første registrering: 07/2009, hydraulisk lastrampe, sideforskydelig, 1-delt (L x B) 3.800 x 660 mm Iijdpfx Aezz Eg Nsnvsg PA1839

Stand: brugt, Produktionsår: 2013, geartype: anden, første registrering: 01/2013, farve: grå, kilometerstand: 1.001 km, førerhus: anden, Køretøjets placering: Bovenden, 2-delt påkørselsrampe, hydrauliske ramper. Galvaniseret! Rampelængde ca. 4.000 mm! Iiodpfx Asz Ah U Ssnvsg Demonteret fra MUELLER MITTELTAL - T 3 Profi 30,0. Oplysninger om tilbehør gives uden garanti, der tages forbehold for ændringer, mellemsalg og fejl!

Stand: brugt, Produktionsår: 2008, geartype: anden, første registrering: 01/2008, farve: orange, kilometerstand: 1.001 km, førerhus: anden, Køretøjets placering: Bovenden, todelte påkørselsramper, hydrauliske ramper. Iiedpfx Anszzfcqsvsg Ramlængde ca. 4000 mm! Demontering af Mueller Mitteltal T 3 Kompakt 30,0! Oplysninger om tilbehør uden garanti, med forbehold for ændringer, mellemsalg og fejl!

Stand: brugt, første registrering: 06/1998, samlet vægt: 18.000 kg, tomvægt: 4.200 kg, farve: beige, geartype: anden, emissionsklasse: ingen, driftstimer: 8.640 h, maksimal lastvægt: 13.800 kg, næste syn (TÜV): 09/2026, affjedring: stål, længde af lastrum: 7.100 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, dækstørrelse: 235/75 R17.5, forhjulsdækstørrelse: 235/75 R17.5, bagdækseldimension: 235/75 R17.5, førerhus: anden, Udstyr: belysning, chassis, ekstra forlygter, lastbilregistrering, trykluftbremse, tågelygter, Müller Mitteltal 2-akset (tidligere container-)platform-/plateautrailer TM 2 * SAF-aksler * Dobbeltmonterede dæk * Bladfjedring * Dæk: 235/75 R17.5 * Fremragende resterende dækmønsterdybde * 2 værktøjskasser i højre side * DUO-Matic-tilslutning * 50 mm trækkrog * Stoppere i siderne til containere * Forskellige surringsøjer i siderne * Lastekant: 1,04 m * Mål: L – 7,10 m, B – 2,47 m * Vægte: Totalvægt – 18.000 kg, akseltryk – 4.200 kg, nyttelast – 13.800 kg * Tysk køretøj med tyske papirer!! * 1. ejer!! * Første indregistrering: 19.06.1998 * Syn til 09/2026 * Periodisk eftersyn til 03/2026 * VIN: WMM00000W0042223 Iiodpfx Aszrh E Aenvog Mellemhandel forbeholdes, med forbehold for fejl og ændringer! På nogle af billederne er virksomhedslogoerne fjernet – bedes du spørge! Funktionaliteten af ekstraudstyret garanteres ikke! Din kontaktperson: Christoph Ott Tlf. + WhatsApp:

Stand: ny, maksimal lastvægt: 23.830 kg, samlet vægt: 30.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 8.460 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, Produktionsår: 2026, * T3 Profil 30,0: ----Bremser: * EBS-bremsesystem * Nødudløsningsanordning til fjederakkumulatorcylinder * Tromlebremser ----Aksler: 3 x 11 ton BPW Eco-aksler ----Affjedring: * Parabolaffjedring ----Trækstang: Trækstang med 40 mm trækøje og højdejustering via trækfjedre og spændelås ----Elektrisk system / Belysning: * TPMS (dæktrykskontrolsystem) * Multispændingsanlæg * LED-baglygter * Rundtlys (aftageligt) bagpå * 15-polet strømstik ----Generelle monteringsdele: * Mekanisk akseludligning bagpå * Sidebeskyttelse * Svingstøtteben bagpå på chassisrammen * Mekanisk justerbare advarselstavlepakker foran og bagpå * Foran og bagpå: lukket plastikskærm og lige, forzinket stålskærm med sprøjtesikring * Reflekterende konturbånd på siden og bagpå ----Lavtladerplatform: * Fældbart dæk (varmgalvaniseret) til værktøjskasse i drejekransplatformen * På hver side 4 beslag til surringsstænger (men ingen surringsstænger er monteret) med mulighed for samtidig surring * 6 par mekaniske, fældbare støttearme til en samlet bredde på 3 meter (men ikke i den bageste skråning) * Udvidelsesbrædder placeret i midten af lastfladen ----Lastsikring (LaSi-pakke): 2 surringsøjer (6,4 ton) foran til venstre og højre på hovedrammen af drejekransplatformen * 5 par UVV-surringsøjer, drejelige og sænkelige, belastbare i alle retninger og indfældet i den ydre ramme – i hjørnerne 13,4 ton, ellers 10 ton. ----Graverarmsstøtte: * Graverarmsstøtte over bagakslen op til sluttræveret, ca. 2.100 mm lang (2 par 6,4 ton surringsøjer på siden i graverarmsstøtten) ----Ramper: * Hydraulisk, enkeltstykke påkørselsrampe (ca. 3.000 x 720 mm) * Hydraulisk, sideforskydelig rampe ----Lastflade: * Over drejekransen: ca. 1.960 x 2.520 mm * Bagerste lastflade: ca. 6.500 x 2.520 mm (inkl. 860 mm påkørselsrampe) ----Lasthøjde: * Ubelastet ca. 910 mm ----Dæk: * 235/75 R 17,5 dobbeltdæk ----Lakering: * Chassis, drejekrans, trækstang og påkørselsramper er varmgalvaniserede * Aksler, fjedre, lufttanke osv. er lakeret i en sort nuance * Køretøjet er varmgalvaniseret ----Information: * --Teknisk set er en tilladt totalvægt på 30.000 kg mulig-- * Nytt køretøj med fabrikantgaranti * Fejl og mellemsalg forbeholdes ----Leveringstid: Isdpfex Ipbgsx Anvjig * Klar til levering med det samme fra Egestorf

Stand: ny, maksimal lastvægt: 23.830 kg, samlet vægt: 30.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 8.460 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, Produktionsår: 2026, * T3 Profil 30,0: ----Bremser: * EBS-bremsesystem * Nødudløsningsanordning for fjederakkumulatorcylindre * Tromlebremser ----Aksler: 3 x 11 ton BPW Eco-aksler ----Affjedring: * Parabolfjedre ----Trækstang: Trækstang med 40 mm trækøje og højdejustering via trækfjeder og spændelås ----Elektrisk installation / Belysning: * RDÜ-dæktrykskontrol * Multi-spændingsanlæg * LED-baglygter * Rundtlys (aftageligt) bagpå * 15-polet strømstik ----Generelle monteringsdele: * Mekanisk akseludligning bagpå * Sidebeskyttelse * Svingstøtter bagpå på chassisrammen * Mekanisk justerbare advarselstavlepakker foran og bagpå * Frontskærm af formstøbt plastik samt lige, forzinket stålskærm bagpå, begge med sprøjtesikring * Konturtape på siden samt reflekterende tape bagpå ----Lavtladerplatform: * Klapdæksel (varmgalvaniseret) til værktøjskasse i drejeplatformen * På hver side 4 lommestolper (men ingen stolper), med mulighed for samtidig surring * 6 par mekaniske klapstivere til 3 meters samlet bredde (men ikke i den bageste skråning) * Udvideplanker placeret i midten af lastområdet ----Lastsikring (LaSi-pakke): 2 surringsøjer (6,4 ton) foran til venstre og højre på drejeplatformens hovedramme * 5 par UVV-surringsøjer, sving- og sænkbare, belastbare i alle retninger og indfældet i den ydre ramme – i hjørnerne 13,4 ton, ellers 10 ton. ----Udligger til gravemaskinestik: * Udligger til gravemaskinestik over bagakslen og frem til afslutningsbjælken, ca. 2.100 mm lang (2 par 6,4 ton surringsøjer på siden i udliggeren til gravemaskinestik) ----Ramper: * Hydrauliske, éndelige påkørselsramper (ca. 3.000 x 720 mm) * Hydr. sideforskydning af ramper ----Lastområde: * Over drejekransen: ca. 1.960 x 2.520 mm * Bageste lastområde: ca. 6.500 x 2.520 mm (inkl. 860 mm påkørselsrampe) ----Lastehøjde: * ubelastet ca. 910 mm ----Dæk: * 235/75 R 17,5 dobbeltdæk ----Lakering: * Chassis, drejeplatform, trækstang og påkørselsramper varmgalvaniserede * Aksler, fjedre, lufttank osv. lakeret i en sort nuance Iodpfjx Ipb Hex Anvsig * Køretøjet er varmgalvaniseret ----Info: * --Teknisk er en tilladt totalvægt på 30.000 kg mulig-- * Ny vogn med producentens garanti * Fejl og mellemsalg forbeholdes ----Leveringstid: * Klar til levering med det samme fra Egestorf

Stand: ny, maksimal lastvægt: 23.830 kg, samlet vægt: 30.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 8.460 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, Produktionsår: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS-bremsesystem * RDÜ – dæktrykkontrol * Nødløsningsanordning for fjedercylindre * Tromlebremser * 3 x 11 ton BPW Eco-aksler * Parabelaffjedring * Mekanisk akseludligning bagtil * Sidebeskyttelse * Svingbare støtteben bag på chassisrammen Iedpfxjl Thxdo Anveig * Mekanisk justerbare advarselstavlepakker foran og bagtil * Foran lukket plastikskærm og bagpå lige, forstærket stålpladeskørt, begge med sprøjtesikring * Konturbånd på siden og bagtil, reflekterende * Klapåg (varmgalvaniseret) til værktøjskasse i drejekransplatformen * Multispændingsanlæg * LED-baglygter * Rundtlys (aftageligt) bagtil * Trækkrog med 40 mm trækbøjle og højdejustering via trækkefjeder og spændelås * 15-polet strømstik * På hver side 4 surringsøjer (men ingen surringsstænger), som samtidig kan bruges til surring * La-Si-pakke bestående af: 2 surringsøjer (6,4 ton) foran til venstre og højre på drejekransplatformens hovedramme, 5 par UVV-surringsøjer, sving- og sænkbare, belastbare i alle retninger og indfældet i den ydre ramme – i hjørnerne 13,4 ton, ellers 10 ton. * 6 par mekaniske, klapbare udliggere til 3 meters samlet bredde (men ikke i den bageste skråning) * Breddeplanker placeret i midten af lastfladen * Gravearmsstøtte over bagakslen til ca. 2.100 mm fra endebjælken (2 par 6,4 ton surringsøjer på siden i gravearmsstøtten) * Hydrauliske, enkeltstående ramper (ca. 3.000 x 720 mm) * Styreenhed, 4-vejs, til senere eftermontering af hydraulisk rampeforskydning * Mekanisk, sideforskydelig rampe * Lastflade over drejekransen: ca. 1.960 x 2.520 mm * Lastfladehøjde, ubelastet: ca. 1.070 mm * Bageste lastflade: ca. 6.500 x 2.520 mm * Lastfladehøjde, ubelastet: ca. 910 mm (inkl. 860 mm rampe) * Chassis, drejekrans, trækkrog og ramper er varmgalvaniserede * Aksler, fjedre, luftbeholder osv. er lakeret i en sort nuance * 235/75 R 17,5 dobbeltmontering * 5.900 kg egenvægt * --Teknisk set muligt med en tilladt totalvægt på 30.000 kg-- * Køretøjet er varmgalvaniseret * Nyvogn med producentens garanti * Fejl og forudindtaget salg forbeholdes * Leveres ca. uge 44/2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 23.830 kg, samlet vægt: 30.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 8.460 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, Produktionsår: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS-bremsesystem * RDÜ – dæktrykkontrol * Nødløsningsanordning for fjedercylindre * Tromlebremser * 3 x 11 ton BPW Eco-aksler * Parabelaffjedring * Mekanisk akseludligning bagtil * Sidebeskyttelse * Svingbare støtteben bag på chassisrammen * Mekanisk justerbare advarselstavlepakker foran og bagtil * Foran lukket plastikskærm og bagpå lige, forstærket stålpladeskørt, begge med sprøjtesikring * Konturbånd på siden og bagtil, reflekterende * Klapåg (varmgalvaniseret) til værktøjskasse i drejekransplatformen * Multispændingsanlæg * LED-baglygter * Rundtlys (aftageligt) bagtil * Trækkrog med 40 mm trækbøjle og højdejustering via trækkefjeder og spændelås * 15-polet strømstik * På hver side 4 surringsøjer (men ingen surringsstænger), som samtidig kan bruges til surring * La-Si-pakke bestående af: 2 surringsøjer (6,4 ton) foran til venstre og højre på drejekransplatformens hovedramme, 5 par UVV-surringsøjer, sving- og sænkbare, belastbare i alle retninger og indfældet i den ydre ramme – i hjørnerne 13,4 ton, ellers 10 ton. * 6 par mekaniske, klapbare udliggere til 3 meters samlet bredde (men ikke i den bageste skråning) * Breddeplanker placeret i midten af lastfladen * Gravearmsstøtte over bagakslen til ca. 2.100 mm fra endebjælken (2 par 6,4 ton surringsøjer på siden i gravearmsstøtten) * Hydrauliske, enkeltstående ramper (ca. 3.000 x 720 mm) * Styreenhed, 4-vejs, til senere eftermontering af hydraulisk rampeforskydning * Mekanisk, sideforskydelig rampe * Lastflade over drejekransen: ca. 1.960 x 2.520 mm * Lastfladehøjde, ubelastet: ca. 1.070 mm * Bageste lastflade: ca. 6.500 x 2.520 mm * Lastfladehøjde, ubelastet: ca. 910 mm (inkl. 860 mm rampe) * Chassis, drejekrans, trækkrog og ramper er varmgalvaniserede * Aksler, fjedre, luftbeholder osv. er lakeret i en sort nuance * 235/75 R 17,5 dobbeltmontering * 5.900 kg egenvægt * --Teknisk set muligt med en tilladt totalvægt på 30.000 kg-- * Køretøjet er varmgalvaniseret * Nyvogn med producentens garanti * Fejl og forudindtaget salg forbeholdes Iiedpol Th Adofx Anvjg * Leveres ca. uge 44/2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 10.360 kg, samlet vægt: 14.400 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 6.270 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, lastepladshøjde: 400 mm, Produktionsår: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Bremse: * Elektronisk bremsesystem (EBS) * Nødløsningsanordning for fjederakkumulatorcylindre * Tromlebremser ----Aksler: * Gigant aksler ----Affjedring: * Luftaffjedring med løfte- og sænkeanlæg Ijdpfxjpk D Dqj Anvsig ----Trækstang / Flangeøje: * Højdejusterbar trækstang, justerbar op til 300 mm * 40 mm flangeøje ----Elektrik / Belysning: * Dæktrykskontrolsystem (monitorering i lastbil via EBS-signal uden ekstra installation på lastbilen) * LED-lysanlæg * 15-polet strømstik ----Generelle monterede dele: * Jost støtteben foran * Udvendige, varmgalvaniserede klapstøtter bag * Værktøjskasse i plast, placeret foran til højre på frontvæggen * Sidemonteret påkørselsværn * Plast-kvarts-skærme ----Ladflade til lavlæsser: * 50 mm nåletræsbund * Forberedt til eftermontering af 20" containerlåse foran og bag * Boltfast frontvæg i glat plade * Sidevægge i stålplade – trapezprofil, sammenklappelige med hjælp af sidevandsløfter * Boltede, varmgalvaniserede bagfag ----Lastsikring: * Udvendig ramme med huller, bukket i ca. 45 grader, med 2 tons surringskraft for hver 480 mm * Mulighed for montering af 3 tons drivesurringsbøjler for hver 600 mm * 1 stk. 6,3 tons surringsøje i hvert hjørne for og bag * Diverse borede huller i front- og bagtværbjælke for 1,2 tons surringsmuligheder ----Ramper: * 1 sæt alu-pålæsningsramper ca. 3.310 x 400 mm (bæreevne 8 tons/sæt), egnet til gummihjulede og bæltekøretøjer, opbevares bagtil under ladet, integreret i chassiset ----Lakering: * Varmgalvaniseret chassis samt trækstang, front- og bagvæg * Hele køretøjet varmgalvaniseret ----Info: * Ny køretøj med fabriksgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: * Kan leveres straks fra Egestorf

Stand: ny, maksimal lastvægt: 10.360 kg, samlet vægt: 14.400 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 6.270 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, lastepladshøjde: 400 mm, Produktionsår: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Bremse: * Elektronisk bremsesystem (EBS) * Nødudløseranordning til fjederakkumulatorcylindre * Tromlebremser ----Aksler: * Gigant-aksler Isdpfendpn Sox Anvoig ----Affjedring: * Luftaffjedring med hæve- og sænkefunktion ----Trækstang / Flangetrækøje: * I højden justerbar trækstang (300 mm) * Trækøje, 40 mm flange ----Elektrik / Belysning: * Dæktrykskontrolsystem (RDÜ) med visning i lastbil via EBS-signal uden installation på lastbilen * LED-lysanlæg * 15-polet strømstik ----Generelle påbyggedele: * Jost støtteben foran * Udvendigt placerede, varmgalvaniserede klapstøtter bagi * Plastværktøjskasse foran til højre udvendigt på forvæggen * Sidebeskyttelse * Plastik kvart-skærme ----Ladflade: * 50 mm nåletræsbund * Forberedt til eftermontering af 20" containerlåsninger for og bag * Boltret forvæg af glat stålplade * Aftagelige sidevægge af trapezprofileret stålplade med fjederassisteret fald * Varmgalvaniserede, boltrede bagstolper ----Lastsikring: * Udvendig kant med huller, bukket ca. 45 grader, med 2 t. surringskraft for hver 480 mm * Mulighed for montering af 3 t. faldsurringsstropper for hver 600 mm * I hvert hjørne for og bag, 1 x 6,3 t. surringsøje * Diverse boringer i for- og afslutningsbjælke til 1,2 t. surringspunkter ----Ramper: * 1 par alu-opkørselsramper ca. 3.310 x 400 mm (bæreevne 8 t./par) egnet til gummibelagte og kædemonterede køretøjer, opbevaringsrum under ladet bagpå i chassiset ----Lakering: * Varmgalvaniseret chassis samt trækstang, forvæg og bagvæg * Hele køretøjet varmgalvaniseret ----Info: * Ny køretøj med producentgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: * Kan leveres omgående fra Egestorf

Stand: ny, maksimal lastvægt: 16.500 kg, samlet vægt: 21.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 4.995 mm, læsningsbredde: 2.380 mm, lastepladshøjde: 1.000 mm, Produktionsår: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Aksler: * Gigant-aksler * Startassist til manøvreringsformål på 1. aksel (kontrolleres via EBS) * 1. aksel som løfteaksel (fuldautomatisk) * Tvunget sænkning og løft af løfteakslen via en ekstra kontakt i traktorens førerhus * Automatisk sænkning af luftaffjedringen under tipning (kan deaktiveres via betjeningselement i førerhuset) ----Bremse: * EBS (elektronisk bremsesystem med RSS) Iijdpoy Tr Hiofx Anvsg * Nødløsningsanordning for fjederakkumulatorer * Tromlebremser ----Dæk: * 600/55 R 22,5 ----Affjedring: * Luftaffjedring med niveauregulering under kipning ----Elektrik / belysning: * 13-polet 12V strømstik * EBS-multivoltsanlæg til trækkende køretøjer med både 12 & 24V el * LED-baglygter 12/24 V med galvaniseret beskyttelsesboks ----Trækrør / flangetrækanordning: * Trækrør med K80 kuglekobling (justerbar) mm ----Koblingshøjde: * Koblingshøjde ca. 440 - 550 mm lastet, med forhøjet galge til forbindelsesledninger ----Generelt monterede dele: * Støttevinde foran * Boltmonteret stål-underkøringsværn * Plastkvart-skærme foran første og efter sidste aksel * Beskyttelsesgitter til baglygter, aftagelige (ikke tilladt i henhold til færdselsloven og skal fjernes før kørsel på offentlige veje) ----Chassis: * Chassis fremstillet af finstofstål ----Tipkasse: * Stål 3-vejs tipkasse (fast frontvæg, gennemgående sidevægge uden midterstolper, højre sidevæg pendulerende via centrallås samt nedfældelig med sidedørsfjedreløfter) * Venstre sidevæg nedfældelig med hydraulisk sidedør * Bagklap pendulerende via automatisk kroglås * 5 mm stålbund af HARDOX-450 stål eller tilsvarende ----Ladningssikring: * Hver side med 4 x 3 tons UVV-lashringe i yderrammen, indfældet ----Lakering: * Aksler, luftbeholder, støttevinde, flangetrækanordning lakeret i sort * Tipkasse i valgfri RAL-farve (ingen special- eller metallakering; farvevalg kan ændres op til ca. 6 uger før færdiggørelse) * Chassis, beskyttelsesgitter for baglygter, varmgalvaniseret ----Info: * Eksempelbilleder ----Leveringstid: * Køretøjet er stadig under opbygning og vil, ved uforstyrret og konstant produktion, blive færdigt i uge 44 / 2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 16.500 kg, samlet vægt: 21.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 4.995 mm, læsningsbredde: 2.380 mm, lastepladshøjde: 1.000 mm, Produktionsår: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Aksler: * Gigant aksler * Startassistent til manøvrering på 1. aksel (styret via EBS) * 1. aksel som løfteaksel (fuldautomatik) * Tvungen sænkning og løft af løfteakslen via ekstra kontakt i traktoren * Automatisk sænkning af luftaffjedringen ved tippet (kan deaktiveres fra en betjeningsenhed i førerhuset) ----Bremse: * EBS (elektronisk bremsesystem med RSS) * Nødløsladningsenhed for fjederakkumulator * Tromlebremser ----Dæk: * 600/55 R 22,5 ----Affjedring: * Luftaffjedring med niveauregulering ved tipning ----Elektrik / belysning: * 13-polet 12V strømstik * EBS-multivoltage-anlæg til trækkende køretøjer med 12 & 24V elektrisk system * LED-baglygter 12 / 24V med galvaniseret beskyttelseskasse ----Anhængertræk / flangekobling: * Anhængertræk med K80 kuglekobling, flytbar i mm ----Koblingshøjde: * Koblingshøjde ca. 440 - 550 mm med last, med forhøjet bæretårn til forbindelsesledninger ----Generelle tilføjelser: * Støttevinde foran * Boltet ståltværbeskyttelse * Plastkvartskærme foran første og bag sidste aksel * Beskyttelsesgitter til baglygter, aftageligt (ikke tilladt i henhold til StVZO og skal fjernes ved kørsel på offentlige veje) ----Chassis: * Chassis af finkornet stål ----Tipramme: * Stål 3-vejs tipkasse (fast frontvæg, gennemgående sidevægge uden centerribber, højre sidevæg svingende via centrallås samt klapbar med sidefjedre * venstre sidevæg klapbar med sidehydraulik * Bagsmæk svingbar med automatisk krog-lukning * 5 mm stålbund i HARDOX-450 stål eller tilsvarende ----Lastsikring: Iiodpfx Anjy Tr Hcsvsg * På hver side 4 x 3 t UVV-surringsringe indfældet i yderrammen ----Lakering: * Aksler, luftbeholder, støttevinde, flangekobling malet i sort nuance * Tipkasse i valgfri RAL-farve (ingen special- eller metallak), kan ændres op til ca. 6 uger før færdiggørelse * Chassis og beskyttelsesgitter til baglygter, varmgalvaniseret ----Info: * Eksempelfotos ----Leveringstid: * Køretøjet er stadig under opbygning og forventes færdigt i uge 44 / 2026, forudsat uforstyrret og konstant produktion