Brugte Lamberet Refrigerated Semi-Trailer / Carrier til salg (34.957)

Stand: brugt, kilometerstand: 1.519.251 km, effekt: 302 kW (410,61 hk), første registrering: 03/2015, brændstoftype: diesel, dækstørrelse: 355/50R22.5, akselafstand: 3.550 mm, brændstof: diesel, bremser: retarder, farve: orange, førerhus: sovekabine, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 6, affjedring: luft, samlet længde: 5.810 mm, samlet bredde: 2.550 mm, Produktionsår: 2015, Udstyr: ABS, AdBlue, centrallås, differentialespær, elektrisk rudehejs, fartpilot, klimaanlæg, køleskab, parkeringsvarmer, retarder, sædevarmer, traktionskontrol, vognbaneførerassistent, = Yderligere muligheder og tilbehør = - Adaptiv fartpilot - Fjernbetjent centrallås - Løfteaksel - Motorbremse - Radio - Skivebremser - Solskærm - Ekstra lygter - Vognbaneassistent - Parkeringsvarmer - Klimaanlæg til parkering - Værktøjskasse = Bemærkninger = Scania i kombination med Nooteboom-trailer. R410 6x2 Løfteaksel. Retarder. Fuldt luftaffjedret. Parkeringskøler. Nooteboom 18-01-2011 4 x hjulkasse. Selvstyrende aksel / efterløbsstyring. = Yderligere information = Tekniske oplysninger Antal cylindre: 6 Akselkonfiguration Bremser: Skivebremser Dwodpfx Ahoz Nth No Uec Affjedring: Luftaffjedring Foraksel: Dækstørrelse: 355/50R22.5; Styrbar; Dækmønster venstre: 40 %; Dækmønster højre: 40 % Bagerste aksel 1: Dækstørrelse: 245/70R17.5; Dækmønster venstre: 40 %; Dækmønster højre: 40 % Bagerste aksel 2: Dækstørrelse: 315/45R22.5; Dobbeltmonteret; Dækmønster venstre indvendig: 50 %; Dækmønster venstre udvendig: 50 %; Dækmønster højre indvendig: 50 %; Dækmønster højre udvendig: 50 % Vægte Egenvægt: 8.131 kg Nyttelast: 15.869 kg Totalvægt: 24.000 kg Vedligeholdelse APK (Teknisk hovedeftersyn): gyldigt til 03.2027 Identifikation Modelnummer: R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM S = Firmainformation = ALLE PRISER ER NETTOPRISER TIL EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Vi bestræber os på at angive korrekte oplysninger. Ikke desto mindre kan der ikke udledes rettigheder fra de offentliggjorte tekster.

Stand: brugt, Gardinsemi med coil-well og variabel tagbue, 2014. Intermodal gardinsemi fra Krone, årgang 2014, 3 faste aksler, dækstørrelse 385/65-22.5, coil-well (buca porta coils), huller til stolper, hæve/sænke tagbue, presenning rul-op/rul-ned system (copri / scopri). Nummerplade: XA130MC. Placeret på pladsen i Verona. Pris: € 8.400 plus moms. Dwedpjy Sg E Dofx Ah Uec

Stand: ny, tomvægt: 10.600 kg, maksimal lastvægt: 39.400 kg, samlet vægt: 50.960 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, længde af lastrum: 9.300 mm, læsningsbredde: 2.540 mm, lastepladshøjde: 760 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 205/65 R17.5, farve: grå, driftsvægt: 10.600 kg, Udstyr: ABS, Svanenakke: - Svanenakke med 30 mm tykk hårdttræsdæk - Svanenakke bagtil i lige udførelse - 3 par surringsringe (LC 5.000 daN) Udtækbar lasteflade: - Lasteflade i udtrækkelig udførelse - 5 par surringsringe der kan klappes udad - 3 par surringsringe der kan klappes udad - 1 par surringsringe liggende forrest i lastefladen - Udskæringer i yderrammen af lastefladen til fastgørelse af spændbånd - Hårdttræsdæk ca. 48 mm tykt, over akslerne med rifflet pladedæk Støtteben: - JOST støtteben (mekaniske) med 2-trins gear til 24 t løftekapacitet (50 t prøvelast) Dwodpfjt Ag Uwex Ah Uoc Aksler og dæk: - BPW-aksler, to stive aksler og to selvstyrende aksler - Luftaffjedret med tromlebremser, med hæve-/sænkefunktion - De selvstyrende aksler aktiveres via elektromagnetisk bakspærre enten ved bakgear eller manuelt - Akselværktøj - Dæk 205/65 R17.5 Bremseanlæg: - Bremseanlæg iht. EU-regulativer med EBS-E (4S3M) Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion af højtstyrke finkornsstål - Stålkvaliteter: - S355J2+N/S355MC (flydespænding 355 MPa) - S690QL/S700MC (flydespænding 690 MPa) Elanlæg: - Elanlæg i henhold til EU-regulativer, 24 Volt belysning, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX på tilslutningslisten foran med stikdåser 24N, 24S & 15-benet - Tilslutning iht. ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-benet ISO-12098 Lakering: - Førsteklasses og langtidsholdbar korrosionsbeskyttelse af sandblæst svejseramme med 2-komp. (2K) zinkstøvprimer - En kvalitets 2-komp. (2K) toplakering enfarvet i Novagrau - Bagende metalliseret og lakeret i RAL 9010 (renhvid) Inkluderet tilbehør: - Et reservehjul med holder foran forvæggen - 2" kongetap - Ca. 400 mm høj galvaniseret stålforvæg - Gul-røde luftkoblinger på den galvaniserede tilslutningsliste foran - 4 stk. stopklodser med holder ved forvæggen - Galvaniserede klapstøtter under lastefladens afskråning - Holder til rotorblink bag på traileren - Galvaniserede udtrækbare udvidelser ca. 230 mm pr. side - Hvidt refleksbånd iht. EU-regulativer på siderne, udtræk og bagtil rødt - På svanenakken og bagpladen venstre/højre holder til advarselstavler inkl. stikdåse - Europæiske refleksplader (rød-gul) på trailerens bagende - TPMS dæktrykskontrolsystem iht. ECE R 141 - På svanenakken ALU-sider og bagvæg, aftagelig ca. 2.440 x 400 mm - Bageste galvaniserede stolper aftagelige, opbygningslængde ca. 2.560 mm - 7 par WADER containertaske - 1x 20ft container på lastefladen; 1x 40ft container på lastefladen; 1x 40ft container over svanenakken; 2x 20ft containere - 7 par stolpetasker til indsatsstolper 100 x 50 mm i yderrammen af lastefladen - Løfteaksel på forreste aksel styret af TEBS E afhængig af nuværende akseltryk og belastning - Forskydelig ophængsskinne til ALU-påramper bag på køretøjet - På de riflede plader på svanenak og lasteflade påført sandlag for skridsikring - Fire ca. 400 mm udtrækkelige advarselstavler ca. 423 x 423 mm med positionslys - På advarselstavler holder til rotorblink - Fartklistermærker 80 km/t bagpå og på begge sider - Lastmanometer til bestemmelse af akseltryk inkl. belastningsdiagram

Stand: ny, tomvægt: 9.300 kg, maksimal lastvægt: 30.100 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 8.600 mm, læsningsbredde: 2.540 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 235/75 R17.5, Udstyr: ABS, Svanehals: •Svanehals med bageste skråning på ca. 750 mm x 10° •3 par surringsøjer (LC 5.000 daN) •Hårdttræsdæk, 30 mm tykt Ladflade i udtrækkelig udførelse: •Ladflade i udtrækkelig udførelse med bageste skråning på ca. 1.000 mm x 8° •5 par surringsøjer, der kan klappes udad (LC 5.000 daN) •3 par surringsøjer, der kan klappes udad (LC 10.000 daN) •1 par surringsøjer, placeret horisontalt foran i ladfladen (LC 10.000 daN) •Udskæringer i ladfladens yderramme til fastgørelse af spændebånd (LC 2.000 daN) •Hårdttræsdæk, ca. 48 mm tykt, skridsikkert stålpladedæk over akslerne Aksler og dæk: •BPW-aksler, hydro-mekanisk tvangsstyret •Teknisk akselbelastning: 12.000 kg •Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil •TPMS dæktrykovervågningssystem i henhold til ECE R 141 •Dæk 235/75 R17.5 3PMSF Lakering: •Komplet stålkonstruktion, sandblæst automatisk efter svejsning •Anden sandblæsning med korund for optimal vedhæftning af belægningssystemet •HRM-metallisering af hele chassiset med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) for at sikre den bedste korrosionsbeskyttelse •Endelig lakering med 2 lag 2K-toplak, ensfarvet i DB 7350 Novagrau •Bagende metalliseret og lakeret i RAL 9010 (rent hvid) •Lakeringssystem testet i saltsprøjtetest i henhold til ISO 9227-NSS •Forsegling af hulrum med specialvoks Elektrisk system: •Elektrisk system i henhold til EU-forskrifter, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Alle sidemarkeringslys blinker sammen med blinklyset •ASPÖCK-UNIBOX på tilslutningslisten foran med stikdåser 24N, 24S & 15-polet Medfølgende tilbehør: •2" Kongelås •En galvaniseret stålfrontvæg, ca. 400 mm høj •Gul-røde luftkoblinger på den galvaniserede tilslutningsliste foran •2 stk. kølestopper med holder på frontvæggen •Et reservehjul med holder foran frontvæggen •Elektro-hydraulisk aggregat •Efterstyring, betjenes forfra og bagfra ved hjælp af en kabelbaseret fjernbetjening med trykknapper, med sporkontrol af akslerne •Europæiske refleksskilt (rød-gul) på trailerens bagende •Hvidt refleksbånd i henhold til EU-forskrifterne på siden og på udtrækket, rød bagtil •På svanehalsen og bagenden, til venstre og højre, er der hver en holder til varselstavler, inklusive stik •Flytbar fastgørelsesskinne til ALU-ramper på trailerens bagende •Galvaniserede støtteben under ladfladens skråning •En sprøjteskærm på trailerens bagende •Manual og beskrivelse •Central smøreenhed BEKAMAX (Pico) med normalfedt NLGI-2 og aftageligt beskyttelseshus omkring pumpen •På svanehalsen kan ALU-sidevægge og bagvæg monteres, ca. 2.440 x 400 mm •De bageste, galvaniserede låsebeslag kan afmonteres (længde af opbygningen ca. 2.560 mm) Dwjdpfjzr Egdox Ah Uoc •3 par WADER containerlommer i ladfladen til 1x 20ft, 1x 30ft eller 1x 40ft container •6 par låsebeslag til låsebeslag 100 x 50 mm i ladfladens yderramme •En værktøjskasse INOX 1.500 x 390 x 810 under ladfladen, på højre side i kørselsretningen •Fire varselstavler, ca. 423 x 423 mm, der kan udtrækkes ca. 400 mm, med en positionslygte •Trådløs fjernbetjening til efterstyringen, udover den kabelbaserede fjernbetjening, med kontrollys på modtageren som sporkontrol •Et sandlag, indlakeret i skridsikkert stålplade på svanehalsen og ladfladen •Lastmanometer til bestemmelse af akselbelastningen, inklusive lastdiagram

Stand: brugt, maskine/køretøjsnummer: YX9SET3461201xxxx, Produktionsår: 2012, Angiv venligst referencenummer på forespørgsel: 24549 Tekniske data Årgang: 2012 Længde: 1.127 cm Egenvægt: 10.570 kg Tilladt totalvægt: 46.000 kg Maksimal nyttelast: 35.430 kg Dæk: Se billeder Kan leveres omgående Dwjdoz E U Unspfx Ah Uoc Beskrivelse 2012 Maur tippelad. Kan leveres omgående. Syn: Ja EU-godkendt til: 03.02.2027 Egenvægt: 10570 Totalvægt: 46000 Nyttelast: 35430 Bredde: 255 Længde: 1127 Model: Tippsemi = Yderligere oplysninger = Kontakt ATS Norway for yderligere oplysninger.

Stand: brugt, maskine/køretøjsnummer: WSM0000000513xxxx, Produktionsår: 2014, Angiv venligst referencenummer ved forespørgsel: 23283 Specifikationer: 3-akslet Liftaksel på 1. aksel Til 33 paller Surringsbomme Carrier køle-/fryseaggregat Luftaffjedring Dwsdpfx Aszqphish Ujc Gode dæk 9-tons aksler Straks til levering Beskrivelse: Schmitz kasseanhænger fra 2014. Anhængeren er udstyret med køle-/fryseaggregat og surringsbomme. Klar til omgående levering. TÜV: Ja EU-godkendt til: 24.04.2027 Egenvægt: 9476 kg Totalvægt: 42000 kg Nyttelast: 32524 kg Bredde: 260 cm Længde: 1400 cm Model: Skabstrailer m/ køl/frys aggregat – Bomme – Nyligt godkendt! = Yderligere information = Kontakt ATS Norway for yderligere oplysninger.

Stand: brugt, maskine/køretøjsnummer: XL931N5BL6L00xxxx, Produktionsår: 2006, Angiv venligst referencenummeret på forespørgsel: 23695 Specifikationer: Byggeår 2006 Luftaffjedring Dæk (se billeder) Udskydning: ca. 2 meter Længde: 1.355 cm Bredde: 255 cm Akselafstand: 133/181 cm Egenvægt: 13.650 kg Nyttelast: 39.750 kg Hydrauliske ramper Beskrivelse: Broshuis maskintransport-saddeltrailer fra år 2006. Ingen kendte fejl; ifølge ejeren bør udskydningen smøres. Kan leveres hurtigt. Syn: Nej EU-godkendt til: 08.05.2026 Egenvægt: 13650 Nyttelast: 39750 Bredde: 255 Længde: 1355 Model: Maskintrailer med hydrauliske ramper Dwjdpjzqmikjfx Ah Uec = Yderligere information = Kontakt ATS Norway for yderligere information.

Stand: brugt, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 10/2014, længde af lastrum: 13.400 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, lastepladshøjde: 2.650 mm, samlet længde: 13.400 mm, total højde: 2.650 mm, Produktionsår: 2014, Udstyr: ABS, Lamberet SR2 køletrailer + Carrier Vector 1550 Køleenhed: Carrier Vector 1550 Driftstimer: 4896 timer Dimensioner: Lastrummets længde: 13,4 meter eller 1340 cm eller 13400 mm Lastrummets bredde: 2,47 meter eller 247 cm eller 2470 mm Lastrummets højde: 2,65 meter eller 265 cm eller 2650 mm Tekniske data: Egenvægt: 9070 kg Aksler: 3 Type: BPW Bremser: Skivebremser ABS Dwedpjz Nkw Uefx Ah Ujc Dæk: 1. aksel: 385 / 65 R22.5, luftaffjedret 2. aksel: 385 / 65 R22.5, luftaffjedret 3. aksel: 385 / 65 R22.5, luftaffjedret Flere billeder og videoer kan rekvireres via WhatsApp. Vi taler tysk, engelsk og russisk. Kontaktpersoner: Alexander Stanske, sprog: tysk/russisk a. Arthur Stanske, sprog: tysk/engelsk/russisk

Stand: brugt, maskine/køretøjsnummer: YG9511006A303xxxx, Produktionsår: 2010, Angiv venligst referencenummer ved forespørgsel: 22145 Specifikationer: Ikke EU-godkendt 2010 model Luftaffjedring Dæk (se foto) HMF kran Længde: 13,60 m Bredde: 2,55 m Akselafstand: 136/225 cm Egenvægt: 9.500 kg Værktøjskasse Beskrivelse: Djdpfjzqqtmsx Ah Uowc 2010 Tyllis jumbo sættevogn med HMF kran. Traileren har stået parkeret i et par år og er ikke EU-godkendt. Kranen virkede ved parkering, nuværende stand ukendt. Kan leveres med kort varsel. TÜV: Nej EU-godkendt til: 03.02.2024 Egenvægt: 9500 Totalvægt: 45000 Nyttelast: 35500 Bredde: 255 Længde: 1360 Model: jumbosemi med HMF kran = Yderligere information = Kontakt ATS Norway for yderligere oplysninger.

Stand: brugt, tomvægt: 11.880 kg, maksimal lastvægt: 49.920 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 05/2026, længde af lastrum: 9.300 mm, læsningsbredde: 2.540 mm, lastepladshøjde: 860 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 235/75 R17.5, farve: grå, Produktionsår: 2026, Udstyr: ABS, bagklap med lift, Svanehals: -Svanehals med bageste skråning på ca. 750 mm x 10° -3 par surringsøjer (LC 5.000 daN) -Hårdttræsdæk, 30 mm tykt Lastflade: -Lastflade i udtrækkelig udførelse med bageste skråning på ca. 1.000 mm x 8° -5 par surringsøjer, der kan klappes udad (LC 5.000 daN) -3 par surringsøjer, der kan klappes udad (LC 10.000 daN) -1 par surringsøjer, monteret vandret foran i lastfladen (LC 10.000 daN) -Udskæringer i den ydre ramme af lastfladen til fastgørelse af spændebånd (LC 2.000 daN) -Hårdttræsdæk, ca. 48 mm tykt, med riflet stålplade over akslerne Ramper: -Et par galvaniserede, todelte stålramper, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, med ca. 48 mm tykt hårdttræsdæk -Rampe med hydraulisk op- og nedklappelige rampeelementer, hydraulisk løfteanordning og hydraulisk forskydelig -Maksimal belastning pr. par: 40.000 kg Saddelstøtter: -JOST saddelstøtter (mekaniske) med 2-trins gearkasse til 24 t løftekapacitet (50 t testbelastning) Aksler og dæk: -BPW-aksler, to faste aksler, to aksler med efterløb -Luftaffjedret, med tromlebremse, med hæve-/sænke-funktion -Efterløbsakslene kan aktiveres med elektromagnetisk bakspærre via bakgear eller manuelt -TPMS dæktrykkontrolsystem i henhold til ECE R 141 -Dæk: 235/75 R17.5 Lakering: -Sandblæsning med korund for optimal vedhæftning af laksystemet -HRM-metallisering af hele chassiset med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) -Endelig lakering med 2 lag 2K-toplak, ensfarvet i DB 7350 Novagrau Medfølgende tilbehør: -På svanehalsen og i bagenden, til venstre og højre, er der hver en holder til advarselsskiltene, inklusive stikkontakt -Et reservehjul med holder -2" konisk trækøje -En galvaniseret stålfrontvæg, ca. 400 mm høj -På den galvaniserede tilslutningsskinne foran er der gule og røde luftkoblinger -4 styk underkiler med holder -Galvaniserede støtteben under skråningen på lastfladen -En holder til et rundt markeringslys i bagenden af semitraileren -Dækkplader til at dække mellemrummet mellem ramper og lastflade -Hvide refleksstriber i henhold til EU-forskrifterne på siden og på udtrækket, røde bagpå -Elektrohydraulisk aggregat bagpå, under lastfladen Dwsdjzp Ntvspfx Ah Usc -Betjeningsventiler til ramperne er monteret på højre side af semitraileren -Et stænkskærm bagpå -Europæiske refleksionsskilte (rød-gul) bagpå semitraileren -Manual og beskrivelse på USB-stick -Fire advarselsskilte, der kan udtrækkes ca. 400 mm, ca. 423 x 423 mm med en positionslygte -På svanehalsen kan ALU-sidevægge og bagvæg monteres, ca. 2.440 x 400 mm -De bageste, galvaniserede sidevægge er aftagelige (opbygningens længde ca. 2.560 mm) -4 par WADER containerlommer i lastfladen til 1 x 20 ft, 2 x 20 ft eller 1 x 40 ft containere -7 par lommestolper til sidevægge 100 x 50 mm i den ydre ramme af lastfladen -Forbredere, galvaniserede, udtrækkelige ca. 230 mm pr. side -Løfteaksel på forakslen med styring via TEBS-E afhængigt af den aktuelle aksellast og den aktuelle belastningstilstand -Firkantede klatrestænger 20 x 20 mm hvert 200 mm på den ydre ramme af skråningen på lastfladen -Et indlakeret lag sand på de riflede stålplader på svanehalsen og på lastfladen som skridsikkerhed -Central smøreanlæg BEKAMAX (Pico) med normalfedt NLGI-2 og aftagelig beskyttelse omkring pumpen -Lastmanometer til bestemmelse af aksellaster, inklusive lastdiagram -Hastighedsklistermærke 80 km/t bagpå og på begge sider

Stand: brugt, maskine/køretøjsnummer: SZFNN2520JLD1xxxx, Produktionsår: 2018, Angiv venligst referencenummer ved forespørgsel: 24393 Generelle oplysninger Byggeår: 2018 EU-godkendelse gyldig til: 15.06.2027 Mærke og model: Istrail maskintrailer med sadel Antal aksler: 3 Oplysninger Lavtrailer Indvendig længde, niveau 1: 4,615 m Indvendig længde, niveau 2: 7,810 m Hydrauliske ramper Hydraulisk udvidelse af ramperne Dimensioner og vægt Samlet længde: 1.371 cm Egenvægt: 9.900 kg Maksimal nyttelast: 38.100 kg Km: 1 Syn: Ja EU-godkendt til: 15.06.2027 Egenvægt: 9900 Totalvægt: 48000 Nyttelast: 38100 Bredde: 255 Længde: 1371 Dodpozz E Rzsfx Ah Uswc Model: 3-akset maskintrailer med hydrauliske ramper = Yderligere oplysninger = Kontakt ATS Norway for yderligere oplysninger.

Stand: brugt, maskine/køretøjsnummer: WSM0000000525xxxx, Produktionsår: 2021, Angiv venligst referencenummer ved forespørgsel: 23840 Tekniske data: 3 aksler 9-tons aksler Maksimal nyttelast: 32.955 kg Løfteaksel på 1. aksel Laststænger Luftaffjedring Thermo King køle-/fryseenhed Samlet driftstid: 20.314 timer Motortid: 19.892 timer Dæk i god stand Indvendig længde: 13,3 m Indvendig bredde: 2,5 m Indvendig højde: 2,8 m Tilgængelig med det samme Beskrivelse: Schmitz køletrailer med Thermo King køle-/fryseenhed. Dwsdpfozqqwfex Ah Usc Tilgængelig med det samme. Syn: Ja EU-godkendt til: 13.10.2027 Egenvægt: 9045 Totalvægt: 42000 Nyttelast: 32955 Bredde: 260 Længde: 1404 Model: Cargobull skabssemi med køle-/fryseenhed og laststænger! = Yderligere information = Kontakt ATS Norway for yderligere information.

Stand: næsten som ny (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, tomvægt: 9.740 kg, maksimal lastvægt: 39.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 02/2023, Produktionsår: 2023, driftstimer: 250 h, Udstyr: bagklap med lift, Schmitz Cargobull køletrailer 2023 – Fremragende stand – Dobbelt temperatur – Meget lidt brugt Fremragende generel stand, klar til straks at blive taget i brug. Moderne, robust model med omfattende udstyr – ideel til transport under kontrolleret temperatur. Vigtigste egenskaber: Årgang: 2023 Mærke: Schmitz Cargobull Type: Kølesemi-trailer (DA – Sættevogn) Kategori: O4 – 3 aksler Egenvægt: ca. 9.740 kg Tilladt totalvægt (MMA): 39.000 kg Model: SCB*S3B Dobbelt temperatur & skillevæg * Udstyret med skillevæg for opdeling i to separate zoner Djdpfjx Hhwqex Ah Uswc * Uafhængig temperaturkontrol i begge rum * Perfekt til transport af blandede varer (afkølet/frossen) Driftstimer er meget lave: Diesel: 187 t El: 69 t Serviceinterval: 2.810 t Aggregatet er praktisk talt nyt pga. det lave timetal. * Udstyret med lift bagtil – ideel til leverancer * Driftssikker Generel stand: * Meget ny trailer (2023) * Meget lidt brugt * Chassis i fremragende stand * Rent og pænt lastrum, ingen unormal slitage * Regelmæssigt vedligeholdt Perfekt til: Fødevaretransport, farmaceutisk transport, multi-temperatur logistik, city-distribution… Kontakt os gerne for en fremvisning! Pris kan forhandles.

Stand: meget god (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, tomvægt: 11.000 kg, maksimal lastvægt: 20.000 kg, samlet vægt: 31.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, affjedring: luft, Produktionsår: 2016, CAMRO CN 26.20B lavt læsset sættevogn / Tiefbett / Længde 16 m Årgang 2016 Tekniske data Totalvægt 31.000 kg Egenvægt 11.000 kg Lasteevne 20.000 kg Længde på hoveddæk: 665 cm Kan forlænges med 405 cm Bagdæk længde: 250 cm Fordæk længde: 305 cm Bredde: 110 cm Traileren kan udvides med 70 cm til hver side. Luftaffjedring Holder til reservehjul 2 aksler Meget god stand, komplet dokumentation. Dwjdpfx Ahoz N Dcwj Uec

Stand: meget god (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, tomvægt: 8.100 kg, maksimal lastvægt: 27.400 kg, samlet vægt: 35.500 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, farve: sølvfarvet, Produktionsår: 2007, Udstyr: ABS, BODEX KIS 35,5T, fødevarecisternesemitrailer Dwedpfx Ahoz N Ddho Ujc Årgang 2007 Totalvægt 35.500 kg Egenvægt 8.100 kg Nyttelast 27.400 kg Varme Tre rum indvendigt 3 aksler, JOST 1 hævbar aksel ABS Holder til reservehjul Teknisk og visuel stand er meget god. Komplet dokumentation.

Stand: ny, maksimal lastvægt: 40.320 kg, samlet vægt: 50.960 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, Udstyr: ABS, Du finder vores komplette vognpark med umiddelbart og kortfristet tilgængelige køretøjer på vores hjemmeside. Udtræk fra udstyret. Komplet udstyr fås efter anmodning. SVANEHALS: Svanehals med bagudvendt hældning på ca. 750 mm x 10°. 3 sæt surringsøjer (LC 5.000 daN). Hårdttræsbelægning, ca. 30 mm tyk. - 2 tommer kongestift - Gul-røde luftkoblinger på den galvaniserede tilslutningsskinne foran. - 4 stykker blokerede hjul med holder på endevæggen (± 5 kg). LASTFLADE: 5 sæt surringsøjer, der kan klappes udad (LC 5.000 daN). 3 sæt surringsøjer, der kan klappes udad (LC 10.000 daN). 1 sæt surringsøjer, der er monteret vandret foran i lastfladen (LC 10.000 daN). Hårdttræsbelægning, ca. 48 mm tyk, skridsikker stålplade over akslerne. - En holder til advarselstavler på svanehalsen og i bagenden til venstre og højre, inklusive stikkontakt. - En galvaniseret stålendevæg. - 3 sæt træstøtter - Galvaniserede støtteben under lastfladens hældning. - En holder til en roterende lygte i bagenden af semitraileren. - Højdejusterbar presenningsoverbygning, ca. 3.960 mm - Galvaniseret endevæg med en spændemekanisme til skydegardinerne. - Højdejusterbar med ca. 400 mm. - Tag fra mærket EDSCHA, som kan skubbes fremad på ALU-tagbøjleprofiler. - I lastfladen 3 sæt bevægelige stænger. - Overbygningen kan hydraulisk udvides bagtil til venstre og højre med ca. 750 mm (til på- og aflæsning). - Skydetag med en opklappelig portalbøjle. - Skydepresenning med ca. 700 mm ekstra længde, med spændestropper med ca. 600 mm mellemrum. - Højde øverst på overbygningen ca. 3.960 mm (belastet). - Kørsel med åbent skydetag er ikke tilladt og vil føre til beskadigelse af presenningen. - Indfældningsskinne til ALU-ramper i bagenden af køretøjet. - Betjeningsventiler til den hydrauliske udvidelse af overbygningen er monteret på højre side af semitraileren. (± 4 kg) Dedjz N Nx Rjpfx Ah Uewc - Hvidt refleksbånd i overensstemmelse med EU-bestemmelserne, rødt på siden og i bagenden. - Elektromagnetisk hydraulikaggregat i bagenden under lastfladen. (± 45 kg) - Holder til et sæt advarselstavler på endevæggen. - Fire advarselstavler, der kan skydes ud med ca. 400 mm, ca. 423 x 423 mm med en LED-positionslygte (± 25 kg). - Holder til en roterende lygte på advarselstavlerne. - 7 sæt stænger til stænger til stikstænger, ca. 100 x 50 mm i den ydre ramme af lastfladen (± 21 kg) - Løfteaksel på forakslen med styring via TEBS-E afhængigt af den aktuelle aksellast og den aktuelle belastningstilstand (± 69 kg). - 6 sæt forsænkede surringsøjer langs den centrale bøjle (LC 5.000 daN). - 1 sæt forsænkede surringsøjer langs den centrale bøjle bagtil (LC 10.000 daN). (± 27 kg) - Et påført sandlag som skridsikring på de rillede plader på svanehalsen og på lastfladen. - 1 LED-baklygte på hver side foran den første aksel. - 2 LED-arbejdslygter monteret på bagenden. - Et akustisk advarselssignal ved bakning. TILBEHØR: - Kabel til forsyning af det elektromagnetiske hydraulikaggregat og/eller det elektriske spil (ca. 35 mm², ca. 3,5 m langt, maks. 250 A) mellem semitraileren og trækstangen med stikforbindelse (NATO-NATO). SADELSTØTTER: JOST sadelstøtter, mekaniske, med 2-trins gear til ca. 24 t løftekapacitet (ca. 50 t testkapacitet). DÆK: Dæk 205/65 R17.5 - Fabrikat efter eget valg. TPMS: TPMS-dæktrykskontrolsystem i henhold til ECE R 141. AKSLER: BPW-aksler, to.

Stand: meget god (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, tomvægt: 10.000 kg, maksimal lastvægt: 38.000 kg, samlet vægt: 48.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 13.500 mm, læsningsbredde: 2.600 mm, Produktionsår: 2024, MEGA ALIM DORSE ALM3 lavbundstrailer / 2024 / Udtrækkelig / Udvidelig Årgang 2024 Tekniske data: Bruttovægt 48.000 kg Egenvægt 10.000 kg Dsdpfx Ajz N Dcdjh Uswc Lastkapacitet 38.000 kg Dimensioner: Total længde 1350 cm Længde på nederste dæk 920 cm Udtrækkelig trailer med 400 cm Længde på øvre platform 380 cm Bredde 260 cm Traileren kan udvides til 300 cm 4 hjuludsparinger 2 støtteben bagtil Kassestativ 3 aksler ABS Første aksel kan hæves Den tekniske og visuelle stand er fremragende. Traileren er registreret.

Stand: brugt, maskine/køretøjsnummer: WSM0000000524xxxx, Produktionsår: 2020, Angiv venligst referencenummeret ved forespørgsel: 24175 Generelle oplysninger: Årgang: 2020 Mærke/model: Schmitz Cargobull SKO 24/L-13.4 FP Cool V7 Antal aksler: 3 Første indregistrering: 28.05.2020 Oplysninger: Løfteaksel på 1. aksel Thermo King køle-/fryseanlæg Kapacitet: 33 paller Luftaffjedring Dæk: Se billeder Dimensioner og vægt: Længde: 1.404 cm Akselafstand: 131 cm Egenvægt: 8.796 kg Maksimal nyttelast: 33.204 kg Beskrivelse: Schmitz Cargobull køletrailer fra 2020 med Thermo King køle-/fryseanlæg. Flere enheder kan købes. Kan leveres med det samme. Syn: Ja EU-godkendt til: 01.06.2027 Egenvægt: 8796 Totalvægt: 42000 Nyttelast: 33204 Bredde: 260 Længde: 1404 Model: Cargobull køletrailer med køle-/fryseanlæg og stivere – flere kan købes! = Yderligere oplysninger = Kontakt ATS Norway for yderligere oplysninger. Dwodpfx Ahszyrmmo Ujc

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, Til salg: Ny kiptrailer (bagudtipper) til professionel brug inden for byggeri, håndværk og transport. Traileren imponerer med sin robuste konstruktion, hydrauliske tipfunktion og alsidige anvendelsesmuligheder – ideel til bulkvarer, maskiner og byggematerialer. 🔧 Tekniske data: Type: Bagudtipper Tilladt totalvægt: 1.350 kg Nyttelast: ca. 942 kg Aksler: 1 Bremset: Ja Dæk: 13 tommer Indvendige mål (L x B x H): 256 x 148 x 30 cm Sidehøjde: 30 cm Ladeflade: Stålbund Tipfunktion: hydraulisk (manuel betjening) ✅ Udstyr & egenskaber: Robust, svejset og varmgalvaniseret ramme Stærkt V-træk i varmgalvaniseret udførelse Hydraulisk tip for nem aflæsning Alle fire sider kan foldes ned og tages af Dsdpfx Ahezw El De Uowc Aftagelige hjørnestolper for maksimal fleksibilitet Flad stålladeflade gør det let at laste (også med gaffeltruck) Surringsøjer i hjørnerne for sikker fastgørelse af lasten Multifunktionsbaglygter beskyttet under siden Automatisk opklappeligt støttehjul (Ø 60) som standard 👍 Fordele: Perfekt til bulkvarer, jord, grus, træ og byggematerialer Ekstra fleksibel med fuldt åbne sidevægge Høj stabilitet takket være professionel, svejset konstruktion Nem og hurtig aflæsning via tipfunktion Alsidig i daglig, kommerciel brug 📦 Tilgængelighed: Ny Klar til levering indenfor få uger Hurtig levering mulig (afhængig af tilgængelighed) 📍 Afhentning & levering: Afhentning i 29690 Buchholz (Aller) muligt Levering i hele Tyskland efter aftale Med venlig hilsen Dit Globaltainer Team

Stand: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, tomvægt: 6.450 kg, maksimal lastvægt: 32.550 kg, samlet vægt: 39.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 9.000 kg, første registrering: 06/2018, næste syn (TÜV): 06/2027, lastepladsvolumen: 24 m³, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R22,5, dækkets tilstand: 70 procent, farve: grå, trailerbremse: trailer med bremser, Produktionsår: 2018, Udstyr: center drejeplade, 3-akslet, kippelbar sættevogn af mærket Kässbohrer, i brugt stand. Syn 06/2027 // Periodisk eftersyn 12/2026 Djdpfx Aez A U I Aeh Uowc Hældningsvarslingssystem, løfteaksel, luftaffjedring, rullepresenning, påstigningsplatform, støtteben, BPW-aksler. Rullepresenningen er funktionel, men har et rift.

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, Bådtrailer til salg Der tilbydes en robust bådtrailer til sikker transport af både til fritids- og kommercielt brug. Traileren imponerer med sin stabile, varmgalvaniserede konstruktion og fleksible justeringsmuligheder og er ideel til forskellige bådtyper. ----- Tekniske data: Totalvægt: 750 kg Nyttelast: ca. 583 kg Aksler: 1 Dwjdpfxszw Elqe Ah Ujc Bremsesystem: Nej Dæk: 13 tommer Justerbar længde: ca. 310 – 550 cm Justerbar bredde: ca. 99 – 115 cm Konstruktion: varmgalvaniseret stålramme ----- Udstyr: Robust, varmgalvaniseret ramme Justerbar trækbøjle til forskellige bådlængder Justerbare køl- og sideruller for optimal tilpasning Tilt- og drejelige bagruller for nemt at kunne sætte båden i vandet Spil med spilstander Støttehjul som standard Vandbeskyttede nav Beskyttet belysningsenhed i bagenden Fleksibel tilpasning til forskellige bådtyper ----- Tilgængelighed: Ny / tilgængelig efter produktion ----- Valgfrit mod merpris: CoC-dokumenter, køretøjsregistreringsattest / registreringspapirer, godkendelse til 100 km/t ----- Levering mod merpris er mulig i Tyskland! Dit Globaltainer-team

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 3.810 kg, maksimal lastvægt: 34.190 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 12.660 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Produktionsår: 2026, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker. Chassis Sættevogn Container Finkornet stålsvejsekonstruktion, svelleplade med udskiftelig 2" kongebolt Containeroptag: 1 x 40 fod med gooseneck-tunnel Transport af fyldte tankcontainere er udelukket. Uden højdejustering bag og uden klapbare mellemlæg; transport af containere uden tunnel er ikke mulig. Container-indskydere foran, aftagelige 24 tons 2-trins støtteben, ensidig betjening, med lige underramme, uden trykudligning Stopklodser med holder Sideløbende påkørselsværn i aluminium Underrammeværn, galvaniseret stål Halvskærme Med anti-sprayskærme ifølge EG Bagkofanger Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skive-diameter Aksel-/undervogn lasersporing, mindsker dækslid og brændstofforbrug Forskudt akselafstand mm (kombineret transport), op til 44t total vogntogsvægt Luftaffjedring 1. aksel automatisk liftaksel inkl. tvungen sænkning og startassistent, styres via 3x bremsning (startassistent virker op til 30% overaksellast og op til max. 25 km/t) Bremseanlæg 2-lednings trykluftbremseanlæg, farvekodet rørføring for nemmere service Fjederlagret parkeringsbremse 2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængerkøretøjet må kun trækkes af trækkende køretøjer, som sikrer ABS-funktion! Med hæve-/sænkeventil Stabilitetskontrolsystem Aksellastdetektion via EBS-Canbus-signal, til visning i førerhusdisplay (lastbilen skal være forberedt tilsvarende, ingen truck installation) Hjul og dæk 385/55 R22.5, fabrikat efter fabrikantens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrik Djdpszlkgcjfx Ah Uowc 24 volt, multikammerlygter, bag- og stoplys i LED, sidemarkering med gule LED-lygter 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde sporholdningslygter bag 1 x 15-polet stikforbindelse foran, uden forbindelseskabel LED-arbejdslygter på begge sider (aktiveret via baklys) Ekstra LED-arbejdslygte bag, aktiveret via baklys Brugsanvisning Den anførte totalvægt er teknisk mulig; afhængigt af lasten kan totalvægten ikke opnås med overholdelse af tilladte aksel-, støtte- og saddelbelastninger Særbevilling nødvendig ved samlet vogntogslængde over 16.500 mm Bemærk: Transport af fyldte tankcontainere er udelukket! Registreringsland/Skilte Tyskland Med Dekra-godkendelse og attest (ifølge §13 EG-FGV) Forberedt til étradet nummerpladeholder Advarselstabel iht. ECE 70 Konturmarkering med reflekterende striber iht. ECE R 048, hvide på siderne og røde bag Lakering Ramme i DB 7350 Novagrau *10 års garanti mod gennemtæring* eller varmgalvaniseret *15 års garanti mod gennemtæring* Støttefødder sort lakeret Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker.

Stand: brugt, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 01/2011, samlet længde: 5.810 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 205/65R17.5, akselafstand: 3.550 mm, farve: orange, Produktionsår: 2011, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og udstyr = - Adaptiv fartpilot - AdBlue-system - Antispinsystem (ASR) - Automatgear - Differentialespærre - Elruder - Fjernbetjent centrallås - Klimaanlæg - Køleskab - Løfteaksel - Motorbremse - Radio - Retarder - Skivebremser - Sovkekabine - Sædevarme - Solskærm - Spotlights - Vognbaneassistent - Varmesystem til parkering - Stationært klimaanlæg - Fartpilot - Værktøjskasse = Bemærkninger = Scania i kombination med Nooteboom-trailer. R410 6x2 Første registrering: 15-03-2015 APK/TÜV: 28-03-2027 Løfteaksel. Retarder. Fuldt luftaffjedring. Parkeringskøler. Nooteboom Type: FLSDO-13-27F1 Første registrering: 18-01-2011 APK/TÜV: 4 x hjulkasser. Selvjusterende aksel/efterløbsstyring. Inkl. stålramper. = Yderligere information = Drivlinje AdBlue-system: Ja Akselkonfiguration Dækstørrelse: 205/65R17.5 Bremser: Tromlebremser Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Dobbeltmonterede dæk; dækmønster, venstre indvendig: 15%; dækmønster, venstre udvendig: 15%; dækmønster, højre indvendig: 15%; dækmønster, højre udvendig: 15% Bagaksel 2: Dobbeltmonterede dæk; dækmønster, venstre indvendig: 15%; dækmønster, venstre udvendig: 15%; dækmønster, højre indvendig: 15%; dækmønster, højre udvendig: 15% Bagaksel 3: Dobbeltmonterede dæk; dækmønster, venstre indvendig: 20%; dækmønster, venstre udvendig: 20%; dækmønster, højre indvendig: 20%; dækmønster, højre udvendig: 20% Vægte Egenvægt: 8.080 kg Nyttelast: 34.920 kg Totalvægt: 43.000 kg Dwsdez Ntitepfx Ah Uec Vedligeholdelse APK (obligatorisk teknisk inspektion): gyldig til 03.2027 Identifikation Modelnummer: R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM S = Firmaoplysninger = ALLE PRISER ER NETTOPRISER TIL EKSPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Vi bestræber os på at angive korrekte oplysninger. Ikke desto mindre kan der ikke udledes rettigheder fra de angivne tekster.

Stand: brugt, maskine/køretøjsnummer: VST0031204M001829, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 13.350 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, lastepladshøjde: 2.650 mm, Produktionsår: 2005, = Yderligere muligheder og ekstraudstyr = - Luftaffjedring bag - Luftaffjedring for = Yderligere oplysninger = Vægte Dedpfx Aezr T Tleh Uowc Nyttelast: 26.000 kg Totalvægt: 8.600 kg Tilstand Generel tilstand: gennemsnitlig Teknisk tilstand: gennemsnitlig Visuel tilstand: gennemsnitlig Yderligere oplysninger Tilstand af dæk for: 70 Tilstand af dæk bag: 70 Dæk for: 385/55 R 22.5 Dæk bag: 385/55 R 22.5 Seneste inspektion: 2026-07-24 Yderligere oplysninger Kontakt Lastas Sales for yderligere information.

Stand: ny, tomvægt: 10.100 kg, maksimal lastvægt: 38.900 kg, samlet vægt: 49.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 9.200 mm, læsningsbredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 245/70 R 17,5, Udstyr: ABS, Chassis: - Stabil stålrams-svejsekonstruktion med forreste rammeforsats og jævn ladflade med affasning bagtil, ca. 500x100 mm - Rammehals 200 mm med skrå hjørner - Skråt ende på svanehals, ca. 500 x 100 mm (stigribber på yderramme i området bag affasning) - 2 kongeboltpositioner med udskiftelig 2'' kongebolt - Yderramme lukket udad som hulramme for surring med spændremme (kæder ikke muligt) - Forstærket rammeudførelse / punktlast i tyngdepunktet - Forberedt til udtrækkelige udvidelser i ladfladen - Med gravemaskinegrav (uden dækplade), dybde ca. 220 mm, bredde ca. 600 mm, starter ca. efter 2. aksel og fortsætter til køretøjets ende - 1 par hjulbrønde foran akslen med ståldæksler (dæksler med Körapur-belægning), dybde ca. 400 mm samt 1 par hjulbrønde mellem 1. og 2. aksel med ståldæksler - Underrunbeskyttelse = forlænget slutplade - Nedstyrsstøtter bagtil Ramper: - 2-delte påkørselsramper i specialudførelse med mekanisk udtræk - Længde ca. 2.850 mm plus 1.850 mm, med hydraulisk rampehejs (kun i forbindelse med elektrohydraulikaggregat) - Bredde ca. 800 mm - Træbelægning - Inkl. stigribber på påkørselsramper - Kan låses fast i transportstilling med spændremme - Betjening via styrehåndtag bagtil på højre side i kørselsretningen - Sidelæns hydraulisk justerbare Dwsdpfx Ahswviwks Uoc Gulv: - 35 mm lærketræsgulv med alu-omega-profiler Støtteben: - Mek. 24 t støtteben med betjening fra én side og skubudligning Aksler, styring og dæk: - BPW-luftfjedrede aksler, hver 10 t akseltryk, luftbælgdiameter 360 mm - S-kam bremse 300/200 mm, asbestfrie bremsebelægninger - Automatisk stangjustering - Løfte- og sænkefunktion med samlet løft ca. 200 mm - 2. kørestilling via kugleventil +50mm - 1. aksel som løfteaksel (kabelført via EBS), automatisk betjening med nødbetjening via trykknap på traileren - 3. aksel som friktionsstyret løbeaksel med elektrisk og mekanisk spærre - 12 stålfælge, 10-huls med centreret indpresning - 12 dæk 245/70 R 17,5 143/141J, slangeløs - Inkluderer dæktryksovervågning Tilbehør: - På svanehalsen aftagelige side- og bagplader ca. 400 mm høje - Reservehjulsbeslag - Side-monteret alu-anfaringsbeskyttelse - 4 stopklodser - Lang nummerpladeholder i slutpladen - 1 aftagelig ECE-tavle på bagenden - 11 par ZK-moduler 10 t på siden: - 2x på svanehalsen - 9x på ladfladen - Pladestænkskærme med Clear-Pass - Udtrækkelige advarselstavler inkl. hver 3 positionslys for og bag, trinløs udtræk op til en ladbredde på 4.500 mm - 4 stk. holdere til advarselstavler, kan monteres i stolpelommer på ladfladen - 6 par stolpelommer på siden til plug-in stolper 100x50 mm - 2 tværrækker af stolpelommer til plug-in stolper 100x50 mm på svanehalsen fra yderrammen ind mod hovedrammen (1x for- og 1x bag kongeboltpositionerne) - 3 tværrækker af stolpelommer til plug-in stolper 100x50 mm på ladfladen fra yderrammen ind mod hovedrammen (1x foran, 1x foran 1. aksel og 1x bag 3. aksel) - 2 par stålplader i ladfladen til containerlås til én 20ft container - Gummiskørt monteret på underrunbeskyttelsen - Stålgrusblæsning, varmgalvaniseret chassis og grundmaling - Lakering af chassis/hjullejer/ydre ramme i DB 7350 Novagrau