Brugte Do-Trailer Sd 31 / Semi Trailer / Extendable til salg (37.392)

Stand: brugt, maskine/køretøjsnummer: W09140345BPC0xxxx, Produktionsår: 2011, Angiv venligst referencenummer på forespørgsel: 24161 Specifikationer: Itjdpfszyrmyjx Ap Asn Årgang 2011 3 aksler Dæk, se billeder Vibrator Let olieudslip ved cylinderen, når understellet sænkes 1. aksel kan løftes Tilladt totalvægt: 44.500 kg Egenvægt: 10.900 kg Akselafstand mellem 1. og 2. aksel: 132 cm Akselafstand mellem 2. og 3. aksel: 138 cm Kan leveres omgående Beskrivelse: Vi tilbyder en Carnehl kippertrailer, årgang 2011, til salg. Der er let olieudslip ved cylinderen, når understellet sænkes. Fejl og mangler kan forekomme. Kan leveres omgående. Syn: Ja EU-godkendt til: 27.05.2027 Egenvægt: 10900 Totalvægt: 44500 Nyttelast: 33600 Bredde: 255 Længde: 1134 Model: Tippsemi = Yderligere information = Kontakt ATS Norway for yderligere information.

Stand: brugt, maskine/køretøjsnummer: WSM0000000516xxxx, Produktionsår: 2016, Angiv venligst referencenummer ved forespørgsel: 22991 Specifikationer: Model: 2016 Luftaffjedring Dæk (se billeder) Køle-/fryseenhed fra Carrier Længde: 1404 cm Bredde: 260 cm Akselafstand: 131/131 cm Egenvægt: 10.510 kg Maksimal nyttelast: 31.490 kg Beskrivelse: Schmitz Cargobull lukket sættevogn fra 2016. Enheden er nyligt serviceret. Itjdpjzqlc Nsfx Ap Aon Klar til ibrugtagning. Tüv: Ja EU-godkendt indtil: 18.02.2027 Egenvægt: 10.510 kg Nyttelast: 31.490 kg Model: Cargobull Skapsemi med Carrier aggregat. Godkendt til 02.2027 = Yderligere information = Kontakt ATS Norway for yderligere information.

Stand: meget god (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, tomvægt: 24.580 kg, maksimal lastvægt: 55.220 kg, samlet vægt: 79.800 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, længde af lastrum: 18.420 mm, læsningsbredde: 3.250 mm, affjedring: luft, farve: gul, Produktionsår: 2010, Broshuis 4ABD-48 semitrailer / 4 styrede aksler / udtrækkelig / bredere Årgang 2009/2010 Tekniske data Ijdpfx Apoz N Ddbo Aetn Totalvægt 79.800 kg Vægt 24.580 kg Lastkapacitet 55.220 kg Total længde 18,42 m Hovedplatform 8,00 m, udtrækkelig til 13,00 m Bredde 2,75 m Semitrailer udvidet til 3,25 m 4 GIANT-aksler Luftaffjedring Alle aksler er styrede Teknisk og visuel tilstand.

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: WFDFLT23201013029, tomvægt: 7.340 kg, maksimal lastvægt: 22.660 kg, samlet vægt: 3.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, læsningsbredde: 2.540 mm, samlet længde: 14.500 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 235/75 R17,5", dækkets tilstand: 100 procent, farve: rød, Produktionsår: 2026, Bemærk: Arkivbilleder! 2-akset lavtrailer, sættevogn Type SZS 300, specialdesignet til lastbiltransport #Chassis, lavtrailer, sættevogn Stålkonstruktion, svejset, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt, Lavtliggende platform fra hjulområdet til svingarm, skråt løbende til ca. 210 mm lastehøjde, bagenden skråt fra hjulområdet, Fastgørelsesliste til aluminiumsramper i bagenden over hele bredden 2 støtteklodser med holder Hjulafdækning med galvaniseret stålplade, aftagelig 1 trækkrog i bagenden, 10 ton Itsdpozy Hwyofx Ap Asn Reservehjul med holder på frontvæg/værktøjskasse foran 1 værktøjskasse, stål, på svingarmen foran, på tværs, ca.: L = 2400 mm, B = 400 mm, H = 600 mm, låsbar Elektrisk spil, 24 volt, trækkraft 8165 kg, monteret foran på svingarmen bag værktøjskassen, stående på lastefladen, betjening med trådløs fjernbetjening, kabellængde 35 m x ca. 10 mm, med rulleføring og 2 aftagelige føreruller på svingarmen og den skrå bagende, inkl. NATO-stik på tilslutningspladen 1 par hjulkasser, ca. 700 mm, begyndende i bunden efter svingarmen, åben udad. Bemærk: Hovedrammen er ca. 145 mm højere 4 par monteringspunkter til hjulstop (Fliegl standard), uden hjulstop Ekstra plade til opbevaring af sættevognen, ca. 100 mm høj og ca. 100 mm lang 2 hjulstop, kan monteres Forberedelse til ekstra hjulkasseplade #Surringsøjer, lavtrailer 2 par 2,5 ton surringsøjer på svingarmen 7 par surringstappe, monteret ovenpå og på siden i den ydre ramme, hver 10 ton 4 par 10 ton surringsøjer, monteret ovenpå i tværbjælken i hovedrammen 1 skruefast surringsøje med 6,7 ton (JDT), bagtil i midten i rampeopbevaringsrummet 1 klapfast surringsøje, yderligere foran i den lave platform, hver 10 ton #Aksel + affjedring SAF- trommebremseaksel Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil #Hjul og dæk 235 / 75 R 17,5" Stålfælge i dobbeltmontering, fabriksfarve sølv #Bremseanlæg 2-leders trykluftbremseanlæg Fjederakkumulator, parkeringsbremse 2 vekselsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængerkøretøjet må kun trækkes af trækkøretøjer, som sikrer ABS-systemets funktionalitet! #Elektrisk anlæg 24 volt, flerkanalslygter i LED med modstand, gul LED-belysning i siden, nummerpladelys i LED 2 hvide/røde positionslygter bagtil i LED 2 x 7-polet og 1 x 15-polet vekselsikre stik foran, uden forbindelseskabel 2 hvide positionslygter foran i LED 1 LED-roterende lygte med holder 1 ekstra LED-arbejdslygte, bagtil 2 ekstra LED-arbejdslygter, integreret i svingarmen til belysning af lastefladen #Bund Svingarm med stål-/riflet plade Lavplatform, stålplade, i hjulkasseområdet stål-/riflet plade og i hjulkasseområdet aftagelig plade Skrå bagende med stålplade #Bordkanter Aluminium, 320 mm høj, på siden af svingarmen, kan monteres, ca. 2500 mm lang Bagvæg, aluminium, 320 mm høj, på svingarmen, kan monteres #Ramper 1 par aluminiumsramper, maksimal bæreevne 12.000 kg pr. par, længde ca. 3400 mm og bredde ca. 320 mm, opbevaringsrum til ramper 1 x mellem tværbjælkerne bagtil #Godkendelse / skilte Konturmarkering med reflekterende striber i henhold til ECE R 048, hvid på siden og rød bagtil Med DEKRA-godkendelse og attest Advarselstavle i henhold til ECE - 70 #Lakering Ramme RAL 3002 karminrød Bordkanter, aluminium, eloxeret

Stand: brugt, maskine/køretøjsnummer: XL931N5BL6L00xxxx, Produktionsår: 2006, Angiv venligst referencenummeret på forespørgsel: 23695 Specifikationer: Byggeår 2006 Luftaffjedring Dæk (se billeder) Udskydning: ca. 2 meter Længde: 1.355 cm Bredde: 255 cm Akselafstand: 133/181 cm Egenvægt: 13.650 kg Nyttelast: 39.750 kg Iodpezqmikefx Ap Aotn Hydrauliske ramper Beskrivelse: Broshuis maskintransport-saddeltrailer fra år 2006. Ingen kendte fejl; ifølge ejeren bør udskydningen smøres. Kan leveres hurtigt. Syn: Nej EU-godkendt til: 08.05.2026 Egenvægt: 13650 Nyttelast: 39750 Bredde: 255 Længde: 1355 Model: Maskintrailer med hydrauliske ramper = Yderligere information = Kontakt ATS Norway for yderligere information.

Stand: brugt, kilometerstand: 1.519.251 km, effekt: 302 kW (410,61 hk), første registrering: 03/2015, brændstoftype: diesel, dækstørrelse: 355/50R22.5, akselafstand: 3.550 mm, brændstof: diesel, bremser: retarder, farve: orange, førerhus: sovekabine, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 6, affjedring: luft, samlet længde: 5.810 mm, samlet bredde: 2.550 mm, Produktionsår: 2015, Udstyr: ABS, AdBlue, centrallås, differentialespær, elektrisk rudehejs, fartpilot, klimaanlæg, køleskab, parkeringsvarmer, retarder, sædevarmer, traktionskontrol, vognbaneførerassistent, = Yderligere muligheder og tilbehør = - Adaptiv fartpilot - Fjernbetjent centrallås - Løfteaksel - Motorbremse - Radio - Skivebremser - Solskærm - Ekstra lygter - Vognbaneassistent - Parkeringsvarmer - Klimaanlæg til parkering - Værktøjskasse = Bemærkninger = Scania i kombination med Nooteboom-trailer. R410 6x2 Løfteaksel. Retarder. Fuldt luftaffjedret. Parkeringskøler. Nooteboom 18-01-2011 4 x hjulkasse. Selvstyrende aksel / efterløbsstyring. = Yderligere information = Tekniske oplysninger Antal cylindre: 6 Isdpfsz Nth Nex Ap Ajtn Akselkonfiguration Bremser: Skivebremser Affjedring: Luftaffjedring Foraksel: Dækstørrelse: 355/50R22.5; Styrbar; Dækmønster venstre: 40 %; Dækmønster højre: 40 % Bagerste aksel 1: Dækstørrelse: 245/70R17.5; Dækmønster venstre: 40 %; Dækmønster højre: 40 % Bagerste aksel 2: Dækstørrelse: 315/45R22.5; Dobbeltmonteret; Dækmønster venstre indvendig: 50 %; Dækmønster venstre udvendig: 50 %; Dækmønster højre indvendig: 50 %; Dækmønster højre udvendig: 50 % Vægte Egenvægt: 8.131 kg Nyttelast: 15.869 kg Totalvægt: 24.000 kg Vedligeholdelse APK (Teknisk hovedeftersyn): gyldigt til 03.2027 Identifikation Modelnummer: R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM S = Firmainformation = ALLE PRISER ER NETTOPRISER TIL EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Vi bestræber os på at angive korrekte oplysninger. Ikke desto mindre kan der ikke udledes rettigheder fra de offentliggjorte tekster.

Stand: brugt, maskine/køretøjsnummer: YX9SET3460801xxxx, Produktionsår: 2010, Angiv venligst referencenummer på forespørgsel: 23157 Specifikationer: Model 2010 Ikke EU-godkendt Itodjzqnc Sopfx Ap Aon Seneste EU-godkendelse udløber: 28.04.2025 Reparationsobjekt Dæk (se billeder) Styrestang på 1 aksel Støttende drejning på 3 aksler Baglygte Klar til levering Beskrivelse: Vi har en 2010 Maur-lastbilopbygning med en 3-akset kippertrailer, som sælges som et reparationsobjekt. Den sælges som et reparationsobjekt, da den ikke er EU-godkendt, og der er fejl og mangler. Der skal påregnes omkostninger til at bringe den i drift igen. Klar til levering. Km: 1 Syn: Nej EU-godkendt til: 28.04.2025 Egenvægt: 11570 Totalvægt: 46000 Lastkapacitet: 34430 Bredde: 255 Længde: 1120 Model: lastbilopbygning 3-akset kippertrailer, reparationsobjekt = Yderligere information = Kontakt ATS Norway for yderligere information.

Stand: brugt, maskine/køretøjsnummer: W09140345BPC0xxxx, Produktionsår: 2012, Angiv venligst referencenummer ved forespørgsel: 24720 Generelle oplysninger: Årgang: 2012 Producent: Carnehl Antal aksler: 3 Første registrering: 02.01.2012 Ijdpfx Aoz Rt U Sep Aotn Udstyr: Løfteaksel Styret tredje aksel Flytbare aksler Luftbetjent overdækning, der kan åbnes til den ene side Luftaffjedring Dæk: Se billeder Kan leveres omgående Dimensioner og vægte: Længde: 1.134 cm Akselafstand: 132 cm Egenvægt: 9.900 kg Maksimal nyttelast: 34.600 kg Beskrivelse: Carnehl-kippertrailer, årgang 2012, med luftbetjent overdækning, der kan åbnes til den ene side. Syn: Ja EU-godkendt til: 10.06.2027 Egenvægt: 9900 Totalvægt: 44500 Nyttelast: 34600 Bredde: 255 Længde: 1134 Model: Kippertrailer m/ luftstyret overdækning. = Yderligere oplysninger = Kontakt ATS Norway for yderligere oplysninger.

Stand: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: WFDFLT33802035492, tomvægt: 4.700 kg, maksimal lastvægt: 33.300 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 05/2024, næste syn (TÜV): 04/2027, samlet længde: 9.600 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 80 procent, farve: sølvfarvet, Bemærk, billederne er arkivbilleder. Køretøjet kan være i brug! #Chassis, sættevogn, container Finkornet stål, svejset konstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongenap og 2 kongenapspositioner Containerbeslag: Hækafdækning trukket ind: 1 x 20 fod eller 1 x 30 fod, hækbundet Midterteleskop, 1. trin, hækafdækning ude, 1. trin: 2 x 20 fod eller 1 x 40 fod med "gooseneck"-tunnel Midterteleskop som indskydende centralrørsramme med boltlås Frontbjælke med sammenklappelige låse (ikke tilgængelig med frontudskydning) Uden højdejustering bagtil og uden sammenklappelige midterstøtter, det er ikke muligt at transportere containere uden tunnel. Hækafdækning monteret på ruller, med håndsving 24 tons, 2-delt støtteben, betjening fra én side, med halvcirkelformet underdel og lige tilslutningsplade, med udskydningskompensation 2 kiler med holder Sidekantbeskyttelse i aluminium Undermonteret beskyttelse i galvaniseret stål Udtrækkelig undermonteret beskyttelse til 45 fods containere Halvskærmskærme Med antisprøjtklapper iht. EU-standard Bagende påklæbningsbeskyttelse #Aksler og affjedring BPW skivebremseaksler med 430 mm skivediameter "Aksler/affjedring laserjusteret" – reducerer dækslitage og brændstofforbrug Akselafstand forskudt 1410/1310 mm (kombineret transport) op til 44 tons totalvægt Luftaffjedring 1. aksel – automatisk løfteaksel, inklusive tvungen sænkning og startassistance, aktivering via "3 bremsninger" (startassistance er funktionel op til en overskridelse af akselbelastningen på 30 % og op til en hastighed på max. 25 km/t) #Bremseanlæg 2-ledet trykluftbremseanlæg Farvekodet ledningsføring for nem vedligeholdelse Fjederakkumulatorparkeringsbremse Tele Control Akselbelastningsaflastning for nem teleskopering 2 udskiftelige koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning Itodpez Nglhjfx Ap Ajn EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel Testtilslutning for bremsecylindertryk på EBS-modulet ført udad. Bemærk: Anhængertræket må kun trækkes af trækkøretøjer, der garanterer ABS-systemets funktionalitet! Med hæve- og sænkeventil + automatisk nulstillingsfunktion Køretøj - kørestabilitetsystem Akselbelastningsgenkendelse via EBS-CAN-bus-signal, til visning på display i førerhuset, lastbilen skal være forberedt, ingen installation på lastbilen (ingen kalibreret vægt) #Hjul og dæk 385/55 R22.5", fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabrikssølv #Elektrik 24 volt, 4 x 3-kammerlys + 1 rund baklygte + 1 rund tågebaglygte, fuldt LED-design med modstand, sideanvendelse af gule LED-lygter. Nummerpladelys i LED (Bemærk! visse trækkøretøjer kan vise fejldiagnoser, selvom funktionen er til stede) 2 hvide positionslygter foran i LED 2 hvide/røde markeringslygter bagpå i LED 1 x 15-polet stik foran, uden forbindelseskabel 2 ekstra LED-arbejdslygter, bagpå, tændes via baklyset Bemærk: Arkivbilleder!

Stand: ny, tomvægt: 10.100 kg, maksimal lastvægt: 38.900 kg, samlet vægt: 49.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 9.200 mm, læsningsbredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 245/70 R 17,5, Udstyr: ABS, Chassis: - Stabil stålrams-svejsekonstruktion med forreste rammeforsats og jævn ladflade med affasning bagtil, ca. 500x100 mm - Rammehals 200 mm med skrå hjørner - Skråt ende på svanehals, ca. 500 x 100 mm (stigribber på yderramme i området bag affasning) - 2 kongeboltpositioner med udskiftelig 2'' kongebolt - Yderramme lukket udad som hulramme for surring med spændremme (kæder ikke muligt) - Forstærket rammeudførelse / punktlast i tyngdepunktet - Forberedt til udtrækkelige udvidelser i ladfladen - Med gravemaskinegrav (uden dækplade), dybde ca. 220 mm, bredde ca. 600 mm, starter ca. efter 2. aksel og fortsætter til køretøjets ende - 1 par hjulbrønde foran akslen med ståldæksler (dæksler med Körapur-belægning), dybde ca. 400 mm samt 1 par hjulbrønde mellem 1. og 2. aksel med ståldæksler - Underrunbeskyttelse = forlænget slutplade - Nedstyrsstøtter bagtil Ramper: - 2-delte påkørselsramper i specialudførelse med mekanisk udtræk Itjdpewviwksfx Ap Aon - Længde ca. 2.850 mm plus 1.850 mm, med hydraulisk rampehejs (kun i forbindelse med elektrohydraulikaggregat) - Bredde ca. 800 mm - Træbelægning - Inkl. stigribber på påkørselsramper - Kan låses fast i transportstilling med spændremme - Betjening via styrehåndtag bagtil på højre side i kørselsretningen - Sidelæns hydraulisk justerbare Gulv: - 35 mm lærketræsgulv med alu-omega-profiler Støtteben: - Mek. 24 t støtteben med betjening fra én side og skubudligning Aksler, styring og dæk: - BPW-luftfjedrede aksler, hver 10 t akseltryk, luftbælgdiameter 360 mm - S-kam bremse 300/200 mm, asbestfrie bremsebelægninger - Automatisk stangjustering - Løfte- og sænkefunktion med samlet løft ca. 200 mm - 2. kørestilling via kugleventil +50mm - 1. aksel som løfteaksel (kabelført via EBS), automatisk betjening med nødbetjening via trykknap på traileren - 3. aksel som friktionsstyret løbeaksel med elektrisk og mekanisk spærre - 12 stålfælge, 10-huls med centreret indpresning - 12 dæk 245/70 R 17,5 143/141J, slangeløs - Inkluderer dæktryksovervågning Tilbehør: - På svanehalsen aftagelige side- og bagplader ca. 400 mm høje - Reservehjulsbeslag - Side-monteret alu-anfaringsbeskyttelse - 4 stopklodser - Lang nummerpladeholder i slutpladen - 1 aftagelig ECE-tavle på bagenden - 11 par ZK-moduler 10 t på siden: - 2x på svanehalsen - 9x på ladfladen - Pladestænkskærme med Clear-Pass - Udtrækkelige advarselstavler inkl. hver 3 positionslys for og bag, trinløs udtræk op til en ladbredde på 4.500 mm - 4 stk. holdere til advarselstavler, kan monteres i stolpelommer på ladfladen - 6 par stolpelommer på siden til plug-in stolper 100x50 mm - 2 tværrækker af stolpelommer til plug-in stolper 100x50 mm på svanehalsen fra yderrammen ind mod hovedrammen (1x for- og 1x bag kongeboltpositionerne) - 3 tværrækker af stolpelommer til plug-in stolper 100x50 mm på ladfladen fra yderrammen ind mod hovedrammen (1x foran, 1x foran 1. aksel og 1x bag 3. aksel) - 2 par stålplader i ladfladen til containerlås til én 20ft container - Gummiskørt monteret på underrunbeskyttelsen - Stålgrusblæsning, varmgalvaniseret chassis og grundmaling - Lakering af chassis/hjullejer/ydre ramme i DB 7350 Novagrau

Stand: brugt, tomvægt: 11.880 kg, maksimal lastvægt: 49.920 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 05/2026, længde af lastrum: 9.300 mm, læsningsbredde: 2.540 mm, lastepladshøjde: 860 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 235/75 R17.5, farve: grå, Produktionsår: 2026, Udstyr: ABS, bagklap med lift, Svanehals: -Svanehals med bageste skråning på ca. 750 mm x 10° -3 par surringsøjer (LC 5.000 daN) -Hårdttræsdæk, 30 mm tykt Lastflade: -Lastflade i udtrækkelig udførelse med bageste skråning på ca. 1.000 mm x 8° -5 par surringsøjer, der kan klappes udad (LC 5.000 daN) -3 par surringsøjer, der kan klappes udad (LC 10.000 daN) -1 par surringsøjer, monteret vandret foran i lastfladen (LC 10.000 daN) -Udskæringer i den ydre ramme af lastfladen til fastgørelse af spændebånd (LC 2.000 daN) -Hårdttræsdæk, ca. 48 mm tykt, med riflet stålplade over akslerne Ramper: -Et par galvaniserede, todelte stålramper, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, med ca. 48 mm tykt hårdttræsdæk -Rampe med hydraulisk op- og nedklappelige rampeelementer, hydraulisk løfteanordning og hydraulisk forskydelig -Maksimal belastning pr. par: 40.000 kg Saddelstøtter: -JOST saddelstøtter (mekaniske) med 2-trins gearkasse til 24 t løftekapacitet (50 t testbelastning) Aksler og dæk: -BPW-aksler, to faste aksler, to aksler med efterløb -Luftaffjedret, med tromlebremse, med hæve-/sænke-funktion -Efterløbsakslene kan aktiveres med elektromagnetisk bakspærre via bakgear eller manuelt -TPMS dæktrykkontrolsystem i henhold til ECE R 141 -Dæk: 235/75 R17.5 Lakering: -Sandblæsning med korund for optimal vedhæftning af laksystemet -HRM-metallisering af hele chassiset med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) Iodezp Ntvopfx Ap Aetn -Endelig lakering med 2 lag 2K-toplak, ensfarvet i DB 7350 Novagrau Medfølgende tilbehør: -På svanehalsen og i bagenden, til venstre og højre, er der hver en holder til advarselsskiltene, inklusive stikkontakt -Et reservehjul med holder -2" konisk trækøje -En galvaniseret stålfrontvæg, ca. 400 mm høj -På den galvaniserede tilslutningsskinne foran er der gule og røde luftkoblinger -4 styk underkiler med holder -Galvaniserede støtteben under skråningen på lastfladen -En holder til et rundt markeringslys i bagenden af semitraileren -Dækkplader til at dække mellemrummet mellem ramper og lastflade -Hvide refleksstriber i henhold til EU-forskrifterne på siden og på udtrækket, røde bagpå -Elektrohydraulisk aggregat bagpå, under lastfladen -Betjeningsventiler til ramperne er monteret på højre side af semitraileren -Et stænkskærm bagpå -Europæiske refleksionsskilte (rød-gul) bagpå semitraileren -Manual og beskrivelse på USB-stick -Fire advarselsskilte, der kan udtrækkes ca. 400 mm, ca. 423 x 423 mm med en positionslygte -På svanehalsen kan ALU-sidevægge og bagvæg monteres, ca. 2.440 x 400 mm -De bageste, galvaniserede sidevægge er aftagelige (opbygningens længde ca. 2.560 mm) -4 par WADER containerlommer i lastfladen til 1 x 20 ft, 2 x 20 ft eller 1 x 40 ft containere -7 par lommestolper til sidevægge 100 x 50 mm i den ydre ramme af lastfladen -Forbredere, galvaniserede, udtrækkelige ca. 230 mm pr. side -Løfteaksel på forakslen med styring via TEBS-E afhængigt af den aktuelle aksellast og den aktuelle belastningstilstand -Firkantede klatrestænger 20 x 20 mm hvert 200 mm på den ydre ramme af skråningen på lastfladen -Et indlakeret lag sand på de riflede stålplader på svanehalsen og på lastfladen som skridsikkerhed -Central smøreanlæg BEKAMAX (Pico) med normalfedt NLGI-2 og aftagelig beskyttelse omkring pumpen -Lastmanometer til bestemmelse af aksellaster, inklusive lastdiagram -Hastighedsklistermærke 80 km/t bagpå og på begge sider

Stand: brugt, maskine/køretøjsnummer: XNTSXD3480007xxxx, Produktionsår: 2012, Angiv venligst referencenummer ved forespørgsel: 24134 Specifikationer: EU-godkendt indtil 24.04.2027 Byggeår: 2012 Luftaffjedring Dæk (se billeder) Længde: 1.264 cm Bredde: 254 cm Akselafstand: 131/220 cm Egenvægt: 9.500 kg Maksimal nyttelast: 38.500 kg Forstærket ramme Værktøjskasse Beskrivelse: Iedpfx Aszyrl Aop Astn Jumbo-presenningstrailer med forstærket ramme. Regelmæssig vedligeholdelse er blevet udført. Tilladt totalvægt: 48.000 kg. EU-godkendt og klar til brug. Hurtig levering er mulig. Syn: Ja EU-godkendt til: 24.04.2027 Egenvægt: 9500 Nyttelast: 38500 Bredde: 254 Længde: 1264 Model: Jumbo kapeltrailer = Yderligere information = Kontakt ATS Norway for at få yderligere information.

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 4.700 kg, maksimal lastvægt: 33.300 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 9.600 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Produktionsår: 2026, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker. Chassis Sættevogn Container Finkornstål svejst konstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt og 2 kongeboltpositioner Container-optag: Bagudtræk indskubbet: 1 x 20 fod eller 1 x 30 fod bagud i niveau Mellemteleskop 1. trin, bagudtræk udskubbet 1. trin: 2 x 20 fod eller 1 x 40 fod med eller uden gooseneck-tunnel Mellemteleskop 2. trin, bagudtræk udskubbet 2. trin: 1 x 45 fod med eller uden gooseneck-tunnel og med overhæng bagud. Mellemteleskop som sammenløbende centralrørsramme med bolt-låsning med højdejustering bag og klapbare midterstøtter til containere uden tunnel Container-indfører foran, aftagelig og plug-in Indsatsadapter til frontlåsemekanisme for fastspænding af containere uden tunnel, med holder til ikke-brug Bagudtræk rulleleje, manuel håndsving 24 t. to-trins støtteben, betjening fra én side Udflytbart underrunværn til 45 fods container Halvskærme med antisprayskærme iht. EU Påkørselsværn bag Aksler + affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skive-diameter Aksler / undervogn laser-målt, reducerer dækslid og brændstofforbrug Akselafstand forskudt mm (kombineret transport) op til 44 t total vogntogsvægt Luftaffjedring Bremseanlæg 2-ledet trykluftbremseanlæg Farvet ledningsføring for nem service Fjederlagret parkeringsbremse Tele Control Akselaffjedring for nem teleskopering 2 forbytningssikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Trailer må kun trækkes af trækkende enheder, der sikrer ABS-effektivitet! med hæve- og sænkeventil Køretøjs-stabilitetssystem Aksellastdetektering via EBS-Canbus signal for visning i førerhus-display; lastvogn skal være klargjort til dette, ikke inkluderet i lastvogn (ingen kalibreret vægt) Hjul og dæk 385/55 R22,5 fabrikat efter fabrikantens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrik 24 Volt, multikamperlamper, bag- og bremselys i LED, sidemarkeringslys gule LED (Henvisning! ved visse trækkende køretøjer kan der forekomme fejldiagnoser, selvom funktionen er intakt) 2 hvide positionslys foran 2 hvid/røde markeringslys bag 2 x 7-polet forbytningssikret stikdåse foran uden forbindelseskabel Driftsbemærkninger Bemærk: Transport af fyldte tankcontainere er udelukket! Ved transport af 45' container med kort tunnel, med eller uden frontholder, overskrides tilladte systemlængde fra kongebolt til bagende samt total tilladt længde på 16.500 mm! Underrunværn skal udtrækkes manuelt! Dispensation iht. § 70 StVZo påkrævet! Registreringsland / skilte Isdpoi Ri Exofx Ap Ajtn Tyskland Godkendelse efter EG 2007/46 24/7 service-hotline Forberedt til enkeltrække nummerpladeholder Advarselstabel efter ECE - 70 Konturmarkering med refleksstriber efter ECE R 048, side hvid og bag rød Lakering Ramme frontdel + bagudtræk varmgalvaniseret Bagende DB 7350 Novagrau - 10 års garanti mod gennemtæring eller varmgalvaniseret - 15 års garanti mod gennemtæring

Stand: meget god (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, tomvægt: 9.150 kg, maksimal lastvægt: 28.850 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 13.400 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, lastepladshøjde: 2.600 mm, affjedring: luft, farve: hvid, Produktionsår: 2016, Udstyr: bagklap med lift, køleenhed, Køletrailer Lamberet / Carrier Vector 1550 Årgang 2015 Første registrering 2015 XII Tekniske data Itjdpfx Apoz N Dbtj Aen Totalvægt: 38.000 kg Egenvægt – 9.150 kg Lastkapacitet – 28.850 kg Skivebremser BPW aksler Luftaffjedring Diesel-elektrisk generator Carrier Vector 1550 Temperaturprinter Indvendige dimensioner: Længde 1340 cm Bredde 247 cm Højde 260 cm Aluminiums lift Dhollandia 2500 kg

Stand: ny, tomvægt: 12.000 kg, maksimal lastvægt: 54.000 kg, samlet vægt: 66.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, længde af lastrum: 9.300 mm, læsningsbredde: 2.540 mm, lastepladshøjde: 860 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 245/70 R 17.5, farve: grå, Udstyr: ABS, Svanenakke: - Svanenakke med bagudgående skråkant ca. 750 mm x 10° - 3 par surringsringe (LC 5.000 daN) - 30 mm tykt hårdttræsdæk Udvividbar læsseflade: - Udvidbar læsseflade med bagudgående skråkant ca. 1.000 mm x 8° - 5 par udadklappelige surringsringe (LC 5.000 daN) - 3 par udadklappelige surringsringe (LC 10.000 daN) - 1 par liggende surringsringe forrest i læssefladen (LC 10.000 daN) - Udsparinger i yderrammen til fastgørelse af spændbånd (LC 2.000 daN) - Hårdttræsdæk ca. 48 mm tykt, over akslerne med dørkpladebelægning Sadelstøtter: - JOST sadelstøtter (mekaniske) med 2-gears transmission til 24t løfteevne (50t prøvelast) Bremseanlæg: Itsdpfx Apoykpbkj Asn - WABCO bremseanlæg i henhold til EU-regulativ med EBS-E (4S3M) Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion i højstyrkefinkornsstål Aksler og dæk: - BPW-aksler og ophæng, 1. aksel fast, alle øvrige aksler hydraulisk-mekanisk tvangsstyret - Teknisk akseltryk: 12.000 kg - Luftaffjedring med hæve-/sænkeventil - Akselværktøj - TPMS dæktrykkontrolsystem iht. ECE R 141 - Dæk 245/70 R 17.5 3PMSF Inkluderet tilbehør: - 2" kongebolt - En galvaniseret stålforside ca. 400 mm høj - Foran på galvaniseret tilslutningsliste gul-rød luftkobling - 4 stopklodser med holder ved forside - Et reservehjul med holder foran forside - El-hydraulisk aggregat - Efterstyring, betjenes for/bag ved kabel-fjernbetjening, med sporkontrol af aksler - Europæiske reflektorskilte (rød-gul) bag på traileren - Hvidt reflektorbånd iht. EU-regler på siden og udtræk, bagpå rødt - På svanenakke og bagende venstre/højre holder til advarselstavler inkl. stikdåse - Galvaniserede udvidelser, udtrækkelige ca. 230 mm pr. side - Holder til roterende advarselslys bag på trailer - Galvaniserede klapstøtter under læssefladens skråkant - Splashskærm bag på traileren - Håndbog og beskrivelse på USB-stick - Centralsmøreanlæg BEKAMAX (Pico) med almindeligt fedt NLGI-2 og aftagelig beskyttelse om pumpen - På svanenakken ALU-sidevægge og bagvæg ca. 2.440 x 400 mm, indstikbare - De bageste galvaniserede indstikssider er aftagelige (opbygningslængde ca. 2.560 mm) - Værktøjskasse i rustfrit stål 1.350x400x400 mm på svanenakken - Bemærk: kassen dækker for oliepåfyldningsstudsen - 4 par WADER containerlåse i ladet for 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft eller 1x 45ft container - 7 par stiklommer til indstikssider 100 x 50 mm i yderrammen - Flytbar krogskinne til ALU-kørramper bag på køretøjet - Firkantede trinflader 20 x 20 mm for hver 200 mm på yderrammen af læssefladens skråkant - Aksel løftefunktion på forakslen styret via TEBS-E afhængigt af akseltryk og læssetilstand - Fire ca. 400 mm udtrækkelige advarselstavler, ca. 423 x 423 mm, med positionslys - Holder til roterende advarselslampe på advarselstavler - Trådløs fjernbetjening for efterstyring, supplering til kabelfjernbetjening, med kontrollys som sporkontrol - Indfarvet sandlag på dørkplader på svanenakke og lad som skridsikring - 80 km/t hastighedsmarkeringer bagpå og på begge sider - Lastmanometer til bestemmelse af akselbelastninger inkl. lastdiagram

Stand: brugt, maskine/køretøjsnummer: SKBT48B43HKE20058, akslekonfiguration: > 3 aksler, længde af lastrum: 10.200 mm, læsningsbredde: 2.300 mm, lastepladshøjde: 1.600 mm, = Yderligere muligheder og udstyr = - Luftaffjedring bag - Luftaffjedring for - Tromlebremsesystem = Yderligere information = Generelle oplysninger Årgang: 2018 Vægte Egenvægt: 8.380 kg Nyttelast: 39.620 kg Totalvægt: 48.000 kg Tilstand Generel tilstand: gennemsnitlig Teknisk tilstand: gennemsnitlig Visuel tilstand: gennemsnitlig Yderligere information Tilstand på dæk for: 30 % Ijdpfx Apjz S Ttwe Aotn Dæk for: 385/65 R 22.5 Dæk bag: 385/65 R 22.5 Seneste inspektion: 2026-10-08 Yderligere information Kontakt Lastas Sales for yderligere oplysninger.

Stand: ny, maksimal lastvægt: 40.320 kg, samlet vægt: 50.960 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, Udstyr: ABS, Du finder vores komplette vognpark med umiddelbart og kortfristet tilgængelige køretøjer på vores hjemmeside. Udtræk fra udstyret. Komplet udstyr fås efter anmodning. SVANEHALS: Svanehals med bagudvendt hældning på ca. 750 mm x 10°. 3 sæt surringsøjer (LC 5.000 daN). Hårdttræsbelægning, ca. 30 mm tyk. - 2 tommer kongestift - Gul-røde luftkoblinger på den galvaniserede tilslutningsskinne foran. - 4 stykker blokerede hjul med holder på endevæggen (± 5 kg). LASTFLADE: 5 sæt surringsøjer, der kan klappes udad (LC 5.000 daN). 3 sæt surringsøjer, der kan klappes udad (LC 10.000 daN). 1 sæt surringsøjer, der er monteret vandret foran i lastfladen (LC 10.000 daN). Hårdttræsbelægning, ca. 48 mm tyk, skridsikker stålplade over akslerne. - En holder til advarselstavler på svanehalsen og i bagenden til venstre og højre, inklusive stikkontakt. - En galvaniseret stålendevæg. - 3 sæt træstøtter - Galvaniserede støtteben under lastfladens hældning. - En holder til en roterende lygte i bagenden af semitraileren. - Højdejusterbar presenningsoverbygning, ca. 3.960 mm - Galvaniseret endevæg med en spændemekanisme til skydegardinerne. - Højdejusterbar med ca. 400 mm. - Tag fra mærket EDSCHA, som kan skubbes fremad på ALU-tagbøjleprofiler. - I lastfladen 3 sæt bevægelige stænger. - Overbygningen kan hydraulisk udvides bagtil til venstre og højre med ca. 750 mm (til på- og aflæsning). - Skydetag med en opklappelig portalbøjle. - Skydepresenning med ca. 700 mm ekstra længde, med spændestropper med ca. 600 mm mellemrum. - Højde øverst på overbygningen ca. 3.960 mm (belastet). - Kørsel med åbent skydetag er ikke tilladt og vil føre til beskadigelse af presenningen. - Indfældningsskinne til ALU-ramper i bagenden af køretøjet. - Betjeningsventiler til den hydrauliske udvidelse af overbygningen er monteret på højre side af semitraileren. (± 4 kg) - Hvidt refleksbånd i overensstemmelse med EU-bestemmelserne, rødt på siden og i bagenden. - Elektromagnetisk hydraulikaggregat i bagenden under lastfladen. (± 45 kg) - Holder til et sæt advarselstavler på endevæggen. - Fire advarselstavler, der kan skydes ud med ca. 400 mm, ca. 423 x 423 mm med en LED-positionslygte (± 25 kg). - Holder til en roterende lygte på advarselstavlerne. - 7 sæt stænger til stænger til stikstænger, ca. 100 x 50 mm i den ydre ramme af lastfladen (± 21 kg) Iedpfx Aoz N Nx Rjp Astn - Løfteaksel på forakslen med styring via TEBS-E afhængigt af den aktuelle aksellast og den aktuelle belastningstilstand (± 69 kg). - 6 sæt forsænkede surringsøjer langs den centrale bøjle (LC 5.000 daN). - 1 sæt forsænkede surringsøjer langs den centrale bøjle bagtil (LC 10.000 daN). (± 27 kg) - Et påført sandlag som skridsikring på de rillede plader på svanehalsen og på lastfladen. - 1 LED-baklygte på hver side foran den første aksel. - 2 LED-arbejdslygter monteret på bagenden. - Et akustisk advarselssignal ved bakning. TILBEHØR: - Kabel til forsyning af det elektromagnetiske hydraulikaggregat og/eller det elektriske spil (ca. 35 mm², ca. 3,5 m langt, maks. 250 A) mellem semitraileren og trækstangen med stikforbindelse (NATO-NATO). SADELSTØTTER: JOST sadelstøtter, mekaniske, med 2-trins gear til ca. 24 t løftekapacitet (ca. 50 t testkapacitet). DÆK: Dæk 205/65 R17.5 - Fabrikat efter eget valg. TPMS: TPMS-dæktrykskontrolsystem i henhold til ECE R 141. AKSLER: BPW-aksler, to.

Stand: brugt, maskine/køretøjsnummer: XNJ31N5S614L0xxxx, Produktionsår: 2015, Angiv venligst referencenummer ved forespørgsel: 23644 Specifikationer: Model 2015 Vil blive EU-godkendt inden salg Seneste EU-godkendelse gyldig til: 24.02.2026 3-akset Dæk (se billeder) Udsving på 6 meter Platform 1: 4,109 m Platform 2: 4,214 m Platform 3: 4,765 m Surringsøjer Stolpehylstre Baglygter Leveres klar til brug Beskrivelse: Vi har en 3-akset Broshuis lavtplade-semitrailer fra 2015 med et 6 m udsving til salg. Traileren vil blive EU-godkendt inden salg, og den skal ifølge ejeren fungere korrekt. Leveres klar til brug. Syn: Nej EU-godkendt til: 24.02.2026 Egenvægt: 13.200 Totalvægt: 50.000 Nyttelast: 36.800 Bredde: 255 Længde: 1334 Model: 3-akset lavtplade-semitrailer med 6 m udsving = Yderligere information = Kontakt ATS Norway for at få yderligere oplysninger. Isdpfx Apezqm R Io Astn

Stand: ny, tomvægt: 9.300 kg, maksimal lastvægt: 30.100 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 8.600 mm, læsningsbredde: 2.540 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 235/75 R17.5, Udstyr: ABS, Svanehals: •Svanehals med bageste skråning på ca. 750 mm x 10° •3 par surringsøjer (LC 5.000 daN) •Hårdttræsdæk, 30 mm tykt Ladflade i udtrækkelig udførelse: •Ladflade i udtrækkelig udførelse med bageste skråning på ca. 1.000 mm x 8° •5 par surringsøjer, der kan klappes udad (LC 5.000 daN) •3 par surringsøjer, der kan klappes udad (LC 10.000 daN) •1 par surringsøjer, placeret horisontalt foran i ladfladen (LC 10.000 daN) •Udskæringer i ladfladens yderramme til fastgørelse af spændebånd (LC 2.000 daN) •Hårdttræsdæk, ca. 48 mm tykt, skridsikkert stålpladedæk over akslerne Aksler og dæk: •BPW-aksler, hydro-mekanisk tvangsstyret •Teknisk akselbelastning: 12.000 kg •Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil •TPMS dæktrykovervågningssystem i henhold til ECE R 141 •Dæk 235/75 R17.5 3PMSF Lakering: •Komplet stålkonstruktion, sandblæst automatisk efter svejsning •Anden sandblæsning med korund for optimal vedhæftning af belægningssystemet •HRM-metallisering af hele chassiset med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) for at sikre den bedste korrosionsbeskyttelse •Endelig lakering med 2 lag 2K-toplak, ensfarvet i DB 7350 Novagrau •Bagende metalliseret og lakeret i RAL 9010 (rent hvid) •Lakeringssystem testet i saltsprøjtetest i henhold til ISO 9227-NSS •Forsegling af hulrum med specialvoks Elektrisk system: •Elektrisk system i henhold til EU-forskrifter, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Alle sidemarkeringslys blinker sammen med blinklyset •ASPÖCK-UNIBOX på tilslutningslisten foran med stikdåser 24N, 24S & 15-polet Medfølgende tilbehør: •2" Kongelås •En galvaniseret stålfrontvæg, ca. 400 mm høj Itedpfx Apszr Egde Aen •Gul-røde luftkoblinger på den galvaniserede tilslutningsliste foran •2 stk. kølestopper med holder på frontvæggen •Et reservehjul med holder foran frontvæggen •Elektro-hydraulisk aggregat •Efterstyring, betjenes forfra og bagfra ved hjælp af en kabelbaseret fjernbetjening med trykknapper, med sporkontrol af akslerne •Europæiske refleksskilt (rød-gul) på trailerens bagende •Hvidt refleksbånd i henhold til EU-forskrifterne på siden og på udtrækket, rød bagtil •På svanehalsen og bagenden, til venstre og højre, er der hver en holder til varselstavler, inklusive stik •Flytbar fastgørelsesskinne til ALU-ramper på trailerens bagende •Galvaniserede støtteben under ladfladens skråning •En sprøjteskærm på trailerens bagende •Manual og beskrivelse •Central smøreenhed BEKAMAX (Pico) med normalfedt NLGI-2 og aftageligt beskyttelseshus omkring pumpen •På svanehalsen kan ALU-sidevægge og bagvæg monteres, ca. 2.440 x 400 mm •De bageste, galvaniserede låsebeslag kan afmonteres (længde af opbygningen ca. 2.560 mm) •3 par WADER containerlommer i ladfladen til 1x 20ft, 1x 30ft eller 1x 40ft container •6 par låsebeslag til låsebeslag 100 x 50 mm i ladfladens yderramme •En værktøjskasse INOX 1.500 x 390 x 810 under ladfladen, på højre side i kørselsretningen •Fire varselstavler, ca. 423 x 423 mm, der kan udtrækkes ca. 400 mm, med en positionslygte •Trådløs fjernbetjening til efterstyringen, udover den kabelbaserede fjernbetjening, med kontrollys på modtageren som sporkontrol •Et sandlag, indlakeret i skridsikkert stålplade på svanehalsen og ladfladen •Lastmanometer til bestemmelse af akselbelastningen, inklusive lastdiagram

Stand: ny, tomvægt: 8.500 kg, maksimal lastvægt: 40.500 kg, samlet vægt: 49.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 9.200 mm, læsningsbredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 245/70 R 17,5, farve: grå, Udstyr: ABS, Chassis: - Robust stålramskonstruktion med forkrøppet front og jævn lastflade med bagvinklet afslutning ca. 500x100 mm - Rammehals 200 mm med afrundede hjørner - Skråt ende på gåsehals ca. 500 x 100 mm (stigribber på yderrammen bag bagvinkling) - 2 kongeboltepositioner med udskiftelig 2” kongebolt - Yderramsprofil lukket udad med hulliste for fastgørelse med surringsremme - Forstærket rammeudførelse / punktbelastning i tyngdepunktet - Forberedt for udtrækkelige breddeudvidelser på ladfladen - Med gravemaskine-skål, dybde ca. 220 mm, bredde ca. 600 mm, fra efter 2. aksel til køretøjets ende - 1 par hjulbrønde foran aksel med ståldæksler - (dæksler med Körapur-belægning), dybde ca. 400 mm samt 1 par hjulbrønde mellem 1. og 2. aksel med ståldæksler - Underkøringsværn = forlænget afslutningsplade - Faldstøtter bagtil Ramper: - 2 stk. 1-delte aluminiumsramper med fjederassisteret løft - Længde x bredde ca. 2.500 mm x 600 mm - Fastgøres under kørsel med surringsrem - Kan forskydes manuelt til siderne Bund: - 35 mm lærketræsgulv med alu-omega-profiler Støtteben: - Mek. 24 t støtteben med ensidet betjening og trykudligning Aksler, styring og dæk: - BPW-luftaffjedrede aksler, hver 10 t akselbelastning, bælgdiameter 360 mm - S-kam bremse 300/200 mm, asbestfri bremsebelægninger - Autom. stangjustering - Løfte- og sænkemekanisme med total løftevandring ca. 200 mm - 2. kørestilling via kugleventil +50mm - 1. aksel er løfteaksel (tilsluttet EBS), fuldautomatisk bekræftelse med mekanisk nødbetjening via trykknap på traileren - 3. aksel med friktionsstyret følgeraksel med elektrisk og mekanisk lås - 12 stålfælge, 10-huls, centeret indpresning - 12 dæk 245/70 R 17,5 143/141J, slangeløse - Inkl. dæktryksovervågning Bremseanlæg: - Toliniersbremse med EBS-E inkl. RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Fjederparkeringsbremse - Lufttilslutning gul/rød Lakering: - Stålkuglerens, sprøjtegalvanisering af chassis og grundlak Isdewu Agispfx Ap Aotn - Lakering af chassis/hjulnav/yderramsprofil i DB 7350 Novagrå - Plastdele sorte, ikke lakeret - Fælge: fabriks-sølv - Refleksstriber på sider og bag i gul Tilbehør: - Sider og bagvæg på gåsehals, aftagelige ca. 400 mm høje - Reservehjulsholder - Alu-stødbeskyttelse - 4 hjulklodser - Pladestænkskærme med Clear-Pass - Lang nummerpladeholder i endebundpladen - 1 aftagelig ECE-plade bagtil - 11 par ZK-moduler 10 t på siden: - 2x på gåsehalsen - 9x på ladfladen - Uden slæberinge bagtil - Udtrækkelige advarselstavler inkl. 3 positionslygter pr. stk, foran på støtteben og bag ved endebundpladen, trinløst udtrækkeligt op til 4.500 mm lastbredde - 4 stk. rørstækkere til advarselstavler på ladfladen - 6 par rørstiklommer på siden til stikkerør 100x50 mm - 2 stk. tværgående stiklommer til stikkerør 100x50 mm på gåsehalsen fra yderrammen ind til hovedrammen (1 foran og 1 bag kongeboltpositionerne) - 3 stk. tværgående stiklommer til stikkerør 100x50 mm på ladfladen, fra yderramme til hovedramme (1 forrest, 1 foran 1. aksel og 1 bag 3. aksel) - 2 par stålplader i ladfladen til containerlås til én 20 fods container - Gummiskørt monteret på underkøringsværn

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 4.500 kg, maksimal lastvægt: 33.500 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 12.660 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Produktionsår: 2026, Skræddersyet transportløsning Konfigurér dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr sker individuelt efter kundens ønsker. Chassis sættevogn container Finkornstål svejsekonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt og to kongeboltpositioner Container-optag: 1 x 20 fod centralt uden stål-/riflet pladebelægning bagtil 2 x 20 fod eller 1 x 40 fod med gooseneck-tunnel Ingen højdejustering bagtil og ingen klapbare mellemlagre, transport af containere uden tunnel er ikke mulig. 24 t. 2-gears støtteben, ensidet betjening, med lige underdel, uden forskydningsudligning 2 stopklodser med holder Sidepåvirkningsbeskyttelse i aluminium Underrunbeskyttelse i galvaniseret stål Halvskærmede stænkskærme Med antispraystænklapper iht. EU Itodpji Riv Nofx Ap Aen Bagkofanger Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Akselchassis laseropmålt for at reducere dækslid og brændstofforbrug Forskudt akselafstand mm (kombineret transport) op til 44 t samlet vogntogsvægt Luftaffjedring Bremseanlæg 2-kredsløbs trykluftbremseanlæg Farvekodet rørføring for nem service Fjederakkumulator parkeringsbremse 2 byttefri koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Påhængskøretøjet må kun trækkes af trækkere, der sikrer ABS-funktion! Med løfte- og sænkeventil Køretøjsstabilitetskontrol Akseltryksgenkendelse via EBS-canbus-signal, til visning i førerhusets display, lastbilen skal være forberedt, ingen lastbilinstall. (Ingen kalibreret vægt) Hjul og dæk 385/55 R22.5 Fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabrikssølv Elektrik 24 Volt, multikammerlygter, bag- og bremselys i LED, sidemarkeringslys i gul LED (Bemærk! visse trækkere kan give fejldiagnoser, selvom funktionaliteten er til stede) 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde markeringslygter bagtil 2 x 7-polet byttefri stikdåser foran, uden forbindelseskabel 2 ekstra LED-arbejdslygter bagtil, styret via baklys Driftsanvisninger Bemærk: Transport af fyldte tankcontainere er udelukket! Registreringsland/skilte Tyskland med Dekra-godkendelse og attest (i henhold til §13 EG – FGV) Forberedt til enkeltrækket nummerpladeholder Konturmarkering med refleksstriber iht. ECE R 048, hvid i siden og rød bagtil Lakering Ramme DB 7350 Novagrå – 10 års garanti mod gennemtæring eller galvaniseret – 15 års garanti mod gennemtæring Skræddersyet transportløsning Konfigurér dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr sker individuelt efter kundens ønsker.

Stand: ny, maksimal lastvægt: 38.800 kg, samlet vægt: 49.500 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 9.300 mm, læsningsbredde: 2.540 mm, lastepladshøjde: 860 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 235/75 R 17,5 3PMSF, farve: grå, Udstyr: ABS, Svanehals: - Svanehals med skrånende hjørner foran, 45°, og bagsideforskråning på ca. 750 mm x 10° - 3 par surringsringe (LC 5.000 daN) - 30 mm tyk hårdtræsbelægning Udlækkelig lastegrund: - Udlækkelig lastegrund med bageste afskråning ca. 1.000 mm x 8° - 6 par udklappelige surringsringe udvendigt (LC 5.000 daN) - 3 par udklappelige surringsringe udvendigt (LC 10.000 daN) - 1 par liggende surringsringe foran i ladet (LC 10.000 daN) - Udsparinger i yderrammen til ophængning af spændbånd (LC 2.000 daN) - Hårdtræsbelægning ca. 48 mm tyk, over akslerne dækket med durkplade Aksler og dæk: - BPW-aksler og ophæng, 2 stive aksler, 1 efterslæbt styrbar aksel - Teknisk akselbelastning: 12.000 kg - Elektromagnetisk bakspærre via bakgear og manuel aktivering - Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil - Akselværktøj - 235/75 R 17,5 3PMSF Bremseanlæg: - WABCO-bremseanlæg i henhold til EU-regulativer med EBS-E (2S2M) Støtteben: - JOST-støtteben (mekaniske) med 2-gears gearkasse til 24 t løftekapacitet (50 t prøvningsbelastning) Inkluderet tilbehør: - Et reservehjul med holder foran ved forvæg - 2'' kongebolt - En galvaniseret stålforvæg ca. 400 mm høj - Gul-rød luftkobling på galvaniseret koblingsstrimmel foran - 4 underlagskiler med holder på forvæggen - Holder til advarselsblink på trailernes bagende - Modtagelse til ALU-opkørselsramper bagerst på svanehalsen - Galvaniserede klapstøtter under bagafskråningen af ladet - Dæksplader til overdækning af mellemrummet mellem ramper og lastegrund - Hvidt reflekterende bånd (EU-standard) på siden, udtræk og bagende, rød bagtil - El-hydraulisk aggregat monteret bagtil under ladet - På svanehalsen og ramperne venstre og højre holder til advarselsplader inklusive stik - Betjeningsventiler til ramper placeret på højre side af traileren - En stænklap på bagenden af traileren - Manual og brugervejledning på USB-stick - På svanehalsen ALU-sidevægge og bagvæg ca. 2.440 x 400 mm - Bageste, galvaniserede stikrælinger aftagelige (opbygningens længde ca. 2.560 mm) - Fire ca. 400 mm udtrækkelige advarselsplader ca. 423 x 423 mm med positionslys - 3 par WADER-containerlommer i ladet til 20ft, 30ft eller 40ft container - 6 par stolpelommer 100x50 mm i yderrammen på ladet - Udbredelser galvaniseret, udtrækkelige med ca. 230 mm pr. side Itedpfx Apsuqlmne Asn - Kvadratklatrelister 20 x 20 mm hver 200 mm på yderrammen langs skråningen på ladet - På durkpladerne over kongebolten og lastegrunden er der påført sandmaling som skridsikring - Holder til advarselsblink på advarselspladerne - Europæiske reflekterende skilte (rød-gul) bag på traileren - Fartmærkat 80 km/h bagpå og på begge sider - Belastningsmanometer til bestemmelse af akselbelastninger inkl. lastdiagram - HRM-metallisering (High Resistance Metallisation) af yderrammen - Komplet stålkonstruktion kugleblæst, derefter definerede synlige områder metaliseret med ZINACOR 850 (85% zink – 15% alu) varmforsinket

Stand: ny, tomvægt: 11.000 kg, maksimal lastvægt: 38.500 kg, samlet vægt: 49.500 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 9.300 mm, læsningsbredde: 2.540 mm, lastepladshøjde: 860 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 235/75 R 17,5, farve: grå, Svanenakke: - Svanenakke med bagudskråning ca. 750 mm x 10° - 3 par surringsringe (LC 5.000 daN) - 30 mm tyk hårdttræsbelægning Ladeflade: - Teleskoperbar lasteflade med bagudskråning ca. 1.000 mm x 8° - 1 par fastmonterede hjulbrønde foran akslerne ca. 2.850 x 970 x 400 mm - Hjulbrønde med firkantskridskinner 15 x 15 mm samt udvidelser nederst - Mellem 1. og 2. aksel et par fastmonterede hjulbrønde med dæksel, ca. 1.610 x 970 x 400 mm - Udhuling i bagudskråning samt ind i lastefladen til optagelse af gravemaskinens graveskaft ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm Ijdpfjup U Hzjx Ap Ajtn - 1 par liggende surringsringe foran i lastefladen (LC 10.000 daN) - 5 par udadklappelige surringsringe (LC 5.000 daN) - 2 par udadklappelige surringsringe (LC 10.000 daN) - 2 par surringsringe i gravemaskineskaftbrønden (LC 5.000 daN) - Udskæringer i yderrammen til montering af spændebånd (LC 2.000 daN) - Inkl. 3-delt aftageligt, galvaniseret afdækning over hjulbrønde, maks. punktbelastning 3,5 t/stk. 2-delte stålrampere: - 1 par galvaniserede todelte stålrampere ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm med ca. 48 mm tyk hårdttræsbelægning - Ramper med hydraulisk op- og indklapning, hydraulisk løft og hydraulisk forskydelig Aksler og dæk: - BPW-aksler og ophæng, 2 aksler faste, 1 aksel selvstyrende - Teknisk akselbelastning: 12.000 kg - Elektromagnetisk bakspærre aktiveres via bakgear og manuelt - Luftaffjedring med hæve-/sænkeventil - Akselværktøj - Dæk 235/75 R 17,5 - TPMS dæktrykovervågningssystem i henhold til ECE R 141 Inkluderet tilbehør: - Holder til advarselstavler på svanenakken og bag, venstre og højre, inkl. stikdåse - Et reservehjul - 2" kongebolt - Galvaniseret stålforkant, ca. 400 mm høj - Gule/røde luftkoblinger på frontens galvaniserede tilslutningsskinne - 4 stopklodser - Galvaniseret udskud, kan udtrækkes ca. 230 mm pr. side - Galvaniserede klapstøtter under lastefladens bagudskråning - Holder til roterende advarselslampe bag på traileren - Dækningsplader til at bro den frie afstand mellem ramper og lasteflade - Hvide refleksbånd på sider og udskud, bagpå rødt, i henhold til EU-regler - Elektrohydraulisk enhed bag, under lastefladen - Betjeningsventiler til ramper monteret på højre side af traileren - Europæiske reflektorskilte (rød/gul) bag på traileren - Fire ca. 400 mm udskudbare advarselstavler, ca. 423 x 423 mm med positionslys - Holder til roterende advarselslampe på advarselstavlerne - På svanenakken ALU-sider og aftagelig bagvæg ca. 2.440 x 400 mm - Bageste, galvaniserede stiklægter aftagelige (opbygningslængde ca. 2.560 mm) - 2 par WADER containerlommer i ladefladen til 20- eller 30-fods container - 3 par stiklommer til stiklægter 100 x 50 mm i yderrammen - Aftagelig, galvaniseret mellembord med 1 par WADER containerlommer - Firkantskridskinner 20 x 20 mm for hver 200 mm på yderrammen af lastefladens bagudskråning - Sandbelægning på dørkpladerne på svanenakken og lastefladen for skridsikring - 80 km/h hastighedslabels bag og på begge sider - Lastmanometer til akselbelastning inkl. lastdiagram

Stand: ny, tomvægt: 34.500 kg, maksimal lastvægt: 106.700 kg, samlet vægt: 141.200 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, længde af lastrum: 7.150 mm, læsningsbredde: 2.850 mm, lastepladshøjde: 580 mm, dækstørrelse: 285/70 R19.5, farve: grå, driftsvægt: 34.500 kg, Udstyr: ABS, Svanhals: - Svanhals hydraulisk hæv-/sænkbar samt aftagelig - Længde ca. 3.650 mm - Omfattende surrepositioner - Til sættevognstrækkere: 6 x 4 eller 8 x 4 3-akslet kompakt forchassis: - Krogoptag foran og bagpå - Chassislængde x chassisbredde ca. 3.560 mm x 2.850 mm - Omfattende surrepositioner Gravemaskinebro "BB-A": - Teleskoperbar gravemaskinebro "BB-A" med overkørselsbare brokroge foran og med bolt-/øje-kobling bagpå - Længde x grundbredde ca. 7.150 mm x 2.850 mm - Bærerhøjde x bærerbredde ca. 430 mm x 1.350 mm - Lastehøjde 580 mm ved frihøjde 150 mm - 5 par hængende surringsringe (LC 10.600 daN) - 4 par gevindblokke M30 på indvendig bærer til montering af skruebøjler 5-akslet bagchassis: - Mekanisk bolt-/øje-kobling til montering af sænket lad foran, bagende med travers - Chassislængde x chassisbredde ca. 6.840 mm x 2.850 mm - Omfattende surrepositioner Pendulaksel og dæk (for- og bagchassis): - "PENDEL-AXLE", alle aksler hydraulisk tvangsstyret - Slangebrudsventil på akseludligningscylinder med automatisk RESET-funktion Itsdpfowhywfjx Ap Aen - Hydraulikcylindre med afspærringshaner og låsebolte til sikring i hævet position - Slutlakering af aksler med 2 lag 2K-lak, ensfarvet MB 7350 Novagrau - Teknisk akselbelastning: 14.640 kg (62 km/t) - Hydraulisk akseludligning - Akselværktøj - Dæk 285/70 R19.5 Efterstyring: - Efterstyring kan betjenes forfra og bagfra via kabel-fjernbetjening med trykknapper, inkl. sporkontrol af akslerne - Stikdåse til betjening af efterstyring på svanehals - Kabel-fjernbetjening med trykknapper inklusiv sporkontrol af akslerne Inkluderet tilbehør: - Foran på galvaniseret tilslutningsskinne gul-røde luftkoblinger - Stålfrontvæg ca. 400 mm høj - 4 stk. stopklodser med holder - 2 reservehjul 285/70 R19.5 - 3.5" kongebolt - Galge med spil til reservehjul på fronten af svanehalsen - Lastbil-hydrauliktilslutning med mængderegulator (40 l/min), inkl. galge til ophæng af forsyningsledninger, trækkerens tank skal minimum rumme 80 liter med koblingsstykker - Hvid reflekterende bånd i henhold til EU-bestemmelserne på siden og på udsugning, bagpå rød - Aluminiums-side- og bagvægge til montering på svanehals, ca. 400 mm høj, eloxeret - Betjeningshåndtag på svanehals beskyttet af klapbar afdækning - Separat lufttilslutning på svanehals med luftpistol - Centralsmøreanlæg BEKAMAX med standardfedt NLGI-2, 1x på svanehals, 1x på 3-akslet chassis og 1x på 5-akslet chassis - Værktøjssæt Variomax - Multikoblings-hydrauliktilslutninger på lavladshagens optag - Forchassis med separat lufttilslutning til luftskruemaskine - Skrueindstiksmulighed (ø 40 mm) for hver ca. 500 mm udvendig på øvre bærebånd på gravemaskinebro til skruebøjler - Klapbare udvidelser med stålmadrasser, breddejusterbare fra ca. 2.850 mm til ca. 3.250 mm - Stålmadrasser med gummibelægning ca. 12 mm tykke - To værktøjskasser INOX 855 x 340 x 390 mm - Trådløs fjernbetjening til efterstyring ud over kabel fjernbetjening - Påført sandskikt som skridsikring - 1-cylindret Hatz dieselmotor (Silent Pack) med elstart og startbatteri

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 3.810 kg, maksimal lastvægt: 34.190 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 12.660 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Produktionsår: 2026, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker. Chassis Sættevogn Container Finkornet stålsvejsekonstruktion, svelleplade med udskiftelig 2" kongebolt Containeroptag: 1 x 40 fod med gooseneck-tunnel Transport af fyldte tankcontainere er udelukket. Uden højdejustering bag og uden klapbare mellemlæg; transport af containere uden tunnel er ikke mulig. Container-indskydere foran, aftagelige 24 tons 2-trins støtteben, ensidig betjening, med lige underramme, uden trykudligning Stopklodser med holder Sideløbende påkørselsværn i aluminium Iodpozlkgcefx Ap Aotn Underrammeværn, galvaniseret stål Halvskærme Med anti-sprayskærme ifølge EG Bagkofanger Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skive-diameter Aksel-/undervogn lasersporing, mindsker dækslid og brændstofforbrug Forskudt akselafstand mm (kombineret transport), op til 44t total vogntogsvægt Luftaffjedring 1. aksel automatisk liftaksel inkl. tvungen sænkning og startassistent, styres via 3x bremsning (startassistent virker op til 30% overaksellast og op til max. 25 km/t) Bremseanlæg 2-lednings trykluftbremseanlæg, farvekodet rørføring for nemmere service Fjederlagret parkeringsbremse 2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængerkøretøjet må kun trækkes af trækkende køretøjer, som sikrer ABS-funktion! Med hæve-/sænkeventil Stabilitetskontrolsystem Aksellastdetektion via EBS-Canbus-signal, til visning i førerhusdisplay (lastbilen skal være forberedt tilsvarende, ingen truck installation) Hjul og dæk 385/55 R22.5, fabrikat efter fabrikantens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrik 24 volt, multikammerlygter, bag- og stoplys i LED, sidemarkering med gule LED-lygter 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde sporholdningslygter bag 1 x 15-polet stikforbindelse foran, uden forbindelseskabel LED-arbejdslygter på begge sider (aktiveret via baklys) Ekstra LED-arbejdslygte bag, aktiveret via baklys Brugsanvisning Den anførte totalvægt er teknisk mulig; afhængigt af lasten kan totalvægten ikke opnås med overholdelse af tilladte aksel-, støtte- og saddelbelastninger Særbevilling nødvendig ved samlet vogntogslængde over 16.500 mm Bemærk: Transport af fyldte tankcontainere er udelukket! Registreringsland/Skilte Tyskland Med Dekra-godkendelse og attest (ifølge §13 EG-FGV) Forberedt til étradet nummerpladeholder Advarselstabel iht. ECE 70 Konturmarkering med reflekterende striber iht. ECE R 048, hvide på siderne og røde bag Lakering Ramme i DB 7350 Novagrau *10 års garanti mod gennemtæring* eller varmgalvaniseret *15 års garanti mod gennemtæring* Støttefødder sort lakeret Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker.