Ladtrailer med planbund

FLIEGL SDS 380

Stand: ny, maksimal lastvægt: 34.310 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet bredde: 2.550 mm, Køretøj / Opbygning: Anhænger Container-chassis Sættevogn Egenvægt: 3.690 kg Samlet længde: 13.500 mm Bredde: 2.520 mm Femsadelhøjde ca.: 1.120 mm Yderligere oplysninger: - 3-akslet - Ramme varmgalvaniseret inkl. passivering - 1 x 45 fod med lang gåseselektion og skrånende hjørner foran Gbodpfx Aaek N Acuj Eon - 24 t 2-trins støtteben, enkeltbetjening - Siderammebeskyttelse i aluminium, underrammebeskyttelse i galvaniseret stål, underrammebeskyttelse udtrækkelig til 45 fods container - Værktøjskasse i plast - Luftaffjedring - 1. aksel automatisk løfteaksel - Dæk 385/55 R22,5 - 2x7-polet og 1x15-polet stikdåser foran Fra løbende produktion

Stand: brugt, tomvægt: 3.500 kg, maksimal lastvægt: 35.500 kg, første registrering: 04/2012, næste syn (TÜV): 10/2025, samlet bredde: 25.500 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, forhjulsdækstørrelse: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, driftsvægt: 39.000 kg,

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 3.100 kg, maksimal lastvægt: 34.900 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 7.690 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker. Chassis, sættevogn, container Finmasket stål, svejset konstruktion, sætteplade med udskiftelige 2 kingpins Containerbeslag: 1 x 20 fod, midtmonteret (eller swap body container 7,15 / 7,45), kan ikke sænkes ned foran, drejepunkterne til containerlåsen i den længere version 24 ton, totrins støtteben, betjenes fra den ene side med antisprøjtebeskyttelse i henhold til EU-standard Frontopsamlingsbakke med 1 1/4 tommes afløbsrør + 1 1/4 tommes aflukningshane, inkl. drypbakke, med perforerede trinplader, ca. 400 mm brede, venstre + højre, mellem drypbakken og tværbjælken 4 slangestøtter, ca. 4500 mm lange (slangekasse), til slangeledninger, 2 x DN 200, udvendigt + 2 x DN 160, midtmonteret, bagtil slangekasse (stål), 300 mm dyb, vandtæt, låg (stål) hele vejen rundt med gummipakning, med afløbshul i det laveste punkt, derefter uden låg på slangeledninger 1 rustfri jordingsplade bagtil på højre side af chassiset, med internationalt jordingsmærkat på chassiset Opstigningstrin bagtil på højre side på beskyttelsen under chassiset, bagtil på højre side ydre på hovedbjælken, trinplade ca. 260 mm lang og 300 mm bred Aksler + affjedring SAF skivebremseaksler Gjdpfsi Rixkjx Aa Esbn Aksel-/affjedring laserjusteret for at reducere dækslitage og brændstofforbrug Akselafstand forskudt (kombineret transport) op til 44 tons samlet vægt Luftaffjedring 1. aksel, automatisk løfteaksel, inklusive tvungen sænkning og hjælpefunktion ved start, betjening via 3 bremsesystemer Bremseanlæg 2-ledet trykluftbremseanlæg Farvekodet ledningsføring for nem service Fjederoplagret parkeringsbremse 2 udskiftningssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængerkøretøjet må kun trækkes af trækkøretøjer, som garanterer ABS-systemets effektivitet! med hæve- og sænkeventil Køretøj - stabilitetskontrolsystem Aksellastdetektion via EBS-CAN-bus signal, til visning på display i førerhuset, lastbilen skal være forberedt, ingen indbygget lastbil (ingen kalibreret vægt) Hjul og dæk 385/65 R22.5, fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabrikssølv El-installation 24 volt, flerkammerlygter, gule LED-lygter på siden 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde markeringslygter bagtil 1 x 15-polet stik foran, uden forbindelseskabel Driftsinstruktioner Den angivne samlede vægt er teknisk mulig, men afhængigt af lasten kan den samlede vægt, under overholdelse af de tilladte aksel-/støtte- og sættelaster, ikke nås. (Dårlig køreegenskab og sporingsadfærd kan forekomme på grund af forkert lastfordeling) Dette køretøj må kun belades med 20 fods tankcontainere, som overholder ISO 668 og især ISO 1496-3! Tankcontainerne skal have "end-load-transfer areas" ("end-tværbjælke-last-transferområder")! Registreringsland/skilte Tyskland Prøvegodkendelse i henhold til EU 2007/46 24/7-service hotline forberedt til enkeltlinje nummerpladeholder Advarselsskilte i henhold til ECE - 70 Godkendelse i henhold til ADR, punkt 9.1.1.2 i ADR, EX/II, EX/III / registreringsattest for køretøjer til transport af visse farlige gods (ex.B3) med advarselsskilte bagpå, gælder ikke for stoffer i henhold til UN 0331 og 0332 (sprængstof B-E) Konturmarkering med refleksbånd

Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 4 kg, maksimal lastvægt: 33 kg, samlet vægt: 38 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 R22,5", Yderligere oplysninger Chassis Sættevogn Container Finkornstål svejsekonstruktion, sadelplade med udskiftelig 2'' kongebolt og 2 kongeboltpositioner Frontlåsning på kipstempel-optagelsesblok med ensidig guidekile, baglåsning på gennemgående drejeaksel med returfjeder Uden hjælpechassis til selvbærende containere Containeroptagelser: Låsetværbjælke, 2-vejs til fastgørelse af 1 x 20 fods container (Bemærk! Lav saddelbelastning ved 20 fod) 24 t 2-trins støtteben, betjening fra én side, med ligefodet underdel, uden kompensationsudligning Frit støttebensmål eller fri svingradius bagud ca. 1850 mm 2 stopklodser med holder Halvskal-skærme med antispray stænklapper iht. EU Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK Skrueforbindelse, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Hydrauliktilslutning med slange og HDK-skrueprop NW = 48 mm med riflet møtrik Aksler & Affjedring 3 SAF-skivebremseaksler med 430 mm skive diameter Aksler/undervogn laseropmålt for reduktion af dækslid og brændstofforbrug Akselafstand forskudt mm (kombineret trafik) op til 44 t Total vogntogsvægt Luftaffjedring Bremsesystem 2-kreds trykluftbremsesystem Farvekodede rør for nem service Fjederkraftparkeringsbremse 2 forbytningssikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkende køretøjer, som sikrer ABS-funktion! med hæve/sænke-ventil Køretøjets kørestabilitetssystem Aksellastgenkendelse via EBS-CANbus signal til visning i førerhusdisplay, lastbilen skal være forberedt, ikke installeret på lastbil (ingen kalibreret vægt) Hjul og dæk 6 x 385/65 R22.5 Fabrikat efter fabrikantens valg 6 stålfælge, fabriks sølv El 24 Volt, multikammerlygter, sidegule LED-lys 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde sporholdningslygter bagpå 2 x 7-polet byttesikrede stikdåser foran, uden forbindelseskabel Registreringsland/numre Tyskland med Dekra godkendelse og certifikat (i henhold til §13 EU - FGV) 24/7-service hotline Forberedt til et-linjers nummerpladeholder Konturmærkning med refleksstriber efter ECE R 048, hvid på siden og rød bagpå Lakering Ramme DB 7350 novagrå 10 års garanti mod gennemtæring Støtteben sortlakerede Gbodpfx Aaei Ri Euo Een Bemærk: Arkivbilleder!

Stand: brugt, maskine/køretøjsnummer: YE13B2013ZC414870, akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 9.000 kg, første registrering: 11/2009, samlet længde: 8.400 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, akselafstand: 6.770 mm, farve: anden, Produktionsår: 2009, = Yderligere muligheder og tilbehør = Gbodpsymbfmefx Aa Een - ADR - BPW-aksler - Tromlebremser = Yderligere information = Bremser: Tromlebremser Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Løfteaksel; Maks. aksellast: 9.000 kg; Dækprofil venstre: 25%; Dækprofil højre: 25% Bagaksel 2: Maks. aksellast: 9.000 kg; Dækprofil venstre: 25%; Dækprofil højre: 25% Bagaksel 3: Maks. aksellast: 9.000 kg; Dækprofil venstre: 25%; Dækprofil højre: 25% Egenvægt: 3.300 kg Nyttelast: 35.700 kg Tilladt totalvægt: 39.000 kg Registreringsnummer: OK-05-YF

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 4.700 kg, maksimal lastvægt: 33.300 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 9.600 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurér dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker. Chassis Sættevogn Container Finkornsstål svejsekonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt og 2 kongeboltpositioner Container-optag: Bagudsvækket indkørt: 1 x 20 fod eller 1 x 30 fod plan med bagende Mellemteleskop 1. trin, bagudsvækket udtrukket 1. trin: 2 x 20 fod eller 1 x 40 fod med og uden gooseneck-tunnel Mellemteleskop 2. trin, bagudsvækket udtrukket 2. trin: 1 x 45 fod med gooseneck-tunnel og udhæng bagud Mellemteleskop 2. trin, frontudsvækket udtrukket 1. trin Bagudsvækket udtrukket 2. trin: 1 x 45 fod med lang gooseneck-tunnel og skrå hjørner Mellemteleskop som sammenløbende centralrørsramme med boltfastgørelse med højdejustering bagtil og sammenklappelige midterunderstøtninger til containere uden tunnel Containerfører foran, tilstikkelig og aftagelig Stikadapter til frontlåsning, for fastgørelse af containere uden tunnel fra neden, med holder ved ikke-brug Frontudsvækket lageret på ruller, manuelt udskub (til 45’ container med lang tunnel) Bagudsvækket lageret på ruller, med håndsving Gbjdpei Ri R Ssfx Aa Ejn 24 t, 2-trins støtteben, en-sidet betjening Udfaldssikring bagpå til 45 fod container Påkørselbeskyttelse bagpå Aksler + affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Laseropmålt aksel/chassis reducerer dækslid og brændstofforbrug Forskudt akselafstand mm (kombineret transport), op til 44 t total togvægt Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel, inkl. tvungen sænkning og startassistent, aktivering: 3x bremsebetjening (startassistent virker op til 30% akseloverbelastning og maks. hastighed på 25 km/h) Bremsesystem 2-lednings trykluftbremsesystem. Farvekodede rør for nem service. Fjederakkumulator parkeringsbremse Tele Control Akselaflastning for let teleskopering 2 forbytningssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS udtag foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Påhængskøretøjet må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer ABS-funktion! med løfte- og sænkeventil Køretøjets stabilitetssystem Aksellastdetektering via EBS-Canbus signal, til visning på display i førerhuset, lastbil skal være forberedt tilsvarende, ikke installeret lastbil (ikke godkendt vægt) Hjul og dæk 385/55 R22.5 mærke efter producentens valg Stålfælge, fabrikssølv Elektrisk 24 volt, multikamre baglygter og bremselys i LED, sidemarkeringslys gul LED (Bemærk: For visse trækkøretøjer kan der opstå fejldiagnoser, selv om funktionen er til stede) 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde sporholdningslygter bagpå 2x 7-polet forbytningssikre stikdåser foran, uden forbindelseskabel Brugsanvisninger Ved transport af 45’ container med kort tunnel, med eller uden frontudsvækket, overskrides den tilladte systemlængde fra kongebolt til bagende af køretøjet og den maksimale totaltoeglængde på 16.500 mm! Faldsikringen skal manuelt forlænges! En undtagelsestilladelse i henhold til § 70 StVZo er påkrævet! Registreringsland/Nummerplader Tyskland Godkendelse i henhold til EG 2007/46 24/7 Service Hotline Skræddersyet transportløsning

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 4.900 kg, maksimal lastvægt: 33.100 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 7.450 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker. Chassis Sættevogn Container Finkornstål svejsekonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongetap og 2 kongetap-positioner Frontlås på tipstempel-holder med indføringskiler på begge sider, baglås på gennemgående drejeaksel med returfjeder Container-optag: Låsetværbjælke, dobbelt til låsning af én 20-fods eller én 30-fods container. Justering via center-teleskop som sammenløbende centrorramme med bolt-låsning 24 t. 2-gears støtteben, ensidigt betjent, med lige fod, uden skubudligning Frit støttebenshjørnemål eller fri svingradius bagtil ca. 1850 mm 2 klodser med holder Halvskærme med antisprayskærme ifølge EU-standard Hydraulik Lavtryks-cylinder maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK skruekobling, fast del, NW 48 mm. (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Hydrauliktilslutning med slange og HDK-skruestik NW = 48 mm med skruering Aksler & affjedring SAF-skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksel-/chassismåling med laser – reducerer dækslid og brændstofforbrug Gedoi Ri Avepfx Aa Eebn Akselafstand forskudt mm (kombineret trafik) op til 44 t total vogntogsvægt Luftaffjedring Bremsesystem 2-kreds trykluftbremseanlæg Farvekodede ledninger for let service. Fjederakkumulator parkeringsbremse Tele Control Akselaflastning for nem teleskoperingsfunktion 2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Påhængskøretøjet må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer ABS-funktion! med hæve- og sænkeventil Køretøjets stabilitetssystem Aksellastregistrering via EBS-Canbus-signal, til visning på display i førerhuset, lastbilen skal være forberedt dertil, ingen lastbilinstallation inkluderet. Hjul og dæk 385/65 R22.5 mærke efter producentens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrik 24 volt, flerkammerlygter, side gule LED-lygter 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde sporlys bagi 2 x 7-polet fejlsikret stikdåser foran, uden forbindelseskabel yderligere LED-arbejdslygter bagpå, koblet til baklys Registreringsland / skilte Tyskland Godkendelse iht. EU 2007/46 24/7 service-hotline Forberedt til et-linjet nummerpladeholder Konturmarkering med refleksstriber iht. ECE R 048, side hvid og bag rød Lakering Ramme DB 7350 novagrå 10 års garanti mod gennemtæring Støtteben sort coated Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker.

Stand: meget god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 9.000 kg, første registrering: 11/2020, samlet længde: 13.890 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 4.000 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65-R252.5, akselafstand: 9.110 mm, Produktionsår: 2020, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og udstyr = - EBS - Luftaffjedring - Tromlebremser = Bemærkninger = Meget flot 11/2020 PACTON platform med 12 nye twistlocks, egnet til 1x 40-fods / 2x 20-fods / 1x 20-fods centreret container / 1x 30-fods container, ABS/EBS, hårdttræsgulv, VALX-aksler med tromlebremser, egenvægt: 7.150 kg, tilladt totalvægt: 42.000 kg, dæk: 385/65 R22.5 (dækdybde venstre: 15/6/15 mm; dækdybde højre: 9/7/15 mm), hollandsk registrering med gyldigt hovedsyn (APK) til 10.12.2026 = Yderligere oplysninger = Akselkonfiguration Dækstørrelse: 385/65-R22.5 Akselmærke: VALX DRUM Bremser: Tromlebremser Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Maks. aksellast: 9.000 kg; Dækdybde venstre: 95%; Dækdybde højre: 55% Bagaksel 2: Maks. aksellast: 9.000 kg; Dækdybde venstre: 40%; Dækdybde højre: 45% Bagaksel 3: Maks. aksellast: 9.000 kg; Dækdybde venstre: 95%; Dækdybde højre: 95% Vægte Egenvægt: 7.150 kg Nyttelast: 34.850 kg Totalvægt: 42.000 kg Funktionelt Opbygningsmærke: Pacton TXD 339 Vedligeholdelse, historik og stand APK (teknisk hovedsyn): godkendt til 12.2026 Teknisk stand: meget god Optisk stand: meget god Identifikation Registreringsnummer: OS-87-LX Yderligere oplysninger Gbjdpfx Aajyinm Hj Ejn Kontakt Arne Honingh for yderligere information.

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 4.860 kg, maksimal lastvægt: 33.140 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 9.600 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker. Chassis sættevogn container Finkornstål svejsekonstruktion, sætteplade med udskiftelig kongebolt og 2 kongeboltspositioner Containeroptag: Bagudskub indkørt: 1 x 20 fod eller 1 x 30 fod plan med bagside Midterteleskop 1. trin, bagudskub udtrukket 1. trin: 2 x 20 fod eller 1 x 40 fod med og uden gooseneck-tunnel Midterteleskop 2. trin, bagudskub udtrukket 2. trin 1 x 45 fod med gooseneck-tunnel og bagudhæng Midterteleskop 2. trin, frontudskub udtrukket 1. trin Bagudskub udtrukket 2. trin 1 x 45 fod med lang gooseneck-tunnel og skrå hjørner Midterteleskop som sammenløbende centralt rammestel med boltforlåsning uden baghøjdejustering og uden klapbare midterstøtter, transport af containere uden tunnel er ikke mulig. 2 containerføringssystemer, inkl. tilslutningsplade for el, luft og bremsetilslutninger Indstikadapter til frontlås, til fastholdelse af containere uden tunnel nedenfra, med holder når ikke i brug Frontudskub med rullelejer, kan trækkes ud manuelt (til 45 fods containere med lang tunnel) Bagudskub med rullelejer, med håndsving 24 t 2-trins støtteben, betjening fra én side Udtrækkeligt underrunsværn til 45-fods containere Bagende med stødbeskyttelse Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksler/chassis laseropmålt for reduceret dækslid og brændstofforbrug Forskudt akselafstand mm (kombineret trafik) op til tog totalvægt på 44 t Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel, inkl. tvangssænkning og startassistent, aktivering 3 x bremsning Bremsesystem 2-kreds trykluftbremsesystem Farvekodet ledningsføring for enkel vedligeholdelse. Fjederakkumulator-parkeringsbremse Tele Control Akselaflastning for nem teleskopering 2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer ABS-funktion! med løfte- og sænkeventil Køretøjsstabilitetsprogram Aksellastregistrering via EBS-Canbus signal, til visning på display i førerhus – lastbil skal være forberedt til dette, ikke til lastbil inst. (ikke godkendt vægt) Hjul og dæk 385/55 R22.5 fabrikat efter producentens valg Stålfælge, sølvfarvet fra fabrik El-system 24 Volt, 4 x 3 kammerlygter + 1 rund baklygte og + 1 rund tågebaglygte, LED sidebelysning, gul 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde markeringslygter bagpå 2 x 7-polet fejlsikre stikdåser foran, uden forbindelseskabel Driftsinstruktioner Ved transport af 45-fods container med kort tunnel, med eller uden frontudskub, overskrides den tilladte systemlængde fra kongebolt til bagkant samt total toglængde på 16.500 mm! Underrunsværnet skal manuelt trækkes ud! Dispensation iht. § 70 StVZo påkrævet! Godkendelse / Skilte Gedpoi Ri E Aofx Aa Esbn Tyskland Typegodkendelse efter EG 2007/46 24/7-service hotline Forberedt til en-linjede nummerpladeholdere Advarselsskilte iht. ECE-70 Konturmærkning

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 4.700 kg, maksimal lastvægt: 33.300 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 9.600 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker. Chassis Sættevogn Container Finkornstål svejst konstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt og 2 kongeboltpositioner Container-optag: Bagudtræk indskubbet: Gjdpfx Asi Ri Exoa Esbn 1 x 20 fod eller 1 x 30 fod bagud i niveau Mellemteleskop 1. trin, bagudtræk udskubbet 1. trin: 2 x 20 fod eller 1 x 40 fod med eller uden gooseneck-tunnel Mellemteleskop 2. trin, bagudtræk udskubbet 2. trin: 1 x 45 fod med eller uden gooseneck-tunnel og med overhæng bagud. Mellemteleskop som sammenløbende centralrørsramme med bolt-låsning med højdejustering bag og klapbare midterstøtter til containere uden tunnel Container-indfører foran, aftagelig og plug-in Indsatsadapter til frontlåsemekanisme for fastspænding af containere uden tunnel, med holder til ikke-brug Bagudtræk rulleleje, manuel håndsving 24 t. to-trins støtteben, betjening fra én side Udflytbart underrunværn til 45 fods container Halvskærme med antisprayskærme iht. EU Påkørselsværn bag Aksler + affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skive-diameter Aksler / undervogn laser-målt, reducerer dækslid og brændstofforbrug Akselafstand forskudt mm (kombineret transport) op til 44 t total vogntogsvægt Luftaffjedring Bremseanlæg 2-ledet trykluftbremseanlæg Farvet ledningsføring for nem service Fjederlagret parkeringsbremse Tele Control Akselaffjedring for nem teleskopering 2 forbytningssikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Trailer må kun trækkes af trækkende enheder, der sikrer ABS-effektivitet! med hæve- og sænkeventil Køretøjs-stabilitetssystem Aksellastdetektering via EBS-Canbus signal for visning i førerhus-display; lastvogn skal være klargjort til dette, ikke inkluderet i lastvogn (ingen kalibreret vægt) Hjul og dæk 385/55 R22,5 fabrikat efter fabrikantens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrik 24 Volt, multikamperlamper, bag- og bremselys i LED, sidemarkeringslys gule LED (Henvisning! ved visse trækkende køretøjer kan der forekomme fejldiagnoser, selvom funktionen er intakt) 2 hvide positionslys foran 2 hvid/røde markeringslys bag 2 x 7-polet forbytningssikret stikdåse foran uden forbindelseskabel Driftsbemærkninger Bemærk: Transport af fyldte tankcontainere er udelukket! Ved transport af 45' container med kort tunnel, med eller uden frontholder, overskrides tilladte systemlængde fra kongebolt til bagende samt total tilladt længde på 16.500 mm! Underrunværn skal udtrækkes manuelt! Dispensation iht. § 70 StVZo påkrævet! Registreringsland / skilte Tyskland Godkendelse efter EG 2007/46 24/7 service-hotline Forberedt til enkeltrække nummerpladeholder Advarselstabel efter ECE - 70 Konturmarkering med refleksstriber efter ECE R 048, side hvid og bag rød Lakering Ramme frontdel + bagudtræk varmgalvaniseret Bagende DB 7350 Novagrau - 10 års garanti mod gennemtæring eller varmgalvaniseret - 15 års garanti mod gennemtæring

Stand: brugt, maskine/køretøjsnummer: XL962000070002488, akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 9.000 kg, første registrering: 09/2007, samlet længde: 9.290 mm, samlet bredde: 2.470 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65, dækkets tilstand: 40 procent, akselafstand: 7.460 mm, farve: anden, Produktionsår: 2007, = Yderligere muligheder og udstyr = - ADR - BPW-aksler - Luftaffjedring - Tromlebremser = Yderligere information = Dækstørrelse: 385/65 Bremser: tromlebremser Bagaksel 1: liftaksel; maks. akselbelastning: 9.000 kg; dækmønster: 40 % Bagaksel 2: maks. akselbelastning: 9.000 kg; dækmønster: 40 % Bagaksel 3: maks. akselbelastning: 9.000 kg Egenvægt: 3.983 kg Nyttelast: 37.017 kg Gbjdeyhb A Uspfx Aa Een Totalvægt: 41.000 kg Registreringsnummer: OJ-15-YP

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 4.500 kg, maksimal lastvægt: 33.500 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 12.660 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurér dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr sker individuelt efter kundens ønsker. Chassis sættevogn container Finkornstål svejsekonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt og to kongeboltpositioner Container-optag: 1 x 20 fod centralt uden stål-/riflet pladebelægning bagtil 2 x 20 fod eller 1 x 40 fod med gooseneck-tunnel Ingen højdejustering bagtil og ingen klapbare mellemlagre, transport af containere uden tunnel er ikke mulig. 24 t. 2-gears støtteben, ensidet betjening, med lige underdel, uden forskydningsudligning 2 stopklodser med holder Sidepåvirkningsbeskyttelse i aluminium Underrunbeskyttelse i galvaniseret stål Halvskærmede stænkskærme Med antispraystænklapper iht. EU Bagkofanger Gjdpfxsi Riv Nj Aa Eebn Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Akselchassis laseropmålt for at reducere dækslid og brændstofforbrug Forskudt akselafstand mm (kombineret transport) op til 44 t samlet vogntogsvægt Luftaffjedring Bremseanlæg 2-kredsløbs trykluftbremseanlæg Farvekodet rørføring for nem service Fjederakkumulator parkeringsbremse 2 byttefri koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Påhængskøretøjet må kun trækkes af trækkere, der sikrer ABS-funktion! Med løfte- og sænkeventil Køretøjsstabilitetskontrol Akseltryksgenkendelse via EBS-canbus-signal, til visning i førerhusets display, lastbilen skal være forberedt, ingen lastbilinstall. (Ingen kalibreret vægt) Hjul og dæk 385/55 R22.5 Fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabrikssølv Elektrik 24 Volt, multikammerlygter, bag- og bremselys i LED, sidemarkeringslys i gul LED (Bemærk! visse trækkere kan give fejldiagnoser, selvom funktionaliteten er til stede) 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde markeringslygter bagtil 2 x 7-polet byttefri stikdåser foran, uden forbindelseskabel 2 ekstra LED-arbejdslygter bagtil, styret via baklys Driftsanvisninger Bemærk: Transport af fyldte tankcontainere er udelukket! Registreringsland/skilte Tyskland med Dekra-godkendelse og attest (i henhold til §13 EG – FGV) Forberedt til enkeltrækket nummerpladeholder Konturmarkering med refleksstriber iht. ECE R 048, hvid i siden og rød bagtil Lakering Ramme DB 7350 Novagrå – 10 års garanti mod gennemtæring eller galvaniseret – 15 års garanti mod gennemtæring Skræddersyet transportløsning Konfigurér dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr sker individuelt efter kundens ønsker.

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 4.816 kg, maksimal lastvægt: 33.184 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 11.250 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker. Chassis Sættevogn til container Finkornstål svejsekonstruktion, sætteplade med udskiftelig kongebolt og to kongebolt-positioner Containerfastgørelser: inklusiv. Bagudtræk indskudt: 1 x 20 fod bagflugtende (bemærk lav trækvognslast) Bagudtræk udtrukket 1. trin: 1 x 30 fod, 2 x 20 fod, 1 x 40 fod med gooseneck-kanal Bagudtræk udtrukket 2. trin: 1 x 45 fod med gooseneck-kanal og bagudhæng uden højdejustering bag og uden klapbare midterstøtter, transport af containere uden tunnel ikke mulig. Stikadapter til frontlåse, for fastgøring af containere uden tunnel fra undersiden, inkl. holder ved ikke-brug Bagudtræk på ruller, med håndsving 24 t, 2-gears støtteben, betjening fra én side 2 stopklodser med holder Sideoverkørselværn aluminium Undervognsbeskyttelse galvaniseret stål Udtrækkelig undervognsbeskyttelse til 45 fod containere Halvskærmsbeskyttere inkl. med antisprøjt-sprøjtelapper iht. EU Bagkofanger Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksler/køretøj optisk målt – minimerer dækslid og brændstofforbrug Akselafstand forskudt mm (kombineret transport) op til 44 t samlet togvægt Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel inkl. tvangssænkning og startassistent, aktivering via 3x bremsning (startassistent aktiv indtil 30% akselfladeoverskridelse og op til maks. 25 km/t) Bremsesystem 2-lednings trykluftbremsesystem Farvet kabeltilpasning for let service Parkeringsbremse med fjederakkumulator 2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelseskabel EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkøretøjer, der sikrer ABS-funktion! med hæve- og sænkeventil Køretøjsstabilitetssystem Gbjdpfx Aasi Ri Eqs Eon Aksellastregistrering via EBS-Canbus signal til displayvisning i førerhuset, lastbilen skal være forberedt til dette, ingen lastbilinstallation (ikke verificeret vægt) Hjul og dæk 385/55 R22,5 dæk – fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrisk system 24 volt, multikammerlygter, bag- og bremselys i LED, sidemarkeringslys i LED (Bemærk, visse trækkøretøjer kan forårsage fejldiagnose på trods af korrekt funktion) 2 hvide positionslys foran 2 hvide/røde sporholdningslys bag 2 x 7-polet fejlsikrede stikdåser foran, uden forbindelseskabel Driftsanvisninger Ved transport af 45 fods containere med kort tunnel, med eller uden frontudtræk, overskrides den tilladte systemlængde fra kongebolt til køretøjets bagkant samt samlet toglængde på 16.500 mm! Undervognsbeskyttelse bag skal trækkes ud manuelt! Særskilt tilladelse iht. § 70 StVZo påkrævet! Registreringsland/skilte Tyskland med Dekra-godkendelse og attest (iht. §13 EU - FGV) 24/7 service hotline Forberedt til énliniers nummerpladeholder 390 kantmarkering med reflekterende striber iht. ECE R 048, sider hvid og bag rød Lakering Ramme varmgalvaniseret inkl. passivering 15 års garanti mod gennemtæring Støttefødder sort lakeret

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, tomvægt: 4.780 kg, maksimal lastvægt: 33.220 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 11.250 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker. Chassis sættevogn container Finkornsstål svejsekonstruktion, sadelplade med udskiftelig 2" kongebolt og 2 kongeboltpositioner Container-optag: Bagudtræk indkørt: 1 x 20-fods container flush med bagenden, lav sadelbelastning Bagudtræk udskudt 1. trin: 1 x 30-fods, 2 x 20-fods, 1 x 40-fods med gooseneck tunnel Bagudtræk udskudt 2. trin: 1 x 45-fods med kort gooseneck tunnel og udhæng bagud Bagudtræk udskudt 2. trin + frontudtræk 1. trin: 1 x 45-fods med lang gooseneck tunnel og skrå hjørner med højdejustering bagtil og foldbare midterstøtter til containere uden tunnel Frontcontainer indsats plug-in og aftagelig Stikadapter til frontlås for fastgørelse af containere uden tunnel nedefra, med holder når ikke i brug Frontudtræk rullelejet og manuelt udtrækkeligt (til 45’er container med lang tunnel) Bagudtræk rullelejet med håndsving 24 t. 2-trins støtteben, betjening fra én side 2 stopklodser med holder Sidepåløbsbeskyttelse i aluminium Underrunbeskyttelse galvaniseret stål Udtrækkelig underrunbeskyttelse til 45-fods containere Halvskærmsstænklapper med antisprayskærm i henhold til EU Bagkant-rammebeskyttelse Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksel-/chassis laseropmålt for reduceret dækslid og brændstofforbrug Forskudt akselafstand mm (kombineret trafik) op til 44 t vogntogsvægt Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel inkl. tvangssænkning og startassistance; aktivering ved bremsepedaltryk 3 gange (startassistance er funktionel indtil en 30 % overskridelse af akselvægt og op til maks. 25 km/t). Gbodji Rizuepfx Aa Esn Bremser 2-kreds trykluftbremse, farvekodede rør for let service Fjederbelastet parkeringsbremse 2 fejlsikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden tilslutningskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer ABS-funktion! Med hæve- og sænkeventil + auto-reset Køretøjets stabilitetssystem Akselbelastningsdetektering via EBS-canbus signal til displayvisning i førerhus, lastbilen skal være forberedt til dette. Hjul og dæk 385/55 R22.5, fabrikat ifølge producentens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrisk system 24 volt, multikammerlygter, gule LED-positionslys på siderne 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde vognbanevisere bag 2 x 7-polet fejlsikret stikdåser foran Driftsanvisninger Særgodkendelse påkrævet ved samlet vogntogslængde over 16.500 mm Ved transport af 45-fods container med kort tunnel, med eller uden frontudtræk, overskrides den tilladte systemlængde fra kongebolt til bagkant samt vogntogslængden på 16.500 mm! Underrunbeskyttelsen skal trækkes ud manuelt! En undtagelsestilladelse iht. § 70 StVZO er påkrævet! Godkendelse/Skilte Tyskland Typegodkendelse iht. EU 2007/46 24/7 servicetelefon Forberedt til enlinjet nummerpladeholder Advarselstavle iht. ECE – 70 Konturafmærkning med refleksbånd