Lavt bygger sættevognFAYMONVILLE
Gigamax Tiefbett 1+3
Lavt bygger sættevogn
FAYMONVILLE
Gigamax Tiefbett 1+3
Betingelse
Ny
Beliggenhed
Essen 

Vis billeder
Vis kort
Grunddata
Pris og placering
- Sælgers placering:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Tyskland

Ring
Tekniske detaljer
- Maksimal lastvægt:
- 48.300 kg
- Samlet vægt:
- 71.000 kg
- Akslekonfiguration:
- 3 aksler
- Udstyr:
- ABS
Detaljer om tilbuddet
- Noterings-id:
- A211-76-747
- Referencenr.:
- 37387
- Sidst opdateret:
- d. 06.02.2026
Beskrivelse
Uddrag af udstyr SVANENHALS Svanenhals med integreret 1-akslet undervogn (pendelaksel) i aftagelig udførelse. Svanenhals hydraulisk hæv- og sænkbar, inklusiv hydraulisk tilslutning koblet til den hydrauliske akseludligning på de første aksler. Længde: ca. 5.200 mm, med skråning foran ca. 60°. Saddeltryk i henhold til datablad: W25-DSR2700-12/22.7 Til trækker: 6 x 4 eller 8 x 4 - Forvæg af stål, aftagelig, ca. 400 mm høj, udført i skrå udgave. - 1 par mekaniske støtteben foran på svanehalsen. - ASPÖCK-UNIBOX på tilslutningslisten foran med stikdåser 24N, 24S & 15-polet. - 1 reservedæksholder indvendigt på forvæggen af svanehalsen med galge. - 2 par nedsænkede surringsringe på svanehalsen (LC 2.500 daN). - 2 par nedsænkede surringsringe udvendigt i rammen på undervognen foran, udklappelige (LC 10.000 daN). - 1 par surringsringe ved overgangen fra undervogn til lad (LC 10.600 daN). - På svanehalsen 1 par indstiksbare alu-sideplader ca. 400 mm høje, i eloxeret udførelse. - På svanehalsen en indstiksbar alu-bagvæg, ca. 400 mm høj, i eloxeret udførelse. - 3,5 tommer kongebolt. - TPMS dæktrykkontrolsystem iht. ECE R 141. - Rund NATO-stikdåse på tilslutningslisten foran (Maeler & Kaege VG 96 917). - 1 INOX værktøjskasse med 1 låg, fastgjort ovenpå svanehalsen i højre side i kørselsretningen ved ALU-sidepladen, ca. 1.350 x 400 x 400 mm (L x B x H). LADSFLADE Sænkebund med udvendige langsgående bærejern, udført som teleskopérbar ladflade i lav opbygning med udtræk foran inkl. fast ca. 50 mm hårdttræsbund. Længde x bredde ca. 8.000 mm x 2.740 mm. - Mekanisk bolt-lap-samling fra sænkebund til undervogn for udskiftning af ladflade eller montering af forlængerskinner. - Én låseposition pr. ca. 500 mm i udtrækket. - 4 par nedsænkede surringsringe liggende i ladfladen, fordelt langs yderrammen/udvendige bærejern (LC 10.000 daN). - 1 surringsring udvendigt til venstre og højre på den bageste tværvange (LC 10.000 daN). - Klapbare udvidelser på ca. 230 mm pr. side (UDEN træplanker). - Løse udvidelsesplanker, indrammet i stål. - Forberedt til montering af skruemonteret containerfastgørelse til 1x 20' eller 1x 40' container på de udvendige bærejern. Uden containerlås. - 6 par gevindblokke mellem surringsringene under overflangen på yderrammen til montering af skruebare ringe M24 (LC 8.000 daN). 2 par skruebare ringe M24 (LC 8.000 daN) medfølger. BAGUNDERVOGN Undervogn bag sænket med lukket yderramme, dækket med mønsterplade og gennemgående gravkasse, ca. 1.450 x 900 x 505 mm, åben bagtil. PENDEL-AKSEL, alle aksler hydraulisk-mekanisk tvangsstyret. Slangebrudsventil på akseludligningscylinder med automatisk RESET-funktion. Hydraulikcylindre med afspærringshaner og forstik for fastgørelse i hævet position. Toplakering af aksler med 2 lag 2-komponentslak i én farve DB 7350 Novagrau. Teknisk akseltryk: 12.000 kg pr. aksel Hydraulisk akseludligning. - 245/70 R 17.5 3PMSF. Fabrikat efter vores valg. - Efterstyring for og bag betjenes med kabel-fjernbetjening, inkl. sporkontrol af akslerne, uden installation i trækker. - 4 par surringsringe hængende i yderrammen på bagundervognen (LC 10.000 daN). - 1 par surringsringe liggende forrest i gravkassen på
Cgsdpfsyhkqnjx Abbon
Annoncen blev oversat automatisk, og der kan forekomme nogle oversættelsesfejl.
Cgsdpfsyhkqnjx Abbon
Annoncen blev oversat automatisk, og der kan forekomme nogle oversættelsesfejl.
Udbyder
Bemærk: Registrer dig gratis eller log ind, for at få adgang til alle oplysninger.
Registreret siden: 2003
Send anmodning
Telefon & Fax
+49 201 8... annoncer
Din annonce er blevet slettet
Der opstod en fejl
























