Brugte Arnpro Barracks til salg (13)

Stand: brugt, Angiv venligst referencenummer ved forespørgsel: 21640 Beskrivelse: Arnpro opholdscontainer / pauserum. Containeren fungerer som pauserum. Klar til levering. = Yderligere information = Ppedpfjxq Dl Nex Akgot Kontakt ATS Norway for yderligere oplysninger.

Produktionsår: 2024, stand: brugt, Angiv venligst reference nummer ved forespørgsel: 22492 Beskrivelse: Det er muligt at købe syv identiske containere. Hver container har 3 rum med toilet, bruser og håndvask. Containerne har været udlejet i et halvt år og er i god stand. Hurtig levering mulig. Ppodpfoylg Abex Akgst = Yderligere oplysninger = Kontakt ATS Norway for yderligere information.

Stand: brugt, Venligst oplys referencenummeret ved forespørgsel: 23204 Arnpro Brakke. Let bespisningshus. Brugt indtil for nylig. Møbler, belysning og ovn som vist er inkluderet. Ppjdpfx Aey Nh Egskgst = Yderligere oplysninger = Kontakt ATS Norway for flere oplysninger.

Stand: brugt, Angiv venligst referencenummer ved forespørgsel: 23262 Beskrivelse: Psdpey Rdq Usfx Akgjpt Vi sælger en Anpro Rad anhænger med forbrændingstoilet, køleskab og værktøjsskab. Panelradiatoren virker ikke. Udover det bør alt fungere som tilsigtet. Fejl og mangler kan forekomme. Leveringsklar. = Yderligere oplysninger = Kontakt ATS Norway for yderligere information.

Stand: brugt, Angiv venligst referencenummer ved forespørgsel: 23099 Specifikationer Type: Beboelsesvogn / mandskabsvogn på hjul Fabrikant: ARNPRO Chassis: Dobbeltaksel (trailer) Tilslutning: Standard anhængerkobling Klar til brug: Ja 2 soveværelser, badeværelse, rummelig stue/spisestue med køkken Beskrivelse: Praktisk og funktionel beboelsesvogn med køkken, bad og soveafdeling. Ideel til byggepladser, som midlertidig bolig, til udlejning, til hytteprojekter eller som ekstra beboelsesenhed. Barakken fremstår komplet og funktionsdygtig og tilbyder alt nødvendigt for opholdet. Ppodpfjy Ilrujx Akgot = Yderligere information = Kontakt ATS Norway for mere information.

Stand: brugt, Angiv venligst referencenummer ved forespørgsel: 23100 Specifikationer: Producent: ARNPRO Type: Mandskabs-/kontorvogn Chassis: Trailer med hjul Forbindelse: Standard trækstang Mobil: Let at transportere Kræver ikke vand. Har egen løsning. Praktiske og let transportable skurvogne fra ARNPRO. Ideelle som kontor, pauserum eller mandskabsvogn på byggepladsen. Udstyret med toilet og enkel møblering – klar til brug med det samme. Ppodpfoy Ilq Djx Akgjt = Yderligere information = Kontakt ATS Norway for yderligere oplysninger.

Produktionsår: 2018, stand: brugt, Angiv venligst referencenummer ved forespørgsel: 21533 Specifikationer: Årgang: 2018 Vægt: 1.200 kg Forbrændingstoilet Opholdsrum Lagerplads med reoler Beskrivelse: 6-personers mandskabsvogn, produceret af Letthus i 2018. Vognen har opholdsrum med siddepladser til 6 personer og et køleskab. Badeværelset er udstyret med et forbrændingstoilet. Derudover er der et separat lagerum med reoler. Hurtig levering mulig. Egenvægt: 1200 Psdpfoxm Tahjx Akgopt = Yderligere oplysninger = Kontakt ATS Norway for yderligere information.

Stand: brugt, Angiv venligst referencenummer ved forespørgsel: 23178 Beskrivelse: Pedey I Ngvjpfx Akgept Arnpro spisebrakke sælges. Den består af opholdsrum med bord, fem stole, køleskab og mikroovn. Der er også toilet. Klar til levering. Moms tillægges prisen. = Yderligere information = Kontakt ATS Norway for yderligere information.

Stand: brugt, Angiv venligst referencenummer ved forespørgsel: 22246 Psdpfxsyc Dq Re Akgspt Beskrivelse: Arnpro-container med opholdsrum til op til 5 personer, ekstra skabe samt toilet med håndvask. Leveringsklar. = Yderligere information = Kontakt ATS Norway for yderligere oplysninger.

Stand: brugt, Angiv venligst referencenummeret ved forespørgsel: 21719 Beskrivelse: Containerne sælges som beset inklusive inventar. Køber er selv ansvarlig for nedtagning. Består samlet af otte enheder med opholdsrum, kontorer, køkken, bruser, toilet og omklædningsrum. Klar til afhentning. = Yderligere information = Pjdexu A Iqspfx Akgjpt Kontakt venligst ATS Norway for yderligere oplysninger.

Stand: brugt, effekt: 50 kW (67,98 hk), Produktionsår: 2014, driftstimer: 1.940 h, Udstyr: firehjulstræk, frontlift, kabine, klimaanlæg, Holder C 370 4x4, 2-sæders, fra første ejer, tysk forbundsværn (nyere model, Facelift, 1. registrering 11/2014) Køretøjet blev brugt til arealpleje på kasernen og har ikke udført vintertjeneste. 3-punkts frontlift med frontkraftudtag (1000 omdr/min), baghydraulik, 3-punkt, lad i aluminium, hydraulisk tipbar, anhængertræk (AHK), arbejdshydraulik. Ekstra ydelseshydraulik med justerbar enhedspumpe til montering af front- eller bagudstyr med stort olieforbrug, kreds 1 og 2 trinløst regulerbar: Kreds 1: 0-40 l/min, kreds 2: 0-75 l/min ved 200 bar. 4 køremodi: Hurtig op til 40 km/t, Langsom op til 20 km/t, PTO, Manuel kørsel. Kubota 4-cylindret turbodieselmotor, 1,6 l slagvolumen, hydrostatisk kørsel fra Rexroth med 4 hjulmotorer. Dæk ca. 50 % brede dæk, klimaanlæg. Køretøjet er løbende serviceret, seneste service ved 1800 driftstimer. Køretøjet er i god stand, rustfrit, ingen vintertjeneste. Psdjy Ab Tqspfx Akgspt Moms kan udvises, 19 %.

Stand: brugt, kilometerstand: 1.001 km, effekt: 59 kW (80,22 hk), første registrering: 01/1955, brændstoftype: diesel, tomvægt: 3.580 kg, maksimal lastvægt: 3.500 kg, samlet vægt: 7.080 kg, dækstørrelse: 8.25-20, akslekonfiguration: 4x2, akselafstand: 3.250 mm, farve: grøn, førerhus: dagkabine, geartype: mekanisk, affjedring: stål, længde af lastrum: 3.400 mm, læsningsbredde: 2.150 mm, lastepladshøjde: 550 mm, Produktionsår: 1955, Udstyr: kabine, trailertræk, Køretøjets placering: Bovenden, Kz. Haus, gearstang 5, bladfjedring, trækstang med luft-, lys- og hydraulisk tilslutning. Akselafstand: 3250 mm. Opbygning: Lastbil Oldtimer – 3-vejs tipper. Hvirvelkammer-dieselmotor type EM4-20, 4-cylindret (række), 6024 cm³, vandkølet, usynkroniseret 5-trins gearkasse, maks. hastighed: 60 km/t. Efterfølgeren til H3 var lastbilen H3A. Den blev præsenteret for offentligheden på Leipzig forårsmesse i 1949 og blev produceret fra midten af 1950 til 1956 på VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH i Zwickau, oprindeligt som ladbil. H3A var en komplet nyudvikling med langt frontparti og dieselmotor. Motorudviklingen går tilbage til en VOMAG-udvikling. På forårsmessen i Leipzig blev H3A præsenteret som sættevognstrækker med tanksættevogn; yderligere varianter omfattede 3-vejs tipper, dyretransporter, vejtogstrækker, tankvogn samt specialkarosserier til post og Røde Kors, samt som møbelkassevogn. På basis af H3A-chassiset blev der produceret ca. 180 H3B frontmotorede busser på LOWA-værket i Bautzen. Hovedanvendelsen lå i den civile sektor, men H3A blev også brugt af folkepolitiet, det kasernerede folkepoliti og senere NVA. Eks. Dörr Spedition, forbehold for fejl! TIlbehørsoplysninger uden garanti; ændringer, mellemsalg og fejl forbeholdes! Ppjdpevhg R Tofx Akgst

Stand: brugt, kilometerstand: 1.000 km, effekt: 59 kW (80,22 hk), første registrering: 01/1955, brændstoftype: diesel, tomvægt: 3.580 kg, maksimal lastvægt: 3.500 kg, samlet vægt: 7.080 kg, dækstørrelse: 8.25-20, akslekonfiguration: 4x2, akselafstand: 3.250 mm, farve: grøn, førerhus: dagkabine, geartype: mekanisk, affjedring: stål, antal sæder: 2, længde af lastrum: 3.400 mm, læsningsbredde: 2.150 mm, lastepladshøjde: 550 mm, Produktionsår: 1955, Udstyr: kabine, trailertræk, Køretøjets placering: Bovenden, registreret til huset, gearstang 5, bladfjedre, trækstang med luft-, lys- og hydrauliktilkobling. Akselafstand: 3250 mm Opbygning: Lastbil veteranbil – trevejs tipper-opbygning. Ppsdpfjvhg Hnex Akgot Hvirvelkammer dieselmotor, type EM4-20, 4-cylindret (række), 6024 cm³, vandkølet, ikke-synkroniseret 5-trins gearkasse, maksimal hastighed: 60 km/t. Efterfølgeren til H3 var lastbilen H3A. Den blev præsenteret for offentligheden på Leipzig Forårsmesse i 1949 og fremstillet fra midten af 1950 til 1956 på Zwickau VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH, oprindeligt som ladvogn. H3A var en helt ny konstruktion udviklet som langnæset lastbil med dieselmotor. Udviklingen af dieselmotoren går tilbage til en VOMAG-udvikling. På Leipzig Forårsmesse blev H3A præsenteret som sættevognstrækker med tankanhænger; andre varianter fulgte, såsom trevejs tipper, kreaturtransportvogn, vejtrækker, tankvogn, samt specialopbygninger til postvæsenet og Røde Kors samt som møbeltransporter. På basis af H3A-chassiset blev der produceret ca. 180 fronthjulsbusser af typen H3B på LOWA-værket i Bautzen. Hovedanvendelsesområdet var civil brug, men H3A blev også anvendt af Folkepolitiet og senere NVA. Tidligere Dörr Spedition. Forbehold for fejl og mellemsalg! Leveringsangivelser uden garanti, med forbehold for ændringer, mellemsalg og fejl.