Brugte Müller-Mitteltal T 3 3 Achs Tieflader- Anhänger til salg (67.462)

Stand: ny, maksimal lastvægt: 10.900 kg, samlet vægt: 14.400 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 6.270 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, lastepladshøjde: 400 mm, Produktionsår: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Bremse: * EBS elektronisk bremsesystem * Nødløsningsanordning til fjederakkumulatorsylinder * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 7 t Gigant-aksler ----Affjedring: * Luftaffjedring ----Trækstang / Flangeøje: * Trækstang, højdejusterbar med 300 mm * Trækstangsforlængelse med 250 mm til 2.250 mm * 40 mm flangeøje til anhænger ----Belysning / Elektrik: Dkjdpfsq Dyvyex Aquor * Dæktrykskontrolsystem * LED-baglygter 12 / 24 V * 15-polet strømstik ----Generelle monteringsdele: * Jost støtteben foran * Udvendige varmegalvaniserede klapstøtter bagpå * Værktøjskasse af plast, foran til højre udvendigt på frontvæggen * Sidebeskyttelse mod påkørsel * Plast-kvarts-kvater-skærme ----Ladmåtte / platform: * 50 mm nåletræsbund * Foran på frontvæggen forberedelse til senere montering af containerlåse * Boltet frontvæg udført i glatplade * Sidevægge af stålplade – trapezprofileret, nedklappelige med fjederassistent til sidevægge * Stålbagvæg, indsættelig mellem rampebeslag, kan opbevares foran ved frontvæggen, når den ikke bruges * Boltdede bagstolper * Bagkant med cirka 860 mm opkørselsvinkel ----Lastsikring: * Hulramme udvendigt, kantet ca. 45 grader, med 2 ton fastgørelsesstyrke hver 480 mm * Mulighed for installation af 3 t nedfaldssurringsbøjler hver 600 mm * I hjørnerne for og bag: hver 1 x 6,3 t surringsøje * Diverse borede muligheder for 1,2 t surring i front- og afslutningsbjælke ----Ramper: * Enkelt, mekanisk kørerampe af gitterrist med fjederassistance til énmandsbetjening, ca. 2.750 x 600 mm (kan skubbes sammen til 20 mm) ----Lakering: * Varmgalvaniseret chassis samt trækstang, frontvæg, bagvæg, bagklap og opkørselsramper * Sidevægge lakeret i RAL 9010 renhvid * Lakering af sidevægge i anden RAL-farve mod merpris muligt ----Info: * Forstærket og certificeret opbygning iht. EN 12642 XL inkl. lastsikringscertifikat * Ny lastbil med fabriksgaranti * Der tages forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: * Kan leveres omgående fra Egestorf

Stand: ny, maksimal lastvægt: 13.600 kg, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 700 mm, Produktionsår: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Bremser: * EBS (elektronisk bremsesystem) * Nødløsningsfunktion for fjederakkumulerende cylindre * Tromlebremser ----Affjedring: * Luftaffjedring med hæve-/sænkeenhed, RtR-ventil og manuel sænkning til læsseproces ----Træktøj / Flange-øje: * Træktøj med friktionsbaseret højdejustering * 50 mm flange-trækøje ----Elektrik / Belysning: * 15-polet 24V stik * LED-baglygter 12/24V integreret i underrammen ----Generelt tilbehør: Dkjdevin Ucspfx Aqujr * Støttevinde foran * Udvendige, sammenklappelige støtteben bag * Plast-værktøjskasse ca. 750 x 350 x 300 mm, monteret højre side * Plastik kvartskærme ----Tipplatform: * 3-vejs ståltipladskonstruktion af finkornstål med ekstra høje M-Strong sider og forstærket 180 bar tipcylinder * Faststående forvæg af glatplade * Hardtræsunderlag til gravemaskineskovl, boltet på forvæggen * Gennemgående, nedfældbare sidevægge uden midterstamme, med fjederhejs og pendel via manuel centrallåsning * Bagste stolper boltet * Kombineret stålvingedør-bagvæg, to-delt asymmetrisk, kan svinges 270° og låses, ikke nedklappelig, og med ekstra pendelramme for automatisk bagvægsåbning under tipning; låsning via galvaniseret drejestangsbeslag og centrallåsning, deaktiveringsfunktion for automatisk bagvægsåbning ved bagudtipning med åbnet dør * 4 mm stålbund * 2-trins trinbræt foran til venstre * Modtagerskinne bagtil for læsseramper ----Lastsikring: * I hvert hjørne 1 x 7 t. surringsøje * Hver side: 4 x 3 t. surringsøjer, indfældet i yderrammen ----Læsseramper: * Modtagerkanal til læsseramper bagtil integreret i chassiset * 1 sæt alu-læsseramper (10 t/par), ca. 3.570 x 410 mm, egnet til både gummibelagte og bæltekøretøjer ----Lakering: * Chassis, træktøj, endestolper, forvæg, tipkarrosseri, underramme, bageste støtteben varmgalvaniseret * Lakering af sidevægge i ønsket RAL-farve (ingen special- eller metallak), kan ændres indtil ca. 6 uger før færdiggørelse * Aksler, luftbeholder, flangetrækøje, støttevinde foran lakeret i sort nuance ----Info: * --Lastsikringscertifikat i henhold til EN 12642 XL? * Forbehold for trykfejl og mellemsalg ----Leveringstid: * Tilgængelig fra uge 45 / 2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 13.600 kg, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 700 mm, Produktionsår: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Bremse: * EBS (elektronisk bremsesystem) * Nødudløsningsanordning for fjederakkumulatorcylindre * Tromlebremser ----Affjedring: * Luftaffjedring med hæve- og sænkeenhed samt RtR-ventil og manuel sænkning til læsseoperation ----Trækstang / Flangetrækøje: * Trækstang med kraftbaseret højdejustering * 50 mm flangetrækøje ----Elektrik / Belysning: * 15-polet 24 V stik * LED-baglygter 12/24 V integreret i underrammen ----Generelt udstyr: * Støttevinde foran * Udvendige klapstøtter bag Dsdpfx Aqsvin T Ssuokr * Plastværktøjskasse ca. 750 x 350 x 300 mm, monteret højre side * Plast kvartskærme ----Tipkasse: * Stål palle-/3-vejs tipkonstruktion udført i højstyrkefinkornsstål med høje forstærkede M-Strong sidevægge og forstærket 180 bar tipcylinder * Fast forvæg i glat stålplade * Hårdttræsbasis til gravemaskineskovl monteret på forvæg * Gennemgående sidevægge – uden midterstags – klapbare med sidevæg-fjederhejs og pendelfunktion via manuel centrallås * Skruede bagstænger * Kombineret stålbagdør med to fløje, asymmetrisk delt, kan svinges 270° og låses, ikke klapbar, med ekstra pendelramme til automatisk åbning ved tippet transport; låsning via galvaniseret drejelås og centrallås; deaktiveringsfunktion for automatiseret bagdørsåbning ved bakkekipning med åben fløjdør * 4 mm stålpladebund * To-trins indstigning foran til venstre * Monteringsskinne bagtil til læsseramper ----Lastsikring: * 1 x 7 ton surringsøje i hvert hjørne * 4 x 3 ton surringsringe indfældet i hvert sideudvendige ramme ----Læsseramper: * Rampeindsats bag i chassis indarbejdet * 1 sæt alu-læsseramper (10 ton/sæt) ca. 3570 x 410 mm, egnet til både gummihjuls- og larvefodskøretøjer ----Lakering: * Chassis, trækstang, bagstænger, forvæg, tipkasse, underramme, bagstøtter galvaniseret * Sidevæggenes lakering i ønsket RAL-farve (dog ikke special- eller metallak), kan ændres op til ca. 6 uger før færdiggørelse * Aksler, lufttanke, flangetrækøje, støttevinde foran lakeret i sort nuance ----Information: * -- Lastsikringsattest i henhold til EN 12642 XL? * Tekniske ændringer og mellemsalg forbeholdes ----Leveringstid: * Til levering fra cirka uge 45 / 2026

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 31.000 kg, samlet vægt: 40.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 07/2024, længde af lastrum: 9.290 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, lastepladshøjde: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Bremser: * Wabco EBS-E (elektronisk bremsesystem) * Nødudløsningsanordning for fjedercylindre * Tromlebremser ----Aksler: * 4 x 11 tons Gigant-aksler ----Affjedring: * Luftaffjedring med hæve- og sænkemekanisme samt hurtig sænkningsventil (RtR) ----Trækstang: * Trækstang med 50 mm trækkrog og højdejustering ----Belysning / El: * EBS-multispændingssystem med 12 & 24 V elsystem * 15-polet strømstik * LED-lyssystem 12 / 24 V * LED-roterende varselslampe (aftagelig) bagpå * 2 LED-baklygter (aktiveres via bakgear) ----Generelle komponenter: * Manometer - trykindikator til bestemmelse af nyttelast (akslerne er opdelt i 2 luftaffjedringskredse) * Sidebeskyttelse * Svingbare støtteben bag på chassisrammen * Mekanisk justerbare advarselstavler for og bag * Forreste hjulkasser i plast med sprøjteskærm * Bageste lige, forzinkede stålskørter med sprøjteskærm * Konturbånd på siden og bagpå, reflekterende * Værktøjskasse i forzinket stålplade, sort pulverlakeret, ca. 1.000 mm bred, 600 mm dyb, 300 mm høj ----Lavtladerplatform: * Forkant foran drejekransplatformen, ca. 490 mm lang med 45° hjørner * ROBOTER-svejset skridsikker belægning på stålpladen på drejekransplatformen * Hårdttræsgulv på løbefladen af lavtladerplatformen ----Lastsikring (La-Si-pakke bestående af): * Foran tværbjælken, 1 x 13,4 tons UVV-surringsøje på hver side, venstre og højre * 4 huller på hver side i drejekransplatformen med 2 tons surringskapacitet * 1 par surringsøjer (13,4 tons) hængende bagpå, venstre og højre, foran den bageste bjælke * 4 par UVV-surringsringe (10 tons) på hver side, sving- og sænkbare, kan belastes i alle retninger og er indfældet i det ydre rammeværk * 3 spændebåndslommer på hver side med samtidig 2 tons surringsmulighed ----Udvidelspakke: * Varmgalvaniserede, mekaniske, udklappelige støtteben til 3 meters samlet bredde (men ikke i den bageste skråning) * Bræddeholder til udvidelser under chassiset på venstre side, i længderetningen ----Baggerskuffeholder: * Baggerskuffeholder over den bageste aksel til den afsluttende bjælke, ca. 2.100 mm lang og ca. 190 mm dyb * 2 par 6,4 tons surringsøjer på hver side i baggerskuffeholderen Dkedpfx Ael Tnu Asqusr ----Ramper: * Hydrauliske, endeløse køreramper (ca. 3.000 x 720 mm), mekanisk justerbare på siden * Ydre brædder på køreramperne i hårdttræ * Stålkonstruktion som forberedelse til 6-vejs kontrolventil ----Ladehøjde: * Ladekanten, ubelastet, ca. 950 mm +/- 20 mm ----Dæk: * Dæk 235/75 R 17,5 ----Lakering: * Chassis, drejekrans, udklappelige støtteben, mekaniske støtteben, køreramper, varmgalvaniserede * --Aksler, luftbeholder, trækstang er malet i en sort nuance-- ----Info: * Køretøjet har en midlertidig registreringsattest dateret 07/2024, da det mangler et dæktrykkontrolsystem, og det er ikke blevet lastet/brugt * Nyt køretøj med producentens garanti * Fejl og forudgående salg forbeholdes ----Leveringstid: * Kan leveres omgående fra Egestorf

Stand: ny, maksimal lastvægt: 10.900 kg, samlet vægt: 14.400 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 6.270 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, lastepladshøjde: 400 mm, Produktionsår: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Bremse: * EBS elektronisk bremsesystem * Nødløsningsanordning for fjederakkumulatorcylindre * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 7 tons Gigant-aksler ----Affjedring: * Luftaffjedring ----Trækstang / Trækøje med flange: * Trækstang højdejusterbar op til 300 mm * Trækstangsforlængelse 250 mm til 2.250 mm * 40 mm flange-trækøje ----Belysning / Elektrisk system: * RDÜ (dæktrykskontrolsystem) * LED-baglygter 12/24 V * 15-polet strømstik ----Generelle monterede dele: * Jost støtteben foran * Udvendige, varmgalvaniserede opslåelige støtteben bag * Plastværktøjskasse, højre for, udvendigt på frontvæggen * Sidesammenstødsbeskyttelse * Plast kvarts-skærme ----Ladflade til lavlæsser: * 50 mm nåletræsbund * Foran på frontvæggen forberedt til eftermontering af containerlås * Boltmonteret frontvæg i glat stålplade * Sidevægge i trapezprofileret stålplade, kan klappes ned med automatisk fjedermekanisme * Baghæk i stål, kan skydes ind mellem rampebeslag og opbevares fortil ved ikke-brug * Skruede bagstøtter * Bagtil køreskråning ca. 860 mm ----Ladningssikring: * Gennemhullet yderramme, ca. 45 grader bukket, med 2 tons surringsstyrke for hver 480 mm * Mulighed for installering af nedfældelige surringsbøjler til 3 tons hver 600 mm * I hvert hjørne, foran og bag, 1 stk. 6,3 tons surringsøje * Forskellige boringer i front- og bagende til 1,2 tons surringsmuligheder ----Ramper: * Ét-dels mekaniske gitterramper med fjederhjælp til énmandsbetjening, ca. 2.750 x 600 mm (kan skubbes sammen til 20 mm) ----Lakering: * Varmgalvaniseret chassis samt trækstang, frontvæg, bagvæg, bagklap og ramper Djdpfx Aspk Dv Requskr * Sidevæggenes farve i RAL 9010 renhvid * Malerarbejde af sidevægge i anden RAL-farve mod merpris muligt ----Information: * Forstærket og certificeret opbygning iht. EN 12642 XL inkl. lastsikringscertifikat * Ny køretøj med producentgaranti * Forbehold for fejl og mellemhandel ----Leveringstid: * Kan leveres straks fra Egestorf

Stand: ny, maksimal lastvægt: 13.500 kg, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 7.000 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, Produktionsår: 2026, * TRA-Kombi 18,0: Dkodpfx Aqol Thv Rsuor * 3 i 1 = til veksellad-, container- og som lavlæsser ----Bremse: * RDÜ dæktrykskontrolsystem * EBS-E (elektronisk bremsesystem) * Nødløsningsanordning til fjederbremsecylinder ----Aksler: * 2 x 12 t. Gigant-aksler ----Affjedring: * Parabelfjedre ----Svingtræk: * Pneumatisk sænkbart træk på 2.100 mm længde * 40 mm trækringsøje og højdejustering ----Elektrik / Belysning: * LED baglygter * 15-polet strømstik * RDÜ (dæktrykskontrol), visning mulig i lastbil via EBS-signal (uden lastbilrelateret installation) ----Generelle påbygningsdele: * Værktøjskasse af pulverlakeret stålplade højre side * Sideliggende påkørselsværn * Plast kvartsstænkskærme med sprøjteskærm * Opbevaringskasse til containernet af galvaniseret plade ca. 960 x 300 x 400 / 450 mm, højre side * Plaststødpuffer bagtil * Mekaniske støtteben bag ----Ladeflade: * Varmgalvaniseret hovedramme med forhøjet sideramme (ca. 25 mm forhøjet) til styring af rullecontainere * Stålpladebund med fordybninger til ruller i drejestelsområdet * Ved transport af veksellad er containerlængde fra 5.500 - 7.000 mm mulig * Pneumatisk 4-dobbelt klammelås samt mekanisk indstikbare anslagsvinkler foran i løbebanen, lastsikringscertifikat iht. DIN 30722-1 * Transport af op til 2 containere med op til 10 m³ volumen muligt * 8 flytbare containervanger til lateral centrering, de forreste 4 containervanger indsatte med pendulanslag * Svejsesøm som antiskridbelægning i rampens løbebane ----Lastsikring: * 3 par 10 t UVV-surrekroge på siden til fastgørelse af surringsgrej til form- og kraftlukning af containerne * 4 surringsringe i kløverblad-design (sideværts) * 1 par 13,4 t UVV-surrekroge fremad ----Ramper: * 1 par alu-opkørselsramper (10,6 t/par) 2.800 x 470 mm egnet til gummihjul og bæltekøretøjer (låsbart opbevaringsrum bagfra) ----Info: * Lastsikringscertifikat iht. DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 og VDI 2700 * Tilladt totalvægt teknisk op til 20.000 kg * Nyt køretøj med fabriksgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: * Tilgængelig fra ca. uge 44 / 2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 13.500 kg, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 7.000 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, Produktionsår: 2026, * TRA-Kombi 18,0: * 3-i-1 = til veksellad, container og som lavlaster ----Bremse: * RDÜ dæktrykskontrolsystem * EBS-E (elektronisk bremsesystem) * Nødopløsningsanordning for fjederakkumulatorcylinder ----Aksler: * 2 x 12 t Gigant-aksler ----Affjedring: * Parabelaffjedring ----Trækarm: * Pneumatisk sænkbar trækarm, 2.100 mm lang Dsdpfxjl Thwco Aquokr * 40 mm trækøje og højdejusteringsanordning ----Elektrik / belysning: * LED-baglygter * 15-polet strømstik * RDÜ (dæktrykskontrol), visning mulig i lastbil via EBS-signal (uden installation på lastbilsiden) ----Almindeligt tilbehør: * Værktøjskasse af pulverlakeret stålplade, højre side * Sideskærm * Plast kvartskærme med stænkbeskyttelse * Opbevaringsboks til containernet, galvaniseret plade ca. 960 x 300 x 400 / 450 mm, højre side * Plaststødbuffer bag * Mekaniske faldstøtter bag ----Ladeflade: * Varmgalvaniseret hovedramme med hævet yderramme (ca. 25 mm forhøjet) til styring af rullecontainere * Stålpladebund med rullefordybninger i drejestelsområdet * Ved containertransport kan containere med længde 5.500 - 7.000 mm transporteres * Pneumatisk 4-punkts klampe-låsning samt mekaniske stikbare anslagsvinkler foran i løbebanen, lastsikringscertifikat efter DIN 30722-1 * Transport af op til 2 containere med maks. 10 m³ volumen muligt * Derudover 8 omstikbare containeranslag til sidecentrering af containere, de forreste 4 containere med svingbart anslag * Svejsestreng som skridsikker belægning i løbebaneområdet på rampen ----Lastsikring: * 3 par 10 t UVV-surringsringe på siderne til fastgørelse af spændeudstyr til form- og kraftslutningssikring af containere * 4 surringsstropper i kløverbladsudførelse (på siderne) * 1 par 13,4 t UVV-surringsringe fremad ----Ramper: * 1 par aluminiumspåkørselsramper (10,6 t / par) 2.800 x 470 mm, egnet til gummihjulede og bæltekøretøjer (låsbar opbevaringsboks bagfra) ----Info: * Lastsikringscertifikat efter DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 og VDI 2700 * Teknisk tilladt totalvægt: 20.000 kg * Nyt køretøj med fabriksgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: * Tilgængelig fra ca. uge 44 / 2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 8.850 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 500 mm, Produktionsår: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Bremser: * EBS bremsesystem * Nødudløsningsanordning for fjederakkumulatorcylinder * Tromlebremser ----Aksler: Dkjdpfxel Thyxj Aqusr * 2 x 5,5 t BPW aksler ----Affjedring: * Parabelfjedre med tandemudligningsaggregat ----Trækrør / Flangetrækøje: * Ca. 300 mm højdejusterbart trækrør med 40 mm flangetrækøje ----Generelt tilbehør: * Jost mekanisk støtteben foran * Bagtil 2 mekaniske, varmforzinkede foldeunderstøtninger * Plastværktøjskasse ca. 750 x 350 x 300 mm højre side * Boltet underkøringsbeskyttelse * Plast-kvadrant-stænkskærme ----El / Lys: * 15-polet strømstik * LED-belysning * RDÜ dæktrykskontrolsystem ----Tiplad: * Netkroge på sider og bag i central låsebøjler samt 2 stk. ved frontvæggen * Stål palle - trevejs tip-opbygning (gennemgående sidevægge - uden midterstolper - nedklappelige med sidevægsløfter) * Bagsmæksstolper boltet * Kombinerede stålfløjdøre bag, 2-delt asymmetrisk, kan svinges og fastlåses 270°, ikke nedklappelige - samt med ekstra pendelramme for automatisk åbning af bagdør ved tipning. Låsning via galvaniseret drejeboltlås og centrallås * Deaktiveringsfunktion for automatisk bagdør ved tipning baglæns med åben fløjdør * 4 mm stålbundplade * Monteringsskinne bagtil til ramper ----Ladningssikring: * I hvert hjørne 1 x 5 t surringsøje * På hver side nedsunket i yderrammen 4 x 3 t surringsringe ----Ramper: * 1 par alu-ramper ca. 3.310 x 400 mm (bæreevne 8 t / par), egnet til gummihjulede og bæltekøretøjer * Bagtil aflåseligt opbevaringsrum integreret under ladet i chassiset ----Lakering: * Trækrør, frontvæg, tip-lad, bagstolper, underkøringsbeskyttelse og mekaniske understøtninger varmforzinkede * Sidevægge og bagsmæk lakeret i RAL 9010 renhvid * Lakering af sidevægge i anden RAL-farve mod merpris mulig * Aksler, fjedre, flangetrækøje, luftbeholder og støtteben lakeret sort ----Info: * Forstærket opbygning med lastsikringscertifikat iht. EN 12642 XL * Nyt køretøj uden førstegangsindregistrering og med fabriksgaranti * Ret til ændringer og mellemsalg forbeholdes ----Leveringstid: * Leveres straks fra Egestorf ved A7

Stand: ny, maksimal lastvægt: 6.870 kg, samlet vægt: 9.900 kg, akslekonfiguration: 1 aksel, Produktionsår: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Bremser: * EBS-bremsesystem * Tromlebremse * Nødudløsningsanordning til fjederakkumulatorcylindre ----Aksel: * BPW-aksel ----Affjedring: * Parabelaffjedring ----Trækrør / Flangekobling: * Trækrør med 40 mm skruekobling (højdejusterbar i mm) ----Elektrik / Belysning: * 15-polet strømstik * LED-belysning * blinkende LED-sidemarkeringslys * RDÜ-dæktrykskontrolsystem ----Generelle monteringsdele: * Støttehjul foran * fjederstøttede, firkantede rørstøtter bagpå med bundplade og sikkerhedslåsestifter til forskellige støttehøjder * lukket skærm lavet af stålplade med sprøjtebeskyttelse * lukket, sideliggende beskyttelsesanordning, som kan bruges som reklameflade * Plastværktøjskasse med bundindsats (liggende montering), ca. 500 x 350 x 400 mm ----Opbygning: * svingbar kabeltromleopbygning, bredde mellem tromlearmene 1.700 mm med spændelås til fastgørelse af tromlen i enderne af bærearmene samt en låsemekanisme, der fastgør kabeltromleopbygningen til chassiset via en centralt placeret klolås * motorhydraulisk tromledrev med oliemotor * ventiler og forskydelige, gummibelagte drivhjul * hydraulisk hastighedsregulator og bremse til tromledrevet * stål-tromleaks med 76 mm diameter samt centrering og drejelige ender * 1 sæt centerkoner i polyamid, trinvist forskudt ----Chassis: * Chassis af vridningsstive, firkantede rør og tværbjælker ----Pumpe - Aggregat: * Pumpeaggregat hydraulisk med Loncin benzinmotor inklusive manuel og elektrisk start * Brændstoftank og manuel start * 13 HK med tandhjulspumpe (150 bar) ----Dæk: * 315/80 R 22,5 ----Egenvægt: * 2.690 kg egenvægt ----Lakering: * Køretøjet er brandgalvaniseret ----Info: * Ny maskine med fuld garanti fra producenten * Fejl og mangler samt forbehold for mellemsalg Dkjdpeu I Iqfsfx Aqusr ----Leveringstid: * Levering fra ca. uge 41/2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 8.850 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 500 mm, Produktionsår: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Bremser: * EBS bremsesystem * Nødbetjeningsanordning for fjederakkumulatorcylindre * Tromlebremser ----Aksler: Dksdpfx Aqsl Thymjuor * 2 x 5,5 t BPW aksler ----Affjedring: * Parabelfjedre med tandem-afbalanceringsaggregat ----Trækstang/flangeøje: * Ca. 300 mm højdejusterbar trækstang med 40 mm flangeøje ----Generelt udstyr: * Jost mekanisk støtteben foran * 2 mekaniske, varmgalvaniserede sammenklappelige støtteben bagpå * Plastværktøjskasse ca. 750 x 350 x 300 mm monteret til højre * Bolt-on underrunsbeskyttelse * Plastkvart-skærme ----Elektrisk/lys: * 15-polet strømstik * LED-belysning * RDÜ dæktrykskontrol ----Tipplatform: * Netkroge på siden og bagtil i centrallåsenes lejer samt 2 stk på frontvæg * Stål palle- 3-vejs-tipkonstruktion (gennemgående sidevægge – uden midterribber – nedklappelige sider med fjederhjælp på sidevæggen) * Skruefastgjorte bagste stolper * Kombinerede bagfløjdøre i stål: 2-fløjet, asymmetrisk delt, drejelig og låsbar op til 270°, ikke nedklappelig, samt med ekstra pendelramme til automatisk bagklapåbning under tipning. Låsning via galvaniseret drejestangslås og centrallås. * Deaktiveringsfunktion for automatisk bagklapfunktion ved bagudvipning med åben fløjdør * 4 mm stålpladebund * Optagningsskinne bagtil til tilløbsramper ----Ladningssikring: * I hvert hjørne: 1 x 5 t surringsøje * På hver side: 4 x 3 t surringsringe indfældet i yderrammen ----Rampeløsning: * 1 par alu-anlægsramper ca. 3.310 x 400 mm (bæreevne 8 t/pr. sæt), egnet til gummiberejste og bæltekøretøjer * Låsbart rum bagtil under ladet, integreret i chassiset ----Lakering: * Trækstang, frontvæg, tiplad, bagste stolper, underrunsbeskyttelse, mekaniske støtteben varmgalvaniseret * Sidevægge og bagklap lakeret i RAL 9010 renhvid * Lakering af sidevægge i anden RAL-farve mod merpris mulig * Aksler, fjedre, flangeøje, luftbeholder og støtteben lakeret i sort nuance ----Information: * Forstærket opbygning med lastsikringscertifikat iht. EN 12642 XL * Nyt køretøj uden førstegangsregistrering med fabriksgaranti * Der tages forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: * Klar til levering straks fra Egestorf ved motorvej A7

Stand: ny, maksimal lastvægt: 10.660 kg, samlet vægt: 14.400 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 600 mm, Produktionsår: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Bremser: * Wabco EBS (elektronisk bremsesystem) * Nødløsningsanordning for fjederakkumulatorcylinder * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 7 t Gigant-aksler ----Affjedring: * Parabelfjedre med tandemudligningsaggregat ----Trækrør / Flangetrækøje: * 300 mm højdejusterbart trækrør med 40 mm flangetrækøje ----Elektrik / Belysning: * 15-polet strømstik * LED-baglygter 12/24 V * Dæktrykskontrol med mulighed for visning i lastbil via EBS-signal – uden installation på lastbilsiden ----Generelle tilbehørsdele: * Jost mekanisk støtteben foran * 2 mekaniske klapstøtter bagpå * Værktøjskasse i plast ca. 750 x 350 x 300 mm foran til højre på chassiset * Boltmonteret underkøringsværn * Kvartskærme af plast ----Tipopbygning: * Netkroge placeret ved centrallåslejerne samt 2 stk. ved frontvæggen * Stål-pallegodskasser, 3-vejs tip med forstærkede Strong-sider (gennemgående sidepaneler øverst med indvendig rørforstærkning – uden midterstolper – nedklappelige med sidepanel-fjederløfter) * Bagstolper boltmonteret * Kombineret stål-dobbeltdørsbagvæg, asymmetrisk delt, kan drejes 270° og låses – ikke nedklappelig – samt med ekstra svingramme for automatisk bagvognsåbning ved tipning, lukning via galvaniseret drejelås og centrallås, mulighed for deaktivering af automatisk bagvognsfunktion ved bagtipning med åben dør * 4 mm bundplade af finkornstål ----Lastsikring: * I hvert hjørne 1 x 5 t surringsøje * På hver side 4 x 3 t surringsøjer forsænket i yderrammen Dkedsx Hm Rcopfx Aqujr ----Chassis: * Chassis af finkornstål ----Ramper: * Optagelsesskinne bagtil til pålæsningsramper * 1 sæt alu-pålæsningsramper ca. 3.570 x 410 mm (bæreevne 10 t/sæt) egnet til både hjulgående og bæltekøretøjer * Bagud låsbart opbevaringsrum under ladfladen i chassiset til ramperne ----Dæk: * Dæk 358/55 R 19,5 ----Lakering: * Trækrør, underkøringsværn, bagstolpe og klapstøtter bagpå varmgalvaniseret * Aksler, fjedre, lufttank og støtteben lakeret i sort * Sidepanelerne lakeres i ønsket RAL-farve (dog ingen special- eller metallak), kan ændres op til ca. 6 uger før færdiggørelse ----Information: * Forstærket opbygning med lastsikringscertifikat * Ret til ændringer og mellemsalg forbeholdes * Eksempelfotos ----Leveringstid: * Kan leveres straks fra uge 29/2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 10.660 kg, samlet vægt: 14.400 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 600 mm, Produktionsår: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Bremser: * Wabco EBS (elektronisk bremsesystem) * Nødudløsningsanordning for fjederakkumulatorcylindre * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 7 t Gigant-aksler ----Affjedring: * Parabelfjedre med tandem-udligningsaggregat ----Trækstang / Flangeøje: * Højdejusterbar trækstang (op til 300 mm) med 40 mm flangeøje ----Elektrik / Belysning: * 15-polet strømstik * LED-baglygter 12/24 V * Dæktryksovervågning med visning i lastbilen via EBS-signal – uden installation på lastbilens side ----Generelle påbygningsdele: * Jost mekanisk støtteben foran * 2 mekaniske klapstøtter bagtil * Plastværktøjskasse ca. 750 x 350 x 300 mm, placeret foran på højre side af chassiset * Boltmonteret underrammebeskyttelse * Plastkvartskærme ----Tiplad: * Netkroge placeret i centrallåsene samt 2 stk. ved forvæg * Stål-palletip 3-vejs tipopbygning med forstærkede Strong-sidevægge (gennemgående sider foroven med indvendig rørforstærkning – uden midterstænger – kan klappes ned med sidestøttefjeder) * Boltmonterede bagstolper * Kombineret stålvingedør-bagvæg, to-fløjet asymmetrisk delt, kan svinges 270° og låses – ikke nedklappelig – samt med ekstra pendelramme til automatisk bagvægsåbning under tipning, låsning via galvaniseret drejestangs-lås bagpå og centrallås, mulighed for deaktivering af automatisk bagvæg ved bagtipning med åben fløjdør * 4 mm finpladestål bund ----Lastsikring: * Hver hjørne udstyret med en 5 t surringsring * 4 x 3 t udvendige fastsvejsede surringsøjer på hver side ----Chassis: * Chassis i finpladestål ----Ramper: * Monteringsskinne bag til ramper * 1 par alu-ramper ca. 3.570 x 410 mm (bæreevne 10 t/pr. par) velegnet til gummihjulede og bæltekøretøjer * Låsbar opbevaringsboks under lad, integreret i chassiset til ramper ----Dæk: * Dæk 358/55 R 19,5 Dsdpsx Hm Riefx Aqujkr ----Lakering: * Trækstang, underrammebeskyttelse, bagstolper og bagklapstøtter galvaniseret * Aksler, fjedre, luftbeholder og støtteben lakeret i sort * Sidevægge lakeres i ønsket RAL-farve (dog ingen special- eller metallak) – kan ændres op til ca. 6 uger før færdiggørelse ----Info: * Forstærket konstruktion med lastsikringscertifikat * Ret til ændringer og mellemsalg forbeholdes * Eksempelfotos ----Leveringstid: * Kan leveres straks fra uge 29/2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 10.800 kg, samlet vægt: 14.400 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 6.270 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, Produktionsår: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Bremse: * EBS-bremsesystem * Nødudløsningsanordning til trykluftsfjedercylindre * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 7 t Gigant aksler ----Affjedring: * Parabelfjedre med udligningsaggregat ----Trækrør / Flangeøje: * Højdejusterbart trækrør, justerbart over 300 mm * Trækrørsforlængelse 250 mm til 2.250 mm ----Elektrik / Belysning: * Dæktryksovervågning med visningsmulighed i lastbilen via EBS-signal – uden installation på lastbilssiden * 15-polet strømstik * LED-lysanlæg 12 / 24 V * EBS-multivoltsystem til trækkøretøjer med 12 og 24 V el ----Almindeligt tilbehør: * Støttevinde forrest * Udvendige klapstøtter bagtil * Værktøjskasse i plast ca. 858 x 500 x 500 mm, placeret forrest til højre på frontvæggen * Sidesikkerhedsafskærmning * Plast kvartskærme ----Ladflade: * 50 mm nåletræsbund * Forberedelse for eftermontering af containerlåse foran ved frontvæg * Boltmonteret 400 mm frontvæg i glatplade * Boltede bagstolper * Sider med fjederløft ----Godssikring: Dedpfxsrwc R As Aquekr * Yderramsprofil med ca. 45° buk med 2 t surringskraft hver 480 mm * Mulighed for montering af 3 t nedfældelige surringsbøjler pr. 600 mm * 1 x 6,3 t surringsøje i hvert hjørne foran og bagtil * Forskellige boringer i front- og afslutningsbjælke til surringsmulighed 1,2 t * Profifix surringsskinne langs midteraksen til surringsmulighed op til LC 3000 daN ----Ramper: * En-delt hydraulisk gitterrampe ca. 2.750 x 600 mm (kan skubbes sammen til 20 mm) * Hydraulisk flowdeler i traileren (ved hydraulisk pumpeydelse i lastbilen fra over 40 l/min til max. 140 l/min) ----Lakering: * Chassis, trækrør, frontvæg, mekaniske støtteben og ramper varmgalvaniseret * Aksler, fjedre, luftbeholder, støttevinde for og flangeøje lakeret i sort nuance * Lakering af sider i RAL 9010 renhvid * Lakering af sidevægge i en valgfri RAL-farve mod merpris ----Info: * Ny køretøj med fabriksgaranti * Med forbehold for fejl og mellemsalg * Eksempelfotos ----Leveringstid: * Leveres straks ab Egestorf

Stand: ny, maksimal lastvægt: 6.870 kg, samlet vægt: 9.900 kg, akslekonfiguration: 1 aksel, Produktionsår: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Bremser: * EBS-bremsesystem * Tromlebremse * Nødløsningsanordning til fjederakkuumulator ----Aksel: * BPW-aksel ----Affjedring: * Parabolfjedre ----Trækstang / Flangeforbindelse: * Trækstang med 40 mm skrueforbindelse (højdejusterbar, mm) ----Elektrik / Belysning: * 15-polet strømstik * LED-belysning * blinkende LED-sidemarkeringslygter * RDÜ-dæktrykskontrol ----Generelle monteringsdele: * Støttehjul foran * fjederstøttede firkantrørsstøtter bagpå med bundplade, sikkerhedslåsestift til forskellige støttehøjder * lukket skærm i stålplade med sprøjteskærm * lukket sidebeskyttelse, kan bruges som reklameflade * plastværktøjskasse med bundindsats (liggende montering), ca. 500 x 350 x 400 mm ----Overbygning: * drejelig kabeltromleoverbygning, bredde mellem tromlearmene 1.700 mm med spændelås til sikring af tromlen ved bærearmens ender samt en låsemekanisme for kabeltromleoverbygningen med chassiset via en centralt placeret klolås * motorhydraulisk tromlemotor med oliemotor * ventiler og forskydelige, gummibelagte drivhjul * hydraulisk hastighedsregulator og bremse til tromlemotor * stål-tromleaksling med 76 mm diameter samt centrering og drejelige ender * 1 par centreringskoner i polyamid, trinvis forskudt ----Chassis: * Chassis i vridningsstive firkantrør og tværbjælker ----Pumpe-aggregat: * Pumpeaggregat hydraulisk med Loncin benzinmotor inklusive hånd- og el-starter * Brændstoftank og håndstarter * 13 HK med tandhjulspumpe (150 bar) ----Dæk: * 315/80 R 22,5 ----Egenvægt: * 2.690 kg egenvægt ----Lakering: * Køretøjet er brandgalvaniseret Dedju I Iqrspfx Aqujkr ----Info: * Nymaskine med fuld fabriksgaranti * Fejl og mangler samt forbehold for mellemsalg ----Leveringstid: * Leveringsklar ca. uge 41/2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 27.940 kg, samlet vægt: 36.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Produktionsår: 2026, * Wabco-EBS-E (elektronisk bremsesystem) * Nødløsningsanordning for fjederakkumulatorcylinder * Tromlebremser * 3 x 11 t aksler * Luftaffjedring med hæve- og sænkeanordning samt RtR-ventil * Startassistent til manøvreringsformål koblet til første aksel via EBS - uden lastbilspecifik installation - med løftet løfteaksel + 30 mm kørehøjde * Smart-Board monteret som infotool på traileren med tryksensorer til samlet akselbelastningsvisning * Sidste aksel som selvstyrende med elektro-pneumatisk styrespærre * Spærre for selvstyrende aksel aktiveres fra førerhuset via EBS til manøvrering (uden lastbilspecifik installation) * 2" kongebolt * 1 aksel løftbar * Sideunderkøringsværn Dodpfx Aqjwh Hdxeujkr * Alu-støtteben foran samt svingbare støtteben bag på chassiset * Alcoa LVL One alu-fælge * 15-polet strømstik * LED-belysning 12 / 24 V * LED-roterende advarselslys (aftagelig) bag * 2 ekstra LED-bakkelygter * 2 LED-arbejdslygter på siden af traileren - uden lastbilspecifik installation * 7-polet stikkontakt bagpå til overdimensioneret lyssæt * Sidereflekser med blinkfunktion * Dæktryksovervågning med visning i lastbil via EBS-signal (uden lastbilspecifik installation) * Mekanisk justerbare advarselstavler foran og bagpå * Lige stålskærme * Sadelplatform med 45° skrå forhjørner og værktøjskasse foran af galvaniseret, pulverlakeret stålplade B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm med klaplåg øverst og sidedøre i de skrå hjørner * På siden af sadelplatformen 400 mm høje alu-sider (i RAL-9010 renhvid) nedklappelige og aftagelige * Bagvæg -150 mm- isat * Bageste skrå sadelplatform til lavlæs med ca. 700 mm længde med skridbeskyttelse og hullist til ophængning af alu-ramper * Sadelplatform samt lavlæsplatform med 50 mm spændte træplanker * Dørkplade over akslerne * Forberedt til 3 indsugningsskakte under sadelplatform til opbevaring af valgfri alu-ramper * Svingarm som holder til forbindelsesledninger fra lastbil til trailer * Lastsikringspakke bestående af: udvendig ramme med perforering på sadelplatform, 45° bukket, med hullayout for surringsmidler (2 t surringskraft pr. punkt ved mindst 480 mm afstand), hver side med 2 x 6,3 t surringsringe forsænket i bunden, hver side med 1 x 16,5 t surringsring i opstigningsskråningen fra lavlæsplatform til sadelplatform, 2 par 16,5 t surringsringe i lavlæsplatformen (1 x på langsgående bærere efter knæk og 1 x over mellemste aksel ved siden af langsgående bærere), hver side 3 x 13,4 t surringsringe på yderrammen (1 x start af knæk ved sadelplatform, 1 x start af rampe, 1 x ende af rampe), hver side 3 x 10 t surringsringe (2 x mellem forreste hjulgrav og 1. aksel, 1 x mellem 2. og 3. aksel), hver side 3 x 5 t surringsringe boltet på yderrammen af hjulgrave (2 på forreste og 1 på bageste hjulgrav) * Forlænget gravestikbakke fra slutningen af sidste stive aksel over styreaksel til afslutningsbjælken med indvendigt forstærket profil, ca. B = 770 mm x D bag = 270 mm / D foran = 170 mm, hver side 2 x 6,4 t surringsringe i gravestikbakken * Hver side 2 hjulgrave 390 mm dybe og 640 mm brede til transport af hjullæssere med akselafstand 3.000 - 3.590 mm og dækdiameter 1.760 mm - indstikbare dæksler -

Stand: ny, maksimal lastvægt: 6.810 kg, samlet vægt: 9.600 kg, akslekonfiguration: 1 aksel, længde af lastrum: 4.030 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 700 mm, Produktionsår: 2026, * EK 9,6 ----Bremser: * EBS (elektronisk bremsesystem) * Nødløsningsanordning for fjederakkumulatorcylinder * Tromlebremser Dkodpfx Aow Ndr Uoqujr ----Aksel: * SAF-aksel ----Affjedring: * Parabelblade ----Trækstang / Flangetrækøje: * Trækstang som centermonteret trækstang med 40 mm boltet trækøje * Trækstangs højdejustering trinløst med spindelløft i stedet for fast trækstang ----Koblingshøjde: * Standard koblingshøjde ca. 900 mm (+/- 150 mm) ----Elektrik / Belysning: * Dæktrykkontrol med visning i lastbil via EBS-signal – ingen installation på lastbilsiden nødvendig * 15-polet strømstik * LED-baglygter * Blinkende sidemarkeringslygter ----Generelt monteret udstyr: * Støtteben foran * Lukkede plastikskærme * Klapbar underrammebeskyttelse til asfaltudlægger ----Chassis: * Chassis af finkornstål ----Tipkasse: * Pal.- 3-vejs tip-opbygning * 700 mm stål frontvæg * Aluminiums-sider, asymmetriske – gennemgående uden midtersprosse – nedklappelige med langslåse og svingbare via manuel centrallås * Stålbagvæg 800 mm høj og automatisk bageste væg åbning ved tipning bagud * 4 mm Hardox 450 stålbund ----Lastsikring: * På hver side 2 par 3 t surringsøjer nedsænket og klapbare i stålbunden ----Lakering: * Chassis, trækstang og underrammebeskyttelse galvaniseret * Lakering af tipkassen i en RAL ønskefarve (dog ikke special- eller metallak) kan ændres indtil ca. 6 uger før levering ----Info: * Nyt køretøj med fabriks-garanti * Der tages forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: * Kan leveres fra ca. uge 42/2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 13.410 kg, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 4.995 mm, læsningsbredde: 2.380 mm, lastepladshøjde: 900 mm, lastepladsvolumen: 11 m³, Produktionsår: 2026, * KA-TA-R 18,0 ML * Wabco EBS-E (elektronisk bremsesystem med RSS) * Nødfrigørelsesanordning til fjederakkumulatorer * Tromlebremser * Dæktrykovervågningssystem med visningsmulighed i lastbilens display via EBS-signal – uden lastbilmontering * 2 x 9 tons Gigant-aksler * Luftaffjedring med niveaukontrol ved tippetømning * Trækstang med 50 mm flangeøje (justerbar med +77 mm og -33 mm via forskydningsplade) * Jost støtteben foran * Klapbar galvaniseret stålkofanger som beskyttelse ved påfyldning af asfaltudlægningsmaskine * Lukkede plast-enkeltskærme * Ståplatform på frontvæg * Mekanisk rullepresenning * 15-polet strømstik * LED baglygter med galvaniseret beskyttelsestag * 2 LED-bakkelygter * Chassis af højstyrkestål * 3-vejs ståltipkasse (sidevægge med MM-profil – gennemgående uden midtersprosse – pendulophængt med manuel centrallås samt venstre side nedfældbar med sidesvingskran * Rullegardin tilsvarende RAL 7038 agatsgrå med presenningsstrammer på siderne via spændeskralder og spændegummi foran og bagpå * Frontvægspodie af gitterrist med adgangstrin ved trækstangen og et greb på frontvæggen * Bagvæg af HBW 400 stål – pendulophængt med automatisk 2-klo-lås * 5 mm stålbund af HBW 450 stål * Hver side med 4 x 3 tons surringsøjer, forsænkede og klapbare – integreret i stålbunden * Forstærket og certificeret opbygning i henhold til EN 12642 XL inkl. lastsikringscertifikat op til 19 tons * Lakering af sidevægge i en RAL ønsket farve (dog ingen special- eller metallakering) kan ændres indtil ca. 6 uger før færdiggørelse * Aksler, lufttank, støtteben og flangeøje lakeret i sort * Chassis, undervognsbeskyttelse og trækstang varmgalvaniseret * Ny køretøj med fuld fabriksgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg Dkjdpfjxl Nkgox Aquer * Tilgængelig fra ca. uge 44 / 2026

Stand: brugt, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 04/2005, farve: sort, Produktionsår: 2005, Udstyr: ABS, = Flere valgmuligheder og mere tilbehør = Djdpfxoxw T Uae Aquekr - Dobbelt hjulaksel - Reservehjul = Yderligere oplysninger = Egenvægt: 8.900 kg Bæreevne: 26.100 kg Totalvægt: 35.000 kg Salgspris: € 18.000, US$ 20.890

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 8.900 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 12/2011, næste syn (TÜV): 09/2026, længde af lastrum: 6.000 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, lastepladshøjde: 900 mm, samlet bredde: 2.550 mm, Yderligere oplysninger - Ramper med gitterrist - Fjederramper - Klapbare støttefødder - LED-baglygter til bakning - Sidevægtsfjedre - BPW aksler - Sidevægge 400 mm Dodpfx Ajzb Ua Tjqujkr - Læsseflade 6.000 mm inkl. bagtil ca. 1.100 mm

Stand: brugt, tomvægt: 4.500 kg, maksimal lastvægt: 13.500 kg, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 08/2015, næste syn (TÜV): 07/2025, længde af lastrum: 4.800 mm, læsningsbredde: 2.400 mm, lastepladshøjde: 1.000 mm, farve: blå, Produktionsår: 2015, geartype: anden, førerhus: anden, Udstyr: ABS, * Tysk anhænger * Stand, se billeder * Müller-Mitteltal 3-vejs tipvogn, type KA-TA-R 18,0 tandem * Ladmål 4.800 x 2.400 x 1.000 mm * Rullegardin * Luftaffjedring * Skivebremser * Platform * Jost støtteben * Tilladt last: 13.500 kg Dkodpfx Aqowz H Nbsusr Hvis ønskes et nyt TÜV-syn, giver vi gerne et tilbud gennem vores partner-værksteder. Vores tilbud omfatter som udgangspunkt IKKE nyt TÜV-syn, ikke ny DGUV, ikke nyt SP, og ikke ny UVV. Flere lastbiler kan findes på vores hjemmeside. Vi taler følgende sprog: tysk, engelsk, polsk, tyrkisk. Bemærk: Vi tilbyder og anbefaler stærkt en besigtigelse og test af varen, så der ikke opstår misforståelser omkring stand og egnethed for køber. Besigtigelse og test er altid muligt efter aftale og er udtrykkeligt ønsket. Alle oplysninger gives uden garanti. Der tages ikke ansvar for fejl eller forkerte oplysninger i tilbuddet. Køberen er forpligtet til selv at sikre sig status og udstyr på varen/køretøjet. Forbehold for ændringer, mellemsalg og fejl.

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 8.750 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 06/2024, samlet bredde: 2.550 mm, Produktionsår: 2023, Müller Mitteltal KA-TA-R 11,9 tandem 3-vejs tiptrailer med mange ekstraudstyr. Totalvægt: 11.900 kg. Standard nyttelast ca.: 8.750 kg. Indvendige mål: 5.000 x 2.420 x 500 mm. Dæk: 385/55R19.5. Firelags ensfarvet lakering. Hjul: sølvfarvede. Chassis/U-beskyttelse: varmgalvaniseret. Lad med frontvæg: varmgalvaniseret. Aksler/fjedre/luftbeholder mv.: sort. Side- og bagvæg: RAL 2011 dyb orange. Forstærket og certificeret opbygning efter EN 12642 XL inkl. certifikat for lastsikring (kun i kombination med 500 mm høje stål-sider). Bagsmæksstolper boltet, galvaniseret, uden yderligere lakering. Surringsøjer LC 5.000 daN, forsænket forrest. Netkroge integreret på hver side og bagpå i låsens lagre til bunden samt yderligere 2 stk. på frontvæggen. BPW-aksler i stedet for GIANT. Tiplad med fast, galvaniseret frontvæg og boltet, galvaniseret bagstolper uden yderligere overfladebehandling (ikke ved HARDOX-bund). På grund af konstruktionen kan bølgedannelse ved varmgalvanisering, især på store bundplader, ikke udelukkes. Reklamationer herfor er udelukket fra garantien. Dæk 385/55R19.5 i stedet for 235/75R17.5 (bund- og koblingshøjde + ca. 110 mm, kode 08.940 rampelængde påkrævet 3.570 mm). 1 stk. værktøjskasse i sort plast, aflåselig, B=750 x H=350 x D=300 mm (45 kg læssekapacitet ved jævn fordeling), placeret på chassiset til højre i kørselsretningen. 1 par ALU påkørselsramper uden kørespor (8 t/par), 3.570 x 400 x 105 mm, egnet til gummihjuls- og bæltekøretøjer, 55 kg/stk. Tostykket stige foran frontvæg til venstre i kørselsretningen (varmgalvaniseret). Forlængede forbindelsesledninger til landbrugs- og skovbrugstraktorer. Yderligere oplysninger: Ny: Nej Dodpfxsvy Tvto Aquokr

Stand: ny, maksimal lastvægt: 8.900 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 6.270 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, Produktionsår: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Planvogn: Dkedpfx Aqsy U A Elsusr ----Bremse: * EBS (elektronisk bremsesystem) * Nødudløsende anordning til fjederakkumulatorcylindre * Tromlebremser ----Axler: * 2 x 5,5 t BPW-aksler ----Affjedring: * Luftaffjedring med hæve- og sænkeanlæg ----Trækstang / Flange-trækringsøje: * Højdejusterbar trækstang med justeringsinterval på 300 mm * Trækstang forkortet med ca. 200 mm til ca. 1.800 mm (giver en B-mål på ca. 8.080 mm) * 40 mm flange-trækringsøje ----Elektrik / Belysning: * 15-polet strømstik * LED-lysanlæg 12 / 24 V * 2 ekstra LED-bakkeprojektører bag (styret via bakgear) * 1 aftagelig LED-rotorblink (inkl. holder) bag * Dæktryksovervågning (RDÜ) ----Generelle påbygningsdele: * Mekanisk justerbare 3 m advarselstavlepakker, for og bag * Støttevind foran * Udvendige, klapbare støtteben bag * Plastværktøjskasser ca. 750 x 350 x 300 mm på venstre og højre side * Sidesammenstødsbeskyttelse * Undervognsbeskyttelse * Plast kvart-skærme ----Ladeflade: * 400 mm høj boltet frontvæg * 50 mm nåletræsbund * 2 sæt containervridlåse (udtrækkelige til 3 m container udvendig bredde) og låsbare, låsemål indskudt i henhold til ISO - DIN 15190 = 2.259 mm. Containervridlåse udtrukket = 2.819 mm (dette mål er ikke i henhold til DIN) ved en absolut udvendig bredde på 3.000 mm ----Lastsikring: * Udvendig, perforeret ramme bukket i ca. 45 grader med 2 t surringskraft for hver 480 mm * Mulighed for montering af 3 t surringsbøjler hver 600 mm – monteret sidevis 5 x 3 t UVV-surringsbøjler på hver side * I hvert hjørne foran og bag 1 x 6,3 t surringsøje (foran direkte bag containervridlåse i trægulvet samt bag i endetrækket) * I forstam- og endestamme diverse boringer til 1,2 t surringsmulighed ----Ramper: * 1 sæt alu-indstikramper ca. 3.310 x 410 mm (bæreevne 8 t / sæt) egnet til gummihjulede og bæltekøretøjer * Bagfra adgang til opbevaringsrum under ladfladen integreret i chassisrammen ----Lakering: * ---Chassis, trækstang, frontvæg, underrammebeskyttelse samt bageste støtteben galvaniseret--- * Aksler, lufttank, støttevind foran samt flange-trækringsøje lakeret i sort nuance ----Info: * Nyvogn med fabriksgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg * Eksempelbilleder ----Leveringstid: * Levering fra ca. uge 38/2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 8.900 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 6.270 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, Produktionsår: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 platformvogn: ----Bremser: * EBS (elektronisk bremsesystem) * Nødløsningsanordning til fjederakkumulatorer * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 5,5 t BPW-aksler ----Affjedring: * Luftaffjedring med hæve-/sænkeanlæg ----Trækrør/flangeøje: * Højdejusterbart trækrør, justerbart op til 300 mm * Trækrør afkortet med ca. 200 mm til ca. 1.800 mm (dermed en B-mål på ca. 8.080 mm) * 40 mm flangeøje ----Elektrik/belysning: * 15-polet el-stik * LED-lygtesystem 12 / 24 V * 2 ekstra LED-bakkelygter bagpå (aktiveres via bakgear) * 1 LED-roterende advarselslygte (aftagelig inkl. holder) bagpå * Dæktrykskontrolsystem (RDÜ) ----Generelle påbygningsdele: * Mekanisk justerbare 3 m advarsels-tavlepakker foran og bagpå * Støttevinde foran * Udvendige klapstøtter bagtil * Plastværktøjskasser ca. 750 x 350 x 300 mm, placeret på hver side * Sidemonteret påkørselsværn * Undervognsbeskyttelse * Quarterplast-skærme ----Ladeflade: * 400 mm høj boltfast frontvæg * 50 mm nåletræsbund * 2 par containerlåse (udtrækbares til 3 m udvendig containerbredde) og låsbare, låsemål indskubbet efter ISO - DIN 15190 = 2.259 mm. Containerlåse udtrukket = 2.819 mm (dette mål er ikke DIN) ved en absolut udvendig bredde på 3.000 mm ----Ladningssikring: * Perforeret yderramme, bukket i ca. 45 grader, med 2 t surringskraft hver 480 mm * Mulighed for montering af 3 t nedfældelige surringsbøjler hver 600 mm – på hver side er der allerede installeret 5 x 3 t UVV-surringsbøjler * I hvert hjørne foran og bagpå 1 x 6,3 t surringsøje (foran lige bag containerlåsen i træbunden og bagpå i bageste travers) * I front- og bagtravers forskellige huller til 1,2 t surringsmulighed ----Ramper: * 1 par alu-udskydningsramper, ca. 3.310 x 410 mm (bæreevne 8 t/par) velegnet til dæk- og bæltekøretøjer * Bagtil placeret opbevaringsrum under ladfladen integreret i chassis ----Lakering: * --- Chassis, trækrør, frontvæg, undervognsbeskyttelse samt bagstøtter varmgalvaniseret --- * Aksler, luftbeholder, støttevinde foran samt flangeøje lakeret i sort nuance ----Info: * Nyvogn med fabriksgaranti * Med forbehold for fejl og mellemsalg * Eksempelfotos ----Leveringstid: * Tilgængelig fra ca. uge 38/2026 Dkedpjy U A Efefx Aqujr

Stand: ny, maksimal lastvægt: 10.950 kg, samlet vægt: 14.400 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 6.270 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, Produktionsår: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Platform: ----Bremser: * EBS (elektronisk bremsesystem) * Nødløsningsanordning for fjederakkumulatorer * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 7 t BPW-aksler ----Affjedring: * Luftaffjedring med løfte- og sænkeanlæg ----Trækrør / flangetrækøje: * Højdejusterbart trækrør, justerbart med 300 mm * Trækrør forkortet ca. 200 mm til ca. 1.800 mm (giver et B-mål på ca. 8.080 mm) * 40 mm flangetrækøje ---- El/lys: * 15-polet strømstik * LED-lysanlæg 12/24 V * 2 ekstra LED-bakkelygter bagpå (styres over bakgearet) * 1 LED-roterende blink (aftagelig inkl. holder) bagpå * Dæktrykskontrolsystem (RDÜ) ----Generelle påbygningsdele: * Mekanisk justerbare 3 m advarselsbordsæt foran og bagpå * Støttevinde foran * Udvendige klapstøtter bagpå * Plastikværktøjskasser ca. 750 x 350 x 300 mm placeret i siden, venstre og højre * Sideskærm mod påkørsel * Underrammebeskyttelse * Plastik-kvartskærme ----Lasteflade: * 400 mm høj boltfast frontvæg * 50 mm nåletræsgulv Dkedsv D Tbdjpfx Aqusr * 2 par containerlåse (udtrækkelige til 3 m. container-yderbredde) og låsbare, låsemål indskubbet iht. ISO-DIN 15190 = 2.259 mm, containerlåse udtrukket = 2.819 mm (ikke DIN-mål) ved en absolut yderbredde på 3.000 mm ----Ladningssikring: * Perforeret yderramme bukket ca. 45 grader med 2 t surringsstyrke for hver 480 mm * Mulighed for installation af 3 t klapsurringsbøjler for hver 600 mm – på hver side 5 x 3 t UVV-surringsbøjler installeret * I hvert hjørne foran og bagpå 1 x 6,3 t surringsøje (foran direkte bag containerlåse i trægulvet samt bagpå i afslutningsbjælken) * I for- og endebjælken forskellige huller for 1,2 t surringsmulighed ----Ramper: * 1 par aluminium-indskubningsramper ca. 3.570 x 410 mm (bæreevne 10 t/pakke), egnet til dæk- og bæltekøretøjer * Bagfra opbevaringsrum under lastefladen integreret i chassiset ----Lakering: * Chassis, trækrør, frontvæg, underrammebeskyttelse samt bageste støtteben varmgalvaniseret * Aksler, luftbeholdere, støttevinde foran samt flangetrækøje lakeret i sort nuance ----Info: * Nyt køretøj med fabriksgaranti * Der tages forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: * Levering fra ca. uge 39/2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 16.000 kg, samlet vægt: 21.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.500 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 700 mm, Produktionsår: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML ----Bremse: * Uden ABS / EBS, godkendt til 40 km/t * Fjederakkumuleret parkeringsbremse * Tromlebremser ----Aksler: * Gigant-aksler ----Affjedring: * Tandem-balanceringsaggregat med 100 mm brede parabel-fjedre ----Trækøje / trækstang: * Fast ind svejset trækstang med vedligeholdelsesfattig kalot til K80 kuglekobling (kan forskydes +77 mm / 33 mm via topplade), højt placeret galge for forbindelsesledninger ----Elektrik / Belysning: * 12 V 7+4-polet strømledning * LED-lysanlæg 12/24 V med beskyttelsesgitter * 2 LED-arbejdslygter bagpå, kan tændes fra trækkøretøjet uden ekstra installation på trækkøretøjet ----Generelle monteringsdele: * Støttehjul foran * Mekaniske støtteben bagpå * Sidemarkeringslygter med blinkerstyring * Plast kvarts-skærme * Plast værktøjskasse ca. 750 x 350 x 300 mm på højre side * Varmgalvaniseret totrins opstigning foran venstre ved frontvæggen ----Chassis: * Chassis i finkornstål ----Tipkasse: * Stål palle 3-sidet tipopbygning med M-Strong sidevægge (fast frontvæg, gennemgående sidevægge uden centerstolper, svingbar via manuelle central-lås og mekanisk nedklappelig med bagvæg-fjederløfter) * Hydraulisk bagklap 500 mm høj med hydraulisk sliske og 115° åbningsvinkel * 4 mm Hardox 450 stålbund ----Ladningssikring: * I hvert hjørne 1 x 7 t. forsænket og opklappelig * På hver side 4 x 3 t. rørøjer – forsænket og opklappelig ----Ramper: * 1 sæt alu-køre-ramper (10 t. pr. sæt ved akselafstand over 2.500 mm) 3.570 x 410 x 120 mm, egnet til både gummihjulede og bæltekøretøjer Dkjdpfor Dpzujx Aquer * 2 optageskakte bag i chassiset for alu-køre-ramper, ladningssikring iht. EN 12642 XL ----Koblingshøjde: * Læsset ca. 530 mm & ulæsset ca. 590 mm ----Lakering: * Overbygning lakeret i RAL 9010 renhvid * Chassis, trækstang, støtteben bag, underrammeværn varmgalvaniseret * Aksler, luftbeholder, støttehjul foran * K80 kobling lakeret i sort nuance ----Info: * Nye køretøj med fabriks-garanti * Forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: * Kan leveres straks fra Egestorf