Brugte Müller-Mitteltal 3- Achs Sattel.-Luft-Lenk,Hydr. Rampe Mit Gummi til salg (47.135)

Stand: ny, maksimal lastvægt: 20.500 kg, samlet vægt: 27.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 7.000 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, Produktionsår: 2026, * ETÜ-TR 27,0 platform: * EBS (elektronisk bremsesystem) * Nødløsningsanordning til fjederakkumulatorcylindre * Tromlebremser * 3 x 9 t. BPW Eco-aksler Gjdpfx Aor Dpz Aoqqobr * Luftaffjedring med hæve- og sænkeenhed samt RTR-funktion * 1. aksel liftbar * Bageste aksel som efterløbsstyrende aksel med elektropneumatisk styrespærring via PIN-baggear (spærring af efterløbsakslen fra køretøjet til manøvrering – uden adapter på lastbilssiden – tildelt PIN 10 i 15-polet stikforbindelse, kun til manøvrering og ikke til offentlig vejtrafik) * SmartBoard betjeningsboks som infotool med tryksensorer til visning af samlet akselbelastning * Dæktrykskontrol med visningsmulighed i lastbilen via EBS-signal uden tilslutning på lastbilsiden * Fast midtertrækrør med 50 mm flangetrækeøje (belastet 900 mm, mm højdejustering på hovedpladen) * Mekanisk støtteben foran, mekaniske svingbare støtteben bag på chassiset * Mekanisk justerbar advarselstavelpakke for og bag * Værktøjskasse af galvaniseret stålplade – sort pulverlakeret – ca. 650 x 300 x 600 mm højre side * Hydraulisk mængdefordeler * Gennemgående sidevægge (uden midterstolpe) til påkørselsvinkel * Klapbare bagstolper * Stålbagvæg indskudt foran bagstolper * 15-polet strømstik * LED-baglygter * LED-rotationsblink (aftageligt) inkl. holder og installation * 2 x LED-baklygter bag på køretøjet (aktiveres via bakgear) * Blinkende LED-sidemarkeringslys * 60 mm lærke-/douglastræbund * 400 mm stålforside indsat * Perforeret yderrørsramme bøjlet i ca. 45 grader med forberedelse til montering af 3 t. nedfoldelige surringsbøjler * 1 x 10 t. surringsøje i hvert hjørne samt desuden 2 x 10 t. pr. side samt 3 x 6,3 t. surringsøjer * Forskellige huller i for- og ende tværbjælker til 1,2 t. surringsmuligheder * Hydrauliske, ét-delte påkørselsramper ca. 3.000 x 720 mm, mekanisk sidejusterbar * 4-leder hydraulikventilblok til evt. eftermontering af hydraulisk rampeforskydning * Chassis, trækrør, forplade, mekaniske bagstøtter, påkørselsramper, bagklap varmforsinket * Aksler, lufttank, flangetrækeøje og støtteben foran malet i sort nuance * Hydraulisk mængdefordeler i traileren (ved hydraulikpumpeeffekt i lastbilen på over 40 ltr til 120 ltr/min) * Nyt køretøj med fabriksgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg * Kan straks leveres fra Egestorf

Stand: brugt, akslekonfiguration: 2 aksler, samlet bredde: 25.000 mm, total højde: 40.000 mm, Produktionsår: 2014, Udstyr: ABS, For forespørgsler vedrørende køretøjet står Hr. Seidel til rådighed (gerne på telefon). MÜLLER MITTELTAL SF32BM/BT betonmixeranhænger Gedpfx Asyfu Sdoqqebr Opbygning: Liebherr HTM 1004 10m³, BPW aksler, tromlebremser, fjederakkumulator, Wabco ABS, 1. aksel liftbar, luftaffjedring, tilladt totalvægt: 32.000 kg, egenvægt: 6.510 kg, nyttelast: 25.490 kg, dækmønster: 1. aksel 14-15 mm, 2. aksel 10 mm Efter ønske tilbyder vi gerne leasing- eller finansieringsforslag. Hr. Seidel (tlf.) hjælper dig gerne. Flere oplysninger finder du på vores hjemmeside. ... Forbehold for fejl, ændringer og mellemsalg!!! = Yderligere oplysninger = Totalvægt: 32.000 kg Kontakt venligst Tobias Ebert for yderligere information.

Stand: brugt, tomvægt: 8.850 kg, maksimal lastvægt: 31.150 kg, samlet vægt: 40.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 08/2019, affjedring: stål, dækstørrelse: 235 / 75 R 17,5, farve: anden, geartype: anden, forhjulsdækstørrelse: 235 / 75 R 17,5, bagdækseldimension: 235 / 75 R 17,5, førerhus: anden, emissionsklasse: ingen, brændstof: biodiesel, Udstyr: ABS, trykluftbremse, Samlet ladlængde ca. 9.500 mm, ladlængde lavlad ca. 7.360 mm, læssehøjde ca. 910 mm, 14 par surringsøjer. Køretøjet tilbydes på vegne af kunden. -- Trykfejl, forbehold for ændringer og fejl, eksempelfotos -- Flere data under: !, More Details: ! Gbodpfx Aozr Uh Dsqqer

Stand: brugt, akslekonfiguration: 3 aksler, Produktionsår: 2015, = Yderligere muligheder og tilbehør = - Luftaffjedring bag - Luftaffjedring for - Centralt smøresystem = Bemærkninger = GOWORIM PO RUSSKI – Yuriy, mobil: Gbjdpfozq Rg Hsx Aqqor 3-akset sættevognstrailer med mulighed for at køre over. Sættevognsplatform ca. 3.900 x 2.550 mm med aluminiums-sidevægge, lavtladerplatform ca. 9.050 x 2.550 mm, 4 hjulkasser med udtræk, hjulkasser foran ca. 390 mm, bagved ca. 290 mm, akselafstand center-center ca. 3.100 mm, holder til gravemaskinens arm. Lastehøjde ca. 900 mm. 34 surringsøjer, sammenklappelige udvidelser til 3.000 mm, advarselsudstyr til overbredde. Hydrauliske ramper i to dele, ca. 4.300 x 720 mm med gummibelægning, hydraulisk forskydelig, BPW-aksler, 3 aksler hydraulisk tvangsstyret inkl. fjernbetjening, EBS, luftaffjedring, løfteaksel. Tilladt totalvægt 48.000 kg, sættelvægt 18.000 kg, nyttelast 35.350 kg. Kongespindel 2 tommer, sættevognshøjde ca. 1.250 mm. Værktøjskasse på sættevognsplattformen. Dæk 235-75R17.5. 2-ledet luft, hydraulisk pumpeenhed. Central smøring. Lakering MB 5361, irisblå. Syn gyldigt indtil 07-2027. = Yderligere oplysninger = Egenvægt: 12.650 kg Nyttelast: 35.350 kg Totalvægt: 48.000 kg Dæk for: 235-75R17.5 Dæk bag: 235-75R17.5 Produktionsland: DE Kontakt Jan-Marc Schwickert for yderligere oplysninger.

Stand: ny, maksimal lastvægt: 14.550 kg, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 7.000 mm, Produktionsår: 2026, RA-T 18,0: Kan læsses forfra og bagfra ----Bremse: * Wabco EBS-E (elektronisk bremsesystem) * Nødløsningsanordning til trykluftbeholdercylinder * Skivebremser 19,5" * Automatisk nedbremsning ved åbning af tværspændingsenheder ----Aksler: * 2 x 10 tons BPW-bredsporsaksler ----Affjedring: * Luftaffjedring (automatisk sænkning ved frigørelse af bremsen) ----El / Belysning: * Dæktrykskontrol med mulighed for visning i lastbilen via EBS-signal – uden installation i lastbilen * 15-polet strømstik * LED-belysningssystem med beskyttelseshætte * 2 LED-baklygter (aktiveres via bakgear) ----Trækstang: * Pneumatisk sænkbar trækstang, 1.800 mm lang, med 40 mm trækkrog og højdejustering via trykfjedre og spændelås ----Generelle monteringsdele: * Plastværktøjskasse 858 x 500 x 500 mm, monteret på højre side * Opbevaringskasse til containernet, fremstillet af galvaniseret perforeret plade, 1.000 x 500 x 500 mm, monteret på siden * Lukket plastskærm foran og bagpå * Lukket, sidebeskyttelse (RAL 9010 ren hvid) som reklameflade * Underridesbeskyttelse bagpå * Plaststødabsorber bagpå * Nedfældeligt A-skilt * Farlig gods-skilt med dokumentmappe samt reflekterende parkeringsadvarselstaflet bagpå Gbjdpfjl Tn U Rsx Aqqer ----Containerareal: * Mulighed for lastning forfra med sænkning af rullebanen bagpå og påsættelige stopklodser * Fordybninger til ruller i området omkring drejekransen med mekanisk justerbare stopvinkler (2 positioner) foran på venstre og højre side af rullebanen * Rullebanelængde ca. 6.830 mm * Pneumatisk 4-punkts klemningslås * Til transport af udvendige rullecontainere i henhold til DIN 30722, del 1 – Dekra-certifikat for lastsikring foreligger ----Lastehøjde: * ca. 1.130 mm ved lastning ----Lakering: * Chassis og låsedele brandgalvaniseret * Trykluftbeholder, aksler, drejekrans og trækstang lakeret i en sort nuance ----Information: * --Tilladt totalvægt på 20.000 kg er teknisk muligt-- * Ny maskine uden første registrering med fabriksgaranti * Fejl og mellemsalg forbeholdes * Eksempelbilleder ----Leveringstid: * Kan leveres omgående fra Egestorf

Stand: ny, maksimal lastvægt: 13.490 kg, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 7.000 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, Produktionsår: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 i 1 = til anvendelse med rullecontainer, aftagelig container og som lavtrailer ----Bremser: * EBS-E (elektronisk bremsesystem) * Nødfrigørelsesanordning til fjederspejlcylinder * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 10,5 tons Gigant-aksler Gbsdpfjl Tld Ijx Aqqjr ----Affjedring: * Luftaffjedring med manuel sænkning bag ----Trækanordning: * Pneumatisk sænkbar trækanordning, 2.100 mm lang, med 40 mm trækkrog og højdejusteringsanordning ----Elektrik / Belysning: * RDÜ (dæktrykskontrol), visningsmulighed i lastbilen via EBS-signal (uden installation i lastbilen) * LED-baglygter, 12/24 V * 15-polet strømstik ----Generelle monteringsdele: * Værktøjskasse i pulverlakeret stål * Reservehjulsbeslag i karosseridesign, placeret på højre side * Lukket, sidebeskyttelse * Plastikskærm med sprøjtebeskyttelse * Plastikstøddæmper bag * Nedfældeligt A-skilt bag ----Lastflade: * Varmgalvaniseret hovedramme med hævet yderramme til føring af rullecontainere * Stålbund med fordybninger til hjul i drejeområdet * Ved transport af rullecontainere er en kontinuerlig længde på 5.500 - 7.000 mm mulig * Pneumatisk 4-punkts klemme-låsesystem samt mekanisk, påsættelig anslagsvinkel foran i løbebanen * Mulighed for transport af op til 2 aftagelige containere med maks. 10 m³ volumen * Herunder 8 flytbare anslag til lateral centrering af containere, de 4 forreste containerafslags er monteret med hængslet anslag * Svejserand som skridsikker belægning i løbebanen på ramperne * Mekaniske støtteben bag ----Lastfastgørelse: * 3 par 10 tons UVV-surringsøjer i siden til ophængning af spændelementer til form- og friktionssikker fastgørelse af containere, hver 4 surringsstropper i kløverbladform (på siden) * 1 par 13,4 tons UVV-surringsøjer foran * 4 x 8 tons surringsøjer på hver side, forsænket i yderrammen ----Ramper: * Alu-ramper (10,6 tons / par), 2.800 x 470 mm, egnet til køretøjer med gummiringe og kædetræk (låsbart opbevaringsrum bagfra) ----Lakering: * Reflekterende kantbånd på siden og bag * Ramme, varmgalvaniseret * Aksler, trækanordning, sortlakeret ----Information: * Lastfastgørelsescertifikat iht. DIN 30722-1 * Lastfastgørelsescertifikat iht. DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 og VDI 2700 * --Tilladt totalvægt på 20.000 kg, teknisk muligt-- * Nye køretøj uden første registrering med fabriksgaranti * Fejl og mellemhandel forbeholdes ----Leveringstid: * Klar til levering med det samme fra Egstorf

Stand: ny, maksimal lastvægt: 13.490 kg, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 7.000 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, Produktionsår: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 i 1 = til brug med rullecontainer, skiftecontainer og som lavtrailer ----Bremse: * EBS-E (elektronisk bremsesystem) * Nødudløsningsanordning til fjederspejlcylinder * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 10,5 t Gigant-aksler ----Affjedring: * Luftaffjedring med manuel sænkning bagtil ----Trækstang: Gbjdpfx Aqel Tnwzeqjr * Pneumatisk sænkbart træk, 2.100 mm langt, med 40 mm trækøje og højdejusteringsanordning ----Elektrik / Belysning: * RDÜ (dæktrykskontrol), mulighed for visning i lastbilen via EBS-signal (uden installation i lastbilen) * LED-baglygter 12 / 24 V * 15-polet strømstik ----Generelle komponenter: * Værktøjskasse i pulverlakeret stålplade * Reservehjulsbeslag i kasseudførelse på højre side * Lukket, sidebeskyttelse * Plastikforskærme med sprøjteskærm * Plastikstødabsorber bagtil * Nedfældeligt A-skilt bagtil ----Lastflade: * Varmgalvaniseret hovedramme med forhøjede ydre rammer til føring af rullecontainere * Stålpladebund med fordybninger til ruller i drejeområdet * Ved transport af rullecontainere er en kontinuerlig længde på 5.500 - 7.000 mm mulig * Pneumatisk 4-punkts låsemekanisme samt mekanisk, indsættelige stopvinkler foran i føringsbanen * 1 transport af op til 2 skiftecontainere med maks. 10 m³ volumen er mulig * Herunder 8 flytbare stop til sidecentrering af containere, de forreste 4 stop er fastgjort med en svingbar anordning * Svejserand som skridsikker belægning i føringsbanen på påkørselsrampen * Mekaniske støtteben bagtil ----Lastsikring: * 3 par 10 t UVV-surringer på siden til fastgørelse af spændeelementer til formsikker og kraftsikker sikring af containere, hver med 4 surringstænger i kløverbladform (på siden) * 1 par 13,4 t UVV-surringer mod forsiden * Hver side 4 x 8 t surringsøjer indfældet i den ydre ramme ----Ramper: * Alu-påkørselsramper (10,6 t / par) 2.800 x 470 mm, egnet til gummibeslåede og kædedrevne køretøjer (låsbar opbevaringsboks bagtil) ----Lakering: * Reflekterende konturbånd på siden og bagtil * Ramme varmgalvaniseret * Aksler, trækstang lakeret sort ----Info: * Lastsikringscertifikat i henhold til DIN 30722-1 * Lastsikringscertifikat i henhold til DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 og VDI 2700 * --Tilladt totalvægt på 20.000 kg, teknisk muligt-- * Ny maskine uden første registrering med fabriksgaranti * Fejl og mellemsalg forbeholdes ----Leveringstid: * Kan leveres med det samme fra Egstorf

Stand: ny, maksimal lastvægt: 13.490 kg, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 7.000 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, Produktionsår: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 i 1 = til brug som rullecontainer-, skubbecontainer- og lavtrailer ----Bremse: * EBS-E (elektronisk bremsesystem) * Nødudløsningsanordning til fjederakkumulatorcylinder * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 10,5 t. Gigant-aksler ----Affjedring: * Luftaffjedring med manuel sænkning bagtil ----Trækstang: * Pneumatisk sænkbart trækstang, 2.100 mm langt, med 40 mm trækkrog og højdejusteringsanordning ----Elektrik / Belysning: * RDÜ (dæktrykskontrol), visningsmulighed i lastbilen via EBS-signal (uden installation i lastbilen) * LED-baglygter 12 / 24 V * 15-polet strømstik ----Generelle monteringsdele: * Værktøjskasse af pulverlakeret stålplade * Reservehjulsophæng i kassekonstruktion på højre side * Lukket sidebeskyttelse * Plastikskærm med sprøjtebeskyttelse * Plastikstødabsorber bagtil * Sammenklappeligt A-skilt bagtil ----Lastflade: * Varmgalvaniseret hovedramme med forhøjede ydre rammer til føring af rullecontainere * Stålpladebund med fordybninger til ruller i drejeområdet * Ved transport af rullecontainere er en længde på 5.500 - 7.000 mm mulig * Pneumatisk 4-punkts låsemekanisme samt mekanisk, indstikkelig stopvinkel foran i skinnen * Transport af op til 2 skubbecontainere med maks. 10 m³ volumen er mulig * Herunder 8 flytbare anslag til sidecentrering af containere, forreste 4 anslag er låst med svingbart anslag * Svejseperler som skridsikker belægning i skinnen på påkørselsrampen * Mekaniske støtteben bagtil ----Lastsikring: * 3 par 10 t. UVV-surringsøjer på siden til fastgørelse af spændeelementer til form- og friktionssikker fastgørelse af containere, hver 4 surringsøjer i kløverbladsdesign (på siden) Godpfewb Raksx Aqqobr * 1 par 13,4 t. UVV-surringsøjer foran * 4 x 8 t. surringsøjer på hver side, indfældet i den ydre ramme ----Ramper: * Alu-påkørselsramper (10,6 t. / par) 2.800 x 470 mm, egnet til dækbårne og bæltekøretøjer (låsbart opbevaringsrum bagtil) ----Lakering: * Reflekterende konturbånd på siden og bagtil * Ramme varmgalvaniseret * Aksler, trækstang lakeret sort ----Info: * Lastsikringscertifikat iht. DIN 30722-1 * Lastsikringscertifikat iht. DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 og VDI 2700 * --Tilladt totalvægt på 20.000 kg er teknisk muligt-- * Nyvogn uden første registrering med fabriksgaranti * Fejl og mellemsalg forbeholdes ----Leveringstid: * Kan leveres med det samme fra Egstorf

Stand: ny, maksimal lastvægt: 10.900 kg, samlet vægt: 14.400 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 500 mm, Produktionsår: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Bremser: * Wabco EBS * Nødudløsningsanordning til fjedercylinder * Trommebremser ----Aksler: * 2 x 7 tons Gigant-aksler ----Affjedring: * Parabelaffjedring med tandem-udligningsaggregat ----Trækstang / Flangekobling: Gbedpsv Dz N Njfx Aqqer * Højdesjusterbar, varmgalvaniseret trækstang på 300 mm med 40 mm flangekobling ----Generelle monteringsdele: * Jost mekanisk støttefod foran * Bagest 2 mekaniske, varmgalvaniserede klapstøtter * Varmgalvaniseret, påskruet underridesikring * Værktøjskasse i galvaniseret stålplade, monteret i højre side * Plastikforskærme * 2-trins trin på venstre side som hjælp til påstigning ----Elektrik / Belysning: * TDÜ dæktrykkontrolsystem * 15-polet strømstik * LED-baglygter ----Kipper: * Stål, 3-sidet kippeopbygning * Kontinuerlige sidevægge med indvendig forstærkning – uden midterstolper – kan klappes ned med fjedrende bordkantsløftere * Bagklap kan klappes ned og svinges til siden via manuel centralås * Varmgalvaniserede bagstolper, påskruede * 4 mm tykt bundplade i finkornet stål * Netkroge, monteringsskinne bagest til påkørselsramper * Forberedelse til senere eftermontering af bordkantsforhøjninger ----Chassis: * Varmgalvaniseret chassis ----Lastsikring: * I hvert hjørne 1 x 5 tons surringsøje samt på hver side 4 x 3 tons surringøjer, forsænket i det ydre chassis ----ALU-påkørselsramper: * 1 par ALU-påkørselsramper ca. 3.570 x 400 mm (lastkapacitet 8 tons/par) egnet til køretøjer med gummibælter og kædetraktorer * Aflåseligt opbevaringsrum bagest under ladet, forsænket i chassiset ----Dæk: * Dæk 385/55 R 22,5 ----Lakering: * Aksler, fjedre, luftbeholdere og støttefødder lakeret i sort * Chassis, trækstang, bund, frontvæg, klapstøtter varmgalvaniserede * Lakering af sidevæggene i en RAL-farve efter ønske (dog ingen special- eller metallakering), kan ændres indtil ca. 6 uger før færdiggørelsen ----Info: * Opbygning forstærket med lastsikringscertifikat iht. EN 12642 XL * Nytt køretøj uden første indregistrering med fabrikantgaranti * Fejl og mellemsalg forbeholdes ----Leveringstid: * Leveringsklar ca. uge 45 / 2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 10.900 kg, samlet vægt: 14.400 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 500 mm, Produktionsår: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Bremser: * Wabco EBS * Nødudløsningsanordning til fjedercylindre * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 7 tons Gigant-aksler ----Affjedring: * Parabelfjedre med tandem-udligningsaggregat ----Trækstang / Flangekobling: * Højdejusterbar, varmgalvaniseret trækstang på 300 mm med 40 mm flangekobling ----Generelle monteringsdele: * Jost mekanisk støtteben foran Gbodpfxol Th A Ee Aqqsr * Bagtil 2 mekaniske, varmgalvaniserede klapstøtter * Varmgalvaniseret, påskruet underridesikring * Værktøjskasse i galvaniseret stålplade på højre side * Plastikskærm * 2-trins trin på venstre side som hjælp til at komme op ----Elektrik / Belysning: * RDÜ-dæktrykkontrolsystem * 15-polet strømstik * LED-baglygter ----Kippebrønd: * Stål, 3-sidet kippeopbygning * Fortløbende sidevægge foroven med indvendig rørforstærkning – uden midterstolper – kan klappes ned med fjederløfter til sidebord * Bagklap, der kan klappes ned og svinge via manuel centrallås * Varmgalvaniserede bagstolper, påskruet * 4 mm tykt bundplade i finkornet stål * Netkroge, optagelsesskinne bagtil til påkørselsramper * Forberedelse til senere eftermontering af sidebordsforhøjninger ----Chassis: * Varmgalvaniseret chassis ----Lastsikring: * I hvert hjørne 1 x 5 tons surringsøje, samt på hver side 4 x 3 tons surringsøjer indfældet i yderrammen ----ALU-påkørselsramper: * 1 par ALU-påkørselsramper, ca. 3.570 x 400 mm (kapacitet 8 tons/par) egnet til gummihjulskøretøjer og kædebaserede køretøjer * Aflåseligt opbevaringsrum bagtil under lastarealet, indfældet i chassiset ----Dæk: * Dæk 385/55 R 22,5 ----Lakering: * Aksler, fjedre, luftbeholdere og støtteben lakeret i en sort nuance * Chassis, trækstang, bund, frontvæg, klapstøtter varmgalvaniseret * Lakering af sidebord i RAL 9010 ren hvid * Lakering af sidevægge i en RAL-farvenuancer mod merpris ----Info: * Opbygning forstærket med lastsikringscertifikat iht. EN 12642 XL * Nyt køretøj uden første registrering med fabriksgaranti * Fejl og mellemsalg forbeholdes ----Leveringstid: * Kan leveres ca. uge 45/2026

Stand: brugt, akslekonfiguration: 3 aksler, affjedring: parabolblad (fjeder), dækstørrelse: 235-75R17.5, Produktionsår: 2014, GOWORIM PO RUSSKI - Yuriy mobil: 3-akset lavtrailer, der kan påkøres bagfra. Tilladt totalvægt 30.000 kg, nyttelast 23.650 kg. Lastflade 8.400 mm (6.500 + 1.900) x 2.550 mm, udklappelige udvidelser til 3.000 mm, advarselspakke ved overbredde, holder til gravearmsstang. 20 surringsøjer samt 8 stroppelommer med mulighed for samtidig surring, 2 værktøjskasser. Hydrauliske ramper ca. 3.000 x 720 mm med gummibelægning. Gigant-aksler, EBS, parabolfjeder, dæk 235-75 R 17.5. Trækkrog buet, trækkrog 50 mm. 2-leder luft (Duomatik), 2-leder hydraulik, 24 volt. Belastningshøjde uden last ca. 910 mm. Lakering: grøn. Syn gyldigt indtil 06-2027. = Yderligere information = Dækstørrelse: 235-75R17.5 Affjedring: Parabolfjeder Egenvægt: 6.350 kg Nyttelast: 23.650 kg Tilladt totalvægt: 30.000 kg Gbjdpfxezkpvgs Aqqsr Produktionsland: DE Kontakt Jan-Marc Schwickert for yderligere information.

Stand: brugt, maskine/køretøjsnummer: 39500, tomvægt: 8.250 kg, maksimal lastvægt: 31.750 kg, samlet vægt: 40.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 05/1995, længde af lastrum: 9.480 mm, samlet længde: 1.160 mm, samlet bredde: 2.500 mm, total højde: 2.950 mm, dækstørrelse: 235/75 r17,5 zwilling, farve: orange, Yderligere oplysninger Hoved- og yderramme lavet af højstyrke dobbelt-T-profiler, kvalitet ST 52.3, 4-dobbelt længdeprofileret, med højprofileret front- og bagende samt tværgående traverser. Rammen bag bogiegennemføringen med fladt udløbende offset-bøjning og bagudgående påkøringsskrå 0,8 m lang. Lavest mulige gulvhøjde opnås gennem forsænkede hjulkasser over baghjulene, forreste hjørner på bogieplatformen er afskåret i 45 graders vinkel. Hver 2 forsænkede UVV surringsringe på bogieplatformen og rampeskråen til fastgørelse af spændeanordninger. Bagende afsluttet med brede lejer til 6-fags lageret rampeskaft. Sidebeskyttelsesanordning med beskyttelsesliste iht. EU, stopklodser med klemsikring. Gbedpfxji Rixge Aqqsr Vedligeholdelsesfri skråtrulelejeraksler med automatiske stangindstillere, dobbeltrørs trykluftbremsesystem iht. EU og parkeringsbremse. Bogie og trækstang: Fremstillet som svejsekonstruktion af dobbelt-T-profiler med kugle drejeled, standard trækstangslængde 1500 mm, med 8 øjer (50 mm gennemsnit), støtte til trækstang med gevindspindel til højdeindstilling. Køretøjet har ikke akseludligning! 24 Volt elektrisk system, to 7-polet stikforbindelseskabler med byttebeskyttelse, store rektangulære firekammer-baglygter inkl. tågebaglygte og baklys, fordelingsboks på fronten, bagudvendte positionslygter, sidemarkeringsreflekslygter og beslag til enkeltrækket nummerplade. Undervogn af fyrretræ, 40 mm tyk, trykimprægneret. Lavlæsningsplatform og tilkørselsrampe med krydslagt overfladebrædder, 30 mm tykke, langsgående. Samlet gulvtykkelse 70 mm. Bogieplatform med langsgående enkeltlagbund og forsænket, åben værktøjskasse – størrelse L 700 x B 800 x H 180 mm. Ramper: Svejset konstruktion med trugplade, tværgående traverser, langsgående træbelægning, 50 mm tyk, rampespids forstærket, rampeholderstænger med spændelås og sikring. Ramperne kan forskydes 470 mm til hver side med hulskinne og forskydningsrør. Rampeskaft af blankt stål, ledarms-fjederløfter med udvendige og indvendige fjedre for let énpersonsbetjening, med automatiske gulvstøtter. Stålgrusblæst, zinkfosfatgrundet, acryl-lakeret i én RAL-farvetone, hjul sølvfarvede. Tilgængelig i trafik-, let- og metallicfarver, samt tofarvet lakering. Trædelen er laseret.

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 7.100 kg, samlet vægt: 10.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 07/2007, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.450 mm, lastepladshøjde: 1.100 mm, samlet bredde: 2.550 mm, Køretøj / Opbygning: Tandem trevejs tiptrailer Første registrering: 07/07 Totalvægt: 10.000 kg Egenvægt: 2.900 kg Nyttelast: 7.100 kg Samlet længde: 6.900 mm Ladefladens længde: 5.000 mm Bredde: 2.550 mm / Ca. ladbredde 2.450 mm Ladehøjde: ca. 1.100 mm Yderligere information - 40 km/t - 500 mm sider - 500 mm galvaniseret frontindsats - 7 par surringsøjer i ladet - 4 par surringsøjer udvendigt under opbygning - Støttefod - Bagerste støtteben - Sidefjedre til sider Godpfxsyz H Azs Aqqebr - Ramper fås som ekstraudstyr til 1.280,00 €

Stand: ny, maksimal lastvægt: 13.830 kg, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 4.995 mm, læsningsbredde: 2.380 mm, lastepladshøjde: 900 mm, Produktionsår: 2026, * KA-TA-R 18 ----Bremser: * EBS-E (elektronisk bremsesystem med RSS) * Nødløsningsanordning til fjederakkumulatorcylinder * Tromlebremser ----Aksel: * 2 x 9 tons Gigant-aksler ----Affjedring: * Luftaffjedring med niveauregulering under tippeprocessen ----Elektrik / Belysning: * Dæktryksovervågningssystem med visningsfunktion i lastbilens display via EBS-signal - uden lastbilmontering - * 15-polet strømstik * LED-belysning med galvaniseret beskyttelsestag * 2 LED-baglygter til baklys ----Trækøje / Trækrør: * Trækrør med 50 mm flange-trækøje (kan justeres +77 mm og -33 mm via forskydningsplade) ----Generelle påbygningsdele: * Støttevinde foran * Klapbar galvaniseret stålsidebeskyttelse til påfyldning af udlægningsmaskine * Lukkede plast-individuelle stænkskærme * Frontvægspodie af gitterrist med opstigningstrin ved trækrøret og håndtag ved frontvæggen Gsdpfx Aqox Ipbyeqebr ----Chassis: * Chassis af højstyrkestål ----Tipkasse: * 3-vejs ståltip-opbygning med asymmetriske alu-sidevægge - gennemgående uden midtersprosse - pendulophængt via manuel centrallås og venstre klapbar med sidevæg-løftefjeder * Bagvæg (af HBW 400-stål) pendulophængt via automatisk to-klo-lås * 5 mm stålbund af HBW 450-stål ----Lastsikring: * På hver side 4 x 3 tons surringsøjer - nedsænket og klapbar - integreret i stålbunden ----Rullepresenning: * Rullepresenning - agatgrå, tilsvarende RAL 7038 * Presenningsstramning med spændeskralder på siderne og spændegummi foran og bagpå ----Lakering: * Chassis, sidebeskyttelse og trækrør, varmgalvaniseret * Aksler, luftbeholder, støttevinde, flange-trækøje malet i sort nuance * Lakering af sidevægge i ønsket RAL-farvetone (ingen special- eller metallakering) – kan ændres op til ca. 6 uger før færdiggørelse ----Info: * Forstærket og certificeret opbygning iht. EN 12642 XL inkl. lastsikringscertifikat op til 19 tons * Ny køretøj uden førstegangsregistrering, med fabriks-garanti * Forbehold for fejl og mellemsalg * Eksempelbilleder (Billeder kan afvige på grund af ekstraudstyr) ----Leveringstid: * Køretøjet kan leveres fra uge 42/2026

Stand: brugt, tomvægt: 4.500 kg, maksimal lastvægt: 13.500 kg, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 08/2015, næste syn (TÜV): 07/2025, længde af lastrum: 4.800 mm, læsningsbredde: 2.400 mm, lastepladshøjde: 1.000 mm, farve: blå, Produktionsår: 2015, geartype: anden, førerhus: anden, Udstyr: ABS, * Tysk anhænger * Stand, se billeder * Müller-Mitteltal 3-vejs tipvogn, type KA-TA-R 18,0 tandem * Ladmål 4.800 x 2.400 x 1.000 mm * Rullegardin * Luftaffjedring * Skivebremser * Platform * Jost støtteben * Tilladt last: 13.500 kg Hvis ønskes et nyt TÜV-syn, giver vi gerne et tilbud gennem vores partner-værksteder. Gbedpfx Aqewz H Nbeqer Vores tilbud omfatter som udgangspunkt IKKE nyt TÜV-syn, ikke ny DGUV, ikke nyt SP, og ikke ny UVV. Flere lastbiler kan findes på vores hjemmeside. Vi taler følgende sprog: tysk, engelsk, polsk, tyrkisk. Bemærk: Vi tilbyder og anbefaler stærkt en besigtigelse og test af varen, så der ikke opstår misforståelser omkring stand og egnethed for køber. Besigtigelse og test er altid muligt efter aftale og er udtrykkeligt ønsket. Alle oplysninger gives uden garanti. Der tages ikke ansvar for fejl eller forkerte oplysninger i tilbuddet. Køberen er forpligtet til selv at sikre sig status og udstyr på varen/køretøjet. Forbehold for ændringer, mellemsalg og fejl.

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 8.750 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 06/2024, samlet bredde: 2.550 mm, Produktionsår: 2023, Müller Mitteltal KA-TA-R 11,9 tandem 3-vejs tiptrailer med mange ekstraudstyr. Totalvægt: 11.900 kg. Standard nyttelast ca.: 8.750 kg. Indvendige mål: 5.000 x 2.420 x 500 mm. Dæk: 385/55R19.5. Firelags ensfarvet lakering. Hjul: sølvfarvede. Chassis/U-beskyttelse: varmgalvaniseret. Lad med frontvæg: varmgalvaniseret. Aksler/fjedre/luftbeholder mv.: sort. Side- og bagvæg: RAL 2011 dyb orange. Forstærket og certificeret opbygning efter EN 12642 XL inkl. certifikat for lastsikring (kun i kombination med 500 mm høje stål-sider). Bagsmæksstolper boltet, galvaniseret, uden yderligere lakering. Surringsøjer LC 5.000 daN, forsænket forrest. Netkroge integreret på hver side og bagpå i låsens lagre til bunden samt yderligere 2 stk. på frontvæggen. BPW-aksler i stedet for GIANT. Tiplad med fast, galvaniseret frontvæg og boltet, galvaniseret bagstolper uden yderligere overfladebehandling (ikke ved HARDOX-bund). På grund af konstruktionen kan bølgedannelse ved varmgalvanisering, især på store bundplader, ikke udelukkes. Reklamationer herfor er udelukket fra garantien. Dæk 385/55R19.5 i stedet for 235/75R17.5 (bund- og koblingshøjde + ca. 110 mm, kode 08.940 rampelængde påkrævet 3.570 mm). 1 stk. værktøjskasse i sort plast, aflåselig, B=750 x H=350 x D=300 mm (45 kg læssekapacitet ved jævn fordeling), placeret på chassiset til højre i kørselsretningen. 1 par ALU påkørselsramper uden kørespor (8 t/par), 3.570 x 400 x 105 mm, egnet til gummihjuls- og bæltekøretøjer, 55 kg/stk. Tostykket stige foran frontvæg til venstre i kørselsretningen (varmgalvaniseret). Forlængede forbindelsesledninger til landbrugs- og skovbrugstraktorer. Gbodpfovy Tvtjx Aqqer Yderligere oplysninger: Ny: Nej

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 17.290 kg, samlet vægt: 24.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 06/2017, næste syn (TÜV): 07/2026, længde af lastrum: 8.900 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, Udstyr: ABS, * ABS * 5-kammer baglygter * Rundblink orange * Duomatik lufttilslutning * BPW-ECO aksler Gjdpfeyulu Usx Aqqsbr ----Opbygning: lavlæstrailer, galvaniseret ramme (1900+7000mm) / læssehøjde ca. 900mm, bagudskrånende / påkørselshøjde ca. 770mm, stålgulv/trægulv, kan udvides til 3 meter, hydrauliske ramper (galvaniserede) med skridsikker belægning, også hydraulisk sideforskydelige, surringsringe Salg kun til erhvervskunder. VED EKSPORT SKAL KUN NETTOPRISEN BETALES!!!!! ALLE OPLYSNINGER UDEN GARANTI, ISÆR UDSTYR OG TILBEHØR. Grundlaget for alle købsaftaler, fakturaer, proformafakturaer, bestillinger og salgssamtaler er vores forretningsbetingelser (se imprint).

Stand: brugt, akslekonfiguration: 3 aksler, affjedring: parabolblad (fjeder), dækstørrelse: 235-75R17.5, Produktionsår: 2010, 3-akslet lavlæsset anhænger, kørbar fra bagenden. Tilladt totalvægt 30.000 kg, nyttelast 22.700 kg. Lasteflade 8.900 mm (7.000 + 1.900) x 2.550 mm, advarselsudstyr for overbredde, 12 surringsøjer samt 8 stolpelommer med samtidig surringsmulighed, 6 værktøjskasser. To-delte hydrauliske ramper ca. 2.100+2.000 x 800 mm med gummibelægning, hydraulisk bagstøtte. BPW-aksler, EBS, parabelaffjedring med udligningsaggregat, dæk 235-75 R 17.5. Bukket trækstang, svingbar trækøje 40+50 mm. 2-leder luft (Duomatik), 2-leder hydraulik, 24 Volt. Læssehøjde tom ca. 910 mm. Orange lakering. Syn gyldigt til 03-2027. = Yderligere informationer = Dækstørrelse: 235-75R17.5 Affjedring: Parabelaffjedring Egenvægt: 7.300 kg Nyttelast: 22.700 kg Gbodpfxsy Evvlo Aqqor Totalvægt: 30.000 kg Produktionsland: DE Kontakt Jan-Marc Schwickert for yderligere oplysninger.

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 4.960 kg, samlet vægt: 10.500 kg, første registrering: 04/1993, næste syn (TÜV): 01/2026, længde af lastrum: 6.260 mm, læsningsbredde: 2.430 mm, lastepladshøjde: 2.430 mm, lastepladsvolumen: 37 m³, Udstyr: ABS, bagklap med lift, 2-akslet tandem køleanhænger 7 m med lift (løftelem) 1 ton. * THERMOKING LND-II MAX (dieselmotor) og standby-køling 380 V EL * Køretøjsnummer for kundeforespørgsler: 4593 * Løftelem * Luftaffjedring * EBS * Anti-blokeringssystem (ABS) Intet ansvar for tryk- og stavefejl Salg kun til erhvervsdrivende Forbehold for fejl og mellemsalg* Ændringer, mellemsalg og fejl er udtrykkeligt forbeholdt. Beskrivelsen tjener til identifikation af køretøjet og udgør ikke en garanti i køberetlig forstand. Afgørende er den beskrivelse, der fremgår af købskontrakten. * TOP-SERVICE + KVALITET * Vi kan tilbyde dig et leasing-/finansierings-/lejekøbstilbud Garantiforsikring kan tilbydes hos forsikringsselskabet efter forespørgsel * TÜV / UVV LBW / tachotest og installation af OBU-enhed kan udføres af vores lokale partnere Gbedpfx Aqjykxfloqjr * Zollnummerplade gyldig i 30 dage Alle eksportdokumenter kan udstedes, men skal forespørges individuelt * MAUT for Toll-Collect kan bestilles via firmaet * Gratis transfer fra Stuttgart Lufthavn eller Metzingen (Württ) banegård * TOG TIL ANKOMST: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP nummer * * ---- Besøg vores hjemmeside på * Mere end 200 køretøjer på lager

Stand: ny, maksimal lastvægt: 10.750 kg, samlet vægt: 14.400 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 7.000 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, lastepladshøjde: 400 mm, Produktionsår: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Bremser: * Bremseanlæg-EBS * Nødudløsningsanordning til fjederspejlcylinder * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 7 ton Gigant-aksler ----Affjedring: * Parabelfjedre med udligningsaggregat ----Trækstang/flanstrækstang: * Trækstang, højdejusterbar med 300 mm * Trækstangsforlængelse med 250 mm til 2.250 mm * 40'er flanstrækstang ----Elektrik/belysning: * RDÜ dæktrykkontrol * 15-polet strømstik * LED-belysning ----Generelle komponenter: * Støttehjul foran * Udvendige, nedfældelige støtteben bag * Plastværktøjskasse ca. 858 x 500 x 500 mm foran til højre, yderst på frontvæggen * Sidebeskyttelse * Plastskærme ----Lavtlastflade: * 50 mm nåletræsgulv * Foran frontvæggen og på bagskråningen, anordning til eftermontering af containerlåse til transport af 20" containere * Skruet frontvæg af glatplade * Sidevægge af stålplade – trapezprofileret – nedfældelige, delt midt på 1 gang * Stålbagvæg, der kan skubbes ind mellem rampehovederne, når den ikke er i brug, indvendigt foran frontvæggen * Bagrammer, der er skruet fast ----Lastsikring: * Perforeret ydre ramme, ca. 45 grader kantet, med 2 tons surringskraft hvert 480 mm * Mulighed for montering af 3 tons faldbeslag hvert 600 mm * I hjørnerne foran og bagved, 1 x 6,3 tons surring * I front- og afslutningsbjelken, forskellige boringer til 1,2 tons surremulighed * Profifix surreliste i længdeaksen, midt på, til surremulighed op til LC 3000 daN Gbjdpfx Aev Eq Eveqqsr ----Ramper: * Enkeltstående, mekanisk gitterrampe med fjeder til betjening af én person, ca. 2.750 x 600 mm (kan skydes sammen til 20 mm) * Bagpå, kørehældning ca. 860 mm, chassis ----Akselafstand: * Akselafstand 1.140 ----Lakering: * Trækstang, frontvæg, bagklap, nedfældelige støtteben og ramper brandgalvaniseret * Aksler, fjedre, luftbeholder, flanstrækstang samt støttehjul lakeret i sort nuance * Lakering af sidevægge i RAL - 9010, ren hvid ----Info: * Forstærket og certificeret opbygning i henhold til EN 12642 XL inkl. lastsikringscertifikat * Nyt køretøj med producentgaranti * Fejl og mellemsalg forbeholdes ----Leveringstid: * Kan leveres omgående fra Egestorf

Stand: ny, maksimal lastvægt: 8.870 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 6.270 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, lastepladshøjde: 400 mm, Produktionsår: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Bremser: * EBS-bremseanlæg * Nødudløsningsanordning til fjederakkumulatorcylindre * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 5,5 tons BPW-aksler ----Affjedring: * Parabelaffjedring med udligningsaggregat ----Trækstang / Flangekobling: * Trækstang, højdejusterbar med 300 mm * 40 mm flangekobling ----Generelle monteringsdele: * Jost-støtteben foran * Udvendige, varmgalvaniserede klapstøtter bagpå * Plastikskærm (kvart) * Plastværktøjskasse foran til højre, monteret på frontvæggen ----Elektrisk installation / Belysning: * RDÜ-dæktrykskontrol * LED-belysning ----Lastflade: * Lastflade: 6,27 m * Egnet til containerfragt * 50 mm nåletræs bund * Foran på frontvæggen, anordning til eftermontering af containerlåse * Skruet frontvæg af glatplade * Sidevægge af trapezprofileret stålplade, nedklappelige med fjedervægt * Stål bagvæg, skydes ind mellem rampehælden ved ikke-brug, placeres indvendigt foran frontvæggen * Bagrækker, skruet fast ----Lastsikring: * Perforeret udvendig ramme, ca. 45 grader afrundet, med en surringsstyrke på 2 tons hver 480 mm * Mulighed for montering af 3 tons faldbeslag hver 600 mm * I hjørnerne foran og bagpå, hver 1 x 6,3 tons surrekrog * I front- og endebjælken, diverse huller til 1,2 tons surring ----Ramper: * Enkeltsidet, mekanisk påkørselsrampe med fjeder til betjening af én person, ca. 2.750 x 600 mm (kan skubbes sammen til 20 mm) * Påkørselsrampe bagpå, ca. 860 mm ----Dæk: * Dæk: 235/75R17.5 ----Akselafstand: Gsdpfx Aqorvvfwsqjbr * Akselafstand: 990 mm ----Lakering: * Varmgalvaniseret chassis, trækstang, frontvæg, bagvæg, bagrækker og påkørselsramper * Lakering af sidevæggene i RAL 9010, ren hvid * Lakering af sidevæggene i en RAL-farve mod merpris ----Information: * Fejl og mangler samt forbehold for mellemsalg * Nyt køretøj med producentens garanti ----Leveringstid: * Klar til omgående levering fra Egestorf

Stand: ny, maksimal lastvægt: 10.750 kg, samlet vægt: 14.400 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 7.000 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, lastepladshøjde: 400 mm, Produktionsår: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Bremser: * Bremseanlæg EBS * Nødudløsningsanordning til trykluftcylinder * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 7 tons Gigant-aksler ----Affjedring: * Parabelaffjedring med udligningsaggregat ----Trækstang / Flangetrækstang: * Trækstang, højdejusterbar med 300 mm * Trækstangsforlængelse med 250 mm til 2.250 mm * 40 mm flangetrækstang ----Elektrisk system / Belysning: * RDÜ – dæktrykskontrolsystem * 15-polet strømstik * LED-belysning ----Generelle monteringsdele: * Støtteben foran * Udvendige, nedfældbare støtteben bagpå * Plastværktøjskasse, ca. 858 x 500 x 500 mm, foran til højre, på endevæggen * Sideafskærmning * Plastik-skærmkærm Gbodpfx Aqev D Tcbeqer ----Lavtladsplatform: * 50 mm nåletræs bund * Foran endevæggen og bagpå, skråtstillet, monteringsanordning til eftermontering af containerlåse til transport af 20" containere * Skruet endevæg af glatplade * Sidevægge af stålplade – trapezprofileret – nedfældelig, midt på, delt én gang * Stålbagerste væg, skubbar ind mellem rampehæfterne, når den ikke er i brug, inde foran endevæggen * Bageste tværstivere, skruet fast ----Lastsikring: * Perforeret ydre ramme, ca. 45 grader bøjet, med 2 tons surringskapacitet hver 480 mm * Mulighed for montering af 3 tons surringsøjer hver 600 mm * I hjørnerne foran og bagpå, i alt 1 x 6,3 tons surring * I ende- og afslutningsbjelken, forskellige boringer til 1,2 tons surringsmulighed * Profifix surringsliste i den længdegående akse, midt på, til surringsmulighed op til LC 3000 daN ----Ramper: * Éndelt, mekanisk gittersrampe med fjedermekanisme til betjening af én person, ca. 2.750 x 600 mm (kan skubbes sammen til 20 mm) * Bageste påkørselsrampe, ca. 860 mm ----Akselafstand: * Akselafstand 1.140 ----Lakering: * Trækstang, endevæg, bagklap, nedfældbare støtteben og påkørselsramper, brandgalvaniseret * Aksler, affjedring, lufttank, flangetrækstang samt støtteben, lakeret i en sort nuance * Lakering af sidevægge i RAL - 9010, rent hvid ----Information: * Forstærket og certificeret opbygning iht. EN 12642 XL inkl. lastsikringscertifikat * Nymaskine med fabriksgaranti * Fejl og mellemsalg forbeholdes ----Leveringstid: * Kan leveres med det samme fra Egestorf

Stand: ny, maksimal lastvægt: 10.760 kg, samlet vægt: 14.400 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 6.270 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, lastepladshøjde: 400 mm, Produktionsår: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Bremser: * Trommebremser * elektronisk bremsesystem (EBS) * nødfrigørelsesanordning til fjederakkumulatorcylindre ----Aksler: * 2 x 7 tons Gigant-aksler ----Affjedring: * Parabelfjedre med udligningsaggregat ----Trækstang / Flangekobling: * Trækstang, højdejusterbar med 300 mm * Forlængelse af trækstangen med 250 mm til 2.250 mm * 40 mm flangekobling ----Belysning / Elektrik: * RDÜ (dæktrykkontrol) * LED-belysning ----Generelle monteringsdele: * Jost-støtteben foran * udvendige, varmgalvaniserede støtteben bagpå * plastværktøjskasse foran til højre, udvendigt på frontvæggen * sidebeskyttelse * plastskærme ----Lavtladerplatform: * 50 mm nåletræsplatform Gbodjxglibopfx Aqqor * foran på frontvæggen, anordning til eftermontering af containerlåse * skruet frontvæg af glatplade * sidevægge af stålplade – trapezprofileret – nedfældelige med bordkantsløft * stålbagvæg, der kan skubbes ind mellem ramperne – holder ved ikke-brug indvendigt foran frontvæggen * bagramper skruet fast ----Lastsikring: * perforeret udvendig ramme, ca. 45 grader bøjet, med 2 tons surringsstyrke hvert 480 mm * mulighed for montering af 3 tons faldbeslag hvert 600 mm * i hjørnerne foran og bagpå, hver 1 x 6,3 tons surring * i front- og endebjælken, diverse huller til 1,2 tons surremulighed ----Ramper: * Éndelt, mekanisk gitterrampe med fjeder til betjening af én person, ca. 2.750 x 600 mm (kan skubbes sammen til 20 mm) * påkørselsvinkel bagpå, ca. 860 mm ----Lakering: * varmgalvaniseret chassis samt trækstang, frontvæg, ramper og bagvæg * bordkantfarve i RAL 9010 ren hvid * lakering af sidevæggene i en RAL-farve mod merpris ----Information: * --Forstærket og certificeret konstruktion i henhold til EN 12642 XL inkl. lastsikringscertifikat-- * Ny vogn med fabriksgaranti * Fejl og forbehold for mellemsalg ----Leveringstid: * kan leveres fra ca. uge 41/2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 8.670 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 500 mm, Produktionsår: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Bremser: * Wabco EBS * Nødløsningsanordning for fjederakkumulatorcylinder * Trommebremser ----Aksler: * 2 x 5,5 tons BPW-aksler ----Affjedring: * Parabelaffjedring med tandemudligningsaggregat ----Trækstang / Flangekobling: * Højdejusterbar trækstang, varmgalvaniseret, justerbar 300 mm med 40 mm flangekobling ----Elektrisk udstyr / Belysning: * RDÜ dæktrykkontrolsystem * LED-belysning * 15-polet strømstik ----Generelle monteringsdele: * Værktøjskasse i varmgalvaniseret stålplade, monteret i højre side * Monteret underkøringshindring * Plastikskærm * Jost mekanisk støtteben foran * Bagest 2 mekaniske, varmgalvaniserede støtteben ----Tipkarrosseri: * Netkroge i siden og bagenden i lejerne til centrallåsen samt 3 stk. udvendigt på frontvæggen * Varmgalvaniseret chassis * Stål Pal. 3-sidet tipkarrosseri * Sammenhængende sidevægge uden midterbjælke, kan klappes ned med fjederassisteret sidebord * Bagklap kan klappes ned og svinge via manuel centrallås * Varmgalvaniseret, monteret bagbjælke * 4 mm stålpladebund Gjdpfx Aqjq Hg Dxeqjbr * Optagelsesliste bagtil til påkørselsramper ----Lastsikring: * I hjørnerne, 1 x 5 tons surringsøje pr. hjørne, forsænket og kan klappes ned * Siderne har 4 x 3 tons surringsøjer, forsænket i den ydre ramme og kan klappes ned ----Rampen: * 1 par aluminiumspåkørselsramper, ca. 3.310 x 400 mm (kapacitet 8 tons / par), egnet til dæk- og kædedrevne køretøjer * Låsbart opbevaringsrum bagest under lastområdet, integreret i chassiset ----Dæk: * Dæk 235/75 R 17,5 ----Lakering: * Aksler, affjedring, luftbeholder, trækstang og støtteben er lakeret i en sort nuance * Sideborde er lakeret i RAL 9010, rent hvidt * Lakering af sidevægge i en RAL-farve kan leveres mod merpris * Bund og frontvæg er varmgalvaniserede ----Info: * Karrosseri forstærket med lastsikringscertifikat iht. EN 12642 XL * Nyt køretøj med fabriksgaranti * Med forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: * Levering fra ca. uge 45/2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 8.600 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 500 mm, Produktionsår: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Bremsen: * Wabco EBS * Nødudløsningssystem for fjederoplagrede cylindre * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 5,5 tons BPW-aksler ----Affjedring: * Parabelaffjedring med tandemudligningsaggregat Godpfxjv Dz N Aj Aqqjbr ----Trækanordning / Flangekobling: * Højeregulérbar, varmgalvaniseret trækanordning, justerbar 300 mm, med 40 mm flangekobling ----Elektrik / Belysning: * RDÜ-dæktrykkontrolsystem * LED-belysning * 15-polet stik ----Generelle komponenter: * Værktøjskasse i varmgalvaniseret stålplade, monteret på højre side * Fastgjort underkøringsskærm * Plastikskærme * Jost mekanisk støttefod foran * 2 mekaniske, varmgalvaniserede, sammenklappelige støttefødder bagpå ----Kippebro: * Netkroge på siden og bagtil, i lejerne til centrallåsesystemet, samt 3 stk. udvendigt på frontvæggen * Varmgalvaniseret chassis * Stålpal: 3-sidet kippeopbygning * Sammenhængende sidevægge uden midterbjælke, kan klappes ned med fjedrende sidebordsløfter * Bagklap kan klappes ned og svinges til siden via manuelt centrallåsesystem * Varmgalvaniseret, fastgjort bagbjælke * 4 mm stålpladebund * Optagelsesskinne bagtil til påkørselsramper ----Lastfastgørelse: * I hjørnerne er der 1 x 5 tons surringsøje, forsænket og sammenklappelig * Siden er der 4 x 3 tons surringsøjer, indfældet i yderrammen og sammenklappelige ----Rampen: * 1 par aluminiumspåkørselsramper, ca. 3.310 x 400 mm (lastkapacitet 8 tons/par) egnet til dækbårne og kædetrækkende køretøjer * Afslukkeligt opbevaringsrum bagtil under lastområdet, indfældet i chassiset ----Dæk: * Dækstørrelse 235/75 R 17,5 ----Lakering: * Aksler, fjedre, lufttank, trækanordning og støttefod er lakeret i en sort nuance * Sidebordslakering i RAL 9010 ren hvid * Lakering af sidevæggene i en RAL-farve kan foretages mod merpris * Bund og frontvæg er varmgalvaniserede ----Info: * Opbygning forstærket med lastfastgørelsescertifikat iht. EN 12642 XL * Nye køretøj med fabriksgaranti * Fejl og mellemsalg forbeholdes ----Leveringstid: * Kan leveres fra ca. uge 45/2026