Brugte Müller-Mitteltal 14,4 To. Plateau, Luft, 3 M. Cont.- Verriegelung til salg (59.342)

Stand: ny, maksimal lastvægt: 13.490 kg, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 7.000 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, Produktionsår: 2025, TRA-Kombi 18,0: 3 i 1 = til veksellad-, kran- og lavlestsystem ----Bremser: * EBS-E (elektronisk bremsesystem) Gsdpfx Ael Tld Isi Ijit * Nødløsningsanordning til fjederbelastede cylindre * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 10,5 t BPW-aksler ----Affjedring: * Luftaffjedring med manuel sænkning bagtil ----Trækstang: * Pneumatisk sænkelig trækstang, 2.100 mm lang med 40 mm trækøje og højdejustering ----Elektrik / belysning: * Dæktrykskontrolsystem (RDÜ), visning i lastbil via EBS-signal (uden montering på lastbilsiden) * LED-baglygter 12/24 V * 15-polet strømstik ----Generelt tilbehør: * Værktøjskasse i pulverlakeret stål * Reservehjulsholder i kurvform, højre side * Lukket sideværnsbeskyttelse * Plastskærme (kvartdæk) med stænklapper * Plastik-stødpuder bagtil * Opreklappeligt advarselsskilt (A-skjold) bagtil ----Ladflade: * Varmgalvaniseret hovedramme med forhøjet yderramme til styring af veksellad * Stålpladebund med hjulfordybninger i drejestelsområdet * Ved transport af veksellad-container mulig længde 5.500 – 7.000 mm * Pneumatisk 4-punkts låsesystem samt mekanisk indsættelige anslagsvinkler foran på løbebanen * Transport af op til 2 affaldscontainere med maks. 10 m³ volumen mulig * 8 justerbare affaldscontainer-anslag til sidecentrering, de forreste 4 med svingbare anslag * Svejsesøm som skridhæmmende belægning i rampeområdet * Mekaniske støtteben bagtil ----Lastsikring: * 3 par 10 t UVV-surringsringe i siden til fastgørelse af spændeelementer for form- og kraftpositiv sikring af containere, hver 4 surringsskinner i kløverblade-design (på siden) * 1 par 13,4 t UVV-surringsringe foran * Hver side: 4 x 8 t surringsøjer indfældet i yderrammen ----Ramper: * Aluminiumskørramper (10,6 t/par) 2.800 x 470 mm til både gummihjul og bæltekøretøjer (aflåseligt opbevaringsrum bagtil) ----Lakering: * Reflekterende konturbånd på siden og bagtil * Ramme varmgalvaniseret * Aksler og trækstang lakeret sort ----Information: * Lastsikringscertifikat ifølge DIN 30722-1 * Lastsikringscertifikat ifølge DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 og VDI 2700 * --Tilladt totalvægt: teknisk mulighed op til 20.000 kg-- * Nyvogn uden førstegangsregistrering, med fabriksgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: * Kan leveres straks fra Egstorf

Stand: ny, maksimal lastvægt: 13.490 kg, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 7.000 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, Produktionsår: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3-i-1: til containerramme, containerkrog og som lavlaster ----Bremser: * EBS-E (elektronisk bremsesystem) * Nødudløsningsanordning til fjederakkumulatorer * Tromlebremser ----Aksler: Godpfx Ajwb Rakoi Ioit * 2 x 10,5 t aksler ----Affjedring: * Luftaffjedring bag med manuel sænkning ----Trækanordning: * Pneumatisk sænkelig trækstang, 2.100 mm lang, med 40 mm øje og højdejustering ----Elektrik / Belysning: * RDÜ (dæktryksovervågning), visning i lastbilen via EBS-signal (uden installation på lastbilen) * LED baglygter 12 / 24 V * 15-polet strømstik ----Generelt tilbehør: * Værktøjskasse i pulverlakeret stålplade * Reservehjulsholder med kurv, monteret højre side * Lukket sidebeskyttelse * Plastkvartskærme med stenslagsbeskytter * Bageste plaststødpudepuffer * Klapbart A-skjold bagtil ----Ladeflade: * Varmgalvaniseret hovedramme med forhøjet yderramme til styring af rullecontainere * Stålbund med rulleriller i drejestelsområdet * Til transport af containerrammer kan der håndteres containerlængder fra 5.500 - 7.000 mm * Pneumatisk 4-vejs låseklemmer samt mekaniske indsættevinkler foran i løbebanen * Mulighed for transport af op til 2 containere med i alt maks. 10 m³ volumen * 8 flytbare skålsstop til lateral centrering af baljer, de forreste 4 baljestop er isat og med svingbart stop * Svejsesøm som skridsikker belægning i opkørselsområdet * Mekaniske støtteben bagtil ----Ladningssikring: * 3 par 10 t. UVV-surrringe på siden til fastgøring af spændeelementer til form- og kraftsluttende sikring af containere, samt 4 kløverformede surretrin pr. side * 1 par 13,4 t. UVV-surrringe foran * 4 x 8 t. integrerede surreøjer på yderrammen på hver side ----Ramper: * Alu tillægsramper (10,6 t. / par) 2.800 x 470 mm, egnet til gummibelagte og bæltekøretøjer (aflåseligt opbevaringsrum bagtil) ----Lakering: * Reflekskonturbånd på sider og bag * Ramme varmgalvaniseret * Aksler og trækstang sortlakeret ----Info: * Ladningssikringscertifikat efter DIN 30722-1 * Ladningssikringscertifikat efter DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 og VDI 2700 * --Tilladt totalvægt på 20.000 kg teknisk mulig-- * Ny køretøj uden første registrering med fabriks-garanti * Forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: * Kan leveres straks fra Egstorf

Stand: ny, maksimal lastvægt: 17.650 kg, samlet vægt: 24.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 9.230 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, Produktionsår: 2026, * TP 30,0 med 3 kabeltromleholdere ----Bremser: * Wabco TEBS (elektronisk bremsesystem) * Nødbetjeningsanordning til fjederakkumulatorcylinder * Tromlebremser ----Aksler: * 3 x 11 ton Gigant-aksler ----Affjedring: * Luftaffjedring 17,5" med hæve- og sænkeanlæg ----Træksaks: * Træksaks 1.800 mm lang med 40 mm trækøje ----Elektrik / belysning: * Dæktrykskontrol med visningsmulighed i lastbilens display via EBS-signal (uden lastbilside installation) * 15-polet strømstik * 2 ekstra LED-baklygter (styret via bakgear) * LED-belysning ----Generelt monteret udstyr: * Alu-lufttank * Sideplaceret værktøjskasse i rustfrit stål ca. 1.000 x 300 x 600 mm * Sideskørt/beskyttelse * Plastkvartskærme * Undervognsbeskyttelse ----Lad: * Zurr-fix udvendig ramme vinklet i 45° med hullinjer til surringsmidler, surringsstyrke pr. punkt 2.000 kg ved en afstand på 480 mm * Mulighed for montering af 3.000 kg faldsurringsbøjle med afstand ca. 600 mm – hver side inkl. 12 stk. 3.000 kg surringsbøjler * Hver side 5 lommer til stakerør 100 x 50 mm i udvendig ramme – stakerør ikke inkluderet * 30 mm finérbund ----Tromleholdere: Gijdpfx Aiex Nlkas Ist * 3 stk. galvaniserede tromleholdere, sikret via containerlåse med sidemonterede gaffellommer, center/center 800 mm (lommebredde 185 mm) * Maks. tromlediameter 2.600 mm og tromlebredde 1.650 mm * Lysåbning mellem bærearme ca. 1.775 mm, med tværforbindelse * Pr. kabelholder 6.000 kg tromlevægt * Uden drivværk og bremse til tromlen * Bærearm med spændelås til sikring af tromleakslen * Ståltromleaksel, 76 mm diameter, med centrering og drejbare ender * 2 spændringe * 2 centreringskoner af polyamid * 4 stk. 3,2 ton surringsøjer på bærearm til kundeside sikring af tromle mod rotation og afvikling ----Ladehøjde: * Ca. 1.040 mm belastet ----Lakering: * Chassis, drejekrans, træksaks, udvendig ramme, og underramme galvaniseret * Aksler lakeret i sort nuance

Stand: ny, maksimal lastvægt: 8.870 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 6.270 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, lastepladshøjde: 400 mm, Produktionsår: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Bremse: * Elektronisk bremsesystem (EBS) * Nødløsningsanordning for fjederakkumulatorcylindre * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 5,5 t Gigant akselanlæg ----Affjedring: * Parabelbladefjedre med balanceringsenhed ----Trækrør / Flangeøje: * Højdejusterbart trækrør (op til 300 mm) * 40 mm flangeøje ----Generelt tilbehør: * Jost mekanisk støtteben foran * Udvendige varmgalvaniserede klapstøtter bagpå * Sidesammenstødsbeskyttelse * Plast kvartskærme * Plast værktøjskasse foran til højre udvendigt på frontvæggen ----El / Belysning: * Dæktryksovervågning (RDÜ) * 15-polet strømstik * LED baglygter ----Lasteflade: * 50 mm nåletrægulv * 20” containerlåse monteret for og bag * Boltmonteret frontplade i glatstål * Nedfældelige sidevægge i trapezprofil stål med fjederløfter * Varmgalvaniserede boltede bagstolper ----Lastsikring: * Gennemhullet yderramme, bukket ca. 45 grader, med 2 t surringskraft for hver 480 mm * Mulighed for montering af 3 t surringsbøjler for hver 600 mm (5 surringsringe monteret i hver side) * I hver hjørne for og bag én 6,3 t surringsring * Diverse borede huller i front- og bagbjælke til 1,2 t surringsmulighed ----Ramper: * 1 par alu-pålæsningsramper ca. 3.310 x 400 mm (bæreevne 8 t/par), egnet til gummihjul og bæltekøretøjer * Bagtil anbragt opbevaringsrum under ladet i chassisrammen ----Lakering: * Varmgalvaniseret chassis, trækrør, front- og bagvæg * Sider i RAL 9010 rent hvid * Lakering af sidevægge i anden RAL-farve mod merpris ----Information: * Nyt køretøj uden indregistrering * Forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: Gsdpfx Asl Thy Roi Isit * Kan leveres straks fra Egestorf

Stand: ny, maksimal lastvægt: 8.870 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 6.270 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, lastepladshøjde: 400 mm, Produktionsår: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Bremser: * Elektronisk bremsesystem (EBS) * Nødløsningsanordning for fjederparkeringscylinder * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 5,5 t Gigant akselanlæg ----Affjedring: * Parabelaffjedring med balanceringsenhed ----Trækstang / Flangeøje: * Trækstang med ca. 300 mm højdejustering * 40 mm flangeøje ----Generelle påbygningsdele: * Jost støtteben, mekanisk foran * Udvendige, varmgalvaniserede klapstøtter bagtil * Sideskærmbeskyttelse * Kvart skærme af plast * Plastværktøjskasse foran til højre på frontvæggen ----Elektrik / Belysning: * Dæktrykskontrolsystem (RDÜ) * 15-polet strømstik * LED baglygter ----Ladeflade: * 50 mm nåletræsbund * 20" containerlåse monteret foran og bagtil * Boltet frontvæg af glatplade * Sider af trapezprofileret stålplade, nedklappelige med sidevægsløfter * Varmgalvaniserede boltet bagstager ----Lastsikring: * Udvendig ramme med huller, bukket ca. 45 grader, 2 t fastspændingskraft pr. 480 mm * Montering af 3 t nedklappelige fastsurringsbøjler for hver 600 mm mulig (5 fastsurringsringe pr. side monteret) * I hjørnerne foran og bagtil hver 1 x 6,3 t fastsurringsring * I front- og bagstolpe diverse huller til 1,2 t surringsmulighed ----Ramper: * 1 sæt alu-opkørselsramper ca. 3.310 x 400 mm (bæreevne 8 t/sæt), egnet til gummibelagte og bæltekøretøjer * Opbevaringsrum bagfra under ladfladen integreret i chassiset ----Lakering: * Varmgalvaniseret chassis samt trækstang, front- og bagvæg * Sidevægge i RAL 9010 renhvid * Lakering af sider i anden RAL-farve muligt mod merpris Gjdpfx Aisl Tilxj Isit ----Info: * Ny køretøj uden registrering * Forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: * Kan leveres med det samme fra Egestorf

Stand: ny, maksimal lastvægt: 8.780 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 500 mm, Produktionsår: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Bremse: * EBS-bremsesystem * Nødudløsningsanordning for fjederakkumulatorcylindere * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 5,5 t BPW-aksler ----Affjedring: * Parabelaffjedre med tandem-balanceringsenhed Gisdpjpk D D Uofx Ai Ist ----Trækrør / Flangetrækøje: * 300 mm højdejusterbart, varmgalvaniseret trækrør med 40 mm flangetrækøje ----Generelt tilbehør: * Jost mekanisk støtteben foran * 2 mekaniske, varmgalvaniserede klapsupporter bagtil * Værktøjskasse i galvaniseret stålplade monteret i højre side * Plast kvart-skærme ----Elektrik / belysning: * RDÜ dæktryksovervågning * 15-polet strømstik * Boltmonteret underrunbeskyttelse med LED-baglygter ----Tiplad: * Netkroge på sider og bag i centrallåsets beslag samt 3 udvendigt på frontvæggen * Varmgalvaniseret chassis * Stål-pal. 3-vejs tiplad fuldt galvaniseret * Hele sidevægge uden midterstolpe, nedklappelige med sidevæg-fjederløfter * Bagklap nedklappelig og pendulerende via manuel centrallås * Varmgalvaniseret, boltmonteret bagstolpe ----Ladningssikring: * Hver hjørne: 1 x 5 t forsænket og klapbar surrekrog, samt hver side: 4 x 3 t forsænkede og klapbare surrekroge i yderrammen * 4 mm stålpladebund, optagesskinne bagtil til læsseramper ----Ramper: * 1 sæt alu-læsseramper ca. 3.570 x 400 mm (bæreevne 8 t/par) egnet til gummihjuls- og bæltekøretøjer * Bagtil aflåseligt opbevaringsrum under ladet indbygget i chassiset ----Dæk: * Dæk 235/75 R 17,5 ----Lakering: * Aksler, fjedre, lufttank, trækrør og støtteben lakeret i sort * Køretøjet er varmgalvaniseret ----Info: * Opbygning forstærket med lastsikringscertifikat i henhold til EN 12642 XL * Nyt køretøj med producentgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: * Kan leveres straks fra Egestorf ved A7

Stand: ny, maksimal lastvægt: 8.780 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 500 mm, Produktionsår: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Bremse: * EBS-bremsesystem * Nødudløsningsanordning for fjederakkumulatorcylindere * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 5,5 t BPW-aksler ----Affjedring: * Parabelaffjedre med tandem-balanceringsenhed ----Trækrør / Flangetrækøje: * 300 mm højdejusterbart, varmgalvaniseret trækrør med 40 mm flangetrækøje ----Generelt tilbehør: * Jost mekanisk støtteben foran * 2 mekaniske, varmgalvaniserede klapsupporter bagtil * Værktøjskasse i galvaniseret stålplade monteret i højre side * Plast kvart-skærme ----Elektrik / belysning: * RDÜ dæktryksovervågning * 15-polet strømstik * Boltmonteret underrunbeskyttelse med LED-baglygter ----Tiplad: * Netkroge på sider og bag i centrallåsets beslag samt 3 udvendigt på frontvæggen * Varmgalvaniseret chassis * Stål-pal. 3-vejs tiplad fuldt galvaniseret * Hele sidevægge uden midterstolpe, nedklappelige med sidevæg-fjederløfter * Bagklap nedklappelig og pendulerende via manuel centrallås * Varmgalvaniseret, boltmonteret bagstolpe ----Ladningssikring: * Hver hjørne: 1 x 5 t forsænket og klapbar surrekrog, samt hver side: 4 x 3 t forsænkede og klapbare surrekroge i yderrammen * 4 mm stålpladebund, optagesskinne bagtil til læsseramper ----Ramper: * 1 sæt alu-læsseramper ca. 3.570 x 400 mm (bæreevne 8 t/par) egnet til gummihjuls- og bæltekøretøjer * Bagtil aflåseligt opbevaringsrum under ladet indbygget i chassiset ----Dæk: * Dæk 235/75 R 17,5 ----Lakering: * Aksler, fjedre, lufttank, trækrør og støtteben lakeret i sort * Køretøjet er varmgalvaniseret ----Info: * Opbygning forstærket med lastsikringscertifikat i henhold til EN 12642 XL * Nyt køretøj med producentgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: Gisdpfx Aspk D Dmoi Ijt * Kan leveres straks fra Egestorf ved A7

Stand: ny, maksimal lastvægt: 8.670 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 500 mm, Produktionsår: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Bremser: * Wabco EBS * Nødløsningsanordning til trykfjedercylinder * Tromlebremser ----Aksel: * 2 x 5,5 t BPW-aksler ----Affjedring: * Parabelaffjedring med tandem-udjævningssystem Gedpfx Aoq Hg Dxji Isit ----Trækrør / flangeøje: * Galvaniseret, i højden justerbart trækrør (300 mm) med 40 mm flangeøje ----Elektrik / belysning: * RDÜ dæktrykskontrolsystem * LED-belysning * 15-polet strømstik ----Generelle påmonterede dele: * Værktøjskasse i galvaniseret stålplade på højre side * Boltret underrammesikring * Plastkvartskærme * Jost mekanisk støtteben foran * 2 mekaniske, galvaniserede klapstøtter bagpå ----Tiplad: * Netkroge på siden og bagpå i låsehullerne, samt 3 stk. udvendigt på forvæggen * Galvaniseret chassis * 3-vejs tip- og stålpallegodskasse * Gennemgående sidevægge uden midterstolpe, nedklappelige med fjederløfter til sidevægge * Bagklap, nedklappelig og pendulopdelt via manuelt centrallåsesystem * Galvaniseret og boltet bagstolpe * 4 mm stålpladebund * Monteringsskinne bagtil for pålægningsramper ----Lastsikring: * 1 x 5 t nedfældet og klapbar surringsring i hvert hjørne * 4 x 3 t indfældede og klapbare surringsringe i yderrammen på hver side ----Ramper: * 1 par alu-opkørselsramper ca. 3.310 x 400 mm (bæreevne 8 t pr. par) velegnet til gummihjul og bæltekøretøjer * Bagtil aflåseligt opbevaringsrum under ladet, integreret i chassiset ----Dæk: * Dæk: 235/75 R 17,5 ----Lakering: * Aksler, fjedre, luftbeholder, trækrør og støtteben lakeret i sort nuance * Sidevægge lakeret i RAL 9010 rent hvid * Lakering af sidevægge i andre RAL-farver mod merpris * Bund og forvæg varmgalvaniseret ----Informationer: * Opbygningen forstærket og med lastsikringscertifikat iht. EN 12642 XL * Ny køretøj med fabriksgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: * Kan leveres straks fra Egestorf

Stand: ny, maksimal lastvægt: 8.600 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 500 mm, Produktionsår: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Bremse: * Wabco EBS * Nødløsendeanordning for fjederakkumulatorcylindre * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 5,5 t BPW-aksler ----Affjedring: * Parabelfjedre med tandem-udligningsaggregat ----Tøjestang / Flangeøje: * 300 mm højdejusterbar, varmgalvaniseret tøjestang med 40 mm flangeøje ----Elektrik / Belysning: * RDÜ dækkontrolsystem * LED-belysning * 15-polet strømstik ----Generelt udstyr: * Værktøjskasse af galvaniseret stålplade i højre side * Boltet underrammebeskyttelse * Kvartplastskærme * Jost mekanisk støtteben foran * Bagtil 2 mekaniske, varmgalvaniserede klappestøtter ----Tiplad: * Netkroge på siderne og bag, på centallåslejer, samt 3 stk. udvendigt på forvæggen * Varmgalvaniseret chassis * Stål PAL 3-vejs tipopbygning * Gennemgående sidevægge uden midterstolpe, nedklappelige med sidevæggsfederløfter * Bagklap kan vippes ned eller svinges via manuel centrallås * Varmgalvaniseret, boltet bagstolpe * 4 mm stålbund * Monteringsskinne bag til påkørselsramper ----Lastsikring: * I hvert hjørne 1 x 5 t nedfældet og klapbar surringsring * Yderligere 4 x 3 t surringsringe, indfældet og klapbare på hver side af yderrammen ----Ramper: * 1 par aluminiumsramper ca. 3.310 x 400 mm (bæreevne 8 t/par), egnet til gummihjuls- og bæltekøretøjer * Bagtil aflåseligt opbevaringsrum under ladet, indbygget i chassiset ----Dæk: * 235/75 R 17,5 dæk ----Lakering: * Aksler, fjedre, luftbeholder, tøjestang og støtteben lakeret i sort nuance * Sidevægge lakeret i RAL 9010 renhvid * Lakering af sidevægge i anden RAL-farve mod merpris * Bund og forvæg varmgalvaniseret Gedpfx Asv Dz N Aji Ieit ----Information: * Opbygning forstærket med lastsikringscertifikat efter EN 12642 XL * Fabriksny køretøj med producentgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: * Leveringsklar fra Egestorf

Stand: ny, maksimal lastvægt: 8.870 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 6.270 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, lastepladshøjde: 400 mm, Produktionsår: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Bremse: * EBS-bremsesystem * Nødudløsningsanordning til fjederakkumulatorcylindre * Tromlebremser ----Aksel: * 2 x 5,5 t BPW-aksler ----Affjedring: * Parabelfjedre med udligningsaggregat ----Trækstang / Flangetrækkerøje: * Trækstang højdejusterbar over 300 mm * 40 mm flangetrækkerøje ----Generelle monteringsdele: * Jost støtteben foran * Udvendigt monterede, varmgalvaniserede klapstøtter bag * Plastik kvartsskærme * Plastværktøjskasse foran til højre på frontpanelet ----Elektrik / Belysning: * Dæktrykskontrolsystem (RDÜ) * LED-belysning ----Ladeflade: * Ladeflade 6,27 m * Egnet til containertransport * 50 mm nåletræsbund * Forberedt foran for eftermontering af containerlåse * Boltmonteret frontvæg af slebet pladestål * Trapezprofilerede, klapbare stålplade sider med fjederassisteret sidevægsløfter * Stålbagvæg kan skubbes ind mellem rampebeslag, når den ikke bruges, foran indvendig ved frontvæg * Boltmonterede bagrør ----Ladningssikring: * Perforeret yderramme, bukket ca. 45 grader, med 2 t surrekraft pr. 480 mm * Mulighed for montering af 3 t nedfældelige surringsbøjler pr. 600 mm * I hvert hjørne for og bag 1 x 6,3 t surringsøje * Diverse boringer i for- og afslutningsbjælke for 1,2 t surringsmulighed ----Ramper: * Éndelte mekaniske påkørselsramper med fjederassistance til énmandsbetjening ca. 2.750 x 600 mm (kan skubbes sammen til 20 mm) * Påkøringsvinkel bag ca. 860 mm ----Dæk: * Dækmontering: 235/75R17.5 ----Akselafstand: * Akselafstand: 990 mm ----Lakering: * Varmgalvaniseret chassis, trækstang, frontvæg, bagvæg, bagrør og påkørselsramper * Sidevægge lakeret i RAL 9010 renhvid * Lakering af sidevægge i valgfri RAL-farve mod merpris ----Information: * Forbehold for fejl og mellemsalg * Ny køretøj med fabriksgaranti ----Leveringstid: ? Kan leveres fra uge Giedpfx Aijq Ra D Ej Ist

Stand: ny, maksimal lastvægt: 8.410 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 600 mm, Produktionsår: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Bremse: * Wabco EBS (elektronisk bremsesystem) * Nødløsningsanordning til fjederakkumulatorer * Tromlebremser ----Aksel: * 2 x 5,5 t BPW-aksler ----Affjedring: * Parabelaffjedringer med tandem-kompensationsaggregat ----Trækrør / Flangetrækøje: * Højdejusterbart trækrør, 300 mm, med 40 mm flangetrækøje ----Elektrisk / Belysning: * Dæktrykskontrol med mulighed for visning i lastbilen via EBS-signal – ingen lastbilsinstallation nødvendig * 15-polet strømstik * LED-lysanlæg 12 / 24 V * 2 LED-bakkelygter bagpå – styret via bakgear ----Generelt tilbehør: * Mekanisk BPW-støttevinde foran * 2 mekaniske sammenklappelige støtteben bagpå * Plastværktøjskasse ca. 750 x 350 x 300 mm på højre side foran på chassiset * Boltet underrøringsbeskyttelse * Plastkvartérskærme * Tosttrins opstigning foran sidevæg i venstre front ----Chassis: * Chassis af finkornsstål ----Tippeplatform: * Netkroge placeret ved centrallåsen samt 2 på frontvæggen * Stål palle 3-sidet tipopbygning med forstærkede 600 mm "Strong" sidevægge * Gennemgående sidevægge med forstærkning indvendigt i øverste rør – uden midterstolper – klapbar med sidevæg-fjederløft * Skruebageste stolper * Kombi stålvingedøre bag – 2 fløje, asymmetrisk delt – kan svinges og låses i 270° – ikke klapbar – med ekstra pendelramme til automatisk åbning ved tipning * Låsning via galvaniseret drejestangslås bag og centrallås * Deaktivering af automatisk bagklap ved baglæns tipning med åbne fløjdøre * Rille bagtil til pålægning af ramper ----Lastsikring: * I hvert hjørne 1 x 5 t surringsøje samt 4 x 3 t surringsringe integreret i yderrammen på hver side * 4 mm bundplade af S 420 MC 4 finkornsstål ----Læssestiger: * 1 par alu-oplægningsramper ca. 3.310 x 400 x 105 mm (bæreevne 8 t/par) egnet til gummibelagte og bæltekøretøjer * Bagtil aflåseligt opbevaringsrum under ladet integreret i chassiset ----Lakering: Gisdoxf Skpjpfx Ai Ist * Chassis, trækrør, tipplatform, frontvæg, underrøringsbeskyttelse, bagstolpe, bageste støtteben samt opstigningstrin – varmgalvaniseret * Sidevægge og bagklap lakeret i RAL 3003 rubinrød * Aksler, fjedre, lufttank og støttevinde lakeret i sort nuance ----Information: * Forstærket opbygning med lastsikringscertifikat ifølge EN 12642 XL * Nyt køretøj med producentgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: * Kan leveres straks fra Egestorf

Stand: ny, maksimal lastvægt: 13.600 kg, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, Produktionsår: 2026, * RAK 18,0 udvendig valse med bagudkipning ----Bremse: * Wabco EBS-E (elektronisk bremsesystem) * Nødfrigørelsesanordning for fjederakkumulatorcylindre * Tromlebremser ----Aksel: * BPW Eco Plus aksler ----Affjedring: * Luftaffjedring (automatisk sænkning ved frakobling af bremsen) ----Træksaks: * Pneumatisk sænkelig træksaks ca. 2.100 mm lang med 40 mm trækoje og højdejustering via trækfjeder & spændelås ----Generelt tilbehør: * Plastværktøjskasse ca. 858 x 500 x 500 mm, monteret højre side * Lukkede plastskærme for og bag * Lukket sideliggende påkørselsværn * Bageste underrammeværn boltet * Opbevaringskasse til containernet af galvaniseret perforeret plade ca. 1.000 x 500 x 500 mm * Klapbart advarselsskilt bagpå * Bagsmækkens kofangerpude ----El / Belysning: * EBS-multispændingsanlæg til trækkende køretøjer med 12 & 24V elektrisk system * 15-polet 24V strømstik * LED-lysanlæg til 12 & 24V * 2 ekstra LED-baklygter * RDÜ dækkontrolsystem ----Velegnet til containerlængder: * For containere fra 6.500 mm til 7.000 mm ----Containerløbe-/kippeflade: * Udvendig rulleføring ved hjælp af fladstålskinne med fri bredde på ca. 2.180 mm i kombination med 3 centreringsklodser pr. side for containerføring * Til optagelse og fastgørelse af containerruller er der bagtil anbragt 2 forsænkede rullelejer, forbundet til kipperammen, med pneumatisk aktuator for at sikre mod længdeforskydning * Låsen af rullecontainere sker via en i forenden på kippe-rammen indbygget og udefra betjent pneumatisk tværspændeenhed (ene-sidet betjening) * Chassisramme indvendigt med bagud-kipbar hovedramme – motorhydraulisk kippeanlæg i enkelt rør-udførelse * Kippevinkel 42° * Gummibelægninger mellem chassis og kippe-ramme * Opkørsel af container sker forfra, chassis varmgalvaniseret ----Dæk: Gisdpfx Aex Ipbmoi Ijt * Enkelthjul 385/55 R 22,5 ----Ladehøjde: * Ubelastet ca. 1.270 mm ----Lakering: * Underrammeværn og låsedetaljer (uden toplakering) * Drejeskive, luftbeholder, aksler, drejekrans og træksaks malet i sort nuance * Varmgalvaniseret finish ----Info: * Til containertransport iht. DIN 30722 del 1 * Ny bil uden førstegangsregistrering med fabriksgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg * Eksempelbilleder (afvigelser på køretøjets billeder mulige pga. ekstraudstyr) ----Leveringstid: * Klar til levering fra uge 24/2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 8.410 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 600 mm, Produktionsår: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Bremse: * Wabco EBS (elektronisk bremsesystem) * Nødløsningsanordning til fjederakkumulatorer * Tromlebremser ----Aksel: * 2 x 5,5 t BPW-aksler ----Affjedring: * Parabelaffjedringer med tandem-kompensationsaggregat ----Trækrør / Flangetrækøje: * Højdejusterbart trækrør, 300 mm, med 40 mm flangetrækøje ----Elektrisk / Belysning: * Dæktrykskontrol med mulighed for visning i lastbilen via EBS-signal – ingen lastbilsinstallation nødvendig * 15-polet strømstik * LED-lysanlæg 12 / 24 V * 2 LED-bakkelygter bagpå – styret via bakgear ----Generelt tilbehør: * Mekanisk BPW-støttevinde foran Gsdjxf Skvepfx Ai Ioit * 2 mekaniske sammenklappelige støtteben bagpå * Plastværktøjskasse ca. 750 x 350 x 300 mm på højre side foran på chassiset * Boltet underrøringsbeskyttelse * Plastkvartérskærme * Tosttrins opstigning foran sidevæg i venstre front ----Chassis: * Chassis af finkornsstål ----Tippeplatform: * Netkroge placeret ved centrallåsen samt 2 på frontvæggen * Stål palle 3-sidet tipopbygning med forstærkede 600 mm "Strong" sidevægge * Gennemgående sidevægge med forstærkning indvendigt i øverste rør – uden midterstolper – klapbar med sidevæg-fjederløft * Skruebageste stolper * Kombi stålvingedøre bag – 2 fløje, asymmetrisk delt – kan svinges og låses i 270° – ikke klapbar – med ekstra pendelramme til automatisk åbning ved tipning * Låsning via galvaniseret drejestangslås bag og centrallås * Deaktivering af automatisk bagklap ved baglæns tipning med åbne fløjdøre * Rille bagtil til pålægning af ramper ----Lastsikring: * I hvert hjørne 1 x 5 t surringsøje samt 4 x 3 t surringsringe integreret i yderrammen på hver side * 4 mm bundplade af S 420 MC 4 finkornsstål ----Læssestiger: * 1 par alu-oplægningsramper ca. 3.310 x 400 x 105 mm (bæreevne 8 t/par) egnet til gummibelagte og bæltekøretøjer * Bagtil aflåseligt opbevaringsrum under ladet integreret i chassiset ----Lakering: * Chassis, trækrør, tipplatform, frontvæg, underrøringsbeskyttelse, bagstolpe, bageste støtteben samt opstigningstrin – varmgalvaniseret * Sidevægge og bagklap lakeret i RAL 3003 rubinrød * Aksler, fjedre, lufttank og støttevinde lakeret i sort nuance ----Information: * Forstærket opbygning med lastsikringscertifikat ifølge EN 12642 XL * Nyt køretøj med producentgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: * Kan leveres straks fra Egestorf

Stand: ny, maksimal lastvægt: 13.700 kg, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, Produktionsår: 2026, RAK 18,0 udvendig rulle med bagudgående tipfunktion ----Bremser: * Wabco EBS-E (elektronisk bremsesystem) * Nødopløsningsanordning for fjederakkumulatortromler * Tromlebremser ----Aksler: * BPW Eco Plus aksler ----Affjedring: * Luftaffjedring (automatisk sænkning ved afkobling af bremser) ----Trækstang: * Pneumatisk sænkbar trækstang, ca. 2.100 mm lang med 40 mm trækøje og højdejustering via trækfjeder og spændelås ----Generelt tilbehør: * Plast-værktøjskasse ca. 858 x 500 x 500 mm, monteret højre side * Lukkede plastskærme for og bag * Lukket sidestødbeskyttelse * Bolt-monteret underrunbeskyttelse bag * Opbevaringsboks til containernet i galvaniseret perforeret plade ca. 1.000 x 500 x 500 mm * Klapbart A-skilt bag * Bageste stødbuffer ----Elektrisk/lys: * EBS-multispændingssystem til trækkende køretøjer med 12 & 24V system * 15-polet 24V strømstik * LED-lysanlæg til 12 & 24V * 2 ekstra LED-baglæslygter * Dæktrykskontrolsystem til overvågning af dæktryk ----Anvendelig til containerlængder: * Til containere fra 6500 mm til 7000 mm ----Containerløbeflade / tipramme: * Udvendig rulleføring via fladstålbegrænsning med en fri bredde på ca. 2.180 mm kombineret med 3 centreringsstykker på hver side til containerføring * Til optagelse og fastholdelse af containerhjul er der bagest to forsænkede rullelejer, som er forbundet med tiprammen og har pneumatisk lås mod længdeforskydning * Den kraftformidlede låsning af rullecontainere sker via en pneumatisk tværspændeenhed foran i tiprammen, betjent udefra (én-sidet betjening) * Indvendig chassisramme med bagud tipbar hovedramme – motordreven hydraulisk tippesystem i enkeltrørsudførelse * Tippvinkel: 42° * Gummilister mellem chassis og tipramme * Beholderne indføres forfra, chassis varmgalvaniseret ----Dæk: * Enkel montering, 385/55 R 22,5 ----Ladehøjde: * Ubelastet ca. 1.270 mm ----Lakering: * Underrunbeskyttelse og låsedele (uden toplak) * Drejeundervogn, lufttank, aksler, drejekrans og trækstang lakeret i sort nuance * Varmgalvaniseret ----Information: * Til transport af containere ifølge DIN 30722, del 1 * Nyt køretøj uden første indregistrering med fabriksgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg * Eksempelfotos (Køretøjets udseende kan afvige på grund af ekstraudstyr) ----Leveringstid: Gjdex Ipa Aepfx Ai Ijit * Leveres fra uge 24/2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 16.000 kg, samlet vægt: 21.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.500 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 700 mm, Produktionsår: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML: * Uden ABS / EBS med godkendelse til 40 km/t * Parkeringsbremse med fjederakkumulator, tromlebremser * Gigant aksler * Tandem-udligningsaggregat med 100 mm brede parabolfjedre * Støtteben foran * Mekaniske faldstøtter bagpå * Fast indsvejset trækrør med vedligeholdelsesfattig kalot til K80 kuglekobling (kan forskydes + 77 mm / 33 mm via topplade) med forhøjet galge til forbindelsesledninger Giodpfxsr Dpzuo Ai Iet * 12 V 7 + 4-polet elledning * LED-lysanlæg 12 / 24 V med beskyttelsesgitter * 2 LED-arbejdslygter bagpå kan tændes fra trækkøretøjet uden ekstra montering på trækkøretøjet * Sidemarkeringer med blinkfunktion * Plast kvarthjulkasser * Plastværktøjskasse ca. 750 x 350 x 300 mm højre side * Chassis af finkornstål * Stålpallelad - 3-vejs tip med M-Strong sidevægge (fast forvæg, gennemgående sidevægge - uden midtersprosser - pendulerende med manuel centrallås samt mekanisk klapbare med sidevægsløfter) * Hydraulisk bagklap, 500 mm høj, som hydraulisk skakt og 115° åbningsvinkel * 4 mm Hardox 450 stålbund * I hvert hjørne 1 x 7 t og i hver side 4 x 3 t surrekroge - nedsænket og klapbar * Varmgalvaniseret to-trins stige foran, venstre forvæg * 1 sæt alu-køreskinner (10 t pr. sæt ved akselafstand over 2.500 mm), 3.570 x 410 x 120 mm, egnet til gummihjul og bæltekøretøjer * 2 integrerede optag på bagsiden af chassiset til alu-køreskinner. Læssegodkendelse efter EN 12642 XL * --Koblingshøjde belastet ca. 530 mm, ubelastet ca. 590 mm-- * Opbygning lakeret i RAL 9010 renhvid * Chassis, trækrør, bageste faldstøtter, underramme varmgalvaniseret * Aksler, lufttank, støtteben foran * K80 kobling lakeret i sort nuance * Ny køretøj med fabriks-garanti * Forbehold for fejl og mellemsalg * Kan leveres straks fra Egestorf

Stand: ny, maksimal lastvægt: 8.870 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 6.270 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, lastepladshøjde: 400 mm, Produktionsår: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Bremse: * EBS bremsesystem * Nødløsningsanordning for fjederakkumulatorcylinder * Tromlebremser ----Aksel: * 2 x 5,5 t BPW-aksler ----Affjedring: * Parabelaffjedre med balanceringsaggregat ----Trækrør / Flangeøje: * Højdejusterbart trækrør, justerbart op til 300 mm * 40 mm flangeøje ----Generelt tilbehør: * Jost støtteben foran * Udvendige, varmgalvaniserede, sammenklappelige støtteben bag * Plast kvartskærme * Plast værktøjskasse på højre side foran ved frontvæggen ----Elektrisk / belysning: Godpfx Aijrvvfws Isit * RDÜ-dæktryks-overvågning * LED-belysning ----Ladeflade: * Ladeflade 6,27 m * Velegnet til containertransport * 50 mm nåletræsbund * Foran ved frontvæggen forberedt til eftermontering af containerlåse * Boltret frontvæg i glat stålplade * Sider i trapezprofileret stålplade, nedklappelige med sidevægsløftefjeder * Stålbagvæg, der kan skydes ind mellem rampeholderne ved ikke-brug, anbringes indvendigt foran frontvæg * Skruede bagstolper ----Lastsikring: * Perforeret yderramme, bukket ca. 45 grader med 2 t surringskraft for hver 480 mm * Mulighed for montering af 3 t surringsbøjler for hver 600 mm * I hjørnerne for og bag, hver 1 stk. 6,3 t surringsøje * I for- og bagtværbjælken diverse borehuller for 1,2 t surringsmulighed ----Ramper: * Ét-delte mekaniske opkørselsramper med fjederassistance til énmandsbetjening, ca. 2.750 x 600 mm (kan skubbes sammen til 20 mm) * Påkørselsvinkel bag ca. 860 mm ----Dæk: * Dæk: 235/75R17.5 ----Akselafstand: * Akselafstand: 990 mm ----Lakering: * Varmgalvaniseret chassis, trækrør, frontvæg, bagvæg, bagstolper samt opkørselsramper * Lakering af sidevægge i RAL 9010 renhvid * Lakering af sider i valgfri RAL-farve muligt mod merpris ----Informationer: * Forbehold for fejl og mellemsalg * Ny vogn med fabriksgaranti ----Leveringstid: ? tilgængelig fra uge

Stand: ny, maksimal lastvægt: 16.000 kg, samlet vægt: 21.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.500 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 700 mm, Produktionsår: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML: * Uden ABS / EBS, godkendt til 40 km/t * Fjederspændt parkeringsbremse, tromlebremser * Gigant aksler * Tandem-balanceringsaggregat med 100 mm brede parabel-fjedre * Støtteben foran * Mekaniske faldstøtter bagtil * Fastsvejset trækstang med vedligeholdelsesfattig koblingsskål til K80 kuglekobling (kan forskydes +77 mm / 33 mm via topplade) med forhøjet galge til forbindelsesledninger * 12 V 7 + 4-polet strømledning * LED-lysanlæg 12 / 24 V med beskyttelsesgitre * 2 LED-arbejdslygter bagtil, tændes fra trækkende køretøj, uden installation på trækkende køretøj * Sidemarkeringer med blinklys * Plastkvartskærme * Værktøjskasse i plast, ca. 750 x 350 x 300 mm på højre side * Chassis af finkornet stål * Stålpalle 3-sidet tip-opbygning med M-Strong aluminiums sidevægge (fast forvæg, gennemgående sidevægge - uden midterste stolper - svingbare via manuel centrallås samt mekanisk nedklappelige med fjederløfter) * Hydraulisk bagklap, 500 mm høj som hydr. skakt og en åbningsvinkel på 115° * 4 mm Hardox 450 stålgulv * 1 x 7 t fastsurringsringe i hvert hjørne og 4 x 3 t fastsurringsringe sænket og klappelige på hver side * Varmgalvaniseret dobbelt opstigning foran forvæg til venstre * 1 sæt alu-ramper (10 t / sæt ved akselafstand over 2.500 mm) 3.570 x 410 x 120 mm, egnet til gummihjulede og bæltekøretøjer Gisdpfx Aisr Dpz Hs Iet * 2 indbyggede rum til alu-ramper bagtil i chassiset, lastssikring i henhold til EN 12642 XL * --Koblingshøjde læsset ca. 530 mm – ulæsset ca. 590 mm-- * Opbygning lakeret i RAL 9010 ren hvid * Chassis, trækstang, faldstøtter bag, underrammeværn varmgalvaniseret * Aksler, lufttank og støtteben foran * K80 kobling lakeret i sort nuance * Ny køretøj med fabriksgaranti * Forbehold for fejl og mellemhandel * Kan leveres straks fra Egestorf

Stand: brugt, tomvægt: 6.500 kg, maksimal lastvægt: 23.500 kg, samlet vægt: 30.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 01/2008, næste syn (TÜV): 03/2024, længde af lastrum: 8.000 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, lastepladshøjde: 910 mm, affjedring: stål, dækstørrelse: 235/75R17.5, farve: orange, kilometerstand: 1.001 km, geartype: anden, førerhus: anden, Udstyr: ABS, Køretøjets placering: Bovenden, bladfjedring, 3 aksler, BPW-aksler, drejeskammel, ABS (antiblokeringssystem), surringsøjer, hydrauliske ramper, bagstøtte, side aluminiumssikkerhed, tvillingemonterede dæk, opbevaringsboks. Overbygning: Hydrauliske ramper, udvides til 3 m bredde. BPW-aksler, tromlebremser, surringsringe på ydersiderne. Rampe længde ca. 4000 mm! OPLYSNINGER OM TILBEHØR UDEN GARANTI, der tages forbehold for ændringer, mellemsalg og fejl! Giedpfxoqpgtms Ai Iet

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 8.750 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 06/2024, samlet bredde: 2.550 mm, Produktionsår: 2023, Müller Mitteltal KA-TA-R 11,9 tandem 3-vejs tiptrailer med mange ekstraudstyr. Totalvægt: 11.900 kg. Standard nyttelast ca.: 8.750 kg. Indvendige mål: 5.000 x 2.420 x 500 mm. Dæk: 385/55R19.5. Firelags ensfarvet lakering. Hjul: sølvfarvede. Chassis/U-beskyttelse: varmgalvaniseret. Lad med frontvæg: varmgalvaniseret. Aksler/fjedre/luftbeholder mv.: sort. Side- og bagvæg: RAL 2011 dyb orange. Forstærket og certificeret opbygning efter EN 12642 XL inkl. certifikat for lastsikring (kun i kombination med 500 mm høje stål-sider). Bagsmæksstolper boltet, galvaniseret, uden yderligere lakering. Surringsøjer LC 5.000 daN, forsænket forrest. Netkroge integreret på hver side og bagpå i låsens lagre til bunden samt yderligere 2 stk. på frontvæggen. BPW-aksler i stedet for GIANT. Tiplad med fast, galvaniseret frontvæg og boltet, galvaniseret bagstolper uden yderligere overfladebehandling (ikke ved HARDOX-bund). På grund af konstruktionen kan bølgedannelse ved varmgalvanisering, især på store bundplader, ikke udelukkes. Reklamationer herfor er udelukket fra garantien. Dæk 385/55R19.5 i stedet for 235/75R17.5 (bund- og koblingshøjde + ca. 110 mm, kode 08.940 rampelængde påkrævet 3.570 mm). 1 stk. værktøjskasse i sort plast, aflåselig, B=750 x H=350 x D=300 mm (45 kg læssekapacitet ved jævn fordeling), placeret på chassiset til højre i kørselsretningen. 1 par ALU påkørselsramper uden kørespor (8 t/par), 3.570 x 400 x 105 mm, egnet til gummihjuls- og bæltekøretøjer, 55 kg/stk. Tostykket stige foran frontvæg til venstre i kørselsretningen (varmgalvaniseret). Forlængede forbindelsesledninger til landbrugs- og skovbrugstraktorer. Gedpsvy Tvtjfx Ai Ioit Yderligere oplysninger: Ny: Nej

Stand: brugt, første registrering: 06/2011, samlet bredde: 25.500 mm,

Stand: brugt, kilometerstand: 758.000 km, effekt: 382 kW (519,37 hk), første registrering: 11/2015, brændstoftype: diesel, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, næste syn (TÜV): 12/2025, bremser: retarder, farve: rød, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 6, Udstyr: ABS, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), klimaanlæg, parkeringsvarmer, * Scania CD-radio * 2. soveleje * Køleskab * Stationært klimaanlæg * Stationær varmer * Radiokommunikationssystem ----* Adaptiv fartpilot (ACC) * Bakkestarthjælp Godpfx Aijwfzquj Isit * Vognbaneassistent * Bremseadvarselsystem * Differentialespærre på bagakslen ----* 3-dækket KA-BA kvægopbygning * Hævetag * Drikkevandsanlæg * 1. etage: 6,01 m x 2,45 m = 14,72 m² * 2. etage: 5,85 m x 2,31 m = 13,51 m² * 3. etage: 5,85 m x 2,25 m = 13,16 m² ----Intern køretøjsnummer: 8279 Køretøjsbillederne er ikke opdaterede. Nye billeder vil blive taget. ----Forbehold for fejl og mellemsalg.

Stand: ny, maksimal lastvægt: 23.700 kg, samlet vægt: 30.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Produktionsår: 2026, * T3 Profi 30,0: Giedpfx Aiol Tpwyj Iot * Wabco EBS-E (elektronisk bremsesystem) * RDÜ dæktrykskontrolsystem * Nødudløser til fjederakkumulatorcylindere * Tromlebremser * 3 x 11 t BPW Eco-aksler * Luftaffjedring med hæve- og sænkefunktion via RtR-ventil * Smart-Board infotool * Sideskærm mod påkørsel * Svingbare støtteben bag på chassisrammen * Mekanisk justerbare advarselstavlepakker foran og bagpå * Forside lukkede plast-skærme, bagpå lige galvaniserede stålskørter, begge med stænklapper * Reflekterende konturbånd på siderne og bagpå * Klapdæksel (varmgalvaniseret) til værktøjskasse på drejeplatformen * LED-baglygter * Aftagelig roterende advarselslampe bagpå * Trækvange med 40 mm trækøje og højdejustering via trækaffjedring og spændelås * 15-polet strømstik * På hver side 4 stolpelommer med integreret 2 t surremulighed * Lastsikringspakke bestående af: 2 surringsøjer (6,4 t) foran til venstre og højre i hovedrammen på drejeplatformen, 5 par UVV-surringsringe, dreje- og sænkelige, belastbare i alle retninger og integreret i yderrammen - i hjørnerne 13,4 t, ellers 10 t * 6 par mekaniske udklapbare breddeudvidere til 3 m totalbredde (dog ikke i bageste skråflade) * Udvidelsesplanker opbevaret midt på ladet * Hydrauliske, en-delte opkørselsramper (ca. 3.000 x 720 mm) sideforskydelige * Gravarmsstøtte over bageste aksel til afslutningsbjælke ca. 2.100 mm lang (2 par 6,4 t surringsringe på siden af gravarmsstøtten) * Lasteflade over drejekrans: ca. 1.960 x 2.520 mm * Lastehøjde uden last ca. 1.070 mm * Bageste lasteflade: ca. 6.500 x 2.520 mm * Lastehøjde uden last ca. 910 mm (inkl. 860 mm påkørselsrampe) * Chassis, drejeplatform, trækvange, udklapningsbreddeudvidere og opkørselsramper varmgalvaniseret * Aksler, drejekrans, lufttanke m.m. lakeret i sort nuance * Dækmontering: 235/75 R 17,5 * Nyttelast ca. 24.000 kg ved 30.000 kg totalvægt * Fabriksny køretøj med producentgaranti * Rettelser og mellemsalg forbeholdes * Levering ca. uge 32 / 2026 * Eksempelbilleder

Stand: ny, maksimal lastvægt: 23.830 kg, samlet vægt: 30.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 8.460 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, Produktionsår: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS bremsesystem * RDÜ dæktrykskontrolsystem * Nødløsningsanordning til fjederenergicylindre * Tromlebremser * 3 x 11 t. BPW Eco aksler * Parabelfjedre * Mekanisk akseludligning bag * Sideskærm mod påkørsel * Svingbare støtteben bag på chassisrammen * Mekanisk justerbare advarselsskilt-pakker foran og bagpå * Forreste helt lukkede plastskærme og bageste lige, galvaniserede stålskørter, hver med stænklapper * Reflekterende konturbånd på sider og bag * Klaplåg (varmgalvaniseret) til værktøjskasse på drejeskiveplatform * Multi-voltage installation * LED-baglygter * Aftagelig advarselsblinklys bag * Trækstang med 40 mm trækøje og højdejustering via trækskrue og spændefjeder * 15-polet el-stik * 4 stolpelommer på hver side (ingen stolper medfølger) med bindemuligheder * LaSi-pakke består af: 2 trækvægringe (6,4 t) foran til venstre og højre på hovedrammen af drejeskiveplatformen, 5 par UVV binderinge, svingbare og nedfældbare – belastbare i alle retninger og indfældet i yderramme – i hjørnerne 13,4 t, ellers 10 t. * 6 par mekaniske udklappelige udliggere til 3 m totalbredde (ikke i bagkant) * Udvidelsesplanker anbragt midt på ladfladen * Gravarmsstøtte over bagaksel til bagre tværstiver, ca. 2.100 mm lang (2 par 6,4 t binderinge på siden af gravarmsstøtten) * Hydrauliske, ét-delte opkørselsramper (ca. 3.000 x 720 mm) * 4-dobbelt styreblok for senere eftermontering af hydraulisk rampeforskydning * Mekanisk sideværts rampeforskydning * Lasteflade over drejekrans: ca. 1.960 x 2.520 mm * Lastehøjde ubelastet ca. 1.070 mm Gisdpfjl Thxdex Ai Iet * Bageste lasteflade: ca. 6.500 x 2.520 mm * Lastehøjde ubelastet ca. 910 mm (inkl. 860 mm påkørselsvinkel) * Chassis, drejeskive, trækstang og ramper varmgalvaniseret * Aksler, fjedre, lufttank mv. lakeret i sort tone * 235/75 R 17,5 dobbeltmontering * 5.900 kg egenvægt * -- Tilladt samlet teknisk vægt 30.000 kg muligt -- * Køretøjet er varmgalvaniseret * Nyt køretøj med fabrikantgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg * Straks tilgængelig fra Egestorf

Stand: ny, maksimal lastvægt: 23.830 kg, samlet vægt: 30.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 8.460 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, Produktionsår: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS-bremsesystem * RDÜ-dæktrykskontrolsystem * Nødudløsningsanordning for fjederakkumulatorcylindre * Tromlebremser * 3 x 11 t. BPW Eco-aksler * Parabelblade * Mekanisk akseludligning bag * Sideligt påkøringsværn * Svingbare støtteben bag på chassisrammen * Mekanisk justerbare advarselstavlepakker foran og bagpå * Foraksel med lukkede plastskærme og bagaksel med lige, galvaniserede stålafskærmninger, hver med stænkskærm * Reflekterende kantbånd på sider og bag * Klaplåg (varmgalvaniseret) til værktøjskasse på drejeskammelplatformen * Multispændingssystem * LED-baglygter Giedpfx Aiox Ipbgs Ist * Aftagelig rundblink bag * Træksaks med 40 mm trækøje og højdejustering via trækfjeder og strammeskrue * 15-polet strømstik * Fire fastspændingslommer pr. side (dog ingen fastspændingsstolper) med samtidig surringsmulighed * La-Si-pakke bestående af: 2 surreøjer (6,4 t) forrest til venstre og højre på hovedrammen af drejeskammelplatformen, 5 par UVV-surringsringe, svingbare og sænkbare, belastbare i alle retninger og forsænket i yderrammen – i hjørnerne 13,4 t, ellers 10 t. * 6 par mekaniske klapudtræk for 3 meters totalbredde (dog ikke i bagende-skåen) * Udvidelsesplanker placeret midt på ladfladen * Gravearmsleje over bagaksel til bageste afslutning, ca. 2.100 mm lang (2 par 6,4 t surreøjer på siden af gravearmslejet) * Hydraulisk, et-delt påkørselsrampe (ca. 3.000 x 720 mm) * Hydraulisk, sideværts rampeskydning * Ladflade over drejekrans: ca. 1.960 x 2.520 mm * Ladhøjde ubelastet: ca. 1.070 mm * Bageste ladflade: ca. 6.500 x 2.520 mm * Ladhøjde ubelastet: ca. 910 mm (inkl. 860 mm påkøringsskrå) * Chassis, drejeskammel, træksaks og påkørselsramper varmgalvaniserede * Aksler, fjedre, lufttanke osv. lakeret i sort * 235/75 R 17,5 tvillingemonterede dæk * 5.900 kg egenvægt * --tilladt samlet teknisk vægt op til 30.000 kg mulig-- * Køretøjet er varmgalvaniseret * Nyt køretøj med fabriksgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg * Leveres fra ca. uge 36/2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 23.830 kg, samlet vægt: 30.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 8.460 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, Produktionsår: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS-bremsesystem * RDÜ-dæktryksovervågning * Nødløsningsanordning for fjederakkumulatorcylinder * Tromlebremser * 3 x 11 t BPW Eco-aksler * Parabelfjedre * Mekanisk akseludligning bag * Sideskørtsbeskyttelse * Svingbare støtteben bag på chassisrammen * Mekanisk justerbare advarselstavlepakkker for og bag * Forreste skærme i lukket plast og bag lige galvaniserede stålskørter, hver med stænkskærme * Refleksstriber på siderne og bag * Klapdæksel (varmgalvaniseret) til værktøjskasse på drejeskiveplatform * Multi-spændingsanlæg * LED-baglygter * Aftagelig advarselsblinklampe bag * Trækstang med 40 mm trækøje og højdejusterbar via trækskrue og spændelås * 15-polet strømstik * Hver side 4 stolpelommer (ingen stolper til stede), med lasso-bindingsmulighed * La-Si-pakke bestående af: 2 surringsøjer (6,4 t) foran til venstre og højre på hovedrammen af drejeskiveplatformen, 5 par UVV surringsringe, dreje- og sænkbare, belastbare i alle retninger og integreret i yderrammen - i hjørnerne 13,4 t, ellers 10 t * 6 par mekaniske klapudtræk for 3 m samlet bredde (dog ikke i bageste skråning) * Udvidelsesplanker placeret midt på ladfladen * Gravearmsophæng over bagaksel op til afslutningsstøtte ca. 2.100 mm lang (2 par 6,4 t surringsringe på siden af gravearmsophænget) * Hydrauliske, éndelte opkørselsramper (ca. 3.000 x 720 mm) * Hydraulisk sideforskydning af ramper Gedpex Ipb Hjfx Ai Isit * Ladflade over drejekrans: ca. 1.960 x 2.520 mm * Ladhøjde uden læs ca. 1.070 mm * Bageste ladflade: ca. 6.500 x 2.520 mm * Ladhøjde uden læs ca. 910 mm (inkl. 860 mm opstigningsskråning) * Chassis, drejeskive, trækstang og opkørselsramper varmgalvaniseret * Aksler, fjedre, luftbeholder mv. lakeret i sort * 235/75 R 17,5 tvillinghjul * 5.900 kg egenvægt * --teknisk tilladt totalvægt 30.000 kg-- * Køretøjet er varmgalvaniseret * Nyt køretøj med fabriksgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg * Levering fra ca. uge 36/2026