Brugte Goldhofer Platformtrailer til salg (167)

Stand: brugt, kilometerstand: 34.043 km, effekt: 395 kW (537,05 hk), første registrering: 01/1999, samlet vægt: 55.200 kg, brændstoftype: diesel, farve: hvid, tomvægt: 26.400 kg, geartype: automatisk, affjedring: anden, Produktionsår: 1999, driftstimer: 34.043 h, Udstyr: ekstra forlygter, hydraulik, klimaanlæg, parkeringsvarmer, Slæbebjælke-frit pushback: - Goldhofer - AST-1 A500 - Årgang: 1999 - 34.043 driftstimer - Liebherr D9408 TI-EA3 motor, 8 cylindre, 395 kW, 17.180 ccm, konfiguration: 988 1201 - Hydrostatisk drev (maks. hastighed 30 km/t) - Egenvægt: 26.400 kg; tilladt totalvægt: 55.200 kg - Klimaanlæg - Parkeringsvarmer - Drejbar førersæde - Blitzlys venstre/højre Flytyper: Airbus: - A200 - A300 - A310 - A330/340 - A500 - A600 Boeing: - B747 - B767 - B777 - B787 McDonell Douglas: - DC-10 - MD-11 Gjdjqxt I Tjpfx Ah Uskc Pushbacken kører i øjeblikket på "nødkørselsprogram" – der vises en dataoverførselsfejl En video af dette tilbud kan ses på Hele vores køretøjslager findes på Få alle nyindkomne køretøjer pr. e-mail – tilmeld dig vores NYHEDSBREV! Der tages forbehold for fejl og mellemsalg!

Stand: ny, akslekonfiguration: > 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 45 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 45 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 45 kg, læsningsbredde: 3.000 mm, lastepladshøjde: 1.170 mm, samlet bredde: 3.000 mm, total højde: 1.170 mm, affjedring: hydraulik, dækstørrelse: 215/75R17.5, akselafstand: 1.500 mm, farve: rød, Produktionsår: 2026, Hovedfunktioner Årgang: Ny Universal Gooseneck SH 35/2 Lasteplatform: 3.700 mm x 2.440 mm 3,5-tommers kongebolt Hydraulisk løft og sænkning Hydrauliske støttecylindre Koblingshøjde: 1.450 mm Integreret surringskobling Surringsringe Reservehjul + reservehjulsbeslag Hydraulisk låsebolt Automatisk smøreanlæg for svanehals med pumpe, Beka-MAX Hatz Diesel PPU Hatz 1-cylindret dieselmotor (silent pack) @ 9,6 kW 240 liters hydraulikoliebeholder, pulverlakeret Kapacitet 35 l/min og 250 bar maks. arbejdstryk 3x forskellige lynkoblingsstørrelser til trykforbindelse 3x forskellige lynkoblingsstørrelser til tankforbindelse Elektronisk omdrejningstalregulering THP SL 3 Maks. akselbelastning: 45.000 kg pr. aksel Total akselbelastning: 3x 45.000 kg = 135.000 kg Totalvægt (GVW): 135.000 kg Egenvægt: 10.650 kg Lastekapacitet: 124.350 kg Samlet længde: 4.500 mm Lastefladebredde: 3.000 mm Højde: 1.175 mm (+/- 300) THP SL 4 Maks. akselbelastning: 45.000 kg pr. aksel Total akselbelastning: 4x 45.000 kg = 180.000 kg Totalvægt (GVW): 180.000 kg Egenvægt: 13.850 kg Lastekapacitet: 166.150 kg Samlet længde: 6.000 mm Lastefladebredde: 3.000 mm Højde: 1.175 mm. (+/- 300) THP SL 5 Maks. akselbelastning: 45.000 kg pr. aksel Total akselbelastning: 5x 45.000 kg = 225.000 kg Totalvægt (GVW): 225.000 kg Egenvægt: 17.250 kg Lastekapacitet: 207.750 kg Samlet længde: 7.500 mm Lastefladebredde: 3.000 mm Højde: 1.175 mm. (+/- 300) THP SL 6 Maks. akselbelastning: 45.000 kg pr. aksel Total akselbelastning: 6x 45.000 kg = 270.000 kg Totalvægt (GVW): 270.000 kg Egenvægt: 19.800 kg Lastekapacitet: 250.200 kg Samlet længde: 9.000 mm Lastefladebredde: 3.000 mm Højde: 1.175 mm. (+/- 300) Low Profile Deck FB 300 - 10.000 mm, uden mekanisk kobling, ikke traversérbar - Lastoptimering i kombination (6+6) 300 t - Højde 300 mm, længde 10.000 mm, bredde 2.990 mm - Koblingshoveder for og bag til modulbaseret anvendelse - Boggier til modulopbygning - Egenvægt ca. 21.300 kg - Inkl. hydraulisk låsebolt til længdeopkobling af modulboggier 1 x Low Profile Deck FB 250 - 8.000 mm, med mekanisk kobling, ikke traversérbar - Lastoptimering i kombination (6+6) 170.000 kg - Højde 250 mm, længde 8.000 mm, bredde 2.990 mm - Koblingshoveder for og bag til modulbaseret anvendelse Godpfxox S Evbe Ah Uskc - 1x udvidelse til deck, 4.000 mm - 1x udvidelse til deck, 5.000 mm Generelle oplysninger Byggeår: 2026 Akselkonfiguration Dækstørrelse: 215/75R17,5 Akselmærke: BPW Eco Plus Affjedring: hydraulisk affjedring Midteraksel 1: Dobbeltmonteret; Løfteaksel; Maks. akseltryk: 45.000 kg; Styret Midteraksel 2: Dobbeltmonteret; Løfteaksel; Maks. akseltryk: 45.000 kg; Styret Midteraksel 3: Dobbeltmonteret; Løfteaksel; Maks. akseltryk: 45.000 kg; Styret Midteraksel 4: Dobbeltmonteret; Løfteaksel; Maks. akseltryk: 45.000 kg; Styret Midteraksel 5: Dobbeltmonteret; Løfteaksel; Maks. akseltryk: 45.000 kg; Styret Midteraksel 6: Dobbeltmonteret; Løfteaksel; Maks. akseltryk: 45.000 kg; Styret Funktionalitet Lastefladehøjde: 117 cm Udførsel: Uddragelig opbygning: Ja Stand Generel stand: meget god Teknisk stand: meget god Optisk stand: meget god Skader: ingen Finansielle oplysninger...

Stand: brugt, samlet vægt: 11.500 kg, første registrering: 12/1994, Opbygning: Meget god stand, udskydelig i alt 18,5 m. Gkodpfxezix Rqo Ah Uec

Stand: meget god (brugt), første registrering: 12/2014, længde af lastrum: 19.000 mm, læsningsbredde: 4.700 mm, lastepladshøjde: 450 mm, samlet længde: 24.250 mm, samlet bredde: 2.750 mm, total højde: 11.500 mm, akselafstand: 1.360 mm, farve: rød, Produktionsår: 2014, Vægte Egenvægt: 41.500 kg Nyttelast: 76.500 kg Totalvægt: 118.000 kg Funktionelt Mærke på påbygningen: Goldhofer STZ-VP8 3+5 lavtladningsvogn med forlængerbjælker Ladefladehøjde: 45 cm Tilstand Teknisk tilstand: meget god Visuel tilstand: meget god Skader: ingen Finansielle oplysninger Gkjdpfxszv Snve Ah Uoc Pris: Efter forespørgsel Produktsikkerhed Producent: Goldhofer DE

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stk. hydrauliske BWP pendelakselaggregater med fjernbetjening. Teknisk tilladt totalvægt: 219.000 kg Teknisk tilladt nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedret og 8-akslet, styret Goldhofer lavbundstrailer type STHP 8 (3+5), bestående af 4 tunge moduler med aftagelig svanehals og teleskopisk gravemaskine-lavbundssektion op til 5 meter lang med 4 hjulbrønde og ABS, teknisk mulig nyttelast op til 175.620 kg. Består af følgende 4 separate særtransport-moduler: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH / ST - Byggeår: 2002 - Kan kombineres med tunge modulchassiser og overkørselsbare lastrammer - Egenvægt ca. 5.900 kg - Tilladt forreste sadeltryk 35.000 kg - Længde ca. 4,10 m - Sadelhøjde ca. 1,30 m - King Pin 3,5" bolt - Aluminiums sidevægge, aftagelige - Fuldhydraulisk flytbar 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-akslet tungt chassis modul - Første registrering: 14.11.2001 - Mulig som selvstændigt modul: totalvægt 108.000 kg; akseltryk op til 36.000 kg ved 5 km/t - Egenvægt: 10.350 kg - Nyttelast op til 97.650 kg ved 5 km/t - 8 hydrauliske pendelaksler, 24 hjul med dæk: 215/75/R17,5 - Akseltryk: 25 t ved 20 km/t - Køretøjsbredde: 3 m - Akselafstand: 1,5 m - Maks. styrevinkel: ±60° - Integreret hydromekanisk 2-kreds tvungen firehjulsstyring med styreudslag op til 60° og integreret hydraulikolietank - For og bag optimeret boltøje-kobling til længdekombinationer - Enkelthjul på pendelakselaggregater, 8 hjul pr. aksellinje - Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrykfjedring - Hydraulisk styring på alle aksler - BPW-aksler med tromlebremser og ABS, teknisk akseltryk op til 34 t ved 5 km/t Gjdpfxsz N Np Ao Ah Uskc 3. Modul: Udtrækkeligt lavbundstungt modul – gravemaskinebro - Byggeår: 2002 - Indvendige mål: ca. 7,50 m lang, 3,00 m bred, lastehøjde 0,40 m - Byggehøjde: 350 mm - Udtræk op til ca. 5,00 m – teleskopisk - 4 hjulbrønde med påkørsel-modul i forenden - Byggehøjde i hjulbrønd: ca. 150 mm - Belastning op til 80 t i lavbundssektion og op til 175,6 t samlet modul STHP8 (3+5) - Egenvægt: 11.900 kg - For og bag hydraulisk boltøje-kobling med klokkoblingsadapter 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tungt chassis modul - Første registrering: 04.01.2002 - Tekniskt mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk akseltryk op til 23.000 kg ved 5 km/t - Egenvægt: 14.200 kg - Teknisk nyttelast op til 100.800 kg - Enkelthjulede hydrauliske pendelakselaggregater med 4 hjul pr. aksellinje, 20 hjul med dæk: 285/70 R 19,5 - Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrykfjedring - Hydraulisk styring af alle aksler - Fjernbetjening til styreaksler Bemærkninger: Med de 4 tunge moduler er op til 3 forskellige træk-kombinationer mulige! Nyttelasten ændrer sig afhængig af trækkombinationen. For denne specielle lavbundskombination foreligger en aktuel fabrikantserklæring fra Goldhofer. Lavbundstraileren kan fremvises og afprøves hos os. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger er uden forpligtelse. Forbehold for fejl og mellemhandel. Intern vognnummer: 2285

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stk. hydrauliske BWP pendulaksler med fjernbetjening. Teknisk tilladt totalvægt: 219.000 kg Teknisk tilladt nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedret og 8-akslet styrbar Goldhofer lavt bygget lavlæsser type STHP 8 (3+5), bestående af 4 tunglasmoduler med aftagelig svanehals og op til 5 meter udtrækkeligt teleskop-dybtlad med 4 hjulbrønde og ABS, teknisk tilladt nyttelast op til 175.620 kg. Består af følgende 4 separate tunglasmodul-dele: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH / ST Årgang: 2002 Kan kombineres med tunglasmodul-chassiser, med overkørselsbare læssebroer. Egenvægt ca. 5.900 kg Tilladt forreste sadeltræk: 35.000 kg Længde ca. 4,10 m Sadelhøjde ca. 1,30 m King pin 3,5'' bolt Aftagelige aluminiumsbroer Fuldhydraulisk justerbar 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 14.11.2001 Teknisk mulig totalvægt som enkeltmodul: 108.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger: 36.000 kg ved 5 km/t. Egenvægt: 10.350 kg Teknisk mulig nyttelast pr. modul op til 97.650 kg ved 5 km/t. 8-dobbelte hydrauliske pendulaksler, 24 hjul med dæk: 215/75/R17,5 Akselbelastning: 25 t ved 20 km/t Køretøjsbredde: 3 meter Akselafstand: 1,5 meter Maks. styrevinkel: ±60° Integreret, hydromekanisk 2-kreds allhjuls tvangsstyring med maksimalt styreudslag på 60° for akselaggregater med integreret hydraulikolietank Optimale boltlåsekoblinger for og bag for længdekombinationer Enkeltmonterede pendulaksler med i alt 8 hjul pr. aksellinie Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Hydraulisk styring af alle aksler BPW-aksler med tromlebremser og ABS og teknisk mulig akselbelastning på 34 t ved 5 km/t 3. Modul: Udtrækkeligt lavt tunglas-modul – gravemaskinebro Godpfx Aoz N Nrdoh Uekc Årgang: 2002 Indvendige mål ca. 7,50 meter langt, 3,00 meter bredt og 0,40 meter læssehøjde Bygge højde 350 mm Udtrækbar op til ca. 5,00 meter – teleskopfunktion 4 hjulbrønde med opkørselsmodul i forenden Højde i hjulbrøndsområdet ca. 150 mm Belastning op til 80 t i lavt lad og 175,6 t for hele STHP8 (3+5)-modulet mulig. Egenvægt 11.900 kg Hydrauliske boltlåsekoblinger med kloadapter for og bag 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 04.01.2002 Teknisk mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger 23.000 kg ved 5 km/t Egenvægt: 14.200 kg Teknisk mulig nyttelast op til 100.800 kg Enkeltmonterede hydrauliske pendulaksler med 4 hjul pr. aksellinie (20 stk.) med 285/70 R 19,5 dæk Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Hydraulisk styring af alle aksler Fjernbetjening til styreaksler 5. Bemærk: Op til 3 forskellige træk-kombinationer er mulige med de 4 tunglasmoduler! Nyttelasten varierer afhængig af trækkombination. Der foreligger aktuel fabrikantattest fra Goldhofer for denne specialdyb lad-kombination. Ladvognen kan prøvekøres hos os. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger uden ansvar. Forbehold for fejl og mellemsalg. Intern køretøjsnummer: 2285 Annoncen fås også i komplet engelsk version.

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stk. hydrauliske BWP pendulaksler med fjernbetjening. Teknisk tilladt totalvægt: 219.000 kg Teknisk tilladt nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedret og 8-akslet styrbar Goldhofer lavt bygget lavlæsser type STHP 8 (3+5), bestående af 4 tunglasmoduler med aftagelig svanehals og op til 5 meter udtrækkeligt teleskop-dybtlad med 4 hjulbrønde og ABS, teknisk tilladt nyttelast op til 175.620 kg. Består af følgende 4 separate tunglasmodul-dele: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH / ST Årgang: 2002 Kan kombineres med tunglasmodul-chassiser, med overkørselsbare læssebroer. Egenvægt ca. 5.900 kg Tilladt forreste sadeltræk: 35.000 kg Længde ca. 4,10 m Sadelhøjde ca. 1,30 m King pin 3,5'' bolt Aftagelige aluminiumsbroer Fuldhydraulisk justerbar 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 14.11.2001 Teknisk mulig totalvægt som enkeltmodul: 108.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger: 36.000 kg ved 5 km/t. Egenvægt: 10.350 kg Teknisk mulig nyttelast pr. modul op til 97.650 kg ved 5 km/t. 8-dobbelte hydrauliske pendulaksler, 24 hjul med dæk: 215/75/R17,5 Akselbelastning: 25 t ved 20 km/t Gsdpfx Aez N Nrksh Uokc Køretøjsbredde: 3 meter Akselafstand: 1,5 meter Maks. styrevinkel: ±60° Integreret, hydromekanisk 2-kreds allhjuls tvangsstyring med maksimalt styreudslag på 60° for akselaggregater med integreret hydraulikolietank Optimale boltlåsekoblinger for og bag for længdekombinationer Enkeltmonterede pendulaksler med i alt 8 hjul pr. aksellinie Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Hydraulisk styring af alle aksler BPW-aksler med tromlebremser og ABS og teknisk mulig akselbelastning på 34 t ved 5 km/t 3. Modul: Udtrækkeligt lavt tunglas-modul – gravemaskinebro Årgang: 2002 Indvendige mål ca. 7,50 meter langt, 3,00 meter bredt og 0,40 meter læssehøjde Bygge højde 350 mm Udtrækbar op til ca. 5,00 meter – teleskopfunktion 4 hjulbrønde med opkørselsmodul i forenden Højde i hjulbrøndsområdet ca. 150 mm Belastning op til 80 t i lavt lad og 175,6 t for hele STHP8 (3+5)-modulet mulig. Egenvægt 11.900 kg Hydrauliske boltlåsekoblinger med kloadapter for og bag 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 04.01.2002 Teknisk mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger 23.000 kg ved 5 km/t Egenvægt: 14.200 kg Teknisk mulig nyttelast op til 100.800 kg Enkeltmonterede hydrauliske pendulaksler med 4 hjul pr. aksellinie (20 stk.) med 285/70 R 19,5 dæk Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Hydraulisk styring af alle aksler Fjernbetjening til styreaksler 5. Bemærk: Op til 3 forskellige træk-kombinationer er mulige med de 4 tunglasmoduler! Nyttelasten varierer afhængig af trækkombination. Der foreligger aktuel fabrikantattest fra Goldhofer for denne specialdyb lad-kombination. Ladvognen kan prøvekøres hos os. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger uden ansvar. Forbehold for fejl og mellemsalg. Intern køretøjsnummer: 2285 Annoncen fås også i komplet engelsk version.

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3+5) 8-dele hydraulisk svingbar BWP-akslenhed og fjernbetjening. Teknisk mulig totalvægt: 219.000 kg Nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedring og 8-akslet styrbar Goldhofer lavt lad trailer type STHP (3+5), bestående af 4 tunglastmoduler med aftagelig svanehals, op til 5 m langt teleskopisk gravemaskine lavt lad med 4 hjulbrønde med ABS, op til 175.620 kg teknisk mulig nyttelast. Består af følgende 4 separate tunglastmoduler: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH Kan kombineres med tunglast vognmoduler, med overkørselsbare læssebroer. Egenvægt: 5.900 kg Tilladt femtehjulsbelastning: 35.000 kg Længde: ca. 4,10 m Saddelhøjde: ca. 1,30 m Trækbolt: 3,5'' Aftagelige aluminiums sidevægge Fuld hydraulisk bevægelig 2. Modul Goldhofer THP/ST3 3-akslet tunglastchassismodulet Som enkelt modul teknisk mulig totalvægt: 108.000 kg, teknisk muligt akseltryk: 36.000 kg ved 5 km/t. Egenvægt: 10.350 kg Som enkelt modul teknisk nyttelast op til 97.650 kg ved 5 km/t. Hydrauliske pendulaksler 8-dobbelt, dæk 215/75/R17,5 Akseltryk: 25 tons ved 20 km/t Køretøjsbredde: 3 meter Akselafstand: 1,5 meter Maks. styrevinkel: ±60° Hydromekanisk 2-kreds tvangs-fuldstyring integreret i chassis med maks. akselstyrevinkel på 60° og integreret hydraulikolietank Optimeret tapplade kobling foran og bagtil til længdekombinationer Enkeldæks pendulakslersamlinger med samlet 8 hjul pr. aksellinje Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastryksakkumulatoraffjedring Hydraulisk styring på alle aksler BPW-aksler med tromlebremse inklusive ABS og teknisk muligt akseltryk på 34 tons ved 5 km/t 3. Modul: Lavt lad tunglastmodul, forlængeligt – gravemaskinebro Årgang: 2002 Indvendige mål: ca. 7,50 m lang, 3,00 m bred, 0,40 m læssehøjde Konstruktionshøjde: 350 mm Kan forlænges med ca. 5,00 m Egenvægt: 11.900 kg 4 hjulbrønde med forlænger modul i hovedområdet Samlet højde i hjulbrøndsområdet ca. 150 mm Gksdpez N Np Njfx Ah Uoc Belastning op til 80 tons i lavt lad og 175,6 t i samlet modul STHP 8 (3+5) Hydraulisk boltpladekobling foran og bagtil med kloadapter 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tunglastchassismodulet Første registrering: 04.01.2002 Teknisk mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk muligt akseltryk 23.000 kg ved 5 km/t Egenvægt: ca. 14.200 kg Teknisk nyttelast op til 100.800 kg mulig. Enkeldækkede hydrauliske pendulaksleenheder med 4 hjul pr. aksellinje med 20 x 285/70 R 19,5 dæk Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastryksakkumulatoraffjedring Hydraulisk styring på alle aksler Radio-fjernbetjening til styreaksler 5. Bemærk: Med de 4 tunglastmoduler kan der dannes op til 3 forskellige togkombinationer! Nyttelasterne ændres ved forskellige togkombinationer. Det lave lad kan afprøves på vores anlæg. Aktuelt fabrikationscertifikat fra Goldhofer for den specielle lavt lad kombination foreligger. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger uden garanti. Forbehold for fejl og mellemsalg. Intern vognnummer: 2285 Annonce også tilgængelig på fuldt tysk / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stk. hydrauliske BWP pendelakselaggregater med fjernbetjening. Teknisk tilladt totalvægt: 219.000 kg Teknisk tilladt nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedret og 8-akslet, styret Goldhofer lavbundstrailer type STHP 8 (3+5), bestående af 4 tunge moduler med aftagelig svanehals og teleskopisk gravemaskine-lavbundssektion op til 5 meter lang med 4 hjulbrønde og ABS, teknisk mulig nyttelast op til 175.620 kg. Består af følgende 4 separate særtransport-moduler: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH / ST - Byggeår: 2002 - Kan kombineres med tunge modulchassiser og overkørselsbare lastrammer - Egenvægt ca. 5.900 kg - Tilladt forreste sadeltryk 35.000 kg - Længde ca. 4,10 m - Sadelhøjde ca. 1,30 m - King Pin 3,5" bolt - Aluminiums sidevægge, aftagelige - Fuldhydraulisk flytbar 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-akslet tungt chassis modul - Første registrering: 14.11.2001 - Mulig som selvstændigt modul: totalvægt 108.000 kg; akseltryk op til 36.000 kg ved 5 km/t - Egenvægt: 10.350 kg - Nyttelast op til 97.650 kg ved 5 km/t - 8 hydrauliske pendelaksler, 24 hjul med dæk: 215/75/R17,5 - Akseltryk: 25 t ved 20 km/t - Køretøjsbredde: 3 m - Akselafstand: 1,5 m - Maks. styrevinkel: ±60° - Integreret hydromekanisk 2-kreds tvungen firehjulsstyring med styreudslag op til 60° og integreret hydraulikolietank - For og bag optimeret boltøje-kobling til længdekombinationer - Enkelthjul på pendelakselaggregater, 8 hjul pr. aksellinje - Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrykfjedring - Hydraulisk styring på alle aksler - BPW-aksler med tromlebremser og ABS, teknisk akseltryk op til 34 t ved 5 km/t 3. Modul: Udtrækkeligt lavbundstungt modul – gravemaskinebro - Byggeår: 2002 - Indvendige mål: ca. 7,50 m lang, 3,00 m bred, lastehøjde 0,40 m - Byggehøjde: 350 mm Gjdpfxoz N Nqmo Ah Ujkc - Udtræk op til ca. 5,00 m – teleskopisk - 4 hjulbrønde med påkørsel-modul i forenden - Byggehøjde i hjulbrønd: ca. 150 mm - Belastning op til 80 t i lavbundssektion og op til 175,6 t samlet modul STHP8 (3+5) - Egenvægt: 11.900 kg - For og bag hydraulisk boltøje-kobling med klokkoblingsadapter 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tungt chassis modul - Første registrering: 04.01.2002 - Tekniskt mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk akseltryk op til 23.000 kg ved 5 km/t - Egenvægt: 14.200 kg - Teknisk nyttelast op til 100.800 kg - Enkelthjulede hydrauliske pendelakselaggregater med 4 hjul pr. aksellinje, 20 hjul med dæk: 285/70 R 19,5 - Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrykfjedring - Hydraulisk styring af alle aksler - Fjernbetjening til styreaksler Bemærkninger: Med de 4 tunge moduler er op til 3 forskellige træk-kombinationer mulige! Nyttelasten ændrer sig afhængig af trækkombinationen. For denne specielle lavbundskombination foreligger en aktuel fabrikantserklæring fra Goldhofer. Lavbundstraileren kan fremvises og afprøves hos os. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger er uden forpligtelse. Forbehold for fejl og mellemhandel. Intern vognnummer: 2285

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3+5) 8-dele hydraulisk svingbar BWP-akslenhed og fjernbetjening. Teknisk mulig totalvægt: 219.000 kg Gsdpfxsz N Nq Ho Ah Uokc Nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedring og 8-akslet styrbar Goldhofer lavt lad trailer type STHP (3+5), bestående af 4 tunglastmoduler med aftagelig svanehals, op til 5 m langt teleskopisk gravemaskine lavt lad med 4 hjulbrønde med ABS, op til 175.620 kg teknisk mulig nyttelast. Består af følgende 4 separate tunglastmoduler: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH Kan kombineres med tunglast vognmoduler, med overkørselsbare læssebroer. Egenvægt: 5.900 kg Tilladt femtehjulsbelastning: 35.000 kg Længde: ca. 4,10 m Saddelhøjde: ca. 1,30 m Trækbolt: 3,5'' Aftagelige aluminiums sidevægge Fuld hydraulisk bevægelig 2. Modul Goldhofer THP/ST3 3-akslet tunglastchassismodulet Som enkelt modul teknisk mulig totalvægt: 108.000 kg, teknisk muligt akseltryk: 36.000 kg ved 5 km/t. Egenvægt: 10.350 kg Som enkelt modul teknisk nyttelast op til 97.650 kg ved 5 km/t. Hydrauliske pendulaksler 8-dobbelt, dæk 215/75/R17,5 Akseltryk: 25 tons ved 20 km/t Køretøjsbredde: 3 meter Akselafstand: 1,5 meter Maks. styrevinkel: ±60° Hydromekanisk 2-kreds tvangs-fuldstyring integreret i chassis med maks. akselstyrevinkel på 60° og integreret hydraulikolietank Optimeret tapplade kobling foran og bagtil til længdekombinationer Enkeldæks pendulakslersamlinger med samlet 8 hjul pr. aksellinje Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastryksakkumulatoraffjedring Hydraulisk styring på alle aksler BPW-aksler med tromlebremse inklusive ABS og teknisk muligt akseltryk på 34 tons ved 5 km/t 3. Modul: Lavt lad tunglastmodul, forlængeligt – gravemaskinebro Årgang: 2002 Indvendige mål: ca. 7,50 m lang, 3,00 m bred, 0,40 m læssehøjde Konstruktionshøjde: 350 mm Kan forlænges med ca. 5,00 m Egenvægt: 11.900 kg 4 hjulbrønde med forlænger modul i hovedområdet Samlet højde i hjulbrøndsområdet ca. 150 mm Belastning op til 80 tons i lavt lad og 175,6 t i samlet modul STHP 8 (3+5) Hydraulisk boltpladekobling foran og bagtil med kloadapter 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tunglastchassismodulet Første registrering: 04.01.2002 Teknisk mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk muligt akseltryk 23.000 kg ved 5 km/t Egenvægt: ca. 14.200 kg Teknisk nyttelast op til 100.800 kg mulig. Enkeldækkede hydrauliske pendulaksleenheder med 4 hjul pr. aksellinje med 20 x 285/70 R 19,5 dæk Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastryksakkumulatoraffjedring Hydraulisk styring på alle aksler Radio-fjernbetjening til styreaksler 5. Bemærk: Med de 4 tunglastmoduler kan der dannes op til 3 forskellige togkombinationer! Nyttelasterne ændres ved forskellige togkombinationer. Det lave lad kan afprøves på vores anlæg. Aktuelt fabrikationscertifikat fra Goldhofer for den specielle lavt lad kombination foreligger. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger uden garanti. Forbehold for fejl og mellemsalg. Intern vognnummer: 2285 Annonce også tilgængelig på fuldt tysk / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stk. hydrauliske BWP pendelakselaggregater med fjernbetjening. Teknisk tilladt totalvægt: 219.000 kg Teknisk tilladt nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedret og 8-akslet, styret Goldhofer lavbundstrailer type STHP 8 (3+5), bestående af 4 tunge moduler med aftagelig svanehals og teleskopisk gravemaskine-lavbundssektion op til 5 meter lang med 4 hjulbrønde og ABS, teknisk mulig nyttelast op til 175.620 kg. Består af følgende 4 separate særtransport-moduler: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH / ST - Byggeår: 2002 Gkedpjz N Nrqofx Ah Uoc - Kan kombineres med tunge modulchassiser og overkørselsbare lastrammer - Egenvægt ca. 5.900 kg - Tilladt forreste sadeltryk 35.000 kg - Længde ca. 4,10 m - Sadelhøjde ca. 1,30 m - King Pin 3,5" bolt - Aluminiums sidevægge, aftagelige - Fuldhydraulisk flytbar 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-akslet tungt chassis modul - Første registrering: 14.11.2001 - Mulig som selvstændigt modul: totalvægt 108.000 kg; akseltryk op til 36.000 kg ved 5 km/t - Egenvægt: 10.350 kg - Nyttelast op til 97.650 kg ved 5 km/t - 8 hydrauliske pendelaksler, 24 hjul med dæk: 215/75/R17,5 - Akseltryk: 25 t ved 20 km/t - Køretøjsbredde: 3 m - Akselafstand: 1,5 m - Maks. styrevinkel: ±60° - Integreret hydromekanisk 2-kreds tvungen firehjulsstyring med styreudslag op til 60° og integreret hydraulikolietank - For og bag optimeret boltøje-kobling til længdekombinationer - Enkelthjul på pendelakselaggregater, 8 hjul pr. aksellinje - Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrykfjedring - Hydraulisk styring på alle aksler - BPW-aksler med tromlebremser og ABS, teknisk akseltryk op til 34 t ved 5 km/t 3. Modul: Udtrækkeligt lavbundstungt modul – gravemaskinebro - Byggeår: 2002 - Indvendige mål: ca. 7,50 m lang, 3,00 m bred, lastehøjde 0,40 m - Byggehøjde: 350 mm - Udtræk op til ca. 5,00 m – teleskopisk - 4 hjulbrønde med påkørsel-modul i forenden - Byggehøjde i hjulbrønd: ca. 150 mm - Belastning op til 80 t i lavbundssektion og op til 175,6 t samlet modul STHP8 (3+5) - Egenvægt: 11.900 kg - For og bag hydraulisk boltøje-kobling med klokkoblingsadapter 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tungt chassis modul - Første registrering: 04.01.2002 - Tekniskt mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk akseltryk op til 23.000 kg ved 5 km/t - Egenvægt: 14.200 kg - Teknisk nyttelast op til 100.800 kg - Enkelthjulede hydrauliske pendelakselaggregater med 4 hjul pr. aksellinje, 20 hjul med dæk: 285/70 R 19,5 - Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrykfjedring - Hydraulisk styring af alle aksler - Fjernbetjening til styreaksler Bemærkninger: Med de 4 tunge moduler er op til 3 forskellige træk-kombinationer mulige! Nyttelasten ændrer sig afhængig af trækkombinationen. For denne specielle lavbundskombination foreligger en aktuel fabrikantserklæring fra Goldhofer. Lavbundstraileren kan fremvises og afprøves hos os. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger er uden forpligtelse. Forbehold for fejl og mellemhandel. Intern vognnummer: 2285

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stk. hydrauliske BWP pendulaksler med fjernbetjening. Gksdpfx Aoz N Npvoh Ujc Teknisk tilladt totalvægt: 219.000 kg Teknisk tilladt nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedret og 8-akslet styrbar Goldhofer lavt bygget lavlæsser type STHP 8 (3+5), bestående af 4 tunglasmoduler med aftagelig svanehals og op til 5 meter udtrækkeligt teleskop-dybtlad med 4 hjulbrønde og ABS, teknisk tilladt nyttelast op til 175.620 kg. Består af følgende 4 separate tunglasmodul-dele: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH / ST Årgang: 2002 Kan kombineres med tunglasmodul-chassiser, med overkørselsbare læssebroer. Egenvægt ca. 5.900 kg Tilladt forreste sadeltræk: 35.000 kg Længde ca. 4,10 m Sadelhøjde ca. 1,30 m King pin 3,5'' bolt Aftagelige aluminiumsbroer Fuldhydraulisk justerbar 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 14.11.2001 Teknisk mulig totalvægt som enkeltmodul: 108.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger: 36.000 kg ved 5 km/t. Egenvægt: 10.350 kg Teknisk mulig nyttelast pr. modul op til 97.650 kg ved 5 km/t. 8-dobbelte hydrauliske pendulaksler, 24 hjul med dæk: 215/75/R17,5 Akselbelastning: 25 t ved 20 km/t Køretøjsbredde: 3 meter Akselafstand: 1,5 meter Maks. styrevinkel: ±60° Integreret, hydromekanisk 2-kreds allhjuls tvangsstyring med maksimalt styreudslag på 60° for akselaggregater med integreret hydraulikolietank Optimale boltlåsekoblinger for og bag for længdekombinationer Enkeltmonterede pendulaksler med i alt 8 hjul pr. aksellinie Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Hydraulisk styring af alle aksler BPW-aksler med tromlebremser og ABS og teknisk mulig akselbelastning på 34 t ved 5 km/t 3. Modul: Udtrækkeligt lavt tunglas-modul – gravemaskinebro Årgang: 2002 Indvendige mål ca. 7,50 meter langt, 3,00 meter bredt og 0,40 meter læssehøjde Bygge højde 350 mm Udtrækbar op til ca. 5,00 meter – teleskopfunktion 4 hjulbrønde med opkørselsmodul i forenden Højde i hjulbrøndsområdet ca. 150 mm Belastning op til 80 t i lavt lad og 175,6 t for hele STHP8 (3+5)-modulet mulig. Egenvægt 11.900 kg Hydrauliske boltlåsekoblinger med kloadapter for og bag 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 04.01.2002 Teknisk mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger 23.000 kg ved 5 km/t Egenvægt: 14.200 kg Teknisk mulig nyttelast op til 100.800 kg Enkeltmonterede hydrauliske pendulaksler med 4 hjul pr. aksellinie (20 stk.) med 285/70 R 19,5 dæk Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Hydraulisk styring af alle aksler Fjernbetjening til styreaksler 5. Bemærk: Op til 3 forskellige træk-kombinationer er mulige med de 4 tunglasmoduler! Nyttelasten varierer afhængig af trækkombination. Der foreligger aktuel fabrikantattest fra Goldhofer for denne specialdyb lad-kombination. Ladvognen kan prøvekøres hos os. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger uden ansvar. Forbehold for fejl og mellemsalg. Intern køretøjsnummer: 2285 Annoncen fås også i komplet engelsk version.

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stk. hydrauliske BWP pendulaksler med fjernbetjening. Teknisk tilladt totalvægt: 219.000 kg Teknisk tilladt nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedret og 8-akslet styrbar Goldhofer lavt bygget lavlæsser type STHP 8 (3+5), bestående af 4 tunglasmoduler med aftagelig svanehals og op til 5 meter udtrækkeligt teleskop-dybtlad med 4 hjulbrønde og ABS, teknisk tilladt nyttelast op til 175.620 kg. Består af følgende 4 separate tunglasmodul-dele: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH / ST Årgang: 2002 Kan kombineres med tunglasmodul-chassiser, med overkørselsbare læssebroer. Egenvægt ca. 5.900 kg Tilladt forreste sadeltræk: 35.000 kg Længde ca. 4,10 m Sadelhøjde ca. 1,30 m King pin 3,5'' bolt Gjdpoz N Nqasfx Ah Uokc Aftagelige aluminiumsbroer Fuldhydraulisk justerbar 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 14.11.2001 Teknisk mulig totalvægt som enkeltmodul: 108.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger: 36.000 kg ved 5 km/t. Egenvægt: 10.350 kg Teknisk mulig nyttelast pr. modul op til 97.650 kg ved 5 km/t. 8-dobbelte hydrauliske pendulaksler, 24 hjul med dæk: 215/75/R17,5 Akselbelastning: 25 t ved 20 km/t Køretøjsbredde: 3 meter Akselafstand: 1,5 meter Maks. styrevinkel: ±60° Integreret, hydromekanisk 2-kreds allhjuls tvangsstyring med maksimalt styreudslag på 60° for akselaggregater med integreret hydraulikolietank Optimale boltlåsekoblinger for og bag for længdekombinationer Enkeltmonterede pendulaksler med i alt 8 hjul pr. aksellinie Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Hydraulisk styring af alle aksler BPW-aksler med tromlebremser og ABS og teknisk mulig akselbelastning på 34 t ved 5 km/t 3. Modul: Udtrækkeligt lavt tunglas-modul – gravemaskinebro Årgang: 2002 Indvendige mål ca. 7,50 meter langt, 3,00 meter bredt og 0,40 meter læssehøjde Bygge højde 350 mm Udtrækbar op til ca. 5,00 meter – teleskopfunktion 4 hjulbrønde med opkørselsmodul i forenden Højde i hjulbrøndsområdet ca. 150 mm Belastning op til 80 t i lavt lad og 175,6 t for hele STHP8 (3+5)-modulet mulig. Egenvægt 11.900 kg Hydrauliske boltlåsekoblinger med kloadapter for og bag 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 04.01.2002 Teknisk mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger 23.000 kg ved 5 km/t Egenvægt: 14.200 kg Teknisk mulig nyttelast op til 100.800 kg Enkeltmonterede hydrauliske pendulaksler med 4 hjul pr. aksellinie (20 stk.) med 285/70 R 19,5 dæk Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Hydraulisk styring af alle aksler Fjernbetjening til styreaksler 5. Bemærk: Op til 3 forskellige træk-kombinationer er mulige med de 4 tunglasmoduler! Nyttelasten varierer afhængig af trækkombination. Der foreligger aktuel fabrikantattest fra Goldhofer for denne specialdyb lad-kombination. Ladvognen kan prøvekøres hos os. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger uden ansvar. Forbehold for fejl og mellemsalg. Intern køretøjsnummer: 2285 Annoncen fås også i komplet engelsk version.

Stand: brugt, Produktionsår: 2002, 2002 Goldhofer STZ-L5-55/80: Tilgængelig med kort varsel. 5-akslet lavtplade-trailer. 1. aksel er styret. 4. + 5. aksel er styret. 3,5 tommer trækstang. Dette tilbud er uforpligtende og uden garanti. Forbehold for tidligere salg. En reservation kræver et depositum på 10 % af købsprisen. Indtil betaling er modtaget, er der ingen reservation eller krav på tilgængelighed. Købet er først endeligt, når betaling er modtaget. Køretøjet forbliver MSG Andert GmbH's ejendom, indtil det er fuldt betalt. Betalinger accepteres udelukkende i euro uden yderligere omkostninger for sælgeren og kun via bankoverførsel. Ingen checks. Gkjdpfx Ahozarf Dj Ujc ___ 2002 Goldhofer STZ-L5-55/80: Tilgængelig på kort tid. 5-akslet lavtrailer. 1. aksel styret. 4. + 5. aksel styret. 3,5 tommer trækbolt. Tilbuddet er uforpligtende, uden garanti. Forbehold for mellemsalg. En reservation kræver et depositum på 10 % af købsprisen. Indtil betaling er modtaget, gælder ingen reservation eller krav på tilgængelighed. Købet er først gyldigt, når betaling er modtaget. Køretøjet forbliver MSG Andert GmbH's ejendom, indtil det er fuldt betalt. Betalinger accepteres udelukkende i euro uden yderligere omkostninger for sælgeren og kun via bankoverførsel. Ingen checks.

Stand: god (brugt), Produktionsår: 2008, Svanehals XLE Egenvægt 5.400 kg Kugletrykslast 40.000 kg Længde x bredde 4.255 mm x 2.480 mm Yderligere oplysninger Centralt smøresystem / Hatz-diesel-PPU / Hydraulisk låsemekanisme Goldhofer S-THP XLE 3 Teknisk aksellast 3 x 15.400 kg = 46.200 kg Egenvægt 13.500 kg Længde 4.115 mm Bredde 2.750 mm Dæk Michelin 285/70 R 19.5 150/147 J Yderligere oplysninger Hydraulisk affjedrede svingaksler / Centralt smøresystem Goldhofer STHP XLE 5 Aksellast 5 x 15.000 kg = 75.000 kg Egenvægt 27.800 kg Længde 6.720 mm Bredde 2.750 mm Dæk: Michelin 285/70 R 19.5 150/147 J Yderligere oplysninger Hydraulisk affjedrede svingaksler / Centralt smøresystem Bærebro Længde: 7.000 + 3.400 mm = 10.400 mm Bredde: 2.850 mm – 3.290 mm Højde 550 mm = Yderligere oplysninger = Byggeår: 2008 Gksdpszx Td Dofx Ah Usc Tomvægt: 46.700 kg Nyttelast: 114.500 kg Totalvægt: 161.200 kg Teknisk stand: god Visuel stand: god Pris: Efter forespørgsel

Stand: brugt, akslekonfiguration: 3 aksler, affjedring: luft, dækstørrelse: 235-75R17.5, Produktionsår: 2017, = Yderligere muligheder og tilbehør = - Centralt smøresystem = Bemærkninger = 3-akslet platformtrailer. Tilladt totalvægt 30.000 kg, nyttelast 23.570 kg. Lastflade ca. 6.900 x 2.550 mm, advarselspakke til overbredde, rundtlys, aftagelig aluminiumsfrontplade 600 mm, 34 surringsøjer, 2 containerlåse (twistlock), 4 Exte-stivere. Aluminiumramper i aflåseligt rampeopbevaringsrum. Værktøjskasse. BPW-aksler, luftaffjedring, 2. aksel kan hæves, EBS, dæk 235-75R17.5, reservehjul med holder. Lastehøjde ca. 910 mm. Trækkrog 40 mm, 2-ledet luft (Duomatik), 24 volt. Centralt smøresystem. Køretøj varmgalvaniseret, ydre ramme yderligere lakeret gul. Aluminiumramper Hæveaksel Centralt smøresystem = Yderligere information = Gksdoz Aankopfx Ah Uoc Dækstørrelse: 235-75R17.5 Affjedring: Luftaffjedring Egenvægt: 6.430 kg Nyttelast: 23.570 kg Totalvægt: 30.000 kg Produktionsland: DE Kontakt Jan-Marc Schwickert for yderligere information.

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 12.200 kg, samlet vægt: 17.100 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 06/1991, næste syn (TÜV): 03/2027, længde af lastrum: 8.200 mm, læsningsbredde: 2.500 mm, samlet bredde: 2.500 mm, total højde: 3.400 mm, Udstyr: ABS, Internt nummer: 3418 ----Telefon og WhatsApp: ----Goldhofer TU2-16/80, påhængsvogn, lavtplade, normal model, med påkørselsramper, nyttelast: 12.200 kg, teknisk og visuelt istandsat! Nyt træ og ny lakering. God stand, syn ved køb er ny! 40 mm trækkrog. Trækgabel er justerbar. ----ABS, BPW-aksler, trommebremser, bladfjeder, dæk: 215/75 R17,5, dæktilstand: mellem 40-60 %, værktøjskasse, ramplængde: 2.500 mm, samlet lastflade ca. 8.200 mm (til broen 6.000 mm), lastekant: ca. 900 mm. Duomatik-lufttilslutning. ---- * Vi sælger udelukkende i henhold til vores generelle forretningsbetingelser. * Vi påtager os intet ansvar for fejl i køretøjsbeskrivelsen. Gjdpfxoz Hzp Ij Ah Uokc * Køretøjet kan være forsynet med reklamer og/eller påskrifter. * Vi sælger brugte reservedele til DB og MAN, f.eks. motorer, gearkasser, aksler, førerhuse og påbygninger. Kraner, krogudstyr osv. Detaljerede oplysninger fås ved telefon eller under:

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 15.400 kg, samlet vægt: 20.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 06/1998, B=9100 Lavtladsanhænger 900 mm lasthøjde Luftaffjedring BPW-aksel med tromlebremse 235/75 R 17,5 dæk Gkedpez Ivqcefx Ah Usc 7000 mm x 2540 mm 40 mm trækøje, 1500 mm trækkrog, buet ABS Stenstop på højre side Containerlåse foran Rammelommer i siden

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 38.200 kg, samlet vægt: 50.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 04/2007, næste syn (TÜV): 05/2027, med luftaffjedring, tvangsstyring, med hældning bagtil og påkørselsramper STZ-L svanehals - udformet lastflade 3.500 x 2.480 mm - hældning, vinkel - kugledrejekransleje på saddelpladen med udskiftelig 2"-kongenap og justerbar styrekile - mekaniske saddelstøtter - gennemgangsradius 2300 mm Lastflade - 1 par hjulkasser, der kan drejes efter svanehalsen, dybde 380 mm, længde øverst 2560 mm - 1 par hjulkasser efter 1. aksel, dybde 250 mm, længde øverst 1500 mm Chassis - luftaffjedret 3-akslet chassis - akselaggregat Gigant, bestående af en ikke-styret aksel og to tvangsstyrede styreakselaksler - hæve- og sænkeventil Køretøjets bagende - konstruktion med hældning 500 mm - hydraulisk støtte bagtil Påkørselsramper - 1-delt hydraulisk rampe med længde 2.900 mm, bredde 720 mm Bremseanlæg - 2-kredsløbs, fuldtrukket trykluftbremseanlæg med membranbremsecylindre - automatisk lastafhængig bremse (ALB) - automatisk stangplade (AGS) - parkeringsbremse via fjederakkumulatorcylindre - ABS-bremse Tekniske data Svanehals Gkedpfezvaaasx Ah Uoc Lastflade (L x B): 3.500 x 2.480 mm Saddelhøjde, belastet: 1.215 mm Lastflade Lastflade (L x B): 9.100 x 2.500 mm Lastfladehøjde, belastet: 885 mm (+140/-60 mm) Styring 1. aksel: ikke-styret 2. aksel - 3. aksel: tvangsstyret Elektroaggregat

Stand: brugt, tomvægt: 9.000 kg, maksimal lastvægt: 25.500 kg, samlet vægt: 34.500 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 01/1977, længde af lastrum: 8.250 mm, læsningsbredde: 2.500 mm, lastepladshøjde: 900 mm, samlet længde: 12.500 mm, samlet bredde: 2.500 mm, total højde: 1.750 mm, affjedring: stål, dækstørrelse: 8.25 R 15/18 PR, farve: rød, kilometerstand: 1.001 km, geartype: anden, førerhus: anden, Køretøjets placering: Bovenden, 2 aksler, BPW-aksler, bladfjedring, tvangsstyrede aksler, påkørselsramper kan monteres Gksdpfx Aei Rqwfeh Usc Opbygning: Sadelhøjde ca. 1.250 mm, begge aksler tvangsstyrede, svanehals 4.100 mm, drejemål fra hjørne/schrå til kongeboltmidte 1.800 mm, tromlebremser TILBEHØRSOPLYSNINGER UDEN GARANTI, forbehold for ændringer, mellemsalg og fejl!

Stand: god (brugt), akslekonfiguration: > 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 14 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 14 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 14 kg, længde af lastrum: 21.200 mm, læsningsbredde: 2.750 mm, lastepladshøjde: 1.240 mm, samlet længde: 21.200 mm, samlet bredde: 2.750 mm, total højde: 1.240 mm, affjedring: hydraulik, dækstørrelse: 285 / 70 R19.5 (150/148J), farve: blå, Produktionsår: 2012, Farve: Blå Nyttelast: 110.550 kg Udtrækkelig Hovedspecifikationer Fabrikant: Goldhofer Model: THP / XLE 8 (3+5) Lavlader Chassisnummer: WG0THPX57B0030736 VIN Gooseneck: WG0SH0005B3030736 VIN XLE 3: WG0XLE034B0035242 VIN XLE 5: WG0THPX57B0030736 Årgang: 2012 Vægte/Lastkapacitet King-pin belastning: 27.000 kg Akselbelastning: 14.000 kg Samlet akselbelastning: 8 x 14.000 kg = 112.000 kg Totalvægt (GVW): 139.000 kg Egenvægt: 28.450 kg Lasteevne: 110.550 kg Aksler BPW pendulaksler Akselafstand: 1360 mm / 1400 mm EBS/ABS Dæk: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Hydraulisk styring og affjedring Fjernbetjening med radio Dimensioner Samlet længde: 21.200 mm Ladefladelængde: 6.000 mm Ladefladeforlængelse: 8.500 mm Maks. ladefladelængde: 14.500 mm Ladefladetykkelse: 450 mm Frihøjde ladeflade: 200 mm Ladefladebredde: 2.750 mm / 3.250 mm Bogiebredde: 2.750 mm Bogiehøjde: 1.240 mm (+/- 300) Gravemaskineudskæring: 700 mm Yderligere information Hydraulisk drevet via lastbilens PTO King-pin 3,5” Central smøring Fjernbetjening Aftagelig svanehals Gedpfx Ahjxx Sv Ee Uskc Hurtigkoblinger hydraulik Ekstra breddemarkeringsskilte Arbejdslygter Orange advarselsblink Ramper til læsning på gulv Ekstra plader til udvidelse af ladeflade = Yderligere information = Generel information Årgang: 2012 Akselkonfiguration Dækdimension: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Axelmærke: BPW Affjedring: Hydraulisk affjedring Midteraksel 1: Dobbeltmonteret; Løftbar aksel; Maks. akselbelastning: 14 t; Styret Midteraksel 2: Dobbeltmonteret; Løftbar aksel; Maks. akselbelastning: 14 t; Styret Midteraksel 3: Dobbeltmonteret; Løftbar aksel; Maks. akselbelastning: 14 t; Styret Bagaksel 1: Dobbeltmonteret; Løftbar aksel; Maks. akselbelastning: 14 t; Styret Bagaksel 2: Dobbeltmonteret; Løftbar aksel; Maks. akselbelastning: 14 t; Styret Bagaksel 3: Dobbeltmonteret; Løftbar aksel; Maks. akselbelastning: 14 t; Styret Bagaksel 4: Dobbeltmonteret; Løftbar aksel; Maks. akselbelastning: 14 t; Styret Bagaksel 5: Dobbeltmonteret; Løftbar aksel; Maks. akselbelastning: 14 t; Styret Vægte Egenvægt: 28.450 kg Nyttelast: 110.550 kg Totalvægt: 139.000 kg Stand Teknisk stand: God Visuel stand: God Økonomisk information Pris: På forespørgsel

Stand: brugt, tomvægt: 9.600 kg, maksimal lastvægt: 38.400 kg, samlet vægt: 48.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 10/2012, længde af lastrum: 8.800 mm, læsningsbredde: 2.500 mm, lastepladshøjde: 860 mm, farve: sølvfarvet, Produktionsår: 2009, geartype: anden, førerhus: anden, Udstyr: ABS, * Tysk trailer * 1. ejer * Stand, se billeder * Goldhofer lavlader, type STN-L3-39/80 * 3-akslet lavlader med ekstra lange ramper * Ramper er hydrauliske og kan justeres sideværts * Lasteflade: 8,80 m x 2,50 m * Lastehøjde: 0,85 m * SKF-aksler * 2 støtteben * Styrbar efterløbsaksel * Blad-/luftaffjedring med hæve-/sænkemulighed * DIN sværlastøjer * EBS * ABS (antiblokeringssystem) * Opbevaringsboks * Dobbeltmonterede hjul * Tilladt totalvægt mulig: 48.000 kg * Egenvægt: 9.600 kg * Nyttelast: 38.400 kg Hvis du ønsker et nyt TÜV-syn, giver vi gerne et tilbud fra vores partner værksteder. Vores tilbud er generelt UDEN nyt TÜV-syn, uden ny DGUV, uden ny SP og uden ny UVV. Gkjdswxm Ilepfx Ah Uec Flere lastbiler finder du på vores hjemmeside under Vi taler følgende sprog: tysk, engelsk, polsk, tyrkisk Bemærk: Vi tilbyder og anbefaler kraftigt en besigtigelse og kontrol af varen, så der ikke opstår misforståelser om stand og egnethed hos køber. Besigtigelse og kontrol er til enhver tid muligt efter aftale og udtrykkeligt ønsket. Alle oplysninger gives uden garanti. For fejl og forkerte oplysninger i tilbuddet påtages intet ansvar. Køber er forpligtet til selv at kontrollere varens/køretøjets stand og udstyr. Der tages forbehold for ændringer, mellemsalg og fejl.

Stand: brugt, samlet vægt: 79.200 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 05/2009, Goldhofer STZ VL4 46/80A, 4 styrede aksler, aftagelig, udtrækkelig Alt på et overblik · Første indregistrering: 06.05.2009 · Farve: Rød Godpfx Ahjz Dmrpj Ujkc · Egenvægt: 19.650 kg · Totalvægt: 79.200 kg · Dæk: 245/70 R17,5 · Bemærkning: Tilgængelig med det samme Specialudstyr · Goldhofer STZ VL4 46/80A · 4-akslet lavtrailer med dobbeltdæk · 4 styrede aksler med fjernbetjening · Aftagelig svanenhals med aluminiums-sidevægge · Betjening og manometer på venstre side af svanehalsen · Udtrækkelig (tegning er tilgængelig) · Kan udstyres med udvidelsesplader · BPW aksler · NATO-stik · Kraftig anhængerkrog Standardudstyr · 4-akslet · Hæve- og sænkeventil · 2 kiler · Underskydningsbeskyttelse Fejl, trykfejl og forudgående salg forbeholdes. Sælgeren forbeholder sig retten til at træde tilbage fra salget. Ophavsret: Alle tekster, billeder og videoer i denne annonce er underlagt STARENT Truck & Trailer GmbH's ophavsret. Enhver brug, reproduktion eller videregivelse – også i uddrag – er ikke tilladt uden udtrykkelig skriftlig tilladelse. _____ Internt nummer til forespørgsler: TR26266 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktpersoner – Salg: Ing. Wimmer Christoph (tysk, engelsk, tjekkisk, polsk, italiensk) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (tysk, tyrkisk, engelsk, russisk, ukrainsk, bosnisk, serbisk) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (tysk, engelsk, bulgarsk, bosnisk, serbisk) p: / WhatsApp t: -123 @: Vi taler 13 sprog. Sikkert også dit. Kontakt os! Hjemmeside: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH køber dine erhvervskøretøjer, såsom trækkere, trailere, lastbiler og varevogne. Kontaktpersoner – Indkøb: Michael Doblhofer (tysk, engelsk) p: WhatsApp t: -102 @:

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 32.460 kg, samlet vægt: 43.220 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 04/2023, næste syn (TÜV): 01/2027, længde af lastrum: 13.520 mm, læsningsbredde: 2.550 mm, Udstyr: ABS, ? "Stepstar MEGA" ? lav byggehøjde ? 3. aksel friktionsstyret ? udtrækkelig ? mulighed for udvidelse (bredde) ? hydrauliske ramper med sideforskydning ? hydrauliske støtteben ? sædehøjde (læssed): 950 mm ? sædelast: 18,50 t ? tilladt totalvægt: 43,22 t ? samlet vogntogslængde: 16.470 mm ? svanehalslængde: 3.700 mm ? vende-/drejeradius for/bag: 1.845 / 2.100 mm ? køretøjsbredde: 2.550 mm ? bagudhæng: 2.400 mm ? 2" kongebolt ? elektrisk spil fra Horntools med 8,00 t trækkraft, fjernbetjening, 26 m ståltov og retningsstyring ? akselfabrikat BPW ECO Max ? 2 x stiv aksel ? 1 x friktionsstyret aksel ? bakspærring af den/de friktionsstyrede aksel/-er via bakgear ? som standard anden læssehøjde på 820 mm (-100/+100) ? ladeflade enkelt teleskoperbar ? teknisk maksimal udtræk på 4.465 mm ? hydrauliske aflastningsstøtter bag på køretøjet for støtte under læsning ? 1 par surringspunkter LC 10.000 daN centralt på ladefladen bag svanehalsen ? 1 par surringspunkter LC 10.000 daN centralt i bagenden af ladefladen ? 8 par surringspunkter LC 10.000 daN i yderrammen af ladefladen ? 7 par lommer til stolper 100 x 50 mm i yderrammen på ladefladen ? breddeudvidelsesplanker i lærketræ ? rampe, 1-delt ? længde: 3.000 mm ? bredde: 800 mm ? bæreevne: 38,0 t ? rampebetjening (løft og sideforskydning hydraulisk) hydraulisk ? elektro-hydraulisk enhed til rampebetjening ? rampe monteret på køretøjet ? betjening af rampen via fjernbetjening Gkedpsyndr Eefx Ah Usc ? NATO-stik, 2-polet 24 V til betjening af hydraulisk rampe eller spil ? lufttilslutninger med Duomatic-kobling ? tromlebremse ? ABS ? luftaffjedring ? EBS ? støtteben ? tvillingemonterede dæk ? BPW-aksler Alle oplysninger uden garanti / mellemhandel forbeholdes.

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: WFDFLT21801012535, tomvægt: 3.860 kg, maksimal lastvægt: 14.140 kg, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 08/2026, næste syn (TÜV): 06/2027, længde af lastrum: 7.750 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, lastepladshøjde: 1.200 mm, samlet længde: 9.925 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 3.150 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, farve: sølvfarvet, Produktionsår: 2026, Demonstrationskøretøj Bemærk: Billederne er arkivbilleder. Køretøjet kan være i brug! #Chassis, centralakselfræser Finmasket stål, svejset konstruktion Ydre ramme, let skråtstillet, ny udgave med "Load-Lock-profil" til fastgørelse af spændestropper 1 par gearstyrede støttefødder foran, med halvcirkelformet bunddel og trykkompensation og betjening fra den ene side, monteret på højre side 1 par gearstyrede støttefødder bagved, med halvcirkelformet bunddel og trykkompensation og betjening fra den ene side, monteret på højre side 2 støtteklodser med holder Sideafskærmning, aluminium Underkøringssikring, stål Fjerdedels skærm 2 plastværktøjskasser med skuffe og indsatsbund, b=650 / h=520 / d=670 mm, kan aflåses med hængelås #Trækarrangement, centralakselfræser Trækbjælke med godkendt 50 mm trækkrog, speditørudgave Underkoblingsanordning til trækbjælke Fjederstøttet klapholder på trækbjælken til at føre forbindelseskablerne til lastbilen #Aksler og affjedring SAF skivebremseakser med 430 mm skivediameter "Aksler/undervogn laseropmålt" – reducerer dækslid og brændstofforbrug Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil Gsdpfx Aozw Ep Neh Uekc #Hjul og dæk 385 / 65 R 22,5" Efter producentens valg Stålfælge, fabriksfarve sølv #Bremseanlæg 2-lednings trykluftbremseanlæg Fjederspændende parkeringsbremse Køretøjs- og kørestabilitetssystem Duomatic-tilslutning foran med forbindelsesledning til motorvognen, tilslutning på højre side EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, med forbindelseskabel #Elektrisk udstyr 24 volt, fler kammerlygter i LED, gule LED-lys på siderne, nummerpladelys i LED (Bemærk! Ved bestemte trækkøretøjer kan der opstå fejldiagnoser, selvom funktionen er i orden) 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde markeringslys bagved 1 x 15-polet stik foran med forbindelseskabel, tilslutning på højre side Bakkamerasystem med farve-fladskærmsmonitor, med trådløs forbindelse til skærmen, skærm med sugekopholder og strømforsyning via 24 volt bilstik #Bund Særlige bundplader, ca. 30 mm tykke, for høj punktbelastning Bemærk: Bundens hældning kan forekomme på grund af vejrforhold "Premium bundforsegling", bund er rundt om forseglet Ladlængde ca. 7.750 mm #Forvæg / hjørneforstærkninger foran 25 mm aluminiumshulprofil, 1.950 mm høj, hjørneforstærkninger i stål, udført i fuld volumen + 2 ekstra midterstøtter Forvæg er indvendigt også beklædt med 1250 mm høje bundplader #Midterforstærkninger 2 par klapforstærkninger i sidevægshøjde, kan klappes ned og afmonteres #Sidevægge 25 mm aluminiumshulprofil, 700 mm høj, kan klappes ned og afmonteres, uden presenningskant #Bagvæg / hjørneforstærkninger bag 1 par klapforstærkninger i sidevægshøjde, kan klappes ned og afmonteres 25 mm aluminiumshulprofil, 700 mm høj, kan klappes ned og afmonteres, med indvendigt nedklappeligt trin #Registreringsland / skiltning Advarselsskilte, ECE-70 Advarselsskilte "A" til affaldstransport, kan klappes ned ADR-advarselsskilte på bagenden, kan klappes ned #Lakering Ramme, brandgalvaniseret inkl. passivering "15 års garanti mod gennemtæring"