Brugte Fliegl Tps 118 Bau Mit Heckan Tandem Plattf Rampen til salg (12.193)

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 2.201 kg, samlet vægt: 3.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 05/2018, næste syn (TÜV): 07/2026, længde af lastrum: 3.000 mm, læsningsbredde: 1.600 mm, lastepladshøjde: 280 mm, lastepladsvolumen: 1 m³, samlet bredde: 2.150 mm, total højde: 657 mm, Svejset sidevægs-/rammekonstruktion i stålplade, varmgalvaniseret, massive, gangbare stålskærme, påkørselsramper (L x B) 1530 x 360 mm, sideforskydelige, bæreevne pr. rampe 1500 kg, med skridsikker gitteroverflade samt integrerede støttefødder, sigtebund, 6 x surringsøjer pr. side, AL-KO aksel/aksler, støttehjul foran, påløbsbremse, håndbremse, 13-polet anhængerstik, køretøjet kan beklædes med reklamer og/eller forsynes med tekst. SI87021 Vores tilbud inkluderer generelt ikke en ny TÜV-godkendelse. Hvis en ny TÜV-godkendelse ønskes, udarbejder vi gerne et tilbud fra vores samarbejdspartnere! Køretøjet kan beklædes med reklamer og/eller forsynes med tekst. Vores generelle leverings- og betalingsbetingelser gælder. Bedpfxszihpvj Apcsli Vi udarbejder gerne et finansierings- eller leasingtilbud til dette produkt. Kontakt os gerne!

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 8.700 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 06/2013, næste syn (TÜV): 11/2026, Int.-nr.: Humbauer Velholdt tandem tiptrailer inkl. alu ramper Humbauer * HTK 115024 * 3-vejs tip * 2-akslet * Bred dæk * Galvaniseret * Justerbar trækstang * Tilladt totalvægt 11.900 kg * God stand Bytte mulig Finansiering fra 3,99 % Forbehold for fejl og mellemsalg! Oplysningerne i denne annonce er uforbindende beskrivelser og udgør ikke garanterede egenskaber. Sælgeren påtager sig intet ansvar for taste- eller dataoverførselsfejl. Udstyret skal kontrolleres særskilt. Alle oplysninger i annoncen er uden forbindende karakter! Bjdpszf Tpyjfx Apceli Levering i hele landet på forespørgsel Åbningstider: Mandag til torsdag fra kl. 9.00-17.00 Fredag fra kl. 9.00-14.00 og efter aftale!

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 4.600 kg, maksimal lastvægt: 13.400 kg, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 7.750 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, samlet længde: 9.925 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 3.150 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: -, dækkets tilstand: 100 procent, Yderligere informationer Tandemplatformstrailer Type TPS 180 Standard, med gaffelholder Chassis, centralakseltrailer Finkornet stål, svejset konstruktion Ydre ramme, let skrå, ny udførelse med Load-Lock-profil til fastgørelse af surringsremme 1 par gearstøttefødder foran, med lige bunddel og betjening fra én side, i FR (højre side) Kvartskærme 2 plastværktøjskasser, med skuffe og indsatsbund, b=650 / h=520 / d=670 mm, kan låses med en hængelås Holder til medtaget gaffeltruck bagpå, inkl. 2 gaffelindsatsposer, 2 udtrækkelige støtterør, holder til kædesikring med låsestift. Underskørtsbeskyttelse med lygteenhed, kan klappes op. Gaffelholderen flytter akslerne bagud, vær opmærksom på lastfordelingen ved kørsel uden gaffeltruck. Kundenrisiko! Bemærk! Gaffelholder! Medførelse af en gaffeltruck kan reducere stødbelastningen betydeligt. Kontravægt foran er nødvendig! Ved våde og glatte veje er det nødvendigt med en yderligere ballastvægt eller en last foran i frontvæggen på mindst 2 tons, hastigheden skal derefter reduceres, og der skal tages hensyn til vej- og kørselsforhold. Gaffeltrucken skal altid være fastgjort med kæder under kørslen. Afstand fra mast til påbygning maks. 45 mm, eller de lodrette gaffeltruckgafler skal anlægge mod gaffelholderne i enden. Vi går ud fra, at trækkøretøjet ikke har en styre- eller løfteaksel, eller at styreakslen altid er låst, eller at løfteakslen altid er i kontakt med jorden. Bjdpfendwdhsx Apcoli Koblingsanordning, centralakseltrailer Trækstang med testet 50 mm trækøje, speditørudførelse Underkobler til trækstang Klapholder med fjederstøtte på trækstangen, til føring af forbindelseskabler til lastbilen Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksel-/affjedring laserjusteret, reducerer dækslitage og brændstofforbrug Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil 1. akse, automatisk løfteaksel med nærhedsafbryder, til løfteakslen Hjul og dæk 385/65R22,5 efter producentens valg Stålfælge, fabriksfarve sølv Bremseanlæg 2-ledet trykluftbremseanlæg Fjederakkumulator-parkeringsbremse Køretøj – stabilitetssystem under kørsel Duomatic-tilslutning foran, med forbindelsesledning til motorvognen, tilslutning i FR (højre side) EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, med forbindelseskabel Bemærk: Anhængerkøretøjet må kun trækkes af trækkøretøjer, som garanterer ABS-systemets effektivitet! El-system 24 volt, flerkammerlygter i LED, gule LED-lygter i siden, nummerpladelygter i LED.

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 6.000 kg, samlet vægt: 8.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 11/2012, næste syn (TÜV): 02/2027, Udstyr: ABS, * 3-vejs tiplad * ALU-ramper Bsdpfx Apoy Dzcuocoli ----* Dækdimension: 235/ * Teknisk totalvægt: 10.500 kg * Egenvægt: 2.000 kg * Samlet længde: 7.030 mm ----Køretøjsnummer: 11908----Forbehold for fejl og mellemsalg----Reklamer og diverse skilte er blevet fjernet digitalt. -----Vi står gerne til rådighed for alle de formaliteter, der opstår ved køb af et køretøj. Fortæl os dine ønsker og forslag, så tager vi os af det. Mod merpris kan vi tilbyde følgende tjenester:----Indbydelse af dit gamle køretøjTÜV/SP synKomplet eksporthåndteringFormidling af finansieringAnsøgning om eksportnumreTransport af køretøjerRegistrering af køretøjerBjergning og køretøjstransport----Dit VTS-team

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 3.200 kg, maksimal lastvægt: 8.600 kg, samlet vægt: 11.800 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 7.300 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, samlet længde: 9.490 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 3.900 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 235/75 R17,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønske. Type: TPS 118 Speditions-gennemlastningsanhænger Chassis: Centralakselanhænger Ydre ramme, let skrå, ny udførelse med "Load-Lock-profil" til fastgørelse af spændebånd 2-trins støtteben foran Plastikværktøjskasse Ladsidehøjde 1080 mm Koblingsanordning: Centralakselanhænger Trækstang med godkendt 40 mm trækøje, speditørudførelse Trækstang, mekanisk højdejusterbar via gevindspindel, under bundniveau, maks. justeringsområde 200 mm Trækstang, mekanisk længdejusterbar fra ca. 1950 - 2300 mm, alle ca. 50 mm mekanisk låsbare, trækstangslængde indstillet til ca. 2100 mm Aksler + affjedring SAF/BPW-aksler efter producentens valg "Aksler/ophæng lasermålt" - reducerer dækslid og brændstofforbrug Luftaffjedring Bremseanlæg Bjdpfx Apezcp E Tjcjli 2-lednings trykluftbremseanlæg Fjederakkumulatorparkeringsbremse Duomatic-tilslutning foran med forbindelsesledning til motorvognen 24 volt EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, med forbindelseskabel Med hæve- og sænkev ventil Køretøj - kørestabilitetssystem Hjul og dæk 4x 235/75 R17,5, fabrikat efter producentens valg 4x stålfælge, fabriksfarve sølv Elektrisk system 24 volt, flerkammerlygter, gule LED-lys i siden 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde markeringslys bagpå 1 x 15-polet stik foran med forbindelseskabel Bund Siletrykplader, ca. 30 mm tykke, til høj punktbelastning Ladside længde ca. 7300 mm Overbygning Frontvæg / hjørnestolper foran Gennemlastningssystem med frontportaldøre, 2-fløjet, med hver 2 indvendige drejestangslåse, hjørnestolper af stål, udløsningsanordning til sideplan Overkørselsklap, ca. 2400 mm bred, 1 x delt, ca. 350 mm lang til anlægning mod ladside, lastekapacitet ca. 1800 kg, inkl. anlægsflade for ladside (trækstangslængde er så ca. 2100 mm, for ladside længde 1800 mm er koblingsafstanden fra lastbilen min. 20 til maks. 240 mm). Bemærk! Brugbar indvendig længde reduceres af overkørselsklappen! Ladside Mellemstolper 2 par skydestolper, kan skydes langs hele længden, med 4 indstikslommer og nederst med lang lomme Indstikslister 5 rækker træindstikslister (i forbindelse med ladside, 4 rækker) Bagvæg / hjørnestolper bagpå Hjørnestolper bagpå, stål op til undersiden af taget, fastgørelse til presenning med rundrør og presenningsspændeknappe Bagport, 2-fløjet med hver 2 indvendige drejestangslåse Presenning Presenning med indsyede horisontale og vertikale bånd Spændelåse af rustfrit stål Kundefirmaets logo kan påføres på sidepresenning og bagport Tag Skydedækken, bagende, der kan klappes op, med dækken, der kan skydes fra bagenden mod forenden, presenningsfarve: hvid Optimal regnafdækningsliste bagpå, øverst på endespærren, over dørene Registreringsland / skilte Tyskland Med DEKRA-godkendelse og attest (ifølge §13 EF - FGV) Fliegl producentcertifikat for overbygningens styrke efter EN 12642 XL Forberedt til nummerpladeholder, enkeltlinjet Refleksstriber: hvide, på sidepresenningen nederst gennemgående og øverst i hjørnerne Refleksstriber: røde, rundt om bagporten Lakering Hjørnestolper foran, varmgalvaniseret Hjørnestolper bagpå, varmgalvaniseret Skræddersyet transportløsning

Stand: brugt, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 62.000 mm, læsningsbredde: 24.900 mm, lastepladshøjde: 3.800 mm, Produktionsår: 2020, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og udstyr = - Luftaffjedring bag - Luftaffjedring foran Bsdpfx Apoy Ada Tjcsli = Bemærkninger = For forespørgsler vedrørende køretøjet står hr. Seidel (tlf. ) gerne til rådighed. Fliegl TPS 119 ladtrailer Luftaffjedring, 40 mm trækøje, Duomatic, GFA-aksler, Knorr ABS, fjederakkumulator, påkørselsramper, tilladt totalvægt: 11.900 kg, egenvægt: 3.250 kg, nyttelast: 8.650 kg, ladmål: L 6.200 mm B 2.490 mm H 380 mm, dækprofil: 1. aksel 10 mm 2. aksel 10 mm Efter anmodning kan vi give dig et leasing- eller finansieringstilbud. Hr. Seidel (tlf. ) rådgiver dig gerne. Yderligere oplysninger kan findes på vores hjemmeside. ... Forbehold for fejl, ændringer og mellemsalg!!! - = Yderligere information = Egenvægt: 3.250 kg Nyttelast: 8.650 kg Tilladt totalvægt: 11.900 kg Sidste inspektion: 2026-07 Kontakt Tobias Ebert for yderligere oplysninger.

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 7.200 kg, maksimal lastvægt: 27.800 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 13.850 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine specifikke behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker. Chassis, sættevogn til transportfirma Finkornet stål svejsekonstruktion i letvægtsdesign, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt, hovedrammeforstærkning for 25 t i tyngdepunktet over 3 m læsseflade i sammenfoldet tilstand. 13 par kroge til fastgørelse af spændebånd svejset på tværbjælkerne 23 par surringsøjer indfældet i yderrammen, hver med 3,5 t lasteevne Yderramme med Load-Lock-profil til fastgørelse af spændebånd Bemærk! Kan ikke benyttes sammen med sidevægge! 24 t 2-trins støtteben i forstærket udførelse til afkobling med last, betjening fra én side Kiler med holder Sideunderkøringsværn i aluminium Bagunderkøringsværn Halvskærms-skærme med antisprayskærme efter EU-standard 1 reservedækholder til ét reservedæk, inkl. monteringssæt 1 lukket stolpekasse, åbent foroven, under ladfladen, døre på begge sider, bredde=450 mm / højde=400/420 mm / længde=2460 mm 6 par udtrækkelige stolpelommer til firkantrør 80x80 mm, udtrækkes fra læssebredde 2000 mm til 3100 mm 4 par stolpelommer integreret i yderrammen til firkantrør 80x80 mm 11 stk. stolpelommer centralt i bunden til firkantrør 80x80 mm med forstærkningsbjælke, monteret mellem de ydre stolpelommer 5x3 par stolpelommer indsat i de ydre langsgående bjælker til firkantrør 80x80 mm, inkl. forstærkningsbjælker – muliggør lastsikring fremad og bagud ved transport af armeringsnet 2x5000 mm eller 2x6000 mm 6 stk. letvægtsindsatsstolper B=80/T=80 mm, brugshøjde ca. 1850 mm, varmforzinket, med toprebføring til spændebånd 12 stk. letvægtsindsatsstolper B=80/T=80 mm, brugshøjde ca. 1850 mm, varmforzinket, med surringsøjer svejset på begge sider i bunden Bemærk: Stolpelommer/indsatsstolper er ikke beregnet til alene at sikre langgods, rør osv. uden omsnoning. 2 plastværktøjskasser med skuffe og hylde, bredde=650 mm/højde=520 mm/dybde=670 mm, kan aflåses med hængelås (lås ikke inkluderet). Blsdji Ri Szopfx Apcoi 6 stk. vinder for armeringsstål med stålwire og modhager, wireføring gennem yderrammen, 1 aftageligt påsætningsgear til armeringsvinder - leveres løst Teleskopfunktion Hovedrammen er teleskopisk Udtrækbar op til maks. 4.000 mm og kan låses ca. hver 500 mm Låsning med pneumatisk bolt, indikator for rammelåsning på begge sider, betjening via håndknap, betjening af bremse/lås/fjedring FR-venstre foran aksler Ablagefag mellem langsgående bjælker i udtrukket tilstand Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Sidste aksel styrbar med automatisk bakspærre via baklys samt ekstra spærrefunktion på køretøj via håndknap eller manuelt via kontakt i trækkøretøj (Pin 10), uden lastbilinstallation Akselafstand forskudt mm Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel, tillige elektrisk betjent fra lastbilen med igangsætningshjælp Bremsesystem 2-lednings trykluftbremseanlæg Farvekodet ledningsføring for nem service Fjedertryksparkeringsbremse 2 fejl-sikrede koblingshoveder foran EBS fabrikat efter producentens valg, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran

Stand: ny, tomvægt: 2.980 kg, maksimal lastvægt: 7.520 kg, samlet vægt: 10.500 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.280 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, affjedring: stål, dækstørrelse: 245/70 R 17,5, farve: anden, geartype: anden, forhjulsdækstørrelse: 245/70 R 17,5, bagdækseldimension: 245/70 R 17,5, førerhus: anden, emissionsklasse: ingen, Udstyr: ABS, trykluftbremse, Rampe ca. 2.700 mm lang x 900 mm bred, ramper med gitterriste, læssehøjde: 840 mm, 10 surringsringe á 2,5 t, 8 x surringsringe á 6 t, stålsider, klapbare og aftagelige, træplanker 50 mm, læseflade bagtil skrå, indvendig læsefladebredde 2.480 mm, aftagelig bagstolpe, mulighed for gennemlæsning foran, også tilgængelig med 6.300 mm læsefladelængde!! Lejepris fra 500 €, -- Forbehold for trykfejl, fejl og ændringer, eksempelfotos --, Flere data under: !, Flere oplysninger: ! Bedpfx Aozg Tt Uspcjli

Stand: ny, tomvægt: 3.050 kg, maksimal lastvægt: 9.950 kg, samlet vægt: 13.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 6.280 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, affjedring: stål, farve: anden, geartype: anden, førerhus: anden, emissionsklasse: ingen, Udstyr: ABS, trykluftbremse, hver rampe ca. 2.700 mm lang x 900 mm bred, ramper med gitterriste, læssehøjde: 840 mm, 12 surringsøjer à 2,5 t, 8 x surringsøjer à 6 t, stålsider – klapbare og aftagelige, træplanker 50 mm, læsseflade bagtil skråtstillet, indvendig læssefladebredde 2.480 mm, aftagelig bagstolpe, åben front for gennemlæsning. Også tilgængelig med 5.300 mm læssefladelængde! Lejepris fra 550 €. -- Tastefejl, forbehold for ændringer og fejl, prøvebilleder --, Flere data under: !, More Details: ! Bsdpezg H T Uofx Apcoli

Stand: ny, maksimal lastvægt: 10.750 kg, samlet vægt: 14.400 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 7.000 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, lastepladshøjde: 400 mm, Produktionsår: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Bremse: * EBS-bremsesystem * Nødløsningsanordning til fjederakkumulatorcylinder * Tromlebremser ----Aksel: * 2 x 7 tons Gigant-aksler ----Affjedring: * Parabelbladaffjedring med udligningsaggregat ----Trækrør / Flangetrækøje: Blodpjv Eq Evofx Apcoi * Højdejusterbart trækrør, justerbar med 300 mm * Trækrørsforlængelse på 250 mm til i alt 2.250 mm * 40 mm flangetrækøje ----Elektrik / Belysning: * RDÜ dæktrykskontrolsystem * 15-polet strømstik * LED-belysning ----Generelle monterede dele: * Støttevinde foran * Udvendige klapstøtter bagtil * Værktøjskasse i kunststof, ca. 858 x 500 x 500 mm, placeret forrest til højre på frontvæggen * Sideskærm * Plastiske kvart skærme ----Ladflade/håndteringsflade: * 50 mm nåletræsbund * Foran frontvæggen og den bageste skråflade, forberedt for eftermontering af containerlåse til 20" containertransport * Bolt-on frontvæg i glat stålplade * Nedfældbare sidevægge i trapezprofil stålplade, midtopdelt 1x * Bagside i stål, kan skydes ind mellem rampeholdere, opbevares indvendigt foran frontvæg når ikke i brug * Skruebart bageste stolper ----Sikringsudstyr for læsset: * Perforeret yderramme, bukket i ca. 45 grader, med 2 tons surrekraft for hver 480 mm * Mulighed for indbygning af 3 tons nedfældbare surrekroge for hver 600 mm * 1 x 6,3 tons surringsøje placeret i hvert hjørne foran og bag * Diverse borede huller i front- og bagbjælke til 1,2 tons surringsmulighed * Profifix surringsskinne placeret centralt i længdeaksen, surringslast op til LC 3000 daN ----Ramper: * Enkeltstående mekaniske stålgitterramper med fjederhjælp, egnet til énmandsbetjening, ca. 2.750 x 600 mm (sammenføjelige til ned til 20 mm) * Bageste påkørselsvinkel ca. 860 mm på chassiset ----Akselafstand: * Akselafstand 1.140 mm ----Lakering: * Trækrør, frontvæg, baglæm, klapstøtter og påkørselsramper varmgalvaniseret * Aksler, fjedre, luftbeholdere, flangetrækøje samt støttevinde lakeret i sort nuance * Lakering af sidevægge i valgfri RAL-farve (dog ikke special- eller metalliclak), ændring mulig indtil ca. 6 uger før færdiggørelse ----Information: * Forstærket og certificeret opbygning iht. EN 12642 XL inkl. ladningssikringscertifikat * Nyt køretøj med fabriksgaranti * Med forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: * Tilgængelig fra ca. uge 30 / 2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 10.760 kg, samlet vægt: 14.400 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 6.270 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, lastepladshøjde: 400 mm, Produktionsår: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Bremsesystem: * Tromlebremser * Elektronisk bremsesystem (EBS) * Nødudløsningsanordning til trykluftcylinder ----Aksler: * 2 x 7 tons Gigant-aksler ----Affjedring: * Parabelfjedre med udligningsaggregat ----Trækstang / Flangekobling: * Trækstang, højdejusterbar med 300 mm * Trækstangsforlængelse med 250 mm til 2.250 mm * 40 mm flangekobling ----Belysning / Elektrik: * RDÜ (dæktrykskontrol) * LED-belysning ----Generelle monteringsdele: * Jost støtteben foran * Udvendige, varmgalvaniserede, sammenfoldelige støtteben bagtil * Plastværktøjskasse foran til højre, yderside, på frontvæggen * Sidebeskyttelse * Plastskærme ----Lavtrailerplatform: * 50 mm nåletræsplatform * Foran frontvæggen: monteringsanordning til eftermontering af containerlåse * Skruet frontvæg i glatplade * Sidevægge i stålplade - trapezprofileret - kan klappes ned med fjedre til sidevægge * Stålbagvæg, kan skydes ind mellem ramperne - holder ved ikke-brug, indvendigt foran frontvæggen * Bagramper skruet fast ----Lastsikring: Bedpfx Apoxglibscoli * Perforeret udvendig ramme, ca. 45 grader, med 2 tons surringskapacitet pr. 480 mm * Mulighed for montering af 3 tons surringsøjer pr. 600 mm * I hjørnerne foran og bagpå, 1 x 6,3 tons surring * I front- og slutbjælken, forskellige huller til 1,2 tons surring ----Ramper: * Enkeltstående, mekanisk gitterrampe med fjeder til betjening af én person, ca. 2.750 x 600 mm (kan skydes sammen til 20 mm) * Rampebagside, ca. 860 mm ----Lakering: * Varmgalvaniseret chassis samt trækstang, frontvæg, ramper og bagvæg * Farve til sidevægge i RAL 9010, ren hvid * Lakering af sidevægge i en RAL-farve mod tillæg ----Information: * Forstærket og certificeret opbygning iht. EN 12642 XL inkl. lastsikringscertifikat * Fabriksnyt køretøj med fabriksgaranti * Fejl og mellemsalg forbeholdes ----Leveringstid: * Leveres ca. uge 30/2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 10.760 kg, samlet vægt: 14.400 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 6.270 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, lastepladshøjde: 400 mm, Produktionsår: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Bremsesystem: * Trommebremser * Elektronisk bremsesystem (EBS) * Nødfrigørelsesanordning for fjederakkumulatorcylindre ----Aksler: * 2 x 7 tons Gigant-aksler ----Affjedring: * Parabelaffjedring med udligningsaggregat ----Trækanordning/Flangekobling: * Trækanordning, højdejusterbar med 300 mm * Forlængelse af trækanordningen med 250 mm til 2.250 mm * 40 mm flangekobling ----Belysning/Elektrisk udstyr: * RDÜ (dæktrykkontrol) * LED-belysning Bljdsxglh Rjpfx Apcsi ----Generelle komponenter: * Jost støtteben foran * Udvendigt monterede, varmgalvaniserede støtteben bag * Plastværktøjskasse foran til højre, udvendigt på frontvæggen * Sidebeskyttelse * Plastskærme ----Lastflade: * 50 mm nåletræs bund * Foran på frontvæggen, anordning til eftermontering af containerlåse * Skruet frontvæg af glatplade * Sidevægge af stålplade – trapezprofileret – kan klappes ned med fjedre til hævning af sidevæggen * Stålbagvæg, der kan skubbes ind mellem ramperne – holder til opbevaring ved ikke-brug, indvendigt foran frontvæggen * Bagrammer skruet fast ----Lastsikring: * Perforeret udvendig ramme, ca. 45 grader kantet, med 2 tons surringsstyrke hvert 480 mm * Mulighed for montering af 3 tons surringsøjer hvert 600 mm * I hjørnerne foran og bagpå, 1 x 6,3 tons surring hver * I front- og afslutningsbjælken diverse boringer til 1,2 tons surringsmulighed ----Ramper: * Éndelig, mekanisk ristrampe med fjeder til betjening af én person, ca. 2.750 x 600 mm (kan skubbes sammen til 20 mm) * Påkørselsrampe bagpå, ca. 860 mm ----Lakering: * Varmgalvaniseret chassis samt trækanordning, frontvæg, ramper og bagvæg * Sidevægfarve i RAL 9010, ren hvid * Lakering af sidevæggene i en RAL-farve mod et tillæg ----Information: * Forstærket og certificeret opbygning iht. EN 12642 XL inkl. lastsikringscertifikat * Nye køretøjer med producentgaranti * Med forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: * Kan leveres fra ca. uge 30/2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 10.750 kg, samlet vægt: 14.400 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 7.000 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, lastepladshøjde: 400 mm, Produktionsår: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Bremser: * Bremsesystem EBS * Nødfrigørelsesanordning til fjederakkumulatorer * Tromlebremser ----Aksel: * 2 x 7 t Gigant-aksler ----Affjedring: * Parabelaffjedring med udligningsaggregat ----Trækstang / Flangeøje: * Højdejusterbar trækstang, justerbar op til 300 mm * Trækstangsforlængelse på 250 mm til i alt 2.250 mm * 40 mm flangeøje ----Elektrik / Belysning: * Dæktrykskontrolsystem (RDÜ) * 15-polet strømstik * LED-belysning ----Generelt tilbehør: * Støtteben foran * Udvendige sammenklappelige støtteben bag * Plastværktøjskasse ca. 858 x 500 x 500 mm, placeret foran til højre udvendigt på frontvæggen * Lateral underrun-beskyttelse * Plast kvart-skærme ----Ladflade: * 50 mm nåletræsbund * Foran frontvæg og på bagre skråning, forberedt til eftermontering af containerlåse til transport af 20" containere * Boltfast frontvæg i glat stålplade * Sidevægge i trapez-profileret stålplade, midtklappet, opdelt 1x * Stålbagvæg kan skubbes ind mellem rampebeslag, når den ikke er i brug, foran indvendigt i frontvæggen * Bagsmæk boltet ----Lastsikring: * Perforeret udvendig ramme, kantet ca. 45 grader, med 2 t surrekraft pr. 480 mm * Mulighed for montage af 3 t nedfældelige surringsbøjler pr. 600 mm * I samtlige fire hjørner 1 x 6,3 t surringsring * Forskellige boringer i for- og slutprofil for 1,2 t surremulighed * Profifix surringsskinne langs midterlinjen, til sikring op til LC 3000 daN ----Ramper: * En-delte mekaniske gitterramper med fjedermekanisme til énmandsbetjening, ca. 2.750 x 600 mm (kan skubbes sammen til 20 mm) * Tilkørselsvinkel bag ca. 860 mm af chassiset ----Akselafstand: Bledpfxov D Tcbe Apcei * Akselafstand 1.140 ----Lakering: * Trækstang, frontvæg, bagsmæk, klapstøtter og ramper galvaniseret * Akser, fjedre, luftbeholder, flangeøje og støtteben lakeret i sort nuance * Sider lakeret i valgfri RAL-farve (dog ikke special- eller metallak) – kan ændres op til ca. 6 uger før levering ----Information: * Forstærket og certificeret opbygning iht. EN 12642 XL inkl. lastsikringscertifikat * Fabriksnyt køretøj med fabriksgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: * Tilgængelig fra ca. uge 30 / 2026

Stand: ny, kilometerstand: 100 km, effekt: 375 kW (509,86 hk), brændstoftype: diesel, samlet vægt: 32.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, farve: hvid, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 6, længde af lastrum: 9.000 mm, læsningsbredde: 2.550 mm, Produktionsår: 2026, Udstyr: ABS, klimaanlæg, navigationssystem, parkeringsvarmer, 4-akslet Volvo maskintransporter/platformslift-transporter FH 500 8x2R - Efterløbsaksel, elektro-hydraulisk styret, enkeltmonteret - Bagakselaffjedring med luftfjedre: 1 drivaksel, 1 efterløbsaksel - Sikkerhedsførerhus til langdistancekørsel (FH) - Stationær førerhusvarmer, 2 kW - Køleboks 33 l, med fryserum, under køjen - Luftaffjedring på foraksel(-er) - Gearkasse/I-Shift betjening via betjeningsenhed ved førersæde - I-Shift køremodus: Standard, Performance og Economy - I-See med kortbaseret topografiske og trafikoplysninger - Eco Cruise Control (fartpilot), inkl. bremsefartpilot - Manuel gearskift muligt i automatisk tilstand (inkl. kickdown) - Adaptiv traction control - Adaptiv fartpilot (ACC) med kollisionsadvarsel og nødbremsefunktion - Vognbaneassistent - Sidekollisionsforebyggelses- og svingassistent (begge sider) - Føreradvarselssystem, advarer mod træthed - VEB Volvo motorbremse - m.m. WIESE opbygning til transport af arbejdsplatforme og entreprenørmaskiner med hydrauliske påkørselsramper - 2 par hjulbrønde inkl. dækskålsdækning Opbygningsmål: - Længde ca. 9.050 mm brugs-/lastlængde - Udvendig bredde 2.550 mm - Ladehøjde overkant bund ca. 1.050 mm ulæsset - Stabil og vægtoptimeret stål-svejsekonstruktion, volumenbygget - Korte tværvangeafstande for høj punktbelastning - Bagende skråt afskåret for lav påkørselsvinkel - Udvendig rammeprofil 90° - Forvæg i forstærket udførelse - Opbevaringskasse indvendig fortil før forvæg - Ristegulv - Egnet til 5.000 daN hjullast - Over aksler stålblikskasser og udvendig ramme med antiskridbelægning Ladingssikring: - 9 par heavy-duty surringsringe, 8 t, forsænket i udvendig ramme - Langsgående vanger med Multi-X-kontur langs hele længden med adskillige surringspunkter 2,5 t - 4 stk. surringsøjer à 8 t indfældet i bagende (venstre/højre/midte/midte) - 4 stk. surringsøjer à 8 t indfældet ved forvæg (venstre/højre/midte/midte) - Udvendigt rammeprofil 90° Påkørselsramper: Type: WFB 20 S-2 Bæreevne: 18.000 kg pr. par Platformlængde: ca. 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Platformbredde: ca. 850 mm pr. rampe - 2 stk. enkelt-/teleskopramper, begge ramper er sideforskydelige - Ramper kan bruges som påkørselsrampe samt gennemkørselsrampe for lagermateriel (teleskopdel forbliver lukket), faste rampedel lægges på halrampe - Stabil spændestang til transportsikring (alternativt med strop) - 2 stk. hydrauliske bagstøtter med skål, med advarselslyd og kontrollys i førerhuset - Rampedrift og støtteben via elektro-hydraulik - Fjernbetjening samt nødbetjening ved styreblok - Styreblok monteret i rustfri opbevaringskasse på siden af rammen - Superwinch 8,2 t med stålkabel ca. 20 m - Stigetrin med håndtag på højre og venstre side til adgang til ladet - 5 stk. rustfri opbevaringskasser i skuffeudførelse, inkl. belysning (ekstraudstyr mod tillæg) - Sidebeklædning (jf. eksempler – grønt køretøj) som ekstraudstyr mod tillæg - KTL-opbygningsbelægning - Anhængertræk med kuglehoved bagpå, 3,3 t - 4 stk. LED-arbejdslygter - 2 stk. LED-baglygter monteret i toppen af forvægen - 4 stk. LED-arbejdslygter udvendigt på rammen som områdebelysning - 2 stk. LED-arbejdslygter ved bagenden - 1 stk. aftagelig roterende advarselslygte bagpå Bljdpsw Itmrefx Apcoi Lagerkøretøj leveres med hvidt førerhus og opbygning i novagrå (rammemaling i valgfri RAL-farve mulig på bestilling).

Stand: ny, kilometerstand: 100 km, effekt: 375 kW (509,86 hk), brændstoftype: diesel, samlet vægt: 32.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, farve: hvid, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 6, længde af lastrum: 9.000 mm, læsningsbredde: 2.550 mm, Produktionsår: 2026, Udstyr: ABS, klimaanlæg, navigationssystem, parkeringsvarmer, 4-akslet Volvo maskin- og arbejdsplatformstransporter FH 500 8x2R - Efterløbsaksel, elektro-hydraulisk styret, enkeltmonteret - Bagakselophæng med luftaffjedring: 1 trækkende aksel, 1 efterløbsaksel - Sikkerheds-langdistanceførerhus FH - Standvarme i førerhus, 2 kW - Køleboks 33 l, med fryserum, under køje - Luftaffjedring på foraksel/foraksler - Gear-/I-Shift-betjening via kontrolenhed ved førersædet - I-Shift køretilstand: Standard, Performance og Economy - I-See med kortbaseret topografi- og trafikdata - Øko-cruisecontrol (fartpilot), inkl. bremseassistent - Manuel betjening mulig i automatgear (inkl. kickdown) - Adaptiv traktionskontrol - Adaptiv fartpilot (ACC) med kollisionsadvarsel og nødbremsning - Vognbaneassistent - Sidekollisions- og drejeassistent (begge sider) - Førervarslingssystem, advarer mod træthed - VEB Volvo Engine Brake (motorbremse) - mv. WIESE-opbygning til transport af arbejdsplatforme og entreprenørmaskiner med hydrauliske opkørselsramper Bledpfsw Itmlox Apcsi Med 2 par hjulbrønde inkl. afdækning Opbygningsmål: - Længde ca. 9.050 mm nyttelængde - Udvendig bredde 2.550 mm - Læsehøjde overkant bund ca. 1.050 mm ulæsset - Solid, vægtoptimeret stål-svejsekonstruktion, volumenkonstruktion - Korte tværdragerafstande til høje punktbelastninger - Bagtips for lav opkørselsvinkel - Udvendigt rammeprofil 90° - Forstærket frontvæg - Værktøjskasse indvendigt foran frontvæg - Gitterristebund - Udførelse egnet til 5.000 daN hjulbelastning - Over akslerne stålpladekasser og udvendig ramme med skridsikker belægning Lastsikring: - 9 par forsænkede tunglast-surringsringe á 8 t i udvendig ramme - Langsgående vanger med Multi-X-kontur i fuld længde med mange surringspunkter 2,5 t - 4 surringsøjer á 8 t bag (venstre/højre/midt/midt), indfældet - 4 surringsøjer á 8 t foran frontvæg (venstre/højre/midt/midt), indfældet - Udvendigt rammeprofil 90° Opkørselsramper: Type: WFB 20 S-2 Bæreevne: 18.000 kg pr. par Platformslængde: ca. 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Platformsbredde: ca. 850 mm pr. rampe - Ramperne leveres som to enkelt-/strækrampper, begge sideskydelige - Rampen kan bruges som opkørselsrampe og som overgangsrampe til lagerteknik (strækdelen forbliver lukket), det faste rampestykke lægges på lagerhallen - Stabil spændestang som transportsikring (alternativt båndspænder) - 2 hydrauliske bagstøtter med fod og advarselstone samt kontrollys i førerhuset - Drift af ramper og støtteben via elektro-hydraulik - Betjening med fjernbetjening og nødmanøvrering ved kontrolblokken - Kontrolblok monteret i rustfri værktøjskasse ved rammen - Spil Superwinch 8,2 t med ca. 20 m ståltov - Opstigning med håndgreb højre og venstre til ladadgang - 5 rustfri værktøjskasser i skuffeudførelse, inkl. belysning som tilvalg mod merpris - Sidebeklædning som eksempelbilleder (grønt køretøj), tilvalg mod merpris - Opbygningscoating KTL - Kugletræk på bagenden, 3,3 t - 4 LED-arbejdslamper - 2 LED-baglygter monteret højt på frontvæg - 4 LED-arbejdslamper udvendigt på ramme som områdebelysning - 2 LED-arbejdslamper ved bagende - 1 adskillelig roterende advarselslygte bagpå Lagerkøretøjet er leveret med førerhus i hvid og opbygning i novagrau (rammelakering i valgfri RAL-farve ved forespørgsel)

Stand: ny, kilometerstand: 100 km, effekt: 375 kW (509,86 hk), brændstoftype: diesel, samlet vægt: 32.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, farve: hvid, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 6, længde af lastrum: 9.000 mm, læsningsbredde: 2.550 mm, Produktionsår: 2026, Udstyr: ABS, klimaanlæg, navigationssystem, parkeringsvarmer, 4-akslet Volvo maskin-/arbejdsplatformstransporter FH 500 8x2R • Efterløbsaksel, elektro-hydraulisk styret, enkelthjul • Bagakselophæng med luftaffjedring: 1 trækkende bagaksel, 1 efterløbsaksel • FH sikkerhedsførerhus til fjerntransport Bjdew Itl Uspfx Apcjli • Førerhus med standvarmer, 2 kW • Køleboks 33 l med frysefunktion under køjen • Luftaffjedring på foraksel/-aksler • Gear-/I-Shift-betjening via betjeningspanel på førersædet • I-Shift køretilstande: Standard, Performance og Economy • I-See med kortbaseret topografi- og trafikdata • Eco-cruise control (fartpilot), inkl. bremsekontrol • Manuel gearvalg mulig i automatiktilstand (inkl. kickdown) / Adaptiv trækkraftkontrol • Adaptiv fartpilot (ACC) med kollisionsadvarsel og nødbremse • Vejbaneassistent • Sidekollisions- og drejeassistent (begge sider) • Førervarslingssystem, advarer mod træthed • VEB Volvo motorbremse • etc. WIESE-opbygning til transport af arbejdsplatforme og entreprenørmaskiner med hydrauliske opkørselsramper Med 2 par hjulbrønde inkl. afdækning Opbygningsmål: - Længde: ca. 9.050 mm nyttelængde - Udvendig bredde: 2.550 mm - Lastehøjde overkant bund ca. 1.050 mm ulæsset - Solid, vægtoptimeret stålsvejsekonstruktion, volumendesign - Korte tværvanger for høj punktlast - Bagende skråtstillet for lav opkørselsvinkel - Udvendig rammprofil 90° - Forvæg i forstærket udførsel - Indvendig værktøjskasse nederst foran forvæg - Gitterristbund - Udførsel egnet til 5.000 daN hjultryk - Over akslerne stålkasser og yderramme med skridsikker belægning Ladningssikring: - 9 par kraftige surringsringe, 8 t, forsænket i udvendig ramme - Langsgående vanger hver med Multi-X-kontur i fuld længde med talrige surringspunkter, 2,5 t - 4 surringsøjer 8 t indbygget bag (venstre/højre/midt/midt) - 4 surringsøjer 8 t foran forvæg indbygget (venstre/højre/midt/midt) - Udvendig rammprofil 90° Opkørselsramper: Type: WFB 20 S-2 Bæreevne: 18.000 kg pr. par Platformslængde: ca. 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Platformsbredde: ca. 850 mm pr. rampe - Rampeløsning består af 2 enkelt-/teleskopramper, begge sideligt forskydelige - Kan benyttes både som opkørselsrampe og bro for lagerteknik (teleskopdelen forbliver lukket), fast rampe kan lægges på halrampe - Solid spænde stang som transportsikring (alternativt spændeseler) - 2 hydrauliske bagstøtter med fodplade, advarselslyd og kontrollys i førerhus - Rampedrift og støtteben via elektro-hydraulik - Betjening via fjernbetjening samt nødbetjening på styringsblok - Styreblok monteret i rustfri værktøjskasse på rammens side - Trækvinsj Superwinch 8,2 t med stålkabel ca. 20 m - Opstigning med håndtag på begge sider til adgang til ladet - 5 stk. rustfri værktøjskasser i skuffeudgave, inkl. belysning som option mod merpris - Sidebeklædning ifølge eksempelbilleder (grøn bil) som tilvalg mod merpris - KTL-coating af opbygningen - Kugletræk bag, 3,3 t - 4 LED-arbejdslygter - 2 LED-baglygter monteret øverst på forvæg - 4 LED-arbejdslygter udvendigt på ramme som omgivelsesbelysning - 2 LED-arbejdslygter bag - 1 aftagelig roterende advarselslygte bag Lagervogn i førerhusfarve hvid og opbygning i novagrau (lakering af yderramme efter ønske i RAL)...

Stand: ny, maksimal lastvægt: 16.750 kg, samlet vægt: 21.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 7.000 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, lastepladshøjde: 400 mm, Produktionsår: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Bremse: * Wabco EBS-E (elektronisk bremsesystem) * Nødudløsning for fjederakkumulatorcylinder * Tromlebremser ----Aksel: 2 x 11 ton Gigant-aksler ----Affjedring: * Luftaffjedring med hæve- og sænkeanlæg ----Trækrør / Flangeøje: * Trækrør med 50 mm flangeøje samt højdejusterbart træk ----Belysning / Elektrik: * 15-polet strømstik * LED-lygter 12/24 V * RDÜ dæktryksovervågning Blsdpfxoq Dyu Uj Apcji ----Generelt monteret udstyr: * Jost støtteben foran * Udvendige klapstøtter bag * Værktøjskasse i plast ca. 750 x 350 x 300 mm højre side * Sidesikkerhedsbøjle * Plastkvart-skærme ----Ladflade: * Foran frontvæg og bag med forberedelse for eftermontering af containerlåse til transport af 20'' containere * Udførelse til 21 ton totalvægt med forstærket ramme og aksler * Forstærkningspakke til transport af boreudstyr på chassiset * 50 mm nåletræsbund i klemt udførelse * Foran frontvæg forberedt for eftermontering af containerlåse * Boltet frontvæg i glat pladestål * Delte sidevægge i ståltrapezprofil, nedklappelige med klapstolpe i midten * Indskubbar stål-bagvæg mellem ramperne, holder ved ikke-brug indvendigt foran frontvæg * Skrubare bagstolper ----Lastsikring: * Hulramme udvendigt, bukket i ca. 45 grader med 2 tons surringskraft for hver 480 mm * Mulighed for montering af 3 tons klapsurringsbøjler for hver 600 mm * Profifix surringsskinne langs midten for surring op til LC 3000 daN * I for- og baghjørner hvert sted 1 x 10 tons surringsøje * Lastsikringspakke med på hver side 2 x 8 tons nedfældbare surringsringe i yderrammen; diverse boringer for 1,2 tons surringsmulighed i front- og bagende ----Ramper: * En-delte mekaniske gitterramper med fjeder for enmandsbetjening, ca. 3.000 x 620 mm (kan samles til 20 mm) * Påkøringsvinkel bag ca. 860 mm på chassiset ----Ladehøjder: * Ubelastet ca. 940 mm * Belastet ca. 910 mm ----Akselafstand / Dæk: * 1.810 mm * Dækstørrelse: 235/75R17.5 ----Lakering: * Sidevægge lakeres i en valgfri RAL-farve (dog ikke special- eller metallak); kan ændres indtil ca. 6 uger før færdiggørelse * Trækrør, frontvæg, bagklap, støtteben og ramper varmgalvaniseret * Akser, fjedre, lufttanke og støtteben lakeret i sort nuance ----Info: * Nyvogn med fabriksgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg * Eksempelfotos ----Leveringstid: * Kan leveres fra uge 29 / 2026

Stand: brugt, samlet vægt: 3.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 08/2019, længde af lastrum: 3.090 mm, læsningsbredde: 1.800 mm, lastepladshøjde: 1.800 mm, lastepladsvolumen: 10 m³, * 20560 - Køretøjs-ID til telefoniske forespørgsler * 3 tons tandemtrailer, entreprenørtrailer * Type: UBA 3030-14-1800 * Kuglekobling * Påløbsbremse * Flytbare ramper * Galvaniseret * Opbevaringsbokse * Presenningopbygning Bsdpfjy Sdv Tjx Apcoli ----vores e-mailadresse: vores service for dig: - Fremskaffelse af korttids- eller eksportnummerplader - Transport / levering i hele EU - Fortoldning af køretøjer til tredjelande Hvis du har spørgsmål på russisk, kan du ringe til følgende nummer * WhatsApp kun for russisktalende: * Whatsapp for engelsk, tysk og andre sprog:

Stand: ny, maksimal lastvægt: 10.760 kg, samlet vægt: 14.400 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 6.270 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, lastepladshøjde: 400 mm, Produktionsår: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Bremser: * Tromlebremser * Elektronisk bremsesystem (EBS) * Nødløsningsanordning til fjederakkumulatorcylindre ----Aksler: * 2 x 7 t. Gigant-aksler ----Affjedring: * Parabelfjedre med kompensationsaggregat ----Trækrør / Flange-øje: * Højdejusterbart trækrør, kan indstilles 300 mm * Trækrørsforlængelse med 250 mm, samlet længde 2.250 mm * 40 mm flange-trækøje ----Belysning / Elektrik: * Dæktrykskontrolsystem (TPMS) * LED-belysning ----Generelt udstyr: * Jost støttebensspil foran * Udvendige, varmgalvaniserede klapstøtteben bagtil * Værktøjskasse i plast foran til højre på frontvæggen * Sideskærm/mod kollision * Kvartsskærm i plast ----Lavlæsseflade: Bodpeq Dyvvefx Apcjli * 50 mm nåletræsbund * Forberedt for eftermontering af containerlåse foran på frontvæg * Skruet frontvæg af glatplade * Sidevægge af stålplade, trapezprofilerede, nedklappelige med fjederaflastet lemhæver * Stålbagvæg kan skydes ind mellem ramperne – holder til denne findes foran på indersiden, når ikke i brug * Bagsøjler boltet ----Lastsikring: * Hulperforeret yderramme, bukket ca. 45 grader med 2 t surringskraft for hver 480 mm * Mulighed for indbygning af 3 t nedfældelige surringsringe for hver 600 mm * I hvert hjørne for og bag: 1 x 6,3 t surringsøje * Forskellige huller i for- og bagtravers til brug af 1,2 t surringsmidler * Profifix surringsskinne langs længdeaksen, centralt placeret, til surring op til LC 3000 daN ----Ramper: * Et-delte mekaniske stålrist-opkørselsramper med fjeder, kan betjenes af én person, ca. 2.750 x 600 mm (kan skubbes sammen til 20 mm) * Stigning bagtil ca. 860 mm ----Lakering: * Varmgalvaniseret chassis samt trækrør, frontvæg, ramper og bagvæg * Sider underlagt i RAL 9010 renhvid * Lakering af sidevægge i valgfri RAL-farve imod merpris ----Oplysninger: * --Forstærket og certificeret opbygning iht. EN 12642 XL inkl. lastsikringscertifikat-- * Ny køretøj med fabriksgaranti * Med forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: * Tilgængelig fra uge 29/2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 10.760 kg, samlet vægt: 14.400 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 6.270 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, lastepladshøjde: 400 mm, Produktionsår: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Bremse: * Tromlebremser * Elektronisk bremsesystem (EBS) * Nødløsningsanordning til fjederakkumulatorcylindre ----Aksler: * 2 x 7 t Gigant-aksler ----Affjedring: * Parabelfjedre med udligningsenhed ----Trækkerør / Flangetrækøje: * Højdejusterbart trækkerør (300 mm justerbart) * Trækkerørsforlængelse på 250 mm til 2.250 mm * 40 mm flangetrækøje ----Belysning / Elektrik: * RDÜ (dæktrykovervågning) * LED-belysning ----Generelle monteringsdele: * Jost støttehjul foran * Udvendige varmgalvaniserede, klapbare støtteben bag * Plastværktøjskasse foran til højre på frontvæggen * Sidesammenkørselsbeskyttelse * Plast kvart skærme ----Ladflade for lavlæsser: * 50 mm nåletræsplade * Foran på frontvæggen forberedt til eftermontering af containerlåse * Boltmonteret, glatplade-frontvæg * Klapbare sidevægge af stål, trapezprofileret, med fjederassisteret afmontering * Stål bagvæg kan indsættes mellem ramperne (holder indvendigt foran frontvæggen, når den ikke bruges) * Bagstolper boltet ----Lastsikring: * Perforeret yderramme, ca. 45° bukket, med 2 t surringskraft for hver 480 mm * Mulighed for installation af 3 t nedfældbare surringsbøjler for hver 600 mm * I hvert hjørne for og bag 1 x 6,3 t surringsring Bljdpjrvvflefx Apcei * Forskellige borer i for- og bagvange til 1,2 t surringsmulighed * Profifix surringsskinne midt i længdeaksen til surringsmulighed op til LC 3000 daN ----Ramper: * En-delt mekanisk gitterrampe med fjederanordning til enmandsbetjening, ca. 2.750 x 600 mm (kan skydes sammen til 20 mm) * Bagtil påkørselsvinkel ca. 860 mm ----Lakering: * Varmgalvaniseret chassis samt trækkerør, frontvæg, rampem og bagvæg * Ladfarve i RAL 9010 renhvid * Lakering af sidevægge i valgfri RAL-farve muligt mod merpris ----Information: * --Forstærket og certificeret opbygning efter EN 12642 XL inkl. lastsikringscertifikat-- * Ny køretøj med fabriksgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: * Kan leveres fra ca. uge 29/2026

Stand: ny, effekt: 382 kW (519,37 hk), brændstoftype: diesel, samlet vægt: 32.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, farve: blå, geartype: automatisk, samlet bredde: 2.250 mm, total højde: 4.000 mm, længde af lastrum: 9.250 mm, læsningsbredde: 2.550 mm, Produktionsår: 2026, Udstyr: ABS, bagklap med lift, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), klimaanlæg, kran, navigationssystem, parkeringsvarmer, sodfilter, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Basisdata - Den nye MAN Truck Generation - MAN-kode: FPLOEBL5 - Euro 6e - Køretøjstype: Platformvogn/chassis - Førerhus: TM (smalt, langt, mellemhøjt) - Akselafstand: 4.105 mm - Ud-/overhæng: 1.250 mm Vægt (Tilladt / Teknisk) - Totalvægt: 32.000 kg / 34.500 kg - Foraksel: 7.100 kg / 7.500 kg - Foraksel 2: 7.100 kg / 7.500 kg - Bagtaksel: 11.500 kg / 12.000 kg - Efterløbsaksel: 7.100 kg / 7.500 kg Motor og drivlinje - Diesel motor: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 HK, 2.650 Nm - MAN TipMatic 12.28 OD - Enkeltskivekobling 430 mm - Højeffektiv motorbremse MAN EVBec - MAN EfficientRoll - MAN Idle Speed Driving Aksler og undervogn - Foraksel: 9.200 kg, krøppet, styrbar - 2. foraksel: 9.200 kg, krøppet, styrbar - Bagtaksel: HY-1350, 13.000 kg - Efterløbsaksel: 9.000 kg, styrbar, liftbar - Akseludveksling: i = 3,08 - Luftaffjedring - Digital aksellastindikator - Støddæmpere og stabilisatorer på alle aksler Dæk - FA/2.FA/NLA: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 - BA: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 - Fælge: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 - Dæktrykovervågningssystem TPM Chassis - Længdebærer tykkelse: 8 mm - Underkøringsværn: for, side, bag - Brændstoftank: 300 l højre, stål - AdBlue-tank: 35 l højre Elektrik - 2x batterier 12 V / 210 Ah AGM - Generator: 28 V / 120 A / 3.360 W - 24 V Batteristyringssystem Bremser - Elektronisk bremsesystem (EBS) - ABS - Fuldbremseassistent - Skivebremser på alle aksler - Elektronisk parkeringsbremse - Startspærre MAN EasyStart Førerhus - Førerhusophæng: Comfort - Elektrisk glastag - Centrallås med fjernbetjening - 4 bilnøgler - LED-pakke Plus - Fjernlysassistent - Automatisk kørelys - 2 LED advarselsblink gul - Bakalarm - Aircondition Climatronic - Ekstra vandvarmer 4 kW - Nedre køje med lamelbund - Multifunktionslæderrat - Kombiinstrument Professional 12,3" - Digital fartskriver med fjern-download - MAN Mediasystem Professional navigation 12,3" - Avanceret lydsystem med subwoofer Sæder - Førersædepakke Premium, luftaffjedret, opvarmet - Passagersæde: uden affjedring, justerbart Assistent- og sikkerhedssystemer - ESP - ASR - Fartpilot ACC Stop & Go - Nødbremseassistent EBA - Vognbaneassistent LDW - Vognbaneskift- og svingassistent - Træthedsadvarsel MAN AttentionGuard - Front Detection Bljdpfx Apjy Rvyzocei - Trafikskiltegenkendelse - Bak-kamera-system Interface - 2-lednings anhængerbremsetilslutning - 15-polet anhængerstik - ABS-stik - Opbygning strømforsyningsinterface - FMS-interface - PTO gearafhængig type NH4c Lakering - Kabinelak: RAL 5002 ultramarinblå - Lakering af dørrammeforlængelse og trin - Lakering af skærme - Lakering af kofanger _____ WIESE-opbygning til lift- og entreprenørmaskintransport Opbygningsmål - Længde: ca. 9.250 mm, nyttelængde op til værktøjskasse foran forvæg 8.770 mm - Bredde: ca. 2.550 mm - Læsehøjde: ca. 1.050 mm uden last Underramme - Stålsvejsekonstruktion, vægtoptimeret - Langsgående og tværgående bærebjælker af laserskårne specialprofiler - Korte tværbjælkeafstande til høje punktbelastninger - Bagende skråt afskåret for lav opkørselsvinkel - Yderramsprofil 90° med huller for surringsbånd Forvæg & bund - Forvæg forstærket, 200 mm under kabineoverkant

Stand: ny, effekt: 382 kW (519,37 hk), brændstoftype: diesel, samlet vægt: 32.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, farve: blå, geartype: automatisk, samlet bredde: 2.250 mm, total højde: 4.000 mm, længde af lastrum: 9.250 mm, læsningsbredde: 2.550 mm, lastepladshøjde: 1.050 mm, Produktionsår: 2026, Udstyr: ABS, bagklap med lift, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), klimaanlæg, kran, navigationssystem, parkeringsvarmer, sodfilter, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Grunddata ? Den nye MAN Truck Generation ? MAN-kode: FPLOEBL5 ? Euro 6e ? Køretøjstype: Ladvogn/chassis ? Førerkabine: TM (smal, lang, mellemhøj) ? Akselafstand: 4.105 mm ? Udhæng: 1.250 mm Vægte (tilladt / teknisk) ? Totalvægt: 32.000 kg / 34.500 kg ? Foraksel: 7.100 kg / 7.500 kg ? 2. foraksel: 7.100 kg / 7.500 kg ? Bagaksel: 11.500 kg / 12.000 kg ? Efterslæbsaksel: 7.100 kg / 7.500 kg Motor & drivline ? Dieselmotor: MAN D2676 LFBF? 382 kW / 520 hk, 2.650 Nm ? MAN TipMatic 12.28 OD ? Enkeltpladekobling 430 mm ? MAN højtydende motorbremse EVBec ? MAN EfficientRoll ? MAN Idle Speed Driving Aksler & undervogn ? Foraksel: 9.200 kg, krum, styret ? 2. foraksel: 9.200 kg, krum, styret ? Bagaksel: HY-1350, 13.000 kg ? Efterslæbsaksel: 9.000 kg, styret, løftbar ? Akseludveksling: i = 3,08 ? Luftaffjedring ? Digital akselvægtvisning ? Støddæmpere og stabilisatorer på alle aksler Dæk ? FA/2.FA/TEA: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 ? BA: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 ? Fælge: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 ? Dæktryksovervågningssystem TPM Chassis ? Længdebæredybde: 8 mm ? Underrun-beskyttelse: foran, på siderne, bag ? Brændstoftank: 300 l højre, stål ? AdBlue-tank: 35 l højre Elektrik ? 2x batterier 12 V / 210 Ah AGM ? Generator: 28 V / 120 A / 3.360 W ? 24 V Batteristyringssystem Bremser ? Elektronisk bremsesystem (EBS) ? ABS ? Fuldbremsassistent ? Skivebremser på alle aksler ? Elektronisk parkeringsbremse ? Tilbagerulningssikring MAN EasyStart Førerkabine ? Komfort kabinesuspension ? Elektrisk glastag ? Centrallås med fjernbetjening ? 4 køretøjsnøgler ? LED-pakke Plus ? Fjernlysassistent ? Automatisk kørelys ? 2 gule LED-rotationsblink ? Bakkesensor ? Klimaautomatik Climatronic ? Ekstra vandvarmer 4 kW ? Nedre køje med lamelbund ? Multifunktionsrat i læder ? 12,3" Professionelt kombiinstrument ? Digital fartskriver med fjern-download ? MAN Mediasystem Professionel Navigation 12,3" ? Advanced lydsystem med subwoofer Sæder ? Førersædepakke Premium, luftaffjedret, opvarmet ? Passagersæde: ikke affjedret, justerbart Assistsystemer ? ESP ? ASR ? Fartpilot ACC Stop & Go ? Nødopbremsningsassistent EBA ? Vognbaneassistent LDW ? Vognbaneskift- og svingassistent ? Træthedsregistrering MAN AttentionGuard ? Front Detection ? Trafikskiltegenkendelse ? Reversing Motion System Grænseflader ? 2-lednings trailerbremseforbindelse ? 15-polet trailerstik ? ABS-stik ? El-tilslutning til opbygning ? FMS-interface ? PTO gearafhængig type NH4c Lakering ? Dæklakering førerhus: RAL 5002 ultramarinblå ? Dæklakering dørforlængelse og trin ? Dæklakering skærme ? Dæklakering kofanger Blsdpfxey Rvyus Apcoi _____ WIESE-opbygning til arbejdsplatform og entreprenørmaskintransport Opbygningsmål ? Længde: ca. 9.050 mm, nyttelængde til opbevaringskasse foran forvæg ca. 8.770 mm ? Bredde: ca. 2.550 mm ? Lastehøjde: ca. 1.050 mm ulæsset Underramme ? Stålsvejset konstruktion, vægtoptimeret ? Længde- og tværvanger af laserskårne specialprofiler ? Korte tværvangeafstande for høje punktbelastninger ? Skrånende bagende for lav påkørselsvinkel ? Udvendigt rammprofil 90° med huller til surringsstropper Forvæg & Bund ? Forvæg forstærket, 200 mm under førerkabinen

Stand: ny, effekt: 382 kW (519,37 hk), brændstoftype: diesel, samlet vægt: 32.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, farve: blå, geartype: automatisk, samlet bredde: 2.250 mm, total højde: 4.000 mm, længde af lastrum: 9.250 mm, læsningsbredde: 2.550 mm, lastepladshøjde: 1.050 mm, Udstyr: ABS, bagklap med lift, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), klimaanlæg, kran, navigationssystem, parkeringsvarmer, sodfilter, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Basisdata ? Nye MAN Truck Generation ? MAN-kode: FPLOEBL5 Bsdpjy Rvynsfx Apceli ? Euro 6e ? Køretøjstype: Platformbil/chassis ? Førerhus: TM (smal, lang, mellem-høj) ? Akselafstand: 4.105 mm ? Udkrængning: 1.250 mm Vægte (tilladt / teknisk) ? Totalvægt: 32.000 kg / 34.500 kg ? Foraksel: 7.100 kg / 7.500 kg ? Foraksel 2: 7.100 kg / 7.500 kg ? Bagerste aksel: 11.500 kg / 12.000 kg ? Efterløbsaksel: 7.100 kg / 7.500 kg Motor & Drivlinje ? Dieselmotor: MAN D2676 LFBF – 382 kW / 520 hk, 2.650 Nm ? MAN TipMatic 12.28 OD ? Enkeltpladekobling 430 mm ? Højtydende motorbremse MAN EVBec ? MAN EfficientRoll ? MAN Idle Speed Driving Aksler & Undervogn ? Foraksel: 9.200 kg, knækket, styrbar ? 2. foraksel: 9.200 kg, knækket, styrbar ? Bagerste aksel: HY-1350, 13.000 kg ? Efterløbsaksel: 9.000 kg, styrbar, løftbar ? Akseludveksling: i = 3,08 ? Luftaffjedring ? Digital aksellastvisning ? Støddæmpere og stabilisatorer på alle aksler Dæk ? Foraksel/2. foraksel/efterløbsaksel: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 ? Bagerste aksel: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 ? Fælge: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 ? Dæktrykskontrolsystem TPM Chassis ? Langsbjælkehøjde: 8 mm ? Underrunbeskyttelse: foran, sider, bag ? Brændstoftank: 300 l højre, stål – AdBlue-tank: 35 l højre Elektrik ? 2x batterier 12 V / 210 Ah AGM ? Generator: 28 V / 120 A / 3.360 W ? 24 V batteristyringssystem Bremser ? Elektronisk bremsesystem (EBS) ? ABS ? Fuldbremseassistent ? Skivebremser på alle aksler ? Elektronisk parkeringsbremse ? Rulleafgangsspærre MAN EasyStart Førerhus ? Førerhusophæng: Komfort ? Elektrisk glas-soltag ? Centrallås med fjernbetjening ? 4 køretøjsnøgler ? LED-pakke Plus ? Fjernlysassistent ? Automatisk kørelysregulering ? 2 roterende LED-advarselslygter, gul ? Bakadvarsler ? Klimaanlæg Climatronic ? Ekstra vandvarmer 4 kW ? Nederste liggeplads med lamelbund ? Multifunktionsrat i læder ? Kombiinstrument Professional 12,3" ? Digital fartskriver med remote download ? MAN Mediasystem Professional Navigation 12,3" ? Advanced sound system med subwoofer Sæder ? Førersædepakke Premium, luftaffjedret, opvarmet ? Passagersæde: uaffjedret, justerbart Assistsystemer ? ESP ? ASR ? Cruise control ACC Stop & Go ? Nødbremseassistent EBA ? Vognbaneassistent LDW ? Vognbaneskiftassistent LCS og drejeassistent ? Opmærksomhedsadvarsel MAN AttentionGuard ? Front Detection ? Trafikskiltegenkendelse ? Reversing Motion System Grænseflader ? 2-lednings trailerbremseforbindelse ? 15-polet trailerstik ? ABS-stik ? Strømforsyningsinterface for opbygning ? FMS-interface ? PTO, gearkasseafhængig, type NH4c Lakering ? Toplakering, førerhus: RAL 5002 ultramarinblå ? Toplakering, dørforlængelser og trin ? Toplakering, skærme ? Toplakering, kofanger _____ WIESE opbygning til lift- og entreprenørmaskinetransport Opbygningsmål ? Længde: ca. 9.050 mm, nyttelængde op til værktøjskasse foran forvæg ca. 8.770 mm ? Bredde: ca. 2.550 mm ? Læsehøjde: ca. 1.050 mm, uden last Underramme ? Stålsvejsekonstruktion, vægtoptimeret ? Langs- og tværvanger af laserskårne specialprofiler ? Korte tværbjælkeafstande for høje punktbelastninger ? Bagende skråt afskåret for lav påkørselsvinkel ? Yderrammprofil 90° med huller til surringsremme Frontvæg og bund ? Forvæg forstærket, 200 mm under førerhus...

Stand: ny, effekt: 382 kW (519,37 hk), brændstoftype: diesel, samlet vægt: 32.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, farve: blå, geartype: automatisk, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 4.000 mm, længde af lastrum: 9.250 mm, læsningsbredde: 2.550 mm, lastepladshøjde: 1.050 mm, Produktionsår: 2026, Udstyr: ABS, bagklap med lift, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), klimaanlæg, kran, navigationssystem, parkeringsvarmer, sodfilter, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Basisdata • Den nye MAN Truck Generation • MAN-kode: FPLOEBL5 • Euro 6e • Køretøjstype: ladvogn/chassis • Førerhus: TM (smal, lang, mellem-høj) Bedpfsy Rvyhex Apcoli • Akselafstand: 4.105 mm • Bagudhæng: 1.250 mm Vægt (Tilladt / Teknisk) • Totalvægt: 32.000 kg / 34.500 kg • Foraksel: 7.100 kg / 7.500 kg • 2. foraksel: 7.100 kg / 7.500 kg • Bagaksel: 11.500 kg / 12.000 kg • Efterløbsaksel: 7.100 kg / 7.500 kg Motor & Drivline • Dieselmotor: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 hk, 2.650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD • Enkeltpladekobling 430 mm • MAN EVBec højeffekt-motorbremse • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Aksler & Undervogn • Foraksel: 9.200 kg, krøppet, styrende • 2. foraksel: 9.200 kg, krøppet, styrende • Bagaksel: HY-1350, 13.000 kg • Efterløbsaksel: 9.000 kg, styrende, løftbar • Akseludveksling: i = 3,08 • Luftaffjedring • Digital akseltrykmåler • Støddæmpere og stabilisatorer på alle aksler Dæk • FA/2.FA/ELA: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • BA: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Fælge: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • Dæktrykskontrolsystem TPM Chassis • Længdebærer tykkelse: 8 mm • Underrunbeskyttelse: foran, side, bag • Brændstoftank: 300 l højre, stål • AdBlue-tank: 35 l højre Elektrik • 2x batterier 12 V / 210 Ah AGM • Generator: 28 V / 120 A / 3.360 W • 24 V batteristyringssystem Bremser • Elektronisk bremsesystem (EBS) • ABS • Fuldbremseassistent • Skivebremser på alle aksler • Elektronisk parkeringsbremse • Rullebeskyttelse MAN EasyStart Førerhus • Komfort førerhusophæng • El-glas-skydetag • Centrallås med fjernbetjening • 4 bilnøgler • LED-pakke Plus • Fjernlysassistent • Automatisk kørelys • 2 LED-gule roterende advarselsblink • Bak-alarm • Klimaanlæg Climatronic • Vandtilskudsvarmer 4 kW • Underseng med lamelbund • Multifunktionsrat i læder • Professionelt kombiinstrument 12,3" • Digital fartskriver med fjern-download • MAN Mediasystem Professional navigation 12,3" • Avanceret lydsystem med subwoofer Sæder • Premium førersædepakke, luftaffjedret, opvarmet • Passagersæde: uaffjedret, justerbart Assistentsystemer • ESP • ASR • Fartpilot ACC Stop & Go • Nødbremseassistent EBA • Vognbaneassistent LDW • Vognbaneskift- og drejeassistent • Opmærksomhedsassistent MAN AttentionGuard • Front Detection • Trafikskiltegenkendelse • Reversing Motion System Grænseflader • 2-lednings trailer-bremseforbindelse • 15-polet trailerstik • ABS-stik • Bygningsstrømudtag • FMS-interface • Kraftudtag, gearkasseafhængig, type NH4c Lakering • Kabine lakeret i RAL 5002 ULTRAMARINBLÅ • Lakerede dørforlængelser og trin • Lakerede skærme • Lakeret kofanger — WIESE-opbygning til arbejdsplatforms- og entreprenørmaskintransport Opbygningsmål • Længde: ca. 9.250 mm minus værktøjskasse foran forvæg 500 mm • Bredde: ca. 2.550 mm • Lastehøjde: ca. 1.050 mm ulæsset Underramme • Stål-svejsekonstruktion, vægtoptimeret • Langs- og tværvanger af laserskårne specialprofiler • Korte tværvanger-afstande for høj punktbelastning • Bagenden skråtstillet for lav opkørselsvinkel • Yderramsprofil 90° med hulrækker til surringsbånd Frontvæg & Gulv • Frontvæg forstærket, 200 mm under førerhusets øverste kant

Stand: meget god (brugt), akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 05/2021, længde af lastrum: 6.300 mm, læsningsbredde: 2.550 mm, lastepladshøjde: 950 mm, samlet længde: 7.900 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 1.600 mm, affjedring: luft, farve: rød, Produktionsår: 2021, Kilometerstand: 25.000 km Affjedring: Luftaffjedring Egenvægt: 4.609 kg Nyttelast: 13.390 kg Totalvægt: 18.000 kg Mærke på påbygning: MULLER MITTELTAL 2 ASSER TANDEM AANHANGER Teknisk stand: meget god Visuel stand: meget god # Müller Mitteltal ETUE-TA-ER 18 tons tandem-midteraks-trailer – til transport af anlægsmaskiner og containere ## Generelle data Producent: Müller Mitteltal Type: ETUE-TA-ER Udførelse: Tandem-midteraks-trailer Første registrering: 28.05.2021 Tilladt totalvægt: 18.000 kg Egenvægt: 4.610 kg Nyttelast: 13.390 kg ## Beskrivelse Denne Müller Mitteltal ETUE-TA-ER er i en fremragende, fuldstændig original stand og er udviklet til professionel, daglig brug. Takket være den fuldstændig varmgalvaniserede konstruktion, luftaffjedringen, det robuste trægulv og den omfattende udstyr er denne trailer ideel til transport af anlægsmaskiner, liftplatforme, gaffeltrucks, landbrugsmaskiner, containere og andre tunge laster. Hele traileren er varmgalvaniseret og derfor optimalt beskyttet mod korrosion, hvilket garanterer en usædvanlig lang levetid. ## Chassis * Tandem-midteraksudførelse * Fuldstændig luftaffjedret chassis * BPW-aksler * Fuldstændig varmgalvaniseret chassis * Fuldstændig varmgalvaniseret påbygning * Aluminium-sidepaneler * Sidepanelhøjde: 600 mm * Robust trægulv * Kraftig stålunderkonstruktion * BPW-luftaffjedrede aksler * Dæk ca. 60 % dækmønster * Skærme * Bageste støtteben til sikker af- og pålæsning * Advarselsskilte for overbredde * Fremragende køreegenskaber * Vedligeholdelsesvenlig konstruktion ## Lasteflade * Længde: 6.300 mm * Bredde: 2.500 mm * Lastehøjde: kun 950 mm * Trægulv i fremragende stand * Aluminium-sidepaneler hele vejen rundt * Lastefastgørelsesøjer over hele lastefladen * Komplet sæt stålspær * Adskillige tunge surringsøjer i gulvet * Twistlocks til containertransport * Ideel til professionel lastsikring ## Påkørselsrampe Traileren er udstyret med en kraftig, professionel påkørselsrampe: * Aluminium-påkørselsramper * Velegnet til tunge anlægsmaskiner * Nem håndtering * Høj bæreevne * Ideel til: * Minigravemaskiner * Gravemaskiner * Hjulæssere * Kompaktlæssere * Liftplatforme * Gaffeltrucks * Vejanlægsmaskiner * Landbrugsmaskiner * Andre selvkørende maskiner ## Dimensioner ### Lasteflade * Længde: 630 cm * Bredde: 250 cm * Lastehøjde: 95 cm ### Samlede dimensioner * Samlet længde: 790 cm * Samlet bredde: 255 cm * Samlet højde til toppen af aluminium-sidepaneler: 160 cm ## Udstyr * Fuldstændig varmgalvaniseret chassis * Aluminium-sidepaneler * Trægulv * Aluminium-påkørselsramper * BPW-luftaffjedrede aksler * Twistlocks til containere * Talrige surringsøjer * Lastefastgørelsesøjer * Komplet sæt stålspær * Advarselsskilte for overbredde Bedezh Hx Tepfx Apceli * Bageste støtteben * Professionelle lastfastgørelsesmuligheder * Lav lastehøjde * Klar til brug med det samme