Brugte Fliegl Tømmertrailer til salg (454)

Stand: brugt, Produktionsår: 2020, FLIEGL SDS350 15 meter X-TRA LANGT LIGENDE containerchassis til 2 vekselbroer eller 2 containere !EKSTRA LANG! !! 14,85 m lang!! • Befæstelser til 2 x 7,45 m vekselbroer • eller 2 x 20 fods containere • Lige chassis • 3 x SAF luftaffjedrede 8 t aksler • Hæv-/sænkeanlæg • ABS • ASR Køretøjsmål og vægt: Gksdpfxjwtbvtj Af Aeb • Totalvægt: 35.000 kg • Egenvægt: 4.100 kg • Mål: 14.850 x 2.550 x 1.200 mm • Dæk: 385/55 R22.5 • Mønsterdybde: 13/13/11/12/12/9 mm - Meget god stand, næppe brugt! - TÜV / Syn / SP: NY! - SP: 01/26 - Tysk sættevogn! - 1. ejer Ret til fejl og mellemsalg forbeholdes! = Yderligere information = Årgang: 2020 Kontakt Joannis Arpantzanis eller Kai Bühler for mere information.

Stand: brugt, akslekonfiguration: 2 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 9.000 kg, første registrering: 12/2016, længde af lastrum: 6.500 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, lastepladshøjde: 2.530 mm, samlet længde: 9.000 mm, samlet bredde: 2.480 mm, total højde: 3.900 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385 / 55 / R22.5, akselafstand: 6.750 mm, Produktionsår: 2016, Generelle oplysninger Modelår: 2026 Akselkonfiguration Dækstørrelse: 385 / 55 / R22.5 Akselmærke: BPW Bremser: Skivebremser Affjedring: Luftaffjedring Midteraksel 1: Maks. aksellast: 9000 kg; Dækmønster venstre: 30 %; Dækmønster højre: 30 % Midteraksel 2: Maks. aksellast: 9000 kg; Dækmønster venstre: 30 %; Dækmønster højre: 30 % Vægte Egenvægt: 3.150 kg Nyttelast: 14.850 kg Totalvægt: 18.000 kg Funktionelle egenskaber Mærke af påbygningen: Booi Carrosserie Plywood BDF Box Gsdpfszv I Apjx Af Aokb Historik Antal ejere: 1 Produktsikkerhed Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 3.500 kg, maksimal lastvægt: 8.300 kg, samlet vægt: 1.188 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, samlet længde: 6.900 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: parabolblad (fjeder), dækstørrelse: 235 / 75 r 17,5, dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr foretages individuelt efter kundens ønsker. Chassis Stålkonstruktion, gennemgående vippearm i bagenden med 80 mm kugleleje Gearstøttefod foran 2 støtteklodser med holder Underkøringssikring i stål Aflåseligt opbevaringsrum til påkørselsramper under lastfladen Koblingsanordning til centerakslet anhænger Trækstang med godkendt 40 mm trækøje Trækstang højdejusterbar via spindel, maks. justeringsområde 300 mm Aksler + affjedring Euro-aksler efter vores valg, med skråtliggende rullelejer og S-kambremse Parabelfjeder med vedligeholdelsesfrit stål-gummi-leje og mekanisk akselbelastningsudligning (vippearmsudligning) Hjul og dæk 235 / 75 R 17,5 efter producentens valg Stålfælge, fabriksfarve sølv Gsdoi Rizbepfx Af Askb Bremseanlæg 2-ledet trykluftbremseanlæg, farvekodet ledningsføring for nem service. Håndspindel-parkeringsbremse Integreret lufttank uden ABS, men med mekanisk ALB, maks. 60 km/t godkendelse 2 udskiftningssikre koblingshoveder foran, med forbindelsesledninger til motorvognen Elektrisk installation 12 volt, fler kammerlygter, uden gule LED-lys på siden, reflekser på siden 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde markeringslys bagpå 1 x 7-polet 12 volt stik foran, med tilslutningskabel, forlænget med ca. 60 cm Hydraulik Trevejskippemekanisme, hydraulisk flerstemplet presse med løftebegrænsning og sikkerhedskabel Lavtryks cylinder op til maks. 170 bar, uden drossel. Hvis nødvendigt, kan denne eftermonteres på lastbilen. Hydraulisk tilslutning med SVK-stik NW 10/3, inkl. tilslutningsslange Betjening hydraulisk via lastbilens hjælpedrev Vippebrønd Robust vippebrønd med 4 mm stålpladebund, sidebord i stål, kontinuerlige sidevægge, nedfældelige og svingende monteret med central lås i bunden. Bagbord kan monteres i hjørnerne. Bagvæg nedfældelig og svingende monteret, med central lås i bunden. Længde på lad ca. 4500 mm, sidevægge med 5 hængsler i bunden. Bredde på lad 2420 mm 5 par surringsøjer i bunden, hver 5 tons Driftanvisninger Den angivne totalvægt er teknisk mulig, men afhængigt af lasten kan den faktiske totalvægt ikke nås, selvom de tilladte aksel-/støtte- og saddelbelastninger overholdes. (Dårlig køre- og sporingsadfærd kan forekomme pga. forkert lastfordeling). Registreringsland/skilte Registreringsland: Tyskland med Dekra-godkendelse og -certifikat, for maks. 60 km/t godkendelse, trækkøretøj LoF, (registreringsland Schweiz maks. 40 km/t). Forberedt til nummerpladeholder, enkelt række uden konturmarkering/reflekterende striber i henhold til ECE R 048 Lakering Ramme varmgalvaniseret inkl. passivering, 15 års garanti mod gennemtæring Sidebord/brønd RAL 3002 karminrød Bemærk! Hvis brønden er galvaniseret, vil den ikke blive lakeret! Bemærk! Brønden er kun grundet indvendigt! Bredere dæk mod merpris er også muligt. 355 / 60 R 18, så er lastehøjden ca. 980 mm Bemærk: Arkivbilleder!

Stand: brugt, tomvægt: 3.500 kg, maksimal lastvægt: 14.500 kg, samlet vægt: 18.000 kg, første registrering: 09/2016, næste syn (TÜV): 09/2024, længde af lastrum: 6.500 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, lastepladshøjde: 1.200 mm, lastepladsvolumen: 19 m³, affjedring: luft, farve: anden, geartype: anden, førerhus: anden, emissionsklasse: ingen, Udstyr: ABS, trykluftbremse, Registration service, main inspection (HU)/safety inspection (SP)/accident prevention regulation (UVV), transport to port Languages: German, Russian, English, Arabic Light grey Equipment features: ABS, turntable, air brakes, EBS, air suspension, disc brakes, suspension: air-air, payload (kg): 14,500 Body type: Fliegl building material trailer, condition: good Godpoww Dzgofx Af Ajkb Subject to errors.

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 14.300 kg, maksimal lastvægt: 9.700 kg, samlet vægt: 24.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, læsningsbredde: 2.520 mm, lastepladshøjde: 900 mm, samlet længde: 12.000 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 235 / 75 r 17,5, dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker. Yderligere oplysninger Chassis Gedsi Ri I Nopfx Af Aokb Stålkonstruktion, svejset Drejekrans med kraftige kuglelejer Nedfældelig bagudstøtning 2 kølstykker + holder Sidebeskyttelse i aluminium Stænkskærm bagpå, over hele bredden Kvartcirkelformede skærme foran den 1. aksel Udskæring til gravemaskinestik, der starter over bagakslen og fortsætter til bagenden, ca. 1800 mm lang, ca. 650 mm bred og ca. 150 mm dyb, 2 sæt surringsøjer, hver på 5 tons, i udskæringen til gravemaskinestik, sideværts på tværbjælken, ca. 300 mm fra fronten og ca. 200 mm foran den bageste hældning 1 opbevaringskasse, forsænket i bundens forhøjning, med låg, B=720 mm/ L=520 mm / H= 170 mm 1. sæt hjulkasser, forsænket i bundens forhøjning i den lave kørebane, skråtstillet til indkørsel, længde i bunden ca. 1600 mm, ca. 400 mm dyb. Bemærk! Rammen i hovedbjælkeområdet er 400 mm højere end hjulkassen. 2. sæt hjulkasser mellem akslerne i den lave kørebane, forsænket, skråtstillet til indkørsel, længde i bunden ca. 600, ca. 300 mm dyb. Bemærk! Rammen i hovedbjælkeområdet er 300 mm højere end hjulkassen. Afdækning til hjulkasser, der kan trækkes ud af hovedrammen, med træindlæg. Afstand fra ydre rammebjælke til bjælke ca. 1280 mm Udtrækkelige sideforlængere op til 3000 mm, kan klappes ud ved hjulkasseudtrækkene (udvidelsen må ikke være i den bageste hældning og ikke i hjulkasserne i bunden) Opbevaringsrum til træplanker i midten af lastområdet eller under lastområdet, afhængigt af teknisk mulighed Træplanker 70 mm til udvidelse til 3000 mm Surringsøjer, lavtlader 1 sæt surringsøjer foran, forsænket i forhøjningen, hver på 5 tons 8 par surringspunkter øverst og sideværts i den ydre ramme, hver på 10 tons 2 x foran i forhøjningen 6 x i den lave kørebane, det første surringspunkt 250 mm fra fronten og det sidste maksimalt 250 mm fra bagenden, afstanden mellem surringspunkterne må ikke overstige 1100 mm 5 par ringsurringsøjer i den ydre ramme, hver på 5 tons (kan ombygges til rammebeslag) Koblingsanordning, anhængerkøretøj Trækgaffel med testet 50 mm trækøje med 8° hældende trækøje Aksler og affjedring SAF tromlebremseaksler Aksel-/affjedring laserjusteret for at reducere dækslitage og brændstofforbrug Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil, der kan betjens for og bag separat Hjul og dæk 235/75R17,5 efter producentens valg Stålfælge i dobbeltmontering, fabriksfarve sølv Bremseanlæg 2-lednings trykluftbremseanlæg Fjederoplagret parkeringsbremse Trailer Infocenter, til visning af køretøjsdata som aksellast (ikke en kalibreret vægt) og kilometertæller Aksellastgenkendelse via EBS-Canbus-signal, til visning på display i førerhuset, lastbilen skal være tilsvarende forberedt, ikke installeret i lastbilen (ikke en kalibreret vægt) Køretøjs- og kørestabilitetssystem Duomatic-kobling foran, med forbindelsesledning til motorvognen, EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, med forbindelseskabel Bemærk: Anhængerkøretøjet må kun trækkes af trækkøretøjer, der sikrer ABS' effektivitet! Elektrisk system 24 volt, flerkammerlygter i LED med modstand, gule LED-lys sideværts, nummerpladelys i LED, 2 hvide positionslys foran i LED 2 hvid/røde markeringslys bagpå i LED Ekstra LED-arbejdslygte(r) bagpå, tændes via baklygte 1 x 15-polet stik foran, med forbindelseskabel, 1 LED-rotorlampe med holder.

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 5.500 kg, maksimal lastvægt: 29.500 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 9.830 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, lastepladshøjde: 1.750 mm, lastepladsvolumen: 41 m³, samlet længde: 10.300 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 3.340 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker. Yderligere informationer Chassis Sættevognskipper Fin-kornstål svejsekonstruktion i letvægtsudførelse, sætteplade med udskiftelig 2'' kongebolt Kurvet frontafslutning Patentbeskyttet 24 tons 2-trins støtteben, enkeltsidet betjening, med lige underdel, uden skubudligning 2 hjulkiler med holder Klappbar underrammekonstruktion Halvskåls-skærme Integreret skærmholder, overflade afvisende for sten Med antispraystænklap kun på sidste aksel 1 presenningsstang med holder 2 bugseringskroge bagpå Aksler + Affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksler/chassis laseropmålt – reducerer dækslid og brændstofforbrug Aksler i offroad-udførelse Luftaffjedring 1. aksel: automatisk løfteaksel inklusiv tvangssænk og start-assistent. Aktivering 3x bremser (start-assistenten er funktionsdygtig op til en akselbelastning på 30% overbelastning og op til en hastighed på maks. 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremsesystem 2-kreds trykluftbremsesystem. Farvekodede rør for nem servicering. Fjederbelastet parkeringsbremse 2 forbytningssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, Elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkøretøjer, der kan sikre ABS-funktion! Med hæve-/sænkeventil Køretøjs-stabilitetskontrolsystem Hjul og dæk 385/65 R22.5 fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrisk system 24 volt, multifunktionsbaglygter, sidemarkeringslys med gule LED’er 2 hvide positionslygter foran Gkedpfsi Ri Efsx Af Asb 2 hvid/røde konturlygter bagpå 2 x 7-polet forbytningssikre stikdåser foran, uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK skruekobling, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens kraftudtag (PTO) Kasser Aluminiumskasse i højkvalitets, slidstærkt materiale, frontvæg 5 mm tyk, med udvendige sidevægge i 30 mm hulkammerprofiler, præcist svejset, med overliggerprofiler der forhindrer materialespild. Indvendig opstig ved frontvæg (ikke i kombination med Cramaro). Skovl- og kostholder udenpå frontvæg. Greenline – konisk og aerodynamisk kasseform Membran – bagvæg Bagvæg pendelophængt med dobbeltledshængsel og 2-fløjet dørdeling 1/2 til 1/2, øverst med svingstang, samt et kornspjæld pr. dør. Bagvæg med gummitætning - Bemærk! Varmebestandig op til maks. 170°C! Bund gennemgående 6 mm tyk Platform med stige, tilslutningsplade for luft/elsystem og bremser med stort frirum for optimal betjening. Rullepresenning ensidig til aflæggelse i højre side, central låsning i venstre side.

Stand: næsten som ny (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, første registrering: 03/2026, dækkets tilstand: 100 procent, Produktionsår: 2025, Anhængeren er som ny. Hydrauliske ramper, mekanisk justerbare. Hjulkasser. Gksdpfx Aezrb Idjf Aob

Stand: meget god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 9.000 kg, første registrering: 01/2007, samlet længde: 11.000 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, akselafstand: 8.150 mm, farve: sølvfarvet, Produktionsår: 2007, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og tilbehør = - EBS - Bagdøre - Løfteaksel - LED-lys - LED-arbejdslys - Luftaffjedring - Rulleafdækning - SAF-aksler - Skivebremser Gsdpex Ixbvjfx Af Aekb = Bemærkninger = Fliegl DHKA350 tippelad Årgang 01-2007 55 m3 Tippelad/snegleudstyr/sluse 2 tværgående skotter AS-1 løfteaksel SAF-aksler NL-trailer, synet/TÜV-godkendt = Yderligere oplysninger = Akselkonfiguration Bremser: Skivebremser Affjedring: Luftaffjedring Bagerste aksel 1: Løfteaksel; Maks. aksellast: 9000 kg; Dækmønster, venstre: 50 %; Dækmønster, højre: 50 % Bagerste aksel 2: Maks. aksellast: 9000 kg; Dækmønster, venstre: 30 %; Dækmønster, højre: 30 % Bagerste aksel 3: Maks. aksellast: 9000 kg; Dækmønster, venstre: 30 %; Dækmønster, højre: 30 % Vægte Egenvægt: 6.660 kg Nyttelast: 32.340 kg Totalvægt: 39.000 kg Funktionelt Tippelad: Bagud Stand Teknisk stand: meget god Visuel stand: meget god Skader: ingen Identifikation Registreringsnummer: OJ-38-KN Yderligere oplysninger Kontakt John Hesselink eller Christel Hesselink for yderligere oplysninger. = Firmaoplysninger = Vil du finansiere dette køretøj? Intet problem. Vi arrangerer hurtigt en fordelagtig finansieringsleasingaftale for dig med en løbetid på 12, 24, 36, 48 eller 60 måneder. Alle billeder og yderligere oplysninger findes på [indsæt webadresse] eller kontakt os direkte.

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 6.000 kg, maksimal lastvægt: 29.000 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 13.650 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, samlet længde: 13.800 mm, samlet bredde: 2.550 mm, dækstørrelse: 385/65 r22.5, dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr foregår individuelt efter kundens ønsker. Yderligere oplysninger Chassis Finkornet stål, svejset konstruktion, trækplade med udskiftelige 2 kingpins Vario-stivere 4 par indbygget i lastfladen, kan skydes sammen til 2 x 100 mm og trækkes ud til ca. 3.500 mm til belastning. Stivere kan låses med 100 mm intervaller på en indvendig bredde mellem 2.100 mm og 3.000 mm, 4 par delbare stivere 600 mm + 1.200 mm, samlet højde 1.800 mm, kan afmonteres. Ved en indvendig stiverbredde på ca. 2.350 mm og derover, er der overbredde. Vario-endvægge Gulvet er forberedt til montering af 3 endvægge. 4 x 5 par Vario-stiverlommer til påsættelige endvægge og 1 x 3 par i midten til transport af byggepladestålplader, 2 x 5.000 mm eller 2 x 6.000 mm 2 stk. Vario-endvægge, bestående af 1 par påsættelige stivere og 1 tværbjælke ovenpå, ca. 2.200 mm bred. Tvbærbjælken kan trækkes ud med 220 mm på hver side og er udstyret med surringsøjer til fastgørelse. Højde på Vario-endvæg ca. 1.900 mm, kan ombygges til højde 1.300 mm eller 700 mm. 4 stiverlommer indbygget i midten af gulvet til 80 x 80 mm påsættelige stivere 1 par støtteben nedenunder til Vario-endvæg foran 1 par støtteben nedenunder til Vario-endvæg bagpå Ydre ramme let skråtstillet med Load-Lock-profil til fastgørelse af spændebånd 14 par surringsøjer yderligere indbygget i den ydre ramme, hver med 5 tons kapacitet 24 tons, 2-trins støttehjul, betjening fra den ene side, med lige underdel, uden trykaflastning Udtrækkelig stige bagpå Sidebeskyttelse i aluminium Underkøringsschutz i galvaniseret stål Kvartskal-skærm for og bag akslen med antispray-lapper kun på sidste aksel Rammebeskyttelse bagpå 8 stk. byggepladsvinsjer med stålwire og krog, 4 x til venstre og 4 x til højre med wireføring gennem den ydre ramme, 1 aftageligt påsætteligt gear til byggepladsvinsjer - leveres løst Reservehjulsholder til 1 reservehjul, med hjulfæstesæt 1 plastværktøjskasse med skuffe og indsatsbund, b=650 / h=520 / d=670 mm, kan låses med hængelås. 1 lukket stiveropbevaringskasse, åben i toppen, under lastfladen, døre på begge sider, b=450 mm/H=400/420 mm/d=2460 mm 4 surrings-/stiverlister indbygget på tværs i gulvet over hele bredden til den ydre ramme (maks. anvendelig indvendig bredde mellem de ydre påsættelige stivere ca. 2.170 mm), ca. 100 mm høje. Med 20 mm rundstålslister ovenpå og nedenunder, afstand fra top til bund ca. 60 mm. Nedenunder med vinkelstål som afslutning, åben halvt nedad. Til surring og montering af 80 x 80 mm stivere. Omvikling Aksler + affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Gkodei Ri R Depfx Af Asb Aksler/chassis laseropmålt for at reducere dækslitage og brændstofforbrug Luftaffjedring 1. aksel automatisk hæveaksel, inklusive tvungen sænkning og startassistance, betjening 3x bremse (startassistance fungerer indtil en overskridelse af aksellasten på 30 % og indtil en hastighed på maks. 25 km/t) Akselløft under den anbefalede kørehøjde, hvorfor der ikke gives garanti for dækskader Bremseanlæg 2-lednings trykluftbremseanlæg, farvekodet ledningsføring for nem service. Fjederoplagret parkeringsbremse 2 udskiftelige koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængerkøretøjet må kun trækkes af trækketøjer.

Stand: brugt, samlet vægt: 40.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 03/2019, Besøg vores hjemmeside, hvor du finder vores komplette lager med mange flere billeder og informationer på flere sprog. SEL 8332 Fliegl ASS 372 sværgodstrailer Termokasse med push-off-teknologi Tysk registrering / 1. ejer Godpex Ep Ibsfx Af Ajkb 1. registrering: 21.03.2019 Teknisk tilladt totalvægt (kg): 40.000 Tilladt totalvægt (kg): 40.000 Egenvægt (kg): 8.160 Stelnummer: WGJ133404KM800184 Syn: 03.2026 DÆK OG AKSLER: Dæk: 385/65 R 22,5 Akselkonfiguration: 3 BPW-aksler 1. aksel liftbar Luftaffjedring Skivebremser Alufælge ANDRE SPECIFIKATIONER: Termokasse med push-off-teknologi KØRETØJSDOKUMENTER: Registreringsattest dokumentation COC M. BUFANO m. (Italiensk, Engelsk, Tysk) J. CORDEIRO j. (Portugisisk, Spansk, Italiensk, Engelsk) J. MARJANOVIC j. (Tysk, Bosnisk) L. OBODYNSKA Ukrainsk, Russisk Vi taler: TYSK, ENGELSK, ITALIENSK, SPANSK, PORTUGISISK, UKRAINSK, RUSSISK, POLSK, BOSNISK Selvom der er gjort alt for at sikre nøjagtigheden af oplysningerne, kan vi ikke påtage os ansvar for fejl eller udeladelser. Vi opfordrer vores kunder til at gennemgå de tilgængelige fotos. De angivne mål er cirka-værdier. Vores køretøjer sælges i den aktuelle stand. Vi inviterer kunder til at besøge vores firma og kontrollere køretøjets stand personligt. Vi tilbyder også mulighed for prøvekørsel. Bemærk, at de batterier, der følger med køretøjet, er dem, der i øjeblikket er installeret. Ønskes nye batterier, stiller vi gerne prisoplysninger til rådighed.

Stand: god (brugt), akslekonfiguration: 2 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 10.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 10.000 kg, første registrering: 10/2011, længde af lastrum: 12.450 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, lastepladshøjde: 2.280 mm, samlet længde: 12.550 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, akselafstand: 8.770 mm, farve: rød, Produktionsår: 2011, Akselkonfiguration Akselmærke: BPW Bagaksel 1: Løfteaksel; Maks. akselbelastning: 10.000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%; Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 10.000 kg; Styret aksel; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40% Vægte Egenvægt: 6.200 kg Nyttelast: 28.800 kg Totalvægt: 35.000 kg Funktionelt Vægtykkelse: 7 mm Stand Teknisk stand: god Visuel stand: god Identifikation Gksdpevpvygjfx Af Ajb Registreringsnummer: OL-52-LX

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 3.810 kg, maksimal lastvægt: 34.190 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 12.660 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker. Chassis Sættevogn Container Finkornet stålsvejsekonstruktion, svelleplade med udskiftelig 2" kongebolt Containeroptag: 1 x 40 fod med gooseneck-tunnel Transport af fyldte tankcontainere er udelukket. Uden højdejustering bag og uden klapbare mellemlæg; transport af containere uden tunnel er ikke mulig. Container-indskydere foran, aftagelige 24 tons 2-trins støtteben, ensidig betjening, med lige underramme, uden trykudligning Stopklodser med holder Sideløbende påkørselsværn i aluminium Underrammeværn, galvaniseret stål Halvskærme Med anti-sprayskærme ifølge EG Bagkofanger Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skive-diameter Aksel-/undervogn lasersporing, mindsker dækslid og brændstofforbrug Forskudt akselafstand mm (kombineret transport), op til 44t total vogntogsvægt Luftaffjedring 1. aksel automatisk liftaksel inkl. tvungen sænkning og startassistent, styres via 3x bremsning (startassistent virker op til 30% overaksellast og op til max. 25 km/t) Bremseanlæg 2-lednings trykluftbremseanlæg, farvekodet rørføring for nemmere service Fjederlagret parkeringsbremse 2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængerkøretøjet må kun trækkes af trækkende køretøjer, som sikrer ABS-funktion! Med hæve-/sænkeventil Stabilitetskontrolsystem Aksellastdetektion via EBS-Canbus-signal, til visning i førerhusdisplay (lastbilen skal være forberedt tilsvarende, ingen truck installation) Gkjdpfozlkgcjx Af Ajb Hjul og dæk 385/55 R22.5, fabrikat efter fabrikantens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrik 24 volt, multikammerlygter, bag- og stoplys i LED, sidemarkering med gule LED-lygter 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde sporholdningslygter bag 1 x 15-polet stikforbindelse foran, uden forbindelseskabel LED-arbejdslygter på begge sider (aktiveret via baklys) Ekstra LED-arbejdslygte bag, aktiveret via baklys Brugsanvisning Den anførte totalvægt er teknisk mulig; afhængigt af lasten kan totalvægten ikke opnås med overholdelse af tilladte aksel-, støtte- og saddelbelastninger Særbevilling nødvendig ved samlet vogntogslængde over 16.500 mm Bemærk: Transport af fyldte tankcontainere er udelukket! Registreringsland/Skilte Tyskland Med Dekra-godkendelse og attest (ifølge §13 EG-FGV) Forberedt til étradet nummerpladeholder Advarselstabel iht. ECE 70 Konturmarkering med reflekterende striber iht. ECE R 048, hvide på siderne og røde bag Lakering Ramme i DB 7350 Novagrau *10 års garanti mod gennemtæring* eller varmgalvaniseret *15 års garanti mod gennemtæring* Støttefødder sort lakeret Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker.

Stand: brugt, første registrering: 03/2015, samlet vægt: 38.000 kg, tomvægt: 4.880 kg, farve: sølvfarvet, geartype: anden, emissionsklasse: ingen, Produktionsår: 2015, maksimal lastvægt: 33.120 kg, næste syn (TÜV): 06/2027, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R22,5, forhjulsdækstørrelse: 385/65 R22,5, bagdækseldimension: 385/65 R22,5, førerhus: anden, maksimal hastighed: 90 km/h, Udstyr: belysning, Fliegl 3-akset alu-tipvogn med halvcirkulært lad, 25 m³ * Alufælge fra Alcoa * Løfteaksel, der er afhængig af belastningen * BPW-aksler * WABCO SmartBoard * Kamera * Skivebremser * Støtteben * Elektrisk presenning med fjernbetjening (CRAMARO) * Luftaffjedring * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Dæk: 385/65 R22.5 * Vægte: Tilladt totalvægt 38.000 kg, tilladt akselbelastning 4.880 kg, nyttelast 33.120 kg * Tysk køretøj med tyske dokumenter!! * Klar til brug * Passende MAN SZM HAD 18.500 er tilgængelig * 1. ejer!! * Første indregistrering: 13.03.2015 Gkjdszzpvbspfx Af Aeb * Syn gyldigt indtil 07/2027 * Inspektion gyldig indtil 01/2027 * VIN: WFDFLT33902015882 Mellemsalg, fejl og ændringer forbeholdes! På nogle af billederne er virksomhedslogoerne blevet fjernet – spørg venligst! Funktionaliteten af ekstraudstyret er ikke garanteret! Din kontaktperson: Marcel Schwämmle Tlf. + WhatsApp:

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, samlet vægt: 16.000 kg, maksimal lastvægt: 13.700 kg, tomvægt: 2.300 kg, læsningsbredde: 2.480 mm, længde af lastrum: 7.750 mm, lastepladshøjde: 3.000 mm, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker. Chassis, tandemtrailer Stålkonstruktion med svejsede samlinger, med ca. 152 mm høj bundramme, belastningsoptimeret og vridningsstabil stålrammekonstruktion. Langsgående bundkonstruktion med en belastningsstabil ydre ramme og med føringstunnel med 600 mm afstand, tunnel med indvendig afstiver øverst og i siden, tunnelhøjde ca. 45 mm, 4 x udskiftelige containerbeslag på 20 fods basis. 4 stk. udtrækkelige/nedfældelige støtteben i siden med dobbelt sikring til en støttehøjde på 970 mm, med støttebensholder Dørlås i siden Bagkofanger af fladjern Palletstop på begge sider, ca. 20 mm højt med hulprofil til fastgørelse af spændestropper, indlæsningshøjden reduceres med ca. 20 mm Bund Sievævsplader, ca. 27 mm tykke, til høj punktbelastning, til gaffeltruckbelastning op til maks. 4400 kg Gkodpfekt Ni Ujx Af Aob Frontvæg/hjørneforstærkninger foran Ca. 2 580 mm høje, resten med presenning, hjørneforstærkninger i stål i fuldvolumenudførelse, udløsningsanordning til sidepresenning på frontvæggen Indvendig beklædning af frontvæggen med yderligere 1250 mm høje sievævsplader Mellemforstærkninger 1 par glideforstærkninger, der kan flyttes langs hele længden, med 4 dobbelte lommer og en lang lomme i bunden. 1 par forstærkningspositioner Indstikslister 5 rækker træ-V-indstikslister Bagvæg/hjørneforstærkninger bag Hjørneforstærkninger bag, stål ned til underkanten af taget, fastgørelse til presenning med rundt rør og presenningsspændegrej Bagportdøre, 2-fløjet med 2 indvendige drejestangs-lukninger pr. dør Presenning Presenning med indsvæjsede horisontale og vertikale stropper, forstærkninger til forstærkningerne Spændebeslag i rustfrit stål Tag Skydetag, bagende kan løftes op, med tag, der kan skydes fra bag mod front, L-tagbjælke til bilindustrien, indvendig bredde mellem tagbjælkerne ca. 2 490 mm, presenningsfarve: hvid EcoLift - hævetag med ca. 380 mm, kan løftes på begge sider, med gasfjederstøtte Godkendelse/skilte Godkendelsesland: Tyskland Fliegl-producentcertifikat for konstruktionsstyrke i henhold til EN 12642 XL, Fliegl-producentcertifikat for konstruktionsstyrke i henhold til DL 9.5, palletstop på begge sider, ca. 20 mm højt, indlæsningshøjden reduceres med ca. 20 mm Fliegl-producentcertifikat for lastsikring i henhold til VDI 2700, blad 12 ff. Palletstop på begge sider, ca. 20 mm højt, indlæsningshøjden reduceres med ca. 20 mm Lakering Ramme: Varmgalvaniseret inkl. passivering Hjørneforstærkninger foran: Varmgalvaniseret Frontvæg: Aluminium Hjørneforstærkninger bag: Varmgalvaniseret Bagvæg: Hvid Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker.

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 23.540 kg, samlet vægt: 31.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 08/2015, Udstyr: ABS, * Fliegl Asphaltprofi Thermo ASS 267, toakslet * Asfalt-skubbe-system, ideelt til transport og kontrolleret aflæsning af asfalt, bulkmateriale, jord, grus og lignende materialer. * Fjernbetjening! Luftaffjedring Gkodpfezz Uv Tex Af Aeb * Akselafstand 1800 mm * Netto pris. Alle oplysninger uden garanti. * Fejl og mellemsalg forbeholdes.

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 6.100 kg, maksimal lastvægt: 28.900 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 13.650 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, lastepladshøjde: 3.000 mm, samlet længde: 13.850 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 1.060 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 435/50 r19.5, dækkets tilstand: 100 procent, Yderligere informationer Finkornet stål svejsekonstruktion, + let forspænding i halsområdet, sætteplade + udskiftelige 2 kongenav, ydre ramme let skråt, ny udgave med Load-Lock-profil til fastgørelse af spændebånd, 24 ton. 2-delt støttevinde, betjening fra den ene side, med lige bunddel, uden trykaflastning. Bemærk: Fri afstand mellem støttefødderne eller fri svingradius bagud ca. 1930 mm, udtræksstige bagpå, dørstopper på siden, 2 kiler med holder, sidebeskyttelse i aluminium, underridesbeskyttelse i galvaniseret stål, kvartskærm foran 1. aksel og bag hver aksel, med antisprayklap efter EG, påkørselsbeskyttelse bagpå. SAF skivebremseaksler, aksel-/affjedring laserjusteret for at reducere dækslitage og brændstofforbrug, luftaffjedring. 2-lednings trykluftbremsesystem, farvekodet ledningsføring for nemmere vedligeholdelse, fjederoplagret parkeringsbremse, 2 udskiftelige koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning, EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel. Bemærk: Påhængsvogn må kun trækkes af trækkøretøjer, der sikrer ABS-systemets funktionalitet! Med hæve- og sænkeventil, køretøjs-køre-stabilitetssystem. 435/50R19.5, producent efter valg, stålfælge, fabriksfarve: sølv. 24 volt, flerkammerlygter, gule LED-lygter på siden, 2 hvide positionslygter foran, 2 hvide/røde markeringslygter bagpå, 2 x 7-polede udskiftelige stik foran, uden forbindelseskabel. Bund: Sorteplader ca. 30 mm, monteret på langsgående bjælker for høj punktbelastning, lastkapacitet på op til 7100 kg. Forvæg/hjørnestolper foran: 2580 mm høj, hjørnestolper i stål i fuldvolumen-udførelse, løsningsmekanisme for sideplan på forvæggen, Crash-Blocker, nederst indvendigt i ca. 140 mm højde med stål påkørselsbeskyttelse. Mellem-stolper: 3 par glide-stolper, der kan flyttes i hele længden, med 4 indsatslommer og nederst med en lang lomme, 3 par stolpepositioner. Indsatslister: 5 rækker trælister. Bagvæg/hjørnestolper bagpå: Hjørnestolper bagpå i stål op til underkanten af taget, fastgørelse til plan med rundstang og planespændingshjul, bagportdøre, 2-fløjet med 2 indvendige drejestangs-låsemekanismer. Plan: Plan med indsvæjsede horisontale og vertikale bånd, spændebeslag i rustfrit stål. Tag: Skydetag, endeløft bagpå, der kan klappes op, med tag, der kan skydes fra bag mod front, L-tagbjælke til bilindustrien, indvendig bredde mellem tagbjælkerne ca. 2490 mm, planfarve: hvid, 400 Roof non-elastic, minimalt med bøjning af tagbjælken ved læsning og aflæsning, optimal regnafdækning bagpå, øverst på endebjælken, over dørene, EcoLift - hævetag, der kan hæves ca. 380 mm, med støtte fra gasfjedre, 3 kørepositioner foran: indvendig højde foran ca. 2900 mm/2950 mm/3000 mm, indstillet til ca. 3000 mm. Gkjdei Ri E Hspfx Af Ajb Tyskland, prøvegodkendelse i henhold til EG 2007/46, 24/7-servicehotline, Fliegl-producentcertifikat for opbygningens styrke i henhold til EN 12642 XL, forberedt til nummerpladeholder, enrækket, advarselstabel i henhold til ECE - 70, reflekterende striber: hvid, på sideplanen, hele vejen ned og øverst i hjørnerne (hvis der er synlige sidevægge, så er striberne nederst, på sidevæggene), reflekterende striber: rød, rundt om bagporten. Ramme DB 7350 Novagrau, 10 års garanti mod gennemtæring, støttefødder sortlakeret, hjørnestolper foran varmgalvaniseret, forvæg i aluminium, hjørnestolper bagpå varmgalvaniseret, bagvæg hvid, plan RAL efter ønske.

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 8.900 kg, maksimal lastvægt: 32.100 kg, samlet vægt: 41.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 9.200 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, lastepladshøjde: 900 mm, samlet længde: 13.300 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 235/75 R17,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker. Chassis lavlæsset sættevogn Stål svejset konstruktion, svingkransplade med udskiftelig 2. kongebolt og 2 kongeboltspositioner 24 t, 2-trins støtteben, ensidig betjening, med lige nederste del, uden trykudligning Bagstøtte sammenklappelig 2 stopklodser med holder Sidelandeværn af aluminium Kvartskærme foran og bag akselaggregat 1. sæt hjulgrave efter svanehals indlejret i lavlæssezonen, faset til indkørsel. Længde i bunden ca. 1600 mm, dybde på hjulgrave ca. 260 mm. Bemærk! Ramme i hoveddragerområde 260 mm højere end hjulgrav. 2. sæt hjulgrave mellem A- og B-akse. Længde i bunden ca. 350 mm, dybde ca. 260 mm. Bemærk! Ramme i hoveddragerområde 260 mm højere end hjulgrav. Hvis der skal transporteres hjullæssere og totalhøjden skal kontrolleres, anmoder vi om teknisk datablad for hjullæssere med nøjagtige oplysninger (hvis den samlede højde overskrides) Hjulgravenes afdækning kan trækkes ud fra hovedrammen, med træindlæg. Udbredelser kan trækkes ud til 3.000 mm (ikke i bagende og ikke i hjulgrave bunden) Opbevaringsrum til træplanker på svanehals, foran på tværs Træplanker 70 mm for udvidelse til 3.000 mm Fastgørelsesøjer lavlæsser 2 sæt ring-fastgørelsesøjer, hver 5 t, foran på svanehals 11 sæt fastspændingssvampe øverst og på siden i yderrammen, hver 10 t 2 x på svanehals, 9 x jævnt fordelt på lavlæssefladen, første fastgørelsesøje 250 mm fra front og sidste maksimalt 250 mm fra bagende, afstand mellem fastgørelsesøjer maksimalt 1.100 mm 8 sæt stolpelommer integreret i yderrammen, indvendigt 70 x 40 mm, eller i stedet for stolpelommer, 5 t ring-fastgørelsesøjer indlejret i gulvet Aksler og affjedring SAF tromlebremseaksler Aksel-/chassis laseropmålt for at reducere dækslid og brændstofforbrug Luftaffjedring Hjul og dæk 235 / 75 R 17,5 Valgfri producent Stålfælge i tvillingemontering, fabriks sølv Bremsesystem 2-kreds trykluftbremsesystem Fjederakkumulerende parkeringsbremse EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel 2 fejlsikre koblingshoveder foran Med hæve- og sænkeventil Aksellastdetektering via EBS-Canbus signal, til visning på display i førerhuset, lastbil skal være forberedt Stabilitetskontrolsystem for køretøj Elektrik 24 volt, multikammerlygter, sidemarkeringslys med gule LED 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde sporholdelseslygter bag 2 x 7-polet fejlsikret stikdåse foran 1 x LED blitzlygte med holder, betjent via positionslys 2 sæt advarselstavler, dobbelt LED-belyst og udtrækkeligt til 3.000 mm, aftagelig med stik Gulv Svanehals med stål-/rifleplade Staukas i adgangsskråning til svanehals indlagt Efterfølgende med 70 mm blødt trægulv, i bunden af hjulgrave og hjulkasseområde stål-/rifleplade Gksdpfx Afji Ri Hce Asb Lavlæsseflade inkl. bagende 9.100 mm Opramper Stålramper 2.800 mm lange, 750 mm brede, sideforskydelige Ekstra rampesikring nederst klar Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker.

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 12.800 kg, maksimal lastvægt: 44.200 kg, samlet vægt: 57.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, affjedring: luft, dækstørrelse: 235/75 R17,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr foregår individuelt efter kundens ønsker. Chassis, lavplatform, sættevogn Stål, svejset konstruktion, sætteplade med udskiftelige 2 kongenåle og 2 kongenålspositioner 24 t. 2-trins støtteben, betjening fra den ene side Bageste støtteben, nedfældeligt 2 underkiler med holder Sidebeskyttelse, aluminium 1 plastikværktøjskasse med indsats, b=620/h=360/d=440 mm, kan låses med en hængelås Forlængere, der kan skydes ud til 3.000 mm Opbevaringsrum til træplanker på svanehalsen, på tværs foran Træplanker, 70 mm, til forlængelse til 3.000 mm Teleskopisk funktion Centralrørramme i rent svejsede, teleskopiske rammedele, der glider ind i hinanden. Kan skydes ud til maksimalt 6.000 mm og låses cirka hvert 1.000 mm Låsning med mekanisk boltlås Med glidebord Surringsøjer, lavplatform 2 par ringøjer, hver 5 t, foran på svanehalsen, 11 par surringsøjer oven på og på siden i yderrammen, hver 10 t, 2 x på svanehalsen, 9 x fordelt i lavplatformen, første surringsøje 250 mm fra fronten, sidste maksimalt 250 mm fra bagenden, afstanden mellem surringsøjerne må ikke overstige 1.100 mm 8 par rammeposer indfældet i yderrammen, indvendigt 70 x 40 mm (kan ombygges til 5 t. ringøjer, ikke inkluderet) 3 par nedfældelige surringsøjer yderligere indfældet i lavplatformen, hver 10 t, 1 x ved starten af lavplatformen, 1 x foran den 1. aksel og 1 x bag den 3. aksel Aksler + affjedring SAF trommebremseaksler Godpsi Ri Hnofx Af Ajkb Aksler/affjedring laseropmålt for at reducere dækslitage og brændstofforbrug De sidste 2 aksler er efterløbsstyrede med automatisk bakspærre via baklygte og manuel spærrefunktion via knap på køretøjet. Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil Hjul og dæk 235 / 75 R 17,5, producent Fulda Stålfælge i dobbeltmontering, fabriksfarve sølv Bremseanlæg 2-ledet trykluftbremseanlæg Fjederakkumulatorparkeringsbremse Køretøj – kørestabilitetssystem Akselbelastningsgenkendelse via EBS-CAN-bus signal, til visning på display i førerhuset, lastbilen skal være tilsvarende forberedt, ingen fabriksinstalleret lastbil (ingen kalibreret vægt) 2 udskiftelige koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Påhængskøretøjet må kun trækkes af trækkøretøjer, som garanterer ABS-systemets funktionalitet! Elektricitet 24 volt, flerkammerlygter, gule LED-lys på siden 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde markeringslys bagpå 1 LED-rundtlys med holder, aktiveret via positionslys (lyset kan afmonteres) 2 par varselstavler, dobbelt LED-belyst og kan skydes ud til 3.000 mm 2 x 7-polet, udskiftningssikre stik foran, uden forbindelseskabel Bund Svanehals med stål-/ribbepladebelægning Opbevaringskasse indfældet i overkørslen til svanehalsen Derefter med 70 mm blødt trægulv, i hjulkasseområdet stål-/ribbepladebelægning Bageste skråning med 70 mm blødt trægulv Bordkanter 25 mm aluminiumhuleprofil, 400 mm høje, foran og på siden på svanehalsen, kan sættes i Ramper Stålramper, 2.800 mm lange, 750 mm brede, kan skydes til siden Beklædt med træ Hydraulisk via trækkøretøjets hjælpedrev med drossel Hydraulisk tilslutning med SVK-muffe NW 10/3, uden forbindelsesslanger Driftanvisninger Ved 10.000 kg akselbelastning kræves en særlig tilladelse.

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 33.780 kg, samlet vægt: 39.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 10/2019, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 4.000 mm, Udstyr: ABS, Schwarzmüller træanhænger med vugger og stolper * BPW-aksler med luftaffjedring og skivebremser * 1. aksel liftbar Gjdpfxezpcp Rj Af Aokb * Reservehjulsholder * Dæk 385/65R22,5 * Aluminiumsfælge * Arbejdslygter * 2x opbevaringsrum * Jost støtteben For yderligere oplysninger står vi gerne til rådighed.

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 27.290 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 05/2020, længde af lastrum: 13.500 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, lastepladshøjde: 2.853 mm, Udstyr: ABS, SDS390 101m³ X-TRA Long Walking Floor Trailer, løfteaksel SAF* Tysk trailer / German semitrailer * 101m³ X-TRA Long model * SAF aksler * Løfteaksel * Skivebremser * Bund: Walkingfloor med slidplade bagtil i V2A rustfrit stål, gulvbrædder i aluminium, 8 mm gulvprofil, riflet udførelse, endehætter i aluminium * Dæk: 385/55 R 22.5 1. aksel 9/9 mm, 2. aksel 12/10 mm, 3. aksel 11/9 mm * Tomvægt: 7.710 kg * Tilladt totalvægt: 35.000 kg * Nyttelast: 27.290 kg * Luftaffjedring * Alle oplysninger uden garanti * Flere oplysninger og kriterier på forespørgsel. * Yderligere serviceydelser: * Omlakering og eftermontering muligt * Korttids- og toldnummerplader * Overførsel og skibsforsendelse muligt * Hjælp med told- og eksportdokumenter Gsdpfx Aorwvl Tef Ajkb * Indhentning af COC- og EUR-dokumenter * På markedet siden 1991 * Leasing og finansiering muligt. Vi samarbejder med flere leasingselskaber gennem mange år og kan derfor finde den optimale finansiering til hver kunde. Selv kunder med svag kreditvurdering kan vi ofte hjælpe og formidle kontakt til solide leasingpartnere. * Eget værksted * Vi taler polsk. * Vi taler engelsk. * Vi taler russisk. * Omlakering i ønsket farve tilbydes hos os til en fordelagtig pris og i god kvalitet. * Er du længere væk og har ikke mulighed eller tid til at besigtige og gennemgå en lastbil hos os? Ikke noget problem, du er velkommen til at bestille en uafhængig sagkyndig efter eget valg til at kontrollere lastbilen teknisk og visuelt. Hvis der mod forventning opstår en mangel, kan vi udbedre dette hurtigt og effektivt på vores værksted. Derudover kan vi levere dit nye brugte køretøj mod merpris i hele Europa.

Stand: brugt, kilometerstand: 552.881 km, effekt: 331 kW (450,03 hk), første registrering: 08/2018, brændstoftype: diesel, samlet vægt: 26.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, næste syn (TÜV): 08/2026, bremser: retarder, farve: sølvfarvet, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 6, samlet længde: 10.250 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 3.850 mm, længde af lastrum: 6.658 mm, læsningsbredde: 2.486 mm, lastepladshøjde: 900 mm, Udstyr: ABS, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), klimaanlæg, kran, navigationssystem, parkeringsvarmer, sodfilter, Scania R450 6x2 LL glasfiberopbygning (Nr. 12371) Førerhus (kabine)* Kabinetype: CR, højt tag, farve: Arctic Silver Metallic * Klimaanlæg: automatisk * Parkeringsvarmer: WTA kabinevarmer 3 kW * Ekstra kabinevarme: tilgængelig * Luftaffjedret komfortkabine * Elektrisk soltag * Komfortsæder: førerside Premium, passagerside hvilestol, begge med velourbeklædning * Nederste seng: 800 mm, lommesystemmadras * Øverste seng: 700 mm, med sikkerhedsnet * Køleskab og skuffe i bagenden * Adskillige opbevaringsrum, bl.a. over dørene * Sidespejle: elektrisk justerbare og opvarmede, vidvinkel- og nærspejle * Solskærm udvendigt og på førerdøren * Regnsensor * Elektriske vindueshejs * Centrallås med fjernbetjening * Tagræling * Kaffemaskine i instrumentbrættet * Nedre opbevaringsrum: køleskab (førerside), skuffe (passagerside) ----Komfort og infotainmentsystem* Premium infotainmentsystem Touch * DAB+ / navigation / Bluetooth / telefon / trafikinformation / MP3 * Navigationssystem med Europa-kort * Multifunktionsrat * Digitalradio (DAB) * Bluetooth-håndfri betjening * CB-radio Stabo XM 3003 * USB-opladningsstik på flere steder * TV-forberedelse * 12/24V stik: udvidet * Bakkamera ----Elektrik og belysning* Forlygter: LED, med rengøringssystem * Tågelygter: LED * Kørelys: LED * Baglygter: LED * Arbejdslygter bag: venstre og højre * Taglygter * Solskærm ----Sikkerhed og assistentsystemer* Adaptiv fartpilot (ACC) med aktiv forudsigelse * Vognbaneassistent (LDWS) * Startspærre (immobilizer) * Airbag i rattet * ESP (kan slås fra) ----Motor og drivlinje* Motor: DC13 148/450 hk, 331 kW, Euro 6, 13 liters slagvolumen * Gearkasse: GRS895R med Opticruise (automatiseret manuel gearkasse) * Retarder: Scania R3500 * SCR-system (AdBlue) * Partikelfilter (DPF): tilgængeligt ----Chassis og bremser* Efterløbsaksel, styret og hæve-/sænkbar * Fuld luftaffjedring * Skivebremser, elektronisk bremsesystem * ABS/EBS * Hill Hold, nødbremseassistent (Advanced Emergency Braking) * Spærredifferentiale bagaksel * Anhængertræk: Ringfeder 4045 (40) ----Opbygning Træg gulv med skinnesystem * Høj sideskammel (nedfældelig) * Fast forvæg * Opbevaringskasser FASSI F155A.2.23 bagmonteret kran * Radiosystem med fjernbetjening og ladestation * 2 ekstra hydrauliske støtteben * 3 udskydelser op til 10,35 m og 1260 kg løftekapacitet * Maksimal løftekapacitet på 4800 kg ----* Dækdimension foraksel: 385/65R22,5 * Dækdimension bagaksel: 315/70R22,5 * Brændstoftank: 600 liter * AdBlue-tank: 80 liter * Teknisk totalvægt: 26500 kg * Egenvægt: 13600 kg * Tilladt anhængervægt: 29542 kg * Samlet længde: 10250 mm * Akselafstand: 4750 mm * Synsfrist: 02.2027 ----Fliegl ZPS 180 trækakseltrailer (Nr. 12370) * Første registrering: 11/2013 * Aksler: 2 * Bredde: 2550 mm * Længde på lastrum: 6934 mm * Højde på lastrum: 800 mm * Vægt: 3690 kg * Tilladt totalvægt: 18000 kg * Nyttelast (i kg): 14310 kg * Højde: 2600 mm * Bredde på lastrum: 2486 mm * Syn: 01/2027 Gkedpjztihzsfx Af Aob * ABS * Luftaffjedring * EBS Beskrivelse * Træg gulv med skinnesystem * Sideskammel nedfældelig * Fast forvæg * Luftaffjedring * Opbevaringskasser * SAF-aksler med tromlebremse * Wabco Trailer EBS-E ----* Dækdimension: 385/65R22,5 * Teknisk totalvægt: 18000 kg * Egenvægt: 3690 kg * Samlet længde: 8900 * Synsfrist: 07.2026 ----Fejl og mellemsalg forbeholdes----Reklame og diverse skilte er blevet fjernet digitalt.-----Vi står gerne til rådighed for alle formaliteter.

Stand: meget god (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 01/2025, affjedring: luft, farve: hvid, Produktionsår: 2025, Udstyr: ABS, FLIEGL SDS 390 – Årgang: 2025 – 10.000 km – 18-tons aluminiumramper Til salg: En FLIEGL SDS 390 påhængsvogn (årgang 2025) i fremragende stand, som fremstår som ny. Påhængsvognen er uden skader, er kun blevet brugt minimalt og er klar til brug med det samme. Tekniske data og stand: - Årgang: 2025 - Kørte kilometer: ca. 10.000 km - Totalvægt: 35.000 kg / teknisk max. 39.000 kg - 3 aksler - Dæk: ca. 95 % resterende dækmønster - Uden skader - Fremragende, velholdt stand Ekstraudstyr til maskintransport: - Aluminiumramper - Rampernes bæreevne: op til 18 ton - Ramperne er som nye - Indkøbspris for ramperne: 3.500 € - Eftermonterede bagstøtter til sikker læsning af tunge maskiner - Omkostninger for støtterne (inkl. montering): 1.800 € Gsdpfx Afozt Dzvj Ajkb Samlet er der investeret ca. 5.300 € i ekstraudstyret. Takket være ramperne og bagstøtterne er påhængsvognen ikke kun egnet til standardtransporter, men også til læsning og transport af gaffeltrucks, lifte, anlægsmaskiner og andet tungt udstyr. Pris: 29.900 € plus moms. Prisen er til forhandling ved seriøs interesse; du er velkommen til at give os et bud... Tlf.: +421 910 572 776

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 1.900 kg, maksimal lastvægt: 18.100 kg, samlet vægt: 20.000 kg, akslekonfiguration: 1 aksel, samlet længde: 7.650 mm, samlet bredde: 2.550 mm, dækstørrelse: 385/65 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker. *Chassis, sættevogn, container Finmasket stål, svejsekonstruktion, sætteplade med 2 udskiftelige kongelapper, 2 par justerbare styrehjul, aftagelige 4 containerlåse med robuste støttearme, baseret på 20 fods standard til vekselcontainere på 7,45 og 7,82 meter 24 ton. 2-trins støtteben, betjening fra én side, med lige underdel, uden skubkompensation 2 støtteklodser med holder Sidebeskyttelse i aluminium Undermonteret beskyttelse i forzinket stål Halve skærme med antisprøjtklapper *Aksel og affjedring Skivebremseaksel, med 430 mm skivediameter, luftaffjedring med hæve-/sænkeventil, med holdefunktion til hæve/sænke *Hjul og dæk 385 / 65 R 22,5 Stålfælge, fabriksfarve sølv *Bremseanlæg 2-lednings trykluftbremseanlæg Fjederakkumulatorbremse 2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængerkøretøjet må kun trækkes af trækkøretøjer, der garanterer ABS-systemets funktionalitet! *Elektrisk system 24 volt, flerkammerlygter, gule LED-lygter i siden 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde markeringslygter bagpå 2 x 7-polet, fejlsikre stik foran, uden forbindelseskabel *Godkendelse / skilte Godkendelsesland: Tyskland med Dekra-godkendelse og rapport (i henhold til §13 EG - FGV) forberedt til nummerpladeholder, enkeltrækket Konturmarkering med reflekterende striber i henhold til ECE R 048, hvid på siden og rød bagpå Advarselsskilte i henhold til ECE - 70 *Lakering Ramme varmgalvaniseret eller lakeret efter kundens ønske Støttefødder sortlakeret Gsdpfji Rixnjx Af Aokb Bemærk: Arkivbilleder!

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 4.700 kg, maksimal lastvægt: 33.300 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 9.600 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker. Chassis Sættevogn Container Finkornstål svejst konstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt og 2 kongeboltpositioner Container-optag: Bagudtræk indskubbet: 1 x 20 fod eller 1 x 30 fod bagud i niveau Mellemteleskop 1. trin, bagudtræk udskubbet 1. trin: Gkedpfx Afji Ri Exe Asb 2 x 20 fod eller 1 x 40 fod med eller uden gooseneck-tunnel Mellemteleskop 2. trin, bagudtræk udskubbet 2. trin: 1 x 45 fod med eller uden gooseneck-tunnel og med overhæng bagud. Mellemteleskop som sammenløbende centralrørsramme med bolt-låsning med højdejustering bag og klapbare midterstøtter til containere uden tunnel Container-indfører foran, aftagelig og plug-in Indsatsadapter til frontlåsemekanisme for fastspænding af containere uden tunnel, med holder til ikke-brug Bagudtræk rulleleje, manuel håndsving 24 t. to-trins støtteben, betjening fra én side Udflytbart underrunværn til 45 fods container Halvskærme med antisprayskærme iht. EU Påkørselsværn bag Aksler + affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skive-diameter Aksler / undervogn laser-målt, reducerer dækslid og brændstofforbrug Akselafstand forskudt mm (kombineret transport) op til 44 t total vogntogsvægt Luftaffjedring Bremseanlæg 2-ledet trykluftbremseanlæg Farvet ledningsføring for nem service Fjederlagret parkeringsbremse Tele Control Akselaffjedring for nem teleskopering 2 forbytningssikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Trailer må kun trækkes af trækkende enheder, der sikrer ABS-effektivitet! med hæve- og sænkeventil Køretøjs-stabilitetssystem Aksellastdetektering via EBS-Canbus signal for visning i førerhus-display; lastvogn skal være klargjort til dette, ikke inkluderet i lastvogn (ingen kalibreret vægt) Hjul og dæk 385/55 R22,5 fabrikat efter fabrikantens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrik 24 Volt, multikamperlamper, bag- og bremselys i LED, sidemarkeringslys gule LED (Henvisning! ved visse trækkende køretøjer kan der forekomme fejldiagnoser, selvom funktionen er intakt) 2 hvide positionslys foran 2 hvid/røde markeringslys bag 2 x 7-polet forbytningssikret stikdåse foran uden forbindelseskabel Driftsbemærkninger Bemærk: Transport af fyldte tankcontainere er udelukket! Ved transport af 45' container med kort tunnel, med eller uden frontholder, overskrides tilladte systemlængde fra kongebolt til bagende samt total tilladt længde på 16.500 mm! Underrunværn skal udtrækkes manuelt! Dispensation iht. § 70 StVZo påkrævet! Registreringsland / skilte Tyskland Godkendelse efter EG 2007/46 24/7 service-hotline Forberedt til enkeltrække nummerpladeholder Advarselstabel efter ECE - 70 Konturmarkering med refleksstriber efter ECE R 048, side hvid og bag rød Lakering Ramme frontdel + bagudtræk varmgalvaniseret Bagende DB 7350 Novagrau - 10 års garanti mod gennemtæring eller varmgalvaniseret - 15 års garanti mod gennemtæring

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 27.500 kg, samlet vægt: 39.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 11/2019, næste syn (TÜV): 02/2027, længde af lastrum: 13.550 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, lastepladshøjde: 3.000 mm, samlet længde: 13.800 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 4.000 mm, Udstyr: ABS, Fliegl SDS410 lavtrailer med gardin og Jumbo-udvidelse til transport af paller. 1. aksel er en løfteaksel / 3. aksel er styret / SAF trommebremser. Påkørselsrampe / EcoLift - hævebart tag / udvidelse af bagstel. Tilladt totalvægt: 39.000 kg, Egenvægt: 11.500 kg, Nyttelast: 27.500 kg, Påhængstrækhøjde uden belastning: ca. 1.185 mm, SAF-aksler, 1. aksel er en løfteaksel, 3. aksel er styret, (med automatisk bakspærre via baklygte og ekstra spærrefunktion på køretøjet via knap) Luftaffjedring, Trommebremser, HALDEX bremsesystem, Edscha presenning, EcoLift - hævebart tag, kan hæves ca. 380 mm, begge sider, med støtte fra gasfjedre, Udvidelse af bagstel mekanisk med 400 mm på hver side til på- og aflæsning, Svejset kantbånd og skydepresenning, Underkøringssikring i venstre, højre og bageste side, 2x støtteben foran, 2x støtteben bagpå, 2x LED-baklygter bagpå, 2x opbevaringskasse i venstre side, 1x opbevaringskasse i højre side, Lufttilslutning med koblingshoved (rød + gul), 2x 7-polet stik, ABS, EBS, ALB, Surringsliste i midten, Påkørselsramper med riffelplader og gitterplader, Skiltning for overbredde foran og bagpå, 9x surringspunkter + 7x surringsøjer pr. side i lavtrailer, 4x surringspunkter + 2x surringsøjer pr. side i svanehals, Akselafstand: 6.450 + 1.330 + 1.800 mm, Ydre mål: 14.100 x 2.550 x 4.000 mm, Reservehjulsholder inkl. reservehjul, Dæk: 235/75R17,5 på stålfælge, Dækmønsterdybde, dæk, venstre side foran, ydre: 8 mm, Dækmønsterdybde, dæk, venstre side foran, indre: 8 mm, Dækmønsterdybde, dæk, venstre side, midten, ydre: 7 mm, Dækmønsterdybde, dæk, venstre side, midten, indre: 8 mm, Dækmønsterdybde, dæk, venstre side bagpå, ydre: 7 mm, Dækmønsterdybde, dæk, venstre side bagpå, indre: 11 mm, Dækmønsterdybde, dæk, højre side foran, ydre: 8 mm, Dækmønsterdybde, dæk, højre side foran, indre: 7 mm, Dækmønsterdybde, dæk, højre side, midten, ydre: 8 mm, Dækmønsterdybde, dæk, højre side, midten, indre: 7 mm, Dækmønsterdybde, dæk, højre side bagpå, ydre: 7 mm, Dækmønsterdybde, dæk, højre side bagpå, indre: 7 mm, Yderligere udstyr: Samlet længde ca.: 13800 mm, Samlet bredde maks.: 2550 mm, Samlet højde ca.: 4000/4040 mm, Svanehalslængde ca.: 4050 mm, Indvendig længde i lavtrailer inkl. baghældning ca.: 9500 mm, Indvendig bredde ca.: 2480 mm, Sideindlæsningshøjde i lavtrailer ca.: 3000 mm, Indvendig højde i svanehals ca.: 2590 mm, Ladehøjde i lavtrailer ca.: 920 mm, Påhængstrækhøjde ca.: 1200 mm, Forreste hjørnemål ca.: 2040 mm, Chassis Jumbo sættevogn: Til transport af entreprenørmaskiner op til 32000 kg, Rampeovergang foroven lukket med stål/riffelplader, Bagstøtte, kan klappes ned, Sidebeskyttelse i aluminium, Reservehjulsholder til 1 reservehjul, med hjulmonteringssæt, I lavtrailer, Omega-skinne i siden forneden på yderrammen, Surringsøjer i svanehals: 4 par 5 tons surringsøjer indfældet i yderrammen, 2 par surringsøjer foroven og i siden indfældet i yderrammen, Lavtrailer: 8 par surringsøjer foroven og i siden indfældet i yderrammen, 10 tons pr. par, Godpfx Afozwaf Sj Aokb 9 par 5 tons indfældet i yderrammen, Række/antal surringsskinner på langs i bunden indfældet i svanehals og i lavtrailer (fra ende af forreste tværbjælke til begyndelsen af bageste tværbjælke), Aksler + affjedring: SAF trommebremser, Sidste aksel styret, med automatisk bakspærre via baklygte og ekstra spærrefunktion, på køretøjet via knap, Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil + automatisk nulstillingsfunktion, 1. aksel automatisk løfteaksel