Tipvogn

Fliegl DHKA 390 30m³ Revoltion

Yderligere oplysninger
Chassis: Sættevogn Tiptrailer
Predpfsi Ri Arjx Addjc
Fin-kornet stålsvejst konstruktion i letvægtsdesign, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt
Kurvet frontafslutning – patenteret
Uden støtteben
Hjulklodser med holder
Klapbar underkøringsbeskyttelse
Halvskærme
Integreret skærmeholder med overflade, der afviser sten
Slæbekrog bagpå
Aksler og affjedring
SAF skivebremseaksler
Aksler/chassis laseropmålt for at reducere dækslid og brændstofforbrug
Luftaffjedring
1. aksel med automatisk løfteaksel med tvungen sænkning og startassistance, aktiveres ved 3 x bremsning (startassistance fungerer op til 30% overlæs og op til 25 km/t)
Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring
Bremsesystem
2-lednings trykluft bremsesystem, farvekodede rør for nem service
Fjederakkumulator parkeringsbremse
2 forvekslingssikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning
EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel
Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer effektiviteten af ABS!
Med løfte/sænke-ventil
Køretøjets kørestabilitetssystem
Hjul og dæk
385/65 R22.5, fabrikat efter producentens valg
Poleret alufælge, fabrikat efter producentens valg
Elektrik
24 volt, multikammerlygter, sidebeslysning med gule LEDer
2 hvide positionslygter foran
2 hvid/røde sporlygter bagpå
2 x 7-polet stikdåse foran, uden forbindelseskabel
Hydraulik
Lavtrykscylinder maks. 170 bar, nederste trin hårdt forkromet, med HDK-skruemuffe, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse)
Betjening hydraulisk via lastbilens PTO
Kasse
Aluminiumskasse af høj kvalitet, slidstærk
Frontvæg 5 mm tykkelse, med udvendige sidevægge af 30 mm hulkammerprofiler, pænt svejset, med materialeforstærkende overliggerprofil. Indvendigt adgang ved frontvæg (ikke i kombination med Cramaro).
Skovl- og kosteholder udvendigt på frontvæg
Greenline - konisk og aerodynamisk kassedesign
Membranbagklap
Bagklap som pendelklap med dobbelt hængsel, udvendig monteret med dobbelt krog-lås
Bagklap med gummitætning – varmebestandig op til maks. 170°C!
Bund gennemgående 5 mm, Brinell 110
Bemærk! Kun til transport af sand, skærver og ral med maks. kornstørrelse op til 20 mm! Andre transportmaterialer er udelukket fra garantien!
Ståplatform med adgang, tilslutningsplade for luft/elektricitet og bremse med stor friplads for optimal betjening
Rullegardin, ensidig aflægning i højre side af førerhus, med centrallås i venstre side
Driftsanvisninger
Ved transport af salt, kalk osv. anbefales kipcylinder med hårdt forkromet stempelstang for at undgå korrosionsskader
Angivet totalvægt er teknisk muligt – afhængig af lasttype kan den tilladte aksel-/støtte- og koblingslast ikke nås (dårlig køre- og sporingsstabilitet ved forkert lastfordeling mulig)
Revolution Link:
Revolution Link erfaringsrapport:
Indregistreringsland/skilte
Tyskland
Med Dekra syn og rapport (§13 EG-FGV)
Døgnåben service-hotline
Forberedt til énliniers nummerskilteholder
Konturmarkering med reflekterende striber i henhold til ECE R 048, hvid på sider, rød bagpå
Lakering
Ramme: DB 7350 Novagrau
Kasse: R

Annoncen blev oversat automatisk, og der kan forekomme nogle oversættelsesfejl.