Van Hool 3B2013 20-fods ADR-chassis / egenvægt 3.300 kg / SAF-tromlebremser / løfteaksel / ALCOA-fælVan Hool
3B2013 20FT ADR CHASSIS / empty weight 3.300kg ...
Van Hool 3B2013 20-fods ADR-chassis / egenvægt 3.300 kg / SAF-tromlebremser / løfteaksel / ALCOA-fæl
Van Hool
3B2013 20FT ADR CHASSIS / empty weight 3.300kg ...
VB plus moms
5.985 €
(7.242 € brutto)
Stand
Brugt
Beliggenhed
Roosendaal 

Grunddata
- Betegnelse:
- Van Hool 3B2013 20-fods ADR-chassis / egenvægt 3.300 kg / SAF-tromlebremser / løfteaksel / ALCOA-fæl
- Producent:
- Van Hool
- Stand:
- god (brugt)
Pris og placering
VB plus moms
5.985 €
(7.242 € brutto)
- Beliggenhed:
- Roosendaal, Holland

Ring op
Tekniske detaljer
Dimensioner og vægt
Samlet længde:
8.400 mm
Samlet bredde:
2.550 mm
Aksler og hjul
Akslekonfiguration:
3 aksler
Affjedring:
luft
Dækstørrelse:
385/65-R22.5
Akselafstand:
6.770 mm
Tilladt akselbelastning (aksel 1):
9.000 kg
Tilladt akselbelastning (aksel 2):
9.000 kg
Tilladt akselbelastning (aksel 3):
9.000 kg
Sikkerhedsfunktioner
ABS
Flere detaljer
Første registrering:
11/2009
Detaljer om tilbuddet
- Annonce-ID:
- A233-34-488
- Referencenummer:
- OK10YF
- Opdatering:
- sidst den 13.11.2026
Beskrivelse
= Yderligere muligheder og tilbehør =
- ADR
- EBS
- Løfteaksel
- Letvægtsfælge
- Luftaffjedring
- Tromlebremser
= Bemærkninger =
11/2009 VAN HOOL 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) chassis med ABS/EBS, SAF-aksler med tromlebremser, løfteaksel på 1. aksel, ALCOA-fælge, egenvægt: 3.300 kg, tilladt totalvægt: 39.000 kg, dæk 385/65-R22.5 (dækmønster venstre: 3/11/7 mm; dækmønster højre: 10/6/7 mm), hollandsk registrering
Gedpj Akdw Eofx Akysbw
= Yderligere information =
Generelle oplysninger
Produktionsår: 2009
Registreringsnummer: OK-10-YF
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385/65-R22.5
Akselmærke: SAF DRUM
Bremser: Skivebremser
Affjedring: Luftaffjedring
Bagerste aksel 1: Letvægtsfælge; løfteaksel; maks. akselbelastning: 9000 kg; dækmønster venstre: 20%; dækmønster højre: 60%
Bagerste aksel 2: Letvægtsfælge; maks. akselbelastning: 9000 kg; dækmønster venstre: 70%; dækmønster højre: 40%
Bagerste aksel 3: Letvægtsfælge; maks. akselbelastning: 9000 kg; dækmønster venstre: 45%; dækmønster højre: 45%
Vægte
Egenvægt: 3.300 kg
Nyttelast: 35.700 kg
Totalvægt: 39.000 kg
Funktionelt
Mærke for påbygningen: Van Hool 3B2013
Tilstand
Teknisk tilstand: god
Visuel tilstand: god
Yderligere oplysninger
Kontakt Arne Honingh for yderligere information.
Annoncen er blevet oversat automatisk. Oversættelsesfejl kan forekomme.
- ADR
- EBS
- Løfteaksel
- Letvægtsfælge
- Luftaffjedring
- Tromlebremser
= Bemærkninger =
11/2009 VAN HOOL 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) chassis med ABS/EBS, SAF-aksler med tromlebremser, løfteaksel på 1. aksel, ALCOA-fælge, egenvægt: 3.300 kg, tilladt totalvægt: 39.000 kg, dæk 385/65-R22.5 (dækmønster venstre: 3/11/7 mm; dækmønster højre: 10/6/7 mm), hollandsk registrering
Gedpj Akdw Eofx Akysbw
= Yderligere information =
Generelle oplysninger
Produktionsår: 2009
Registreringsnummer: OK-10-YF
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385/65-R22.5
Akselmærke: SAF DRUM
Bremser: Skivebremser
Affjedring: Luftaffjedring
Bagerste aksel 1: Letvægtsfælge; løfteaksel; maks. akselbelastning: 9000 kg; dækmønster venstre: 20%; dækmønster højre: 60%
Bagerste aksel 2: Letvægtsfælge; maks. akselbelastning: 9000 kg; dækmønster venstre: 70%; dækmønster højre: 40%
Bagerste aksel 3: Letvægtsfælge; maks. akselbelastning: 9000 kg; dækmønster venstre: 45%; dækmønster højre: 45%
Vægte
Egenvægt: 3.300 kg
Nyttelast: 35.700 kg
Totalvægt: 39.000 kg
Funktionelt
Mærke for påbygningen: Van Hool 3B2013
Tilstand
Teknisk tilstand: god
Visuel tilstand: god
Yderligere oplysninger
Kontakt Arne Honingh for yderligere information.
Annoncen er blevet oversat automatisk. Oversættelsesfejl kan forekomme.
Udbyder
Bemærk: Registrer dig gratis eller log ind, for at få adgang til alle oplysninger.
Registreret siden: 2009
160 Annoncer online
Send anmodning
Telefon & Fax
+31 165 2... annoncer
Din annonce er blevet slettet
Der opstod en fejl



































































