Køletrailer

SCHMITZ CARGOBULL SKO 24/L - 13.4 FP COOL V7, ThermoKing SLXi 400

Stand: brugt, første registrering: 10/2023, Udstyr: ABS, Schmitz Cargobull SKO 24/L - 13.4 FP COOL V7 kølecontainer-semitrailer Fremstillingsdato 17.10.2023, chassisnummer WSM000005317617 Køleaggregat: Thermo King SLXi-400, driftstimer: [Diesel 5.497 timer / Net 51 timer] Nyere 3-akset køletrailer med dobbeltdæksystem, palleramme, hæveaksel, temperaturregistrer, ATP- og HACCP-certifikat samt udstyr til tog- og færgetransport. Chassis er varmgalvaniseret, påbygning er hvid. DIMENSIONER OG VÆGTE - Indvendig påbygningslængde 13.403 mm, brugbar 13.315 mm Fedpj Aiykzofx Akyogi - Indvendig påbygningsbredde 2.490 mm, udvendig 2.600 mm - Indvendig påbygningshøjde 2.650 mm, brugbar 2.550 mm - Bagvægsåbning 2.490 x 2.640 mm (B x H) - Samlet højde ca. 3.950 mm, lastehøjde bag 1.202 mm (u-lastet) - Sadelhøjde 1.130 mm (u-lastet), akselafstand 7.600 mm - Tilladt totalvægt 39.000 kg - Tilladt aggregatvægt 24.000 kg (teknisk 27.000 kg), saddelvægt 15.000 kg - Egenvægt iht. fabrik 8.073 kg (uden køleaggregat) KØLING OG TEMPERATURKONTROL - Køleaggregat Thermo King SLXi-400 - Temperaturregistrer Euroscan TX3 med printer, iht. EN 12830 - 2 temperatursensorer til temperaturregistrering - Plastikluftkanal under taget (slangeudførelse med lynlås) - Cirkulationsvæg ca. 1.750 mm høj, udført i aluminiumprofiler med pallestop - Plastikbrændstoftank 245 l med 2 påfyldningsstykker, egnet til biodiesel - Forberedelse til skillevæg KØLECONTAINER-PÅBYGNING - FERROPLAST-kølecontainer i polyurethan-hårdskumspaneler, termisk brofri og dampdiffusionsstæt - Sidevægge COOL 45, endevæg, tag og døre isoleret - Indvendig beklædning i plastikbelagt fint stålplade - Dobbeltvingede bagdøre, isoleret, låsemekanisme i rustfrit stål - Bagvægsramme i rustfrit stål, ekstra påkørselsbeskyttelse i bunden - Aluminium-bundbeskyttelseslister 300 mm på sidevægge, endevæg og døre - Gummidørkantbeskyttelseslister i fuld højde - Indvendig belysning med kontakt ved døren LASTSIKRING OG DOBBELTDÆK - Højdejusterbart dobbeltdæksystem til 11 x 3 europaller med 22 aluminiumstøttebjelker - Påbygning certificeret iht. DIN EN 12642 kode XL - LDS-certifikat (lastsikring) - Hul-slids lastsikringsskinner i galvaniseret stål, indbygget på begge sider i sidevæggene - Ekstra ankerskinne 680 mm over gulvet GULV - Multifunktionsgulv, prøvelast 5.500 kg, gaffeltruckaksellast - Gulvvask med 300 mm høj aluminiumbundbeskyttelsesliste - Gulvfordybninger i området omkring hjulkasserne CHASSIS / AKSLER / BREMSER - Varmgalvaniseret boltforbindelse i chassis, 10 års garanti mod gennemtæring - 3 x Schmitz ROTOS SCB 9 t aksler, skivebremse 430 mm - 1. akse kan hæves (kørselsassistance) - SCB-luftaffjedring, hæve- og sænkemekanisme med automatisk reset - EBS 2S/2M med stabilitetsprogram (RSP) - Dobbeltlednings trykluftbremsesystem med standard- og Duomatic-koblinger - Akseltæller - Støtteben JOST, betjening fra én side, lav vedligeholdelse - Kongestift 2" udskiftelig - 2 spændkiler med holder UDSTYR TIL TOG- OG FÆRGETRANSPORT - Underridesbeskyttelse 18 t, påskruet med glideplade til tog- og færgelastning - 4 par færreløfter (ferrylashings) iht. DIN/ISO 9367 med støttebensunderlag PÅBYGNINGSDELE - Palleramme til 36 europaller eller 24 ISO-paller - Reservehjulsholder (kurv) til 2 hjul - Plastikværktøjskasse med indsats og skuffe - Udtrækslig klapstige bag til højre - Dynamic Ramp Protection DRP 3.0, gummipåkørselsbeskyttelse og påkørselsliste bag - Sidepåkørselsbeskyttelse, sortlakeret, antispray-stænkskærm HJUL OG DÆK - 6 x 385/65 R22.5 kvalitetsdæk, regional transport (M+S) - Stålfælge ET