RENAULT K380 6x6 LASTBILRENAULT
K380 6x6 CARGO
RENAULT K380 6x6 LASTBIL
RENAULT
K380 6x6 CARGO
Stand
Brugt
Beliggenhed
Schaijk 

Grunddata
- Betegnelse:
- RENAULT K380 6x6 LASTBIL
- Producent:
- RENAULT
- Model:
- K380 6x6 CARGO
- Stand:
- meget god (brugt)
Pris og placering
- Beliggenhed:
- Schaijk, Netherlands

Ring op
Tekniske detaljer
Motor og gearkasse
Brændstoftype:
diesel
Geartype:
mekanisk
Brændstof:
diesel
Aksler og hjul
Akslekonfiguration:
6x6
Affjedring:
stål
Udstyr
Trailertræk
Dokumentation og certificering
Emissionsklasse:
Euro 3
Flere detaljer
Effekt:
279 kW (379,33 hk)
Farve:
hvid
Antal sæder:
2
Førerhus:
anden
Detaljer om tilbuddet
- Annonce-ID:
- A230-55-171
- Referencenummer:
- 5980617
- Opdatering:
- sidst den 19.10.2026
Beskrivelse
= Yderligere muligheder og tilbehør =
- Fastmonteret anhængertræk
= Bemærkninger =
= Renault K380 6x6 – der hvor vejen ender, fortsætter denne =
Denne Renault K380 6x6 er udviklet til arbejdsforhold, hvor konventionelle lastbiler når deres grænser. Takket være dens ekstremt terrængående 6x6-drivlinje, de store 395/85 R20-dæk og den robuste chassisopbygning er denne K380 ideel til byggepladser, ujævne veje, sand, mudder og andre svært tilgængelige steder.
Kombinationen af 380 hk og drivkraft på alle tre aksler sikrer fremragende trækkraft. Dette gør lastbilen særligt velegnet til opgaver, hvor mobilitet uden for befæstede veje er afgørende. Typiske anvendelsesområder er infrastrukturprojekter, energi- og kabelanlæg, skovbrug, minedrift, fjerntliggende byggepladser samt ekspeditions- og supportopgaver.
Njdpfx Aoz Uw Idjn Ujdc
En lastflade med mange muligheder
Særligt interessant er den alsidige lastflade på denne K380. De sammenklappelige sideborde giver mulighed for nem sideind- og -udlæsning af materialer, maskiner og udstyr med en gaffeltruck eller kran.
Derudover er lastfladen udstyret med 20-fods ISO-twistlocks. Dette betyder, at lastbilen kan transportere en 20-fods ISO-container. Dette åbner op for mange flere anvendelsesmuligheder – f.eks. med værksteds- eller materialekontainere, mobile tekniske enheder, generatorcontainere eller andre specialiserede 20-fodsmoduler.
Til klassisk godstransport kan lastfladen bruges med presenningen, så materialer og gods er beskyttet mod vejr og vind. Hvis der er behov for en åben lastflade, kan presenningen fjernes.
Dermed kombinerer et enkelt køretøj flere funktioner: terrængående 6x6-lastbil, åben lastflade med sammenklappelige sideborde, lastbil med presenning og transportkøretøj til 20-fods ISO-containere.
Designet til særlige opgaver
Styrken ved denne Renault K380 ligger ikke kun i dens 6x6-drivlinje, men frem for alt i kombinationen af terrængående egenskaber og fleksibilitet. Den transporterer materialer og udstyr til steder, som er vanskelige eller umulige at nå med en konventionel lastbil, samtidig med at opbygningen fleksibelt kan tilpasses forskellige opgaver.
En enestående platform for virksomheder og organisationer, der søger et kraftigt og alsidigt køretøj til transport i terræn, byggeri og infrastruktur, forsyningsprojekter, mobile værksteder, ekspeditioner, support på fjerntliggende steder og andre specialanvendelser.
Renault K380 6x6 – maksimal trækkraft, alsidig lastflade og bygget til opgaver langt ud over de befæstede veje.
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Byggeår: 2017
Kilometerstand: 47.209
Driftstimer: 1.428
Kabine: en og en halv, halv sovekabine
Tekniske oplysninger
Affjedring: Bladfjeder
Motortype: Renault DTI 11
Vægte
Egenvægt: 13.930 kg
Nyttelast: 16.070 kg
Totalvægt: 30.000 kg
Indretning
Antal senge: 1
Tilstand
Skader: ingen
Annoncen er blevet oversat automatisk. Oversættelsesfejl kan forekomme.
- Fastmonteret anhængertræk
= Bemærkninger =
= Renault K380 6x6 – der hvor vejen ender, fortsætter denne =
Denne Renault K380 6x6 er udviklet til arbejdsforhold, hvor konventionelle lastbiler når deres grænser. Takket være dens ekstremt terrængående 6x6-drivlinje, de store 395/85 R20-dæk og den robuste chassisopbygning er denne K380 ideel til byggepladser, ujævne veje, sand, mudder og andre svært tilgængelige steder.
Kombinationen af 380 hk og drivkraft på alle tre aksler sikrer fremragende trækkraft. Dette gør lastbilen særligt velegnet til opgaver, hvor mobilitet uden for befæstede veje er afgørende. Typiske anvendelsesområder er infrastrukturprojekter, energi- og kabelanlæg, skovbrug, minedrift, fjerntliggende byggepladser samt ekspeditions- og supportopgaver.
Njdpfx Aoz Uw Idjn Ujdc
En lastflade med mange muligheder
Særligt interessant er den alsidige lastflade på denne K380. De sammenklappelige sideborde giver mulighed for nem sideind- og -udlæsning af materialer, maskiner og udstyr med en gaffeltruck eller kran.
Derudover er lastfladen udstyret med 20-fods ISO-twistlocks. Dette betyder, at lastbilen kan transportere en 20-fods ISO-container. Dette åbner op for mange flere anvendelsesmuligheder – f.eks. med værksteds- eller materialekontainere, mobile tekniske enheder, generatorcontainere eller andre specialiserede 20-fodsmoduler.
Til klassisk godstransport kan lastfladen bruges med presenningen, så materialer og gods er beskyttet mod vejr og vind. Hvis der er behov for en åben lastflade, kan presenningen fjernes.
Dermed kombinerer et enkelt køretøj flere funktioner: terrængående 6x6-lastbil, åben lastflade med sammenklappelige sideborde, lastbil med presenning og transportkøretøj til 20-fods ISO-containere.
Designet til særlige opgaver
Styrken ved denne Renault K380 ligger ikke kun i dens 6x6-drivlinje, men frem for alt i kombinationen af terrængående egenskaber og fleksibilitet. Den transporterer materialer og udstyr til steder, som er vanskelige eller umulige at nå med en konventionel lastbil, samtidig med at opbygningen fleksibelt kan tilpasses forskellige opgaver.
En enestående platform for virksomheder og organisationer, der søger et kraftigt og alsidigt køretøj til transport i terræn, byggeri og infrastruktur, forsyningsprojekter, mobile værksteder, ekspeditioner, support på fjerntliggende steder og andre specialanvendelser.
Renault K380 6x6 – maksimal trækkraft, alsidig lastflade og bygget til opgaver langt ud over de befæstede veje.
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Byggeår: 2017
Kilometerstand: 47.209
Driftstimer: 1.428
Kabine: en og en halv, halv sovekabine
Tekniske oplysninger
Affjedring: Bladfjeder
Motortype: Renault DTI 11
Vægte
Egenvægt: 13.930 kg
Nyttelast: 16.070 kg
Totalvægt: 30.000 kg
Indretning
Antal senge: 1
Tilstand
Skader: ingen
Annoncen er blevet oversat automatisk. Oversættelsesfejl kan forekomme.
Udbyder
Bemærk: Registrer dig gratis eller log ind, for at få adgang til alle oplysninger.
Registreret siden: 2020
25 Annoncer online
Send anmodning
Telefon & Fax
+31 486 2... annoncer
Din annonce er blevet slettet
Der opstod en fejl



































































