Ladbil med lad

VOLVO FH 540 8x2 EFFER Kran Sattelzugmaschine

Stand: ny, kilometerstand: 500 km, effekt: 405 kW (550,65 hk), brændstoftype: diesel, samlet vægt: 32.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, farve: hvid, geartype: automatisk, Produktionsår: 2026, Udstyr: ABS, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), klimaanlæg, kran, navigationssystem, parkeringsvarmer, sodfilter, Volvo FH 540 8x2 med EFFER-kran Lastbil: FH 8x2R NLA luftaffjedring – Anvendelsescyklus: Langdistancekørsel – Overvejende flad topografi – Tilladt samlet vogntogsvægt, teknisk: 60 t (bemærk trækstangens maksimale påhængsvægt!) – Backspejle til opbygningsbredde 2600 mm Hovedkomponenter: – Chassishøjde: MELLEM – Efterløbsaksel, elektrohydraulisk styret, enkeltmonteret – Bagakselophæng med luftaffjedring: 1 drivaksel, 1 efterløbsaksel – Globetrotter sikkerhedsførerhus FH – Akselafstand 4.900 mm – Udstødning i henhold til Euro 6, SCR, partikelfilter og EGR – 12,8 l dieselmotor, 551 hk/405 kW, 2.652 Nm – Volvo Engine Brake+ (VEB+) (opfylder ADR-bremseforskrifter) – I-Shift AT2612, fuldautomatisk 12-trins gearkasse (direkte), maksimalt inputmoment: 2.652 Nm – Løftbar aksel – Bagakseldifferentiale RSS1370C, akselkapacitet 13 t, teknisk GVW 70 t, med differentialespærre – Udvekslingsforhold på drivaksel: 3,08 : 1 Chassis: – Luftaffjedring på foraksler – Standard løftefunktion på foraksluftaffjedring (øget frihøjde, lavere løftehøjde) – Maks. foraksellast (teknisk) for dobbelt foraksel: 20 t – Maks. bagaksellast (teknisk): 23 t – 1. efterløbsaksel: 10,0 t – Volvo Dynamic Steering (VDS) inkl. stabilitetsassistent – Skivebremser med massive skiver – EBS, elektronisk bremsesystem, mediumpakke – AGM-batterier, 2 x 210 Ah – 275 l brændstoftank i plast, venstre side – AdBlue-tank, brugbar kapacitet 57 l (placeret mellem forakslerne) Anhængerkobling: – Rockinger 400 G-150 anhængerkobling (bemærk D-værdi/maks. påhængsvægt!) – Elektrisk tilkobling til sættevogn/anhænger, 15-polet (ADR muligt) – Duomatic-tilkobling Hjul og dæk: – Dura-Bright EVO alufælge (poleret) – Forakseldæk 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) – Bagakseldæk 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) – Efterløbsakseldæk 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) – Dæktryksmåling med indvendige sensorer Kran: Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Wirevinsj Fedpfxoz Rkruj Ah Uepn Opbygning: * Udførelse af alle nødvendige chassisarbejder til kranmontering inkl. tilpasning af vognramme * Overholdelse af opbygningsretningslinjerne fra den respektive chassisproducent * Færdig montering af egenudviklet specialhjælperamme i højstyrkestål * Svejset og boltet hjælperamme for høj vridningsstabilitet og optimal standfasthed (unik konstruktion) * Levering/montering af frontstøtte * Montering og boltmontage af kran og hovedstøttebjælke inkl. installation af alle hydrauliske og elektriske tilslutninger * Kan anvendes som trækker via aftagelig/forskydelig Jost-svingskive (JOST JSK SL), opbygningen aftagelig * Aftagelig ladopbygning som stålsvejsekonstruktion i høj udførelse (ca. 4.250 mm x 2.480 mm, åbent mål) * Udstyr lad: Containerlåse, Multisafe/Multifix-stolpetasker samt nedfældelige surringsøjer (2.500 daN / 6.500 daN) * Aftagelige aluminiums-sider samt udtrækkeligt bagundervognsbeskyttelse inkl. ekstra-/frontstøtte Yderligere information på forespørgsel.