Transport af containereVan Hool
20FT/30FT ADR CHASSIS / empty weight: 3.500kg /...
Transport af containere
Van Hool
20FT/30FT ADR CHASSIS / empty weight: 3.500kg /...
VB plus moms
6.985 €
(8.452 € brutto)
Produktionsår
2011
Stand
Brugt
Beliggenhed
Roosendaal 

Grunddata
Pris og placering
VB plus moms
6.985 €
(8.452 € brutto)
- Beliggenhed:
- Roosendaal, Holland

Ring op
Tekniske detaljer
Dimensioner og vægt
Samlet længde:
9.950 mm
Samlet bredde:
2.550 mm
Aksler og hjul
Akslekonfiguration:
3 aksler
Affjedring:
luft
Dækstørrelse:
385/65-R22.5
Akselafstand:
8.100 mm
Tilladt akselbelastning (aksel 1):
9.000 kg
Tilladt akselbelastning (aksel 2):
9.000 kg
Tilladt akselbelastning (aksel 3):
9.000 kg
Sikkerhedsfunktioner
ABS
Flere detaljer
Første registrering:
11/2011
Detaljer om tilbuddet
- Annonce-ID:
- A227-72-220
- Referencenummer:
- DH2866
- Opdatering:
- sidst den 17.09.2026
Beskrivelse
= Yderligere muligheder og tilbehør =
- ADR
- EBS
- Løfteaksel
- Luftaffjedring
- Skivebremser
= Noter =
Flot VAN HOOL 20FT/30FT ADR-chassis (årgang 11/2011) med ABS/EBS, SAF INTRADISC, løfteaksler på 1. og 2. aksel, ADR (EX/II, EX/II, FL, AT) gyldigt indtil 09.09.2027, dæk 385/65-R22.5 (dækmønster venstre: 11/4/4 mm; dækmønster højre: 7/7/7 mm), egenvægt: 3.500 kg, tilladt totalvægt: 39.000 kg, hollandsk registrering med gyldig periodisk syn (APK) indtil 09.09.2027.
= Yderligere information =
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385/65-R22.5
Akselmærke: SAF INTRADISC
Tedoz A Tt Ropfx Akied
Bremser: Skivebremser
Affjedring: Luftaffjedring
Bagerste aksel 1: Løfteaksel; Maks. aksellast: 9000 kg; Dækmønster venstre: 70%; Dækmønster højre: 45%
Bagerste aksel 2: Løfteaksel; Maks. aksellast: 9000 kg; Dækmønster venstre: 25%; Dækmønster højre: 45%
Bagerste aksel 3: Maks. aksellast: 9000 kg; Dækmønster venstre: 25%; Dækmønster højre: 45%
Vægte
Egenvægt: 3.500 kg
Nyttelast: 35.500 kg
Totalvægt: 39.000 kg
Funktionelt
Mærke på opbygning: Van Hool 3B2015
Vedligeholdelse, historik og stand
APK (periodisk syn): gyldig indtil 09.2027
Teknisk stand: meget god
Visuel stand: god
Identifikation
Registreringsnummer: OL-81-LS
Yderligere information
Kontakt Arne Honingh for yderligere information.
Annoncen er blevet oversat automatisk. Oversættelsesfejl kan forekomme.
- ADR
- EBS
- Løfteaksel
- Luftaffjedring
- Skivebremser
= Noter =
Flot VAN HOOL 20FT/30FT ADR-chassis (årgang 11/2011) med ABS/EBS, SAF INTRADISC, løfteaksler på 1. og 2. aksel, ADR (EX/II, EX/II, FL, AT) gyldigt indtil 09.09.2027, dæk 385/65-R22.5 (dækmønster venstre: 11/4/4 mm; dækmønster højre: 7/7/7 mm), egenvægt: 3.500 kg, tilladt totalvægt: 39.000 kg, hollandsk registrering med gyldig periodisk syn (APK) indtil 09.09.2027.
= Yderligere information =
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385/65-R22.5
Akselmærke: SAF INTRADISC
Tedoz A Tt Ropfx Akied
Bremser: Skivebremser
Affjedring: Luftaffjedring
Bagerste aksel 1: Løfteaksel; Maks. aksellast: 9000 kg; Dækmønster venstre: 70%; Dækmønster højre: 45%
Bagerste aksel 2: Løfteaksel; Maks. aksellast: 9000 kg; Dækmønster venstre: 25%; Dækmønster højre: 45%
Bagerste aksel 3: Maks. aksellast: 9000 kg; Dækmønster venstre: 25%; Dækmønster højre: 45%
Vægte
Egenvægt: 3.500 kg
Nyttelast: 35.500 kg
Totalvægt: 39.000 kg
Funktionelt
Mærke på opbygning: Van Hool 3B2015
Vedligeholdelse, historik og stand
APK (periodisk syn): gyldig indtil 09.2027
Teknisk stand: meget god
Visuel stand: god
Identifikation
Registreringsnummer: OL-81-LS
Yderligere information
Kontakt Arne Honingh for yderligere information.
Annoncen er blevet oversat automatisk. Oversættelsesfejl kan forekomme.
Udbyder
Bemærk: Registrer dig gratis eller log ind, for at få adgang til alle oplysninger.
Registreret siden: 2009
169 Annoncer online
Send anmodning
Telefon & Fax
+31 165 2... annoncer
Du kan også være interesseret i disse annoncer.
Succesfuld
Din besked er blevet sendt.
Annoncer
Roosendaal
619 km
Transport af containere
Van Hool20FT/30FT ADR CHASSIS / empty weight: 3.500kg /...
Van Hool20FT/30FT ADR CHASSIS / empty weight: 3.500kg /...
Din annonce er blevet slettet
Der opstod en fejl
















































































