LadskifteanhængerFLIEGL
Container Auflieger Containerchassi SDS 380 40"
Ladskifteanhænger
FLIEGL
Container Auflieger Containerchassi SDS 380 40"
Fast pris plus moms
6.900 €
(8.211 € brutto)
Stand
Brugt
Beliggenhed
Plankenfels 

Grunddata
Pris og placering
Fast pris plus moms
6.900 €
(8.211 € brutto)
- Sælgers placering:
- Scherleithen 5, 95515 Plankenfels, Tyskland

Ring op
Tekniske detaljer
- Maksimal lastvægt:
- 32.900 kg
- Samlet vægt:
- 38.000 kg
- Akslekonfiguration:
- 3 aksler
- Første registrering:
- 08/2018
- Samlet længde:
- 12.520 mm
- Samlet bredde:
- 2.550 mm
- Udstyr:
- ABS
Detaljer om tilbuddet
- Annonce-ID:
- A227-05-937
- Referencenummer:
- 06-FlieglSDS380-892/PCP
- Opdatering:
- sidst den 08.09.2026
Beskrivelse
Fliegl containeranhænger, containerchassis SDS 380, fast ramme, 40" / løfteaksel, 1. akse – containerophæng:
1x 20 fod centreret, 2x 20 fod eller 1x 40 fod med gåsehalstunnel
–––
Tilladt totalvægt: 38.000 kg,
Egenvægt: 5.100 kg,
Nyttelast: 32.900 kg,
Containerophæng: 1x 20 fod centreret, 2x 20 fod eller 1x 40 fod med gåsehalstunnel,
Afstande mellem twistlock-låse, bagfra og frem: 2.700 / 5.850 / 6.150 / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm,
SAF-aksler,
Løfteaksel, 1. akse,
Luftaffjedring,
Skivebremser,
Underridesbeskyttelse, højre, venstre og bag,
2x støtteben,
Lufttilslutning, rød/gul,
1x 15-polet stik,
EBS,
Dsdpfxszy S Evo Aiyocl
ABS,
Haldex-bremsesystem,
Akselafstand: ca. 6.350 + 1.410 + 1.310 mm,
Ydre mål, længde x bredde: ca. 12.800 x 2.550 mm,
Sædehøjde: ca. 1.200 mm,
Ladehøjde, sænket: ca. 1.146 mm,
Rammehals højde: ca. 130 mm,
Skærme og sprøjteklapper på alle aksler,
Dæk: 385/55R22,5 på stålfælge,
Dækmønsterdybde, venstre forhjul: 4 mm,
Dækmønsterdybde, venstre mellemhjul: 12 mm,
Dækmønsterdybde, venstre baghjul: 12 mm,
Dækmønsterdybde, højre forhjul: 10 mm,
Dækmønsterdybde, højre mellemhjul: 13 mm,
Dækmønsterdybde, højre baghjul: 12 mm
Yderligere udstyr:
Finkornet stål, svejset konstruktion,
Sædeplade med udskiftelig 2" kongelås og 2 kongelåspositioner,
Beskyttelsesafdækning mellem langbjælkerne, fra bag til midten af chassiset, ikke tilgængelig,
Containerophæng: 1x 20 fod centreret, 2x 20 fod eller 1x 40 fod med gåsehalstunnel,
24 ton, 2-trins støtteben, betjening fra den ene side, med halvcirkelformet underdel og lige tilslutningsplade, med trykaflastning,
Sidebeskyttelse, aluminium,
Underridesbeskyttelse, stål, galvaniseret,
Halvskærme,
Bagbeskyttelse,
SAF-skivebremser med 430 mm skivediameter,
Akselafstand forskudt 1.410/1.310 mm (kombineret transport) op til 44 ton totalvægt,
Luftaffjedring,
1. akse, automatisk løfteaksel, inklusive tvungen sænkning og hjælpefunktion ved start, betjening via 3 bremseslag (hjælpefunktion er funktionel, indtil akselbelastningen overskrider 30 % og op til en hastighed på maks. 25 km/t),
2-lednings trykluftbremsesystem,
Fjederakkumulator-parkeringsbremse,
2 udskiftningssikre koblingshoveder foran,
EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran,
Løfte- og sænkeventil,
Køretøjs-kørestabilitetssystem,
Akselbelastningsgenkendelse via EBS-CAN-bus-signal, til visning via display i førerhuset,
24V flerkammerlys, side, gule LED-lys,
2 hvide positionslys foran,
2 hvide/røde sidemarkeringslys bagpå,
1x 15-polet stik foran,
Lakering, ramme, DB 7350 Novagrau.
Annoncen er blevet oversat automatisk. Oversættelsesfejl kan forekomme.
1x 20 fod centreret, 2x 20 fod eller 1x 40 fod med gåsehalstunnel
–––
Tilladt totalvægt: 38.000 kg,
Egenvægt: 5.100 kg,
Nyttelast: 32.900 kg,
Containerophæng: 1x 20 fod centreret, 2x 20 fod eller 1x 40 fod med gåsehalstunnel,
Afstande mellem twistlock-låse, bagfra og frem: 2.700 / 5.850 / 6.150 / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm,
SAF-aksler,
Løfteaksel, 1. akse,
Luftaffjedring,
Skivebremser,
Underridesbeskyttelse, højre, venstre og bag,
2x støtteben,
Lufttilslutning, rød/gul,
1x 15-polet stik,
EBS,
Dsdpfxszy S Evo Aiyocl
ABS,
Haldex-bremsesystem,
Akselafstand: ca. 6.350 + 1.410 + 1.310 mm,
Ydre mål, længde x bredde: ca. 12.800 x 2.550 mm,
Sædehøjde: ca. 1.200 mm,
Ladehøjde, sænket: ca. 1.146 mm,
Rammehals højde: ca. 130 mm,
Skærme og sprøjteklapper på alle aksler,
Dæk: 385/55R22,5 på stålfælge,
Dækmønsterdybde, venstre forhjul: 4 mm,
Dækmønsterdybde, venstre mellemhjul: 12 mm,
Dækmønsterdybde, venstre baghjul: 12 mm,
Dækmønsterdybde, højre forhjul: 10 mm,
Dækmønsterdybde, højre mellemhjul: 13 mm,
Dækmønsterdybde, højre baghjul: 12 mm
Yderligere udstyr:
Finkornet stål, svejset konstruktion,
Sædeplade med udskiftelig 2" kongelås og 2 kongelåspositioner,
Beskyttelsesafdækning mellem langbjælkerne, fra bag til midten af chassiset, ikke tilgængelig,
Containerophæng: 1x 20 fod centreret, 2x 20 fod eller 1x 40 fod med gåsehalstunnel,
24 ton, 2-trins støtteben, betjening fra den ene side, med halvcirkelformet underdel og lige tilslutningsplade, med trykaflastning,
Sidebeskyttelse, aluminium,
Underridesbeskyttelse, stål, galvaniseret,
Halvskærme,
Bagbeskyttelse,
SAF-skivebremser med 430 mm skivediameter,
Akselafstand forskudt 1.410/1.310 mm (kombineret transport) op til 44 ton totalvægt,
Luftaffjedring,
1. akse, automatisk løfteaksel, inklusive tvungen sænkning og hjælpefunktion ved start, betjening via 3 bremseslag (hjælpefunktion er funktionel, indtil akselbelastningen overskrider 30 % og op til en hastighed på maks. 25 km/t),
2-lednings trykluftbremsesystem,
Fjederakkumulator-parkeringsbremse,
2 udskiftningssikre koblingshoveder foran,
EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran,
Løfte- og sænkeventil,
Køretøjs-kørestabilitetssystem,
Akselbelastningsgenkendelse via EBS-CAN-bus-signal, til visning via display i førerhuset,
24V flerkammerlys, side, gule LED-lys,
2 hvide positionslys foran,
2 hvide/røde sidemarkeringslys bagpå,
1x 15-polet stik foran,
Lakering, ramme, DB 7350 Novagrau.
Annoncen er blevet oversat automatisk. Oversættelsesfejl kan forekomme.
Udbyder
Bemærk: Registrer dig gratis eller log ind, for at få adgang til alle oplysninger.
Registreret siden: 2002
174 Annoncer online
Send anmodning
Telefon & Fax
+49 9204 ... annoncer
Din annonce er blevet slettet
Der opstod en fejl




































































































