Lavt bygger sættevogn

GOLDHOFER STHP-XLE-2+4 Baggerbett ausziehbar

Hydraulisk hæve- og sænkelig svanehals XLE
- aftagelig og forenklet udgave
- kuglelejret drejekrans, 3,5" kingpin og justerbar styrekile
- indbygget hydromekanisk dobbeltstyring til tilslutning af svingaksler (2-kredsløbsstyring)
- hydraulisk låsemekanisme
- hydraulisk hæve- og sænkefunktion
- hydraulisk differentialstyring
- gennemgående svingradius på 2.800 mm til en 4-akset trækvogn
Itodjzuu Rdjpfx Aiqjk
- udformet lasteflade (ca. 3.600 x 2.480 mm) med rillet pladebelægning og afrundede hjørner foran
- designet til en teknisk tilladt totalvægt på op til
- svanehalsen er udformet til direkte optagelse af krogene på gravemaskinens bro samt til direkte tilkobling af 2-akslet chassis

Goldhofer 2-akset chassis med THP/ET-specialhjul
to enkeltmonterede svingaksler med hydraulisk akseludligning, i alt 4 hjul pr. aksellinie
- chassisbredde 2.750 mm, sporvidde 1.400 mm
- teknisk tilladt akselbelastning pr. aksellinie maks. 14 ton (65 km/t)
- maks. svingvinkel for svingaksler ca. 70 grader
- lastehøjde i midterstilling 1.250 mm, belastet
- hydraulisk akselvandring +/- 300 mm
- 2-kredsløbs hydromekanisk styresystem
- 2-lednings fuldlufthybrid bremsesystem med fjederoplagret parkeringsbremse, ALB-bremse og automatisk trykstangsjustering (AGS)
- ABS-bremse
- hydropneumatisk gasfjeder, som kan slås fra under belastning
- 2 specialkoblingsøjer i speciel udgave på enden af chassiset, kun til tilkobling af den foregående, forenklede hydrauliske svanehals
- adapterelement integreret i rammen bagtil i en kort og smal kompakt konstruktion til forbindelse mellem chassis og gravemaskinens lavtlæggerbro
- hydraulisk låsemekanisme ved skillepunktet adapter-gravemaskinbro
- dobbeltvirkende akseludligningscylinder

Goldhofer - 80 ton - gravemaskinbro, teleskoperbar
med udvidelseselementer, der kan ombygges til en lavtlæggerbro

Vigtigste egenskaber
- designet til en nyttelast på 80.000 kg
- svejsekonstruktion i fintkornet stål StE 690, udformet som et kasseformet rør
- bydehøjde på det ydre rør 400 mm
- grundmål (L x B) ca. 6.250 x 1.350 mm, trinvis justerbar i længden fremad med ca. 6.750 mm til en samlet længde på ca. 13.000 mm
- det indre rør (ca. 600 mm bredt) stikker ind i chassisrammen under gravemaskinens skål
- sidefladerne på det ydre rør er forberedt til montering af udfoldelige sideforlængere
- fast tværbjælke på 1.350 mm bred på monteringsdelen foran
- fuld nyttelast, selv når gravemaskinbroen er fuldt udtrukket

Goldhofer 4-akset chassis, type THP/ET-skål i optimeret specialudgave
- to enkeltmonterede svingaksler med hydraulisk akseludligning, i alt 4 hjul pr. aksellinie
- chassisbredde 2.750 mm, optimerede sporvidder 2 x 1.310 + 1 x 1.400 mm
- teknisk tilladt akselbelastning pr. aksellinie maks. 14 ton (65 km/t)
- maks. svingvinkel for svingaksler ca. 60 grader
- lastehøjde belastet 1.140 mm (+/-200 mm)
- samlet hydraulisk akselvandring 400 mm
- 2-kredsløbs hydromekanisk styresystem
- 2-lednings fuldlufthybrid bremsesystem med fjederoplagret parkeringsbremse, ALB-bremse og automatisk trykstangsjustering (AGS)
- ABS
- hydropneumatisk gasfjeder, som kan slås fra under belastning
- gennemgående 490 mm dyb gravemaskinsskål i chassisrammen, bredde ca. 700 mm, inkl. indskydelige plader, udførelse i aluminium, på for- og bagside af gravemaskinsskålen
- kasseformet rammeydre rør under gravemaskinsskålen til optagelse af det teleskopiske indre rør i gravemaskinbroen
- chassiset er fastgjort foran på gravemaskinbroen.

Annoncen er blevet oversat automatisk. Oversættelsesfejl kan forekomme.