Kroghejselastbil

MERCEDES-BENZ AROCS 8x4/4 MOBAS Abrollkipper RETARDER

Stand: brugt, kilometerstand: 278.000 km, effekt: 350 kW (475,87 hk), første registrering: 02/2015, brændstoftype: diesel, samlet vægt: 32.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, bremser: retarder, farve: rød, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 6, Udstyr: ABS, klimaanlæg, Mercedes Benz Arocs 3248 rullecontainerlad, mobas retarder, 8x4, Euro 6 . For forespørgsler: 0926815 * Stand: meget god * Motoreffekt: 350 kW / 480 hk * Slagvolumen: 12.809 ccm * Retarder * Akselafstand: 4.550 mm Bdsdpoz Ec Rkjfx Apwsh * ABS * ASR * ESP * Differentialespærre bagaksel * Ekstra drivaksel * Hydraulik * CD-radio / Bluetooth * Klimaanlæg * Lys- og regnsensor * Førersæde, komfortsæde med affjedring * Solskærm udvendigt * Solgardin i sidedør * Opbevaringsrum udvendigt, venstre side * Dobbelt kobling * Udstødningsnorm EURO 6 * Akselkonfiguration: 8x4 * Sidespejle, elektrisk justerbare og opvarmede * Affjedring: blad-/bladfjedre * El-ruder * Bagrude * Fast påkørselssikring bagpå * Tilladt totalvægt: 32,00 t Påbygning: rullecontainerlad * Producent: mobas Dæk: 1. aksel: 315 / 70 R 22.5, 20% bladfjeder 2. aksel: 315 / 70 R 22.5, 20% bladfjeder, styreaksel 3. aksel: 315 / 70 R 22.5, 35% bladfjeder 4. aksel: 315 / 70 R 22.5, 35% bladfjeder ----Pris: 64.900,- Euro + 19% moms For yderligere spørgsmål kan De kontakte os på følgende telefonnumre: Vi taler: tysk, engelsk, fransk og ????? Trykfejl, fejl og mellemsalg forbeholdes.

Stand: ny, maksimal lastvægt: 37.390 kg, samlet vægt: 48.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Produktionsår: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Bremse: * Wabco-EBS-E (elektronisk bremsesystem) * Nødløsningsanordning til fjederbelastede cylindre * Tromlebremser ----Aksler: * 3 x 11 t BPW aksler * Startassistance for manøvreringsformål aktiveres på første aksel via EBS (uden lastbilmontering) * Sidste aksel som efterløbsstyret aksel med elektropneumatisk styrespærre * Låsning af efterløbsaksel for manøvrering aktiveres fra førerhus via EBS (uden lastbilmontering) ----Affjedring: * Luftaffjedring med hæve- og sænkeanordning samt RtR ventil ----Elektrik / Belysning: * Smart-Board som informationsværktøj monteret på traileren, med tryksensorer til visning af den samlede akselbelastning * 15-polet strømkontakt * LED-belysning 12/24 V * LED-advarselsblink (aftagelig) bagpå * 2 ekstra LED-bakkerlygter * 7-polet stikdåse bagtil for forlænget belysning * Sidemarkeringer med blinklys-styring * Dæktryksovervågning med visningsmulighed i lastbilen via EBS-signal (uden lastbilmontering) ----Generelle påbyggedele: * Sideskærme * Støtteben foran samt svingbare støtteben bag på chassiset * Lige stålskærme * Reservehjulsbeslag foran forreste tværbjælke (uden reservehjul) * Mekanisk justerbare advarselstabelpakker foran og bagpå * Svingarm som holder for forbindelsesledninger mellem lastbil og trailer ----Lav-ladflade: * 2. kongeboltsposition * Sættevognsplatform med 45° affasede forkanter og værktøjskasse foran af galvaniseret, pulverlakeret stål B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm med klaplåg * 400 mm aluminiums sidevægge (RAL-farve efter ønske) fald- og aftagelige på platformen * Bagvæg 150 mm høj, isat * Bagskråning på sættevognsplatformen til lav-lad cirka 700 mm lang med skridsikkert gulv, og i enden et perforeret bånd til montering af alu-påløbsramper * Sættevognsplatform med 50 mm klemt trædæk og lav-lad platform med 60 mm klemt trædæk * Vådt plade over akslerne * 9 x mekaniske udfoldelige udvidelser op til 3 m totalbredde, dog ikke på bagskråningen (udvidelsesbrædder med lukket tværlager under ladfladen) * 3 opbevaringsskakter under platformen til valgfrie alu-påløbsramper eller trædæk til forhøjelse af hjulgrave Bjdpfx Aetpta Dspwodh ----Lastsikring (LaSi-pakke): Sættevognsplatform: * Perforeret yderramme, 45° bukket med hulbillede til surringsmidler (2 t surringskraft pr. ankerpunkt med minimumsafstand på 480 mm) * 3 x 13,4 t surringsringe på hver side, forsænket i gulvet (1 på platformen, 1 på længdebjælkerne efter krumningen og 1 over midterakslen ved siden af længdebjælken) Lav-lad platform: * 3 x 13,4 t surringsringe på hver side på yderrammen (1 ved starten af sættevognsplatforrmmens krumning, 1 ved starten af påkørselsrampen, 1 ved enden af rampen) * 2 x 10 t surringsringe på hver side (1 mellem forreste hjulbrønd og første aksel, 1 mellem anden og tredje aksel) * 3 x 5 t surringsringe på hver side fastgjort på hjulbrøndens yderramme (2 på forreste, 1 på bagerste hjulbrønd) ----Gravstikholder: * Forlænget holder fra enden af den sidste faste aksel over styreaksel til slutbjælke, gennemgående med indvendige forstærkningsprofiler ca. B = 770 mm x D bag = 270 / D foran 170 mm * 2 x 6,4 t surringsringe på hver side i gravstikholderen

Stand: ny, maksimal lastvægt: 31.400 kg, samlet vægt: 45.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 6.800 mm, læsningsbredde: 2.550 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 300 mm, Produktionsår: 2026, Udstyr: ABS, DOLL NEXTTiefbett tera T2P-S3FS21 – 2-akslet lavt-læssende anhænger fra den hurtigt tilgængelige rapid-serie fra DOLL Fahrzeugbau GmbH i Oppenau – direkte fra hjertet af Schwarzwald. Ideel til krævende brug under hårde offroad-forhold, vanskeligt terræn samt til daglig drift på byggepladser. Afhængig af tilgængelighed leveres den meget hurtigt og er klar til brug straks takket være DOLLs rapid-serieproduktion. Individuelt konfigurerbar efter dine ønsker og krav. Tekniske data * Tilladt totalvægt: 45.000 kg * Egenvægt: ca. 13.600 kg – Nyttelast: ca. 31.400 kg * Chassis: 2 x 12 t pendulaksler * Lavlad kan udtrækkes * Køretøjsbredde: 2.550 mm * Lastehøjde (belastet): 300 mm * Akselafstand: 1.360 mm Udstyr * Aftagelig svanehals, som gør lastning og losning væsentligt nemmere og hurtigere * Letgående teleskoperingssystem for effektiv håndtering * Kvalitets varm-sprøjtegalvanisering – for optimal korrosionsbeskyttelse og mindre stilstandstid * Pulverlakerede og varmgalvaniserede påbygningsdele – robuste og holdbare – ingen rust Bdedpfxjyytm Ro Apwjh Dine fordele * Hurtig levering * Robust & pålidelig – afprøvet teknologi, også ideel under vanskelige forhold * Made in Germany – fremstillet på DOLL Fahrzeugbau, Oppenau – en virksomhed med over 145 års erfaring med kvalitetskøretøjer Smarte teknologier Vores innovative tilgang kombinerer kvalitet, ydeevne og økonomi på højeste niveau. Den stadigt stigende efterspørgsel på vores lavt-læssende trailere driver den løbende videreudvikling af de mest moderne teknologier i serieproduktionen. Kontakt & placering Fremstillet af DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (hovedsæde og produktionssted) * Køretøjerne kan afhængigt af kundens lokation præsenteres direkte på fabrikken eller hos udvalgte referencekunder i hele Tyskland sammen med en kollega fra eksternt salg.

Stand: ny, effekt: 353 kW (479,95 hk), brændstoftype: diesel, akslekonfiguration: 8x4, akselafstand: 43.000 mm, brændstof: diesel, bremser: retarder, farve: hvid, førerhus: dagkabine, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 6, Produktionsår: 2026, Udstyr: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronisk Bremsesystem), bordincomputer, centrallås, differentialespær, elektrisk rudehejs, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), fartpilot, klimaanlæg, navigationssystem, retarder, trailertræk, traktionskontrol, - Opvarmede sidespejle - Bladfjedring - Bremsekraftforstærker - Differentialespærre - Støjsvag - Hastighedsbegrænser - Intarder - Klimaanlæg - Luftaffjedrede sæder - Bakkamera - Solafskærmning - Værktøjskasse „HD Truck Solutions“ TILBYDER DEM STRAKS TILGÆNGELIGE NYE KØRETØJER FRA VORES LOKATION I PORTA WESTFALICA/TYSKLAND. TIL ALLE KUNDER, DER BEFINDER SIG I EN AKUT SITUATION (KORTVARIG KAPACITETSUDVIDELSE ELLER ERSTATNINGSINVESTERING). Dine fordele: - Straks klar til brug, komplette køretøjer (kranvogne/kort træ/tippevogne) - Øjeblikkelig tilgængelighed direkte fra producenten - Opbygning, montering, erhvervskøretøjer - Bedste pris/ydelsesforhold - Finansieringsmuligheder - Indbyttetilbud på dine gamle køretøjer MAN TGS 35.480 BB 8x4 EURO 6e MULTILIFT Tippevogn OPTIMA 25S61 MAN TGS 35.480 8x4 BB CH Nyt køretøj Produktionsår: 2026 Euro 6e 480 hk (353 kW) 2.450 Nm drejningsmoment 8x4 chassis Akselafstand 2.505 mm Totalvægt 37.000 kg Tilladt totalvægt 35.500 kg Førerhus NN (medium) Venstrehåndsstyret Farve: Ren hvid (RAL 9010) Motor & Gearkasse MAN D2676 række-6-cylindret dieselmotor 12,4 liters slagvolumen Euro 6e MAN TipMatic 12-trins automatgear MAN Idle Speed Driving Manøvreprogram Effektivitets-køreprogram Højtydende motorbremse MAN PriTarder med MAN EVBec Opvarmet brændstoffilter Brændstofforfiter med vandudskiller Motorolie, letflydende Digital oliepejlemåler Chassis Bladfjedring for og bag 2 x 9,2 t forakser 2 x 13 t bagakser Differentialespærre bagakser Akseludveksling i = 3,63 Dobbeltmontering bag Dækstørrelse for: 315/80 R22.5 Dækstørrelse bag: 315/80 R22.5 Stålfælge 22,5" Brændstofsystem 400 liters dieseltank 35 liters AdBlue-tank Aflåselige tankdæksler Førerhus MAN NN førerhus Luftaffjedret komfortførerstol med armlæn Passagersæde med opbevaringsboks Klimaanlæg Multifunktionsrat Professionelt 12,3"-instrumentpanel Elektrisk justerbare og opvarmede sidespejle Kantstensspejl Frontspejl Central lås Tonede ruder Solgardin på førersiden Adskillige opbevaringsrum 2 køretøjsnøgler Multimedia MAN Media System Advanced 7"-touchskærm Navigation Europa Online trafikinformation MAN lydsystem Smartphone-integration (Apple CarPlay / Android Auto) Connectivity Board MAN Apps forberedt Sikkerhed ESP ABS ASR Fartpilot Nødbremseassistent EBA Plus Vognbaneassistent Trafikskiltgenkendelse Front Detection Førerovervågningssystem Bakkameraassistent Dæktrykkontrolsystem (TPMS) Dæktrykvisning for anhænger LED-kørelys Tågeforlygter Automatisk kørelys med lyssensor Forberedelse til opbygning Bdodjym Tp Repfx Apwoh Forberedelse til tippehydraulik Visning af tippefunktion i førerhuset FMS-interface Datainterface til tipvogn og motor mellem omdrejningstal Forberedelse til strømforsyning til opbygning Tryklufttilslutning til opbygning Forberedelse til kamerasystem Gearkasse-sideudtag forberedt Motor-sideudtag...

Stand: næsten som ny (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, kilometerstand: 32.000 km, effekt: 382,46 kW (520,00 hk), første registrering: 08/2024, brændstoftype: diesel, akslekonfiguration: 8x6, brændstof: diesel, farve: sort, førerhus: dagkabine, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 6, affjedring: stål-luft, antal sæder: 2, Produktionsår: 2024, Udstyr: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronisk Bremsesystem), Tachograf, USB-port, airbag, bakkestartassistent, blindvinkelassistent, bordincomputer, centrallås, differentialespær, dæktrykskontrol, ekstra forlygter, elektrisk rudehejs, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), fartpilot, fuld servicehistorik, ikke-ryger køretøj, klimaanlæg, kompressor, lastbilregistrering, navigationssystem, retarder, start-stop-system, sædevarmer, trailertræk, traktionskontrol, tågelygter, vognbaneførerassistent, MAN TGS 35.520 8x4H BL CH 3. aksel Hydrostat Kroghejsel-containerbil Palfinger HT 26 TEC 5 – 24-30 t løftekapacitet - Kroggehøjde 1570 mm – kompakt krog - PAD Touch: Moderne, kompakt kabinestyring, bakkamera, multifunktionel touchskærmsbetjening - FFS – MED kabinestyring: Kompakt, intuitiv, let, vejrbestandig. PAD kabinestyring - Indvendig hydraulisk lås - Hurtiggang - Kamera-pakke Bedpfx Apszbz T Tswsdh - Ekstra arbejdslygter uden container Første indregistrering: 12.08.2024 Mellemhøjt chassis Ny motor 09/2025 ved ca. 22.000 km Aktuel kilometertal ca. 31.680 km (20.04.2026) Motoreffekt i KW/HK / emissionsklasse: 382 / 520 EURO6 Ekstra hydraulikudtag til f.eks. containerlåg Finansiering mulig Nettopris, moms kan fremvises