Tiptrailer

SCHMITZ CARGOBULL SKI24 7.2 SL Alu 27,2 cbm Mietkauf 610 EUR

Stand: ny, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 10.636 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, lastepladshøjde: 2.300 mm, lastepladsvolumen: 60 m³, Chassis fremstillet i selvbærende ALU-konstruktion med tilsvarende forstærkninger i underrammen for særligt høj stabilitet og styrke, aggregatchassis af ALUMINIUM, 140 mm rammehøjde! (maks. 39 t) Aksler og affjedring "skivebremse 22,5", Jost akselaggregater 3 x 9 tons med DC-luftaffjedring, hæve- og sænkeanordning, Wabco Smartboard, elektronisk bremsebelægningsslidindikator (BVA) til visning i trækkerenhed (uden udstyr til dette), 1. og 3. aksel separat løftbare med startassistance (uden udstyr til dette), 3. aksel desuden med Optiturn, ECAS-luftaffjedring, dækkontrolsystem Wabco Trailerpulse med ZF-fælgmonterede sensorer. Dæk og hjul: 6 hjul med dæk i størrelse 385/65 R 22.5 efter fabrikantvalg, Alcoa aluminiumfælge DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, kongebolt iskrudet i 10 mm tyk plade. Støtteben: Alu-faldstøtteben, 2 x 10 t støttebelastning, til luftaffjedring anvendes svingbare fødder. Bremsesystem: I henhold til E.G. standard, tolednings-bremsesystem, EBS E-anlæg Wabco med RSS-system (Roll Stability Support), fjederbremseanlæg på to aksler virkende med betjening bagtil, alu-luftbeholdersystem, premium-modulator. Elanlæg: Ifølge STVZO-retninglinjer med 2 LED 5-kammerlygter, type Aspöck Europoint LED, integreret i ALU-afslutningsbagende, 24 volt system med en 5-polet og to 7-polet stikdåser, LED-markeringslygter på siden, 2 separate LED arbejdslygter bagpå, 2 LED arbejdslygter ved 1. akselhøjde, 1 LED arbejdslygter indvendigt forrest til venstre med udvendig betjening. Opbygning/tiplad "opbygning indvendigt fuldsvejst": Forvægslast 17.250 dKn, bag- og sidevægge 10.250/13.400 dKn, aluminiums-tiplad, sidevægge 30 mm tykke ALU-plankprofiler (2-3 mm) 600 mm bredde, komplet indvendigt svejst med under- og overramme, plankprofiler indvendigt fuldsvejst, bund som skubbe-bunds-system på 140 mm ALU-tværvanger, bundlast ca. 7 t/m2, tværvanger tæt monteret (ca. 350 mm), ALU-forvæg med 600 mm plankprofil 2-3 mm i lige udførelse, specielle ALU-hjørneprofiler i skrå udførelse, glat bagvæg i lige udførelse med 2 ALU-fløjdøre 50/30 mm med 4 drejeboltlåse i indsvunget ALU-bagramme monteret i teflon- og Inox-lejer, medløbende, forstærket ALU-overramme, ophængt ALU-væg med "Kevlar-presenning" til restløs tømning, sidebørstetætning og yderligere Kevlar-presenning på siden, integreret udløbstragt med klapbart dæksel i bundafslutningen, udvendigt betjent i venstre baghjørne, inspektionsvindue bagtil til venstre, 1 prøveskydedør i hver bagdør (i alt 2 stk.), serviceluge forrest til venstre. Gkedefakkcopfx Akkja Hydraulikanlæg: Cargo Floor skubbebundssystem med hydraulisk bevægelige ALU-profiler på ALU-firkantprofiler med ca. 670 PE-HD glidere, ca. 6 mm bundtykkelse, hydraulik med ca. 200 mm arbejdsudsving, faste tilslutninger ved forvæg, separat mulighed for tilslutning af hydraulikledning under køretøjet med faste koblinger, rørstørrelse NW 21, faste koblinger i endnu ikke specificeret størrelse og type, driftstryk 190 til maks. 240 bar, alu-endestykker indsvunget i bund, elektrisk betjening bagtil til venstre med kabelbetjening i aflåselig, vandtæt kasse. Tilbehør: PVC-skærme med gummistænkklapper, ALU-reservehjulsholder, sidebeskyttelse i alu, klapbar udførelse, 1 værktøjskasse ca. 800x460x430 mm i plast, ca. 3,7 m alu-stige, presenning, 680 g/m2 kvalitet med presenningssystem inkl. sidestøtte.

Stand: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: WFDFLT33902037031, tomvægt: 4.795 kg, maksimal lastvægt: 30.320 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 09/2025, længde af lastrum: 7.200 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, lastepladshøjde: 1.450 mm, lastepladsvolumen: 25 m³, samlet længde: 8.600 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 3.040 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R22.5", dækkets tilstand: 100 procent, farve: grå, Disse billeder er arkivbilleder! Køretøjet er muligvis stadig i brug! Finkornstål svejsekonstruktion i Basic letvægtsudførelse, saddelplade med udskiftelig 2" kongetap, buet frontafslutning (patenteret) 24 t 2-trins støtteben, betjenes fra én side, halvcirkelformet underdel og lige monteringsplade, med trækudligning Hjulklodser med holder Sammenklappelig underrunbeskyttelse Halvskals skærme Integreret skærmholder med stenafvisende overflade Stænklapper med antispray kun på den bageste aksel Presenningstang med holder Slæbekrog bagpå (ikke ved Revolution) Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skive, aksel- og chassis laseropmålt for reduceret dæk- og brændstofforbrug Aksler i offroad-udførelse Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel inkl. tvangssænkning og startassistent, betjening "3x Bremser" (startassistent virker op til 30% overlæs og max 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselmekanisme Bremsesystem 2-kreds trykluftbremser Farvekodet rørføring for nem vedligehold Fjederakkumulator parkeringsbremse 2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning 24V EBS, elektronisk bremsesystem med EBS stik foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkøretøjer, der kan sikre ABS-funktionen! Med løfte- og sænkeventil Køretøjets stabilitetssystem Automatisk tipningssænkning med afspærringsventil "RDKS" dæktrykskontrolsystem, visning via display i trækkøretøj, via EBS, uden installation i lastbil (forudsat køretøjet er forberedt hertil, kun på standarddæk) Hjul og dæk 385/65 R22.5" Stålfælge Elektrisk system 24V, multikammer-LED-lygter, gul LED-sidebelysning, nummerpladelys i LED (bemærk: på visse trækkende køretøjer kan fejldiagnoser opstå trods fuld funktion) Gul LED-sidebelysning koblet til blinklys, blinkende sidemarkeringslygter 2 hvide positionslygter foran i LED 2 hvid/røde vognbanemarkører bagpå i LED 2 x 7-polet og 1 x 15-polet fejlsikret stikdåse foran uden forbindelseskabel Ekstra indbyggede LED-arbejdslygter bagpå, aktiveres via baklys Hydraulik Lavtrykscylinder max. 170 bar, betjenes hydraulisk via lastbilens PTO Kasser Aluminiums kasseformet tipkasse lavet af højkvalitets, slidstærkt materiale Skråtstillet frontplade 5 mm, med udvendig cylinderoptag Sidevægge af 30 mm hulkammerprofiler, rent svejset, med overkantprofil til beskyttelse mod løst materiale. Indstigning indvendigt ved frontplade (ikke med Cramaro) Holder til skovl og kost udvendigt på frontplade Greenline – konisk og aerodynamisk tipform “Membran” bagklap Bagklap som pendelklap med dobbelt hængsel, udvendigt, med 2-dobbelt krog-lås Bagklap med gummitætning Bund gennemgående 6 mm Ståplatform med adgang, tilslutningsplade for luft/elektrik/bremse med god plads for optimal betjening Gksdpfxjy Rrpls Akkea Rullepresenning, placeres til højre, centrallås til venstre Driftsanvisninger Ved transport af salt, kalk mv. anbefales kipcylinder med hårdforkromet stempelstang for at undgå korrosion.