Lavt bygger sættevognFAYMONVILLE
MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 2tlg. Rampen
Lavt bygger sættevogn
FAYMONVILLE
MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 2tlg. Rampen
Stand
Ny
Beliggenhed
Essen 

Vis billeder
Vis kort
Grunddata
Pris og placering
- Sælgers placering:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Tyskland

Ring op
Tekniske detaljer
- Maksimal lastvægt:
- 58.860 kg
- Samlet vægt:
- 73.000 kg
- Akslekonfiguration:
- 3 aksler
- Udstyr:
- ABS
Detaljer om tilbuddet
- Annonce-ID:
- A217-08-978
- Referencenummer:
- 37010
- Opdatering:
- sidst den 14.04.2026
Beskrivelse
Uddrag af udstyr
Gåseneck:
Gåseneck med skrå hjørner foran ca. 45° og bagudgående skråkant ca. 750 mm x 10°. 3 par surringsringe (LC 5.000 daN). Hårdttræsbelægning ca. 30 mm tyk.
Ladeflade i udtrækkelig udførelse:
Ladeflade i udtrækkelig udførelse med bagudgående skråkant ca. 500 mm x 8°. 8 par udadvendte, opklappelige surringsringe (LC 10.000 daN). 1 par liggende surringsringe foran på ladefladen (LC 10.000 daN). Udsparinger i yderrammen af ladefladen til fastgørelse af spændremme (LC 2.000 daN). Hårdttræsbelægning ca. 48 mm tyk, over akslerne med rillet metalplade-belægning.
To-delte stålramper:
Et par galvaniserede, to-delte stålramper, ca. 2.750 + 1.400 x 900 mm, med Super Grip gummibelægning. Rampe med hydraulisk op- og sammenklappelige rampedele. Hydraulisk løfteværk, hydraulisk forskydelig. Maksimal belastning pr. par: 50.000 kg. I henhold til forordning 1230/2012/EU behøver ramper med en længde mindre end 300 mm i transportstilling ikke medregnes i køretøjets længde på 16.500 mm.
Aksler:
BPW-aksler og affjedring, 1. aksel forstyrbar, 2. og 3. aksel stiv, 4. og 5. aksel efterstyrbar, luftaffjedrede, med løfte/sænke-funktion og tromlebremser. Efterstyrbare aksler med elektromagnetisk bakspærre aktiveres via bakgear eller manuelt. Teknisk aksellast: 12.000 kg pr. aksel.
Dæk:
235/75 R 17,5 3PMSF-dæk – fabrikat efter vores valg.
TPMS:
TPMS-dækkontrolsystem i henhold til ECE R 141. Dataoverførsel til trækkende køretøj sker via standardiseret EBS-interface efter ISO 11992. For korrekt visning skal trækkende køretøj kunne modtage og vise disse data.
Sadelstøtter:
JOST-sadelstøtter (mekaniske) med 2-gears gearkasse til ca. 24 t løftekapacitet (ca. 50 t prøvelast).
Bremseanlæg:
Wabco-bremseanlæg i henhold til EU-regler med EBS-E (4S3M) uden forbindelsesledninger til trækker.
Stålkonstruktion:
Stålkonstruktion af højstyrke-finkornsstål. Ståltyper: S355J2+N/S355MC (strækgrænse 355 MPa) S690QL/S700MC (strækgrænse 690 MPa)
El-anlæg:
El-anlæg efter EU-forskrifter, 24 volt belysning ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alle LED-sidepositionslygter blinker med blinklyset. ASPÖCK-UNIBOX ved forreste tilslutningspanel med 24N, 24S & 15-polet stikdåser. Tilslutning ifølge ISO:
24N ISO-1185
Gisdey Augwjpfx Ac Ejr
24S ISO-3731
15-polet ISO-12098
Lakering:
Hele stålkonstruktionen bliver efter svejsning automatisk sandblæst med slynghjulsanlæg. Anden sandblæsning med korund for optimal vedhæftning af overfladebehandlingen. HRM-metalbelægning på hele chassiset med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) for at sikre den bedste korrosionsbeskyttelse. Afsluttende lakering med 2 lag 2K topcoat, ensfarvet i RAL 3002 karminrød, iht. RAL-systemet 841GL. Bagparti metalbelagt og lakeret i RAL 9010 (renhvid).
Inkl. følgende ekstraudstyr:
- 2" kongebolt
- En galvaniseret stålfrontvæg, ca. 400 mm høj
- En reservedækholder foran frontvæggen
- På den galvaniserede tilslutningspanel foran, rød-gule luftkoblinger
- En holder til advarselslygte bag på traileren
- Galvaniserede støtteben under bagudskæringen af ladefladen
- Super Grip 25 gummibelægning på ladefladens skråkant
- Dækket plader til at dække mellemrummet mellem ramper og ladeflade (±17kg)
- Elektrohudraulikaggregat bag, under la...
Annoncen er blevet oversat automatisk. Oversættelsesfejl kan forekomme.
Gåseneck:
Gåseneck med skrå hjørner foran ca. 45° og bagudgående skråkant ca. 750 mm x 10°. 3 par surringsringe (LC 5.000 daN). Hårdttræsbelægning ca. 30 mm tyk.
Ladeflade i udtrækkelig udførelse:
Ladeflade i udtrækkelig udførelse med bagudgående skråkant ca. 500 mm x 8°. 8 par udadvendte, opklappelige surringsringe (LC 10.000 daN). 1 par liggende surringsringe foran på ladefladen (LC 10.000 daN). Udsparinger i yderrammen af ladefladen til fastgørelse af spændremme (LC 2.000 daN). Hårdttræsbelægning ca. 48 mm tyk, over akslerne med rillet metalplade-belægning.
To-delte stålramper:
Et par galvaniserede, to-delte stålramper, ca. 2.750 + 1.400 x 900 mm, med Super Grip gummibelægning. Rampe med hydraulisk op- og sammenklappelige rampedele. Hydraulisk løfteværk, hydraulisk forskydelig. Maksimal belastning pr. par: 50.000 kg. I henhold til forordning 1230/2012/EU behøver ramper med en længde mindre end 300 mm i transportstilling ikke medregnes i køretøjets længde på 16.500 mm.
Aksler:
BPW-aksler og affjedring, 1. aksel forstyrbar, 2. og 3. aksel stiv, 4. og 5. aksel efterstyrbar, luftaffjedrede, med løfte/sænke-funktion og tromlebremser. Efterstyrbare aksler med elektromagnetisk bakspærre aktiveres via bakgear eller manuelt. Teknisk aksellast: 12.000 kg pr. aksel.
Dæk:
235/75 R 17,5 3PMSF-dæk – fabrikat efter vores valg.
TPMS:
TPMS-dækkontrolsystem i henhold til ECE R 141. Dataoverførsel til trækkende køretøj sker via standardiseret EBS-interface efter ISO 11992. For korrekt visning skal trækkende køretøj kunne modtage og vise disse data.
Sadelstøtter:
JOST-sadelstøtter (mekaniske) med 2-gears gearkasse til ca. 24 t løftekapacitet (ca. 50 t prøvelast).
Bremseanlæg:
Wabco-bremseanlæg i henhold til EU-regler med EBS-E (4S3M) uden forbindelsesledninger til trækker.
Stålkonstruktion:
Stålkonstruktion af højstyrke-finkornsstål. Ståltyper: S355J2+N/S355MC (strækgrænse 355 MPa) S690QL/S700MC (strækgrænse 690 MPa)
El-anlæg:
El-anlæg efter EU-forskrifter, 24 volt belysning ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alle LED-sidepositionslygter blinker med blinklyset. ASPÖCK-UNIBOX ved forreste tilslutningspanel med 24N, 24S & 15-polet stikdåser. Tilslutning ifølge ISO:
24N ISO-1185
Gisdey Augwjpfx Ac Ejr
24S ISO-3731
15-polet ISO-12098
Lakering:
Hele stålkonstruktionen bliver efter svejsning automatisk sandblæst med slynghjulsanlæg. Anden sandblæsning med korund for optimal vedhæftning af overfladebehandlingen. HRM-metalbelægning på hele chassiset med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) for at sikre den bedste korrosionsbeskyttelse. Afsluttende lakering med 2 lag 2K topcoat, ensfarvet i RAL 3002 karminrød, iht. RAL-systemet 841GL. Bagparti metalbelagt og lakeret i RAL 9010 (renhvid).
Inkl. følgende ekstraudstyr:
- 2" kongebolt
- En galvaniseret stålfrontvæg, ca. 400 mm høj
- En reservedækholder foran frontvæggen
- På den galvaniserede tilslutningspanel foran, rød-gule luftkoblinger
- En holder til advarselslygte bag på traileren
- Galvaniserede støtteben under bagudskæringen af ladefladen
- Super Grip 25 gummibelægning på ladefladens skråkant
- Dækket plader til at dække mellemrummet mellem ramper og ladeflade (±17kg)
- Elektrohudraulikaggregat bag, under la...
Annoncen er blevet oversat automatisk. Oversættelsesfejl kan forekomme.
Udbyder
Bemærk: Registrer dig gratis eller log ind, for at få adgang til alle oplysninger.
Registreret siden: 2003
81 Annoncer online
Send anmodning
Telefon & Fax
+49 201 8... annoncer
Din annonce er blevet slettet
Der opstod en fejl


















