Lavtloader trailer

FLIEGL VTS400

Stand: generelrenoveret (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: WFDFLT44001000966, tomvægt: 9.400 kg, maksimal lastvægt: 30.600 kg, samlet vægt: 40.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 10/2010, samlet længde: 12.120 mm, samlet bredde: 27.500 mm, total højde: 900 mm, affjedring: stål, dækstørrelse: 235/75 R17,5", farve: rød, Produktionsår: 2010, Billederne er arkivbilleder! Totalvægt tilladt / teknisk: 24.000 / 40.000 kg Nyttelast tilladt / teknisk ca.: 14.600 / 30.600 kg Aggregatlast tilladt / teknisk: 24.000 / 40.000 kg Egenvægt (basisversion) ca.: 9.400 kg +/- produktionstolerance Samlet længde ca.: 12.120 mm Samlet bredde max.: 2.750 mm Længde på knæk ca.: 2.850 mm Længde lavlæsningsplatform i kørebanen inkl. bagende ca.: 7.145 mm Gedjyxq A Hspfx Ai Isub Længde bagende ca.: 850 mm Rammebredde ca.: 2.750 mm Ladehøjde i lavbund (belastet) ca.: 900 mm Trækhøjde ca.: 950 mm Trækstangslængde ca.: 1.700 mm Chassis lavlæsningsanhænger Stålsvejsekonstruktion Drejekrans med kraftig kuglering Bagstøtte klapbar 2 kæpstokke med holder Siderammesikring aluminium 1 stk. plast værktøjskasse Udbredelser udtrækkelige til 3.250 mm (ikke i bagenden) (sporvidden for maskiner/ køretøjer, der transporteres, må dog ikke overstige udvendig rammebredde på 2.750 mm) Opbevaringsrum til træplanker midt på ladfladen Træplanker 70 mm til udbredelse på 3.000 mm 2 par stolpelommer i lavbunden, integreret i længdedrageren i bunden Surrekroge lavlæsser: 2 par surrekroge på knækket á 5 t 1 par surrekroge i bagende 4 stk. surrekroge midt i bunden integreret 2 par nøgleprofil i kørebanen, til indføring af langsgående styreskinner og som surringsmulighed 6 par surringssvampe i yderrammen på lavbunden á 10 t 5 par stolpelommer i yderrammen på lavbunden integreret 4 par 10 t surrekroge ekstra 1 x på knæk 3 x i lavbund, integreret i bunden Trækanordning anhænger drejekrans Trækstang med godkendt 50 mm trækøje Aksler og affjedring Tromlebremseaksler Parabolic-affjedring med vedligeholdelsesfri stål-gummi leje og mekanisk akseludligning for og bag (vippeudligning) Hjul og dæk 235/75 R17,5'' Stålfælge i tvillingmontering, fabriksølv Bremsesystem 2-lednings trykluftbremseanlæg Fjederaktuator parkeringsbremse 2 fejlsikre koblingshoveder foran, med forbindelsesledning til trækkøretøj ABS og ALB, med ABS-stik foran og tilslutningskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af køretøjer, der sikrer funktion af ABS! Bund Knæk foran med stål-/riflet pladebelægning, herefter 70 mm blødt træbund, ved hjulkasser stål-/riflet pladebelægning Bagende med 70 mm blødt træbund Oprampningsramper Stålramper, 2.800 mm lange, 750 mm brede, sideskydelige, med træbelægning Hydraulisk via trækkerens ekstraudtag Brugsanvisninger Ved 10.000 kg akseltryk kræves særskilt tilladelse, kun udelt last tilladt! Bemærk! Overlængde og overbredde, permanent dispensation påkrævet. Ved ansøgning om særskilt tilladelse til godkendelsespligtig tungtransport kræves akseltryksindikator på luftaffjedrede køretøjer! Dette gælder alle afvigelser fra § 34 StVZO (overskridelse af akseltryk og tilladt totalvægt), som kræver tilladelse iht. § 70 StVZO. Den angivne totalvægt er teknisk mulig, alt efter gods kan den tilladte totalvægt ikke opnås ved overholdelse af tilladte aksel-/ støtte- og sædelast. (Dårlige køre- og styreegenskaber pga. forkert lastfordeling mulig) Billederne er arkivbilleder!

Stand: brugt, kilometerstand: 193.980 km, effekt: 130 kW (176,75 hk), første registrering: 04/2011, brændstoftype: diesel, samlet vægt: 7.490 kg, farve: hvid, geartype: mekanisk, emissionsklasse: Euro 5, antal sæder: 3, Udstyr: ABS, bagklap med lift, Iveco Eurocargo 75E18 - Unge kasseopbygning - Liftebagklap - 3 sæder - Manuel gearkasse - CD-radio - 7-trins manuel gearkasse Gjdpfx Aewyicuei Ijub - Dæk foraksel: 215 / 75 R17,5 Forbehold for fejl og mellemsalg. Intern køretøjsnummer: 11 WhatsApp-support tilgængelig! Ved spørgsmål om køretøjet eller for yderligere oplysninger, skriv gerne til os bekvemt via WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Stand: ny, maksimal lastvægt: 30.010 kg, samlet vægt: 40.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 10.000 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, lastepladshøjde: 900 mm, samlet bredde: 2.550 mm, Nyt køretøj, Fliegl 4-akslet lavlæssertrailer med hjulbrønde og delte ramper, model VTS 400 RM Leasingtilbud: Løbetid 48 måneder, forudbetaling kun moms. Restværdi 40%. Månedlig ydelse EUR 899,00 Køretøj/Opbygning: Lavlæsser Førstegangsregistrering: Nyt køretøj Totalvægt: 24.000 kg/40.000 kg Egenvægt: 9.990 kg Nyttelast: 14.010 kg/30.010 kg Totallængde: 12.000 mm Ladelængde: ca. 10.000 mm samlet, forknæk ca. 2.850 mm, lad inkl. bagudfald ca. 7.150 mm Bredde: 2.550 mm Ladehøjde: 900 mm Yderligere oplysninger: Chassis lavlæssertrailer Stålsvejsekonstruktion Drejeskammel med kraftig kuglering Nedklappeligt bagunderstøt Kiler med holdebeslag Sideunderkørselsværn i aluminium Stænklapper bag i fuld bredde Halvskærme på 1. og 2. aksel med antispray stænklapper bag hver aksel; antispray stænklapper bag 4. aksel Gravearmsrende over bagaksel fra begyndelse til bagende, ca. 1.800 mm lang, ca. 650 mm bred og ca. 150 mm dyb 2 par surringshuller á 5 t i gravearmsrenden på langsrammen, ca. 300 mm fra front og ca. 200 mm før bagudfald Reservehjulsbeslag til ét reservehjul, stående forrest på forknæk, fabrikat som standarddæk, stålfælg Opbevaringsboks sænket i forknæk, mål B=720 mm/L=520 mm/H=170 mm 1. par hjulbrønde efter forknæk i lavbundsenheden, tilkørselsvinklede, længde ca. 1.600 mm, ca. 400 mm dyb (ramme i hovedbærerområde 400 mm højere end hjulbrønd) 2. par hjulbrønde mellem akslerne i lavbundsenheden, tilkørselsvinklede, længde ca. 600 mm, ca. 300 mm dyb (ramme i hovedbærerområde 300 mm højere end hjulbrønd) Udtrækkelige udvidelser op til 3.000 mm (ikke i bagudfald og hjulbrønde). Sporvidden på maskiner/køretøjer må dog ikke overstige 2.550 mm på yderrammen. Staufach til træstykker under ladet 70 mm træplanker til udvidelse op til 3.000 mm Surringsringe lavlæsser: 1 par ringe foran i forknæk, á 5 t 4 par surringshuller i yderramme á 5 t (til surringsstropper) 8 par surringsknopper indbygget foroven og på siden af yderrammen á 10 t hver 2 x foran på forknæk 6 x i lavbund Første surringsring 250 mm fra forreste og sidste max. 250 mm fra bagende, afstand max. 1.100 mm 5 par stolpelommer i yderramme, indvendigt 70 x 40 mm (kan ombygges til 5 t runde surringsringe, ikke inkl.) 1 par sammenklappelige surringsringe ekstra indbygget i gulv á 10 t 1 x indeni ved hovedrammestarten på lavbund 2 par sammenklappelige surringsringe ekstra á 10 t 1 x på forknæk (stikker ud) 1 x bag sidste aksel i gulv Trækanordning drejeskammeltrailer: Trækstang med testet 50 mm trækringsøje, 8° vinklet D-værdi min. 160 kN Guodotrizkjpfx Ai Isb Aksler og affjedring: BPW tromlebremseaksler “Aksler/undervogn laseropmålt” reducerer dækslid og brændstofforbrug Parabelaffjedring med vedligeholdelsesfri stål-gummi lejer og mekanisk akselbelastningsudligning foran (vippeudligning) Hjul og dæk: 235/75 R17,5” Efter producentvalg, med M+S mærkning Stålfælge i dobbeltmontering, fabriks-sølv Bremseanlæg: Tovejs trykluftbremseanlæg Fjederspænder parkeringsbremse 2 fejlsikre koblingshoveder foran med forbindelsesledninger til trækker ABS og ALB

Stand: ny, maksimal lastvægt: 31.920 kg, samlet vægt: 40.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 10.410 mm, læsningsbredde: 2.500 mm, lastepladshøjde: 900 mm, samlet bredde: 2.550 mm, Nyt køretøj Fliegl 4-akslet lavladetrailer med ramper, type VTS 400 Totalvægt: 24.000kg/40.000kg Egenvægt: 8.080kg Nyttelast: 15.920kg/31.920kg Total længde: 11.940mm Ladelængde: samlet ca. 10.410mm, step ca. 2.490mm, lastrumsbund inkl. bagudhæng ca. 7.920mm Bredde: 2.550mm Ladehøjde: 900mm Yderligere informationer plus forsendelse / klargøring fra lagerplads 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / netto Chassis lavladetrailer Stålsvejsekonstruktion Drejekrans med kraftig kuglekrans Bagstøtte sammenklappelig 2 stopklodser med holder Sidekollisionsbeskyttelse af aluminium Bageste stænklapper i fuld bredde Halvskalskærme ved 1. og 2. aksel med antispray-stænklapper bag hver aksel, Antispray-stænklapper foran og bag 3. og 4. aksel Gravemaskineskakt over bagakslerne frem til bagenden, ca. 1800 mm lang, ca. 650 mm bred og ca. 150 mm dyb 2 par surre-punkter á 5 ton i gravemaskineskakten på langsgående ramme ca. 300 mm fra forenden og ca. 200 mm før bagudhæng 1 plastværktøjskasse, b=600 / h=425 / d=460 mm, aflåselig Støtteboks indfældet i gulvet på knækket, låg B=720 mm / L=520 mm / D=170 mm Udtrækkelige udvidelser op til 3.000 mm (ikke ved bagudhæng) (Sporet på maskiner eller køretøjer der skal transporteres må ikke overstige den udvendige rammebredde på 2.550 mm) Gusdpfx Aiexrx Nle Ijb Opbevaringsrum til brædder under lavladedækket 70 mm brædder til udvidelse til 3.000 mm Surringsøjer lavlader 1 par udskæringer for surring i hovedbjælkerne foran på knækket, hver 10 ton 4 par surringshuller i yderrammen, hver 5 ton (til skraldebånd) 9 par surringssvampe indfældet for oven og på siden i yderrammen, hver 10 ton 2 x foran på knækket 7 x i lavbundet første surringsøje 250 mm fra forenden og sidste max. 250 mm fra bagenden, afstand mellem øjerne ikke over 1100 mm 3 par ekstra klap-surringsøjer, hver 10 ton 1 x på knækket (står ud) 1 x start af lavbundet indvendigt i hovedbjælkerne 1 x bag sidste aksel indfældet i gulvet Træk-anordning trailer drejekrans Trækstang med godkendt 50 mm trækøje Trækstangshøjde justeres via fjeder Akser & affjedring Tromlebremseaksler efter producentens valg "Akser-/undervogn laseropmålt" for forlænget dæklevetid og brændstofbesparelse Luftaffjedring med løfte- og sænkeventil + auto-reset-funktion Hjul og dæk 235/75 R 17,5" efter producentens valg Stålfælge i tvillingmontering, fabriks-sølv Bremsesystem 2-lednings trykluftbremsesystem Fjederakkumuleret parkeringsbremse Akselvægtgenkendelse via EBS-Canbus signal, til visning i førerhuset, lastbil skal være forberedt, ingen lastbil-installeret (ingen kalibreret vægt) Køretøjets stabilitetssystem 2 forvekslingssikre koblingshoveder foran med forbindelsesledninger til lastbilen, 12-24 Volt EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, med forbindelseskabel Fabrikat: Knorr Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkende køretøjer, som kan sikre ABS-funktion! Elektrisk system 12-24 Volt, LED multikammerlygter, sidemarkering med gule LED-lygter, nummerpladelys i LED (Bemærk! Ved visse trækkende køretøjer kan der opstå fejldiagnose, selv om funktionen er OK) 2 hvide positionslygter foran i LED 2 hvide/røde sporlys bag i LED 2 x 7-polet forvekslingssikre stik foran med forbindelseskabel, 1 LED advarselsblink med holder, styret over positionslys (lampe aftagelig) 2 par...

Stand: brugt, Produktionsår: 2019, Udstyr: ABS, Egenvægt: 3.990 kg Bæreevne: 14.010 kg Gusdpfx Aswhmbdei Iob Totalvægt: 18.000 kg

Stand: ny, maksimal lastvægt: 31.920 kg, samlet vægt: 40.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 10.410 mm, læsningsbredde: 2.500 mm, lastepladshøjde: 900 mm, samlet bredde: 2.550 mm, Nyt køretøj: Fliegl 4-akslet lavladstrailer med ramper, model VTS 400 Totalvægt: 24.000 kg / 40.000 kg Egenvægt: 8.080 kg Nyttelast: 15.920 kg / 31.920 kg Samlet længde: 11.940 mm Ladelængde: ca. 10.410 mm i alt, "Kröpfung" ca. 2.490 mm, lad inkl. bagud-skråning ca. 7.920 mm Bredde: 2.550 mm Ladehøjde: 900 mm Yderligere oplysninger Tillægsomkostninger for forsendelse/klargøring fra lager 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € / netto Leasingtilbud: Løbetid 48 måneder, udbetaling kun moms, restværdi 40% Månedlig ydelse: EUR 759,00 Chassis lavladetrailer Stål svejsekonstruktion Drejekrans med kraftig kuglering Bagstøtte, foldbar Gsdpevv D Ixsfx Ai Ioub 2 stopklodser med holder Aluminiums sidepå-/undervognsbeskyttelse Stænklapper bagtil i fuld bredde Halvskærme 1. og 2. aksel med antispray-stænklapper bag hver aksel, Antispray-stænklapper foran og bag 3. og 4. aksel Udskæring til gravemaskinearm over bagaksler fra start til bagende, ca. 1800 mm lang, ca. 650 mm bred og ca. 150 mm dyb 2 par surringshuller med 5 tons kapacitet i udskæringen til gravemaskinearmen i længderammen ca. 300 mm fra foran og ca. 200 mm før bagud-skråning 1 plastværktøjskasse, b=600 / h=425 / d=460 mm, aflåselig Opbevaringsboks nedsænket i bund på "Kröpfung" med låg, B=720 mm / L=520 mm / D=170 mm Udtrækkelige udvidelser til 3.000 mm (ikke ved bagud-skråning) (sporvidden på transporteret maskiner/køretøjer må dog ikke overstige udvendig rammebredde på 2.550 mm) Opbevaringsrum til træplanker under ladet Træplanker 70 mm til udvidelse op til 3.000 mm bredde Surringsøjer lavlader 1 par surringsudskæringer foran i længdebjælken ved "Kröpfung", hver 10 tons 4 par surringshuller i yderrammen, hver 5 tons (til spændebånd) 9 par surringspinde indfældet i yderramme, oppe og på siden, hver 10 tons 2 x foran på "Kröpfung" 7 x i lavladedelen Første surringsøje 250 mm fra forenden og sidste max. 250 mm fra bagenden, afstand mellem surringsøjer max. 1.100 mm 3 par klapsurringsøjer ekstra, hver 10 tons 1 x på "Kröpfung" (står ud over) 1 x inde i starten af lavlader ved længdebjælkerne 1 x indfældet i gulvet bag sidste aksel Trækanordning drejekramstrailer Trækstang med godkendt 50 mm trækøje Trækstangshøjde justerbar via fjeder Aksler og affjedring Tromlebremseaksler, fabrikantens valg "Aksel/chassis lasermålt" reducerer dæk- og brændstofforbrug Luftaffjedring med hæve-/sænkeventil samt auto-reset funktion Hjul og dæk 235/75 R 17,5" producentens valg Stålfælge i tvillingemontering, fabriks-sølv Bremsesystem 2-lednings trykluftbremsesystem Fjederakkumulator parkeringsbremse Aksellastregistrering via EBS-Canbus signal, for visning på display i førerhuset, lastbil skal være egnet, ikke installeret på nogen lastbil (ingen kalibreret vægt) Køretøjsstabilitetssystem 2 fejlsikre koblingshoveder foran, med forbindelsesslanger til trækkende køretøj 12-24 volt EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, inkl. forbindelseskabel Fabrikat: Knorr Bemærk: Anhænger må kun trækkes af køretøjer, der kan garantere effektiviteten af ABS! Elektrisk system 12-24 volt, multikammerlygter i LED, sider med gule LED-lys, nummerpladelys i LED (Bemærk: visse trækkende køretøjer kan fejlmelde, selvom funktionaliteten er til stede) 2 hvide positionslygter foran i LED 2 hvid/røde markeringslygter bag i LED 2 x 7-polet fejlsikre stik foran

Stand: ny, maksimal lastvægt: 30.310 kg, samlet vægt: 40.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, NY KØRETØJ Fliegl 4-akslet lavlader med 2 par hjulbrønde og ramper Totalvægt 40.000 kg Nyttelast 30.310 kg Gujdpfxenzlg Do Ai Iob Egenvægt 9.690 kg Totallængde 12.000 mm Ladlængde 10.000 mm Ladbænk 7.150 mm inkl. 850 mm kørerampe Ladhøjde 900 mm 1. par hjulbrønde efter forsænkning i ladbænk, bundlængde ca. 1.600 mm, 400 mm dyb 2. par hjulbrønde mellem akslerne i ladbænk, bundlængde 600 mm, 300 mm dyb Udvidelser op til 3.000 mm, advarselstavler, rotorblink Stort surringspakke 5 par stolpelommer i yderrammen Gravarmsbrønd 1.800 mm lang, 150 mm dyb Trækøje 50 mm Luftaffjedring med hæve-/sænkeventil, separat betjenes BPW tromlebremser Dæk 235 / 75 R 17,5" Aksellastdetektion via EBS CAN Bus signal, Trailer Info Center Ramper 2.800 mm x 750 mm med hydraulisk betjening Hydraulisk sideforskydning Leasingtilbud: Løbetid 48 måneder, restværdi 40 %, udbetaling kun moms af leje, månedlig nettoydelse EUR 970,00 Køretøjet er tilgængeligt fra Messe Neumünster fra 11.09.2023. Besøg os på Nordbau – Stand Vest 121 direkte ved hovedindgangen. Flere 3-, 4- og 5-akslede lavladere, nye og brugte, straks til levering

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 19.900 kg, samlet vægt: 24.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 05/2009, næste syn (TÜV): 05/2024, Produktionsår: 2009, * Rohr RAA 24 SO skiftelad-/containeranhænger * Stelnummer: W09302000818R12096 Guedpfx Aievgk Dbe Iob * Egenvægt: 4.100 kg – Totalvægt: 24.000 kg – Nyttelast: 19.900 kg * Alle oplysninger uden garanti * Forbehold for fejl og mellemsalg

Stand: ny, maksimal lastvægt: 31.100 kg, samlet vægt: 40.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 10.410 mm, læsningsbredde: 2.500 mm, lastepladshøjde: 900 mm, samlet bredde: 2.520 mm, Totalvægt: 24.000 kg / 40.000 kg Egenvægt: 8.900 kg Nyttelast: 15.100 kg / 31.100 kg Samlet længde: 11.940 mm Ladefladelængde: I alt 10.410 mm, 2.490 mm svanehals, 7.920 mm lad inkl. bagudskråning Bredde: 2.520 mm Ladehøjde: 900 mm Yderligere information: Tillæg for fortransport / klargøring fra lagerplads 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € netto Konstruktion af stål svejset ramme Drejeskammel med kraftig kuglekrans Nedklappeligt bagstøtteben Støtteklodser med holdere Sideramper i aluminium Stænklapper bag på i fuld bredde (ikke i kombination med truckholder) Halvskærmsskærme ved 1. + 2. aksel med antispray-stænklapper bag hver aksel, antispray-stænklapper foran og bag 3. og 4. aksel Gravemaskineskovl-rende over bagaksler, ca. 1800 mm lang, ca. 650 mm bred og ca. 150 mm dyb 2 par surreøjer á 5 t placeret i gravemaskineskovl-rende ved længderamme, ca. 300 mm fra front og ca. 200 mm før bagudskråning 1 plast værktøjskasse, b=600 / h=425 / d=460 mm, aflåselig 1 staurum i svanehalsen indbygget i gulvet med dæksel, B=720 mm / L=520 mm / D=170 mm Udtrækkelige udvidelser til 3.000 mm (gælder ikke for bagudskråning) (sporbredde på det transporterede maskineri/køretøj må ikke overstige udvendig rammebredde 2.550 mm) Opbevaringsrum til træplanker under lavlæsningsfladen Træplanker 70 mm til udvidelse til 3.000 mm Surreøjer lavlader 1 par surreudskæringer i længdebjælken foran i svanehalsen, hver 10 t 4 par surreøjer i yderrammen, hver 5 t (til fastgørelse af spændbånd) 9 par surringssvampe indfældet i top og side af yderrammen, hver 10 t 2 x foran på svanehalsen 7 x i dykket lad Første surreøje 250 mm fra front og sidste max. 250 mm fra bagende, afstand mellem surreøjer højst 1100 mm Gusdpjrducpjfx Ai Isb 3 par ekstra klapsurreøjer, hver 10 t 1 x på svanehalsen (fremspringende) 1 x indvendigt i starten af det lave lad på længdebjælken 1 x indbygget i gulvet bag sidste aksel Forreste del tiltrækstrækstang Tiltrækstang med testet 50 mm trækøje Højdejustering af trækstang via fjeder Aksler og affjedring Tromlebremseaksler efter producentens valg "Laseropmålt aksler/undervogn" reducerer dækslitage og brændstofforbrug Parabelaffjedring med vedligeholdelsesfri stål-gummi-lejer og mekanisk akseludligning foran og bag (vipper fordelt) Hjul og dæk 235 / 75 R 17,5" efter producentens valg Stålfælge i tvillingopstilling, fabriks-sølv Bremseudstyr 2-kreds trykluftbremser Fjederpåvirket parkeringsbremse 2 fejlskifersikrede koblingshoveder foran med forbindelsesledninger til trækkende lastbil 24 volt ABS og ALB, med ABS-stik foran og tilslutningskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af køretøjer, der sikrer ABS-funktion! Elektrisk system 12-24 volt, multikamre LED-lygter, gule LED sidemarkeringslys, nummerpladelys i LED (Bemærk! Ved visse trækkende køretøjer kan der opstå fejldiagnoser, selvom funktionen er intakt) 2 hvide positionslys foran i LED 2 hvide/røde vognbane-lygter bagtil i LED 2 x 7-polet fejlskifersikret stik foran med forbindelseskabel 1 LED roterende blitz med holder, tilsluttet via positionslys (lampe aftagelig) 2 par varselskilte, dobbelt LED-belysning og kan trækkes ud til 3.000 mm Gulv Svanehals forrest med stål-/riflet plade Derefter ca. 70 mm blødt træbund, stål-/riflet plade ved hjulkasseområde Bagudskråning med 70 mm blødt træbund

Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: ee3256d63dd23b3ad1bdf9ab0, tomvægt: 10.280 kg, maksimal lastvægt: 13.720 kg, samlet vægt: 24.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 235 / 75 r 17,5, Yderligere informationer Godpfxsi Ri I No Ai Ijub Chassis lavlæsseanhænger Stålsvejsekonstruktion Drejekrans med kraftig kugledrejering Sammenklappelig bageste støtteben 2 stopklodser med holder Sideunderkøringsværn i aluminium Stænklap bagtil over hele bredden Kvartskærmede forskærme foran 1. aksel Gravearmsudskæring over bagakslerne fra begyndelsen til bagenden, ca. 1800 mm lang, ca. 650 mm bred og ca. 150 mm dyb, 2 par surringshuller á 5 ton i gravearmsudskæringen, placeret i længdechassiset ca. 300 mm fra fronten og ca. 200 mm før bagendens skråflade. 1 værktøjskasse indbygget i kransektionen i bunden med låg, B=720 mm / L=520 mm / D=170 mm 1. par hjulbrønde placeret efter kransektionen i lavbundsområdet, aksialt skråtstillet for indkørsel, længde nederst ca. 1600 mm, ca. 400 mm dyb. Bemærk: Chassishoveddrager 400 mm højere end hjulbrønden. 2. par hjulbrønde mellem akslerne i lavbundsområdet, aksialt skråtstillet for indkørsel, længde nederst ca. 600 mm, ca. 300 mm dyb. Bemærk: Chassishoveddrager 300 mm højere end hjulbrønden. Hjulbrøndafdækning udtrækkelig fra hovedrammen med træindlæg. Afstand fra hovedrammebærer til bærer udvendigt ca. 1280 mm (i hjulbrøndsområdet) Udtrækkelige udvidelser til 3.000 mm, ved hjulbrøndsudtræk klapbare (udvidelse ikke i bagendens skråflade og ikke i bunden af hjulbrønden). Sporvidde på de maskiner eller køretøjer, der skal transporteres, må dog ikke overstige yderrammens bredde på 2.550 mm. Oplagringsrum til træplanker centralt på ladet eller under ladet afhængigt af teknisk mulighed Træplanker 70 mm til udvidelse op til 3.000 mm Surringsøjer lavlæsser: 1 par ring-surringsøjer foran indbygget i kransektionen, hver 5t 8 par surringsbolte indbygget øverst og på siden i udvendig ramme, hver 10t 2 x foran på kransektionen 6 x i lavbundsområdet; første surringsøje 250 mm fra front og sidste maksimalt 250 mm fra bagenden, afstand mellem surringsøjer maks. 1100 mm 5 par ring-surringsøjer indbygget i udvendig ramme, hver 5t (kan omkonfigureres til stolpehuller) Trækmekanisme trailer-/drejeskammel: Trækgaf med godkendt 50 mm trækoje med 8° hældning Aksler og affjedring: SAF tromlebremseaksler Aksler/køreværk laseropmålt for at minimere dækslid og brændstofforbrug Luftaffjedring med individuelt betjenbart hæve-/sænkeventil foran og bagpå Hjul og dæk: 235 / 75 R 17,5 Valgfrit leverandørvalg Stålfælge i tvillingopstilling, fabriks-sølv Bremsesystem: 2-lednings trykluftbremsesystem Fjederkraftparkeringsbremse Trailer infocenter til visning af køretøjsdata såsom akselbelastning (ikke kalibreret vægt) og kilometertæller Akselbelastningsgenkendelse via EBS-Canbus signal til visning på display i førerhuset, lastbil skal være forberedt til dette, ikke installeret på lastbiler (ikke kalibreret vægt) Køre-stabilitetssystem: Duomatic tilslutning foran med forbindelseskabel til trækkende køretøj EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik forrest med forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af køretøjer, som garanterer funktionalitet af ABS! Elektrik: 24 Volt, fler-kammer-LED-baglygter med modstand, sidegule LED-lys, LED-nummerpladelys (Bemærk: Med visse trækkøretøjer kan fejlindikationer opstå, selvom funktionalitet er til stede) 2 hvide positionslygter foran i LED 2 hvid/røde markeringslygter bag i LED Ekstra LED-arbejdslygte bagerst, styret via baklys 1 x 15-polet stik forrest med forbindelseskabel 1 LED-advarselsblink med holder, komplet

Stand: brugt, kilometerstand: 127.172 km, effekt: 70 kW (95,17 hk), første registrering: 03/2011, brændstoftype: diesel, tomvægt: 2.550 kg, maksimal lastvægt: 950 kg, samlet vægt: 3.500 kg, akslekonfiguration: 4x2, akselafstand: 4.325 mm, brændstof: diesel, CO₂-udledning: 259 g/km, brændstofforbrug (bykørsel): 11,1 l/100 km, brændstofforbrug (uden for byen): 9,2 l/100 km, brændstofforbrug (kombineret): 9,8 l/100 km, farve: gul, førerhus: anden, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 5, affjedring: anden, antal sæder: 2, samlet længde: 7.057 mm, længde af lastrum: 4.380 mm, læsningsbredde: 2.000 mm, lastepladshøjde: 2.000 mm, Produktionsår: 2011, bygningshøjde: 2.690 mm, Udstyr: ABS, airbag, bordincomputer, centrallås, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), immobilizersystem, traktionskontrol, Til salg er en Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI med box-opbygning, reolindsats og bakkamera, førstegangsregistreret i marts 2011 og med en kilometerstand på 127.172 km. Den 2,1-liters dieselmotor kombineret med automatgear og baghjulstræk opfylder Euro 5-emissionsstandarden og tilbyder en kraftfuld, pålidelig og holdbar ydeevne, hvilket gør Sprinteren ideel til håndværksvirksomheder, distributionsfirmaer eller kommerciel transport. Den rummelige kasseopbygning beskytter gods under transport og giver rigelig plads til værktøj, pakker eller følsomt materiale. Den indbyggede reolmulighed sikrer en effektiv organisering af lastrummet, så alle materialer og værktøjer kan opbevares sikkert og altid er let tilgængelige. Bakkameraet letter manøvrering og parkering, især på trange pladsforhold eller trafikerede gader, og giver ekstra sikkerhed i hverdagen. Mercedes-Benz SPRINTER imponerer med sin robuste konstruktion, højteknologiske komponenter og langtidsholdbare byggekvalitet, der sikrer pålidelig drift selv ved intensiv, erhvervsmæssig brug. Køretøjet er komfortabelt at køre, alsidigt anvendeligt og særdeles velegnet til leverancer, montageopgaver eller transport af forskellige varer. Dette køretøj er klar til øjeblikkelig indsats og kombinerer kraft, alsidighed og komfort, hvilket gør det til en ideel partner for håndværkere, service- og logistikvirksomheder. Besigtigelse eller prøvekørsel er muligt efter aftale, så De selv kan overbevise Dem om pålideligheden, effektiviteten og den praktiske anvendelighed af denne Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI. Guodpfx Aioxyl Dfs Iob Salg kun til erhvervsdrivende (landbrug, liberale erhverv, små og store virksomheder) eller eksport. Der tages forbehold for fejl og mellemsalg.

Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: 408ba9a39bbb8087056d6e563, samlet vægt: 24.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 235 / 75 r 17,5, Yderligere oplysninger Chassis lavt læsset trailer Stål svejset konstruktion Drejeskammel med kraftig kuglekrans Bagstøtter klapbare 2 stopklodser med holder Sidelæb beskytter i aluminium Stænklapper bag over hele bredden Halvskalskærme på 1. og 2. aksel med antispray stænklapper bag hver akse, antispray stænklapper foran og bag 3. og 4. aksel Gravarmsskål over bagaksler, fra akslerne til bagende, ca. 1800 mm lang, ca. 650 mm bred og ca. 150 mm dyb, 2 par fastgørelseshuller á 5 t i gravarmsskålen, placeret i sidetrækket ca. 300 mm fra forenden og ca. 200 mm før bagende 1 plast værktøjskasse med indsatsbund, b=620/h=360/d=440 mm, aflåselig med hængelås (lås ikke inkluderet) 1 opbevaringsboks sænket i bundramme med låg, b=720 mm/l=520 mm/d=170 mm Udtrækkelige udvidelser op til 3.000 mm (ikke i bagenden) (sporvidden på de maskiner eller køretøjer, der transporteres, må dog ikke overstige yderramsbredden på 2.550 mm) 70 mm træplanker til udvidelse til 3.000 mm Opbevaringsplads til træplanker under lad Surringsøjer fladlaster (40 fastspændingsmuligheder) 1 par surringsøjer på sænkning á 5 t 9 par surringssvampe indbygget øverst og på siden af yderrammen á 10 t 2 x foran på sænkning 7 x i lavbund 6 par surringshuller i yderrammen på lavbund á 5 t (til spændingsbånd) 3 par ekstra klapsurringsøjer á 10 t 1 x indvendigt ved hovedramme, begyndelse af lavbund 1 x på sænkning (fremspringende) 1 x bag sidste aksel integreret i bund Forbindelsesudstyr drejeskammel trailer Trækstang med godkendt 50 mm trækøje, trækøje 8° vippet / D-værdi min. 160 kN Aksler + affjedring Tromlebremseaksler Parabelaffjedring med vedligeholdelsesfri stål-gummi leje og mekanisk akselbelastningsudligning foran og bag (vippeudligning) Hjul og dæk 235 / 75 R 17,5 efter producentens valg Stålfælge i tvillingmontering, fabriks-sølv Bremseanlæg 2-lednings trykluftbremseanlæg Fjederakkumulator-parkeringsbremse 2 forvekslingssikre koblingshoveder foran med forbindelsesledninger til lastbil, ABS og ALB, med ABS-stik foran, inklusiv forbindelseskabel Elektrisk system 24 volt, multikammerlygter, LED sidemarkeringer gule 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde sporholdningslygter bagpå 2 x 7-polet forvekslingssikre stik foran med forbindelseskabel 1 LED advarselsblink med holder, tændes via positionslys (lampe aftagelig) 2 par advarselstavler, dobbelt LED-oplyste og udtrækkelige til 3.000 mm Bund Sænkning forrest med stål-/riflet plade Herefter 70 mm blødt træbund, i hjulkasseområde stål-/riflet plade Godpfxji Ri Dao Ai Isub Bagende med 70 mm blødt træbund Opramper Stålramper 2.800 mm lange, 750 mm brede, sideforskydelige Med træbelægning Hydraulisk betjening via trækkerens kraftudtag m. drosleventil, betjening i venstre side forrest Hydrauliktilslutning med SVK-stik NW 10/3 inkl. forbindelsesslange Tilstand/Skilte Registreringsland: Tyskland 24/7 service-hotline Forberedt til to-linjes nummerpladeholder Kantmærkning med refleksstriber iht. ECE R 048, hvid på siderne og rød bagpå Advarselstabel iht. ECE - 70 Lakering Ramme varmgalvaniseret inkl. passivering, 15 års garanti mod gennemtæring Trækstang galvaniseret eller sort, efter producentens valg Opramper varmgalvaniserede Bemærk! Arkivbilleder benyttes!

Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: 55d3c5c03e032385649769b1b, tomvægt: 9.900 kg, maksimal lastvægt: 14.100 kg, samlet vægt: 24.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 235 / 75 r 17,5, Yderligere information Chassis lavlæsset anhænger Stål svejset konstruktion Drejeskammel med kraftig kuglekrans, integreret opbevaringskasse inkl. Drejeskammel forlænger Foldbare bagstøtter 2 kiler med holder Siderammeanfaldsbeskyttelse i aluminium Stænklapper bagtil i hele bredden Udtrækkelige udvidelser op til 3.000 mm (ikke ved baghældning) (Sporet på de maskiner eller køretøjer, der skal transporteres, må dog ikke overstige udvendig rammebredde på 2.550 mm) Opbevaringsrum til træplanker midt på ladet Træplanker 70 mm til udvidelse op til 3.000 mm Surringsøjer lavlæsser 3 par surringspunkter á 10 t foran integreret i gulvet 6 par surringssvampe integreret foroven og på siden af yderrammen á 10 t 1 stk. ved svanehalsområdet resterende jævnt fordelt, afstand højst 1.200 mm 1 stk. ved baghældning 5 par stolpeholdere integreret i yderrammen, indvendigt 70 x 40 mm (kan ombygges til 5 t ring-surringsøjer, ikke inkluderet i leveringen) Anhængerkobling drejeskammel Trækgaflen med godkendt 40 mm trækøje Bemærk! Ved en 40 mm trækøje må lastbilens tilladte totalvægt højst være 18.000 kg, ellers kræves 50 mm trækøje. Akser og affjedring SAF tromlebremseaksler Laseropmålt aksel/chassis for mindsket dækslid og brændstofforbrug Parabelaffjedring med vedligeholdelsesfri stål-gummi lejring og mekanisk aksellastudligning for og bag (vippeudligning) Hjul og dæk 235/75 R 17,5 Efter producentens valg Stålfælge i tvillingmontering, fabrikssølv Bremsesystem 2-kreds trykluftbremsesystem Fjederakkumulator parkeringsbremse 2 forvekslingssikre koblingshoveder foran, med forbindelsesledninger til trækbil, ABS og ALB, med ABS-stik foran, inklusiv forbindelseskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkende køretøjer, som sikrer korrekt ABS-funktion! Elektrisk system 24 volt, multikammerlygter, sidelys med gule LED-lys 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde markeringslygter bagtil 2 x 7-polet forvekslingssikre stik foran, inklusive forbindelseskabel, 1 LED rotator med holder, tændes via parkeringslys (lampen kan afmonteres) 2 par advarselstavler med dobbelt LED-belysning, udtrækkelige op til 3.000 mm Gulv Stålplade foran, Derefter 70 mm blødt trægulv, i hjulkasseområdet stål-/riflet pladebelægning Baghældning med 70 mm blødt trægulv Oprampning Stålramp, 2.800 mm lang, 750 mm bred, sideforskydelig Belagt med træ Med fjedraflaster Driftsanvisninger Ved 10.000 kg akseltryk kræves undtagelsesgodkendelse, kun udelelig last muligt!!! Gedji Ri I Eopfx Ai Isub Den angivne totalvægt er teknisk mulig, afhængig af lasten kan totalvægten dog ikke opnås under overholdelse af tilladte aksel-/støtte- og femtelast. (Dårlig kørsels- og efterløbsadfærd kan skyldes forkert lastfordeling) Registreringsland/Skilte Registreringsland: Tyskland 1 stk. med Dekra-godkendelse og rapport (efter §13 EG - FGV) 24/7 Service Hotline Forberedt til to-linjers nummerpladeholder Konturmarkering med refleksstriber iht. ECE R 048, sidehvid og bagtrød Lakering Ramme RAL 3002 karmoisinrød 10 års rustgaranti Trækgaflen galvaniseret eller sort, Efter producentens valg Opramper varmgalvaniseret Bemærk: Arkivbilleder!

Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: f79a9f15e7131d57a512793ab, tomvægt: 8.900 kg, maksimal lastvægt: 15.100 kg, samlet vægt: 24.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 235 / 75 r 17,5, Yderligere oplysninger Chassis lavt læsseanhænger Stål svejset konstruktion Drejeskammel med kraftig kugle drejekrans Bagstøtte klapbar 2 kiler med holder Sidelænkebeskyttelse aluminium Stænklapper bag over hele bredden Kvartskærmfanger foran 1. aksel Udtrækkelige udvidelser til 3.000 mm (ikke i bagende med skråning) (sporvidden på de maskiner eller køretøjer, der skal transporteres, må dog ikke overstige yderrammens bredde på 2.550 mm) Opbevaringsrum til træbjælker midt på ladet Træbjælker 70 mm til udvidelse til 3.000 mm Surringsøjer lavlæsser 1 par surringsøjer på krøbning, hver 5 tons 9 par surringssvampe indfældet i toppen og siden af yderrammen, hver 10 tons 2 x foran på krøbningen 7 x i lavbunden 6 par surringshuller i yderrammen på lavbunden, hver 5 tons (fastgørelse af surringsstropper) Trækanordning til drejeskammelanhænger Trækskobling med godkendt 50 mm træköje Aksler og affjedring SAF tromlebremseaksler Aksler/chassis laseropmålt, reducerer dækslid og brændstofforbrug Parabelaffjedring med vedligeholdelsesfri stål-gummi leje og mekanisk inkl. Akselbelastningsudligning for og bag (vippelastudligning) Hjul og dæk 235 / 75 R 17,5 Valg af fabrikant Stålfælge i tvillingeopstilling, fabrikssølv Bremsesystem 2-kredsløb trykluftbremsesystem Fjederlagret parkeringsbremse 2 fejlsikre koblingshoveder foran, med forbindelsesledninger til trækkøretøj, ABS og ALB, med ABS-stik foran og forbindelseskabel Bemærk: Påhængskøretøjet må kun trækkes af køretøjer, der sikrer effektivitet af ABS! Elektrisk system 24 volt, multikammerlygter, sidegule LED-positionslygter 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde banemarkering bag 1 LED blitzlampe med holder, betjent via positionslys (lygte aftagelig) Gedoi Ri Izspfx Ai Ijub 2 par advarselstavler, dobbelt LED-oplyste og udtrækkelige til 3.000 mm 2 x 7-polet fejlsikret stik foran, med forbindelseskabel Gulv Krøbning foran med stål-/riflet pladebelægning Derefter 70 mm blødt trædæk, i hjulkasseområdet stål-/riflet pladebelægning Bagrende med 70 mm blødt trædæk Ramper Stålramper 2.800 mm lange, 750 mm brede, sideforskydelige Belagt med træ Hydraulisk via trækkerens kraftudtag med strygeventil, betjening i venstre side Hydrauliktilslutning med SVK-stik NW 10/3 inkl. forbindelsesslange Brugsanvisning Ved 10.000 kg akselbelastning kræves særskilt tilladelse, kun udelelig last mulig! Anført totalvægt er teknisk mulig, afhængigt af lasten kan den tilladte aksel-/støtte- og kingpinbelastning ikke altid nås (dårlig kørestabilitet pga. forkert lastfordeling muligt) Registreringsland/skilte Registreringsland: Tyskland med Dekra-godkendelse og attest (efter §13 EG - FGV) 24/7 service hotline inkl. Forberedt til tolinjet nummerpladeholder Konturmarkering med refleksbånd iht. ECE R 048, side hvid og bag rød Lakering Ramme DB 7350 Novagrau 10 års garanti mod gennemtæring Trækskobling varmgalvaniseret eller sort, efter fabrikantens valg Ramper varmgalvaniseret