Lavt bygger sættevogn

Faymonville MAX Trailer 3-A-Semi-Rampen-Baggerstielm

Til hver brugte sættevogn medfølger der en aktuel og komplet inspektions- og funktionsrapport.

∗∗Aktuelt udstyret med fjedrelevatorarme∗∗

Svanehals:
-Svanehals med bagudvendt hældning på ca. 750 mm x 10°
-3 par surringsøjer (LC 5.000 daN)
-Hårdttræsdæk 30 mm tykt

Lastflade:
-Lastflade med bagudvendt hældning på ca. 1.000 mm x 8°
-Hårdttræsdæk ca. 48 mm tykt, med rillet stålpladedæk over akslerne
-Fordybning i den bagudvendte hældning og ind i lastfladen til montering af gravemaskinens arm ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm
-1 par surringsøjer, vandret placeret foran i lastfladen (LC 10.000 daN)
-4 par surringsøjer, der kan klappes udad (LC 5.000 daN)
-3 par surringsøjer, der kan klappes udad (LC 10.000 daN)
-2 par surringsøjer i gravemaskinens armudsparing (LC 5.000 daN)
-Udskæringer i den ydre ramme af lastfladen til fastgørelse af spændebånd (LC 2.000 daN)

Aksler og dæk:
-BPW-aksler og affjedring, 2 faste aksler, 1 styret aksel
-Teknisk akselbelastning: 12.000 kg
-Elektromagnetisk bakspærre, der aktiveres via bakgear og manuelt
-Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil
-Dæk 235/75 R 17.5
-TPMS-dæktrykovervågningssystem i overensstemmelse med ECE R 141

Lakering:
-Komplet stålkonstruktion sandblæses automatisk efter svejsning
-Anden sandblæsning med korund for optimal vedhæftning af belægningssystemet
Cedpfxsyrq Ets Ak Uohd
-HRM-metallisering af hele chassiset med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) for at sikre den bedste korrosionsbeskyttelse
-Toplakering med 2 lag 2K-lak, ensfarvet i MB 7350 Novagrau
-Lakeringsopbygning testet i saltsprøjtetest efter ISO 9227-NSS. Forsegling af hulrum med specialvoks

Inkluderet tilbehør:
-Et reservehjul med holder foran frontvæggen
-2" kingpin
-En galvaniseret stålfrontvæg, ca. 400 mm høj
-Gul-røde luftkoblinger på den galvaniserede tilslutningsskinne foran
-4 køblokke med holder på frontvæggen
-Holder i den bageste del af svanehalsen til ALU-ramper
-Galvaniserede, sammenklappelige støtteben under lastfladens hældning
-En holder til en roterende lampe på bagenden af sættevognen
-Forlængere, galvaniseret, kan udvides med ca. 230 mm på hver side
-Hvidt refleksbånd ifølge EU-reglerne på siderne og rødt på bagsiden
-På svanehalsen og bagenden, på venstre og højre side, en holder til advarselstavler inklusive stikdåse
-En smudsfang på bagenden af sættevognen
-Europæiske refleksionsskilte (rød-gul) på bagenden af sættevognen
-Manual og beskrivelse på USB-stick
-På svanehalsen kan ALU-sidevægge og bagvæg monteres, ca. 2.440 x 400 mm
-De bageste, galvaniserede monteringsskinners er aftagelige (opbygningens længde ca. 2.560 mm)
-2 par WADER-containerlommer i lastfladen til en 20 fods container
-6 par skinnelommer til monteringsskinner 100 x 50 mm i den ydre ramme af lastfladen
-Flytbare monteringsskinner til ALU-ramper på bagsiden af køretøjet
-Firkantede klatrestænger 20 x 20 mm hvert 200 mm på den ydre ramme af lastfladens hældning
-Et indlakeret sandlag på det riflede stål på svanehalsen og i lastfladen som skridsikkerhed
-Fire advarselstavler, der kan udvides med ca. 400 mm, ca. 423 x 423 mm med en positionslampe
-En holder til en roterende lampe på advarselstavlerne
-Hastighedsklistermærke 80 km/t bagpå og på begge sider
-Vægtmåler til bestemmelse af akselbelastningen inklusive vægtdiagram.

Annoncen er blevet oversat automatisk. Oversættelsesfejl kan forekomme.