Åben sættevogn med presenning

Wiese Mega Schiebeplane mit Dhollandia Rampe 9t

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 26.380 kg, samlet vægt: 36.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 10/2020, næste syn (TÜV): 10/2025, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 4.000 mm, Udstyr: ABS, Wiese Mega gardintrailer med Dhollandia rampe 9t * Dhollandia læssebagsmæk med rampefunktion * Type DHLSU.90, løftekapacitet 9.000 kg, lastfokus 1.000 mm, støtteben Knedpfx Ajyrkprsk Uob * Fjernbetjening * SAF aksler med luftaffjedring og skivebremser * 1. aksel løftbar * Rustfrie stål opbevaringskasser * Dæk 435/50R19,5 For yderligere information står vi gerne til rådighed

Stand: ny, samlet vægt: 49.500 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Produktionsår: 2026, 3-akslet MULTIMAX PLUS lavt bygget sættevogn med luftaffjedring og hydraulisk tvangsstyrede aksler. Tekniske data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR: - Hastighed: 80 km/t lovligt - Totalvægt: 49.500 kg / 31.500 kg - Sadeltryk: 18.000 kg - Akseltryk: 31.500 kg / 31.500 kg - Svanenhalslængde ca.: 3.900 mm - Svanenhalsbredde ca.: 2.480 mm - Drejeradius kongebolt bagtil ca.: 2.100 mm - Sadelhøjde læsset ca.: 1.205 mm - Lastefladelængde ca.: 9.600 mm - Kan forskydes ca.: ? - Lastefladebredde ca.: 2.540 mm - Lastehøjde ved max. belastning ca.: 890 mm - Fjedervandring ca.: -55 / +145 mm - Akselafstand: 1.360 mm - Totalvægt afhænger af sadeltrykket: Ja - Særskilt tilladelse påkrævet ved overskridelse af landspecifik lovgivning Teknisk beskrivelse Svanenhals: Svanenhals i SNT-design for optimering af lastefladelængde, længde ca. 3.900 mm, med bagud-afskråning ca. 1.000 mm x 6°. Teknisk sadeltryk: 18.000 kg. Til trækker: 4x2 og 6x2. Lasteflade: Lasteflade, længde ca. 9.600 mm, med afskråning bagtil ca. 900 mm x 6°. Lasteflade efter svanenhals hydraulisk hæv- og sænkelig, længde ca. 3.000 mm, belastbar op til ca. 9.000 kg. Ramper: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS. Et par todelte AXS stålrampen, længde ca. 4.920 mm, bredde ca. 900 mm. Åbent gitterristbetræk. Hydraulisk opklappelige rampeender. Rampene kan individuelt justeres hydraulisk ca. 235 mm udad og ca. 365 mm indad. Maksimal belastning og påkørselsvinkel ifølge teknisk datablad C470319. Maksimal gradient ved sænket ladeflade: 9°. Aksler og affjedring: BPW aksler og ophæng, alle aksler hydro-mekanisk tvangsstyrede. Teknisk akseltryk: 12.000 kg. Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil. Akselværktøj. Dæk: 235/75 R 17.5 3PMSF tvillingmontering. Fabrikat efter valg. Belastningsindeks 143/141J (144/144F). Bremsesystem: WABCO EBS-E bremsesystem i henhold til EU-reglerne. Uden tilslutningskabler til trækkeren. Knsdsizu Ntepfx Ak Ueb Belysningssystem: 24V belysningssystem i 'ASPÖCK-NORDIK fuld LED'-udførelse, i henhold til EU-forordning (ASS 3). Metallisering: Kompletlakering med HRM-metallisering (High Resistance Metallisation). Hele stålkonstruktionen kugleblæst, derefter varmforædlet med ZINACOR 850 (85% zink - 15% alu). Lakering 6-lags behandling: Hele stålkonstruktionen kugleblæst efter svejsning. 1 lag primer baseret på zink, 1 lag hæfteprimer. Toplak i 2 lag 2K-lak (akryl), ensfarvet i valgfri RAL-toner. Herefter forsegling af hulrum med specialvoks. Fælge i sølv. Flerfarvet og speciallakering mod tillæg. Stålkonstruktion: Stålkonstruktion af højtstyrkefinkornsstål. Ståltyper: S355J2+N/S355MC (flydespænding 355MPa), S690QL/S700MC (flydespænding 690MPa). Svejsemontører certificeret efter DIN-EN 287-1. Svejseproces MAG iht. EN ISO 4063. Beskyttelsesgas M21 iht. EN ISO 14175. Frontvæg af stål, indstikbar, ca. 400 mm høj. Tilslutningsskinne til forsyningsledninger til trækker, monteret i højde med yderrammeprofil. ASPÖCK-UNIBOX på tilslutningsskinnen foran med stikdåser 24N, 24S og 15-polet. 24N i henhold til ISO-1185, 24S i henhold til ISO-3731, 15-polet i henhold til ISO-12098. Informer venligst, hvis din pin-konfiguration afviger fra ISO-standard. 'Anderson' stikdåse foran på tilslutningsskinne. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Kabel til forsyning af elektrohydraulikaggregat og/eller elektrisk spil (35 mm²).

Stand: meget god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 9.000 kg, første registrering: 03/1991, længde af lastrum: 9.150 mm, læsningsbredde: 2.500 mm, lastepladshøjde: 2.990 mm, samlet længde: 13.700 mm, samlet bredde: 2.500 mm, total højde: 4.000 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 265/70 R19.5, akselafstand: 9.110 mm, farve: anden, Produktionsår: 1991, Udstyr: bagklap med lift, Bagklap Længde på lad: 510 cm = Yderligere information = Akselkonfiguration Dækstørrelse: 265/70 R19.5 Bremser: Tromlebremser Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Dobbeltmonterede hjul; Maks. akselbelastning: 9.000 kg Bagaksel 2: Dobbeltmonterede hjul; Maks. akselbelastning: 9.000 kg Bagaksel 3: Dobbeltmonterede hjul; Maks. akselbelastning: 9.000 kg Vægte Egenvægt: 7.700 kg Lastkapacitet: 31.300 kg Totalvægt: 39.000 kg Funktionelt Ladlift: Nooteboom, 35.000 kg Ladhøjde: 90 cm Stand Teknisk stand: meget god Kosmetisk stand: meget god Identifikation Registreringsnummer: OB-72-PZ = Virksomhedsoplysninger = Knsdpfxeyxv Tds Ak Ujb Flere billeder kan ses på følgende link: Hvorfor købe hos Thomas Trucks? Det valg er nemt. Thomas Trucks er et af verdens uafhængige handelsfirmaer inden for erhvervskøretøjer. Her kan du vælge fra et konstant skiftende lager af brugte lastbiler, traktorer, trailere og påhængsvogne. Vores sortiment dækker alle europæiske mærker, årgange og prisklasser. Du finder altid et godt køretøj til den rigtige pris! Thomas Trucks tilbyder altid: - Konkurrencedygtige priser - God service - Stort, hurtigt omsætteligt lager - Velkendt kvalitet - Ordentlig forretning - Vi taler mange sprog - Hjælp til import og transport - (Eksport) nummerplade hurtigt arrangeret - Professionelle tekniske ydelser - Og meget mere. Besøg vores hjemmeside og se vores komplette sortiment og konkurrencedygtige tilbud. Vi har åbent 6 dage om ugen. Har du brug for hjælp til eksport, import eller forsendelse af dit køretøj? Kontakt vores salgsteam. Det er også muligt at sælge din nuværende bil til os. Vi gør vores bedste for at vise dataene så nøjagtigt som muligt, men der kan ikke gøres krav på disse oplysninger. Vi kan også arrangere finansiering for dig i Holland.