Tankbil til transport af fødevarer

Magyar A1

Stand: brugt, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 06/2023, samlet længde: 10.770 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R22.5, farve: sølvfarvet, Produktionsår: 2022, = Yderligere muligheder og udstyr = - Isoleret - Opbygning årgang: 2022 - Kapacitet af opbygning: 30.000 liter (Total kapacitet for opbygningen.) = Yderligere information = Akselkonfiguration Dækstørrelse: 385/65 R22.5 Hedpjv Aan Ijfx Advek Akselmærke: SAF Bremser: Skivebremser Affjedring: Luftaffjedring Akse 1: LM fælge; Venstre dækmønster: 20 %; Højre dækmønster: 20 % Akse 2: LM fælge; Venstre dækmønster: 20 %; Højre dækmønster: 20 % Akse 3: LM fælge; Venstre dækmønster: 30 %; Højre dækmønster: 30 % Vægte Egenvægt: 6.320 kg Nyttelast: 32.680 kg Totalvægt: 39.000 kg Funktionalitet Antal kamre: 2 = Virksomhedsoplysninger = Ønsker du yderligere oplysninger om dette køretøj? Vi anbefaler, at du tager et kig på BAS World. Der finder du: • Inspektionsvideo i HD • 360-graders billeder • Komplette og verificerede specifikationer • Udregning af leveringsomkostninger og -tid • Support og service fra BAS World Vil du vide mere? Besøg BAS World online! España (ES) Vi taler 17 sprog, så vi altid kan hjælpe dig på dit eget sprog. Du er velkommen til at kontakte os direkte. Vores spanske medarbejder hjælper dig gerne! Deutschland (DE) Vi taler 17 sprog, så vi altid kan hjælpe dig på dit eget sprog. Kontakt os gerne direkte. Vores tyske medarbejder hjælper dig gerne! France (FR) Vi taler 17 sprog, så vi altid kan hjælpe dig på dit eget sprog. Du er velkommen til at kontakte os direkte. Vores franske medarbejder hjælper dig gerne! Portugal (PT) Vi taler 17 sprog, så vi altid kan hjælpe dig på dit eget sprog. Du er velkommen til at kontakte os direkte. Vores portugisiske medarbejder hjælper dig gerne! Italia (IT) Vi taler 17 sprog, så vi altid kan hjælpe dig på dit eget sprog. Du er velkommen til at kontakte os direkte. Vores italienske medarbejder hjælper dig gerne!

Stand: god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 11/2020, samlet længde: 8.170 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 1.500 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385 / 65 / R22.5, akselafstand: 6.320 mm, farve: grå, Produktionsår: 2020, Akselkonfiguration Dækstørrelse: 385 / 65 / R22.5 Akselmærke: SAF Bremser: Skivebremser Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 90.000 kg; Dækprofil venstre: 25 %; Dækprofil højre: 25 % Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 90.000 kg; Dækprofil venstre: 50 %; Dækprofil højre: 50 % Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 90.000 kg; Dækprofil venstre: 25 %; Dækprofil højre: 25 % Vægte Egenvægt: 3.240 kg Nyttelast: 35.760 kg Totalvægt: 39.000 kg Funktionalitet Opbygningens mærke: van Hool ADR Proof Trailer Hjdpfx Aev Tkacsdvek Vedligeholdelse, historik og stand Antal ejere: 3 Teknisk stand: god Visuel stand: god

Stand: brugt, tomvægt: 5.800 kg, maksimal lastvægt: 17.200 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 04/1984, affjedring: stål, farve: anden, geartype: anden, førerhus: anden, emissionsklasse: ingen, 3-akslet rustfrit ståltankanhænger - Fabrikat: T + A Beckum - Første registrering: 24.04.1984 - Antal aksler: 3 - Affjedring: bladfjedre - Akseltype: BPW - Bremser: tromlebremser - Længde: 10.300 mm - Bredde: 2.500 mm - Højde: 3.250 mm - Egenvægt: 5.800 kg - Opbygning: T+A Beckum - Tankmateriale: rustfrit stål - Samlet tankvolumen: 18.390 l - Tankkamre: 3 - Isoleret Hsdpfextupwjx Advek

Stand: brugt, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 05/2019, samlet længde: 8.170 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 1.310 mm, akselafstand: 6.310 mm, Produktionsår: 2019, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og tilbehør = - ADR - Aluminiumsfælge Hsdpovzcuujfx Advjk = Yderligere oplysninger = Bagaksel 1: Alufælge; løfteaksel; maks. akselbelastning: 9.000 kg Bagaksel 2: Alufælge; maks. akselbelastning: 9.000 kg Bagaksel 3: Alufælge; maks. akselbelastning: 9.000 kg Egenvægt: 3.180 kg Nyttelast: 35.820 kg Totalvægt: 39.000 kg Kontakt venligst Bastien Begemann eller Corné Visser for yderligere oplysninger.