Lavtloader trailer

GOLDHOFER Tieflader TU 3-24/80 Tiefladeranhänger Rampen

Stand: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, brændstoftype: diesel, farve: gul, førerhus: dagkabine, emissionsklasse: euro2, Produktionsår: 2000, Udstyr: kran, MERCEDES BENZ 1828 Årgang 2000 Diesel/Euro 2 Km: 286.900 Manuel gearkasse / Slagvolumen: 6.374 / 205 kW Totalvægt: 18.000 kg Nyttelast: 8.730 kg / Akselafstand: 6.000 mm Ekstraudstyr: - Luftaffjedring - Klimaanlæg Opbygning: - Sovekabine Pgsdpfx Asx Ahghonien - Fast lad: 7.850 x 2.550 mm, ladhøjde: 1.230 mm - FASSI F110 AC.24 kran

Stand: næsten som ny (udstillingsmaskine), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, effekt: 12 kW (16,32 hk), brændstoftype: diesel, samlet vægt: 2.060 kg, Produktionsår: 2024, driftstimer: 260 h, Udstyr: UVV-sikkerhedseftersyn, ekstra forlygter, griberhydraulik, hydraulisk hammer, kabine, Hydraulisk hurtigskifter 1 graveklo 1 graveskovl Powertilt Lys, varme, høj hastighed Pgsdpfx Aneu Daltjisn Radio

Stand: ny, tomvægt: 4.300 kg, maksimal lastvægt: 13.700 kg, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 7.100 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 275/70R22,5, Udstyr: ABS, | Schwarzmüller Jumbo byggematerialetrailer | BPW-aksler med skivebremser | Palletkasse, 2x rustfri stål værktøjskasser | Opbevaringsrum bagtil 600x400x2.900 | Sidehøjde 1,00 m, frontvægshøjde 1,40 m | Lasteflade: 7,10 m x 2,48 m | XLite alufælge | Dæk 275/70R22,5 dobbeltmontage | Plastikpresenning med elastikbånd | Aluminium-aflæggebakke og adgangsbøjle foran | Forbehold for fejl, tastefejl og mellemsalg. Pgsdpfjtuwbpsx Anion

Stand: ny, tomvægt: 8.490 kg, maksimal lastvægt: 40.510 kg, samlet vægt: 49.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 9.200 mm, læsningsbredde: 2.550 mm, dækstørrelse: 245/70 R 17,5, farve: grå, driftsvægt: 8.490 kg, Udstyr: ABS, Chassis: - Stabil stålsvejset ramme-konstruktion med forreste rammeforlægning og plan ladflade med bagudgående, skrå afskæring ca. 500x100 mm - Rammehals 200 mm med skrå hjørner - Skråt ende på svanehals ca. 500 x 100 mm (stige ribber på yderramme i området bag afskæringen) - 2 kongeboltespositioner med udskiftelig 2"-kongebolt - Yderramme udad lukket som perforeret yderramme til surring med spændebånd - Forstærket rammeudførelse / punktlast i tyngdepunktet - Forberedt for udtrækkelige udvidelser i ladfladen - Med gravskovlgrav (uden dækplade), dybde ca. 220 mm, bredde ca. 600 mm, fra ca. 2. aksel til køretøjets bagende - 1 par hjulbrønde foran akslen med ståldæksler - (Dæksler med Körapur-belægning), dybde ca. 400 mm samt 1 par hjulbrønde mellem 1. og 2. aksel med ståldæksler - Underrun-beskyttelse = forlænget bagplade - Faldspindstøtter bagtil Gulv: - 35 mm lærketræsgulv med alu-omega-profiler Aksler, styring og dæk: - BPW-luftaffjedrede aksler, hver med 10 tons akselbelastning, luftbelgsdiameter 360 mm - S-knast bremse 300/200 mm, asbestfrie bremsebelægninger Podpewu A Slefx Anisgn - Automatisk justering af stænger - Hæv/sænk med samlet vandring ca. 200 mm - 2. kørestilling via kugleventil +50mm - 1. aksel løfteaksel (koblet via EBS), bekræftelse fuldautomatisk med mekanisk nødbetjening via trykknap på traileren - 3. aksel som friktionsstyret løbeaksel med elektrisk og mekanisk lås - 12 stålfælge, 10-huls, med centreret indpresning - 12 dæk 245/70 R 17,5 143/141J, slangeløse - Inkl. dæktrykkontrol Bremsesystem: - 2-kredsbremse med EBS-E inkl. RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Fjedertryksparkeringsbremse - Luftforbindelse gul/rød Lakering: - Stålgritblæsning, sprøjteforzinkning af chassis og grundlak - Lakering af chassis/hjulnav/ydre ramme i DB 7350 Novagrau Tilbehør: - Indsættelige side- og bagvægge på svanehals ca. 400 mm høje - Reservehjulsholder - Sidedørs aluminium påkørselsværn - 4 stopklodser - Stålskærme med Clear-Pass - Lang nummerpladeholder integreret i bagpladen - 1 ECE-tavle bagpå, indsættelig - 11 par ZK-moduler 10t sidev. - 2x på svanehals - 9x på ladflade - Uden bugseringsringe bagtil - Udtrækkelige advarselstavler inkl. hver 3 positionslygter, forrest på støtteben og bag på slutplade, trinløst udtrækkelige til ladbredde 4.500 mm - 4 stk. indsættelige holdere til advarselstavler i stagerummene på ladfladen - 6 par stagerum sidev. til indsættelige stolper 100x50 mm - 2 stagerækker til indsættelige stolper 100x50 mm på svanehals fra yderramme til hovedramme (1x før og 1x efter kongeboltspositionerne) - 3 stagerækker til indsættelige stolper 100x50 mm på ladflade fra yderramme til hovedramme (1x forrest, 1x foran 1. aksel, 1x efter 3. aksel) - 2 par stålplader i ladfladen til containerlåse for 1x 20ft container - Gummiskørt monteret på underrun-beskyttelse - Forberedelse (=ledningsføring NATO-kabel samt borring til eftermontering af NATO-udtag foran på bagplade samt holder på køretøjet) til efterfølgende montering af elektrohydraulisk aggregat bag højre side til evt. betjening af opkørselsramper - Mek. 24 t støtteben med en-sidet betjening og trykudligning Traileren fås valgfrit med alu-køreramper

Stand: brugt, samlet vægt: 49.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 03/2011, Udstyr: ABS, Køretøjsidentifikationsnummer: W09TS300990M49248 TELESKOPERBAR op til 4.300 mm SKUBBEBORD HJULGRAV Egenvægt: 9.000 kg Tysk syn forfalden Svanenhals: 3.650 mm - Saddelhøjde: 1.250 mm Dyb seng: Længde: 9.430 mm (heraf 1.830 mm afskrået) -- Bredde: 2.540 mm -- Lastehøjde: 890 mm Ophængningsskinner Støtteben Breddebelysning Maks. forreste saddelvægt: 19.000 kg Pgjdpfx Aoyx N Eyjnisn Aksellast teknisk: 3 x 10.000 kg BPW Eco Plus aksler med tromlebremser 1. aksel = LØFTBAR 2 x værktøjskasser Dæk: 235/75 R 17,5 Reservehjulsbeslag MED reservehjul Ændringer, mellemsalg og fejl forbeholdes udtrykkeligt. Beskrivelsen tjener til generel identifikation af køretøjet og udgør ikke en garanti i køberetlig forstand. Den i købsaftalen anførte beskrivelse er gældende. Vores tilbud er generelt uden et nyt syn. Hvis nyt syn ønskes, udarbejder vi gerne et tilbud fra vores partner-værksteder! Køretøjet kan være forsynet med reklamefoliering og/eller skilte. Vores generelle leverings- og betalingsbetingelser gælder.

Stand: ny, maksimal lastvægt: 37.980 kg, samlet vægt: 48.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Udstyr: ABS, Du kan finde vores fulde udvalg af køretøjer, herunder straks tilgængelige og kortfristet tilgængelige køretøjer, på vores hjemmeside. Uddrag af udstyr. Komplet udstyrsliste fås på forespørgsel. Svanenakke: * Svanenakke med skrå forhjørner, ca. 45°, og bageste afskæring ca. 750 mm x 10° * 3 par surringsringe (LC 5.000 daN) * Hårdttræsbelægning ca. 30 mm tyk Ladeflade i udtrækkelig udførelse: * Ladeflade i udtrækkelig udførelse med bageste afskæring ca. 1.000 mm x 8° * 6 par foldbare surringsringe udvendigt (LC 5.000 daN) * 3 par foldbare surringsringe udvendigt (LC 10.000 daN) * 1 par surringsringe liggende foran på ladefladen (LC 10.000 daN) * Udskæringer i ladefladens yderræmme til fastgørelse af spændbånd (LC 2.000 daN) * Hårdttræsbelægning ca. 48 mm tyk, over akslerne med riflet pladebelægning Støtteben: * JOST støtteben (mekaniske) med 2-trins gearkasse til ca. 24 t løftekapacitet (ca. 50 t prøvelast) Dæk: Pgedpfx Aey Aufmenien * Dæk 235/75 R 17.5 3PMSF – fabrikat efter vores valg TPMS: * TPMS dæktryksovervågningssystem iht. ECE R 141. Dataoverførsel til trækkende køretøj sker via standardiseret EBS-grænseflade efter ISO 11992. For korrekt visning skal det trækkende køretøj kunne modtage og vise disse data Aksler: * BPW aksler og ophæng, 2 faste aksler, 1 selvstyrende aksel * Teknisk akselbelastning: hver 12.000 kg * Elektromagnetisk bakspærre aktiveres via bakgear og manuelt * Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil * Akselværktøj Bremseanlæg: * Bremseanlæg iht. EU-forskrifter med EBS-E (2S2M) uden forbindelsesledninger til trækkende køretøj Stålkonstruktion: * Stålkonstruktion af højstyrkefintkornstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (flydespænding 355MPa), S690QL/S700MC (flydespænding 690MPa) Lakering: * Fuld stålkonstruktion automatisk sandblæst med slyngrensningsanlæg efter svejsning * Anden sandblæsning med korund for optimal vedhæftning af laksystem * Slutlakering med 2 lag 2K-toplak, ensfarvet i RAL 3002 karminrød, iht. RAL-system 841GL * Fælge i sølvgrå * Bagparti metalliseret og lakeret i RAL 9010 (renhvid) * Lakopbygning testet i salttågetests iht. ISO 9227-NSS * Forsegling af hulrum med specialvoks El-installation: * El-installation iht. EU-forskrifter, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-sidemarkeringslygter blinker med blinklyset * ASPÖCK-UNIBOX på tilslutningslisten foran med stikdåser 24N, 24S & 15-polet. Tilslutning iht. ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polet ISO-12098 Tilbehør inkl.: * 2-tommer kongebolt * En galvaniseret stålforside, ca. 400 mm høj * En reservehjulsholder foran ved forvæggen * Ved den galvaniserede tilslutningsliste foran gul-røde luftkoblinger * 4 stk. stopklodser med holder ved forvæggen * Holder i bagerste område af svanenakken til ALU-påkørselsramper * Galvaniserede klapstøtter under afskæringen af ladefladen * Ved svanenakken og bagenden til venstre og højre en holder for advarselstavler inkl. stikdåse * Lastmanometer til bestemmelse af akselbelastninger inkl. belastningsdiagram * På svanenakken alu-sidevægge og bagvæg, aftagelige, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). De bagerste galvaniserede løse stolper er aftagelige. (Opbygningens længde ca. 2.560 mm) * En galvaniseret værktøjskasse integreret i den skrå svanenakke * 3 par WADER C