Sættevogn med lavt læs

ES-GE 2-Achs-Tiefbett (Tridec Lenkung)

Betingelse: ny, dækstørrelse: 315/80R22.5, Udstyr: ABS, SEM. MENCI SA700G TIPPEKASSE - RAMMETYPE: SA700G - BAGAKSE FABRIKAT: ROR CAMPANATO ETO - AKSELTYPE: 1 STYRESTYRET + 2 FASTE SKIVEBREMSE - KNORR SYSTEM 2 SENSORER / 2 KANALER, 1 LØFTBAR AKSEL AKSELAFSTAND: 1310 mm STANDARD STØTTEBEN RAMMEFARVE: MENCI METALLISK GRÅ, MANUEL ANTI-INDSNIT STANG, PENTA STEMPEL, RUNDT KASSETYPE, KASSE MATERIALE: STÅL, KASSENS LÆNGDE: 7450 mm KASSENS HØJDE: 1840 mm BAGKLAPLUKNING: 20 GRADER SKRÅBAGKLAP Bjdpfx Aevzh T Noa Secu KASSEKAPACITET: 30 M3 - BUND TYKKELSE: 5,5 mm, HB500 - SIDEPANEL TYKKELSE: 3,5 mm, HB500 - FORVÆG TYKKELSE: 4 mm, HB500 - BAGKLAP TYKKELSE: 4 mm, HB500 - HYDRAULISK BAGKLAPSÅBNING - HYDRAULISK AFLÅSNING - 2 SIKKERHEDS LÅSE KASSEFARVE: IVECO HVID IC194 STRIBEFARVE: BLÅ RAL 5010 BAGKLAP UDEN PAKNING TPMS: KNORR BAGLYGTER: EUROPOINT III TYPEN - 10 SPEEDLINE SKIVER 22.5X9.00 BOLT HUL DIAM 26 mm - 10 COP.GY 315/80R22.5 KMAX SG2 DÆK FORBEREDT TIL VIBRATOR RUSTFRI STÅL KASSE 400X300X450 mm STANDARD MANOMETER 2 TRÆKKROGE HURTIG AFLASTNINGSMEKANISME MED KNAP CRAMARO PRESENNINGSSYSTEM, ELEKTRISK BETJENING, TYPE C FJERNBETJENING INKLUDERET FARVE: BLÅ RAL 5010 BUER HØJDE: 500 mm HJULKROGE MULIGHED FOR FINANSIERING ELLER SKRÆDDERSYEDE LEASINGAFTALER PÅ STEDET. FRA 24 TIL 96 MÅNEDER, MULIGHED FOR 0 I UDBETALING. VORES ANDRE AFDELINGER: DOMENICO TRUCK SRL, HOVEDKONTOR NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A., EBOLI (SA) – AUTORISERET FORHANDLER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL, MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 - 377 7064530 ÅBNINGSTIDER: MANDAG-FREDAG: 8:30-19:00 – LØRDAG: 8:30-14:00 VI TILBYDER ET BREDT UDVALG AF BRUGTE KOMMERCIELLE/INDUSTRIELLE KØRETØJER AF FLERE MÆRKER: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way - S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder-770s – Limited Edition – 660 S Sættevogn – Køletrailer – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Fast lad – Kran – Tippelad – 4 akset – Tway – Xway – Trilaterale – V8 – Frost Edition – Ladvogn – Kassevogn – Sidelæssende – Køle/frost – Isoleret med køl – Varevogn Domenico Truck srl påtager sig intet ansvar for eventuelle uoverensstemmelser i tekniske specifikationer, ekstraudstyr og egenskaber, der i visse tilfælde kan afvige fra den nævnte beskrivelse. Vi opfordrer til at kontrollere det specifikke køretøjs egenskaber.

Betingelse: ny, tomvægt: 11.000 kg, maksimal lastvægt: 27.000 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 7.300 mm, læsningsbredde: 2.550 mm, dækstørrelse: 235/75 R17.5, farve: grå, driftsvægt: 11.000 kg, Udstyr: ABS, Chassis: - Stålramskonstruktion med forreste og bageste rammebøjning samt lavt lad uden bagtilgående afskråning - Rammenakke + sadelplade 225 mm - Lavt lad dimensioneret til punktbelastning på 25 t over 5 m - Yderræmme lukket udad med indsvejste surringsringe til fastgørelse - Udskiftelig 2'' kongebolt - Ophængsskinne bagtil til aluminiumramper Aksler og dæk: - BPW lavlæsningsaksler, hver med 10 t akselbelastning, luftbælge Ø 360 mm - Luftaffjedring med løfte- og sænkefunktion, slaglængde 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard med ECAS-funktion til 2 koblingshøjder + 100 mm - S-kam bremser 300/200 mm, asbestfri bremsebelægninger - Automatiske bremsestangjusterere - IVTM dæktrykskontrolsystem - 9 dæk 235/75 R 17,5, slangeløse Styring: - 1. og 2. aksel hydraulisk tvangsstyret via trækkende sadelkobling Gulv: - Flerlagslimet pladegulv, 27 mm tyk, plant med yderramme og langsgående vanger - Undersiden forstærket med glasfiberovertræk - 12 par indsvejste surringsringe i yderramme (8 par RUD 8 t – 6 par i lavt lad samt et par på hver af svanehalsen og forrest på bagaggregatet – hver 2 par surringsringe á 4 t på svanehals og bagaggregat) - 6 par svamper i yderrammens lavt lad - Opbevaringsrum med låg foran i lavt lad, venstre og højre side Bedpfx Asiu Eu Nja Socu Frontvæg: - 25 mm aluminiums hulprofiler optrukket til underkant af tag med integreret presseningstræk Skydepressening: - Pressening på begge sider med indsvejste vertikale og horisontale bånd (afstand ca. 600 mm) og spænder i rustfrit stål - Justerbare presenningsstropper (over-dødpunkt) til læssebredde 4.000 mm inkl. presenningsforlængelse med trykknapper og velcrolukning - Presenningsforlængelse i køreretning: 300 mm, i højden: 750 mm - Inkl. øjer til løse presenningsforlængelsesdele - 1 par lodrette presenningslommer, længde ca. 1.000 mm, position i lavt lad ved forreste bøjning - Med selestasker Bagvæg: - Stål bagportalramme med sidemonteret presseningophæng - Aluminium dobbeltfløjet dør, 25 mm tyk - Begge dørblade kan svinges helt rundt og fastgøres - Hvert dørblad med et dobbeltleds hængsel i aluminium og to forsænkede greb Frontstolper: - I taghøjde, boltet frontalt Midterstolper: - 3 par trinløst forskydelige klapstolper - Stolperne kan forskydes over hele ladets længde via rulleslæder - Midterstolper kan fastgøres på bageste platform i lavt lad Tag: - EDSCHA-skydetag (galvaniseret) med tværgående sprøjler, forskydelige i begge retninger (skubbet sammen fremad i ladet) - Bagportal tværbjælke kan svinges bort - PVC presseningstag uden toldlukning - Manuel hydraulisk løftetag på begge sider, løft 450 mm - Løftetag kan køres forhøjet forrest (9x50) og bagerst (9x50) - Inkl. presenningsforlængelse og 'presenningslap' bagtil - Taget kan drejes 900 mm foran på frontvæggen Tilbehør: - Udtrækkelige advarselstavler (aftagelige foran og bagtil med stikdåse) inkl. positionslygter til læssebredde op til 4.000 mm - Opbevaring af 4 advarselstavler øverst indvendigt på frontvæggen til højre og venstre - 1 aluminiumstige inkl. holder, 2.500 mm lang på frontvæggen - 2 rækker aluminiums lægter, selv-sikrende ophængt - Pladestænkklapper med sprøjtelapper - 1 natparkeringstavle samt 1 ADR-tavle på bagvæg - Centralsmøreanlæg BEKAMAX med pumpe og fedt klasse 2 til ca. 35 smøresteder - Elektrohydraulikaggregat med NATO-stik på frontvæg - Kabelfjernbetjening med tilslutning foran til venstre

Betingelse: ny, akslekonfiguration: 3 aksler, Produktionsår: 2026, Vi har alle europæiske dokumenter! Vi kan levere trailere med FOB, EXW, CPT, CFR eller CIF. Bjdpeqx Nfgjfx Aa Secu Hvis du er interesseret, er du velkommen til at kontakte os.

Betingelse: brugt, kilometerstand: 500.000 km, Produktionsår: 1989, Brugt MERCEDES 2628 lastbil (8 cylindre) 500.000 originale km Tiplad/tre-vejs tip Nye dæk Årgang: 1989 Bsdpfx Aow Svdhja Secu

Betingelse: ny, maksimal lastvægt: 67.200 kg, samlet vægt: 85.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet bredde: 2.540 mm, Udstyr: ABS, Du kan finde hele vores vognpark med både straks og kortsigtet tilgængelige køretøjer på vores hjemmeside. Uddrag af udstyret. Fuldt udstyr på forespørgsel. SVANEHALS * Svanehals i SNT-design for optimering af ladlængden, længde ca. 3.700 mm, skråning bagtil ca. 1.000 mm x 10° * Til sættevognstrækkere: 6 x 2, 6 x 4 og 8 x 4 korte * Frontramme af stål, aftagelig, ca. 400 mm høj * 3 kW elektrohydraulisk enhed til styring af hydrauliske funktioner, undtagen hydrauliske spil * Yderprofil på svanehals med monteringshuller til boltbare surringsringe Bjdpfsrgzv Nsx Aa Secu * 2 par iskrunbare surringsringe inkluderet (LC 5.000 daN) * 1 par integrerede surringsringe bagtil på svanehalsen (LC 10.000 daN) * 1 par aftagelige ALU-sidevægge, ca. 400 mm høje, eloxeret udførsel * 1 aftagelig ALU-bagvæg, ca. 400 mm høj, eloxeret udførsel * Over svanehalsen ca. 40 mm hårdttræsbelægning, over kongetappen mønstret pladebelægning * 3,5 tommer kongetap * Styreplade på svanehals for sætteplade, ca. 500 mm bred * Rund NATO-stikdåse på frontens tilslutningspanel (Maeler & Kaege VG 96 917) * Ekstra til elektrohydraulisk aggregat en lastbilhydrauliktilslutning med mængderegulator, inkl. galge for ophængning af forsyningsledninger (Faymonville-koblingsdele) * 2 par stolpelommer integreret i svanehalsen til aftagelige stolper ca. 100 x 50 mm LADFLADE * Ladflade i udtrækkelig udførelse, længde ca. 11.000 mm, med skråning bagtil ca. 500 mm x 10° * Pneumatisk lås med konisk låsebolt og forstærkede låsepositioner, forsyningsledningerne ligger beskyttet i de udtrækkelige vanger og tilpasser sig automatisk til ladlængden * BPW aksler og ophæng, 1. aksel styret forløber, 2. aksel stiv, alle øvrige aksler hydromekanisk tvangsstyrede * 1. aksel med elektromagnetisk bakspærre via bakgear samt manuel aktivering * Teknisk akselbelastning: 12.000 kg pr. aksel * Luftaffjedring med løfte- og sænkeventil * Dækmontering 235/75 R 17.5 3PMSF dobbeltmonteret * Mekaniske støtteben med 2-trins gear og krumtap. JOST Modul B - statisk testlast = ca. 50.000 kg * På ladfladen gennemgående og mellem akslerne afbrudt ca. 50 mm hårdttræsbelægning (giver øget friktion) * Langhuller til ophængelige og flytbare overgangselementer: - på det faste stykke bag svanehalsen - på ladfladen forrest * 1 justerbart mellembord, ca. 500 mm bredt, til udtræksrør med stort tværsnit, med mønsterpladebelægning, for og bag med langhuller til flytbare overgangselementer * 1 par forsænkede, liggende surringsringe i det faste ladstykke forrest (LC 10.000 daN) * 9 par forsænkede surringsringe i yderrammen på ladfladen, udklappelige (LC 10.000 daN) * 1 par mekaniske bagstøtter * Eftersving foran og bag kan betjenes via kabelfjernbetjening, med sporingskontrol af aksler, uden installation i sættevognstrækker * 1. aksel med automatisk løfteakselfunktion samt igangsætningshjælp iht. EU-forordning 2021/535 * Under svanehalsen samt på bageste traverse, til venstre og højre, hver med 7-polet stikdåse og holder til advarselstavler * Påmalet sandbelægning på yderrammen samt på tårepladerne på ladfladen og i overgangsområdet mellem ladflade og svanehals

Betingelse: ny, tomvægt: 6.600 kg, maksimal lastvægt: 17.400 kg, samlet vægt: 24.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 6.500 mm, samlet længde: 10.900 mm, affjedring: stål, dækstørrelse: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), farve: sølvfarvet, geartype: mekanisk, brændstofforbrug (bykørsel): 1.090 l/100 km, Egenvægt: 6.600 kg, tilladt totalvægt: 24.000 kg, ladlængde: 6.500 mm Dækstørrelse: 235/75 R17,5, 1. aksel: , 2. aksel: , 3. aksel: , bladfjedring, 3-akslet lavt læsset anhænger med knæk DTS-S 300 - Drejeundervogn med kraftig kuglekrans - Nedklappelig bagstøtte - 1 reservehjulsholder til ét reservehjul, inkl. fastgørelsessæt - 1 reservehjul, samme fabrikat som basisdækning, stålfælg - 1 kunststof værktøjskasse - Udtrækkelige udvidelser op til 3.000 mm (ikke ved bagudhældning) - Opbevaringsrum til træklodser centralt i lavt lad - Træklodser 70 mm for udvidelse til 3.000 mm Surringsøjer lavtlæsser: - med fjedrende løftehjælp Aksler + affjedring: - SAF - Tromlebremsede aksler - Parabelfjedre med vedligeholdelsesfri stål-gummi-leje og mekanisk akselbelastningsudligning (vippepudeløsning) Bremsesystem: - 2-ledet trykluftsbremseanlæg - Fjederakkumulator parkeringsbremse Elektrisk: - 24 Volt, fler-kammer baglygter, sidegule LED-lys - 1 LED-advarselsblink med holder, styret via positionslys (advarselsblink aftagelig) - 2 sæt advarselstavler, dobbelt LED-oplyste og udtrækkelige til 3.000 mm Bund: - Opbevaringsboks i overgang til knæk - efterfølgende 70 mm blødt træbund, i hjulkasser stål-/riflet pladebeklædning - Bagudhældning med 70 mm blødt træbund Oprampning: Stålramper 2.800 mm lange, 750 mm brede, sideforskydelige, belagt med træ - 1 sæt ring-surringsøjer foran i knæk, 10 t - 4 sæt surringshuller bagtil, hver til 5 t for spændebåndskroge - 7 sæt surringspaler ovenpå og på siden af yderrammen, hver til 10 t - 1x foran i knæk, 6x i lavbundsdel - 5 sæt stolpelommer i yderrammen, indvendig 70x40 mm (kan opgraderes til 5 t ring-surringsøjer mod merpris) - 2 ekstra sæt klapsurringsøjer, hver til 10 t, 1x foran i knæk, 1x bag 3. aksel, Aksler + affjedring:- SAF - Tromlebremsede aksler- Parabelfjedre med vedligeholdelsesfri stål-gummi-leje og mekanisk Bsdpfx Aajtcwkro Sjcu

Betingelse: ny, samlet vægt: 49.500 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Produktionsår: 2025, 3-akslet MULTIMAX *PLUS lavtbyggende sættevogn, luftaffjedret og udstyret med hydraulisk tvangsstyrede aksler. Tekniske data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Hastighed: 80 km/t (lovlig) Totalvægt: 49.500 kg, 31.500 kg Femsbelastning: 18.000 kg Akseltryk: 31.500 kg, 31.500 kg Svanhals, længde ca.: 3.900 mm Svanhals, bredde ca.: 2.480 mm Drejekransradius (fra kongebolt bagud): ca. 2.100 mm Sættehøjde læsset ca.: 1.205 mm Ladefladelængde ca.: 9.600 mm Udskydelig op til ca.: * Ladefladebredde ca.: 2.540 mm Ladehøjde max. læsset ca.: 890 mm Fjedervandring ca.: -55/+145 mm Akselafstand: 1.360 mm *Totalvægt afhænger af femsbelastning: Ja Undtagelsestilladelse påkrævet ved overskridelse af landspecifikke lovkrav. Teknisk beskrivelse Svanhals: SNT-design for optimal ladefladelængde, længde ca. 3.900 mm, afskråning bagtil ca. 1.000 mm x 6°. Teknisk femsbelastning: 18.000 kg. Til trækker: 4x2 og 6x2. Ladeflade: Længde ca. 9.600 mm inkl. afskråning bagtil ca. 900 mm x 6°. Hydraulisk høj-/lavbar sektion efter svanehals, længde ca. 3.000 mm, belastbar op til ca. 9.000 kg. Ramper: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Et sæt todelte AXS stålramper, ca. 4.920 mm lange, ca. 900 mm brede, med åbent gitteroverflade. Bcjdpfx Aoizu Ntja Seu Hydraulisk opklappelige rampeender. Ramper hydraulisk forskydelige individuelt ca. 235 mm udad/ca. 365 mm indad. Maksimal belastning og stigningsvinkel iht. datablad: C470319 Maks. stigningsvinkel ved sænket lad: 9° Aksler og affjedring: BPW-aksler og ophæng, alle aksler hydro-mekanisk tvangsstyret. Teknisk akseltryk: 12.000 kg Luftaffjedring med hæve-/sænkeventil. Akselværktøj. Dækmontering: 235/75 R17.5 3PMSF tvillingmonteret. Fabrikat efter vores valg. Belastningsindeks 143/141J (144/144F) Bremsesystem: WABCO EBS-E bremser iht. EU-regler. Uden forbinderkabel til trækker. Belysning: 24-Volt "ASPÖCK-NORDIK fuld LED" belysningssystem iht. EU-regler. (ASS 3) Metalforædling: Fuld HRM-metallisering (High Resistance Metallisation). Hele stålkonstruktionen kugleblæst og herefter varmforædlet med ZINACOR 850 (zink 85% - alu 15%). Lakering 6-lags slutbehandling: Hele stålkonstruktionen kugleblæses efter svejsning. 1 lag zinkbaserede primer, 1 lag hæfteprimer. Slutlakering med 2 lag 2K-lak (akryl) i ensfarvet RAL efter valg. Derefter hulrumsforsegling med specialvoks. Fælge i sølv. Flermalet og speciallakering mod merpris. Stålkonstruktion: Udført i højkvalitets finkornsstål. Stålkvalitet: S355J2+N/S355MC (flydespænding 355MPa), S690QL/S700MC (flydespænding 690MPa) Svejser certificeret efter DIN-EN 287-1. Svejsning: MAG iht. EN ISO 4063. Beskyttelsesgas M21 iht. EN ISO 14175. Stålfrontplade, stikbar, ca. 400 mm høj Tilslutningsskinne til forsyningslinjer til trækker, monteret på yderrammens højde. ASPÖCK-UNIBOX monteret fortil på tilslutningsskinne med stikdåser 24N, 24S & 15-pol. 24N iht. ISO-1185 24S iht. ISO-3731 15-polet iht. ISO-12098 Hvis din pin-konfiguration afviger fra ISO-standard, bedes du oplyse os om dette. "Anderson" stikdåse ved tilslutningsskinne foran. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Kabel til forsyning af elektro-hydraulisk aggregat og/eller elektrisk spil (35 mm²).

Betingelse: brugt, Produktionsår: 1967, driftstimer: 7.040 h, effekt: 31 kW (42,15 hk), næste syn (TÜV): 03/2027, Renault SUPER 6 R7050. Første registrering: 12/1967. 4x nyt tzmeier-cabriolet tag. Værktøjskasse, opadgående udstødning, anhængertræk, bageste kraftudtag, bageste lift med trækskinne, 6-trins gearkasse, affjedret sæde. Original registreringsattest (Pappbrief) tilgængelig. Bilregistreringsattest, brugervejledning, TÜV-rapporter samt regninger forefindes. =Dagligt opkøb af erhvervskøretøjer, samt mulighed for bytte.= Med trailer +600 EUR. Bcsdpswfknpefx Aa Sou

Betingelse: brugt, effekt: 404 kW (549,29 hk), første registrering: 07/2002, brændstoftype: diesel, akslekonfiguration: 6x4, bremser: motorbremsning, geartype: mekanisk, emissionsklasse: Euro 3, affjedring: luft, Udstyr: ABS, Freightliner Argosy showtruck kendt fra tv-serien 'King of Trucks'. CAT-motor 8" udstødningsrør, nye Australsk roadtrain luftindtag Nye dæk Nylakeret Sæder og polstring, nye Læderrat, nyt Lædergulv, nyt 10 stk 22.5 højglanspolerede fælge, NYE med nye BF Goodrich dæk, merpris 9.500 EUR netto, eller lastbilen leveres med de gode oprindelige dæk. Seriøse købsforespørgsler bedes henvende sig!!! Bcodpfx Aasqi Enhj Ssu Lastbilen har for mange ekstraudstyr til at kunne listes op. Yderligere spørgsmål via e-mail eller telefon. Pris inkl. tysk registreringsattest. Der tages forbehold for fejl og mellemsalg. Finansiering og bytte er muligt, alt kan tilbydes. Tiphydraulik muligt mod merpris! USA-lastbil. Vores autocampere er fortoldet og afgiftsberigtiget i Tyskland og leveres med EU køretøjsattest. Hos os er kvalitet en selvfølge. Fandt du ikke din drømmebil blandt Europas største lager af amerikanske lastbiler? Var din virksomheds- eller yndlingsfarve ikke med? Ikke noget problem... Vi har yderligere over 500 lastbiler eller autocampere i USA og Canada, både nye og brugte af alle mærker. Vi samarbejder også med nogle af de bedste lakerværksteder i Tyskland. Få rådgivning og et gratis tilbud. Vi ser frem til dit opkald. Fremvisning kun efter aftale.

Betingelse: ny, maksimal lastvægt: 31.500 kg, samlet vægt: 42.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Produktionsår: 2025, Udstyr: ABS, Wiese 3-aks sættevogn med løftebord og klapbart bagparti. Ideel til transport af gaffeltrucks og/eller arbejdsplatforme. Tekniske data: 3 x 10 t aksler Løfteaksel Styreaksel Smart Steering (styrer forlæns og baglæns) Ydervangerchassis med skrå konstruktion Halskonstruktion 18 t, egnet til 2- og 3-akslede trækkere Løftebord hydraulisk justerbart i 3 positioner Bedpfx Aovw Hmtsa Socu Bagparti som klapvogn med hydrauliske udskud, anvendeligt som rampesystem, overgangsramp eller som lasteflade (Samlet længdereduktion ved opklappet bagparti) Fjernbetjening til ramper og løftebord Frontvæg Gitterristebund Talrige surringspunkter SmartBoard Centralsmøresystem Stålramme, varmgalvaniseret og lakeret Adskillige optioner kan leveres som tilvalg: F.eks.: Spil Opbevaringskasse på saddeltrinet Alufælge Yderligere oplysninger efter anmodning.