Brugte Steck G21 / Oq80 / Abbruchsortiergreifer til salg (97)

Stand: meget god (brugt), Demoleringssorteringsgrab Steck G21 / OQ80 Hnedpfxozwkg Ts Aa Ieu

Stand: brugt, Udstyr: sodfilter, - I fremragende stand - Oilquick OQ80-kobling - Planerskuffe Hsdpfx Aoz Ivmwoa Ionu - GPS-udstyr

Stand: brugt, Udstyr: sodfilter, - Oilquick OQ80 – Serviceret og vedligeholdt – I fremragende stand. Hnedpfozu U Uiox Aa Iou

Stand: brugt, Produktionsår: 2015, driftstimer: 9.442 h, Udstyr: klimaanlæg, Brugt Doosan DX255LC-5 gravemaskine – 2015 – Til salg hos BIG Machinery Denne Doosan DX255LC-5 gravemaskine er nu tilgængelig for salg hos BIG Machinery i Holland. Maskinen er fra 2015, har 9.442 driftstimer og er CE-godkendt. Den er udstyret med en DL06P-motor og har et OQ80 hurtigkoblingssystem, hydraulik til mejsel, 600 mm bredt understel, automatisk smøresystem, aircondition og et bakkamera. • Model: Doosan DX255LC-5 • År: 2015 • Driftstimer: 9.442 • Motor: DL06P • CE-godkendt • OQ80 hurtigkoblingssystem • Hydraulik til mejsel • Understelbredde: 600 mm • Automatisk smøresystem • Aircondition • Bakkamera Hsdpfoz I Dlhjx Aa Ijnu Er du interesseret i denne Doosan DX255LC-5? Kontakt BIG Machinery for yderligere information, aftale om besigtigelse eller et tilbud. Vi leverer over hele verden og kan sørge for komplet eksportdokumentation og transport fra vores hovedkontor i Holland. Hvorfor vælge BIG Machinery? Hos BIG Machinery får du gavn af mere end 30 års erfaring inden for handel med nye og brugte maskiner. Med vores hovedkontor i Holland, et dedikeret og sammentømret team og omfattende ekspertise inden for søtransport, sikrer vi pålidelig og hurtig levering over hele verden. Vi udmærker os med vores konkurrencedygtige priser, omhyggeligt udvalgt maskinkvalitet og garanterer et langsigtet partnerskab. Med vores egne transporttjenester tilbyder vi en problemfri og effektiv service fra start til slut. Vælg BIG Machinery som din pålidelige partner og oplev, hvorfor vi er det foretrukne valg for kunder over hele verden. Kvalitet, hastighed og pålidelighed – Køb BIG! = Yderligere information = Egenvægt: 25.100 kg Dimensioner (L x B x H): 1000 x 300 x 320 cm CE-mærkning: ja Serienummer: DHKCEBBXPF0001079

Stand: brugt, kilometerstand: 150 km, effekt: 96 kW (130,52 hk), antal senge: 2, brændstoftype: diesel, geartype: mekanisk, farve: hvid, første registrering: 09/2025, samlet længde: 6.450 mm, samlet bredde: 2.320 mm, total højde: 2.750 mm, akslekonfiguration: 2 aksler, emissionsklasse: Euro 6, samlet vægt: 3.500 kg, Produktionsår: 2024, Udstyr: ABS, badeværelse, centrallås, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), klimaanlæg, sodfilter, FERIEN STARTER MIT DEM RICHTIGEN REISEMOBIL Bei Wohnmobile Ratzeburg erwartet Sie eine große Auswahl mit ständig über 200 sofort verfügbaren Reisemobilen, die Sie direkt bei uns vor Ort besichtigen und miteinander vergleichen können. Ob kompakter Kastenwagen, komfortabler Teilintegrierter oder großzügiger Vollintegrierter: Entdecken Sie unterschiedliche Marken, Modelle und Grundrisse und finden Sie das Reisemobil, das wirklich zu Ihnen und Ihrer Art zu reisen passt. Unser Verkaufsteam berät Sie persönlich und mit Erfahrung. Wir nehmen uns Zeit für Ihre Wünsche und begleiten Sie von der Auswahl bis zur Übergabe Ihres Reisemobils. Im Folgenden finden Sie die Ausstattung dieses Fahrzeugs im Überblick: ----* Motor / Chassis: Ford Transit 2,0 l * Leistung: 96 kW / 130 PS * Getriebe: Schaltgetriebe * Kilometerstand: 150 km * zul. Gesamtgewicht: 3500 kg * Bett(en): Einzelbetten * Sitzgruppe: Seitensitzgruppe * Polster: Active Navy * Holzdekor: Serie ----SONDERAUSSTATTUNG: * Garagentür 80 x 110 cm, links * Ausstellfenster 70 x 40 cm (Heck links) * Ausstellfenster Hutze, mit Insektenschutz und Verdunklung (Bug) * Aufbautür: WEINSBERG PREMIUM * FORD Leichtmetallfelgen für Serienbereifung * RDKS Reifen-Druck-Kontroll-System * Fußmattenset im Fahrerhaus im WEINSBERG Design * WEINSBERG Smart-Paket: Zusätzliche Lautsprecher im Wohnbereich (2 Stück), Verdunklung für Front- und Seitenscheiben, Isolierhaube für Abwassertank, beheizbar, Insektenschutzgittertür, TRUMA iNet X Master * Voltage Paket - TI FORD (Kassettenrollo (geschlossen) für Küchenfenster, 230 V SCHUKO-Steckdose, zusätzlich (Garage), USB-Steckdose (1 Stück), im Heck, Ambientebeleuchtung und Küchenrückwandverkleidung) * 21,5" SMART TV-Gerät mit HD-Tuner inkl. Halterung, im Schlafbereich * Camper Premium Paket (Handschuhfach, zusätzlich abschließbar, Innenraumbeleuchtung im Fahrerhaus, Seitenschutzleisten in Wagenfarbe lackiert, Frontstoßfänger in Wagenfarbe teillackiert, 2. Schlüssel, klappbar mit Fernbedienung, Getränkehalter im Armaturenbrett links/rechts, Scheinwerfer mit statischem Abbiegelicht, Lederlenkrad mit Radio-Fernbedienung, Nebelscheinwerfer) * Markise 355 x 250 cm, weiß * Teppichboden im Wohnraum * Bettenverbreiterung zur Liegewiese * Polster: ACTIVE NAVY * ISOFIX-System (2 Kindersitze) ----„Wenn weg, dann weg!“ ----ALLES RUND UM IHREN FAHRZEUGKAUF Für uns gehört zu einem guten Fahrzeugkauf, dass auch alles rundherum stimmt. Deshalb bieten wir Ihnen individuelle Finanzierungsmöglichkeiten, auf Wunsch auch ohne Anzahlung und vorausgesetzt eine entsprechende Bonität. Ihr bisheriges Reisemobil, Ihren Wohnwagen oder Pkw nehmen wir gerne in Zahlung. Viele Leistungen bieten wir Ihnen direkt bei uns in Ratzeburg an. Unsere eigene (Fiat) Fachwerkstatt übernimmt Service, Garantiearbeiten, Reparaturen und individuelle Nachrüstungen. Besondere Ausbauwünsche setzen wir in unserer DOMO ReiseVan Manufaktur um. Bei der Übergabe erklären wir Ihnen alle wichtigen Funktionen Ihres Reisemobils in Ruhe und verständlich. Sie möchten das Fahrzeug besichtigen oder haben noch Fragen? Rufen Sie uns an oder schreiben Sie uns. Wir freuen uns darauf, Sie in Ratzeburg kennenzulernen. Telefon: E-Mail: Hnedpfeyfdrmsx Aa Iju Wohnmobile Ratzeburg An der Tongrube 4 und 6 23909 Ratzeburg Montag bis Freitag: 8:00 bis 12:00 Uhr und 13:00 bis 17:00 Uhr Samstag: 10:00 bis 15:00 Uhr, Verkauf und Besichtigung nach Terminvereinbarung wohnmobile-ra

Stand: brugt, kilometerstand: 287.000 km, første registrering: 10/2018, brændstoftype: diesel, antal sæder: 36, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 6, farve: blå, bremser: retarder, Udstyr: ABS, badeværelse, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), klimaanlæg, navigationssystem, parkeringsvarmer, * Vores interne nummer: 1171 * S 511 HD * NYLAKERET * AFHENTNINGSPRIS – pris ved afhentning * velholdt køretøj * KLUBBUS med borde * lavt kilometertal (servicebog foreligger) * 290 kW / EURO 6 * Automatgear * Retarder * Klimaanlæg * Parkeringsvarmer * store tagluger * 36 sæder * armlæn mellem sæderne * USB-stik * fodstøtter * sammenklappelige borde * navigation * kamera ved midterdøren Hsdpfxeyhuczj Aa Isnu * KLAR TIL LINJEKØRSEL med ståpladser * bagklap – hævemekanisme * forberedt til skiboks/skikuffe bagpå * frontkamera – monteret * brandalarmanlæg/slukningsanlæg – monteret * mindre buler på køretøjet. * Kunden er forpligtet til selv at undersøge varens/køretøjets tilstand og udstyr! * osv. * Køretøjet kan eventuelt være i brug / kilometertal og tilstand kan afvige * Alle oplysninger uden garanti * Vi forbeholder os retten til at sælge inden * Vi henviser til vores generelle salgsbetingelser

Stand: klar til brug (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, Oil Quick bolt ØStilk Bolt afstand Pris: OQ70 60/60 280 330 3.000,00 € OQ80 90/90 345 510 3.500,00 € OQ80 90/90 353 515 3.500,00 € QO80 90/90 355 510 3.500,00 € OQ80 100/90 387 530 3.500,00 € OQ80 100/100 420 610 3.500,00 € OQ80 90/90 350 510 3.500,00 € OQ80 90/90 350 500 3.500,00 € OQ80 90/90 350 510 3.500,00 € OQ80 80/80 310 475 3.500,00 € OQ90 110/100 440 595 18.000,00 € OQ90 uden optagning 15.000,00 € OQ90 110/110 470 590 18.000,00 € Verachtert bolt Ø stilk Bolt afstand CW40 80/80 310 445 2.000,00 € Lehnhoff bolt Ø stilk Bolt afstand HS21 80/80 465 333 2.000,00 € HS21 80/80 305 475 2.000,00 € Ekstra monteringsplader tilgængelige Liebherr bolt Ø stilk Bolt afstand Hnedpfx Aezwbl Tja Iju SWA 48 65/65 253 370 2.000,00 € SWA 48 80/70 350 420 2.000,00 € SWA 48 80/80 327 460 2.000,00 €

Stand: brugt, driftstimer: 7.299 h, løftekapacitet: 1.300 kg, løftehøjde: 4.640 mm, brændstoftype: elektrisk, mastetype: triplex, bygningshøjde: 2.100 mm, dækkets tilstand: 100 procent, farve: anden, Redskaber: Sideskydere, beskrivelse af redskaber: Integreret sidehævning, ekstraudstyr: 3. ventil, tagbeklædning, forrude, beskrivelse af ekstraudstyr: blinklys, solcellepanel. Hnodpszzri Rsfx Aa Ieu

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stk. hydrauliske BWP pendelakselaggregater med fjernbetjening. Teknisk tilladt totalvægt: 219.000 kg Teknisk tilladt nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedret og 8-akslet, styret Goldhofer lavbundstrailer type STHP 8 (3+5), bestående af 4 tunge moduler med aftagelig svanehals og teleskopisk gravemaskine-lavbundssektion op til 5 meter lang med 4 hjulbrønde og ABS, teknisk mulig nyttelast op til 175.620 kg. Består af følgende 4 separate særtransport-moduler: Hnodsz N Np Aopfx Aa Iju 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH / ST - Byggeår: 2002 - Kan kombineres med tunge modulchassiser og overkørselsbare lastrammer - Egenvægt ca. 5.900 kg - Tilladt forreste sadeltryk 35.000 kg - Længde ca. 4,10 m - Sadelhøjde ca. 1,30 m - King Pin 3,5" bolt - Aluminiums sidevægge, aftagelige - Fuldhydraulisk flytbar 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-akslet tungt chassis modul - Første registrering: 14.11.2001 - Mulig som selvstændigt modul: totalvægt 108.000 kg; akseltryk op til 36.000 kg ved 5 km/t - Egenvægt: 10.350 kg - Nyttelast op til 97.650 kg ved 5 km/t - 8 hydrauliske pendelaksler, 24 hjul med dæk: 215/75/R17,5 - Akseltryk: 25 t ved 20 km/t - Køretøjsbredde: 3 m - Akselafstand: 1,5 m - Maks. styrevinkel: ±60° - Integreret hydromekanisk 2-kreds tvungen firehjulsstyring med styreudslag op til 60° og integreret hydraulikolietank - For og bag optimeret boltøje-kobling til længdekombinationer - Enkelthjul på pendelakselaggregater, 8 hjul pr. aksellinje - Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrykfjedring - Hydraulisk styring på alle aksler - BPW-aksler med tromlebremser og ABS, teknisk akseltryk op til 34 t ved 5 km/t 3. Modul: Udtrækkeligt lavbundstungt modul – gravemaskinebro - Byggeår: 2002 - Indvendige mål: ca. 7,50 m lang, 3,00 m bred, lastehøjde 0,40 m - Byggehøjde: 350 mm - Udtræk op til ca. 5,00 m – teleskopisk - 4 hjulbrønde med påkørsel-modul i forenden - Byggehøjde i hjulbrønd: ca. 150 mm - Belastning op til 80 t i lavbundssektion og op til 175,6 t samlet modul STHP8 (3+5) - Egenvægt: 11.900 kg - For og bag hydraulisk boltøje-kobling med klokkoblingsadapter 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tungt chassis modul - Første registrering: 04.01.2002 - Tekniskt mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk akseltryk op til 23.000 kg ved 5 km/t - Egenvægt: 14.200 kg - Teknisk nyttelast op til 100.800 kg - Enkelthjulede hydrauliske pendelakselaggregater med 4 hjul pr. aksellinje, 20 hjul med dæk: 285/70 R 19,5 - Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrykfjedring - Hydraulisk styring af alle aksler - Fjernbetjening til styreaksler Bemærkninger: Med de 4 tunge moduler er op til 3 forskellige træk-kombinationer mulige! Nyttelasten ændrer sig afhængig af trækkombinationen. For denne specielle lavbundskombination foreligger en aktuel fabrikantserklæring fra Goldhofer. Lavbundstraileren kan fremvises og afprøves hos os. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger er uden forpligtelse. Forbehold for fejl og mellemhandel. Intern vognnummer: 2285

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stk. hydrauliske BWP pendulaksler med fjernbetjening. Teknisk tilladt totalvægt: 219.000 kg Teknisk tilladt nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedret og 8-akslet styrbar Goldhofer lavt bygget lavlæsser type STHP 8 (3+5), bestående af 4 tunglasmoduler med aftagelig svanehals og op til 5 meter udtrækkeligt teleskop-dybtlad med 4 hjulbrønde og ABS, teknisk tilladt nyttelast op til 175.620 kg. Består af følgende 4 separate tunglasmodul-dele: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH / ST Årgang: 2002 Kan kombineres med tunglasmodul-chassiser, med overkørselsbare læssebroer. Egenvægt ca. 5.900 kg Tilladt forreste sadeltræk: 35.000 kg Længde ca. 4,10 m Sadelhøjde ca. 1,30 m King pin 3,5'' bolt Aftagelige aluminiumsbroer Fuldhydraulisk justerbar 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 14.11.2001 Teknisk mulig totalvægt som enkeltmodul: 108.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger: 36.000 kg ved 5 km/t. Hjdpfxez N Nrdj Aa Ienu Egenvægt: 10.350 kg Teknisk mulig nyttelast pr. modul op til 97.650 kg ved 5 km/t. 8-dobbelte hydrauliske pendulaksler, 24 hjul med dæk: 215/75/R17,5 Akselbelastning: 25 t ved 20 km/t Køretøjsbredde: 3 meter Akselafstand: 1,5 meter Maks. styrevinkel: ±60° Integreret, hydromekanisk 2-kreds allhjuls tvangsstyring med maksimalt styreudslag på 60° for akselaggregater med integreret hydraulikolietank Optimale boltlåsekoblinger for og bag for længdekombinationer Enkeltmonterede pendulaksler med i alt 8 hjul pr. aksellinie Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Hydraulisk styring af alle aksler BPW-aksler med tromlebremser og ABS og teknisk mulig akselbelastning på 34 t ved 5 km/t 3. Modul: Udtrækkeligt lavt tunglas-modul – gravemaskinebro Årgang: 2002 Indvendige mål ca. 7,50 meter langt, 3,00 meter bredt og 0,40 meter læssehøjde Bygge højde 350 mm Udtrækbar op til ca. 5,00 meter – teleskopfunktion 4 hjulbrønde med opkørselsmodul i forenden Højde i hjulbrøndsområdet ca. 150 mm Belastning op til 80 t i lavt lad og 175,6 t for hele STHP8 (3+5)-modulet mulig. Egenvægt 11.900 kg Hydrauliske boltlåsekoblinger med kloadapter for og bag 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 04.01.2002 Teknisk mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger 23.000 kg ved 5 km/t Egenvægt: 14.200 kg Teknisk mulig nyttelast op til 100.800 kg Enkeltmonterede hydrauliske pendulaksler med 4 hjul pr. aksellinie (20 stk.) med 285/70 R 19,5 dæk Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Hydraulisk styring af alle aksler Fjernbetjening til styreaksler 5. Bemærk: Op til 3 forskellige træk-kombinationer er mulige med de 4 tunglasmoduler! Nyttelasten varierer afhængig af trækkombination. Der foreligger aktuel fabrikantattest fra Goldhofer for denne specialdyb lad-kombination. Ladvognen kan prøvekøres hos os. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger uden ansvar. Forbehold for fejl og mellemsalg. Intern køretøjsnummer: 2285 Annoncen fås også i komplet engelsk version.

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stk. hydrauliske BWP pendulaksler med fjernbetjening. Teknisk tilladt totalvægt: 219.000 kg Teknisk tilladt nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedret og 8-akslet styrbar Goldhofer lavt bygget lavlæsser type STHP 8 (3+5), bestående af 4 tunglasmoduler med aftagelig svanehals og op til 5 meter udtrækkeligt teleskop-dybtlad med 4 hjulbrønde og ABS, teknisk tilladt nyttelast op til 175.620 kg. Består af følgende 4 separate tunglasmodul-dele: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH / ST Årgang: 2002 Kan kombineres med tunglasmodul-chassiser, med overkørselsbare læssebroer. Egenvægt ca. 5.900 kg Tilladt forreste sadeltræk: 35.000 kg Længde ca. 4,10 m Sadelhøjde ca. 1,30 m King pin 3,5'' bolt Aftagelige aluminiumsbroer Fuldhydraulisk justerbar 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 14.11.2001 Teknisk mulig totalvægt som enkeltmodul: 108.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger: 36.000 kg ved 5 km/t. Egenvægt: 10.350 kg Teknisk mulig nyttelast pr. modul op til 97.650 kg ved 5 km/t. 8-dobbelte hydrauliske pendulaksler, 24 hjul med dæk: 215/75/R17,5 Akselbelastning: 25 t ved 20 km/t Køretøjsbredde: 3 meter Akselafstand: 1,5 meter Maks. styrevinkel: ±60° Integreret, hydromekanisk 2-kreds allhjuls tvangsstyring med maksimalt styreudslag på 60° for akselaggregater med integreret hydraulikolietank Optimale boltlåsekoblinger for og bag for længdekombinationer Enkeltmonterede pendulaksler med i alt 8 hjul pr. aksellinie Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Hydraulisk styring af alle aksler BPW-aksler med tromlebremser og ABS og teknisk mulig akselbelastning på 34 t ved 5 km/t 3. Modul: Udtrækkeligt lavt tunglas-modul – gravemaskinebro Årgang: 2002 Indvendige mål ca. 7,50 meter langt, 3,00 meter bredt og 0,40 meter læssehøjde Bygge højde 350 mm Udtrækbar op til ca. 5,00 meter – teleskopfunktion 4 hjulbrønde med opkørselsmodul i forenden Højde i hjulbrøndsområdet ca. 150 mm Belastning op til 80 t i lavt lad og 175,6 t for hele STHP8 (3+5)-modulet mulig. Egenvægt 11.900 kg Hydrauliske boltlåsekoblinger med kloadapter for og bag Hnsdpfx Aaoz N Nrko Ieu 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 04.01.2002 Teknisk mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger 23.000 kg ved 5 km/t Egenvægt: 14.200 kg Teknisk mulig nyttelast op til 100.800 kg Enkeltmonterede hydrauliske pendulaksler med 4 hjul pr. aksellinie (20 stk.) med 285/70 R 19,5 dæk Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Hydraulisk styring af alle aksler Fjernbetjening til styreaksler 5. Bemærk: Op til 3 forskellige træk-kombinationer er mulige med de 4 tunglasmoduler! Nyttelasten varierer afhængig af trækkombination. Der foreligger aktuel fabrikantattest fra Goldhofer for denne specialdyb lad-kombination. Ladvognen kan prøvekøres hos os. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger uden ansvar. Forbehold for fejl og mellemsalg. Intern køretøjsnummer: 2285 Annoncen fås også i komplet engelsk version.

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3+5) 8-dele hydraulisk svingbar BWP-akslenhed og fjernbetjening. Teknisk mulig totalvægt: 219.000 kg Nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedring og 8-akslet styrbar Goldhofer lavt lad trailer type STHP (3+5), bestående af 4 tunglastmoduler med aftagelig svanehals, op til 5 m langt teleskopisk gravemaskine lavt lad med 4 hjulbrønde med ABS, op til 175.620 kg teknisk mulig nyttelast. Består af følgende 4 separate tunglastmoduler: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH Kan kombineres med tunglast vognmoduler, med overkørselsbare læssebroer. Egenvægt: 5.900 kg Tilladt femtehjulsbelastning: 35.000 kg Hnjdpez N Np Nefx Aa Isu Længde: ca. 4,10 m Saddelhøjde: ca. 1,30 m Trækbolt: 3,5'' Aftagelige aluminiums sidevægge Fuld hydraulisk bevægelig 2. Modul Goldhofer THP/ST3 3-akslet tunglastchassismodulet Som enkelt modul teknisk mulig totalvægt: 108.000 kg, teknisk muligt akseltryk: 36.000 kg ved 5 km/t. Egenvægt: 10.350 kg Som enkelt modul teknisk nyttelast op til 97.650 kg ved 5 km/t. Hydrauliske pendulaksler 8-dobbelt, dæk 215/75/R17,5 Akseltryk: 25 tons ved 20 km/t Køretøjsbredde: 3 meter Akselafstand: 1,5 meter Maks. styrevinkel: ±60° Hydromekanisk 2-kreds tvangs-fuldstyring integreret i chassis med maks. akselstyrevinkel på 60° og integreret hydraulikolietank Optimeret tapplade kobling foran og bagtil til længdekombinationer Enkeldæks pendulakslersamlinger med samlet 8 hjul pr. aksellinje Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastryksakkumulatoraffjedring Hydraulisk styring på alle aksler BPW-aksler med tromlebremse inklusive ABS og teknisk muligt akseltryk på 34 tons ved 5 km/t 3. Modul: Lavt lad tunglastmodul, forlængeligt – gravemaskinebro Årgang: 2002 Indvendige mål: ca. 7,50 m lang, 3,00 m bred, 0,40 m læssehøjde Konstruktionshøjde: 350 mm Kan forlænges med ca. 5,00 m Egenvægt: 11.900 kg 4 hjulbrønde med forlænger modul i hovedområdet Samlet højde i hjulbrøndsområdet ca. 150 mm Belastning op til 80 tons i lavt lad og 175,6 t i samlet modul STHP 8 (3+5) Hydraulisk boltpladekobling foran og bagtil med kloadapter 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tunglastchassismodulet Første registrering: 04.01.2002 Teknisk mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk muligt akseltryk 23.000 kg ved 5 km/t Egenvægt: ca. 14.200 kg Teknisk nyttelast op til 100.800 kg mulig. Enkeldækkede hydrauliske pendulaksleenheder med 4 hjul pr. aksellinje med 20 x 285/70 R 19,5 dæk Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastryksakkumulatoraffjedring Hydraulisk styring på alle aksler Radio-fjernbetjening til styreaksler 5. Bemærk: Med de 4 tunglastmoduler kan der dannes op til 3 forskellige togkombinationer! Nyttelasterne ændres ved forskellige togkombinationer. Det lave lad kan afprøves på vores anlæg. Aktuelt fabrikationscertifikat fra Goldhofer for den specielle lavt lad kombination foreligger. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger uden garanti. Forbehold for fejl og mellemsalg. Intern vognnummer: 2285 Annonce også tilgængelig på fuldt tysk / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stk. hydrauliske BWP pendelakselaggregater med fjernbetjening. Teknisk tilladt totalvægt: 219.000 kg Teknisk tilladt nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedret og 8-akslet, styret Goldhofer lavbundstrailer type STHP 8 (3+5), bestående af 4 tunge moduler med aftagelig svanehals og teleskopisk gravemaskine-lavbundssektion op til 5 meter lang med 4 hjulbrønde og ABS, teknisk mulig nyttelast op til 175.620 kg. Består af følgende 4 separate særtransport-moduler: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH / ST - Byggeår: 2002 - Kan kombineres med tunge modulchassiser og overkørselsbare lastrammer - Egenvægt ca. 5.900 kg - Tilladt forreste sadeltryk 35.000 kg - Længde ca. 4,10 m - Sadelhøjde ca. 1,30 m - King Pin 3,5" bolt - Aluminiums sidevægge, aftagelige - Fuldhydraulisk flytbar 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-akslet tungt chassis modul - Første registrering: 14.11.2001 - Mulig som selvstændigt modul: totalvægt 108.000 kg; akseltryk op til 36.000 kg ved 5 km/t - Egenvægt: 10.350 kg - Nyttelast op til 97.650 kg ved 5 km/t - 8 hydrauliske pendelaksler, 24 hjul med dæk: 215/75/R17,5 Hnodpfx Aajz N Nqmj Iou - Akseltryk: 25 t ved 20 km/t - Køretøjsbredde: 3 m - Akselafstand: 1,5 m - Maks. styrevinkel: ±60° - Integreret hydromekanisk 2-kreds tvungen firehjulsstyring med styreudslag op til 60° og integreret hydraulikolietank - For og bag optimeret boltøje-kobling til længdekombinationer - Enkelthjul på pendelakselaggregater, 8 hjul pr. aksellinje - Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrykfjedring - Hydraulisk styring på alle aksler - BPW-aksler med tromlebremser og ABS, teknisk akseltryk op til 34 t ved 5 km/t 3. Modul: Udtrækkeligt lavbundstungt modul – gravemaskinebro - Byggeår: 2002 - Indvendige mål: ca. 7,50 m lang, 3,00 m bred, lastehøjde 0,40 m - Byggehøjde: 350 mm - Udtræk op til ca. 5,00 m – teleskopisk - 4 hjulbrønde med påkørsel-modul i forenden - Byggehøjde i hjulbrønd: ca. 150 mm - Belastning op til 80 t i lavbundssektion og op til 175,6 t samlet modul STHP8 (3+5) - Egenvægt: 11.900 kg - For og bag hydraulisk boltøje-kobling med klokkoblingsadapter 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tungt chassis modul - Første registrering: 04.01.2002 - Tekniskt mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk akseltryk op til 23.000 kg ved 5 km/t - Egenvægt: 14.200 kg - Teknisk nyttelast op til 100.800 kg - Enkelthjulede hydrauliske pendelakselaggregater med 4 hjul pr. aksellinje, 20 hjul med dæk: 285/70 R 19,5 - Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrykfjedring - Hydraulisk styring af alle aksler - Fjernbetjening til styreaksler Bemærkninger: Med de 4 tunge moduler er op til 3 forskellige træk-kombinationer mulige! Nyttelasten ændrer sig afhængig af trækkombinationen. For denne specielle lavbundskombination foreligger en aktuel fabrikantserklæring fra Goldhofer. Lavbundstraileren kan fremvises og afprøves hos os. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger er uden forpligtelse. Forbehold for fejl og mellemhandel. Intern vognnummer: 2285

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3+5) 8-dele hydraulisk svingbar BWP-akslenhed og fjernbetjening. Teknisk mulig totalvægt: 219.000 kg Nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedring og 8-akslet styrbar Goldhofer lavt lad trailer type STHP (3+5), bestående af 4 tunglastmoduler med aftagelig svanehals, op til 5 m langt teleskopisk gravemaskine lavt lad med 4 hjulbrønde med ABS, op til 175.620 kg teknisk mulig nyttelast. Består af følgende 4 separate tunglastmoduler: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH Kan kombineres med tunglast vognmoduler, med overkørselsbare læssebroer. Egenvægt: 5.900 kg Tilladt femtehjulsbelastning: 35.000 kg Længde: ca. 4,10 m Saddelhøjde: ca. 1,30 m Trækbolt: 3,5'' Aftagelige aluminiums sidevægge Fuld hydraulisk bevægelig 2. Modul Goldhofer THP/ST3 3-akslet tunglastchassismodulet Som enkelt modul teknisk mulig totalvægt: 108.000 kg, teknisk muligt akseltryk: 36.000 kg ved 5 km/t. Egenvægt: 10.350 kg Som enkelt modul teknisk nyttelast op til 97.650 kg ved 5 km/t. Hydrauliske pendulaksler 8-dobbelt, dæk 215/75/R17,5 Akseltryk: 25 tons ved 20 km/t Køretøjsbredde: 3 meter Akselafstand: 1,5 meter Maks. styrevinkel: ±60° Hydromekanisk 2-kreds tvangs-fuldstyring integreret i chassis med maks. akselstyrevinkel på 60° og integreret hydraulikolietank Optimeret tapplade kobling foran og bagtil til længdekombinationer Enkeldæks pendulakslersamlinger med samlet 8 hjul pr. aksellinje Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastryksakkumulatoraffjedring Hydraulisk styring på alle aksler BPW-aksler med tromlebremse inklusive ABS og teknisk muligt akseltryk på 34 tons ved 5 km/t 3. Modul: Lavt lad tunglastmodul, forlængeligt – gravemaskinebro Årgang: 2002 Indvendige mål: ca. 7,50 m lang, 3,00 m bred, 0,40 m læssehøjde Konstruktionshøjde: 350 mm Kan forlænges med ca. 5,00 m Egenvægt: 11.900 kg 4 hjulbrønde med forlænger modul i hovedområdet Samlet højde i hjulbrøndsområdet ca. 150 mm Belastning op til 80 tons i lavt lad og 175,6 t i samlet modul STHP 8 (3+5) Hydraulisk boltpladekobling foran og bagtil med kloadapter 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tunglastchassismodulet Første registrering: 04.01.2002 Teknisk mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk muligt akseltryk 23.000 kg ved 5 km/t Egenvægt: ca. 14.200 kg Teknisk nyttelast op til 100.800 kg mulig. Hodpfxez N Nq He Aa Ionu Enkeldækkede hydrauliske pendulaksleenheder med 4 hjul pr. aksellinje med 20 x 285/70 R 19,5 dæk Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastryksakkumulatoraffjedring Hydraulisk styring på alle aksler Radio-fjernbetjening til styreaksler 5. Bemærk: Med de 4 tunglastmoduler kan der dannes op til 3 forskellige togkombinationer! Nyttelasterne ændres ved forskellige togkombinationer. Det lave lad kan afprøves på vores anlæg. Aktuelt fabrikationscertifikat fra Goldhofer for den specielle lavt lad kombination foreligger. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger uden garanti. Forbehold for fejl og mellemsalg. Intern vognnummer: 2285 Annonce også tilgængelig på fuldt tysk / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stk. hydrauliske BWP pendelakselaggregater med fjernbetjening. Teknisk tilladt totalvægt: 219.000 kg Teknisk tilladt nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedret og 8-akslet, styret Goldhofer lavbundstrailer type STHP 8 (3+5), bestående af 4 tunge moduler med aftagelig svanehals og teleskopisk gravemaskine-lavbundssektion op til 5 meter lang med 4 hjulbrønde og ABS, teknisk mulig nyttelast op til 175.620 kg. Består af følgende 4 separate særtransport-moduler: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH / ST - Byggeår: 2002 - Kan kombineres med tunge modulchassiser og overkørselsbare lastrammer - Egenvægt ca. 5.900 kg - Tilladt forreste sadeltryk 35.000 kg - Længde ca. 4,10 m - Sadelhøjde ca. 1,30 m - King Pin 3,5" bolt - Aluminiums sidevægge, aftagelige - Fuldhydraulisk flytbar 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-akslet tungt chassis modul - Første registrering: 14.11.2001 - Mulig som selvstændigt modul: totalvægt 108.000 kg; akseltryk op til 36.000 kg ved 5 km/t - Egenvægt: 10.350 kg - Nyttelast op til 97.650 kg ved 5 km/t - 8 hydrauliske pendelaksler, 24 hjul med dæk: 215/75/R17,5 - Akseltryk: 25 t ved 20 km/t - Køretøjsbredde: 3 m - Akselafstand: 1,5 m - Maks. styrevinkel: ±60° - Integreret hydromekanisk 2-kreds tvungen firehjulsstyring med styreudslag op til 60° og integreret hydraulikolietank - For og bag optimeret boltøje-kobling til længdekombinationer - Enkelthjul på pendelakselaggregater, 8 hjul pr. aksellinje - Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrykfjedring - Hydraulisk styring på alle aksler - BPW-aksler med tromlebremser og ABS, teknisk akseltryk op til 34 t ved 5 km/t 3. Modul: Udtrækkeligt lavbundstungt modul – gravemaskinebro - Byggeår: 2002 - Indvendige mål: ca. 7,50 m lang, 3,00 m bred, lastehøjde 0,40 m - Byggehøjde: 350 mm - Udtræk op til ca. 5,00 m – teleskopisk - 4 hjulbrønde med påkørsel-modul i forenden - Byggehøjde i hjulbrønd: ca. 150 mm - Belastning op til 80 t i lavbundssektion og op til 175,6 t samlet modul STHP8 (3+5) - Egenvægt: 11.900 kg Hsdpfx Asz N Nrqja Ijnu - For og bag hydraulisk boltøje-kobling med klokkoblingsadapter 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tungt chassis modul - Første registrering: 04.01.2002 - Tekniskt mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk akseltryk op til 23.000 kg ved 5 km/t - Egenvægt: 14.200 kg - Teknisk nyttelast op til 100.800 kg - Enkelthjulede hydrauliske pendelakselaggregater med 4 hjul pr. aksellinje, 20 hjul med dæk: 285/70 R 19,5 - Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrykfjedring - Hydraulisk styring af alle aksler - Fjernbetjening til styreaksler Bemærkninger: Med de 4 tunge moduler er op til 3 forskellige træk-kombinationer mulige! Nyttelasten ændrer sig afhængig af trækkombinationen. For denne specielle lavbundskombination foreligger en aktuel fabrikantserklæring fra Goldhofer. Lavbundstraileren kan fremvises og afprøves hos os. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger er uden forpligtelse. Forbehold for fejl og mellemhandel. Intern vognnummer: 2285

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stk. hydrauliske BWP pendulaksler med fjernbetjening. Teknisk tilladt totalvægt: 219.000 kg Teknisk tilladt nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedret og 8-akslet styrbar Goldhofer lavt bygget lavlæsser type STHP 8 (3+5), bestående af 4 tunglasmoduler med aftagelig svanehals og op til 5 meter udtrækkeligt teleskop-dybtlad med 4 hjulbrønde og ABS, teknisk tilladt nyttelast op til 175.620 kg. Består af følgende 4 separate tunglasmodul-dele: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH / ST Årgang: 2002 Kan kombineres med tunglasmodul-chassiser, med overkørselsbare læssebroer. Egenvægt ca. 5.900 kg Tilladt forreste sadeltræk: 35.000 kg Længde ca. 4,10 m Sadelhøjde ca. 1,30 m King pin 3,5'' bolt Aftagelige aluminiumsbroer Fuldhydraulisk justerbar 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 14.11.2001 Teknisk mulig totalvægt som enkeltmodul: 108.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger: 36.000 kg ved 5 km/t. Egenvægt: 10.350 kg Teknisk mulig nyttelast pr. modul op til 97.650 kg ved 5 km/t. Hnjdoz N Npvspfx Aa Iou 8-dobbelte hydrauliske pendulaksler, 24 hjul med dæk: 215/75/R17,5 Akselbelastning: 25 t ved 20 km/t Køretøjsbredde: 3 meter Akselafstand: 1,5 meter Maks. styrevinkel: ±60° Integreret, hydromekanisk 2-kreds allhjuls tvangsstyring med maksimalt styreudslag på 60° for akselaggregater med integreret hydraulikolietank Optimale boltlåsekoblinger for og bag for længdekombinationer Enkeltmonterede pendulaksler med i alt 8 hjul pr. aksellinie Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Hydraulisk styring af alle aksler BPW-aksler med tromlebremser og ABS og teknisk mulig akselbelastning på 34 t ved 5 km/t 3. Modul: Udtrækkeligt lavt tunglas-modul – gravemaskinebro Årgang: 2002 Indvendige mål ca. 7,50 meter langt, 3,00 meter bredt og 0,40 meter læssehøjde Bygge højde 350 mm Udtrækbar op til ca. 5,00 meter – teleskopfunktion 4 hjulbrønde med opkørselsmodul i forenden Højde i hjulbrøndsområdet ca. 150 mm Belastning op til 80 t i lavt lad og 175,6 t for hele STHP8 (3+5)-modulet mulig. Egenvægt 11.900 kg Hydrauliske boltlåsekoblinger med kloadapter for og bag 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 04.01.2002 Teknisk mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger 23.000 kg ved 5 km/t Egenvægt: 14.200 kg Teknisk mulig nyttelast op til 100.800 kg Enkeltmonterede hydrauliske pendulaksler med 4 hjul pr. aksellinie (20 stk.) med 285/70 R 19,5 dæk Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Hydraulisk styring af alle aksler Fjernbetjening til styreaksler 5. Bemærk: Op til 3 forskellige træk-kombinationer er mulige med de 4 tunglasmoduler! Nyttelasten varierer afhængig af trækkombination. Der foreligger aktuel fabrikantattest fra Goldhofer for denne specialdyb lad-kombination. Ladvognen kan prøvekøres hos os. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger uden ansvar. Forbehold for fejl og mellemsalg. Intern køretøjsnummer: 2285 Annoncen fås også i komplet engelsk version.

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stk. hydrauliske BWP pendulaksler med fjernbetjening. Teknisk tilladt totalvægt: 219.000 kg Teknisk tilladt nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedret og 8-akslet styrbar Goldhofer lavt bygget lavlæsser type STHP 8 (3+5), bestående af 4 tunglasmoduler med aftagelig svanehals og op til 5 meter udtrækkeligt teleskop-dybtlad med 4 hjulbrønde og ABS, teknisk tilladt nyttelast op til 175.620 kg. Består af følgende 4 separate tunglasmodul-dele: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH / ST Årgang: 2002 Kan kombineres med tunglasmodul-chassiser, med overkørselsbare læssebroer. Egenvægt ca. 5.900 kg Tilladt forreste sadeltræk: 35.000 kg Længde ca. 4,10 m Sadelhøjde ca. 1,30 m King pin 3,5'' bolt Aftagelige aluminiumsbroer Fuldhydraulisk justerbar 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 14.11.2001 Teknisk mulig totalvægt som enkeltmodul: 108.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger: 36.000 kg ved 5 km/t. Egenvægt: 10.350 kg Teknisk mulig nyttelast pr. modul op til 97.650 kg ved 5 km/t. 8-dobbelte hydrauliske pendulaksler, 24 hjul med dæk: 215/75/R17,5 Akselbelastning: 25 t ved 20 km/t Køretøjsbredde: 3 meter Akselafstand: 1,5 meter Maks. styrevinkel: ±60° Integreret, hydromekanisk 2-kreds allhjuls tvangsstyring med maksimalt styreudslag på 60° for akselaggregater med integreret hydraulikolietank Optimale boltlåsekoblinger for og bag for længdekombinationer Enkeltmonterede pendulaksler med i alt 8 hjul pr. aksellinie Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Hydraulisk styring af alle aksler BPW-aksler med tromlebremser og ABS og teknisk mulig akselbelastning på 34 t ved 5 km/t 3. Modul: Udtrækkeligt lavt tunglas-modul – gravemaskinebro Årgang: 2002 Indvendige mål ca. 7,50 meter langt, 3,00 meter bredt og 0,40 meter læssehøjde Bygge højde 350 mm Udtrækbar op til ca. 5,00 meter – teleskopfunktion 4 hjulbrønde med opkørselsmodul i forenden Højde i hjulbrøndsområdet ca. 150 mm Hjdpfx Aajz N Nqao Ienu Belastning op til 80 t i lavt lad og 175,6 t for hele STHP8 (3+5)-modulet mulig. Egenvægt 11.900 kg Hydrauliske boltlåsekoblinger med kloadapter for og bag 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 04.01.2002 Teknisk mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger 23.000 kg ved 5 km/t Egenvægt: 14.200 kg Teknisk mulig nyttelast op til 100.800 kg Enkeltmonterede hydrauliske pendulaksler med 4 hjul pr. aksellinie (20 stk.) med 285/70 R 19,5 dæk Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Hydraulisk styring af alle aksler Fjernbetjening til styreaksler 5. Bemærk: Op til 3 forskellige træk-kombinationer er mulige med de 4 tunglasmoduler! Nyttelasten varierer afhængig af trækkombination. Der foreligger aktuel fabrikantattest fra Goldhofer for denne specialdyb lad-kombination. Ladvognen kan prøvekøres hos os. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger uden ansvar. Forbehold for fejl og mellemsalg. Intern køretøjsnummer: 2285 Annoncen fås også i komplet engelsk version.

Stand: klar til brug (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, Produktionsår: 2016, driftstimer: 14.655 h, løftekapacitet: 1.600 kg, løftehøjde: 3.100 mm, fri løftehøjde: 1.500 mm, brændstoftype: elektrisk, mastetype: duplex, bygningshøjde: 2.060 mm, batterikapacitet: 625 Ah, batterispænding: 48 V, gaffellængde: 1.200 mm, dækkets tilstand: 80 procent, Forhjulsdækstype: superelastiske dæk (sort), forhjulsdækstørrelse: 18 x 7 - 8, type bagdæk: superelastiske dæk (sort), bagdækseldimension: 15 x 4,5 - 8, samlet vægt: 3.150 kg, total højde: 2.060 mm, samlet længde: 1.900 mm, samlet bredde: 1.070 mm, brændstof: elektricitet, Udstyr: sideforskydning, JUNGHEINRICH EFG 216k GE120-310ZZ – Elektrisk gaffeltruck, 3-hjulet TEKNISKE DATA Løftekapacitet: 1.600 kg Løftehøjde: 3.100 mm Totalhøjde: 2.060 mm Fri løftehøjde: 1.500 mm Mast: Duplex (2F310) Gaflens længde: 1.200 mm Gaflens bæreramme: 2A Drivmiddel: Elektrisk Batteri: 48 V 625 Ah (2018) Oplader: 48 V - ikke testet Dæk: Superelastik 18 x 7 - 8 (80%) / 15 x 4,5 - 8 (40%) Egenvægt: 3.150 kg Længde: 1.900 mm Bredde: 1.070 mm Årgang: 2016 Hsdpfx Aozyfuwja Ijnu Driftstimer: 14.655 timer Stand: Køreklart UDSTYR 3. ventil, arbejdslygte foran, impulsstyring TILBEHØR Sideskift Internt nr.: 1308645 Placering: 14974 Ludwigsfelde ved Berlin Unilift GmbH & Co. KG – testede brugte gaffeltrucks fra Ludwigsfelde ved Berlin.

Stand: brugt, Produktionsår: 2009, løftekapacitet: 1.300 kg, løftehøjde: 4.800 mm, brændstoftype: elektrisk, mastetype: triplex, bygningshøjde: 2.130 mm, dækkets tilstand: 50 procent, forhjulsdækstørrelse: 18x7-8, bagdækseldimension: 140x55-9, farve: anden, Tilbehør: Gaffelspreder, Tilbehørsbeskrivelse: med sideskift. Særligt udstyr: Arbejdslygter bag, Arbejdslygter foran, forrude, vinduesvisker. Beskrivelse af særligt udstyr: Førerbeskyttelsestag, 3. og 4. styrekreds, Multipilot-styring, fuldt friløft, batteri med aquamatik system. Hjdewvvglepfx Aa Ijnu

Stand: klar til brug (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, Produktionsår: 2016, driftstimer: 14.161 h, løftekapacitet: 1.600 kg, løftehøjde: 3.300 mm, fri løftehøjde: 1.590 mm, brændstoftype: elektrisk, mastetype: duplex, bygningshøjde: 2.165 mm, batterikapacitet: 625 Ah, batterispænding: 48 V, gaffellængde: 1.200 mm, dækkets tilstand: 70 procent, Forhjulsdækstype: superelastiske dæk (sort), forhjulsdækstørrelse: 18x7-8, type bagdæk: superelastiske dæk (sort), bagdækseldimension: 140/55-9, samlet vægt: 3.134 kg, total højde: 2.165 mm, samlet længde: 1.950 mm, samlet bredde: 1.080 mm, brændstof: elektricitet, Udstyr: sideforskydning, JUNGHEINRICH EFG 216k-330 ZZ – Elektrisk gaffeltruck, 3-hjulet TEKNISKE DATA Løftekapacitet: 1.600 kg Løftehøjde: 3.300 mm Totalhøjde: 2.165 mm Fri løftehøjde: 1.590 mm Mastetype: Duplex (2F330) Gaflængde: 1.200 mm Gaflholder: FEM 2A Drivsystem: Elektrisk Hnsdpfxswk Th Ns Aa Isu Batteri: 48 V/625 Ah (2022) Oplader: 48 V – ikke testet Dæk: Superelastik SE 18x7-8 (70%) / 140/55-9 (30%) Egenvægt: 3.134 kg Længde: 1.950 mm Bredde: 1.080 mm Årgang: 2016 Driftstimer: 14.161 t Stand: Køreklart UDSTYR 3. ventil, arbejdslys bag, arbejdslys for TILBEHØR Sideskift Intern nr.: 1309002 Placering: 14974 Ludwigsfelde ved Berlin Unilift GmbH & Co. KG – testede brugte gaffeltrucks fra Ludwigsfelde ved Berlin.

Stand: brugt, Produktionsår: 1993, driftstimer: 2.156 h, løftekapacitet: 4.000 kg, løftehøjde: 3.500 mm, brændstoftype: diesel, geartype: automatisk, Udstyr: kabine, Meget velholdt dieseltruck med StVZO, hvilket betyder, at den har papirer, der gør det muligt for dig at foretage officiel aflæsning på offentlig vej. Den har lukket kabine, løftekapacitet på 4.000 kg og løftehøjde på 3.500 mm. Kun originale 2.156 timer. Kan afhentes straks eller leveres mod merpris. Kontakt os gerne telefonisch. Hnsdpfx Asyxcadja Iju

Stand: brugt, effekt: 140 kW (190,35 hk), Udstyr: klimaanlæg, Brugt Liebherr R926LC gravemaskine – 2016 – Til salg hos BIG Machinery Hjdpfx Aaoz I Dm So Ienu Denne Liebherr R926LC gravemaskine er nu tilgængelig til salg hos BIG Machinery i Holland. Maskinen er fremstillet i 2016 i Frankrig og har 9.650 driftstimer. Den er CE-mærket og opfylder EPA 2016-standarderne. Den er udstyret med en Liebherr D934 A7-04 motor og har et OQ80 hurtigkoblingssystem, hydraulikslanger til mejsel og klimaanlæg. • Model: Liebherr R926LC • År: 2016 • Fremstillet i: Frankrig • Driftstimer: 9.650 • Motor: Liebherr D934 A7-04 • CE-mærket • EPA 2016 • OQ80 hurtigkoblingssystem • Hydraulikslanger til mejsel • Klimaanlæg Er du interesseret i denne Liebherr R926LC? Kontakt BIG Machinery for yderligere information, detaljer om inspektion eller et tilbud. Vi leverer til hele verden og kan arrangere komplet eksportdokumentation og transport fra vores hovedkvarter i Holland. Hvorfor vælge BIG Machinery? Hos BIG Machinery får du gavn af mere end 30 års erfaring inden for handel med nye og brugte maskiner. Med vores hovedkvarter i Holland, et dedikeret og velfungerende team og omfattende ekspertise inden for søtransport, sikrer vi pålidelig og hurtig levering over hele verden. Vi udmærker os ved vores konkurrencedygtige priser, omhyggeligt udvalgt maskinkvalitet og garantien for et langsigtet partnerskab. Med vores egne transporttjenester tilbyder vi en problemfri og effektiv service fra start til slut. Vælg BIG Machinery som din pålidelige partner og oplev, hvorfor vi er det foretrukne valg for kunder over hele verden. Kvalitet, hastighed og pålidelighed – Køb BIG! = Yderligere information = Årstal: 2016 Driftstimer: 9.650 Egenvægt: 28.100 kg Dimensioner (L x B x H): 975 x 300 x 330 cm CE-mærkning: Ja Serienummer: WLHZ1488AZC042979

Stand: brugt, Produktionsår: 2011, løftekapacitet: 1.600 kg, løftehøjde: 4.500 mm, brændstoftype: elektrisk, mastetype: triplex, bygningshøjde: 2.000 mm, dækkets tilstand: 50 procent, forhjulsdækstørrelse: 18x7-8, bagdækseldimension: 15 4 1/2-8, farve: anden, Tilbehør: Sideskifter, Ekstraudstyr: Tagafdækning, Beskrivelse af ekstraudstyr: Førerværnstag, 3. styrekreds, belysning, forrude med visker, fingertip-betjening, bagrude. Hedpfswvvd Rsx Aa Ionu

Stand: brugt, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 12/2011, samlet længde: 13.870 mm, samlet bredde: 2.550 mm, Udstyr: ABS, På grund af det store antal upålidelige e-mails/beskeder, vil disse ikke blive besvaret. Ingen gyldig synsattest. Hnsdpfxez Nuibe Aa Isu Tysk registreringsattest / tysk semitrailer. Første ejer. "FEJL, STAVEFEJL OG MELLEMSALG FORBEHOLDES"

Stand: brugt, Produktionsår: 2021, driftstimer: 2.930 h, Udstyr: trykluftbremse, ZX 430 GD Krone læssevogn + Dæk 710/50 R 30,5 (Trac-profil, 10-hulsfælg) + Tandemaggregat med hydraulisk udligning, tilladt akselbelastning 20 t, 2-kreds trykluftbremsesystem med hydraulisk styret ALB, Hjdpsx R Nd Tjfx Aa Ionu bagaksel styrbar, uden affjedring + Undervognstræk med kuglekobling 80, støttebelastning 4.000 kg + Ladafdækning + Dosersystem med 3 valser, standard + Ekstra bageste pickup-afsøgningshjul (for optimering af jordtilpasning) + 40 km/t udførelse uden merpris + LED-forlygter inkl. kabel og {Stecker,} inkluderet + LED-forlygter indeholdt (via terminal enkel {bedienbar,} vogn forberedt) (til op til otte LED {Arbeitsscheinwerfer,}) + Arbejdsbelysning Basis 1.0 + Hydropneumatisk chassisaffjedring (kun muligt med tandemaggregat med hydraulisk udligning)