Brugte Nautexa 20Ft Tankcontainer 25700L Kessel til salg (279)

Stand: brugt, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 06/2013, farve: anden, Produktionsår: 2013, Kontakt os for nærmere oplysninger. Dkodjzvbfdopfx Ah Uju

Stand: brugt, første registrering: 10/2023, 20 ft kontor-/mandskabskontainer NY, inkl. moms. Djdpfx Asvw Hlvjh Uoku RAL 9002 hvidgrå med gaffellommer Straks tilgængelig fra lager Petershagen Udstyret med: 1 ståldør 1 1-fløjet dreje-/kipvindue med rulleskodde 1 el-radiator 2 kW Belysning og stikkontakter Isolering: Bund 100 mm Tag 100 mm Væg 100 mm På lager i Petershagen, kan straks leveres Levering muligt efter ønske. Kontakt os. Vi tilbyder containere i alle størrelser og varianter, også udstyret efter ønske. Kontor-/mandskabskontainere, sanitetscontainere, isolerede skibscontainere, med vinduer, døre, lemme, ventilationsriste m.m. Kontakt os.

Stand: meget god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 9.000 kg, første registrering: 04/2003, samlet længde: 9.060 mm, samlet bredde: 2.500 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R22,5, akselafstand: 7.450 mm, Produktionsår: 2003, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og udstyr = - ADR - EBS - Løfteaksel - Alufælge - Luftaffjedring - Skivebremser = Bemærkninger = Flot og fuldt funktionsdygtigt Van Hool 20FT tipchassis (årgang 2003) med ABS/EBS, SAF-aksler med skivebremser (Intradisc), 2 løfteaksler, ADR-godkendelse (EXII, EXIII, FL, AT), tipfunktion med 24 V tilslutning op til 20° tipvinkel, egenvægt: 5.300 kg, tilladt totalvægt: 39.000 kg, dæk: 385/65-R22.5 (profil venstre: 4/11/12 mm; profil højre: 9/11/9 mm), hollandsk indregistrering. = Yderligere oplysninger = Akselkonfiguration Dækstørrelse: 385/65 R22,5 Akselmærke: SAF Intradisc Bremser: Skivebremser Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Alufælge; løfteaksel; max. aksellast: 9.000 kg; dækprofil venstre: 25%; dækprofil højre: 55% Bagaksel 2: Alufælge; løfteaksel; max. aksellast: 9.000 kg; dækprofil venstre: 70%; dækprofil højre: 70% Bagaksel 3: Alufælge; max. aksellast: 9.000 kg; dækprofil venstre: 75%; dækprofil højre: 55% Vægte Egenvægt: 5.300 kg Nyttelast: 33.700 kg Totalvægt: 39.000 kg Dkodpfx Ahey H Hdpo Ueu Funktionelt Opbygning fra: Van Hool 3B2013 Stand Teknisk stand: meget god Optisk stand: meget god Identifikation Registreringsnummer: OH-91-FS Yderligere information Kontakt Arne Honingh for flere oplysninger.

Stand: næsten som ny (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, containerlængde: 20 fod, farve: hvid, tomvægt: 2.100 kg, lastepladshøjde: 2.540 mm, 20 fods kontorcontainer, som ny, kun én gang anvendt til korttidsleje Udvendig farve: 9010 rent hvid Trucklommer, Vægisolering: mineraluld 60 mm, Tagisolering: mineraluld 100 mm, Gulvisolering: mineraluld 100 mm Dksdey Nm Nwjpfx Ah Ueu Udvendige mål (LxBxH): 6055 mm x 2435 mm x 2800 mm, Indvendig containerhøjde: 2540 mm 1 stk. 2 kW konvektor, 2 stk. LED påbygningslamper 43 W Salgspris frit læsset fra D-26810 Westoverledingen

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 4.500 kg, maksimal lastvægt: 33.500 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 12.660 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Produktionsår: 2026, Skræddersyet transportløsning Konfigurér dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr sker individuelt efter kundens ønsker. Chassis sættevogn container Finkornstål svejsekonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt og to kongeboltpositioner Container-optag: 1 x 20 fod centralt uden stål-/riflet pladebelægning bagtil 2 x 20 fod eller 1 x 40 fod med gooseneck-tunnel Ingen højdejustering bagtil og ingen klapbare mellemlagre, transport af containere uden tunnel er ikke mulig. 24 t. 2-gears støtteben, ensidet betjening, med lige underdel, uden forskydningsudligning 2 stopklodser med holder Sidepåvirkningsbeskyttelse i aluminium Underrunbeskyttelse i galvaniseret stål Halvskærmede stænkskærme Med antispraystænklapper iht. EU Bagkofanger Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Akselchassis laseropmålt for at reducere dækslid og brændstofforbrug Forskudt akselafstand mm (kombineret transport) op til 44 t samlet vogntogsvægt Luftaffjedring Bremseanlæg 2-kredsløbs trykluftbremseanlæg Farvekodet rørføring for nem service Fjederakkumulator parkeringsbremse 2 byttefri koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel Dkedpfxoi Riv No Ah Uju Bemærk: Påhængskøretøjet må kun trækkes af trækkere, der sikrer ABS-funktion! Med løfte- og sænkeventil Køretøjsstabilitetskontrol Akseltryksgenkendelse via EBS-canbus-signal, til visning i førerhusets display, lastbilen skal være forberedt, ingen lastbilinstall. (Ingen kalibreret vægt) Hjul og dæk 385/55 R22.5 Fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabrikssølv Elektrik 24 Volt, multikammerlygter, bag- og bremselys i LED, sidemarkeringslys i gul LED (Bemærk! visse trækkere kan give fejldiagnoser, selvom funktionaliteten er til stede) 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde markeringslygter bagtil 2 x 7-polet byttefri stikdåser foran, uden forbindelseskabel 2 ekstra LED-arbejdslygter bagtil, styret via baklys Driftsanvisninger Bemærk: Transport af fyldte tankcontainere er udelukket! Registreringsland/skilte Tyskland med Dekra-godkendelse og attest (i henhold til §13 EG – FGV) Forberedt til enkeltrækket nummerpladeholder Konturmarkering med refleksstriber iht. ECE R 048, hvid i siden og rød bagtil Lakering Ramme DB 7350 Novagrå – 10 års garanti mod gennemtæring eller galvaniseret – 15 års garanti mod gennemtæring Skræddersyet transportløsning Konfigurér dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr sker individuelt efter kundens ønsker.

Stand: god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 9.000 kg, første registrering: 06/2010, samlet længde: 9.420 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65-R22.5, akselafstand: 7.060 mm, Produktionsår: 2010, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og tilbehør = - ADR - EBS - Løfteaksel - Alufælge - Skivebremser = Bemærkninger = 2012 VAN HOOL 20FT/30FT galvaniseret ADR-chassis med ABS/EBS, Mercedes-Benz-aksler med skivebremser, løfteaksel på 1. og 2. aksel, ALCOA-fælge, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), 385/65R22.5-dæk (dækmønster, venstre side: 4/8/8 mm; dækmønster, højre side: 5/14/8 mm), egenvægt: 3.800 kg, tilladt totalvægt: 39.000 kg, hollandsk registrering med gyldig periodisk syn (APK) indtil 8.04.2027 = Yderligere information = Akselkonfiguration Dækstørrelse: 385/65-R22.5 Akselmærke: Mercedes-Benz Disc Bremser: Skivebremser Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Alufælge; løfteaksel; maks. aksellast: 9000 kg; dækmønster, venstre side: 25%; dækmønster, højre side: 30% Bagaksel 2: Alufælge; løfteaksel; maks. aksellast: 9000 kg; dækmønster, venstre side: 50%; dækmønster, højre side: 90% Bagaksel 3: Alufælge; maks. aksellast: 9000 kg; dækmønster, venstre side: 50%; dækmønster, højre side: 50% Vægte Egenvægt: 3.800 kg Dodpfxsz Nnhqe Ah Ueku Nyttelast: 35.200 kg Totalvægt: 39.000 kg Funktionelt Mærke på påbygningen: Van Hool 3B2015 Vedligeholdelse, historik og tilstand APK (periodisk syn): godkendt indtil 04.2027 Teknisk tilstand: meget god Visuel tilstand: god Identifikation Registreringsnummer: OL-75-BG Yderligere information Kontakt Arne Honingh for at få yderligere information.

Stand: god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 9.000 kg, første registrering: 02/2011, samlet længde: 8.400 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65-R22.5, akselafstand: 6.770 mm, Produktionsår: 2011, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og udstyr = - ADR - EBS - Løfteaksel - Letvægtsfælge - Luftaffjedring - Skivebremser = Bemærkninger = 2011 Van Hool 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) chassis med ABS/EBS, Mercedes-Benz aksler med skivebremser, løfteaksel på 1. og 2. aksel, galvaniseret chassis, ALCOA fælge, bagdør, egenvægt: 3.300 kg, tilladt totalvægt: 39.000 kg, dæk: 385/65-R22.5 (dækmønster venstre: 5/3/6 mm; dækmønster højre: 5/6/6 mm), hollandsk registrering = Yderligere information = Akselkonfiguration Dækstørrelse: 385/65-R22.5 Akselmærke: Mercedes-Benz dISC Bremser: Skivebremser Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Letvægtsfælge; løfteaksel; maks. akselbelastning: 9000 kg; dækmønster venstre: 30%; dækmønster højre: 28% Djdpez Nm Rksfx Ah Ujku Bagaksel 2: Letvægtsfælge; maks. akselbelastning: 9000 kg; dækmønster venstre: 20%; dækmønster højre: 40% Bagaksel 3: Letvægtsfælge; maks. akselbelastning: 9000 kg; dækmønster venstre: 40%; dækmønster højre: 40% Vægte Egenvægt: 3.300 kg Nyttelast: 35.700 kg Totalvægt: 39.000 kg Funktionelt Mærke på opbygningen: Van Hool 3B2013 Tilstand Teknisk tilstand: meget god Visuel tilstand: god Identifikation Registreringsnummer: OL-89-GP Yderligere information Kontakt Arne Honingh for yderligere information.

Stand: næsten som ny (brugt), tomvægt: 220 kg, maksimal lastvægt: 1.080 kg, samlet vægt: 1.300 kg, Produktspecifikation - Takket være sin specialkonstruktion kan traileren tilpasses både med en længde på 15 til 20 fod. Dsdpfswwm Hrex Ah Uoku - De bagerste horisontale ruller er monteret på en vugge – dette muliggør trinløs af- og pålæsning af båden fra traileren. - Placeringen af de laterale støtter og vuggen er fuldt justerbar. Dette sikrer optimal kontakt mellem gummirullerne og skrogsiden samt kølen. - Ekstra beslag til surring af lasten er svejset på for- og bagbjælken. - Mulighed for justering af akslens position. - Fremstillet af høj-kvalitets, varmgalvaniseret stål for lang levetid. - Den bagerste lygtebjælke kan hurtigt og enkelt afmonteres. - Udstyret med spil (kapacitet 1100 kg), spilholder, horisontale ruller monteret på vuggen, tre horisontale ruller samt fire justerbare sidestøtter. - Den uafhængige ophæng, monteret på vandtætte AL-KO aksler, sikrer sikker og stabil kørsel. - Multifunktionslygterne er monteret på lygtebjælken og er således beskyttet mod fugt og snavs.

Stand: brugt, akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 9.000 kg, første registrering: 11/2009, samlet længde: 8.400 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, akselafstand: 6.770 mm, farve: anden, Produktionsår: 2009, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og tilbehør = - ADR - BPW-aksler Dodpfxoz Avvke Ah Ueku - Tromlebremser = Yderligere information = Bremser: Tromlebremser Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Løfteaksel; Maks. aksellast: 9.000 kg; Dækprofil venstre: 25%; Dækprofil højre: 25% Bagaksel 2: Maks. aksellast: 9.000 kg; Dækprofil venstre: 25%; Dækprofil højre: 25% Bagaksel 3: Maks. aksellast: 9.000 kg; Dækprofil venstre: 25%; Dækprofil højre: 25% Egenvægt: 3.300 kg Nyttelast: 35.700 kg Tilladt totalvægt: 39.000 kg Registreringsnummer: OK-05-YF

Stand: næsten som ny (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, 📦 20 fods søcontainer til engangsfragt – RAL 7035 (lysegrå) – I TOP stand ✅ Klar til levering | ✅ Vind- og vandtæt | ✅ Ideel til opbevaring og transport 🔹 Containerdetaljer: Type: 20 fods (20 ft) søcontainer – til engangsfragt Dsdpfx Aezwwpzsh Ujku Farve: RAL 7035 (frisk udseende, tidløs) Andre farver er mulige! Stand: Til engangsfragt – kun brugt til én sørejse, derfor næsten som ny Tæthed: Vind- og vandtæt ✔️ Bund: Robust træbund i meget god stand Døre: Fuldt funktionelle, lette at åbne og lukke, med intakt tætning Certificering: CSC-certificeret (gyldig til interkontinental transport, valgfrit på forespørgsel) 📐 Mål (udvendige): Længde: 6,06 m Bredde: 2,44 m Højde: 2,59 m 📦 Volumen: ca. 33 m³ 🔒 Maksimal nyttelast: op til 28.000 kg 🚛 Transport og levering: Afhentning er muligt, eller levering i hele landet på forespørgsel (med lastbil og kran eller chassis) Mulighed for at stille containeren op med gaffeltruck eller kran.

Stand: brugt, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 11/2011, samlet længde: 7.100 mm, samlet bredde: 2.500 mm, total højde: 1.250 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65/ R22.5, farve: anden, Produktionsår: 2011, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og tilbehør = - Løfteaksel = Bemærkninger = Chassis Chassishøjde: 125 cm Diameter på koblingsbolt/sættevognskobling: 2 tommer Højde på koblingsbolt/trækstang: 120 cm Tromlebremse: ✓ Opbygning Containeropbygning: 20 fod = Yderligere information = Akselkonfiguration Dækstørrelse: 385/65/R22,5 Mærke, aksler: Bpwecoplus Bremser: Tromlebremser Affjedring: Luftaffjedring Foraksel: Dækmønster, venstre side: 40 %; Dækmønster, højre side: 35 % Midteraksel: Dækmønster, venstre side: 30 %; Dækmønster, højre side: 40 % Bagerste aksel: Dækmønster, venstre side: 60 %; Dækmønster, højre side: 40 % Vægte Egenvægt: 3.300 kg Nyttelast: 35.700 kg Totalvægt: 39.000 kg Identifikation Registreringsnummer: OL-43-LX = Firmaoplysninger = For yderligere information om denne enhed, bedes du ringe til: eller sende en e-mail til: . En komplet oversigt over vores lager kan findes på: . Glem ikke at tilmelde dig vores nyhedsbrev for ugentlige opdateringer om vores lager. Dsdpfx Ahszrm N Hj Ujku

Stand: meget god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 9.000 kg, første registrering: 01/1996, samlet længde: 10.750 mm, samlet bredde: 2.470 mm, affjedring: stål, dækstørrelse: 385/65 R 22.5, akselafstand: 8.180 mm, farve: anden, Produktionsår: 1996, = Yderligere muligheder og tilbehør = Diverse - 20 fods drejelås - Super-Single-dæk Diverse - Tromlebremser = Noter = Drivlinje PTO: 960 timer Opbygning Skærhøjde: 120 cm Tankvolumen: 150 liter = Yderligere oplysninger = Akselkonfiguration Dækstørrelse: 385/65 R 22.5 Bremser: Tromlebremser Affjedring: Bladfjedring Bagerste aksel 1: Maks. aksellast: 9000 kg; Dækmønster venstre: 60%; Dækmønster højre: 60% Bagerste aksel 2: Maks. aksellast: 9000 kg; Dækmønster venstre: 60%; Dækmønster højre: 60% Bagerste aksel 3: Maks. aksellast: 9000 kg; Dækmønster venstre: 60%; Dækmønster højre: 60% Vægte Egenvægt: 6.920 kg Nyttelast: 29.080 kg Totalvægt: 36.000 kg Funktionelt Tip: Bagud Dodpfx Ahszc Ul Eo Uoku Tilstand Teknisk tilstand: meget god Visuel tilstand: meget god Identifikation Registreringsnummer: OD-69-TP = Virksomhedsoplysninger = Se flere billeder her: Hvorfor skal du købe hos Thomas Trucks? Det er et simpelt valg. Thomas Trucks er en af verdens førende uafhængige handelsvirksomheder inden for kommercielle køretøjer. Her kan du vælge mellem et konstant skiftende udvalg af brugte lastbiler, traktorer, trailere og påhængsvogne. Vores sortiment omfatter alle europæiske mærker, årgange og prisklasser. Her finder du altid et godt køretøj til den rigtige pris! Thomas Trucks har altid: - Konkurrencedygtige priser - God service - Rummeligt, hurtigt skiftende lager - Kendt kvalitet - Seriøs forretning - Vi taler mange sprog - Assistance ved indkøb og transport - Hurtig ordning af (eksport) nummerplader - Professionelle tekniske tjenester - Og mere. Besøg vores hjemmeside: og se vores komplette udvalg og konkurrencedygtige tilbud Vi har åbent 6 dage om ugen. Har du brug for hjælp til eksport, import eller forsendelse af dit køretøj? Kontakt vores salgsteam. Det er også muligt at sælge dit nuværende køretøj til os. Vi gør vores bedste for at vise dataene så nøjagtigt som muligt, men der kan ikke udledes rettigheder fra disse data. Vi kan også arrangere finansiering for dig i Holland.

Stand: brugt, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 01/2009, Udstyr: ABS, Køretøjsidentifikationsnummer: W09SM133581S82789 PUMPE MÅLESTANG med printer - måleenhedscertifikat Tankrensningscertifikat dateret 24.04.2026 foreligger Egenvægt: 5.320 kg DE syn 08.2027 - SP syn 02.2027 VENTILER DEZIDATA DEZICOP 4 kamre - 10.000 / 13.500 / 5.450 / 13.750 l = 42.700 l Tankkodning: LGBF - Køretøjsområde: FL, AT UN 1203 Benzin/Oktanbrændstof UN 1202 Diesel/Fyringsolie Kessel-godkendelse gyldig til: 09.2026 BPW Eco Plus aksler med skivebremser Aksel 1 + 2 = HÆVBAR Wabco SmartControl Djdpfxjz Id Ive Ah Ujku Dæk: 385/65 R 22,5 Alufælge Ændringer, mellemsalg og fejl forbeholdes udtrykkeligt. Beskrivelsen har til formål at identificere køretøjet generelt og udgør ikke en garanti i køberetslig forstand. Den afgørende faktor er beskrivelsen i henhold til købsaftalen. Vores tilbud inkluderer generelt ikke en ny syn. Hvis en ny syn ønskes, udarbejder vi gerne et tilbud fra vores samarbejdspartnere! Køretøjet kan være påført reklamer og/eller have påskrifter. Vores generelle leverings- og betalingsbetingelser gælder.

Stand: brugt, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 12/2008, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65, dækkets tilstand: 40 procent, farve: anden, Produktionsår: 2008, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og tilbehør = - ADR - BPW-aksler - Luftaffjedring - Skivebremser = Yderligere oplysninger = Dækstørrelse: 385/65 Akselmærke: BPW Dækmønster: 40 % Dksdpfezvduzox Ah Uju Egenvægt: 3.500 kg Lasteevne: 34.500 kg Totalvægt: 38.000 kg

Stand: god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 9.000 kg, første registrering: 02/2011, samlet længde: 8.400 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65-R22.5, akselafstand: 6.770 mm, Produktionsår: 2011, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og tilbehør = - ADR - EBS - Løfteaksel - Letmetalfælge - Luftaffjedring - Skivebremser = Bemærkninger = 2011 Van Hool 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) chassis med ABS/EBS, Mercedes-Benz aksler med skivebremser, løfteaksel på 1. og 2. aksel, galvaniseret chassis, ALCOA fælge, bagdør, egenvægt: 3.300 kg, tilladt totalvægt: 39.000 kg, dæk: 385/65-R22.5 (dækmønster venstre: 5/14/9 mm; dækmønster højre: 5/15/6 mm), hollandsk registrering = Yderligere information = Akselkonfiguration Dækstørrelse: 385/65-R22.5 Akselmærke: Mercedes-Benz Disc Bremser: Skivebremser Dodpsz Iyc Aofx Ah Uoku Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Letmetalfælge; løfteaksel; maks. akselbelastning: 9000 kg; dækmønster venstre: 30%; dækmønster højre: 30% Bagaksel 2: Letmetalfælge; løfteaksel; maks. akselbelastning: 9000 kg; dækmønster venstre: 90%; dækmønster højre: 95% Bagaksel 3: Letmetalfælge; maks. akselbelastning: 9000 kg; dækmønster venstre: 55%; dækmønster højre: 39% Vægte Egenvægt: 3.300 kg Nyttelast: 35.700 kg Totalvægt: 39.000 kg Tilstand Teknisk tilstand: god Visuel tilstand: god Identifikation Registreringsnummer: OL-88-GP Yderligere information Kontakt Arne Honingh for yderligere information.

Stand: meget god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 9.000 kg, første registrering: 07/2015, længde af lastrum: 8.170 mm, læsningsbredde: 2.440 mm, samlet længde: 9.310 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65-R22.5, akselafstand: 7.060 mm, Produktionsår: 2015, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og tilbehør = - ADR - BPW-aksler - EBS - Luftaffjedring - Tromlebremser = Bemærkninger = Flot 2015 VAN HOOL 20FT + 30FT galvaniseret ADR-chassis med ABS/EBS, BPW-aksler med tromlebremser, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), gyldigt indtil 03.09.2026, til 1 x 20FT- eller 1 x 20FT-SWAP- eller 1 x 30FT-tankcontainer, egenvægt: 3.760 kg, tilladt totalvægt: 39.000 kg, dæk 385/65-R22.5 (venstre: 10/12/11 mm; højre: 9/8/10 mm), hollandsk registrering med gyldig hovedeftersyn (APK) indtil 03.09.2026 + NY 20FT-FLATRACK-TRANSPORTØR, gulv af hårdt træ, manøvrehjælp, egenvægt: 1.600 kg, nyttelast: 28.880 kg, tilladt totalvægt: 30.480 kg = Yderligere information = Akselkonfiguration Dækstørrelse: 385/65-R22.5 Akselmærke: BPW Eco-Plus Bremser: Tromlebremser Affjedring: Luftaffjedring Bagerste aksel 1: Maks. aksellast: 9000 kg; dækmønster venstre: 60 %; dækmønster højre: 55 % Bagerste aksel 2: Maks. aksellast: 9000 kg; dækmønster venstre: 75 %; dækmønster højre: 50 % Bagerste aksel 3: Maks. aksellast: 9000 kg; dækmønster venstre: 70 %; dækmønster højre: 60 % Vægte Egenvægt: 3.760 kg Nyttelast: 35.240 kg Dkodpfxezab Tks Ah Usu Totalvægt: 39.000 kg Funktionelt Mærke på påbygningen: Van Hool A3C002 Tilstand Teknisk tilstand: meget god Visuel tilstand: meget god Identifikation Registreringsnummer: ON-68-VS Yderligere information Kontakt Arne Honingh for yderligere oplysninger.

Stand: meget god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 9.000 kg, første registrering: 07/2015, længde af lastrum: 8.170 mm, læsningsbredde: 2.440 mm, samlet længde: 9.310 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65-R22.5, akselafstand: 7.060 mm, Produktionsår: 2015, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og tilbehør = - ADR - BPW-aksler - EBS - Luftaffjedring - Tromlebremser = Bemærkninger = Flot 2015 VAN HOOL 20FT + 30FT galvaniseret ADR-chassis med ABS/EBS, BPW-aksler med tromlebremser, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), gyldig indtil 03.09.2026, til 1 x 20FT- eller 1 x 20FT-SWAP- eller 1 x 30FT-tankcontainer, egenvægt: 3.760 kg, tilladt totalvægt: 39.000 kg, dæk 385/65-R22.5 (venstre: 10/12/11 mm; højre: 9/8/10 mm), hollandsk registrering med gyldig hovedeftersyn (APK) indtil 03.09.2026 + NY 20FT-FLATRACK-TRANSPORTØR, hårdttræsgulv, manøvreringshjælp, egenvægt: 1.600 kg, nyttelast: 28.880 kg, tilladt totalvægt: 30.480 kg = Yderligere oplysninger = Akselkonfiguration Dkedpfx Ajzab T Roh Uou Dækstørrelse: 385/65-R22.5 Akselmærke: BPW Eco-Plus Bremser: Tromlebremser Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Maks. aksellast: 9000 kg; dækmønster venstre: 60%; dækmønster højre: 55% Bagaksel 2: Maks. aksellast: 9000 kg; dækmønster venstre: 75%; dækmønster højre: 50% Bagaksel 3: Maks. aksellast: 9000 kg; dækmønster venstre: 70%; dækmønster højre: 60% Vægte Egenvægt: 3.760 kg Nyttelast: 35.240 kg Totalvægt: 39.000 kg Funktionelt Mærke på opbygning: Van Hool A3C002 Tilstand Teknisk tilstand: meget god Visuel tilstand: meget god Identifikation Registreringsnummer: ON-68-VS Yderligere oplysninger Kontakt Arne Honingh for yderligere oplysninger.

Stand: brugt, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 01/1996, farve: anden, Produktionsår: 1996, Akse 1: venstre 10 mm, højre 8 mm Akse 2: venstre 7 mm, højre 11 mm Akse 3: venstre mm, højre mm Vi har mulighed for at stable trailere! = Yderligere information = Dkedsv Ivhbspfx Ah Ueu Egenvægt: 3.060 kg

Stand: god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 9.000 kg, første registrering: 11/2009, samlet længde: 8.400 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65-R22.5, akselafstand: 6.770 mm, Produktionsår: 2009, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og tilbehør = - ADR - EBS Dodpfx Aoz Iyfwjh Ujku - Løfteaksel - Alufælge - Luftaffjedring - Tromlebremser = Bemærkninger = 11/2009 VAN HOOL 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) chassis med ABS/EBS, SAF-aksler med tromlebremser, løfteaksel på 1. aksel, ALCOA-fælge, egenvægt: 3.300 kg, tilladt totalvægt: 39.000 kg, dæk 385/65-R22.5 (dækmønster venstre: 6/12/8 mm; dækmønster højre: 6/6/6 mm), hollandsk registreringsattest = Yderligere oplysninger = Akselkonfiguration Dækstørrelse: 385/65-R22.5 Akselmærke: SAF DRUM Bremser: Tromlebremser Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Alufælge; løfteaksel; maks. akselbelastning: 9000 kg; dækmønster venstre: 40 %; dækmønster højre: 40 % Bagaksel 2: Alufælge; maks. akselbelastning: 9000 kg; dækmønster venstre: 75 %; dækmønster højre: 40 % Bagaksel 3: Alufælge; maks. akselbelastning: 9000 kg; dækmønster venstre: 50 %; dækmønster højre: 40 % Vægte Egenvægt: 3.300 kg Nyttelast: 35.700 kg Totalvægt: 39.000 kg Funktionelt Mærke for opbygning: Van Hool 3B2013 Tilstand Teknisk tilstand: god Visuel tilstand: god Identifikation Registreringsnummer: OK-02-YF

Stand: god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 8.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 8.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 8.000 kg, første registrering: 10/1992, samlet bredde: 2.440 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65-R22.5, akselafstand: 8.810 mm, Produktionsår: 1992, = Yderligere muligheder og udstyr = - Løfteaksel - Luftaffjedring - Tromlebremser = Bemærkninger = Groenewegen 1992, fladt 40-fods vekselchassis med ROR-aksler og tromlebremser, ikke udtrækkeligt, til 1x 40 fod / 2x 20 fod / 1x 20 fod centreret / 1x 30 fod, første aksel er løfteaksel, egenvægt: 5.660 kg, tilladt totalvægt: 36.000 kg, dæk: 385/65-R22.5 (V: 7/9/9 mm; B: 10/12/12 mm), hollandsk registrering = Yderligere information = Akselkonfiguration Dækstørrelse: 385/65-R22.5 Akselmærke: ROR DRUM Bremser: Tromlebremser Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Løfteaksel; Maks. akselbelastning: 8.000 kg; Venstre dækprofil: 45%; Højre dækprofil: 60% Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 8.000 kg; Venstre dækprofil: 55%; Højre dækprofil: 75% Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 8.000 kg; Venstre dækprofil: 55%; Højre dækprofil: 75% Vægte Egenvægt: 5.660 kg Nyttelast: 30.340 kg Totalvægt: 36.000 kg Funktionelt Opbygning mærke: Groenewegen 40.05CC-12-24 Stand Teknisk stand: God Visuel stand: God Identifikation Registreringsnummer: OB-28-ZK Yderligere oplysninger Dkodpexui Ahefx Ah Usu Kontakt Arne Honingh for yderligere information.

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, containerlængde: 20 fod, farve: blå, tomvægt: 2.000 kg, læsningsbredde: 2.440 mm, længde af lastrum: 6.006 mm, lastepladshøjde: 2.800 mm, Kontorcontainer 20 fod (Containex) ny Udvendig farve RAL5010 Enzianblå eller RAL9010 Renhvid Gaffellommer, vægisolering af mineraluld 60 mm, tagisolering af mineraluld 100 mm, gulvisolering af mineraluld 100 mm Udvendige mål (LxBxH): 6055 mm x 2435 mm x 2800 mm, indvendig containerhøjde 2540 mm 1 stk. 2 KW konvektor, 2 stk. 43 W LED påbygningslamper Købspris frit læsset fra D-26810 Westoverledingen Dodpfx Ajl Dwbceh Ujku Forespørgsler gerne pr. mail med angivelse af fuldstændig firmanavn og leveringsadresse. Efterfølgende modtager du et tilbud pr. mail.

Stand: brugt, kilometerstand: 442.000 km, første registrering: 04/2013, brændstoftype: diesel, samlet vægt: 11.990 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, næste syn (TÜV): 07/2027, geartype: mekanisk, emissionsklasse: Euro 5, længde af lastrum: 7.100 mm, læsningsbredde: 2.450 mm, Udstyr: ABS, bagklap med lift, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), sodfilter, Meget velholdt Volvo med ny syn, nye luftbeholdere, 2 sæt dæk, luftaffjedring og meget mere. Originalt kun kørt 442.000 km. Dksdpfxozvi T Nj Ah Usu

Stand: brugt, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 03/2005, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65, dækkets tilstand: 30 procent, farve: anden, Produktionsår: 2005, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og udstyr = - Luftaffjedring - Tromlebremser = Yderligere information = Dækstørrelse: 385/65 Bremser: tromlebremser Dsdpfx Ahezvauks Uoku Bagaksel 1: dækmønster: 30% Bagaksel 2: dækmønster: 30%

Stand: ny, tomvægt: 10.100 kg, maksimal lastvægt: 38.900 kg, samlet vægt: 49.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 9.200 mm, læsningsbredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 245/70 R 17,5, Udstyr: ABS, Chassis: - Stabil stålrams-svejsekonstruktion med forreste rammeforsats og jævn ladflade med affasning bagtil, ca. 500x100 mm - Rammehals 200 mm med skrå hjørner - Skråt ende på svanehals, ca. 500 x 100 mm (stigribber på yderramme i området bag affasning) - 2 kongeboltpositioner med udskiftelig 2'' kongebolt - Yderramme lukket udad som hulramme for surring med spændremme (kæder ikke muligt) - Forstærket rammeudførelse / punktlast i tyngdepunktet - Forberedt til udtrækkelige udvidelser i ladfladen - Med gravemaskinegrav (uden dækplade), dybde ca. 220 mm, bredde ca. 600 mm, starter ca. efter 2. aksel og fortsætter til køretøjets ende - 1 par hjulbrønde foran akslen med ståldæksler (dæksler med Körapur-belægning), dybde ca. 400 mm samt 1 par hjulbrønde mellem 1. og 2. aksel med ståldæksler - Underrunbeskyttelse = forlænget slutplade - Nedstyrsstøtter bagtil Ramper: - 2-delte påkørselsramper i specialudførelse med mekanisk udtræk - Længde ca. 2.850 mm plus 1.850 mm, med hydraulisk rampehejs (kun i forbindelse med elektrohydraulikaggregat) - Bredde ca. 800 mm - Træbelægning - Inkl. stigribber på påkørselsramper - Kan låses fast i transportstilling med spændremme - Betjening via styrehåndtag bagtil på højre side i kørselsretningen - Sidelæns hydraulisk justerbare Gulv: - 35 mm lærketræsgulv med alu-omega-profiler Støtteben: - Mek. 24 t støtteben med betjening fra én side og skubudligning Aksler, styring og dæk: - BPW-luftfjedrede aksler, hver 10 t akseltryk, luftbælgdiameter 360 mm - S-kam bremse 300/200 mm, asbestfrie bremsebelægninger - Automatisk stangjustering Dkodpjwviwksfx Ah Usu - Løfte- og sænkefunktion med samlet løft ca. 200 mm - 2. kørestilling via kugleventil +50mm - 1. aksel som løfteaksel (kabelført via EBS), automatisk betjening med nødbetjening via trykknap på traileren - 3. aksel som friktionsstyret løbeaksel med elektrisk og mekanisk spærre - 12 stålfælge, 10-huls med centreret indpresning - 12 dæk 245/70 R 17,5 143/141J, slangeløs - Inkluderer dæktryksovervågning Tilbehør: - På svanehalsen aftagelige side- og bagplader ca. 400 mm høje - Reservehjulsbeslag - Side-monteret alu-anfaringsbeskyttelse - 4 stopklodser - Lang nummerpladeholder i slutpladen - 1 aftagelig ECE-tavle på bagenden - 11 par ZK-moduler 10 t på siden: - 2x på svanehalsen - 9x på ladfladen - Pladestænkskærme med Clear-Pass - Udtrækkelige advarselstavler inkl. hver 3 positionslys for og bag, trinløs udtræk op til en ladbredde på 4.500 mm - 4 stk. holdere til advarselstavler, kan monteres i stolpelommer på ladfladen - 6 par stolpelommer på siden til plug-in stolper 100x50 mm - 2 tværrækker af stolpelommer til plug-in stolper 100x50 mm på svanehalsen fra yderrammen ind mod hovedrammen (1x for- og 1x bag kongeboltpositionerne) - 3 tværrækker af stolpelommer til plug-in stolper 100x50 mm på ladfladen fra yderrammen ind mod hovedrammen (1x foran, 1x foran 1. aksel og 1x bag 3. aksel) - 2 par stålplader i ladfladen til containerlås til én 20ft container - Gummiskørt monteret på underrunbeskyttelsen - Stålgrusblæsning, varmgalvaniseret chassis og grundmaling - Lakering af chassis/hjullejer/ydre ramme i DB 7350 Novagrau

Stand: god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 9.000 kg, første registrering: 04/2010, samlet længde: 8.400 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65-R22.5, akselafstand: 6.770 mm, Produktionsår: 2010, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og tilbehør = - ADR - EBS - Løfteaksel - Letmetalfælge - Luftaffjedring - Skivebremser = Bemærkninger = 2010 Van Hool 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) chassis med ABS/EBS, Mercedes-Benz aksler med skivebremser, løfteaksel på 1. og 2. aksel, galvaniseret chassis, ALCOA fælge, bagpåstigning, egenvægt: 3.300 kg, tilladt totalvægt: 39.000 kg, dæk 385/65-R22.5 (dækmønster venstre: 13/10/15 mm; dækmønster højre: 11/10/15 mm), hollandsk registrering med gyldig periodisk syn (APK) indtil 14.04.2027. = Yderligere information = Akselkonfiguration Dækmål: 385/65-R22.5 Akselmærke: Mercedes-Benz DISC Bremser: Skivebremser Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Letmetalfælge; løfteaksel; maks. akselbelastning: 9000 kg; dækmønster venstre: 80%; dækmønster højre: 70% Bagaksel 2: Letmetalfælge; løfteaksel; maks. akselbelastning: 9000 kg; dækmønster venstre: 60%; dækmønster højre: 60% Bagaksel 3: Letmetalfælge; maks. akselbelastning: 9000 kg; dækmønster venstre: 95%; dækmønster højre: 95% Vægte Egenvægt: 3.300 kg Nyttelast: 35.700 kg Totalvægt: 39.000 kg Funktionelt Mærke på opbygningen: Van Hool 3B2013 Vedligeholdelse, historik og tilstand APK (periodisk syn): gyldig til 04.2027 Teknisk tilstand: meget god Visuel tilstand: god Identifikation Dsdpfjz Izmpox Ah Usku Registreringsnummer: OK-01-ZN Yderligere information Kontakt Arne Honingh for yderligere information.