Brugte Vitra Offentligt Nyttekøretøj til salg (178)

Stand: ny, maksimal lastvægt: 38.620 kg, samlet vægt: 50.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Produktionsår: 2026, T5 Profil 50,0: ----Bremser: * Wabco EBS (elektronisk bremsesystem) * Nødløsningsanordning for fjederakkumulatorcylindre * Tromlebremser ----Aksler: * 5 x 11 t Gigant-aksler * 3. aksel liftbar (ved løftet aksel kørehøjde +30 mm) * Bageste aksel hydraulisk styret (låsebar fra førerhuset til manøvrering uden lastbilinstallation; yderligere låsning via kontakt på traileren). Låsen skal deaktiveres før kørsel på offentlig vej * Tvungen aflæsning og sænkning af liftaksel til manøvrering (kræver lastbilinstallation), styring via EBS afhængig af hastighed ----Affjedring: * Luftaffjedring, hæve/sænkeanlæg med RtR-ventil ----Træksaks: Træksaks 1.500 mm lang med 50 mm trækøje og manuel højdejustering ----Elektrik / Belysning: * Smartboard infoværktøj med tryksensorer for samlet akselbelastning pr. akselgruppe * Dækketrykovervågning med visning i førerhuset via EBS-signal (uden lastbilinstallation) * LED-lysanlæg 12/24 V * LED-roterende advarselsblink (aftagelig) bagpå ----Generelt tilbehør: * Mekanisk advarsels skiltesæt for 3 m bredde * Værktøjskasse i galvaniseret stål ca. 650 x 300 x 600 mm i venstre side * Plastskærme foran samt galvaniserede stålstænkskærme bag ----Lavladsflade: * Drejeskiveplatform med 45° hjørner og 3 opbevaringsrum med aflåselige klapdæksler (åbnes bagud) * Forkortelse af lavladsplatform med 500 mm til 6.280 mm inkl. forlænget forskydning 500 mm fremad * Gummibelægning på klaprampens ramme, opkøringsskråning og kørebanen på lavladsplatformen * Bambustræ mellem længdebjælkerne foran gravemaskineskafterest ----Lastsikring (LaSi-pakke): * 2 x 6,4 t surrestrop-øjer foran i hjørnerne * Hver side foran og bagpå: 2 x 13,4 t UVV-surringsøjer * Hver side: 5 x 10 t UVV-surrestrop-øjer (drej-/sænkbare og belastbare i alle retninger) * Hver side: 4 stolpestik med samtidig 2 t surremulighed * 1 x 16 t UVV-surringsøje på bageste traverse ----Udvidelse: * Udtrækkelige og klapbare udviderarme til 3 m totalbredde (plankeholder under chassiset til højre) ----Gravemaskineskaft-aflæg: * Fuld længde stærk forstærket gravemaskineskaft-aflæg fra bageste aksel til endetravers ca. L=2.350 x B=770 x T=270 mm, 2 par 6,4 t UVV-surrestrop-øjer på siderne ----Ramper: * Hydraulisk klapramp med tolederhydraulik og udklappelig spidsdel ca. 4.650 x 720 mm inkl. last-holdventiler og hydraulisk sidemekanisme Hsdpfx Alel Tihujyer ----Bagstøtte: * Hydraulisk bagstøtte ----Hydraulik: * Hydraulisk flowdeler (ved hydraulikydelse på over 40 l/min. op til maks. 140 l/min. fra lastbil) ----Ladehøjde: * Lastet 890 mm +/- 20 mm via luftaffjedring ----Lasteflademål: * Lasteflade over drejekrans: 2.600 + 390 x 2.520 mm * Lavladsflade: 6.280 + 500 x 2.520 mm inkl. 860 mm opkøringsskråning ----Lakering: * Chassis, drejeskive, træksaks, udv. konsoller, opkørselsramper varmgalvaniserede * Trækgafler, aksler, hydr. akselstøtter og lufttanke lakeret sort ----Info: * Ny køretøj med fabriksgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: Straks til levering *

Stand: ny, maksimal lastvægt: 38.620 kg, samlet vægt: 50.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Produktionsår: 2026, T5 Profil 50,0: ----Bremser: * Wabco EBS (elektronisk bremsesystem) * Nødudløsningsanordning til fjederakkumulatorcylinder * Tromlebremser ----Aksler: * 5 x 11 t Gigant-aksler * 3. aksel løftbar (ved løftet aksel kørehøjde + 30 mm) * sidste aksel tvangsstyret (blokeringsfunktion til efterløbsaksel betjenes fra førerhus til manøvrering uden installation på lastbilside; alternativt via kontakt på traileren). Blokeringen skal deaktiveres inden kørsel på offentlige veje * Tvangsaflastning og -sænkning af løfteaksel til manøvrering (kræver installation på lastbil), kørehastighedsstyret gennem EBS-systemet ----Affjedring: * Luftaffjedring, hæve-/sænkeanlæg med RtR-ventil ----Træksaks: * Træksaks 1.500 mm lang med 50 mm trækringsøje og manuel højdejustering ----Elektrik / Belysning: * Smartboard som infotool med tryksensorer til visning af samlet akselbelastning pr. akselgruppe * Dæktryksovervågning med visning i lastbil via EBS-signal (ingen lastbilinstallation krævet) * LED-lysanlæg 12 / 24 V * LED-roterende advarselslygte (aftagelig) bagtil ----Generelle monterede dele: * Mekanisk advarselstavlepakke til 3 m totalbredde * Værktøjskasse af galvaniseret stål ca. 650 x 300 x 600 mm monteret venstre side * Plastskærm på forakslen samt galv. stålsprøjtelapper på bagaksel ----Ladflade på lavlader: * Forbygget drejestelsplatform med 45° hjørner og 3 opbevaringsrum med aflåselige flip-låg (låg kan åbnes bagud) * Forkortet lavladerplatform med 500 mm til 6.280 mm inkl. forlænget ombukning med 500 mm fremad * Gummibelægning på rampe, skrå påkørselsflade og løbeflade på lavladerplatformen * Bambustræ mellem langvangerne foran gravemaskineopbevaring ----Surringsudstyr (LaSi-pakke): * 2 x 6,4 t surringsringe forrest i hjørnerne * 2 x 13,4 t UVV-surringsringe forrest og bagest i siderne * 5 x 10 t UVV-surringsringe på hver side (dreje- og sænkbare, belastbare i alle retninger) * 4 rørstikskåbe på hver side med mulighed for 2 t surring * 1 x 16 t UVV-surringsring på bageste tværbjælke ----Udvidelse: * Udtækkelige og klapbare udvidelsesarme for 3 m totalbredde (plankeholder under rammen højre side) ----Gravemaskinearmsopbevaring: * Gennemgående opbevaring af gravemaskinearm med forstærkningsprofil fra sidste aksel til afslutningsbjælke ca. L=2.350 x B=770 x T=270 mm, 2 par 6,4 t UVV-surringsringe på siderne ----Ramper: * Hydraulisk klaprampe med to-kreds hydraulik og udtrækkeligt spidst stykke ca. 4.650 x 720 mm inkl. lastfastholdelsesventiler og hydraulisk sideforskydning ----Bagstøtte: * Hydraulisk bagstøtte ----Hydraulik: Hsdpoxptn Defx Alyor * Hydraulisk mængdefordeler (ved hydraulisk pumpeydelse på lastbil over 40 l/min op til maks. 140 l/min) ----Ladhøjde: * Belæsset 890 mm +/- 20 mm via luftaffjedring ----Ladmål: * Lad over drejerkrans: 2.600 + 390 x 2.520 mm * Dybbettets ladflade: 6.280 + 500 x 2.520 mm, inkl. 860 mm påkørselsrampe ----Lakering: * Chassis, drejestel, træksaks, udvidelseskonsoller, påkørselsramper galvaniseret * Trækgafler, aksler, hydrauliske akselstøtter og lufttank lakeret i sort nuance ----Info: * Nyt køretøj med fabriksgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: * Leveringsklar straks

Stand: ny, maksimal lastvægt: 20.500 kg, samlet vægt: 27.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 7.000 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, Produktionsår: 2026, * ETÜ-TR 27,0 platform: * EBS (elektronisk bremsesystem) * Nødløsningsanordning til fjederakkumulatorcylindre * Tromlebremser * 3 x 9 t. BPW Eco-aksler * Luftaffjedring med hæve- og sænkeenhed samt RTR-funktion * 1. aksel liftbar * Bageste aksel som efterløbsstyrende aksel med elektropneumatisk styrespærring via PIN-baggear (spærring af efterløbsakslen fra køretøjet til manøvrering – uden adapter på lastbilssiden – tildelt PIN 10 i 15-polet stikforbindelse, kun til manøvrering og ikke til offentlig vejtrafik) * SmartBoard betjeningsboks som infotool med tryksensorer til visning af samlet akselbelastning * Dæktrykskontrol med visningsmulighed i lastbilen via EBS-signal uden tilslutning på lastbilsiden * Fast midtertrækrør med 50 mm flangetrækeøje (belastet 900 mm, mm højdejustering på hovedpladen) * Mekanisk støtteben foran, mekaniske svingbare støtteben bag på chassiset * Mekanisk justerbar advarselstavelpakke for og bag * Værktøjskasse af galvaniseret stålplade – sort pulverlakeret – ca. 650 x 300 x 600 mm højre side * Hydraulisk mængdefordeler * Gennemgående sidevægge (uden midterstolpe) til påkørselsvinkel * Klapbare bagstolper * Stålbagvæg indskudt foran bagstolper * 15-polet strømstik * LED-baglygter * LED-rotationsblink (aftageligt) inkl. holder og installation * 2 x LED-baklygter bag på køretøjet (aktiveres via bakgear) Hedpsr Dpz Aofx Alyor * Blinkende LED-sidemarkeringslys * 60 mm lærke-/douglastræbund * 400 mm stålforside indsat * Perforeret yderrørsramme bøjlet i ca. 45 grader med forberedelse til montering af 3 t. nedfoldelige surringsbøjler * 1 x 10 t. surringsøje i hvert hjørne samt desuden 2 x 10 t. pr. side samt 3 x 6,3 t. surringsøjer * Forskellige huller i for- og ende tværbjælker til 1,2 t. surringsmuligheder * Hydrauliske, ét-delte påkørselsramper ca. 3.000 x 720 mm, mekanisk sidejusterbar * 4-leder hydraulikventilblok til evt. eftermontering af hydraulisk rampeforskydning * Chassis, trækrør, forplade, mekaniske bagstøtter, påkørselsramper, bagklap varmforsinket * Aksler, lufttank, flangetrækeøje og støtteben foran malet i sort nuance * Hydraulisk mængdefordeler i traileren (ved hydraulikpumpeeffekt i lastbilen på over 40 ltr til 120 ltr/min) * Nyt køretøj med fabriksgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg * Kan straks leveres fra Egestorf

Stand: ny, maksimal lastvægt: 29.850 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 8.000 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, Produktionsår: 2026, TS 2 ML Hjdpfx Aoykx I Hslyor ----Bremser: * EBS-E (elektronisk bremsesystem) * Nødløsningsanordning for fjederakkumulatorcylinder * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 10 t aksler * Sidste aksel som selvstyrende bagaksel med elektropneumatisk styrelås aktiveret via PIN-bakgear * Ekstra lås af selvstyrende bagaksel fra førerhuset til rangering – uden lastbilmonteret installation – tilsluttet på PIN 10, låsen skal deaktiveres inden kørsel på offentlig vej ----Affjedring: * Luftaffjedring med hæve- og sænkeanlæg samt RtR-funktion ----Elektrik / belysning: * Dæktrykskontrolsystem med visning i lastbilens display via EBS-signal – uden lastbilmonteret installation * LED-baglygter 12 / 24 V * Blinkende sidemarkeringslygter * LED-baglæsningslygter styret via bakgear * SmartBoard som infotool monteret med tryksensorer udelukkende til visning af totalaksellast * 7-polet stikdåse bagtil til markeringsbelysning ved overlængde * LED-roterende advarselslampe (aftagelig) bagtil ----Generelt tilbehør: * Alu-luftbeholder * Mekaniske håndsvingstil støtteben * Galvaniserede stålskærmsbeskyttere * Svingarm som holder for forbindelsesledninger foran fronttværvange ----Advarselspakke: * Mekanisk justerbar advarselstavlepakke ----Lavsengeplatform: * 50 mm gulvbelægning af lærk / douglas i stedet for gran / fyr * Bageste skråning – 700 mm lang – på sækkevognsplatformen til lavseng med skridsikker dørkplade og i enden en hulbjælke til påhæng af aluminiumskørebaner * Dørkpladedækning over hjulene * SP-Kombi pakke: værktøjskasse med 45° hjørner af galvaniseret stål yderligere pulverlakeret i RAL 9006 hvid aluminium på sækkevognsplatformen ca. 2.480 x 500 mm * Klaplåg foroven samt sidedøre i de skrå hjørner * Klapbare aluminiumssider 500 mm høje på sækkevognsplatformen inkl. klap- og aftagelige bagstænger * Aluminium bagstykke 150 mm højt * 2. kongevognsbolt position * Forberedt til containerlås * Forberedt til 3 modtagekanaler i opkørslen fra lavseng til svanehals * Forberedt til eftermontering af klapudlæg for udvidelse op til 3 m ved ind svejsning af modtagelommer i yderrammen ----Lastsikring: Sækkevognsplatform: * Foran i hjørnerne samt foran 50 mm boringer til 1,2 t lastsikringskraft pr. boring * 2 x 16,5 t surringsringe i siderne indfældet i gulvet ved opkørslen * Gennemhullet yderramme 45 bukket med huller til surringsmidler (2 t surringspunkter for hver 480 mm) * I siderne hver 2 x 6,3 t indfældede surringsringe i yderrammen Lavsengeplatform: * 2 x 16,5 t surringsringe i midten foran opkørslen til svanehalsen indfældet * I siderne hver 3 par 13,5 t samt 5 par 10 t indfældede surringsringe i yderrammen * I siderne hver 4 stolpelommer i yderrammen * Profifix-surringsskinne midt i længdeaksen (surringsmulighed 3 t pr. surringskreds) ----Gravearmsbakke: * Fra enden af sidste faste aksel til afslutningsbjælke B = 770 mm, D = 270 mm (i hver side 2 x 6,4 t surringsringe fast svejset i gravearmsbakken) ----Rampe: * Hydraulisk en-delt "ALLTEC" alu-kørerampe ca. 3.200 x 750 mm * Bæreevne 13 t pr. rampe (bæreevne 26 t / par) * Hydraulisk rampeforskydning på gliderør til rampeaksel ----Hydraulik: * Hydraulisk mængdedeler i traileren (ved hydraulisk pumpeydelse i lastbil fra over 40 ltr. op til max. 250 ltr./min), klatrelister på yderrammen ved opkørslen ----Laste-/transportmål: * Sæk...

Stand: ny, maksimal lastvægt: 29.850 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 8.000 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, Produktionsår: 2026, TS 2 ML ----Bremse: * EBS-E (elektronisk bremsesystem) * Nødløsningsanordning for fjederakkumulatorcylindre * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 10 tons aksler * Sidste aksel som efterløbs-/styrbar aksel med elektropneumatisk styrespærre via PIN-baggear * Yderligere spærre for efterløbsakslen fra førerhus til manøvreringsformål – uden nødvendighed for montering på lastbil – styret via PIN 10, spærre skal deaktiveres før kørsel på offentlig vej ----Affjedring: * Luftaffjedring med hæve- og sænkeanlæg samt RtR-funktion ----Elektrik / Belysning: * Dæktryk-overvågningssystem med visning i lastbilens display via EBS-signal – uden installation på lastbilens side * LED-baglygter 12 / 24 V * Blinkende sidemarkeringslygter * LED-bakkerlygter styret via bakgear * SmartBoard infotool monteret med tryksensorer udelukkende til totalaksellastvisning Hjdeykx I Tepfx Alyjr * 7-polet stikdåse bag for ekstra længdebelysning * LED-blinklampe (aftagelig) bag ----Generelle påbygningsdele: * Aluminiumsluftbeholder * Mekaniske håndsvingstøtteben * Galvaniserede stålskærmkapper * Svingarm som bærer forbindelsesledninger foran frontpanelet ----Advarselspakke: * Mekanisk justerbart advarselstavle-pakke ----Ladflade til lavlæsser: * 50 mm gulvbelægning af lærke-/douglasgranhout i stedet for gran/fyrretræ * Bageste skråkant – 700 mm lang – på sæk-platformen mod lavbund med durkplade samt hullerem for montering af alu-kørselsramper for enden * Durkpladedækning over hjulene * SP-Kombi pakke: værktøjskasse med 45° hjørner af galvaniseret og pulverlakeret stålplade i RAL 9006, hvid aluminium, ca. 2.480 x 500 mm på sættevognsplatformen * Klaplåg foroven samt sidedøre i de skrå hjørner * Nedfældbare aluminiumssider 500 mm høje på platformen, inkl. klap- og aftagelige bagstænger * Aluminium bagvæg stikkes i, 150 mm høj * 2. kongetap position * Forberedt til containerlås * Forberedt til 3 optagelommer på den skrå adgang fra lavbund til svanehals * Forberedt til eftermontering af klapkrager for 3 meters udvidelse via ind svejsning af optagemuffer i yderringen ----Lastsikring: Saddeplatform: * Foran i hjørner og i forenden 50 mm bor til 1,2 tons surringskraft pr. hul * 2 x 16,5 tons surrekroge forsænket i gulvet til skråadgang * Udvendig ramme 45° bukket med hulbillede til surringsudstyr (2 tons surringspunkter hver 480 mm) * På siderne hver 2 x 6,3 tons forsænkede surringsringe i udvendig ramme Lavbundsplatform: * 2 x 16,5 tons surringsringe centralt foran adgangsskåning til svanehals forsænket * På siderne hver 3 par á 13,5 tons samt 5 par á 10 tons forsænkede surrekroge i udvendig ramme * 4 stolpelommer på hver side indbygget i udvendig ramme * Profifix surreskinne centralt i længdeaksen (3 tons surremulighed pr. surrekreds) ----Gravarmsophæng: * Fra slutning på sidste stive aksel til slutbjælke B = 770 mm, D = 270 mm (på hver side 2 x 6,4 tons surringsringe fastsvejset i gravarmsophæng) ----Rampe: * Hydrauliske, et-delte "ALLTEC" aluminiumskørselsramper ca. 3.200 x 750 mm * Bæreevne 13 tons pr. rampe (26 tons pr. par) * Hydraulisk rampeforskydning på gliderør til rampens aksel ----Hydraulik: * Hydraulisk flowfordeler i traileren (ved hydraulikpumpeeffekt på lastbil over 40 ltr. op til max 250 ltr./min.), klatrestrimler på yderringen til adgangsskåning ----Lastmål: * Sættevogn

Stand: brugt, kilometerstand: 599 km, effekt: 530 kW (720,60 hk), antal senge: 6, brændstoftype: diesel, geartype: automatisk, farve: gul, første registrering: 07/2026, samlet længde: 12.000 mm, samlet bredde: 2.500 mm, total højde: 4.000 mm, akslekonfiguration: 2 aksler, samlet vægt: 18.000 kg, Produktionsår: 2026, Udstyr: ABS, badeværelse, brugtvognsgaranti, centrallås, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), firehjulstræk, klimaanlæg, navigationssystem, parkeringsvarmer, sodfilter, EOM 6200 EXCLUSIVE OFFROAD – Den ultimative luksuriøse ekspeditionsbil. Mercedes-Benz Arocs 2053 4x4. Pris: 999.000,- € netto. Bygget uden kompromiser. EOM 6200 er udviklet til kunder, der søger noget ekstraordinært. Uanset om det er ørken, bjerg eller polarområde, kombinerer dette køretøj kompromisløs terrængående evne med komforten fra en luksussuite. Hver detalje er fremstillet med den største præcision. Det er ikke et standardkøretøj, men et eksklusivt unikt eksemplar. Højdepunkter: * Mercedes-Benz Arocs 2053 4x4 * Ny bil * Eksklusivt premium-karrosseri * Møbler og materialer af højeste kvalitet * Luksusbadeværelse * Fuldt udstyret designerkøkken * Rummeligt opholdsområde * Komfortabelt soveværelse * Moderne elektronik * Store vand- og energireserver * Designet til selvforsynende rejser * Maksimal terrængående evne Til kunder, der ikke kender grænser. EOM 6200 er det perfekte valg til: Hsdpfx Aozc Tx Djlyjr * Virksomhedsledere * Samlere * Verdensrejsende * Eventyrlystne ekspeditioner * Ørkenrejser * VIP-kunder * Offentlige institutioner og virksomheder Skabt til verden. Ikke bare en autocamper. En mobil luksusresidens. En investering i frihed. Et køretøj, der kan nå næsten ethvert mål. EOM – EXCLUSIVE OFFROAD MANUFACTURE. Luksus uden grænser.

Stand: brugt, kilometerstand: 169.000 km, effekt: 225 kW (305,91 hk), brændstoftype: diesel, geartype: automatisk, første registrering: 01/2022, næste syn (TÜV): 01/2028, emissionsklasse: Euro 6, farve: sort, antal sæder: 5, Udstyr: ABS, centrallås, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), firehjulstræk, immobilizersystem, klimaanlæg, navigationssystem, sodfilter, Særligt udstyr: Udstyrspakke: Business, forberedelse til bildeling, infotainment-pakke High-End, konnektivitetspakke, smartphone-integration, kombiinstrument med variabel visning (widescreen-cockpit), servicesystem: MBUX Augmented Reality til navigation, trådløs opladningsplade til smartphone, parkeringspakke, førerassistentsystem: aktiv parkeringsassistent, sædevarme foran, brændstoftank: forstørret, førerassistentsystempakke, parkeringspakke, førerassistentsystem: aktiv parkeringsassistent, PRE-SAFE-system, head-up-display (forrudevisning), komfortpakke akustik, ladekabel til offentlige ladestandere, lændestøtte foran, elektrisk justerbar, panoramasoltag elektrisk (fuldt glaseret tag), opvarmet forrudeviskersystem, sædekomfortpakke, sædebetræk/polstring: kunstlæder Artico, spejlpakke, sidespejle elektrisk indklappelige, udvendige-/indvendige spejle med automatisk nedblænding, 230V-stik, surround-system Burmester Særligt udstyr* 18" letmetalfælge i 5-dobbelt-eget design, sortlakeret og poleret med forhjul 245/45 R 18 på 8 J x 18 ET 34, baghjul 275/40 R 18 på 9 J x 18 ET 52,5 * 230V-stik i bagsædet * Aktiv afstandsassistent DISTRONIC * Aktiv styreassistent Hjdpfx Ajzknq Njlysr * Aktiv parkeringsassistent med PARKTRONIC * Aktiv vognbaneassistent * Akustisk komfortpakke * Anhængertræk med ESP-anhængerstabilisering, elektrisk svingbar * Burmester® surround-lydsystem * Business-pakke * Førerassistentsystempakke * Head-up-display * Trådløst opladningssystem til mobile enheder * Konnektivitetspakke Navigation * Brændstoftank med større volumen 66 l (60 l til diesel plug-in hybrid) * MBUX High-End-pakke * Prisreducerende komponent (DM4) * Panoramasoltag * Parkeringspakke med bakkamera * Polstring kunstlæder ARTICO * Opvarmet forrudeviskersystem * Sædevarme foran * Sædekomfortpakke * Smartphone-integration bestående af Apple CarPlay og Android Auto * Spejlpakke * Trafikskiltgenkendelse * Forberedelse til digital nøgleoverdragelse * Widescreen-cockpit (pt. ikke tilgængeligt som en del af MBUX High-End-pakken og Business-pakken. Forventes tilgængeligt fra 1. kvartal 2022) Yderligere udstyr: Opbevaringspakke, adaptivt bremselys, airbag passagerside kan deaktiveres, airbag fører-/passagerside, akustisk støjbeskyttelse (ekstern lyd), opladningssystem vekselstrøm (AC), sidespejle i karrosserifarve, bækkenairbag foran (Pelvisbag), brilleholder integreret i himmelen, DAB-tuner (digital radiomodtagelse), tagræling (aluminium), design- og udstyrslinje Avantgarde, elmotor 90 kW (hybrid-drivlinje), førerassistentsystem: Agility Select / Dynamic Select (køremodesvælger), førerassistentsystem: trafikinformationssystem Live Traffic, elruder foran + bagpå, gulvmåtter velour, bagage-/lastrumsdækken inklusive sikkerhedsnet, baglygter LED, hybrid 225 kW (motor 2,0 ltr. - 143 kW diesel), infotainment-system: Mercedes me connect, infotainment-system: Remote & Charging Services Plus, infotainment-system: Remote Service (Plus), interiør: dekorative elementer effektlak sølv, interiørlyspakke, Isofix-beslag til barnesæde i bagsædet, karrosseri: 5-dørs, klimaanlæg (Thermatic 2-zoner), knæairbag førerside, komfortundervogn (Agility Control), hovedairbag-system foran, ladekabel med Schuko-stik, rat med multifunktion, letmetalfælge, Mercedes-Benz nødopkaldssystem, midterkonsol klaverlak-optik, modelopdatering med kode, multimedia-infotainmentsystem MBUX (Connect 20 High), PRE-SAFE-system, offentlig

Stand: brugt, Produktionsår: 2015, driftstimer: 3.153 h, Til salg: KUBOTA KX080-4 Årgang: 2015 3.153 driftstimer 8,2 tons kompakt gravemaskine. Grabeskovl 180 cm + skovl 90 cm. Ekstrahydraulik (2x), skær, klimaanlæg. Helmut Jakob Pfeifer Verwertungen sælger maskiner og udstyr på vegne af virksomheder, banker, offentlige myndigheder og konkursboer. Hjdpfx Alozhlfxsysr Kontakt os gerne, hvis du har maskiner og udstyr, som du ønsker, at en anden skal stå for salg eller bortskaffelse af. Vi har mange års erfaring og et stort internationalt kundernetværk. Vores kunder skal ikke bekymre sig om noget, når det gælder bortskaffelsen af deres maskiner og udstyr.

Stand: næsten som ny (udstillingsmaskine), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, kilometerstand: 50 km, første registrering: 12/2025, brændstoftype: diesel, tomvægt: 26.000 kg, maksimal lastvægt: 26.000 kg, samlet vægt: 26.000 kg, dækkets tilstand: 100 procent, akslekonfiguration: 6x4, næste syn (TÜV): 12/2029, brændstof: diesel, farve: gul, førerhus: dagkabine, samlet længde: 11.280 mm, samlet bredde: 2.550 mm, Produktionsår: 2025, driftstimer: 40 h, Udstyr: ABS, AdBlue, Android Auto, Bluetooth, Tachograf, USB-port, airbag, bordincomputer, centrallås, differentialespær, el-betjent spejl, elektrisk rudehejs, fartpilot, klimaanlæg, kran, lastbilregistrering, servostyring, traktionskontrol, LOCATELLI-kran, model TCL 40.35 km0! 3-akslet lastbilmonteret kran – ideel til offentlige arbejder, vedligeholdelse og vejarbejde. Den er den perfekte løsning for udlejningsvirksomheder. Hodpoznckfsfx Alyjr - Løftekapacitet: 35 ton - Bomlængde: 32,1 m - Driftsvægt: 26.000 kg

Stand: brugt, kilometerstand: 306.000 km, effekt: 95 kW (129,16 hk), brændstoftype: diesel, geartype: automatisk, samlet vægt: 3.500 kg, første registrering: 07/2012, emissionsklasse: Euro 5, farve: gul, antal sæder: 3, samlet længde: 6.100 mm, samlet bredde: 1.940 mm, total højde: 2.530 mm, Udstyr: ABS, centrallås, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), sodfilter, Tysk køretøj, anvendt indtil for nylig, afmeldt 06/2026. Kranbil OMARS. Maks. belastning for kran: 530 kg. Hjdpfxjzd Ih Ue Alysr Spil COMEUP med kabelbaseret fjernbetjening FB-417. Inklusive 4 hjulruller, som vist på billedet. Opbevaringsrum i begge sider. Euro 5-motor med 130 hk CDI / 2143 ccm / OM651. Automatgear (momentomformer-automatgear, 5 trin, Mercedes). Motor og gearkasse fungerer meget godt. 3 siddepladser. Bakkamera med farveskærm. ABS+ASR, ESP, elektriske vinduer og sidespejle, førerairbag, centrallås med fjernbetjening. Egenvægt: 2925 kg. Tilladt totalvægt: 3500 kg. (Ifølge køretøjets dokumenter: original totalvægt på 3500 kg, med akselbelastning for: 1850 kg / bag: 2300 kg.) Sprinteren har dobbeltmonterede dæk bag! Dæk fra 2022 med snefnugsymbol (helårsdæk KUMHO 195/75R16C i god stand). Registreret som "selvkørende arbejdsmaskine, bugseringsvogn". Registreret egnethed som "vejhjælpskøretøj i henhold til §52(4)Nr.2 StVZO". Tidligere registreret med grønne nummerplader. Samlede mål for køretøjet ifølge dokumenter: 6,10 m lang / 1,94 m bred / 2,53 m høj. Akselafstand: 3665 mm. HELLA-lysbjælke OWS4 / roterende lygter, gule (registreret). Gult blinklys foran. Arbejdsbelysning + ekstra LED-belysning på bagsiden af kabinen. Bugseringsvognen er tilgængelig med det samme. Dette tilbud gælder kun for virksomheder, freelancere og selvstændige af enhver art samt for offentlige myndigheder / beredskabstjenester. Salg til private slutbrugere er desværre ikke muligt. Mellemsalg og eventuelle fejl i angivelserne forbeholdes. Netto pris for denne Sprinter-bugseringsvogn med tilbehør, som vist på billedet: 24.900,- euro!

Stand: ny, effekt: 140 kW (190,35 hk), brændstoftype: diesel, samlet vægt: 7.490 kg, farve: hvid, geartype: automatisk, antal sæder: 3, længde af lastrum: 3.200 mm, læsningsbredde: 2.150 mm, lastepladshøjde: 400 mm, Udstyr: ABS, centrallås, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), klimaanlæg, sodfilter, ISUZU’s lastbilcenter i Tyskland tilbyder kompetence, service og rådgivning: Ny ISUZU M30 F AT GG 7.490 kg eller 8.500 kg lastbil med containerpåhængsvogn, vandtank 4.250 liter og spredearm 5 m KLAR TIL LEVERING STRAKS!!! 2 års garanti på chassiset fra datoen for første indregistrering Udstyr: -5,2 liters turbodiesel med commonrail - direkte indsprøjtning 140 kW / 190 hk EURO VI OBD-E -Automatiseret gearkasse (NEES II) med 6 gear, momentomformer og fartpilot. En slidfri og præcist doseret start opnås via en indbygget strømningsomformer! Gearne kan også skiftes sekventielt manuelt ved hjælp af gearstangen. -Motorbremse, elektrisk parkeringsbremse med Auto Hold - HSA (hjælp til start på bakke) -Diesel tank 100 liter / Adblue-tank 16 liter -BI-LED-belysning med forlygterenser og bageste LED-belysning. -affjedret førerstol -Passagersæde med dobbelt sæde, 3 sæder, nakkestøtter, sikkerhedsseleadvarsel -Fører- og passagerairbag, sikkerhedsseler til fører og passager -Højde- og hældningsjusterbart rat, indvendigt bakspejl -elektrisk justerbare og opvarmede sidespejle -startspærre -Dobbelt-DIN DAB+ radio 6,8" med Bluetooth-håndfri betjening, kompatibel med Apple CarPlay/Android Auto, USB-opladningsport -Førerinformationsdisplay 7" -Betjening på rattet -Tågeforlygter, kørelys, automatisk lystænding -Central lås med fjernbetjening -Klimaanlæg -Digitalt EU-kontrolapparat -Sideudtag -Udstyrspakke Safety Pack 2 Opbygning: -Teleskopisk containerpåhængsvogn CTS 05-28 Krog højde 900 mm, fleksibel krogarm, betjening via betjeningspanel med fjernbetjening Trækkraft 5.000 kg hydraulisk låsning af containerpåhængsvognen, automatisk mekanisk krogsikring, holdeventiler på alle hydraulikcylindre, nødstopfunktion side- og bagbeskyttelse Enkeltkredsløb hydrauliksystem komplet med hydraulikpumpe, olietank, ledninger Ekstraudstyr: Underbehandling af køretøjet Anhængertræk med kuglehoved 3,5 t anhængervægt Reflekterende markering rød/hvid, 1 sæt = 4 stk. LED-lysbjælke med 2 RUL 900 mm 2 x værktøjskasse monteret på chassiset Motorstyret hydrauliksystem, 55 liters olietank med returfilter og niveauviser, oliekøler med temperaturstyret blæser Armlæn, førerstol HILLTIP Qick-Hitch hurtigkobling til spredearm (sneskær) Tilbehør: Fiedler vandesystem FTS 4250/5 og FGA 1000 til professionel vandingsopgaver -Tank system med 4.250 liters samlet volumen -Standardpåfyldning via C-tilslutning -Ekstra omkostninger for speciel sort farve til FTS-tankene -Lavtrykspumpe hydraulisk, med tørløbssikring -Fri strømningsvej for C-tilslutning Vandet fyldes i tankene fra toppen, så der ikke kan sive vand ud af tanken under påfyldningen i forsyningsnettet. !! Juridisk krav for afhentning fra offentlige forsyningsnet !! -Lavtryksslangetromle automatisk, i rustfrit stål med 25 m 3/4" slange -Teleskopisk håndspredningslanse (lavt tryk) kan udtrækkes fra 0,90 m til 1,55 m -LED-blinklys (2 stk.) på vandtanken -Niveau sensor for vand, visning af aktuelt niveau i displayet -Afspærringsventil med mængderegulering Hjdeyn Tq Dspfx Alysr -Monteret på containerrammen -Spredearm FGA1000 Hybrid -Positionsautomatik (hukommelsesfunktion > kører automatisk til positionen for det sidste spredepunkt og aktiverer samtidig spredningsprocessen) -Parkeringsposition (kører automatisk til den forreste position)

Stand: ny, samlet vægt: 39.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 8.010 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 3.850 mm, Produktionsår: 2025, Udstyr: ABS, GVN ? 3GVN ? LIFT ? HYDRAULISK RAMPE ? NY ---- KØRETØJSHISTORIE NYT KØRETØJ COC-DOKUMENT TILSTEDES VIDEO TILGÆNGELIG PÅ FORSPØRGSEL! ----Køretøjsdata Producent / Mærke: GVN TRAILER * Type: 3GVN * Variant: 1R29A * Version: F3W1L1D * Handelsnavn: 3GVN29 * Køretøjsklasse: O4 * Køretøjstype / Opbygning: Sættevogn, lavbundstrailer * Særligt formål: SK – til tung eller specialtransport Producentfirma: GVN TRAILER OTOMOTİV SANAYİ TİCARET LİMİTED ŞİRKETİ * Adresse: Büyükkayacık OSB Mah., Lalehan Cad. No: 1, Selçuklu / Konya / Tyrkiet * Producentrepræsentant: Francisco Mirón Fernandez * Adresse, repræsentant: Autovia A-, salida 507, Pol. Ind. fase 1, parcela 2?4, Villa Outeiro de Rei, 27150 Outeiro de Rei, Lugo, Spanien Identifikation VIN / Stelnummer: NR93GVN03S1186150 * Produktionsdato: 03.12.2025 * Typegodkendelse: e242018/85800401?00 * Godkendt den: 20.09.2024 * Sted: Konya / Tyrkiet Dimensioner Længde: 12.030 mm * Bredde: 2.550 mm * Højde: 3.850 mm * Akselafstand: 9.410 mm * Akselafstand 0–1: 6.570 mm * Akselafstand 1–2: 1.420 mm * Akselafstand 2–3: 1.420 mm * Længde på lastområde: 8.010 mm * Bagudhæng: 1.400 mm * Afstand fra koblingspunkt til køretøjets bagende: 10.810 mm * Aerodynamisk bagudstyr: ikke tilgængeligt Aksler / Hjul / Undervogn 3 aksler * 12 hjul * Dobbeltmontering på alle aksler * Styret aksel: 3. aksel * Løfteaksel: 1. aksel * Luftaffjedring: ja, på alle aksler * Dæk/fælge: 235/75 R17.5, 146/146F Vægte Masse i køreklar tilstand: 9.600 kg * Faktisk køretøjsmasse: 9.600 kg * Akselbelastning, tom, pr. aksel: 2.520 kg * Teknisk tilladt totalvægt: 58.000 kg * Teknisk tilladt akselbelastning pr. aksel: 12.000 kg * Teknisk tilladt akselgruppe belastning: 36.000 kg * Tilladt totalvægt til registrering/drift: 39.000 kg * Tilladt akselbelastning til registrering/drift pr. aksel: 9.000 kg * Tilladt akselgruppe belastning til registrering/drift: 27.000 kg * Teknisk tilladt trækkuppelbelastning / koblingspunkt: 22.000 kg Bremser / Kobling Bremssystem: WABCO T EBS-E * Godkendelsesnummer, koblingsanordning: E20 55R-01 3753 * D-værdi: 190 kN Hastighed Topfart: 80 km/h Farligt gods / Særlige forhold * ADR / Farligt gods i henhold til FN-regulering nr. 105: Nej * Køretøjet overskrider de almindelige dimensioner * Kørsel på offentlige veje er kun tilladt med en særlig tilladelse * Aftagelige hydrauliske ramper i bagenden * Drejbare forlygtebeslag bagpå * Dobbelt placering til trækstiften ----* EKSPORT - SALG KUN MED DEPOSITUM MIN. 500 € - 2000 € * EKSPORT - SALG KUN MED DEPOSITUM MIN. 500 € - 2000 € ----EKSPORTANMELDELSE, TOLD, EXW INDEN FOR 10 MINUTTER (GODKENDT EKSPORTØR) – 5 DAGE, 30 DAGE, REGISTRERING OG 17–21 DAGE, ØSTRIG, REGISTRERING, EURO 1 KØRETØJSRESERVERINGER, VENLIGST KUN VIA E-MAIL-FUNKTIONEN MUNDTLIGE RESERVERINGER ER UGYLDIGE! Ved salg til EU- og tredjelande opkræves et depositum på mindst 500,00 € / 1.000,00 €. Ændringer, fejl og forudsalg forbeholdes! Flere køretøjer finder du på vores hjemmeside: Salg sker udelukkende i henhold til vores generelle forretningsbetingelser – se hjemmesiden. Hodpfxozgqpyo Alysr Vigtig bemærkning – vigtig information: Selvom alle detaljer i vores tilbud er omhyggeligt kontrolleret, kan der forekomme fejl. Nogle af disse opstår på grund af...

Stand: ny, Produktionsår: 2026, farve: grå, samlet vægt: 7.000 kg, maksimal lastvægt: 6.100 kg, tomvægt: 900 kg, lastepladsvolumen: 4 m³, læsningsbredde: 2.000 mm, længde af lastrum: 4.000 mm, lastepladshøjde: 500 mm, geartype: anden, førerhus: anden, Køretøjets placering: Bovenden, stål-opbygning, fastsurringsøjer Opbygning: City-rullecontainer med overkørselsbar svingbagklap, ca. 4 m³ rullecontainer DIN 30722-3 "City" Lastfladens indvendige mål: ca. 4000 mm x 2000 mm x 500 mm - Volumen: ca. 4 m³ - Med udvendige baghjulsruller - Understel af UNP 140 stålprofil - Udvendige ruller smørbare og udskiftelige - Gribebøjle Ø 35 mm - Krog højde: 900 mm - Bundkar af 3 mm St 37.2 (S235JR) - 6 fastsurringsøjer à 2,5 t i bunden - Sidevægge af 3 mm St 37.2 (S235JR) - Låsesystem L4 - Spantafstand: 750 mm - Overkørselsbar bageste svingklap med sideplaceret sikkerhedscentrallås i henhold til UVV - Omkransende presenning- og nettroge - Svejste stigetrin efter UVV foran - Indersiden af beholderen én gang grundet, - ydersiden grundet to gange og - ydersiden lakeret to gange ensfarvet - i RAL 7016 (antracitgrå) - UVV-klistermærker med sikkerhedsanvisninger Hsdpsyq S Adofx Alysr - Beholder testet og godkendt - efter DGUV regel 214-017 - Reflekser til mærkning af containere i offentlige områder iht. §32 (1) StVO og DIN 67520 påsat TILBEHØRSOPLYSNINGER UDEN GARANTI, forbehold for ændringer, mellemsalg og fejl!

Stand: brugt, kilometerstand: 1.001 km, effekt: 59 kW (80,22 hk), første registrering: 01/1955, brændstoftype: diesel, tomvægt: 3.580 kg, maksimal lastvægt: 3.500 kg, samlet vægt: 7.080 kg, dækstørrelse: 8.25-20, akslekonfiguration: 4x2, akselafstand: 3.250 mm, farve: grøn, førerhus: dagkabine, geartype: mekanisk, affjedring: stål, længde af lastrum: 3.400 mm, læsningsbredde: 2.150 mm, lastepladshøjde: 550 mm, Produktionsår: 1955, Udstyr: kabine, trailertræk, Køretøjets placering: Bovenden, Kz. Haus, gearstang 5, bladfjedring, trækstang med luft-, lys- og hydraulisk tilslutning. Akselafstand: 3250 mm. Opbygning: Lastbil Oldtimer – 3-vejs tipper. Hvirvelkammer-dieselmotor type EM4-20, 4-cylindret (række), 6024 cm³, vandkølet, usynkroniseret 5-trins gearkasse, maks. hastighed: 60 km/t. Hedevhg R Tjpfx Alyor Efterfølgeren til H3 var lastbilen H3A. Den blev præsenteret for offentligheden på Leipzig forårsmesse i 1949 og blev produceret fra midten af 1950 til 1956 på VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH i Zwickau, oprindeligt som ladbil. H3A var en komplet nyudvikling med langt frontparti og dieselmotor. Motorudviklingen går tilbage til en VOMAG-udvikling. På forårsmessen i Leipzig blev H3A præsenteret som sættevognstrækker med tanksættevogn; yderligere varianter omfattede 3-vejs tipper, dyretransporter, vejtogstrækker, tankvogn samt specialkarosserier til post og Røde Kors, samt som møbelkassevogn. På basis af H3A-chassiset blev der produceret ca. 180 H3B frontmotorede busser på LOWA-værket i Bautzen. Hovedanvendelsen lå i den civile sektor, men H3A blev også brugt af folkepolitiet, det kasernerede folkepoliti og senere NVA. Eks. Dörr Spedition, forbehold for fejl! TIlbehørsoplysninger uden garanti; ændringer, mellemsalg og fejl forbeholdes!

Stand: brugt, kilometerstand: 1.000 km, effekt: 59 kW (80,22 hk), første registrering: 01/1955, brændstoftype: diesel, tomvægt: 3.580 kg, maksimal lastvægt: 3.500 kg, samlet vægt: 7.080 kg, dækstørrelse: 8.25-20, akslekonfiguration: 4x2, akselafstand: 3.250 mm, farve: grøn, førerhus: dagkabine, geartype: mekanisk, affjedring: stål, antal sæder: 2, længde af lastrum: 3.400 mm, læsningsbredde: 2.150 mm, lastepladshøjde: 550 mm, Produktionsår: 1955, Udstyr: kabine, trailertræk, Køretøjets placering: Bovenden, registreret til huset, gearstang 5, bladfjedre, trækstang med luft-, lys- og hydrauliktilkobling. Akselafstand: 3250 mm Opbygning: Lastbil veteranbil – trevejs tipper-opbygning. Hedpfxsvhg Hno Alyor Hvirvelkammer dieselmotor, type EM4-20, 4-cylindret (række), 6024 cm³, vandkølet, ikke-synkroniseret 5-trins gearkasse, maksimal hastighed: 60 km/t. Efterfølgeren til H3 var lastbilen H3A. Den blev præsenteret for offentligheden på Leipzig Forårsmesse i 1949 og fremstillet fra midten af 1950 til 1956 på Zwickau VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH, oprindeligt som ladvogn. H3A var en helt ny konstruktion udviklet som langnæset lastbil med dieselmotor. Udviklingen af dieselmotoren går tilbage til en VOMAG-udvikling. På Leipzig Forårsmesse blev H3A præsenteret som sættevognstrækker med tankanhænger; andre varianter fulgte, såsom trevejs tipper, kreaturtransportvogn, vejtrækker, tankvogn, samt specialopbygninger til postvæsenet og Røde Kors samt som møbeltransporter. På basis af H3A-chassiset blev der produceret ca. 180 fronthjulsbusser af typen H3B på LOWA-værket i Bautzen. Hovedanvendelsesområdet var civil brug, men H3A blev også anvendt af Folkepolitiet og senere NVA. Tidligere Dörr Spedition. Forbehold for fejl og mellemsalg! Leveringsangivelser uden garanti, med forbehold for ændringer, mellemsalg og fejl.

Stand: brugt, Produktionsår: 2014, driftstimer: 4.867 h, Følgende maskine er til salg: WACKER NEUSON 50Z3 Årgang: 2014 4.867 driftstimer 5-tons minigravemaskine. Grabeskuffe 150 cm, skuffe 60 cm + skuffe 24 cm. Skærm, ZeroTail. Hsdpfxjzf Ay Us Alyer Helmut Jakob Pfeifer Verwertungen sælger maskiner og udstyr på vegne af virksomheder, banker, offentlige myndigheder og konkursboer. Kontakt os gerne, hvis du har maskiner og udstyr, som du ønsker, at en anden skal tage sig af at sælge eller afhænde. Vi har mange års erfaring og et stort internationalt kundernetværk. Vores kunder skal ikke bekymre sig om noget, når det gælder afhændelsen af deres maskiner og udstyr.

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, effekt: 19,12 kW (26,00 hk), geartype: hydrostat, brændstoftype: diesel, farve: gul, tomvægt: 2.000 kg, løftekapacitet: 1.300 kg/m, løftehøjde: 2.550 mm, dækstørrelse: 26 x 12 – 12AS, dækkets tilstand: 100 procent, driftsstand: 100 procent, antal sæder: 1, emissionsklasse: Euro 5, Produktionsår: 2026, Udstyr: ekstra forlygter, firehjulstræk, hydraulik, kabine, trailertræk, Ny – 26 hk Eurotrac gårdslæsser W11LC – nyt design – kabine, 2,55 m arm, 1.300 kg løftekapacitet (2 x løftecylinder), inkl. 3. og 4. hydraulikkreds, hydraulisk hurtigskift, brede dæk, nyt bakkamera og radio, affjedret sæde. Pris ekskl. værktøj / plus leveringsomkostninger. Eurotrac W11LC, med nyt design, er en gårdslæsser med endnu større løftekapacitet (1.300 kg med 2 x løftecylinder, målt med skovl). Ideel til landbrug, hesteavl, men også til have- og landskabspleje. Alle modeller har parallelføring på pallegaflen. Registrering til kørsel på offentlig vej kan tilvælges som ekstraudstyr. Sammenlignet med den almindelige W11 er W11LC 300 kg tungere og ca. 3 cm længere. På denne model er et affjedret sæde installeret som standard! Standardudstyr: - Fuld kabine med varme, bakkamera, radio (ny), fladt kabinegulv (ny), sprinklersystem - 2 x dobbeltvirkende hydraulikudtag på frontarmen (ny), betjenes via joystick og separat betjeningshåndtag - ekstra hydraulikkreds (32 L/min ved 180 bar) - betjening af ekstra hydraulik via knap på joystick - hydraulisk hurtigskift - arbejdslygter for og bag - bakkamera (ny) - bakkelygter, automatisk - affjedret sæde, armlæn og sikkerhedssele - joystick med kørehastighedskontakt, flydestilling - lås på frontarmen - parkeringsbremse - bremsepedal med trinvis regulering - justerbar rattstamme - svingleds-pendelstyring - aftageligt trækkrog - kombineret køler - LED-arbejdslygter - dæk 26 x 12 – 12AS / 1110 dækbredde - 1.300 kg løftekapacitet - 2 x løftecylinder Tekniske data: Motor: Diesel Producent: KUBOTA / Japan Type: D1105 - Stage V Antal cylindre: 3 Ydelse: 19,4 KW / 26 hk Slagvolumen: 1123 ccm Kølesystem: vandkølet Luftfilter: Donaldson Europe / Belgien Svingleds-pendelstyring, hydraulisk (pendelstyringen giver gårdslæsseren bedre stabilitet i forhold til en fast ramme) Elektrisk system: Volt: 12V, Batteri: 43 Ah Generator: DENSO / Japan Startmotor: DENSO / Japan Vægte: Egenvægt: 2000 kg med fuld kabine Dimensioner: Længde med standardskovl / uden skovl: 3.878 mm / 3.068 mm Akselafstand: 1.485 mm Hedpfx Aszcv R Aolysr Afstand fra aksel til modvægt: 1.062 mm Vendecirkel, yderkant: 2.460 mm Maks. vendecirkel: 2.780 mm Indre vendecirkel: 1.356 mm Knækkelvinkel: 43° Køretøjsdata: Drivsystem: hydrostatisk firehjulstræk, automatisk Hastighed: 0 til 12 km/t Tankvolumen: 26 L diesel Hydraulikolie: 40 L Løftehøjde: 255 cm Løftekapacitet med skovl: 1.300 kg, maskine i lige position / 1.000 kg, maskine knækket Løftekapacitet med pallegaffel: 950 kg, maskine i lige position / 750 kg, maskine knækket Hydraulisk styring: Producent af hydrostatisk drivsystem, automatisk: BONDIOLI / Italien Styreventil: BUCHER / Italien Pumpeydelse: 84 L/min ved 300 bar Hydraulisk arbejdsdrift: Pumpeydelse: 32 L/min Arbejdstryk: 180 bar De afbildede køretøjer kan delvist være udstyret med valgfrit ekstraudstyr. Der tages forbehold for ændringer i form og farve samt ændringer, fejl og trykfejl.

Stand: brugt, kilometerstand: 153.000 km, effekt: 70 kW (95,17 hk), første registrering: 12/1992, samlet vægt: 3.200 kg, brændstoftype: diesel, farve: rød, næste syn (TÜV): 12/2025, geartype: mekanisk, Produktionsår: 1992, samlet længde: 5.345 mm, samlet bredde: 1.975 mm, total højde: 2.680 mm, antal sæder: 9, Udstyr: har haft en ulykke, parkeringsvarmer, Originalt tysk køretøj. Var i brug hos en mindre kommune indtil 2026, først hos brandvæsenet og derefter hos teknisk forvaltning. Dette køretøj har civil lastbilregistrering som 'LKW geschlossener Kasten' (lukket kassevogn) og der er indregistreret fulde 9 siddepladser på papiret. Køretøjet blev først anvendt som multifunktionskøretøj MZF, derefter blev kommunens plæneklipper transporteret med det. Kun én sædebænk er fastmonteret. 2 af de 3 sædebænke har ikke været anvendt de seneste år og ligger løse med. Sikkerhedsseler og fastgørelsesskruer medfølger originalt. Et sammenklappeligt bord med radiohåndsæt er stadig monteret i venstre side og et originalt stort førstehjælpsskrin fra brandvæsenet er integreret i udbygningen. Motor OM 602, 5-cylindret sugediesel med 2874 ccm. Motoren starter altid upåklageligt og kører i starten helt rent, men efter ca. 20 sekunders tomgang forværres motorgangen mærkbart, og der opstår røgudvikling. Når motoren bliver driftsvarm, aftager røgudviklingen igen og motoren kører igen næsten normalt. Enten er motoren stærkt slidt, eller også er der tale om motorsvigt. Ingen præcis diagnose hidtil. Hjdoyx N Hqepfx Alyer Køretøjet kører med det samme og fungerer fint, også den normale motorydelse var fuldt til stede og konstant under en kort prøvetur, men vi kan ikke garantere nogen køreevne. En reparation er helt sikkert påkrævet snarest! Til kørsel på korte strækninger eller ombordkørsel på RORO-skib mod Afrika klarer denne 310 D det uden problemer. 5-trins manuel gearkasse. 127 km/t. Kuglehoved-træk med 2.000 kg anhængervægt med bremser hhv. 750 kg uden bremser. Servostyring. Original Mercedes/Eberspächer oliefyr (fungerer). Karrosseri med enkelte rustpletter, men samlet set er det stadig forholdsvis velbevaret efter mange år i garage. Passagersidens rude er defekt og dækket til med plastfolie. Nederst er lakken repareret i sort. Tilsyneladende har brandvæsenet altid passet bilen meget godt – desværre ikke sidenhen! Ved åbning af skydedøren kører et stort trin ud mekanisk. Egenvægt: 2.370 kg. Tilladt totalvægt: 3.200 kg. Udvendige mål: Længde 5.345 mm / Bredde 1.975 mm / Højde 2.680 mm. Dækkene (205R14C) er fra 2013 og ikke porøse, ca. 50-60% mønster tilbage. Køretøjet er primært tiltænkt eksport eller for ægte entusiaster af Bremen-Transporter, der ønsker et helt urestaureret udgangspunkt til genopbygning. Syn 12/2025 udløbet, fornyes ikke. Vi råder ikke over eget værksted. Vi har med vilje prissat køretøjet attraktivt, da tilsvarende gode eksemplarer efterhånden sælges til det dobbelte eller endnu mere. En personlig besigtigelse anbefales stærkt pga. fejlene og kan arrangeres efter aftale. Dette tilbud gælder kun for erhvervsdrivende, selvstændige eller offentlige institutioner (BOS). Salg til private slutbrugere er udelukket. Mellemsalg og fejl i oplysninger forbeholdes. Købsprisen er brutto=netto uden moms (i henhold til §25a UStG / differencemoms).

Stand: brugt, kilometerstand: 133.000 km, effekt: 132 kW (179,47 hk), første registrering: 08/2009, brændstoftype: diesel, samlet vægt: 7.490 kg, næste syn (TÜV): 11/2026, farve: orange, geartype: mekanisk, emissionsklasse: Euro 4, antal sæder: 3, samlet længde: 7.200 mm, samlet bredde: 2.360 mm, total højde: 3.670 mm, Produktionsår: 2009, Udstyr: ABS, sodfilter, 1. hånd. Perfekt vedligeholdt og konsekvent serviceret myndighedskøretøj. Tysk lastbil med næsten nye synsrapporteringer. Gyldig DGUV til 12/2026 og TÜV til 11/2026. Omfattende gennemgået af Ruthmann-servicetekniker i december 2025 kort før planlagt udmønstring og erklæret som "klar til brug". I 12-2025 blev der udført et komplet serviceeftersyn med smøring, vedligeholdelse og udskiftning af smådele såsom skilte og tastemembraner. Køretøjet blev indtil for nylig brugt til vedligeholdelse af offentlig belysning. Nu er der blevet købt et nyt køretøj. Indtil da var liften i fuld drift. TÜV blev fornyet ved 132.918 kilometer, gyldighed "uden synlige mangler" til november 2026. Chassis: MAN TGL 8.180 med konventionel bladfjedring. Hsdpfx Aleyrk A Sjyer Euro 4-motor. 6-trins ZF Ecolite manuel gearkasse. Registreret som "selvkørende arbejdsplatform". Egenvægt kun 5835 kg – der er derfor plads til meget tungt materiale i udstyrsrum. Tilladt totalvægt: 7490 kg. Akselafstand: 3600 mm. Komfortførersæde med luftaffjedring. I alt 3 siddepladser. Gule roterende advarselslygter. Lettere brugsspor forekommer, men ingen væsentlige skader. Dette er en særdeles velfungerende lastbil. Al originaldokumentation fra RUTHMANN foreligger (brugsanvisning med reservedelsliste, prøvemappe, alle synsrapporter for de seneste år). Maksimal arbejdshøjde ca. 13 m. Siderækkevidde: 8,20 m. Kurvlast: 200 kg (2 personer plus materialer). Kurvstørrelse: 1300 mm lang / 1000 mm bred / 1100 mm høj. Kurven er fremstillet af kunststof. Isoleret til 1000 Volt. Trykluft blæsepistol i kurven. Dette tilbud gælder kun erhvervsdrivende eller offentlige institutioner. Mellemsalg og fejl i oplysninger forbeholdes. Nettopris for denne gode Ruthmann Steiger er 23.900,- Euro!

Stand: ny, maksimal lastvægt: 16.500 kg, samlet vægt: 21.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 4.995 mm, læsningsbredde: 2.380 mm, lastepladshøjde: 1.000 mm, Produktionsår: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Aksler: * Gigant-aksler * Startassist til manøvreringsformål på 1. aksel (kontrolleres via EBS) * 1. aksel som løfteaksel (fuldautomatisk) * Tvunget sænkning og løft af løfteakslen via en ekstra kontakt i traktorens førerhus * Automatisk sænkning af luftaffjedringen under tipning (kan deaktiveres via betjeningselement i førerhuset) ----Bremse: * EBS (elektronisk bremsesystem med RSS) * Nødløsningsanordning for fjederakkumulatorer * Tromlebremser ----Dæk: * 600/55 R 22,5 ----Affjedring: Hjdpfx Ajy Tr Hijlysr * Luftaffjedring med niveauregulering under kipning ----Elektrik / belysning: * 13-polet 12V strømstik * EBS-multivoltsanlæg til trækkende køretøjer med både 12 & 24V el * LED-baglygter 12/24 V med galvaniseret beskyttelsesboks ----Trækrør / flangetrækanordning: * Trækrør med K80 kuglekobling (justerbar) mm ----Koblingshøjde: * Koblingshøjde ca. 440 - 550 mm lastet, med forhøjet galge til forbindelsesledninger ----Generelt monterede dele: * Støttevinde foran * Boltmonteret stål-underkøringsværn * Plastkvart-skærme foran første og efter sidste aksel * Beskyttelsesgitter til baglygter, aftagelige (ikke tilladt i henhold til færdselsloven og skal fjernes før kørsel på offentlige veje) ----Chassis: * Chassis fremstillet af finstofstål ----Tipkasse: * Stål 3-vejs tipkasse (fast frontvæg, gennemgående sidevægge uden midterstolper, højre sidevæg pendulerende via centrallås samt nedfældelig med sidedørsfjedreløfter) * Venstre sidevæg nedfældelig med hydraulisk sidedør * Bagklap pendulerende via automatisk kroglås * 5 mm stålbund af HARDOX-450 stål eller tilsvarende ----Ladningssikring: * Hver side med 4 x 3 tons UVV-lashringe i yderrammen, indfældet ----Lakering: * Aksler, luftbeholder, støttevinde, flangetrækanordning lakeret i sort * Tipkasse i valgfri RAL-farve (ingen special- eller metallakering; farvevalg kan ændres op til ca. 6 uger før færdiggørelse) * Chassis, beskyttelsesgitter for baglygter, varmgalvaniseret ----Info: * Eksempelbilleder ----Leveringstid: * Køretøjet er stadig under opbygning og vil, ved uforstyrret og konstant produktion, blive færdigt i uge 44 / 2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 16.500 kg, samlet vægt: 21.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 4.995 mm, læsningsbredde: 2.380 mm, lastepladshøjde: 1.000 mm, Produktionsår: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Aksler: Hsdpjy Tr Hcsfx Alysr * Gigant aksler * Startassistent til manøvrering på 1. aksel (styret via EBS) * 1. aksel som løfteaksel (fuldautomatik) * Tvungen sænkning og løft af løfteakslen via ekstra kontakt i traktoren * Automatisk sænkning af luftaffjedringen ved tippet (kan deaktiveres fra en betjeningsenhed i førerhuset) ----Bremse: * EBS (elektronisk bremsesystem med RSS) * Nødløsladningsenhed for fjederakkumulator * Tromlebremser ----Dæk: * 600/55 R 22,5 ----Affjedring: * Luftaffjedring med niveauregulering ved tipning ----Elektrik / belysning: * 13-polet 12V strømstik * EBS-multivoltage-anlæg til trækkende køretøjer med 12 & 24V elektrisk system * LED-baglygter 12 / 24V med galvaniseret beskyttelseskasse ----Anhængertræk / flangekobling: * Anhængertræk med K80 kuglekobling, flytbar i mm ----Koblingshøjde: * Koblingshøjde ca. 440 - 550 mm med last, med forhøjet bæretårn til forbindelsesledninger ----Generelle tilføjelser: * Støttevinde foran * Boltet ståltværbeskyttelse * Plastkvartskærme foran første og bag sidste aksel * Beskyttelsesgitter til baglygter, aftageligt (ikke tilladt i henhold til StVZO og skal fjernes ved kørsel på offentlige veje) ----Chassis: * Chassis af finkornet stål ----Tipramme: * Stål 3-vejs tipkasse (fast frontvæg, gennemgående sidevægge uden centerribber, højre sidevæg svingende via centrallås samt klapbar med sidefjedre * venstre sidevæg klapbar med sidehydraulik * Bagsmæk svingbar med automatisk krog-lukning * 5 mm stålbund i HARDOX-450 stål eller tilsvarende ----Lastsikring: * På hver side 4 x 3 t UVV-surringsringe indfældet i yderrammen ----Lakering: * Aksler, luftbeholder, støttevinde, flangekobling malet i sort nuance * Tipkasse i valgfri RAL-farve (ingen special- eller metallak), kan ændres op til ca. 6 uger før færdiggørelse * Chassis og beskyttelsesgitter til baglygter, varmgalvaniseret ----Info: * Eksempelfotos ----Leveringstid: * Køretøjet er stadig under opbygning og forventes færdigt i uge 44 / 2026, forudsat uforstyrret og konstant produktion

Stand: ny, effekt: 110 kW (149,56 hk), brændstoftype: diesel, samlet vægt: 6.000 kg, farve: hvid, geartype: automatisk, Udstyr: ABS, centrallås, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), klimaanlæg, sodfilter, ISUZU ? Center for nyttekøretøjer i Tyskland med ekspertise, service og rådgivning tilbyder: ISUZU M29 F med 9-trins dobbeltkoblingsautomatgear + momentomformer, JOTHA 3512 container-indsamlingssystem, sneskraber, silospredere 2 års garanti på basisbilen fra første registreringsdag Standardudstyr: - 3,0 l turbodiesel med common-rail indsprøjtningssystem med VGS-turbo 110 kW / 150 hk EURO VI OBD-E (maks. drejningsmoment 375 Nm ved 1.280 til 2.800 o/min) - Partikelfiltersystem med DPD-system og AdBlue (selvrensende system gør det muligt at rense filtret uden værkstedstjek, takket være den nye DPD regenereringsteknologi, der indikerer, hvornår funktionen er nødvendig. Du skal blot trykke på DPD-knappen og efter 20 minutter renser systemet sig selv) - 9-trins dobbeltkoblingsgearkasse "ISIM" med momentomformer. Slidfri og finjusteret igangsætning takket være en integreret hydraulisk momentomformer! Gearene kan også skiftes manuelt via vælgerstangen. - Bladfjedring foraksel (maks. 2.300 kg), bladfjedring bagaksel (maks. 3.980 kg), stabilisator foran - Dæk 205 / 75 R16 C, enkeltdæk foran - Tvillingedæk på den trækkende bagaksel, reservehjul - Motorbremse, elektrisk parkeringsbremse med Auto Hold - HSA - 24 V elektrisk system, generator 90A, 2x batteri 70 Ah - Dieseltank 70 l / AdBlue-tank 14 l - BI-LED-belysning med lygtevaskersystem + bageste LED-belysning - Køretøjsmål: kabinebredde 1.815 mm, bagakselbredde 1.860 mm, højde 2.150 mm (øverste kant kabine) - Affjedret førersæde - Dobbelte passagersæder, 3-sædet, nakkestøtter, sele-alarm - Airbag til fører og passager, seleforstrammere for fører og passager - Højde- og vinkeljusterbart rat, ratbetjening, indvendigt spejl - El-ruder, el-juster- og opvarmelige sidespejle - Elektronisk startspærre - DAB+ radio med Bluetooth håndfri, USB-ladestik - Tågelygter, LED-kørelys, lyssensor, LED-baglygter - Bak-alarm Hjdezb Sg Dopfx Alyor - Centrallås med fjernbetjening - Digital EG-kontrolenhed - Aircondition Safety Pack 2 udstyr: - ABS: Antiblokeringssystem - ASR: Antispinregulering på bagaksel - EBD: Elektronisk bremsekraftfordeling - EVSC: Elektronisk stabilitetskontrol - LDWS: Vognbaneassistent - MOIS: Bevægelsesobjektgenkendelse - DWS: Afstandsadvarselssystem - MAM: Nødopbremsning foran forhindring - FVSN: Forfeltgenkendelse - TSR: Trafikskiltegenkendelse - TPMS: Dæktrykskontrolsystem - RM: Bakkamera med skærm - BSIS: Dødvinkelovervågningssystem Kraftudtag (PTO) Leveringsarbejder: 0 ? Eftersyn efter plan, diesel og AdBlue påfyldes, rengøring og affedtning Opbygning: Tippeladsopbygning JOTHA CombiCon 3512 - Til minicontainere fra 1-3 m³ med en udvendig bredde op til 1.350 mm samt containere efter DIN 30735 og flade beholdere i størrelse 1.220 x 2.400 mm - 2 separat styrbare teleskopløftearme, udskud 1.000 mm - Hydraulisk støtte bag - Dockstops foran (dobbelt) og fire gange justerbare på siderne - Løftekapacitet i jordhøjde: 3.500 kg - Kædeophæng i galvaniseret udførelse, længdejusterbart og med sikkerhedskroge til containeroptag - Højtløftende tømning sker med fangreb - Opbygningsbredde: 1.700 mm, fri passage mellem teleskoparme: 1.470 mm - Køretøjshøjde med ...

Stand: brugt, kilometerstand: 17.327 km, effekt: 100 kW (135,96 hk), første registrering: 10/2025, brændstoftype: elektrisk, samlet vægt: 2.250 kg, farve: grå, geartype: automatisk, antal sæder: 2, samlet længde: 4.343 mm, samlet bredde: 1.813 mm, total højde: 1.853 mm, Produktionsår: 2025, Udstyr: ABS, centrallås, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), klimaanlæg, navigationssystem, Forbehold for fejl og mellemsalg! Intern nummer: 0785. RL65050 ----UDSTYR - Tyveri-/alarmsystem med kabineovervågning - Bagklap, fast - Lastebelysning, LED - Pakke: Førerassistentpakke 3 (BEV) - Ford SYNC 4 med 12" touchscreen inkl. navigation - Pre-collision, kamera/radar - Fjernlysassistent - Vognbane-assistent + vognbaneholdeassistent - Adaptiv fartpilot Stop & Go – intelligent fartbegrænser med hastighedsgrænse - Træthedsadvarsel - Forkert-kørsels advarsel - Trafikskiltegenkendelsessystem - Parkeringspilot, for + bag - Bakkamera - Umanøvrerings-assistent - Rat i kunstlæder - Dødvinkelassistent + kryds-trafik - Udvendige spejle el-justerbare, opvarmede, klapbare Hjdpfx Aley Sqyxeysr - Fælge: Alufælge 7 J x 17 - TVL RepLock – førerdør - 12-V stik i kabinen - Passagerairbag - Førerairbag - Udvendige spejle, el-justerbare/opvarmede, plast - Boardcomputer - Bagdøre med dobbeltvinger - Omdrejningstæller - Tredje bremselys (LED) - Elektronisk sikkerheds- og stabilitetssystem - Elektronisk parkeringsbremse - FordPass Connect - Frunk 44l - Transmission: 1-trins direkte drev - Gummimåtter i førerkabinen - Halogenforlygter med LED-dagkørelys - Handskerum med låg - Kabinebelysning med forsinket sluk - Klimaanlæg med automatisk temperaturregulering - Højdejusterbare nakkestøtter (2) - LED-baglygter - Ensfarvet lakering - Ladekabel til offentlige ladestandere - Lastebelysning - Rataudio-betjening - Stor midterkonsol - Tågelygter - Nødopbremsningslys - Nødopkaldsassistent - Benzinpartikelfilter (OPF) - Pakke: Sædepakke 13 - Polstring: Stof - Radio tilbehør: USB-udtag foran - Dæktrykskontrolsystem - Vinduesviskere med intervalfunktion - Skydedør, højre - Sideairbag - Sikkerhedsseler - Solskærm, passagerside med spejl - Solskærm, førerside med billetclips - Start-stop-system - Startfunktion Ford Power - Kørelys - Indvendige dørhåndtag i krom - Udvendige dørhåndtag, sorte - Startspærre - Centrallås med fjernbetjening - Ekstra varme, elektrisk (PTC) - Loftskonsol ... og meget mere. ----Køretøjet står ikke klargjort! Landsdækkende levering mod merpris mulig. Forbehold for fejl og mellemsalg. Vi tager gerne din bil i bytte. Finansiering / leasing også uden udbetaling muligt! Har du spørgsmål? Vi rådgiver dig gerne!

Stand: brugt, samlet vægt: 6.500 kg, driftsvægt: 6.500 kg, maksimal lastvægt: 6 kg, Produktionsår: 2024, driftstimer: 627 h, maksimal hastighed: 40 km/h, Driftstimer: 627, første registrering: 07.11.2024. Standardudstyr/tekniske data: maks. løftekapacitet 3.300 kg, maks. løftehøjde 6.600 mm, maks. rækkevidde 3.500 mm, længde til maskinbærer 4.310 mm, bredde 2.100 mm, højde 2.120 mm, totalvægt med gafler 6.500 kg, totalvægt uden gafler 6.330 kg, motor: 4 cylindre, Deutz TCD 3.6, 3,6 l slagvolumen, vandkølet, effekt: 85 KW (115 hk), 2.300 o/min, niveau V, dieselpartikelfilter, oxidationskatalysator og SCR-katalysator med AdBlue-indsprøjtning (DPF + DOC + SCR), hydrostatisk fremdrift, pumpe: elektronisk styret med variabel ydelse, motor: justerbar motor, EPD TOP inkl. med valgfri automatisk omdrejningsforhøjelse, mineralsk hydraulikolie HVI 46, gearkasse: 2 gear, elektrohydraulisk styret, Vmax = 1. gear / 2. gear = 16 / 20 km/t, valgfrit 40 km/t, kabine: lukket kabine, delt dør, 360 graders udsyn, GRAMMER luftaffjedret sæde med sikkerhedsbælte, ROPS/FOPS-godkendt, varme, for-, tag- og bagrudevisker, solgardin, 4x1 joystick elektronisk med kapacitiv aktivering inkl. kørselsretningskontakt, teleskoparm: 2-delt med elektronisk endestopper "Soft Stop", maskinbærer: hurtigskiftesystem, type "ZM2", hydraulisk styret fra kabinen, styring: hydraulisk styring, 3 styreformer: firehjulstræk, forhjulstræk, krabbestyring, fremdrift: permanent firehjulstræk, aksler: foraksel fast, bagaksel svingende, bremsesystem: servostyret skivebremse på alle fire drivaksler, automatisk virkende parkeringsbremse ved motorstop, hydrauliksystem: pumpe med variabel ydelse af typen "LOAD SENSING", hydraulikydelse: 125 l/min, hydraulikydelse hydraulisk ventilator: 46 l/min, samlet hydraulikydelse: 171 l/min, arbejdstryk: 210 bar, flow-sharing-styreblok, elektricitet: 12 V, batteri med 100 Ah, generator 120A, stabiliseringskontrol: forenklet Merlo ASCS-system (ASCS-light) med fuldt elektronisk stabilitetskontrol, audiovisuelt signal, genkendelse af redskaber og overbelastningsbeskyttelse, dæk: 400/70-20, standardudstyr: servobremse, hydraulikolie køler, bagplade til montering af anhængertræk, hydraulisk omvendt ventilator, radioforberedelse, arbejdslys på kabinen (2 foran, 2 bagpå), V2001 forberedelse til ekstra funktion på armens ende, 2 hydraulikudtag på armens ende, lastbeskyttelsesgitter på maskinbæreren, belysning til kørsel på offentlig vej, automatisk batteriadskiller, elektrisk tilslutningskabel i armen, akustisk signal ved bakning, støtte til løftecylinder til sikring, ekstraudstyr: EU-godkendelse som trækkemaskine/traktor 40 km/t inkl. anhængertræk, højdejusterbar, selvlåsende, 30/32 mm bolte, inkl. tilslutning til anhængerlys, klimaanlæg, vibrationsdæmpning på armen (B.S.S.), LED-rundtlys på kabinetaget (godkendelse afhænger af kunden!), LED-arbejdslys på kabinen (2 foran, 2 bagpå) i stedet for standard halogenlygter, 2 arbejdslys i enden af den første arm (grundarm), bagudvendt hydraulisk udtag med separat styring. Hedjzdmtpepfx Alyer

Stand: brugt, Produktionsår: 2011, driftstimer: 2.721 h, Følgende maskine er til salg: JCB 531-70 Årgang: 2011 2.720 driftstimer 4x4x4 teleskopmaststabler. Ekstra hydraulik, hurtigkobling. Helmut Jakob Pfeifer Verwertungen sælger maskiner og udstyr på vegne af virksomheder, banker, offentlige institutioner og konkursboer. Kontakt os gerne, hvis du har maskiner og udstyr, som du ønsker, at en anden skal stå for salg eller afhændelse af. Vi har mange års erfaring og et stort internationalt kundernetværk. Vores kunder skal ikke bekymre sig om noget, når vi står for afhændelsen af deres maskiner og udstyr. Hsdpozd R Hasfx Alyor