Brugte Goodyear 11 R 22.5 Trailer Tire til salg (61.813)

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 48.300 kg, samlet vægt: 63.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 03/2025, næste syn (TÜV): 07/2027, Udstyr: ABS, Uddrag fra udstyret. Komplet udstyr på forespørgsel. Pjdpfx Aezqiitsmxjgr Svanehals med skråstillede hjørner foran, ca. 45° og med bageste skråstilling ca. 750 mm x 10°. 3 sæt surringsøjer (LC 5.000 daN). Hårdttræsdæk, ca. 30 mm tykt. Lasteflade i dobbelt udtrækkelig udførelse med bageste skråstilling ca. 500 mm x 8°. 5 sæt surringsøjer, der kan klappes udad (LC 5.000 daN). 4 sæt surringsøjer, der kan klappes udad (LC 10.000 daN). 1 sæt surringsøjer, placeret fladt foran i lastefladen (LC 10.000 daN). 1 tværbord, ca. 250 mm. Udskæringer i lastefladens ydre ramme til fastgørelse af spændebånd (LC 2.000 daN). Hårdttræsdæk, ca. 48 mm tykt, skridsikkert pladegulv over akslerne. Aksler: BPW-aksler og affjedring, alle aksler hydro-mekanisk tvangsstyret. Teknisk aksellast: 12.000 kg pr. aksel. Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil. Dæk: 245/70 R 17.5 3PMSF, belastningsindeks (146/146 F). Sadelstøtte: JOST sadelstøtter (mekanisk) med 2-trins gearkasse til ca. 24 t løftekapacitet (ca. 50 t testkapacitet). Bremseanlæg: i overensstemmelse med EU-forskrifterne med EBS-E (4S3M) uden forbindelsesledninger til træktøjet. Lakering: Førsteklasses og holdbar korrosionsbeskyttelse af standard sandblæst svejseramme garanteres med en 2-komponent (2K) zinkstøvprimer. En højkvalitets 2-komponent (2K) toplakering, ensfarvet i RAL 3002 karmosinrød. Bagende metaliseret og lakeret i RAL 9010 (ren hvid). Stålkonstruktion: Fremstillet af højfast, finkornet stål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (flydespænding 355 MPa) S690QL/S700MC (flydespænding 690 MPa). Elektrisk anlæg: i overensstemmelse med EU-forskrifterne. Belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX på fronttilslutningslisten med stikdåser 24N, 24S & 15-polet stik i overensstemmelse med ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polet ISO-12098. Inkl. følgende ekstraudstyr: 2-tommers kongestift. En galvaniseret stålfrontvæg, ca. 400 mm høj. Gul-røde luftkoblinger på den galvaniserede fronttilslutningsliste. 4 stykker kølsko med holder på frontvæggen. Et reservehjulsophæng foran frontvæggen. Elektro-hydraulisk aggregat. Efterstyring foran og bagved ved hjælp af kabelbaseret fjernbetjening via trykknapper, med ensportsstyring af akslerne (uden installation i træktøjet). TPMS dæktrykkontrolsystem i overensstemmelse med ECE R 14. Lastmanometer til bestemmelse af aksellaster inklusive lastdiagram. På svanehalsen aluminiumsidevægge og bagvæg, der kan sættes i, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). De bageste galvaniserede sidevægge kan afmonteres (længde på opbygningen ca. 2.560 mm). En værktøjskasse, galvaniseret, integreret i den skråstillede svanehals. 4 sæt WADER containerlommer i lastefladen til en 20', 2x 20', 40' eller en 45' container. 7 sæt stiklommer til sidevægge ca. 100 x 50 mm i lastefladens ydre ramme. Udvidere, galvaniseret, udtrækkelige ca. 230 mm pr. side. Flytbare sidebeslag til aluminiumsramper bag på køretøjet. 2 sæt Ferry-ringe under svanehalsen og 2 sæt bagpå. Løfteaksel på forakslen med styring via TEBS E afhængigt af den aktuelle aksellast og den aktuelle belastningstilstand. Centralt smøresystem med 2 pumper BEKAMAX (Pico) med normalfedt NLGI-2, aftageligt beskyttelseshus omkring pumperne. 2 LED-baklygter monteret bag på køretøjet. Et akustisk advarselssignal ved bakning. En indlakeret sandlag på skridsikre plader over kongestiften og lastefladen som skridfast beskyttelse. HRM-metallisering (High Resistance).

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 36.515 kg, samlet vægt: 48.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 05/2023, næste syn (TÜV): 05/2027, Udstyr: ABS, Uddrag af udstyr: Svanehals: Svanehals med skrå hjørner foran, ca. 45°, og med bageste skråning ca. 750 mm x 10°. 3 par surringsøjer (LC 5.000 daN). Hårdttræsdæk, ca. 30 mm tykt. Ladeflade i udtrækkelig udgave: Ladeflade i udtrækkelig udgave med bageste skråning ca. 1.000 mm x 8°. 5 par surringsøjer, der kan klappes udad (LC 5.000 daN). 3 par surringsøjer, der kan klappes udad (LC 10.000 daN). 1 par surringsøjer liggende foran i ladefladen (LC 10.000 daN). Hårdttræsdæk, ca. 48 mm tykt, med rillet pladedæk over akslerne. Aksler: BPW-aksler og affjedring, alle aksler hydro-mekanisk tvangstyret. Teknisk aksellast: 12.000 kg pr. aksel. Luftaffjedring med hæve- og sænkev ventil. Akselværktøj. Dæk: Dæk 245/70 R 17.5 3PMSF, lastindeks (146/146 F) - fabrikat efter vores valg. Pgsdpfx Aozqiiaomxjr Sadelstøtter: JOST sadelstøtter (mekaniske) med 2-trins gear til ca. 24 t løftekapacitet (ca. 50 t testbelastning). Bremseanlæg: Bremseanlæg i overensstemmelse med EU-forskrifterne med EBS-E (2S2M) uden forbindelsesledninger til trækvognen. Lakering: Førsteklasses og holdbar korrosionsbeskyttelse af standard sandblæst svejseramme garanteres af en 2-komponent (2K) zinkstøvsprimer. En højkvalitets 2-komponent (2K) toplak, ensfarvet i RAL 3002 karmosinrød. Bagende metalliseret og lakeret i RAL 9010 (renhvid). Metallak er ikke mulig. Stålkonstruktion: Stålkonstruktion udført i højfast, finkornet stål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (flydespænding 355 MPa), S690QL/S700MC (flydespænding 690 MPa). Elektrisk anlæg: Elektrisk anlæg i overensstemmelse med EU-forskrifterne, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX på tilslutningslisten foran med stik 24N, 24S & 15-polet. Tilslutning i henhold til ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polet ISO-12098. Inkl. følgende ekstraudstyr: - 2 tommer König-svingnål. - En galvaniseret stålfrontvæg, ca. 400 mm høj. - Gul-røde luftkoblinger på den galvaniserede tilslutningsliste foran. - 4 stykker kølsko med holder på frontvæggen (± 5 kg). - En reservehjulsholder foran frontvæggen. - Elektro-hydraulisk aggregat (± 45 kg). - Efterstyring fra foran og bagpå via kabel-fjernbetjening med trykknapper, betjenbar med kontrol af akslernes enkelsporsfunktion (uden installation i trækvognen). - Optagelse i den bagerste del af svanehalsen til aluminium-pålægningsramper. - Europæiske reflekterende skilte (rød-gul) på bagenden af traileren. - Gul reflekterende tape i overensstemmelse med EU-forskrifterne på siden, på det udtrækkelige afsnit og bagpå traileren. - På svanehalsen og bagenden, på venstre og højre side, en holder til advarselsskilte inklusive stikkontakt. - En holder til et roterende advarselslys på bagenden af traileren. - Galvaniserede, udklappelige støtteben under skråningen på ladefladen. - En sprøjteklap på bagenden af traileren. - Brugsanvisning og beskrivelse på USB-stick. - Hastighedsklistremærke 80 km/t bagpå og på begge sider. - Vægtmanometer til bestemmelse af aksellasten inklusive vægtdiagram.

Stand: ny, maksimal lastvægt: 48.930 kg, samlet vægt: 63.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Udstyr: ABS, Vores komplette udvalg af køretøjer, med umiddelbart og kortfattet tilgængelige modeller, finder du på vores hjemmeside. Uddrag af udstyr. Komplet udstyrsliste fås på forespørgsel. Svanehals * med skråstillede hjørner foran ca. 45° og med skråstillet bagende ca. 750 mm x 10° * 3 par surringsøjer (LC 5.000 daN) * Hårdttræsdæk ca. 30 mm tykt Lastflade * i dobbelt udtrækkelig udgave med skråstillet bagende ca. 500 mm x 8° * 5 par surringsøjer, der kan klappes udad (LC 5.000 daN) * 4 par surringsøjer, der kan klappes udad (LC 10.000 daN) Pgsdpfx Amezlwm Asxsr * 1 par surringsøjer, der ligger foran i lastfladen (LC 10.000 daN) * 1 mellembord ca. 250 mm * Udskæringer i det ydre ramme på lastfladen til fastgørelse af spændebånd (LC 2.000 daN) * Hårdttræsdæk ca. 48 mm tykt, med riffelpladedæk over akslerne Aksler * BPW-aksler, hydro-mekanisk tvangsstyret * Teknisk akselbelastning: 12.000 kg pr. aksel * Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil Dæk * 245/70 R 17.5 3PMSF, lastindeks (146/146 F) * TPMS dæktrykkontrolsystem i henhold til ECE R 141 Sadelkobling * JOST sadelkobling (mekanisk) med 2-trins gear til ca. 24 t løftekapacitet (ca. 50 t testbelastning) Bremseanlæg * i henhold til EU-bestemmelserne med EBS-E (4S3M) Stålkonstruktion * fremstillet af højfast, finkornet stål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (flydespænding 355 MPa) * S690QL/S700MC (flydespænding 690 MPa) Elektrisk anlæg * i henhold til EU-bestemmelserne, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-sidemarkeringslamper blinker med blinklyset * ASPÖCK-UNIBOX på forbindelseslisten foran med 24N, 24S & 15-polet stik i henhold til ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polet ISO-12098 Lakering * Hele stålkonstruktionen sandblæses automatisk efter svejsning med et slibehjulsanlæg * Anden sandblæsning med korund for optimal vedhæftning af belægningssystemet * HRM-metallisering af hele køretøjets chassis med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) for at sikre den bedste korrosionsbeskyttelse * Slutlakering med 2 lag 2K-toplak, ensfarvet i RAL 3002 karmosinrød, i henhold til RAL-system 841GL * Fælge i sølv. Bagparti metalliseret og lakeret i RAL 9010 (ren hvid) * Metalliclakering er ikke mulig * Lakeringen er testet i saltsprøjtetest i henhold til ISO 9227-NSS * Forsegling af hulrum med specialvoks Inkl. følgende ekstraudstyr 2 tommer Königszapfen * Elektro-hydraulisk aggregat (± 45 kg) * Efterstyring forfra og bagfra via kabel-fjernbetjening, der betjenes via trykknapper, med sporkontrol af akslerne (uden installation i den elektriske installation) * På svanehalsen og på bagpladen, henholdsvis venstre og højre side, er der en holder til advarselstavler inklusive stikkontakt * En holder til et roterende lys på bagenden af sættevognen * På svanehalsen er der aluminiumssidevægge og bagvæg, der kan klikkes på, ca. 2.440 x 400 mm (L x H) * De bageste, zinkbehandlede sidevægge kan afmonteres. (Længde på opbygningen ca. 2.560 mm) (± 46 kg) * En værktøjskasse, galvaniseret, integreret i den skråstillede svanehals (± 47 kg) * 4 par WADER containerlommer i lastfladen til en 20', 2 x 20', 40 eller en 45' container (± 40 kg) * 7 par sidestolpelommer til sidevægge ca. 100 x 50 mm i det ydre ramme på lastfladen (± 21 kg) * Udvidelser, zinkbehandlede, udtrækkelige med ca. 230 mm på hver side (± 262 kg) * Flytbare fastgørelseslister til aluminiumramper på bagenden af køretøjet * 2 par Ferry-ringe under svanehalsen og 2 par bagtil (± 16 kg) * Liftac

Stand: ny, maksimal lastvægt: 33.865 kg, samlet vægt: 48.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Udstyr: ABS, Uddrag af udstyr Svanehals * Med skråstillede hjørner foran ca. 45° og med bagudvendt skråning ca. 750 mm x 10° * 3 par surringsøjer (LC 5.000 daN) * Hårdttræsdæk ca. 30 mm tykt Lastflade * I dobbelt udtrækkelig udførelse med bagudvendt skråning ca. 500 mm x 8° * 6 par surringsøjer, der kan klappes udad (LC 5.000 daN) * 4 par surringsøjer, der kan klappes udad (LC 10.000 daN) * 1 par surringsøjer, der er monteret vandret foran i lastfladen (LC 10.000 daN) * 1 mellembord ca. 250 mm * Hårdttræsdæk ca. 48 mm tykt, med riflet metaldæk over akslerne * Udsnit i den ydre ramme af lastfladen til fastgørelse af spændebånd (LC 2.000 daN) Aksler * BPW-aksler og affjedring, alle aksler med hydro-mekanisk tvangsstyring * Teknisk akselbelastning: 12.000 kg pr. aksel * Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil * Akselværktøj Dæk * 245/70 R 17.5, belastningsindeks (146/146 F) Pjdpfx Amozlwm Njxegr * Fabrikat efter vores valg Trækstøtte * JOST trækstøtter (mekanisk) med 2-trins gear til ca. 24 t løftekapacitet (ca. 50 t testbelastning) Bremseanlæg * I overensstemmelse med EU-forskrifterne med EBS-E (2S2M) uden forbindelsesledninger til trækkeren Lakering * Førsteklasses og holdbar korrosionsbeskyttelse af standard sandblæste svejseramme garanteres ved hjælp af en 2-komponent (2K) zinkstøvgrundering * En høj kvalitet 2-komponent (2K) * Toplakering ensfarvet i RAL 3002 karmosinrød * Bagenden metalliseret og lakeret i RAL 9010 (renhvid) * Metallakering er ikke mulig Stålkonstruktion * Fremstillet af højstyrke, finkornet stål * Ståltyper: S355J2+N/S355MC (strækgrænse 355MPa) S690QL/S700MC (strækgrænse 690MPa) Elektrisk anlæg * I overensstemmelse med EU-forskrifterne * Belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX på forbindelseslisten foran med stik 24N, 24S & 15-polet * Tilslutning i henhold til ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polet ISO-12098 Inkl. følgende ekstraudstyr * 2 tommer King Pin * En galvaniseret stålfrontvæg, ca. 400 mm høj * Gul-røde luftkoblinger på den galvaniserede forbindelsesliste foran * 4 stykker stopklodser med holder på frontvæggen (± 5 kg) * En reservehjulsholder foran frontvæggen * Elektro-hydraulisk aggregat (± 45 kg) * Efterstyring forfra og bagfra via kabelfjernbetjening, der betjenes med trykknapper, med enkeltsporsstyring af akslerne (uden installation i trækkeren) * Optagelse i den bagerste del af svanehalsen til aluminiumsramper * Europæiske refleksionsskilte (rød-gul) på bagenden af påhængsvognen * Gult refleksbånd i henhold til EU-forskrifterne på siden, på udtrækket og bag på påhængsvognen * På svanehalsen og bagpladen, en holder på venstre og højre side til advarselstavler inklusive stik * Fastgørelsesliste til aluminiumsramper på bagenden af køretøjet * En holder til et roterende lys på bagenden af påhængsvognen * Galvaniserede støtteben under skråningen af lastfladen * En sprøjtebeskytter på bagenden af påhængsvognen * Manual og beskrivelse på USB-stik * Hastighedsmærkat 80 km/t bagpå og på begge sider * Lastmanometer til bestemmelse af akselbelastningen inklusive belastningsdiagram.

Stand: ny, maksimal lastvægt: 46.800 kg, samlet vægt: 58.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Udstyr: ABS, Vores komplette udvalg af køretøjer, inkl. køretøjer der er tilgængelige med kort varsel, finder du på vores hjemmeside. Uddrag af udstyret. Komplet udstyrsliste på forespørgsel. Svanehals * Svanehals med vinklede hjørner foran, ca. 45°, og bagtil, ca. 750 mm x 10° * 3 par surringsøjer (LC 5.000 daN) * Hårdttræsdæk, ca. 30 mm tykt Lasteflade i udtrækkelig udførelse * Med bageste vinkling, ca. 1.000 mm x 8° * 5 par surringsøjer, der kan klappes udad (LC 5.000 daN) * 3 par surringsøjer, der kan klappes udad (LC 10.000 daN) * 1 par surringsøjer, monteret horisontalt foran i lastefladen (LC 10.000 daN) * Udføringer i den ydre ramme af lastefladen til fastgørelse af spændebånd (LC 2.000 daN) * Hårdttræsdæk, ca. 48 mm tykt, med riffelpladebelægning over akslerne Aksler * BPW-aksler og ophæng * 1. aksel fast, alle andre aksler hydro-mekanisk tvangsstyret * Teknisk aksellast: 12.000 kg pr. aksel * Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil * Akselværktøj * Dæk * 245/70 R 17.5 3PMSF * Lastindeks (146/146 F) * TPMS: TPMS dæktrykkontrolsystem i henhold til ECE R 141 Sadeltræk * JOST sadeltræk (mekanisk) med 2-trins gearkasse til ca. 24 t løftekapacitet (ca. 50 t testkapacitet) Bremseanlæg * I henhold til EU-bestemmelserne med EBS-E (4S3M) Pgsdpfx Amezk S Dmjxsr Lakering * Komplet stålkonstruktion efter svejsning automatisk sandblæst med sandblæsningsanlæg * Anden sandblæsning med korund for optimal vedhæftning af belægningssystemet * HRM-metallisering af hele køretøjschassiset med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) for at sikre den bedste korrosionsbeskyttelse * Slutlakering med 2 lag 2K-toplak * Ensfarvet i RAL 3002 karmosinrød i henhold til RAL-system 841GL * Fælge i sølvgrå. Bageste del metalliseret og lakeret i RAL 9010 (ren hvid) * Metallisk lakering er ikke muligt * Lakeringen er testet i saltsprøjtetest i henhold til ISO 9227-NSS * Forsegling af hulrum med specialvoks Stålkonstruktion * Af højfast finkornet stål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (flydespænding 355 MPa), S690QL/S700MC (flydespænding 690 MPa) Elektrisk system * I henhold til EU-bestemmelserne Belysning * 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-sidelys blinker sammen med blinklyset * ASPÖCK-UNIBOX på tilslutningslisten foran med stik 24N, 24S & 15 pol. * Tilslutning i henhold til ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pol ISO-12098 Inkl. følgende ekstraudstyr * 2 tommer King Pin * En galvaniseret stålfrontvæg, ca. 400 mm høj * Elektro-hydraulisk aggregat (± 45 kg) * Efterstyring foran og bagved ved hjælp af kabelfjernbetjening, betjent via trykknapper, med kontrol af akslernes enkeltsporede position (uden installation i styreenheden) * 1 par forsænkede surringsøjer langs den centrale bjælke bagtil i vinklingen (LC 10.000 daN) (± 3 kg) * På svanehalsen aluminiumsidestykker og bagvæg, der kan monteres, ca. 2.440 x 400 mm (L x H) * De bageste galvaniserede monteringsbeslag er aftagelige. (Længden på opbygningen er ca. 2.560 mm) (± 46 kg) * En værktøjskasse, galvaniseret, integreret i den vinklede svanehals (± 47 kg) * 3 par WADER containerlommer i lastefladen til en 20' (30?) eller en 40? container (± 30 kg) * 6 par lommer til monteringsbeslag, ca. 100 x 50 mm, i den ydre ramme af lastefladen (± 18 kg) * Udvidelser, galvaniseret, udtrækkelig med ca. 230 mm på hver side (± 262 kg) * Udvidelser af hårdttræ (± 271 kg) * Løfteaksel på forakselen med styring via TEBS E afhængigt af

Stand: brugt, maskine/køretøjsnummer: WG0TU0033W001xxxx, Produktionsår: 1998, Angiv venligst referencenummer ved forespørgsel: 23361 Specifikationer: Modelår: 1998 Pgsdpjzqmkzefx Amxer Længde: 1135 cm Akselafstand: 480/140 cm Egenvægt: 6.450 kg Tilladt totalvægt: 30.000 kg Tilladt nyttelast: 23.550 kg Fjedrede aksler Gode vinterdæk (se billeder) Sommerdæk Leveringsklar Beskrivelse: Goldhofer 24/80 maskintrailer fra 1998 med to sæt dæk. Traileren er udstyret med gode vinterdæk. Klar til levering. TÜV: Ja EU-godkendt indtil: 26.08.2026 Egenvægt: 6.450 Totalvægt: 30.000 Model: Goldhofer 24/80 maskintrailer med to sæt dæk = Yderligere oplysninger = Kontakt ATS Norway for yderligere information.

Stand: brugt, Produktionsår: 2010, BRUGTE SEMITRAILER-FÆLGE 11,75 X 22,5, EGNET TIL DÆK 385/65 R22,5 ELLER 385/55 R22,5 Pedpjxvyaysfx Amxsgr = Yderligere oplysninger = Fremstillingsår: November 2010

Stand: ny, akslekonfiguration: 2 aksler, Produktionsår: 2026, Udstyr: ABS, ZWF/W 18 Midterør, centralaksel-skifteanhænger, dæk 22,5, enkeltmonteret Mål Chassis designet til udskiftelige påbygninger fra 7150 til maks. mm (symmetriske påbygninger) Chassis designet til bagudrettet mm (med stødbuffer) Test, bundhøjde: ZWF: Køretøjet skal kunne hæves min. +70 mm og sænkes -20 mm, WF: +60 mm/-20 mm, WFS: +60 mm/-20 mm Aksellaster: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) Fjedercentrum ca. 1300 mm Støttelasten ca. 1000 kg Bundhøjde ca. 1120 til maks. 1320 mm via luftaffjedring på anhængeren og motorvognen Koblingshøjde (lav kobling) ca. 400 mm ubelastet Kørehøjde ubelastet ca. 1100 mm 2. kørehøjde, hvis akselløft er ca. 40 mm højere (dækhævning ved akselløft øger kørehøjden), kun hvis nødvendigt Frihøjde ca. 1070 mm på jævnt underlag Chassisnummer generelt indstanset i længdebjælken, i højre side, ca. 100 mm fra fronten E-hjulholder Forberedt til E-hjulholder i wireudførelse til 1 E-hjul Anslag foran, sammenklappelig og justerbar til 7150 mm symmetriske udskiftningsplatforme Støttevinde 1 sæt faldstøtter bagpå, højdejusterbar 1 sæt støttevinde foran Koblingsanordning Koblingsretur ca. 1400 mm Mellemrum 760 mm (ved mm udskiftningspåbygning) Forbindelsesledninger lys/bremse, ledninger placeres i/på trækstangen i højre side Holder til forbindelsesledninger i siden af trækstangen Trækstang fast (midterrør) med påskruet trækkrog Trækkrog ø 50 mm Valgte SMB-aksel med Haldex/Wabco/Knorr-bremse og Weweler-luftaffjedring 2 x aksel med stor skivebremse (430, hhv. 4309/4312/4345) 2 x aksel 9t 22,5 skivebremse, enkeltmonteret til luftaffjedring Bæreplader ved løft på 340-400, drej (ikke på drejestel, ikke ved SMB) Løfte- og sænkeanordning med 1 drejeskydeventil Knorr/Wabco Akselafstand ca. 1360 mm (ved total løft ca. 300 mm, 340 mm hhv. 400 mm) 2 x luftaffjedring, total løftehøjde ca. 400 mm 1 koblingshoved, rød og gul Testnippel til bremsecylinderens tryk på bremsecylinderen foran i højre side Luftbeholder 2 x ca. 80 l i stål, malet sort (1 x bremse, 1 x løft og sænk) Løfte- og sænkeanordning bagpå i kørselsretningen, venstre side Dæktrykskontrol, basisversion, tilsluttet CAN-bus-systemet i EBS Bremse/ABS EBS-bremsesystem, producent Knorr/Wabco/Haldex efter eget valg med Roll Stability Program 2 x hjulbefæstelse via navcentrering 4 x dæk 385/55 R 22,5 i stedet for 385/65 22,5, mærke efter eget valg, system på -hjul 11,75 x 22,5 Mærkedæk 385/55 R 22.5 efter eget valg Wendelflex Wendelflex-kabler og -slanger til lys- og bremsekobling til motorvognen, med monteringsplade (std.) 15-polet stik eller stikkontakt foran Lysanlæg 24 Volt med stort multifunktionslys Lysanlæg/kabelsystem, producent efter eget valg (lukket lyssystem) Nummerpladelys Bakkelys (LED) under den bagerste containerbjælke, midt, lysstråle bagud Bakkelys (LED) helt foran under anslaget, lysstråle bagud Sideafmærkede lygter (LED), blinkende (alle SIDE-lygter blinker), vær opmærksom! Mulige problemer ved trækkøretøjer! Pgedpfx Amszir Ipexsr 9 (min.) polet kabel som forbindelse foran-bagpå (min.) Sporholdelamper (LED) monteres på separat holder (ikke fastgjort til lampen) Position af sporholdelamper: Monteret på underkøringssikringen (ved knæk bagud, undgå at underkøringssikringen klemmes) Positionslygte (LED) foran, hvid inkl. refleks Nummerpladehoder, WEB-TRA

Stand: brugt, farve: anden, første registrering: 08/2006, Produktionsår: 2006, Vi har et lager på over 100 aksler. Kontakt os venligst, hvis du ikke kan finde det, du leder efter. Pgsdpfx Amexwvdqjxjr = Yderligere information = Serienummer: HSF 9010 ECO-P

Stand: ny, maksimal lastvægt: 39.000 kg, samlet vægt: 50.100 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet bredde: 2.540 mm, total højde: 860 mm, Udstyr: ABS, MAX Trailer Type 110 NY | hydraulisk styring - udtrækkelig | 39 t nyttelast | 3 aksler | fra € 97.400 Nyt køretøj – individuelt konfigurerbart til din specifikke anvendelse. Høj nyttelast i et robust design med maksimal omkostningseffektivitet. -- Højdepunkter -- - Udtrækkeligt lad med slidstærkt 48 mm hårdttræsgulv - Galvaniserede stålrampesæt med hydraulisk løft (op til 40.000 kg kapacitet) - Hydromekanisk tvangsstyrede BPW-aksler med luftaffjedring - Ekstra kraftige surringspunkter til professionel lastsikring - WABCO EBS-bremsesystem i henhold til EU-forskrifter - LED-lyssystem - Mekaniske JOST støtteben med 2-gears transmission - Dæktrykovervågningssystem (TPMS) -- Opbygning & Konstruktion -- - Højstyrkefinkornsstålkonstruktion - Metaliseret chassis for optimal korrosionsbeskyttelse - Flerlags lakeringsopbygning med ekstra hulrumsforsegling - Durkpladebelægning over akslerne for øget slidstyrke Meget vigtigt for tillid. -- Inklusive muligheder -- - Galvaniseret frontvæg (ca. 400 mm) - Elektro-hydraulisk enhed - Komfortabel efterstyring via kabel-fjernbetjening Pgodpfsypa Rgox Amxjr - Reservehjul med holder - Galvaniserede støtteklodser - Udtækkelige advarselstavler med LED - Holder til blitzlys/rundblink - Refleksbånd i henhold til EU-forskrifter Flere ekstraudstyr og tilpasninger mulige – vi konfigurerer dit køretøj præcis efter dine krav. Eksempelbillede. Udstyr kan variere afhængigt af konfiguration.

Stand: ny, maksimal lastvægt: 750 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 2.641 mm, læsningsbredde: 1.256 mm, Produktionsår: 2024, KIPP-traileren Garden Trailer 264/2 med støttehjul, H-1100-ramme og gråt presenning er en enkeltakslet trailer med en maksimal tilladt totalvægt på 750 kg. For at lette på- og aflæsning kan traileren åbnes eller bagklappen fjernes. Podotr E Riopfx Amxogr Trailer med ramme og gråt presenning Garden Trailer 264/2 KIPP Garden Trailer 264/2 med ramme og gråt presenning er en toakslet trailer med en maksimal tilladt totalvægt på 750 kg. For nem på- og aflæsning har traileren mulighed for at åbne eller tage bagklappen af. En ekstra fordel er kippet, som gør aflæsning af løst gods lettere. Traileren har en solid H-1100-ramme med en grå presenning, der beskytter lasten. Vi tager os af al dokumentation og sørger for levering af det bestilte udstyr inklusiv relevante papirer til den ønskede adresse inden for få arbejdsdage. Når du har modtaget traileren, skal du blot registrere den for at tage den i fuld brug. GARDEN TRAILER 264/2 KIPP – Trailer til materialetransport med to aksler. Støttehjulet gør det muligt at manøvrere traileren nemt uden forbindelse til bilen. H-1100-rammen med grå overdækning beskytter dine varer mod vejrlig og sikrer sikker transport selv i regn eller stærk sol. Presenningen giver desuden ekstra højde og gør det muligt at transportere flere varer. Trailerens holdbarhed sikres ved en bærramme af højstyrkestål og en 9 mm vandtæt finerbund. Tekniske data for KIPP-traileren GARDEN TRAILER 264/2 CHASSIS – 2 aksler fra producenten Knott eller ALKO. Dækstørrelse: 155/70 R13. V-formet trækstang. Affjedring: Uafhængige hjulophæng med torsionsaksler. Hjulene er placeret uden for ladets bund. KAROSSERI – Bærramme: Byggestål, boltet, koldbukket galvaniseret stålplade. Laflade: Vandfast, skridsikker finer, 9 mm tyk. SIDER – Af galvaniseret stålplade, stærk og robust. Bagklappen kan åbnes. H-1100-ramme med gråt presenning – solid ramme og tyk, slidstærk presenning, rivfast.

Stand: brugt, kilometerstand: 269.140 km, effekt: 132 kW (179,47 hk), første registrering: 04/2020, brændstoftype: diesel, akslekonfiguration: 4x2, akselafstand: 4.490 mm, brændstof: diesel, farve: hvid, førerhus: dagkabine, geartype: mekanisk, antal gear: 6, emissionsklasse: Euro 6, antal sæder: 3, Produktionsår: 2020, Udstyr: ABS, Bluetooth, centrallås, el-betjent spejl, elektrisk rudehejs, fartpilot, klimaanlæg, servostyring, skydedør, = Yderligere muligheder og ekstraudstyr = - Passagersæde - Euro 6 - Airbag til føreren - Fjernbetjent centrallås - Fartpilot - Lastflade i træ - Sideskydedør - To bagdøre - Skillevæg uden vindue = Yderligere oplysninger = Generelle oplysninger Antal døre: 5 Kabine: enkel Registreringsnummer: VVN-11-R Tekniske oplysninger Antal cylindre: 4 Motorkapacitet: 1.968 cm³ Foraksel: Styrbar Vægte Egenvægt: 2.103 kg Nyttelast: 1.397 kg Totalvægt: 3.500 kg Pedpjzv Sigsfx Amxogr Tilstand Generel tilstand: gennemsnitlig Teknisk tilstand: gennemsnitlig Visuel tilstand: gennemsnitlig

Stand: brugt, tomvægt: 7.396 kg, maksimal lastvægt: 31.604 kg, samlet vægt: 39.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 06/2014, længde af lastrum: 13.620 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, lastepladshøjde: 2.900 mm, lastepladsvolumen: 97 m³, samlet længde: 13.620 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 455/40 22,5, dækkets tilstand: 60 procent, farve: hvid, Produktionsår: 2014, forhjulsdækstørrelse: 455/40 22,5, bagdækseldimension: 455/40 22,5, førerhus: dagkabine, emissionsklasse: ingen, Udstyr: ABS, lastbilregistrering, Fornummer til forespørgsler: 41700 Schmitz, SCS * Produktionsår: 2014 * ABS, blokerede bremser * EBS, elektronisk bremsesystem * Luftaffjedring * Løfteaksel * Neutral presenning * Fast tag * Certifikat for lastsikring DIN EN 12642 Code XL * VDI 2700 EN 12195 * Dekorativ perforering i rammen (Multilock yderramme) * Palletstopliste * Mekanisk hæve-/sænketag * Portaldør * Lufttilslutning, koblingshoved (rød + gul) * Tilslutningsstik 2x7-polet * Tilslutningsstik 15-polet * Hæve- og sænkeanordning * Lastfastgørelse til færge * Opbevaringskasse/værktøjskasse * Galvaniseret * Affjedring: Luft * Totalvægt: 39.000 kg * Egenvægt: 7.396 kg * Nyttelast: 31.604 kg * Tilladt totalvægt: 39.000 kg * Dæktilstand 1. aksel: 60% -- 60% - Dækstørrelse: 455/40 R22,5 * Dæktilstand 2. aksel: 60% -- 60% - Dækstørrelse: 455/40 R22,5 * Dæktilstand 3. aksel: 60% -- 70% - Dækstørrelse: 455/40 R22,5 * Dækstørrelse: 455/40 R22,5 * Indvendige mål: L=13620 mm, B=2480 mm, H=2900 mm * Indvendigt volumen: 98 m² * Antal paller: 34 * Speed Curtain 1-sidet Pjdpfsztu E Eex Amxogr Ansvarsfraskrivelse: Ændringer, forbehold for mellemsalg og fejl. Flere billeder og videoer finder du på vores hjemmeside. Vores omfattende service omfatter blandt andet: * Køb/salg/udlejning af erhvervskøretøjer * Hurtig og problemfri finansiering * Ansøgning om alle (eksport-)dokumenter * Bestilling af eksportnummerplader/toldnummerplader * Klargøring af køretøjer: Nye presenninger, foliering, lakering osv. * Professionel læsning/lastfastgørelse * TÜV-syn, registreringsservice * Transport af erhvervskøretøjer Kontakt vores uddannede fagpersonale, vi rådgiver dig gerne. Referencenummer til forespørgsler: 41700 Schmitz, SCS * Produktionsår: 2014 * ABS, blokerede bremser * EBS, elektronisk bremsesystem * Luftaffjedring * Løfteaksel * Neutral presenning * Fast tag * Certifikat for lastsikring DIN EN 12642 Code XL * VDI 2700 EN 12195 * Dekorativ perforering i rammen (Multilock yderramme) * Palletstopliste * Mekanisk hæve-/sænketag * Portaldør * Lufttilslutning, koblingshoved (rød + gul) * Tilslutningsstik 2x7-polet * Tilslutningsstik 15-polet * Hæve- og sænkeanordning * Lastfastgørelse til færge * Opbevaringskasse/værktøjskasse * Galvaniseret * Affjedring: Luft * Totalvægt: 39.000 kg * Egenvægt: 7.396 kg * Nyttelast: 31.604 kg * Tilladt totalvægt: 39.000 kg * Dæktilstand 1. aksel: 60% -- 60% - Dækstørrelse: 455/40 R22,5 * Dæktilstand 2. aksel: 60% -- 60% - Dækstørrelse: 455/40 R22,5 * Dæktilstand 3. aksel: 60% -- 70% - Dækstørrelse: 455/40 R22,5 * Dækstørrelse: 455/40 R22,5 * Indvendige mål: L=13620 mm, B=2480 mm, H=2900 mm * Indvendigt volumen: 98 m² * Antal paller: 34 * Speed Curtain 1-sidet Ansvarsfraskrivelse: Ændringer, forbehold for mellemsalg og fejl. Du kan finde flere billeder og videoer på vores hjemmeside.

Stand: brugt, første registrering: 11/2007, Produktionsår: 2007, GERGEN JUNG 2 - akslet anhænger til containere / container med tvillinghjul og luftaffjedring Pgjdpfjyutx Uox Amxer • ABS • 2 x luftaffjedrede 9-tons Mercedes-aksler • Skivebremser • Tvillingmonterede hjul • Hæve-/sænkesystem • Akselbelastning: 2 x 9.000 kg • Totalvægt: 18.000 kg • Egenvægt: 3.400 kg • Nyttelast: 14.600 kg • Dæk: 265 / 70 R 19.5 • Dækmønster: 80 % • Total længde på anhænger: 7.500 mm - Klar til brug! - Syn/TÜV SP: ny! Forbehold for fejl og mellemsalg! = Yderligere information = Totalvægt: 1 kg Kontakt Joannis Arpantzanis eller Kai Bühler for yderligere oplysninger.

Stand: brugt, kilometerstand: 1.511.600 km, effekt: 294 kW (399,73 hk), første registrering: 11/2013, brændstoftype: diesel, akslekonfiguration: 6x2, brændstof: diesel, bremser: retarder, førerhus: sovekabine, emissionsklasse: Euro 5, Produktionsår: 2013, Udstyr: ABS, AdBlue, elektrisk rudehejs, fartpilot, klimaanlæg, parkeringsvarmer, retarder, spoiler, trailertræk, = Yderligere muligheder og ekstraudstyr = - 6x2 - Aluminiumbrændstoftank - Tagspoiler - Digital fartskriver - Løfteaksel - Køleskab - Luftaffjedring - Radio/CD-afspiller Pgedpfezhvr Nex Amxjr - Solskærm - Trækkrog = Yderligere oplysninger = Foraksel: Styrbar Egenvægt: 10.225 kg Nyttelast: 16.275 kg Totalvægt: 26.500 kg Skader: Ingen

Stand: brugt, Produktionsår: 2010, 4 STK. NYE TRAILERDÆK 295/80 R 22.5, 14 MM, MONTERET PÅ FÆLG. = Yderligere information = Fremstillingsår: November 2010 Pedpfx Ajxwkdfemxjgr Serienummer: 295/80 R 22.5

Stand: brugt, Produktionsår: 2000, BRUGTE TRAILERDÆK TIL FÆLGE MED 8 HULLER. = Yderligere information = Pgedpfx Amoxwkwljxjr Fremstillingsår: November 2000 Serienummer: 9 R 22.5

Stand: brugt, Produktionsår: 2005, PÅHÆNGERDÆK MED FÆLG. 315/60 R 22.5 Psdoxwc N Hjpfx Amxegr = Yderligere information = Fremstillingsår: november 2005

Stand: brugt, Produktionsår: 2015, TRAILERDÆK 385/55 R 22,5, ALUMINIUMSFÆLGE, 5/7/8/MM Pjdpfx Ajxwc D Rsmxsgr = Yderligere information = Fremstillingsår: November 2015

Stand: brugt, Produktionsår: 2000, BRUGTE TRAILERDÆK MONTERET PÅ FÆLG, 9 MM Pgjdpfx Amjxwk Epoxer = Yderligere oplysninger = Fremstillingsår: November 2000 Serienummer: 275/70 R 22.5

Stand: brugt, Produktionsår: 2005, BRUGTE TRAILERDÆK 275/80 R 22.5 TIL ENKELTMONTERING. Pjdjxwlahopfx Amxjgr = Yderligere oplysninger = Fremstillingsår: November 2005 Serienummer: 275/80 R 22.5

Stand: brugt, Produktionsår: 2000, BRUGTE LASTBILDAK. TIL FÆLGE MED 10 HULLER. = Yderligere information = Podpfxoxwla Ij Amxjgr Fremstillingsår: November 2000 Serienummer: 315/80 R 22.5

Stand: brugt, Produktionsår: 2005, BRUGTE TRAILERDÆK MED FÆLG 275/70 R 22.5, 3 TIL 6 MM. = Yderligere information = Podpfx Amjxwkmmexegr Fremstillingsår: November 2005 Serienummer: 275/70 R 22.5, INKL. FÆLG

Stand: brugt, Produktionsår: 2005, DÆK TIL LAVTLASTVOGN. MONTERET PÅ FÆLG, 12 MM. = Yderligere information = Fremstillingsår: November 2005 Serienummer: 9.5 R 17.5 DÆK TIL LAVTLASTVOGN Pgsdpfoxwkzwex Amxsr

Stand: brugt, Produktionsår: 2004, BRUGTE TRAILERDÆK TIL ENKELT MONTERING. = Yderligere information = Pgsdpfjxwk H Hjx Amxor Fremstillingsår: November 2004 Serienummer: 275/70 R 22.5